1996 PORSCHE 911 (993) TURBO for sale by auction in Halstead, Essex, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein gut gepflegtes und schön ausgestattetes Exemplar der letzten Generation der luftgekühlten 911er, das in einer auffälligen Werksfarbe lackiert ist.
Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 3,6-Liter-Boxermotor mit Doppelturboaufladung, der über ein elegantes Sechsgang-Schaltgetriebe rund 408 PS auf alle vier Räder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt sehr vernünftige 62.029 Meilen aus dem Neuzustand an.
Dieser Porsche 911 Turbo, Baujahr 993, wurde ursprünglich über Merlin Nottingham Porsche geliefert und im August 1996 ausgeliefert.
Er weist insgesamt 22 Servicestempel sowohl von Porsche-Händlern als auch von Markenspezialisten auf und wird mit Rechnungen für zusätzliche Wartungsarbeiten geliefert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 993 Turbo ist in dem schönen Farbton Arena Red Metallic mit einer geschmackvollen schwarzen Lederausstattung ausgestattet.
Er fährt auf 18-Zoll-Techno-Felgen, die mit Continental Sport Contact 2-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören das Soundpaket, die Klimaanlage und das beliebte Schiebedach. Die Sitze in diesem Fahrzeug wurden auf die Porsche-Sportsitze mit harter Rückenlehne umgerüstet.
Der Wagen wird mit den Original-Besitzerhandbüchern, einschließlich der beiden gestempelten Servicebücher, einer Historienmappe mit Rechnungen und TÜV-Tests sowie dem Original-Wagenheber und der Werkzeugrolle geliefert.

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
Die rote Arena-Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und weist nur leichte Abnutzungserscheinungen wie Steinschläge und kleine Markierungen auf, die bei einem Auto dieses Alters zu erwarten sind.
Die vordere Stoßstange wurde kürzlich neu lackiert, um einige gebrauchsbedingte Steinschläge zu beseitigen.
Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen auf dem schwarzen Leder der Hartschalen-Sportsitze, aber ohne größere Abnutzungen oder starke Verfärbungen.
Der Verkäufer stellt eine erhöhte Abnutzung an den Sitzwangen und einige kleine Kratzer an den Sitzlehnen fest, die in der Bildergalerie zu sehen sind.
Der Verkäufer berichtet auch, dass die Lichter im Handschuhfach und unter der Motorhaube nicht funktionieren.
Es sind keine mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 6. Oktober 2021 bei 61.853 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne jeglichen Hinweis.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses 911 Turbos wurde im Februar 2020 bei einem Kilometerstand von 60.219 Meilen vom Porsche Centre in Bolton durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel, den Wechsel der Bremsflüssigkeit, des Getriebeöls, des Differentialöls, des Antriebsriemens, der Stabilisatoren sowie einen Check des Airbagsystems und einen Klimaanlagenservice.
Zuvor wurde der Wagen im Mai 2015 bei 59.647 Meilen vom Markenspezialisten Paragon gewartet. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Reifen, der vorderen Querlenker, der vorderen Scheiben, der Beläge und der Verschleißsensoren. Gleichzeitig wurden auch die Federteller der vorderen Bremssättel erneuert und eine vollständige Geometrieeinstellung vorgenommen.
Im Februar 2015 wurde der Wagen bei 59.575 Meilen vom Markenspezialisten SCS Porsche in Devon gewartet, was einen großen Service inklusive Austausch der Zündkerzen und einen Wechsel der Bremsflüssigkeit beinhaltete.

Daten und Kilometerstand:

07/08/1997 - 8.154 Meilen - Merlin Porsche
21/07/1998 - 15.353 Meilen - Merlin Porsche
08/06/1999 - 20.857 Meilen - Lancaster Cambridge Porsche
17/12/1999 - 24.956 Meilen - Lancaster Cambridge Porsche
03/01/2000 - 31.562 Meilen - Lancaster Cambridge Porsche
03/09/2001 - 34.240 Meilen - Lancaster Cambridge Porsche
16/01/2003 - 38.849 Meilen - Lancaster Cambridge Porsche
06/08/2003 - 40.132 Meilen - Porsche Zentrum Hatfield
15/09/2003 - 40.760 Meilen - Porsche Zentrum Hatfield
08.06.2004 - 46.336 Meilen - Porsche Zentrum Hatfield
05/12/2005 - 50.822 Meilen - Porsche Zentrum Silverstone
20/02/2007 - 52.111 Meilen - Porsche Zentrum Sutton Coldfield
19/06/2007 - 53.644 Meilen - Paragon
20/06/2008 - 54,423 Meilen - Paragon
03/04/2010 - 55.168 Meilen - Paragon
26/05/2011 - 57.310 Meilen - Paragon
07/11/2011 – 58,419 miles – SCSPorsche
08/11/2012 – 59,023 miles – SCSPorsche
06/01/2014 – 59,360 miles – SCSPorsche
05/02/2015 – 59,575 miles – SCSPorsche
08/05/2015 - 59.647 Meilen - Paragon
26/05/2018 - 59.866 Meilen - Wartungsrechnung Porsche Zentrum Colchester
21/02/2020 - 60.219 Meilen - Porsche Zentrum Bolton
13/03/2021 - Rechnung für Wartungsarbeiten - Porsche Zentrum Colchester

