1996 Porsche 911 (993) Turbo - GT2 Recreation - VAT Q for sale by auction in Scharbeutz, Germany

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 993 ist ein begehrenswerter moderner Supersportwagen mit einem Bodykit im GT2-Stil und angeblich mit der Leistungssteigerung "WLS1" ausgestattet.
Unter der Heckklappe arbeitet ein 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der seine Kraft über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf alle vier Räder überträgt.
Der Wagen mit der Bezeichnung "C00" für den deutschen Markt wurde 2004 nach Norwegen überführt, bevor er in die Heimat zurückgebracht wurde.
Der Kilometerzähler zeigt 127.756 km an.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein mehrwertsteuerfähiges / steuerlich absetzbares Fahrzeug für diejenigen, die in der Lage sind, es zurückzufordern. Dies bedeutet, dass der "Hammerpreis" 19% MwSt. enthält, und der siegreiche Bieter wird mit einer MwSt. Rechnung zur Verfügung gestellt werden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 993 Turbo ist schwarz lackiert und verfügt über die ausgestellten Radkästen und den Heckflügel im GT2-Stil.
Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilter Felge, die rote Bremssättel einrahmen und mit einer Mischung aus Vredestein- und Falken-Reifen bestückt sind.
Der Innenraum ist mit schwarzen Lederschalensitzen mit geprägten Porsche-Emblemen, schwarzen Fußmatten mit rotem "Porsche Turbo"-Schriftzug, einem Dreispeichen-Momo-Lenkrad mit gelber 12-Uhr-Markierung, einer aktualisierten, ferngesteuerten Alpine-Stereoanlage, einer Klimaanlage und dem Sonnen-/Monddach ausgestattet.
Der Wagen ist außerdem mit einem Gewindefahrwerk ausgestattet.
Das Fahrzeug wird mit den Original-Besitzerhandbüchern, dem Serviceheft und dem Lenkrad sowie den norwegischen Zulassungsunterlagen und den Wartungsrechnungen von Manthey Racing ausgeliefert.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Konkrete Hinweise des Verkäufers: Steinschläge an Front, Motorhaube, Außenspiegeln und Radkästen; die Reifen haben wenig Profil und sollten erneuert werden; die Vorderreifen scheuern bei hohem Lenkeinschlag an den Radkästen; die Räder haben kleinere Schäden; die Sitze weisen leichte Falten und Abnutzungserscheinungen auf; das Fahrzeug hat norwegische Papiere und somit keine TÜV-Abnahme.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde im Juli 2019 bei 126.230 km von Autostrada durchgeführt.
Der Wagen wurde im Dezember 2002 von Auto Motor Sport (AMS Racing) überarbeitet. Dabei wurden unter anderem die Turbolader und die Kupplung ausgetauscht sowie ein Gewindefahrwerk eingebaut.

Daten und Kilometerstand:

18.11.1996 - 9.500 km - Porsche Zentrum 5-Seen-Hörmann
03/10/1997 - 11.700 km - Porsche Zentrum 5 Seen Hörmann
08/07/1997 - 17.305 km - Porsche Zentrum Hamburg
15.09.1998 - 38.856 km - Porsche Zentrum Essen
30.03.2000 - 53.640 km - Porsche Zentrum Hamburg
18.12.2001 - 65.297 km - Porsche Zentrum Hamburg
09/03/2002 - 72.976 km - Sportwagen Knebel GmbH
07/01/2004 - 79,063 km - Porsche Center Dreiländereck
01.06.2006 - 88.777 km - Manthey-Rennen
24.05.2007 - 94,805 km - Manthey Racing
20.08.2010 - 106,851 km - Autobahn (Porsche Partner)
05.11.2012 - 112,805 km - Autobahn (Porsche Partner)
24.04.2015 - 121,073 km - Autobahn (Porsche Partner)
07/08/2019 - 126.230 km - Autobahn (Porsche Partner)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 993 ist ein begehrenswerter moderner Supersportwagen, der mit der Leistungssteigerung "WLS1" und einem Bodykit im GT2-Stil ausgestattet ist. Er wäre eine wunderbare Ergänzung für jede Sammlung und ist bereit, ein aufregendes, analoges Fahrerlebnis zu bieten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This 993-generation Porsche 911 Turbo is a desirable modern classic supercar, featuring a GT2-style bodykit and said to be fitted with the ‘WLS1’ power upgrade.
Under the rear lid is a twin-turbocharged 3.6-litre flat-six, delivering power to all four wheels through an engaging six-speed manual transmission.
A ‘C00’ German-market car, it was moved to Norway in 2004, before being repatriated.
The odometer shows 127,756 km.
Please note: this is a VAT-qualifying / tax-deductible vehicle for those who are able to reclaim it. This means that the ‘hammer price’ includes 19% VAT, and the winning bidder will be provided with a VAT invoice.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 993 Turbo is finished in black, and features the GT2-style flared wheel arches and rear wing.
It rides on 18-inch split-rim alloy wheels, framing red brake callipers and wrapped in mixed Vredestein and Falken tyres.
Inside, it features black leather-trimmed bucket seats with embossed Porsche emblems, black floor mats with red ‘Porsche Turbo’ lettering, a three-spoke Momo steering wheel with yellow 12 o’clock marker, an updated remote controlled Alpine stereo, air conditioning, and the sun/moon roof.
The car is also equipped with coilover suspension.
Accompanying the vehicle will be the original owner’s manuals, service book and steering wheel, along with its Norwegian registration documents and maintenance invoices from Manthey Racing.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: stone chips on the front end, bonnet, door mirrors and wheel arches; the tyres are low on tread and should be replaced; the front tyres rub on the wheel arches at high steering angle; the wheels have some minor damage; the seats show some light creasing and signs of wear; the vehicle has Norwegian papers and therefore no TÜV approval.

SERVICE HISTORY

The most recent service was completed in July 2019 at 126,230 km, by Autostrada.
The car was revised by Auto Motor Sport (AMS Racing) in December 2002, which included replacement of the turbochargers and clutch, as well as fitment of the coilover suspension.

Dates and mileage:

11/18/1996 - 9,500 km - Porsche Center 5 Lakes Hörmann
03/10/1997 - 11,700 km - Porsche Center 5 Lakes Hörmann
08/07/1997 - 17,305 km - Porsche Center Hamburg
09/15/1998 - 38,856 km - Porsche Center Essen
03/30/2000 - 53,640 km - Porsche Center Hamburg
12/18/2001 - 65,297 km - Porsche Center Hamburg
09/03/2002 - 72,976 km - Sportwagen Knebel GmbH
07/01/2004 - 79,063 km - Porsche Center Dreiländereck
06/01/2006 - 88,777 km - Manthey Racing
05/24/2007 - 94,805 km - Manthey Racing
08/20/2010 - 106,851 km - Autostrada (Porsche partner)
05/11/2012 - 112,805 km - Autostrada (Porsche partner)
04/24/2015 - 121,073 km - Autostrada (Porsche partner)
07/08/2019 - 126,230 km - Autostrada (Porsche partner)

