1996 PORSCHE 911 (993) TURBO - X50 PACK for sale by auction in East Sussex, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 993 ist ein auffälliges Beispiel für einen modernen, leistungsstarken Sportwagenklassiker, der vor kurzem mechanisch und kosmetisch überholt wurde.
Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der mit dem X50-Upgrade-Paket 430 PS über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an alle vier Räder schickt.
Der Kilometerzähler zeigt 86.882 Meilen aus dem Neuzustand an.
Im Jahr 2018 wurde das Fahrzeug einer kompletten Überholung unterzogen, die eine Neulackierung, eine Motorentrostung, einen Turboumbau und verschiedene andere Arbeiten umfasste, um es auf einen sehr hohen Standard zu bringen.
Er befindet sich seit 13 Jahren im Besitz des jetzigen Eigentümers, davor war das Auto seit 2005 im Besitz des Vaters des Verkäufers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 Turbo ist in dem seltener zu sehenden Farbton Türkis Metallic lackiert und verfügt über eine hellgraue Lederausstattung mit weißen Anzeigen und Kohlefasereinlagen auf dem Armaturenbrett, dem Lenkrad, den Türkarten, dem Handbremsgriff und dem Schaltknauf.
Er fährt auf einem Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Turbo Twist", die mit Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet sind.
Der Wagen wurde mit dem werksseitig eingebauten 'X50'-Turbokit zur Leistungssteigerung ausgestattet.
Innen verfügt er über Leder-Sonnenblenden, beheizbare und höhenverstellbare Sportsitze, Tempomat, Schiebedach, getönte Scheiben, Bremslicht auf höchster Stufe, Heckscheibenwischer und Klimaanlage.
Äußerlich wurde der Wagen mit dem Turbo S Aero-Kit mit Front- und Heckspoilern und hinteren dreiviertel Lufteinlässen ausgestattet.
Das Fahrzeug ist außerdem mit einem Porsche CDR-21 Radio/CD-Player und einem Aftermarket-Trackersystem ausgestattet.
Dieser 911 Turbo wird von seinen Originaldokumenten begleitet, darunter das gestempelte Servicebuch, die Wartungsrechnungen der letzten 15 Jahre oder des Besitzes, die Original-Kaufrechnung, zwei Schlüssel und H

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
Der türkis-metallicfarbene Lack befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und wurde 2018 komplett neu lackiert und mit PPF geschützt.
Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen leichten Falten auf der grauen Lederpolsterung, aber ohne starke Abnutzung oder größere Verfärbungen. Der Verkäufer merkt an, dass die Sitzschäume vor etwa 10-12 Jahren ersetzt wurden und sich gut präsentieren und dass es einen Fleck auf dem Teppich hinter dem Rücksitz auf der Fahrerseite gibt.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 10. Juni 2021 bei 86.019 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Verwarnungen oder Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem 911 Turbo wurde im Juni 2021 bei 86.019 Meilen vom Markenspezialisten La Rose Porsche durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch aller Filter und einen TÜV-Test.
Davor wurde der Wagen im Juli 2020 bei 85.462 Meilen und im Oktober 2018 bei 84.187 Meilen gewartet, beides routinemäßige jährliche Wartungen bei La Rose Porsche.
Der Verkäufer berichtet, dass der Markenspezialist Paragon vor kurzem einige Turbo-Rückschlagventile eingebaut hat, um Öllecks zu beheben, die Pedalgummis ersetzt hat, das Kohlefaserlenkrad repariert hat, den Fensterschalter auf der Fahrerseite ersetzt hat und eine neue Zündkerze und ein neues Zündkabel für den vierten Zylinder eingebaut hat, um eine Fehlzündung zu beheben.
Wie bereits erwähnt, unterzog sich das Fahrzeug Ende 2018 einem kompletten Strip-Down, der eine Neulackierung der Karosserie, eine vollständige Demontage des Motors, einen Turbo-Rebuild und verschiedene andere Arbeiten umfasste, um es auf einen sehr hohen Standard zu bringen. Das Auto wird von einer Quittung von La Rose Porsche für eine umfangreiche Neulackierung im Jahr 2018 mit wichtigen Ersatzteilen für £12.996,16 begleitet.
Davor, im Oktober 2018, hatte das Auto einen kompletten Motorumbau mit einer weiteren Quittung für zahlreiche Teile und Arbeitskosten von La Rose Porsche in Höhe von insgesamt £15.864,87.
Alle Rechnungen sind im Bereich Dokumente der Bildergalerie zu sehen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 993 ist ein durch und durch gepflegtes und markantes Exemplar der letzten luftgekühlten 911-Generation, ausgestattet mit dem begehrten X50-Power-Pack für mehr Leistung. Der Turbo wurde 2018 komplett neu lackiert und mechanisch überholt. Er braucht nichts weiter, als wie vorgesehen gefahren zu werden, wo er seinen neuen Besitzer zweifellos bei jeder Gelegenheit begeistern wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This 993-generation Porsche 911 Turbo is an eye-catching example of the potent modern classic sports car, which benefits from a recent mechanical and cosmetic overhaul.
It is powered by a twin-turbocharged air-cooled 3.6-litre flat-six, which, with the X50 upgrade pack, sends 430bhp to all four wheels via a six-speed manual gearbox.
The odometer displays 86,882 miles from new.
In 2018 the vehicle underwent a full strip down which included a respray and engine strip, a turbo rebuild, and various other works to bring it up to a very high standard.
It has been in the current ownership for 13 years, prior to which the car was owned by the vendor’s father since 2005.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 Turbo is painted in the lesser-seen hue of Turquoise Metallic over a light grey leather-trimmed interior punctuated by white gauges and carbon-fibre trim inlays on the dashboard, steering wheel, door cards, handbrake grip, and gear knob.
It rides on the correct set of 18-inch ‘Turbo Twist’ alloy wheels, shod in Pirelli P Zero tyres.
The car was fitted with the factory-fit ‘X50’ turbo power kit for enhanced performance.
Inside, it features leather sun visors, heated sports seats with power height adjustment, cruise control, a sunroof, top-tinted windscreen, a high-level brake light, a rear wiper, and air conditioning.
Externally, the car was fitted with the Turbo S aero kit front and rear spoilers and rear three-quarter air intakes.
The vehicle has also been fitted with a Porsche CDR-21 radio/CD player and an aftermarket tracker system.
This 911 Turbo will be accompanied by its original documents including the stamped service book, along with maintenance invoices from the past 15 years or ownership, the original sales invoice, two keys, and H&P security system fobs.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork.
The Turquoise Metallic paintwork is in generally excellent condition, having been fully resprayed and protected with full PPF in 2018.
Inside, the cabin presents well, with some light creasing on the grey leather upholstery but with no heavy wear or major discolouration. The vendor notes that the seat foams were replaced around 10-12 years ago and present well, and that there is a stain on the carpet behind the rear seat on the driver’s side.
There are no known electrical or mechanical faults with the car, and there are no warning lights showing on the dashboard.
The last MOT test took place on 10 June 2021 at 86,019 miles, resulting in a first-time pass with no warnings or advisories.

