1999 BMW (E38) 750 L7

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW 750 L7 der E38-Generation ist ein hübsches und gut erhaltenes Exemplar des seltenen modernen klassischen Flaggschiffs unter den Limousinen. Er wird mit drei Vorbesitzern angeboten und befindet sich in einem sehr guten Originalzustand.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 5,4-Liter-V12-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Automatikgetriebe rund 326 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein ursprünglich nach Japan geliefertes Modell, das sich heute in Estland befindet und von Anfang an drei Besitzer hatte, obwohl es jetzt über den Automobilhandel zum Verkauf angeboten wird.
• Dieser 750 L7 aus der E38-Ära ist eines von nur 899 produzierten Exemplaren.
• Der Kilometerzähler zeigt 129.631 km von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der L7 war eine Limousine mit verlängertem Radstand, die auf dem Flaggschiff 750iL basierte und einen um 250 mm längeren Radstand sowie eine Reihe von luxuriösen Kabinenoptionen aufwies.
• Dieses Exemplar ist im edlen Farbton Arctic Silver Metallic lackiert und verfügt über eine graue Lederausstattung mit kontrastierendem schwarzem oberen Armaturenbrett und Türklappen sowie einer Vielzahl schöner Holzverkleidungen.
• Er fährt auf 20-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteiltem Speichenprofil von BBS und BMW-Mittelkappen, die mit Pirelli P Zero-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören Xenon-Scheinwerfer, Einparkhilfe vorne und hinten, Tempomat, Drei-Zonen-Klimaautomatik, elektronische Dämpferkontrolle (EDC), selbstnivellierende Federung, elektrisches Schiebedach, Picknicktische im Fond, ein nach hinten gerichteter Lenco-Fernsehbildschirm mit VHS-Player, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit dreifacher Fahrerspeicherfunktion, ein BMW Media System mit Satellitennavigation und Kassetten-Stereoanlage, Jalousien für die Heckscheibe und elektrisch verstellbare und beheizbare Rücksitze.
• Das Auto wird mit einem Warndreieck, dem Serviceheft und einigen Wartungspapieren geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: einige Bereiche der Neulackierung, und einige altersbedingte Innenverschleiß.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen Mängel bekannt, und er gibt an, dass am Armaturenbrett keine Warnleuchten zu sehen sind, obwohl er feststellt, dass der hintere TV-Bildschirm nicht funktioniert.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs wurde 2020 durchgeführt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 750 L7 wurde von ARTR Auto OÜ bei ca. 128.500 km durchgeführt und umfasste einen Motorölwechsel und die Reparatur der Klimaanlage.
• Zuvor hatten die Techniker von ARTR Auto OÜ bei etwa 128.400 Kilometern einen weiteren Motorölwechsel durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 750 L7 der E38-Generation ist ein zeitlos spezifiziertes und gut erhaltenes Exemplar des seltenen modernen klassischen Flaggschiffs unter den Limousinen. Er wird mit drei Vorbesitzern angeboten und soll sich in einem sehr guten Originalzustand befinden. Es wird davon ausgegangen, dass es sich um eines von nur 899 produzierten Exemplaren handelt. Mit seinem geschmeidigen und dennoch kraftvollen V12-Motor, seinem schönen Design und seiner luxuriösen und großzügig ausgestatteten Kabine ist er ein sehr fähiger Begleiter für tägliche Fahrten im luxuriösen Retro-Stil, für Langstreckenfahrten und für Besuche exklusiver Veranstaltungen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este BMW 750 L7 de la generación E38 es un ejemplo atractivo y bien conservado de la rara limusina ejecutiva emblemática de los clásicos modernos, que se ofrece con tres propietarios desde nuevo y en un estado muy original.
• Bajo el capó se esconde un motor V12 atmosférico "M73" de 5,4 litros, que entrega unos 326 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cinco velocidades.
• Este ejemplo fue originalmente un modelo entregado en Japón, que ahora se encuentra en Estonia, y se entiende que ha tenido tres propietarios desde nuevo, aunque ahora se ofrece a la venta a través del comercio de automóviles.
• Este 750 L7 de la era E38 es uno de los 899 ejemplares producidos.
• El cuentakilómetros marca 129.631 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El L7 era una limusina de batalla extendida basada en el modelo insignia 750iL, y contaba con una distancia entre ejes 250 mm mayor, así como una serie de lujosas opciones de cabina.
• Este ejemplar está acabado en el refinado tono Arctic Silver Metallic sobre un interior tapizado en cuero gris, con la parte superior del salpicadero y los paneles de las puertas en negro en contraste, y elegantes molduras de madera noble.
• Monta un juego de llantas de aleación multirradio BBS de 20 pulgadas con tapas centrales BMW, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero.
• El equipamiento de fábrica incluye faros de xenón, asistente de aparcamiento delantero y trasero, control de crucero, climatizador automático de tres zonas, control electrónico de amortiguación (EDC), suspensión autonivelante, techo solar eléctrico, mesas de picnic traseras, pantalla de TV Lenco orientada hacia atrás con reproductor de VHS, asientos delanteros calefactados con ajuste eléctrico y memoria de tres posiciones para el conductor, sistema multimedia BMW con navegación por satélite y radiocasete, cortinillas traseras y asientos traseros calefactados con ajuste eléctrico.
• El coche viene con un triángulo de advertencia, el libro de servicio, y algunos papeles de mantenimiento.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: algunas áreas de repintado, y algunos desgastes interiores relacionados con la edad.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero, aunque señala que la pantalla de TV trasera no funciona.
• La última inspección técnica del vehículo se llevó a cabo en 2020, con un resultado positivo y sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de esta 750 L7 fue realizado por ARTR Auto OÜ a unos 128.500 Kms, que consistió en un cambio de aceite del motor, y la reparación del sistema de aire acondicionado.
• Anteriormente, los técnicos de ARTR Auto OÜ realizaron otro cambio de aceite del motor a unos 128.400 Kms.