SUMMARY

This 993-generation Porsche 911 Turbo is a desirable modern classic supercar, fitted with the ‘WLS1’ power upgrade and a GT2-style bodykit. It would make a wonderful addition to any collection, and is ready to deliver an exciting, analogue driving experience.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Porsche 911 Turbo de la generación 993 es un deseable supercoche clásico moderno, con un kit de carrocería estilo GT2 y equipado con la actualización de potencia "WLS1".
Bajo la tapa trasera se esconde un seis cilindros plano de 3,6 litros con doble turbocompresor que transmite la potencia a las cuatro ruedas a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
Un coche "C00" del mercado alemán, fue trasladado a Noruega en 2004, antes de ser repatriado.
El cuentakilómetros marca 127.756 km.
Tenga en cuenta: este es un vehículo con IVA / deducible de impuestos para aquellos que son capaces de reclamar. Esto significa que el "precio de martillo" incluye el 19% de IVA, y el adjudicatario se le proporcionará una factura de IVA.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 993 Turbo está acabado en negro e incorpora los pasos de rueda ensanchados y el alerón trasero estilo GT2.
Monta llantas de aleación de 18 pulgadas de aro partido, que enmarcan pinzas de freno rojas y están envueltas en neumáticos mixtos Vredestein y Falken.
En el interior, cuenta con asientos individuales tapizados en cuero negro con emblemas Porsche en relieve, alfombrillas negras con la inscripción "Porsche Turbo" en rojo, un volante Momo de tres radios con el marcador de las 12 en punto en amarillo, un equipo de música Alpine con mando a distancia actualizado, aire acondicionado y el techo solar/lunar.
El coche también está equipado con suspensión coilover.
Acompañarán al vehículo los manuales originales del propietario, el libro de mantenimiento y el volante, junto con sus documentos de matriculación noruegos y las facturas de mantenimiento de Manthey Racing.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Las notas específicas del vendedor incluyen: desconchones de piedra en el frontal, capó, retrovisores exteriores y pasos de rueda; los neumáticos tienen poco dibujo y deberían cambiarse; los neumáticos delanteros rozan en los pasos de rueda con un ángulo de giro alto; las ruedas tienen algunos daños menores; los asientos muestran algunas arrugas ligeras y signos de desgaste; el vehículo tiene papeles noruegos y, por lo tanto, no tiene homologación TÜV.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio más reciente se completó en julio de 2019 a los 126,230 km, por Autostrada.
El coche fue revisado por Auto Motor Sport (AMS Racing) en diciembre de 2002, lo que incluyó la sustitución de los turbocompresores y el embrague, así como el montaje de la suspensión coilover.

Fechas y kilometraje:

18/11/1996 - 9.500 km - Centro Porsche 5 Lagos Hörmann
03/10/1997 - 11.700 km - Centro Porsche 5 Lagos Hörmann
08/07/1997 - 17.305 km - Centro Porsche de Hamburgo
15/09/1998 - 38.856 km - Centro Porsche de Essen
30/03/2000 - 53.640 km - Centro Porsche de Hamburgo
18/12/2001 - 65.297 km - Centro Porsche de Hamburgo
09/03/2002 - 72.976 km - Sportwagen Knebel GmbH
07/01/2004 - 79,063 km - Centro Porsche Dreiländereck
01/06/2006 - 88.777 km - Manthey Racing
24/05/2007 - 94,805 km - Manthey Racing
20/08/2010 - 106,851 km - Autopista (Porsche Partner)
05/11/2012 - 112,805 km - Autopista (Porsche Partner)
24/04/2015 - 121,073 km - Autopista (Porsche Partner)
07/08/2019 - 126,230 km - Autopista (Porsche Partner)

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 993 es un deseable supercoche clásico moderno, equipado con la mejora de potencia "WLS1" y un kit de carrocería estilo GT2. Sería una maravillosa adición a cualquier colección, y está listo para ofrecer una emocionante experiencia de conducción analógica.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 993 est une supercar moderne et classique très recherchée, dotée d'un kit de carrosserie de type GT2 et apparemment équipée de la mise à niveau de puissance "WLS1".
Sous le capot arrière se trouve un moteur flat-six de 3,6 litres à double turbocompresseur, qui transmet la puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Voiture "C00" du marché allemand, elle a été déplacée en Norvège en 2004, avant d'être rapatriée.
Le compteur kilométrique indique 127 756 km.
Veuillez noter qu'il s'agit d'un véhicule éligible à la TVA / déductible des impôts pour ceux qui peuvent la récupérer. Cela signifie que le prix d'adjudication inclut la TVA de 19 % et que l'enchérisseur gagnant recevra une facture de TVA.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 993 Turbo est finie en noir et présente les passages de roues évasés et l'aileron arrière de style GT2.
Elle est montée sur des jantes en alliage de 18 pouces à jante divisée, encadrant des étriers de frein rouges et chaussée de pneus mixtes Vredestein et Falken.
À l'intérieur, elle est équipée de sièges baquets garnis de cuir noir avec emblèmes Porsche en relief, de tapis de sol noirs avec lettrage rouge "Porsche Turbo", d'un volant Momo à trois branches avec repère jaune à 12 heures, d'une chaîne stéréo Alpine actualisée et télécommandée, de l'air conditionné et du toit ouvrant.
La voiture est également équipée d'une suspension hélicoïdale.
Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire, du carnet d'entretien et du volant, ainsi que des documents d'immatriculation norvégiens et des factures d'entretien de Manthey Racing.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre sur la partie avant, le capot, les rétroviseurs extérieurs et les passages de roue ; les pneus ont une faible bande de roulement et devraient être remplacés ; les pneus avant frottent sur les passages de roue à un angle de braquage élevé ; les roues présentent quelques dommages mineurs ; les sièges présentent quelques plis légers et des signes d'usure ; le véhicule a des papiers norvégiens et n'est donc pas homologué par le TÜV.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent a été effectué en juillet 2019, à 126 230 km, par Autostrada.
La voiture a été révisée par Auto Motor Sport (AMS Racing) en décembre 2002, ce qui comprenait le remplacement des turbocompresseurs et de l'embrayage, ainsi que l'installation d'une suspension à ressorts.

