1998 PORSCHE 911 (996) CARRERA - TRACK PREPARED

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein schickes, rennstreckentaugliches Exemplar des allseits beliebten wassergekühlten 911, das durch eine Reihe wohlüberlegter Leistungssteigerungen aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube steckt ein zuvor ausgetauschter 3,4-Liter-Flachsechszylinder, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und das begehrte Sperrdifferenzial bis zu 300 PS an die Hinterräder schickt.
• Dieser Porsche 911 (996) Carrera mit dem Code C19 für den luxemburgischen Markt wurde wie vorgesehen gefahren und genossen, während er gleichzeitig gut gewartet wurde. Der Kilometerzähler zeigt derzeit 165.525 Kilometer an.
• Der Originalmotor wurde von einem Porsche-Händler bei ca. 149.000 km durch ein gebrauchtes Aggregat ersetzt, das beim Einbau ca. 45.000 km gelaufen war.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 ist in Schwarz mit einem Interieur in Space Grau lackiert, das mit schwarzen, mit Alcantara verkleideten Kohlefaser-Schalensitzen im GT3-Stil, roten Fünfpunkt-OMP-Renngurten und einem Momo-Cup-Lenkrad mit drei Speichen nachgerüstet wurde.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von OZ Alleggerita, die mit Michelin Cup 2 Connect-Reifen bestückt sind.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören ein elektrisches Schiebedach, eine Kassetten-Stereoanlage mit CD-Multi-Wechsler der Marke Porsche, eine beheizbare Heckscheibe, Parksensoren hinten und eine Klimaautomatik.
• Das Auto verfügt über eine Reihe von Track-fokussierte Upgrades einschließlich voll einstellbare Öhlins Straße und Strecke Gewindefahrwerke, ein GT3RS kurze Shift-Kit, X51 Öl-Tray, Aftermarket-Seite Schalldämpfer, ein Alcantara-trimmed Momo Cup / mod-7 Lenkrad, ein Heigo Überrollkäfig und eine Rücksitz entfernen.
• Er wird von Dokumenten und Quittungen begleitet, die seine Modifikationen detailliert beschreiben, von der Dokumentation eines von Porsche in Linköping durchgeführten Motortauschs und einer von Porsche durchgeführten 111-Punkte-Prüfung, sowie von einem Reserverad, den originalen Rücksitzen und dem OEM-Lenkrad.

