1996 PORSCHE 911 (993) CARRERA S for sale by auction in Kemble, Gloucestershire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 Carrera S der Generation 993 ist ein attraktives Exemplar des begehrten modernen Sportwagen-Klassikers mit breiter Karosserie und einer schönen Lackierung in Ozeanblau metallic.
Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 3,6-Liter-VarioRam-Flachmotor mit rund 282 PS, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen wird.
Der Kilometerzähler zeigt 80.438 Meilen aus dem Neuzustand an.
Dieser Carrera S mit zwei Vorbesitzern war in den letzten 22 Jahren bei seinem derzeitigen Besitzer, dem Direktor des Porsche Club of Great Britain, und wurde in dieser Zeit ausschließlich von zwei offiziellen Porsche-Zentren gewartet, wobei der letzte Service im August 2021 durchgeführt wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 präsentiert sich in dem sehr ansprechenden Farbton Ocean Blue Metallic mit einer marmorgrauen Lederausstattung, die durch ein schwarzes Armaturenbrett, Lenkrad und Fußmatten ergänzt wird.
Dieses Exemplar verfügt über einen farbcodierten Turbo II-Heckflügel in Erstausrüsterqualität, der für ein noch zielgerichteteres Aussehen sorgt.
Er fährt auf den korrekten 18-Zoll-Leichtmetallfelgen "Turbo Twist", und da es sich um ein spätes S-Modell handelt, profitiert er auch von der Karosserie und der Frontschürze des Turbo S-Flaggschiffs.
Zur werksseitigen Ausstattung gehören ein Heckscheibenwischer, eine getönte Windschutzscheibe, eine Klimaanlage, ein Schiebedach, Sportsitze und ein Bremslicht auf hohem Niveau.
Das Originalradio des Fahrzeugs wurde durch das Porsche Classic Communication Management (PCCM) ersetzt, das über Satellitennavigation, Bluetooth- und USB-Anschlüsse sowie eine hohe digitale Audioqualität verfügt.
Das Auto wird mit dem Wartungsbuch und dem Fahrerhandbuch in seinem ledergebundenen Etui, einem Werkzeugsatz, verschiedenen Wartungshandbüchern, drei Schlüsseln mit Anhängern und einem Hauptschlüssel sowie einer dicken Historienakte mit allen Wartungsrechnungen der Porsche-Zentren geliefert.

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto im Jahr 2012 in einen Unfall mit geringer Geschwindigkeit verwickelt war, woraufhin die Heckschürze ersetzt und neu lackiert wurde.
Die ozeanblaue Metallic-Lackierung ist im Allgemeinen in sehr gutem Zustand und weist leichte Gebrauchsspuren wie Steinschläge und kleine Markierungen auf, die bei einem Auto dieses Alters zu erwarten sind.
Der Verkäufer merkt an, dass die Motorhaube, der hintere nahe Radkasten, die Außentür und das Schiebedach neu lackiert wurden, um Kratzer und Unreinheiten zu korrigieren. Der Stahlrahmen der Windschutzscheibe (ein bekanntes 993-Problem) wurde ausgetauscht und das Scuttle wurde gleichzeitig geschweißt und neu lackiert.)
Außerdem wurden ein Kratzer am Heckspoiler und Steinschläge an der unteren vorderen Stoßstange festgestellt.
Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen Falten auf den grauen lederbezogenen Sportsitzen, insbesondere auf dem Fahrersitz, aber ohne größere Abnutzung oder starke Verfärbungen.
Der Verkäufer berichtet von einem sehr leichten Ölaustritt an einem Nockenwellendeckel, einer korrodierten Auspuffhalterung und leichten Schlieren an den Scheibenwischern (ein weiteres bekanntes 993-Problem) - ein weiteres Paar Wischer ist jedoch enthalten.
Es sind keine elektrischen Fehler am Auto bekannt, und es gibt keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 24. August 2021 bei 79.404 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise.
Das Auto wurde vom jetzigen Besitzer seit 2000 immer dann in der Garage abgestellt, wenn es nicht in Gebrauch war, und zwar unter einer Abdeckung mit einem Batterieaufbereiter.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem 911 wurde im August 2021 bei 79.404 Meilen vom Porsche Centre Swindon durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Bremsflüssigkeit und der hinteren Nummernschildbeleuchtung. Der Tachometer wurde ebenfalls während der Wartung repariert; der korrekte Kilometerstand wird jedoch weiterhin auf dem Tacho angezeigt.
Davor wurde das Auto im August 2020 bei 79.238 Meilen gewartet, was ein Motoröl- und Filterwechsel war.
Im August 2019 wurde bei 79.159 Meilen eine große "48.000-Meilen"-Wartung durchgeführt, die aus einem Motoröl- und Filterwechsel, einem Bremsflüssigkeitswechsel, dem Austausch der Auspuffabdeckungen, des Gebläsewiderstands, des Ölkühlerwiderstands und der Unterbodenschrauben sowie der Behebung eines Handschuhfachrasselns bestand.
Zu den weiteren Wartungsarbeiten gehören eine neue Kupplung bei 32.000 Meilen, die Einstellung der Temperaturregelung der Alarmanlage, der Austausch der unteren Nockenwellenabdeckung, der Dämpfer und Spulen der Hinterradaufhängung, aller Riemen, Bremsscheiben und -beläge bei 70.000 Meilen, des Verdampfers der Klimaanlage, aller Aufhängungsteile mit Porsche Classic Teilen bei 75.473 Meilen, der Hitzeschilder und der Buchsen des Stabilisators bei 78.505 Meilen. Es wurden auch einige Rostschutzmaßnahmen in den Scheinwerferfassungen durchgeführt und ein Porsche Classic Communication Management (PCCM) System wurde installiert.

Daten und Kilometerstand:

01/07/2001 - 21.159 Meilen - jährlicher Ölwechsel AFN OPC Guildford
01/06/2002 - 25.351 Meilen - 24.000 Meilen Service AFN OPC Guildford
12/06/2003 - 29.309 Meilen - 12.000 Meilen Service Porsche Zentrum Guildford
01/10/2004 - 32.728 Meilen - 12.000 Meilen Service Porsche Zentrum Guildford
14/10/2005 - 38.122 Meilen - 12.000 Meilen Service Porsche Zentrum Guildford
25/08/2006 - 44.570 Meilen - 12.000 Meilen Service Porsche Zentrum Guildford
25/08/2007 - 47.994 Meilen - 24.000 Meilen Service Porsche Zentrum Guildford
17/10/2008 - 52.013 Meilen - 12.000 Meilen Service Porsche Zentrum Guildford
02/10/2009 - 53.202 Meilen - jährlicher Ölwechsel Porsche Zentrum Guildford
05/08/2010 - 56.341 Meilen - 24.000 Meilen Service Porsche Zentrum Guildford
05/08/2011 - 59.609 Meilen - 12.000 Meilen Service Porsche Zentrum Guildford
07/08/2012 - 63.088 Meilen - 24.000 Meilen Service Porsche Zentrum Guildford
30/08/2013 - 65.128 Meilen - jährlicher Ölwechsel Porsche Zentrum Swindon
22/08/2014 - 69.674 Meilen - 12.000 Meilen Service Porsche Zentrum Swindon
28/08/2015 - 74.447 Meilen - große Wartung Porsche Zentrum Swindon
31/08/2016 - 75.345 Meilen - jährlicher Ölwechsel Porsche Zentrum Swindon
25/08/2017 - 75.952 Meilen - jährlicher Ölwechsel Porsche Zentrum Swindon
31/08/2018 - 78.505 Meilen - jährlicher Ölwechsel Porsche Zentrum Swindon
22/08/2019 - 79.159 Meilen - 48.000 Meilen Service Porsche Zentrum Swindon
21/08/2020 - 79.238 Meilen - jährlicher Ölwechselservice Porsche Zentrum Swindon
24/08/2021 - 79.404 Meilen - jährlicher Ölwechselservice Porsche Zentrum Swindon

