1997 PORSCHE 911 (993) CARRERA 4 CABRIOLET - MANUAL for sale in Brookwater, QLD, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein begehrter offener 911er, der nach 150.000 Kilometern eine Motorüberholung erhalten hat.
Unter der Haube arbeitet ein luftgekühlter 3,6-Liter-VarioRam-Flachmotor, der 210 kW / 282 PS über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf alle vier Räder überträgt.
Dieses Fahrzeug für den australischen Markt wurde von Anfang an von Porsche-Händlern oder Markenspezialisten gewartet.
Er ist seit 10 Jahren im Besitz seines jetzigen Besitzers, der ihn in der Garage aufbewahrt, wenn er ihn nicht benutzt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 ist in Polarsilber mit schwarzer Motorhaube und mit mitternachtsblauem Leder bezogenem Innenraum ausgestattet.
Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ "Cup" mit silbernen Bremssätteln und Bridgestone Potenza-Reifen.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem eine Klimaanlage, ein Tempomat, elektrische Fensterheber, ein elektrisch ausfahrbarer Heckspoiler und eine CD-Stereoanlage der Marke Porsche.
Die originalen Stoßdämpfer wurden durch Bilstein-Stoßdämpfer ersetzt.
Das Auto wird begleitet von dem Besitzerbuch, dem Servicebuch, der Radiocodekarte, der Ersatzschlüsselcodekarte, zahlreichen Quittungen und Rechnungen, dem Ersatzrad und zwei Schlüsseln.
Das auf den Fotos gezeigte begehrte Kennzeichen 'AIR911' ist nicht enthalten.

ZUSTAND

Es sind keine Unfallschäden bekannt. Ein kleiner Fleck an der hinteren Stoßstange wurde zuvor repariert und neu lackiert.
Die Lackierung soll in gutem Zustand sein, mit Kratzern an der Unterseite der vorderen Stoßstange und Unvollkommenheiten an der hinteren Stoßstange. Bei direktem Lichteinfall sind an einigen Stellen des Fahrzeugs Verwirbelungsspuren zu sehen.
Es gibt einige kleine Risse im Segeltuchdach, und der Verkäufer merkt an, dass es an einigen der gemeinsamen Punkte Abnutzungserscheinungen aufweist.
Der Innenraum befindet sich in einem guten Zustand. Das Polster des Fahrersitzes wurde aufgrund von Rissen im Originalleder neu gepolstert. Es gibt Falten und Abnutzungserscheinungen an den Vordersitzen, Abnutzungserscheinungen am Schaltknauf und am Lenkrad, Kratzer an der Zündverkleidung, Flecken am und um das Handschuhfach, verblassendes Leder am Türgriff der Fahrertür, Gebrauchsspuren an einigen Schaltern und einen zerrissenen Stoffbereich im Fußraum des Fahrers.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde zuletzt im Mai 2022 bei 178.472 Kilometern vom Porsche-Spezialisten DHM Auto Solutions gewartet und inspiziert.
DHM Auto Solutions hat das Fahrzeug im Oktober 2019 bei 177.406 Kilometern gewartet und dabei auch das Motoröl und das Anlasserrelais ausgetauscht.
Zuvor hatte DHM Auto Solutions im Rahmen einer Wartung im April 2017 bei 176.195 Kilometern das Motoröl und die hinteren Motorhaubenstreben ausgetauscht.
In den 10 Jahren, in denen der Verkäufer den Wagen besitzt, wurde die Klimaanlage neu entgast, ein Ölleck an der Lenkung behoben und der Scheibenwaschmotor, der Blinkerhebel, die Dichtung der Klimaanlage, das DME-Relais und ein Fensterschalter ersetzt.
Der Motor wurde vom Vorbesitzer bei ca. 150.000 Kilometern wegen eines kleinen Öllecks überholt.

Daten und Kilometerstand:

Mai 2022 - 178.472 Kilometer - DHM Auto Solutions
Okt 2019 - 177.406 Kilometer - DHM Auto Solutions
Apr 2017 - 176.195 Kilometer - DHM Auto Solutions
Dezember 2016 - 174.946 Kilometer - T
Mai 2015 - 172.416 Kilometer - DHM Auto Solutions
Aug 2013 - 167.015 Kilometer - T
Feb 2012 - 158.787 Kilometer - T
März 2011 - 151.489 Kilometer - T
Juni 2010 - 150.120 Kilometer - T
Mai 2009 - 146.944 Kilometer - T
Aug 2008 - 140.234 Kilometer - T
Juni 2007 - 131.204 Kilometer - T
Jan 2007 - 126.255 Kilometer - T
Jun 2006 - 115.494 Kilometer - Die Grubenbörse
Unlesbar - 114.170 Kilometer - Die Boxenbörse
Feb 2005 - 112.981 Kilometer - Die Boxenbörse
Feb 2004 - 109.250 Kilometer - Die Boxenbörse
Feb 2003 - 105.279 Kilometer - Die Boxenbörse
Nov 2001 - 101.917 Kilometer - York Motors Porsche
Feb 2001 – 83,365 kilometres – York Motors Porsche
Jan 2000 - 61.005 Kilometer - Porsche Zentrum Melbourne
Jul 1999 - 44.416 Kilometer - Porsche Zentrum Melbourne
Dezember 1998 - 26.278 Kilometer - Porsche Zentrum Melbourne
Aug 1998 - 12.455 Kilometer - Porsche Zentrum Melbourne

ZUSAMMENFASSUNG

Es handelt sich um ein regelmäßig gewartetes Exemplar von Porsches letztem luftgekühlten und handgefertigten 911er, das eine solide Servicehistorie aufweist, die ausschließlich aus Haupthändlern und Spezialisten besteht, und das bei etwa 150.000 Kilometern einer Motorüberholung unterzogen wurde. Dieses stilvolle Exemplar, das vom Besitzer für sein lohnendes und unvergessliches Fahrerlebnis gelobt wird, ist bereit, seinen neuen Besitzer durch viele weitere Fahrten bei warmem Wetter zu begleiten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

