2000 BMW (E46) - M3 GTR REPLICA

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW M3 GTR Replica aus der E46-Ära ist eine aufmerksamkeitsstarke, rennfertige Hommage an den kultigen Rennwagen der Jahrtausendwende. Er wurde mit der Karosserie eines 320Ci aus der E46-Ära gebaut und mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs- und Gewichtseinsparungs-Upgrades ausgestattet.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein verbesserter 3,2-Liter-Saugmotor, der die Hinterräder über ein sequentielles Samsonas-Sechsganggetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 4.852 km an, dies ist jedoch nicht gewährleistet.
• Das ursprüngliche 320Ci-Chassis des Wagens wurde im Jahr 2000 hergestellt und im Jahr 2020 komplett umgebaut und in eine beeindruckende M3 GTR Replika verwandelt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Diese M3 GTR Replica ist in Alpinweiß mit den charakteristischen "M-Sport"-Aufklebern, einem glänzend-schwarzen Dach und abnehmbaren LBoss CarSelect- und Recaro-Sponsorenaufklebern ausgestattet.
• Im Innenraum ist der komplett entkleidete Innenraum in Alpinweiß gehalten und verfügt nun über schwarze, mit Stoff bezogene Recaro Pole Position-Schalensitze sowie ein maßgeschneidertes Armaturenbrett und Türkarteneinsätze aus Kohlefaser.
• Er fährt auf dreiteiligen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ NTM Pista III", die von AP Racing-Bremssätteln eingerahmt werden und mit Hankook Ventus-Reifen ausgestattet sind.
• Äußerlich verfügt dieses Exemplar über eine Vollglas-Karosserie mit einer belüfteten Motorhaube und vorderen Kotflügeln, einem Kofferraumdeckel und verlängerten, belüfteten Radkästen sowie einer Karbonfaser-Dachentlüftung, einem am linken Scheinwerfer montierten Lufteinlass, einem verlängerten Frontsplitter, hinteren Canards, vorderen Canards aus Karbonfaser, einem Aluminium-Tankdeckel, einem Karbonfaser-Heckdiffusor, einem großen Karbonfaser-Heckspoiler und Plexiglasscheiben.
• Im Inneren wurde die Kabine mit einem Armaturenbrett aus Kohlefaser, einem OMP-Lenkrad mit flachem Boden und Alcantara-Dekor, einem Schroth Racing-Fahrergurt, einem FIA-zertifizierten Überrollkäfig von Custom Cages, einer digitalen Ganganzeige am Armaturenbrett, einer maßgeschneiderten Mittelkonsole mit Kippschaltern, einem RRS-Beifahrergurt, einem Sparco-Feuerlöschsystem, einer FIA-zertifizierten ATL-Kraftstoffzelle und einem digitalen AiM-MXL-Display aufgewertet.
• Der 3,2-Liter-Reihensechszylinder wurde mit einer Schrick-Nockenwelle, Omega-Ventilfedern und -Rollen, geschmiedeten FCP-Kolben, geschmiedeten ARP-Pleuelstangen, ARP-Kopfschrauben, einer Rennölpumpe, geflochtenen Kraftstoffleitungen und einem Aluminium-Ölfangbehälter aufgerüstet.
• Bitte beachten Sie: Eine vollständige Aufschlüsselung aller Upgrades finden Sie unten.
• Das Auto wird mit einem Ersatzsatz Braid-Leichtmetallfelgen mit Regen-Slick-Reifen, einem Rennpass von LASF, dem FIA-Tankzertifikat, einer Rechnung für den letzten Reifensatz, einem Überrollkäfig-Zertifikat von Custom Cages, zwei Sätzen gebrauchter Slick-Reifen und dem Konformitätszertifikat von Aero Tec Laboratories Limited geliefert.

Spezifikationsliste:

Äußeres:

• Vollglas-Karosserieteile
• Carbon-fibre front Enten
• Verlängerter Frontsplitter
• Lufteinlass für den linken Scheinwerfer
• Belüftete Motorhaube mit Schnellverschluss
• Belüftete, verlängerte vordere Radkästen
• Entlüftete, verlängerte und verbreiterte hintere Radkästen
• Dachentlüftungshutze aus Kohlefaser
• Plexiglasfenster
• Verlängerte Seitenschweller
• Heckdiffusor aus Kohlefaser
• Heckspoiler aus Kohlefaser
• Aluminium-Tankdeckel
• 18-Zoll-Leichtmetallräder NTM 'Pista III', dreiteilig
• Vollständige Xpel-Lackschutzfolie für die Front
• Vorbereitung für Luftheber über Original-Kraftstoffeinfüllstutzen
• LED-Regenrücklicht

Innen:

• OMP-Lenkrad mit flachem Boden und Alcantara-Dekor mit Schnellspanner
• Schroth Racing Fahrergeschirr
• FIA-zertifizierter Custom Cages Überrollkäfig
• Digitale Ganganzeige am Armaturenbrett
• Maßgeschneiderte Mittelkonsole mit Kippschaltern
• RRS-Beifahrer-Gurtzeug
• Integriertes Sparco-Feuerlöschersystem
• ATL FIA-zertifizierte Brennstoffzelle
• AiM MXL digitales Armaturenbrett.
• Türkarteneinsätze aus Kohlefaser
• Samsonas sequentieller Schalthebel

Motor:

• Schrick-Nockenwelle
• Omega-Ventilfedern und -Rollen
• Geschmiedete FCP-Kolben
• ARP geschmiedete Pleuelstangen
• ARP-Schrauben
• Rennsport-Ölpumpe
• Geflochtene Kraftstoffleitungen
• Aluminium-Ölauffangbehälter
• Front strut brace
• VEMS-ECU

Aufhängung und Bremse:

• AP Racing-Bremssättel
• E46 M3 Bremsscheiben
• Pagid Yellow Endurance Bremsbeläge
• Einstellbare KW-Federung

