1996 PORSCHE 911 (993) GT2 EVOCATION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein auffälliges Exemplar des luftgekühlten, modernen Sportwagenklassikers in besonders ansprechender Werkslackierung und in Anlehnung an die gelobte GT2-Homologationsspezialisierung.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,6-Liter-Boxermotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 402 PS an alle vier Räder schickt.
• Der Kilometerzähler zeigt sehr vernünftige 77.728 km an, was durch die Wartungshistorie des Autos bestätigt wird.
• Dieser im April 1996 erstmals zugelassene 911er für den deutschen Markt wurde ursprünglich als Standard-Turbo der Generation 993 produziert und ist seitdem mit einem kompletten Karosserie-Kit im GT2-Stil ausgestattet worden.
• Vor der Übergabe des Fahrzeugs an den nächsten Besitzer wird ein großer Service durchgeführt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo aus der Ära 993 ist in Brillantsilber lackiert und mit himbeerroten Lederbezügen ausgestattet.
• Zur werkseitigen Ausstattung gehören eine automatische Geschwindigkeitsregelung, elektrisch verstellbare Sitze, eine Lendenwirbelstütze für den Fahrer, ein Schiebedach, das Nokia Digital Sound Processing System und eine Becker-Stereoanlage, obwohl inzwischen eine Sony-Nachrüstanlage eingebaut wurde.
• Das Aussehen des Fahrzeugs wurde durch ein Bodykit im Stil der 911 GT2-Generation 993 verändert, das aggressivere Stoßstangen vorne und hinten, aerodynamische Seitenschweller, einen größeren Heckflügel und ausgestellte Radkästen umfasst.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilter Felge aus dem Zubehörhandel.
• Die Original-Besitzerhandbücher und das Serviceheft werden mitgeliefert, ebenso wie verschiedene Porsche Classic Dokumente und einige aktuelle Wartungsrechnungen.

Werksspezifikation:

• 058 Stoßdämpfer vorne und hinten
• 454 Automatische Geschwindigkeitskontrolle
• 520 Innenraumüberwachung
• 586 Lendenwirbelstütze, linker Sitz
• 602 Erhöhte Bremsleuchte
• 650 Sonne-Mond-Dach
• 680 Nokia DSP (Digital Sound Processing) Audiosystem
• 686 CD-radio Becker Porsche CDR-21
• 982 Vordersitze aus plissiertem Leder

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die brillantsilberne Lackierung ist in einem sehr guten Gesamtzustand, mit nur wenigen kleinen Gebrauchsspuren am Fahrzeug, einschließlich kleiner Steinschläge an der vorderen Stoßstange, der Motorhaube und den Kotflügeln.
• Die Linse des Verstärkers auf der Fahrerseite scheint mit Klebeband fixiert zu sein.
• Die Leichtmetallräder präsentieren sich sehr gut.
• Im Innenraum ist die himbeerrote Lederausstattung in sehr gutem Zustand und weist nur noch einige altersbedingte Falten auf den Sitzen auf.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen frisch nach einer großen Wartung an seinen nächsten Besitzer übergeben wird.
• Die letzte Wartung dieses 911 Turbo wurde im März 2019 bei 77.694 km durchgeführt, als die Mitarbeiter des Porsche-Spezialisten LLM Mecasport in Stavelot, Belgien, einen kompletten Service durchführten.
• Zuvor wurde der Wagen bei 76.183 km von den Technikern des Porsche Zentrum Niederrhein gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 (993) Turbo ist eine auffällige Hommage an den gelobten GT2-Homologationsspezialwagen mit einem auffälligen Karosseriekit und einer originalen himbeerroten Lederausstattung. Er wird gut gewartet und soll vor der Auslieferung an seinen nächsten Besitzer gewartet werden. Er ist ein aufregendes Wochenendspielzeug für jeden begeisterten Fahrer, und das zu einem Bruchteil des Preises eines originalen 911 GT2.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un llamativo ejemplo del deportivo clásico moderno refrigerado por aire, presentado en un esquema de colores de fábrica especialmente atractivo y modificado para parecerse al alabado especial de homologación GT2.
• Debajo de la tapa del motor se encuentra un seis cilindros planos de 3,6 litros con doble turbocompresor, que envía 402 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros indica unos muy razonables 77.728 km desde nuevo, lo que está respaldado por el historial de mantenimiento del coche.
• Matriculado por primera vez en abril de 1996, este 911 del mercado alemán se fabricó originalmente como un Turbo de la generación 993 y desde entonces se le ha instalado un kit de carrocería completo al estilo GT2.
• Se llevará a cabo una revisión importante antes de entregar el coche a su próximo propietario.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo de la era 993 está acabado en Plata Brillante, con una tapicería de cuero Rojo Frambuesa (Himbeerrot) menos vista en el habitáculo.
• El equipamiento de fábrica incluye control de velocidad automático, asientos ajustables eléctricamente, soporte lumbar para el conductor, techo solar, el sistema de procesamiento de sonido digital Nokia y un equipo de música Becker, aunque ahora se ha instalado una unidad Sony de recambio.
• El aspecto del coche se ha transformado con la incorporación de un kit de carrocería al estilo del 911 GT2 de la generación 993, que incluye parachoques delanteros y traseros más agresivos, faldones laterales aerodinámicos, un alerón trasero más grande y pasos de rueda ensanchados atornillados.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas, de llanta partida, del mercado de accesorios.
• Se incluirán los manuales del propietario y el libro de servicio originales, junto con varios documentos de Porsche Classic y algunas facturas de mantenimiento recientes.

