1997 Nissan 180SX Type S

DATOS CLAVE

• Este Nissan 180SX Type S es un deseable y emocionante coupé deportivo japonés clásico moderno, que se ha mejorado con una serie de rendimiento exigente y mejoras estéticas.
• Bajo el capó se encuentra ahora un motor turboalimentado de 2,3 litros y cuatro cilindros en línea "SR23VET", que ahora entrega hasta 450 kW y 490 lb-pie a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades de la era del Z32 300ZX.
• Este ejemplo fue originalmente un modelo entregado en Japón, que fue importado y registrado por primera vez en Nueva Zelanda en noviembre de 2007, y ha sido el vendedor durante tres años.
• Se entiende que el cuentakilómetros marca aproximadamente 122.500 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Exteriormente, este 180SX Type S ha sido equipado con un capó de fibra de vidrio ventilado BN Sport, un parachoques delantero, protectores traseros, parachoques trasero y difusor trasero Origin Labo, un alerón trasero GT, guardabarros Dmax, faros delanteros Raybrig (tinte azul), una cubierta de faro ventilada a la izquierda, intermitentes delanteros Dmax, retrovisores exteriores Gktech, un alerón de techo Origin y un panel trasero central de fibra de carbono OEM.
• El motor SR23VET de 2,3 litros de repuesto ha sido equipado con una serie de mejoras, incluyendo, entre otras, una culata SR16VE, un árbol de levas SR16VE, un Enlace G4 ECU, Árbol de levas ajustable Tomei, muelles de válvulas dobles Supertech, válvulas de admisión Supertech de 1 mm, válvulas de escape de 2 mm, una junta de culata Cosworth de 1,5 mm y 90 mm, un sistema de escape turbo-back SS personalizado de 3 pulgadas con un resonador central AdrenalinR, un sistema de tuberías de admisión turbo de 4 pulgadas de aluminio y una válvula de descarga Turbosmart de 45 mm.
• Nota: encontrará un desglose completo de todas las mejoras en la galería de fotos.
• Este ejemplar está acabado en el atrevido color Rojo Mazda, sobre un interior tapizado en tela negra, con inserciones en los asientos del pasajero en gris "180SX", inserciones en tela beige en las tarjetas de las puertas e inserciones en tela "Bride" en el asiento del conductor, así como tela "Bride" en el reposabrazos central y la guantera.
• Monta un juego de llantas de aleación Work Emotion 'Kiwami' de 18 pulgadas, 9,5J delante y 10,5J detrás, acabadas en blanco brillante, que enmarcan pinzas de freno Endless azules y calzan neumáticos Yokohama Advan Neova.
• El equipamiento incluye faros emergentes, aire acondicionado automático, un equipo de música Pioneer MixTrax de recambio con conectividad Bluetooth, entradas USB y auxiliar, y retrovisores exteriores GKTech.
• El coche viene con un extintor de incendios, la tarjeta de licencia de pinzas Endless con el manual del kit de pinzas de freno, un manual del propietario S13, la hoja de datos de muelles Öhlins, el folleto de información de suspensión Öhlins, la factura de guardabarros Dmax 180SX de 40 mm, una factura de cuatro neumáticos completamente nuevos y una alineación de ruedas realizada en noviembre de 2023, la factura de certificación del vehículo (viene con todas las facturas de trabajo de preparación relacionadas con fines de certificación), y una hoja de banco de potencia alta / baja.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un repintado completo en Mazda Red se ha llevado a cabo, hay manchas adhesivas dejadas por pegatinas en el salpicadero, y ambas tarjetas de puerta están mostrando su edad.
• El vendedor señala que faltan las aletas de ventilación del aire acondicionado cerca del lado del conductor, no hay aire acondicionado, la palanca de cambios hace ruido, el sistema ABS ha sido retirado (pero se venderá con el coche, y el próximo propietario puede volver a ponerlo si lo prefiere), el claxon no funciona, y el sistema de audio no funciona.
• La última inspección técnica del vehículo se llevó a cabo el 22 de marzo de 2024, con un resultado positivo y sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 180SX se llevó a cabo en noviembre de 2023 a los 122.355 Kms por AMP Garage Ltd, que consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, y la renovación del líquido de frenos.
• El vendedor señala que el coche requerirá un enfriador de aceite más grande si el nuevo poseedor quiere hacer más vueltas en los días de pista.
• El vehículo está totalmente homologado con la jaula antivuelco y puede circular en Nueva Zelanda.

