1998 Porsche 911 (993) Turbo WLS II

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 993 ist ein geschmackvoll modifiziertes Exemplar des begehrten modernen Supersportwagens mit zwei Vorbesitzern und der begehrten WLS II-Ausstattung (Works Performance Increase II).
• Unter der Motorhaube arbeitet ein verbesserter 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der nun bis zu 520 PS über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder überträgt.
• Dieses im Mai 1998 erstmals zugelassene Exemplar soll von Anfang an zwei private Besitzer gehabt haben.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 23.255 km an. Der Verkäufer weist jedoch darauf hin, dass er bei der Restaurierung des Fahrzeugs zurückgesetzt wurde und zu diesem Zeitpunkt etwa 130.000 km anzeigte. Daher wird angenommen, dass das Fahrzeug von Anfang an rund 153.000 km zurückgelegt hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das sehr seltene "WLS II"-Paket (Werksleistungssteigerung II) wurde als optionale Leistungssteigerung von der Porsche-Abteilung "Exclusiv" angeboten. Das Paket beinhaltete den Einbau größerer K24-Turbolader und eines zusätzlichen Ölkühlers.
• Dieser 911 Turbo ist im eleganten Farbton Polarsilber Metallic mit schwarzem Leder und Alcantara bezogen, mit gelben Kontrastnähten, Sicherheitsgurten und Anzeigen, mit geprägten Porsche Wappen auf den vorderen Kopfstützen und einer silbernen Einlage auf dem Schaltknauf.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilter Felge von BBS, die schwarz lackiert und eloxiert sind, gelbe Bremssättel mit Porsche-Logo einrahmen und mit Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören eine getönte Windschutzscheibe, ein Heckscheibenwischer, Nebelscheinwerfer, eine Klimaanlage, eine Becker-CD-Stereoanlage und ein elektrisches Schiebedach.
• Dieses Exemplar wurde mit vorderen Luftkanälen im GT2-Stil, einem Momo-Prototipo-Lenkrad im Alcantara-Design, Schalensitzen mit Kohlefaserrücken, gelben Fahrzeugtechnik-Zifferblättern, einer vorderen Federbeinbrücke und einem einstellbaren KW-Gewindefahrwerk ausgestattet.
• Der Wagen wurde von Allradantrieb auf Hinterradantrieb umgerüstet, wobei der Verkäufer darauf hinweist, dass die Antriebswelle im Verkauf enthalten ist, falls der neue Besitzer sie wieder einbauen möchte.
• Das Fahrzeug ist außerdem mit einer Rennkupplung ausgestattet.
• Der Wagen wird mit den originalen Vordersitzen, der Antriebswelle, dem Lenkrad, einem platzsparenden Reserverad, dem Serviceheft und den Bedienungsanleitungen geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleine Oberflächenkratzer und leichte Abnutzung der Schalensitze.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 Turbo wurde bei einem angegebenen Kilometerstand von 22.145 km von Auto Seebach durchgeführt und umfasste einen kompletten Service, bei dem auch die vorderen Bremsen ausgetauscht wurden.
• Es wird berichtet, dass eine umfangreiche Restaurierung durchgeführt wurde, bei der auch der Motor bei etwa 130.000 Kilometern neu aufgebaut wurde.
• Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass eine Rennkupplung eingebaut wurde, die Batterie ersetzt wurde und neue Sitzeinlagen eingebaut wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 993 mit sehr geringer Laufleistung ist ein zeitlos spezifiziertes und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des begehrten modernen klassischen Supersportwagens. Er wird mit zwei Vorbesitzern angeboten und ist mit der sehr begehrten "WLS II"-Ausstattung (Works Performance Increase II) ausgestattet. Mit einer raffinierten Lackierung in Polarsilbermetallic und einer hübschen Leder- und Alcantarapolsterung ist er eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung und ein stilvoller und mitreißender Begleiter für Wochenendfahrten, Oldtimerausstellungen und längere Fahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo de la generación 993 es un ejemplo modificado con buen gusto del codiciado superdeportivo clásico moderno, ofrecido con dos propietarios desde nuevo, y mejorado con la muy deseable actualización 'WLS II' (Works Performance Increase II).