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Carrera S der Generation 993 kombiniert die archetypische Silhouette des Porsche 911 mit dem begehrten Breitbau-Styling und der atemberaubenden Lackierung in Ocean Blue. Dieser luftgekühlte 911 der letzten Generation stammt aus der Hand eines langjährigen Besitzers, der den Wagen wie vorgesehen auf Reisen durch Europa und bei Veranstaltungen in Großbritannien einsetzte und ihn in den offiziellen Porsche-Zentren sorgfältig warten ließ. Jetzt ist dieser 911 bereit für seinen nächsten Besitzer, der nichts anderes will, als gefahren und genossen zu werden, sei es auf kontinentalen Touren oder auf den besten B-Straßen, die Großbritannien zu bieten hat.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This 993-generation Porsche 911 Carrera S is an attractive example of the sought-after wide-bodied modern classic sports car which is finished in handsome Ocean Blue metallic paintwork.
It is powered by an air-cooled 3.6-litre ‘VarioRam’ flat-six developing around 282bhp, which is sent to the rear wheels via a six-speed manual transmission.
The odometer reads 80,438 miles from new.
This two-owner Carrera S has been with its current Porsche Club of Great Britain Director owner for the past 22 years, and has been maintained exclusively by two official Porsche Centres during this time, with the most recent service being carried out in August 2021.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 is presented in the very appealing shade of Ocean Blue Metallic over a Marble Grey leather-trimmed interior, offset by a black dashboard, steering wheel and floor mats.
This example features a colour-coded OEM fitted Turbo II rear wing for a more purposeful look.
It rides on the correct set of 18-inch ‘Turbo Twist’ alloy wheels and being a late model ‘S’, it also benefits from the body and front apron of the flagship Turbo S model.
Factory-fitted equipment includes a rear wiper, a top tinted windscreen, air conditioning, a sunroof, sport seats, and high-level brake light.
The car’s original radio has been replaced with the Porsche Classic Communication Management (PCCM) system, which features satellite navigation, Bluetooth and USB connectivity, and high quality digital audio.
The car is supplied with its maintenance book and driver’s manual in its leather bound case, tool kit, various maintenance manuals, three keys with fobs and a master key, and a thick history file including all maintenance invoices from Porsche Centres.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork.
The vendor reports that the car was involved in a low-speed rear end accident in 2012, following which the rear skirt was replaced and repainted.
The Ocean Blue Metallic paintwork is in generally very good condition, showing light minor wear such as stone chips and small markings expected from a car of this age.
The vendor notes that the bonnet, rear nearside wheel arch, offside door, and sliding roof have been resprayed to correct scratches and blemishes. The windscreen steel frame (a known 993 issue) was replaced and the scuttle was welded and resprayed at the same time).
Also noted are a scratch on rear spoiler and stone chipping on the front lower bumper.
Inside, the cabin presents well, with some creasing on the grey leather-trimmed sport seats, and particularly on the driver’s seat, but with no major wear or heavy discolouration.
The vendor reports a very slight oil weep from one cam cover, a corroded exhaust bracket, and slight streaking from the windscreen wipers (another known 993 issue) – though another pair of wipers is included.
There are no known electrical faults with the car, and there are no warning lights showing on the dashboard.
The most recent MOT test took place on 24 August 2021 at 79,404 miles, resulting in a first-time pass with no advisories.
The car has been garaged by the present owner since 2000 whenever not in use, under cover with a battery conditioner attached.

SERVICE HISTORY

This 911’s latest service was carried out during August 2021 at 79,404 miles by Porsche Centre Swindon. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the brake fluid and rear license plate lights. The speedometer was also repaired during the service; however the correct mileage is still displayed on the odometer.
Prior to this, the car was serviced in August 2020 at 79,238 miles which was an engine oil and filter change.
A major ’48,000-mile’ service was performed in August 2019 at 79,159 miles, which consisted of an engine oil and filter change, a brake fluid change, and replacement of the exhaust head shields, the blower resistor, the oil cooler resistor and the undertray screws, and the rectification of a glove compartment rattle.
Other maintenance includes a new clutch at 32,000 miles, the burglar alarm temperature control adjusted, replacement of the lower cam cover, rear suspension dampers and coils, all belts, brake disks and pads at 70,000 miles, air conditioning evaporator, all suspension parts with Porsche classic parts at 75,473 miles, heat shields, anti-roll bar bushes at 78,505 miles. Some rust prevention was also performed in the headlamp sockets and a Porsche Classic Communication Management (PCCM) system was installed.

Dates and Mileages:

01/07/2001 – 21,159 miles – annual oil change service AFN OPC Guildford
01/06/2002 – 25,351 miles – 24,000 mile service AFN OPC Guildford
12/06/2003 – 29,309 miles – 12,000 mile service Porsche Centre Guildford
01/10/2004 – 32,728 miles – 12,000 mile service Porsche Centre Guildford
14/10/2005 – 38,122 miles – 12,000 mile service Porsche Centre Guildford
25/08/2006 – 44,570 miles – 12,000 mile service Porsche Centre Guildford
25/08/2007 – 47,994 miles – 24,000 mile service Porsche Centre Guildford
17/10/2008 – 52,013 miles – 12,000 mile service Porsche Centre Guildford
02/10/2009 – 53,202 miles – annual oil change service Porsche Centre Guildford
05/08/2010 – 56,341 miles – 24,000 mile service Porsche Centre Guildford
05/08/2011 – 59,609 miles – 12,000 mile service Porsche Centre Guildford
07/08/2012 – 63,088 miles – 24,000 mile service Porsche Centre Guildford
30/08/2013 – 65,128 miles – annual oil change service Porsche Centre Swindon
22/08/2014 – 69,674 miles – 12,000 mile service Porsche Centre Swindon
28/08/2015 – 74,447 miles – major service Porsche Centre Swindon
31/08/2016 – 75,345 miles – annual oil change service Porsche Centre Swindon
25/08/2017 – 75,952 miles – annual oil change service Porsche Centre Swindon
31/08/2018 – 78,505 miles – annual oil change service Porsche Centre Swindon
22/08/2019 – 79,159 miles – 48,000 mile service Porsche Centre Swindon
21/08/2020 – 79,238 miles – annual oil change service Porsche Centre Swindon
24/08/2021 – 79,404 miles – annual oil change service Porsche Centre Swindon

SUMMARY

This 993-generation Carrera S combines the archetypal Porsche 911 silhouette with the coveted wide-body styling and stunning Ocean Blue paintwork. This final generation air-cooled 911 is offered fresh from a long-term owner who used the car as intended on European road trips and at UK events, and has had the car fastidiously maintained at official Porsche Centres. Now ready for its next keeper, this 911 wants for nothing more than to be driven and enjoyed, whether on cross-continental tours or on the finest B-roads the UK has to offer.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Porsche 911 Carrera S de la generación 993 es un atractivo ejemplo del codiciado coche deportivo clásico de carrocería ancha que está acabado en una bonita pintura metalizada azul océano.
Está propulsado por un motor de seis cilindros planos "VarioRam" de 3,6 litros refrigerado por aire que desarrolla unos 282 CV, que se envían a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
El odómetro marca 80.438 millas desde nuevo.
Este Carrera S con dos propietarios ha estado con su actual director del Club Porsche de Gran Bretaña durante los últimos 22 años, y ha sido mantenido exclusivamente por dos Centros Porsche oficiales durante este tiempo, con el servicio más reciente realizado en agosto de 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 se presenta en el atractivo tono Azul Océano metalizado sobre un interior tapizado en cuero Gris Mármol, compensado por el salpicadero, el volante y las alfombrillas negras.
Este ejemplo cuenta con un alerón trasero Turbo II de color OEM para darle un aspecto más atractivo.
Monta el juego correcto de llantas de aleación de 18 pulgadas 'Turbo Twist' y, al ser un modelo 'S' tardío, también se beneficia de la carrocería y el faldón delantero del modelo insignia Turbo S.
El equipamiento de fábrica incluye un limpiaparabrisas trasero, un parabrisas tintado superior, aire acondicionado, techo solar, asientos deportivos y luz de freno de alto nivel.
La radio original del coche ha sido sustituida por el sistema Porsche Classic Communication Management (PCCM), que cuenta con navegación por satélite, conectividad Bluetooth y USB, y audio digital de alta calidad.
El coche se entrega con su libro de mantenimiento y el manual del conductor en su estuche encuadernado en cuero, kit de herramientas, varios manuales de mantenimiento, tres llaves con llaveros y una llave maestra, y un grueso archivo de historial que incluye todas las facturas de mantenimiento de los Centros Porsche.