Especificación de fábrica:

• 058 Amortiguadores delanteros y traseros
• 454 Control automático de la velocidad
• 520 Vigilancia interior
• 586 Soporte lumbar, asiento izquierdo
• 602 Luz de freno elevada
• 650 Techo solar-lunar
• Sistema de audio DSP (procesamiento digital del sonido) de 680 Nokia
• 686 Radio CD Becker Porsche CDR-21
• 982 Asientos delanteros de cuero plisado

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura Plata Brillante está en muy buen estado general, con sólo algunas pequeñas marcas relacionadas con el uso alrededor del coche, incluyendo pequeños trozos de piedra en el parachoques delantero, el capó y las aletas.
• La lente del repetidor del lado del conductor parece estar sujeta con cinta adhesiva.
• Las llantas de aleación se presentan muy bien.
• En el interior, la tapicería de cuero Rojo Frambuesa está en muy buen estado, ahora con sólo algunos pliegues relacionados con la edad en los asientos.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor señala que el coche se entregará a su próximo propietario recién salido de una importante revisión.
• El mantenimiento más reciente de este 911 Turbo se llevó a cabo en marzo de 2019, a los 77.694 km, cuando el personal deSpécialiste Porsche LLM Mecasport en Stavelot, Bélgica, realizó una revisión completa.
• Anteriormente, el coche fue revisado a los 76.183 km por los técnicos de Porsche Zentrum Niederrhein.

RESUMEN

Este Porsche 911 (993) Turbo es un llamativo homenaje al alabado especial de homologación GT2, con un llamativo kit de carrocería y una tapicería de cuero rojo frambuesa original. Bien mantenido y programado para ser revisado antes de la entrega a su próximo propietario, debería ser un emocionante juguete de fin de semana para cualquier conductor entusiasta, y a una fracción del precio de un 911 GT2 original.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple accrocheur de la voiture de sport classique moderne refroidie par air, présentée dans une palette de couleurs d'usine particulièrement attrayante et modifiée pour ressembler à la spéciale d'homologation GT2 louée.
• Sous le capot moteur se trouve un flat-six de 3,6 litres biturbo, qui transmet 402 ch aux quatre roues via une transmission manuelle à six vitesses.
• L'odomètre affiche un kilométrage très raisonnable de 77 728 km depuis le début de l'année, ce qui est confirmé par l'historique d'entretien de la voiture.
• Enregistrée pour la première fois en avril 1996, cette 911 commercialisée en Allemagne était à l'origine une Turbo standard de la génération 993 et a depuis été équipée d'un kit carrosserie complet de style GT2.
• Un grand entretien sera effectué avant que la voiture ne soit livrée à son prochain propriétaire.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo de l'ère 993 est finie en argent brillant, avec une sellerie en cuir rouge framboise (Himbeerrot) moins connue dans l'habitacle.
• L'équipement d'origine comprend le régulateur de vitesse automatique, les sièges à réglage électrique, le soutien lombaire du conducteur, le toit ouvrant, le système Nokia Digital Sound Processing et une chaîne stéréo Becker, bien qu'une unité Sony de seconde monte ait été installée.
• Le look de la voiture a été transformé par l'ajout d'un kit carrosserie de type 911 GT2 de la génération 993, comprenant des pare-chocs avant et arrière plus agressifs, des jupes latérales aérodynamiques, un aileron arrière plus grand et des passages de roue évasés boulonnés.
• Il est monté sur un ensemble de roues en alliage de 18 pouces à jantes divisées.
• Ses manuels du propriétaire et son carnet d'entretien d'origine seront inclus, ainsi que divers documents Porsche Classic et quelques factures d'entretien récentes.