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 993 ist ein gut gepflegtes und schönes Exemplar der letzten luftgekühlten 911-Generation in einem aufregenden Turbomodell. Er befindet sich in einem sehr originalen, unveränderten Zustand. Er könnte von einer neuen Wartung profitieren, ist aber ansonsten fit und gesund und bereit, seinen nächsten Besitzer auf der offenen Straße zu begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A well-maintained and handsomely specified example of the last generation of air-cooled 911s, finished in an eye-catching factory colour scheme.
It is powered a twin-turbocharged, air-cooled 3.6-litre flat-six engine, delivering around 408bhp to all four wheels via a slick six-speed manual transmission.
The odometer displays a very reasonable 62,029 miles from new.
This 993-era Porsche 911 Turbo was originally supplied via Merlin Nottingham Porsche, and was delivered in August 1996.
It boasts an impressive 22 service stamps in total from both Porsche main dealers and marque specialists, and is supplied with invoices for additional maintenance.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 993 Turbo is finished in the handsome hue of Arena Red Metallic over a tasteful black leather-trimmed interior.
It rides on a set of 18-inch ‘Techno’ wheels, shod in Continental Sport Contact 2 tyres.
Factory-fitted equipment includes the sound package, air conditioning, and the popular sunroof option. The seats in this car have been upgraded to the genuine Porsche hard back sport seats.
The car will be supplied with its original owner handbooks, including the two stamped service books, a history folder with invoices and MOTs and the original jack and tool roll.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork.
The Arena Red paintwork is reported to be in generally excellent condition, showing light minor wear such as stone chips and small markings expected from a car of this age.
The front bumper has been recently resprayed to rectify some use-related stone chips.
Inside, the cabin presents well, with some creasing and light wear on the black leather over the hard-shell sport seats, but with no major wear or heavy discolouration.
The vendor notes some increased wear on the seat bolsters and also a couple of small scratches on seat backs which can be seen in the image gallery.
The vendor also reports that the glovebox and under-bonnet lights do not function.
There are no known mechanical faults, and no warning lights are showing on the dashboard.
The car’s most recent MOT test took place on 6 October 2021 at 61,853 miles, resulting in a first-time pass with no advisories whatsoever.

SERVICE HISTORY

This 911 Turbos’ latest service was carried out during February 2020 at 60,219 miles by Porsche Centre in Bolton. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the brake fluid, transmission oil, differential oil, drive belt, anti-roll bar drop links, as well as an airbag system check, and an air conditioning service.
Prior to this, the car was serviced during May 2015 at 59,647 miles by marque specialist Paragon. Work included an engine oil and filter change plus replacement of the tyres, front suspension wishbones, front discs, pads and wear sensors. At the same time the front caliper spring plates were also refurbished, and a full geometry setup performed.
During February 2015 at 59,575 miles the car was serviced by marque specialist SCS Porsche in Devon, which was a major service including replacement of the spark plugs and a brake fluid change.

Dates and Mileages:

07/08/1997 – 8,154 miles – Merlin Porsche
21/07/1998 – 15,353 miles – Merlin Porsche
08/06/1999 – 20,857 miles – Lancaster Cambridge Porsche
17/12/1999 – 24,956 miles – Lancaster Cambridge Porsche
03/01/2000 – 31,562 miles – Lancaster Cambridge Porsche
03/09/2001 – 34,240 miles – Lancaster Cambridge Porsche
16/01/2003 – 38,849 miles – Lancaster Cambridge Porsche
06/08/2003 – 40,132 miles – Porsche Centre Hatfield
15/09/2003 – 40,760 miles – Porsche Centre Hatfield
06/08/2004 – 46,336 miles – Porsche Centre Hatfield
05/12/2005 – 50,822 miles – Porsche Centre Silverstone
20/02/2007 – 52,111 miles – Porsche Centre Sutton Coldfield
19/06/2007 – 53,644 miles – Paragon
20/06/2008 – 54,423 miles – Paragon
03/04/2010 – 55,168 miles – Paragon
26/05/2011 – 57,310 miles – Paragon
07/11/2011 – 58,419 miles – SCSPorsche
08/11/2012 – 59,023 miles – SCSPorsche
06/01/2014 – 59,360 miles – SCSPorsche
05/02/2015 – 59,575 miles – SCSPorsche
08/05/2015 – 59,647 miles – Paragon
26/05/2018 – 59,866 miles – Maintenance invoice Porsche Centre Colchester
21/02/2020 – 60,219 miles – Porsche Centre Bolton
13/03/2021 – Maintenance Invoice – Porsche Centre Colchester

SUMMARY

This 993-generation Porsche 911 Turbo is a well-maintained and handsome example of the final air-cooled 911 generation, in exhilarating turbocharged guise. Presented in highly original, unmodified condition, it may benefit from a fresh service, but is otherwise fit and healthy and ready to thrill its next owner out on the open road.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un ejemplo de la última generación de 911s refrigerados por aire, bien mantenido y con buenas especificaciones, acabado en una llamativa combinación de colores de fábrica.
Está impulsado por un motor de seis cilindros planos de 3,6 litros con doble turbocompresor y refrigerado por aire, que entrega unos 408 CV a las cuatro ruedas a través de una hábil transmisión manual de seis velocidades.
El cuentakilómetros muestra unas muy razonables 62.029 millas desde nuevo.
Este Porsche 911 Turbo de la era 993 fue suministrado originalmente a través de Merlin Nottingham Porsche, y fue entregado en agosto de 1996.
Cuenta con un total impresionante de 22 sellos de servicio tanto de los concesionarios Porsche como de los especialistas de la marca, y se entrega con facturas de mantenimiento adicional.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 993 Turbo está acabado en el atractivo tono Rojo Arena metalizado sobre un elegante interior tapizado en cuero negro.
Monta un juego de llantas "Techno" de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos Continental Sport Contact 2.
El equipamiento de fábrica incluye el paquete de sonido, el aire acondicionado y la popular opción del techo solar. Los asientos de este coche se han actualizado a los genuinos asientos deportivos con respaldo duro de Porsche.
El coche se entregará con sus manuales originales del propietario, incluyendo los dos libros de servicio sellados, una carpeta de la historia con las facturas y las ITV y el gato original y rollo de herramientas.

