1998 BMW (E36) M3 EVOLUTION SALOON for sale by auction in Middlesborough, North Yorkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein solides Exemplar der M3-Limousine von BMW aus der E36-Ära, die kürzlich wieder in Betrieb genommen wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein überarbeiteter und leistungsgesteigerter 3,2-Liter-'S50'-Sechszylinder, der mit einem überholten Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Der im Dezember 1998 erstmals zugelassene Wagen hatte von Anfang an fünf Besitzer und wird nun von einem Mitglied des Kfz-Gewerbes zum Verkauf angeboten.
Es wurde vom Verkäufer vor etwa einem Jahr erworben und anschließend wieder in Betrieb genommen; außerdem wurde es kürzlich von einem Spezialisten gewartet.
Der Motor wurde zuvor vom BMW-Spezialisten Geoff Steel Racing mit ARP Racing-Schrauben und verstärkten Gehäusen überholt, während das Getriebe 2019 vom Markenspezialisten BMP Conversions überholt wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser M3 Evolution der Generation E36 wurde mit der schönen Lackierung Avus Blue Metallic und einer schwarzen, erweiterten Lederausstattung ausgestattet.
Zur werksseitigen Ausstattung gehören elektrische Sitze, ein elektrisches Schiebedach, ein Sechsfach-CD-Wechsler, eine Klimaanlage, ein Tempomat und ein Heckrollo.
Er fährt auf versetzten Leichtmetallrädern des Typs 24", die in Silber mit Diamantschliff-Felgen lackiert sind und die Originalteile des Typs 23 / M Contour" ersetzen.
Zu den Aftermarket-Komponenten gehören eine Supersprint-Auspuffanlage und ein Ground Control Racing Coilover Completion Kit, bestehend aus Sturz- und Nachlaufplatten vorne, Eibach-Federn, verstärkten Stoßdämpfern und hinteren Fahrhöhenverstellern sowie Eibach-Stabilisatoren.
Darüber hinaus wurde ein Bluetooth-kompatibles Nachrüstgerät von Pioneer in den Innenraum eingebaut.
Die Original-Benutzerhandbücher und ein Teil des Werkzeugkastens werden mitgeliefert, ebenso wie eine Sammlung von Servicebelegen, die bis ins Jahr 2002 zurückreichen.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Der neu lackierte Lack befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, mit einer Schramme an der hinteren Ecke der Frontlippe, zwei kleinen Parkdellen und einigen leichten Steinschlägen an der Frontpartie.
Im Innenraum ist die originale schwarze Lederpolsterung gut erhalten, mit altersbedingten Falten an den Sitzwangen und -flächen.
Der untere Bereich der Fahrertürkarte weist kleinere Schrammen auf, ebenso wie leichte Abnutzungen am Schaltknauf und Verfärbungen in der Mitte des Lenkrads.
Auch der Dachhimmel hinter dem Schiebedach beginnt durchzuhängen, und das Handschuhfach lässt sich nicht mehr richtig schließen.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 6. Oktober 2022 bei 88.933 Meilen statt. Sie wurde ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden, nachdem die vorderen und hinteren Bremsen überprüft worden waren.

SERVICEGESCHICHTE

Er wurde vom Verkäufer erworben und anschließend wieder in Betrieb genommen. Dabei wurden die Katalysatoren, die hinteren Bremsleitungen und eine vordere Bremsleitung ausgetauscht. Die vorderen Bremssättel wurden abisoliert und gefettet, neue Beläge und Verschleißsensoren wurden ebenfalls eingebaut. An den Schwellern wurden einige Schweißarbeiten durchgeführt, da die Hebepunkte zuvor korrodiert waren. Auch die Räder wurden aufgearbeitet.
Der Wagen wurde im Oktober 2022 von einem Markenspezialisten gewartet.
Davor wurde das Auto bei etwa 88.000 Meilen gewartet, als das Motoröl und der Filter gewechselt wurden.
Das Getriebe wurde 2019 vom Markenspezialisten BMP Conversions überholt, und es wurden eine neue Kupplung und ein neues Schwungrad eingebaut.
Der Motor wurde 2015 vom BMW Performance-Spezialisten Geoff Steel Racing bei etwa 80.000 Meilen mit ARP Racing Schrauben und verstärkten Gehäusen überholt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M3 Evolution ist ein gutes Beispiel für die Performance-Limousine der E36-Generation, mit einem überholten Motor, einem überholten Getriebe und einigen sinnvollen Modifikationen. Nachdem er einige Schweißarbeiten und eine Wiederinbetriebnahme Service unterzogen wurde, würde es jetzt eine einnehmende B-Straße Spielzeug, oder eine sehr brauchbare tägliche Läufer machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A solid example of BMW’s E36-era M3 saloon, which has recently been recommissioned.
Under the bonnet is a rebuilt and uprated 3.2-litre ‘S50’ straight-six, coupled to a reconditioned six-speed manual gearbox.
First registered in December 1998, the car has had five owners from new, and is now offered for sale by a member of the motor trade.
It was acquired by the seller around a year ago and subsequently recommissioned; it also benefits from a recent specialist service.
The engine has previously been rebuilt by BMW specialist Geoff Steel Racing using ARP Racing bolts and uprated shells, while the gearbox was reconditioned by marque specialist BMP Conversions in 2019.