CONDICIÓN

No hay daños por impacto en la carrocería.
El vendedor informa de que el coche sufrió un accidente trasero a baja velocidad en 2012, tras el cual se sustituyó y repintó el faldón trasero.
La pintura Azul Océano Metalizado está en muy buen estado en general, mostrando ligeros desgastes menores como astillas de piedra y pequeñas marcas esperadas de un coche de esta edad.
El vendedor señala que el capó, el paso de rueda trasero cercano, la puerta exterior y el techo corredizo han sido repintados para corregir arañazos y manchas. El marco de acero del parabrisas (un problema conocido del 993) fue reemplazado y el escudo fue soldado y repintado al mismo tiempo).
También se ha observado un arañazo en el alerón trasero y un desconchado de piedras en el parachoques inferior delantero.
En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas en los asientos deportivos tapizados en cuero gris, y en particular en el asiento del conductor, pero sin grandes desgastes o decoloraciones.
El vendedor informa de una ligera pérdida de aceite en una tapa de levas, un soporte de escape corroído y ligeras rayas en los limpiaparabrisas (otro problema conocido del 993), aunque se incluye otro par de limpiaparabrisas.
No se conocen fallos eléctricos en el coche y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última prueba de ITV tuvo lugar el 24 de agosto de 2021 con 79.404 millas, resultando en un primer pase sin advertencias.
El coche ha estado guardado en el garaje por el actual propietario desde el año 2000 siempre que no se ha utilizado, bajo cubierta con un acondicionador de batería conectado.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último servicio de este 911 se llevó a cabo durante agosto de 2021 a 79.404 millas por Porsche Centre Swindon. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del líquido de frenos y las luces de la placa trasera. El velocímetro también fue reparado durante el servicio; sin embargo, el kilometraje correcto todavía se muestra en el odómetro.
Antes de esto, el coche fue revisado en agosto de 2020 a 79,238 millas que fue un cambio de aceite y filtro del motor.
En agosto de 2019, a los 79.159 kilómetros, se realizó una revisión mayor '48.000 millas', que consistió en el cambio de aceite y filtro del motor, el cambio de líquido de frenos y la sustitución de las protecciones de los cabezales de escape, de la resistencia del soplador, de la resistencia del radiador de aceite y de los tornillos de los bajos, así como la rectificación de un traqueteo de la guantera.
Otros mantenimientos incluyen un nuevo embrague a 32.000 millas, el control de temperatura de la alarma antirrobo ajustado, la sustitución de la cubierta inferior de la leva, los amortiguadores y las bobinas de la suspensión trasera, todas las correas, los discos y las pastillas de freno a 70.000 millas, el evaporador del aire acondicionado, todas las piezas de la suspensión con piezas clásicas de Porsche a 75.473 millas, los escudos térmicos, los casquillos de la barra estabilizadora a 78.505 millas. También se realizó una prevención del óxido en las tomas de los faros y se instaló un sistema Porsche Classic Communication Management (PCCM).

Fechas y kilometraje:

01/07/2001 - 21.159 millas - servicio anual de cambio de aceite AFN OPC Guildford
01/06/2002 - 25.351 millas - 24.000 millas de servicio AFN OPC Guildford
12/06/2003 - 29.309 millas - 12.000 millas de servicio Porsche Centre Guildford
01/10/2004 - 32.728 millas - 12.000 millas de servicio Porsche Centre Guildford
14/10/2005 - 38.122 millas - 12.000 millas de servicio Porsche Centre Guildford
25/08/2006 - 44.570 millas - 12.000 millas de servicio Porsche Centre Guildford
25/08/2007 - 47.994 millas - 24.000 millas de servicio Porsche Centre Guildford
17/10/2008 - 52.013 millas - 12.000 millas de servicio Porsche Centre Guildford
02/10/2009 - 53.202 millas - servicio anual de cambio de aceite Porsche Centre Guildford
05/08/2010 - 56.341 millas - 24.000 millas de servicio Porsche Centre Guildford
05/08/2011 - 59.609 millas - 12.000 millas de servicio Porsche Centre Guildford
07/08/2012 - 63.088 millas - 24.000 millas de servicio Porsche Centre Guildford
30/08/2013 - 65.128 millas - servicio de cambio de aceite anual Porsche Centre Swindon
22/08/2014 - 69,674 millas - 12,000 millas de servicio Porsche Centre Swindon
28/08/2015 - 74.447 millas - servicio mayor Porsche Centre Swindon
31/08/2016 - 75.345 millas - servicio de cambio de aceite anual Porsche Centre Swindon
25/08/2017 - 75.952 millas - servicio anual de cambio de aceite Porsche Centre Swindon
31/08/2018 - 78.505 millas - servicio anual de cambio de aceite Porsche Centre Swindon
22/08/2019 - 79.159 millas - 48.000 millas de servicio Porsche Centre Swindon
21/08/2020 - 79.238 millas - servicio anual de cambio de aceite Porsche Centre Swindon
24/08/2021 - 79.404 millas - servicio anual de cambio de aceite Porsche Centre Swindon

RESUMEN

Este Carrera S de la generación 993 combina la arquetípica silueta del Porsche 911 con el codiciado estilo de carrocería ancha y la impresionante pintura Ocean Blue. Esta última generación de 911 refrigerado por aire se ofrece fresco de un propietario de largo plazo que utilizó el coche como se pretende en los viajes por carretera europea y en los eventos del Reino Unido, y ha tenido el coche meticulosamente mantenido en los centros oficiales de Porsche. Ahora está listo para su próximo guardián, este 911 no quiere nada más que ser conducido y disfrutado, ya sea en viajes a través del continente o en las mejores carreteras B que el Reino Unido tiene para ofrecer.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Cette Porsche 911 Carrera S de la génération 993 est un bel exemple de la voiture de sport classique moderne à large carrosserie recherchée. Elle est finie dans une belle peinture bleu océan métallisé.
Il est propulsé par un flat-six "VarioRam" de 3,6 litres refroidi par air et développant environ 282 ch, qui est transmis aux roues arrière par une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
L'odomètre indique 80,438 miles depuis le début.
Cette Carrera S à deux propriétaires est restée avec son propriétaire actuel, directeur du Porsche Club of Great Britain, pendant les 22 dernières années, et a été entretenue exclusivement par deux centres Porsche officiels pendant cette période, le dernier entretien ayant été effectué en août 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 est présentée dans la très séduisante teinte bleu océan métallisé sur un intérieur garni de cuir gris marbre, compensé par un tableau de bord, un volant et des tapis de sol noirs.
Cet exemple est équipé d'un aileron arrière Turbo II monté par l'équipementier, de couleur différente, pour un look plus recherché.
Il est monté sur les bonnes jantes en alliage 18 pouces " Turbo Twist " et, comme il s'agit d'un modèle " S " récent, il bénéficie également de la carrosserie et du tablier avant du modèle phare Turbo S.
L'équipement d'origine comprend un essuie-glace arrière, un pare-brise supérieur teinté, la climatisation, un toit ouvrant, des sièges sport et des feux de freinage de haut niveau.
La radio d'origine de la voiture a été remplacée par le système Porsche Classic Communication Management (PCCM), qui comprend la navigation par satellite, la connectivité Bluetooth et USB, et un système audio numérique de haute qualité.
La voiture est livrée avec son carnet d'entretien et son manuel du conducteur dans son étui relié en cuir, une trousse à outils, divers manuels d'entretien, trois clés avec porte-clés et un passe-partout, ainsi qu'un épais dossier historique comprenant toutes les factures d'entretien des Centres Porsche.

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
Le vendeur indique que la voiture a été impliquée dans un accident arrière à faible vitesse en 2012, à la suite duquel la jupe arrière a été remplacée et repeinte.
La peinture bleu océan métallisé est en très bon état général, montrant une légère usure mineure telle que des éclats de pierre et de petites marques attendues d'une voiture de cet âge.
Le vendeur note que le capot, le passage de roue arrière du côté proche, la porte du côté opposé et le toit ouvrant ont été repeints pour corriger les rayures et les imperfections. Le cadre en acier du pare-brise (un problème connu de la 993) a été remplacé et l'écran de protection a été soudé et repeint en même temps.)
On note également une éraflure sur le spoiler arrière et des éclats de pierre sur le pare-chocs inférieur avant.
À l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis sur les sièges sport garnis de cuir gris, et en particulier sur le siège du conducteur, mais sans usure majeure ni décoloration importante.
Le vendeur signale un très léger suintement d'huile sur un couvercle de came, un support d'échappement corrodé et de légères traces sur les essuie-glaces (un autre problème connu de la 993) - bien qu'une autre paire d'essuie-glaces soit incluse.
Il n'y a pas de défauts électriques connus sur la voiture, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT a eu lieu le 24 août 2021 à 79,404 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avis.
La voiture a été garée par le propriétaire actuel depuis 2000 lorsqu'elle n'est pas utilisée, sous une couverture avec un conditionneur de batterie attaché.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette 911 a été effectuée en août 2021 à 79 404 miles par le Porsche Centre Swindon. Le travail comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du liquide de frein et des feux de la plaque d'immatriculation arrière. Le compteur de vitesse a également été réparé pendant l'entretien, mais le kilométrage correct est toujours affiché sur le compteur kilométrique.
Avant cela, la voiture a été entretenue en août 2020 à 79,238 miles qui était un changement d'huile moteur et de filtre.
Une révision majeure " 48 000 milles " a été effectuée en août 2019 à 79 159 milles, qui a consisté en une vidange de l'huile et du filtre à moteur, une vidange du liquide de frein et le remplacement des boucliers de la tête d'échappement, de la résistance de la soufflante, de la résistance du refroidisseur d'huile et des vis du dessous de caisse, ainsi que la rectification d'un cliquetis de la boîte à gants.
Les autres entretiens comprennent un nouvel embrayage à 32.000 miles, le réglage de la température de l'alarme antivol, le remplacement du couvercle de came inférieur, des amortisseurs de suspension arrière et des bobines, de toutes les courroies, des disques et des plaquettes de frein à 70.000 miles, de l'évaporateur de la climatisation, de toutes les pièces de suspension avec des pièces Porsche classiques à 75.473 miles, des boucliers thermiques, des bagues de barre anti-roulis à 78.505 miles. Une prévention de la rouille a également été effectuée dans les prises de phares et un système Porsche Classic Communication Management (PCCM) a été installé.

