1999 BMW (E36) M3 Evolution Convertible - Manual

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW (E36) M3 Evolution ist ein stilvolles modernes klassisches Cabriolet.
• Angetrieben wird er von einem 3,2-Liter-S50B32-Reihensechszylinder, der 321 PS und 258 lb-ft Drehmoment leistet und die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial antreibt.
• Dieser Wagen wurde im Juni 1999 gebaut und drei Monate später, im September, über New Central Garage BMW in Surrey erstmals zugelassen. Es wird angenommen, dass er zu den letzten 100 rechtsgelenkten M3 Evolution Cabriolets gehört, die vom Band liefen.
• Der Kilometerzähler zeigt 90.548 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses BMW (E36) M3 Evolution Cabrio ist eines von 97 Exemplaren, die in Titansilber Metallic lackiert sind. Es hat ein schwarzes Softtop-Dach, über einem hellgrauen Nappa-Leder-Interieur mit Hochglanz-Wurzelholz-Zierleisten an der Handbremse, dem Schaltknauf und der Mittelkonsole.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ 'Style 24M', die mit Bridgestone Potenza S001-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören eine Klimaautomatik, ein Tempomat, ein Bordcomputer, das Harman/Kardon-Audiosystem mit zehn Lautsprechern, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze, mechanisch verstellbare hintere Kopfstützen, eine grün getönte Windschutzscheibe, die Scheinwerferreinigungsanlage und eine Einparkhilfe hinten.
• Das originale BMW Business RDS-Radio wurde durch eine Kenwood-CD-Anlage mit AUX-Eingang ersetzt.
• Zum Fahrzeug gehören die Original-Besitzerhandbücher und das Servicebuch, das Handbuch für die Kenwood-Stereoanlage, zwei Schlüssel und Schlüsselanhänger, einige Dokumente des BMW Car Club Great Britain, das V5C sowie eine Sammlung von TÜV-Prüfbescheinigungen und Wartungsrechnungen, von denen viele in der Bildergalerie zu sehen sind.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Es sieht so aus, als ob die hintere hintere Seitenverkleidung ersetzt wurde; Steinschläge auf der Motorhaube und der vorderen Stoßstange; abgeschürfte Ecken der vorderen und hinteren Stoßstange; Anzeichen für lokale Lackschäden an der Nase; Schrammen an der hinteren Tür (unterhalb der Zierleiste) und am Kofferraumdeckel; leichte Kratzer an den hinteren Seitenverkleidungen; beide Vordersitze haben Anzeichen von Verfärbungen und Falten.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 4. Mai 2023 bei 90.483 Meilen durchgeführt, die mit einem Hinweis auf ein leichtes Spiel im vorderen Spurstangenkopf-Kugelgelenk zum ersten Mal bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service war im August 2023 bei 90.512 Meilen, was eine Inspektion 1 bei AP Automotive BMW und VAG Specialist war.
• Im Jahr 2023 wurden die Dichtungen und Anschlüsse der Klimaanlage sowie die Dachverkleidung erneuert.
• Der Thermostat wurde im Jahr 2022 ersetzt.
• Davor, im August 2021 bei 90.406 Meilen, hat AP Automotive einen Ölservice durchgeführt und die Bremsflüssigkeit gewechselt.
• Eine Inspektion 2 wurde im Juni 2019 bei 89.918 Meilen von AP Automotive durchgeführt, die einen Wechsel der Bremsflüssigkeit und des Mikrofilters beinhaltete.
• Die Heckscheibe wurde 2017 ersetzt.
• Das Kühlmittel wurde im April 2016 bei 89.141 Meilen von AP Automotive ersetzt.
• Auch die Wasserpumpe wurde 2016 ersetzt.
• Im Mai 2015 füllte die Autobahn Service GmbH das Differentialöl nach und ersetzte die Eingangsdichtung. Die Batterie wurde einem Entladetest unterzogen, und ein Ladeverlust wurde auf das Alarmsystem zurückgeführt.
• Im Oktober 2014, bei 86.473 Meilen, ersetzte Lica Repairs die vorderen Scheinwerfer, den vorderen Spritzschutz und zwei Glühbirnen, fettete die hinteren Bremsleitungen und befüllte die Klimaanlage neu.
• Die digitale Motorelektronik (DME), die in anderen Fahrzeugen oft als ECU bezeichnet wird, wurde im April 2014 von Iridium Engineering Services durch eine gebrauchte Einheit ersetzt.
• Eines der Leichtmetallräder wurde im April 2014 über Alloy Wheels Direct ersetzt.
• Im September 2013 hat Avantec den VANOS-Filter gereinigt und einen Airbag-Fehler behoben.
• Das Bedienfeld der Heizung wurde im August 2013 von K

Daten und Kilometerstand:

• Okt 1999 - 2.099 Meilen - Neue Zentralgarage BMW
• Jan 2000 - 5.886 Meilen - Neue Zentralwerkstatt BMW
• Mai 2002 - 11.722 Meilen - Williams Jacks Cobham BMW
• März 2004 - 19.761 Meilen - Sytner City BMW
• Nov 2004 - 27.327 Meilen - Sytner City BMW
• Jul 2005 - 35.897 Meilen - Bridgegate Ltd BMW
• Jan 2006 - 43.013 Meilen - Sytner Nottingham BMW
• Sep 2006 - 51.500 Meilen - Sytner Nottingham BMW
• Jan 2008 - 64.050 Meilen - Technosport BMW Kfz-Fachhandel
• Aug 2009 - 77.314 Meilen - Sytner Sunningdale BMW
• Apr 2012 - 83.169 Meilen - K
• Apr 2016 - 89.141 Meilen - AP Automotive BMW und VAG Spezialist
• Jun 2019 - 89.918 Meilen - AP Automotive BMW und VAG Spezialist
• Aug 2021 - 90.406 Meilen - AP Automotive BMW und VAG Spezialist
• Aug 2023 - 90.512 Meilen - AP Automotive BMW und VAG Spezialist