RESUMEN

Este Nissan 180SX Type S es un codiciado y gratificante coupé deportivo japonés clásico moderno, que ha sido mejorado con una serie de exigentes prestaciones y mejoras estéticas. Ahora se presenta con un atrevido acabado en Rojo Mazda, un kit de carrocería que realza su presencia y un motor turboalimentado de 2,3 litros 'SR23VET' meticulosamente actualizado, junto con las mejoras de apoyo más exigentes, lo que lo convertiría en una incorporación destacada a cualquier colección de héroes japoneses del rendimiento, y en un compañero emocionante para los paseos de fin de semana, las visitas a salones del automóvil y la acción en los circuitos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Ce Nissan 180SX Type S est un coupé sportif japonais classique moderne, désirable et excitant, qui a été amélioré par une série d'améliorations esthétiques et de performance.
• Sous le capot se trouve désormais un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,3 litres "SR23VET" amélioré, qui délivre désormais jusqu'à 450 kW et 490 lb-pi aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports de la 300ZX de l'ère Z32.
• Cet exemplaire était à l'origine un modèle livré au Japon, qui a été importé et immatriculé pour la première fois en Nouvelle-Zélande en novembre 2007, et dont le vendeur est propriétaire depuis trois ans.
• Le compteur kilométrique indique environ 122 500 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Extérieurement, cette 180SX Type S a été équipée d'un capot en fibre de verre ventilé BN Sport, d'un pare-chocs avant, de protections arrière, d'un pare-chocs arrière et d'un diffuseur arrière Origin Labo, d'un aileron arrière GT, d'ailes Dmax, de phares Raybrig (teinte bleue), d'un couvre-phare ventilé à gauche, de clignotants avant Dmax, de rétroviseurs extérieurs Gktech, d'un becquet de toit Origin et d'un panneau arrière central OEM en fibre de carbone.
• Le moteur de remplacement SR23VET de 2,3 litres a été équipé d'une série d'améliorations, notamment une tête SR16VE, un arbre à cames SR16VE, une tête SR16VE, un arbre à cames SR16VE, une tête SR16VE et un arbre à cames SR16VE. Lien G4 ECU, Une came réglable Tomei, des ressorts de soupape doubles Supertech, des soupapes d'admission Supertech de 1 mm, des soupapes d'échappement de 2 mm, un joint de culasse Cosworth de 1,5 mm et de 90 mm, un système d'échappement turbo-back SS personnalisé de 3 pouces avec un résonateur central AdrenalinR, un système de tuyaux d'admission turbo de 4 pouces en aluminium et une soupape de décharge Turbosmart de 45 mm.
• Remarque : une description complète de toutes les améliorations peut être consultée dans la galerie de photos.
• L'intérieur est garni de tissu noir, avec des inserts de siège passager gris à motif "180SX", des inserts de carte de porte en tissu beige, des inserts à motif "Bride" sur le siège conducteur, ainsi que du tissu à motif "Bride" sur l'accoudoir central et la boîte à gants.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage Work Emotion 'Kiwami' de 18 pouces, 9,5J à l'avant et 10,5J à l'arrière, finies en blanc brillant, encadrant des étriers de frein Endless bleus et chaussées de pneus Yokohama Advan Neova.
• L'équipement comprend des phares escamotables, une climatisation automatique, une chaîne stéréo Pioneer MixTrax de seconde monte avec connectivité Bluetooth, entrées USB et auxiliaires, et des rétroviseurs extérieurs GKTech.
• La voiture est livrée avec un extincteur, la carte de licence Endless calliper avec le manuel du kit d'étriers de frein, un manuel du propriétaire de la S13, la fiche technique des ressorts Öhlins, le dépliant d'information sur la suspension Öhlins, la facture des ailes Dmax 180SX de 40 mm, une facture pour quatre pneus neufs et un alignement des roues effectué en novembre 2023, la facture de certification du véhicule (accompagnée de toutes les factures relatives aux travaux de préparation à des fins de certification), et une feuille de dyno de boost haut/bas.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une nouvelle peinture complète en rouge Mazda a été effectuée, il y a des taches d'adhésif laissées par des autocollants sur le tableau de bord, et les deux cartes de porte montrent leur âge.
• Le vendeur indique qu'il n'y a pas d'air conditionné, que les lames de ventilation de l'air conditionné près du côté conducteur sont manquantes, que le levier de vitesse fait du bruit, que le système ABS a été retiré (mais il sera vendu avec la voiture, et le prochain propriétaire pourra le remettre en place s'il le souhaite), que le klaxon ne fonctionne pas, et que le système audio ne fonctionne pas.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu le 22 mars 2024, et il semblerait qu'il se soit soldé par un résultat positif, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 180SX a été effectué en novembre 2023 à 122 355 Kms par AMP Garage Ltd, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'un renouvellement du liquide de frein.