Dates et kilométrage :

18/11/1996 - 9 500 km - Centre Porsche 5 Lacs Hörmann
03/10/1997 - 11 700 km - Centre Porsche 5 Lacs Hörmann
08/07/1997 - 17 305 km - Centre Porsche de Hambourg
15/09/1998 - 38 856 km - Centre Porsche d'Essen
30/03/2000 - 53 640 km - Centre Porsche de Hambourg
18/12/2001 - 65 297 km - Centre Porsche de Hambourg
09/03/2002 - 72 976 km - Sportwagen Knebel GmbH
07/01/2004 - 79,063 km - Centre Porsche Dreiländereck
06/01/2006 - 88 777 km - Manthey Racing
24/05/2007 - 94.805 km - Manthey Racing
20/08/2010 - 106 851 km - Autoroute (partenaire Porsche)
05/11/2012 - 112 805 km - Autoroute (partenaire Porsche)
24/04/2015 - 121 073 km - Autoroute (partenaire Porsche)
07/08/2019 - 126,230 km - Autoroute (partenaire Porsche)

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 993 est une supercar moderne et classique, équipée de la mise à niveau de puissance "WLS1" et d'un kit de carrosserie de style GT2. Elle constitue une merveilleuse addition à toute collection et est prête à offrir une expérience de conduite analogique passionnante.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 993 è un'ambita supercar classica moderna, dotata di un bodykit in stile GT2 e si dice che sia equipaggiata con l'upgrade di potenza "WLS1".
Sotto il cofano posteriore c'è un flat-six biturbo da 3,6 litri, che eroga la potenza a tutte e quattro le ruote attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
Una vettura "C00" del mercato tedesco, è stata trasferita in Norvegia nel 2004, prima di essere rimpatriata.
Il contachilometri segna 127.756 km.
Nota bene: si tratta di un veicolo soggetto a IVA / detrazione fiscale per coloro che sono in grado di richiederla. Ciò significa che il "prezzo di aggiudicazione" include l'IVA al 19% e l'aggiudicatario riceverà una fattura con l'IVA.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 993 Turbo è rifinita in nero e presenta i passaruota svasati e l'alettone posteriore in stile GT2.
Monta cerchi in lega da 18 pollici a raggiera, con pinze dei freni rosse e pneumatici misti Vredestein e Falken.
All'interno, presenta sedili in pelle nera con emblemi Porsche in rilievo, tappetini neri con scritta rossa "Porsche Turbo", volante Momo a tre razze con indicatore giallo a ore 12, stereo Alpine telecomandato aggiornato, aria condizionata e tetto apribile/lunare.
La vettura è inoltre dotata di sospensioni coilover.
La vettura sarà accompagnata dai manuali originali del proprietario, dal libretto di manutenzione e dal volante, oltre che dai documenti di immatricolazione norvegesi e dalle fatture di manutenzione di Manthey Racing.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: scheggiature sul frontale, sul cofano, sugli specchietti retrovisori e sui passaruota; i pneumatici hanno poco battistrada e dovrebbero essere sostituiti; i pneumatici anteriori sfregano sui passaruota in caso di elevato angolo di sterzata; le ruote presentano alcuni danni minori; i sedili presentano alcune leggere sgualciture e segni di usura; il veicolo è dotato di documenti norvegesi e quindi non ha l'omologazione TÜV.