CONDICIÓN

No hay daños por impacto en la carrocería.
La pintura Rojo Arena se encuentra en excelente estado en general, mostrando ligeros desgastes menores como astillas de piedra y pequeñas marcas que se esperan de un coche de esta edad.
El parachoques delantero ha sido recientemente repintado para rectificar algunos desconchones relacionados con el uso.
En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas y un ligero desgaste en el cuero negro de los asientos deportivos rígidos, pero sin grandes desgastes o decoloraciones.
El vendedor observa un mayor desgaste en los refuerzos de los asientos y también un par de pequeños arañazos en los respaldos de los asientos que se pueden ver en la galería de imágenes.
El vendedor también informa de que las luces de la guantera y de debajo del capó no funcionan.
No hay fallos mecánicos conocidos, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última ITV del coche tuvo lugar el 6 de octubre de 2021 con 61.853 millas, resultando en un primer pase sin ningún tipo de advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este 911 Turbos se llevó a cabo durante febrero de 2020, a los 60.219 kilómetros, en el Centro Porsche de Bolton. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del líquido de frenos, el aceite de la transmisión, el aceite del diferencial, la correa de transmisión, los enlaces de caída de la barra estabilizadora, así como una revisión del sistema de airbag y un servicio de aire acondicionado.
Antes de esto, el coche fue revisado durante mayo de 2015 a 59.647 millas por el especialista de la marca Paragon. El trabajo incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, además de la sustitución de los neumáticos, las horquillas de la suspensión delantera, los discos delanteros, las pastillas y los sensores de desgaste. Al mismo tiempo, también se renovaron las placas de muelle de la pinza delantera y se realizó un ajuste geométrico completo.
Durante febrero de 2015, a los 59.575 kilómetros, el coche fue revisado por el especialista de la marca SCS Porsche en Devon, que fue un servicio importante, incluyendo la sustitución de las bujías y un cambio de líquido de frenos.

Fechas y kilometraje:

07/08/1997 - 8.154 millas - Merlin Porsche
21/07/1998 - 15.353 millas - Merlin Porsche
08/06/1999 - 20,857 millas - Lancaster Cambridge Porsche
17/12/1999 - 24.956 millas - Lancaster Cambridge Porsche
03/01/2000 - 31,562 millas - Lancaster Cambridge Porsche
03/09/2001 - 34.240 millas - Lancaster Cambridge Porsche
16/01/2003 - 38.849 millas - Lancaster Cambridge Porsche
06/08/2003 - 40.132 millas - Centro Porsche Hatfield
15/09/2003 - 40.760 millas - Centro Porsche Hatfield
06/08/2004 - 46.336 millas - Centro Porsche Hatfield
05/12/2005 - 50.822 millas - Centro Porsche Silverstone
20/02/2007 - 52.111 millas - Centro Porsche Sutton Coldfield
19/06/2007 - 53.644 millas - Paragon
20/06/2008 - 54.423 millas - Paragon
03/04/2010 - 55.168 millas - Paragon
26/05/2011 - 57.310 millas - Paragon
07/11/2011 - 58.419 millas - SCSPorsche
08/11/2012 - 59,023 millas - SCSPorsche
06/01/2014 - 59,360 millas - SCSPorsche
05/02/2015 - 59,575 millas - SCSPorsche
08/05/2015 - 59,647 millas - Paragon
26/05/2018 - 59.866 millas - Factura de mantenimiento Porsche Centre Colchester
21/02/2020 - 60.219 millas - Porsche Centre Bolton
13/03/2021 - Factura de mantenimiento - Centro Porsche Colchester

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 993 es un ejemplo bien mantenido y hermoso de la última generación del 911 refrigerado por aire, en un estimulante diseño con turbocompresor. Presentado en una condición muy original, sin modificaciones, puede beneficiarse de un servicio fresco, pero es de otra manera en forma y saludable y listo para emocionar a su próximo propietario en la carretera abierta.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple bien entretenu et joliment spécifié de la dernière génération de 911 à refroidissement par air, terminé dans une palette de couleurs d'usine accrocheuses.
Elle est propulsée par un moteur biturbo de 3,6 litres à six cylindres à plat, refroidi par air, qui délivre environ 408 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
L'odomètre affiche un kilométrage très raisonnable de 62 029 miles depuis le début.
Cette Porsche 911 Turbo de l'ère 993 a été initialement fournie par Merlin Nottingham Porsche, et a été livrée en août 1996.
Elle peut se targuer d'un impressionnant total de 22 tampons d'entretien provenant à la fois de concessionnaires Porsche et de spécialistes de la marque, et est fournie avec des factures d'entretien supplémentaire.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 993 Turbo est finie dans la belle teinte d'Arena Red Metallic sur un intérieur en cuir noir de bon goût.
Il est monté sur un ensemble de roues "Techno" de 18 pouces, chaussées de pneus Continental Sport Contact 2.
L'équipement d'usine comprend le pack audio, la climatisation et le très populaire toit ouvrant en option. Les sièges de cette voiture ont été remplacés par des sièges sport à dossier dur d'origine Porsche.
La voiture sera livrée avec ses manuels de propriétaire d'origine, y compris les deux carnets de service estampillés, un dossier d'histoire avec les factures et les MOTs et le cric et le rouleau d'outils d'origine.

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
La peinture rouge arène est en excellent état général, avec de légères traces d'usure mineure telles que des éclats de pierre et de petites marques, ce qui est normal pour une voiture de cet âge.
Le pare-chocs avant a été récemment repeint pour rectifier quelques éclats de pierre liés à l'utilisation.
À l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis et une légère usure sur le cuir noir des sièges sport à coque dure, mais sans usure majeure ni décoloration importante.
Le vendeur note une usure plus importante sur les traverses des sièges ainsi que quelques petites éraflures sur les dossiers des sièges, que l'on peut voir dans la galerie d'images.
Le vendeur signale également que les lumières de la boîte à gants et du dessous du capot ne fonctionnent pas.
Il n'y a aucun défaut mécanique connu, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a eu lieu le 6 octobre 2021 à 61,853 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette 911 Turbos a été effectuée en février 2020 à 60 219 miles par le Centre Porsche de Bolton. L'intervention comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du liquide de frein, de l'huile de transmission, de l'huile de différentiel, de la courroie de transmission, des biellettes de la barre antiroulis, ainsi qu'un contrôle du système d'airbag et un entretien de la climatisation.
Avant cela, la voiture a été révisée en mai 2015 à 59,647 miles par le spécialiste de la marque, Paragon. Les travaux comprenaient une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement des pneus, des triangles de suspension avant, des disques avant, des plaquettes et des capteurs d'usure. Dans le même temps, les plaques de ressort des étriers avant ont également été remises à neuf, et un réglage complet de la géométrie a été effectué.
En février 2015, à 59,575 miles, la voiture a été révisée par le spécialiste de la marque SCS Porsche dans le Devon, ce qui était un service majeur comprenant le remplacement des bougies d'allumage et un changement du liquide de frein.