Spécification de l'usine :

• 058 Amortisseurs de chocs avant et arrière
• 454 Contrôle automatique de la vitesse
• 520 Surveillance intérieure
• 586 Soutien lombaire, siège gauche
• 602 Feu stop surélevé
• 650 Toit ouvrant
• 680 Système audio Nokia DSP (Digital Sound Processing)
• 686 CD-radio Becker Porsche CDR-21
• 982 Sièges avant en cuir plissé

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• La peinture argent brillant est en très bon état général, avec seulement quelques petites marques d'utilisation autour de la voiture, y compris des éclats de pierre mineurs sur le pare-chocs avant, le capot et les ailes.
• La lentille du répéteur côté conducteur semble être maintenue en place avec du ruban adhésif.
• Les jantes en alliage présentent très bien.
• À l'intérieur, la sellerie en cuir rouge framboise est en très bon état, avec seulement quelques plis liés à l'âge sur les sièges.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le vendeur note que la voiture sera livrée à son prochain propriétaire tout juste après un important entretien.
• L'entretien le plus récent de cette 911 Turbo a été effectué en mars 2019 à 77 694 km, lorsque le personnel duSpécialiste Porsche LLM Mecasport à Stavelot, en Belgique, a effectué un service complet.
• Auparavant, la voiture a été révisée à 76 183 km par les techniciens du Porsche Zentrum Niederrhein.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 (993) Turbo est un hommage accrocheur à la célèbre GT2 spéciale homologation, avec un kit carrosserie saisissant et une sellerie en cuir rouge framboise d'origine. Bien entretenue et devant faire l'objet d'une révision avant d'être livrée à son prochain propriétaire, elle devrait constituer un jouet de week-end passionnant pour tout conducteur passionné, et ce pour une fraction du prix d'une 911 GT2 originale.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un accattivante esempio della moderna auto sportiva classica raffreddata ad aria, presentata in uno schema di colori di fabbrica particolarmente accattivante e modificata per assomigliare alla lodata GT2 speciale di omologazione.
• Sotto il coperchio del motore c'è un flat-six biturbo da 3,6 litri, che invia 402 CV a tutte e quattro le ruote attraverso una trasmissione manuale a sei velocità.
• Il contachilometri indica 77.728 km molto ragionevole da nuovo, che è supportato dalla storia di manutenzione della vettura.
• Registrata per la prima volta nell'aprile 1996, questa 911 per il mercato tedesco è stata originariamente prodotta come una generazione 993 Turbo standard e da allora è stata dotata di un body kit completo in stile GT2.
• Un servizio importante sarà effettuato prima che l'auto sia consegnata al suo prossimo proprietario.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo 993-era 911 Turbo è finito in argento brillante, con meno visto Raspberry Red (Himbeerrot) tappezzeria in pelle in cabina.
• L'equipaggiamento di fabbrica include il controllo automatico della velocità, i sedili regolabili elettricamente, il supporto lombare del guidatore, un tetto apribile, il sistema Nokia Digital Sound Processing e uno stereo Becker, anche se ora è stata installata un'unità Sony aftermarket.
• L'aspetto dell'auto è stato trasformato con l'aggiunta di un bodykit in stile 911 GT2 della generazione 993, che comprende paraurti anteriore e posteriore più aggressivi, minigonne laterali aerodinamiche, un'ala posteriore più grande e passaruota svasati imbullonati.
• Cavalca su un set di cerchi in lega aftermarket da 18 pollici, a cerchi sdoppiati.
• I suoi manuali originali del proprietario e il libro di servizio saranno inclusi, insieme a vari documenti Porsche Classic e alcune fatture di manutenzione recenti.