ZUSTAND

• Der Verkäufer merkt an, dass die vordere Stoßstange umgedreht wurde und der Lack Risse aufweist, obwohl die Stoßstange selbst keine Schäden aufweist.
• Die schwarze Lackierung befindet sich insgesamt in einem guten Zustand. Der Verkäufer weist auf einen großen Kratzer an der hinteren Motorabdeckung hin, außerdem gibt es einige kleinere Steinschläge an der vorderen Stoßstange, eine Fehlstelle an der unteren Außenseite, Fehlstellen an der Abschleppöse, einige kleine Steinschläge an der Abdeckung des Fahrertürspiegels, kleinere Fehlstellen am Fahrertürgriff und leichte Mängel an den hinteren Parksensoren.
• Der Innenraum präsentiert sich in gutem Zustand, obwohl der Verkäufer darauf hinweist, dass die Verkleidung des Schiebedachs entfernt wurde, um mehr Kopffreiheit für größere Fahrer zu schaffen. Es gibt auch einige leichte Abnutzungserscheinungen am Schaltknauf, einen kleinen Riss in der Fußmatte des Fahrers, einige Schönheitsfehler am Türgriff des Fahrers und Abnutzungserscheinungen am Trittblech des Fahrers.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte am Auto bekannt, allerdings stellt der Verkäufer fest, dass die Klimaanlage nicht mehr kalt bläst und der Ersatzschlüssel neu programmiert werden muss.
• Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde am 9. August 2021 durchgeführt und mit "Gut" und ohne Verwarnungen abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911ers wurde im Mai 2020 bei 161.833 km von Levin Racing durchgeführt und bestand aus einem jährlichen Service.
• Der Motor des Wagens wurde von Porsche in Linköping bei 149.000 km durch einen leicht gebrauchten Motor mit 45.000 km auf dem Kilometerzähler ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 996 Carrera ist ein schickes, rennstreckentaugliches Exemplar des faszinierenden, modernen 911er-Klassikers. Er wurde vom Levin Racing Team maßgeschneidert und mit anspruchsvollen, auf die Rennstrecke ausgerichteten Upgrades angeboten. Mit seiner leichten Spezifikation, dem kürzlich durchgeführten Motortausch mit geringer Laufleistung und dem begehrten Sperrdifferenzial wäre er ein äußerst fähiger Begleiter für die Rennstrecke oder ein aufregendes Wochenendspielzeug.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo inteligente y preparado para la pista del siempre popular 911 refrigerado por agua, mejorado con una serie de mejoras de rendimiento bien consideradas.
• Bajo la tapa del motor se encuentra un seis cilindros planos de 3,4 litros previamente sustituido, que envía hasta 300 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades y el codiciado diferencial de deslizamiento limitado.
• Este Porsche 911 (996) Carrera con código C19 ha sido conducido y disfrutado como se pretendía, mientras que también se ha mantenido a un buen nivel, y el odómetro muestra actualmente 165.525 kilómetros desde nuevo.
• El motor original fue sustituido por un concesionario Porsche con unos 149.000 km por una unidad usada, que había recorrido unos 45.000 km cuando se instaló.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 está acabado en negro sobre un interior en gris espacial, que ha sido reequipado con asientos de cubo de fibra de carbono revestidos de Alcántara en negro, arneses de competición OMP rojos de cinco puntos y un volante Momo Cup de tres radios.
• Monta un juego de llantas de aleación ultraligeras OZ de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Cup 2 Connect.
• El equipamiento de fábrica incluye un techo solar eléctrico, un equipo de música de cassette de la marca Porsche con multicambiador de CD, una luneta trasera calefactada, sensores de aparcamiento traseros y climatizador.
• El coche cuenta con una serie de mejoras enfocadas a la pista, incluyendo amortiguadores Öhlins totalmente ajustables para carretera y pista, un kit de cambio corto GT3RS, bandeja de aceite X51, silenciadores laterales del mercado de accesorios, un volante Momo cup / mod-7 con tapicería Alcantara, una jaula antivuelco Heigo y una eliminación del asiento trasero.
• Irá acompañado de documentos y recibos que detallan sus modificaciones, documentación de un cambio de motor realizado por Porsche en Linköping y una prueba de 111 puntos realizada por Porsche, así como una rueda de repuesto, los asientos traseros originales y el volante OEM.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que el parachoques delantero fue invertido en y la laca se ha agrietado, aunque el parachoques en sí no tiene ningún daño.
• La pintura negra está en buen estado. El vendedor señala un gran arañazo en la cubierta del motor trasero, y también hay algunos pequeños desprendimientos de piedras en el parachoques delantero, con una mancha en la parte inferior del lateral, manchas en la argolla de remolque, algunos pequeños desprendimientos de piedras en la cubierta del retrovisor de la puerta del conductor, pequeñas manchas en el tirador de la puerta del conductor, y leves imperfecciones en los sensores de aparcamiento traseros.
• Por dentro, el interior se presenta en buen estado, aunque el vendedor señala que se ha retirado el revestimiento del techo solar para proporcionar espacio adicional para la cabeza de los conductores más altos. También hay un ligero desgaste en el pomo del cambio, un pequeño desgarro en la alfombrilla del conductor, algunas manchas en el tirador de la puerta del conductor y desgaste en la placa de rodadura del conductor.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos en el coche, aunque el vendedor señala que el aire acondicionado ya no sopla frío, y la llave de repuesto necesita ser reprogramada.
• La última inspección técnica del vehículo se realizó el 9 de agosto de 2021 y se registró como un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 se llevó a cabo en mayo de 2020, a los 161.833 km, por Levin Racing, y consistió en una revisión anual.
• El motor del coche fue sustituido por Porsche en Linköping a los 149.000 Km. por un motor ligeramente usado con 45.000 Km. en el odómetro.

