1997 BMW (E39) 540I TOURING - MANUAL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein gut gepflegtes und sinnvoll aufgewertetes Exemplar des praktischen BMW 540i Touring der E39-Generation.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,4-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 282 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der Wagen wurde 2018 von seinem Vorbesitzer wieder in Betrieb genommen und erhielt während der neunmonatigen Besitzzeit des Verkäufers eine Teilüberholung des Fahrwerks sowie einen kompletten Service.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 540i Touring aus der E39-Ära ist in Oxford Green gehalten, mit einer Lederausstattung in Sand Beige und eleganten Holzeinlagen auf dem Armaturenbrett, der Mittelkonsole und den Türverkleidungen.
• Er fährt auf einem Satz M Sport-Felgen im Doppelspeichen-Design, die mit Goodyear Eagle F1-Reifen ummantelt sind.
• Zur Serienausstattung gehören elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare und beheizbare Sitze mit dreifacher Memory-Funktion, ein Schiebedach, eine Klimaanlage, ein Tempomat und ein Autotelefon.
• Dieses Exemplar verfügt über einige geschmackvolle Modifikationen, darunter ein Satz Sportstoßstangen, entchromte Scheinwerfer, ein Z3-Kurzkupplungsgetriebe und ein Bluetooth-Kit.
• Die hintere Luftfederung wurde entfernt, und das Setup ist nun mit einem M5-spezifischen Stabilisator, Eibach-Tieferlegungsfedern, Sachs-Sportdämpfern und verschiedenen Powerflex- und Meyle-HD-Buchsen ausgestattet.
• Zum Fahrzeug gehören ein gestempeltes Serviceheft, ein Werkzeugsatz und ein Ersatzrad sowie eine Sammlung von Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

