1998 BMW ALPINA B6 2.8 TOURING

Dieser BMW Alpina B6 2.8 Touring von 1998 ist eine bemerkenswert seltene Version des stilvollen E36-Modells. Er wird von einem 2,8-Liter-Aluminiumblock-M52B28-Sechszylindermotor aus dem 328i angetrieben, der von einem ZF-Fünfgang-Automatikgetriebe über die Hinterräder angetrieben wird. Der Kilometerzähler zeigt 153.500 km (95.380 Meilen) aus dem Neuzustand an.

Man geht davon aus, dass der B6 2.8 Touring ein geschickter Marketing-Schachzug von Alpina war, um eine Lücke auf dem japanischen Markt zu schließen, wo der 328i Touring von BMW nicht angeboten wurde. Mehrere Quellen deuten darauf hin, dass der Motor auf 222 PS getunt wurde - nicht ganz die 237 PS der früheren B6 2.8 Limousine, aber ein Schritt nach vorn gegenüber dem Serienmotor.

Natürlich wurde der Wagen auch mit einem eleganten aerodynamischen Bodykit, Alpina-Leichtmetallfelgen im 20-Speichen-Design und dem Markenzeichen "Deco Set" mit Nadelstreifen ausgestattet. Zwischen 1996 und 1998 wurden vermutlich nur 136 Exemplare dieses stilvollen Kombis gebaut, und die am Armaturenbrett angebrachte Plakette bestätigt, dass es sich bei diesem Auto um die Nummer 116 handelt. Laut der Website des Alpina-Archivs ist dies das einzige Exemplar des E36 B6 2.8 Touring, das in Großbritannien existiert.

Wie alle Exemplare des B6 2.8 Touring wurde auch dieses Exemplar neu nach Japan geliefert. Es handelt sich um einen Linkslenker-Kombi, der nachweislich im Dezember 1997 im BMW-Werk fertiggestellt wurde. Es wird angenommen, dass er im Juni 1998 erstmals zugelassen wurde und bis Ende 2015 in Japan blieb. Zu diesem Zeitpunkt wurde er von seinem Vorbesitzer nach Großbritannien importiert, wo der Kilometerzähler 143.656 km (89.263 Meilen) anzeigte. Der Verkäufer hat das Auto in den letzten zwei Jahren besessen.

Die Lackierung des Wagens ist in einem für sein Alter ausgezeichneten Zustand, mit nur einigen oberflächlichen Flecken und einem kleinen Kratzer am vorderen Kotflügel, der in der Mediengalerie zu sehen ist. Der auffällige Boston Green-Farbton ist für sein Alter immer noch in hervorragendem Zustand, wie Sie auf den Fotos unten sehen können.

Er steht auf dem korrekten Satz 17-Zoll-Alpina "Softline"-Leichtmetallfelgen, die sich in hervorragendem Zustand befinden und nur ein paar sehr kleine Bordsteinkanten aufweisen. Das Auto verfügt auch über werksseitig montierte Dachreling und ein Schiebedach Panel.

Die Sportsitze sind original, mit schwarzem Leder gepolstert und mit marineblau gemusterten Mittelbahnen versehen. Die hintere Sitzbank ist mit dem gleichen Bezug versehen. Sie wurde von den Vorbesitzern offensichtlich sehr gut gepflegt, denn die einzige nennenswerte Abnutzung der Polsterung sind einige Verfärbungen an der Polsterung des Fahrersitzes.

Das Dreispeichen-Sportlederlenkrad ist mit dem Alpina-Logo und -Wappen veredelt, und auch die dunkelblauen Instrumentenabdeckungen sind eine Sonderanfertigung. Die berühmten blauen und grünen Farben der Marke finden sich auch in den maßgeschneiderten Nähten des Schalthebels und auf den vier maßgeschneiderten Fußmatten wieder.

Zur Ausstattung des Innenraums gehören eine automatische Klimaanlage, elektrische Fensterheber und ein Tachometer mit Kilometeranzeige. Das elektrisch betriebene Schiebedach funktioniert einwandfrei.

Die letzte planmäßige Wartung fand 2017 bei Seymour Pope Ltd. statt und umfasste einen kompletten Service und Ölwechsel, und das Auto hat seitdem nur etwa 500 Meilen zurückgelegt. Er startet, läuft und fährt einwandfrei und ist ein großartiger Cruiser mit sportlichem Charakter.