EQUIPMENT AND FEATURES

This E36-generation M3 Evolution was specified with handsome Avus Blue Metallic paintwork and a black extended leather-trimmed interior.
Factory-fitted equipment includes electric seats, an electric sunroof, a six-disc CD changer, air conditioning, cruise control and a rear blind.
It rides on a staggered set of ‘Style 24’ alloy wheels, which are finished in silver with diamond-cut rims, and replace the original ‘Style 23 / M Contour’ items.
Aftermarket components include a Supersprint exhaust system and a Ground Control Racing Coilover Completion Kit, comprising front camber/caster plates, Eibach springs, uprated bump stops and rear ride height adjusters, and Eibach anti-roll bars.
Furthermore, an aftermarket Bluetooth-compatible Pioneer head unit has been installed in the cabin.
The car’s original owner’s manuals and partial toolkit will be included, along with a collection of service receipts dating back to 2002.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
Its resprayed paintwork is reported to be in excellent condition, with a scuff to the offside corner of the front lip, two small parking dents, and some light stone chips on the front end.
Inside, the original black leather upholstery presents well, with age-related creasing on the seat bolsters and bases.
There are minor scuffs on the lower section of the driver’s door card, as well as some light wear on the gear knob and discolouration on the centre of the steering wheel.
The headlining just behind the sunroof is also beginning to sag, and the glovebox does not close as it should.
The most recent MOT test was on 6 October 2022 at 88,933 miles, which was a clean pass with no advisories or defects, following attention to the front and rear brakes.

SERVICE HISTORY

It was acquired by the seller and subsequently recommissioned, which involved replacement of the catalytic converters, rear brake pipes and one front brake pipe. The front callipers were stripped and greased, while new pads and wear sensors were also installed. Some remedial welding has been carried out to the sills, as the jacking points had previously corroded. The wheels have also been refurbished.
The car was also serviced in October 2022 by a marque specialist.
Prior to this, the car was serviced at approximately 88,000 miles, when the engine oil and filter were changed.
The gearbox was reconditioned by marque specialist BMP Conversions in 2019, and a new clutch and flywheel have been installed.
The engine was rebuilt by performance BMW specialist Geoff Steel Racing in 2015 at around 80,000 miles using ARP Racing bolts and uprated shells.

SUMMARY

This BMW M3 Evolution is a good example of the E36-generation performance saloon, with a rebuilt engine, a reconditioned gearbox, and a few sensible modifications. Having undergone some remedial welding work and a recommissioning service, it would now make an engaging B-road toy, or a very usable daily runner.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un sólido ejemplo de la berlina M3 de la era E36 de BMW, que ha sido recientemente puesta de nuevo en servicio.
Bajo el capó se encuentra un seis cilindros en línea de 3,2 litros "S50" reconstruido y mejorado, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades reacondicionada.
Registrado por primera vez en diciembre de 1998, el coche ha tenido cinco propietarios desde nuevo, y ahora se ofrece a la venta por un miembro del comercio del motor.
Fue adquirida por el vendedor hace aproximadamente un año y posteriormente puesta de nuevo en servicio; también se beneficia de un reciente servicio especializado.
El motor ha sido reconstruido previamente por el especialista en BMW Geoff Steel Racing utilizando pernos ARP Racing y casquillos mejorados, mientras que la caja de cambios fue reacondicionada por el especialista de la marca BMP Conversions en 2019.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este M3 Evolution de la generación E36 fue especificado con una atractiva pintura Azul Avus Metalizado y un interior tapizado en cuero negro extendido.
El equipamiento de fábrica incluye asientos eléctricos, techo solar eléctrico, cargador de seis discos, aire acondicionado, control de crucero y persiana trasera.
Monta un juego escalonado de llantas de aleación "Style 24", con acabado plateado y llantas diamantadas, que sustituyen a las originales "Style 23 / M Contour".
Los componentes del mercado de accesorios incluyen un sistema de escape Supersprint y un kit de terminación de coilover de Ground Control Racing, que incluye placas de camber/caster delanteras, muelles Eibach, topes mejorados y ajustadores de altura de conducción traseros, y barras estabilizadoras Eibach.
Además, se ha instalado en el habitáculo una unidad principal Pioneer compatible con Bluetooth.
Se incluirán los manuales del propietario originales del coche y un juego de herramientas parcial, junto con una colección de recibos de servicio que se remontan a 2002.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería.
Su pintura repintada está en excelente estado, con un rasguño en la esquina exterior del labio delantero, dos pequeñas abolladuras de estacionamiento y algunos ligeros desconchones en el frontal.
En el interior, la tapicería original de cuero negro se presenta bien, con arrugas relacionadas con la edad en los refuerzos y las bases de los asientos.
Hay pequeñas rozaduras en la parte inferior de la tarjeta de la puerta del conductor, así como un ligero desgaste en el pomo del cambio y una decoloración en el centro del volante.
El revestimiento del techo justo detrás del techo solar también está empezando a ceder, y la guantera no cierra como debería.
La última ITV fue el 6 de octubre de 2022, con 88.933 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos, después de la atención a los frenos delanteros y traseros.