• Bajo el capó se esconde un seis cilindros plano de 3,6 litros con doble turbocompresor mejorado, que ahora puede entregar hasta 520 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Matriculado por primera vez en mayo de 1998, se cree que este ejemplar ha tenido dos propietarios privados desde su matriculación.
• El cuentakilómetros indica actualmente 23.255 Kms, pero el vendedor señala que se puso a cero cuando se restauró el coche, cuando marcaba unos 130.000 Kms. Como resultado, se cree que el vehículo ha recorrido alrededor de 153.000 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El rarísimo paquete "WLS II" (Works Performance Increase II) se ofrecía como una mejora opcional del rendimiento por parte del departamento "Exclusiv" de Porsche. El paquete incluía la instalación de turbocompresores K24 más grandes y un radiador de aceite adicional.
• Este 911 Turbo está acabado en el elegante tono Plata Polar Metalizado, sobre tapicería de cuero negro y Alcántara, con costuras, cinturones de seguridad y esferas de los indicadores en amarillo de contraste, crestas Porsche en relieve en los reposacabezas delanteros e incrustaciones plateadas en el pomo del cambio.
• Monta un juego de llantas de aleación BBS de 18 pulgadas y llanta partida, acabadas en negro con barriletes anodizados, que enmarcan pinzas amarillas con la marca Porsche y calzan neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
• El equipamiento incluye parabrisas tintado, limpiaparabrisas trasero, faros antiniebla, aire acondicionado, equipo de música Becker CD y techo solar eléctrico.
• Este ejemplar ha sido equipado con conductos de aire delanteros de estilo GT2, un volante Momo Prototipo de la marca Porsche tapizado en Alcántara, asientos delanteros tipo bucket con respaldo de fibra de carbono, salpicaderos con esferas amarillas Fahrzeugtechnik, un refuerzo del puntal delantero y suspensión KW coilover ajustable.
• El coche ha sido convertido de tracción a las cuatro ruedas a tracción trasera, aunque el vendedor señala que el eje de transmisión se incluye en la venta si el nuevo poseedor desea volver a instalarlo.
• El vehículo también cuenta con un embrague de competición.
• El coche viene con los asientos delanteros originales, eje de transmisión, volante, una rueda de repuesto de ahorro de espacio, el libro de servicio, y los manuales del propietario.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: pequeños arañazos superficiales, y un ligero desgaste en los asientos de cubo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 Turbo fue realizado a los 22.145 Kms indicados por Auto Seebach, que consistió en una revisión completa, incluyendo la sustitución de los frenos delanteros.
• Según los informes, se llevó a cabo una extensa restauración, que incluyó la reconstrucción del motor a unos 130.000 km.
• El vendedor también señala que se ha instalado un embrague de competición, se ha sustituido la batería y se han colocado nuevas inserciones en el asiento.

RESUMEN

Este muy bajo kilometraje 993-generación Porsche 911 Turbo es un ejemplo atemporal especificado y modificado con buen gusto de la codiciada superdeportivo clásico moderno, ofrecido con dos propietarios de nuevo y mejorado con el muy deseable 'WLS II' (Works Performance Increase II) de actualización. Presentado con un refinado acabado en Plata Polar Metalizado sobre una tapicería de cuero y Alcántara elegantemente rematada, y ahora con unas prestaciones impresionantes gracias a su motor de seis cilindros planos con doble turbocompresor mejorado, sería una adición exigente a cualquier colección, y un compañero elegante y embriagador para paseos de fin de semana, visitas a exposiciones de coches clásicos y viajes de larga distancia por carretera por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 993 est un exemple modifié avec goût de la très recherchée supercar classique moderne, proposée avec deux propriétaires depuis l'origine, et améliorée avec la très recherchée mise à niveau "WLS II" (Works Performance Increase II).
• Sous le capot se trouve un moteur flat-six 3,6 litres biturbo amélioré, qui peut désormais délivrer jusqu'à 520 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Immatriculé pour la première fois en mai 1998, cet exemplaire est censé avoir eu deux propriétaires privés depuis sa création.
• Le compteur affiche actuellement 23 255 km, mais le vendeur précise qu'il a été remis à zéro lors de la restauration de la voiture, avec un kilométrage d'environ 130 000 km à l'époque. Par conséquent, on estime que le véhicule a parcouru environ 153 000 km depuis sa sortie d'usine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le très rare pack "WLS II" (Works Performance Increase II) était proposé en option par le département "Exclusiv" de Porsche. Ce pack comprenait l'installation de turbocompresseurs K24 plus grands et d'un refroidisseur d'huile supplémentaire.