Specifica della fabbrica:

• 058 Ammortizzatori anteriori e posteriori
• 454 Controllo automatico della velocità
• 520 Monitoraggio interno
• 586 Supporto lombare, sedile sinistro
• 602 Luce di arresto rialzata
• 650 Tetto a luna di sole
• 680 Nokia DSP (Digital Sound Processing) sistema audio
• 686 Radio CD Becker Porsche CDR-21
• 982 Sedili anteriori in pelle plissettata

CONDIZIONE

• Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
• La vernice argento brillante è in condizioni generali molto buone, con solo alcuni piccoli segni legati all'uso intorno alla vettura, tra cui piccole schegge di pietra sul paraurti anteriore, cofano e ali.
• La lente del ripetitore lato guida sembra essere tenuta in posizione con del nastro adesivo.
• I cerchi in lega si presentano molto bene.
• All'interno, la tappezzeria in pelle rosso lampone è in ottima forma, ora con solo alcune pieghe legate all'età sui sedili.
• Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore nota che l'auto sarà consegnata al suo prossimo proprietario fresco di un importante servizio.
• La manutenzione più recente di questa 911 Turbo è stata effettuata nel marzo 2019 a 77.694 km, quando il personale diSpécialiste Porsche LLM Mecasport a Stavelot, in Belgio, ha effettuato un servizio completo.
• Prima di questo, l'auto è stata revisionata a 76.183 km dai tecnici del Porsche Zentrum Niederrhein.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 (993) Turbo è un accattivante tributo alla lodata speciale omologazione GT2, con un kit carrozzeria sorprendente e tappezzeria originale in pelle rossa lampone. Ben mantenuto e programmato per essere servito prima della consegna al suo prossimo proprietario, dovrebbe fare un giocattolo emozionante weekend per qualsiasi pilota appassionato, e ad una frazione del prezzo di un originale 911 GT2.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een in het oog springend voorbeeld van de luchtgekoelde moderne sportklassieker, gepresenteerd in een bijzonder aantrekkelijk fabriekskleurenschema en aangepast om te lijken op de bejubelde GT2 homologatiespecial.
• Onder de motorklep ligt een 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die 402 pk naar alle vier de wielen stuurt via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft een zeer redelijke 77.728 km vanaf nieuw aan, wat wordt ondersteund door de onderhoudshistorie van de auto.
• Deze 911, die voor het eerst werd geregistreerd in april 1996, werd oorspronkelijk geproduceerd als een standaard Turbo van de 993-generatie en is sindsdien voorzien van een volledige GT2-stijl bodykit.
• Een grote onderhoudsbeurt zal worden uitgevoerd voordat de auto wordt afgeleverd aan de volgende eigenaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 Turbo uit het 993-tijdperk is uitgevoerd in briljant zilver, met minder vaak geziene framboosrode (Himbeerrot) lederen bekleding in het interieur.
• De fabrieksuitrusting omvat automatische snelheidsregeling, elektrisch verstelbare stoelen, lendensteun voor de bestuurder, een zonnedak, het Nokia Digital Sound Processing-systeem en een Becker-stereo-installatie, hoewel er nu een aftermarket Sony-unit is geïnstalleerd.
• Het uiterlijk van de auto heeft een metamorfose ondergaan door de toevoeging van een 993-generatie 911 GT2-stijl bodykit, bestaande uit agressievere voor- en achterbumpers, aerodynamische side skirts, een grotere achtervleugel en met bouten bevestigde, uitgeklopte wielkasten.
• Hij staat op een set aftermarket 18-inch, lichtmetalen velgen met split-rim.
• De originele eigenaarshandleidingen en het onderhoudsboek worden meegeleverd, samen met diverse Porsche Classic documenten en enkele recente onderhoudsfacturen.