HISTORIAL DE SERVICIO

Fue adquirida por el vendedor y posteriormente puesta en servicio, lo que supuso la sustitución de los catalizadores, los tubos de freno traseros y un tubo de freno delantero. Las pinzas delanteras fueron desmontadas y engrasadas, mientras que también se instalaron nuevas pastillas y sensores de desgaste. Se han realizado algunas soldaduras en los umbrales, ya que los puntos de apoyo se habían corroído. También se han renovado las ruedas.
El coche también fue revisado en octubre de 2022 por un especialista de la marca.
Anteriormente, el coche fue revisado a los 88.000 kilómetros aproximadamente, cuando se cambiaron el aceite y el filtro del motor.
La caja de cambios fue reacondicionada por el especialista de la marca BMP Conversions en 2019, y se han instalado un embrague y un volante nuevos.
El motor fue reconstruido por el especialista en rendimiento de BMW, Geoff Steel Racing, en 2015, a unas 80.000 millas, utilizando pernos ARP Racing y casquillos mejorados.

RESUMEN

Este BMW M3 Evolution es un buen ejemplo de la berlina de alto rendimiento de la generación E36, con un motor reconstruido, una caja de cambios reacondicionada y algunas modificaciones sensatas. Después de haber sido sometido a algunos trabajos de soldadura de reparación y un servicio de puesta en marcha, que ahora haría un juguete atractivo B-carretera, o un corredor diario muy utilizable.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Un solide exemple de la berline M3 de BMW de l'ère E36, qui a récemment été remise en service.
Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne " S50 " de 3,2 litres reconstruit et amélioré, couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports remise à neuf.
Enregistrée pour la première fois en décembre 1998, la voiture a eu cinq propriétaires depuis sa création, et est maintenant proposée à la vente par un membre du commerce automobile.
Il a été acquis par le vendeur il y a environ un an et remis en service par la suite ; il bénéficie également d'un service spécialisé récent.
Le moteur a précédemment été reconstruit par le spécialiste BMW Geoff Steel Racing à l'aide de boulons ARP Racing et de coquilles renforcées, tandis que la boîte de vitesses a été reconditionnée par le spécialiste de la marque BMP Conversions en 2019.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette M3 Evolution de la génération E36 a été spécifiée avec une belle peinture Bleu Avus Métallisé et un intérieur noir garni de cuir.
L'équipement d'origine comprend des sièges électriques, un toit ouvrant électrique, un changeur de CD à six disques, la climatisation, un régulateur de vitesse et un store arrière.
Il est équipé d'un ensemble de jantes en alliage " Style 24 " décalées, de couleur argent avec des jantes diamantées, qui remplacent les jantes d'origine " Style 23 / M Contour ".
Les composants du marché des pièces de rechange comprennent un système d'échappement Supersprint et un kit de finition Ground Control Racing Coilover, comprenant des plaques de carrossage et de correction d'assiette à l'avant, des ressorts Eibach, des pare-chocs renforcés, des dispositifs de réglage de la hauteur de caisse à l'arrière et des barres antiroulis Eibach.
En outre, une unité principale Pioneer compatible Bluetooth a été installée dans l'habitacle.
Les manuels d'origine du propriétaire et une partie de la boîte à outils seront inclus, ainsi qu'une collection de reçus d'entretien remontant à 2002.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
Sa peinture repeinte est en excellent état, avec une éraflure sur le coin extérieur de la lèvre avant, deux petites bosses de stationnement et quelques légers éclats de pierre à l'avant.
A l'intérieur, la sellerie d'origine en cuir noir se présente bien, avec des plis liés à l'âge sur les supports et les bases des sièges.
Il y a des éraflures mineures sur la section inférieure de la carte de la porte du conducteur, ainsi qu'une légère usure sur le pommeau de vitesse et une décoloration au centre du volant.
La garniture de plafond située juste derrière le toit ouvrant commence également à s'affaisser, et la boîte à gants ne se ferme pas comme elle le devrait.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 6 octobre 2022 à 88,933 miles, et a été passé avec succès, sans avis ni défaut, suite à l'attention portée aux freins avant et arrière.