ZUSTAND

• Der Verkäufer beschreibt den neu lackierten alpinweißen Lack als in gutem Gesamtzustand, allerdings gibt es Haarrisse am linken vorderen Kotflügel, einen Haarriss am rechten vorderen Kotflügel, Haarrisse an der Beifahrertür, Fehlstellen an den Tankdeckeln und einige andere kleinere Steinschläge und Fehlstellen am Auto, die in der Fotogalerie dokumentiert sind.
• Das Auto ist außerdem mit PPF (Lackschutzfolie) an der Front und zusätzlichem PPF an den stark beanspruchten Stellen geschützt.
• Im Innenraum präsentiert sich das Fahrzeug in einem guten Zustand, wenn man bedenkt, wie es benutzt wurde. Die Sitze weisen nur geringe Gebrauchsspuren auf, und das untere Armaturenbrett auf der Beifahrerseite hat ein paar kleine Kratzer.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Routinewartung dieses M3 GTR wurde im Juli 2022 bei einem Kilometerstand von 4.500 km von der Garage Lambers durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel sowie einen Differentialölwechsel.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M3 GTR Replica aus der E46-Ära ist eine aufmerksamkeitsstarke, für die Rennstrecke vorbereitete Hommage an den ikonischen modernen Rennwagen der Marke. Er wurde auf Basis der Karosserie eines 320Ci aus der E46-Ära gebaut und mit zahlreichen leistungs- und gewichtssparenden Upgrades ausgestattet. Der Wagen präsentiert sich in einem besonders gepflegten Zustand, mit einer auffälligen Lackierung in Alpinweiß und "M-Sport" sowie einem ebenso auffälligen Breitbau. Er wäre eine beeindruckende Ergänzung für jede Motorsport-Sammlung und ein äußerst wettbewerbsfähiger Teilnehmer an Straßenrennserien oder eine Waffe für die Rennstrecke.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Esta réplica del BMW M3 GTR de la era E46 es un llamativo tributo preparado para la competición al icónico coche de carreras de la era del milenio, creado a partir de la carrocería de un E46 320Ci y transformado con una serie de exigentes mejoras de rendimiento y ahorro de peso.
• Bajo el capó se esconde un motor de seis cilindros en línea atmosférico de 3,2 litros mejorado que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión secuencial Samsonas de seis velocidades.
• El cuentakilómetros indica 4.852 km, pero no está garantizado.
• El chasis original 320Ci del coche fue fabricado en 2000, y fue completamente reconstruido y transformado en una impresionante Réplica M3 GTR en 2020.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta réplica del M3 GTR está acabada en Blanco Alpino con calcomanías distintivas "M-Sport", un techo negro brillante y calcomanías de patrocinio LBoss CarSelect y Recaro extraíbles.
• En el interior, el habitáculo, totalmente desnudo, está acabado en Blanco Alpino y cuenta ahora con asientos Recaro Pole Position tapizados en tela negra y un salpicadero de fibra de carbono a medida, así como inserciones en los paneles de las puertas.
• Monta un juego de llantas de aleación de tres piezas NTM "Pista III" de 18 pulgadas, con pinzas de freno AP Racing y neumáticos Hankook Ventus.
• Exteriormente, este ejemplar cuenta con una carrocería completa de fibra de vidrio que incluye un capó ventilado y aletas delanteras, tapa del maletero y pasos de rueda ventilados ampliados, así como una toma de aire en el techo de fibra de carbono, una toma de aire montada en el faro delantero izquierdo, un splitter delantero ampliado, alerones traseros, alerones delanteros de fibra de carbono, una tapa del depósito de combustible de aluminio, un difusor trasero de fibra de carbono, un gran alerón trasero de fibra de carbono y ventanillas de metacrilato.
• En el interior, el habitáculo se ha mejorado con un salpicadero de fibra de carbono, un volante OMP de desmontaje rápido y fondo plano tapizado en Alcántara, un arnés Schroth Racing para el conductor, una jaula antivuelco Custom Cages certificada por la FIA, un indicador digital de marchas montado en el salpicadero, una consola central a medida con interruptores de palanca, un arnés RRS para el pasajero, un sistema de extinción de incendios Sparco, una célula de combustible ATL certificada por la FIA y un cuadro de mandos digital AiM MXL.
• El motor de seis cilindros en línea de 3,2 litros se ha mejorado con un árbol de levas Schrick, muelles y rodillos de válvulas Omega, pistones forjados FCP, bielas forjadas ARP, tornillos de culata ARP, una bomba de aceite de competición, conductos de combustible trenzados y un depósito de aceite de aluminio.
• Nota: a continuación encontrará un desglose completo de todas las mejoras.
• El coche se entregará con un juego de repuesto de llantas de aleación Braid con neumáticos lisos para lluvia, un pasaporte de carrera de LASF, el certificado de depósito de combustible de la FIA, una factura del último juego de neumáticos, un certificado de jaula antivuelco de Custom Cages, dos juegos de neumáticos lisos usados y el certificado de conformidad de Aero Tec Laboratories Limited.

Lista de especificaciones:

Exterior:

• Paneles de carrocería de fibra de vidrio
• Petos delanteros de fibra de carbono
• Splitter delantero extendido
• Toma de aire del faro izquierdo
• Capó ventilado de cierre rápido
• Pasos de rueda delanteros alargados y ventilados
• Pasos de rueda traseros ventilados, ampliados y ensanchados
• Ventilador de techo de fibra de carbono
• Ventanas de plexiglás
• Faldones laterales prolongados
• Difusor trasero de fibra de carbono
• Alerón trasero de fibra de carbono
• Tapón del depósito de aluminio
• Llantas de aleación de tres piezas NTM "Pista III" de 18 pulgadas
• Película de protección de pintura Xpel frontal completa
• Preparación para gatos neumáticos a través del depósito de combustible original
• Luz de lluvia LED trasera

Interior:

• Volante OMP de desmontaje rápido y base plana tapizado en Alcántara
• Arnés de piloto Schroth Racing
• Jaula antivuelco Custom Cages certificada por la FIA
• Indicador digital de marchas montado en el salpicadero
• Consola central a medida con interruptores basculantes
• Arnés de pasajero RRS
• Sistema de extintores Sparco instalado
• Pila de combustible ATL con certificación FIA
• Salpicadero digital AiM MXL.
• Inserciones de fibra de carbono en las tarjetas de las puertas
• Palanca de cambios secuencial Samsonas

Motor:

• Árbol de levas Schrick
• Muelles y rodillos de válvula Omega
• Pistones forjados FCP
• Bielas forjadas ARP
• Tornillos de culata ARP
• Bomba de aceite de competición
• Líneas de combustible trenzadas
• Recipiente de aluminio para aceite
• Puntal delantero
• VEMS ECU

Suspensión y freno:

• Pinzas AP Racing
• Discos de freno E46 M3
• Pastillas de freno Pagid Yellow Endurance
• Suspensión KW ajustable

CONDICIÓN

• El vendedor describe la pintura repintada en blanco alpino como en buen estado general, aunque hay grietas finas en el alerón delantero izquierdo, una grieta fina en el alerón delantero derecho, grietas finas en la puerta del acompañante, manchas en los tapones del depósito de combustible y algunos otros pequeños desconchones y manchas alrededor del coche, que están documentados en la galería de fotos.
• El coche también está protegido con PPF (película de protección de la pintura) frontal y PPF adicional en las zonas de mayor impacto.
• En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado dado el uso del coche, con signos muy leves de uso en los asientos, y unos pequeños roces en la parte inferior del salpicadero del lado del pasajero.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de esta réplica del M3 GTR fue realizado en julio de 2022 a 4.500 Kms indicados por Garage Lambers, que consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, y un cambio de aceite del diferencial.

