2000 PORSCHE 911 (996) CARRERA CSR for sale by auction in Hampshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein attraktives Exemplar des Porsche 996 Carrera, der in den letzten Jahren vom Markenspezialisten RPM Technik weiterentwickelt wurde.
Im Jahr 2016 wurde der Wagen von RPM Technik auf eine CSR-Retro-Spezifikation umgerüstet und dieses Fahrzeug hat die offizielle Baunummer #015, mit Echtheitszertifikat von RPM Technik.
Angetrieben wird er von einem 3,4-Liter-Boxermotor, der die Hinterräder über ein kurz geschaltetes Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial antreibt.
Dieses Exemplar wurde seit seinem Bau von RPM Technik gewartet, und im Jahr 2021 wurden über 11.000 Pfund für die Erhaltung und Verbesserung seines Zustands ausgegeben.
Der Kilometerzähler zeigt 119.296 Meilen an, aber der Wagen wurde erst kürzlich umfassend gewartet. Der Kilometerstand kann sich aufgrund der wöchentlichen Wartungsarbeiten leicht erhöhen.
Zu den bemerkenswerten Arbeiten gehören der Austausch des IMS-Lagers, eine neue Kupplung, ein leichtes Schwungrad, alle vier Bremsscheiben und -beläge sowie verschiedene Leitungen und Filter.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieses Exemplar wurde in der zeitlosen Kombination von Arctic Silver und schwarzem Lederinterieur spezifiziert.
Er fährt jetzt auf schwarz lackierten 18-Zoll-Leichtmetallrädern von Fuchs mit monochromen Porsche-Wappen und polierten Felgen, die mit Michelin Pilot Sport-Reifen bestückt sind.
Zur Ausstattung gehören eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze und ein elektrisches Schiebedach.
Eine Auswahl von Teilen wurde vom Spezialisten RPM Technik hinzugefügt, um ihn auf den Carrera CSR-Standard zu bringen, einschließlich eines GT3-Karosseriekits, eines Öhlins-Fahrwerks, Eibach-Stabilisatoren, der CSR-Auspuffanlage von RPM, eines leichten Schwungrads und eines Momo-Lenkrads.
Zum Verkauf gehören auch die Original-Besitzerhandbücher, das Servicebuch und eine umfangreiche Auswahl an Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

Es sind keine früheren Unfallschäden bekannt.
Die silberne Lackierung ist insgesamt in einem sehr guten Zustand. Im Jahr 2021 wurden die hinteren Kotflügel, die hintere Stoßstange, die vordere Stoßstange und der Spoiler sowie die Tür auf der rechten Seite präpariert und neu lackiert, um das Erscheinungsbild zu verbessern. Der Verkäufer weist auf ein paar Steinschläge auf der Motorhaube, einen kleinen Fleck auf dem hinteren Kotflügel und leichte Abnutzungserscheinungen an der Kante des hinteren Kotflügels hin, die alle in der Bildergalerie zu sehen sind. Es gibt auch einen kleinen Chip in der Scheinwerferwaschanlage Abdeckplatte auf der nahen Seite Scheinwerfer.
Die Fuch-Leichtmetallräder sind aus natürlichem Aluminium und haben einige Flecken auf der Felge von Reinigungschemikalien; dies lässt sich jedoch leicht durch regelmäßiges Abwischen mit einem Mikrofasertuch und einer kleinen Menge WD40 beheben.
Im Inneren präsentiert sich der Innenraum gut, mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen auf den schwarzen Ledersitzen, aber ohne größere Abnutzung oder starke Verfärbungen. Der Verkäufer weist auf einige leichte Schäden an den Sitzlehnen und der hinteren Beifahrer-Viertelverkleidung hin, die durch das Tragen von sperrigem Gepäck im Fond verursacht wurden, sowie auf einige sichtbare Abnutzungserscheinungen am Schaltknüppel.
An der Innenseite der Fahrertür klappert es etwas, was zu gegebener Zeit untersucht werden sollte.
Das Schiebedach braucht manchmal etwas Unterstützung beim Schließen, damit es nicht am Windabweiser hängen bleibt, aber es sind keine elektrischen oder mechanischen Mängel am Auto bekannt, und es gibt keine Warnleuchten am Armaturenbrett.
Das Auto hat ein festes Fahrverhalten und ist 20 Jahre alt, daher gibt der Verkäufer an, dass es ein paar Kabinengeräusche hat, aber auf glatten Straßen oder einer Autobahnfahrt ist es angeblich leise.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 18. Oktober 2021 bei 118.587 Meilen statt und ergab ein Bestehen mit Hinweisen für beide Hinterreifen.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde im September 2021 bei 118.549 Meilen von RPM Technik durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen 48.000-Meilen-Service einschließlich eines Motoröl- und Filterwechsels sowie den Austausch des Antriebsriemens, der Zündkerzen und des Pollen- und Kraftstofffilters.
Bei der gleichen Wartung wurde der Motor ausgebaut, um den hinteren Hauptöldichtring, den Nockenwellensensor, die Rückförderpumpe, den Ölabscheider und den Wärmetauscher zu ersetzen. Auch das IMS-Lager wurde auf eine robustere Version umgerüstet.
Später, im September 2021, wurden die Bremsscheiben des Fahrzeugs ausgetauscht, ebenso wie die Wischerblätter, die Waschdüsen und die Kühlmittelschläuche.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera CSR #015 ist ein attraktiver und begehrenswerter Nachbau des Fahrzeugs aus der 996-Ära vom Markenspezialisten RPM Technik, der sowohl über eine verbesserte Leistung als auch ein überarbeitetes Äußeres verfügt. Mit einem aufregenden analogen Fahrerlebnis und frisch von einer kürzlichen umfangreichen Wartung verbringen, könnte dies eine lustige Ergänzung zu einer bestehenden Porsche-Sammlung sein, oder ein ideales Auto für jemanden, der einen 911 mit einem Unterschied sucht.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