• Cette 911 Turbo est habillée d'une élégante teinte d'argent polaire métallisé, sur une sellerie en cuir noir et Alcantara redécoupée, avec des surpiqûres, des ceintures de sécurité et des cadrans de couleur jaune contrastée, des écussons Porsche en relief sur les appuis-tête avant et une incrustation de garnitures argentées sur le pommeau de levier de vitesse.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage BBS de 18 pouces à jante divisée, finies en noir avec des barillets anodisés, encadrant des étriers jaunes Porsche et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
• L'équipement comprend un pare-brise teinté, un essuie-glace arrière, des phares antibrouillard, l'air conditionné, une chaîne stéréo Becker CD et un toit ouvrant électrique.
• Cet exemplaire a été équipé de conduits d'air avant de style GT2, d'un volant Momo Prototipo garni d'Alcantara, de sièges baquets à dossier en fibre de carbone, de cadrans jaunes Fahrzeugtechnik, d'un renfort de jambe de force avant et d'une suspension hélicoïdale KW ajustable.
• La voiture a été convertie de la traction à quatre roues motrices à la traction arrière, mais le vendeur précise que l'arbre de transmission est inclus dans la vente au cas où le nouveau propriétaire souhaiterait le réinstaller.
• Le véhicule est également équipé d'un embrayage de course.
• La voiture est livrée avec les sièges avant d'origine, l'arbre de transmission, le volant, une roue de secours à faible encombrement, le carnet d'entretien et les manuels d'utilisation.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de petites rayures superficielles et une légère usure des sièges baquets.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 911 Turbo a été effectué à 22 145 km par Auto Seebach, et a consisté en une révision complète, y compris le remplacement des freins avant.
• Une restauration complète aurait été effectuée, y compris la remise à neuf du moteur à environ 130 000 km.
• Le vendeur indique également qu'un embrayage de course a été installé, que la batterie a été remplacée et que de nouveaux sièges ont été installés.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 993, très peu kilométrée, est un exemple intemporel, spécifié et modifié avec goût, de la supercar classique moderne recherchée, proposée avec deux propriétaires depuis l'origine et améliorée avec la très désirable mise à niveau " WLS II " (Works Performance Increase II). Présentée avec une finition raffinée en argent polaire métallisé sur une sellerie en cuir et Alcantara joliment retouchée, et bénéficiant désormais de performances impressionnantes grâce à son moteur à six cylindres à plat biturbo amélioré, elle constituerait un ajout de choix à toute collection, et un compagnon élégant et enivrant pour les promenades du week-end, les visites d'expositions de voitures classiques et les voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 993 è un esempio modificato con gusto della ricercata supercar classica moderna, offerta con due proprietari dal nuovo, e arricchita con l'aggiornamento altamente desiderato "WLS II" (Works Performance Increase II).
• Sotto il cofano si trova un flat-six biturbo da 3,6 litri aggiornato, che ora dovrebbe erogare fino a 520 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Immatricolato per la prima volta nel maggio 1998, questo esemplare risulta avere avuto due proprietari privati fin dalla sua nascita.
• Il contachilometri indica attualmente 23.255 km, ma il venditore fa notare che è stato azzerato quando l'auto è stata restaurata con circa 130.000 km indicati all'epoca. Di conseguenza, si ritiene che il veicolo abbia percorso circa 153.000 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il rarissimo pacchetto "WLS II" (Works Performance Increase II) era offerto come aggiornamento opzionale delle prestazioni dal reparto "Exclusiv" di Porsche. Il pacchetto prevedeva l'installazione di turbocompressori K24 più grandi e di un radiatore dell'olio aggiuntivo.
• Questa 911 Turbo è rifinita nell'elegante tonalità Polar Silver Metallic, su rivestimenti in pelle nera e Alcantara, con cuciture gialle a contrasto, cinture di sicurezza e quadranti degli indicatori, con stemmi Porsche in rilievo sui poggiatesta anteriori e un inserto argentato sul pomello del cambio.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega BBS da 18 pollici a raggi sdoppiati, rifiniti in nero con barilotti anodizzati, che incorniciano le pinze gialle con il marchio Porsche e sono dotati di pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2.
