1996 BMW (E36) M3 COUPE - SUPERCHARGED for sale by auction in Tea Gardens, New South Wales, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein auffälliges und subtil modifiziertes Exemplar des kultigen BMW-Leistungswagens aus den 1990er Jahren mit geringem Kilometerstand.
Unter der Motorhaube arbeitet der hervorragende BMW 3,2-Liter-S50-Reihensechszylinder (jetzt mit Kompressoraufladung), der die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
Dieser BMW ist seit sechs Jahren bei seinem jetzigen Halter, der in den letzten 15.000 km das Fahrwerk und die Kupplung erneuern und vor etwa 19.000 km das VANOS-System warten ließ.
Der Wagen wurde als Neuwagen nach Australien geliefert und wird in einem sehr guten kosmetischen und mechanischen Zustand zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser M3 ist in Bright Red (Hellrot) lackiert und mit grauem Nappaleder ausgestattet, das durch dreifarbige M Akzente auf den Sitzen, dem Schaltknauf und dem Lenkrad unterstrichen wird.
Er fährt auf einem Satz moderner 18-Zoll BMW M-Sport Leichtmetallräder in Gunmetal Grey. (Die originalen BMW M3 17-Zoll-Räder mit guten Reifen sind im Verkauf enthalten).
Der Wagen ist mit elektrisch verstellbaren Vordersitzen, Tempomat, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrischen Fensterhebern, Bordcomputer, AC Schnitzer-Pedalen, elektrischem Schiebedach und der Original-Stereoanlage mit 6fach-CD-Wechsler im Kofferraum ausgestattet.
Zu den (vollständig durchgeführten) Modifikationen gehören der angeschraubte Vortech V9-Kompressor, eine stärkere Kupplung und ein Remus-Auspuff. Der Besitzer merkt an, dass das Auto leicht in seine ursprüngliche Konfiguration zurückversetzt werden kann, sobald es vom neuen Besitzer erworben wurde, und dass die Modifikationen von einem Ingenieurzertifikat und einem Queensland Transport Modification Plate begleitet werden.
Das Auto kommt mit dem originalen Besitzerbuch, dem Servicebuch, verschiedenen Quittungen und Rechnungen, dem originalen Werkzeugsatz, dem Schlüssel für die Radmuttern, dem Wagenheber, dem Reserverad, neuen äußeren Türgriffgummis, den originalen Rädern und zwei Schlüsseln.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Lackierung ist für ihr Alter in einem sehr guten Zustand. Es gibt eine sehr kleine Delle auf der Motorhaube, ein paar kleine Schönheitsfehler auf dem Seitenschweller und eine sehr leichte Scheuerstelle an der Vorderseite, die von der Verwendung eines BHs herrührt. Einige kleinere Schrammen sind auf der schwarzen Spoilerlippe sichtbar.
Die Gummidichtung an den Türaußengriffen ist gerissen, Ersatz-Originaldichtungen sind im Verkauf enthalten.
Am Hinterrad des Fahrers sind ein paar kleine Mängel sichtbar. Die Reifen sind in ausgezeichnetem Zustand mit 6,5 mm Profil an den Hinterrädern und 6 mm Profil an den Vorderrädern.
Der Innenraum ist frei von Rissen und zeigt nur leichte altersbedingte Abnutzungserscheinungen, Falten auf den Ledersitzen, leichte Verfärbungen auf dem Fahrersitz und Abblätterungen an den Lüftungsdüsen auf der Beifahrerseite.
Es wurden keine mechanischen oder elektrischen Defekte festgestellt.
Die letzte Hauptuntersuchung wurde mit "gut" bestanden und ist bis zum 24. Juni 2022 gültig.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde vor nur 600 km bei 129.007 km im November 2020 vom Eigentümer durchgeführt.
Zuvor wurde im Januar 2018 ein Ölservice bei 127.551 km und im Juli 2016 bei 126.120 km durchgeführt, bei dem auch die Bremsflüssigkeit und der Luftfilter gewechselt wurden.
Im Januar 2015 wurde bei 123.904 km ein Ölservice sowie ein Kühlmittel- und Mikrofilterwechsel durchgeführt.
In den letzten 15.000 km wurden die Kupplung, die Reifen, der Hauptzylinder und die Wischerblätter gewechselt, die Klimaanlage neu entgast und die Aufhängung mit neuen Stoßdämpfern, Sturzstangen und Aufhängungsbuchsen erneuert.
Das VANOS-System wurde vor 19.000 km demontiert, überprüft und neu kalibriert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein gut präsentiertes und mechanisch verbessertes Exemplar des begehrten BMW M3 der E36-Ära. Der Besitzer berichtet, dass er sich hervorragend fährt und handhabt, begleitet von dem theatralischen Klang seines aufgeladenen Reihensechszylinders. Während die Modifikationen jederzeit in der Zukunft rückgängig gemacht werden könnten, ist dieser aufgerüstete M3 bereit, als hervorragender Alltagsfahrer oder natürliche Ergänzung zu jeder M-Car-Sammlung zu beeindrucken.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