HISTORIQUE DE SERVICE

Elle a été acquise par le vendeur puis remise en service, ce qui a impliqué le remplacement des convertisseurs catalytiques, des conduites de frein arrière et d'une conduite de frein avant. Les étriers avant ont été décapés et graissés, tandis que de nouvelles plaquettes et des capteurs d'usure ont également été installés. Quelques soudures correctives ont été effectuées sur les bas de caisse, les points de levage ayant été corrodés auparavant. Les roues ont également été remises à neuf.
La voiture a également été révisée en octobre 2022 par un spécialiste de la marque.
Avant cela, la voiture a été révisée à environ 88 000 miles, lorsque l'huile moteur et le filtre ont été changés.
La boîte de vitesses a été reconditionnée par le spécialiste de la marque BMP Conversions en 2019, et un nouvel embrayage et un volant moteur ont été installés.
Le moteur a été reconstruit par le spécialiste des performances BMW Geoff Steel Racing en 2015, à environ 80 000 miles, en utilisant des boulons ARP Racing et des coquilles surclassées.

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 Evolution est un bon exemple de la berline de performance de la génération E36, avec un moteur reconstruit, une boîte de vitesse reconditionnée et quelques modifications judicieuses. Ayant subi quelques travaux de soudure corrective et un service de remise en service, elle ferait maintenant un jouet de route B engageant, ou un coureur quotidien très utilisable.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un solido esempio di berlina BMW M3 dell'era E36, recentemente rimessa in servizio.
Sotto il cofano c'è un sei cilindri in linea da 3,2 litri "S50" ricostruito e potenziato, accoppiato a un cambio manuale a sei rapporti ricondizionato.
Immatricolata per la prima volta nel dicembre 1998, la vettura ha avuto cinque proprietari da quando è stata immatricolata ed è ora offerta in vendita da un commerciante di automobili.
È stato acquistato dal venditore circa un anno fa e successivamente rimesso in funzione; beneficia inoltre di un recente servizio di assistenza specialistica.
Il motore è stato precedentemente ricostruito dallo specialista BMW Geoff Steel Racing utilizzando bulloni ARP Racing e gusci maggiorati, mentre il cambio è stato ricondizionato dallo specialista del marchio BMP Conversions nel 2019.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa M3 Evolution della generazione E36 è stata realizzata con un'affascinante verniciatura Avus Blue Metallic e interni in pelle nera.
L'equipaggiamento di serie comprende sedili elettrici, tetto apribile elettrico, caricatore CD a sei dischi, aria condizionata, cruise control e tendina posteriore.
La vettura monta un set sfalsato di cerchi in lega "Style 24", rifiniti in argento con taglio a diamante, che sostituiscono gli originali "Style 23 / M Contour".
I componenti aftermarket includono un impianto di scarico Supersprint e un kit di completamento Coilover Ground Control Racing, che comprende piastre di camber/caster anteriori, molle Eibach, bump stop e regolatori dell'altezza di marcia posteriori maggiorati e barre antirollio Eibach.
Inoltre, nell'abitacolo è stata installata un'unità principale Pioneer aftermarket compatibile con il Bluetooth.
Saranno inclusi i manuali d'uso originali dell'auto e un kit di attrezzi parziale, oltre a una raccolta di ricevute di manutenzione risalenti al 2002.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
La vernice riverniciata è in ottime condizioni, con un graffio sull'angolo laterale del cofano anteriore, due piccole ammaccature da parcheggio e alcune leggere scheggiature sulla parte anteriore.
All'interno, i rivestimenti originali in pelle nera si presentano bene, con pieghe dovute all'età sulle imbottiture e sulle basi dei sedili.
Sono presenti lievi graffi sulla parte inferiore della scheda della portiera del conducente, nonché una leggera usura sul pomello del cambio e uno scolorimento al centro del volante.
Anche il rivestimento del tetto dietro il tettuccio apribile comincia a cedere e il cassetto portaoggetti non si chiude come dovrebbe.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 6 ottobre 2022 a 88.933 miglia, che è stato superato senza alcun avviso o difetto, a seguito dell'attenzione ai freni anteriori e posteriori.