A sought-after open-top 911, benefitting from an engine rebuild completed at 150,000 kilometres.
Under the lid is an air-cooled 3.6-litre ‘VarioRam’ flat-six, delivering 210kW / 282bhp to all four wheels through a rewarding six-speed manual transmission.
This Australian-market car has been serviced by Porsche main dealers or marque specialists from new.
It has been with its current owner for the last 10 years, during which time it has been kept garaged when not in use.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 is finished in Polar Silver with a black hood over a Midnight Blue leather-trimmed cabin.
It rides on a set of 17-inch ‘Cup’ alloy wheels, housing silver callipers and wrapped in Bridgestone Potenza tyres.
Factory-fitted equipment includes air conditioning, cruise control, electric windows, an electrically deployable rear spoiler, and a Porsche-branded CD stereo.
The original shock absorbers have been replaced with Bilstein items.
Accompanying the car is the owner’s book pack, service book, radio code card, replacement key code card, numerous receipts and invoices, spare wheel, and two keys.
The cherished registration ‘AIR911’ shown in the photographs is not included.

CONDITION

There is no known accident damage. A small mark on the rear bumper was previously repaired and repainted.
The paintwork is reported to be in good shape, with scuffing on the underside of the front bumper and imperfections reported on the rear bumper. Swirl marks can be seen on areas of the car when viewed under direct light.
There are some small rips in the canvas roof, and the seller notes that it is showing wear on some of the common points.
Moving inside, the cabin is in fair condition, and the driver’s seat bolster has been reupholstered due to cracking in the original leather. There is creasing and wear on the front seats, wear on the gear knob and steering wheel, scratches on the ignition surround, marks on and around the glovebox, fading leather on the driver’s door pull, signs of use on some of the switchgear, and an area of ripped fabric in the driver’s footwell.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced and inspected by Porsche specialist DHM Auto Solutions in May 2022 at 178,472 kilometres.
DHM Auto Solutions also serviced the car in October 2019 at 177,406 kilometres, which included replacing the engine oil and starter motor relay.
Prior to this, DHM Auto Solutions replaced the engine oil and rear bonnet struts as part of a service carried out in April 2017 at 176,195 kilometres.
During the seller’s 10-year ownership, the air conditioning system has been re-gassed, a steering rack oil leak has been rectified, and the windscreen washer motor, indicator stalk assembly, air conditioning gasket, DME relay, and a window switch have been replaced.
The engine was rebuilt by the previous owner at circa 150,000 kilometres due to a small oil leak.

Dates and mileage:

May 2022 – 178,472 kilometres – DHM Auto Solutions
Oct 2019 – 177,406 kilometres – DHM Auto Solutions
Apr 2017 – 176,195 kilometres – DHM Auto Solutions
Dec 2016 – 174,946 kilometres – T&D Automotive Specialists
May 2015 – 172,416 kilometres – DHM Auto Solutions
Aug 2013 – 167,015 kilometres – T&D Automotive Specialists
Feb 2012 – 158,787 kilometres – T&D Automotive Specialists
Mar 2011 – 151,489 kilometres – T&D Automotive Specialists
Jun 2010 – 150,120 kilometres – T&D Automotive Specialists
May 2009 – 146,944 kilometres – T&D Automotive Specialists
Aug 2008 – 140,234 kilometres – T&D Automotive Specialists
Jun 2007 – 131,204 kilometres – T&D Automotive Specialists
Jan 2007 – 126,255 kilometres – T&D Automotive Specialists
Jun 2006 – 115,494 kilometres – The Pit Exchange
Unreadable – 114,170 kilometres – The Pit Exchange
Feb 2005 – 112,981 kilometres – The Pit Exchange
Feb 2004 – 109,250 kilometres – The Pit Exchange
Feb 2003 – 105,279 kilometres – The Pit Exchange
Nov 2001 – 101,917 kilometres – York Motors Porsche
Feb 2001 – 83,365 kilometres – York Motors Porsche
Jan 2000 – 61,005 kilometres – Porsche Centre Melbourne
Jul 1999 – 44,416 kilometres – Porsche Centre Melbourne
Dec 1998 – 26,278 kilometres – Porsche Centre Melbourne
Aug 1998 – 12,455 kilometres – Porsche Centre Melbourne

SUMMARY

This is a regularly maintained example of Porsche’s final air-cooled and hand-built 911, supported by a solid service history consisting exclusively of main dealers and specialists, and treated to an engine rebuild at around 150,000 kilometres. Praised by the owner for delivering a rewarding and memorable driving experience, this stylish example is ready to see its new keeper through many more warm-weather jaunts.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Un codiciado 911 de techo abierto, que se beneficia de una reconstrucción del motor realizada a los 150.000 kilómetros.
Debajo de la tapa se encuentra un seis cilindros planos "VarioRam" de 3,6 litros refrigerado por aire, que entrega 210kW / 282bhp a las cuatro ruedas a través de una gratificante transmisión manual de seis velocidades.
Este coche del mercado australiano ha sido revisado por los concesionarios de Porsche o por especialistas de la marca desde nuevo.
Ha estado con su actual propietario durante los últimos 10 años, durante los cuales se ha mantenido en el garaje cuando no se ha utilizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 tiene un acabado en Plata Polar con capota negra sobre un habitáculo tapizado en cuero Azul Noche.
Monta un juego de llantas de aleación "Cup" de 17 pulgadas, con pinzas plateadas y neumáticos Bridgestone Potenza.
El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, control de crucero, elevalunas eléctricos, un alerón trasero desplegable eléctricamente y un equipo de música con CD de la marca Porsche.
Los amortiguadores originales han sido sustituidos por elementos Bilstein.
Acompañan al coche el paquete de libros del propietario, el libro de servicio, la tarjeta de códigos de la radio, la tarjeta de códigos de la llave de repuesto, numerosos recibos y facturas, la rueda de repuesto y dos llaves.
La preciada matrícula "AIR911" que aparece en las fotografías no está incluida.