ZUSAMMENFASSUNG

Dieses BMW M3 Evolution Cabrio ist ein begehrter und seltener moderner Performance-Klassiker mit einer auffälligen Ausstattung und einem verbesserten Stereosystem. Mit einer umfassenden Service-Historie würde er eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung von begehrten BMWs und M-Fahrzeugen im Besonderen sein.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este BMW (E36) M3 Evolution es un descapotable clásico moderno y elegante.
• Está propulsado por el motor de seis cilindros en línea "S50B32" de 3,2 litros, con 321 CV y 258 lb-pie de par, que impulsa las ruedas traseras a través de la deseable transmisión manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• Fabricado en junio de 1999 y matriculado por primera vez tres meses después, en septiembre, a través de New Central Garage BMW en Surrey, se cree que este coche es uno de los últimos 100 descapotables M3 Evolution con volante a la derecha que salieron de la línea de producción.
• El cuentakilómetros marca 90.548 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este BMW (E36) M3 Evolution Convertible es uno de los 97 ejemplares acabados en Titanium Silver Metallic. Tiene un techo de capota negro, sobre un interior tapizado en cuero Light Grey Nappa con detalles en High Gloss Burl Walnut en el freno de mano, el pomo del cambio y la consola central.
• Monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas "Style 24M", calzadas con neumáticos Bridgestone Potenza S001.
• El equipamiento incluye aire acondicionado automático, control de crucero, ordenador de a bordo, sistema de audio Harman/Kardon con diez altavoces, asientos delanteros calefactados y con ajuste eléctrico, reposacabezas traseros ajustables mecánicamente, parabrisas tintado en verde, sistema lavafaros y control de distancia de aparcamiento trasero.
• La radio original BMW Business RDS ha sido sustituida por un equipo de música Kenwood CD con entrada AUX.
• Acompañando al vehículo estarán los manuales originales del propietario y el libro de servicio, su manual del equipo de música Kenwood, dos llaves y llaveros, algunos documentos del BMW Car Club Great Britain, el V5C, y una colección de certificados de pruebas de ITV y facturas de mantenimiento, muchos de los cuales se pueden ver en la galería de imágenes.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: parece que el panel del cuarto trasero del lado opuesto puede haber sido reemplazado; astillas de piedra en el capó y el parachoques delantero; esquinas del parachoques delantero y trasero raspadas; evidencia de pintura localizada en el cono de la nariz; rasguños en la puerta del lado cercano (debajo de la moldura) y la tapa del maletero; ligeros arañazos en los cuartos del lado cercano; ambos asientos delanteros tienen signos de decoloración y arrugas.
• La ITV más reciente se realizó el 4 de mayo de 2023, con 90.483 km, y se superó por primera vez con una advertencia: ligera holgura en la rótula de la barra de dirección delantera del lado cercano.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente fue en agosto de 2023 a 90,512 millas, que fue una Inspección 1 con AP Automotive BMW y VAG Specialist.
• En 2023 se sustituyeron las juntas y los puertos de las tuberías de aire acondicionado, así como el revestimiento del techo.
• El termostato se sustituyó en 2022.
• Previamente, en agosto de 2021, con 90.406 millas, AP Automotive realizó una revisión de aceite y cambió el líquido de frenos.
• Se completó una Inspección 2 en junio de 2019 a 89,918 millas por AP Automotive, que incluyó cambios de líquido de frenos y microfiltro.
• La pantalla trasera se sustituyó en 2017.
• El refrigerante fue reemplazado en abril de 2016 a 89,141 millas, por AP Automotive.
• La bomba de agua también se sustituyó en 2016.
• En mayo de 2015, Autobahn Servicing Ltd rellenó el aceite del diferencial y sustituyó la junta de entrada. Se comprobó el estado de la batería y se detectó un problema de pérdida de carga en el sistema de alarma.
• En octubre de 2014, a los 86.473 kilómetros, Lica Repairs sustituyó los faros delanteros, el antisalpicaduras delantero exterior y dos bombillas, engrasó los tubos de freno traseros y recargó el aire acondicionado.
• La unidad electrónica digital del motor (DME), a menudo denominada ECU en otros coches, fue sustituida por una unidad usada en abril de 2014 por Iridium Engineering Services.
• Una de las llantas de aleación se sustituyó en abril de 2014 a través de Alloy Wheels Direct.
• En septiembre de 2013, Avantec limpió el filtro VANOS y rectificó un fallo del airbag.
• El panel de control del calefactor fue reparado en agosto de 2013 por K

Fechas y kilometraje:

• Oct 1999 - 2,099 millas - Nuevo Garaje Central BMW
• Ene 2000 - 5.886 millas - Nuevo Garaje Central BMW
• Mayo 2002 - 11,722 millas - Williams Jacks Cobham BMW
• Mar 2004 - 19.761 millas - Sytner City BMW
• Nov 2004 - 27.327 millas - Sytner City BMW
• Jul 2005 - 35,897 millas - Bridgegate Ltd BMW
• Enero 2006 - 43,013 millas - Sytner Nottingham BMW
• Sep 2006 - 51,500 millas - Sytner Nottingham BMW
• Ene 2008 - 64,050 millas - Technosport BMW Especialistas en Automoción
• Agosto 2009 - 77,314 millas - Sytner Sunningdale BMW
• Abr 2012 - 83.169 millas - K
• Abr 2016 - 89,141 millas - AP Automotive Especialista en BMW y VAG
• Jun 2019 - 89,918 millas - AP Automotive Especialista en BMW y VAG
• Ago 2021 - 90,406 millas - AP Automotive Especialista en BMW y VAG
• Ago 2023 - 90,512 millas - AP Automotive Especialista en BMW y VAG