Dates et kilométrages :

07/08/1997 - 8,154 miles - Merlin Porsche
21/07/1998 - 15,353 miles - Merlin Porsche
08/06/1999 - 20,857 miles - Lancaster Cambridge Porsche
17/12/1999 - 24,956 miles - Lancaster Cambridge Porsche
03/01/2000 - 31 562 miles - Lancaster Cambridge Porsche
03/09/2001 - 34 240 miles - Lancaster Cambridge Porsche
16/01/2003 - 38,849 miles - Lancaster Cambridge Porsche
06/08/2003 - 40,132 miles - Porsche Centre Hatfield
15/09/2003 - 40,760 miles - Porsche Centre Hatfield
06/08/2004 - 46 336 miles - Porsche Centre Hatfield
05/12/2005 - 50,822 miles - Centre Porsche de Silverstone
20/02/2007 - 52,111 miles - Centre Porsche de Sutton Coldfield
19/06/2007 - 53,644 miles - Paragon
20/06/2008 - 54,423 miles - Paragon
03/04/2010 - 55 168 miles - Paragon
26/05/2011 - 57,310 miles - Paragon
07/11/2011 - 58,419 miles - SCSPorsche
08/11/2012 - 59,023 miles - SCSPorsche
06/01/2014 - 59,360 miles - SCSPorsche
05/02/2015 - 59,575 miles - SCSPorsche
08/05/2015 - 59,647 miles - Paragon
26/05/2018 - 59 866 miles - facture d'entretien Porsche Centre Colchester
21/02/2020 - 60 219 miles - Centre Porsche de Bolton
13/03/2021 - Facture d'entretien - Centre Porsche de Colchester

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 993 est un bel exemple bien entretenu de la dernière génération de 911 refroidie par air, dans une version turbocompressée exaltante. Présentée dans un état très original et non modifié, elle pourrait bénéficier d'une révision, mais elle est autrement en bonne santé et prête à enthousiasmer son prochain propriétaire sur la route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un esempio ben mantenuto e ben specificato dell'ultima generazione di 911 raffreddato ad aria, finito in un accattivante schema di colori di fabbrica.
È alimentato da un motore flat-six da 3,6 litri con doppia sovralimentazione e raffreddamento ad aria, che eroga circa 408 CV a tutte e quattro le ruote tramite una trasmissione manuale a sei velocità.
Il contachilometri mostra un molto ragionevole 62.029 miglia da nuovo.
Questa Porsche 911 Turbo dell'era 993 è stata originariamente fornita tramite Merlin Nottingham Porsche ed è stata consegnata nell'agosto 1996.
Vanta un impressionante 22 timbri di servizio in totale da entrambi i concessionari principali Porsche e specialisti del marchio, ed è fornito con fatture per la manutenzione aggiuntiva.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 993 Turbo è finita nella bella tonalità di Arena Red Metallic su un gustoso interno in pelle nera.
Si muove su un set di ruote "Techno" da 18 pollici, con pneumatici Continental Sport Contact 2.
Le attrezzature montate in fabbrica includono il pacchetto audio, l'aria condizionata e l'opzione popolare tetto apribile. I sedili di questa vettura sono stati aggiornati ai sedili sportivi originali Porsche hard back.
L'auto sarà fornita con i suoi manuali originali del proprietario, compresi i due libri di servizio timbrato, una cartella di storia con fatture e MOT e il jack originale e rotolo di strumenti.

CONDIZIONE

Non ci sono danni da impatto presenti sulla carrozzeria.
La vernice Arena Red è segnalata per essere in condizioni generalmente eccellenti, mostrando lieve usura minore come schegge di pietra e piccoli segni attesi da una macchina di questa età.
Il paraurti anteriore è stato recentemente riverniciato per correggere alcune schegge di pietra legate all'uso.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcune pieghe e leggera usura sulla pelle nera sopra i sedili sportivi a guscio duro, ma senza grande usura o pesante scolorimento.
Il venditore nota una maggiore usura sulle imbottiture dei sedili e anche un paio di piccoli graffi sugli schienali che possono essere visti nella galleria delle immagini.
Il venditore riferisce anche che il cassetto portaoggetti e le luci sotto il cofano non funzionano.
Non ci sono guasti meccanici noti, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto ha avuto luogo il 6 ottobre 2021 a 61.853 miglia, risultando in un passaggio di prima volta senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo servizio di questa 911 Turbo è stato effettuato nel febbraio 2020 a 60.219 miglia dal Centro Porsche di Bolton. Il lavoro comprendeva un cambio dell'olio motore e del filtro, insieme alla sostituzione del liquido dei freni, dell'olio della trasmissione, dell'olio del differenziale, della cinghia di trasmissione, delle maglie della barra antirollio, così come un controllo del sistema airbag e un servizio di aria condizionata.
Prima di questo, l'auto è stata revisionata nel maggio 2015 a 59.647 miglia dallo specialista del marchio Paragon. Il lavoro ha incluso un cambio dell'olio motore e del filtro più la sostituzione dei pneumatici, dei quadrilateri della sospensione anteriore, dei dischi anteriori, delle pastiglie e dei sensori di usura. Allo stesso tempo sono state rinnovate anche le piastre delle molle delle pinze anteriori ed è stato eseguito un setup completo della geometria.
Nel febbraio 2015 a 59.575 miglia l'auto è stata revisionata dallo specialista del marchio SCS Porsche a Devon, che era un servizio importante tra cui la sostituzione delle candele e un cambio del liquido dei freni.