RESUMEN

Este Porsche 996 Carrera es un ejemplo inteligente, preparado para la pista del atractivo clásico 911 moderno, construido a medida por el equipo de Levin Racing y ofrecido con las actualizaciones enfocadas a la pista. Con su ligera especificación, el reciente cambio de motor de bajo kilometraje y un codiciado diferencial de deslizamiento limitado, sería un compañero de pista muy capaz, o un emocionante juguete de fin de semana.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple intelligent et préparé pour la piste de la très populaire 911 refroidie par eau, amélioré par un certain nombre d'améliorations de performance bien réfléchies.
• Sous le capot moteur se trouve un flat-six de 3,4 litres, précédemment remplacé, qui transmet jusqu'à 300 ch aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à six rapports et le très recherché différentiel à glissement limité.
• Cette Porsche 911 (996) Carrera "code C19" du marché luxembourgeois a été conduite et appréciée comme prévu, tout en étant entretenue à un bon niveau, et le compteur kilométrique indique actuellement 165 525 kilomètres depuis l'origine.
• Le moteur d'origine a été remplacé par un concessionnaire Porsche à environ 149 000 km par un moteur d'occasion, qui avait parcouru environ 45 000 km au moment de son installation.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 est finie en noir sur un intérieur gris spatial, qui a été équipé de sièges baquets en fibre de carbone noirs Alcantara de style GT3, de harnais de course OMP rouges à cinq points et d'un volant Momo Cup à trois branches.
• Il est monté sur des jantes en alliage OZ Alleggerita de 18 pouces ultra légères, chaussées de pneus Michelin Cup 2 Connect.
• L'équipement d'origine comprend un toit ouvrant électrique, une chaîne stéréo à cassettes de marque Porsche avec changeur de CD, une lunette arrière chauffante, des capteurs de stationnement arrière et la climatisation.
• La voiture est équipée d'un certain nombre d'améliorations axées sur la piste, notamment des suspensions de route et de piste Öhlins entièrement réglables, un kit de changement de vitesse court GT3RS, un carter d'huile X51, des silencieux latéraux d'après-vente, un volant Momo cup / mod-7 garni d'Alcantara, un arceau de sécurité Heigo et une suppression des sièges arrière.
• Elle sera accompagnée de documents et de reçus détaillant ses modifications, de la documentation d'un échange de moteur effectué par Porsche à Linköping et d'un test en 111 points effectué par Porsche, ainsi que d'une roue de secours, des sièges arrière d'origine et du volant d'origine.