• Es ist kein Unfallschaden bekannt. Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Seitenschweller neu aufgebaut wurde.
• Die Lackierung in Oxford-Grün ist in gutem Zustand. Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Stoßstangen und der Schweller auf der rechten Seite neu lackiert wurden. Es gibt jetzt ein paar kleine Steinschläge an der Stoßstange, einen kleinen Steinschlag am Außenkotflügel und ein paar kleine Blasen entlang der Kante der Heckklappe und des hinteren Radlaufs an der Seite.
• Zum Verkauf gehört eine rostfreie gebrauchte Ersatz-Heckklappe, die der Verkäufer nach monatelanger Suche aufgetrieben hat. Er wird sich bemühen, diese in der Farbe der Karosserie neu lackieren zu lassen, aber wenn das nicht möglich ist, wird sie in ihrer aktuellen blauen Farbe geliefert.
• Die Goodyear Eagle F1-Reifen sind erst wenige Monate alt und haben vermutlich noch 6 bis 7 mm Profil.
• Im Innenraum weist die Lederpolsterung in Sandbeige einige Falten auf, und der Fahrersitz weist stärkere Abnutzungen und Verfärbungen auf. Auch der Griff der Fahrertür weist einige Abnutzungserscheinungen auf, ebenso wie eine kleine Schramme an der hinteren Türkarte auf der Beifahrerseite.
• Es wurden keine mechanischen oder elektrischen Defekte festgestellt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 16. September 2021 bei 102.159 Meilen statt, die ohne Mängel bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Inspektion wurde von einem BMW Techniker bei ca. 105.000 Meilen durchgeführt. Dabei wurden die Kipphebeldichtungen, die vorderen Steuerkettendichtungen, der Nockenwellensensor, das Thermostat, die Zündkerzen, das Motoröl, die Kipphebel und die Spurstangenköpfe ausgetauscht, bevor die Räder ausgerichtet wurden.
• Während des neunmonatigen Besitzes des Verkäufers wurden die vordere Aufhängung und das Fahrwerk mit einer Reihe von OEM-, Lemforder- und Meyle-HD-Komponenten überholt, während die hinteren Hilfsrahmenbuchsen aufgerüstet, die Sachs-Sportdämpfer eingebaut und die hintere Luftfederung auf eine Federung umgestellt wurden.
• Zuvor wurde das Auto 2017 und 2018 im Rahmen einer vollständigen Wiederinbetriebnahme durch den Vorbesitzer gewartet. Diese Arbeiten umfassten eine neue Kupplung, Lichtmaschine und Kühler.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW (E39) 540i Touring ist ein praktischer moderner klassischer Kombi mit dem begehrten Sechsgang-Schaltgetriebe und ein paar sinnvollen Modifikationen, darunter ein tiefergelegtes Fahrwerk und ein Z3-Kurzkupplungsgetriebe. Er wurde vor kurzem umfassend gewartet und 2018 wieder in Betrieb genommen und ist nun ein nützlicher Alltagsfahrer oder Wochenendausflügler für jeden BMW-Liebhaber.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo bien mantenido y sensiblemente actualizado del práctico BMW 540i Touring de la generación E39.
• Bajo el capó se encuentra un V8 atmosférico de 4,4 litros, que entrega unos 282 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El coche fue puesto de nuevo en servicio en 2018 por su anterior propietario, beneficiándose también de una revisión parcial de la suspensión y un servicio completo durante los nueve meses de propiedad del vendedor.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 540i Touring de la era E39 está acabado en Verde Oxford, con tapicería de cuero Beige Arena y elegantes incrustaciones de madera en el salpicadero, la consola central y los paneles de las puertas.
• Está montado sobre un juego de llantas M Sport de dos radios, con neumáticos Goodyear Eagle F1.
• El equipamiento de fábrica incluye elevalunas eléctricos, asientos calefactados de ajuste eléctrico con función de memoria de tres posiciones, techo solar corredizo, climatizador, control de crucero y teléfono en el coche.
• Este ejemplo tiene algunas modificaciones de buen gusto, incluyendo un juego de parachoques deportivos, luces descromadas, un cambio corto Z3 y un kit Bluetooth.
• Se ha eliminado la suspensión neumática trasera, y la configuración está ahora equipada con una barra estabilizadora específica para M5, muelles de descenso Eibach, amortiguadores deportivos Sachs y varios casquillos Powerflex y Meyle HD.
• El vehículo irá acompañado de su libro de mantenimiento sellado, un juego de herramientas y una rueda de repuesto, junto con una colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• No se conocen daños por accidente. El vendedor señala que el umbral de la parte exterior ha sido reconstruido.
• La pintura verde Oxford está en buen estado, y el vendedor señala que los parachoques y el umbral del lado cercano han sido repintados. Ahora hay algunos pequeños trozos de piedra en el parachoques, un pequeño trozo en la aleta exterior, y algunas burbujas menores a lo largo del borde del portón trasero y del paso de rueda trasero.
• Se incluye en la venta un portón trasero usado y libre de óxido, que el vendedor ha conseguido después de muchos meses de búsqueda. Se intentará repintarlo para que coincida con el color de la carrocería, pero si no, se entregará en su color azul actual.
• Los neumáticos Goodyear Eagle F1 tienen sólo unos meses de antigüedad y se cree que tienen entre 6 y 7 mm de banda de rodadura.
• En el interior, hay algunas arrugas en la tapicería de cuero Sand Beige, y un desgaste y decoloración más notables en el asiento del conductor. También hay algo de desgaste en el tirador de la puerta del conductor, así como un pequeño rasguño en la tarjeta de la puerta trasera cercana.
• No se han detectado fallos mecánicos ni eléctricos.
• La última prueba de ITV fue el 16 de septiembre de 2021 con 102.159 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión la llevó a cabo un técnico de BMW a unos 105.000 kilómetros, donde se sustituyeron las juntas de la tapa de balancines, las juntas de la cadena de distribución delantera, el sensor de levas, el termostato, las bujías, el aceite del motor, las bielas y las rótulas de dirección, antes de alinear las ruedas.
• Durante los nueve meses de propiedad del vendedor, la suspensión delantera y el chasis se han revisado utilizando una serie de componentes OEM, Lemforder y Meyle HD, mientras que los casquillos del subchasis trasero se han mejorado, se han instalado los amortiguadores deportivos Sachs y la suspensión neumática trasera se ha convertido en una configuración de muelles.
• Antes de esto, el coche fue revisado en 2017 y 2018, como parte de un proceso completo de puesta a punto por el anterior propietario. Este trabajo incluyó un nuevo embrague, alternador y radiador.

