1998 PORSCHE 911 (993) TURBO S - PTS for sale by auction in Poole, Dorset, United Kingdom

Jun 2001, 13.103 Meilen im Porsche Zentrum Lancaster
Mai 2002, 15.402 Meilen im Porsche Zentrum Lancaster
März 2003, 18.282 Meilen im Porsche Zentrum Lancaster
Mai 2013, 21.418 Meilen im Porsche Zentrum Hatfield
Mai 2005, 24.825 Meilen im Porsche Zentrum Hatfield
Mai 2006, 28.317 Meilen im Porsche Zentrum Cambridge
Jun 2007, 31,546 Meilen im Porsche Centre Cambridge
Juni 2008, 32.183 Meilen im Porsche Zentrum Hatfield
Mai 2009, 33.853 Meilen im Porsche Zentrum Cambridge
Mai 2011, 35.035 Meilen im Porsche Zentrum Swindon
Jan 2013, 35.498 Meilen im Porsche Zentrum Swindon
Nov 2013, 35.589 Meilen im Porsche Zentrum Swindon
Apr 2014, 35.688 Meilen bei Steve Bull Specialist Cars Porsche Service
Jan 2016, 36.476 Meilen bei Christian Sanger Sportscar Service
Feb 2017, 36.960 Meilen bei Hexagon Modern Classics
Jun 2018, 37.414 Meilen im Porsche Service Zentrum Brooklands
Okt 2019, 38.006 Meilen bei Porsche Service Zentrum Brooklands
Aug 2021, 39.576 Meilen bei BS Motorsport Limited

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo S der Generation 993 ist ein sorgfältig gepflegtes und gut erhaltenes Exemplar eines sehr seltenen modernen Sportwagenklassikers. Er verfügt über eine beeindruckende Service-Historie und einen geringen Kilometerstand von Anfang an. Eines von nur 23 Exemplaren auf dem britischen Markt produziert, mit einem weniger gesehen "Paint to Sample" beenden, würde es eine anspruchsvolle Ergänzung zu jeder Versammlung von Stuttgarts feinsten machen, und ein stilvolles und doch beteiligt Wochenende Spielzeug oder Road Trip Begleiter.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl. Es ist derzeit durch einen Finanzierungsvertrag abgedeckt.

KEY FACTS

This 993-era Porsche 911 Turbo S is a very well-presented and sought-after modern classic sports car, with low mileage from new, and a very strong main dealer and marque specialist maintenance history.
Under the rear engine lid sits a twin-turbocharged 3.6-litre flat-six, producing 444bhp and driving all four wheels via an engaging six-speed manual transmission.
As a result, the Turbo S can sprint from 0-60mph in just 3.6 seconds, and on to a claimed top speed of 184mph.
This 911 Turbo S is understood to be one of only 26 right-hand drive examples, of which just 23 were delivered to the UK, and is believed to be one of only very few in a ‘Paint to Sample’ colour.
This original ‘C16’ UK-market example was first registered in May 1998, and has been with the seller and fifth owner for four years.

EQUIPMENT AND FEATURES

Building upon the already impressive 993-generation Turbo, the ‘S’ featured larger turbochargers, a modified ECU, an additional oil cooler, and an uprated exhaust system.
The model also featured stiffer and 15mm-lower suspension, as well as a bespoke aerodynamic body kit, including engine cooling ducts on the rear wings, a large rear spoiler, and new brake cooling ducts on the front bumper.
This Turbo S is finished in the smart ‘Paint to Sample’ hue of Ocean Blue Metallic over a full Midnight Blue leather-trimmed interior, punctuated by carbon-fibre trim.
It rides on a set of 18-inch ‘Turbo Twist’ alloy wheels, framing yellow Porsche-branded callipers, and shod in Michelin Pilot Sport tyres.
The factory specification includes headlamp washers, a rear windscreen wiper, green top-tinted front and rear windscreens, hard-back sports seats, electric windows, air conditioning, an electric sunroof, a third brake light, and electrically adjustable heated front seats.
This example now features an aftermarket CD stereo with USB and auxiliary inputs.
The car is accompanied by a tool roll, a spare wheel, a warning triangle, a tyre compressor, all the owner’s manuals with a black leather wallet, three stamped service booklets, the V5C, a Certificate of Authenticity from Porsche with a copy, a printed-out email from the original owner, and a large folder of maintenance invoices, MOT certificates, and historical tax discs.

CONDITION

The Ocean Blue Metallic paintwork is reported to be in generally excellent condition. The seller notes that the lower front valance was resprayed in 2022. There are also minor stone chips and some small areas of flaking on the front bumper, and a few other minor touched-up blemishes around the car, which are documented in the photo gallery.
Inside, the cabin is presented in great shape, with minor creasing on the front seats, and slight stretching on the headlining, but no major wear.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights on the dashboard.
There is an incorrect mileage recorded on the November 2019 MOT test, which is clearly an administrative error.
The most recent MOT test was on 1 April 2022 at 39,868 miles and was a clean first-time pass.
A fresh MOT certificate will be secured prior to handover.

SERVICE HISTORY

This 911 Turbo S’ most recent annual service was in August 2021 at 39,576 miles by BS Motorsport Limited.
A minor service was in October 2019 at 38,006 miles by Porsche Service Centre Brooklands, which included an engine oil and filter change, the brake fluid being changed, the windscreen washer pump replaced, and both front anti-roll bar drop links being replaced.
Another minor service was in May 2018 at 37,414 miles by Porsche Service Centre Brooklands, which included an engine oil and filter change.