CONDICIÓN

No se conocen daños por accidente. Una pequeña marca en el parachoques trasero fue reparada y repintada previamente.
La pintura está en buen estado, con rasguños en la parte inferior del parachoques delantero e imperfecciones en el parachoques trasero. Se pueden ver marcas de remolinos en algunas zonas del coche cuando se ven bajo la luz directa.
Hay algunos pequeños desgarros en el techo de lona, y el vendedor señala que presenta desgaste en algunos puntos comunes.
En el interior, el habitáculo está en buen estado, y el asiento del conductor ha sido retapizado debido a las grietas en el cuero original. Hay arrugas y desgaste en los asientos delanteros, desgaste en el pomo del cambio y en el volante, arañazos en el marco del encendido, marcas en la guantera y alrededor de ella, cuero descolorido en el tirador de la puerta del conductor, signos de uso en algunos interruptores y una zona de tela rasgada en el espacio para los pies del conductor.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado e inspeccionado por última vez por el especialista de Porsche DHM Auto Solutions en mayo de 2022 con 178.472 kilómetros.
DHM Auto Solutions también realizó una revisión del coche en octubre de 2019, a los 177.406 kilómetros, que incluyó la sustitución del aceite del motor y del relé del motor de arranque.
Anteriormente, DHM Auto Solutions sustituyó el aceite del motor y los puntales del capó trasero como parte de una revisión realizada en abril de 2017 a los 176.195 kilómetros.
Durante los 10 años de propiedad del vendedor, el sistema de aire acondicionado se ha vuelto a gaseado, se ha rectificado una fuga de aceite de la cremallera de la dirección y se han sustituido el motor del limpiaparabrisas, el conjunto de la palanca de los intermitentes, la junta del aire acondicionado, el relé del DME y un interruptor de la ventana.
El motor fue reconstruido por el anterior propietario a unos 150.000 kilómetros debido a una pequeña fuga de aceite.

Fechas y kilometraje:

Mayo 2022 - 178.472 kilómetros - DHM Auto Solutions
Oct 2019 - 177,406 kilómetros - DHM Auto Solutions
Abr 2017 - 176.195 kilómetros - DHM Auto Solutions
Diciembre de 2016 - 174.946 kilómetros - T
Mayo de 2015 - 172.416 kilómetros - DHM Auto Solutions
Agosto de 2013 - 167.015 kilómetros - T
Febrero de 2012 - 158.787 kilómetros - T
Mar 2011 - 151.489 kilómetros - T
Junio de 2010 - 150.120 kilómetros - T
Mayo de 2009 - 146.944 kilómetros - T
Agosto de 2008 - 140.234 kilómetros - T
Junio de 2007 - 131.204 kilómetros - T
Enero de 2007 - 126.255 kilómetros - T
Jun 2006 - 115.494 kilómetros - The Pit Exchange
Imposible de leer - 114.170 kilómetros - The Pit Exchange
Febrero de 2005 - 112.981 kilómetros - The Pit Exchange
Febrero de 2004 - 109.250 kilómetros - The Pit Exchange
Febrero de 2003 - 105.279 kilómetros - The Pit Exchange
Nov 2001 - 101.917 kilómetros - York Motors Porsche
Febrero de 2001 - 83.365 kilómetros - York Motors Porsche
Enero de 2000 - 61.005 kilómetros - Centro Porsche de Melbourne
Julio de 1999 - 44.416 kilómetros - Centro Porsche de Melbourne
Dic 1998 - 26.278 kilómetros - Centro Porsche Melbourne
Agosto de 1998 - 12.455 kilómetros - Centro Porsche de Melbourne

RESUMEN

Se trata de un ejemplo de mantenimiento regular del último 911 de Porsche refrigerado por aire y construido a mano, respaldado por un sólido historial de servicio que consiste exclusivamente en distribuidores principales y especialistas, y tratado con una reconstrucción del motor a unos 150.000 kilómetros. Elogiado por el propietario por ofrecer una experiencia de conducción gratificante y memorable, este elegante ejemplo está listo para ver a su nuevo guardián a través de muchos más paseos de clima cálido.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Une 911 à toit ouvert très recherchée, bénéficiant d'une reconstruction du moteur effectuée à 150 000 kilomètres.
Sous le capot se trouve un flat-six "VarioRam" de 3,6 litres refroidi par air, délivrant 210 kW / 282 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une gratifiante transmission manuelle à six rapports.
Cette voiture commercialisée en Australie a été entretenue par des concessionnaires Porsche ou des spécialistes de la marque depuis sa mise en circulation.
Elle est restée avec son propriétaire actuel pendant les 10 dernières années, période pendant laquelle elle a été gardée dans un garage lorsqu'elle n'était pas utilisée.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 est finie en Polar Silver avec un capot noir sur un habitacle garni de cuir Midnight Blue.
Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage "Cup" de 17 pouces, dotées d'étriers argentés et chaussées de pneus Bridgestone Potenza.
L'équipement d'usine comprend la climatisation, le régulateur de vitesse, les vitres électriques, un aileron arrière à déploiement électrique et une chaîne stéréo CD de marque Porsche.
Les amortisseurs d'origine ont été remplacés par des éléments Bilstein.
La voiture est accompagnée du pack de livres du propriétaire, du carnet d'entretien, de la carte de code radio, de la carte de code de la clé de remplacement, de nombreux reçus et factures, de la roue de secours et de deux clés.
La précieuse immatriculation "AIR911" présentée sur les photos n'est pas incluse.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu dû à un accident. Une petite marque sur le pare-chocs arrière a été précédemment réparée et repeinte.
La peinture est en bon état, avec des éraflures sur le dessous du pare-chocs avant et des imperfections sur le pare-chocs arrière. Des marques de tourbillon sont visibles sur certaines parties de la voiture lorsqu'elles sont observées sous une lumière directe.
Il y a quelques petites déchirures dans le toit en toile, et le vendeur note qu'il présente une usure sur certains points communs.
A l'intérieur, l'habitacle est en bon état, et le traversin du siège conducteur a été retapissé en raison de fissures dans le cuir d'origine. Il y a des plis et de l'usure sur les sièges avant, de l'usure sur le pommeau de vitesse et le volant, des rayures sur le contour de l'allumage, des marques sur et autour de la boîte à gants, du cuir décoloré sur la tirette de la porte du conducteur, des signes d'utilisation sur certains interrupteurs et une zone de tissu déchiré dans l'espace pour les pieds du conducteur.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.