• Le vendeur indique que la voiture devra être équipée d'un refroidisseur d'huile plus grand si le nouveau propriétaire souhaite faire plus de tours lors des journées sur circuit.
• Le véhicule est entièrement certifié avec la demi-cage de roulis et est homologué pour la circulation en Nouvelle-Zélande.

RÉSUMÉ

Ce Nissan 180SX Type S est un coupé sportif japonais classique moderne, recherché et gratifiant, qui a bénéficié d'une série d'améliorations esthétiques et de performances. Avec sa finition rouge Mazda, son kit de carrosserie et son moteur turbocompressé de 2,3 litres "SR23VET" méticuleusement amélioré, ainsi que d'autres améliorations, elle serait un ajout remarquable à n'importe quelle assemblée de héros de la performance japonaise, et un compagnon passionnant pour les balades du week-end, les visites de salons automobiles et les journées sur circuit.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Nissan 180SX Type S è un'affascinante e moderna coupé sportiva giapponese, arricchita da una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali.
• Sotto il cofano si trova ora un quattro cilindri in linea da 2,3 litri turbo "SR23VET" aggiornato, che ora eroga fino a 450kW e 490lb-ft alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti della 300ZX dell'era Z32.
• Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Giappone, importato e immatricolato per la prima volta in Nuova Zelanda nel novembre 2007, ed è stato il venditore per tre anni.
• Il contachilometri segna circa 122.500 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Esternamente, questa 180SX Type S è stata equipaggiata con un cofano in fibra di vetro ventilato BN Sport, un paraurti anteriore Origin Labo, protezioni posteriori, paraurti posteriore e diffusore posteriore, un alettone posteriore GT, parafanghi Dmax, fari Raybrig (tinta blu), una copertura per il faro sinistro ventilato, indicatori di direzione anteriori Dmax, specchietti retrovisori Gktech, uno spoiler sul tetto Origin e un pannello posteriore centrale OEM in fibra di carbonio.
• Il motore SR23VET da 2,3 litri è stato dotato di una serie di aggiornamenti, tra cui una testa SR16VE, un albero a camme SR16VE, un albero a camme SR16VE, un albero a camme SR16VE, un albero a camme SR16VE e un albero a camme SR16VE. Collegare la centralina G4, Camma regolabile Tomei, molle a doppia valvola Supertech, valvole di aspirazione Supertech da 1 mm, valvole di scarico da 2 mm, guarnizione della testa Cosworth da 1,5 mm e 90 mm, sistema di scarico turbo-back SS da 3 pollici con risonatore centrale AdrenalinR, sistema di tubi di aspirazione turbo da 4 pollici in alluminio e wastegate Turbosmart da 45 mm.
• Nota bene: una panoramica completa di tutti gli aggiornamenti è disponibile nella galleria fotografica.
• Questo esemplare è ora rifinito nell'audace tonalità del rosso Mazda, su interni rivestiti in tessuto nero, con inserti dei sedili del passeggero con motivo "180SX" in grigio, inserti delle portiere in tessuto beige e inserti con motivo "Bride" sul sedile del guidatore, nonché tessuto con motivo "Bride" sul bracciolo centrale e sul vano portaoggetti.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega Work Emotion "Kiwami" da 18 pollici, 9,5J all'anteriore e 10,5J al posteriore, rifiniti in bianco lucido, con pinze freno Endless blu e pneumatici Yokohama Advan Neova.
• L'equipaggiamento comprende fari a scomparsa, climatizzatore automatico, stereo Pioneer MixTrax aftermarket con connettività Bluetooth, ingressi USB e ausiliari e specchietti retrovisori GKTech.
• La vettura viene fornita con un estintore, la scheda di licenza delle pinze Endless con il manuale del kit pinze freno, il manuale d'uso della S13, la scheda tecnica delle molle Öhlins, l'opuscolo informativo sulle sospensioni Öhlins, la fattura dei parafanghi Dmax 180SX da 40 mm, la fattura di quattro pneumatici nuovi di zecca e dell'assetto ruote effettuato nel novembre 2023, la fattura della certificazione del veicolo (con tutte le relative fatture dei lavori di preparazione ai fini della certificazione) e il foglio del dyno ad alta/bassa potenza.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: è stata eseguita una riverniciatura completa in rosso Mazda, ci sono macchie adesive lasciate da adesivi sul cruscotto ed entrambe le portiere mostrano la loro età.