RESUMEN

Este BMW M3 Evolution Convertible es un coche de rendimiento clásico moderno deseable y raro, con una especificación llamativa y un sistema estéreo actualizado. Beneficiándose de un historial de servicio completo, que haría una adición exigente a cualquier colección de BMW codiciados y coches M, en particular.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW (E36) M3 Evolution est une décapotable classique moderne et élégante.
• Elle est propulsée par le six cylindres en ligne de 3,2 litres "S50B32", qui développe 321 ch et 258 lb-pi de couple, et entraîne les roues arrière par l'intermédiaire de la boîte de vitesses manuelle à six rapports souhaitée et d'un différentiel à glissement limité.
• Construite en juin 1999 et immatriculée pour la première fois trois mois plus tard, en septembre, par l'intermédiaire du New Central Garage BMW dans le Surrey, cette voiture est considérée comme l'un des 100 derniers cabriolets M3 Evolution à conduite à droite à sortir de la chaîne de production.
• Le compteur kilométrique indique 90 548 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette BMW (E36) M3 Evolution Cabriolet est l'un des 97 exemplaires finis en argent titane métallisé. Elle possède un toit souple noir et un intérieur garni de cuir Nappa gris clair avec des garnitures en noyer de ronce brillant sur le frein à main, le pommeau de levier de vitesse et la console centrale.
• Elle repose sur des jantes en alliage "Style 24M" de 17 pouces, chaussées de pneus Bridgestone Potenza S001.
• L'équipement comprend la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, l'ordinateur de bord, le système audio Harman/Kardon à dix haut-parleurs, les sièges avant chauffants et réglables électriquement, les appuis-tête arrière réglables mécaniquement, le pare-brise teinté vert, le système de nettoyage des phares et le système de contrôle de la distance de stationnement à l'arrière.
• La radio BMW Business RDS d'origine a été remplacée par une chaîne stéréo Kenwood CD avec entrée AUX.
• Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire et du carnet d'entretien, du manuel de la chaîne stéréo Kenwood, de deux clés et porte-clés, de certains documents du BMW Car Club Great Britain, du V5C et d'une collection de certificats de contrôle technique et de factures d'entretien, dont la plupart peuvent être vus dans la galerie d'images.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il semble que le panneau de custode arrière du côté opposé ait été remplacé ; éclats de pierre sur le capot et le pare-chocs avant ; coins de pare-chocs avant et arrière éraflés ; traces de peinture localisées sur le nez du véhicule ; éraflures sur la porte du côté opposé (sous la moulure) et sur le couvercle du coffre ; légères éraflures sur les custodes du côté opposé ; les deux sièges avant présentent des signes de décoloration et de froissement.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 4 mai 2023, à 90 483 miles, et a été réussi pour la première fois avec un seul avertissement : un léger jeu dans le joint à rotule de l'extrémité de la tige de la chenille avant du côté le plus proche.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a eu lieu en août 2023 à 90 512 miles, qui était une inspection 1 avec AP Automotive BMW et VAG Specialist.
• Les joints et les orifices des tuyaux de climatisation ont été remplacés en 2023, de même que le revêtement du toit.
• Le thermostat a été remplacé en 2022.
• Avant cela, en août 2021, à 90 406 miles, AP Automotive a effectué une vidange d'huile et changé le liquide de frein.
• Une inspection 2 a été réalisée en juin 2019 à 89 918 miles par AP Automotive, qui a notamment changé le liquide de frein et le microfiltre.
• L'écran arrière a été remplacé en 2017.
• Le liquide de refroidissement a été remplacé en avril 2016, à 89 141 miles, par AP Automotive.
• La pompe à eau a également été remplacée en 2016.
• En mai 2015, Autobahn Servicing Ltd a fait l'appoint d'huile de différentiel et a remplacé le joint d'entrée. La batterie a fait l'objet d'un test de décharge et un problème de perte de charge a été détecté au niveau du système d'alarme.
• En octobre 2014, à 86 473 miles, Lica Repairs a remplacé les feux avant, le pare-boue avant et deux ampoules, graissé les tuyaux de frein arrière et rechargé l'air conditionné.
• L'unité électronique numérique du moteur (DME), souvent appelée ECU dans d'autres voitures, a été remplacée par une unité d'occasion en avril 2014 par Iridium Engineering Services.
• L'une des jantes en alliage a été remplacée en avril 2014 par Alloy Wheels Direct.
• En septembre 2013, Avantec a nettoyé le filtre VANOS et remédié à un défaut d'airbag.
• Le panneau de contrôle du chauffage a été réparé en août 2013 par K

Dates et kilométrage :

• Oct 1999 - 2,099 miles - Nouveau Garage Central BMW
• Jan 2000 - 5 886 miles - Nouveau Garage Central BMW
• Mai 2002 - 11 722 miles - Williams Jacks Cobham BMW
• Mars 2004 - 19 761 miles - Sytner City BMW
• Nov 2004 - 27 327 miles - Sytner City BMW
• Jul 2005 - 35,897 miles - Bridgegate Ltd BMW
• Jan 2006 - 43,013 miles - Sytner Nottingham BMW
• Sep 2006 - 51 500 miles - Sytner Nottingham BMW
• Jan 2008 - 64 050 miles - Technosport BMW Automotive Specialists
• Août 2009 - 77 314 miles - Sytner Sunningdale BMW
• Avril 2012 - 83 169 miles - K
• Avril 2016 - 89,141 miles - AP Automotive Spécialiste BMW et VAG
• Jun 2019 - 89,918 miles - AP Automotive Spécialiste BMW et VAG
• Août 2021 - 90 406 miles - AP Automotive Spécialiste BMW et VAG
• Août 2023 - 90 512 miles - AP Automotive Spécialiste BMW et VAG