An attractive example of Porsche’s 996 Carrera; enhanced in recent years by marque specialist RPM Technik.
In 2016 the car was converted by RPM Technik to a CSR Retro Specification and this vehicle is official build number #015, with letter of authenticity from RPM Technik.
It is powered by a 3.4-litre flat-six engine, driving the rear wheels via a short shift six-speed manual transmission and a limited-slip differential.
This example has been maintained by RPM Technik since its build, and in 2021 over £11,000 was spent on preserving and improving its condition.
The odometer reads 119,296 miles from new, but it benefits from significant recent work. The mileage may increase slightly due to weekly maintenance runs.
Notable works include the IMS bearing replacement, new clutch, lightweight fly wheel, all four brake discs and pads, plus various pipes and filters.

EQUIPMENT AND FEATURES

This example was specified in the timeless combination of Arctic Silver over a black leather interior.
It now rides on a set of 18-inch Fuchs alloy wheels painted black with monochrome Porsche crests and polished rims, which are shod in Michelin Pilot Sport tyres.
The specification includes dual-zone climate control, heated front seats and an electrically operated sunroof
A selection of parts has been added by specialist RPM Technik to bring it up to Carrera CSR standard, including a GT3 bodykit, Öhlins suspension, Eibach anti-roll bars, RPM's CSR exhaust system, lightweight flywheel, and a Momo steering wheel.
Included in the sale are the original owner’s manuals, the service book, and an extensive selection of maintenance invoices.

CONDITION

There is no known prior accident damage.
The silver paintwork is in generally very good condition. In 2021, the rear quarters, rear bumper, front bumper and spoiler, and nearside door were prepped and repainted to improve the appearance. The vendor notes a few specific stone chips to bonnet, a minor blemish on the rear wing, and some minor wear on the edge of rear wing which are all visible in the image gallery. There is also a small chip in the headlight washer blanking plate on the nearside headlight.
The Fuch alloy wheels are natural aluminium and have some staining on the rim from cleaning chemicals; however this is easily addressed with regular wiping down with a microfibre cloth and a small amount of WD40.
Inside, the cabin presents well, with some creasing and light wear on the black leather seats, but with no major wear or heavy discolouration. The vendor notes some slight damage to the seat backs and rear passenger quarter panel caused by carrying bulky luggage in the rear, as well as some wear visible on the gear selector.
There is some rattling from inside the driver’s door, which may benefit from investigation in due course.
The sunroof sometimes needs some encouragement when closing to avoid catching the air deflector, but there are no known electrical or mechanical faults with the car, and no warning lights on the dashboard.
The car has a firm ride and is 20 years old, therefore the seller states it has a few cabin noises, but is reportedly silent on smooth roads or a motorway run.
The most recent MOT test took place on 18 October 2021 at 118,587 miles, resulting in a pass with advisories for both rear tyres.