RESUMEN

Este BMW 750 L7 de la generación E38 es un ejemplo intemporal y bien conservado de la rara limusina ejecutiva emblemática de los clásicos modernos, que se ofrece con tres propietarios desde su fabricación y en un estado muy original. Se cree que es uno de los 899 ejemplares producidos, con un motor V12 suave pero potente, un estilo atractivo y una cabina lujosa y generosamente equipada, sería un compañero muy capaz para la conducción diaria retro lujosa, viajes de larga distancia por carretera y visitas a eventos exclusivos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW 750 L7 de la génération E38 est un bel exemple bien préservé de la rare limousine exécutive classique moderne, proposée avec trois propriétaires depuis l'origine et signalée comme étant en parfait état d'origine.
• Sous le capot se trouve un V12 atmosphérique de 5,4 litres "M73", qui délivre environ 326 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à cinq rapports.
• Cet exemplaire était à l'origine un modèle livré au Japon, qui se trouve aujourd'hui en Estonie. Il est censé avoir eu trois propriétaires depuis sa création, mais il est aujourd'hui proposé à la vente par l'intermédiaire d'un concessionnaire automobile.
• Cette 750 L7 de l'ère E38 est l'un des 899 exemplaires produits.
• Le compteur indique 129 631 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La L7 était une limousine à empattement allongé basée sur le modèle phare 750iL, et présentait un empattement plus long de 250 mm, ainsi qu'une série d'options d'habitacle luxueuses.
• Cet exemplaire est revêtu d'une teinte raffinée, l'argent arctique métallisé, et d'un intérieur garni de cuir gris, avec un tableau de bord supérieur et des cartons de porte noirs contrastés, ainsi que de superbes boiseries raffinées.
• Il est monté sur des jantes en alliage BBS de 20 pouces à rayons multiples et à jante divisée, avec des enjoliveurs BMW, chaussées de pneus Pirelli P Zero.
• Les spécifications d'usine comprennent les phares au xénon, l'aide au stationnement avant et arrière, le régulateur de vitesse, la climatisation automatique tri-zone, le contrôle électronique des amortisseurs (EDC), la suspension autonivelante, un toit ouvrant électrique, des tables de pique-nique à l'arrière, un écran de télévision Lenco orienté vers l'arrière avec lecteur VHS, des sièges avant chauffants à réglage électrique avec mémoire du conducteur à trois positions, un système multimédia BMW avec navigation par satellite et une chaîne stéréo à cassettes, des stores de vitre arrière et des sièges arrière chauffants à réglage électrique.
• La voiture est accompagnée d'un triangle de signalisation, du carnet d'entretien et de quelques documents d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques zones repeintes, et une certaine usure intérieure liée à l'âge.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique et précise qu'il n'y a pas de témoin lumineux sur le tableau de bord, mais que l'écran de télévision arrière ne fonctionne pas.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en 2020, et il semblerait qu'il se soit soldé par un résultat positif, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 750 L7 a été effectué par ARTR Auto OÜ à environ 128 500 km, et a consisté en une vidange d'huile moteur et une réparation du système de climatisation.
• Auparavant, les techniciens d'ARTR Auto OÜ avaient procédé à une nouvelle vidange du moteur à environ 128 400 km.