HISTORIQUE DE SERVICE

La voiture a été révisée et inspectée pour la dernière fois par le spécialiste Porsche DHM Auto Solutions en mai 2022 à 178 472 kilomètres.
DHM Auto Solutions a également entretenu la voiture en octobre 2019 à 177 406 kilomètres, ce qui comprenait le remplacement de l'huile moteur et du relais du démarreur.
Avant cela, DHM Auto Solutions a remplacé l'huile moteur et les jambes de force du capot arrière dans le cadre d'une révision effectuée en avril 2017 à 176 195 kilomètres.
Au cours des 10 ans de propriété du vendeur, le système de climatisation a été regazéifié, une fuite d'huile de la crémaillère de direction a été rectifiée, et le moteur du lave-glace, l'ensemble de la tige des clignotants, le joint de la climatisation, le relais DME et un interrupteur de fenêtre ont été remplacés.
Le moteur a été reconstruit par le propriétaire précédent à environ 150 000 kilomètres en raison d'une petite fuite d'huile.

Dates et kilométrage :

Mai 2022 - 178 472 kilomètres - DHM Auto Solutions
Oct 2019 - 177 406 kilomètres - DHM Auto Solutions
Avril 2017 - 176 195 kilomètres - DHM Auto Solutions
Déc. 2016 - 174 946 kilomètres - T
Mai 2015 - 172 416 kilomètres - DHM Auto Solutions
Août 2013 - 167 015 kilomètres - T
Fév 2012 - 158 787 kilomètres - T
Mar 2011 - 151 489 kilomètres - T
Juin 2010 - 150 120 kilomètres - T
Mai 2009 - 146 944 kilomètres - T
Août 2008 - 140 234 kilomètres - T
Juin 2007 - 131 204 kilomètres - T
Jan 2007 - 126 255 kilomètres - T
Juin 2006 - 115 494 kilomètres - The Pit Exchange
Indéchiffrable - 114 170 kilomètres - The Pit Exchange
Fév 2005 - 112 981 kilomètres - The Pit Exchange
Fév 2004 - 109 250 kilomètres - Le Pit Exchange
Fév 2003 - 105 279 kilomètres - The Pit Exchange
Nov 2001 - 101 917 kilomètres - York Motors Porsche
Fév 2001 - 83,365 kilomètres - York Motors Porsche
Jan 2000 - 61 005 kilomètres - Centre Porsche de Melbourne
Jul 1999 - 44 416 kilomètres - Centre Porsche de Melbourne
Déc. 1998 - 26 278 kilomètres - Centre Porsche de Melbourne
Août 1998 - 12 455 kilomètres - Centre Porsche de Melbourne

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple régulièrement entretenu de la dernière 911 de Porsche refroidie par air et fabriquée à la main, soutenu par un solide historique d'entretien composé exclusivement de concessionnaires et de spécialistes, et ayant bénéficié d'une reconstruction du moteur à environ 150 000 kilomètres. Loué par son propriétaire pour son expérience de conduite enrichissante et mémorable, cet exemplaire élégant est prêt à accompagner son nouveau propriétaire dans de nombreuses autres escapades par temps chaud.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Una ricercata 911 aperta, che ha beneficiato di una revisione del motore completata a 150.000 chilometri.
Sotto il cofano c'è un flat-six raffreddato ad aria da 3,6 litri "VarioRam", che eroga 210kW / 282cv a tutte e quattro le ruote attraverso un gratificante cambio manuale a sei rapporti.
Questa vettura del mercato australiano è stata sottoposta a manutenzione da parte di concessionari Porsche o di specialisti del marchio fin dalla sua nascita.
È stata con il suo attuale proprietario negli ultimi 10 anni, durante i quali è stata tenuta in garage quando non è stata utilizzata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 è rifinita in Polar Silver con capote nera su un abitacolo rivestito in pelle Midnight Blue.
La vettura monta un set di cerchi in lega "Cup" da 17 pollici, con pinze argentate e pneumatici Bridgestone Potenza.
L'equipaggiamento di serie comprende aria condizionata, cruise control, alzacristalli elettrici, spoiler posteriore apribile elettricamente e stereo CD a marchio Porsche.
Gli ammortizzatori originali sono stati sostituiti con elementi Bilstein.
La vettura è corredata da libretto di circolazione, libretto di manutenzione, scheda codici radio, scheda codici chiavi di ricambio, numerose ricevute e fatture, ruota di scorta e due chiavi.
La preziosa registrazione "AIR911" mostrata nelle fotografie non è inclusa.

CONDIZIONE

Non sono noti danni da incidente. Un piccolo segno sul paraurti posteriore è stato precedentemente riparato e riverniciato.
La vernice è in buono stato, con graffi sulla parte inferiore del paraurti anteriore e imperfezioni sul paraurti posteriore. Se osservata sotto la luce diretta, si possono notare dei segni di vortice su alcune aree della vettura.
Il tetto in tela presenta alcuni piccoli strappi e il venditore segnala un'usura su alcuni punti comuni.
All'interno, l'abitacolo è in discrete condizioni, e il cuscinetto del sedile del guidatore è stato rivestito di nuovo a causa di crepe nella pelle originale. I sedili anteriori sono sgualciti e usurati, il pomello del cambio e il volante sono usurati, la cornice dell'accensione è graffiata, il cassetto portaoggetti è segnato, la pelle della portiera del guidatore è sbiadita, alcuni interruttori presentano segni d'uso e un'area di tessuto strappato nel vano piedi del guidatore.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione e ispezione da parte dello specialista Porsche DHM Auto Solutions nel maggio 2022 a 178.472 chilometri.
DHM Auto Solutions ha inoltre sottoposto la vettura a manutenzione nell'ottobre 2019 a 177.406 chilometri, sostituendo anche l'olio motore e il relè del motorino di avviamento.
In precedenza, DHM Auto Solutions aveva sostituito l'olio motore e i montanti del cofano posteriore nell'ambito di un intervento di assistenza effettuato nell'aprile 2017 a 176.195 chilometri.
Durante i 10 anni di proprietà del venditore, l'impianto di climatizzazione è stato ri-gassato, è stata eliminata una perdita d'olio dalla cremagliera dello sterzo e sono stati sostituiti il motorino del lavavetro, il gruppo degli indicatori di direzione, la guarnizione dell'aria condizionata, il relè DME e un interruttore dei finestrini.
Il motore è stato ricostruito dal precedente proprietario a circa 150.000 chilometri a causa di una piccola perdita d'olio.