Date e chilometri:

07/08/1997 - 8.154 miglia - Merlin Porsche
21/07/1998 - 15.353 miglia - Merlin Porsche
08/06/1999 - 20.857 miglia - Lancaster Cambridge Porsche
17/12/1999 - 24.956 miglia - Lancaster Cambridge Porsche
03/01/2000 - 31.562 miglia - Lancaster Cambridge Porsche
03/09/2001 - 34.240 miglia - Lancaster Cambridge Porsche
16/01/2003 - 38.849 miglia - Lancaster Cambridge Porsche
06/08/2003 - 40.132 miglia - Porsche Centre Hatfield
15/09/2003 - 40.760 miglia - Centro Porsche Hatfield
06/08/2004 - 46.336 miglia - Porsche Centre Hatfield
05/12/2005 – 50,822 miles – Porsche Centre Silverstone
20/02/2007 - 52,111 miglia - Porsche Centre Sutton Coldfield
19/06/2007 - 53.644 miglia - Paragon
20/06/2008 - 54.423 miglia - Paragon
03/04/2010 - 55,168 miglia - Paragon
26/05/2011 - 57.310 miglia - Paragon
07/11/2011 - 58.419 miglia - SCSPorsche
08/11/2012 - 59.023 miglia - SCSPorsche
06/01/2014 - 59,360 miglia - SCSPorsche
05/02/2015 - 59.575 miglia - SCSPorsche
08/05/2015 - 59.647 miglia - Paragon
26/05/2018 - 59.866 miglia - Fattura di manutenzione Centro Porsche Colchester
21/02/2020 – 60,219 miles – Porsche Centre Bolton
13/03/2021 - Fattura di manutenzione - Centro Porsche Colchester

SOMMARIO

Questo 993 generazione Porsche 911 Turbo è un esempio ben mantenuto e bello della generazione finale 911 raffreddato ad aria, in guisa turbo esilarante. Presentato in altamente originale, condizione non modificata, può beneficiare di un servizio fresco, ma è altrimenti in forma e sano e pronto ad entusiasmare il suo prossimo proprietario sulla strada aperta.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een goed onderhouden en fraai gespecificeerd exemplaar van de laatste generatie luchtgekoelde 911's, uitgevoerd in een opvallende fabriekskleurstelling.
Hij wordt aangedreven door een luchtgekoelde 3,6-liter vlakke zescilindermotor met dubbele turbo, die ongeveer 408 pk levert aan alle vier de wielen via een vlotte handgeschakelde zesversnellingsbak.
De kilometerteller geeft een zeer redelijke 62.029 mijl vanaf nieuw.
Deze Porsche 911 Turbo uit het 993-tijdperk werd oorspronkelijk geleverd via Merlin Nottingham Porsche, en werd geleverd in augustus 1996.
De auto heeft in totaal 22 onderhoudsstempels van zowel Porsche-dealers als merkspecialisten, en wordt geleverd met facturen voor extra onderhoud.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 993 Turbo is afgewerkt in de knappe tint Arena Red Metallic over een smaakvol zwart lederen interieur.
Hij staat op een set 18 inch 'Techno' wielen, geschoeid met Continental Sport Contact 2 banden.
De fabrieksuitrusting omvat het soundpack, airconditioning en het populaire zonnedak. De stoelen in deze auto zijn opgewaardeerd naar de echte Porsche sportstoelen met harde rugleuning.
De auto wordt geleverd met de originele eigenaarshandboeken, inclusief de twee afgestempelde onderhoudsboekjes, een historiekmap met facturen en APK's en de originele krik en gereedschapsrol.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie.
De Arena Red lak verkeert in uitstekende staat en vertoont lichte gebruikssporen zoals steenslag en kleine markeringen die verwacht mogen worden van een auto van deze leeftijd.
De voorbumper is recent overgespoten om wat gebruikssporen te corrigeren.
Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukels en lichte slijtage op het zwarte leder van de sportstoelen met harde schaal, maar zonder grote slijtage of zware verkleuringen.
De verkoper noteert wat verhoogde slijtage op de zetel bolsters en ook een paar kleine krasjes op de zetel rugleuningen die te zien zijn in de fotogalerij.
De verkoper meldt ook dat de lampjes in het dashboardkastje en onder de motorkap niet werken.
Er zijn geen bekende mechanische storingen, en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De meest recente APK-keuring van de auto vond plaats op 6 oktober 2021 bij 61.853 mijl, en resulteerde in een eerste keer slagen zonder enige adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze 911 Turbos werd uitgevoerd in februari 2020 bij 60.219 mijl door Porsche Centrum in Bolton. Het werk bestond uit een motorolie en filter vervangen, samen met de vervanging van de remvloeistof, transmissie olie, differentieel olie, aandrijfriem, anti-roll bar drop links, evenals een airbag systeem te controleren, en een airco service.
Daarvoor werd de auto in mei 2015 bij 59.647 mijl onderhouden door merkspecialist Paragon. Het werk omvatte een motorolie- en filtervervanging plus vervanging van de banden, voorwielophangingsdraagarmen, voorschijven, remblokken en slijtagesensoren. Tegelijkertijd werden ook de veerplaten van de voorremklauwen vernieuwd en werd een volledige geometrische afstelling uitgevoerd.
In februari 2015 werd de auto bij 59.575 mijl onderhouden door merkspecialist SCS Porsche in Devon, wat een grote onderhoudsbeurt was inclusief het vervangen van de bougies en het verversen van de remvloeistof.