SERVICE HISTORY

This 911 Turbo’s latest service was carried out in June 2021 at 86,019 miles by marque specialist La Rose Porsche. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of all of the filters and an MOT test.
Prior to this, the car was serviced in July 2020 at 85,462 miles and during October 2018 at 84,187 miles, both of which were routine annual services by La Rose Porsche.
The vendor reports that more recently marque specialist Paragon installed some Turbo check valves to correct oil leaks, replaced the pedal rubbers, repaired the carbon-fibre steering wheel, replaced the driver’s-side window switch, and fitted a new cylinder four spark plug and ignition lead to cure a misfire.
As previously noted, during the late 2018 the vehicle underwent a full strip-down which included a body respray, a full engine strip down, a turbo rebuild, and various other works to bring it up to a very high standard. The car will be accompanied by a receipt from La Rose Porsche for an extensive repaint in 2018 with significant replacement parts for £12,996.16.
Prior to this, in October 2018 the car had a full engine rebuild with another receipt for numerous parts and labour expenses from La Rose Porsche totalling £15,864.87.
All of the invoices are visible in the documents section of the image gallery.

SUMMARY

This 993-generation Porsche 911 Turbo is a thoroughly well-maintained and striking example of the final air-cooled 911 generation, equipped with the desirable X50 power pack for enhanced performance. Benefitting from a full exterior strip and repaint, as well as a complete mechanical strip down in 2018, this Turbo needs nothing more than to be driven as intended, where it will no doubt thrill its new owner at every opportunity.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Porsche 911 Turbo de la generación 993 es un llamativo ejemplo del potente deportivo clásico moderno, que se beneficia de una reciente revisión mecánica y estética.
Está propulsado por un motor de seis cilindros planos de 3,6 litros con doble turbocompresor que, con el paquete de mejoras del X50, envía 430 CV a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
El cuentakilómetros indica 86.882 millas desde nuevo.
En 2018, el vehículo se sometió a un desmontaje completo que incluyó un repintado y un desmontaje del motor, una reconstrucción del turbo y varios otros trabajos para llevarlo a un nivel muy alto.
Ha estado en la propiedad actual durante 13 años, antes de que el coche era propiedad del padre del vendedor desde 2005.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 Turbo está pintado en la tonalidad menos vista de Turquoise Metallic sobre un interior tapizado en cuero gris claro salpicado de indicadores blancos e incrustaciones de fibra de carbono en el salpicadero, el volante, las tarjetas de las puertas, la empuñadura del freno de mano y el pomo del cambio.
Monta el juego correcto de llantas de aleación "Turbo Twist" de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero.
El coche estaba equipado con el kit de potencia turbo "X50" de fábrica para mejorar las prestaciones.
En el interior, cuenta con parasoles de cuero, asientos deportivos calefactados con ajuste eléctrico de altura, control de crucero, techo solar, parabrisas tintado, luz de freno de alto nivel, limpiaparabrisas trasero y aire acondicionado.
Exteriormente, el coche estaba equipado con el kit aerodinámico Turbo S de alerones delanteros y traseros y tomas de aire traseras de tres cuartos.
El vehículo también ha sido equipado con un reproductor de radio/CD Porsche CDR-21 y un sistema de seguimiento del mercado de accesorios.
Este 911 Turbo irá acompañado de sus documentos originales, incluyendo el libro de servicio sellado, junto con las facturas de mantenimiento de los últimos 15 años o de propiedad, la factura de venta original, dos llaves, y H