Date e chilometraggio:

Maggio 2022 - 178.472 chilometri - DHM Auto Solutions
Ottobre 2019 - 177.406 chilometri - DHM Auto Solutions
Aprile 2017 - 176.195 chilometri - DHM Auto Solutions
Dicembre 2016 - 174.946 chilometri - T
Maggio 2015 - 172.416 chilometri - DHM Auto Solutions
Agosto 2013 - 167.015 chilometri - T
Febbraio 2012 - 158.787 chilometri - T
Mar 2011 - 151.489 chilometri - T
Giugno 2010 - 150.120 chilometri - T
Maggio 2009 - 146.944 chilometri - T
Agosto 2008 - 140.234 chilometri - T
Giugno 2007 - 131.204 chilometri - T
Gennaio 2007 - 126.255 chilometri - T
Giugno 2006 - 115.494 chilometri - La Borsa delle buche
Illeggibile - 114.170 chilometri - La Borsa delle buche
Febbraio 2005 - 112.981 chilometri - Lo scambio di buche
Febbraio 2004 - 109.250 chilometri - La Borsa dei box
Febbraio 2003 - 105.279 chilometri - Lo scambio di buche
Novembre 2001 - 101.917 chilometri - York Motors Porsche
Febbraio 2001 - 83.365 chilometri - York Motors Porsche
Gennaio 2000 - 61.005 km - Centro Porsche Melbourne
Luglio 1999 - 44.416 chilometri - Centro Porsche Melbourne
Dicembre 1998 - 26.278 chilometri - Centro Porsche Melbourne
Agosto 1998 - 12.455 chilometri - Centro Porsche Melbourne

SOMMARIO

Questo è un esempio di manutenzione regolare dell'ultima 911 raffreddata ad aria e costruita a mano da Porsche, supportato da una solida storia di manutenzione composta esclusivamente da concessionari principali e specialisti, e sottoposto a una revisione del motore a circa 150.000 chilometri. Elogiato dal proprietario per aver offerto un'esperienza di guida gratificante e memorabile, questo elegante esemplare è pronto ad accompagnare il suo nuovo proprietario in molte altre gite nelle stagioni calde.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKE FEITEN

Een gewilde open-top 911, met een motorrevisie na 150.000 kilometer.
Onder het deksel ligt een luchtgekoelde 3,6-liter 'VarioRam' flat-six, die 210 kW / 282 pk levert aan alle vier de wielen via een dankbare handgeschakelde zesversnellingsbak.
Deze auto uit Australië is vanaf nieuw onderhouden door Porsche dealers of merkspecialisten.
Hij is de laatste 10 jaar bij de huidige eigenaar geweest, die hem in de garage heeft gezet wanneer hij niet in gebruik was.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 911 is uitgevoerd in Polar Silver met een zwarte motorkap over een met leder beklede Midnight Blue cabine.
De auto staat op 17-inch lichtmetalen Cup-wielen met zilverkleurige remklauwen en Bridgestone Potenza-banden.
De fabrieksuitrusting omvat airconditioning, cruise control, elektrisch bedienbare ramen, een elektrisch uitklapbare achterspoiler en een CD-stereo-installatie van het merk Porsche.
De originele schokdempers zijn vervangen door Bilstein items.
Bij de auto is het pakje met de eigenaarspapieren, het onderhoudsboek, de radiocode kaart, de code kaart voor de vervangingssleutel, talrijke bonnen en facturen, het reservewiel en twee sleutels.
De gekoesterde registratie 'AIR911' die op de foto's te zien is, is niet inbegrepen.

CONDITION

Er is geen ongevalschade bekend. Een kleine vlek op de achterbumper is eerder gerepareerd en overgespoten.
De lak verkeert in goede staat, met krassen aan de onderzijde van de voorbumper en onvolkomenheden aan de achterbumper. Swirl markeringen zijn te zien op delen van de auto wanneer bekeken onder direct licht.
Er zijn enkele kleine scheuren in het canvas dak, en de verkoper merkt op dat het slijtage vertoont op enkele van de gemeenschappelijke punten.
Het interieur is in redelijke staat en de bekleding van de bestuurdersstoel is opnieuw bekleed vanwege scheuren in het originele leder. De voorstoelen vertonen plooien en slijtage, de versnellingspook en het stuur vertonen slijtage, er zijn krassen op het contactslot, vlekken op en rond het handschoenenkastje, het leder van de bestuurdersportiergreep vervaagt, er zijn gebruikssporen op sommige schakelaars en er is een stuk stof gescheurd in de voetenruimte van de bestuurder.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

SERVICEGESCHIEDENIS

De auto is voor het laatst onderhouden en geïnspecteerd door Porsche specialist DHM Auto Solutions in mei 2022 bij 178.472 kilometer.
DHM Auto Solutions heeft de auto in oktober 2019 bij 177.406 kilometer ook een onderhoudsbeurt gegeven, waarbij onder meer de motorolie en het relais van de startmotor zijn vervangen.
Voorafgaand hieraan verving DHM Auto Solutions de motorolie en de achterste motorkapstutten als onderdeel van een onderhoudsbeurt die in april 2017 werd uitgevoerd bij 176.195 kilometer.
In de tien jaar dat de verkoper de auto in zijn bezit heeft, is het airconditioningsysteem opnieuw ontgast, is een olielek bij het stuurhuis verholpen en zijn de ruitensproeiermotor, de richtingaanwijzerstang, de pakking van de airconditioning, het DME-relais en een raamschakelaar vervangen.
De motor werd door de vorige eigenaar gereviseerd bij circa 150.000 kilometer vanwege een klein olielek.