Data en kilometers:

07/08/1997 - 8.154 mijl - Merlin Porsche
21/07/1998 - 15.353 mijl - Merlin Porsche
08/06/1999 - 20.857 mijl - Lancaster Cambridge Porsche
17/12/1999 - 24.956 mijl - Lancaster Cambridge Porsche
03/01/2000 - 31.562 mijl - Lancaster Cambridge Porsche
03/09/2001 - 34.240 mijl - Lancaster Cambridge Porsche
16/01/2003 - 38.849 mijl - Lancaster Cambridge Porsche
06/08/2003 - 40.132 mijl - Porsche Centrum Hatfield
15/09/2003 - 40.760 mijl - Porsche Centrum Hatfield
06/08/2004 - 46.336 mijl - Porsche Centrum Hatfield
05/12/2005 - 50.822 mijl - Porsche Centrum Silverstone
20/02/2007 - 52.111 mijl - Porsche Centrum Sutton Coldfield
19/06/2007 - 53.644 mijl - Paragon
20/06/2008 - 54.423 mijl - Paragon
03/04/2010 - 55.168 mijl - Paragon
26/05/2011 - 57.310 mijlen - Paragon
07/11/2011 - 58.419 mijlen - SCSPorsche
08/11/2012 - 59.023 mijlen - SCSPorsche
06/01/2014 - 59.360 mijl - SCSPorsche
05/02/2015 - 59.575 mijl - SCSPorsche
08/05/2015 - 59.647 mijl - Paragon
26/05/2018 - 59.866 mijl - Onderhoudsfactuur Porsche Centrum Colchester
21/02/2020 - 60.219 mijl - Porsche Centrum Bolton
13/03/2021 - Onderhoudsfactuur - Porsche Centrum Colchester

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 993-generatie is een goed onderhouden en fraai voorbeeld van de laatste luchtgekoelde 911-generatie, in een opwindend turbocharged jasje. Hij wordt aangeboden in zeer originele, onaangetaste staat en kan baat hebben bij een nieuwe onderhoudsbeurt, maar is verder fit en gezond en klaar om zijn volgende eigenaar in vervoering te brengen op de open weg.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Dobrze utrzymany i ładnie wykończony egzemplarz ostatniej generacji 911-ki chłodzonej powietrzem, wykończony w przyciągającym wzrok kolorze fabrycznym.
Napęd stanowi podwójnie turbodoładowany, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 3,6 litra typu flat-six, dostarczający moc około 408 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem zgrabnej, sześciobiegowej przekładni manualnej.
Licznik przebiegu wskazuje bardzo rozsądne 62 029 mil od nowości.
To Porsche 911 Turbo z roku 993 zostało pierwotnie dostarczone przez Merlin Nottingham Porsche w sierpniu 1996 roku.
Samochód posiada imponującą liczbę 22 znaczków serwisowych, zarówno od głównych dealerów Porsche, jak i specjalistów marki, a do samochodu dołączone są faktury za dodatkowe przeglądy.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model 993 Turbo jest wykończony w pięknym kolorze Arena Red Metallic i posiada czarne, skórzane wnętrze.
Jeździ na 18-calowych kołach "Techno", na których zamontowano opony Continental Sport Contact 2.
Fabryczne wyposażenie obejmuje pakiet dźwiękowy, klimatyzację i popularny szyberdach. Fotele w tym samochodzie zostały zmienione na oryginalne sportowe fotele Porsche z twardym oparciem.
Samochód będzie dostarczony z oryginalnymi podręcznikami właściciela, w tym dwiema ostemplowanymi książkami serwisowymi, teczką historyczną z fakturami i dokumentami MOT oraz oryginalnym podnośnikiem i zestawem narzędzi.

WARUNKI

Na karoserii nie ma uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
Lakier w kolorze Arena Red jest w doskonałym stanie, wykazuje lekkie, drobne ślady użytkowania, takie jak odpryski kamieni i drobne ślady, których można się spodziewać po samochodzie w tym wieku.
Przedni zderzak został niedawno polakierowany w celu usunięcia kilku odprysków spowodowanych użytkowaniem.
We wnętrzu kabina prezentuje się dobrze, z pewnymi zagnieceniami i lekkim zużyciem czarnej skóry na twardych sportowych fotelach, ale bez większych uszkodzeń i odbarwień.
Sprzedawca odnotował pewne zwiększone zużycie poduszek foteli oraz kilka małych zadrapań na oparciach foteli, które można zobaczyć w galerii zdjęć.
Sprzedawca informuje również, że nie działają lampki w schowku i pod maską.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
Ostatni test MOT odbył się 6 października 2021 r. przy przebiegu 61 853 mil, a samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego modelu 911 Turbos został przeprowadzony w lutym 2020 roku przy przebiegu 60 219 mil przez Porsche Centre w Bolton. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtrów, wymianę płynu hamulcowego, oleju przekładniowego, oleju różnicowego, paska napędowego, łączników amortyzatorów, a także sprawdzenie systemu poduszek powietrznych i serwis klimatyzacji.
Wcześniej samochód był serwisowany w maju 2015 r. przy przebiegu 59 647 mil przez specjalistę marki Paragon. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę opon, wahaczy przedniego zawieszenia, przednich tarcz hamulcowych, klocków i czujników zużycia. W tym samym czasie odnowiono również płyty sprężynujące przednich zacisków i przeprowadzono pełną konfigurację geometrii.
W lutym 2015 r. przy przebiegu 59 575 mil samochód był serwisowany przez specjalistę marki, firmę SCS Porsche w Devon. Był to przegląd główny, obejmujący wymianę świec zapłonowych oraz wymianę płynu hamulcowego.