RESUMEN

Esta réplica del BMW M3 GTR de la era E46 es un llamativo tributo preparado para circuito al icónico coche de carreras clásico moderno de la marca, que se creó utilizando la carrocería de un 320Ci de la era E46 y se transformó con numerosas mejoras de rendimiento y ahorro de peso. Presentado en un estado particularmente elegante, con un llamativo color blanco alpino y la librea "M-Sport", y una carrocería ancha igualmente llamativa, sería una impresionante adición a cualquier colección de temática automovilística, y un participante altamente competitivo en series de carreras en carretera, o un arma para los días de circuito.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Cette réplique de la BMW M3 GTR de l'ère E46 est un hommage à la voiture de course emblématique de l'ère du millénaire qui attire l'attention et qui est préparée pour la course. Elle a été créée à partir de la carrosserie d'une 320Ci de l'ère E46 et transformée grâce à une série d'améliorations visant à améliorer les performances et à réduire le poids.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne atmosphérique de 3,2 litres amélioré, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses séquentielle Samsonas à six rapports.
• Le compteur kilométrique indique 4 852 km, mais ce chiffre n'est pas justifié.
• Le châssis d'origine de la voiture, une 320Ci fabriquée en 2000, a été entièrement reconstruit et transformé en une impressionnante réplique de M3 GTR en 2020.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette réplique de la M3 GTR est finie en blanc alpin avec des autocollants distinctifs "M-Sport", un toit noir brillant et des autocollants amovibles LBoss CarSelect et Recaro.
• À l'intérieur, l'habitacle entièrement dépouillé est fini en blanc alpin et comporte désormais des sièges baquets Recaro Pole Position garnis de tissu noir, ainsi qu'un tableau de bord et des inserts de carte de porte en fibre de carbone sur mesure.
• Elle repose sur des jantes en alliage de 18 pouces NTM "Pista III", encadrées par des étriers de frein AP Racing et chaussées de pneus Hankook Ventus.
• Extérieurement, cet exemplaire présente une carrosserie entièrement en fibre de verre comprenant un capot et des ailes avant ventilés, un couvercle de coffre et des passages de roue ventilés étendus, ainsi qu'une prise d'air dans le toit en fibre de carbone, une prise d'air montée sur le phare gauche, un splitter avant étendu, des canards arrière, des canards avant en fibre de carbone, un bouchon de réservoir de carburant en aluminium, un diffuseur arrière en fibre de carbone, un grand aileron arrière en fibre de carbone et des vitres en plexiglas.
• A l'intérieur, l'habitacle a été amélioré avec un tableau de bord en fibre de carbone, un volant OMP à fond plat et à déverrouillage rapide, un harnais de pilote Schroth Racing, un arceau de sécurité Custom Cages certifié FIA, un indicateur de vitesse numérique monté sur le tableau de bord, une console centrale sur mesure avec des interrupteurs à bascule, un harnais de passager RRS, un système d'extincteurs Sparco, un réservoir de carburant ATL certifié FIA et un tableau de bord numérique AiM MXL.
• Le moteur 3,2 litres à six cylindres en ligne a été amélioré avec un arbre à cames Schrick, des ressorts et des galets de soupapes Omega, des pistons FCP forgés, des bielles forgées ARP, des boulons de culasse ARP, une pompe à huile de course, des conduites de carburant tressées et un collecteur d'huile en aluminium.
• Remarque : une ventilation complète de toutes les améliorations peut être trouvée ci-dessous.
• La voiture sera livrée avec un jeu de roues de rechange en alliage Braid avec des pneus pluie slicks, un passeport de course de la LASF, le certificat de réservoir de carburant de la FIA, une facture pour le dernier jeu de pneus, un certificat d'arceau de sécurité de Custom Cages, deux jeux de pneus slicks usagés et le certificat de conformité d'Aero Tec Laboratories Limited.

Liste des spécifications :

Extérieur :

• Panneaux de carrosserie en fibre de verre
• Carbon-fibre front canards
• Splitter avant rallongé
• Prise d'air du phare gauche
• Capot ventilé à ouverture rapide
• Passages de roue avant élargis et ventilés
• Passages de roues arrière ventilés, allongés et évasés
• Prise d'air du toit en fibre de carbone
• Fenêtres en plexiglas
• Jupes latérales élargies
• Diffuseur arrière en fibre de carbone
• Aileron arrière en fibre de carbone
• Bouchon de réservoir en aluminium
• Jantes en alliage de 18 pouces NTM "Pista III" en trois parties
• Film de protection de la peinture Xpel sur toute la face avant
• Préparation pour les crics pneumatiques via le réservoir de carburant d'origine
• Feu de pluie arrière à LED

Intérieur :

• Volant OMP à fond plat et à déverrouillage rapide, garni d'Alcantara
• Harnais de pilote Schroth Racing
• Cage de sécurité Custom Cages certifiée par la FIA
• Indicateur numérique de vitesse au tableau de bord
• Console centrale personnalisée avec interrupteurs à bascule
• Harnais passager RRS
• Système d'extinction d'incendie Sparco raccordé
• Pile à combustible ATL certifiée FIA
• Tableau de bord numérique AiM MXL.
• Inserts de carte de porte en fibre de carbone
• Levier de vitesse séquentiel Samsonas

Moteur :

• Arbre à cames Schrick
• Ressorts et galets de soupape Omega
• Pistons forgés FCP
• Bielles forgées ARP
• Boulons de tête ARP
• Pompe à huile de compétition
• Conduites de carburant tressées
• Bidon d'huile en aluminium
• Front strut brace
• VEMS ECU

Suspension et freins :

• Étriers AP Racing
• Disques de frein E46 M3
• Plaquettes de frein Pagid Yellow Endurance
• Suspension KW réglable

CONDITION

• La peinture blanc alpin repeinte est décrite par le vendeur comme étant en bon état général, bien qu'il y ait des fissures capillaires sur l'aile avant gauche, une fissure capillaire sur l'aile avant droite, des fissures capillaires sur la porte passager, des taches sur les bouchons de réservoir de carburant, et quelques autres petits éclats de pierre et taches autour de la voiture, qui sont documentés dans la galerie photo.
• La voiture est également protégée par un PPF (film de protection de la peinture) à l'avant et par un PPF supplémentaire sur les zones à fort impact.
• À l'intérieur, l'habitacle se présente en bon état compte tenu de l'utilisation de la voiture, avec de très légères traces d'usure sur les sièges et quelques petites éraflures sur la partie inférieure du tableau de bord côté passager.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien de routine le plus récent de cette réplique de la M3 GTR a été effectué en juillet 2022, à 4 500 km, par le Garage Lambers, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et du filtre, ainsi qu'en une vidange de l'huile du différentiel.