CONDITION

• Le vendeur note que le pare-chocs avant a été retourné et que la laque s'est fissurée, bien que le pare-chocs lui-même ne présente aucun dommage.
• La peinture noire est en bon état général. Le vendeur note une grande rayure sur le couvercle du moteur arrière, et il y a également quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant, avec un défaut sur la partie inférieure de l'arrière, des défauts sur l'anneau de remorquage, quelques petits éclats de pierre sur le couvercle du rétroviseur de la porte du conducteur, des défauts mineurs sur la poignée de la porte du conducteur, et de légères imperfections sur les capteurs de stationnement arrière.
• À l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état, bien que le vendeur note que la doublure du toit ouvrant a été retirée pour offrir plus d'espace pour la tête des conducteurs plus grands. Il y a également une légère usure sur le pommeau de vitesse, une petite déchirure dans le tapis de sol du conducteur, quelques imperfections sur la poignée de porte du conducteur et une usure sur la plaque de roulement du conducteur.
• La voiture ne présente aucun défaut électrique ou mécanique connu, mais le vendeur note que la climatisation ne souffle plus le froid et que la clé de secours doit être reprogrammée.
• Le contrôle technique le plus récent du véhicule a été effectué le 9 août 2021 et a été enregistré comme un succès sans faute et sans avertissement.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette 911 a été effectué en mai 2020 à 161,833 Km par Levin Racing, qui consistait en un service annuel.
• Le moteur de la voiture a été remplacé par Porsche à Linköping à 149.000 Km par un moteur légèrement usagé avec 45.000 Km au compteur.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 996 Carrera est un exemple intelligent et préparé pour la piste de l'engageante 911 classique moderne, construite sur mesure par l'équipe de Levin Racing et proposée avec des améliorations judicieuses axées sur la piste. Avec ses spécifications légères, un moteur récemment remplacé à faible kilométrage et un différentiel à glissement limité recherché, elle ferait un compagnon de piste très compétent ou un jouet de week-end excitant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Descrizione completa in arrivo.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een slim, op het circuit geprepareerd exemplaar van de immer populaire watergekoelde 911, verbeterd door een aantal weloverwogen prestatie-upgrades.
• Onder de motorklep bevindt zich een eerder vervangen 3,4-liter zescilinder, die tot 300 pk naar de achterwielen stuurt via een handgeschakelde zesversnellingsbak en het begeerde sperdifferentieel.
• Deze 'C19-code' Porsche 911 (996) Carrera uit Luxemburg is bereden en onderhouden zoals de bedoeling was. De teller staat momenteel op 165.525 kilometer vanaf nieuw.
• De originele motor werd bij ongeveer 149.000 km door een Porsche dealer vervangen door een gebruikte motor, die ongeveer 45.000 km had afgelegd toen hij werd ingebouwd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 is uitgevoerd in zwart over een Space Grey interieur, dat is uitgerust met zwarte Alcantara carbon kuipstoelen in GT3-stijl, rode OMP vijfpunts racegordels en een driespaaks Momo Cup stuurwiel.
• Hij staat op een set ultralichte 18-inch OZ Alleggerita lichtmetalen velgen, voorzien van Michelin Cup 2 Connect banden.
• De fabrieksuitrusting omvat een elektrisch schuifdak, een Porsche cassette stereo met een CD multichanger, een verwarmbare achterruit, parkeersensoren achter en climate control.
• De auto is voorzien van een aantal circuitgerichte upgrades, waaronder volledig instelbare Öhlins-schroefsets voor weg- en circuitgebruik, een GT3RS-snelwisselset, X51-oliebak, aftermarket-zijuitlaten, een met Alcantara bekleed Momo-cup/mod-7-stuurwiel, een Heigo-rolkooi en een achterbankverwijdering.
• Hij zal vergezeld gaan van documenten en ontvangstbewijzen met details over de modificaties, documentatie over een door Porsche in Linköping uitgevoerde motorenswap en een door Porsche uitgevoerde 111-puntentest, alsmede een reservewiel, de originele achterbank en het OEM-stuurwiel.

CONDITION

• De verkoper merkt op dat de voorbumper werd omgedraaid en de lak is gebarsten, hoewel de bumper zelf geen schade heeft.
• De zwarte lak is over het algemeen in redelijke staat. De verkoper noteert een grote kras op de motorkap achteraan, en er zijn ook enkele kleine steenslagjes op de voorbumper, met een smet op de onderkant van de zijkant, smetten op het sleepoog, enkele kleine steenslagjes op de spiegelafdekking van de bestuurdersdeur, kleine smetten op de handgreep van de bestuurdersdeur, en lichte onvolkomenheden op de parkeersensoren achteraan.
• Van binnen is het interieur in goede staat, maar de verkoper merkt op dat de bekleding van het zonnedak is verwijderd om extra hoofdruimte te creëren voor langere bestuurders. Er is ook wat lichte slijtage aan de versnellingspookknop, een klein scheurtje in de vloermat van de bestuurder, wat vlekjes op de deurgreep van de bestuurder en slijtage op de loopvlakplaat van de bestuurder.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische gebreken aan de auto, hoewel de verkoper opmerkt dat de airconditioning niet meer koud blaast en dat de reservesleutel opnieuw moet worden geprogrammeerd.
• De meest recente technische keuring van het voertuig werd uitgevoerd op 9 augustus 2021 en was een positief resultaat zonder waarschuwingen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze 911 werd uitgevoerd in mei 2020 op 161.833 Km door Levin Racing, wat bestond uit een jaarlijkse onderhoudsbeurt.
• De motor van de auto werd door Porsche in Linköping vervangen bij 149.000 Km door een licht gebruikte motor met 45.000 Km op de teller.