Fabrieksspecificatie:

• 058 Stootdempers voor en achter
• 454 Automatische snelheidsregeling
• 520 Interieurbewaking
• 586 Lendensteun, linkerzitting
• 602 Verhoogd stoplicht
• 650 Zon-maan-dak
• 680 Nokia DSP (Digital Sound Processing) audiosysteem
• 686 CD radio Becker Porsche CDR-21
• 982 Voorzetels in geplooid leder

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De lak in briljant zilver is in zeer goede algemene conditie, met slechts een paar kleine gebruikssporen rondom de auto, waaronder kleine steenslag op de voorbumper, motorkap en spatborden.
• De lens van de repeater aan bestuurderszijde lijkt op zijn plaats te worden gehouden met plakband.
• De lichtmetalen velgen doen het erg goed.
• Binnenin is de framboosrode lederen bekleding in zeer goede staat, nu met slechts een paar leeftijdsgebonden kreukels op de stoelen.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De verkoper merkt op dat de auto zal worden geleverd aan de volgende eigenaar vers van een grote onderhoudsbeurt.
• Het meest recente onderhoud van deze 911 Turbo vond plaats in maart 2019 bij 77.694 km, toen medewerkers vanSpécialiste Porsche LLM Mecasport in Stavelot, België een volledige onderhoudsbeurt uitvoerden.
• Voorafgaand hieraan werd de auto bij 76.183 km onderhouden door technici van Porsche Zentrum Niederrhein.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 (993) Turbo is een oogstrelend eerbetoon aan de gelauwerde GT2 homologatiespecial, met een opvallende bodykit en originele Raspberry Red lederen bekleding. Goed onderhouden en voorzien van een onderhoudsbeurt voor de levering aan zijn volgende eigenaar, is dit een opwindend weekend speeltje voor elke enthousiaste bestuurder, en dat voor een fractie van de prijs van een originele 911 GT2.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Przykuwający wzrok przykład nowoczesnego, klasycznego samochodu sportowego chłodzonego powietrzem, prezentowany w szczególnie atrakcyjnym kolorze fabrycznym i zmodyfikowany tak, aby przypominał chwalony model GT2 z homologacją.
• Pod pokrywą silnika znajduje się podwójnie turbodoładowany silnik o pojemności 3,6 litra, który za pośrednictwem sześciostopniowej manualnej skrzyni biegów przekazuje moc 402 KM na wszystkie cztery koła.
• Licznik przebiegu wskazuje bardzo rozsądne 77,728 km od nowości, co jest potwierdzone historią serwisową samochodu.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w kwietniu 1996 roku, ten niemiecki rynek 911 został pierwotnie wyprodukowany jako standardowy 993 generacji Turbo i od tego czasu został wyposażony w pełny zestaw nadwozia w stylu GT2.
• Główny serwis zostanie przeprowadzony przed przekazaniem samochodu następnemu właścicielowi.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• To 911 Turbo z 993 roku wykończone jest w kolorze Brilliant Silver, z rzadziej spotykaną skórzaną tapicerką Raspberry Red (Himbeerrot) w kabinie.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje automatyczną regulację prędkości, elektrycznie regulowane fotele, podparcie lędźwiowe kierowcy, szyberdach, system cyfrowego przetwarzania dźwięku Nokia i zestaw stereo Becker, choć obecnie zamontowano zamienny zestaw Sony.
• Wygląd samochodu został zmieniony poprzez dodanie pakietu nadwoziowego w stylu 911 GT2 generacji 993, składającego się z bardziej agresywnych przednich i tylnych zderzaków, aerodynamicznych progów bocznych, większego tylnego skrzydła i przykręcanych, poszerzonych nadkoli.
• Jeździ na 18-calowych felgach z dzielonymi obręczami, pochodzących z rynku wtórnego.
• Jego oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa będą dołączone, wraz z różnymi dokumentami Porsche Classic i kilka ostatnich faktur serwisowych.