RÉSUMÉ

Cette réplique de la BMW M3 GTR de l'ère E46 est un hommage à la voiture de course moderne emblématique de la marque, qui a été créée à partir de la carrosserie d'une 320Ci de l'ère E46 et transformée grâce à de nombreuses améliorations en termes de performances et de poids. Présentée dans un état particulièrement soigné, avec une livrée blanc alpin et "M-Sport" accrocheuse, et une position widebody tout aussi frappante, elle constituerait un ajout impressionnant à toute collection sur le thème du sport automobile, et un participant très compétitif à des séries de courses sur route, ou une arme pour les journées sur circuit.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW M3 GTR Replica dell'era E46 è un tributo all'iconica auto da corsa del millennio, creata utilizzando la carrozzeria di una 320Ci dell'era E46 e trasformata con una serie di aggiornamenti per ridurre le prestazioni e il peso.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 3,2 litri ad aspirazione naturale potenziato, che aziona le ruote posteriori tramite una trasmissione sequenziale Samsonas a sei rapporti.
• Il contachilometri indica 4.852 km, ma non è garantito.
• Il telaio originale della 320Ci è stato prodotto nel 2000 ed è stato completamente ricostruito e trasformato in un'impressionante M3 GTR Replica nel 2020.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa M3 GTR Replica è rifinita in Alpine White con le caratteristiche decalcomanie "M-Sport", il tetto nero lucido e le decalcomanie di sponsorizzazione LBoss CarSelect e Recaro rimovibili.
• All'interno, l'abitacolo completamente spogliato è rifinito in Alpine White e presenta ora sedili Recaro Pole Position in tessuto nero, cruscotto e inserti delle portiere in fibra di carbonio.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega a tre pezzi NTM "Pista III" da 18 pollici, con pinze freno AP Racing e pneumatici Hankook Ventus.
• Esternamente, questo esemplare presenta una carrozzeria completamente in vetroresina, con cofano e parafanghi anteriori ventilati, cofano del bagagliaio e passaruota ventilati estesi, oltre a una presa d'aria sul tetto in fibra di carbonio, una presa d'aria montata sul faro sinistro, uno splitter anteriore esteso, canard posteriori, canard anteriori in fibra di carbonio, un tappo del serbatoio in alluminio, un diffusore posteriore in fibra di carbonio, un grande spoiler posteriore in fibra di carbonio e finestrini in Perspex.
• All'interno, l'abitacolo è stato aggiornato con un cruscotto in fibra di carbonio, un volante OMP a fondo piatto con finiture Alcantara, una cintura di sicurezza per il pilota Schroth Racing, una gabbia di sicurezza Custom Cages certificata FIA, un indicatore di marcia digitale montato sul cruscotto, una console centrale su misura con interruttori a levetta, una cintura di sicurezza per il passeggero RRS, un sistema di estinzione Sparco collegato, una cella a combustibile ATL certificata FIA e un cruscotto digitale AiM MXL.
• Il motore sei cilindri in linea da 3,2 litri è stato aggiornato con un albero a camme Schrick, molle e rulli delle valvole Omega, pistoni FCP forgiati, bielle forgiate ARP, bulloni della testa ARP, una pompa dell'olio da corsa, tubi del carburante in treccia e un contenitore dell'olio in alluminio.
• Nota bene: la ripartizione completa di tutti gli aggiornamenti è riportata di seguito.
• La vettura verrà fornita con un set di cerchi in lega Braid di scorta con pneumatici slick da pioggia, un passaporto di gara della LASF, il certificato FIA per il serbatoio del carburante, una fattura per l'ultimo set di pneumatici, un certificato di roll cage di Custom Cages, due set di pneumatici slick usati e il certificato di conformità di Aero Tec Laboratories Limited.

Elenco delle specifiche:

Esterno:

• Pannelli di carrozzeria in vetroresina
• Antille in fibra di carbonio
• Splitter anteriore esteso
• Presa d'aria del faro sinistro
• Cofano ventilato a sgancio rapido
• Passaruota anteriori allargati e ventilati
• Passaruota posteriori ventilati, allargati e svasati
• Bocchetta di ventilazione del tetto in fibra di carbonio
• Finestre in perspex
• Minigonne laterali estese
• Diffusore posteriore in fibra di carbonio
• Spoiler posteriore in fibra di carbonio
• Tappo del serbatoio in alluminio
• Cerchi in lega a tre pezzi NTM "Pista III" da 18 pollici
• Pellicola protettiva Xpel anteriore completa
• Preparazione per i martinetti pneumatici tramite il serbatoio del carburante originale
• Luce posteriore a LED per la pioggia

Interni:

• Volante OMP a fondo piatto rivestito in Alcantara a sgancio rapido
• Imbracatura da pilota Schroth Racing
• Gabbia a rulli Custom Cages certificata dalla FIA
• Indicatore di marcia digitale montato sul cruscotto
• Console centrale personalizzata con interruttori a levetta
• Cablaggio passeggero RRS
• Impianto antincendio Sparco a incasso
• Cella a combustibile certificata ATL FIA
• Cruscotto digitale AiM MXL.
• Inserti della scheda porta in fibra di carbonio
• Leva del cambio sequenziale Samsonas

Motore:

• Albero a camme Schrick
• Molle e rulli valvola Omega
• Pistoni FCP forgiati
• Bielle forgiate ARP
• Bulloni della testa ARP
• Pompa dell'olio da corsa
• Tubi del carburante in treccia
• Contenitore di raccolta dell'olio in alluminio
• Puntello anteriore
• CENTRALINA VEMS

Sospensioni e freni:

• Pinze AP Racing
• Dischi freno E46 M3
• Pastiglie freno Pagid Yellow Endurance
• Sospensioni KW regolabili

CONDIZIONE

• La vernice Alpine White riverniciata è descritta dal venditore come in buone condizioni generali, anche se sono presenti crepe capillari sul parafango anteriore sinistro, una crepa capillare sul parafango anteriore destro, crepe capillari sulla portiera del passeggero, imperfezioni sui tappi di rifornimento del carburante e alcune altre piccole scheggiature e imperfezioni intorno alla vettura, che sono documentate nella galleria fotografica.
• L'auto è inoltre protetta da una pellicola protettiva anteriore (PPF) e da un'ulteriore pellicola protettiva sulle aree ad alto impatto.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, considerato l'utilizzo dell'auto, con lievissimi segni di utilizzo sui sedili e qualche piccolo graffio sul cruscotto inferiore del lato passeggero.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione ordinaria più recente di questa M3 GTR replica è stata effettuata nel luglio 2022, al raggiungimento dei 4.500 km indicati, da Garage Lambers, e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro e nel cambio dell'olio del differenziale.