• Il venditore fa notare che mancano le alette di ventilazione dell'aria condizionata vicino al lato del guidatore, non c'è l'aria condizionata, la leva del cambio fa rumore, il sistema ABS è stato rimosso (ma sarà venduto con l'auto e il prossimo proprietario potrà rimetterlo se preferisce), il clacson non funziona e l'impianto audio non funziona.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato il 22 marzo 2024, con esito positivo e senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa 180SX è stata effettuata nel novembre 2023 a 122.355 km da AMP Garage Ltd, e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro e nel rinnovo del liquido dei freni.
• Il venditore fa notare che l'auto richiederà un radiatore dell'olio più grande se il nuovo proprietario vorrà fare più giri in pista.
• Il veicolo è completamente certificato con la gabbia a mezzo rullo ed è omologato per la circolazione stradale in Nuova Zelanda.

SOMMARIO

Questa Nissan 180SX Type S è una coupé sportiva giapponese classica, ricercata e gratificante, che è stata arricchita con una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali. Presentata con un'audace finitura Mazda Red, un bodykit che ne esalta la presenza e un motore turbo da 2,3 litri "SR23VET" meticolosamente aggiornato, insieme a discreti aggiornamenti di supporto, sarebbe un'aggiunta di spicco a qualsiasi gruppo di eroi delle prestazioni giapponesi e un'eccitante compagna di viaggio per i fine settimana, le visite ai saloni dell'auto e le giornate in pista.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Nissan 180SX Type S is een begerenswaardige en opwindende moderne klassieke Japanse sportcoupé, die is uitgebreid met een reeks veeleisende prestatie- en cosmetische upgrades.
• Onder de motorkap ligt nu een opgewaardeerde 2,3-liter 'SR23VET'-inlineviercilinder met turbo, die nu tot 450 kW en 490 lb-ft naar de achterwielen levert via een handgeschakelde Z32-transmissie uit het 300ZX-tijdperk.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat in november 2007 werd geïmporteerd en voor het eerst werd geregistreerd in Nieuw-Zeeland, en is al drie jaar verkoper.
• De kilometerteller geeft ongeveer 122.500 kilometer aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Uiterlijk is deze 180SX Type S voorzien van een geventileerde glasvezel motorkap van BN Sport, een Origin Labo voorbumper, achterschermen, achterbumper en achterdiffusor, een GT achtervleugel, Dmax spatborden, Raybrig koplampen (blauw getint), een geventileerde koplampkap aan de linkerkant, Dmax knipperlichten aan de voorkant, Gktech buitenspiegels, een Origin dakspoiler en een OEM centraal achterpaneel van koolstofvezel.
• De vervangende 2,3-liter SR23VET-motor is voorzien van een hele reeks upgrades, waaronder een SR16VE-kop, een SR16VE-nokkenas, een Link G4 ECU, Tomei verstelbare nokkenas, Supertech dubbele klepveren, Supertech inlaatkleppen 1 mm, uitlaatkleppen 2 mm, een Cosworth 1,5 mm 90 mm koppakking, een 3 inch SS custom turbo-back uitlaatsysteem met een AdrenalinR middenresonator, een aluminium 4 inch turbo-inlaatpijpsysteem en een Turbosmart 45 mm wastegate.
• Let op: een volledig overzicht van alle upgrades vind je in de fotogalerij.
• Dit exemplaar is nu afgewerkt in de gewaagde kleur Mazda Red, op een zwart interieur met stoffen bekleding, met grijze bekleding met '180SX'-motief op de passagiersstoel, beige beklede bekleding op de deurkaarten en bekleding met 'Bride'-motief op de bestuurdersstoel, evenals bekleding met 'Bride'-motief op de centrale armsteun en het dashboardkastje.
• Hij rijdt op een aftermarket set 18-inch lichtmetalen Work Emotion 'Kiwami'-wielen van 9,5 J voor en 10,5 J achter, afgewerkt in glanzend wit, met omlijsting van blauwe Endless-remklauwen en voorzien van Yokohama Advan Neova-banden.
• De uitrusting omvat pop-up koplampen, automatische airconditioning, een aftermarket Pioneer MixTrax stereo-installatie met Bluetooth-connectiviteit, USB- en aux-ingangen en GKTech buitenspiegels.