An eye-catching and subtly modified low-mileage example of BMW’s iconic 1990s performance car.
Under the bonnet is the superb BMW 3.2-litre ‘S50’ inline-six engine (now supercharged), driving the rear wheels through a six-speed manual transmission.
This BMW has been with its current keeper for the last six years, who had the suspension and clutch renewed in the last 15,000 km and the VANOS system serviced around 19,000 km ago.
The car was delivered to Australia when new, and is offered for sale in very good cosmetic and mechanical order.

EQUIPMENT AND FEATURES

This M3 is finished in Bright Red (Hellrot) over a Grey Nappa leather cabin punctuated by M tri-colour accents on the seats, gear knob and steering wheel.
It rides on a set of modern 18-inch BMW M-Sport light alloy wheels in Gunmetal Grey. (The original BMW M3 17-inch wheels with good tyres are included in the sale).
The car is equipped with electrically adjustable front seats, cruise control, dual-zone climate control, electric windows, a trip computer, AC Schnitzer pedals, an electric sunroof, and the original stereo with boot-mounted 6CD changer.
Modifications (fully engineered) include the bolt-on Vortech V9 supercharger, a stronger clutch, and Remus exhaust. The owner notes that the car could easily be returned to its original configuration once acquired by the new keeper, and that the modifications are accompanied by an Engineer’s Certificate and a Queensland Transport Modification Plate.
The car comes with the original owner’s book pack, service book, various receipts and invoices, original toolkit, locking wheel nut key, jack, spare wheel, new exterior door handle rubbers, original wheels, and two keys.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The paintwork is reported to be in very good condition for its age. There is a very small dimple on the bonnet, a couple of minor blemishes on the side sill, and a very slight rub mark on the front end from the use of a car bra. Some minor scuffs are visible on the black lip spoiler.
The rubber gasket on the exterior door handles is cracked, and replacement genuine gaskets are included in the sale.
A couple of minor imperfections are visible on the driver’s rear wheel. The tyres are in excellent condition with 6.5mm of tread remaining on the rears and 6mm of tread on the fronts.
Moving inside, the cabin is free from any rips or tears and presents well, showing some modest age-related wear, creasing across the leather seats, a little discolouration on the driver’s seat, and some flaking on the passenger-side air vents.
No mechanical or electrical faults have been detected.
The most recent roadworthiness test resulted in a clean pass and is valid until 24 June 2022.

SERVICE HISTORY

The last service was carried out just 600 km ago at 129,007 km in November 2020 by the owner.
Prior to this, an oil service was performed at 127,551 km in January 2018 and again in July 2016 at 126,120 km, when the brake fluid and air filter were also changed.
An oil service was carried out in January 2015 at 123,904 km, along with a coolant and microfilter change.
In the last 15,000 km, the clutch, tyres, master cylinder and wiper blades have been changed, the air conditioning has been re-gassed, and the suspension has been renewed with new shock absorbers, camber bars and suspension bushes.
The VANOS system was dismantled, checked and re-calibrated 19,000 km ago.