Specyfikacja fabryczna:

• 058 Amortyzatory uderzenia przód i tył
• 454 Automatyczna regulacja prędkości obrotowej
• 520 Monitoring wnętrza
• 586 Podpórka lędźwiowa, lewe siedzenie
• 602 Podniesione światło stopu
• 650 Dach słoneczno-księżycowy
• System audio 680 Nokia DSP (Digital Sound Processing)
• 686 Radio CD Becker Porsche CDR-21
• 982 Siedzenia przednie z plisowanej skóry

WARUNKI

• Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Brilliant Silver lakier jest w bardzo dobrym stanie ogólnym, z tylko kilka małych znaków związanych z użytkowania wokół samochodu, w tym drobne odpryski kamieni na przednim zderzaku, maski i skrzydeł.
• Soczewka wzmacniacza po stronie kierowcy wydaje się być przymocowana taśmą klejącą.
• Aluminiowe koła prezentują się bardzo dobrze.
• Wewnątrz, Raspberry Red skórzana tapicerka jest w bardzo dobrym stanie, teraz tylko z kilkoma związanymi z wiekiem zagnieceniami na siedzeniach.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca zaznacza, że samochód zostanie dostarczony do następnego właściciela świeżo po poważnym serwisie.
• Ta 911 Turbo najnowsza konserwacja została przeprowadzona w marcu 2019 roku przy 77,694 km, kiedy personelSpécialiste Porsche LLM Mecasport w Stavelot, Belgia przeprowadził pełną obsługę.
• Wcześniej samochód był serwisowany przy przebiegu 76 183 km przez mechaników z Porsche Zentrum Niederrhein.

SUMMARY

To Porsche 911 (993) Turbo jest przykuwającym wzrok hołdem dla chwalonego GT2 homologacji specjalnej, z efektownym body kitem i oryginalną skórzaną tapicerką Raspberry Red. Dobrze utrzymany i przewidziany do serwisowania przed dostarczeniem do następnego właściciela, powinien być ekscytującą zabawką na weekend dla każdego zapalonego kierowcy, za ułamek ceny oryginalnego 911 GT2.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo apelativo do automóvel desportivo clássico moderno arrefecido a ar, apresentado num esquema de cores de fábrica particularmente apelativo e modificado para se assemelhar ao louvável especial de homologação GT2.
• Por baixo da tampa do motor está uma caixa plana de 3,6 litros com dois turbocompressores, que envia 402 cv para as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• O odômetro mostra um razoável 77.728 km de novo, o que é suportado pelo histórico de manutenção do carro.
• Registado pela primeira vez em Abril de 1996, este 911 do mercado alemão foi originalmente produzido como um Turbo padrão da geração 993 e desde então tem sido equipado com um kit de carroçaria completo em estilo GT2.
• Um grande serviço será realizado antes de o carro ser entregue ao seu próximo proprietário.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo da série 993 vem com acabamento em prata brilhante, com estofos em pele menos vistos Raspberry Red (Himbeerrot) na cabine.
• O equipamento de fábrica inclui controlo automático de velocidade, bancos reguláveis electricamente, apoio lombar do condutor, um tejadilho, o sistema Nokia Digital Sound Processing e uma aparelhagem de som Becker, embora tenha sido agora instalada uma unidade Sony para o mercado pós-venda.
• A aparência do carro foi transformada com a adição de um kit de carroçaria estilo 911 GT2 de 993 geração, compreendendo pára-choques dianteiro e traseiro mais agressivos, saias laterais aerodinâmicas, uma asa traseira maior e cavas de rodas com parafusos.
• Ele monta em um conjunto de rodas de liga leve de 18 polegadas, com aros de liga leve com fendas.
• Os manuais originais do seu proprietário e o livro de revisões serão incluídos, juntamente com vários documentos da Porsche Classic e algumas facturas de manutenção recentes.

Especificação de Fábrica:

• 058 Amortecedores de impacto dianteiro e traseiro
• 454 Controle automático de velocidade
• 520 Monitorização interior
• 586 Apoio lombar, assento esquerdo
• 602 Lâmpada de stop elevada
• 650 Telhado de lua-de-sol
• 680 Sistema de áudio Nokia DSP (Digital Sound Processing)
• 686 CD rádio Becker Porsche CDR-21
• 982 Bancos dianteiros em pele plissada

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria.
• A pintura em prata brilhante está em muito bom estado geral, com apenas algumas pequenas marcas relacionadas com o uso em volta do carro, incluindo pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro, capô e asas.
• A lente do repetidor do lado do condutor parece ser mantida no lugar com fita adesiva.
• As rodas de liga leve apresentam muito bem.
• No interior, os estofos em pele Raspberry Red estão em muito boa forma, agora com apenas alguns vincos relacionados com a idade nos bancos.
• Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• O vendedor observa que o carro será entregue ao seu próximo proprietário fresco de um grande serviço.
• Esta última manutenção do 911 Turbo foi realizada em março de 2019 a 77.694 km, quando o pessoal da Porsche LLM Mecasport em Stavelot, Bélgica, realizou um serviço completo.
• Antes disso, o carro era mantido a 76.183 km por técnicos da Porsche Zentrum Niederrhein.