STORIA DEL SERVIZIO

È stata acquistata dal venditore e successivamente rimessa in funzione, con la sostituzione dei convertitori catalitici, dei tubi dei freni posteriori e di un tubo dei freni anteriori. Le pinze anteriori sono state sverniciate e ingrassate, mentre sono state installate nuove pastiglie e sensori di usura. Sono state eseguite alcune saldature correttive sui brancardi, poiché i punti di sollevamento erano precedentemente corrosi. Anche le ruote sono state rimesse a nuovo.
La vettura è stata anche revisionata nell'ottobre 2022 da uno specialista del marchio.
In precedenza, l'auto è stata sottoposta a manutenzione a circa 88.000 miglia, quando sono stati sostituiti l'olio motore e il filtro.
Il cambio è stato ricondizionato dallo specialista del marchio BMP Conversions nel 2019 e sono stati installati una nuova frizione e un nuovo volano.
Il motore è stato ricostruito dallo specialista BMW Geoff Steel Racing nel 2015 a circa 80.000 miglia, utilizzando bulloni ARP Racing e gusci potenziati.

SOMMARIO

Questa BMW M3 Evolution è un buon esempio di berlina ad alte prestazioni della generazione E36, con un motore ricostruito, un cambio ricondizionato e alcune modifiche ragionevoli. Dopo essere stata sottoposta ad alcuni lavori di saldatura correttivi e a un servizio di rimessa in servizio, sarebbe ora un giocattolo accattivante per le strade secondarie o un'utilissima auto da corsa quotidiana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een solide voorbeeld van BMW's M3 sedan uit het E36-tijdperk, die onlangs opnieuw in gebruik is genomen.
Onder de motorkap ligt een gereviseerde en opgewaardeerde 3,2-liter 'S50' straight-six, gekoppeld aan een gereviseerde handgeschakelde zesversnellingsbak.
De auto, voor het eerst geregistreerd in december 1998, heeft vanaf het begin vijf eigenaren gehad en wordt nu te koop aangeboden door een autohandelaar.
Het werd ongeveer een jaar geleden door de verkoper gekocht en vervolgens opnieuw in gebruik genomen; het heeft ook een recente specialistische onderhoudsbeurt gekregen.
De motor is eerder gereviseerd door BMW-specialist Geoff Steel Racing met behulp van ARP Racing-bouten en opgewaardeerde hulzen, terwijl de versnellingsbak in 2019 is gereviseerd door merkspecialist BMP Conversions.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze E36-generatie M3 Evolution is voorzien van een mooie Avus Blue Metallic lak en een zwart interieur met uitgebreid leder.
De fabrieksuitrusting omvat elektrische stoelen, een elektrisch schuifdak, een cd-wisselaar met zes cd's, airconditioning, cruise control en een rolgordijn achter.
Hij rijdt op een versprongen set lichtmetalen 'Style 24'-wielen, die zijn afgewerkt in zilver met diamantgeslepen velgen, en de originele 'Style 23 / M Contour'-wielen vervangen.
Tot de aftermarket componenten behoren een Supersprint-uitlaatsysteem en een Ground Control Racing Coilover Completion Kit, bestaande uit camber/casterplaten voor, Eibach-veren, opgewaardeerde bumpstops en rijhoogteverstellers achter, en Eibach anti-rollbars.
Verder is in het interieur een aftermarket Bluetooth-compatibele Pioneer head unit geïnstalleerd.
De originele handleidingen voor de eigenaar en een gedeeltelijke gereedschapskist worden meegeleverd, samen met een verzameling onderhoudsbewijzen die teruggaan tot 2002.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
Het opnieuw gespoten lakwerk is in uitstekende staat, met een schaafwond aan de buitenste hoek van de voorlip, twee kleine parkeerdeukjes en wat lichte steenslag op de voorkant.
De originele zwarte lederen bekleding ziet er goed uit, met ouderdomsvouwen op de rugleuningen en voetsteunen.
Er zijn kleine krassen op het onderste gedeelte van de bestuurdersdeurkaart, evenals wat lichte slijtage op de pookknop en verkleuringen op het midden van het stuurwiel.
De hemelbekleding net achter het schuifdak begint ook te verzakken, en het dashboardkastje sluit niet zoals het hoort.
De meest recente APK-keuring was op 6 oktober 2022 bij 88.933 mijl, die een clean pass was zonder adviezen of gebreken, na aandacht voor de voor- en achterremmen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Hij werd door de verkoper gekocht en vervolgens weer in gebruik genomen, waarbij de katalysatoren, de remleidingen achter en één remleiding voor werden vervangen. De voorste remklauwen werden gestript en ingevet, terwijl ook nieuwe remblokken en slijtagesensoren werden geïnstalleerd. De dorpels zijn opnieuw gelast, omdat de krikpunten eerder waren gecorrodeerd. De wielen zijn ook opgeknapt.
De auto kreeg ook een onderhoudsbeurt in oktober 2022 door een merkspecialist.
Daarvoor kreeg de auto een onderhoudsbeurt bij ongeveer 88.000 mijl, toen de motorolie en het filter werden vervangen.
De versnellingsbak is in 2019 gereviseerd door marktspecialist BMP Conversions en er zijn een nieuwe koppeling en vliegwiel gemonteerd.
De motor werd in 2015 bij ongeveer 80.000 mijl opnieuw opgebouwd door performance BMW specialist Geoff Steel Racing met behulp van ARP Racing bouten en opgewaardeerde hulzen.