RESUMEN

Este BMW (E39) 540i Touring es un clásico moderno y práctico, con la deseable caja de cambios manual de seis velocidades y algunas modificaciones sensatas, incluyendo la suspensión rebajada y un cambio corto Z3. Se beneficia de un servicio completo reciente y una nueva puesta en marcha en 2018, ahora sería un conductor diario útil o un crucero de fin de semana para cualquier entusiasta de BMW.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple bien entretenu et judicieusement amélioré de la pratique BMW 540i Touring de la génération E39.
• Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 4,4 litres, qui transmet environ 282 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à six vitesses.
• La voiture a été remise en service en 2018 par son précédent propriétaire, bénéficiant également d'une révision partielle de la suspension et d'un service complet pendant les neuf mois de possession du vendeur.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 540i Touring de l'ère E39 est finie en vert Oxford, avec une sellerie en cuir beige sable et des incrustations en bois sur le tableau de bord, la console centrale et les panneaux de porte.
• Elle repose sur un ensemble de jantes M Sport à double rayon, chaussées de pneus Goodyear Eagle F1.
• L'équipement d'usine comprend des vitres électriques, des sièges chauffants à réglage électrique avec fonction de mémorisation à trois positions, un toit ouvrant, la climatisation, le régulateur de vitesse et un téléphone embarqué.
• Cet exemplaire a subi quelques modifications de bon goût, notamment un ensemble de pare-chocs sport, des feux décolorés, un levier de vitesse court Z3 et un kit Bluetooth.
• La suspension pneumatique arrière a été supprimée et l'ensemble est désormais équipé d'une barre antiroulis spécifique à la M5, de ressorts abaissés Eibach, d'amortisseurs sport Sachs et de diverses bagues Powerflex et Meyle HD.
• Le véhicule sera accompagné de son carnet d'entretien tamponné, d'une trousse à outils et d'une roue de secours, ainsi que d'une collection de factures d'entretien.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus dus à un accident. Le vendeur note que le seuil du côté extérieur a été reconstruit.
• Sa peinture vert Oxford est en bon état, le vendeur ayant noté que les pare-chocs et le seuil du côté droit ont été repeints. Il y a maintenant quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs, un petit éclat sur l'aile du côté opposé, et quelques petites bulles le long du bord du hayon et du passage de roue arrière du côté opposé.
• La vente comprend un hayon de rechange sans rouille, que le vendeur a trouvé après de nombreux mois de recherche. Il s'efforcera de le faire repeindre pour l'assortir à la couleur de la carrosserie, mais sinon, il sera fourni dans sa couleur bleue actuelle.
• Les pneus Goodyear Eagle F1 n'ont que quelques mois, et on pense qu'il reste entre 6 et 7 mm de bande de roulement.
• À l'intérieur, la sellerie en cuir beige sable présente quelques plis et une usure et une décoloration plus visibles sur le siège conducteur. La tirette de la porte du conducteur est également usée, ainsi qu'une petite éraflure sur le panneau de porte arrière côté droit.
• Aucune défaillance mécanique ou électrique n'a été détectée.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 16 septembre 2021 à 102 159 miles, et a été passé avec succès, sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Son dernier entretien a été effectué par un technicien BMW à environ 105 000 miles, où les joints de cache-culbuteurs, les joints de la chaîne de distribution avant, le capteur de came, le thermostat, les bougies d'allumage, l'huile moteur, les bielles et les embouts de biellettes ont été remplacés, avant que les roues ne soient alignées.
• Au cours des neuf mois de possession du vendeur, la suspension avant et le châssis ont été révisés à l'aide d'un ensemble de composants OEM, Lemforder et Meyle HD, tandis que les bagues du sous-châssis arrière ont été améliorées, les amortisseurs sport Sachs ont été installés et la suspension pneumatique arrière a été convertie en une configuration à ressorts.
• Avant cela, la voiture a été révisée en 2017 et 2018, dans le cadre d'un processus complet de remise en service par le propriétaire précédent. Ces travaux comprenaient un nouvel embrayage, un alternateur et un radiateur.