SAMENVATTING

Deze Porsche 996 Carrera is een slim, op het circuit voorbereid voorbeeld van de aantrekkelijke moderne klassieke 911, op maat gebouwd door het Levin Racing team en aangeboden met veeleisende, op het circuit gerichte upgrades. Met zijn lichtgewicht specificaties, recente lage kilometerstand motor-swap en een gewild limited-slip differentieel, zou het een zeer capabele track-day metgezel zijn, of een spannend weekend speelgoed.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Elegancki, przygotowany do jazdy po torze wyścigowym egzemplarz popularnego modelu 911 chłodzonego wodą, wzbogacony o szereg przemyślanych modernizacji.
• Pod pokrywą silnika znajduje się poprzednio wymieniona jednostka o pojemności 3,4 litra i mocy 300 KM, która jest przekazywana na tylne koła za pośrednictwem sześciostopniowej przekładni manualnej i poszukiwanego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• To Porsche 911 (996) Carrera o kodzie "C19" z Luksemburga było użytkowane zgodnie z przeznaczeniem i utrzymywane w dobrym stanie, a licznik przebiegu pokazuje obecnie 165 525 kilometrów od nowości.
• Oryginalny silnik został wymieniony przez głównego dealera Porsche przy przebiegu około 149 000 km na jednostkę używaną, która w momencie montażu miała przebieg około 45 000 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 jest wykończone w kolorze czarnym z wnętrzem Space Grey, które zostało doposażone w czarne kubełkowe fotele Alcantara pokryte włóknem węglowym w stylu GT3, pięciopunktowe czerwone pasy bezpieczeństwa OMP oraz trójramienną kierownicę Momo Cup.
• Jeździ na 18-calowych ultralekkich felgach OZ Alleggerita, wyposażonych w opony Michelin Cup 2 Connect, pochodzących z rynku wtórnego.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. elektryczny szyberdach, radioodtwarzacz kasetowy marki Porsche z wielowymiennikiem płyt CD, podgrzewaną tylną szybę, czujniki parkowania z tyłu oraz klimatyzację.
• Samochód wyposażono w szereg dodatków torowych, w tym w pełni regulowane stabilizatory Öhlins do jazdy drogowej i torowej, zestaw do krótkiej zmiany biegów GT3RS, miskę olejową X51, tłumiki boczne z rynku wtórnego, kierownicę Momo Cup/Mod-7 z wykończeniem Alcantara, klatkę bezpieczeństwa Heigo i usunięcie tylnych siedzeń.
• Do samochodu dołączone będą dokumenty i rachunki z wyszczególnionymi modyfikacjami, dokumentacja wymiany silnika przeprowadzonej przez Porsche w Linköping oraz 111-punktowego testu przeprowadzonego przez Porsche, a także koło zapasowe, oryginalne tylne siedzenia i oryginalna kierownica.

WARUNKI

• Sprzedający zauważa, że przedni zderzak został odwrócony i lakier pękł, choć sam zderzak nie ma żadnych uszkodzeń.
• Czarna powłoka lakiernicza jest podobno ogólnie w dobrym stanie. Sprzedawca zwraca uwagę na duże zadrapanie na tylnej pokrywie silnika, a także na kilka drobnych odłamków kamieni na przednim zderzaku, z wadą w dolnej części po bokach, skazy na uchu holowniczym, kilka drobnych odłamków kamieni na osłonie lusterka drzwi kierowcy, drobne skazy na klamce drzwi kierowcy i łagodne niedoskonałości na tylnych czujnikach parkowania.
• Wnętrze jest w dobrym stanie, choć sprzedający zauważa, że usunięto podszycie szyberdachu, aby zapewnić więcej miejsca na głowę wyższemu kierowcy. Widoczne jest również lekkie zużycie gałki dźwigni zmiany biegów, małe rozdarcie dywanika podłogowego kierowcy, kilka skaz na klamce drzwi kierowcy i zużycie płyty bieżnika kierowcy.
• W samochodzie nie ma żadnych znanych usterek elektrycznych ani mechanicznych, choć sprzedający zauważa, że klimatyzacja nie działa już na zimno, a zapasowy kluczyk wymaga przeprogramowania.
• Ostatnie badanie techniczne pojazdu zostało przeprowadzone w dniu 9 sierpnia 2021 r. i zakończyło się wynikiem pozytywnym bez żadnych ostrzeżeń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd techniczny tego modelu 911 został przeprowadzony w maju 2020 r. przy przebiegu 161 833 km przez firmę Levin Racing i obejmował roczny serwis.
• Silnik został wymieniony przez Porsche w Linköping przy przebiegu 149 000 km na silnik używany z przebiegiem 45 000 km na liczniku.