RÉSUMÉ

Cette BMW 750 L7 de la génération E38 est un exemple intemporel et bien préservé de la rare limousine exécutive classique moderne, proposée avec trois propriétaires depuis l'origine et signalée comme étant en parfait état d'origine. Il s'agit de l'un des 899 exemplaires produits. Dotée d'un moteur V12 doux et puissant, d'un style élégant et d'un habitacle luxueux et généreusement équipé, elle ferait un compagnon très compétent pour la conduite quotidienne rétro somptueuse, les voyages longue distance et les visites d'événements exclusifs.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW 750 L7 della generazione E38 è un esempio bello e ben conservato della rara limousine executive classica moderna, offerta con tre proprietari dal nuovo e riportata in condizioni di grande originalità.
• Sotto il cofano si trova un V12 "M73" da 5,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 326 CV alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a cinque rapporti.
• Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Giappone, che ora si trova in Estonia, e si ritiene che abbia avuto tre proprietari da quando era nuovo, anche se ora è offerto in vendita attraverso il commercio di autoveicoli.
• Questa 750 L7 dell'era E38 è considerata uno dei soli 899 esemplari prodotti.
• Il contachilometri segna 129.631 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La L7 era una limousine a passo allungato basata sul modello di punta 750iL, con un passo più lungo di 250 mm e una serie di lussuose opzioni per l'abitacolo.
• Questo esemplare è rifinito nella raffinata tonalità dell'Arctic Silver Metallic su interni rivestiti in pelle grigia, con cruscotto superiore e pannelli delle portiere neri a contrasto, e con una serie di belle finiture in legno pregiato.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega da 20 pollici BBS a razze multiple sdoppiate con calotte centrali BMW, dotati di pneumatici Pirelli P Zero.
• La dotazione di serie comprende fari allo xeno, park assist anteriore e posteriore, cruise control, climatizzatore automatico trizona, controllo elettronico degli ammortizzatori (EDC), sospensioni autolivellanti, tetto apribile elettrico, tavolini da picnic posteriori, schermo TV Lenco rivolto verso il retro con lettore VHS, sedili anteriori riscaldati regolabili elettricamente con memoria del guidatore a tre posizioni, sistema multimediale BMW con navigatore satellitare e impianto stereo a cassette, tendine per i finestrini posteriori e sedili posteriori riscaldati regolabili elettricamente.
• La vettura viene fornita con il triangolo di emergenza, il libretto di manutenzione e alcuni documenti di manutenzione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: alcune aree di riverniciatura e alcuni segni di usura interna dovuti all'età.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto, anche se nota che lo schermo TV posteriore non funziona.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato nel 2020 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questa 750 L7 è stata effettuata da ARTR Auto OÜ a circa 128.500 km, con il cambio dell'olio motore e la riparazione dell'impianto di climatizzazione.
• In precedenza, i tecnici di ARTR Auto OÜ hanno effettuato un altro cambio dell'olio motore a circa 128.400 km.