Dates and Mileage:

May 1999, 4,352 miles at Porsche Centre Lancaster
Nov 1999, 6,123 miles at H.R. Owen Porsche Centre
Jun 2001, 13,103 miles at Porsche Centre Lancaster
May 2002, 15,402 miles at Porsche Centre Lancaster
Mar 2003, 18,282 miles at Porsche Centre Lancaster
May 2013, 21,418 miles at Porsche Centre Hatfield
May 2005, 24,825 miles at Porsche Centre Hatfield
May 2006, 28,317 miles at Porsche Centre Cambridge
Jun 2007, 31,546 miles at Porsche Centre Cambridge
Jun 2008, 32,183 miles at Porsche Centre Hatfield
May 2009, 33,853 miles at Porsche Centre Cambridge
May 2011, 35,035 miles at Porsche Centre Swindon
Jan 2013, 35,498 miles at Porsche Centre Swindon
Nov 2013, 35,589 miles at Porsche Centre Swindon
Apr 2014, 35,688 miles at Steve Bull Specialist Cars Porsche Service
Jan 2016, 36,476 miles at Christian Sanger Sportscar Service
Feb 2017, 36,960 miles at Hexagon Modern Classics
Jun 2018, 37,414 miles at Porsche Service Centre Brooklands
Oct 2019, 38,006 miles at Porsche Service Centre Brooklands
Aug 2021, 39,576 miles at BS Motorsport Limited

SUMMARY

This 993-generation Porsche 911 Turbo S is a fastidiously maintained and well-preserved example of the very rare modern classic sports car. It boasts an impressive service history and low mileage from new. One of just 23 UK-market examples produced, with a lesser-seen ‘Paint to Sample’ finish, it would make a discerning addition to any assembly of Stuttgart’s finest, and a stylish yet involving weekend toy or road trip companion.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft. It is currently covered by a finance agreement.

Jun 2001, 13.103 millas en Porsche Centre Lancaster
Mayo de 2002, 15.402 millas en Porsche Centre Lancaster
Mar 2003, 18.282 millas en Porsche Centre Lancaster
Mayo de 2013, 21.418 millas en Porsche Centre Hatfield.
Mayo de 2005, 24.825 millas en Porsche Centre Hatfield
Mayo de 2006, 28.317 millas en Porsche Centre Cambridge
Junio de 2007, 31.546 millas en Porsche Centre Cambridge
Junio de 2008, 32.183 millas en Porsche Centre Hatfield
Mayo de 2009, 33.853 millas en Porsche Centre Cambridge
Mayo 2011, 35.035 millas en Porsche Centre Swindon
Enero 2013, 35,498 millas en Porsche Centre Swindon
Nov 2013, 35,589 millas en Porsche Centre Swindon.
Abr 2014, 35,688 millas en Steve Bull Specialist Cars Porsche Service
Enero 2016, 36,476 millas en Christian Sanger Sportscar Service
Feb 2017, 36,960 millas en Hexagon Modern Classics
Jun 2018, 37,414 millas en Porsche Service Centre Brooklands
Oct 2019, 38,006 millas en Porsche Service Centre Brooklands
Ago 2021, 39,576 millas en BS Motorsport Limited

RESUMEN

Esta generación 993 Porsche 911 Turbo S es un ejemplo meticulosamente mantenido y bien conservado de la muy raro coche deportivo clásico moderno. Cuenta con un historial de servicio impresionante y bajo kilometraje desde nuevo. Uno de sólo 23 ejemplos del mercado del Reino Unido producidos, con un acabado menos visto 'Paint to Sample', que haría una adición exigente a cualquier asamblea de los mejores de Stuttgart, y un juguete de fin de semana con estilo, pero la participación o compañero de viaje por carretera.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.

Mai 1999, 4 352 miles au Centre Porsche de Lancaster
Nov 1999, 6 123 miles au Centre Porsche H.R. Owen
Juin 2001, 13 103 miles au Centre Porsche de Lancaster
Mai 2002, 15 402 miles au Centre Porsche de Lancaster
Mars 2003, 18 282 miles au Centre Porsche de Lancaster
Mai 2013, 21 418 miles au Centre Porsche Hatfield
Mai 2005, 24 825 miles au Centre Porsche Hatfield
Mai 2006, 28 317 miles au Centre Porsche de Cambridge
Jun 2007, 31,546 miles at Porsche Centre Cambridge
Juin 2008, 32 183 miles au Centre Porsche Hatfield
Mai 2009, 33 853 miles au Centre Porsche de Cambridge
Mai 2011, 35 035 miles au Centre Porsche de Swindon
Janvier 2013, 35 498 miles au Centre Porsche de Swindon
Nov 2013, 35 589 miles au Centre Porsche de Swindon
Avril 2014, 35.688 miles chez Steve Bull Specialist Cars Porsche Service
Janvier 2016, 36 476 miles chez Christian Sanger Sportscar Service
Février 2017, 36 960 miles chez Hexagon Modern Classics
Juin 2018, 37,414 miles chez Porsche Service Centre Brooklands
Oct 2019, 38 006 miles chez Porsche Service Centre Brooklands
Août 2021, 39 576 miles chez BS Motorsport Limited