SUMMARY

This is a well-presented and mechanically enhanced example of BMW’s coveted E36-era M3, reported by the owner to drive and handle superbly, accompanied by the theatrical sound of its supercharged straight-six engine. While the modifications could always be reversed in the future, this upgraded M3 is ready to impress as a superb daily driver or natural addition to any M-car collection.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Un llamativo y sutilmente modificado ejemplo de bajo kilometraje del icónico coche de rendimiento de BMW de los años 90.
Bajo el capó se encuentra el magnífico motor BMW de 3,2 litros "S50" en línea (ahora sobrealimentado), que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Este BMW ha estado con su actual poseedor durante los últimos seis años, que tenía la suspensión y el embrague renovado en los últimos 15.000 km y el sistema VANOS revisado hace unos 19.000 km.
El coche fue entregado a Australia cuando era nuevo, y se ofrece a la venta en muy buen estado cosmético y mecánico.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este M3 está acabado en Rojo Brillante (Hellrot) sobre un habitáculo de cuero Nappa Gris salpicado de detalles M tricolor en los asientos, el pomo del cambio y el volante.
Monta un juego de modernas llantas de aleación ligera BMW M-Sport de 18 pulgadas en color Gris Gunmetal. (Las llantas originales BMW M3 de 17 pulgadas con buenos neumáticos se incluyen en la venta).
El coche está equipado con asientos delanteros ajustables eléctricamente, control de crucero, climatizador de dos zonas, elevalunas eléctricos, ordenador de a bordo, pedales AC Schnitzer, techo solar eléctrico y el equipo de música original con cargador de 6 CD montado en el maletero.
Las modificaciones (totalmente diseñadas) incluyen el supercargador Vortech V9 atornillado, un embrague más fuerte y un escape Remus. El propietario señala que el coche podría volver fácilmente a su configuración original una vez adquirido por el nuevo poseedor, y que las modificaciones van acompañadas de un certificado de ingeniero y una placa de modificación de transporte de Queensland.
El coche viene con el paquete de libro del propietario original, libro de servicio, varios recibos y facturas, juego de herramientas original, llave de tuerca de la rueda de bloqueo, gato, rueda de repuesto, nuevas gomas de la manija de la puerta exterior, ruedas originales, y dos llaves.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura está en muy buen estado para su edad. Hay un pequeño hoyuelo en el capó, un par de pequeñas manchas en el umbral lateral y una ligera marca de roce en la parte delantera por el uso de un sujetador de coche. En el alerón negro del labio se aprecian algunos roces menores.
La junta de goma de los tiradores de las puertas exteriores está agrietada, y las juntas originales de repuesto se incluyen en la venta.
Un par de pequeñas imperfecciones son visibles en la rueda trasera del conductor. Los neumáticos están en excelente estado, con 6,5 mm de banda de rodadura en los traseros y 6 mm en los delanteros.
En el interior, el habitáculo no presenta desgarros ni roturas y tiene una buena presentación, mostrando un modesto desgaste relacionado con la edad, arrugas en los asientos de cuero, un poco de decoloración en el asiento del conductor y algunos desconchones en las rejillas de ventilación del lado del pasajero.
No se han detectado fallos mecánicos ni eléctricos.
La última inspección técnica ha sido aprobada y es válida hasta el 24 de junio de 2022.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión se realizó hace apenas 600 km, a 129.007 km, en noviembre de 2020, por el propietario.
Anteriormente se realizó una revisión de aceite a los 127.551 km en enero de 2018 y otra vez en julio de 2016 a los 126.120 km, cuando también se cambió el líquido de frenos y el filtro de aire.
En enero de 2015 se realizó una revisión de aceite a los 123.904 km, junto con un cambio de refrigerante y microfiltro.
En los últimos 15.000 km, se han cambiado el embrague, los neumáticos, el cilindro maestro y las escobillas del limpiaparabrisas, se ha vuelto a gasificar el aire acondicionado y se ha renovado la suspensión con nuevos amortiguadores, barras de caída y casquillos de suspensión.
El sistema VANOS fue desmontado, revisado y recalibrado hace 19.000 km.