CONDICIÓN

No hay daños por impacto en la carrocería.
La pintura Turquoise Metallic está en general en excelentes condiciones, habiendo sido totalmente repintada y protegida con PPF completo en 2018.
En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas ligeras en la tapicería de cuero gris, pero sin desgaste ni decoloración importante. El vendedor señala que las espumas de los asientos se sustituyeron hace unos 10-12 años y se presentan bien, y que hay una mancha en la moqueta detrás del asiento trasero en el lado del conductor.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos en el coche, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última prueba de la ITV tuvo lugar el 10 de junio de 2021, con 86.019 kilómetros, resultando en un primer pase sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este 911 Turbo se llevó a cabo en junio de 2021, a los 86.019 kilómetros, por el especialista de la marca La Rose Porsche. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de todos los filtros y una prueba de ITV.
Antes de esto, el coche fue revisado en julio de 2020 a 85,462 millas y durante octubre de 2018 a 84,187 millas, ambos de los cuales fueron servicios anuales de rutina por La Rose Porsche.
El vendedor informa de que recientemente el especialista de la marca, Paragon, instaló unas válvulas de retención Turbo para corregir las fugas de aceite, sustituyó las gomas de los pedales, reparó el volante de fibra de carbono, sustituyó el interruptor de la ventanilla del lado del conductor y colocó una bujía y un cable de encendido nuevos en el cuarto cilindro para solucionar un fallo de encendido.
Como se señaló anteriormente, durante el final de 2018 el vehículo se sometió a un desmontaje completo que incluyó un repintado de la carrocería, un desmontaje completo del motor, una reconstrucción del turbo y varios otros trabajos para llevarlo a un nivel muy alto. El coche irá acompañado de un recibo de La Rose Porsche por un repintado extenso en 2018 con importantes piezas de repuesto por 12.996,16€.
Antes de esto, en octubre de 2018 el coche tuvo una reconstrucción completa del motor con otro recibo de numerosas piezas y gastos de mano de obra de La Rose Porsche por un total de 15.864,87 €.
Todas las facturas están visibles en la sección de documentos de la galería de imágenes.

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 993 es un ejemplo muy bien mantenido y llamativo de la última generación del 911 refrigerado por aire, equipado con el deseable paquete de potencia X50 para mejorar el rendimiento. Beneficiándose de una tira completa exterior y repintado, así como una tira completa mecánica abajo en 2018, este Turbo no necesita nada más que para ser conducido como se pretende, donde sin duda emocionará a su nuevo propietario en cada oportunidad.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 993 est un exemple accrocheur de la puissante voiture de sport classique moderne, qui bénéficie d'une révision mécanique et cosmétique récente.
Il est propulsé par un flat-six biturbo de 3,6 litres refroidi par air qui, avec le pack d'amélioration X50, transmet 430 ch aux quatre roues via une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
L'odomètre affiche 86 882 miles depuis le début.
En 2018, le véhicule a subi un décapage complet qui comprenait une nouvelle peinture et un décapage du moteur, une reconstruction du turbo et divers autres travaux pour le remettre à un niveau très élevé.
Elle est dans la propriété actuelle depuis 13 ans, avant quoi la voiture était la propriété du père du vendeur depuis 2005.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 Turbo est peinte dans la teinte moins connue de Turquoise Métallique sur un intérieur garni de cuir gris clair ponctué d'indicateurs blancs et d'incrustations en fibre de carbone sur le tableau de bord, le volant, les panneaux de porte, la poignée du frein à main et le pommeau du levier de vitesse.
Elle est équipée de jantes en alliage de 18 pouces "Turbo Twist", chaussées de pneus Pirelli P Zero.
La voiture a été équipée du kit de puissance turbo "X50" monté en usine pour améliorer les performances.
À l'intérieur, il est équipé de pare-soleil en cuir, de sièges sport chauffants avec réglage électrique de la hauteur, d'un régulateur de vitesse, d'un toit ouvrant, d'un pare-brise surteinté, d'un feu stop haut, d'un essuie-glace arrière et de la climatisation.
À l'extérieur, la voiture était équipée du kit aérodynamique Turbo S : spoilers avant et arrière et prises d'air trois quarts arrière.
Le véhicule a également été équipé d'une radio/CD Porsche CDR-21 et d'un système de suivi après-vente.
Cette 911 Turbo sera accompagnée de ses documents d'origine dont le carnet d'entretien tamponné, ainsi que les factures d'entretien des 15 dernières années de détention, la facture d'achat originale, deux clés, et H