Die letzte TÜV-Prüfung fand am 4. Oktober 2019 bei 153.128 km (95.149 Meilen) statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden. Die Räder sind mit Dunlop SP Sport 2050 Reifen in der Größe 205/50 R17 ausgestattet, die sich in einem guten Zustand befinden und noch viel Profil haben.

Dieser BMW Alpina B6 2.8 Touring ist ein schöner moderner Klassiker, der sich in sehr gutem Zustand und in einer auffälligen Werksfarbe präsentiert. Er ist vermutlich das einzige Exemplar dieser Art in Großbritannien und stellt eine großartige Gelegenheit dar, einen sehr seltenen und maßgeschneiderten Kombi zu erwerben, den man sofort genießen kann.

Este BMW Alpina B6 2.8 Touring de 1998 es una versión extraordinariamente rara del elegante modelo E36. Está propulsado por un motor de seis cilindros M52B28 con bloque de aluminio de 2,8 litros procedente del 328i, impulsado a través de las ruedas traseras por la transmisión automática ZF de cinco velocidades. El cuentakilómetros indica 153.500 km desde nuevo.

Se entiende que el B6 2.8 Touring ha sido un inteligente movimiento de marketing de Alpina para cubrir un hueco en el mercado japonés, donde BMW no ofrecía el 328i Touring. Varias fuentes sugieren que el motor fue ajustado hasta los 222 CV, sin llegar a los 237 CV del anterior B6 2.8 Berlina, pero un paso adelante respecto al motor original.

Por supuesto, el coche también se embelleció con un elegante kit de carrocería aerodinámico, llantas de aleación Alpina de 20 radios y los gráficos de rayas de la marca "Deco Set". Entre 1996 y 1998, se cree que sólo se construyeron 136 ejemplares de este elegante vehículo, y la placa colocada en el salpicadero confirma que este coche es el número 116. Según el sitio web de Alpina Archive, éste es el único ejemplo del E36 B6 2.8 Touring que se conoce en el Reino Unido.

Entregado nuevo en Japón, como todos los ejemplares del B6 2.8 Touring, este es un familiar con volante a la izquierda que consta como terminado en la fábrica de BMW en diciembre de 1997. Se entiende que se matriculó por primera vez en junio de 1998, y permaneció en Japón hasta finales de 2015. En ese momento, fue importado al Reino Unido por su anterior propietario, cuando el odómetro marcaba 143.656 km (89.263 millas). El vendedor es el propietario del coche desde hace dos años.

La pintura del coche está en excelente estado para su edad, con sólo algunas marcas superficiales y un pequeño arañazo en la aleta delantera exterior, que se muestra en la galería de medios. El llamativo color verde Boston Green sigue estando en muy buen estado para su edad, como se puede apreciar en el conjunto de fotos que se muestran a continuación.

Se asienta sobre el juego correcto de llantas de aleación Alpina 'Softline' de 17 pulgadas, que están en magnífico estado, con sólo un par de rasguños muy pequeños en el bordillo presentes. El coche también cuenta con rieles de techo de fábrica y un panel de techo solar deslizante.

Los asientos Sport son los originales, tapizados en cuero negro con paneles centrales de color azul marino. La banqueta trasera está tapizada a juego. Evidentemente, ha sido muy bien cuidado por los anteriores propietarios, ya que el único desgaste notable en la tapicería es una decoloración en el cojín del asiento del conductor.

El volante de cuero Sport de tres radios está acabado con el logotipo y el escudo de Alpina, y los salpicaderos de color azul oscuro también son a medida. Los famosos colores azul y verde de la marca están presentes en las costuras personalizadas de la palanca de cambios, así como en las cuatro alfombrillas a medida.

El equipamiento del habitáculo incluye aire acondicionado automático, elevalunas eléctricos en todo el vehículo y un velocímetro con lectura de kilómetros. El techo solar eléctrico funciona como es debido.

El mantenimiento programado más reciente fue en Seymour Pope Ltd en 2017, que comprendía un servicio completo y un cambio de aceite, y el coche sólo ha cubierto alrededor de 500 millas desde entonces. Arranca, funciona y se conduce sin problemas, lo que lo convierte en un gran crucero con un toque deportivo.

Su última prueba de ITV fue el 4 de octubre de 2019 con 153.128 km, que resultó en un pase limpio sin advertencias. Las ruedas están equipadas con neumáticos Dunlop SP Sport 2050 en tamaño 205/50 R17 en todo su perímetro, que están en buen estado y con mucho dibujo.

