1997 PORSCHE 911 (993) CARRERA for sale by auction in Melbourne, VIC, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein gut gepflegtes Exemplar von Porsches letztem luftgekühlten 911er, der von Anfang an nur zwei Besitzer hatte und nun aus der 24-jährigen Obhut des Verkäufers angeboten wird.
Er ist mit einem nummerngleichen 3,6-Liter-Saugmotor ausgestattet, der die Kraft über das begehrte Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder weiterleitet.
Der originale "C23" für den australischen Markt wurde im Januar 1997 über Hamiltons ausgeliefert. Er wurde die meiste Zeit seines Lebens vom Porsche Centre Melbourne betreut und wird mit einer umfassenden Servicehistorie angeboten.
Der Motor wurde im März 2018 bei Porsche Classic Partner Melbourne bei einem Kilometerstand von 186.999 km einer großen Auffrischung unterzogen, bei der rund 40.000 Dollar für die Innereien und Dichtungen ausgegeben wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die 993-Generation brachte bedeutende Änderungen für das ikonische Fahrerauto mit sich, darunter ein schlankeres Design, einen deutlich weiterentwickelten Motor, einen neuen Leichtmetall-Hilfsrahmen und eine Ganzmetall-Mehrlenker-Hinterachse.
Dieses Exemplar ist in Schwarz gehalten, mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Turbo Twist"-Speichendesign mit gelben Bremssätteln und P Zero Rosso-Reifen sowie einem Interieur mit schwarzem Leder und Karbonfasern am Schaltknauf und Handbremshebel.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Sportfahrwerk, ein Heckscheibenwischer, ein achtfach elektrisch verstellbarer Fahrersitz, eine automatische Geschwindigkeitsregelung, eine getönte Frontscheibe, eine Klimaanlage, ein Schiebedach und das Becker-Porsche-CDR-21-Stereo.
Dieses Auto profitiert auch von der Montage der vorderen Seitenleuchten mit integrierten Luftkanälen.
Das Fahrzeug wird mit den Original-Besitzerhandbüchern und dem Serviceheft sowie einem Porsche-Batterieladegerät ausgeliefert.

Spezifikation:

C23 Australien Typ Auto
XRF Gelbe Bremssättel
X47 Carbon Schalthebelknauf
X58 Carbon Handbremshebel
030 Sports suspension
408 18" Technology Räder (leichte Hohlspeiche)
425 Heckscheibenwischer
438 Elektrischer Acht-Wege-Sitz, rechts
454 Automatische Geschwindigkeitskontrolle
490 Beschallungsanlage
567 Getönte Windschutzscheibe oben
573 Klimagerät
650 Sonne-Mond-Dach
686 CD-radio Becker Porsche CDR-21

ZUSTAND

Die Originallackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, mit leichten Steinschlägen und Kratzern an der vorderen Stoßstange, der Motorhaube, den Außenspiegeln und den vorderen Kotflügeln, die dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs entsprechen.
Auch am hinteren Teil des Daches sind einige deutliche Kratzer zu sehen, ebenso wie Fehlstellen an der hinteren Radlaufschutzfolie auf beiden Seiten.
Im Innenraum gibt es kleinere altersbedingte Falten auf den Sitzbezügen und Abnutzungserscheinungen oben auf dem Schaltknauf.
Auch an den Sonnenblenden und in den Fußräumen gibt es einige schwache oberflächliche Flecken, ebenso wie Abnutzungserscheinungen an der Einstiegsleiste auf der Fahrerseite, obwohl der Innenraum insgesamt in gutem Zustand zu sein scheint.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung fand im Februar 2020 bei 187.872 km bei Porsche Classic Partner Melbourne statt und umfasste eine Wartung und einen Bremsflüssigkeitswechsel.
Der Motor wurde im März 2018 bei Porsche Classic Partner Melbourne bei einem Kilometerstand von 186.999 km einer großen Auffrischung unterzogen, bei der rund 40.000 Dollar für die Innereien und Dichtungen ausgegeben wurden.

Daten und Kilometerstand:

Mai 2022 - 190.112 km - Porsche Classic Partner Melbourne
Feb 2020 - 187.872 km - Porsche Classic Partner Melbourne
März 2018 - 186.894 km - Porsche Classic Partner Melbourne (Motorauffrischung)
Dez 2016 - 185.141 km - Porsche Zentrum Melbourne
Aug 2015 - Unbekannt - Porsche Zentrum Melbourne
Aug 2014 - 162.482 km - Porsche Zentrum Melbourne
Feb 2013 - 161.646 km - Porsche Zentrum Melbourne
Jan 2012 - 150.978 km - Porsche Zentrum Melbourne
Apr 2011 - 143.723 km - Porsche Zentrum Melbourne
Apr 2010 - 132.019 km - Porsche Zentrum Melbourne
Aug 2008 - 112.950 km - Porsche Zentrum Melbourne
Aug 2007 - 102.933 km - Porsche Zentrum Melbourne
Dezember 2006 - 96.144 km - Porsche Zentrum Melbourne
Okt 2005 - 83.942 km - Porsche Zentrum Melbourne
Aug 2004 - 74.811 km - Porsche Zentrum Melbourne
Jun 2003 - 60.014 km - Porsche Zentrum Melbourne
Feb 2002 - 45.500 km - Porsche Zentrum Melbourne
Dez 2000 - 34.722 km - Porsche Zentrum Melbourne
März 1999 - 20.168 km - Porsche Zentrum Melbourne
Aug 1997 - 9.724 km - Hamiltons
Feb 1997 - Lieferung - Hamiltons

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein gut präsentiertes Exemplar des letzten luftgekühlten 911 der Marke mit zwei Besitzern, das während der 24-jährigen Obhut des Verkäufers sehr gut gepflegt wurde und von regelmäßigen Wartungen und einer umfassenden Motorauffrischung im März 2018 im Wert von 40.000 $ profitiert hat. Ausgestattet mit dem begehrten Sechsgang-Schaltgetriebe ist er jetzt ein attraktives Wochenendspielzeug für jeden Porsche-Liebhaber.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

A well cared for example of Porsche’s final air-cooled 911, with only two owners from new, and now offered from the seller’s 24-year custody.
It is equipped with a numbers-matching naturally aspirated 3.6-litre flat six, which sends power to the rear wheels via the desirable six-speed manual gearbox.
An original ‘C23’ Australian-market car delivered via Hamiltons in January 1997, it has been looked after by Porsche Centre Melbourne for most of its life, and is offered with a comprehensive service history.
The engine underwent a major refresh with Porsche Classic Partner Melbourne in March 2018 at 186,999 km, where around $40,000 was spent on the internals and seals.