SOMMARIO

Questa BMW M3 GTR Replica dell'era E46 è un tributo in pista che attira l'attenzione sull'iconica auto da corsa moderna del marchio, creata utilizzando la carrozzeria di una 320Ci dell'era E46 e trasformata con una serie di aggiornamenti per ridurre le prestazioni e il peso. Presentata in condizioni particolarmente eleganti, con un'accattivante livrea Alpine White e "M-Sport" e un assetto widebody altrettanto sorprendente, sarebbe un'aggiunta impressionante a qualsiasi collezione a tema motoristico, nonché una partecipante altamente competitiva alle gare su strada o un'arma da pista.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze replica van de BMW M3 GTR uit het E46-tijdperk is een aandachttrekkend, voor de race geprepareerd eerbetoon aan de iconische raceauto uit het millennium-tijdperk, gemaakt met behulp van de carrosserie van een 320Ci uit het E46-tijdperk en getransformeerd met een reeks veeleisende prestatie- en gewichtsbesparende upgrades.
• Onder de motorkap ligt een opgewaardeerde 3,2-liter rechthoekige zescilinder met natuurlijke aanzuiging, die de achterwielen aandrijft via een Samsonas sequentiële zesversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 4.852 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Het originele 320Ci-chassis van de auto werd in 2000 vervaardigd en werd in 2020 volledig herbouwd en getransformeerd tot een indrukwekkende M3 GTR Replica.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze M3 GTR Replica is afgewerkt in Alpine White met kenmerkende 'M-Sport' stickers, een glanzend zwart dak en verwijderbare LBoss CarSelect en Recaro sponsoringstickers.
• Het volledig gestripte interieur is afgewerkt in Alpine White en is nu voorzien van met zwart stof beklede Recaro Pole Position kuipstoelen en een op maat gemaakt dashboard van koolstofvezel en deurkaartinzetstukken.
• Hij rijdt op een aftermarket set 18-inch NTM 'Pista III' driedelige lichtmetalen velgen met AP Racing remklauwen en Hankook Ventus banden.
• Aan de buitenkant heeft dit exemplaar een volledig fiberglas koetswerk met een geventileerde motorkap en voorspatborden, een kofferdeksel en verlengde geventileerde wielkasten, evenals een carbon-fiber dakventilatie schep, een op de koplamp gemonteerde luchtinlaat aan de linkerkant, een verlengde frontsplitter, canards aan de achterkant, carbon-fiber front canards, een aluminium tankdop, een carbon-fiber diffuser aan de achterkant, een grote carbon-fiber achterspoiler en plexiglas ramen.
• Het interieur is opgewaardeerd met een dashboard van koolstofvezel, een met Alcantara bekleed OMP-stuur met vlakke bodem, een Schroth Racing-veiligheidsharnas, een FIA-gecertificeerde rolkooi van Custom Cages, een op het dashboard gemonteerde digitale versnellingsindicator, een op maat gemaakte middenconsole met tuimelschakelaars, een RRS-passagiersveiligheidsharnas, een ingebouwd Sparco-brandblussysteem, een ATL FIA-gecertificeerde brandstofcel en een AiM MXL digitaal dashboard.
• De 3,2-liter zescilindermotor is opgewaardeerd met een Schrick-nokkenas, Omega-klepveren en -rollen, gesmede FCP-zuigers, ARP gesmede drijfstangen, ARP-kopbouten, een raceoliepomp, gevlochten brandstofleidingen en een aluminium olieopvangbak.
• Let op: een volledig overzicht van alle upgrades staat hieronder.
• De auto wordt geleverd met een reserve set lichtmetalen Braid wielen met regen slicks, een race paspoort van LASF, het FIA tank certificaat, een factuur voor de laatste set banden, een rolkooi certificaat van Custom Cages, twee sets gebruikte slicks en het Aero Tec Laboratories Limited certificaat van conformiteit.

Specificatielijst:

Buitenkant:

• Volledige glasvezel carrosserie panelen
• Koolstofvezel voordeksels
• Verlengde frontsplitter
• Luchtinlaat linker koplamp
• Geventileerde motorkap met snelsluiting
• Geventileerde, verlengde voorste wielkasten
• Geventileerde, verlengde en uitlopende achterste wielkasten
• Dakventilatie in koolstofvezel
• Perspex ramen
• Verlengde zijskirts
• Koolstofvezel achterdiffusor
• Achterspoiler van koolstofvezel
• Aluminium tankdop
• 18-inch NTM 'Pista III' driedelige lichtmetalen velgen
• Volledige Xpel lakbeschermingsfolie vooraan
• Voorbereiding voor luchtkrikken via originele brandstofvuller
• LED-regenlicht achteraan

Interieur:

• Met Alcantara bekleed stuur met platte bodem OMP quick-release.
• Schroth Racing bestuurdersharnas
• FIA-gecertificeerde Custom Cages rolkooi
• Op het dashboard gemonteerde digitale versnellingsindicator
• Op maat gemaakte middenconsole met tuimelschakelaars
• RRS passagiersharnas
• Ingebouwd Sparco brandblussysteem
• ATL FIA-gecertificeerde brandstofcel
• AiM MXL digitaal dashboard.
• Carbon-fibre deurkaart inserts
• Samsonas sequentiële versnellingspook

Motor:

• Schrick nokkenas
• Omega klepveren en rollen
• Gesmede FCP zuigers
• ARP gesmede drijfstangen
• ARP-kopbouten
• Race oliepomp
• Gevlochten brandstofleidingen
• Aluminium olie opvangbak
• Voorste veerpootbeugel
• VEMS ECU

Vering en rem:

• AP Racing remklauwen
• E46 M3 remschijven
• Pagid Yellow Endurance remblokken
• Verstelbare KW-vering

CONDITION

• De overgespoten Alpine White lak wordt door de verkoper omschreven als zijnde in goede algemene staat, hoewel er haarscheurtjes zijn op de linker voorvleugel, een haarscheurtje op de rechter voorvleugel, haarscheurtjes op de passagiersdeur, oneffenheden op de tankdoppen en een paar andere kleine steenslagjes en oneffenheden rond de auto, die worden gedocumenteerd in de fotogalerij.
• De auto is ook beschermd met PPF (paint protection film) voor en extra PPF op de gebieden met een hoge impact.
• Het interieur is in goede staat gezien het gebruik van de auto, met lichte gebruikssporen op de stoelen en een paar kleine krassen op het onderste dashboard aan de passagierskant.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente routineonderhoud van deze M3 GTR replica werd uitgevoerd in juli 2022 bij een aangegeven kilometerstand van 4.500 km door Garage Lambers, dat bestond uit het verversen van motorolie en filter, en het verversen van differentieelolie.