Este BMW Alpina B6 2.8 Touring es un atractivo clásico moderno, presentado en muy buenas condiciones y en un llamativo color de fábrica. Se cree que es el único ejemplo de este tipo en el Reino Unido, representa una gran oportunidad para adquirir un coche muy raro y a medida, que está listo para disfrutar de inmediato.

Cette BMW Alpina B6 2.8 Touring 1998 est une version remarquablement rare de l'élégant modèle E36. Elle est propulsée par un moteur six cylindres M52B28 de 2,8 litres à bloc d'aluminium provenant de la 328i, entraîné par les roues arrière par la transmission automatique ZF à cinq vitesses. Le compteur kilométrique indique 153 500 km (95 380 miles) depuis sa mise en circulation.

La B6 2.8 Touring est considérée comme une manœuvre marketing astucieuse de la part d'Alpina pour combler un vide sur le marché japonais où la 328i Touring n'était pas proposée par BMW. Plusieurs sources suggèrent que le moteur a été réglé à 222 ch - pas tout à fait les 237 ch de la précédente B6 2.8 Saloon, mais un pas en avant par rapport au moteur de série.

Bien entendu, la voiture a également été embellie par un élégant kit de carrosserie aérodynamique, des jantes en alliage Alpina à 20 branches et les graphiques de rayures de la marque "Deco Set". Entre 1996 et 1998, on pense que seulement 136 exemplaires de cet élégant break ont été construits, et la plaque apposée sur le tableau de bord confirme que cette voiture porte le numéro 116. Selon le site Internet Alpina Archive, il s'agit du seul exemplaire de la E36 B6 2.8 Touring connu au Royaume-Uni.

Livrée neuve au Japon, comme tous les exemplaires de la B6 2.8 Touring, il s'agit d'un break à conduite à gauche qui a été achevé à l'usine BMW en décembre 1997. Il a été immatriculé pour la première fois en juin 1998 et est resté au Japon jusqu'à fin 2015. À ce moment-là, elle a été importée au Royaume-Uni par son précédent propriétaire, alors que le compteur kilométrique indiquait 143 656 km (89 263 miles). Le vendeur est propriétaire de la voiture depuis les deux dernières années.

La peinture de la voiture est en excellent état pour son âge, avec seulement quelques marques superficielles et une petite éraflure sur l'aile avant du côté opposé, qui est montrée dans la galerie des médias. La teinte vert Boston frappante est toujours en excellent état pour son âge, comme on peut l'apprécier dans la série complète de photos ci-dessous.

Elle repose sur un ensemble correct de jantes en alliage Alpina "Softline" de 17 pouces, qui sont en superbe état, avec seulement quelques très petites éraflures. La voiture dispose également de rails de toit montés en usine et d'un panneau de toit ouvrant.

Les sièges Sport sont d'origine, recouverts de cuir noir avec des panneaux centraux à motifs bleu marine. La banquette arrière est garnie de la même façon. Elle a manifestement été très bien entretenue par les propriétaires précédents, car la seule usure notable sur la sellerie est une certaine décoloration sur le traversin du siège du conducteur.

Le volant en cuir Sport à trois branches est orné du logo et de l'écusson Alpina, et les bandeaux d'instruments bleu foncé sont également faits sur mesure. Les célèbres couleurs bleu et vert de la marque sont présentes dans les surpiqûres personnalisées du levier de vitesse, ainsi que sur les quatre tapis de sol personnalisés.

L'équipement de l'habitacle comprend la climatisation automatique, des vitres électriques dans toutes les directions et un compteur de vitesse à affichage kilométrique. Le toit ouvrant à commande électrique fonctionne comme il se doit.

L'entretien programmé le plus récent a été effectué chez Seymour Pope Ltd en 2017, qui comprenait un service complet et un changement d'huile, et la voiture n'a parcouru qu'environ 500 miles depuis lors. Elle démarre, fonctionne et conduit de manière irréprochable, ce qui en fait un grand cruiser avec un côté sportif.

Son dernier contrôle technique a eu lieu le 4 octobre 2019 à 153 128 km (95 149 miles), et s'est soldé par un passage sans faute et sans avis. Les roues sont équipées de pneus Dunlop SP Sport 2050 de taille 205/50 R17 sur tout le tour, qui sont en bon état avec une bande de roulement restante.