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
La peinture Turquoise Métallique est en excellent état général, ayant été entièrement repeinte et protégée avec un PPF complet en 2018.
A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques légers plis sur la sellerie en cuir gris, mais sans usure importante ni décoloration majeure. Le vendeur note que les mousses des sièges ont été remplacées il y a environ 10-12 ans et se présentent bien, et qu'il y a une tache sur le tapis derrière le siège arrière du côté du conducteur.
La voiture ne présente aucun défaut électrique ou mécanique connu, et aucun voyant d'avertissement n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT a eu lieu le 10 juin 2021 à 86,019 miles, et a donné lieu à un premier passage sans avertissement ni avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette 911 Turbo a été effectuée en juin 2021 à 86 019 miles par le spécialiste de la marque La Rose Porsche. Les travaux ont consisté en une vidange d'huile moteur, un remplacement de tous les filtres et un contrôle technique.
Avant cela, la voiture a été révisée en juillet 2020 à 85,462 miles et au cours du mois d'octobre 2018 à 84,187 miles, qui étaient tous deux des services annuels de routine par La Rose Porsche.
Le vendeur signale que, plus récemment, le spécialiste de la marque, Paragon, a installé des clapets anti-retour Turbo pour corriger les fuites d'huile, a remplacé les caoutchoucs des pédales, a réparé le volant en fibre de carbone, a remplacé l'interrupteur de la vitre côté conducteur et a installé une nouvelle bougie d'allumage et un nouveau fil d'allumage pour le quatrième cylindre afin de remédier à un raté.
Comme indiqué précédemment, au cours de la fin de l'année 2018, le véhicule a subi un dépouillement complet qui comprenait une respray de la carrosserie, un dépouillement complet du moteur, une reconstruction du turbo, et divers autres travaux pour le remettre à un niveau très élevé. La voiture sera accompagnée d'un reçu de La Rose Porsche pour une peinture extensive en 2018 avec des pièces de remplacement importantes pour un montant de 12 996,16 £.
Avant cela, en octobre 2018, la voiture a bénéficié d'une reconstruction complète du moteur avec un autre reçu pour de nombreuses dépenses de pièces et de main-d'œuvre de La Rose Porsche, pour un total de 15 864,87 £.
Toutes les factures sont visibles dans la section des documents de la galerie d'images.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 993 est un exemple frappant et parfaitement entretenu de la dernière génération de 911 refroidie par air, équipée du souhaitable pack de puissance X50 pour des performances accrues. Ayant bénéficié d'un décapage extérieur complet et d'une nouvelle peinture, ainsi que d'un démontage mécanique complet en 2018, cette Turbo n'a besoin de rien d'autre que d'être conduite comme prévu, où elle enthousiasmera sans aucun doute son nouveau propriétaire à chaque occasion.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 993 è un esempio accattivante della potente auto sportiva moderna, che beneficia di una recente revisione meccanica ed estetica.
È alimentata da un flat-six biturbo raffreddato ad aria da 3,6 litri che, con il pacchetto di potenziamento X50, invia 430 CV alle quattro ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti.
Il contachilometri indica 86.882 miglia da nuovo.
Nel 2018 il veicolo è stato sottoposto a uno strip down completo che ha incluso una riverniciatura e uno strip del motore, una ricostruzione del turbo e vari altri lavori per portarlo a uno standard molto elevato.
L'auto è di proprietà dell'attuale proprietario da 13 anni, prima dei quali era di proprietà del padre del venditore dal 2005.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 Turbo è verniciata nella tonalità meno diffusa del Turquoise Metallic su interni rivestiti in pelle grigio chiaro, punteggiati da indicatori bianchi e inserti in fibra di carbonio su cruscotto, volante, pannelli delle porte, impugnatura del freno a mano e pomello del cambio.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega da 18 pollici "Turbo Twist", con pneumatici Pirelli P Zero.
L'auto è stata equipaggiata con il kit di potenza turbo "X50" montato in fabbrica per migliorare le prestazioni.
All'interno, presenta alette parasole in pelle, sedili sportivi riscaldati con regolazione elettrica dell'altezza, cruise control, tetto apribile, parabrezza oscurato, luce di stop ad alto livello, tergicristallo posteriore e aria condizionata.
Esternamente, la vettura è stata dotata del kit aerodinamico Turbo S con spoiler anteriore e posteriore e prese d'aria posteriori a tre quarti.
Il veicolo è stato inoltre dotato di un lettore radio/CD Porsche CDR-21 e di un sistema di localizzazione aftermarket.
Questa 911 Turbo sarà accompagnata dai suoi documenti originali, tra cui il libretto di manutenzione timbrato, insieme alle fatture di manutenzione degli ultimi 15 anni o di proprietà, la fattura di vendita originale, due chiavi, e H