SAMENVATTING

Deze BMW M3 GTR Replica uit het E46-tijdperk is een aandachttrekkend, op het circuit geprepareerd eerbetoon aan de iconische moderne raceauto van het merk, die werd gemaakt met behulp van de carrosserie van een 320Ci uit het E46-tijdperk en getransformeerd met tal van prestatie- en gewichtsbesparende upgrades. Hij wordt gepresenteerd in een bijzonder mooie staat, met een opvallende Alpine White en 'M-Sport' livery, en een even opvallende widebody-stance, en zou een indrukwekkende aanvulling zijn op elke autosport-themacollectie, en een zeer competitieve deelnemer aan raceseries op de weg, of een wapen voor circuitdagen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• BMW M3 GTR Replica z epoki E46 to przykuwający uwagę, przygotowany do wyścigów hołd dla kultowego samochodu wyścigowego z epoki milenijnej, stworzony na bazie karoserii 320Ci z epoki E46 i przekształcony za pomocą szeregu wymagających ulepszeń poprawiających osiągi i zmniejszających masę.
• Pod maską siedzi zmodernizowana, wolnossąca, 3,2-litrowa szóstka, napędzająca tylne koła za pośrednictwem sześciostopniowej, sekwencyjnej skrzyni biegów Samsonas.
• Licznik przebiegu wskazuje 4 852 km, jednak nie jest to gwarantowane.
• Oryginalne podwozie samochodu 320Ci zostało wyprodukowane w 2000 roku, a w 2020 roku zostało całkowicie przebudowane i przekształcone w imponujące M3 GTR Replica.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• M3 GTR Replica jest wykończone w kolorze Alpine White z charakterystycznymi naklejkami "M-Sport", czarnym dachem z połyskiem oraz zdejmowanymi naklejkami sponsorów LBoss CarSelect i Recaro.
• Wewnątrz, całkowicie pozbawiona kabina została wykończona w kolorze Alpine White i posiada teraz czarne, obszyte tkaniną fotele kubełkowe Recaro Pole Position oraz deskę rozdzielczą i wstawki na kartach drzwiowych wykonane z włókna węglowego.
• Jeździ na 18-calowych trzyczęściowych felgach NTM "Pista III", obramowanych zaciskami hamulcowymi AP Racing i obutych w opony Hankook Ventus.
• Z zewnątrz ten egzemplarz posiada nadwozie wykonane w całości z włókna szklanego, w tym wentylowaną maskę silnika, przednie błotniki, pokrywę bagażnika i poszerzone wentylowane nadkola, a także dachową czerpnię powietrza wykonaną z włókna węglowego, wlot powietrza zamontowany na lewym reflektorze, poszerzony przedni splitter, tylne kanały, przednie kanały wykonane z włókna węglowego, aluminiowy korek wlewu paliwa, tylny dyfuzor wykonany z włókna węglowego, duży tylny spojler wykonany z włókna węglowego oraz szyby wykonane z tworzywa Perspex.
• Wewnątrz kabina została wzbogacona o deskę rozdzielczą z włókna węglowego, płaską kierownicę OMP z obszyciem Alcantara, uprząż kierowcy Schroth Racing, klatkę Custom Cages z certyfikatem FIA, cyfrowy wskaźnik biegów montowany na desce rozdzielczej, konsolę środkową z przełącznikami, uprząż pasażera RRS, system gaśniczy Sparco, zbiornik paliwa ATL z certyfikatem FIA oraz cyfrową deskę rozdzielczą AiM MXL.
• 3,2-litrowy silnik typu straight-six został wzbogacony o wałek rozrządu Schrick, sprężyny zaworowe i rolki Omega, kute tłoki FCP, kute korbowody ARP, śruby głowicy ARP, wyścigową pompę oleju, przewody paliwowe w oplocie oraz aluminiowy pojemnik na olej.
• Uwaga: pełne zestawienie wszystkich modernizacji znajduje się poniżej.
• Samochód zostanie dostarczony z zapasowym kompletem kół ze stopu Braid z oponami typu rain slick, paszportem wyścigowym od LASF, certyfikatem zbiornika paliwa FIA, fakturą za ostatni komplet opon, certyfikatem klatki rolkowej od Custom Cages, dwoma kompletami używanych opon typu slick oraz certyfikatem zgodności Aero Tec Laboratories Limited.

Wykaz specyfikacji:

Na zewnątrz:

• Panele nadwozia z pełnego włókna szklanego
• Przednie kaczki z włókna węglowego
• Wydłużony splitter przedni
• Wlot powietrza do lewego reflektora
• Wentylowana maska z szybkozłączką
• Wentylowane, poszerzone nadkola przednie
• Wentylowane, przedłużone i poszerzone tylne nadkola
• Wyrzutnia dachowa z włókna węglowego
• Okna Perspex
• Przedłużone progi boczne
• Tylny dyfuzor z włókna węglowego
• Tylny spoiler z włókna węglowego
• Aluminiowy korek wlewu paliwa
• 18-calowe trzyczęściowe felgi NTM "Pista III
• Folia ochronna na cały przód Xpel
• Przygotowanie do montażu podnośników pneumatycznych poprzez oryginalny wlew paliwa
• Tylne światło deszczowe LED

Wnętrze:

• Szybkozamykalna kierownica OMP z płaskim dnem, wykończona alcantarą
• Uprząż kierowcy Schroth Racing
• Klatka rolkowa z certyfikatem FIA Custom Cages
• Cyfrowy wskaźnik biegów montowany na desce rozdzielczej
• Wykonana na zamówienie konsola środkowa z przełącznikami
• Uprząż pasażera RRS
• Zainstalowany system gaśniczy Sparco
• Ogniwo paliwowe ATL z certyfikatem FIA
• Cyfrowa kreska AiM MXL.
• Wkładki kart drzwiowych z włókna węglowego
• Samsonas sekwencyjna dźwignia zmiany biegów

Silnik:

• Wałek rozrządu Schrick
• Sprężyny i rolki zaworów Omega
• Kute tłoki FCP
• Kute korbowody ARP
• Śruby głowicy ARP
• Wyścigowa pompa olejowa
• Przewody paliwowe z oplotem
• Aluminiowy pojemnik na olej
• Usztywnienie przedniej belki poprzecznej
• VEMS ECU

Zawieszenie i hamulce:

• Zaciski AP Racing
• Tarcze hamulcowe E46 M3
• Klocki hamulcowe Pagid Yellow Endurance
• Regulowane zawieszenie KW

KONDYCJA

• Resrayed Alpine White lakier jest opisany przez sprzedającego jako w dobrym stanie ogólnym, choć jest pęknięcia linii włosów na lewym przednim skrzydle, pęknięcie linii włosów na prawym przednim skrzydle, pęknięcia linii włosów na drzwiach pasażera, skazy na korki wlewu paliwa, a kilka innych drobnych odprysków i skazy wokół samochodu, które są udokumentowane w galerii zdjęć.
• Samochód jest również zabezpieczony przednią folią PPF (paint protection film) oraz dodatkowym PPF na obszarach o dużym natężeniu ruchu.
• Wewnątrz, kabina jest prezentowana w dobrym stanie biorąc pod uwagę użytkowanie samochodu, z bardzo łagodnymi śladami użytkowania na siedzeniach, oraz kilkoma drobnymi otarciami na dolnej desce rozdzielczej po stronie pasażera.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia rutynowa konserwacja repliki M3 GTR została przeprowadzona w lipcu 2022 roku przy wskazanej liczbie 4,500 km przez Garage Lambers, która obejmowała wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę oleju różnicowego.