RÉSUMÉ

Cette BMW (E39) 540i Touring est un break classique moderne et pratique, avec la désirable boîte de vitesses manuelle à six rapports et quelques modifications judicieuses, notamment une suspension abaissée et un levier de vitesse court Z3. Bénéficiant d'un service complet récent et d'une remise en service en 2018, il ferait maintenant un conducteur quotidien utile ou un croiseur de week-end pour tout amateur de BMW.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un esemplare ben tenuto e sensibilmente aggiornato della pratica BMW 540i Touring della generazione E39.
• Sotto il cofano c'è un V8 da 4,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 282 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
• L'auto è stata rimessa in funzione nel 2018 dal precedente proprietario, beneficiando anche di una revisione parziale delle sospensioni e di un servizio completo durante i nove mesi di proprietà del venditore.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 540i Touring dell'era E39 è rifinita in verde Oxford, con rivestimenti in pelle beige sabbia ed eleganti inserti in legno su cruscotto, console centrale e pannelli delle portiere.
• La vettura monta un set di cerchi M Sport a due razze, rivestiti con pneumatici Goodyear Eagle F1.
• L'equipaggiamento di serie comprende alzacristalli elettrici, sedili riscaldati regolabili elettricamente con funzione di memoria a tre vie, tetto apribile scorrevole, climatizzatore, cruise control e telefono di bordo.
• Questo esemplare presenta alcune modifiche di gusto, tra cui un set di paraurti sportivi, fari decromati, un cambio corto Z3 e un kit Bluetooth.
• Le sospensioni pneumatiche posteriori sono state rimosse e l'assetto è ora dotato di una barra stabilizzatrice specifica per M5, molle ribassate Eibach, ammortizzatori sportivi Sachs e varie boccole Powerflex e Meyle HD.
• Il veicolo sarà accompagnato dal libretto di manutenzione timbrato, dal kit di attrezzi e dalla ruota di scorta, oltre che da una raccolta di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni da incidente. Il venditore fa notare che la soglia laterale è stata ricostruita.
• La vernice verde Oxford è in buone condizioni e il venditore ha notato che i paraurti e il brancardo sono stati riverniciati. Sono presenti alcune piccole scheggiature sul paraurti, una piccola scheggiatura sul parafango laterale e alcune piccole bolle lungo il bordo del portellone posteriore e del passaruota posteriore laterale.
• Nella vendita è incluso un portellone posteriore di ricambio usato e privo di ruggine, che il venditore ha reperito dopo molti mesi di ricerche. Si cercherà di farlo riverniciare in modo che corrisponda al colore della carrozzeria, ma in caso contrario verrà fornito nel suo attuale colore blu.
• I pneumatici Goodyear Eagle F1 hanno solo pochi mesi di vita e si ritiene che abbiano un battistrada di 6-7 mm.
• All'interno, si notano alcune pieghe sui rivestimenti in pelle Sand Beige e un'usura e uno scolorimento più evidenti sul sedile del conducente. Si nota anche un po' di usura sul tiretto della portiera del guidatore e un piccolo graffio sulla scheda della portiera posteriore del lato vicino.
• Non sono stati rilevati guasti meccanici o elettrici.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 16 settembre 2021 a 102.159 miglia, con esito positivo senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito da un tecnico BMW a circa 105.000 miglia, dove sono state sostituite le guarnizioni del coperchio dei bilancieri, le guarnizioni della catena di distribuzione anteriore, il sensore a camme, il termostato, le candele, l'olio motore, i tiranti e le maglie di fissaggio, prima di procedere all'allineamento delle ruote.
• Durante i nove mesi di proprietà del venditore, le sospensioni anteriori e il telaio sono stati revisionati utilizzando una serie di componenti OEM, Lemforder e Meyle HD, mentre le boccole del sottotelaio posteriore sono state aggiornate, sono stati installati gli ammortizzatori sportivi Sachs e le sospensioni pneumatiche posteriori sono state convertite in una configurazione a molla.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel 2017 e nel 2018, nell'ambito di un processo di ricondizionamento completo da parte del precedente proprietario. Questi lavori hanno incluso una nuova frizione, un nuovo alternatore e un nuovo radiatore.