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo S de la génération 993 est un exemple soigneusement entretenu et bien préservé de la très rare voiture de sport classique moderne. Elle présente un historique d'entretien impressionnant et un faible kilométrage depuis l'origine. Il s'agit de l'un des 23 exemplaires produits sur le marché britannique, avec une finition " Paint to Sample " moins répandue. Elle constituerait un ajout de choix à n'importe quelle assemblée des meilleurs véhicules de Stuttgart, et un jouet de week-end ou un compagnon de route à la fois stylé et impliqué.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un accord de financement.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 Turbo S dell'epoca 993 è un'auto sportiva classica moderna molto ben presentata e ricercata, con un basso chilometraggio da nuova e un'ottima storia di manutenzione da parte di concessionari e specialisti del marchio.
Sotto il cofano del motore posteriore si trova un flat-six biturbo da 3,6 litri, che eroga 444 CV e aziona tutte e quattro le ruote tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
Di conseguenza, la Turbo S è in grado di scattare da 0 a 100 miglia orarie in soli 3,6 secondi e di raggiungere una velocità massima dichiarata di 184 miglia orarie.
Questa 911 Turbo S è considerata uno dei soli 26 esemplari con guida a destra, di cui solo 23 sono stati consegnati nel Regno Unito, e si ritiene che sia uno dei pochissimi in un colore "Paint to Sample".
Questo esemplare originale "C16" per il mercato britannico è stato immatricolato per la prima volta nel maggio 1998 ed è rimasto con il venditore e quinto proprietario per quattro anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Basandosi sulla già impressionante generazione Turbo della 993, la "S" presentava turbocompressori più grandi, una centralina modificata, un radiatore dell'olio aggiuntivo e un sistema di scarico potenziato.
Il modello presenta anche sospensioni più rigide e ribassate di 15 mm, oltre a un kit aerodinamico su misura per la carrozzeria, che comprende condotti di raffreddamento del motore sui parafanghi posteriori, un grande spoiler posteriore e nuovi condotti di raffreddamento dei freni sul paraurti anteriore.
Questa Turbo S è rifinita con l'elegante tinta "Paint to Sample" Ocean Blue Metallic su un interno completamente rivestito in pelle Midnight Blue, punteggiato da finiture in fibra di carbonio.
La vettura monta un set di cerchi in lega "Turbo Twist" da 18 pollici, con pinze gialle a marchio Porsche e pneumatici Michelin Pilot Sport.
La dotazione di serie comprende lavafari, tergicristallo posteriore, parabrezza anteriore e posteriore verde oscurato, sedili sportivi con schienale rigido, alzacristalli elettrici, aria condizionata, tetto apribile elettrico, terza luce di stop e sedili anteriori riscaldati regolabili elettricamente.
Questo esemplare è dotato di uno stereo CD aftermarket con ingressi USB e ausiliari.
L'auto è corredata da un porta attrezzi, una ruota di scorta, un triangolo di emergenza, un compressore per pneumatici, tutti i manuali d'uso con un portafoglio in pelle nera, tre libretti di manutenzione timbrati, il V5C, un Certificato di Autenticità Porsche con una copia, un'e-mail stampata del proprietario originale e un'ampia cartella di fatture di manutenzione, certificati MOT e dischi fiscali storici.

CONDIZIONE

La vernice Ocean Blue Metallic è in condizioni generalmente eccellenti. Il venditore fa notare che la parte inferiore del frontale è stata riverniciata nel 2022. Sono inoltre presenti piccole schegge di pietra e alcune piccole aree di sfaldamento sul paraurti anteriore, nonché alcuni altri piccoli difetti di ritocco intorno alla vettura, documentati nella galleria fotografica.
All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato, con lievi sgualciture sui sedili anteriori e un leggero stiramento del rivestimento del tetto, ma nessuna usura di rilievo.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
Nel test MOT di novembre 2019 è stato registrato un chilometraggio errato, che è chiaramente un errore amministrativo.
Il test MOT più recente è stato effettuato il 1° aprile 2022 a 39.868 miglia ed è stato superato per la prima volta.
Un nuovo certificato MOT sarà assicurato prima della consegna.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando annuale di questa 911 Turbo S è stato effettuato nell'agosto del 2021 a 39.576 miglia da BS Motorsport Limited.
Nell'ottobre 2019, a 38.006 miglia, il Porsche Service Centre Brooklands ha effettuato un piccolo intervento di manutenzione che ha incluso la sostituzione dell'olio motore e del filtro, il cambio del liquido dei freni, la sostituzione della pompa del lavavetro e la sostituzione di entrambi i tiranti della barra stabilizzatrice anteriore.
Un altro intervento di manutenzione minore è stato effettuato nel maggio 2018 a 37.414 miglia dal Porsche Service Centre Brooklands, che ha incluso il cambio dell'olio motore e del filtro.