SUMMARY

BMW M3 GTR Replica z epoki E46 to przyciągający uwagę, przygotowany na tor hołd dla ikony marki, nowoczesnego, klasycznego samochodu wyścigowego, który został stworzony na bazie karoserii 320Ci z epoki E46 i przekształcony dzięki wielu ulepszeniom zmniejszającym osiągi i masę. Prezentowany w wyjątkowo eleganckim stanie, z przyciągającą uwagę bielą alpejską i wykończeniem "M-Sport" oraz równie uderzającą postawą typu widebody, będzie imponującym dodatkiem do każdej kolekcji związanej ze sportami motorowymi, a także bardzo konkurencyjnym uczestnikiem serii wyścigów drogowych lub bronią na tor.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta réplica do BMW M3 GTR da era E46 é um tributo ao icónico carro de corrida da era do milénio, que chama a atenção e é preparado para corridas, criado a partir da carroçaria de um 320Ci da era E46 e transformado com uma série de actualizações exigentes em termos de desempenho e de redução de peso.
• Sob o capot encontra-se um motor de 3,2 litros de aspiração natural de seis cilindros em linha, que acciona as rodas traseiras através de uma transmissão sequencial de seis velocidades Samsonas.
• O conta-quilómetros indica 4.852 km, mas não é garantido.
• O chassis 320Ci original do automóvel foi fabricado em 2000, tendo sido completamente reconstruído e transformado numa impressionante réplica do M3 GTR em 2020.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta réplica do M3 GTR tem acabamento em Branco Alpino com autocolantes distintivos "M-Sport", um tejadilho preto brilhante e autocolantes amovíveis LBoss CarSelect e Recaro.
• No interior, o habitáculo totalmente despojado tem acabamentos em Branco Alpino e inclui agora bancos Recaro Pole Position em tecido preto, um painel de instrumentos em fibra de carbono personalizado e inserções nos cartões das portas.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas NTM 'Pista III' de três peças, emoldurando pinças de travão AP Racing e calçado com pneus Hankook Ventus.
• Externamente, este exemplar apresenta uma carroçaria totalmente em fibra de vidro, incluindo um capot e guarda-lamas dianteiros ventilados, tampa da bagageira e cavas das rodas ventiladas alargadas, bem como uma grelha de ventilação do tejadilho em fibra de carbono, uma entrada de ar montada no farol esquerdo, um separador dianteiro alargado, guarda-lamas traseiros, guarda-lamas dianteiros em fibra de carbono, uma tampa de abastecimento de combustível em alumínio, um difusor traseiro em fibra de carbono, um spoiler traseiro grande em fibra de carbono e vidros em Perspex.
• No interior, o habitáculo foi melhorado com um painel de instrumentos em fibra de carbono, um volante OMP de fundo plano com acabamento Alcantara, um arnês para o condutor Schroth Racing, uma gaiola de protecção Custom Cages certificada pela FIA, um indicador digital de mudanças montado no painel de instrumentos, uma consola central personalizada com interruptores basculantes, um arnês para o passageiro RRS, um sistema de extintores Sparco, uma célula de combustível ATL certificada pela FIA e um painel de instrumentos digital AiM MXL.
• O motor de 3,2 litros de seis cilindros em linha recta foi melhorado com uma árvore de cames Schrick, molas e rolos de válvulas Omega, pistões FCP forjados, bielas forjadas ARP, parafusos de cabeça ARP, uma bomba de óleo de competição, tubos de combustível entrançados e um recipiente de recolha de óleo em alumínio.
• Nota: a lista completa de todas as actualizações pode ser consultada abaixo.
• O carro será fornecido com um conjunto sobresselente de jantes de liga leve Braid com pneus slick para chuva, um passaporte de corrida da LASF, o certificado de depósito de combustível da FIA, uma factura do último conjunto de pneus, um certificado de gaiola de protecção da Custom Cages, dois conjuntos de pneus slick usados e o certificado de conformidade da Aero Tec Laboratories Limited.

Lista de especificações:

Exterior:

• Painéis da carroçaria totalmente em fibra de vidro
• Patos dianteiros em fibra de carbono
• Separador dianteiro alargado
• Entrada de ar do farol esquerdo
• Tampa ventilada de libertação rápida
• Arcos das rodas dianteiras alargados e ventilados
• Arcos das rodas traseiras ventilados, alargados e alargados
• Concha de ventilação do tejadilho em fibra de carbono
• Janelas em perspex
• Saias laterais alargadas
• Difusor traseiro em fibra de carbono
• Spoiler traseiro em fibra de carbono
• Tampa do depósito de combustível em alumínio
• Jantes de liga leve de três peças NTM "Pista III" de 18 polegadas
• Película de protecção da pintura Xpel dianteira completa
• Preparação para os macacos pneumáticos através do depósito de combustível original
• Luz de chuva LED traseira

Interior:

• Volante de libertação rápida OMP de fundo plano com acabamento Alcantara
• Arnês do condutor Schroth Racing
• Gaiola de protecção certificada pela FIA Custom Cages
• Indicador digital de mudanças montado no painel de instrumentos
• Consola central personalizada com interruptores basculantes
• Arnês de passageiros RRS
• Sistema de extinção de incêndios Sparco com ligação à rede
• Célula de combustível ATL certificada pela FIA
• Painel de instrumentos digital AiM MXL.
• Inserções dos cartões das portas em fibra de carbono
• Alavanca de velocidades sequencial Samsonas

Motor:

• Eixo de cames Schrick
• Molas e roletes de válvulas Omega
• Pistões FCP forjados
• Bielas forjadas ARP
• Parafusos de cabeça ARP
• Bomba de óleo de corrida
• Tubos de combustível entrançados
• Recipiente de recolha de óleo em alumínio
• Braçadeira de suporte frontal
• VEMS ECU

Suspensão e travões:

• Pinças AP Racing
• Discos de travão do E46 M3
• Pastilhas de travão Pagid Yellow Endurance
• Suspensão KW ajustável

CONDIÇÃO

• A pintura pintada de Branco Alpino é descrita pelo vendedor como estando em bom estado geral, embora existam fissuras capilares no guarda-lamas dianteiro esquerdo, uma fissura capilar no guarda-lamas dianteiro direito, fissuras capilares na porta do passageiro, manchas nas tampas do depósito de combustível e algumas outras pequenas lascas de pedra e manchas em redor do automóvel, que estão documentadas na galeria de fotografias.
• O automóvel também está protegido com PPF (película de protecção da pintura) frontal e PPF adicional nas áreas de alto impacto.
• No interior, o habitáculo apresenta-se em bom estado, tendo em conta a utilização do automóvel, com sinais muito ligeiros de utilização nos bancos e alguns pequenos arranhões no painel de instrumentos inferior do lado do passageiro.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente desta réplica do M3 GTR foi efectuada em Julho de 2022, com uma quilometragem indicada de 4.500 km, pela Garage Lambers, e consistiu numa mudança de óleo e filtro do motor e numa mudança de óleo do diferencial.