EQUIPMENT AND FEATURES

The 993-generation brought in significant changes for the iconic driver’s car, including a sleeker design, significantly developed engine, new light-alloy subframe, and all-alloy multilink rear suspension.
This example is finished in black, with 18-inch lightweight hollow-spoke ‘Turbo Twist’ wheels, which house yellow brake callipers and are shod with P Zero Rosso tyres, over a black leather-trimmed interior with carbon-fibre trim on the gear knob and handbrake lever.
Factory equipment includes sports suspension, the rear wiper, an eight-way electrically adjustable driver’s seat, automatic speed control, a top-tinted windscreen, air conditioning, a sunroof, and the Becker Porsche CDR-21 stereo.
This car also benefits from the fitment of aftermarket front side lights with incorporated air ducts.
Accompanying the vehicle will be the original owner’s manuals and service book, as well as a Porsche battery charger.

Specification:

C23 Australia type car
XRF Yellow brake callipers
X47 Carbon gear lever knob
X58 Carbon handbrake lever
030 Sports suspension
408 18" Technology wheels (lightweight hollow spoke)
425 Rear window wiper
438 Eight-way electrical seat, right
454 Automatic speed control
490 Sound system
567 Top-tinted windscreen
573 Air conditioner
650 Sun-moon-roof
686 CD-radio Becker Porsche CDR-21

CONDITION

Its original paintwork is reported to be in excellent condition, with light stone chips and scratches around the front bumper, bonnet, door mirrors, and front wings, in keeping with the car’s age and mileage.
Some notable scratches can also be seen on the rear section of the roof panel, as well as blemishes to the rear wheel arch paint protection film on both sides.
Inside, there is minor age-related creasing on the seat upholstery, and wear on top of the gear knob.
There are also some faint surface marks on the sun visors and in the footwells, as well as wear on the driver’s side entry sill, though the cabin appears to be in good shape overall.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.

SERVICE HISTORY

Its most recent maintenance was in February 2020 at 187,872 km, with Porsche Classic Partner Melbourne, which was a service and brake fluid change.
The engine underwent a major refresh with Porsche Classic Partner Melbourne in March 2018 at 186,999 km, where around $40,000 was spent on the internals and seals.

Dates and mileage:

May 2022 - 190,112 km - Porsche Classic Partner Melbourne
Feb 2020 - 187,872 km - Porsche Classic Partner Melbourne
Mar 2018 - 186,894 km - Porsche Classic Partner Melbourne (Engine refresh)
Dec 2016 - 185,141 km - Porsche Centre Melbourne
Aug 2015 - Unknown - Porsche Centre Melbourne
Aug 2014 - 162,482 km - Porsche Centre Melbourne
Feb 2013 - 161,646 km - Porsche Centre Melbourne
Jan 2012 - 150,978 km - Porsche Centre Melbourne
Apr 2011 - 143,723 km - Porsche Centre Melbourne
Apr 2010 - 132,019 km - Porsche Centre Melbourne
Aug 2008 - 112,950 km - Porsche Centre Melbourne
Aug 2007 - 102,933 km - Porsche Centre Melbourne
Dec 2006 - 96,144 km - Porsche Centre Melbourne
Oct 2005 - 83,942 km - Porsche Centre Melbourne
Aug 2004 - 74,811 km - Porsche Centre Melbourne
Jun 2003 - 60,014 km - Porsche Centre Melbourne
Feb 2002 - 45,500 km - Porsche Centre Melbourne
Dec 2000 - 34,722 km - Porsche Centre Melbourne
Mar 1999 - 20,168 km - Porsche Centre Melbourne
Aug 1997 - 9,724 km - Hamiltons
Feb 1997 - Delivery - Hamiltons

SUMMARY

This is a well presented two-owner example of the marque’s final air-cooled 911, which has been very well-maintained during the seller’s 24-year custody, benefitting from regular services and a comprehensive $40,000 engine refresh in March 2018. Equipped with the desirable six-speed manual gearbox, it would now make an engaging weekend toy for any Porsche enthusiast.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Un ejemplo bien cuidado del último 911 refrigerado por aire de Porsche, con sólo dos propietarios desde nuevo, y que ahora se ofrece desde la custodia de 24 años del vendedor.
Está equipado con un seis cilindros planos de 3,6 litros de aspiración natural, que envía la potencia a las ruedas traseras a través de la deseable caja de cambios manual de seis velocidades.
Un coche original 'C23' del mercado australiano entregado a través de Hamiltons en enero de 1997, ha sido atendido por Porsche Centre Melbourne durante la mayor parte de su vida, y se ofrece con un historial de servicio completo.
El motor se sometió a una importante actualización con Porsche Classic Partner Melbourne en marzo de 2018, a los 186.999 km, donde se gastaron unos 40.000 dólares en los internos y las juntas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

La generación 993 introdujo cambios significativos en el icónico coche del conductor, incluyendo un diseño más elegante, un motor significativamente desarrollado, un nuevo subchasis de aleación ligera y una suspensión trasera multilink de aleación.
Este ejemplar está acabado en negro, con llantas ligeras de 18 pulgadas de radios huecos "Turbo Twist", que albergan pinzas de freno amarillas y están calzadas con neumáticos P Zero Rosso, sobre un interior tapizado en cuero negro con adornos de fibra de carbono en el pomo del cambio y la palanca del freno de mano.
El equipamiento de fábrica incluye la suspensión deportiva, el limpiaparabrisas trasero, el asiento del conductor con ajuste eléctrico de ocho posiciones, el control automático de velocidad, el parabrisas tintado, el aire acondicionado, el techo solar y el equipo de música Becker Porsche CDR-21.
Este coche también se beneficia de la instalación de luces laterales delanteras del mercado de accesorios con conductos de aire incorporados.
Acompañan al vehículo los manuales originales del propietario y el libro de servicio, así como un cargador de baterías Porsche.