SAMENVATTING

Deze BMW M3 Evolution is een goed voorbeeld van de E36-generatie performance sedan, met een gereviseerde motor, een gereviseerde versnellingsbak en een paar verstandige aanpassingen. Na wat laswerk en een opknapbeurt is het nu een leuk B-weg speeltje of een zeer bruikbare dagelijkse auto.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Solidny przykład BMW M3 z epoki E36, który niedawno został ponownie oddany do użytku.
Pod maską znajduje się odbudowana i ulepszona 3,2-litrowa szóstka "S50", połączona z odnowioną sześciobiegową skrzynią manualną.
Po raz pierwszy zarejestrowany w grudniu 1998 roku, samochód miał pięciu właścicieli od nowości, a teraz jest oferowany na sprzedaż przez członka branży motoryzacyjnej.
Został on nabyty przez sprzedającego około roku temu, a następnie ponownie uruchomiony; korzysta również z niedawnego specjalistycznego serwisu.
Silnik został wcześniej przebudowany przez specjalistę BMW Geoff Steel Racing przy użyciu śrub ARP Racing i uprated shells, podczas gdy skrzynia biegów została zregenerowana przez specjalistę marque BMP Conversions w 2019 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten M3 Evolution generacji E36 został określony z pięknym lakierem Avus Blue Metallic i czarnym wnętrzem wykończonym skórą.
Wyposażenie fabryczne obejmuje elektryczne fotele, elektryczny szyberdach, sześciopłytową zmieniarkę CD, klimatyzację, tempomat i tylną roletę.
Jeździ na zestopniowanym zestawie felg "Style 24", które są wykończone w kolorze srebrnym z diamentowo wyciętymi obręczami i zastępują oryginalne elementy "Style 23 / M Contour".
Części z rynku wtórnego obejmują układ wydechowy Supersprint oraz zestaw Ground Control Racing Coilover Completion Kit, składający się z przednich płyt pochylenia / zbieżności kół, sprężyn Eibach, podwyższonych ograniczników zderzenia i tylnych regulatorów wysokości jazdy oraz drążków stabilizacyjnych Eibach.
Ponadto w kabinie zamontowano aftermarketowy radioodtwarzacz Pioneer kompatybilny z Bluetooth.
Do samochodu dołączone zostaną oryginalne instrukcje obsługi i częściowy zestaw narzędzi, a także kolekcja kwitów serwisowych sięgających 2002 roku.

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Jego lakierowana farba jest zgłaszane w doskonałym stanie, z otarciem na offside rogu przedniej wargi, dwa małe wgniecenia parkingowe, a niektóre lekkie kamienie chipy na przednim końcu.
Wewnątrz, oryginalna czarna tapicerka skórzana prezentuje się dobrze, z wiekowymi zagnieceniami na zagłówkach i podstawach foteli.
Są drobne otarcia na dolnej części karty drzwi kierowcy, a także lekkie zużycie gałki dźwigni zmiany biegów i przebarwienia na środku kierownicy.
Podsufitka tuż za szyberdachem również zaczyna się uginać, a schowek nie zamyka się tak jak powinien.
Ostatni test MOT odbył się 6 października 2022 roku przy 88,933 milach, który był czystym przejściem bez żadnych wskazówek i wad, po zwróceniu uwagi na przednie i tylne hamulce.