RESUMEN

Se trata de un ejemplo bien presentado y mecánicamente mejorado del codiciado M3 de la era E36 de BMW, que, según el propietario, se conduce y maneja magníficamente, acompañado por el sonido teatral de su motor de seis cilindros en línea sobrealimentado. Aunque las modificaciones siempre podrían revertirse en el futuro, este M3 mejorado está listo para impresionar como un magnífico conductor diario o como una adición natural a cualquier colección de coches M.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple accrocheur et subtilement modifié, avec un faible kilométrage, de la voiture de performance emblématique des années 1990 de BMW.
Sous le capot se trouve le superbe moteur BMW 3,2 litres "S50" à six cylindres en ligne (désormais suralimenté), qui entraîne les roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à six vitesses.
Cette BMW a été avec son gardien actuel pour les six dernières années, qui a eu la suspension et l'embrayage renouvelé dans les 15.000 derniers km et le système VANOS révisé il ya environ 19.000 km.
La voiture a été livrée en Australie à l'état neuf, et est proposée à la vente en très bon état cosmétique et mécanique.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette M3 est finie en rouge vif (Hellrot) sur un habitacle en cuir Nappa gris ponctué de touches tricolores M sur les sièges, le pommeau de vitesse et le volant.
Elle est montée sur un ensemble de jantes modernes en alliage léger BMW M-Sport de 18 pouces en gris métallisé. (Les roues originales BMW M3 de 17 pouces avec de bons pneus sont incluses dans la vente).
La voiture est équipée de sièges avant à réglage électrique, d'un régulateur de vitesse, d'une climatisation bi-zone, de vitres électriques, d'un ordinateur de bord, de pédales AC Schnitzer, d'un toit ouvrant électrique et de la chaîne stéréo d'origine avec changeur de 6 CD monté dans le coffre.
Les modifications (entièrement conçues) comprennent un compresseur de suralimentation Vortech V9 boulonné, un embrayage plus puissant et un échappement Remus. Le propriétaire note que la voiture pourrait facilement revenir à sa configuration d'origine une fois acquise par le nouveau propriétaire, et que les modifications sont accompagnées d'un certificat d'ingénieur et d'une plaque de modification de transport du Queensland.
La voiture est livrée avec le livret du propriétaire d'origine, le carnet d'entretien, divers reçus et factures, la boîte à outils d'origine, la clé de l'écrou de roue, le cric, la roue de secours, les nouveaux caoutchoucs des poignées de porte extérieures, les roues d'origine et deux clés.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture est en très bon état pour son âge. Il y a une très petite fossette sur le capot, quelques petites imperfections sur le bas de caisse et une très légère marque de frottement sur la partie avant due à l'utilisation d'un soutien-gorge. Quelques petites éraflures sont visibles sur le spoiler noir.
Le joint en caoutchouc des poignées de porte extérieures est fissuré, et des joints d'origine de remplacement sont inclus dans la vente.
Quelques imperfections mineures sont visibles sur la roue arrière du conducteur. Les pneus sont en excellent état avec 6,5 mm de bande de roulement restante à l'arrière et 6 mm à l'avant.
A l'intérieur, l'habitacle est exempt de toute déchirure et se présente bien, montrant une modeste usure liée à l'âge, des plis sur les sièges en cuir, une petite décoloration sur le siège du conducteur, et quelques écailles sur les bouches d'aération du côté passager.
Aucune défaillance mécanique ou électrique n'a été détectée.
Le dernier contrôle technique a donné lieu à une réussite sans faille et est valable jusqu'au 24 juin 2022.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier service a été effectué il y a seulement 600 km à 129 007 km en novembre 2020 par le propriétaire.
Avant cela, une vidange a été effectuée à 127 551 km en janvier 2018, puis en juillet 2016 à 126 120 km, lorsque le liquide de frein et le filtre à air ont également été changés.
Une vidange a été effectuée en janvier 2015 à 123 904 km, ainsi qu'une vidange du liquide de refroidissement et du microfiltre.
Au cours des 15 000 derniers kilomètres, l'embrayage, les pneus, le maître-cylindre et les balais d'essuie-glace ont été changés, la climatisation a été regazéifiée et la suspension a été renouvelée avec de nouveaux amortisseurs, barres de carrossage et bagues de suspension.