SUMMARY

To Porsche 996 Carrera to elegancki, przygotowany do jazdy na torze przykład nowoczesnego, klasycznego modelu 911, zbudowany na zamówienie przez zespół Levin Racing i oferowany z wymagającymi, torowymi ulepszeniami. Dzięki lekkiej specyfikacji, niedawno wymienionemu silnikowi o niskim przebiegu i poszukiwanemu mechanizmowi różnicowemu o ograniczonym poślizgu, ten samochód może być bardzo sprawnym towarzyszem na tor lub ekscytującą zabawką na weekend.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo inteligente, preparado para a pista, do sempre popular 911 arrefecido por água, melhorado por uma série de melhoramentos de desempenho bem pensados.
• Por baixo da tampa do motor está um motor previamente substituído de 3,4 litros, que envia até 300bhp para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades e o procurado diferencial de deslizamento limitado.
• Este "código C19" Porsche 911 (996) Luxemburgo-mercado Carrera foi conduzido e desfrutado como pretendido, ao mesmo tempo que foi mantido a um bom nível, e o odómetro mostra actualmente 165.525 quilómetros de novo.
• O motor original foi substituído por um concessionário principal da Porsche a cerca de 149.000 km por uma unidade usada, que tinha percorrido cerca de 45.000 km quando foi instalado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 é acabado em preto sobre um interior Space Grey, que foi adaptado com bancos de balde de fibra de carbono de Alcantara-negro estilo GT3, arreios de corrida OMP vermelho de cinco pontos, e um volante Momo Cup de três raios.
• Monta-se num conjunto de jantes de liga leve OZ Alleggerita de 18 polegadas ultra-leves, com pneus Michelin Cup 2 Connect.
• O equipamento de fábrica inclui um tejadilho eléctrico, um estéreo de cassete da marca Porsche com um multichanger de CD, um vidro traseiro aquecido, sensores de estacionamento traseiros, e controlo climático.
• O carro apresenta uma série de melhoramentos focados na via, incluindo estradas Öhlins totalmente ajustáveis e bobinas de via, um kit de mudanças curtas GT3RS, um raio-X51 de óleo, silenciadores laterais de aftermarket, um copo Momo com friso de Alcantara- / volante mod-7, uma gaiola de rolamento Heigo e um eliminador de bancos de reassentamento.
• Será acompanhado por documentos e recibos detalhando as suas modificações, documentação de uma troca de motores realizada pela Porsche em Linköping e um teste de 111 pontos realizado pela Porsche, bem como uma roda sobresselente, os bancos traseiros originais, e o volante OEM.

CONDIÇÃO

• O vendedor observa que o pára-choques dianteiro foi invertido e a laca rachou, embora o próprio pára-choques não tenha sofrido danos.
• A Pintura Negra é relatada como estando globalmente em boas condições. O vendedor nota um grande arranhão na tampa traseira do motor, e há também algumas pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro, com uma mancha no impedimento inferior, manchas no olho de reboque, algumas pequenas lascas de pedra na tampa do espelho da porta do condutor, pequenas manchas no manípulo da porta do condutor, e ligeiras imperfeições nos sensores de estacionamento traseiros.
• No interior, o interior é apresentado em boa forma, embora o vendedor note que o forro do tejadilho foi removido para proporcionar uma folga adicional aos condutores mais altos. Há também algum desgaste leve no manípulo das mudanças, um pequeno rasgão no tapete do condutor, algumas manchas na maçaneta da porta do condutor e desgaste na placa do piso do condutor.
• Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas com o carro, embora o vendedor note que o ar condicionado já não sopra frio, e a chave sobresselente necessita de reprogramação.
• O mais recente controlo técnico do veículo foi realizado a 9 de Agosto de 2021 e foi registado como um passe limpo, sem avisos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste 911 foi realizada em Maio de 2020 a 161.833 Km pela Levin Racing, que consistiu num serviço anual.
• O motor do carro foi substituído por Porsche em Linköping a 149.000 Km por um motor ligeiramente usado com 45.000 Km no odómetro.