Cette BMW Alpina B6 2.8 Touring est un beau classique moderne, présenté en très bon état et dans une couleur d'usine frappante. Considéré comme le seul exemplaire de ce type au Royaume-Uni, il représente une excellente opportunité d'acquérir un break très rare et sur mesure, prêt à être utilisé immédiatement.

Questa BMW Alpina B6 2.8 Touring del 1998 è una versione molto rara dell'elegante modello E36. È alimentata da un motore a sei cilindri M52B28 da 2,8 litri con blocco in alluminio della 328i, azionato dalle ruote posteriori dal cambio automatico ZF a cinque rapporti. Il contachilometri indica 153.500 km (95.380 miglia) da nuova.

Si ritiene che la B6 2.8 Touring sia stata un'abile mossa di marketing da parte di Alpina per colmare un vuoto nel mercato giapponese, dove la 328i Touring non era offerta da BMW. Diverse fonti suggeriscono che il motore sia stato messo a punto per raggiungere i 222 CV, non proprio i 237 CV della precedente B6 2.8 berlina, ma un passo avanti rispetto al motore di serie.

Naturalmente, l'auto era anche impreziosita da un elegante bodykit aerodinamico, da cerchi in lega Alpina a 20 razze e dalla grafica gessata del marchio "Deco Set". Si ritiene che tra il 1996 e il 1998 siano stati costruiti solo 136 esemplari di questa elegante vettura, e la targhetta apposta sul cruscotto conferma che questa è la numero 116. Secondo il sito web dell'Alpina Archive, questo è l'unico esemplare della E36 B6 2.8 Touring di cui si abbia notizia nel Regno Unito.

Consegnata nuova in Giappone, come tutti gli esemplari della B6 2.8 Touring, questa è una tenuta con guida a sinistra che risulta essere stata completata presso lo stabilimento BMW nel dicembre 1997. La prima immatricolazione risale al giugno 1998 ed è rimasta in Giappone fino alla fine del 2015. A quel punto è stata importata nel Regno Unito dal precedente proprietario, quando il contachilometri segnava 143.656 km (89.263 miglia). Il venditore è stato il proprietario dell'auto negli ultimi due anni.

La vernice dell'auto è in condizioni eccellenti per la sua età, con solo alcuni segni superficiali e un piccolo graffio notato sull'ala anteriore laterale, mostrato nella galleria multimediale. La straordinaria tinta verde Boston è ancora in ottime condizioni per la sua età, come si può apprezzare nella serie completa di foto qui sotto.

La vettura poggia sul set corretto di cerchi in lega Alpina "Softline" da 17 pollici, che sono in condizioni eccellenti, con solo un paio di piccoli graffi da marciapiede presenti. L'auto dispone anche di barre sul tetto montate in fabbrica e di un pannello scorrevole per il tetto apribile.

I sedili sportivi sono quelli originali, rivestiti in pelle nera con pannelli centrali a fantasia blu navy. Il sedile posteriore a panchina è rivestito in tinta. La vettura è stata evidentemente ben curata dai precedenti proprietari, dato che l'unica usura degna di nota della tappezzeria è un po' di scolorimento sul cuscinetto del sedile del guidatore.

Il volante in pelle Sport a tre razze è rifinito con il logo e lo stemma Alpina, e anche il cruscotto blu scuro è personalizzato. I famosi colori blu e verde del marchio sono presenti nelle cuciture personalizzate sulla leva del cambio e sui quattro tappetini su misura.

L'equipaggiamento dell'abitacolo comprende il climatizzatore automatico, gli alzacristalli elettrici e il tachimetro con lettura dei chilometri. Il tetto apribile elettrico funziona come dovrebbe.

L'ultima manutenzione programmata è stata effettuata presso Seymour Pope Ltd nel 2017, che comprendeva un servizio completo e il cambio dell'olio, e l'auto ha percorso solo circa 500 miglia da allora. Si avvia, funziona e si guida in modo impeccabile, risultando una grande cruiser con un tocco sportivo.

L'ultimo test MOT è stato effettuato il 4 ottobre 2019 a 153.128 km (95.149 miglia), con esito positivo e senza avvisi. Le ruote sono dotate di pneumatici Dunlop SP Sport 2050 nella misura 205/50 R17 su tutto il perimetro, che sono in buone condizioni con abbondante battistrada residuo.