SERVICE HISTORY

The latest service was during September 2021 at 118,549 miles by RPM Technik. The work comprised of a 48,000 mile service including an engine oil and filter change, along with the replacement of the drive belt, the spark plugs and the pollen and fuel filters.
During the same service, the engine was removed to replace the rear main oil seal, the cam sensor the scavenge pump, the oil separator and the heat exchanger. The IMS bearing was also upgraded to a more robust version.
Later in September 2021, the car’s brake discs were replaced, along with the wiper blades, the washer jets and the coolant hoses.

SUMMARY

This Porsche 911 Carrera CSR #015 is an attractive and desirable take on the 996-era car by marque specialist RPM Technik, boasting uprated performance as well as revised exterior appearance. With an exciting analogue driving experience and fresh from a recent extensive maintenance spend, this could be a fun addition to an existing Porsche collection, or an ideal car for someone seeking a 911 with a difference.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un atractivo ejemplo del 996 Carrera de Porsche; mejorado en los últimos años por el especialista de la marca RPM Technik.
En 2016 el coche fue convertido por RPM Technik a una especificación CSR Retro y este vehículo es el número de construcción oficial #015, con carta de autenticidad de RPM Technik.
Está propulsado por un motor de seis cilindros planos de 3,4 litros, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades de cambio corto y un diferencial de deslizamiento limitado.
Este ejemplo ha sido mantenido por RPM Technik desde su construcción, y en 2021 se gastaron más de 11.000 libras esterlinas en conservar y mejorar su estado.
El cuentakilómetros marca 119.296 millas desde nuevo, pero se beneficia de importantes trabajos recientes. El kilometraje puede aumentar ligeramente debido a los recorridos de mantenimiento semanales.
Entre los trabajos más destacados están la sustitución de los rodamientos IMS, el nuevo embrague, el volante ligero, los cuatro discos y pastillas de freno, además de varios tubos y filtros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este ejemplo fue especificado en la combinación atemporal de Arctic Silver sobre un interior de cuero negro.
Ahora monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 18 pulgadas pintadas en negro con crestas monocromáticas de Porsche y llantas pulidas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport.
El equipamiento incluye climatizador de dos zonas, asientos delanteros calefactados y techo solar eléctrico.
El especialista RPM Technik ha añadido una selección de piezas para llevarlo al estándar Carrera CSR, incluyendo un kit de carrocería GT3, suspensión Öhlins, barras estabilizadoras Eibach, sistema de escape CSR de RPM, volante ligero y un volante Momo.
Se incluyen en la venta los manuales originales del propietario, el libro de servicio y una amplia selección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

No se conocen daños por accidentes anteriores.
La pintura plateada está en general en muy buen estado. En 2021, los cuartos traseros, el paragolpes trasero, el paragolpes delantero y el alerón, y la puerta cercana fueron preparados y repintados para mejorar su aspecto. El vendedor señala algunos desconchones específicos en el capó, una pequeña mancha en el alerón trasero y un pequeño desgaste en el borde del alerón trasero, todo ello visible en la galería de imágenes. También hay un pequeño desconchón en la placa del lavafaros del faro delantero.
Las llantas de aleación Fuch son de aluminio natural y tienen algunas manchas en la llanta debido a los productos químicos de limpieza; sin embargo, esto se soluciona fácilmente limpiando regularmente con un paño de microfibra y una pequeña cantidad de WD40.
En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas y un ligero desgaste en los asientos de cuero negro, pero sin grandes desgastes ni decoloraciones importantes. El vendedor señala algunos daños leves en los respaldos de los asientos y en el panel del cuarto trasero del pasajero, causados por el transporte de equipaje voluminoso en la parte trasera, así como algunos desgastes visibles en el selector de marchas.
Hay un poco de traqueteo desde el interior de la puerta del conductor, que puede beneficiarse de la investigación a su debido tiempo.
El techo solar a veces necesita un poco de estímulo al cerrarse para evitar que se enganche el deflector de aire, pero no se conocen fallos eléctricos o mecánicos en el coche, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
El coche tiene una conducción firme y tiene 20 años, por lo que el vendedor afirma que tiene algunos ruidos en el habitáculo, pero se dice que es silencioso en carreteras lisas o en un recorrido por autopista.
La última prueba de ITV tuvo lugar el 18 de octubre de 2021 con 118.587 millas, resultando en un pase con advertencias para ambos neumáticos traseros.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último servicio fue durante septiembre de 2021 a 118.549 millas por RPM Technik. El trabajo consistió en un servicio de 48.000 millas, incluyendo un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de la correa de transmisión, las bujías y los filtros de polen y de combustible.
Durante el mismo servicio, se desmontó el motor para sustituir el sello de aceite principal trasero, el sensor de levas, la bomba de recuperación, el separador de aceite y el intercambiador de calor. El cojinete IMS también se actualizó a una versión más robusta.
Más tarde, en septiembre de 2021, se sustituyeron los discos de freno del coche, así como las escobillas del limpiaparabrisas, los chorros del lavador y las mangueras del refrigerante.