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 Evolution Cabriolet est une voiture de performance classique moderne, rare et désirable, avec des spécifications accrocheuses et un système stéréo amélioré. Bénéficiant d'un historique d'entretien complet, elle constituerait un ajout de choix à toute collection de BMW recherchées et de voitures M en particulier.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW (E36) M3 Evolution è un'elegante e moderna cabriolet classica.
• È alimentata dal sei cilindri in linea "S50B32" da 3,2 litri, che eroga 321 CV e 258 libbre di coppia, azionando le ruote posteriori tramite l'auspicabile cambio manuale a sei rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
• Costruita nel giugno 1999 e immatricolata per la prima volta tre mesi dopo, a settembre, tramite il New Central Garage BMW di Surrey, questa vettura è ritenuta tra le ultime 100 M3 Evolution cabrio con guida a destra a uscire dalla linea di produzione.
• Il contachilometri indica 90.548 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa BMW (E36) M3 Evolution Cabrio è uno dei 97 esemplari rifiniti in Titanium Silver Metallic. Ha un tetto soft-top nero e interni in pelle Nappa Light Grey con finiture in radica High Gloss sul freno a mano, sul pomello del cambio e sulla console centrale.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 17 pollici "Style 24M", con pneumatici Bridgestone Potenza S001.
• L'equipaggiamento comprende il climatizzatore automatico, il cruise control, il computer di bordo, l'impianto audio Harman/Kardon a dieci altoparlanti, i sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldabili, i poggiatesta posteriori regolabili meccanicamente, il parabrezza verde oscurato, il sistema di pulizia dei fari e il controllo della distanza di parcheggio posteriore.
• La radio originale BMW Business RDS è stata sostituita con uno stereo CD Kenwood con ingresso AUX.
• La vettura sarà accompagnata dai manuali originali del proprietario e dal libretto di manutenzione, dal manuale dello stereo Kenwood, da due chiavi e da due fob, da alcuni documenti del BMW Car Club Great Britain, dal V5C e da una collezione di certificati di collaudo MOT e di fatture di manutenzione, molti dei quali sono visibili nella galleria di immagini.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: sembra che il pannello del quarto posteriore offside sia stato sostituito; scheggiature sul cofano e sul paraurti anteriore; angoli del paraurti anteriore e posteriore graffiati; segni di verniciatura localizzata sul cono del muso; graffi sulla portiera posteriore (sotto la modanatura) e sul cofano del bagagliaio; leggeri graffi sui quartieri posteriori; entrambi i sedili anteriori presentano segni di scolorimento e sgualciture.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 4 maggio 2023 a 90.483 miglia, ed è stato superato per la prima volta con una sola avvertenza: un leggero gioco nel giunto sferico dell'asta della carreggiata anteriore posteriore.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato nell'agosto del 2023 a 90.512 miglia, con un'ispezione 1 presso AP Automotive BMW e VAG Specialist.
• Nel 2023 sono state sostituite le guarnizioni e le porte dei tubi dell'aria condizionata e il rivestimento del tetto.
• Il termostato è stato sostituito nel 2022.
• In precedenza, nell'agosto del 2021, a 90.406 miglia, AP Automotive ha eseguito un servizio di manutenzione dell'olio e ha cambiato il liquido dei freni.
• L'ispezione 2 è stata completata nel giugno 2019 a 89.918 miglia da AP Automotive, che ha incluso il cambio del liquido dei freni e del microfiltro.
• Il paravento posteriore è stato sostituito nel 2017.
• Il liquido di raffreddamento è stato sostituito nell'aprile 2016 a 89.141 miglia, da AP Automotive.
• Anche la pompa dell'acqua è stata sostituita nel 2016.
• Nel maggio 2015, Autobahn Servicing Ltd ha rabboccato l'olio del differenziale e sostituito la guarnizione di ingresso. La batteria è stata sottoposta a un test di scaricamento e un problema di perdita di carica è stato ricondotto al sistema di allarme.
• Nell'ottobre 2014, a 86.473 chilometri, Lica Repairs ha sostituito i fari anteriori, il paraspruzzi anteriore laterale e due lampadine, ha ingrassato i tubi dei freni posteriori e ha ricaricato l'aria condizionata.
• L'unità elettronica digitale del motore (DME), spesso chiamata ECU in altre auto, è stata sostituita con un'unità usata nell'aprile 2014 da Iridium Engineering Services.
• Uno dei cerchi in lega è stato sostituito nell'aprile 2014 tramite Alloy Wheels Direct.
• Nel settembre 2013, Avantec ha pulito il filtro VANOS ed eliminato un guasto agli airbag.
• Il pannello di controllo del riscaldatore è stato riparato nell'agosto 2013 da K

Date e chilometraggio:

• Ottobre 1999 - 2.099 miglia - Nuovo Garage Centrale BMW
• Gennaio 2000 - 5.886 miglia - Nuovo Garage Centrale BMW
• Maggio 2002 - 11.722 miglia - Williams Jacks Cobham BMW
• Marzo 2004 - 19.761 miglia - Sytner City BMW
• Novembre 2004 - 27.327 miglia - Sytner City BMW
• Luglio 2005 - 35.897 miglia - Bridgegate Ltd BMW
• Gennaio 2006 - 43.013 miglia - Sytner Nottingham BMW
• Settembre 2006 - 51.500 miglia - Sytner Nottingham BMW
• Gennaio 2008 - 64.050 miglia - Technosport BMW Automotive Specialists
• Agosto 2009 - 77.314 miglia - Sytner Sunningdale BMW
• Aprile 2012 - 83.169 miglia - K
• Aprile 2016 - 89.141 miglia - AP Automotive Specialista BMW e VAG
• Giugno 2019 - 89.918 miglia - AP Automotive Specialista BMW e VAG
• Agosto 2021 - 90.406 miglia - AP Automotive Specialista BMW e VAG
• Agosto 2023 - 90.512 miglia - AP Automotive - Specialista BMW e VAG