Daty i przebiegi:

07/08/1997 - 8,154 mil - Merlin Porsche
21/07/1998 - 15,353 mil - Merlin Porsche
08/06/1999 - 20,857 mil - Lancaster Cambridge Porsche
17/12/1999 - 24,956 mil - Lancaster Cambridge Porsche
03/01/2000 - 31,562 mil - Lancaster Cambridge Porsche
03/09/2001 - 34,240 mil - Lancaster Cambridge Porsche
16/01/2003 - 38,849 mil - Lancaster Cambridge Porsche
06/08/2003 - 40,132 mil - Porsche Centre Hatfield
15/09/2003 - 40,760 mil - Porsche Centre Hatfield
06/08/2004 - 46,336 mil - Porsche Centre Hatfield
05/12/2005 - 50,822 mil - Porsche Centre Silverstone
20/02/2007 - 52,111 mil - Porsche Centre Sutton Coldfield
19/06/2007 - 53,644 mil - Paragon
20/06/2008 - 54,423 mil - Paragon
03.04.2010 - 55 168 mil - Paragon
26.05.2011 - 57 310 mil - Paragon
07/11/2011 - 58,419 mil - SCSPorsche
08/11/2012 - 59,023 mil - SCSPorsche
06/01/2014 - 59,360 mil - SCSPorsche
05/02/2015 - 59,575 mil - SCSPorsche
08/05/2015 - 59,647 mil - Paragon
26/05/2018 - 59,866 mil - faktura za przegląd Porsche Centre Colchester
21/02/2020 - 60,219 mil - Porsche Centre Bolton
13/03/2021 - Faktura za konserwację - Centrum Porsche Colchester

SUMMARY

To Porsche 911 Turbo generacji 993 jest dobrze utrzymanym i pięknym przykładem ostatniej generacji 911 chłodzonej powietrzem, w porywającej wersji z turbodoładowaniem. Prezentowany w bardzo oryginalnym, niezmodyfikowanym stanie, może skorzystać ze świeżego przeglądu, ale poza tym jest sprawny i zdrowy oraz gotowy, aby zachwycić swojego następnego właściciela na otwartej drodze.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo bem conservado e bem especificado da última geração de 911s refrigerados a ar, acabados num esquema de cores apelativo de fábrica.
É alimentado por um motor de 3,6 litros com dois turbocompressores, arrefecido a ar, com um motor plano de 6,6 litros, fornecendo cerca de 408 cv às quatro rodas através de uma transmissão manual de seis velocidades.
O odómetro mostra uma distância muito razoável de 62.029 milhas de novo.
Este Porsche 911 Turbo da era 993 foi originalmente fornecido via Merlin Nottingham Porsche, e foi entregue em Agosto de 1996.
Possui um total impressionante de 22 selos de serviço, tanto dos principais concessionários da Porsche como dos especialistas em marcas, e é fornecido com facturas para manutenção adicional.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 993 Turbo tem o acabamento na bela tonalidade do Arena Red Metallic sobre um interior em couro preto de bom gosto.
Ele anda sobre um conjunto de rodas de 18 polegadas 'Techno', shod em pneus Continental Sport Contact 2.
O equipamento de fábrica inclui o pacote de som, ar condicionado e a popular opção de tejadilho solar. Os bancos deste carro foram melhorados para os bancos desportivos Porsche hard back genuínos.
O carro será fornecido com seus manuais originais do proprietário, incluindo os dois livros de serviço carimbados, uma pasta de histórico com faturas e MOTs e o macaco e rolo de ferramentas originais.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano de impacto presente na carroçaria.
A pintura Arena Red está, de um modo geral, em excelentes condições, mostrando um ligeiro desgaste menor, como lascas de pedra e pequenas marcas esperadas de um carro desta idade.
O pára-choques frontal foi recentemente pintado para rectificar algumas lascas de pedra relacionadas com o uso.
No interior, a cabine apresenta-se bem, com algum vinco e leve desgaste no couro preto sobre os bancos desportivos de concha dura, mas sem grande desgaste ou descoloração pesada.
O vendedor observa um aumento no desgaste dos parafusos dos assentos e também alguns pequenos arranhões nos encostos dos bancos, que podem ser vistos na galeria de imagens.
O fornecedor também informa que o porta-luvas e as luzes de baixo da rede não funcionam.
Não há falhas mecânicas conhecidas e não há luzes de aviso no tablier.
O mais recente teste de MOT do carro foi realizado em 6 de outubro de 2021 a 61.853 milhas, resultando em um primeiro passe sem qualquer tipo de aconselhamento.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este último serviço do 911 Turbos foi realizado em Fevereiro de 2020 a 60.219 milhas pela Porsche Centre em Bolton. O trabalho incluiu a troca do óleo do motor e do filtro, bem como a substituição do fluido dos travões, óleo da transmissão, óleo do diferencial, correia de transmissão, elos anti-rotação das barras, bem como uma verificação do sistema de airbag e um serviço de ar condicionado.
Antes disso, o carro foi reparado durante maio de 2015 a 59.647 milhas por Paragon marque especialista. O trabalho incluiu um óleo de motor e troca de filtro, além da substituição dos pneus, ossos da suspensão dianteira, discos dianteiros, almofadas e sensores de desgaste. Ao mesmo tempo, as placas de mola do calibrador frontal também foram remodeladas, e uma configuração de geometria completa foi realizada.
Durante fevereiro de 2015, a 59.575 milhas, o carro foi atendido pela SCS Porsche especializada em Devon, que foi um serviço importante, incluindo a substituição das velas de ignição e a troca do fluido dos freios.

Datas e quilometragem:

07/08/1997 - 8.154 milhas - Merlin Porsche
21/07/1998 - 15.353 milhas - Merlin Porsche
08/06/1999 - 20.857 milhas - Lancaster Cambridge Porsche
17/12/1999 - 24.956 milhas - Lancaster Cambridge Porsche
03/01/2000 - 31.562 milhas - Lancaster Cambridge Porsche
03/09/2001 - 34.240 milhas - Lancaster Cambridge Porsche
16/01/2003 - 38.849 milhas - Lancaster Cambridge Porsche
06/08/2003 - 40.132 milhas - Porsche Centre Hatfield
15/09/2003 - 40.760 milhas - Porsche Centre Hatfield
06/08/2004 - 46.336 milhas - Porsche Centre Hatfield
05/12/2005 - 50.822 milhas - Porsche Centre Silverstone
20/02/2007 - 52.111 milhas - Porsche Centre Sutton Coldfield
19/06/2007 - 53.644 milhas - Paragon
20/06/2008 - 54.423 milhas - Paragon
03/04/2010 - 55.168 milhas - Paragon
26/05/2011 - 57.310 milhas - Paragon
07/11/2011 - 58.419 milhas - SCSPorsche
08/11/2012 - 59.023 milhas - SCSPorsche
06/01/2014 - 59.360 milhas - SCSPorsche
05/02/2015 - 59.575 milhas - SCSPorsche
08/05/2015 - 59.647 milhas - Paragon
26/05/2018 - 59.866 milhas - Factura de manutenção Porsche Centre Colchester
21/02/2020 - 60.219 milhas - Porsche Centre Bolton
13/03/2021 - Factura de manutenção - Porsche Centre Colchester