STORIA DEL SERVIZIO

Il servizio più recente è stato completato a luglio 2019 a 126.230 km, da Autostrada.
La vettura è stata revisionata da Auto Motor Sport (AMS Racing) nel dicembre 2002, con la sostituzione dei turbocompressori e della frizione e il montaggio delle sospensioni coilover.

Date e chilometraggio:

18/11/1996 - 9.500 km - Centro Porsche 5 Laghi Hörmann
03/10/1997 - 11.700 km - Centro Porsche 5 Laghi Hörmann
08/07/1997 - 17.305 km - Centro Porsche di Amburgo
15/09/1998 - 38.856 km - Centro Porsche di Essen
30/03/2000 - 53.640 km - Centro Porsche di Amburgo
18/12/2001 - 65.297 km - Centro Porsche di Amburgo
09/03/2002 - 72.976 km - Sportwagen Knebel GmbH
07/01/2004 - 79,063 km - Centro Porsche Dreiländereck
06/01/2006 - 88,777 km - Manthey Racing
24/05/2007 - 94,805 km - Manthey Racing
20/08/2010 - 106,851 km - Autostrada (partner Porsche)
05/11/2012 - 112,805 km - Autostrada (partner Porsche)
04/24/2015 - 121,073 km - Autostrada (partner Porsche)
07/08/2019 - 126,230 km - Autostrada (partner Porsche)

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 993 è un'ambita supercar classica moderna, dotata dell'upgrade di potenza "WLS1" e di un bodykit in stile GT2. Sarebbe una splendida aggiunta a qualsiasi collezione ed è pronta a offrire un'emozionante esperienza di guida analogica.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 Turbo van de 993-generatie is een begerenswaardige moderne klassieke supercar, voorzien van een bodykit in GT2-stijl en naar verluidt uitgerust met de vermogensupgrade 'WLS1'.
Onder de achterklep bevindt zich een 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die het vermogen via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak naar alle vier de wielen brengt.
Het is een 'C00'-auto van Duitse makelij die in 2004 naar Noorwegen werd overgebracht voordat hij werd gerepatrieerd.
De kilometerteller geeft 127.756 km aan.
Let op: dit is een voertuig dat in aanmerking komt voor BTW en aftrekbaar is van de belasting voor degenen die het kunnen terugvorderen. Dit betekent dat de 'hamerprijs' inclusief 19% btw is en dat de winnende bieder een btw-factuur ontvangt.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 993 Turbo is afgewerkt in zwart en heeft de GT2-stijl uitlopende wielkasten en achtervleugel.
Hij staat op 18-inch lichtmetalen velgen met gespleten velgen, omlijst met rode remklauwen en omwikkeld met gemengde banden van Vredestein en Falken.
Binnenin is hij voorzien van met zwart leder beklede kuipstoelen met Porsche emblemen in reliëf, zwarte vloermatten met rode 'Porsche Turbo'-belettering, een driespaaks Momo-stuurwiel met gele 12-uurmarkering, een vernieuwde Alpine-stereo met afstandsbediening, airconditioning en het zonne-/maandak.
De auto is ook uitgerust met schroefveer.
Bij de auto zitten de originele handleidingen voor de eigenaar, het onderhoudsboekje en het stuurwiel, samen met de Noorse registratiedocumenten en onderhoudsfacturen van Manthey Racing.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: steenslag op de voorkant, motorkap, buitenspiegels en wielkasten; de banden hebben weinig profiel en moeten worden vervangen; de voorbanden schuren over de wielkasten bij een hoge stuurhoek; de wielen hebben wat kleine beschadigingen; de stoelen vertonen wat lichte kreukvorming en tekenen van slijtage; het voertuig heeft Noorse papieren en dus geen TÜV-goedkeuring.

ONDERHOUDSHISTORIE

De meest recente onderhoudsbeurt is uitgevoerd in juli 2019 bij 126.230 km, door Autostrada.
De auto werd in december 2002 gereviseerd door Auto Motor Sport (AMS Racing), waarbij de turbo en koppeling werden vervangen en de schroefophanging werd gemonteerd.