SOMMARIO

Questa BMW M3 Evolution Cabrio è un'ambita e rara auto moderna ad alte prestazioni, con specifiche accattivanti e un impianto stereo aggiornato. Grazie a un'ampia cronologia di manutenzione, è un'aggiunta interessante a qualsiasi collezione di BMW ricercate e di auto M in particolare.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW (E36) M3 Evolution is een stijlvolle moderne klassieke cabriolet.
• Hij wordt aangedreven door de 3,2-liter 'S50B32' straight-six, die 321 pk en 258 lb-ft produceert en de achterwielen aandrijft via de gewenste handgeschakelde zesversnellingsbak en een sperdifferentieel.
• Deze auto werd gebouwd in juni 1999 en drie maanden later, in september, voor het eerst geregistreerd via New Central Garage BMW in Surrey. Men denkt dat deze auto een van de laatste 100 rechtsgestuurde M3 Evolution cabriolets is die van de productielijn rolden.
• De kilometerteller geeft 90.548 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze BMW (E36) M3 Evolution Cabriolet is één van de 97 exemplaren die zijn uitgevoerd in Titanium Silver Metallic. Hij heeft een zwart softtop dak en een interieur in lichtgrijs nappaleder met hoogglans Burl Walnut bekleding op de handrem, pookknop en middenconsole.
• Hij staat op 17-inch lichtmetalen 'Style 24M'-wielen met Bridgestone Potenza S001-banden.
• Tot de uitrusting behoren automatische airconditioning, cruisecontrol, een boordcomputer, het Harman/Kardon audiosysteem met tien luidsprekers, elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen, mechanisch verstelbare hoofdsteunen achter, een groene voorruit met toptint, het koplampreinigingssysteem en parkeerafstandsbediening achter.
• De originele BMW Business RDS radio is vervangen door een Kenwood CD stereo met AUX ingang.
• Bij de auto horen de originele handleidingen voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, de handleiding van de Kenwood stereo-installatie, twee sleutels en sleutelhangers, enkele documenten van de BMW Car Club Great Britain, het V5C en een verzameling APK-keuringsbewijzen en onderhoudsfacturen, waarvan er veel te zien zijn in de fotogalerij.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: het lijkt erop dat het buitenste achterkwartierpaneel vervangen is; steenslag op de motorkap en voorbumper; geschaafde voor- en achterbumperhoeken; sporen van plaatselijk lakwerk op de neuskegel; slijtplekken op de deur aan de zijkant (onder lijst) en kofferdeksel; lichte krassen op de kwartieren aan de zijkant; beide voorstoelen hebben tekenen van verkleuring en kreukvorming.
• De meest recente APK-keuring is uitgevoerd op 4 mei 2023 bij 90.483 mijl, waarbij de auto voor de eerste keer is geslaagd met één waarschuwing: lichte speling in het kogelgewricht van de spoorstang aan de voorkant.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt was in augustus 2023 bij 90.512 mijl, wat een Inspectie 1 was bij AP Automotive BMW en VAG Specialist.
• De afdichtingen en poorten van de airconditioning werden in 2023 vervangen, samen met de dakbekleding.
• De thermostaat werd vervangen in 2022.
• Daarvoor, in augustus 2021 bij 90.406 mijl, heeft AP Automotive een olieservice uitgevoerd en de remvloeistof vervangen.
• Een Inspectie 2 werd in juni 2019 bij 89.918 mijl uitgevoerd door AP Automotive, waarbij onder andere de remvloeistof en het microfilter werden vervangen.
• Het achterscherm is in 2017 vervangen.
• De koelvloeistof werd in april 2016 bij 89.141 mijl vervangen door AP Automotive.
• De waterpomp is ook vervangen in 2016.
• In mei 2015 heeft Autobahn Servicing Ltd de differentieelolie bijgevuld en de ingangsafdichting vervangen. De accu werd getest op leeglopen en een probleem met het verlies van lading werd getraceerd naar het alarmsysteem.
• In oktober 2014, bij 86.473 mijl, heeft Lica Repairs de koplampen, de spatbescherming aan de voorkant en twee lampen vervangen, de remleidingen achter ingevet en de airconditioning bijgevuld.
• De Digital Motor Electronics-eenheid (DME), in andere auto's vaak ECU genoemd, werd in april 2014 vervangen door een gebruikte eenheid door Iridium Engineering Services.
• Een van de lichtmetalen velgen is in april 2014 vervangen via Alloy Wheels Direct.
• In september 2013 heeft Avantec het VANOS-filter gereinigd en een airbagfout verholpen.
• Het bedieningspaneel van de verwarming werd in augustus 2013 gerepareerd door K

Data en kilometers:

• Okt 1999 - 2.099 mijl - New Central Garage BMW
• Januari 2000 - 5.886 mijl - Nieuwe Centrale Garage BMW
• Mei 2002 - 11.722 mijl - Williams Jacks Cobham BMW
• mrt 2004 - 19.761 mijl - Sytner City BMW
• Nov 2004 - 27.327 mijl - Sytner City BMW
• Jul 2005 - 35.897 mijl - Bridgegate Ltd BMW
• Januari 2006 - 43.013 mijl - Sytner Nottingham BMW
• Sep 2006 - 51.500 mijl - Sytner Nottingham BMW
• Januari 2008 - 64.050 mijl - Technosport BMW Automotive Specialists
• Augustus 2009 - 77.314 mijl - Sytner Sunningdale BMW
• Apr 2012 - 83.169 mijl - K
• Apr 2016 - 89.141 mijl - AP Automotive BMW en VAG Specialist
• Jun 2019 - 89.918 mijl - AP Automotive BMW en VAG Specialist
• Aug 2021 - 90.406 mijl - AP Automotive BMW en VAG specialist
• Aug 2023 - 90.512 mijl - AP Automotive BMW en VAG specialist