SOMMARIO

Questa BMW (E39) 540i Touring è una pratica tenuta classica moderna, con l'auspicabile cambio manuale a sei marce e alcune modifiche ragionevoli, tra cui sospensioni ribassate e un cambio corto Z3. Grazie a una recente revisione completa e a una rimessa in servizio nel 2018, è ora un'utile guida quotidiana o un'auto da crociera per il fine settimana per qualsiasi appassionato di BMW.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een goed onderhouden en verstandig opgewaardeerd exemplaar van de praktische E39-generatie BMW 540i Touring.
• Onder de motorkap ligt een 4,4-liter V8 met natuurlijke aanzuiging, die via een handgeschakelde zesversnellingsbak ongeveer 282 pk naar de achterwielen levert.
• De auto werd in 2018 opnieuw in gebruik genomen door de vorige eigenaar en profiteerde ook van een gedeeltelijke revisie van de ophanging en een volledige onderhoudsbeurt tijdens het negen maanden durende eigenaarschap van de verkoper.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 540i Touring uit het E39-tijdperk is uitgevoerd in Oxford Green, met Sand Beige lederen bekleding en fraai houten inlegwerk op het dashboard, de middenconsole en de deurpanelen.
• Hij staat op een set dubbelspaaks M Sport-wielen, omwikkeld met Goodyear Eagle F1-banden.
• De standaarduitrusting omvat elektrisch bedienbare ramen, elektrisch verstelbare, verwarmde stoelen met drievoudige memoryfunctie, een schuifdak, climate control, cruise control en een telefoon voor in de auto.
• Dit exemplaar heeft een paar smaakvolle modificaties, waaronder een set sportbumpers, verchroomde lichten, een Z3 short-shifter, en een Bluetooth kit.
• De luchtvering achter is verwijderd en de set-up is nu uitgerust met een M5-specificatie anti-roll bar, Eibach verlagingsveren, Sachs sport dempers en diverse Powerflex en Meyle HD bussen.
• Bij het voertuig zal zijn afgestempeld onderhoudsboek, gereedschapskist en reservewiel, samen met een verzameling van onderhoudsfacturen.

CONDITION

• Er is geen ongevalschade bekend. De verkoper merkt op dat de dorpel aan de zijkant is gereviseerd.
• Zijn Oxford Green lak is in goede staat, waarbij de verkoper opmerkt dat de bumpers en de dorpel aan de zijkant zijn overgespoten. Er zijn nu een paar kleine steenslagjes op de bumper, een klein steenslagje op de vleugel aan de zijkant, en wat kleine bubbeltjes langs de rand van de achterklep en de wielkast aan de zijkant.
• Inbegrepen in de verkoop is een roestvrije gebruikte achterklep, die de verkoper heeft gevonden na vele maanden of zoeken. Hij zal trachten deze te laten overspuiten in de kleur van de carrosserie, maar indien dit niet mogelijk is, wordt hij geleverd in zijn huidige blauwe kleur.
• De Goodyear Eagle F1-banden zijn slechts een paar maanden oud en hebben waarschijnlijk nog 6 tot 7 mm profiel over.
• Binnenin is er wat kreukvorming op de Sand Beige lederen bekleding, en meer opvallende slijtage en verkleuring op de bestuurdersstoel. Er is ook wat slijtage aan de trekstang van het bestuurdersportier, evenals een kleine schaafwond in de achterklep aan de zijkant.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen geconstateerd.
• De meest recente APK-keuring was op 16 september 2021 bij 102.159 mijl, die was een clean pass met geen adviezen of gebreken.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud werd uitgevoerd door een BMW monteur bij ongeveer 105.000 mijl, waarbij de tuimelaardekselpakkingen, de voorste distributiekettingpakkingen, de noksensor, de thermostaat, de bougies, de motorolie, de trekstangen en de trekstanguiteinden werden vervangen, voordat de wielen werden uitgelijnd.
• Gedurende de negen maanden dat de verkoper eigenaar is, zijn de voorwielophanging en het chassis gereviseerd met behulp van een reeks OEM, Lemforder en Meyle HD componenten, terwijl de achterste subframe bussen zijn opgewaardeerd, de Sachs sport dempers zijn geïnstalleerd, en de achterste luchtvering is omgezet naar een vering setup.
• Voorafgaand hieraan werd de auto in 2017 en 2018 onderhouden, als onderdeel van een volledig recommissioning proces door de vorige eigenaar. Dit werk omvatte een nieuwe koppeling, dynamo en radiator.