SÍNTESE

Este Porsche 911 Turbo de 993-geração é um exemplo bem conservado e bonito da geração final 911 refrigerado a ar, com uma aparência entusiasmante e turboalimentada. Apresentado em condições altamente originais e não modificadas, pode beneficiar de um novo serviço, mas, de resto, está em forma e saudável e pronto para entusiasmar o seu próximo proprietário na estrada aberta.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett välskött och vackert specificerat exemplar av den sista generationen luftkylda 911:or, färdigställd i en iögonfallande fabriksfärg.
Den drivs av en luftkyld 3,6-liters flat-six-motor med dubbelturboaggregat som levererar cirka 408 hk till alla fyra hjulen via en smidig sexväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar mycket rimliga 62 029 mil från nyskick.
Denna Porsche 911 Turbo från 993-eran levererades ursprungligen via Merlin Nottingham Porsche och levererades i augusti 1996.
Den har imponerande 22 servicestämplar totalt från både Porsche-återförsäljare och märkesspecialister och levereras med fakturor för ytterligare underhåll.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 993 Turbo är färdigställd i den stiliga färgen Arena Red Metallic med en smakfull svart läderinredning.
Den körs på 18-tums Techno-hjul med Continental Sport Contact 2-däck.
I den fabriksmonterade utrustningen ingår ljudpaketet, luftkonditionering och det populära soltaket. Sätena i den här bilen har uppgraderats till Porsche original sportstolar med hård rygg.
Bilen kommer att levereras med sina ursprungliga ägarhandböcker, inklusive de två stämplade serviceböckerna, en historikmapp med fakturor och MOTs samt original domkraften och verktygsrullen.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet.
Den Arena Red-lackeringen rapporteras vara i generellt utmärkt skick, med lätt mindre slitage som stenskott och små märken som är vanliga för en bil i denna ålder.
Den främre stötfångaren har nyligen lackats om för att åtgärda några användningsrelaterade stenskott.
Invändigt ser kupén bra ut, med lite veck och lätt slitage på det svarta lädret över de hårda sportstolarna, men utan större slitage eller kraftig missfärgning.
Säljaren noterar ett ökat slitage på sätesbältena och även ett par små repor på sätesryggarna som kan ses i bildgalleriet.
Säljaren rapporterar också att lamporna i handskfacket och under huven inte fungerar.
Det finns inga kända mekaniska fel och inga varningslampor visas på instrumentpanelen.
Bilens senaste MOT-test ägde rum den 6 oktober 2021 vid 61 853 miles, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några som helst anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Denna 911 Turbos senaste service utfördes i februari 2020 vid 60 219 miles av Porsche Centre i Bolton. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, tillsammans med byte av bromsvätska, transmissionsolja, differentialolja, drivrem, släplänkar för antiroulllstänger, samt en kontroll av airbagsystemet och en service av luftkonditioneringen.
Dessförinnan gjordes en service i maj 2015 vid 59 647 miles av märkesspecialisten Paragon. Arbetet omfattade ett byte av motorolja och filter samt byte av däck, främre upphängningsledare, främre skivor, dynor och slitagesensorer. Samtidigt renoverades även de främre bromskopparnas fjäderplattor och en fullständig geometriinställning utfördes.
I februari 2015, vid 59 575 miles, gjordes en service hos märkesspecialisten SCS Porsche i Devon, vilket var en stor service som inkluderade byte av tändstift och byte av bromsvätska.

Datum och körsträckor:

07/08/1997 - 8 154 miles - Merlin Porsche
21/07/1998 - 15 353 miles - Merlin Porsche
08/06/1999 - 20 857 miles - Lancaster Cambridge Porsche
17/12/1999 - 24 956 mil - Lancaster Cambridge Porsche
03/01/2000 - 31,562 miles - Lancaster Cambridge Porsche
03/09/2001 - 34 240 miles - Lancaster Cambridge Porsche
16/01/2003 - 38,849 miles - Lancaster Cambridge Porsche
06/08/2003 - 40 132 miles - Porsche Centre Hatfield
15/09/2003 - 40 760 miles - Porsche Centre Hatfield
06/08/2004 - 46 336 miles - Porsche Centre Hatfield
05/12/2005 - 50 822 miles - Porsche Centre Silverstone
20/02/2007 - 52 111 mil - Porsche Centre Sutton Coldfield
19/06/2007 - 53 644 mil - Paragon
20/06/2008 - 54 423 mil - Paragon
03/04/2010 - 55 168 mil - Paragon
26/05/2011 - 57 310 mil - Paragon
2011-11-07 - 58 419 mil - SCSPorsche
2012-11-08 - 59 023 mil - SCSPorsche
2014-06-01 - 59 360 miles - SCSPorsche
05/02/2015 - 59 575 mil - SCSPorsche
2015-08-05 - 59,647 miles - Paragon
2018-05-26 - 59 866 mil - Underhållsfaktura Porsche Centre Colchester
21/02/2020 - 60 219 miles - Porsche Centre Bolton
13/03/2021 - Underhållsfaktura - Porsche Centre Colchester

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Turbo av 993-generationen är ett välskött och vackert exempel på den sista luftkylda 911-generationen, i spännande turboladdad version. Den presenteras i mycket originellt, oförändrat skick och kan behöva en ny service, men är i övrigt frisk och välmående och redo att entusiasmera sin nästa ägare ute på den öppna vägen.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.