• L'equipaggiamento comprende parabrezza oscurato, tergicristallo posteriore, fendinebbia, aria condizionata, stereo CD Becker e tetto apribile elettrico.
• Questo esemplare è stato dotato di condotti d'aria anteriori in stile GT2, volante Momo Prototipo con finiture Alcantara e marchio Porsche, sedili anteriori in fibra di carbonio, fascioni gialli con quadrante Fahrzeugtechnik, puntone anteriore e sospensioni coilover KW regolabili.
• L'auto è stata convertita da trazione integrale a trazione posteriore, anche se il venditore fa notare che l'albero di trasmissione è incluso nella vendita se il nuovo proprietario volesse reinstallarlo.
• Il veicolo è dotato anche di una frizione da corsa.
• La vettura viene fornita con i sedili anteriori originali, l'albero di trasmissione, il volante, la ruota di scorta salvaspazio, il libretto di manutenzione e i manuali del proprietario.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: piccoli graffi superficiali e lieve usura sui sedili a guscio.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 Turbo è stato effettuato da Auto Seebach a 22.145 km, e consisteva in un servizio completo, compresa la sostituzione dei freni anteriori.
• Si dice che sia stato eseguito un restauro completo, che ha incluso la ricostruzione del motore a circa 130.000 km.
• Il venditore segnala inoltre che è stata installata una frizione da corsa, la batteria è stata sostituita e sono stati montati nuovi inserti per la sella.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 993, con un chilometraggio molto basso, è un esempio di supercar classica e moderna dalle caratteristiche senza tempo e modificata con gusto, offerta con due proprietari dal nuovo e arricchita con l'aggiornamento "WLS II" (Works Performance Increase II), molto desiderato. Presentata con una raffinata finitura Polar Silver Metallic su splendidi rivestimenti in pelle e Alcantara, e ora con prestazioni impressionanti grazie al suo motore flat-six biturbo potenziato, sarebbe un'aggiunta di prestigio a qualsiasi collezione e una compagna elegante e inebriante per i fine settimana, le visite alle mostre d'auto d'epoca e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 993-generatie is een smaakvol gemodificeerd exemplaar van de gewilde moderne klassieke supercar, met twee eigenaren vanaf de introductie en voorzien van de zeer begeerlijke 'WLS II'-upgrade (Works Performance Increase II).
• Onder de motorkap ligt een opgewaardeerde 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die naar verluidt tot 520 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in mei 1998 en heeft naar verluidt vanaf de introductie twee privé-eigenaren gehad.
• De kilometerteller geeft momenteel 23.255 km/u aan, maar de verkoper geeft aan dat de teller werd gereset toen de auto werd gerestaureerd en er toen ongeveer 130.000 km/u op stond. Als gevolg daarvan wordt aangenomen dat de auto ongeveer 153.000 Kms heeft gereden vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Het zeer zeldzame WLS II-pakket (Works Performance Increase II) werd als optionele upgrade aangeboden door de Exclusiv-afdeling van Porsche. Het pakket omvatte de installatie van grotere K24-turboladers en een extra oliekoeler.
• Deze 911 Turbo is afgewerkt in de elegante kleur Polar Silver Metallic, met zwart lederen en Alcantara bekleding, met contrasterende gele stiksels, veiligheidsgordels en wijzerplaten, met Porsche-logo's in reliëf op de hoofdsteunen voor en een zilveren sierstrip op de versnellingspookknop.
• Hij rijdt op een aftermarket set 18-inch BBS lichtmetalen velgen met gespleten velgen, afgewerkt in zwart met geanodiseerde spijlen, met gele remklauwen met Porsche-logo en Michelin Pilot Sport Cup 2-banden.
• De uitrusting omvat een getinte voorruit, een ruitenwisser achter, mistlampen, airconditioning, een Becker CD stereo-installatie en een elektrisch schuifdak.
• Dit exemplaar is uitgerust met GT2-stijl luchtkanalen aan de voorkant, een met Alcantara bekleed Momo Prototipo Porsche-stuur, kuipstoelen met koolstofvezel, gele Fahrzeugtechnik wijzerplaten, een veerpootsteun aan de voorkant en een instelbare KW schroefophanging.