Data en kilometers:

11/18/1996 - 9.500 km - Porsche Centrum 5 Meren Hörmann
03/10/1997 - 11.700 km - Porsche Centrum 5 Meren Hörmann
08/07/1997 - 17.305 km - Porsche Centrum Hamburg
15/09/1998 - 38.856 km - Porsche Centrum Essen
03/30/2000 - 53.640 km - Porsche Centrum Hamburg
12/18/2001 - 65.297 km - Porsche Centrum Hamburg
09/03/2002 - 72.976 km - Sportwagen Knebel GmbH
07/01/2004 - 79.063 km - Porsche Centrum Dreiländereck
06/01/2006 - 88.777 km - Manthey Racing
05/24/2007 - 94.805 km - Manthey Racing
08/20/2010 - 106.851 km - Autosnelweg (Porsche partner)
05/11/2012 - 112.805 km - Autosnelweg (Porsche partner)
04/24/2015 - 121.073 km - Autosnelweg (Porsche partner)
07/08/2019 - 126.230 km - Snelweg (Porsche partner)

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 993-generatie is een begerenswaardige moderne klassieke supercar, uitgerust met de vermogensupgrade 'WLS1' en een bodykit in GT2-stijl. Hij zou een prachtige aanwinst zijn voor elke collectie en is klaar voor een opwindende, analoge rijervaring.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

To Porsche 911 Turbo generacji 993 jest pożądanym, nowoczesnym, klasycznym supersamochodem, wyposażonym w bodykit w stylu GT2 i podobno wyposażonym w ulepszenie mocy "WLS1".
Pod tylną pokrywą znajduje się 3,6-litrowa, płaska szóstka z podwójnym turbodoładowaniem, dostarczająca moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Samochód "C00" z rynku niemieckiego został przetransportowany do Norwegii w 2004 roku, a następnie repatriowany.
Licznik kilometrów wskazuje 127 756 km.
Uwaga: jest to pojazd kwalifikujący się do VAT / podlegający odliczeniu od podatku dla tych, którzy są w stanie go odzyskać. Oznacza to, że "cena młotkowa" zawiera 19% podatku VAT, a zwycięski oferent otrzyma fakturę VAT.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Model 993 Turbo jest wykończony w kolorze czarnym i posiada poszerzone nadkola w stylu GT2 oraz tylne skrzydło.
Jeździ na 18-calowych felgach aluminiowych z czerwonymi zaciskami hamulcowymi i mieszanymi oponami Vredestein i Falken.
Wewnątrz znajdują się kubełkowe fotele obszyte czarną skórą z wytłoczonymi emblematami Porsche, czarne dywaniki podłogowe z czerwonym napisem "Porsche Turbo", trójramienna kierownica Momo z żółtym znacznikiem godziny 12, zaktualizowany zdalnie sterowany system stereo Alpine, klimatyzacja i dach przeciwsłoneczny / księżycowy.
Samochód jest również wyposażony w zawieszenie typu coilover.
Pojazdowi towarzyszyć będą oryginalne instrukcje obsługi, książka serwisowa i kierownica, a także norweskie dokumenty rejestracyjne i faktury serwisowe od Manthey Racing.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni na przedniej części, masce, lusterkach drzwi i nadkolach; opony mają niski bieżnik i powinny zostać wymienione; przednie opony ocierają się o nadkola przy wysokim kącie skrętu; koła mają niewielkie uszkodzenia; siedzenia wykazują lekkie zagniecenia i oznaki zużycia; pojazd ma norweskie dokumenty, a zatem nie ma homologacji TÜV.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd został wykonany w lipcu 2019 r. przy przebiegu 126 230 km przez Autostradę.
Samochód został poddany przeglądowi przez Auto Motor Sport (AMS Racing) w grudniu 2002 roku, który obejmował wymianę turbosprężarek i sprzęgła, a także montaż zawieszenia typu coilover.