Dates et kilométrages :

01/07/2001 - 21,159 miles - service de changement d'huile annuel AFN OPC Guildford
01/06/2002 - 25,351 miles - Service 24,000 miles AFN OPC Guildford
12/06/2003 - 29,309 miles - 12,000 mile service Porsche Centre Guildford
01/10/2004 - 32,728 miles - Service 12,000 miles Centre Porsche Guildford
14/10/2005 - 38 122 milles - Service de 12 000 milles Centre Porsche Guildford
25/08/2006 - 44,570 miles - 12,000 mile service Porsche Centre Guildford
25/08/2007 - 47 994 miles - Service 24 000 miles Centre Porsche Guildford
17/10/2008 - 52,013 miles - 12,000 mile service Porsche Centre Guildford
02/10/2009 - 53,202 miles - service annuel de changement d'huile Centre Porsche Guildford
05/08/2010 - 56,341 miles - 24,000 mile service Porsche Centre Guildford
05/08/2011 - 59,609 miles - 12,000 mile service Porsche Centre Guildford
07/08/2012 - 63 088 milles - service de 24 000 milles Centre Porsche Guildford
30/08/2013 - 65,128 miles - service annuel de changement d'huile Centre Porsche Swindon
22/08/2014 - 69,674 miles - 12,000 mile service Porsche Centre Swindon
28/08/2015 - 74,447 miles - entretien majeur Centre Porsche de Swindon
31/08/2016 - 75,345 miles - service annuel de changement d'huile Centre Porsche Swindon
25/08/2017 - 75 952 miles - entretien annuel de vidange d'huile Centre Porsche de Swindon.
31/08/2018 - 78,505 miles - service annuel de vidange d'huile Centre Porsche Swindon
22/08/2019 - 79,159 miles - 48,000 mile service Porsche Centre Swindon
21/08/2020 - 79,238 miles - service annuel de changement d'huile Centre Porsche Swindon
24/08/2021 - 79,404 miles - service annuel de changement d'huile Centre Porsche Swindon

RÉSUMÉ

Cette Carrera S de la génération 993 combine la silhouette archétypale de la Porsche 911 avec le style très convoité de la carrosserie large et la superbe peinture bleu océan. Cette 911 de dernière génération refroidie par air est offerte par un propriétaire de longue date qui a utilisé la voiture comme prévu lors de voyages en Europe et d'événements au Royaume-Uni, et qui l'a fait entretenir avec soin dans les centres Porsche officiels. Maintenant prête pour son prochain propriétaire, cette 911 ne demande rien d'autre que d'être conduite et appréciée, que ce soit lors de voyages transcontinentaux ou sur les meilleures routes B que le Royaume-Uni a à offrir.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questo 993 generazione Porsche 911 Carrera S è un attraente esempio del ricercato ampio corposo moderno classico auto sportiva che è finito in bella vernice Ocean Blue metallizzato.
È alimentato da un flat-six "VarioRam" da 3,6 litri raffreddato ad aria che sviluppa circa 282 CV, che viene inviato alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a sei velocità.
Il contachilometri segna 80.438 miglia da nuovo.
Questo Carrera S di due proprietari è stato con il suo attuale Porsche Club di Gran Bretagna direttore proprietario per gli ultimi 22 anni, ed è stato mantenuto esclusivamente da due centri ufficiali Porsche durante questo tempo, con il servizio più recente è stato effettuato nel mese di agosto 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 è presentata nella tonalità molto attraente di Ocean Blue Metallic su un interno rivestito in pelle Marble Grey, compensato da un cruscotto nero, volante e tappetini.
Questo esemplare è dotato di un'ala posteriore Turbo II montata dall'OEM con codice colore per un look più risoluto.
Cavalca il set corretto di cerchi in lega "Turbo Twist" da 18 pollici ed essendo un modello "S" in ritardo, beneficia anche della carrozzeria e del grembiule anteriore del modello Turbo S di punta.
L'equipaggiamento di fabbrica include un tergicristallo posteriore, un parabrezza colorato in alto, aria condizionata, un tetto apribile, sedili sportivi e luce dei freni ad alto livello.
La radio originale dell'auto è stata sostituita con il sistema Porsche Classic Communication Management (PCCM), che dispone di navigazione satellitare, connettività Bluetooth e USB e audio digitale di alta qualità.
L'auto viene fornita con il suo libretto di manutenzione e il manuale di guida nella sua custodia rilegata in pelle, il kit di attrezzi, vari manuali di manutenzione, tre chiavi con i portachiavi e una chiave principale, e un file di storia spesso che include tutte le fatture di manutenzione dai centri Porsche.

CONDIZIONE

Non ci sono danni da impatto presenti sulla carrozzeria.
Il venditore riferisce che l'auto è stata coinvolta in un incidente posteriore a bassa velocità nel 2012, in seguito al quale la gonna posteriore è stata sostituita e riverniciata.
La vernice Ocean Blue Metallic è in condizioni generalmente molto buone, mostrando luce usura minore come schegge di pietra e piccoli segni attesi da una macchina di questa età.
Il venditore nota che il cofano, il passaruota posteriore laterale, la porta esterna e il tetto scorrevole sono stati riverniciati per correggere graffi e macchie. Il telaio in acciaio del parabrezza (un problema noto della 993) è stato sostituito e la navicella è stata saldata e riverniciata allo stesso tempo.)
Si nota anche un graffio sullo spoiler posteriore e una scheggiatura di pietra sul paraurti anteriore inferiore.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcune pieghe sui sedili sportivi in pelle grigia, e in particolare sul sedile del conducente, ma senza grande usura o scolorimento pesante.
Il venditore riporta una leggerissima perdita d'olio da un coperchio a camme, una staffa di scarico corrosa e leggere striature dai tergicristalli (un altro problema noto della 993) - anche se un altro paio di tergicristalli è incluso.
Non ci sono guasti elettrici noti con l'auto, e non ci sono spie luminose che mostrano sul cruscotto.
L'ultimo test MOT ha avuto luogo il 24 agosto 2021 a 79.404 miglia, risultando in un primo passaggio senza avvisi.
L'auto è stata messa in garage dall'attuale proprietario dal 2000 ogni volta che non è in uso, sotto copertura con un condizionatore di batteria attaccato.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo servizio di questa 911 è stato effettuato nel mese di agosto 2021 a 79.404 miglia da Porsche Centre Swindon. Il lavoro comprendeva un cambio di olio motore e filtro, insieme alla sostituzione del liquido dei freni e delle luci della targa posteriore. Il tachimetro è stato anche riparato durante il servizio; tuttavia il chilometraggio corretto è ancora visualizzato sul contachilometri.
Prima di questo, l'auto è stata revisionata nel mese di agosto 2020 a 79.238 miglia che era un olio motore e cambio filtro.
Un importante servizio '48.000 miglia' è stato eseguito nell'agosto 2019 a 79.159 miglia, che consisteva in un cambio di olio motore e filtro, un cambio di liquido dei freni, e la sostituzione degli scudi della testa di scarico, la resistenza del ventilatore, la resistenza del radiatore dell'olio e le viti del sottotelaio, e la rettifica di un sonaglio del vano portaoggetti.
Altre manutenzioni includono una nuova frizione a 32.000 miglia, il controllo della temperatura dell'antifurto regolato, la sostituzione del coperchio inferiore della camma, ammortizzatori e bobine della sospensione posteriore, tutte le cinghie, dischi e pastiglie dei freni a 70.000 miglia, evaporatore dell'aria condizionata, tutte le parti della sospensione con parti classiche Porsche a 75.473 miglia, scudi termici, boccole della barra antirollio a 78.505 miglia. È stata fatta anche un po' di prevenzione della ruggine nelle prese dei fari ed è stato installato un sistema Porsche Classic Communication Management (PCCM).