RESUMEN

Este Porsche 911 Carrera CSR #015 es una toma atractiva y deseable en el coche de la era 996 por el especialista de la marca RPM Technik, que cuenta con un rendimiento mejorado, así como la apariencia exterior revisada. Con una emocionante experiencia de conducción analógica y fresco de un reciente gasto de mantenimiento extenso, esto podría ser una divertida adición a una colección existente de Porsche, o un coche ideal para alguien que busca un 911 con una diferencia.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un bel exemple de la 996 Carrera de Porsche, améliorée ces dernières années par le spécialiste de la marque, RPM Technik.
En 2016, la voiture a été convertie par RPM Technik à une spécification CSR Retro et ce véhicule est le numéro de construction officiel #015, avec une lettre d'authenticité de RPM Technik.
Elle est propulsée par un moteur flat-six de 3,4 litres, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports et d'un différentiel à glissement limité.
Cet exemplaire a été entretenu par RPM Technik depuis sa construction, et en 2021, plus de 11 000 £ ont été dépensés pour préserver et améliorer son état.
Le compteur kilométrique indique 119 296 miles à l'état neuf, mais elle bénéficie d'importants travaux récents. Le kilométrage peut augmenter légèrement en raison des entretiens hebdomadaires.
Les travaux notables comprennent le remplacement des roulements IMS, un nouvel embrayage, un volant léger, les quatre disques et plaquettes de frein, ainsi que divers tuyaux et filtres.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cet exemplaire a été spécifié dans la combinaison intemporelle de l'argent arctique sur un intérieur en cuir noir.
Elle repose désormais sur des jantes en alliage Fuchs de 18 pouces peintes en noir avec des écussons Porsche monochromes et des jantes polies, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport.
Le cahier des charges comprend la climatisation bi-zone, les sièges avant chauffants et un toit ouvrant à commande électrique.
Une sélection de pièces a été ajoutée par le spécialiste RPM Technik pour l'amener au niveau de la norme Carrera CSR, notamment un kit carrosserie GT3, une suspension Öhlins, des barres anti-roulis Eibach, un système d'échappement CSR de RPM, un volant léger et un volant Momo.
Sont inclus dans la vente les manuels d'origine du propriétaire, le carnet d'entretien et une vaste sélection de factures d'entretien.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage antérieur connu dû à un accident.
La peinture argentée est en très bon état général. En 2021, les quartiers arrière, le pare-chocs arrière, le pare-chocs avant et le spoiler, ainsi que la porte côté droit ont été préparés et repeints pour améliorer l'apparence. Le vendeur note quelques éclats de pierre spécifiques sur le capot, un petit défaut sur l'aile arrière, et une légère usure sur le bord de l'aile arrière qui sont tous visibles dans la galerie d'images. Il y a également un petit éclat dans la plaque d'obturation du lave-phare du côté droit du phare.
Les jantes en alliage de Fuch sont en aluminium naturel et présentent quelques taches sur la jante dues aux produits chimiques de nettoyage ; cependant, il est facile d'y remédier en les essuyant régulièrement avec un chiffon en microfibre et une petite quantité de WD40.
A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis et une légère usure sur les sièges en cuir noir, mais sans usure majeure ni décoloration importante. Le vendeur note quelques légers dommages sur les dossiers des sièges et le panneau de custode du passager arrière, causés par le transport de bagages volumineux à l'arrière, ainsi qu'une certaine usure visible sur le sélecteur de vitesse.
Il y a un certain cliquetis à l'intérieur de la porte du conducteur, qui pourrait bénéficier d'une enquête en temps voulu.
Le toit ouvrant a parfois besoin d'un peu d'encouragement lors de sa fermeture pour éviter de heurter le déflecteur d'air, mais il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus sur la voiture, et aucun voyant d'avertissement sur le tableau de bord.
La voiture a une conduite ferme et a 20 ans, donc le vendeur déclare qu'elle a quelques bruits de cabine, mais elle est apparemment silencieuse sur des routes lisses ou sur une autoroute.