Date e chilometraggio:

Maggio 1999, 4.352 miglia presso il Centro Porsche di Lancaster
Novembre 1999, 6.123 miglia presso il Centro Porsche H.R. Owen
Giugno 2001, 13.103 miglia presso il Centro Porsche di Lancaster
Maggio 2002, 15.402 miglia presso il Centro Porsche di Lancaster
Mar 2003, 18.282 miglia presso il Centro Porsche di Lancaster
Maggio 2013, 21.418 miglia presso il Centro Porsche Hatfield
Maggio 2005, 24.825 miglia presso il Centro Porsche Hatfield
Maggio 2006, 28.317 miglia presso il Centro Porsche di Cambridge
Giugno 2007, 31.546 miglia presso il Centro Porsche di Cambridge
Giugno 2008, 32.183 miglia presso il Centro Porsche Hatfield
Maggio 2009, 33.853 miglia presso il Centro Porsche di Cambridge
Maggio 2011, 35.035 miglia presso il Centro Porsche Swindon
Gennaio 2013, 35.498 miglia presso il Centro Porsche di Swindon
Novembre 2013, 35.589 miglia presso il Centro Porsche Swindon
Aprile 2014, 35.688 miglia presso Steve Bull Specialist Cars Porsche Service
Gennaio 2016, 36.476 miglia presso Christian Sanger Sportscar Service
Febbraio 2017, 36.960 miglia presso Hexagon Modern Classics
Giugno 2018, 37.414 miglia presso il Centro Assistenza Porsche Brooklands
Ottobre 2019, 38.006 miglia presso il Centro Assistenza Porsche Brooklands
Agosto 2021, 39.576 miglia presso BS Motorsport Limited

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo S della generazione 993 è un esempio di auto sportiva classica moderna molto rara e ben conservata. Vanta un'impressionante storia di servizio e un basso chilometraggio da nuova. Uno dei soli 23 esemplari prodotti sul mercato britannico, con una finitura "Paint to Sample" meno vista, sarebbe un'aggiunta di riguardo a qualsiasi gruppo di auto di Stoccarda e un'elegante ma coinvolgente compagna di weekend o di viaggi su strada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 Turbo S uit het 993-tijdperk is een zeer goed gepresenteerde en gewilde moderne klassieke sportwagen, met een lage kilometerstand vanaf nieuw en een zeer sterke onderhoudsgeschiedenis bij de hoofddealer en het merk.
Onder de achterklep zit een 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die 444 pk produceert en alle vier de wielen aandrijft via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
Daardoor sprint de Turbo S van 0-100 km/u in slechts 3,6 seconden, en bereikt hij een geclaimde topsnelheid van 184 km/u.
Deze 911 Turbo S is naar verluidt een van de slechts 26 rechtsgestuurde exemplaren, waarvan er slechts 23 in het Verenigd Koninkrijk zijn geleverd, en is vermoedelijk een van de weinige in een 'Paint to Sample'-kleur.
Dit originele 'C16' exemplaar voor de Britse markt werd voor het eerst geregistreerd in mei 1998 en is al vier jaar in het bezit van de verkoper en vijfde eigenaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Voortbouwend op de reeds indrukwekkende 993-generatie Turbo kreeg de 'S' grotere turbo's, een gewijzigde ECU, een extra oliekoeler en een opgewaardeerd uitlaatsysteem.
Het model had ook een stijvere en 15 mm lagere ophanging, evenals een op maat gemaakte aerodynamische bodykit, inclusief motorkoelkanalen op de achtervleugels, een grote achterspoiler en nieuwe remkoelkanalen op de voorbumper.
Deze Turbo S is afgewerkt in de slimme 'Paint to Sample'-tint van Ocean Blue Metallic op een volledig met Midnight Blue leder bekleed interieur, onderbroken door koolstofvezelbekleding.
Hij staat op een set 18-inch lichtmetalen 'Turbo Twist'-wielen met gele remklauwen van Porsche en Michelin Pilot Sport-banden.
De fabrieksspecificaties omvatten koplampsproeiers, een ruitenwisser achter, groen getinte voor- en achterruiten, sportstoelen met harde rugleuning, elektrische ramen, airconditioning, een elektrisch schuifdak, een derde remlicht en elektrisch verstelbare verwarmde voorstoelen.
Dit exemplaar is nu voorzien van een aftermarket CD stereo met USB en auxiliary inputs.
De auto wordt vergezeld door een gereedschapsrol, een reservewiel, een gevarendriehoek, een bandencompressor, alle handleidingen van de eigenaar met een zwart lederen portefeuille, drie afgestempelde onderhoudsboekjes, het V5C, een Certificaat van Echtheid van Porsche met een kopie, een uitgeprinte e-mail van de oorspronkelijke eigenaar, en een grote map met onderhoudsfacturen, APK-certificaten en historische belastingschijven.

CONDITION

De Ocean Blue Metallic lak is in uitstekende staat. De verkoper merkt op dat de onderste voorspoiler in 2022 opnieuw werd gespoten. Er zijn ook kleine steenslag en een paar kleine schilfertjes op de voorbumper, en een paar andere kleine beschadigingen rond de auto, die zijn gedocumenteerd in de fotogalerij.
Het interieur is in goede staat, met een lichte kreukvorming op de voorstoelen en lichte rek op de hemelbekleding, maar geen grote slijtage.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
Er is een onjuiste kilometerstand geregistreerd op de APK-keuring van november 2019, wat duidelijk een administratieve fout is.
De meest recente APK-keuring was op 1 april 2022 bij 39.868 mijl en was een schone eerste keer geslaagd.
Een nieuw APK-certificaat zal worden verzekerd vóór de overdracht.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De meest recente jaarlijkse onderhoudsbeurt van deze 911 Turbo S was in augustus 2021 bij 39.576 mijl door BS Motorsport Limited.
Een kleine onderhoudsbeurt was in oktober 2019 bij 38.006 mijl door Porsche Service Centre Brooklands, waarbij de motorolie en het filter werden ververst, de remvloeistof werd vervangen, de ruitensproeierpomp werd vervangen en beide voorste anti-roll bar drop links werden vervangen.
Een ander klein onderhoud was in mei 2018 bij 37.414 mijl door Porsche Service Centre Brooklands, waaronder een motorolie- en filterwissel.