SOMMARIO

Questa BMW 750 L7 della generazione E38 è un esempio senza tempo e ben conservato della rara limousine executive classica moderna, offerta con tre proprietari dal nuovo e riportata in condizioni di grande originalità. Si ritiene che sia uno dei soli 899 esemplari prodotti e che, grazie a un motore V12 fluido ma potente, a uno stile accattivante e a un abitacolo lussuoso e generosamente equipaggiato, sia un'ottima compagna per una guida quotidiana sontuosa e retrò, per viaggi su strada a lunga distanza e per visite a eventi esclusivi.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW 750 L7 van de E38-generatie is een mooi en goed bewaard gebleven voorbeeld van het zeldzame moderne klassieke vlaggenschip van de executive limousine, die vanaf nieuw drie eigenaars heeft gehad en naar verluidt in zeer originele staat verkeert.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 5,4-liter 'M73' V12, die ongeveer 326 pk levert aan de achterwielen via een automatische vijfversnellingsbak.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat zich nu in Estland bevindt, en heeft naar verluidt vanaf de introductie drie eigenaren gehad, hoewel hij nu via de autohandel te koop wordt aangeboden.
• Deze 750 L7 uit het E38-tijdperk is naar verluidt een van de slechts 899 geproduceerde exemplaren.
• De kilometerteller geeft 129.631 km aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De L7 was een limousine met verlengde wielbasis, gebaseerd op het vlaggenschipmodel 750iL, en had een 250 mm langere wielbasis en een hele reeks luxueuze cabineopties.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de geraffineerde kleur Arctic Silver Metallic op een grijs lederen interieur, met een contrasterend zwart dashboard aan de bovenkant en deurpanelen, en vele fraaie houten sierdelen.
• Hij rijdt op een aftermarket set 20-inch BBS multi-spaak lichtmetalen velgen met gespleten velgen en BMW middendoppen, voorzien van Pirelli P Zero banden.
• De fabrieksspecificaties omvatten xenon koplampen, parkeerhulp voor en achter, cruise control, automatische klimaatregeling met drie zones, Electronic Damper Control (EDC), zelfnivellerende ophanging, een elektrisch schuifdak, picknicktafels achteraan, een Lenco TV-scherm met VHS-speler achteraan, elektrisch verstelbare verwarmde voorzetels met geheugen voor de bestuurder in drie standen, een BMW mediasysteem met satellietnavigatie en een cassettestereo, rolgordijnen achteraan en elektrisch verstelbare verwarmde achterzetels.
• De auto wordt geleverd met een gevarendriehoek, het onderhoudsboekje en wat onderhoudspapieren.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper zijn: enkele gebieden opnieuw gespoten en wat leeftijdgerelateerde slijtage van het interieur.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn, hoewel hij wel opmerkt dat het tv-scherm achteraan niet werkt.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in 2020 en resulteerde in een goed resultaat zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 750 L7 werd uitgevoerd door ARTR Auto OÜ bij ongeveer 128.500 km/u en bestond uit het verversen van de motorolie en het repareren van de airconditioning.
• Voorafgaand hieraan hebben technici van ARTR Auto OÜ nog een motorolieverversing uitgevoerd bij ongeveer 128.400 km/u.