CONDIZIONE

La carrozzeria non presenta danni da impatto.
La vernice metallizzata turchese è in condizioni generalmente eccellenti, essendo stata completamente riverniciata e protetta con PPF completo nel 2018.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con qualche leggera sgualcitura sui rivestimenti in pelle grigia, ma senza usura pesante o scolorimento importante. Il venditore fa notare che le schiume dei sedili sono state sostituite circa 10-12 anni fa e si presentano bene, e che c'è una macchia sulla moquette dietro il sedile posteriore sul lato del guidatore.
L'auto non presenta guasti elettrici o meccanici noti e non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 10 giugno 2021 a 86.019 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa 911 Turbo è stato effettuato nel giugno 2021 a 86.019 miglia dallo specialista del marchio La Rose Porsche. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione di tutti i filtri e un test MOT.
In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel luglio 2020 a 85.462 miglia e nell'ottobre 2018 a 84.187 miglia, entrambi i servizi annuali di routine da La Rose Porsche.
Il venditore riferisce che recentemente lo specialista del marchio Paragon ha installato alcune valvole di ritegno Turbo per correggere le perdite d'olio, ha sostituito i gommini dei pedali, ha riparato il volante in fibra di carbonio, ha sostituito l'interruttore del finestrino lato guida e ha montato una nuova candela del quarto cilindro e un cavo di accensione per risolvere un problema di accensione.
Come già detto, alla fine del 2018 il veicolo è stato sottoposto a uno strip-down completo che ha incluso una riverniciatura della carrozzeria, uno strip-down completo del motore, una ricostruzione del turbo e vari altri lavori per portarlo a uno standard molto elevato. La vettura sarà accompagnata da una ricevuta di La Rose Porsche per una riverniciatura completa nel 2018 con parti di ricambio significative per 12.996,16 sterline.
Prima di ciò, nell'ottobre 2018 la vettura è stata sottoposta a una ricostruzione completa del motore con un'altra ricevuta per numerose spese di parti e manodopera da La Rose Porsche per un totale di 15.864,87 sterline.
Tutte le fatture sono visibili nella sezione documenti della galleria di immagini.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 993 è un esempio estremamente curato e sorprendente dell'ultima generazione di 911 raffreddate ad aria, equipaggiata con l'ambita centralina X50 per migliorare le prestazioni. Grazie a una revisione e riverniciatura completa degli esterni e a una revisione meccanica completa nel 2018, questa Turbo non ha bisogno di nient'altro che di essere guidata come si deve, dove senza dubbio entusiasmerà il suo nuovo proprietario in ogni occasione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Porsche 911 Turbo van de 993-generatie is een oogstrelend voorbeeld van de krachtige moderne klassieke sportwagen, die profiteert van een recente mechanische en cosmetische revisie.
Hij wordt aangedreven door een luchtgekoelde 3,6-liter flat-six met dubbele turbo die, met het X50 upgrade pack, 430 pk naar alle vier de wielen stuurt via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De kilometerteller geeft 86.882 mijl aan vanaf nieuw.
In 2018 onderging het voertuig een volledige strip-down die een respray en motorstrip omvatte, een turbo-revisie en diverse andere werkzaamheden om het tot een zeer hoge standaard te brengen.
De auto is sinds 13 jaar in het huidige bezit, daarvoor was de auto sinds 2005 eigendom van de vader van de verkoper.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 911 Turbo is gespoten in de minder bekende tint Turquoise Metallic over een lichtgrijs lederen interieur met witte meters en koolstofvezel inleg op het dashboard, stuurwiel, deurkaarten, handremgreep en versnellingspookknop.
Hij staat op de juiste set 18-inch 'Turbo Twist' lichtmetalen velgen, geschoeid met Pirelli P Zero banden.
De auto werd uitgerust met de in de fabriek gemonteerde 'X50' turbo power kit voor betere prestaties.
Binnenin beschikt hij over lederen zonnekleppen, verwarmde sportzetels met elektrisch verstelbare hoogte, cruise control, een zonnedak, een getinte voorruit, een remlicht op hoog niveau, een ruitenwisser achteraan en airconditioning.
Aan de buitenkant werd de auto voorzien van de Turbo S aero kit voor- en achterspoilers en driekwart luchtinlaten achter.
Het voertuig is ook uitgerust met een Porsche CDR-21 radio/CD-speler en een aftermarket trackersysteem.
Deze 911 Turbo zal vergezeld gaan van zijn originele documenten, waaronder het afgestempelde onderhoudsboek, samen met onderhoudsfacturen van de afgelopen 15 jaar of eigendom, de originele verkoopfactuur, twee sleutels, en H

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie.
De Turquoise Metallic lak is over het algemeen in uitstekende staat, nadat deze in 2018 volledig opnieuw is gespoten en beschermd met volledige PPF.
Van binnen ziet het interieur er goed uit, met wat lichte kreukvorming op de grijs lederen bekleding, maar zonder zware gebruikssporen of grote verkleuringen. De verkoper merkt op dat het schuim van de stoelen zo'n 10-12 jaar geleden is vervangen en er goed uitziet, en dat er een vlek zit op het tapijt achter de achterbank aan de bestuurderskant.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen aan de auto, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien.
De laatste APK-keuring vond plaats op 10 juni 2021 bij 86.019 mijl, en resulteerde in een eerste keer slagen zonder waarschuwingen of adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze 911 Turbo werd in juni 2021 bij 86.019 mijl uitgevoerd door merkspecialist La Rose Porsche. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing, samen met de vervanging van alle filters en een APK-keuring.
Voorafgaand aan dit, de auto werd onderhouden in juli 2020 op 85.462 mijl en tijdens oktober 2018 op 84.187 mijl, die beide waren routine jaarlijkse onderhoudsbeurten door La Rose Porsche.
De verkoper meldt dat merkspecialist Paragon onlangs Turbo keerkleppen heeft gemonteerd om olielekkage te verhelpen, de rubbers van de pedalen heeft vervangen, het koolstofvezel stuurwiel heeft gerepareerd, de raamschakelaar aan bestuurderszijde heeft vervangen en een nieuwe bougie en ontstekingskabel voor cilinder vier heeft gemonteerd om een ontstekingsfout te verhelpen.
Zoals eerder opgemerkt, onderging de auto eind 2018 een volledige strip-down die een body respray omvatte, een volledige motor strip down, een turbo rebuild, en diverse andere werkzaamheden om hem naar een zeer hoge standaard te brengen. De auto zal vergezeld gaan van een ontvangstbewijs van La Rose Porsche voor een uitgebreide repaint in 2018 met belangrijke vervangende onderdelen voor £ 12.996,16.
Voorafgaand hieraan, in oktober 2018, had de auto een volledige motorrevisie met een ander ontvangstbewijs voor talrijke onderdelen en arbeidskosten van La Rose Porsche voor een totaal van £ 15.864,87.
Alle facturen zijn zichtbaar in de sectie documenten van de afbeeldingengalerij.