Data en kilometers:

Mei 1999, 4.352 mijl bij Porsche Centrum Lancaster.
Nov 1999, 6.123 mijl bij H.R. Owen Porsche Centrum.
Juni 2001, 13.103 mijl bij Porsche Centrum Lancaster.
Mei 2002, 15.402 mijl bij Porsche Centrum Lancaster.
Mar 2003, 18.282 mijl bij Porsche Centrum Lancaster.
Mei 2013, 21.418 mijl bij Porsche Centrum Hatfield.
Mei 2005, 24.825 mijl bij Porsche Centrum Hatfield.
Mei 2006, 28.317 mijl bij Porsche Centrum Cambridge.
Jun 2007, 31.546 mijl bij Porsche Centrum Cambridge
Jun 2008, 32.183 mijl bij Porsche Centrum Hatfield
Mei 2009, 33.853 mijl bij Porsche Centrum Cambridge.
Mei 2011, 35.035 mijl bij Porsche Centrum Swindon.
Januari 2013, 35.498 mijl bij Porsche Centrum Swindon.
Nov 2013, 35.589 mijl bij Porsche Centrum Swindon.
Apr 2014, 35.688 mijl bij Steve Bull Specialist Cars Porsche Service
Jan 2016, 36.476 mijl bij Christian Sanger Sportscar Service.
Feb 2017, 36.960 mijl bij Hexagon Modern Classics
Jun 2018, 37.414 mijl bij Porsche Service Centre Brooklands.
Okt 2019, 38.006 mijl bij Porsche Service Centre Brooklands
Aug 2021, 39.576 mijl bij BS Motorsport Limited

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo S van de 993-generatie is een zorgvuldig onderhouden en goed geconserveerd exemplaar van de zeer zeldzame moderne klassieke sportwagen. Hij heeft een indrukwekkende onderhoudshistorie en een lage kilometerstand vanaf nieuw. Een van de slechts 23 geproduceerde exemplaren voor de Britse markt, met een minder vaak geziene 'Paint to Sample' afwerking, zou het een veeleisende aanvulling zijn op elke verzameling van Stuttgart's finest, en een stijlvol en toch betrokken weekend speelgoed of road trip metgezel.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, toont dit voertuig geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten 993-era Porsche 911 Turbo S jest bardzo dobrze prezentowane i poszukiwane nowoczesne klasyczne samochody sportowe, z niskim przebiegiem od nowego, i bardzo silny głównego dealera i Marque specjalistyczne historii konserwacji.
Pod tylną pokrywą silnika znajduje się podwójnie turbodoładowana, 3,6-litrowa szóstka, generująca 444 KM i napędzająca wszystkie cztery koła za pośrednictwem wciągającej, sześciobiegowej skrzyni manualnej.
W rezultacie, Turbo S może sprint od 0-60mph w zaledwie 3,6 sekundy, a następnie do deklarowanej prędkości maksymalnej 184mph.
Ten 911 Turbo S jest jednym z zaledwie 26 egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie, z których tylko 23 zostały dostarczone do Wielkiej Brytanii, i uważa się, że jest jednym z niewielu w kolorze "Paint to Sample".
Ten oryginalny przykład "C16" na rynku brytyjskim został po raz pierwszy zarejestrowany w maju 1998 roku, a od czterech lat jest u sprzedawcy i piątego właściciela.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Bazując na imponującej generacji 993 Turbo, model "S" wyposażono w większe turbosprężarki, zmodyfikowane ECU, dodatkową chłodnicę oleju oraz ulepszony układ wydechowy.
W modelu tym zastosowano również sztywniejsze i obniżone o 15 mm zawieszenie, a także opracowany na zamówienie aerodynamiczny zestaw nadwozia, obejmujący kanały chłodzące silnik na tylnych skrzydłach, duży tylny spojler oraz nowe kanały chłodzące hamulce na przednim zderzaku.
To Turbo S jest wykończone w inteligentnym "Paint to Sample" odcieniu Ocean Blue Metallic z pełnym wnętrzem wykończonym skórą w kolorze Midnight Blue, ozdobionym elementami z włókna węglowego.
Jeździ na 18-calowych felgach "Turbo Twist", z żółtymi zaciskami marki Porsche, obutych w opony Michelin Pilot Sport.
Specyfikacja fabryczna obejmuje spryskiwacze reflektorów, wycieraczkę tylnej szyby, przednią i tylną szybę przyciemnianą na zielono, sportowe fotele z twardym oparciem, elektryczne szyby, klimatyzację, elektryczny szyberdach, trzecie światło hamowania oraz elektrycznie regulowane podgrzewane fotele przednie.
Ten egzemplarz posiada teraz aftermarketowy zestaw stereo CD z wejściami USB i pomocniczym.
Do samochodu dołączona jest rolka z narzędziami, koło zapasowe, trójkąt ostrzegawczy, kompresor do opon, wszystkie instrukcje obsługi właściciela z czarnym skórzanym portfelem, trzy podstemplowane książeczki serwisowe, V5C, Certyfikat Autentyczności od Porsche z kopią, wydrukowany e-mail od oryginalnego właściciela oraz duży folder faktur serwisowych, certyfikatów MOT i historycznych tarcz podatkowych.