SAMENVATTING

Deze E38-generatie BMW 750 L7 is een tijdloos gespecificeerd en goed bewaard voorbeeld van de zeldzame moderne klassieke vlaggenschip executive limousine, aangeboden met drie eigenaren vanaf nieuw en naar verluidt in zeer originele staat. Naar verluidt is dit één van de slechts 899 geproduceerde exemplaren, met een soepele maar krachtige V12-motor, fraaie styling en een luxueuze en royaal uitgeruste cabine. Het zou een zeer capabele metgezel zijn voor uitbundige retro dagelijkse ritten, langeafstandsritten en exclusieve bezoeken aan evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• BMW 750 L7 generacji E38 to piękny i dobrze zachowany egzemplarz rzadkiej, klasycznej limuzyny klasy executive, oferowany od nowości przez trzech właścicieli i zachowany w bardzo oryginalnym stanie.
• Pod maską znajduje się wolnossące 5,4-litrowe V12 "M73", dostarczające około 326 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był pierwotnie dostarczony do Japonii, a obecnie znajduje się w Estonii i prawdopodobnie miał trzech właścicieli od nowości, choć obecnie jest oferowany do sprzedaży za pośrednictwem handlu samochodami.
• Ten model 750 L7 z epoki E38 jest jednym z zaledwie 899 wyprodukowanych egzemplarzy.
• Licznik kilometrów wskazuje 129 631 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• L7 był limuzyną z wydłużonym rozstawem osi, bazującą na flagowym modelu 750iL, i charakteryzował się o 250 mm dłuższym rozstawem osi, a także szeregiem luksusowych opcji kabiny.
• Ten egzemplarz jest wykończony w wyrafinowanym odcieniu Arctic Silver Metallic, z wnętrzem obszytym szarą skórą, z kontrastującą czarną górną deską rozdzielczą i kartami drzwi oraz obiciami z pięknego drewna.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 20-calowych felg aluminiowych BBS z kołpakami centralnymi BMW, obutych w opony Pirelli P Zero.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje reflektory ksenonowe, przedni i tylny asystent parkowania, tempomat, trójstrefową automatyczną klimatyzację, elektroniczną kontrolę amortyzatorów (EDC), samopoziomujące zawieszenie, elektryczny szyberdach, tylne stoliki piknikowe, skierowany do tyłu ekran telewizyjny Lenco z odtwarzaczem VHS, elektrycznie regulowane podgrzewane fotele przednie z trzypozycyjną pamięcią kierowcy, system multimedialny BMW z nawigacją satelitarną i kasetowym zestawem stereo, rolety tylnych szyb i elektrycznie regulowane podgrzewane fotele tylne.
• Do samochodu dołączony jest trójkąt ostrzegawczy, książka serwisowa i kilka dokumentów serwisowych.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: niektóre obszary przemalowania i pewne zużycie wnętrza związane z wiekiem.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych, choć zauważa, że tylny ekran telewizora nie działa.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu został przeprowadzony w 2020 roku, co prawdopodobnie zaowocowało czystym przejściem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd 750 L7 został przeprowadzony przez ARTR Auto OÜ przy przebiegu około 128 500 km i obejmował wymianę oleju silnikowego oraz naprawę układu klimatyzacji.
• Wcześniej technicy z ARTR Auto OÜ przeprowadzili kolejną wymianę oleju silnikowego przy przebiegu około 128 400 km.

PODSUMOWANIE

BMW 750 L7 generacji E38 to ponadczasowy i dobrze zachowany przykład rzadkiej, nowoczesnej, klasycznej limuzyny klasy executive, oferowanej od nowości przez trzech właścicieli i podobno w bardzo oryginalnym stanie. Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 899 wyprodukowanych egzemplarzy, który może pochwalić się płynnym, ale mocnym silnikiem V12, piękną stylizacją oraz luksusową i bogato wyposażoną kabiną, dzięki czemu byłby bardzo zdolnym towarzyszem do codziennej jazdy w stylu retro, dalekich podróży i ekskluzywnych wizyt na imprezach.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW 750 L7 da geração E38 é um belo e bem conservado exemplar da rara limusina executiva clássica moderna, oferecida com três proprietários desde nova e que se encontra em perfeitas condições originais.
• Sob o capot está um V12 de 5,4 litros "M73" naturalmente aspirado, que debita cerca de 326 cv às rodas traseiras através de uma transmissão automática de cinco velocidades.
• Este exemplar foi originalmente um modelo entregue no Japão, que se encontra agora na Estónia, e terá tido três proprietários desde novo, embora seja agora colocado à venda através do comércio automóvel.
• Este 750 L7 da era E38 é considerado um de apenas 899 exemplares produzidos.
• O conta-quilómetros indica 129.631 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A L7 era uma limusina com distância entre eixos alargada, baseada no modelo emblemático 750iL, e apresentava uma distância entre eixos 250 mm mais longa, bem como uma série de opções de cabina luxuosas.
• Este exemplar tem um acabamento refinado em Arctic Silver Metallic sobre um interior revestido a pele cinzenta, com um painel de instrumentos superior e cartões das portas em preto contrastante e um belo acabamento em madeira fina.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 20 polegadas BBS de raios múltiplos e aro dividido com tampas centrais BMW, calçadas com pneus Pirelli P Zero.
• As especificações de fábrica incluem faróis de xénon, assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro, controlo de velocidade de cruzeiro, controlo climático automático tri-zona, Controlo Eletrónico de Amortecimento (EDC), suspensão autonivelante, um teto de abrir elétrico, mesas de piquenique traseiras, um ecrã de TV Lenco virado para trás com leitor de VHS, bancos dianteiros aquecidos com ajuste elétrico e memória para o condutor em três posições, um sistema multimédia BMW com navegação por satélite e uma aparelhagem de cassetes, estores para o vidro traseiro e bancos traseiros aquecidos com ajuste elétrico.
• O automóvel inclui um triângulo de aviso, o livrete de serviço e alguns documentos de manutenção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: algumas áreas de repintura e algum desgaste interior relacionado com a idade.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos, embora note que o ecrã de TV traseiro não funciona.
• O último teste de controlo técnico do automóvel foi realizado em 2020, tendo sido aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente desta 750 L7 foi efectuada pela ARTR Auto OÜ com cerca de 128.500 Kms, que consistiu numa mudança de óleo do motor e na reparação do sistema de ar condicionado.
• Antes disso, os técnicos da ARTR Auto OÜ efectuaram outra mudança de óleo do motor por volta dos 128.400 km.