RESUMO

Esta réplica do BMW M3 GTR da era E46 é um tributo preparado para a pista, que chama a atenção, ao icónico carro de corrida clássico moderno da marca, que foi criado utilizando a carroçaria de um 320Ci da era E46 e transformado com melhorias de desempenho e de redução de peso. Apresentado num estado de conservação particularmente elegante, com uma atraente pintura em Branco Alpino e "M-Sport", e um porte igualmente impressionante, seria uma adição impressionante a qualquer colecção temática de desportos motorizados e um participante altamente competitivo em séries de corridas de estrada ou uma arma para track days.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

KÄLLA FAKTA

• Denna BMW M3 GTR Replica från E46-eran är en uppmärksammad, tävlingsförberedd hyllning till den ikoniska millenium-racebilen, skapad med hjälp av karossen från en 320Ci från E46-eran och förvandlad med en rad krävande uppgraderingar för prestanda och viktbesparing.
• Under motorhuven sitter en uppgraderad 3,2-liters rak sexmotor med naturlig insugning som driver bakhjulen via en sexväxlad sekventiell växellåda från Samsonas.
• Kilometerräknaren visar 4 852 km, men detta är inte styrkt.
• Bilens ursprungliga 320Ci-chassi tillverkades år 2000 och byggdes om helt och hållet och förvandlades till en imponerande M3 GTR Replica år 2020.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här M3 GTR Replica är färdigställd i Alpine White med distinkta "M-Sport"-dekaler, ett svart glänsande tak och avtagbara LBoss CarSelect- och Recaro-sponsordekaler.
• Invändigt är den helt avskalade kupén färdigställd i Alpine White och har nu svarta tygklädda Recaro Pole Position-bucketstolar, en instrumentbräda och dörrkortsinsatser i kolfiber.
• Den körs på 18-tums NTM "Pista III" tredelade legeringshjul i eftermarknadsmodell, med AP Racing-bromsar och Hankook Ventus-däck.
• Utvändigt har det här exemplaret en kaross i glasfiber med en ventilerad motorhuv, främre vingar, baklucka och förlängda ventilerade hjulhus, samt en ventilationsmall i kolfiber i taket, ett luftintag monterat på vänster strålkastare, en förlängd frontsplitter, bakre canards, främre canards i kolfiber, ett tanklock i aluminium, en bakre diffusor i kolfiber, en stor bakre spoiler i kolfiber och plexiglasfönster.
• Invändigt har kabinen uppgraderats med en instrumentpanel i kolfiber, en Alcantara-trimmad OMP-rat med platt botten och snabbkoppling, en Schroth Racing-förarsele, en FIA-certifierad Custom Cages-rollbur, en digital växelindikator monterad på instrumentbrädan, en skräddarsydd mittkonsol med växelbrytare, en RRS-passagerarsele, ett inbyggt Sparco-brandsläckningssystem, en ATL FIA-certifierad bränslecell och ett digitalt instrumentarium från AiM MXL.
• Den 3,2-liters raka sex-motorn har uppgraderats med en Schrick-nockaxel, Omega-ventilfjädrar och -rullar, smidda FCP-kolvar, ARP-smidda kopplingsstänger, ARP-huvudbultar, en racing-oljepump, flätade bränsleledningar och en oljeuppsamlingsbehållare i aluminium.
• Observera: en fullständig uppdelning av alla uppgraderingar finns nedan.
• Bilen kommer att levereras med en extra uppsättning Braid-metallfälgar med regn-slickdäck, ett tävlingspass från LASF, FIA:s bränsletankcertifikat, en faktura för den sista uppsättningen däck, ett intyg från Custom Cages om en rullbur, två uppsättningar begagnade slickdäck och ett intyg om överensstämmelse från Aero Tec Laboratories Limited.

Specifikationslista:

Exteriör:

• Full glasfiberkarosseripaneler
• Frontdockor i kolfiber
• Utökad frontsplitter
• Luftintag för vänster strålkastare
• Ventilerad motorhuv med snabbkoppling
• Utluftade, förlängda främre hjulhus
• Ventilerade, förlängda och utvidgade bakre hjulhus
• Ventilationshål för taket i kolfiber
• Plexiglasfönster
• Förlängda sidokjolarna
• Bakre diffusor i kolfiber
• Bakre spoiler i kolfiber
• Bränslepåfyllningslock i aluminium
• 18-tums NTM "Pista III" tredelade legeringshjul i tre delar
• Full front Xpel färgskyddsfilm
• Förberedelse för luftdomare via originalbränslepåfyllning
• LED-regnljus bakåt

Interiör:

• Alcantara-trimmad OMP ratt med platt botten för snabbkoppling
• Schroth Racing förarsele
• FIA-certifierad rullbur från Custom Cages
• Digital växelindikator monterad på instrumentbrädan
• Skräddarsydd mittkonsol med växelbrytare
• RRS-passagerarsele
• Inbyggt Sparco brandsläckningssystem
• ATL FIA-certifierad bränslecell
• AiM MXL digital instrumentpanel.
• Dörrkortsinsatser i kolfiber
• Samsonas sekventiell växelspak

Motor:

• Schrick kamaxel
• Omega ventilfjädrar och rullar
• Smidda FCP-kolvar
• ARP smidda kopplingsstänger
• ARP huvudbultar
• Racing oljepump
• Flätade bränsleledningar
• Oljefångstburk i aluminium
• Stötdämparstöd i fronten
• VEMS ECU

Fjädring och bromsar:

• AP Racing-kalibrar
• E46 M3 bromsskivor
• Pagid Yellow Endurance bromsbelägg
• Justerbar KW-upphängning

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren beskriver den omlackerade Alpine White-lackeringen som ett bra skick överlag, även om det finns hårfina sprickor på den vänstra framvingen, en hårfina spricka på den högra framvingen, hårfina sprickor på passagerardörren, fläckar på bränsletanklocken och några andra mindre stenskott och fläckar runt om i bilen, som finns dokumenterade i fotogalleriet.
• Bilen är också skyddad med PPF (Paint Protection Film) på framsidan och ytterligare PPF på de områden som utsätts för stora stötar.
• Invändigt är kupén i gott skick med tanke på bilens användning, med mycket milda tecken på användning på sätena och några mindre skavsår på den nedre instrumentbrädan på passagerarsidan.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet av denna M3 GTR-replika utfördes i juli 2022 vid 4 500 km av Garage Lambers och bestod av ett byte av motorolja och filter samt ett byte av differentialolja.

SAMMANFATTNING

Den här BMW M3 GTR Replica från E46-eran är en uppmärksammad och banförberedd hyllning till varumärkets ikoniska moderna klassiska racerbil, som skapades med hjälp av karossen från en 320Ci från E46-eran och förvandlades med mängder av uppgraderingar för prestanda och viktbesparing. Den presenteras i ett särskilt elegant skick, med en iögonfallande alpinvit och "M-Sport"-färg och en lika slående bredbent ställning. Den skulle vara ett imponerande tillägg till en samling med motorsporttema och en mycket konkurrenskraftig deltagare i roadracingserier eller ett bandagsvapen.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.