Especificación:

Coche tipo C23 Australia
Pinzas de freno XRF Yellow
X47 Pomo de la palanca de cambios de carbono
Palanca de freno de mano de carbono X58
030 Suspensión deportiva
408 llantas Technology de 18" (de radios huecos y ligeros)
425 Limpiaparabrisas trasero
438 Asiento eléctrico de ocho posiciones, derecha
454 Control automático de la velocidad
490 Sistema de sonido
567 Parabrisas tintado en la parte superior
573 Aire acondicionado
650 Techo solar-lunar
686 Radio CD Becker Porsche CDR-21

CONDICIÓN

Su pintura original se encuentra en excelente estado, con ligeros desconchones y arañazos alrededor del parachoques delantero, el capó, los retrovisores y las aletas delanteras, en consonancia con la edad y el kilometraje del coche.
También se aprecian algunos arañazos notables en la sección trasera del panel del techo, así como manchas en la película de protección de la pintura de los pasos de rueda traseros en ambos lados.
En el interior, hay pequeñas arrugas relacionadas con la edad en la tapicería de los asientos y desgaste en la parte superior del pomo del cambio.
También hay algunas marcas superficiales débiles en los parasoles y en los huecos para los pies, así como desgaste en el umbral de entrada del lado del conductor, aunque la cabina parece estar en buen estado en general.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su mantenimiento más reciente fue en febrero de 2020, con 187.872 km, con Porsche Classic Partner Melbourne, que fue una revisión y cambio de líquido de frenos.
El motor se sometió a una importante actualización con Porsche Classic Partner Melbourne en marzo de 2018, a los 186.999 km, donde se gastaron unos 40.000 dólares en los internos y las juntas.

Fechas y kilometraje:

Mayo 2022 - 190.112 km - Porsche Classic Partner Melbourne
Feb 2020 - 187.872 km - Porsche Classic Partner Melbourne
Mar 2018 - 186.894 km - Porsche Classic Partner Melbourne (Renovación del motor)
Dic 2016 - 185,141 km - Centro Porsche Melbourne
Agosto 2015 - Desconocido - Centro Porsche Melbourne
Agosto 2014 - 162.482 km - Centro Porsche Melbourne
Feb 2013 - 161,646 km - Centro Porsche Melbourne
Enero 2012 - 150.978 km - Centro Porsche Melbourne
Abr 2011 - 143.723 km - Centro Porsche Melbourne
Abr 2010 - 132.019 km - Centro Porsche Melbourne
Agosto 2008 - 112.950 km - Centro Porsche Melbourne
Agosto 2007 - 102.933 km - Centro Porsche Melbourne
Dic 2006 - 96.144 km - Centro Porsche Melbourne
Oct 2005 - 83.942 km - Centro Porsche Melbourne
Agosto 2004 - 74.811 km - Centro Porsche Melbourne
Junio de 2003 - 60.014 km - Centro Porsche de Melbourne
Feb 2002 - 45.500 km - Centro Porsche Melbourne
Dic 2000 - 34.722 km - Centro Porsche Melbourne
Mar 1999 - 20.168 km - Centro Porsche Melbourne
Agosto 1997 - 9.724 km - Hamiltons
Feb 1997 - Entrega - Hamiltons

RESUMEN

Este es un ejemplo bien presentado de dos propietarios del último 911 refrigerado por aire de la marca, que ha sido muy bien mantenido durante la custodia de 24 años del vendedor, beneficiándose de los servicios regulares y una actualización completa del motor de $ 40,000 en marzo de 2018. Equipado con la deseable caja de cambios manual de seis velocidades, ahora sería un atractivo juguete de fin de semana para cualquier entusiasta de Porsche.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple bien soigné de la dernière 911 refroidie par air de Porsche, avec seulement deux propriétaires depuis le début, et maintenant offert par la garde de 24 ans du vendeur.
Elle est équipée d'un moteur atmosphérique de 3,6 litres à six cylindres à plat, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Il s'agit d'une voiture originale 'C23' du marché australien, livrée par Hamiltons en janvier 1997. Elle a été entretenue par le Centre Porsche de Melbourne pendant la majeure partie de sa vie et est proposée avec un historique d'entretien complet.
Le moteur a subi un rafraîchissement majeur chez Porsche Classic Partner Melbourne en mars 2018 à 186 999 km, où environ 40 000 $ ont été dépensés sur les internes et les joints.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La génération 993 a apporté des changements importants à la voiture de pilote emblématique, notamment un design plus élégant, un moteur considérablement développé, un nouveau sous-châssis en alliage léger et une suspension arrière multibras entièrement en alliage.
Cet exemplaire est fini en noir, avec des jantes légères de 18 pouces à rayons creux " Turbo Twist ", qui abritent des étriers de frein jaunes et sont chaussées de pneus P Zero Rosso, sur un intérieur garni de cuir noir avec des garnitures en fibre de carbone sur le pommeau de vitesse et le levier de frein à main.
L'équipement d'usine comprend la suspension sport, l'essuie-glace arrière, le siège conducteur à huit réglages électriques, le régulateur de vitesse automatique, le pare-brise surteinté, la climatisation, le toit ouvrant et la chaîne stéréo Becker Porsche CDR-21.
Cette voiture bénéficie également de l'installation de feux latéraux avant de seconde monte avec des conduits d'air incorporés.
Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire et du carnet d'entretien, ainsi que d'un chargeur de batterie Porsche.