SAMENVATTING

Deze BMW M3 Evolution Cabriolet is een begeerlijke en zeldzame moderne klassieke performance auto, met een in het oog springende specificatie en een opgewaardeerd stereosysteem. Met zijn uitgebreide onderhoudshistorie zou hij een waardevolle toevoeging zijn aan elke collectie van gewilde BMW's en M wagens in het bijzonder.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• BMW (E36) M3 Evolution to stylowy, klasyczny kabriolet w nowoczesnym wydaniu.
• Napędzany jest 3,2-litrową prostą szóstką "S50B32" o mocy 321 KM i 258 lb momentu obrotowego, napędzającą tylne koła za pośrednictwem pożądanej sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Zbudowany w czerwcu 1999 roku i po raz pierwszy zarejestrowany trzy miesiące później we wrześniu przez New Central Garage BMW w Surrey, samochód ten jest uważany za jeden z ostatnich 100 kabrioletów M3 Evolution z kierownicą po prawej stronie, które zjechały z linii produkcyjnej.
• Licznik kilometrów wskazuje 90 548 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To BMW (E36) M3 Evolution Convertible jest jednym z 97 egzemplarzy wykończonych w kolorze Titanium Silver Metallic. Posiada czarny miękki dach, wnętrze wykończone skórą Nappa w kolorze jasnoszarym z wykończeniem High Gloss Burl Walnut na hamulcu ręcznym, gałce dźwigni zmiany biegów i konsoli środkowej.
• Jeździ na zestawie 17-calowych felg aluminiowych "Style 24M", obutych w opony Bridgestone Potenza S001.
• Wyposażenie obejmuje automatyczną klimatyzację, tempomat, komputer pokładowy, dziesięciogłośnikowy system audio Harman/Kardon, elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele, mechanicznie regulowane tylne zagłówki, przyciemnianą na zielono przednią szybę, system czyszczenia reflektorów i system kontroli odległości parkowania tyłem.
• Oryginalne radio BMW Business RDS zostało zastąpione radiem Kenwood CD z wejściem AUX.
• Pojazdowi towarzyszyć będą oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa, instrukcja obsługi zestawu stereo Kenwood, dwa kluczyki i piloty, niektóre dokumenty BMW Car Club Great Britain, V5C oraz zbiór certyfikatów testów MOT i faktur serwisowych, z których wiele można zobaczyć w galerii zdjęć.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: wygląda na to, że tylny panel boczny mógł zostać wymieniony; odpryski kamieni na masce i przednim zderzaku; zarysowane narożniki przedniego i tylnego zderzaka; ślady miejscowego lakieru na stożku nosa; zarysowania na drzwiach bocznych (poniżej listwy) i pokrywie bagażnika; lekkie zadrapania na bocznych ćwiartkach; oba przednie siedzenia mają ślady przebarwień i zagnieceń.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 4 maja 2023 r. przy przebiegu 90 483 mil, który został zaliczony za pierwszym razem z jednym zaleceniem; niewielki luz w przegubie kulowym przedniego drążka kierowniczego po stronie bocznej.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis miał miejsce w sierpniu 2023 roku przy przebiegu 90 512 mil i był to przegląd nr 1 w AP Automotive BMW and VAG Specialist.
• Uszczelki i porty rur klimatyzacji zostały wymienione w 2023 roku, podobnie jak poszycie dachu.
• Termostat został wymieniony w 2022 roku.
• Wcześniej, w sierpniu 2021 r., przy przebiegu 90 406 mil, firma AP Automotive przeprowadziła serwis olejowy i wymieniła płyn hamulcowy.
• Inspekcja 2 została przeprowadzona w czerwcu 2019 r. przy przebiegu 89 918 mil przez AP Automotive, która obejmowała wymianę płynu hamulcowego i mikrofiltra.
• Tylny ekran został wymieniony w 2017 roku.
• Płyn chłodzący został wymieniony w kwietniu 2016 r. przy przebiegu 89 141 mil przez AP Automotive.
• Pompa wody została również wymieniona w 2016 roku.
• W maju 2015 r. firma Autobahn Servicing Ltd uzupełniła olej w mechanizmie różnicowym i wymieniła uszczelkę wejściową. Akumulator został poddany testowi rozładowania, a problem z utratą ładunku został powiązany z systemem alarmowym.
• W październiku 2014 roku, przy przebiegu 86 473 mil, firma Lica Repairs wymieniła przednie światła, przednią osłonę przeciwbryzgową i dwie żarówki, nasmarowała tylne przewody hamulcowe i napełniła klimatyzację.
• Cyfrowa elektronika silnika (DME), często określana jako ECU w innych samochodach, została wymieniona na używaną jednostkę w kwietniu 2014 r. przez Iridium Engineering Services.
• Jedna z felg aluminiowych została wymieniona w kwietniu 2014 roku za pośrednictwem Alloy Wheels Direct.
• We wrześniu 2013 r. Avantec wyczyścił filtr VANOS i usunął usterkę poduszki powietrznej.
• Panel sterowania nagrzewnicą został naprawiony w sierpniu 2013 r. przez K

Daty i przebieg:

• Październik 1999 - 2 099 mil - New Central Garage BMW
• Styczeń 2000 - 5 886 mil - Nowy Centralny Garaż BMW
• Maj 2002 - 11 722 mil - Williams Jacks Cobham BMW
• Marzec 2004 - 19 761 mil - Sytner City BMW
• Listopad 2004 - 27 327 mil - Sytner City BMW
• Lipiec 2005 - 35 897 mil - Bridgegate Ltd BMW
• styczeń 2006 - 43 013 mil - Sytner Nottingham BMW
• Wrzesień 2006 - 51 500 mil - Sytner Nottingham BMW
• Styczeń 2008 - 64 050 mil - Technosport BMW Automotive Specialists
• Sierpień 2009 - 77 314 mil - Sytner Sunningdale BMW
• Kwiecień 2012 - 83 169 mil - K
• Kwiecień 2016 - 89 141 mil - AP Automotive Specjalista BMW i VAG
• Czerwiec 2019 - 89 918 mil - AP Automotive Specjalista BMW i VAG
• Sierpień 2021 - 90 406 mil - Specjalista AP Automotive BMW i VAG
• Sierpień 2023 - 90 512 mil - Specjalista AP Automotive BMW i VAG