HISTORIA SERWISOWA

Został nabyty przez sprzedającego, a następnie ponownie uruchomiony, co obejmowało wymianę katalizatorów, tylnych przewodów hamulcowych i jednego przedniego przewodu hamulcowego. Przednie zaciski zostały rozebrane i nasmarowane, a także zainstalowano nowe klocki i czujniki zużycia. Wykonano również spawanie progów, ponieważ punkty mocowania podnośnika były wcześniej skorodowane. Odnowione zostały również koła.
Samochód był również serwisowany w październiku 2022 roku przez specjalistę marki.
Wcześniej samochód był serwisowany przy przebiegu około 88 000 mil, kiedy to wymieniono olej silnikowy i filtr.
Skrzynia biegów została zregenerowana przez specjalistę od marki, firmę BMP Conversions w 2019 roku, a także zainstalowano nowe sprzęgło i koło zamachowe.
Silnik został odbudowany przez specjalistę od wydajności BMW, Geoffa Steel Racing w 2015 roku przy około 80 000 milach, używając śrub ARP Racing i uprated shells.

SUMMARY

To BMW M3 Evolution jest dobrym przykładem salonu wydajności generacji E36, z odbudowanym silnikiem, odnowioną skrzynią biegów i kilka rozsądnych modyfikacji. Po przejściu kilku naprawczych prac spawalniczych i ponownym uruchomieniu usługi, to teraz zrobić wciągającą zabawkę B-road, lub bardzo użyteczne codzienne biegacza.

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FACTOS-CHAVE

Um exemplo sólido da berlina E36-era M3 da BMW, que foi recentemente recomissionada.
Debaixo da capota está uma caixa de 3,2 litros 'S50' recta e aumentada, acoplada a uma caixa manual de seis velocidades recondicionada.
Registado pela primeira vez em Dezembro de 1998, o carro teve cinco proprietários de novos, e é agora oferecido para venda por um membro do comércio automóvel.
Foi adquirido pelo vendedor há cerca de um ano e subsequentemente recomissionado; beneficia também de um serviço especializado recente.
O motor foi anteriormente reconstruído pelo especialista BMW Geoff Steel Racing utilizando parafusos ARP Racing e cascas de protecção melhoradas, enquanto que a caixa de velocidades foi recondicionada pelo especialista em Marque BMP Conversions em 2019.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta E36-geração M3 Evolution foi especificada com uma bela pintura Avus Blue Metallic e um interior em couro preto com acabamento em pele.
O equipamento montado em fábrica inclui bancos eléctricos, um tejadilho eléctrico, um carregador de seis discos de CD, ar condicionado, cruise control e uma persiana traseira.
Cavalga num conjunto escalonado de rodas de liga leve 'Style 24', que são acabadas em prata com jantes cortadas com diamantes, e substituem os artigos originais 'Style 23 / M Contour'.
Os componentes do mercado de reposição incluem um sistema de escape Supersprint e um Kit de Completação de Coilover Ground Control Racing, compreendendo placas frontais de cambagem/casterização, molas Eibach, pára-choques elevados e reguladores de altura de passeio traseiro, e barras anti-rolamento Eibach.
Além disso, foi instalada na cabina uma unidade de cabeça Pioneer compatível com Bluetooth.
Serão incluídos os manuais originais do proprietário do carro e o kit de ferramentas parcial, juntamente com uma colecção de recibos de serviço que datam de 2002.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
A sua pintura resprayed está em excelente estado, com uma arranhadela no canto exterior do lábio frontal, duas pequenas amolgadelas de estacionamento, e algumas lascas de pedra leve na extremidade frontal.
No interior, o estofo original em pele preta apresenta-se bem, com vincos relacionados com a idade nos assentos e nas bases.
Há pequenos arranhões na secção inferior do cartão da porta do condutor, bem como algum desgaste ligeiro no manípulo das mudanças e descoloração no centro do volante.
A manchete logo atrás do tecto de abrir também começa a ficar caída, e o porta-luvas não fecha como deveria.
O mais recente teste MOT foi a 6 de Outubro de 2022 a 88.933 milhas, o que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos, após atenção aos travões dianteiros e traseiros.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Foi adquirido pelo vendedor e subsequentemente recomissionado, o que envolveu a substituição dos conversores catalíticos, tubos do travão traseiro e um tubo do travão dianteiro. As pinças dianteiras foram descascadas e lubrificadas, enquanto novas pastilhas e sensores de desgaste foram também instalados. Foram efectuadas algumas soldaduras curativas nos peitoris, uma vez que os pontos de elevação tinham corroído anteriormente. As rodas também foram renovadas.
O carro também foi revisado em Outubro de 2022 por um especialista em marquises.
Antes disso, a manutenção do carro era feita a aproximadamente 88.000 milhas, quando o óleo do motor e o filtro foram trocados.
A caixa de velocidades foi recondicionada pelo especialista em Marque BMP Conversions em 2019, e foi instalada uma nova embraiagem e volante de inércia.
O motor foi reconstruído pelo especialista de desempenho da BMW Geoff Steel Racing em 2015 a cerca de 80.000 milhas usando parafusos ARP Racing e cascas actualizadas.