Spécification :

C23 voiture type Australie
Étriers de frein jaunes XRF
P pommeau de levier de vitesse en carbone X47
Levier de frein à main X58 Carbon
030 Sports suspension
408 Jantes technologiques de 18 pouces (légères à rayons creux)
425 Essuie-glace arrière
438 Siège électrique à huit positions, droit
454 Contrôle automatique de la vitesse
490 Système de son
567 Pare-brise surteinté
573 Climatiseur
650 Toit ouvrant
686 CD-radio Becker Porsche CDR-21

CONDITION

Sa peinture d'origine est en excellent état, avec de légers éclats de pierre et des rayures autour du pare-chocs avant, du capot, des rétroviseurs extérieurs et des ailes avant, conformément à l'âge et au kilométrage de la voiture.
Quelques rayures notables sont également visibles sur la section arrière du panneau de toit, ainsi que des imperfections sur le film de protection de la peinture des passages de roue arrière des deux côtés.
A l'intérieur, on note un léger froissement lié à l'âge sur le revêtement des sièges, et une usure sur le dessus du pommeau de vitesse.
Il y a également quelques légères marques de surface sur les pare-soleil et dans les espaces pour les pieds, ainsi qu'une usure sur le seuil d'entrée côté conducteur, mais l'habitacle semble être en bon état général.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.

HISTORIQUE DE SERVICE

Son entretien le plus récent a eu lieu en février 2020 à 187 872 km, chez Porsche Classic Partner Melbourne, il s'agissait d'une révision et d'un changement de liquide de frein.
Le moteur a subi un rafraîchissement majeur chez Porsche Classic Partner Melbourne en mars 2018 à 186 999 km, où environ 40 000 $ ont été dépensés sur les internes et les joints.

Dates et kilométrage :

Mai 2022 - 190 112 km - Porsche Classic Partner Melbourne
Fév 2020 - 187 872 km - Porsche Classic Partner Melbourne
Mar 2018 - 186,894 km - Porsche Classic Partner Melbourne (rafraîchissement du moteur)
Déc. 2016 - 185 141 km - Centre Porsche de Melbourne
Août 2015 - Inconnu - Porsche Centre Melbourne
Août 2014 - 162,482 km - Centre Porsche de Melbourne
Fév 2013 - 161,646 km - Centre Porsche de Melbourne
Jan 2012 - 150 978 km - Centre Porsche de Melbourne
Avr 2011 - 143,723 km - Centre Porsche de Melbourne
Avr 2010 - 132,019 km - Centre Porsche de Melbourne
Août 2008 - 112 950 km - Centre Porsche de Melbourne
Août 2007 - 102 933 km - Centre Porsche de Melbourne
Déc. 2006 - 96 144 km - Centre Porsche de Melbourne
Oct. 2005 - 83 942 km - Centre Porsche de Melbourne
Août 2004 - 74,811 km - Centre Porsche de Melbourne
Juin 2003 - 60 014 km - Centre Porsche de Melbourne
Février 2002 - 45 500 km - Centre Porsche de Melbourne
Déc. 2000 - 34 722 km - Centre Porsche de Melbourne
Mar 1999 - 20,168 km - Centre Porsche de Melbourne
Août 1997 - 9,724 km - Hamiltons
Fév 1997 - Livraison - Hamiltons

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple bien présenté de deux propriétaires de la dernière 911 refroidie par air de la marque, qui a été très bien entretenue pendant les 24 ans de garde du vendeur, bénéficiant de services réguliers et d'un rafraîchissement complet du moteur de 40 000 $ en mars 2018. Équipée de la désirable boîte manuelle à six vitesses, elle ferait désormais un jouet de week-end engageant pour tout amateur de Porsche.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Un esempio ben curato dell'ultima 911 raffreddata ad aria di Porsche, con solo due proprietari da quando era nuova, e ora offerto dalla custodia del venditore per 24 anni.
È equipaggiata con un flat six da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che invia la potenza alle ruote posteriori tramite l'auspicabile cambio manuale a sei rapporti.
Un'auto originale "C23" per il mercato australiano, consegnata da Hamiltons nel gennaio 1997, è stata curata dal Porsche Centre Melbourne per la maggior parte della sua vita e viene offerta con una storia di manutenzione completa.
Il motore è stato sottoposto a un importante aggiornamento presso il Porsche Classic Partner Melbourne nel marzo 2018 a 186.999 km, dove sono stati spesi circa 40.000 dollari per gli interni e le guarnizioni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La generazione 993 ha introdotto cambiamenti significativi per l'iconica auto da pilota, tra cui un design più elegante, un motore notevolmente sviluppato, un nuovo sottotelaio in lega leggera e una sospensione posteriore multilink interamente in lega.
Questo esemplare è rifinito in nero, con cerchi leggeri a razze cave da 18 pollici "Turbo Twist", che ospitano pinze dei freni gialle e sono dotati di pneumatici P Zero Rosso, su un interno rivestito in pelle nera con finiture in fibra di carbonio sul pomello del cambio e sulla leva del freno a mano.
L'equipaggiamento di fabbrica comprende sospensioni sportive, il tergicristallo posteriore, il sedile del guidatore regolabile elettricamente in otto posizioni, il regolatore automatico della velocità, il parabrezza oscurato, l'aria condizionata, il tetto apribile e lo stereo Becker Porsche CDR-21.
Questa vettura beneficia anche del montaggio di fari laterali anteriori aftermarket con condotti d'aria incorporati.
Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario e dal libretto di manutenzione, oltre che da un caricabatterie Porsche.

Specifiche:

Autovettura tipo C23 Australia
Pinze freno gialle XRF
X47 Pomello della leva del cambio in carbonio
Leva del freno a mano X58 Carbon
030 Sospensioni sportive
408 Cerchi tecnologici da 18" (leggeri a raggi cavi)
425 Tergicristallo posteriore
438 Sedile elettrico a otto vie, destro
454 Controllo automatico della velocità
490 Sistema audio
567 Parabrezza oscurato
573 Condizionatore d'aria
650 Tetto apribile
686 Radio CD Becker Porsche CDR-21

CONDIZIONE

La vernice originale è in ottime condizioni, con leggeri segni e graffi intorno al paraurti anteriore, al cofano, agli specchietti retrovisori e ai parafanghi anteriori, in linea con l'età e il chilometraggio della vettura.
Si notano anche alcuni graffi notevoli sulla sezione posteriore del pannello del tetto, nonché imperfezioni alla pellicola di protezione della vernice del passaruota posteriore su entrambi i lati.
All'interno sono presenti lievi pieghe dovute all'età sulla tappezzeria dei sedili e usura sulla parte superiore del pomello del cambio.
Sono inoltre presenti alcuni lievi segni superficiali sulle alette parasole e nei vani piedi, nonché un'usura sulla soglia d'ingresso del lato guida, anche se l'abitacolo appare complessivamente in buono stato.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato nel febbraio 2020 a 187.872 km, presso il Porsche Classic Partner Melbourne, e consisteva in una revisione e nel cambio del liquido dei freni.
Il motore è stato sottoposto a un importante aggiornamento presso il Porsche Classic Partner Melbourne nel marzo 2018 a 186.999 km, dove sono stati spesi circa 40.000 dollari per gli interni e le guarnizioni.