KONDYCJA

Lakier Ocean Blue Metallic jest podobno w ogólnie doskonałym stanie. Sprzedawca zauważa, że dolna przednia falbanka została ponownie polakierowana w 2022 roku. Istnieją również drobne odpryski kamieni i kilka małych obszarów łuszczenia się na przednim zderzaku, a także kilka innych drobnych wad dotkniętych wokół samochodu, które są udokumentowane w galerii zdjęć.
Wewnątrz, kabina jest prezentowana w świetnej formie, z drobnymi zagnieceniami na przednich fotelach i lekkim rozciągnięciem na podsufitce, ale bez większego zużycia.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
Na teście MOT z listopada 2019 roku jest zapisany nieprawidłowy przebieg, co jest ewidentnie błędem administracyjnym.
Najnowszy test MOT odbył się 1 kwietnia 2022 roku przy 39,868 milach i był czystym pierwszym przejściem.
Świeży certyfikat MOT zostanie zabezpieczony przed przekazaniem.

HISTORIA SERWISOWA

Ten 911 Turbo S' najnowszy roczny serwis był w sierpniu 2021 roku przy 39,576 milach przez BS Motorsport Limited.
Drobny serwis był w październiku 2019 roku przy 38,006 mil przez Porsche Service Centre Brooklands, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę płynu hamulcowego, wymianę pompy spryskiwacza szyby przedniej i wymianę obu przednich ogniw upuszczania drążka przeciwrolkowego.
Kolejny drobny serwis odbył się w maju 2018 roku przy 37,414 milach przez Porsche Service Centre Brooklands, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra.

Daty i przebiegi:

Maj 1999, 4,352 mil w Porsche Centre Lancaster
Listopad 1999, 6,123 mil w H.R. Owen Porsche Centre
Czerwiec 2001, 13,103 mil w Porsche Centre Lancaster
Maj 2002, 15,402 mil w Porsche Centre Lancaster
Mar 2003, 18,282 mil w Porsche Centre Lancaster
Maj 2013, 21,418 mil w Porsche Centre Hatfield
Maj 2005, 24,825 mil w Porsche Centre Hatfield
Maj 2006, 28,317 mil w Porsche Centre Cambridge
Czerwiec 2007, 31,546 mil w Porsche Centre Cambridge
Czerwiec 2008, 32,183 mil w Porsche Centre Hatfield
Maj 2009, 33,853 mil w Porsche Centre Cambridge
Maj 2011, 35,035 mil w Porsche Centre Swindon
Styczeń 2013, 35,498 mil w Porsche Centre Swindon
Listopad 2013, 35,589 mil w Porsche Centre Swindon
Kwiecień 2014, 35,688 mil w Steve Bull Specialist Cars Porsche Service
Jan 2016, 36,476 mil w Christian Sanger Sportscar Service
Luty 2017, 36,960 mil w Hexagon Modern Classics
Jun 2018, 37,414 mil w Porsche Service Centre Brooklands
Październik 2019, 38 006 mil w Porsche Service Centre Brooklands
Aug 2021, 39,576 mil w BS Motorsport Limited

SUMMARY

Ten 993-generacji Porsche 911 Turbo S jest starannie utrzymane i dobrze zachowane przykład bardzo rzadkie nowoczesne klasyczne samochody sportowe. Może pochwalić się imponującą historią serwisową i niskim przebiegiem od nowości. Jeden z zaledwie 23 wyprodukowanych egzemplarzy na rynku brytyjskim, z rzadziej spotykanym wykończeniem "Paint to Sample", byłby wymagającym dodatkiem do każdego zgromadzenia najlepszych ze Stuttgartu i stylową, ale angażującą zabawką na weekend lub towarzyszem podróży.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży. Obecnie jest on objęty umową finansową.

FACTOS-CHAVE

Este Porsche 911 Turbo S da era 993 é um carro desportivo clássico moderno, muito bem apresentado e procurado, com baixa quilometragem de novo, e uma história muito forte de concessionário principal e especialista em manutenção de marquises.
Por baixo da tampa traseira do motor, encontra-se uma caixa de 3,6 litros plana de 3,6 litros, que produz 444bhp e conduz as quatro rodas através de uma transmissão manual de seis velocidades.
Como resultado, o Turbo S pode correr de 0-60mph em apenas 3,6 segundos, e a uma velocidade máxima reclamada de 184mph.
Este 911 Turbo S é entendido como um dos únicos 26 exemplos de condução à direita, dos quais apenas 23 foram entregues no Reino Unido, e acredita-se ser um dos poucos numa cor "Paint to Sample".
Este exemplo original 'C16' do mercado britânico foi registado pela primeira vez em Maio de 1998, e tem estado com o vendedor e quinto proprietário durante quatro anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Com base na já impressionante geração de 993 Turbo, o 'S' apresentava turbocompressores maiores, um ECU modificado, um refrigerador de óleo adicional, e um sistema de exaustão melhorado.
O modelo também apresentava uma suspensão mais rígida e inferior de 15mm, bem como um kit de carroçaria aerodinâmica à medida, incluindo condutas de arrefecimento do motor nas asas traseiras, um grande spoiler traseiro, e novas condutas de arrefecimento dos travões no pára-choques dianteiro.
Este Turbo S é acabado na tonalidade inteligente 'Paint to Sample' de Ocean Blue Metallic sobre um interior de couro azul meia-noite cheio, pontuado por guarnições de fibra de carbono.
Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve "Turbo Twist" de 18 polegadas, emoldurando calandras amarelas da marca Porsche, e calafetagem em pneus Michelin Pilot Sport.
A especificação de fábrica inclui lavadores de faróis, um limpa pára-brisas traseiro, pára-brisas dianteiro e traseiro de cor verde, bancos desportivos de costas duras, vidros eléctricos, ar condicionado, um tecto de abrir eléctrico, uma terceira luz de travagem, e bancos dianteiros aquecidos electricamente ajustáveis.
Este exemplo apresenta agora um CD estéreo de pós-venda com entradas USB e auxiliares.
O carro é acompanhado por um rolo de ferramentas, uma roda sobressalente, um triângulo de aviso, um compressor de pneus, todos os manuais do proprietário com uma carteira preta de couro, três cadernos de serviço carimbados, o V5C, um Certificado de Autenticidade da Porsche com uma cópia, um e-mail impresso do proprietário original, e uma grande pasta de facturas de manutenção, certificados MOT, e discos fiscais históricos.