Data en kilometers:

Mei 2022 - 178.472 kilometer - DHM Auto Solutions
Okt 2019 - 177.406 kilometer - DHM Auto Solutions
Apr 2017 - 176.195 kilometer - DHM Auto Oplossingen
Dec 2016 - 174.946 kilometer - T
Mei 2015 - 172.416 kilometer - DHM Auto Oplossingen
Augustus 2013 - 167.015 kilometer - T
Feb 2012 - 158.787 kilometer - T
Maart 2011 - 151.489 kilometer - T
Juni 2010 - 150.120 kilometer - T
Mei 2009 - 146.944 kilometer - T
Augustus 2008 - 140.234 kilometer - T
Juni 2007 - 131.204 kilometer - T
Januari 2007 - 126.255 kilometer - T
Juni 2006 - 115.494 kilometer - The Pit Exchange
Onleesbaar - 114.170 kilometer - The Pit Exchange
Feb 2005 - 112.981 kilometer - The Pit Exchange
Feb 2004 - 109.250 kilometer - The Pit Exchange
Feb 2003 - 105.279 kilometer - The Pit Exchange
Nov 2001 - 101.917 kilometers - York Motors Porsche
Februari 2001 - 83.365 kilometer - York Motors Porsche
Januari 2000 - 61.005 kilometer - Porsche Centrum Melbourne
Juli 1999 - 44.416 kilometer - Porsche Centrum Melbourne
Dec 1998 - 26.278 kilometer - Porsche Centrum Melbourne
Aug 1998 - 12.455 kilometer - Porsche Centrum Melbourne

SAMENVATTING

Dit is een regelmatig onderhouden exemplaar van Porsche's laatste luchtgekoelde en met de hand gebouwde 911, ondersteund door een solide onderhoudshistorie die uitsluitend bestaat uit hoofddealers en specialisten, en behandeld is met een motorrevisie rond de 150.000 kilometer. Dit stijlvolle exemplaar, dat door de eigenaar wordt geprezen om zijn lonende en gedenkwaardige rijervaring, is klaar om zijn nieuwe eigenaar nog vele warmweerritten te bezorgen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Poszukiwane 911 z otwartym dachem, które przeszło remont silnika przy przebiegu 150 000 km.
Pod pokrywą znajduje się chłodzony powietrzem 3,6-litrowy flat-six 'VarioRam', dostarczający 210kW / 282bhp do wszystkich czterech kół poprzez nagradzającą sześciobiegową manualną skrzynię biegów.
Ten samochód z rynku australijskiego był od nowości serwisowany przez głównych dealerów Porsche lub specjalistów marki.
Był z obecnym właścicielem przez ostatnie 10 lat, w tym czasie był przechowywany w garażu, gdy nie jest używany.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten 911 jest wykończony w kolorze Polar Silver z czarną maską nad kabiną wykończoną skórą Midnight Blue.
Jeździ na zestawie 17-calowych felg "Cup", z srebrnymi zaciskami i obutymi w opony Bridgestone Potenza.
Wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację, tempomat, elektryczne szyby, elektrycznie rozkładany tylny spojler oraz zestaw stereo z CD marki Porsche.
Oryginalne amortyzatory zostały wymienione na elementy firmy Bilstein.
Towarzyszący autu pakiet książek właściciela, książka serwisowa, karta kodowa radia, karta kodowa klucza zapasowego, liczne paragony i faktury, koło zapasowe oraz dwa kluczyki.
Widoczna na zdjęciach ceniona rejestracja "AIR911" nie wchodzi w skład zestawu.

KONDYCJA

Nie są znane żadne uszkodzenia powypadkowe. Mały ślad na tylnym zderzaku był wcześniej naprawiany i przemalowywany.
Lakier jest zgłaszane w dobrej formie, z otarciami na spodzie przedniego zderzaka i niedoskonałości zgłaszane na tylnym zderzaku. Znaki Swirl można zobaczyć na obszarach samochodu, gdy oglądane w bezpośrednim świetle.
Istnieją pewne małe pęknięcia w dachu z płótna, a sprzedawca zauważa, że wykazuje zużycie na niektórych wspólnych punktach.
Przechodząc do środka, kabina jest w dobrym stanie, a bolster fotela kierowcy został ponownie tapicerowany z powodu pęknięć w oryginalnej skórze. Jest marszczenie i zużycie na przednich siedzeniach, zużycie na gałce dźwigni zmiany biegów i kierownicy, zadrapania na obudowie stacyjki, ślady na i wokół schowka, blaknąca skóra na pociągnięciu drzwi kierowcy, ślady użytkowania na niektórych przełącznikach i obszar rozdartej tkaniny w miejscu na nogi kierowcy.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany i sprawdzany przez specjalistę Porsche - DHM Auto Solutions w maju 2022 roku przy przebiegu 178 472 kilometrów.
Firma DHM Auto Solutions w październiku 2019 roku przy przebiegu 177 406 kilometrów dokonała również serwisu samochodu, który obejmował wymianę oleju silnikowego oraz przekaźnika rozrusznika.
Wcześniej DHM Auto Solutions wymienił olej silnikowy i tylne rozpórki maski w ramach serwisu przeprowadzonego w kwietniu 2017 roku przy przebiegu 176 195 kilometrów.
W ciągu 10 lat posiadania przez sprzedającego, układ klimatyzacji został ponownie zagazowany, usunięto wyciek oleju z zębatki kierownicy, a także wymieniono silniczek spryskiwacza szyby przedniej, zespół kierunkowskazów, uszczelkę klimatyzacji, przekaźnik DME oraz przełącznik szyb.
Silnik został przebudowany przez poprzedniego właściciela przy przebiegu około 150 000 kilometrów z powodu małego wycieku oleju.