Date e chilometraggio:

Maggio 2022 - 190.112 km - Partner Porsche Classic Melbourne
Febbraio 2020 - 187.872 km - Partner Porsche Classic Melbourne
Mar 2018 - 186.894 km - Porsche Classic Partner Melbourne (aggiornamento del motore)
Dicembre 2016 - 185.141 km - Centro Porsche Melbourne
Agosto 2015 - Sconosciuto - Centro Porsche Melbourne
Agosto 2014 - 162.482 km - Centro Porsche Melbourne
Febbraio 2013 - 161,646 km - Centro Porsche Melbourne
Gennaio 2012 - 150.978 km - Centro Porsche Melbourne
Aprile 2011 - 143.723 km - Centro Porsche Melbourne
Aprile 2010 - 132.019 km - Centro Porsche Melbourne
Agosto 2008 - 112.950 km - Centro Porsche Melbourne
Agosto 2007 - 102.933 km - Centro Porsche Melbourne
Dicembre 2006 - 96.144 km - Centro Porsche Melbourne
Ottobre 2005 - 83.942 km - Centro Porsche Melbourne
Agosto 2004 - 74.811 km - Centro Porsche Melbourne
Giugno 2003 - 60.014 km - Centro Porsche Melbourne
Febbraio 2002 - 45.500 km - Centro Porsche Melbourne
Dicembre 2000 - 34.722 km - Centro Porsche Melbourne
Mar 1999 - 20.168 km - Centro Porsche Melbourne
Agosto 1997 - 9.724 km - Hamiltons
Feb 1997 - Consegna - Hamiltons

SOMMARIO

Questo è un esempio ben presentato di due proprietari dell'ultima 911 raffreddata ad aria del marchio, che è stato molto ben mantenuto durante i 24 anni di custodia del venditore, beneficiando di servizi regolari e di un aggiornamento completo del motore di 40.000 dollari nel marzo 2018. Dotata del desiderabile cambio manuale a sei marce, sarebbe ora un coinvolgente giocattolo per il fine settimana per qualsiasi appassionato di Porsche.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een goed verzorgd exemplaar van Porsche's laatste luchtgekoelde 911, met slechts twee eigenaren vanaf nieuw, en nu aangeboden vanuit de 24-jarige bewaring van de verkoper.
Hij is uitgerust met een 3,6-liter flat six met natuurlijke aanzuiging, die het vermogen naar de achterwielen stuurt via de gewenste handgeschakelde zesversnellingsbak.
Deze originele 'C23' uit Australië werd in januari 1997 via Hamiltons geleverd. Hij werd het grootste deel van zijn leven onderhouden door Porsche Centre Melbourne en wordt aangeboden met een uitgebreide onderhoudshistorie.
De motor onderging in maart 2018 bij 186.999 km een grote opfrisbeurt bij Porsche Classic Partner Melbourne, waarbij zo'n 40.000 dollar werd besteed aan de internals en afdichtingen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De 993-generatie bracht aanzienlijke veranderingen voor de iconische rijdersauto, waaronder een slanker design, een sterk ontwikkelde motor, een nieuw lichtmetalen subframe en een volledig gelegerde multilink achterwielophanging.
Dit exemplaar is afgewerkt in het zwart, met 18-inch lichtgewicht holle-spaaks 'Turbo Twist'-wielen, waarin gele remklauwen zitten en die zijn bekleed met P Zero Rosso-banden, over een zwart lederen interieur met koolstofvezel afwerking op de pookknop en handremhendel.
De fabrieksuitrusting omvat een sportonderstel, een ruitenwisser achter, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met acht standen, automatische snelheidsregeling, een getinte voorruit, airconditioning, een zonnedak en de Becker Porsche CDR-21 stereo-installatie.
Deze auto profiteert ook van de montage van aftermarket zijlichten met ingebouwde luchtkanalen.
Bij het voertuig zijn de originele handleidingen voor de eigenaar en het onderhoudsboekje aanwezig, evenals een Porsche acculader.

Specificatie:

C23 Australië type auto
XRF Gele remklauwen
X47 Carbon versnellingspookknop
X58 Carbon handremhendel
030 Sportophanging
408 18" Technology wielen (lichtgewicht holle spaak)
425 Achterruitenwisser
438 Achtvoudige elektrische stoel, rechts
454 Automatische snelheidsregeling
490 Geluidssysteem
567 Getinte voorruit
573 Airconditioning
650 Zon-maan-dak
686 CD radio Becker Porsche CDR-21

CONDITION

Het originele lakwerk is in uitstekende staat, met lichte steenslag en krassen rond de voorbumper, motorkap, buitenspiegels en voorspatborden, in overeenstemming met de leeftijd en de kilometerstand van de auto.
Er zijn ook enkele opvallende krassen te zien op het achterste deel van het dakpaneel, evenals vlekken op de beschermfolie van de achterste wielkasten aan beide zijden.
Binnenin zijn er kleine ouderdomsvouwen op de stoelbekleding en slijtage aan de bovenkant van de versnellingspook.
Er zijn ook enkele vage vlekken op de zonnekleppen en in de voetruimten, evenals slijtage aan de instapdrempel aan bestuurderszijde, hoewel het interieur over het geheel genomen in goede staat lijkt te zijn.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Zijn meest recente onderhoud was in februari 2020 bij 187.872 km, bij Porsche Classic Partner Melbourne, en bestond uit een onderhoudsbeurt en het verversen van de remvloeistof.
De motor onderging in maart 2018 bij 186.999 km een grote opfrisbeurt bij Porsche Classic Partner Melbourne, waarbij zo'n 40.000 dollar werd besteed aan de internals en afdichtingen.