CONDIÇÃO

A pintura Metálica Ocean Blue Metallic está, de um modo geral, em excelentes condições. O vendedor observa que a vala dianteira inferior foi resprayed em 2022. Há também pequenas lascas de pedra e algumas pequenas áreas de escamação no pára-choques dianteiro, e algumas outras pequenas manchas retocadas à volta do carro, que estão documentadas na galeria de fotografias.
No interior, a cabina apresenta-se em grande forma, com pequenos vincos nos bancos da frente, e pequenos alongamentos na cabina, mas sem grande desgaste.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
Há uma quilometragem incorrecta registada no teste MOT de Novembro de 2019, o que é claramente um erro administrativo.
O mais recente teste MOT foi a 1 de Abril de 2022 a 39,868 milhas e foi um primeiro passe limpo.
Um novo certificado da MOT será obtido antes da entrega.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este 911 Turbo S' mais recente serviço anual foi em Agosto de 2021 a 39.576 milhas pela BS Motorsport Limited.
Em Outubro de 2019, a Porsche Service Centre Brooklands efectuou um pequeno serviço a 38.006 milhas, que incluiu uma mudança de óleo do motor e de filtro, a mudança do fluido dos travões, a substituição da bomba do lava pára-brisas, e a substituição de ambos os elos da barra estabilizadora dianteira anti-rolamento.
Outro serviço menor foi em Maio de 2018 a 37.414 milhas pela Porsche Service Centre Brooklands, que incluiu uma troca de óleo de motor e filtro.

Datas e quilometragem:

Maio de 1999, 4.352 milhas em Porsche Centre Lancaster
Nov 1999, 6.123 milhas no Centro H.R. Owen Porsche
Jun 2001, 13.103 milhas em Porsche Centre Lancaster
Maio de 2002, 15.402 milhas em Porsche Centre Lancaster
Mar 2003, 18.282 milhas em Porsche Centre Lancaster
Maio de 2013, 21.418 milhas em Porsche Centre Hatfield
Maio de 2005, 24.825 milhas em Porsche Centre Hatfield
Maio de 2006, 28,317 milhas no Porsche Centre Cambridge
Jun 2007, 31,546 milhas no Porsche Centre Cambridge
Jun 2008, 32.183 milhas em Porsche Centre Hatfield
Maio de 2009, 33.853 milhas no Porsche Centre Cambridge
Maio de 2011, 35.035 milhas em Porsche Centre Swindon
Jan 2013, 35,498 milhas em Porsche Centre Swindon
Nov 2013, 35.589 milhas em Porsche Centre Swindon
Abr 2014, 35.688 milhas em Steve Bull Specialist Cars Porsche Service
Jan 2016, 36.476 milhas no Serviço Christian Sanger Sportscar
Fev 2017, 36.960 milhas em Hexagon Modern Classics
Jun 2018, 37,414 milhas em Porsche Service Centre Brooklands
Out 2019, 38,006 milhas em Porsche Service Centre Brooklands
Ago 2021, 39,576 milhas na BS Motorsport Limited

SÍNTESE

Este Porsche 911 Turbo S de 993-geração é um exemplo de manutenção e bem preservado do muito raro carro desportivo clássico moderno. Tem uma história de serviço impressionante e uma baixa quilometragem de novo. Um dos 23 exemplares produzidos no mercado britânico, com um acabamento "Paint to Sample" menos visto, faria uma adição perspicaz a qualquer montagem do melhor de Estugarda, e um elegante mas envolvente brinquedo de fim-de-semana ou companheiro de viagem.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros para danos ou roubo. Está actualmente coberto por um acordo financeiro.