Questa BMW Alpina B6 2.8 Touring è un affascinante classico moderno, presentato in ottime condizioni e in un sorprendente colore di fabbrica. Ritenuto l'unico esemplare di questo tipo nel Regno Unito, rappresenta una grande opportunità di acquisire un'auto di proprietà molto rara e su misura, pronta per essere goduta immediatamente.

Deze BMW Alpina B6 2.8 Touring uit 1998 is een opmerkelijk zeldzame versie van het stijlvolle E36-model. Hij wordt aangedreven door een 2,8-liter aluminium-blok M52B28 zes-cilinder motor uit de 328i, aangedreven door de achterwielen door de ZF vijf-versnellingsbak automatische transmissie. De kilometerteller geeft 153.500 km (95.380 mijl) vanaf nieuw aan.

De B6 2.8 Touring zou een slimme marketingzet van Alpina zijn geweest om een gat in de Japanse markt te dichten, waar de 328i Touring niet door BMW werd aangeboden. Verschillende bronnen suggereren dat de motor werd getuned tot 222 pk - niet helemaal de 237 pk van de eerdere B6 2.8 Saloon, maar een stap vooruit ten opzichte van de standaard motor.

Natuurlijk werd de auto ook verfraaid met een slimme aerodynamische bodykit, 20-spaaks Alpina lichtmetalen velgen en de kenmerkende 'Deco Set' krijtstreepafbeeldingen. Tussen 1996 en 1998 werden er naar verluidt slechts 136 exemplaren van deze stijlvolle estate gebouwd, en de plaquette op het dashboard bevestigt dat deze auto nummer 116 is. Volgens de website van het Alpina-archief is dit het enige exemplaar van de E36 B6 2.8 Touring dat in Groot-Brittannië te vinden is.

Zoals alle exemplaren van de B6 2.8 Touring nieuw in Japan werden geleverd, is dit een linksgestuurde stationcar die in december 1997 in de BMW fabriek werd voltooid. De auto werd voor het eerst geregistreerd in juni 1998 en bleef tot eind 2015 in Japan. Op dat moment werd hij door de vorige eigenaar geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk, toen de teller op 143.656 km (89.263 mijl) stond. De verkoper heeft de auto de afgelopen twee jaar in zijn bezit gehad.

Het lakwerk van de auto is in uitstekende conditie voor zijn leeftijd, met slechts enkele oppervlakkige vlekken en een kleine kras op de zijkant van de voorvleugel, die te zien is in de mediagalerij. De opvallende Boston Green tint is nog steeds in uitstekende conditie voor zijn leeftijd, zoals te zien is op de volledige set foto's hieronder.

Hij staat op de correcte set 17 inch Alpina 'Softline' lichtmetalen velgen, die in uitstekende staat verkeren, met slechts een paar zeer kleine stoeprandjes aanwezig. De auto heeft ook in de fabriek gemonteerde dakrails en een schuifdak.

De sportstoelen zijn de originele, bekleed met zwart leder met marineblauw patroon in de middenpanelen. De achterbank is bijpassend bekleed. De vorige eigenaars hebben er duidelijk goed voor gezorgd, want de enige opmerkelijke slijtage aan de bekleding is wat verkleuring van de bolster van de bestuurdersstoel.

Het driespaaks lederen sportstuur is afgewerkt met het Alpina-logo en -wapen, en ook de donkerblauwe instrumentenpanelen zijn op maat gemaakt. De beroemde blauwe en groene kleuren van het merk komen terug in het stiksel op de versnellingspook en op de vier op maat gemaakte vloermatten.

Het interieur is uitgerust met automatische airconditioning, elektrische ramen rondom en een snelheidsmeter met kilometeraanduiding. Het elektrisch bediende zonnedak werkt zoals het hoort.

Het meest recente geplande onderhoud was bij Seymour Pope Ltd in 2017, dat bestond uit een volledige servicebeurt en olieverversing, en de auto heeft sindsdien slechts ongeveer 500 mijl afgelegd. Hij start, loopt en rijdt foutloos, waardoor het een geweldige cruiser is met een sportief randje.

Zijn laatste APK-keuring was op 4 oktober 2019 bij 153.128 km (95.149 mijl), wat resulteerde in een clean pass zonder adviezen. De wielen zijn voorzien van Dunlop SP Sport 2050 banden in de maat 205/50 R17 rondom, die in goede staat verkeren met nog voldoende profiel.