SAMENVATTING

Deze 993-generatie Porsche 911 Turbo is een grondig goed onderhouden en opvallend voorbeeld van de laatste luchtgekoelde 911-generatie, uitgerust met het wenselijke X50 power pack voor verbeterde prestaties. Deze Turbo werd in 2018 volledig van buiten gestript en opnieuw gespoten, en heeft niets meer nodig dan te worden gereden zoals hij bedoeld is, waar hij zijn nieuwe eigenaar ongetwijfeld bij elke gelegenheid in vervoering zal brengen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To Porsche 911 Turbo generacji 993 jest przyciągającym wzrok przykładem nowoczesnego, klasycznego samochodu sportowego, który przeszedł niedawno remont mechaniczny i kosmetyczny.
Do napędu służy podwójnie turbodoładowana, chłodzona powietrzem jednostka o pojemności 3,6 litra, która z pakietem modernizacyjnym X50 przesyła moc 430 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej.
Licznik przebiegu wskazuje 86 882 mil od nowości.
W 2018 r. pojazd przeszedł pełny strip down, który obejmował ponowne lakierowanie i rozbiórkę silnika, odbudowę turbo i różne inne prace, aby doprowadzić go do bardzo wysokiego standardu.
Samochód jest w posiadaniu obecnego właściciela od 13 lat, a wcześniej, od 2005 r., był własnością ojca sprzedającego.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

To 911 Turbo jest pomalowane w mniej popularnym kolorze Turquoise Metallic, z jasnoszarym wnętrzem wykończonym skórą, z białymi wskaźnikami i elementami wykończeniowymi z włókna węglowego na desce rozdzielczej, kierownicy, kartach drzwi, uchwycie hamulca ręcznego i gałce dźwigni zmiany biegów.
Jeździ na 18-calowych kołach ze stopu "Turbo Twist", obutych w opony Pirelli P Zero.
Samochód został wyposażony w fabryczny zestaw turbo "X50", zapewniający lepsze osiągi.
We wnętrzu znajdują się skórzane osłony przeciwsłoneczne, podgrzewane sportowe fotele z regulacją wysokości, tempomat, szyberdach, przyciemniane szyby przednie, światła drogowe, wycieraczka tylna i klimatyzacja.
Zewnętrznie samochód był wyposażony w zestaw aerodynamiczny Turbo S z przednim i tylnym spojlerem oraz tylnymi wlotami powietrza w trzech ćwiartkach.
W pojeździe zamontowano również radioodtwarzacz CDR-21 Porsche oraz system śledzenia pojazdów dostępny na rynku wtórnym.
Do tego modelu 911 Turbo będą dołączone oryginalne dokumenty, w tym podstemplowana książka serwisowa, wraz z fakturami za przeglądy z ostatnich 15 lat, oryginalna faktura sprzedaży, dwa kluczyki oraz H

WARUNKI

Na karoserii nie ma uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
Lakier w kolorze turkusowym metalicznym jest w doskonałym stanie, został w pełni polakierowany i zabezpieczony pełnym PPF w 2018 roku.
Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, z lekkimi zagnieceniami na szarej skórzanej tapicerce, ale bez większego zużycia lub odbarwień. Sprzedający informuje, że pianki w fotelach były wymieniane około 10-12 lat temu i są w dobrym stanie, a na wykładzinie za tylnym siedzeniem po stronie kierowcy jest plama.
W samochodzie nie występują żadne znane usterki elektryczne lub mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
Ostatni test MOT odbył się 10 czerwca 2021 r. przy przebiegu 86 019 km i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem, bez żadnych ostrzeżeń i zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego modelu 911 Turbo został przeprowadzony w czerwcu 2021 r. przy przebiegu 86 019 mil przez specjalistę marki La Rose Porsche. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtrów, wymianę wszystkich filtrów oraz test MOT.
Wcześniej samochód był serwisowany w lipcu 2020 r. przy 85 462 milach oraz w październiku 2018 r. przy 84 187 milach - w obu przypadkach były to rutynowe coroczne przeglądy w La Rose Porsche.
Sprzedający informuje, że niedawno specjalista od marki, firma Paragon, zainstalowała zawory zwrotne Turbo, aby skorygować wycieki oleju, wymieniła gumy w pedałach, naprawiła kierownicę z włókna węglowego, wymieniła przełącznik szyby po stronie kierowcy oraz zamontowała nową świecę zapłonową i przewód zapłonowy w cylindrze czwartym, aby usunąć problem z zapłonem.
Jak wcześniej wspomniano, pod koniec 2018 r. pojazd przeszedł pełny strip-down, który obejmował lakierowanie nadwozia, pełny rozbiór silnika, odbudowę turbo i różne inne prace, aby doprowadzić go do bardzo wysokiego standardu. Do samochodu dołączony jest rachunek z La Rose Porsche za rozległy lakier w 2018 roku z istotnymi częściami zamiennymi za 12 996,16 funtów.
Wcześniej, w październiku 2018 r., samochód przeszedł pełną przebudowę silnika z kolejnym rachunkiem za liczne części i koszty robocizny z La Rose Porsche na łączną kwotę 15 864,87 GBP.
Wszystkie faktury są widoczne w sekcji dokumentów w galerii obrazów.