Daty i przebieg:

11/18/1996 - 9 500 km - Porsche Center 5 Lakes Hörmann
03/10/1997 - 11 700 km - Porsche Centre 5 Lakes Hörmann
08/07/1997 - 17 305 km - Porsche Center Hamburg
09/15/1998 - 38,856 km - Porsche Center Essen
03/30/2000 - 53 640 km - Porsche Center Hamburg
12/18/2001 - 65 297 km - Porsche Center Hamburg
09/03/2002 - 72,976 km - Sportwagen Knebel GmbH
07/01/2004 - 79,063 km - Porsche Centre Dreiländereck
06/01/2006 - 88,777 km - Manthey Racing
05/24/2007 - 94,805 km - Manthey Racing
08/20/2010 - 106,851 km - Autostrada (partner Porsche)
05/11/2012 - 112,805 km - Autostrada (partner Porsche)
04/24/2015 - 121,073 km - Autostrada (partner Porsche)
07/08/2019 - 126 230 km - Autostrada (partner Porsche)

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 Turbo generacji 993 jest pożądanym, nowoczesnym, klasycznym supersamochodem, wyposażonym w ulepszenie mocy "WLS1" i bodykit w stylu GT2. Byłby to wspaniały dodatek do każdej kolekcji i jest gotowy do dostarczenia ekscytujących, analogowych wrażeń z jazdy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 911 Turbo da geração 993 é um supercarro clássico moderno desejável, com um bodykit de estilo GT2 e que se diz estar equipado com a atualização de potência "WLS1".
Debaixo da tampa traseira encontra-se um flat-six de 3,6 litros com turbocompressor duplo, que fornece potência às quatro rodas através de uma envolvente caixa manual de seis velocidades.
Um automóvel "C00" do mercado alemão, foi transferido para a Noruega em 2004, antes de ser repatriado.
O conta-quilómetros indica 127.756 km.
Nota: este é um veículo elegível para IVA / dedutível nos impostos para aqueles que o podem reclamar. Isto significa que o "preço de martelo" inclui 19% de IVA, e o licitante vencedor receberá uma fatura de IVA.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 993 Turbo tem acabamento em preto e apresenta as cavas das rodas alargadas e a asa traseira ao estilo GT2.
É montado em jantes de liga leve de 18 polegadas de aro dividido, com pinças de travão vermelhas emolduradas e revestidas com pneus mistos Vredestein e Falken.
No interior, dispõe de bancos em pele preta com emblemas Porsche em relevo, tapetes pretos com a inscrição "Porsche Turbo" a vermelho, um volante Momo de três raios com marcador amarelo nas 12 horas, uma aparelhagem Alpine actualizada com controlo remoto, ar condicionado e o teto de abrir.
O automóvel está também equipado com uma suspensão coilover.
O veículo será acompanhado dos manuais originais do proprietário, do livro de serviço e do volante, bem como dos documentos de registo noruegueses e das facturas de manutenção da Manthey Racing.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra na parte da frente, capot, espelhos retrovisores e cavas das rodas; os pneus têm pouco piso e devem ser substituídos; os pneus da frente roçam nas cavas das rodas quando o ângulo de viragem é elevado; as rodas têm alguns danos menores; os bancos apresentam alguns vincos ligeiros e sinais de desgaste; o veículo tem documentos noruegueses e, por conseguinte, não tem aprovação da TÜV.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

O serviço mais recente foi concluído em julho de 2019, com 126 230 km, pela Autostrada.
O carro foi revisto pela Auto Motor Sport (AMS Racing) em dezembro de 2002, o que incluiu a substituição dos turbocompressores e da embraiagem, bem como a instalação da suspensão coilover.