Date e chilometri:

01/07/2001 - 21.159 miglia - servizio annuale di cambio olio AFN OPC Guildford
01/06/2002 - 25.351 miglia - 24.000 miglia di servizio AFN OPC Guildford
12/06/2003 - 29.309 miglia - 12.000 miglia di servizio Porsche Centre Guildford
01/10/2004 - 32.728 miglia - 12.000 miglia di servizio Porsche Centre Guildford
14/10/2005 - 38.122 miglia - 12.000 miglia di servizio Porsche Centre Guildford
25/08/2006 - 44.570 miglia - 12.000 miglia di servizio Porsche Centre Guildford
25/08/2007 - 47.994 miglia - 24.000 miglia di servizio Porsche Centre Guildford
17/10/2008 - 52.013 miglia - 12.000 miglia di servizio Porsche Centre Guildford
02/10/2009 - 53.202 miglia - servizio annuale di cambio olio Porsche Centre Guildford
05/08/2010 - 56.341 miglia - 24.000 miglia servizio Porsche Centre Guildford
05/08/2011 - 59.609 miglia - 12.000 miglia di servizio Porsche Centre Guildford
07/08/2012 - 63.088 miglia - 24.000 miglia di servizio Porsche Centre Guildford
30/08/2013 - 65.128 miglia - servizio annuale di cambio olio Porsche Centre Swindon
22/08/2014 - 69.674 miglia - 12.000 miglia servizio Porsche Centre Swindon
28/08/2015 - 74.447 miglia - servizio importante Porsche Centre Swindon
31/08/2016 - 75.345 miglia - servizio annuale di cambio olio Porsche Centre Swindon
25/08/2017 - 75.952 miglia - servizio annuale di cambio olio Porsche Centre Swindon
31/08/2018 - 78.505 miglia - servizio annuale di cambio olio Porsche Centre Swindon
22/08/2019 - 79.159 miglia - 48.000 miglia servizio Porsche Centre Swindon
21/08/2020 - 79.238 miglia - servizio annuale di cambio olio Porsche Centre Swindon
24/08/2021 - 79.404 miglia - servizio annuale di cambio olio Porsche Centre Swindon

SOMMARIO

Questa generazione 993 Carrera S combina l'archetipo della silhouette Porsche 911 con l'ambito stile a corpo largo e la splendida vernice Ocean Blue. Questa generazione finale 911 raffreddato ad aria è offerto fresco da un proprietario a lungo termine che ha usato l'auto come previsto su viaggi su strada europea e agli eventi del Regno Unito, e ha avuto l'auto fastidiosamente mantenuto presso i centri ufficiali Porsche. Ora pronto per il suo prossimo custode, questa 911 non vuole altro che essere guidato e goduto, sia su cross-continental tour o sulle migliori B-roads il Regno Unito ha da offrire.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze 993-generatie Porsche 911 Carrera S is een aantrekkelijk voorbeeld van de gewilde breed gelijnde moderne klassieke sportwagen die is uitgevoerd in fraaie Ocean Blue metallic lak.
Hij wordt aangedreven door een luchtgekoelde 3,6-liter "VarioRam" flat-six die ongeveer 282 pk ontwikkelt en via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
De teller staat op 80.438 mijl vanaf nieuw.
Deze Carrera S is al 22 jaar in het bezit van zijn huidige Porsche Club of Great Britain Director eigenaar, en is gedurende deze tijd exclusief onderhouden door twee officiële Porsche Centra, waarbij de meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in augustus 2021.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 911 wordt gepresenteerd in de zeer aantrekkelijke kleur Ocean Blue Metallic over een met Marble Grey leder bekleed interieur, gecompenseerd door een zwart dashboard, stuurwiel en vloermatten.
Dit exemplaar is voorzien van een kleurgecodeerde OEM Turbo II achtervleugel voor een meer doelgerichte look.
Hij staat op de juiste set 18-inch 'Turbo Twist' lichtmetalen velgen en omdat het een laat model 'S' is, profiteert hij ook van de carrosserie en de voorskirt van het vlaggenschip, het Turbo S-model.
De fabrieksuitrusting omvat een ruitenwisser achter, een getinte voorruit, airconditioning, een schuifdak, sportstoelen en een remlicht op hoog niveau.
De originele radio van de auto is vervangen door het Porsche Classic Communication Management (PCCM)-systeem, dat satellietnavigatie, Bluetooth- en USB-aansluitingen en digitale audio van hoge kwaliteit biedt.
De auto wordt geleverd met zijn onderhoudsboek en rijdershandboek in zijn in leer gebonden koffer, gereedschapsset, diverse onderhoudshandleidingen, drie sleutels met sleutelhanger en een moedersleutel, en een dik dossier met alle onderhoudsfacturen van Porsche Centra.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie.
De verkoper meldt dat de auto in 2012 betrokken was bij een ongeluk aan de achterzijde bij lage snelheid, waarna de achterskirt werd vervangen en opnieuw werd gespoten.
De lak in Ocean Blue Metallic is over het algemeen in zeer goede staat, vertoont lichte lichte gebruikssporen zoals steenslag en kleine markeringen die verwacht mogen worden van een auto van deze leeftijd.
De verkoper merkt op dat de motorkap, de wielkast aan de achterzijde, de zijdeur en het schuifdak zijn overgespoten om krassen en oneffenheden te corrigeren. Het stalen frame van de voorruit (een bekend probleem van de 993) werd vervangen en de scuttle werd tegelijkertijd gelast en overgespoten).
Ook opgemerkt zijn een kras op de achterspoiler en steenslag op de voorste onderbumper.
Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukels op de met grijs leder beklede sportstoelen, met name op de bestuurdersstoel, maar zonder grote slijtage of zware verkleuringen.
De verkoper meldt een zeer lichte olielekkage uit een nokdeksel, een gecorrodeerde uitlaatsteun en lichte strepen van de ruitenwissers (een ander bekend 993 probleem) - hoewel een ander paar ruitenwissers is meegeleverd.
Er zijn geen bekende elektrische storingen aan de auto, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 24 augustus 2021 bij 79.404 mijl, met als resultaat een first time pass zonder adviezen.
De auto is door de huidige eigenaar sinds 2000 in de garage gestald, wanneer hij niet in gebruik was, onder afdekking met een accu-conditioner bevestigd.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze 911 werd in augustus 2021 bij 79.404 mijl uitgevoerd door Porsche Centre Swindon. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing, samen met het vervangen van de remvloeistof en de achterkentekenplaatverlichting. De snelheidsmeter werd tijdens de onderhoudsbeurt ook gerepareerd; de juiste kilometerstand wordt echter nog steeds op de kilometerteller weergegeven.
Voorafgaand aan dit, de auto werd onderhouden in augustus 2020 op 79.238 mijl, dat was een motorolie en filter vervangen.
Een grote '48.000-mijls' onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in augustus 2019 bij 79.159 mijl, die bestond uit een motorolie- en filterverversing, een remvloeistofverversing, en het vervangen van de uitlaatkopschilden, de aanjagerweerstand, de oliekoelerweerstand en de schroeven van de undertray, en het verhelpen van een handschoenenkastje rammel.
Ander onderhoud omvat een nieuwe koppeling op 32.000 mijl, de inbraakalarm temperatuurregeling aangepast, vervanging van de onderste nok cover, achterwielophanging dempers en spoelen, alle riemen, remschijven en remblokken op 70.000 mijl, airconditioning verdamper, alle ophanging onderdelen met Porsche classic onderdelen op 75.473 mijl, hitteschilden, anti-roll bar bussen op 78.505 mijl. Er werd ook wat roestpreventie uitgevoerd in de koplampaansluitingen en er werd een Porsche Classic Communication Management (PCCM) systeem geïnstalleerd.