SAMENVATTING

Deze BMW (E39) 540i Touring is een praktische moderne klassieke estate, met de wenselijke handgeschakelde zesversnellingsbak en een paar verstandige modificaties, waaronder verlaagde ophanging en een Z3 short-shifter. Deze auto heeft recent een uitgebreide onderhoudsbeurt gehad en is in 2018 opnieuw in gebruik genomen. Het zou nu een nuttige dagelijkse bestuurder of weekendcruiser zijn voor elke BMW-liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Dobrze utrzymany i rozsądnie zmodernizowany egzemplarz praktycznego BMW 540i Touring generacji E39.
• Pod maską znajduje się wolnossący silnik V8 o pojemności 4,4 litra, który za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów dostarcza na tylne koła moc około 282 KM.
• Samochód został ponownie uruchomiony w 2018 r. przez poprzedniego właściciela, skorzystał również z częściowego remontu zawieszenia i pełnego serwisu podczas dziewięciomiesięcznego okresu posiadania przez sprzedającego.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 540i Touring z okresu E39 jest wykończony w kolorze zielonym Oxford Green, posiada skórzaną tapicerkę w kolorze beżowym (Sand Beige) oraz eleganckie drewniane wstawki na desce rozdzielczej, konsoli środkowej i panelach drzwi.
• Samochód jeździ na dwuszprychowych kołach M Sport, które są obute w opony Goodyear Eagle F1.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie regulowane, podgrzewane fotele z pamięcią ustawień w trzech kierunkach, odsuwany szyberdach, klimatyzację, tempomat i telefon pokładowy.
• Ten egzemplarz ma kilka gustownych modyfikacji, w tym zestaw sportowych zderzaków, chromowane światła, krótką zmianę biegów w Z3 i zestaw Bluetooth.
• Tylne zawieszenie pneumatyczne zostało usunięte, a układ jest teraz wyposażony w stabilizator poprzeczny zgodny ze specyfikacją M5, sprężyny obniżające Eibach, sportowe amortyzatory Sachs oraz różne tuleje Powerflex i Meyle HD.
• Do pojazdu dołączona jest książka serwisowa z pieczątkami, zestaw narzędzi, koło zapasowe oraz kolekcja faktur za przeglądy.

WARUNKI

• Nieznane są żadne uszkodzenia powypadkowe. Sprzedający informuje, że próg boczny został odbudowany.
• Lakier w kolorze zieleni oksfordzkiej jest w dobrym stanie, przy czym sprzedający zaznacza, że zderzaki i próg boczny zostały polakierowane ponownie. Na zderzaku znajduje się kilka drobnych odprysków, mały odprysk na bocznym błotniku i kilka drobnych bąbelków wzdłuż krawędzi tylnej klapy i tylnego bocznego nadkola.
• Sprzedaż obejmuje używaną, wolną od rdzy klapę tylną, którą sprzedający znalazł po wielu miesiącach poszukiwań. Sprzedający postara się, aby klapa została przemalowana na kolor nadwozia, ale jeśli nie, to zostanie dostarczona w obecnym niebieskim kolorze.
• Opony Goodyear Eagle F1 mają zaledwie kilka miesięcy i prawdopodobnie pozostało w nich od 6 do 7 mm bieżnika.
• We wnętrzu widoczne są pewne zagniecenia na skórzanej tapicerce w kolorze beżowym (Sand Beige) oraz bardziej widoczne zużycie i odbarwienie fotela kierowcy. Widoczne jest również pewne zużycie pociągnięcia drzwi kierowcy oraz małe otarcie na tylnej listwie drzwi po stronie przeciwnej.
• Nie wykryto żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 16 września 2021 r. przy przebiegu 102 159 km i zakończył się pozytywnym wynikiem bez żadnych uwag i usterek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd serwisowy został przeprowadzony przez technika BMW przy przebiegu około 105 tys. km, podczas którego wymieniono uszczelki pokrywy zaworów, uszczelki przedniego łańcucha rozrządu, czujnik krzywkowy, termostat, świece zapłonowe, olej silnikowy, linki oporowe i końcówki drążków kierowniczych, a następnie wyregulowano koła.
• Podczas dziewięciomiesięcznego okresu posiadania samochodu przez sprzedawcę, przednie zawieszenie i podwozie zostały zmodernizowane przy użyciu szeregu części OEM, Lemforder i Meyle HD, podczas gdy tylne tuleje ramy pomocniczej zostały zmodernizowane, zamontowano sportowe amortyzatory Sachs, a tylne zawieszenie pneumatyczne zostało zamienione na sprężynowe.
• Wcześniej, samochód był serwisowany w 2017 i 2018 roku, w ramach pełnego procesu ponownego uruchomienia przez poprzedniego właściciela. Prace te obejmowały nowe sprzęgło, alternator i chłodnicę.