• De auto wordt geleverd met een brandblusser, de Endless remklauw licentiekaart met remklauw kit handleiding, een S13 gebruikershandleiding, het Öhlins veergegevensblad, de Öhlins ophanging informatiefolder, de Dmax 180SX spatbord 40mm factuur, een factuur voor vier gloednieuwe banden en een wieluitlijning uitgevoerd in november 2023, de voertuigcertificeringsfactuur (wordt geleverd met alle bijbehorende voorbereidingswerk facturen voor certificeringsdoeleinden), en een high/low boost dyno sheet.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: een volledige spuitbeurt in Mazda Red is uitgevoerd, er zijn plakplekken achtergelaten door stickers op het dashboard en beide deurkaarten tonen hun leeftijd.
• De verkoper merkt op dat de ventilatorbladen van de airconditioning aan de bestuurderskant ontbreken, dat er geen airconditioning is, dat de versnellingspook lawaai maakt, dat het ABS-systeem is verwijderd (maar het wordt samen met de auto verkocht en de volgende eigenaar kan het desgewenst terugplaatsen), dat de claxon niet werkt en dat het audiosysteem niet werkt.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd op 22 maart 2024 en naar verluidt is de auto geslaagd zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 180SX werd uitgevoerd in november 2023 bij 122.355 km door AMP Garage Ltd. Het betrof het verversen van motorolie en filters en het verversen van de remvloeistof.
• De verkoper merkt op dat de auto een grotere oliekoeler nodig heeft als de nieuwe eigenaar meer rondjes wil rijden op circuitdagen.
• Het voertuig is volledig gecertificeerd met de halve rolkooi en is toegestaan op de weg in Nieuw-Zeeland.

SAMENVATTING

Deze Nissan 180SX Type S is een gewilde en veelbelovende moderne klassieke Japanse sportcoupé, die is uitgebreid met een reeks veeleisende prestatie- en cosmetische upgrades. Nu gepresenteerd met een gewaagde Mazda Red afwerking, een presence-verhogende bodykit, en nu met een zorgvuldig opgewaardeerde 2,3-liter turbo 'SR23VET' motor, naast onderscheidende ondersteunende upgrades, zou het een opvallende aanvulling op elke verzameling van Japanse prestaties helden, en een spannende metgezel voor weekendritten, autotentoonstelling bezoeken, en track-day actie gelijk.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Nissan 180SX Type S to pożądany i ekscytujący współczesny klasyk japońskiego sportowego coupe, który został wzbogacony o szereg wymagających ulepszeń w zakresie osiągów i wyglądu.
• Pod maską znajduje się teraz zmodernizowany 2,3-litrowy turbodoładowany silnik SR23VET o mocy 450 kW i 490 lb na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów 300ZX z epoki Z32.
• Ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym z Japonii, który został importowany i po raz pierwszy zarejestrowany w Nowej Zelandii w listopadzie 2007 r., a jego sprzedawca jest nim od trzech lat.
• Licznik kilometrów wskazuje około 122 500 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Zewnętrznie, ten 180SX Type S został wyposażony w wentylowaną maskę z włókna szklanego BN Sport, przedni zderzak Origin Labo, tylne osłony, tylny zderzak i tylny dyfuzor, tylne skrzydło GT, błotniki Dmax, reflektory Raybrig (niebieski odcień), lewą wentylowaną osłonę reflektora, przednie kierunkowskazy Dmax, lusterka drzwiowe Gktech, spojler dachowy Origin i centralny tylny panel z włókna węglowego OEM.
• Zastępczy 2,3-litrowy silnik SR23VET został wyposażony w szereg ulepszeń, w tym m.in. głowicę SR16VE, wałek rozrządu SR16VE, wałek rozrządu SR16VE, wałek rozrządu SR16VE, wałek rozrządu SR16VE, wałek rozrządu SR16VE i wałek rozrządu SR16VE. Link G4 ECU, Regulowana przekładnia krzywkowa Tomei, podwójne sprężyny zaworowe Supertech, zawory dolotowe Supertech 1 mm, zawory wydechowe 2 mm, uszczelka głowicy Cosworth 1,5 mm 90 mm, 3-calowy niestandardowy układ wydechowy SS turbo-back ze środkowym rezonatorem AdrenalinR, aluminiowy 4-calowy układ rur dolotowych turbo i przepustnica spalin Turbosmart 45 mm.
• Uwaga: pełne zestawienie wszystkich ulepszeń można znaleźć w galerii zdjęć.