Terminy i przebieg:

Maj 2022 - 178 472 kilometrów - DHM Auto Solutions
Październik 2019 - 177 406 kilometrów - DHM Auto Solutions
Kwiecień 2017 - 176 195 kilometrów - DHM Auto Solutions
Grudzień 2016 - 174 946 kilometrów - T.
Maj 2015 - 172 416 kilometrów - DHM Auto Solutions
Sierpień 2013 - 167,015 kilometrów - T
Luty 2012 - 158 787 kilometrów - T
Mar 2011 - 151 489 kilometrów - T
Czerwiec 2010 - 150 120 kilometrów - T
Maj 2009 - 146 944 km - T
Sierpień 2008 - 140 234 km - T
Czerwiec 2007 - 131.204 km - T
styczeń 2007 - 126 255 kilometrów - T
Czerwiec 2006 - 115,494 km - Giełda Dołowa
Niepoczytalny - 114 170 kilometrów - Giełda Dołów
Luty 2005 - 112 981 kilometrów - Giełda Dołów
Luty 2004 - 109 250 kilometrów - Giełda Dołowa
Luty 2003 - 105 279 kilometrów - Giełda Dołowa
Listopad 2001 - 101,917 kilometrów - York Motors Porsche
Luty 2001 - 83 365 kilometrów - York Motors Porsche
styczeń 2000 - 61 005 kilometrów - Porsche Centre Melbourne
Lipiec 1999 - 44 416 kilometrów - Porsche Centre Melbourne
Grudzień 1998 - 26 278 kilometrów - Porsche Centre Melbourne
Sierpień 1998 - 12 455 kilometrów - Porsche Centre Melbourne

SUMMARY

Jest to regularnie utrzymywany przykład ostatniego modelu Porsche 911 chłodzonego powietrzem i budowanego ręcznie, poparty solidną historią serwisową składającą się wyłącznie z usług głównych dealerów i specjalistów, a także poddany przebudowie silnika przy przebiegu około 150 000 kilometrów. Ten stylowy egzemplarz, chwalony przez właściciela za dostarczanie satysfakcjonujących i niezapomnianych wrażeń z jazdy, jest gotowy, aby zapewnić swojemu nowemu właścicielowi jeszcze wiele wycieczek w ciepłe dni.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Um 911 aberto e muito procurado, beneficiando de uma reconstrução de motor concluída a 150.000 quilómetros.
Por baixo da tampa encontra-se um 'VarioRam' de 3,6 litros arrefecido a ar, com seis andares, fornecendo 210kW / 282bhp às quatro rodas através de uma gratificante transmissão manual de seis velocidades.
Este carro do mercado australiano foi reparado pelos principais concessionários Porsche ou por especialistas de marcas de automóveis novos.
Tem estado com o seu actual proprietário nos últimos 10 anos, durante os quais tem sido guardado quando não está a ser utilizado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 é terminado em Prata Polar com um capuz preto sobre uma cabina de couro Midnight Blue.
Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas "Cup", que alberga pinças prateadas e envoltas em pneus Bridgestone Potenza.
O equipamento instalado na fábrica inclui ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, vidros eléctricos, um spoiler traseiro destacável electricamente, e um CD estéreo da marca Porsche.
Os amortecedores originais foram substituídos por artigos de Bilstein.
A acompanhar o carro está o pacote de livros do proprietário, livro de serviço, cartão de código de rádio, cartão de código de chave de substituição, numerosos recibos e facturas, roda sobressalente, e duas chaves.
O querido registo 'AIR911' mostrado nas fotografias não está incluído.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos acidentais. Uma pequena marca no pára-choques traseiro foi previamente reparada e pintada de novo.
A pintura está alegadamente em boa forma, com arranhões na parte de baixo do pára-choques dianteiro e imperfeições relatadas no pára-choques traseiro. As marcas de rodopio podem ser vistas em áreas do carro quando vistas sob luz directa.
Há alguns pequenos rasgos no telhado de lona, e o vendedor nota que está a mostrar desgaste em alguns dos pontos comuns.
Movendo-se para dentro, a cabina está em boas condições, e o apoio do assento do condutor foi reposto devido a rachaduras no couro original. Há vincos e desgaste nos bancos dianteiros, desgaste no manípulo das mudanças e no volante, riscos na zona da ignição, marcas no porta-luvas e à volta do porta-luvas, desbotamento do couro no puxador da porta do condutor, sinais de utilização em alguns dos comutadores, e uma área de tecido rasgado no espaço dos pés do condutor.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A última revisão e inspecção do carro foi efectuada pela Porsche especializada DHM Auto Solutions em Maio de 2022 a 178.472 quilómetros.
A DHM Auto Solutions também fez a manutenção do carro em Outubro de 2019 a 177.406 quilómetros, o que incluiu a substituição do óleo do motor e do relé do motor de arranque.
Antes disso, a DHM Auto Solutions substituiu o óleo do motor e as escoras traseiras do capot como parte de um serviço realizado em Abril de 2017 a 176,195 quilómetros.
Durante os 10 anos de propriedade do vendedor, o sistema de ar condicionado foi re-gaseificado, uma fuga de óleo no suporte de direcção foi rectificada, e o motor do limpa pára-brisas, o conjunto do indicador de haste, a junta de ar condicionado, o relé DME, e um interruptor de janela foram substituídos.
O motor foi reconstruído pelo proprietário anterior em cerca de 150.000 quilómetros devido a uma pequena fuga de óleo.

Datas e quilometragem:

Maio 2022 - 178,472 quilómetros - DHM Auto Solutions
Out 2019 - 177,406 quilómetros - DHM Auto Solutions
Abr 2017 - 176,195 quilómetros - DHM Auto Solutions
Dez 2016 - 174,946 quilómetros - T
Maio de 2015 - 172.416 quilómetros - DHM Auto Solutions
Ago 2013 - 167,015 quilómetros - T
Fev 2012 - 158.787 quilómetros - T
Mar 2011 - 151.489 quilómetros - T
Jun 2010 - 150,120 quilómetros - T
Maio de 2009 - 146.944 quilómetros - T
Ago 2008 - 140.234 quilómetros - T
Jun 2007 - 131,204 quilómetros - T
Jan 2007 - 126,255 quilómetros - T
Jun 2006 - 115,494 quilómetros - O Intercâmbio de Fossos
Não legível - 114,170 quilómetros - A Bolsa de Fosso
Fev 2005 - 112,981 quilómetros - O Intercâmbio de Fossos
Fev 2004 - 109.250 quilómetros - O Intercâmbio de Fossos
Fev 2003 - 105,279 quilómetros - O Intercâmbio de Fossos
Nov 2001 - 101,917 quilómetros - York Motors Porsche
Fev 2001 - 83,365 quilómetros - York Motors Porsche
Jan 2000 - 61,005 quilómetros - Porsche Centre Melbourne
Jul 1999 - 44,416 quilómetros - Porsche Centre Melbourne
Dez 1998 - 26,278 quilómetros - Porsche Centre Melbourne
Ago 1998 - 12,455 quilómetros - Porsche Centre Melbourne