Le dernier test MOT a eu lieu le 18 octobre 2021 à 118,587 miles, et a donné lieu à un succès avec des conseils pour les deux pneus arrière.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision a été effectuée en septembre 2021 à 118 549 miles par RPM Technik. Le travail a consisté en un service de 48 000 miles comprenant un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement de la courroie d'entraînement, des bougies d'allumage et des filtres à pollen et à carburant.
Au cours de la même opération, le moteur a été déposé pour remplacer le joint d'étanchéité principal arrière, le capteur de came, la pompe de récupération, le séparateur d'huile et l'échangeur thermique. Le roulement IMS a également été remplacé par une version plus robuste.
Plus tard, en septembre 2021, les disques de frein de la voiture ont été remplacés, ainsi que les balais d'essuie-glace, les gicleurs de lave-glace et les tuyaux de refroidissement.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera CSR #015 est une version attrayante et désirable de la voiture de l'ère 996 réalisée par le spécialiste de la marque, RPM Technik, qui bénéficie de performances accrues et d'une nouvelle apparence extérieure. Avec une expérience de conduite analogique passionnante et un entretien complet récent, cette voiture pourrait être un ajout amusant à une collection de Porsche existante, ou une voiture idéale pour quelqu'un qui cherche une 911 différente.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un attraente esempio di Porsche 996 Carrera; migliorato negli ultimi anni dallo specialista del marchio RPM Technik.
Nel 2016 l'auto è stata convertita da RPM Technik in una specifica CSR Retro e questo veicolo è il numero ufficiale #015, con lettera di autenticità da RPM Technik.
È alimentato da un motore flat-six di 3,4 litri, che guida le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei velocità e un differenziale a slittamento limitato.
Questo esemplare è stato mantenuto da RPM Technik fin dalla sua costruzione, e nel 2021 sono state spese oltre 11.000 sterline per preservare e migliorare le sue condizioni.
Il contachilometri segna 119.296 miglia da nuovo, ma beneficia di un significativo lavoro recente. Il chilometraggio può aumentare leggermente a causa della manutenzione settimanale.
I lavori degni di nota includono la sostituzione del cuscinetto IMS, una nuova frizione, un volano leggero, tutti e quattro i dischi e le pastiglie dei freni, più vari tubi e filtri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo esempio è stato specificato nella combinazione senza tempo di Arctic Silver su un interno in pelle nera.
Ora cavalca su un set di cerchi in lega Fuchs da 18 pollici verniciati di nero con stemmi Porsche monocromatici e cerchi lucidati, che sono rivestiti con pneumatici Michelin Pilot Sport.
La specifica include il controllo del clima bi-zona, i sedili anteriori riscaldati e un tetto apribile elettrico.
Una selezione di parti è stata aggiunta dallo specialista RPM Technik per portarla allo standard Carrera CSR, tra cui un bodykit GT3, sospensioni Öhlins, barre antirollio Eibach, sistema di scarico CSR di RPM, volano leggero e un volante Momo.
Inclusi nella vendita ci sono i manuali originali del proprietario, il libro di servizio e una vasta selezione di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Non sono noti danni da incidenti precedenti.
La vernice argentata è in condizioni generalmente molto buone. Nel 2021, i quarti posteriori, il paraurti posteriore, il paraurti anteriore e lo spoiler, e la porta laterale sono stati preparati e riverniciati per migliorare l'aspetto. Il venditore nota alcuni specifici chip di pietra al cofano, una piccola macchia sull'ala posteriore, e un po 'di usura minore sul bordo dell'ala posteriore che sono tutti visibili nella galleria di immagini. C'è anche un piccolo chip nella piastra di copertura del lavafari sul faro laterale.