• De auto is omgebouwd van vierwielaandrijving naar achterwielaandrijving, maar de verkoper merkt op dat de aandrijfas bij de verkoop is inbegrepen voor het geval de nieuwe eigenaar deze opnieuw wil installeren.
• Het voertuig heeft ook een racekoppeling.
• De auto wordt geleverd met de originele voorstoelen, aandrijfas, stuur, een ruimtebesparend reservewiel, het onderhoudsboekje en de handleidingen voor de eigenaar.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine oppervlakkige krassen en lichte slijtage op de kuipstoelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 911 Turbo werd uitgevoerd bij een aangegeven kilometerstand van 22.145 km door Auto Seebach en bestond uit een complete onderhoudsbeurt, waarbij ook de voorremmen werden vervangen.
• Naar verluidt is er een uitgebreide restauratie uitgevoerd, waarbij de motor bij ongeveer 130.000 km is gereviseerd.
• De verkoper merkt ook op dat er een racekoppeling is geïnstalleerd, de accu is vervangen en er zijn nieuwe zadelinzetstukken gemonteerd.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo met een zeer lage kilometerstand van de 993-generatie is een tijdloos gespecificeerd en smaakvol gemodificeerd exemplaar van de gewilde moderne klassieke supercar. De auto heeft twee eigenaren vanaf de eerste dag en is voorzien van de zeer aantrekkelijke 'WLS II' (Works Performance Increase II) upgrade. Gepresenteerd met een verfijnde Polar Silver Metallic afwerking over fraai geretourneerd leder en Alcantara bekleding, en nu met zeer indrukwekkende prestaties van zijn opgewaardeerde twin-turbocharged flat-six motor, zou het een veeleisende aanvulling op elke collectie, en een stijlvolle en bedwelmende metgezel voor weekendritten, klassieke auto show bezoeken, en de langere afstand road trips gelijk.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo generacji 993 jest gustownie zmodyfikowanym przykładem poszukiwanego nowoczesnego klasycznego supersamochodu, oferowanego od nowości przez dwóch właścicieli i wzbogaconego o bardzo pożądane ulepszenie "WLS II" (Works Performance Increase II).
• Pod maską znajduje się zmodernizowana, podwójnie turbodoładowana, 3,6-litrowa, płaska szóstka, która ma teraz dostarczać do 520 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Zarejestrowany po raz pierwszy w maju 1998 roku, egzemplarz ten od nowości miał dwóch prywatnych właścicieli.
• Licznik przebiegu wskazuje obecnie 23 255 km, jednak sprzedawca zauważa, że został on zresetowany, gdy samochód został odrestaurowany i wskazywał wówczas około 130 000 km. W rezultacie uważa się, że pojazd przejechał około 153 000 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Bardzo rzadki pakiet "WLS II" (Works Performance Increase II) był oferowany jako opcjonalne ulepszenie osiągów przez dział "Exclusiv" Porsche. Pakiet obejmował instalację większych turbosprężarek K24 i dodatkowej chłodnicy oleju.
• To 911 Turbo jest wykończone w eleganckim odcieniu Polar Silver Metallic, na tapicerce z czarnej skóry i Alcantary, z kontrastującymi żółtymi szwami, pasami bezpieczeństwa i tarczami wskaźników, z wytłoczonymi herbami Porsche na przednich zagłówkach i srebrną wstawką na gałce dźwigni zmiany biegów.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych felg BBS wykończonych w kolorze czarnym z anodowanymi lufami, obramowanych żółtymi zaciskami marki Porsche i wyposażonych w opony Michelin Pilot Sport Cup 2.
• Wyposażenie obejmuje przyciemnianą przednią szybę, wycieraczkę tylnej szyby, światła przeciwmgielne, klimatyzację, radio Becker CD i elektryczny szyberdach.
• Ten egzemplarz został wyposażony w przednie kanały powietrzne w stylu GT2, kierownicę Momo Prototipo z obszyciem Alcantara, przednie fotele kubełkowe z włókna węglowego, żółte tarcze zegarowe Fahrzeugtechnik, przednią rozpórkę i regulowane zawieszenie KW coilover.
• Samochód został przekonwertowany z napędu na cztery koła na napęd na tylne koła, choć sprzedawca zaznacza, że wał napędowy jest objęty sprzedażą, jeśli nowy właściciel zechce go ponownie zainstalować.