SUMMARY

To Porsche 911 Turbo generacji 993 to dokładnie utrzymany i uderzający przykład ostatniej generacji 911 chłodzonej powietrzem, wyposażony w pożądany pakiet mocy X50 dla zwiększenia wydajności. Korzystające z pełnego rozebrania i odmalowania nadwozia, jak również z całkowitego mechanicznego rozebrania w 2018 roku, to Turbo nie potrzebuje niczego więcej, jak tylko jeździć zgodnie z przeznaczeniem, gdzie bez wątpienia zachwyci swojego nowego właściciela przy każdej okazji.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

Este Porsche 911 Turbo de 993-geração é um exemplo apelativo do potente carro desportivo clássico moderno, que beneficia de uma recente revisão mecânica e cosmética.
É alimentado por uma caixa de velocidades manual de seis velocidades de 3,6 litros refrigerada a ar, que, com o pacote de actualização X50, envia 430bhp para as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
O conta-quilómetros exibe 86.882 milhas de novo.
Em 2018, o veículo foi submetido a uma faixa completa que incluía um respray e uma faixa de motor, uma reconstrução turbo, e várias outras obras para o elevar a um padrão muito elevado.
Está na posse actual há 13 anos, antes da qual o carro era propriedade do pai do vendedor desde 2005.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 Turbo é pintado na tonalidade menos vista do Turquoise Metallic sobre um interior em pele cinzenta clara, pontuado por calibres brancos e incrustações em fibra de carbono no painel de instrumentos, volante, cartões de porta, punho do travão de mão e manípulo das mudanças.
Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve 'Turbo Twist' de 18 polegadas, com pneus Pirelli P Zero.
O carro foi equipado com o kit de alimentação turbo 'X50', de fábrica, para um melhor desempenho.
No interior, dispõe de palas de sol em couro, bancos desportivos aquecidos com regulação da altura de potência, controlo de cruzeiro, tejadilho, pára-brisas de alta intensidade, luz de travagem de alto nível, limpa pára-brisas traseiro, e ar condicionado.
Externamente, o carro foi equipado com os spoilers dianteiro e traseiro do kit de aviões Turbo S e com tomadas de ar traseiras de três quartos.
O veículo foi também equipado com um rádio/leitor CDR-21 Porsche e um sistema de rastreio aftermarket.
Este 911 Turbo será acompanhado pelos seus documentos originais, incluindo o livro de serviço carimbado, juntamente com as facturas de manutenção dos últimos 15 anos ou de propriedade, a factura de venda original, duas chaves, e H

CONDIÇÃO

Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
A pintura Turquesa Metálica está, em geral, em excelentes condições, tendo sido totalmente respingada e protegida com PPF completo em 2018.
No interior, a cabina apresenta-se bem, com alguns vincos leves nos estofos em pele cinzenta, mas sem desgaste pesado ou descoloração importante. O vendedor observa que as espumas dos bancos foram substituídas há cerca de 10-12 anos e apresentam bem, e que existe uma mancha no tapete atrás do banco traseiro do lado do condutor.
Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas com o carro, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
O último teste MOT teve lugar a 10 de Junho de 2021 a 86,019 milhas, resultando num primeiro passe sem avisos ou conselhos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço do 911 Turbo foi realizado em Junho de 2021 a 86.019 milhas por La Rose Porsche, especialista em marquises. O trabalho compreendeu um óleo de motor e troca de filtros, juntamente com a substituição de todos os filtros e um teste MOT.
Antes disso, o carro era servido em Julho de 2020 a 85.462 milhas e durante Outubro de 2018 a 84.187 milhas, sendo ambos serviços anuais de rotina da La Rose Porsche.
O vendedor relata que mais recentemente a Paragon, especialista em marcas, instalou algumas válvulas de retenção Turbo para corrigir fugas de óleo, substituiu as borrachas dos pedais, reparou o volante em fibra de carbono, substituiu o interruptor da janela do lado do condutor, e instalou um novo cilindro com quatro velas de ignição e uma vela de ignição para curar uma falha de ignição.
Como anteriormente referido, durante o final de 2018 o veículo foi submetido a uma faixa completa que incluía uma carroçaria respray, uma faixa completa do motor para baixo, uma reconstrução turbo, e várias outras obras para o elevar a um padrão muito elevado. O carro será acompanhado por um recibo de La Rose Porsche por uma extensa repintura em 2018 com peças de substituição significativas por £12.996,16.
Antes disso, em Outubro de 2018, o carro tinha um motor completo reconstruído, com outro recibo de numerosas peças e despesas de mão-de-obra da La Rose Porsche, num total de £15.864,87.
Todas as facturas são visíveis na secção de documentos da galeria de imagens.