I cerchi in lega Fuch sono in alluminio naturale e hanno qualche macchia sul bordo a causa di prodotti chimici per la pulizia; tuttavia questo è facilmente affrontato con una pulizia regolare con un panno in microfibra e una piccola quantità di WD40.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcune pieghe e leggera usura sui sedili in pelle nera, ma senza grande usura o scolorimento pesante. Il venditore nota alcuni lievi danni agli schienali dei sedili e al pannello posteriore del passeggero causato dal trasporto di bagagli ingombranti nella parte posteriore, così come un po' di usura visibile sul selettore del cambio.
C'è qualche tintinnio dall'interno della porta del conducente, che potrebbe beneficiare di un'indagine a tempo debito.
Il tetto apribile a volte ha bisogno di un po' di incoraggiamento quando si chiude per evitare di prendere il deflettore d'aria, ma non ci sono guasti elettrici o meccanici noti con l'auto, e non ci sono spie sul cruscotto.
L'auto ha una guida ferma e ha 20 anni, quindi il venditore afferma che ha alcuni rumori in cabina, ma è riferito che è silenzioso su strade lisce o una corsa in autostrada.
Il più recente test MOT ha avuto luogo il 18 ottobre 2021 a 118.587 miglia, risultando in un passaggio con avvisi per entrambi i pneumatici posteriori.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo servizio è stato fatto nel settembre 2021 a 118.549 miglia da RPM Technik. Il lavoro comprendeva un servizio di 48.000 miglia che includeva un cambio di olio motore e filtro, insieme alla sostituzione della cinghia di trasmissione, delle candele e dei filtri antipolline e del carburante.
Durante lo stesso servizio, il motore è stato rimosso per sostituire il paraolio principale posteriore, il sensore a camme, la pompa di recupero, il separatore d'olio e lo scambiatore di calore. Anche il cuscinetto IMS è stato aggiornato con una versione più robusta.
Più tardi, nel settembre 2021, i dischi dei freni dell'auto sono stati sostituiti, insieme alle spazzole dei tergicristalli, i getti di lavaggio e i tubi del refrigerante.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera CSR #015 è un attraente e desiderabile prendere l'auto 996-era dallo specialista marchio RPM Technik, vantando prestazioni uprated così come l'aspetto esterno rivisto. Con un'esperienza di guida analogica emozionante e fresco da una spesa di manutenzione estesa recente, questo potrebbe essere un'aggiunta divertente ad una collezione esistente di Porsche, o un'automobile ideale per qualcuno che cerca un 911 con una differenza.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een aantrekkelijk exemplaar van Porsche's 996 Carrera, in de afgelopen jaren verbeterd door merkspecialist RPM Technik.
In 2016 is de auto door RPM Technik omgebouwd naar een CSR Retro Specification en dit voertuig is officieel bouwnummer #015, met echtheidsbrief van RPM Technik.
Hij wordt aangedreven door een 3,4-liter flat-six motor, die de achterwielen aandrijft via een short-shift handgeschakelde zesversnellingsbak en een sperdifferentieel.
Dit exemplaar werd sinds zijn bouw door RPM Technik onderhouden en in 2021 werd meer dan £11.000 besteed aan het behoud en de verbetering van zijn staat.
De teller staat op 119.296 mijl vanaf nieuw, maar hij profiteert van belangrijke recente werkzaamheden. De kilometerstand kan iets oplopen door de wekelijkse onderhoudsbeurten.
Belangrijke werkzaamheden zijn de vervanging van de IMS-lagers, een nieuwe koppeling, een lichtgewicht vliegwiel, alle vier de remschijven en -blokken, plus diverse leidingen en filters.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Dit exemplaar is uitgevoerd in de tijdloze combinatie van Arctic Silver met een zwart lederen interieur.
Hij staat nu op een set 18" Fuchs lichtmetalen velgen, zwart gelakt met monochroom Porsche wapenschild en gepolijste velgen, voorzien van Michelin Pilot Sport banden.
De specificatie omvat klimaatregeling met twee zones, verwarmde voorstoelen en een elektrisch bedienbaar zonnedak
Een selectie onderdelen is toegevoegd door specialist RPM Technik om hem op Carrera CSR standaard te brengen, inclusief een GT3 bodykit, Öhlins ophanging, Eibach anti-roll bars, RPM's CSR uitlaatsysteem, lichtgewicht vliegwiel, en een Momo stuurwiel.
Inbegrepen in de verkoop zijn de originele handleidingen, het onderhoudsboek, en een uitgebreide selectie van onderhoudsfacturen.