PODSUMOWANIE

BMW M3 Evolution Convertible to pożądany i rzadki, nowoczesny samochód o klasycznych osiągach, z przyciągającą wzrok specyfikacją i ulepszonym systemem stereo. Dzięki kompleksowej historii serwisowej, będzie to wymagający dodatek do każdej kolekcji poszukiwanych BMW, a w szczególności samochodów M.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW (E36) M3 Evolution é um descapotável clássico moderno e elegante.
• É alimentado pelo motor de 3,2 litros "S50B32" de seis cilindros em linha, que produz 321 cv e 258 lb-pé de binário, accionando as rodas traseiras através da desejável caixa manual de seis velocidades e de um diferencial de deslizamento limitado.
• Construído em junho de 1999 e registado pela primeira vez três meses mais tarde, em setembro, através da New Central Garage BMW em Surrey, pensa-se que este automóvel se encontra entre os últimos 100 descapotáveis M3 Evolution com volante à direita a sair da linha de produção.
• O conta-quilómetros indica 90.548 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este BMW (E36) M3 Evolution Convertible é um dos 97 exemplares com acabamento em Prata Titânio Metálico. Tem um tejadilho preto, sobre um interior em couro Nappa Cinzento Claro com acabamentos em High Gloss Burl Walnut no travão de mão, botão da caixa de velocidades e consola central.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Style 24M" de 17 polegadas, calçadas com pneus Bridgestone Potenza S001.
• O equipamento inclui ar condicionado automático, controlo de velocidade de cruzeiro, computador de bordo, sistema áudio Harman/Kardon com dez altifalantes, bancos dianteiros com regulação eléctrica e aquecimento, apoios de cabeça traseiros com regulação mecânica, para-brisas com vidro verde, sistema de limpeza dos faróis e controlo da distância ao estacionamento traseiro.
• O rádio BMW Business RDS original foi substituído por um sistema de som Kenwood CD com entrada AUX.
• A acompanhar o veículo estarão os manuais originais do proprietário e o livro de serviço, o manual da aparelhagem Kenwood, duas chaves e porta-chaves, alguns documentos do BMW Car Club Great Britain, o V5C e uma coleção de certificados de testes MOT e facturas de manutenção, muitos dos quais podem ser vistos na galeria de imagens.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: parece que o painel do quarto traseiro do lado de fora pode ter sido substituído; lascas de pedra no capot e no para-choques dianteiro; cantos do para-choques dianteiro e traseiro arranhados; evidência de pintura localizada no cone do nariz; arranhões na porta do lado próximo (abaixo da moldura) e na tampa da bagageira; riscos ligeiros nos quartos do lado próximo; ambos os bancos dianteiros têm sinais de descoloração e vincos.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 4 de maio de 2023, com 90.483 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez com uma advertência: uma ligeira folga na junta esférica da extremidade da barra da via dianteira do lado próximo.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O serviço mais recente foi em agosto de 2023, com 90.512 milhas, que foi uma Inspeção 1 com a AP Automotive BMW e VAG Specialist.
• Os vedantes e as portas dos tubos do ar condicionado foram substituídos em 2023, bem como o revestimento do tejadilho.
• O termóstato foi substituído em 2022.
• Antes disso, em agosto de 2021, com 90.406 milhas, a AP Automotive efectuou um serviço de óleo e mudou o líquido dos travões.
• A inspeção 2 foi concluída em junho de 2019, às 89.918 milhas, pela AP Automotive, que incluiu a mudança do líquido dos travões e do microfiltro.
• O ecrã traseiro foi substituído em 2017.
• O líquido de refrigeração foi substituído em abril de 2016, com 89.141 milhas, pela AP Automotive.
• A bomba de água também foi substituída em 2016.
• Em maio de 2015, a Autobahn Servicing Ltd completou o óleo do diferencial e substituiu o vedante de entrada. A bateria foi testada e foi detectado um problema de perda de carga no sistema de alarme.
• Em outubro de 2014, aos 86.473 quilómetros, a Lica Repairs substituiu os faróis dianteiros, a proteção contra salpicos dianteira exterior e duas lâmpadas, lubrificou os tubos dos travões traseiros e recarregou o ar condicionado.
• A unidade Digital Motor Electronics (DME), frequentemente designada por ECU noutros automóveis, foi substituída por uma unidade usada em abril de 2014 pela Iridium Engineering Services.
• Uma das jantes de liga leve foi substituída em abril de 2014 através da Alloy Wheels Direct.
• Em setembro de 2013, a Avantec limpou o filtro VANOS e rectificou uma avaria no airbag.
• O painel de controlo do aquecedor foi reparado em agosto de 2013 por K

Datas e quilometragem:

• outubro 1999 - 2.099 milhas - Nova Central Garage BMW
• Jan 2000 - 5.886 milhas - Nova Central Garage BMW
• maio de 2002 - 11.722 milhas - Williams Jacks Cobham BMW
• Mar 2004 - 19.761 milhas - Sytner City BMW
• Nov 2004 - 27.327 milhas - Sytner City BMW
• julho 2005 - 35.897 milhas - Bridgegate Ltd BMW
• Jan 2006 - 43.013 milhas - Sytner Nottingham BMW
• setembro 2006 - 51.500 milhas - Sytner Nottingham BMW
• Jan. 2008 - 64.050 milhas - Technosport BMW Automotive Specialists
• agosto 2009 - 77.314 milhas - Sytner Sunningdale BMW
• abril de 2012 - 83.169 milhas - K
• abril 2016 - 89.141 milhas - AP Automotive Especialista em BMW e VAG
• Jun 2019 - 89.918 milhas - AP Automotive Especialista em BMW e VAG
• Ago 2021 - 90.406 milhas - AP Automotive Especialista em BMW e VAG
• agosto 2023 - 90.512 milhas - AP Automotive Especialista em BMW e VAG