Data en kilometers:

01/07/2001 - 21.159 mijl - jaarlijkse olieverversingsbeurt AFN OPC Guildford
01/06/2002 - 25.351 mijl - 24.000 mijl onderhoud AFN OPC Guildford
12/06/2003 - 29.309 mijl - 12.000 mijl onderhoud Porsche Centrum Guildford
01/10/2004 - 32.728 mijl - 12.000 mijl onderhoudsbeurt Porsche Centrum Guildford
14/10/2005 - 38.122 mijl - 12.000 mijl onderhoudsbeurt Porsche Centrum Guildford
25/08/2006 - 44.570 mijl - 12.000 mijl onderhoud Porsche Centrum Guildford
25/08/2007 - 47.994 mijl - 24.000 mijl service Porsche Centrum Guildford
17/10/2008 - 52.013 mijl - 12.000 mijl onderhoud Porsche Centrum Guildford
02/10/2009 - 53.202 mijl - jaarlijks olieverversingsbeurt Porsche Centrum Guildford
05/08/2010 - 56.341 mijl - 24.000 mijl service Porsche Centrum Guildford
05/08/2011 - 59.609 mijl - 12.000 mijl service Porsche Centrum Guildford
07/08/2012 - 63.088 mijl - 24.000 mijl service Porsche Centrum Guildford
30/08/2013 - 65.128 mijlen - jaarlijkse olieverversingsbeurt Porsche Centrum Swindon
22/08/2014 - 69.674 mijl - 12.000 mijl onderhoud Porsche Centrum Swindon
28/08/2015 - 74.447 mijl - grote onderhoudsbeurt Porsche Centrum Swindon
31/08/2016 - 75.345 mijlen - jaarlijkse olieverversingsbeurt Porsche Centrum Swindon
25/08/2017 - 75.952 mijl - jaarlijkse olieverversingsbeurt Porsche Centrum Swindon
31/08/2018 - 78.505 mijl - jaarlijkse olieverversingsbeurt Porsche Centrum Swindon
22/08/2019 - 79.159 mijlen - 48.000 mijl service Porsche Centrum Swindon
21/08/2020 - 79.238 mijl - jaarlijks olieverversingsbeurt Porsche Centrum Swindon
24/08/2021 - 79.404 mijl - jaarlijks olieverversingsbeurt Porsche Centrum Swindon

SAMENVATTING

Deze Carrera S van de 993-generatie combineert het archetypische Porsche 911-silhouet met de begeerde brede carrosseriestyling en de prachtige oceaanblauwe lak. Deze luchtgekoelde 911 van de laatste generatie is afkomstig van een langdurige eigenaar die de auto zoals bedoeld heeft gebruikt op Europese road trips en bij evenementen in het Verenigd Koninkrijk, en de auto nauwgezet heeft laten onderhouden bij officiële Porsche Centra. Deze 911 is nu klaar voor zijn volgende eigenaar en wil niets liever dan gereden en genoten worden, of het nu op transcontinentale tochten is of op de mooiste B-wegen die Engeland te bieden heeft.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To Porsche 911 Carrera S generacji 993 jest atrakcyjnym przykładem poszukiwanego, nowoczesnego, klasycznego samochodu sportowego z szerokim nadwoziem, wykończonego w pięknym metalicznym lakierze w kolorze Ocean Blue.
Do napędu służy chłodzona powietrzem, 3,6-litrowa, płaska szóstka VarioRam o mocy 282 KM, która jest przekazywana na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni manualnej.
Licznik przebiegu wskazuje 80 438 mil od nowości.
Carrera S ma dwóch właścicieli i od 22 lat należy do obecnego dyrektora Porsche Club of Great Britain. W tym czasie była serwisowana wyłącznie w dwóch oficjalnych centrach Porsche, a ostatni przegląd odbył się w sierpniu 2021 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ta 911-tka jest prezentowana w bardzo atrakcyjnym kolorze Ocean Blue Metallic, z wnętrzem wykończonym skórą w kolorze Marble Grey, z czarną deską rozdzielczą, kierownicą i dywanikami podłogowymi.
W tym egzemplarzu zamontowano tylne skrzydło Turbo II w kolorze OEM, aby nadać mu bardziej zdecydowany wygląd.
Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych obręczy kół ze stopu "Turbo Twist", a ponieważ jest to późny model "S", posiada również nadwozie i przedni zderzak z flagowego modelu Turbo S.
Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. tylną wycieraczkę, przyciemnianą szybę przednią, klimatyzację, szyberdach, sportowe fotele i światła drogowe.
Oryginalne radio w samochodzie zostało zastąpione systemem Porsche Classic Communication Management (PCCM), który oferuje nawigację satelitarną, łączność Bluetooth i USB oraz wysokiej jakości dźwięk cyfrowy.
Samochód jest dostarczany wraz z książką serwisową i instrukcją obsługi w skórzanym etui, zestawem narzędzi, różnymi instrukcjami serwisowymi, trzema kluczykami z breloczkami i kluczem głównym oraz grubym plikiem historii zawierającym wszystkie faktury za przeglądy z centrów Porsche.

WARUNKI

Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
Sprzedający informuje, że w 2012 r. samochód uczestniczył w wypadku tylnym przy małej prędkości, po którym wymieniono i przemalowano tylną część nadwozia.
Powłoka lakiernicza w kolorze Ocean Blue Metallic jest ogólnie w bardzo dobrym stanie, wykazuje lekkie drobne ślady użytkowania, takie jak odpryski kamieni i drobne ślady, których można się spodziewać po samochodzie w tym wieku.
Sprzedający informuje, że maska silnika, tylne nadkole, drzwi boczne i dach przesuwny zostały polakierowane na nowo, aby poprawić zarysowania i skazy. Wymieniono stalową ramę przedniej szyby (problem znany z modelu 993), a belka została zespawana i polakierowana w tym samym czasie.)
Zauważono również zarysowanie tylnego spojlera i odprysk kamienia na przednim dolnym zderzaku.
We wnętrzu kabina prezentuje się dobrze, z pewnymi zagnieceniami na szarych, sportowych fotelach wykończonych skórą, a w szczególności na fotelu kierowcy, ale bez większych śladów zużycia lub odbarwień.
Sprzedawca informuje o bardzo niewielkim wycieku oleju z jednej pokrywy krzywek, skorodowanym wsporniku wydechu i niewielkich smugach z wycieraczek przedniej szyby (kolejny znany problem z 993) - choć w zestawie jest inna para wycieraczek.
W samochodzie nie występują żadne znane usterki elektryczne, a na desce rozdzielczej nie są widoczne żadne lampki ostrzegawcze.
Ostatni test MOT odbył się 24 sierpnia 2021 r. przy przebiegu 79 404 km i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.
Samochód był garażowany przez obecnego właściciela od 2000 r., gdy nie był używany, był pod przykryciem z dołączonym kondycjonerem akumulatorów.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego modelu 911 został przeprowadzony w sierpniu 2021 roku przy przebiegu 79 404 mil przez Porsche Centre Swindon. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtrów, a także wymianę płynu hamulcowego i oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej. Podczas przeglądu naprawiono również prędkościomierz, jednak na liczniku nadal widnieje prawidłowy przebieg.
Wcześniej samochód był serwisowany w sierpniu 2020 r. przy przebiegu 79 238 km, co obejmowało wymianę oleju silnikowego i filtra.
W sierpniu 2019 r. przy przebiegu 79 159 km wykonano przegląd główny "48 000 mil", który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę płynu hamulcowego, wymianę osłon głowicy wydechowej, rezystora dmuchawy, rezystora chłodnicy oleju i śrub pod zderzakiem, a także usunięcie grzechotki w schowku.
Inne prace serwisowe obejmowały wymianę sprzęgła przy przebiegu 32 000 mil, regulację temperatury w alarmie przeciwwłamaniowym, wymianę dolnej pokrywy krzywek, amortyzatorów i cewek tylnego zawieszenia, wszystkich pasków, tarcz i klocków hamulcowych przy przebiegu 70 000 mil, parownika klimatyzacji, wszystkich części zawieszenia na części klasyczne Porsche przy przebiegu 75 473 mil, osłon termicznych i tulei drążków przeciwwłamaniowych przy przebiegu 78 505 mil. Wykonano również zabezpieczenie antykorozyjne w gniazdach reflektorów oraz zainstalowano system Porsche Classic Communication Management (PCCM).