SUMMARY

BMW (E39) 540i Touring to praktyczny, nowoczesny klasyk kombi, wyposażony w pożądaną sześciobiegową manualną skrzynię biegów i kilka rozsądnych modyfikacji, w tym obniżone zawieszenie i skrzynię biegów Z3 short-shifter. Dzięki kompleksowemu serwisowi i ponownemu uruchomieniu w 2018 r., ten samochód może być przydatny jako codzienny kierowca lub weekendowy krążownik dla każdego entuzjasty BMW.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bem conservado e sensivelmente actualizado da prática E39-geração BMW 540i Touring.
• Debaixo do capot está um V8 de 4,4 litros naturalmente aspirado, fornecendo cerca de 282bhp às rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• O carro foi recomissionado em 2018 pelo seu proprietário anterior, beneficiando também de uma revisão parcial da suspensão e de um serviço completo durante os nove meses de propriedade do vendedor.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este E39-era 540i Touring é acabado em Oxford Green, com estofos em pele Sand Beige e incrustações inteligentes de madeira sobre o tablier, consola central e painéis de cartão de porta.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas desportivas de dois raios M, que estão envolvidas em pneus Goodyear Eagle F1.
• O equipamento de fábrica inclui vidros eléctricos, bancos aquecidos reguláveis electricamente com função de memória de três vias, um tejadilho deslizante, controlo climático, controlo de cruzeiro, e um telefone de automóvel.
• Este exemplo tem algumas modificações de bom gosto, incluindo um conjunto de pára-choques desportivos, luzes descodromadas, um Z3 curto-transportador, e um kit Bluetooth.
• A suspensão pneumática traseira foi removida, e a configuração está agora equipada com uma barra anti-rolamento de especificação M5, molas de descida Eibach, amortecedores desportivos Sachs e vários arbustos Powerflex e Meyle HD.
• A acompanhar o veículo estará o seu livro de serviço carimbado, kit de ferramentas e roda sobressalente, juntamente com uma colecção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Não foram conhecidos danos acidentais. O vendedor observa que a soleira do fora-de-jogo foi reconstruída.
• A sua pintura Oxford Green está em bom estado, com o vendedor a notar que os pára-choques e o peitoril de proximidade foram pintados. Existem agora algumas pequenas lascas de pedra no pára-choques, uma pequena lasca na asa do impedimento, e alguns borbulhantes menores ao longo da borda da porta traseira e do arco da roda traseira do impedimento.
• Incluído na venda está uma porta traseira de substituição usada sem ferrugem, que o vendedor obteve após muitos meses ou procura. Procurarão que esta seja pintada de novo para corresponder à cor do corpo, mas se não o for, será fornecida na sua cor azul actual.
• Os pneus Goodyear Eagle F1 têm apenas alguns meses de idade, e acredita-se que ainda tenham entre 6mm e 7mm de banda de rodagem.
• No interior, há alguns vincos nos estofos de couro Sand Beige, e um desgaste e descoloração mais notáveis no banco do condutor. Há também algum desgaste no puxador da porta do condutor, bem como um pequeno arranhão no cartão da porta traseira do lado próximo.
• Não foram detectadas avarias mecânicas ou eléctricas.
• O mais recente teste MOT foi a 16 de Setembro de 2021 a 102.159 milhas, o que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi realizado por um técnico da BMW a cerca de 105.000 milhas, onde as juntas da tampa do balancim, as juntas da corrente dentada frontal, o sensor de came, o termóstato, as velas de ignição, o óleo do motor, os elos de queda e as extremidades das tirantes foram substituídas, antes de as rodas serem alinhadas.
• Durante os nove meses de propriedade do vendedor, a suspensão dianteira e o chassis foram revistos utilizando uma jangada de componentes OEM, Lemforder e Meyle HD, enquanto as buchas traseiras da subestrutura foram melhoradas, os amortecedores desportivos Sachs foram instalados, e a suspensão pneumática traseira foi convertida para uma configuração de mola.
• Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em 2017 e 2018, como parte de um processo de recomissionamento completo pelo proprietário anterior. Este trabalho incluiu uma nova embraiagem, alternador e radiador.