Data en kilometers:

May 2022 - 190,112 km - Porsche Classic Partner Melbourne
Feb 2020 - 187.872 km - Porsche Classic Partner Melbourne
Mar 2018 - 186,894 km - Porsche Classic Partner Melbourne (Engine refresh)
Dec 2016 - 185.141 km - Porsche Centrum Melbourne
Aug 2015 - Onbekend - Porsche Centrum Melbourne
Aug 2014 - 162,482 km - Porsche Centrum Melbourne
Feb 2013 - 161.646 km - Porsche Centrum Melbourne
Jan 2012 - 150.978 km - Porsche Centrum Melbourne
Apr 2011 - 143.723 km - Porsche Centrum Melbourne
Apr 2010 - 132.019 km - Porsche Centrum Melbourne
Aug 2008 - 112,950 km - Porsche Centrum Melbourne
Aug 2007 - 102.933 km - Porsche Centrum Melbourne
Dec 2006 - 96,144 km - Porsche Centrum Melbourne
Okt 2005 - 83.942 km - Porsche Centrum Melbourne
Aug 2004 - 74.811 km - Porsche Centrum Melbourne
Juni 2003 - 60.014 km - Porsche Centrum Melbourne
Feb 2002 - 45.500 km - Porsche Centrum Melbourne
Dec 2000 - 34.722 km - Porsche Centrum Melbourne
Mar 1999 - 20.168 km - Porsche Centrum Melbourne
Aug 1997 - 9,724 km - Hamiltons
Feb 1997 - Levering - Hamiltons

SAMENVATTING

Dit is een goed gepresenteerd voorbeeld met twee eigenaren van de laatste luchtgekoelde 911 van het merk, die zeer goed is onderhouden tijdens de 24-jarige bewaring van de verkoper, profiterend van regelmatige diensten en een uitgebreide $ 40.000 motor refresh in maart 2018. Uitgerust met de wenselijke handgeschakelde zesversnellingsbak, zou het nu een boeiend weekendspeelgoed zijn voor elke Porsche-liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Dobrze zadbany przykład ostatniego Porsche chłodzonego powietrzem 911, z tylko dwoma właścicielami od nowego, a teraz oferowane z 24-letniej kustodii sprzedawcy.
Wyposażony jest w dopasowaną do numerów wolnossącą 3,6-litrową płaską szóstkę, która wysyła moc na tylne koła za pośrednictwem pożądanej sześciobiegowej skrzyni manualnej.
Oryginalny "C23" samochód na rynku australijskim dostarczony przez Hamiltons w styczniu 1997 roku, był pod opieką Porsche Centre Melbourne przez większość swojego życia i jest oferowany z obszerną historią serwisową.
Silnik przeszedł poważne odświeżenie z Porsche Classic Partner Melbourne w marcu 2018 roku przy 186,999 km, gdzie około 40 000 dolarów zostało wydane na wewnętrzne elementy i uszczelki.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Generacja 993 przyniosła znaczące zmiany w tym kultowym samochodzie dla kierowców, w tym smuklejszy wygląd, znacznie ulepszony silnik, nową ramę z lekkich stopów i wielowahaczowe zawieszenie tylne.
Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze czarnym, z 18-calowymi, lekkimi, pustymi w środku felgami "Turbo Twist", na których znajdują się żółte zaciski hamulcowe i opony P Zero Rosso. Wnętrze wykończone czarną skórą z elementami z włókna węglowego na dźwigni zmiany biegów i dźwigni hamulca ręcznego.
Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. sportowe zawieszenie, tylną wycieraczkę, ośmiostopniowy, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, automatyczną kontrolę prędkości, przyciemnianą od góry przednią szybę, klimatyzację, szyberdach oraz zestaw stereo Becker Porsche CDR-21.
Samochód ten korzysta również z zamontowanych na rynku wtórnym przednich świateł bocznych z wbudowanymi kanałami powietrznymi.
Towarzyszące pojazdowi będą oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa właściciela, a także ładowarka do akumulatorów Porsche.

Specyfikacja:

C23 Samochód typu Australia
Zaciski hamulcowe XRF Yellow
X47 Karbonowa gałka dźwigni zmiany biegów
X58 Carbon dźwignia hamulca ręcznego
030 Zawieszenie sportowe
408 18" felgi Technology (lekkie puste szprychy)
425 Wycieraczka tylnej szyby
438 Elektryczny fotel ośmiokierunkowy, prawy
454 Automatyczna regulacja prędkości
490 System nagłośnienia
567 Szyba przednia przyciemniana od góry
573 Klimatyzator
650 Dach słoneczno-księżycowy
686 Radio CD Becker Porsche CDR-21

KONDYCJA

Jego oryginalny lakier jest zgłaszane do doskonałej kondycji, z lekkim kamieniem i zadrapania wokół przedniego zderzaka, maski, lusterek drzwiowych i przednich skrzydeł, zgodnie z wieku samochodu i przebiegu.
Widoczne są również pewne znaczące zarysowania na tylnej części panelu dachowego, a także skazy na folii ochronnej tylnych nadkoli po obu stronach.
We wnętrzu drobne zagniecenia związane z wiekiem na tapicerce foteli, oraz zużycie na górze gałki zmiany biegów.
Na osłonach przeciwsłonecznych i we wnękach na nogi są także niewielkie ślady zużycia na progu wejściowym po stronie kierowcy, ale ogólnie kabina wydaje się być w dobrym stanie.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

Jego ostatnia konserwacja odbyła się w lutym 2020 roku przy 187,872 km, z Porsche Classic Partner Melbourne, który był serwis i wymiana płynu hamulcowego.
Silnik przeszedł poważne odświeżenie z Porsche Classic Partner Melbourne w marcu 2018 roku przy 186,999 km, gdzie około 40 000 dolarów zostało wydane na wewnętrzne elementy i uszczelki.