Daty i przebiegi:

01/07/2001 - 21 159 mil - coroczna wymiana oleju AFN OPC Guildford
01/06/2002 - 25 351 mil - 24 000 mil serwisowania AFN OPC Guildford
12/06/2003 - 29 309 mil - serwis 12 000 mil Centrum Porsche Guildford
01.10.2004 - 32 728 mil - 12 000 mil serwisu Porsche Centre Guildford
14/10/2005 - 38 122 mil - serwis 12 000 mil Centrum Porsche Guildford
25.08.2006 - 44 570 mil - serwis 12 000 mil Centrum Porsche Guildford
25.08.2007 - 47 994 mil - 24 000 mil serwisu Porsche Centre Guildford
17/10/2008 - 52 013 mil - serwis 12 000 mil Centrum Porsche Guildford
02.10.2009 - 53 202 mil - roczna wymiana oleju Porsche Centre Guildford
05.08.2010 - 56 341 mil - serwis 24 000 mil Centrum Porsche Guildford
05.08.2011 - 59 609 mil - 12 000 mil serwisu Porsche Centre Guildford
07.08.2012 - 63 088 mil - serwis 24 000 mil Centrum Porsche Guildford
30/08/2013 - 65 128 mil - coroczna wymiana oleju - serwis Porsche Centrum Swindon
22/08/2014 - 69 674 mil - serwis 12 000 mil Centrum Porsche Swindon
28/08/2015 - 74 447 mil - poważny serwis Centrum Porsche Swindon
31/08/2016 - 75,345 mil - coroczna wymiana oleju Porsche Centre Swindon
25/08/2017 - 75 952 mil - coroczna wymiana oleju - serwis Porsche Centre Swindon
31/08/2018 - 78 505 mil - coroczna wymiana oleju - serwis Porsche Centre Swindon
22/08/2019 - 79 159 mil - serwis 48 000 mil Centrum Porsche Swindon
21/08/2020 - 79 238 mil - coroczna wymiana oleju Centrum Porsche Swindon
24/08/2021 - 79,404 mil - coroczna wymiana oleju Centrum Porsche Swindon

SUMMARY

Carrera S generacji 993 łączy w sobie charakterystyczną sylwetkę Porsche 911 z pożądaną stylizacją nadwozia i olśniewającym lakierem Ocean Blue. Ta ostatnia generacja 911 chłodzona powietrzem jest oferowana od świeżo upieczonego właściciela, który używał tego samochodu zgodnie z przeznaczeniem podczas europejskich podróży i imprez w Wielkiej Brytanii, a także dbał o jego serwisowanie w oficjalnych centrach Porsche. Ta 911-ka jest gotowa na kolejnego posiadacza i nie pragnie niczego więcej, niż tylko jeździć i cieszyć się nią, czy to na trasach międzykontynentalnych, czy na najlepszych drogach klasy B, jakie oferuje Wielka Brytania.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

Este Porsche 911 Carrera S de 993 geração é um exemplo atractivo do carro desportivo clássico e moderno, muito procurado e de grande porte, com acabamento em belas pinturas metálicas Ocean Blue.
É alimentado por um 'VarioRam' de 3,6 litros arrefecido a ar e desenvolve-se em torno de 282bhp, que é enviado para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
O odómetro lê 80.438 milhas de novo.
Esta dupla proprietária Carrera S tem estado com o seu actual Director do Porsche Club of Great Britain nos últimos 22 anos, e tem sido mantida exclusivamente por dois Centros Porsche oficiais durante este período, tendo o serviço mais recente sido realizado em Agosto de 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 é apresentado à sombra muito apelativa do Ocean Blue Metallic sobre um interior em couro Marble Grey aparado, compensado por um painel de instrumentos preto, volante e tapetes de chão.
Este exemplo apresenta uma asa traseira Turbo II com código de cores OEM para um aspecto mais intencional.
Ele monta no conjunto correto de rodas de liga leve 'Turbo Twist' de 18 polegadas e sendo um modelo 'S' tardio, ele também beneficia da carroceria e avental dianteiro do modelo emblemático Turbo S.
O equipamento de fábrica inclui um limpa pára-brisas traseiro, um pára-brisas de cor, ar condicionado, tecto de abrir, bancos desportivos e luz de travagem de alto nível.
O rádio original do carro foi substituído pelo sistema Porsche Classic Communication Management (PCCM), que inclui navegação por satélite, Bluetooth e conectividade USB e áudio digital de alta qualidade.
O carro é fornecido com o seu livro de manutenção e manual do condutor na sua mala em pele, kit de ferramentas, vários manuais de manutenção, três chaves com fobs e uma chave mestra, e um espesso ficheiro de histórico incluindo todas as facturas de manutenção da Porsche Centres.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano de impacto presente na carroçaria.
O vendedor relata que o carro esteve envolvido num acidente a baixa velocidade na traseira em 2012, após o qual a saia traseira foi substituída e pintada de novo.
A pintura Metálica Ocean Blue está, em geral, em muito bom estado, mostrando um leve desgaste menor, como lascas de pedra e pequenas marcações esperadas de um carro desta idade.
O vendedor observa que o capô, o arco da roda traseira próxima, a porta do lado de fora e o teto deslizante foram respingados para corrigir arranhões e manchas. O quadro de aço do pára-brisas (uma edição conhecida de 993) foi substituído e o chassi foi soldado e respingado ao mesmo tempo).
Também são notados um arranhão no spoiler traseiro e uma lasca de pedra no pára-choques inferior dianteiro.
No interior, o habitáculo apresenta-se bem, com alguns vincos nos bancos desportivos com acabamento em pele cinzenta, e particularmente no banco do condutor, mas sem grandes desgastes ou descolorações pesadas.
O fornecedor relata um ligeiro choro de óleo de uma tampa de cames, um suporte de escape corroído e uma ligeira risca dos limpa pára-brisas (outra edição conhecida de 993) - embora esteja incluído outro par de limpa pára-brisas.
Não há falhas eléctricas conhecidas com o carro, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O mais recente teste MOT foi realizado em 24 de agosto de 2021 a 79.404 milhas, resultando em um primeiro passe sem nenhum aconselhamento.
O carro tem sido garimpado pelo actual proprietário desde 2000, sempre que não está a ser utilizado, sob cobertura com um condicionador de bateria acoplado.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este último serviço do 911 foi realizado durante agosto de 2021 a 79.404 milhas pela Porsche Centre Swindon. O trabalho consistiu na troca do óleo do motor e do filtro, bem como na substituição do fluido dos travões e das luzes traseiras da matrícula. O velocímetro também foi reparado durante o serviço; no entanto, a quilometragem correcta ainda é apresentada no odómetro.
Antes disso, a manutenção do carro foi feita em agosto de 2020 a 79.238 milhas, que era um óleo de motor e troca de filtro.
Um grande serviço de '48.000 milhas' foi realizado em agosto de 2019 a 79.159 milhas, que consistiu em uma troca de óleo do motor e filtro, uma troca de fluido de freio, e a substituição dos escudos da cabeça de escape, a resistência do ventilador, a resistência do resfriador de óleo e os parafusos da bandeja inferior, e a retificação de um guizo do porta-luvas.
Outras manutenções incluem uma nova embreagem a 32.000 milhas, o controle de temperatura do alarme de roubo ajustado, a substituição da tampa inferior do came, amortecedores e bobinas da suspensão traseira, todas as correias, discos e pastilhas de freio a 70.000 milhas, evaporador de ar condicionado, todas as peças da suspensão com peças clássicas da Porsche a 75.473 milhas, escudos de calor, buchas de barra anti-rolamento a 78.505 milhas. Também foi realizada alguma prevenção contra ferrugem nas tomadas dos faróis e foi instalado um sistema PCCM (Porsche Classic Communication Management).