RESUMO

Este BMW M3 Evolution Convertible é um desejável e raro carro de desempenho clássico moderno, com uma especificação atraente e um sistema estéreo atualizado. Beneficiando de um histórico de serviço abrangente, seria uma adição perspicaz a qualquer coleção de BMWs procurados e carros M em particular.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna BMW (E36) M3 Evolution är en elegant modern klassisk cabriolet.
• Den drivs av en 3,2-liters "S50B32" rak sexa som ger 321 hk och 258 lbf vridmoment och driver bakhjulen via den eftertraktade sexväxlade manuella växellådan och en differentialspärr.
• Bilen byggdes i juni 1999 och registrerades första gången tre månader senare i september via New Central Garage BMW i Surrey, och tros vara en av de sista 100 högerstyrda M3 Evolution-cabrioleterna som rullade av produktionslinjen.
• Vägmätaren visar 90 548 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna BMW (E36) M3 Evolution Cabriolet är ett av 97 exemplar i titansilvermetallic. Den har ett svart soft-top tak, över en ljusgrå Nappa läder-trimmad interiör med High Gloss Burl Walnut trim på handbromsen, växelvredet och mittkonsolen.
• Den rullar på 17-tums "Style 24M" lättmetallfälgar med Bridgestone Potenza S001-däck.
• Utrustningen omfattar automatisk luftkonditionering, farthållare, en fordonsdator, Harman/Kardon-ljudsystem med tio högtalare, elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten, mekaniskt justerbara nackstöd bak, en grön topptonad vindruta, strålkastarrengöringssystem och parkeringsavståndskontroll bak.
• Den ursprungliga BMW Business RDS-radion har ersatts med en Kenwood CD-stereo med AUX-ingång.
• Fordonet kommer att åtföljas av de ursprungliga ägarhandböckerna och serviceboken, manualen för Kenwood-stereon, två nycklar och handtag, några dokument från BMW Car Club Great Britain, V5C och en samling MOT-testcertifikat och underhållsfakturor, av vilka många kan ses i bildgalleriet.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det ser ut som om offside bakre kvartspanel kan ha ersatts, stenskott på motorhuven och främre stötfångaren, repor främre och bakre stötfångare hörn, bevis för lokaliserad lackering på nos konen, repor på nearside dörr (under list) och bagagelucka, lätta repor på nearside kvarter, båda framsäten har tecken på missfärgning och skrynklor.
• Den senaste MOT-kontrollen utfördes den 4 maj 2023 vid 90 483 miles, vilket var godkänt för första gången med en anmärkning: litet glapp i kulleden på den främre styrstångsänden på den närmaste sidan.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen var i augusti 2023 vid 90 512 miles, vilket var en inspektion 1 med AP Automotive BMW och VAG Specialist.
• Tätningarna och anslutningarna till luftkonditioneringsrören byttes ut 2023, tillsammans med takbeläggningen.
• Termostaten byttes ut 2022.
• Före detta, i augusti 2021 vid 90 406 miles, utförde AP Automotive en oljeservice och bytte bromsvätska.
• En inspektion 2 utfördes i juni 2019 vid 89 918 miles av AP Automotive, vilket inkluderade byte av bromsvätska och mikrofilter.
• Den bakre skärmen byttes ut 2017.
• Kylvätskan byttes i april 2016 vid 89 141 miles, av AP Automotive.
• Vattenpumpen byttes också ut 2016.
• I maj 2015 fyllde Autobahn Servicing Ltd på differentialolja och bytte ut den ingående tätningen. Batteriet tömningstestades och ett problem med förlorad laddning spårades till larmsystemet.
• I oktober 2014, vid 86 473 miles, bytte Lica Repairs ut framljusen, det främre stänkskyddet på sidan och två glödlampor, smorde de bakre bromsrören och laddade luftkonditioneringen.
• Den digitala motorelektronikenheten (DME), ofta kallad ECU i andra bilar, ersattes med en begagnad enhet i april 2014 av Iridium Engineering Services.
• En av lättmetallfälgarna byttes ut i april 2014 via Alloy Wheels Direct.
• I september 2013 rengjorde Avantec VANOS-filtret och åtgärdade ett fel på krockkudden.
• Värmarens kontrollpanel reparerades i augusti 2013 av K

Datum och körsträcka:

• Okt 1999 - 2,099 miles - Nytt centralt garage BMW
• Jan 2000 - 5 886 miles - Nytt centralt garage BMW
• Maj 2002 - 11 722 miles - Williams Jacks Cobham BMW
• Mar 2004 - 19 761 miles - Sytner City BMW
• Nov 2004 - 27,327 miles - Sytner City BMW
• Jul 2005 - 35,897 miles - Bridgegate Ltd BMW
• Jan 2006 - 43,013 miles - Sytner Nottingham BMW
• Sep 2006 - 51,500 miles - Sytner Nottingham BMW
• Jan 2008 - 64,050 miles - Technosport BMW Fordonsspecialister
• Aug 2009 - 77,314 miles - Sytner Sunningdale BMW
• Apr 2012 - 83,169 miles - K
• Apr 2016 - 89,141 miles - AP Automotive BMW och VAG Specialist
• Jun 2019 - 89,918 miles - AP Automotive BMW och VAG Specialist
• Aug 2021 - 90,406 miles - AP Automotive BMW och VAG Specialist
• Aug 2023 - 90,512 miles - AP Automotive BMW and VAG Specialist

SAMMANFATTNING

Denna BMW M3 Evolution Cabriolet är en eftertraktad och sällsynt modern klassisk prestandabil, med en iögonfallande specifikation och ett uppgraderat stereosystem. Med en omfattande servicehistorik skulle den vara ett kräset tillskott till alla samlingar av eftertraktade BMW och M-bilar i synnerhet.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.