SÍNTESE

Este Porsche 996 Carrera é um exemplo inteligente, preparado para a pista, do envolvente clássico moderno 911, construído à medida pela equipa Levin Racing e oferecido com actualizações criteriosas centradas na pista. Com a sua especificação leve, a recente troca de motores de baixa quilometragem e um procurado diferencial de deslizamento limitado, faria um companheiro de pista altamente capaz, ou um emocionante brinquedo de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett smart, banpreparerat exemplar av den ständigt populära vattenkylda 911:an som har förbättrats med ett antal väl genomtänkta prestandauppgraderingar.
• Under motorluckan finns en tidigare utbytt 3,4-liters flat-sixmotor som skickar upp till 300 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda och den eftertraktade differential med begränsad glidning.
• Denna Porsche 911 (996) Carrera med C19-kod från Luxemburg har körts och njutits som avsett samtidigt som den har underhållits med god standard, och mätaren visar för närvarande 165 525 kilometer från nyskick.
• Den ursprungliga motorn ersattes av en Porsche-återförsäljare vid cirka 149 000 km med en begagnad motor som hade kört cirka 45 000 km när den installerades.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911:an har svart lackering över en Space Grey-inredning, som har utrustats med svarta Alcantara-klädda kolfiberhinkstolar i GT3-stil, röda OMP-racingbälten med fem punkter och en Momo Cup-ratt med tre ekor.
• Den körs på 18-tums ultralätta OZ Alleggerita-metallfälgar med Michelin Cup 2 Connect-däck.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar ett elektriskt soltak, en Porsche-kassettstereo med CD-multiväxlare, en uppvärmd bakruta, parkeringssensorer bakåt och klimatkontroll.
• Bilen har ett antal spårfokuserade uppgraderingar, bland annat fullt justerbara Öhlins-kilosaxialer för väg och spår, ett GT3RS-kortväxlingskit, X51-oljelåda, eftermarknadsljuddämpare på sidorna, en Alcantara-trimmad Momo Cup/Mod-7-ratt, en Heigo-rullbur och en delete för baksätet.
• Den kommer att åtföljas av dokument och kvitton med detaljer om modifieringarna, dokumentation om ett motorbyte som utförts av Porsche i Linköping och ett 111-punktstest som utförts av Porsche, samt ett reservhjul, de ursprungliga baksätena och OEM-ratten.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren noterar att den främre stötfångaren har blivit intryckt och att lacken har spruckit, även om själva stötfångaren inte har några skador.
• Den svarta lacken rapporteras vara i ganska gott skick överlag. Säljaren noterar en stor repa på det bakre motorskyddet, och det finns också några mindre stenskott på den främre stötfångaren, med en fläck på den nedre offside, fläckar på dragöglan, några små stenskott på förarspegelskyddet, mindre fläckar på förardörrens handtag och milda ojämnheter på de bakre parkeringssensorerna.
• Invändigt är interiören i gott skick, även om säljaren påpekar att fodret för soltaket har tagits bort för att ge mer huvudutrymme för längre förare. Det finns också lite lätt slitage på växelknappen, en liten reva i förarens golvmatta, några fläckar på förarens dörrhandtag och slitage på förarens slitplatta.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel på bilen, men säljaren noterar att luftkonditioneringen inte längre blåser kallt och att reservnyckeln behöver programmeras om.
• Fordonets senaste trafiksäkerhetsprov genomfördes den 9 augusti 2021 och registrerades som godkänt utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 911 utfördes i maj 2020 vid 161 833 km av Levin Racing och bestod av en årlig service.
• Bilens motor byttes ut av Porsche i Linköping vid 149 000 km mot en lätt begagnad motor med 45 000 km på mätaren.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 996 Carrera är ett smart, banförberedd exemplar av den engagerande moderna klassiska 911:an, specialbyggd av Levin Racing-teamet och erbjuds med krävande uppgraderingar med fokus på banan. Med sin lättviktsspecifikation, ett nyligen genomfört motorbyte med låg körsträcka och en eftertraktad differential med begränsad glidning skulle den bli en mycket kapabel kompanjon för spårdagar eller en spännande leksak för helgerna.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.