KÄLLA FAKTA

Denna Porsche 911 Turbo S från 993-eran är en mycket välpresenterad och eftertraktad modern klassisk sportbil, med låg körsträcka från början och en mycket stark underhållshistorik från huvudåterförsäljare och märkesspecialister.
Under det bakre motorlocket sitter en 3,6-liters flat-sixmotor med dubbelturbo, som producerar 444 hk och driver alla fyra hjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
Som ett resultat av detta kan Turbo S sprinta från 0 till 100 km/h på bara 3,6 sekunder, och sedan upp till en topphastighet på 184 km/h.
Denna 911 Turbo S är en av endast 26 exemplar med högerstyrning, varav endast 23 levererades till Storbritannien, och tros vara en av få i en "Paint to Sample"-färg.
Detta original exemplar med beteckningen "C16" från den brittiska marknaden registrerades första gången i maj 1998 och har funnits hos säljaren och den femte ägaren i fyra år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

S bygger vidare på den redan imponerande 993-generationen Turbo och har större turboladdare, en modifierad ECU, en extra oljekylare och ett förbättrat avgassystem.
Modellen hade också en styvare och 15 mm lägre fjädring samt en skräddarsydd aerodynamisk kaross, med bland annat motorkylkanaler på de bakre vingarna, en stor bakspoiler och nya kylkanaler för bromsar på den främre stötfångaren.
Den här Turbo S är färdigställd i den smarta "Paint to Sample"-färgen Ocean Blue Metallic med en hel midnight blue läderklädd interiör, med kolfiberdetaljer.
Den står på en uppsättning 18-tums Turbo Twist-metallfälgar med gula Porsche-märkta kalibrar och Michelin Pilot Sport-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattar strålkastartvättar, en bakre vindrutetorkare, grönt färgade vindrutor fram och bak, sportstolar med hård rygg, elektriska fönster, luftkonditionering, ett elektriskt soltak, en tredje bromslampa och elektriskt justerbara, uppvärmda framsäten.
Det här exemplet har nu en eftermarknads-CD-stereo med USB- och AUX-ingångar.
Bilen åtföljs av en verktygsrulle, ett reservhjul, en varningstriangel, en däckkompressor, alla ägarmanualer med en svart läderplånbok, tre stämplade servicehäften, V5C, ett äkthetscertifikat från Porsche med en kopia, ett utskrivet e-postmeddelande från den ursprungliga ägaren och en stor mapp med underhållsfakturor, MOT-intyg och historiska skatteskivor.

TILLSTÄNDIGHET

Lacken i Ocean Blue Metallic är i generellt sett i utmärkt skick. Säljaren noterar att den nedre främre luckan lackades om 2022. Det finns också mindre stenskott och några små områden med flagnande på den främre stötfångaren, och några andra mindre touched-up fläckar runt om i bilen, vilket dokumenteras i fotogalleriet.
Invändigt är kupén i bra skick, med mindre veck på framsätena och lite sträckning på överstycket, men inget större slitage.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Det finns en felaktig körsträcka registrerad på MOT-testet från november 2019, vilket helt klart är ett administrativt fel.
Den senaste MOT-testet gjordes den 1 april 2022 vid 39 868 miles och var ett rent första gången.
Ett nytt MOT-intyg kommer att säkerställas före överlämnandet.

SERVICEHISTORIK

Den senaste årliga servicen av denna 911 Turbo S gjordes i augusti 2021 vid 39 576 miles av BS Motorsport Limited.
En mindre service gjordes i oktober 2019 vid 38 006 miles av Porsche Service Centre Brooklands, vilket innebar byte av motorolja och filter, byte av bromsvätska, byte av vindrutetvättpump och byte av båda främre antiroulllstångsbyglarna.
En annan mindre service gjordes i maj 2018 vid 37 414 miles av Porsche Service Centre Brooklands, vilket inkluderade ett byte av motorolja och filter.

Datum och körsträcka:

Maj 1999, 4 352 mil till Porsche Centre Lancaster
Nov 1999, 6 123 miles på H.R. Owen Porsche Centre
Juni 2001, 13 103 mil på Porsche Centre Lancaster
Maj 2002, 15 402 miles på Porsche Centre Lancaster
Mars 2003, 18 282 mil på Porsche Centre Lancaster
Maj 2013, 21 418 miles på Porsche Centre Hatfield
Maj 2005, 24 825 miles på Porsche Centre Hatfield
Maj 2006, 28 317 miles på Porsche Centre Cambridge
Juni 2007, 31 546 mil på Porsche Centre Cambridge
Juni 2008, 32 183 miles på Porsche Centre Hatfield
Maj 2009, 33 853 miles på Porsche Centre Cambridge
Maj 2011, 35 035 miles på Porsche Centre Swindon
Januari 2013, 35 498 miles på Porsche Centre Swindon
Nov 2013, 35 589 miles på Porsche Centre Swindon
April 2014, 35 688 miles på Steve Bull Specialist Cars Porsche Service
Januari 2016, 36 476 mil hos Christian Sanger Sportscar Service
Februari 2017, 36 960 miles hos Hexagon Modern Classics
Juni 2018, 37 414 miles på Porsche Service Centre Brooklands
Oktober 2019, 38 006 miles på Porsche Service Centre Brooklands
Aug 2021, 39 576 miles på BS Motorsport Limited

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Turbo S av 993-generationen är ett mycket välskött och välbevarat exemplar av en mycket sällsynt modern klassisk sportbil. Den har en imponerande servicehistorik och låg körsträcka från början. Den är en av endast 23 exemplar som tillverkats för den brittiska marknaden och har en mindre vanlig "Paint to Sample"-finish. Den skulle vara ett krävande tillägg till en samling av Stuttgarts finaste bilar, och en elegant men ändå involverande helgleksak eller vägkompis.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld. Det omfattas för närvarande av ett finansieringsavtal.