Datas e quilometragem:

18/11/1996 - 9.500 km - Porsche Center 5 Lakes Hörmann
03/10/1997 - 11.700 km - Porsche Centre 5 Lakes Hörmann
08/07/1997 - 17.305 km - Porsche Center Hamburgo
15/09/1998 - 38.856 km - Porsche Center Essen
30/03/2000 - 53.640 km - Porsche Center Hamburgo
18/12/2001 - 65.297 km - Porsche Center Hamburgo
09/03/2002 - 72.976 km - Sportwagen Knebel GmbH
07/01/2004 - 79,063 km - Centro Porsche Dreiländereck
06/01/2006 - 88.777 km - Manthey Racing
24/05/2007 - 94,805 km - Manthey Racing
20/08/2010 - 106,851 km - Autoestrada (parceiro Porsche)
05/11/2012 - 112,805 km - Autoestrada (parceiro Porsche)
24/04/2015 - 121,073 km - Autoestrada (parceiro Porsche)
07/08/2019 - 126.230 km - Autoestrada (parceiro Porsche)

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 993 é um desejável supercarro clássico moderno, equipado com a atualização de potência "WLS1" e um bodykit de estilo GT2. Seria uma excelente adição a qualquer coleção e está pronto para proporcionar uma experiência de condução analógica emocionante.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

Denna Porsche 911 Turbo av 993-generationen är en eftertraktad modern klassisk superbil, med en GT2-liknande kaross och sägs vara utrustad med "WLS1"-kraftuppgraderingen.
Under bakluckan sitter en 3,6-liters flatsexa med dubbelturbo som levererar kraft till alla fyra hjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
Bilen var en "C00" från den tyska marknaden och flyttades till Norge 2004, innan den återbördades.
Vägmätaren visar 127 756 km.
Observera: Detta är ett fordon som är momskvalificerat / avdragsgillt för de som kan återkräva det. Detta innebär att hammarens pris inkluderar 19% moms, och den vinnande budgivaren kommer att få en momsfaktura.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 993 Turbo är svartlackerad och har GT2-liknande utsvängda hjulhus och bakvinge.
Den rullar på 18-tums lättmetallfälgar med delad kant, röda bromsok och en blandning av Vredestein- och Falken-däck.
Inuti har den svarta läderklädda hinkstolar med präglade Porsche-emblem, svarta golvmattor med röda "Porsche Turbo"-bokstäver, en treekrad Momo-ratt med gul 12-markör, en uppdaterad fjärrstyrd Alpine stereo, luftkonditionering och sol-/måntak.
Bilen är också utrustad med coilover-fjädring.
Fordonet kommer att åtföljas av de ursprungliga ägarhandböckerna, serviceboken och ratten, tillsammans med dess norska registreringshandlingar och underhållsfakturor från Manthey Racing.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: stenskott på framsidan, motorhuven, dörrspeglarna och hjulhusen; däcken har låg slitbana och bör bytas ut; framdäcken gnuggar på hjulhusen vid hög styrvinkel; hjulen har några mindre skador; sätena visar några lätta veck och tecken på slitage; fordonet har norska papper och därför inget TÜV-godkännande.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen slutfördes i juli 2019 vid 126 230 km, med Autostrada.
Bilen reviderades av Auto Motor Sport (AMS Racing) i december 2002, vilket inkluderade byte av turboladdare och koppling, samt montering av coilover-fjädring.

Datum och körsträcka:

11/18/1996 - 9,500 km - Porsche Center 5 Lakes Hörmann
03/10/1997 - 11,700 km - Porsche Center 5 Lakes Hörmann
08/07/1997 - 17 305 km - Porsche Center Hamburg
15/09/1998 - 38,856 km - Porsche Center Essen
30/03/2000 - 53 640 km - Porsche Center Hamburg
18/12/2001 - 65,297 km - Porsche Center Hamburg
09/03/2002 - 72,976 km - Sportwagen Knebel GmbH
07/01/2004 - 79,063 km - Porsche Centre Dreiländereck
06/01/2006 - 88,777 km - Manthey Racing
05/24/2007 - 94,805 km - Manthey Racing
08/20/2010 - 106,851 km - Motorväg (Porsche partner)
05/11/2012 - 112,805 km - Motorväg (Porsche partner)
04/24/2015 - 121,073 km - Motorväg (Porsche partner)
07/08/2019 - 126,230 km - Motorväg (Porsche partner)

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Turbo av 993-generationen är en eftertraktad modern klassisk superbil, utrustad med "WLS1"-kraftuppgraderingen och ett GT2-liknande bodykit. Den skulle vara ett underbart tillskott till alla samlingar och är redo att leverera en spännande, analog körupplevelse.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.