Datas e quilometragem:

01/07/2001 - 21.159 milhas - serviço anual de troca de óleo AFN OPC Guildford
01/06/2002 - 25.351 milhas - 24.000 milhas de serviço AFN OPC Guildford
12/06/2003 - 29.309 milhas - 12.000 milhas de serviço Porsche Centre Guildford
01/10/2004 - 32.728 milhas - 12.000 milhas de serviço Porsche Centre Guildford
14/10/2005 - 38.122 milhas - 12.000 milhas de serviço Porsche Centre Guildford
25/08/2006 - 44.570 milhas - 12.000 milhas de serviço Porsche Centre Guildford
25/08/2007 - 47.994 milhas - 24.000 milhas de serviço Porsche Centre Guildford
17/10/2008 - 52.013 milhas - 12.000 milhas de serviço Porsche Centre Guildford
02/10/2009 - 53.202 milhas - Serviço anual de troca de óleo Porsche Centre Guildford
05/08/2010 - 56.341 milhas - 24.000 milhas de serviço Porsche Centre Guildford
05/08/2011 - 59.609 milhas - 12.000 milhas de serviço Porsche Centre Guildford
07/08/2012 - 63.088 milhas - 24.000 milhas de serviço Porsche Centre Guildford
30/08/2013 - 65.128 milhas - serviço anual de troca de óleo Porsche Centre Swindon
22/08/2014 - 69.674 milhas - 12.000 milhas de serviço Porsche Centre Swindon
28/08/2015 - 74.447 milhas - serviço principal Porsche Centre Swindon
31/08/2016 - 75.345 milhas - serviço anual de troca de óleo Porsche Centre Swindon
25/08/2017 - 75.952 milhas - serviço anual de troca de óleo Porsche Centre Swindon
31/08/2018 - 78.505 milhas - serviço anual de troca de óleo Porsche Centre Swindon
22/08/2019 - 79.159 milhas - 48.000 milhas de serviço Porsche Centre Swindon
21/08/2020 - 79.238 milhas - serviço anual de troca de óleo Porsche Centre Swindon
24/08/2021 - 79.404 milhas - serviço anual de troca de óleo Porsche Centre Swindon

SÍNTESE

Esta Carrera S de 993-geração combina a silhueta arquetípica do Porsche 911 com o cobiçado estilo de carroçaria larga e a espantosa pintura Ocean Blue. Esta última geração do 911 refrigerado a ar é oferecido fresco por um proprietário de longa duração que utilizou o carro como previsto em viagens na estrada europeia e em eventos no Reino Unido, e teve o carro mantido fastidiosamente nos centros oficiais da Porsche. Agora pronto para o seu próximo detentor, este 911 não quer mais do que ser conduzido e desfrutado, seja em viagens intercontinentais ou nas melhores estradas B que o Reino Unido tem para oferecer.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

Denna Porsche 911 Carrera S av 993-generationen är ett attraktivt exempel på den eftertraktade moderna klassiska sportbilen med bred kaross som är färdigställd i snygg Ocean Blue metallic-lackering.
Den drivs av en luftkyld 3,6-liters VarioRam flat-six med en effekt på 282 hk, som skickas till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar 80 438 mil från nyskick.
Denna Carrera S med två ägare har varit hos sin nuvarande Porsche Club of Great Britain Director-ägare de senaste 22 åren och har underhållits uteslutande av två officiella Porsche-center under denna tid, med den senaste servicen utförd i augusti 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 911:an presenteras i den mycket tilltalande färgen Ocean Blue Metallic med en marmorgrå läderklädd interiör, med svart instrumentbräda, ratt och golvmattor.
Det här exemplaret har en färgkodad OEM-monterad Turbo II-bakvinge för en mer målinriktad look.
Den körs på de rätta 18-tums Turbo Twist-metallfälgarna och eftersom den är en sen S-modell har den också fått karossen och frontskölden från flaggskeppsmodellen Turbo S.
Till den fabriksmonterade utrustningen hör en bakrutetorkare, en tonad vindruta, luftkonditionering, ett soltak, sportstolar och bromsbelysning på hög nivå.
Bilens originalradio har bytts ut mot Porsche Classic Communication Management (PCCM) med satellitnavigering, Bluetooth- och USB-anslutning samt digitalt ljud av hög kvalitet.
Bilen levereras med underhållsbok och förarhandbok i läderbundet fodral, verktygslåda, olika underhållshandböcker, tre nycklar med nyckelknippor och en huvudnyckel samt en tjock historik med alla underhållsfakturor från Porsche-center.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet.
Säljaren rapporterar att bilen var inblandad i en låghastighetsolycka med bakre delen 2012, varefter den bakre delen byttes ut och målades om.
Lacken i Ocean Blue Metallic är i generellt sett i mycket gott skick, med lätt mindre slitage som stenskott och små märken som är vanliga för en bil i den här åldern.
Säljaren noterar att motorhuven, det bakre hjulhuset på den bakre sidan, dörren på den bakre sidan och det skjutbara taket har lackats om för att korrigera repor och fläckar. Stålramen för vindrutan (ett känt 993-problem) har bytts ut och skytteln har svetsats och lackats om vid samma tillfälle.)
Det finns också en repa på den bakre spoilern och stenskott på den främre nedre stötfångaren.
Invändigt ser kupén bra ut, med en del veck på de grå läderklädda sportstolarna, särskilt på förarsätet, men utan större slitage eller kraftiga missfärgningar.
Säljaren rapporterar om ett mycket litet oljeläckage från ett kamskydd, ett korroderat avgasfäste och en liten streckning från vindrutetorkarna (ett annat känt 993-problem) - men ett annat par torkar ingår.
Det finns inga kända elektriska fel på bilen, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
Den senaste MOT-testningen ägde rum den 24 augusti 2021 vid 79 404 mil och resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.
Bilen har stått i garaget av den nuvarande ägaren sedan 2000 när den inte används, under tak med en batteribekvämare monterad.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna 911 utfördes i augusti 2021 vid 79 404 miles av Porsche Centre Swindon. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av bromsvätska och bakre registreringsskyltlampor. Hastighetsmätaren reparerades också under servicen, men den korrekta körsträckan visas fortfarande på kilometerräknaren.
Innan dess gjordes en service i augusti 2020 vid 79 238 miles, vilket var ett byte av motorolja och filter.
En större service utfördes i augusti 2019 vid 79 159 mil, som bestod av byte av motorolja och filter, byte av bromsvätska, byte av avgashuvudsköldarna, fläktmotståndet, oljekylarmotståndet och skruvarna i underredet samt åtgärdande av ett skrammel i handskfacket.
Annat underhåll inkluderar en ny koppling vid 32 000 miles, justering av temperaturkontrollen för inbrottslarmet, byte av det nedre kamskyddet, bakre fjädringsdämpare och spolar, alla remmar, bromsskivor och bromsklossar vid 70 000 miles, luftkonditioneringens förångare, alla fjädringsdelar med klassiska Porsche-delar vid 75 473 miles, värmesköldar, bushes för antiroulllstång vid 78 505 miles. En del rostskydd har också utförts i strålkastarfästena och ett Porsche Classic Communication Management-system (PCCM) har installerats.

Datum och körsträckor:

01/07/2001 - 21 159 miles - årlig oljebyte service AFN OPC Guildford
2002-06-01 - 25 351 mil - 24 000 mils service AFN OPC Guildford
12/06/2003 - 29 309 mil - 12 000 mils service Porsche Centre Guildford
2004-10-01 - 32 728 mil - 12 000 mils service Porsche Centre Guildford
14/10/2005 - 38 122 mil - 12 000 mils service Porsche Centre Guildford
25/08/2006 - 44 570 mil - 12 000 mils service Porsche Centre Guildford
25/08/2007 - 47 994 mil - 24 000 mils service Porsche Centre Guildford
17/10/2008 - 52 013 mil - 12 000 mils service Porsche Centre Guildford
2009-10-02 - 53 202 mil - årligt oljebyte Porsche Centre Guildford
05/08/2010 - 56 341 mil - 24 000 mils service Porsche Centre Guildford
2011-08-05 - 59 609 mil - 12 000 mils service Porsche Centre Guildford
2012-08-07 - 63 088 mil - 24 000 mils service Porsche Centre Guildford
2013-08-30 - 65 128 mil - årligt oljebyte Porsche Centre Swindon
2014-08-22 - 69 674 mil - 12 000 mils service Porsche Centre Swindon
28/08/2015 - 74 447 mil - stor service Porsche Centre Swindon
2016-08-31 - 75 345 miles - årlig oljebyte service Porsche Centre Swindon
25/08/2017 - 75 952 mil - årligt oljebyte Porsche Centre Swindon
2018-08-31 - 78 505 mil - årlig oljebyte service Porsche Centre Swindon
2019-08-22 - 79 159 mil - 48 000 mils service Porsche Centre Swindon
21/08/2020 - 79 238 miles - årlig oljebyte service Porsche Centre Swindon
24/08/2021 - 79 404 miles - årlig oljebyte service Porsche Centre Swindon

SAMMANFATTNING

Den här 993-generationen Carrera S kombinerar den arketypiska Porsche 911-silhuetten med den eftertraktade breda karosseristylingen och den fantastiska Ocean Blue-lackeringen. Denna luftkylda 911 av sista generationen erbjuds färsk från en långvarig ägare som använt bilen som avsett på europeiska bilresor och vid evenemang i Storbritannien, och som har låtit bilen underhållas omsorgsfullt av officiella Porsche-center. Den här 911:an är nu redo för sin nästa innehavare och vill inget hellre än att köras och njutas, vare sig på tvärkontinentala turer eller på de finaste B-vägar som Storbritannien har att erbjuda.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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