Deze BMW Alpina B6 2.8 Touring is een knappe moderne klassieker, gepresenteerd in zeer goede staat en in een opvallende fabriekskleur. Hij wordt verondersteld het enige exemplaar in zijn soort te zijn in het Verenigd Koninkrijk en vertegenwoordigt een geweldige kans om een zeer zeldzame en op maat gemaakte stationwagen te verwerven, waarvan u onmiddellijk kunt genieten.

To BMW Alpina B6 2.8 Touring z 1998 roku jest niezwykle rzadką wersją stylowego modelu E36. Napędzany jest sześciocylindrowym silnikiem M52B28 z aluminiowym blokiem o pojemności 2,8 litra, pochodzącym z modelu 328i, napędzanym na tylne koła przez pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów ZF. Licznik przebiegu wskazuje 153 500 km (95 380 mil) od nowości.

Przyjmuje się, że model B6 2.8 Touring był sprytnym posunięciem marketingowym Alpiny, mającym na celu wypełnienie luki na rynku japońskim, gdzie BMW nie oferowało modelu 328i Touring. Kilka źródeł sugeruje, że silnik został podkręcony do 222 KM - nie jest to moc 237 KM, jaką dysponował wcześniejszy model B6 2.8 Saloon, ale jest to krok naprzód w stosunku do standardowego silnika.

Oczywiście, samochód był również wyposażony w elegancki aerodynamiczny pakiet nadwozia, 20-ramienne obręcze kół ze stopu Alpina i charakterystyczny wzór pinstripe "Deco Set". Uważa się, że w latach 1996-1998 powstało zaledwie 136 egzemplarzy tego stylowego kombi, a tabliczka umieszczona na desce rozdzielczej potwierdza, że ten samochód nosi numer 116. Według strony internetowej Alpina Archive, jest to jedyny egzemplarz E36 B6 2.8 Touring, o którym wiadomo, że znajduje się w Wielkiej Brytanii.

Dostarczony do Japonii jako nowy egzemplarz B6 2.8 Touring, jest to kombi z kierownicą po lewej stronie, którego produkcję zakończono w fabryce BMW w grudniu 1997 roku. Po raz pierwszy zarejestrowano go w czerwcu 1998 roku i pozostał w Japonii do końca 2015 roku. W tym momencie został sprowadzony do Wielkiej Brytanii przez poprzedniego właściciela, kiedy to licznik przebiegu wskazywał 143 656 km (89 263 mil). Sprzedający był właścicielem samochodu przez ostatnie dwa lata.

Lakier samochodu jest w doskonałym stanie, jak na swój wiek, z niewielkimi powierzchownymi śladami i małym zadrapaniem na przednim skrzydle z boku, które widać w galerii multimediów. Uderzający kolor Boston Green jest nadal w świetnym stanie jak na swój wiek, co można docenić na pełnym zestawie zdjęć poniżej.

Samochód stoi na 17-calowych felgach Alpina "Softline", które są w doskonałym stanie i mają tylko kilka bardzo małych otarć o krawężniki. Samochód posiada również fabryczne relingi dachowe i przesuwany szyberdach.

Sportowe fotele są oryginalne, pokryte czarną skórą z granatowymi wzorzystymi panelami środkowymi. Tylna kanapa jest wykończona w ten sam sposób. Widać, że poprzedni właściciele bardzo dbali o samochód, ponieważ jedyne zauważalne ślady zużycia tapicerki to odbarwienia na poduszce fotela kierowcy.

Trójramienna kierownica ze skóry sportowej jest wykończona logo i herbem Alpina, a ciemnoniebieskie osłony przyrządów są również wykonane na zamówienie. Słynne niebieskie i zielone kolory marki są obecne w niestandardowych przeszyciach na dźwigni zmiany biegów, a także na czterech indywidualnie zaprojektowanych dywanikach podłogowych.

Wyposażenie kabiny obejmuje automatyczną klimatyzację, elektryczne szyby we wszystkich kierunkach oraz prędkościomierz z odczytem kilometrów. Elektrycznie sterowany szyberdach działa tak, jak powinien.

Ostatni planowany przegląd odbył się w Seymour Pope Ltd w 2017 roku, który obejmował pełny serwis i wymianę oleju, a samochód przejechał od tego czasu tylko około 500 mil. Uruchamia się, uruchamia i prowadzi bez zarzutu, dzięki czemu jest to świetny krążownik szos ze sportowym zacięciem.