SÍNTESE

Este Porsche 911 Turbo de 993-geração é um exemplo bem conservado e marcante da geração final 911 refrigerado a ar, equipado com o desejável pacote de energia X50 para um melhor desempenho. Beneficiando de uma faixa exterior completa e repintura, bem como de uma faixa mecânica completa em 2018, este Turbo nada mais precisa do que ser conduzido como pretendido, onde sem dúvida irá emocionar o seu novo proprietário em todas as oportunidades.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Den här Porsche 911 Turbo av 993-generationen är ett iögonfallande exempel på den potenta moderna klassiska sportbilen, som nyligen har genomgått en mekanisk och kosmetisk översyn.
Den drivs av en luftkyld 3,6-liters flat-sixmotor med dubbelturbo, som med X50-uppgraderingspaketet skickar 430 hk till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar 86 882 mil från nyskick.
Under 2018 genomgick fordonet en fullständig renovering som inkluderade en ny lackering och en motorrenovering, en turboombyggnad och olika andra arbeten för att få upp den till en mycket hög standard.
Den har varit i nuvarande ägarens ägo i 13 år, innan dess ägdes bilen av säljarens far sedan 2005.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 911 Turbo är målad i den mindre vanliga färgen Turquoise Metallic över en ljusgrå läderklädd interiör med vita mätare och kolfiberinlägg på instrumentbrädan, ratten, dörrkorten, handbromsgreppet och växelspaken.
Den körs på de rätta 18-tums Turbo Twist-metallfälgarna med Pirelli P Zero-däck.
Bilen var utrustad med det fabriksmonterade "X50"-turbokraftpaketet för ökad prestanda.
Invändigt har den solskyddsskärmar i läder, uppvärmda sportstolar med elektrisk höjdjustering, farthållare, soltak, topptonad vindruta, bromsljus på hög nivå, bakrutetorkare och luftkonditionering.
Utvändigt var bilen utrustad med Turbo S aerokit med främre och bakre spoiler och luftintag i tre fjärdedelar bak.
Fordonet har också utrustats med en Porsche CDR-21 radio/CD-spelare och ett eftermarknadssystem för spårning.
Denna 911 Turbo kommer att åtföljas av sina originaldokument, inklusive den stämplade serviceboken, tillsammans med underhållsfakturor från de senaste 15 årens ägande, den ursprungliga försäljningsfakturan, två nycklar och H

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet.
Den turkosa metallic-lackeringen är i generellt sett i utmärkt skick, och den har blivit helt omlackerad och skyddad med full PPF 2018.
Invändigt ser kupén bra ut, med några lätta veck på den grå läderklädseln, men utan större slitage eller missfärgningar. Säljaren noterar att sätesskummen byttes ut för cirka 10-12 år sedan och är väl tilltagna, och att det finns en fläck på mattan bakom baksätet på förarsidan.
Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel på bilen, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
Den senaste MOT-testningen ägde rum den 10 juni 2021 vid 86 019 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några varningar eller anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna 911 Turbo utfördes i juni 2021 vid 86 019 miles av specialisten La Rose Porsche. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, tillsammans med byte av alla filter och ett MOT-test.
Dessförinnan har bilen servats i juli 2020 vid 85 462 miles och i oktober 2018 vid 84 187 miles, båda var årliga rutinservice hos La Rose Porsche.
Säljaren rapporterar att märkesspecialisten Paragon nyligen installerade några Turbo-kontrollventiler för att korrigera oljeläckage, bytte ut pedalgummi, reparerade ratten i kolfiber, bytte ut fönsteromkopplaren på förarsidan och monterade ett nytt tändstift i cylinder fyra och en ny tändledning för att åtgärda en felantändning.
Som tidigare nämnts genomgick fordonet under slutet av 2018 en fullständig renovering som omfattade en ny lackering av karossen, en fullständig renovering av motorn, en turboombyggnad och olika andra arbeten för att få upp den till en mycket hög standard. Bilen åtföljs av ett kvitto från La Rose Porsche för en omfattande omlackering 2018 med betydande utbytesdelar för 12 996,16 pund.
Före detta, i oktober 2018, fick bilen en fullständig motorrenovering med ytterligare ett kvitto på ett flertal reservdelar och arbetskostnader från La Rose Porsche på totalt 15 864,87 pund.
Alla fakturor är synliga i bildgalleriets dokumentsektion.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Turbo av 993-generationen är ett mycket välskött och slående exempel på den sista luftkylda 911-generationen, utrustad med det eftertraktade X50-aggregatet för ökad prestanda. Den här Turbo har fått en fullständig yttre avskalning och omlackering samt en fullständig mekanisk avskalning 2018 och behöver inget annat än att köras som avsett, där den utan tvekan kommer att entusiasmera sin nya ägare vid varje tillfälle.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.