RESUMO

Este BMW 750 L7 da geração E38 é um exemplar intemporal e bem preservado da rara limusina executiva clássica moderna, com três proprietários desde novo e que se encontra em perfeitas condições originais. Considerado um de apenas 899 exemplares produzidos, com um motor V12 suave mas potente, um estilo elegante e um habitáculo luxuoso e generosamente equipado, seria um companheiro muito capaz para uma condução diária retro luxuosa, viagens de longa distância e visitas a eventos exclusivos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna E38-generation BMW 750 L7 är ett stiligt och välbevarat exempel på den sällsynta moderna klassiska flaggskeppslimousinen, som erbjuds med tre ägare från ny och rapporteras vara i mycket originalskick.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 5,4-liters "M73" V12, som levererar cirka 326 hk till bakhjulen via en femväxlad automatisk växellåda.
• Detta exemplar levererades ursprungligen till Japan, men finns nu i Estland och har haft tre ägare från början, även om det nu säljs via bilhandeln.
• Denna 750 L7 från E38-eran är en av endast 899 exemplar som tillverkats.
• Vägmätaren visar 129 631 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• L7 var en limousin med förlängd hjulbas baserad på flaggskeppsmodellen 750iL och hade en 250 mm längre hjulbas samt en rad lyxiga kupéalternativ.
• Detta exemplar har den raffinerade färgen Arctic Silver Metallic över en grå läderklädd interiör, med en kontrasterande svart övre instrumentpanel och dörrkort, och mängder av vackra fina trälister.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 20-tums BBS multiekrade lättmetallfälgar med delad kant och BMW mittkapslar, monterade på Pirelli P Zero-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar xenonstrålkastare, parkeringshjälp fram och bak, farthållare, automatisk klimatanläggning med tre zoner, elektronisk dämparkontroll (EDC), självutjämnande fjädring, elektriskt soltak, picknickbord bak, en bakåtvänd Lenco TV-skärm med VHS-spelare, elektriskt justerbara uppvärmda framstolar med minne för tre positioner, ett BMW-mediasystem med satellitnavigering och en kassettstereo, bakre fönsterjalusier och elektriskt justerbara uppvärmda bakstolar.
• Bilen levereras med en varningstriangel, servicehäftet och några underhållspapper.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: vissa områden av ommålning, och vissa åldersrelaterade inre slitage.
• Säljaren känner inte till några mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan, men noterar att den bakre TV-skärmen inte fungerar.
• Bilens senaste trafiksäkerhetstest genomfördes 2020, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 750 L7 utfördes av ARTR Auto OÜ vid cirka 128 500 km, vilket bestod av ett byte av motorolja och reparation av luftkonditioneringssystemet.
• Dessförinnan genomförde teknikerna på ARTR Auto OÜ ett annat motoroljebyte vid cirka 128 400 km.

SAMMANFATTNING

Denna E38-generation BMW 750 L7 är ett tidlöst specificerat och välbevarat exempel på den sällsynta moderna klassiska flaggskeppslimousinen, som erbjuds med tre ägare från ny och rapporteras vara i mycket originalskick. Den är en av endast 899 tillverkade exemplar och har en smidig men kraftfull V12-motor, snygg styling och en lyxig och generöst utrustad hytt, vilket skulle göra den till en mycket kapabel följeslagare för påkostad retro daglig körning, långväga bilresor och exklusiva evenemangsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.