Ostatni test MOT odbył się 4 października 2019 r. przy 153 128 km (95 149 mil) i zakończył się pozytywnym wynikiem bez żadnych zaleceń. Na kołach zamontowane są opony Dunlop SP Sport 2050 o rozmiarze 205/50 R17, które są w dobrym stanie i zachowały dużą ilość bieżnika.

BMW Alpina B6 2.8 Touring to nowoczesny klasyk, prezentowany w bardzo dobrym stanie i w uderzającym kolorze fabrycznym. Uważa się, że jest to jedyny taki egzemplarz w Wielkiej Brytanii, co stanowi doskonałą okazję do nabycia bardzo rzadkiego i szytego na miarę samochodu kombi, który jest gotowy, aby cieszyć się nim natychmiast.

Este BMW Alpina B6 2.8 Touring 1998 é uma versão notavelmente rara do elegante modelo E36. É alimentado por um motor M52B28 de seis cilindros de 2,8 litros em bloco de alumínio do modelo 328i, conduzido através das rodas traseiras pela transmissão automática de cinco velocidades ZF. O odómetro indica 153.500 km (95.380 milhas) de novo.

O B6 2.8 Touring é entendido como tendo sido um sábio movimento de marketing da Alpina para preencher uma lacuna no mercado japonês onde o 328i Touring não foi oferecido pela BMW. Várias fontes sugerem que o motor foi afinado até 222bhp - não exactamente o 237bhp do anterior B6 2.8 Saloon, mas um passo acima do motor de stock.

Naturalmente, o carro também foi embelezado com um kit de carroçaria aerodinâmica inteligente, jantes de liga leve Alpina de 20 raios e a marca registada 'Deco Set' de listras de pino. Entre 1996 e 1998, acredita-se que apenas 136 exemplos desta propriedade elegante foram construídos, e a placa afixada no tablier confirma que este carro é o número 116. De acordo com o website do Arquivo Alpina, este é o único exemplo do E36 B6 2.8 Touring conhecido no Reino Unido.

Entregue no Japão como todos os exemplos do B6 2.8 Touring foram, esta é uma propriedade de condução à esquerda que está registada como tendo sido concluída na fábrica da BMW em Dezembro de 1997. Entende-se que foi registado pela primeira vez em Junho de 1998, e que permaneceu no Japão até finais de 2015. Nessa altura, foi importado para o Reino Unido pelo seu anterior proprietário, quando o odómetro se situava a 143.656 km (89.263 milhas). O vendedor é proprietário do carro há dois anos.

A pintura do carro está em excelentes condições para a sua idade, com apenas marcas superficiais estranhas e um pequeno arranhão anotado na ala da frente do impedimento, que é mostrado na galeria dos media. O impressionante tom Boston Green ainda está em óptimas condições para a sua idade, como pode ser apreciado no conjunto completo de fotos abaixo.

Está assente no conjunto correcto de rodas de liga leve 'Softline' Alpina de 17 polegadas, que se encontram em excelentes condições, com apenas um par de algemas de lancil muito pequenas presentes. O carro também dispõe de calhas de tejadilho montadas de fábrica e de um painel de tejadilho deslizante.

Os bancos desportivos são os artigos originais, estofados em pele preta com painéis centrais de padrão azul-marinho. O banco traseiro do banco é aparado a condizer. Foi evidentemente muito bem cuidado pelos anteriores proprietários, uma vez que o único desgaste notável nos estofos é alguma descoloração no apoio do banco do condutor.

O volante de três raios em couro desportivo é acabado com o logótipo e a crista Alpina, e as fáscias azuis escuras dos instrumentos são também feitas à medida. As famosas cores azul e verde da marca estão presentes na costura personalizada na alavanca das mudanças, bem como nos quatro tapetes de chão à medida.

O equipamento da cabina inclui ar condicionado automático, vidros eléctricos a toda a volta e um velocímetro de leitura de quilómetros. O tejadilho eléctrico funciona como deveria.

A manutenção programada mais recente foi na Seymour Pope Ltd em 2017, que incluiu um serviço completo e uma mudança de óleo, e o carro só percorreu cerca de 500 milhas desde então. Começa, corre e conduz sem falhas, o que faz um grande cruzeiro com uma vantagem desportiva.

O seu último teste MOT foi a 4 de Outubro de 2019 a 153.128 km (95.149 milhas), o que resultou num passe limpo e sem quaisquer conselhos. As rodas estão equipadas com pneus Dunlop SP Sport 2050 no tamanho 205/50 R17, que estão em bom estado com muito piso restante.