Daty i przebiegi:

Maj 2022 - 190 112 km - Porsche Classic Partner Melbourne
Luty 2020 - 187,872 km - Porsche Classic Partner Melbourne
Mar 2018 - 186,894 km - Porsche Classic Partner Melbourne (odświeżenie silnika)
Grudzień 2016 - 185,141 km - Porsche Centre Melbourne
Aug 2015 - Unknown - Porsche Centre Melbourne
Sierpień 2014 - 162,482 km - Porsche Centre Melbourne
Luty 2013 - 161,646 km - Porsche Centre Melbourne
Styczeń 2012 - 150,978 km - Porsche Centre Melbourne
Kwiecień 2011 - 143,723 km - Porsche Centre Melbourne
Kwiecień 2010 - 132,019 km - Porsche Centre Melbourne
Sierpień 2008 - 112,950 km - Porsche Centre Melbourne
Sierpień 2007 - 102,933 km - Porsche Centre Melbourne
Grudzień 2006 - 96,144 km - Porsche Centre Melbourne
Październik 2005 - 83,942 km - Porsche Centre Melbourne
Sierpień 2004 - 74,811 km - Porsche Centre Melbourne
Czerwiec 2003 - 60,014 km - Porsche Centre Melbourne
Luty 2002 - 45,500 km - Porsche Centre Melbourne
Grudzień 2000 - 34,722 km - Porsche Centre Melbourne
Mar 1999 - 20 168 km - Porsche Centre Melbourne
Sierpień 1997 - 9,724 km - Hamiltons
Luty 1997 - Dostawa - Hamiltons

SUMMARY

Jest to dobrze prezentowany przykład dwóch właścicieli końcowego chłodzonego powietrzem 911 marki, który był bardzo dobrze utrzymany podczas 24-letniej opieki sprzedawcy, korzystając z regularnych usług i kompleksowego odświeżenia silnika o 40 000 USD w marcu 2018 roku. Wyposażony w pożądaną sześciobiegową manualną skrzynię biegów, sprawiłby teraz wciągającą zabawkę weekendową dla każdego entuzjasty Porsche.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Um 911 bem cuidado, por exemplo, com apenas dois proprietários de novos, e agora oferecido pela custódia do vendedor durante 24 anos.
Está equipado com uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, naturalmente aspirada de 3,6 litros, que envia energia para as rodas traseiras através da desejável caixa manual de seis velocidades.
Um carro original 'C23' do mercado australiano, entregue via Hamiltons em Janeiro de 1997, foi cuidado pela Porsche Centre Melbourne durante a maior parte da sua vida, e é oferecido com uma história de serviço abrangente.
O motor sofreu uma grande actualização com a Porsche Classic Partner Melbourne em Março de 2018 a 186.999 km, onde foram gastos cerca de $40.000 nos internos e selos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

A geração 993 trouxe mudanças significativas para o icónico carro do condutor, incluindo um design mais elegante, motor significativamente desenvolvido, nova subestrutura em liga leve, e suspensão traseira multi-ligações em liga leve.
Este exemplo é acabado em preto, com jantes "Turbo Twist" de 18 polegadas de raios ocos leves, que alojam pinças de travão amarelas e são calandradas com pneus P Zero Rosso, sobre um interior em pele preta com guarnição em fibra de carbono no manípulo das mudanças e na alavanca do travão de mão.
O equipamento de fábrica inclui suspensão desportiva, o limpa pára-brisas traseiro, um banco do condutor ajustável electricamente de oito vias, controlo automático da velocidade, um pára-brisas de cor superior, ar condicionado, um tejadilho, e o sistema de som Becker Porsche CDR-21.
Este carro também beneficia da instalação de luzes laterais dianteiras de aftermarket com condutas de ar incorporadas.
A acompanhar o veículo estarão os manuais do proprietário original e o livro de serviço, assim como um carregador de baterias Porsche.

Especificação:

C23 Austrália tipo carro
XRF Pinças amarelas de travão
X47 Botão de alavanca de velocidades de carbono
X58 Alavanca do travão de mão em carbono
030 Suspensão desportiva
408 Rodas tecnológicas de 18" (raio oco leve)
425 Limpa-vidros traseiro
438 Assento eléctrico de oito vias, à direita
454 Controlo automático da velocidade
490 Sistema de som
567 Pára-brisas de cor superior
573 Ar condicionado
650 tejadilho de lua-de-sol
686 CD rádio Becker Porsche CDR-21

CONDIÇÃO

A sua pintura original é relatada como estando em excelente estado, com lascas de pedra leves e riscos à volta do pára-choques dianteiro, capô, espelhos das portas, e asas dianteiras, de acordo com a idade e quilometragem do carro.
Alguns riscos notáveis podem também ser vistos na secção traseira do painel do tejadilho, bem como manchas na película de protecção da pintura do arco da roda traseira em ambos os lados.
No interior, há vincos menores relacionados com a idade nos estofos dos bancos, e desgaste no topo do botão da engrenagem.
Há também algumas marcas de superfície ténue nas viseiras e nos rodapés, bem como desgaste na soleira lateral de entrada do condutor, embora a cabine pareça estar em boa forma no geral.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A sua manutenção mais recente foi em Fevereiro de 2020 a 187.872 km, com a Porsche Classic Partner Melbourne, que foi um serviço e mudança de fluido de travões.
O motor sofreu uma grande actualização com a Porsche Classic Partner Melbourne em Março de 2018 a 186.999 km, onde foram gastos cerca de $40.000 nos internos e selos.

Datas e quilometragem:

Maio 2022 - 190,112 km - Porsche Classic Partner Melbourne
Fev 2020 - 187,872 km - Porsche Classic Partner Melbourne
Mar 2018 - 186,894 km - Porsche Classic Partner Melbourne (Actualização do motor)
Dez 2016 - 185,141 km - Porsche Centre Melbourne
Ago 2015 - Desconhecido - Porsche Centre Melbourne
Ago 2014 - 162,482 km - Porsche Centre Melbourne
Fev 2013 - 161,646 km - Porsche Centre Melbourne
Jan 2012 - 150,978 km - Porsche Centre Melbourne
Abr 2011 - 143,723 km - Porsche Centre Melbourne
Abr 2010 - 132,019 km - Porsche Centre Melbourne
Ago 2008 - 112,950 km - Porsche Centre Melbourne
Ago 2007 - 102,933 km - Porsche Centre Melbourne
Dez 2006 - 96,144 km - Porsche Centre Melbourne
Out 2005 - 83,942 km - Porsche Centre Melbourne
Ago 2004 - 74,811 km - Porsche Centre Melbourne
Jun 2003 - 60,014 km - Porsche Centre Melbourne
Fev 2002 - 45,500 km - Porsche Centre Melbourne
Dez 2000 - 34,722 km - Porsche Centre Melbourne
Mar 1999 - 20,168 km - Porsche Centre Melbourne
Ago 1997 - 9,724 km - Hamiltons
Fev 1997 - Entrega - Hamiltons