• Ten egzemplarz jest teraz wykończony w odważnym odcieniu Mazda Red, z czarnym wnętrzem obszytym tkaniną, z szarymi wstawkami w fotelu pasażera z wzorem "180SX", beżowymi wstawkami w drzwiach z tkaniny i wstawkami z wzorem "Bride" na fotelu kierowcy, a także tkaniną z wzorem Bride na centralnym podłokietniku i schowku na rękawiczki.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych felg aluminiowych Work Emotion "Kiwami" 9,5J z przodu i 10,5J z tyłu, wykończonych na biało z połyskiem, z niebieskimi zaciskami hamulcowymi Endless i oponami Yokohama Advan Neova.
• Wyposażenie obejmuje wysuwane reflektory, automatyczną klimatyzację, nieoryginalny zestaw stereo Pioneer MixTrax z łącznością Bluetooth, wejściami USB i pomocniczymi oraz lusterkami drzwiowymi GKTech.
• Samochód jest dostarczany z gaśnicą, kartą licencyjną zacisku Endless z instrukcją obsługi zestawu zacisków hamulcowych, instrukcją obsługi S13, arkuszem danych sprężyn Öhlins, ulotką informacyjną zawieszenia Öhlins, fakturą za błotnik Dmax 180SX 40 mm, fakturą za cztery zupełnie nowe opony i geometrię kół przeprowadzoną w listopadzie 2023 r., fakturą za certyfikację pojazdu (wraz ze wszystkimi powiązanymi fakturami za prace przygotowawcze do celów certyfikacji) oraz arkuszem hamowni z wysokim / niskim doładowaniem.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: przeprowadzono pełny lakier w kolorze Mazda Red, na desce rozdzielczej znajdują się plamy kleju pozostawione przez naklejki, a obie karty drzwi pokazują swój wiek.
• Sprzedawca zauważa, że brakuje łopatek nawiewu klimatyzacji po stronie kierowcy, nie ma klimatyzacji, dźwignia zmiany biegów hałasuje, system ABS został usunięty (ale zostanie sprzedany wraz z samochodem, a następny właściciel może go przywrócić, jeśli wolisz), klakson nie działa, a system audio nie działa.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu został przeprowadzony 22 marca 2024 r., Co do którego przyjmuje się, że zakończył się czystym przejściem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 180SX został przeprowadzony w listopadzie 2023 r. przy 122 355 km przez AMP Garage Ltd, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę płynu hamulcowego.
• Sprzedawca zaznacza, że samochód będzie wymagał większej chłodnicy oleju, jeśli nowy właściciel będzie chciał pokonywać więcej okrążeń na torze.
• Pojazd jest w pełni certyfikowany z klatką bezpieczeństwa i dopuszczony do ruchu drogowego w Nowej Zelandii.

PODSUMOWANIE

Nissan 180SX Type S to poszukiwany i satysfakcjonujący współczesny klasyk japońskiego sportowego coupe, który został wzbogacony o szereg wymagających osiągów i kosmetycznych ulepszeń. Teraz prezentowany z odważnym wykończeniem Mazda Red, podkreślającym prezencję bodykitem, a teraz z drobiazgowo zmodernizowanym turbodoładowanym 2,3-litrowym silnikiem "SR23VET", wraz z wymagającymi dodatkowymi ulepszeniami, będzie wyróżniającym się dodatkiem do każdego zestawu japońskich bohaterów wydajności i ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, wizyt na wystawach samochodowych i akcji na torze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Nissan 180SX Type S é um desejável e excitante coupé desportivo japonês clássico moderno, que foi melhorado com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho exigentes.
• Debaixo do capot está agora um motor turbo de 2,3 litros "SR23VET" em linha-quatro melhorado, que fornece até 450 kW e 490 lb-pé às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades do 300ZX da era Z32.
• Este exemplar era originalmente um modelo entregue no Japão, que foi importado e registado pela primeira vez na Nova Zelândia em novembro de 2007, e é o vendedor há três anos.
• O conta-quilómetros indica aproximadamente 122.500 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Exteriormente, este 180SX Type S foi equipado com um capot em fibra de vidro ventilado BN Sport, um para-choques dianteiro Origin Labo, protecções traseiras, para-choques traseiro e difusor traseiro, uma asa traseira GT, para-lamas Dmax, faróis Raybrig (tonalidade azul), uma cobertura dos faróis ventilados do lado esquerdo, piscas dianteiros Dmax, espelhos retrovisores exteriores Gktech, um spoiler de tejadilho Origin e um painel traseiro central em fibra de carbono OEM.