Este BMW Alpina B6 2.8 Touring é um belo clássico moderno, apresentado em muito bom estado e com uma cor de fábrica marcante. Acredita-se ser o único exemplo no Reino Unido, representa uma grande oportunidade para adquirir um carro de propriedade muito raro e personalizado, que está pronto para ser desfrutado imediatamente.

Denna BMW Alpina B6 2.8 Touring från 1998 är en anmärkningsvärt sällsynt version av den eleganta E36-modellen. Den drivs av en 2,8-liters sexcylindrig motor med aluminiumblock M52B28 från 328i, som drivs via bakhjulen av den femväxlade automatlådan från ZF. Kilometerräknaren anger 153 500 km (95 380 miles) från nyskick.

B6 2.8 Touring anses ha varit ett smart marknadsföringsgrepp av Alpina för att fylla en lucka på den japanska marknaden där BMW inte erbjöd 328i Touring. Flera källor tyder på att motorn trimmades upp till 222 hk - inte riktigt de 237 hk som den tidigare B6 2.8 Saloon hade, men ett steg uppåt från den vanliga motorn.

Naturligtvis försågs bilen också med en smart aerodynamisk bodykit, 20-ekiga Alpina-metallfälgar och den karaktäristiska "Deco Set" pinstripe-grafiken. Mellan 1996 och 1998 tros endast 136 exemplar av denna eleganta kombi ha byggts, och plaketten på instrumentbrädan bekräftar att den här bilen är nummer 116. Enligt webbplatsen Alpina Archive är detta det enda exemplar av E36 B6 2.8 Touring som finns i Storbritannien.

Den här bilen levererades ny till Japan, som alla exemplar av B6 2.8 Touring, och är en vänsterstyrd kombi som enligt uppgift färdigställdes på BMW-fabriken i december 1997. Den ska ha registrerats första gången i juni 1998 och stannade i Japan till slutet av 2015. Då importerades den till Storbritannien av den tidigare ägaren, och då stod mätaren på 143 656 km (89 263 miles). Säljaren har ägt bilen de senaste två åren.

Bilens lackering är i utmärkt skick för sin ålder, med endast några få ytliga märken och en liten repa på framvingen på utsidan, som visas i mediagalleriet. Den slående Boston Green-färgen är fortfarande i utmärkt skick för sin ålder, vilket kan uppskattas i den fullständiga uppsättningen bilder nedan.

Den sitter på den korrekta uppsättningen 17-tums Alpina "Softline"-legeringshjul, som är i utmärkt skick, med endast ett par mycket små kantstensskador. Bilen har också fabriksmonterade takräcken och en skjutbar soltakspanel.

Sport-sätena är original, klädda i svart läder med marinblå mönstrade mittpaneler. Den bakre bänkstolen är klädd på samma sätt. Den har uppenbarligen varit mycket välskött av tidigare ägare, eftersom det enda anmärkningsvärda slitaget på klädseln är lite missfärgning på förarstolens bollplatta.

Den tre ekiga sportläderratten i läder är försedd med Alpina-logotypen och vapnet, och de mörkblå instrumentbrädena är också skräddarsydda. Varumärkets berömda blå och gröna färger återfinns i de specialsydda sömmarna på växelspaken och på de fyra skräddarsydda golvmattorna.

I kupéutrustningen ingår automatisk luftkonditionering, elektriska fönster runt om och en hastighetsmätare med kilometerutläsning. Det elektriska soltaket fungerar som det ska.

Det senaste planerade underhållet gjordes hos Seymour Pope Ltd 2017, vilket innefattade en fullständig service och ett oljebyte, och bilen har bara kört cirka 500 mil sedan dess. Den startar, går och kör felfritt, vilket gör den till en fantastisk cruiser med en sportig udd.

Den senaste MOT-testet gjordes den 4 oktober 2019 vid 153 128 km (95 149 miles), vilket resulterade i ett godkänt resultat utan några anmärkningar. Hjulen är utrustade med Dunlop SP Sport 2050-däck i storlek 205/50 R17 runt om, som är i gott skick med mycket slitbana kvar.

Denna BMW Alpina B6 2.8 Touring är en stilig modern klassiker som presenteras i mycket gott skick och i en slående fabriksfärg. Den tros vara det enda exemplaret av detta slag i Storbritannien och utgör ett utmärkt tillfälle att förvärva en mycket sällsynt och skräddarsydd kombi, som är redo att njuta av omedelbart.