SÍNTESE

Este é um exemplo bem apresentado de dois proprietários do 911 final da marca refrigerado a ar, que foi muito bem conservado durante os 24 anos de custódia do vendedor, beneficiando de serviços regulares e de uma actualização completa do motor de 40.000 dólares em Março de 2018. Equipada com a desejável caixa manual de seis velocidades, seria agora um brinquedo envolvente de fim-de-semana para qualquer entusiasta da Porsche.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

Ett välskött exemplar av Porsches sista luftkylda 911:a, med endast två ägare från början, och som nu erbjuds från säljarens 24-åriga förvaring.
Den är utrustad med en nummeruppdaterad 3,6-liters flat six med naturlig insugning som skickar kraften till bakhjulen via den önskvärda sexväxlade manuella växellådan.
Bilen är en original C23-bil från Australien som levererades via Hamiltons i januari 1997 och har skötts av Porsche Centre Melbourne under större delen av sitt liv och erbjuds med en omfattande servicehistorik.
Motorn genomgick en större uppfräschning hos Porsche Classic Partner Melbourne i mars 2018 vid 186 999 km, där cirka 40 000 dollar spenderades på internt material och tätningar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

993-generationen innebar betydande förändringar för den ikoniska förarbilen, inklusive en smidigare design, en betydligt utvecklad motor, en ny underram i lättmetall och en multilink-bakhjulsupphängning i legering.
Det här exemplaret är svart, med 18-tums lättviktshjul med ihåliga ekrar av typen Turbo Twist, med gula bromsklämmor och P Zero Rosso-däck, och med en svart läderklädd interiör med kolfiberdetaljer på växelspaken och handbromshandtaget.
Till fabriksutrustningen hör sportfjädring, bakrutetorkare, åtta elektriskt justerbara förarsäten, automatisk hastighetskontroll, en topptonad vindruta, luftkonditionering, soltak och Becker Porsche CDR-21 stereo.
Den här bilen har också fått monteras med sidolampor från eftermarknaden med inbyggda luftkanaler.
Med fordonet följer ägarens originalmanualer och servicebok samt en Porsche-batteriladdare.

Specifikation:

C23 Bil av australisk typ
XRF gula bromsar
X47 Kolmontering av växelspaksknopp i kol
X58 Carbon handbromshandtag
030 Sportfjädring
408 18-tums Technology-fälgar (lättviktshjul med ihåliga ekrar)
425 Torkare för bakrutan
438 Åttavägs elektrisk stol, höger
454 Automatisk hastighetsreglering
490 Ljudanläggning
567 Vindruta med topptoning
573 Luftkonditionering
650 Sol-måne-tak
686 CD-radio Becker Porsche CDR-21

TILLSTÄNDIGHET

Originallacken är i utmärkt skick, med lätta stenskott och repor runt den främre stötfångaren, motorhuven, dörrspeglarna och de främre vingarna, vilket stämmer överens med bilens ålder och körsträcka.
Några anmärkningsvärda repor kan också ses på den bakre delen av takpanelen, liksom fläckar på färgskyddsfilmen för de bakre hjulhusen på båda sidor.
Invändigt finns det mindre åldersrelaterade veck på sätesklädseln och slitage på toppen av växelspaken.
Det finns också några svaga ytmärken på solskydden och i fotutrymmena, samt slitage på tröskeln på förarsidan, men kabinen verkar vara i gott skick överlag.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet gjordes i februari 2020 vid 187 872 km, hos Porsche Classic Partner Melbourne, vilket var en service och ett byte av bromsvätska.
Motorn genomgick en större uppfräschning hos Porsche Classic Partner Melbourne i mars 2018 vid 186 999 km, där cirka 40 000 dollar spenderades på internt material och tätningar.

Datum och körsträcka:

Maj 2022 - 190 112 km - Porsche Classic Partner Melbourne
Februari 2020 - 187 872 km - Porsche Classic Partner Melbourne
Mars 2018 - 186 894 km - Porsche Classic Partner Melbourne (motoruppdatering)
Dec 2016 - 185 141 km - Porsche Centre Melbourne
Aug 2015 - Okänd - Porsche Centre Melbourne
Aug 2014 - 162 482 km - Porsche Centre Melbourne
Februari 2013 - 161 646 km - Porsche Centre Melbourne
Jan 2012 - 150 978 km - Porsche Centre Melbourne
Apr 2011 - 143 723 km - Porsche Centre Melbourne
Apr 2010 - 132 019 km - Porsche Centre Melbourne
Aug 2008 - 112 950 km - Porsche Centre Melbourne
Aug 2007 - 102 933 km - Porsche Centre Melbourne
Dec 2006 - 96 144 km - Porsche Centre Melbourne
Oktober 2005 - 83 942 km - Porsche Centre Melbourne
Aug 2004 - 74 811 km - Porsche Centre Melbourne
Jun 2003 - 60 014 km - Porsche Centre Melbourne
Februari 2002 - 45 500 km - Porsche Centre Melbourne
Dec 2000 - 34 722 km - Porsche Centre Melbourne
Mar 1999 - 20 168 km - Porsche Centre Melbourne
Aug 1997 - 9 724 km - Hamiltons
Februari 1997 - Leverans - Hamiltons

SAMMANFATTNING

Det här är ett välpresenterat exemplar med två ägare av märkets sista luftkylda 911, som har varit mycket välskött under säljarens 24-åriga ägarperiod, med regelbunden service och en omfattande uppdatering av motorn för 40 000 dollar i mars 2018. Utrustad med den önskvärda sexväxlade manuella växellådan skulle den nu bli en engagerande helgleksak för alla Porsche-entusiaster.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.