• O motor SR23VET de 2,3 litros de substituição foi equipado com uma série de actualizações, incluindo, entre outras, uma cabeça SR16VE, uma árvore de cames SR16VE, um Ligação G4 ECU, Cames ajustáveis Tomei, molas de válvulas duplas Supertech, válvulas de admissão Supertech de 1 mm, válvulas de escape de 2 mm, uma junta de cabeça Cosworth de 1,5 mm de 90 mm, um sistema de escape turbo-back personalizado SS de 3 polegadas com um ressonador central AdrenalinR, um sistema de tubos de admissão turbo de 4 polegadas em alumínio e uma válvula de escape Turbosmart de 45 mm.
• Nota: a galeria de fotos contém uma lista completa de todas as actualizações.
• Este exemplar tem agora um acabamento na ousada tonalidade Vermelho Mazda, sobre um interior revestido a tecido preto, com inserções no banco do passageiro com padrão "180SX" cinzento, inserções nos cartões das portas em tecido bege e inserções com padrão "Bride" no banco do condutor, bem como tecido com padrão Bride no apoio de braços central e no porta-luvas.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Work Emotion 'Kiwami' de 18 polegadas com 9,5J à frente e 10,5J atrás, com acabamento em branco brilhante, emoldurando pinças de travão azuis Endless e equipadas com pneus Yokohama Advan Neova.
• O equipamento inclui faróis de abrir, ar condicionado automático, um sistema de som Pioneer MixTrax pós-venda com conetividade Bluetooth, entradas USB e auxiliar e espelhos retrovisores exteriores GKTech.
• O carro inclui um extintor de incêndio, o cartão de licença da pinça Endless com o manual do kit de pinças de travão, um manual do proprietário do S13, a folha de dados da mola Öhlins, o folheto informativo da suspensão Öhlins, a fatura do para-choques Dmax 180SX de 40 mm, uma fatura de quatro pneus novos e um alinhamento de rodas realizado em novembro de 2023, a fatura de certificação do veículo (inclui todas as facturas de trabalhos de preparação relacionados para fins de certificação) e uma folha de dinamização alta/baixa.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: foi efectuada uma repintura completa em Vermelho Mazda, existem manchas adesivas deixadas por autocolantes no painel de instrumentos e ambos os cartões das portas estão a mostrar a sua idade.
• O vendedor refere que faltam as lâminas de ventilação do ar condicionado perto do lado do condutor, não há ar condicionado, a alavanca das mudanças faz barulho, o sistema ABS foi retirado (mas será vendido com o carro e o próximo proprietário pode voltar a colocá-lo, se preferir), a buzina não funciona e o sistema áudio não funciona.
• O último teste de controlo técnico do automóvel foi realizado em 22 de março de 2024, tendo sido aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 180SX foi efectuada em novembro de 2023, aos 122.355 Kms, pela AMP Garage Ltd, e consistiu numa mudança de óleo e filtro do motor e na renovação do líquido dos travões.
• O vendedor refere que o automóvel necessitará de um radiador de óleo maior se o novo proprietário quiser fazer mais voltas nos dias de pista.
• O veículo está totalmente certificado com a meia gaiola de proteção e é legal para circular na Nova Zelândia.

RESUMO

Este Nissan 180SX Type S é um coupé desportivo japonês clássico moderno, procurado e gratificante, que foi melhorado com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho exigentes. Agora apresentado com um arrojado acabamento em Vermelho Mazda, um bodykit que reforça a presença e ostenta um motor turbocomprimido de 2,3 litros "SR23VET" meticulosamente atualizado, juntamente com actualizações de apoio exigentes, seria uma adição notável a qualquer conjunto de heróis de desempenho japoneses e um companheiro emocionante para passeios de fim de semana, visitas a exposições de automóveis e acções em dias de pista.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Nissan 180SX Type S ist ein begehrenswertes und aufregendes modernes klassisches japanisches Sportcoupé, das mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube sitzt jetzt ein verbesserter 2,3-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader (SR23VET), der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe aus der Z32-Ära des 300ZX bis zu 450 kW und 490 lb-ft an die Hinterräder überträgt.
• Bei diesem Exemplar handelte es sich ursprünglich um ein aus Japan geliefertes Modell, das im November 2007 nach Neuseeland importiert und dort erstmals zugelassen wurde und seit drei Jahren im Besitz des Verkäufers ist.
• Der Kilometerzähler zeigt ca. 122.500 km von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Äußerlich wurde dieser 180SX Type S mit einer belüfteten BN Sport-Glasfaser-Motorhaube, einer Origin Labo-Frontstoßstange, hinteren Schutzblechen, einer Heckstoßstange und einem Heckdiffusor, einem GT-Heckflügel, Dmax-Kotflügeln, Raybrig-Scheinwerfern (blau getönt), einer linken belüfteten Scheinwerferabdeckung, Dmax-Frontblinkern, Gktech-Außenspiegeln, einem Origin-Dachspoiler und einer zentralen OEM-Heckverkleidung aus Kohlefaser ausgestattet.