CONDITION

Er is geen eerdere schade bekend.
De zilverkleurige lak is over het algemeen in zeer goede staat. In 2021 werden de achterkwartieren, achterbumper, voorbumper en spoiler, en het portier aan de zijkant geprepareerd en opnieuw gespoten om het uiterlijk te verbeteren. De verkoper noteert enkele specifieke steenslag op de motorkap, een kleine smet op de achtervleugel, en wat lichte slijtage aan de rand van de achtervleugel die allemaal zichtbaar zijn in de fotogalerij. Er is ook een kleine chip in de afdekplaat van de koplampsproeiers aan de zijkant van de koplamp.
De Fuch lichtmetalen velgen zijn van natuurlijk aluminium en vertonen wat vlekken op de velg als gevolg van schoonmaakmiddelen; dit is echter eenvoudig te verhelpen door ze regelmatig schoon te vegen met een microvezeldoek en een kleine hoeveelheid WD40.
Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukvorming en lichte slijtage op de zwart lederen stoelen, maar zonder grote slijtage of zware verkleuringen. De verkoper noteert wat lichte schade aan de rugleuningen van de zetels en het achterste paneel van de passagier, veroorzaakt door het vervoer van omvangrijke bagage achterin, evenals wat slijtage zichtbaar op de versnellingspook.
Er is wat gerammel aan de binnenkant van het bestuurdersportier, wat te zijner tijd onderzocht kan worden.
Het zonnedak heeft soms wat aanmoediging nodig bij het sluiten om te voorkomen dat het de luchtdeflector raakt, maar er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen aan de auto, en geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De auto rijdt stevig en is 20 jaar oud, daarom heeft hij volgens de verkoper een paar cabine geluiden, maar is naar verluidt stil op gladde wegen of een snelwegrit.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 18 oktober 2021 bij 118.587 mijl, met als resultaat een pass met advisories voor beide achterbanden.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt was in september 2021 bij 118.549 mijl door RPM Technik. Het werk bestond uit een 48.000 mijl service inclusief een motorolie en filter vervangen, samen met de vervanging van de aandrijfriem, de bougies en de pollen en brandstoffilters.
Tijdens dezelfde onderhoudsbeurt werd de motor gedemonteerd om de achterste afdichting van de hoofdolie, de noksensor, de spoelpomp, de olieafscheider en de warmtewisselaar te vervangen. Het IMS-lager werd ook vervangen door een robuustere versie.
Later, in september 2021, werden de remschijven van de auto vervangen, evenals de ruitenwisserbladen, de sproeiers en de koelvloeistofslangen.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera CSR #015 is een aantrekkelijke en begerenswaardige versie van de auto uit het 996-tijdperk van merkspecialist RPM Technik, met opgewaardeerde prestaties en een herzien uiterlijk. Met een opwindende analoge rijervaring en vers van een recente uitgebreide onderhoudsbeurt, zou dit een leuke aanvulling op een bestaande Porsche collectie, of een ideale auto voor iemand op zoek naar een 911 met een verschil.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Atrakcyjny egzemplarz Porsche 996 Carrera, udoskonalony w ostatnich latach przez specjalistę marki, firmę RPM Technik.
W 2016 r. samochód został przerobiony przez RPM Technik do specyfikacji CSR Retro, a ten pojazd ma oficjalny numer budowy #015, z listem autentyczności od RPM Technik.
Napęd stanowi silnik o pojemności 3,4 litra typu flat-six, napędzający tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej o krótkiej zmianie biegów i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Ten egzemplarz był utrzymywany przez RPM Technik od czasu jego zbudowania, a w 2021 r. na jego konserwację i poprawę stanu wydano ponad 11 000 funtów.
Licznik przebiegu wskazuje 119 296 mil od nowości, ale samochód ma za sobą znaczące, niedawno wykonane prace. Przebieg może się nieznacznie zwiększyć ze względu na cotygodniowe przeglądy.
Do najważniejszych prac należy wymiana łożysk IMS, nowe sprzęgło, lekkie koło zamachowe, wszystkie cztery tarcze hamulcowe i klocki, a także różne przewody i filtry.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten egzemplarz został wyposażony w ponadczasowe połączenie koloru srebrnego (Arctic Silver) z czarnym skórzanym wnętrzem.
Obecnie samochód jeździ na 18-calowych kołach ze stopu Fuchs pomalowanych na czarno z monochromatycznymi herbami Porsche i polerowanymi obręczami, na których zamontowano opony Michelin Pilot Sport.
Specyfikacja obejmuje dwustrefową klimatyzację, podgrzewane fotele przednie oraz elektrycznie sterowany szyberdach.
Specjalistyczna firma RPM Technik wyposażyła samochód w szereg części, które podniosły go do standardu Carrera CSR, w tym pakiet nadwozia GT3, zawieszenie Öhlins, stabilizatory Eibach, układ wydechowy RPM CSR, lekkie koło zamachowe i kierownicę Momo.
W sprzedaży znajdują się oryginalne instrukcje obsługi, książka serwisowa i wiele faktur za przeglądy.