SÍNTESE

Este BMW M3 Evolution é um bom exemplo da berlina de desempenho E36-geração, com um motor reconstruído, uma caixa de velocidades recondicionada, e algumas modificações sensatas. Tendo sido submetido a algum trabalho de soldadura de reparação e a um serviço de recomissionamento, agora seria um brinquedo de estrada B envolvente, ou um corredor diário muito utilizável.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

Ett gediget exemplar av BMW:s M3-limousin från E36-eran, som nyligen har återställts.
Under motorhuven finns en ombyggd och uppgraderad 3,2-liters S50-radsexmotor, kopplad till en renoverad sexväxlad manuell växellåda.
Bilen registrerades för första gången i december 1998 och har haft fem ägare från början, och erbjuds nu till försäljning av en bilhandlare.
Den förvärvades av säljaren för ungefär ett år sedan och har därefter återigen tagits i bruk.
Motorn har tidigare byggts om av BMW-specialisten Geoff Steel Racing med hjälp av ARP Racing-bultar och uppgraderade skal, medan växellådan renoverades av märkesspecialisten BMP Conversions 2019.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här E36-generationen M3 Evolution har en snygg Avus Blue Metallic-lackering och en svart läderklädd interiör.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar elektriska säten, ett elektriskt soltak, en cd-växlare med sex skivor, luftkonditionering, farthållare och en bakre rullgardin.
Den körs på en uppsättning förskjutna legeringshjul av typen "Style 24", som är silverfärgade med diamantslipade fälgar och ersätter de ursprungliga "Style 23 / M Contour"-fälgarna.
Eftermarknadskomponenter inkluderar ett Supersprint-avgassystem och ett Ground Control Racing Coilover Completion Kit, som består av främre camber/caster-plattor, Eibach-fjädrar, uppgraderade bumpstops och bakre justerare av åkhöjden samt Eibach anti-rollbars.
Dessutom har en Bluetooth-kompatibel Pioneer-huvudenhet installerats i kupén.
Bilens ursprungliga ägarmanualer och en del av verktygslådan kommer att inkluderas, tillsammans med en samling servicekvitton som sträcker sig tillbaka till 2002.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Dess omlackerade lackering rapporteras vara i utmärkt skick, med en skråma i det bortre hörnet av framläppen, två små parkeringsbucklor och några lätta stenskott på framdelen.
Invändigt är den ursprungliga svarta läderklädseln väl tilltagen, med åldersrelaterad veckning på sätesbältena och sätesbasen.
Det finns mindre skavsår på den nedre delen av förardörrkortet, samt lite lätt slitage på växelspaken och missfärgning på mitten av ratten.
Taklisten precis bakom takluckan börjar också att halta, och handskfacket stängs inte som det ska.
Det senaste MOT-testet gjordes den 6 oktober 2022 vid 88 933 mil, som var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter, efter att bromsarna fram och bak hade blivit uppmärksammade.

SERVICEHISTORIK

Den förvärvades av säljaren och återställdes därefter, vilket innebar att katalysatorerna, de bakre bromsrören och ett främre bromsrör byttes ut. De främre bromsbromsarna strippades och smordes, medan nya bromsklossar och slitagesensorer också installerades. En del avhjälpande svetsning har utförts på trösklarna, eftersom domkraften tidigare hade korroderat. Hjulen har också renoverats.
Bilen fick också en service i oktober 2022 av en specialist på märket.
Innan dess gjordes en översyn av bilen vid cirka 88 000 miles, då motorolja och filter byttes.
Växellådan renoverades av märkesspecialisten BMP Conversions 2019, och en ny koppling och ett nytt svänghjul har installerats.
Motorn byggdes om av BMW-specialisten Geoff Steel Racing 2015 vid cirka 80 000 miles med ARP Racing-bultar och uppgraderade skal.

SAMMANFATTNING

Den här BMW M3 Evolution är ett bra exempel på E36-generationens prestanda-bil, med en ombyggd motor, en renoverad växellåda och några förnuftiga modifieringar. Efter att ha genomgått en del avhjälpande svetsarbeten och en ny driftsättning skulle den nu bli en engagerande leksak för B-vägar, eller en mycket användbar daglig körning.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.