• Pojazd posiada również sprzęgło wyścigowe.
• Samochód jest wyposażony w oryginalne przednie fotele, wał napędowy, kierownicę, koło zapasowe, książkę serwisową i instrukcje obsługi.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: niewielkie zarysowania powierzchni i niewielkie zużycie kubełkowych foteli.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 911 Turbo został przeprowadzony przy wskazanym przebiegu 22 145 km przez Auto Seebach, który obejmował kompletny serwis, w tym wymianę przednich hamulców.
• Według doniesień przeprowadzono gruntowną renowację, która obejmowała przebudowę silnika przy przebiegu około 130 000 km.
• Sprzedawca zauważa również, że zainstalowano sprzęgło wyścigowe, wymieniono akumulator i zamontowano nowe wkładki siedzenia.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo generacji 993 o bardzo niskim przebiegu to ponadczasowy i gustownie zmodyfikowany przykład poszukiwanego nowoczesnego klasycznego supersamochodu, oferowany z dwoma właścicielami od nowości i wzbogacony o bardzo pożądaną aktualizację "WLS II" (Works Performance Increase II). Prezentowany z wyrafinowanym wykończeniem Polar Silver Metallic na elegancko wykończonej tapicerce ze skóry i Alcantary, a teraz może pochwalić się imponującymi osiągami dzięki ulepszonemu silnikowi z podwójnym turbodoładowaniem i płaską szóstką, będzie wymagającym dodatkiem do każdej kolekcji, a także stylowym i odurzającym towarzyszem weekendowych przejażdżek, wizyt na wystawach klasycznych samochodów i dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo da geração 993 é um exemplo modificado com bom gosto do procurado supercarro clássico moderno, oferecido com dois proprietários desde novo e melhorado com a altamente desejável atualização "WLS II" (Works Performance Increase II).
• Debaixo do capot está um flat-six de 3,6 litros com turbocompressor duplo melhorado, que se sabe agora que pode fornecer até 520 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em maio de 1998, este exemplar terá tido dois proprietários privados desde novo.
• O conta-quilómetros apresenta atualmente 23.255 Kms, no entanto o vendedor refere que foi reposto quando o carro foi restaurado com cerca de 130.000 Kms na altura. Como resultado, acredita-se que o veículo tenha percorrido cerca de 153.000 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O pacote muito raro "WLS II" (Works Performance Increase II) foi oferecido como uma atualização de desempenho opcional pelo departamento "Exclusiv" da Porsche. O pacote incluía a instalação de turbocompressores K24 de maiores dimensões e um radiador de óleo adicional.
• Este 911 Turbo tem um acabamento na elegante tonalidade Polar Silver Metallic, sobre estofos em pele preta e Alcantara, com pespontos, cintos de segurança e mostradores dos instrumentos de medição em amarelo contrastante, com emblemas Porsche em relevo nos apoios de cabeça dianteiros e um friso prateado na alavanca de velocidades.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve BBS de 18 polegadas, com acabamento em preto e canos anodizados, emoldurando pinças amarelas da marca Porsche e equipadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
• O equipamento inclui um para-brisas fumado, um limpa para-brisas traseiro, faróis de nevoeiro, ar condicionado, uma aparelhagem de CD Becker e um teto de abrir elétrico.
• Este exemplar foi equipado com condutas de ar dianteiras ao estilo do GT2, um volante Momo Prototipo com a marca Porsche, com acabamento em Alcântara, bancos dianteiros em balde com apoio em fibra de carbono, mostradores amarelos da Fahrzeugtechnik, um suporte dianteiro e uma suspensão KW coilover ajustável.
• O automóvel foi convertido de tração às quatro rodas para tração traseira, embora o vendedor refira que o veio de transmissão está incluído na venda, caso o novo proprietário pretenda reinstalá-lo.
• O veículo dispõe igualmente de uma embraiagem de corrida.
• O automóvel inclui os bancos dianteiros originais, o eixo de transmissão, o volante, um pneu sobresselente com reserva de espaço, o livro de serviço e os manuais do proprietário.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenos riscos superficiais e ligeiro desgaste nos bancos de balde.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 911 Turbo foi efectuada aos 22.145 Kms pela Auto Seebach, que consistiu numa revisão completa, incluindo a substituição dos travões dianteiros.