WARUNKI

Nie są znane żadne wcześniejsze uszkodzenia powypadkowe.
Srebrna powłoka lakiernicza jest ogólnie w bardzo dobrym stanie. W 2021 r. tylne ćwiartki, tylny zderzak, przedni zderzak i spojler oraz drzwi po stronie pasażera zostały przygotowane i przemalowane w celu poprawy wyglądu. Sprzedawca odnotowuje kilka konkretnych odprysków kamieni na masce, niewielką skazę na tylnym skrzydle i niewielkie zużycie na krawędzi tylnego skrzydła, które są widoczne w galerii zdjęć. Widoczny jest również mały odprysk na zaślepce spryskiwacza reflektorów po prawej stronie.
Felgi ze stopu Fuch są wykonane z naturalnego aluminium i mają pewne zabrudzenia na obręczy spowodowane środkami chemicznymi do czyszczenia, jednak można temu łatwo zaradzić, regularnie przecierając je ściereczką z mikrofibry i niewielką ilością WD40.
Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, z pewnymi zagnieceniami i lekkim zużyciem na czarnych skórzanych fotelach, ale bez większych uszkodzeń i odbarwień. Sprzedawca odnotował pewne drobne uszkodzenia oparć foteli i tylnej części nadwozia pasażera, spowodowane przewożeniem dużego bagażu z tyłu, a także pewne zużycie dźwigni zmiany biegów.
Wewnątrz drzwi kierowcy słychać pewne stukanie, które być może zostanie zbadane w odpowiednim czasie.
Szyberdach czasami wymaga nieco zachęty przy zamykaniu, aby nie zahaczyć o osłonę przeciwsłoneczną, ale nie ma żadnych znanych usterek elektrycznych lub mechanicznych w samochodzie, ani żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
Samochód jest dwudziestoletni i ma twardą nawierzchnię, dlatego sprzedawca twierdzi, że ma kilka odgłosów w kabinie, ale podobno jest cichy na gładkich drogach lub na autostradzie.
Ostatni test MOT odbył się 18 października 2021 r. przy przebiegu 118 587 km i zakończył się wynikiem pozytywnym z zaleceniami dla obu tylnych opon.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd został przeprowadzony we wrześniu 2021 r. przy przebiegu 118 549 mil przez firmę RPM Technik. Prace obejmowały przegląd przy przebiegu 48 000 mil, w tym wymianę oleju silnikowego i filtrów, wymianę paska napędowego, świec zapłonowych oraz filtrów pyłkowych i paliwa.
Podczas tego samego przeglądu wymontowano silnik, aby wymienić tylne główne uszczelnienie olejowe, czujnik krzywkowy, pompę scavenge, separator oleju i wymiennik ciepła. Zmieniono także łożysko IMS na bardziej wytrzymałą wersję.
We wrześniu 2021 r. w samochodzie wymieniono tarcze hamulcowe, pióra wycieraczek, spryskiwacze i przewody płynu chłodzącego.

SUMMARY

Porsche 911 Carrera CSR #015 to atrakcyjny i pożądany model z okresu 996, stworzony przez specjalistę RPM Technik, który może pochwalić się zwiększonymi osiągami oraz zmienionym wyglądem zewnętrznym. Ekscytujące, analogowe wrażenia z jazdy, świeżo po niedawnym, gruntownym przeglądzie technicznym, może być ciekawym dodatkiem do istniejącej kolekcji Porsche lub idealnym samochodem dla kogoś, kto szuka 911-ki z różnicami.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

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