SÍNTESE

Este é um exemplo regularmente mantido do 911 final da Porsche refrigerado a ar e construído à mão, apoiado por um sólido historial de serviço composto exclusivamente pelos principais concessionários e especialistas, e tratado para a reconstrução de um motor a cerca de 150.000 quilómetros. Elogiado pelo proprietário por proporcionar uma experiência de condução gratificante e memorável, este exemplo elegante está pronto para ver o seu novo detentor através de muitos mais passeios em tempo quente.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado contra o Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

En eftertraktad 911 med öppen topp som har fått en motorrenovering som slutfördes vid 150 000 kilometer.
Under locket finns en luftkyld 3,6-liters VarioRam flat-sixmotor som levererar 210kW/282 hk till alla fyra hjulen via en givande sexväxlad manuell växellåda.
Den här bilen från Australien har servats av Porsche-återförsäljare eller specialister på märket sedan den var ny.
Den har funnits hos den nuvarande ägaren de senaste 10 åren, och har under denna tid stått i ett garage när den inte använts.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 911:an är färdigställd i Polar Silver med en svart huva och en midnight blue läderklädd kupé.
Den står på 17-tums Cup-fälgar med silverfärgade kalibrar och Bridgestone Potenza-däck.
Till den fabriksmonterade utrustningen hör luftkonditionering, farthållare, elektriska fönster, en elektriskt utfällbar bakspoiler och en Porsche-märkt CD-stereo.
De ursprungliga stötdämparna har bytts ut mot Bilstein-dämpare.
Bilen åtföljs av ägarbok, servicebok, radiokodkort, kodkort för utbytesnyckel, många kvitton och fakturor, reservhjul och två nycklar.
Den omhuldade registreringen "AIR911" som visas på bilderna ingår inte.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända olycksskador. Ett litet märke på den bakre stötfångaren har tidigare reparerats och målats om.
Lackeringen rapporteras vara i gott skick, med nötningar på undersidan av den främre stötfångaren och brister på den bakre stötfångaren. Virvelmärken kan ses på vissa delar av bilen när den betraktas i direkt ljus.
Det finns några små revor i canvastaket och säljaren konstaterar att det visar slitage på några av de vanliga punkterna.
Invändigt är kupén i ganska gott skick, och förarsätets bollplatta har klätts om på grund av sprickor i originallädret. Det finns veck och slitage på framsätena, slitage på växelspaken och ratten, repor på tändningsomfattningen, märken på och runt handskfacket, blekt läder på förardörrens draghandtag, tecken på användning på vissa av kopplingsanordningarna och ett område med sönderrivet tyg i förarens fotutrymme.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

Bilen har senast servats och inspekterats av Porsche-specialisten DHM Auto Solutions i maj 2022 vid 178 472 kilometer.
DHM Auto Solutions utförde också en service på bilen i oktober 2019 vid 177 406 kilometer, vilket innebar att motoroljan och startmotorreläet byttes ut.
Innan dess bytte DHM Auto Solutions ut motoroljan och de bakre motorhuvudstöden som en del av en service som utfördes i april 2017 vid 176 195 kilometer.
Under säljarens 10-åriga ägande har luftkonditioneringssystemet gasats om, ett oljeläckage i styrstången har åtgärdats och vindrutetvättmotorn, blinkershållaren, luftkonditioneringspackningen, DME-reläet och en fönsteromkopplare har bytts ut.
Motorn byggdes om av den tidigare ägaren vid cirka 150 000 kilometer på grund av en liten oljeläcka.

Datum och körsträcka:

Maj 2022 - 178 472 kilometer - DHM Auto Solutions
Oktober 2019 - 177 406 kilometer - DHM Auto Solutions
April 2017 - 176 195 kilometer - DHM Auto Solutions
Dec 2016 - 174 946 kilometer - T
Maj 2015 - 172 416 kilometer - DHM Auto Solutions
Aug 2013 - 167 015 kilometer - T
Februari 2012 - 158 787 kilometer - T
mars 2011 - 151 489 kilometer - T
Juni 2010 - 150 120 kilometer - T
Maj 2009 - 146 944 kilometer - T
Aug 2008 - 140 234 kilometer - T
Juni 2007 - 131 204 kilometer - T
Januari 2007 - 126 255 kilometer - T
Juni 2006 - 115 494 kilometer - The Pit Exchange
Oläsbar - 114 170 kilometer - The Pit Exchange
Februari 2005 - 112 981 kilometer - The Pit Exchange
Februari 2004 - 109 250 kilometer - The Pit Exchange
Februari 2003 - 105 279 kilometer - The Pit Exchange
Nov 2001 - 101 917 kilometer - York Motors Porsche
Februari 2001 - 83 365 kilometer - York Motors Porsche
Jan 2000 - 61 005 kilometer - Porsche Centre Melbourne
Jul 1999 - 44 416 kilometer - Porsche Centre Melbourne
december 1998 - 26 278 kilometer - Porsche Centre Melbourne
Aug 1998 - 12 455 kilometer - Porsche Centre Melbourne

SAMMANFATTNING

Detta är ett regelbundet underhållet exemplar av Porsches sista luftkylda och handbyggda 911, med en gedigen servicehistorik som uteslutande består av service från huvudåterförsäljare och specialister, och som fick en motorombyggnad vid cirka 150 000 kilometer. Den här eleganta bilen har fått beröm av ägaren för att den ger en givande och minnesvärd körupplevelse och är redo att följa sin nya ägare genom många fler turer i varmt väder.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.