• Der 2,3-Liter-Motor SR23VET wurde mit einer Reihe von Upgrades ausgestattet, unter anderem mit einem SR16VE-Kopf, einer SR16VE-Nockenwelle, einer Link G4 ECU, Tomei verstellbares Nockenwellengetriebe, Supertech Doppel-Ventilfedern, Supertech Einlassventile 1mm, Auslassventile 2mm, eine Cosworth 1,5mm 90mm Kopfdichtung, eine 3-Zoll SS Custom Turbo-Back Auspuffanlage mit einem AdrenalinR Mittelresonator, ein 4-Zoll Aluminium Turbo-Ansaugrohrsystem und ein Turbosmart 45mm Wastegate.
• Bitte beachten Sie: Eine vollständige Aufschlüsselung aller Upgrades finden Sie in der Fotogalerie.
• Dieses Exemplar ist jetzt in einem kräftigen Mazda-Rot lackiert und mit schwarzem Stoff ausgeschlagen, mit grauen "180SX"-Sitzeinlagen für den Beifahrersitz, beigen Stoffeinlagen für die Türkarten und "Bride"-Stoffeinlagen auf dem Fahrersitz sowie Stoffeinlagen mit Bride-Muster auf der Mittelarmlehne und im Handschuhfach.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen Work Emotion 'Kiwami' mit 9,5J vorne und 10,5J hinten, die in glänzendem Weiß lackiert sind, blaue Endless-Bremssättel einrahmen und mit Yokohama Advan Neova-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ausfahrbare Scheinwerfer, eine automatische Klimaanlage, eine Pioneer MixTrax-Stereoanlage mit Bluetooth-Anschluss, USB- und Aux-Eingängen sowie GKTech-Außenspiegel.
• Das Auto kommt mit einem Feuerlöscher, der Endless Bremssattel-Lizenzkarte mit Bremssattel-Kit-Handbuch, einem S13-Besitzerhandbuch, dem Öhlins-Federdatenblatt, dem Öhlins-Informationsblatt zur Aufhängung, der Dmax 180SX-Kotflügel 40mm-Rechnung, einer Rechnung für vier brandneue Reifen und eine Achsvermessung, die im November 2023 durchgeführt wurde, der Fahrzeugzertifizierungsrechnung (kommt mit allen zugehörigen Rechnungen für Vorbereitungsarbeiten zum Zweck der Zertifizierung) und einem High/Low-Boost-Dyno-Blatt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: eine vollständige Neulackierung in Mazda Red wurde durchgeführt, es gibt Klebstoff Flecken von Aufklebern auf dem Armaturenbrett links, und beide Türkarten sind ihr Alter zu zeigen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Lüftungslamellen der Klimaanlage in der Nähe der Fahrerseite fehlen, dass die Klimaanlage nicht funktioniert, dass der Schalthebel Geräusche macht, dass das ABS-System ausgebaut wurde (es wird aber mit dem Auto verkauft, und der nächste Besitzer kann es auf Wunsch wieder einbauen), dass die Hupe nicht funktioniert und dass die Audioanlage nicht funktioniert.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand am 22. März 2024 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 180SX wurde im November 2023 bei 122.355 km von AMP Garage Ltd. durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel sowie die Erneuerung der Bremsflüssigkeit.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen einen größeren Ölkühler benötigt, wenn der neue Besitzer mehr Runden auf der Rennstrecke drehen möchte.
• Das Fahrzeug ist mit dem Halbüberrollkäfig voll zertifiziert und in Neuseeland straßenzugelassen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan 180SX Type S ist ein begehrtes und lohnendes modernes klassisches japanisches Sportcoupé, das mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades aufgewertet wurde. Jetzt mit einem kühnen Mazda Red-Finish präsentiert, eine Präsenz-verstärkende Bodykit, und jetzt rühmt sich eine sorgfältig aktualisierte Turbo-aufgeladenen 2,3-Liter-'SR23VET' Motor, neben anspruchsvollen Unterstützung Upgrades, würde es eine herausragende Ergänzung zu jeder Versammlung von japanischen Performance-Helden zu machen, und ein spannender Begleiter für Wochenendfahrten, Auto-Show Besuche, und Track-Day-Action gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.