• Foi efectuado um extenso restauro, que incluiu a reconstrução do motor com cerca de 130.000 Kms.
• O vendedor também refere que foi instalada uma embraiagem de corrida, a bateria foi substituída e foram colocados novos bancos.

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 993 com quilometragem muito baixa é um exemplar intemporalmente especificado e modificado com bom gosto do procurado supercarro clássico moderno, oferecido com dois proprietários desde novo e melhorado com a altamente desejável atualização "WLS II" (Works Performance Increase II). Apresentado com um requintado acabamento Polar Silver Metallic sobre estofos em pele e Alcantara, e agora com uma performance impressionante do seu motor biturbo de seis cilindros, seria uma adição perspicaz a qualquer coleção e um companheiro elegante e inebriante para passeios de fim de semana, visitas a exposições de automóveis clássicos e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 Turbo av 993-generationen är ett smakfullt modifierat exemplar av den eftertraktade moderna klassiska superbilen, med två ägare från nybilstillfället och med den mycket eftertraktade "WLS II"-uppgraderingen (Works Performance Increase II).
• Under motorhuven sitter en uppgraderad 3,6-liters flatsexa med dubbelturbo, som nu kan leverera upp till 520 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar registrerades första gången i maj 1998 och har haft två privata ägare sedan det var nytt.
• Vägmätaren visar för närvarande 23 255 km, men säljaren noterar att den nollställdes när bilen restaurerades med cirka 130 000 km vid den tidpunkten. Som ett resultat tros fordonet ha tillryggalagt cirka 153 000 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Det mycket sällsynta "WLS II"-paketet (Works Performance Increase II) erbjöds som en valfri prestandauppgradering av Porsches "Exclusiv"-avdelning. Paketet innehöll installation av större K24-turboladdare och en extra oljekylare.
• Denna 911 Turbo är färdig i den eleganta nyansen av Polar Silver Metallic, över retrimmat svart läder och Alcantara-klädsel, med kontrasterande gula sömmar, säkerhetsbälten och mätare, med präglade Porsche-emblem på de främre nackstöden och en silver trim inlay på växelratten.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 18-tums BBS lättmetallfälgar med delad fälg i svart med anodiserade fälgar, gula Porsche-märkta bromsok och Michelin Pilot Sport Cup 2-däck.
• Utrustningen omfattar en topptonad vindruta, en bakrutetorkare, dimljus, luftkonditionering, en Becker CD-stereo och ett elektriskt taklucka.
• Detta exemplar har utrustats med främre luftkanaler i GT2-stil, en Alcantara-trimmad Porsche-märkt Momo Prototipo-ratt, kolfiberklädda framsäten, gula Fahrzeugtechnik-skärmar, ett främre fjäderbensstöd och justerbar KW coilover-fjädring.
• Bilen har konverterats från fyrhjulsdrift till bakhjulsdrift, men säljaren noterar att drivaxeln ingår i försäljningen om den nya ägaren vill återinstallera den.
• Fordonet har också en racingkoppling.
• Bilen levereras med originalframsäten, drivaxel, ratt, ett platsbesparande reservhjul, servicehäftet och ägarhandböckerna.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: små repor på ytan och lätt slitage på hinkstolarna.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 911 Turbo utfördes vid 22 145 km av Auto Seebach, vilket bestod av en komplett service, inklusive byte av frambromsarna.
• En omfattande restaurering rapporteras ha utförts, vilket inkluderade att motorn byggdes om vid cirka 130 000 km.
• Säljaren noterar också att en racekoppling har installerats, batteriet har bytts ut och nya sätesinsatser har monterats.

SAMMANFATTNING

Denna mycket låga körsträcka 993-generation Porsche 911 Turbo är ett tidlöst specificerat och smakfullt modifierat exempel på den eftertraktade moderna klassiska superbilen, som erbjuds med två ägare från ny och förbättrad med den mycket önskvärda 'WLS II' (Works Performance Increase II) uppgraderingen. Bilen har en raffinerad finish i polarsilvermetallic över en elegant klädsel i läder och Alcantara och har nu mycket imponerande prestanda från sin uppgraderade dubbelturboladdade sexcylindriga motor. Den skulle vara ett utmärkt tillskott till alla samlingar och en elegant och berusande följeslagare för både weekendresor, klassiska bilutställningar och långväga roadtrips.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.