SÍNTESE

Esta BMW (E39) 540i Touring é uma prática propriedade clássica moderna, com a desejável caixa manual de seis velocidades e algumas modificações sensatas, incluindo uma suspensão rebaixada e um curto-transmissor Z3. Beneficiando de um serviço recente e abrangente e de uma recomissionamento em 2018, seria agora um útil condutor diário ou um cruzador de fim-de-semana para qualquer entusiasta da BMW.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett välskött och förnuftigt uppgraderat exemplar av den praktiska BMW 540i Touring från E39-generationen.
• Under motorhuven finns en 4,4-liters V8-bil med naturlig insugning som levererar cirka 282 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Bilen återställdes 2018 av den tidigare ägaren och fick även en partiell översyn av upphängningen och en fullständig service under säljarens nio månader långa ägande.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 540i Touring från E39-eran är utförd i Oxford Green, med sandbeige läderklädsel och smarta träinläggningar på instrumentbrädan, mittkonsolen och dörrkortsfältet.
• Den står på M Sport-fälgar med dubbla ekrar som är klädda med Goodyear Eagle F1-däck.
• Till fabriksutrustningen hör elektriska fönsterrutor, elektriskt justerbara, uppvärmda säten med trevägsminne, skjutbart soltak, klimatkontroll, farthållare och biltelefon.
• Det här exemplaret har några smakfulla modifieringar, bland annat en uppsättning sportstötfångare, avkromade lampor, en Z3-kortväxel och ett Bluetooth-kit.
• Den bakre luftfjädringen har tagits bort och installationen är nu utrustad med en M5-specifik anti-rollbar, Eibach-sänkfjädrar, Sachs sportdämpare och olika Powerflex- och Meyle HD-bussningar.
• Med fordonet följer en stämplad servicebok, en verktygslåda, ett reservhjul och en samling underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända olycksskador. Säljaren noterar att tröskeln på utsidan har byggts om.
• Den oxfordgröna lacken är i gott skick, och säljaren noterar att stötfångarna och tröskeln på den närmaste sidan har lackats om. Det finns nu några mindre stenskott på stötfångaren, ett litet stenskott på den yttre vingen och några mindre bubblor längs kanten på bakluckan och det yttre bakre hjulhuset.
• I försäljningen ingår en rostfri begagnad baklucka som säljaren har hittat efter många månaders letande. De kommer att försöka få den ommålad så att den matchar karossfärgen, men om så inte är möjligt kommer den att levereras i sin nuvarande blå färg.
• Goodyear Eagle F1-däcken är bara några månader gamla och tros ha mellan 6 och 7 mm slitbana kvar.
• Invändigt finns det en del veck på den sandbeiga läderklädseln och mer märkbart slitage och missfärgning på förarsätet. Det finns också ett visst slitage på förardörrens draghandtag, samt en liten skråma på det bakre dörrkortet på den närmaste sidan.
• Inga mekaniska eller elektriska fel har upptäckts.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 16 september 2021 vid 102 159 mil, och det var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes av en BMW-tekniker vid cirka 105 000 mil, där packningar för vipplock, packningar för främre styrkedjan, kamgivare, termostat, tändstift, motorolja, släplänkar och dragstångsändar byttes ut, innan hjulen justerades.
• Under säljarens nio månader långa ägande har den främre upphängningen och chassit renoverats med hjälp av en rad OEM-, Lemforder- och Meyle HD-komponenter, medan de bakre underramsbussarna har uppgraderats, Sachs sportdämpare har installerats och den bakre luftfjädringen har konverterats till en fjäderuppställning.
• Innan dess gjordes service på bilen 2017 och 2018, som en del av en fullständig omprovning av den tidigare ägaren. Detta arbete omfattade bland annat en ny koppling, generator och kylare.

SAMMANFATTNING

Denna BMW (E39) 540i Touring är en praktisk modern klassisk kombi med den önskvärda sexväxlade manuella växellådan och några förnuftiga modifieringar, inklusive sänkt fjädring och en Z3-kortväxel. Den har gynnats av en omfattande service nyligen och en återinvigning 2018 och skulle nu bli en användbar daglig förare eller helgkryssare för alla BMW-entusiaster.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.