SÍNTESE

Este Porsche 911 (993) Turbo é um tributo apelativo à elogiada homologação especial GT2, com um impressionante kit de carroçaria e estofos em pele Raspberry Red original. Bem conservado e com manutenção programada antes da entrega ao seu próximo dono, deve ser um brinquedo de fim-de-semana excitante para qualquer condutor entusiasta, e a uma fracção do preço de um 911 GT2 original.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett iögonfallande exempel på den luftkylda moderna klassiska sportbilen, presenterad i en särskilt tilltalande fabriksfärg och modifierad för att likna den berömda GT2-homologationsbilen.
• Under motorluckan finns en 3,6-liters flat-sixmotor med dubbelturbo som skickar 402 hk till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar mycket rimliga 77 728 km från nyskick, vilket stöds av bilens underhållshistorik.
• Den här 911:an för den tyska marknaden registrerades första gången i april 1996 och tillverkades ursprungligen som en vanlig Turbo av 993-generationen, men har sedan dess utrustats med en komplett GT2-kaross.
• En större service kommer att utföras innan bilen levereras till nästa ägare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911 Turbo från 993-eran är färdigställd i Brilliant Silver, med mindre synliga Raspberry Red (Himbeerrot) läderklädsel i kupén.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar automatisk hastighetsreglering, elektriskt justerbara säten, förarstöd för ländryggen, ett soltak, Nokia Digital Sound Processing-systemet och en Becker-stereo, även om en Sony-enhet från eftermarknaden nu har installerats.
• Bilens utseende har förvandlats med en kaross i stil med 993-generationen 911 GT2, som består av aggressivare främre och bakre stötfångare, aerodynamiska sidokjolarna, en större bakre vinge och bultade utbyggda hjulhus.
• Den körs på en uppsättning 18-tums legeringshjul med delad fälg som är tillverkade eftermarknadsmärkta.
• Originalhandböckerna och serviceboken ingår, tillsammans med olika Porsche Classic-dokument och några aktuella underhållsfakturor.

Fabriksspecifikation:

• 058 Stötdämpare fram och bak
• 454 Automatisk hastighetsreglering
• 520 Övervakning av inredningen
• 586 Ländryggstöd, vänster säte
• 602 Upphöjd stopplykta
• 650 Sol-måne-tak
• 680 Nokia DSP-ljudsystem (Digital Sound Processing)
• 686 CD-radio Becker Porsche CDR-21
• 982 Framsäten i plisserat läder

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den briljant silverfärgade lacken är i mycket gott skick, med endast några få små bruksrelaterade märken runt bilen, inklusive mindre stenskott på den främre stötfångaren, motorhuven och vingarna.
• Repeaterlinsen på förarsidan verkar hållas på plats med tejp.
• De legerade fälgarna är mycket väl tilltagna.
• Invändigt är den hallonröda läderklädseln i mycket gott skick, med bara några få åldersrelaterade veck på sätena.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren påpekar att bilen kommer att levereras till sin nästa ägare efter en stor service.
• Det senaste underhållet av denna 911 Turbo utfördes i mars 2019 vid 77 694 km, då personalen påSpecialiste Porsche LLM Mecasport i Stavelot, Belgien, utförde en fullständig service.
• Dessförinnan gjordes service på 76 183 km av tekniker på Porsche Zentrum Niederrhein.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 (993) Turbo är en iögonfallande hyllning till den berömda GT2-homologationsspecialen, med en slående karosserikit och original läderklädsel i hallonrött. Den är väl underhållen och ska enligt planerna servas innan den levereras till nästa ägare, och den borde vara en spännande helgleksak för varje ivrig förare, och det till en bråkdel av priset för en original 911 GT2.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.