Le système VANOS a été démonté, contrôlé et recalibré il y a 19 000 km.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple bien présenté et mécaniquement amélioré de la très convoitée M3 de l'ère E36 de BMW, qui, selon le propriétaire, se conduit et se manie superbement, accompagné du son théâtral de son moteur six cylindres en ligne suralimenté. Bien que les modifications puissent toujours être inversées à l'avenir, cette M3 améliorée est prête à impressionner comme un superbe conducteur quotidien ou un ajout naturel à toute collection de voitures M.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Un accattivante e sottilmente modificato esempio a basso chilometraggio dell'iconica auto ad alte prestazioni degli anni '90 della BMW.
Sotto il cofano c'è il superbo motore BMW 3.2 litri 'S50' a sei cilindri in linea (ora sovralimentato), che guida le ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a sei velocità.
Questa BMW è stata con il suo attuale custode per gli ultimi sei anni, che aveva la sospensione e la frizione rinnovato negli ultimi 15.000 km e il sistema VANOS servito circa 19.000 km fa.
L'auto è stata consegnata in Australia quando nuovo, ed è offerto per la vendita in molto buono ordine cosmetico e meccanico.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo M3 è finito in rosso brillante (Hellrot) sopra un abitacolo in pelle Nappa grigio punteggiato da accenti tri-colore M sui sedili, pomello del cambio e volante.
Cavalca su un set di moderni cerchi in lega leggera BMW M-Sport da 18 pollici in Gunmetal Grey. (I cerchi originali BMW M3 da 17 pollici con buoni pneumatici sono inclusi nella vendita).
L'auto è dotata di sedili anteriori regolabili elettricamente, cruise control, climatizzatore bi-zona, finestrini elettrici, un computer di bordo, pedali AC Schnitzer, un tetto apribile elettrico e lo stereo originale con caricatore 6CD montato nel bagagliaio.
Le modifiche (completamente progettate) includono il compressore Vortech V9 imbullonato, una frizione più forte e lo scarico Remus. Il proprietario nota che l'auto potrebbe essere facilmente riportata alla sua configurazione originale una volta acquisita dal nuovo proprietario, e che le modifiche sono accompagnate da un certificato dell'ingegnere e da una piastra di modifica del trasporto del Queensland.
L'auto viene fornita con il libretto originale del proprietario, il libretto di servizio, varie ricevute e fatture, il toolkit originale, la chiave del dado della ruota di bloccaggio, il cric, la ruota di scorta, i nuovi gommini delle maniglie delle porte esterne, le ruote originali e due chiavi.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La vernice è riportata in ottime condizioni per la sua età. C'è una piccolissima fossetta sul cofano, un paio di piccole imperfezioni sul davanzale laterale, e un leggerissimo segno di sfregamento sulla parte anteriore dovuto all'uso di un reggiseno per auto. Alcuni piccoli graffi sono visibili sullo spoiler a labbro nero.
La guarnizione di gomma sulle maniglie esterne delle porte è incrinata, e le guarnizioni originali di ricambio sono incluse nella vendita.
Un paio di piccole imperfezioni sono visibili sulla ruota posteriore del guidatore. I pneumatici sono in ottime condizioni con 6,5 mm di battistrada rimanente sulle posteriori e 6 mm di battistrada sulle anteriori.
Spostandosi all'interno, l'abitacolo è privo di strappi o lacerazioni e si presenta bene, mostrando qualche modesta usura legata all'età, pieghe sui sedili in pelle, un po' di scolorimento sul sedile del conducente e qualche sfaldatura sulle bocchette dell'aria lato passeggero.
Non sono stati rilevati guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo controllo tecnico è stato superato ed è valido fino al 24 giugno 2022.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo servizio è stato effettuato solo 600 km fa a 129.007 km nel novembre 2020 dal proprietario.
Prima di questo, è stato eseguito un servizio dell'olio a 127.551 km nel gennaio 2018 e di nuovo nel luglio 2016 a 126.120 km, quando sono stati cambiati anche il liquido dei freni e il filtro dell'aria.
Un servizio dell'olio è stato effettuato nel gennaio 2015 a 123.904 km, insieme a un cambio del liquido di raffreddamento e del microfiltro.
Negli ultimi 15.000 km, la frizione, i pneumatici, il cilindro maestro e le spazzole dei tergicristalli sono stati cambiati, l'aria condizionata è stata ri-gassata, e le sospensioni sono state rinnovate con nuovi ammortizzatori, barre di camber e boccole delle sospensioni.
Il sistema VANOS è stato smontato, controllato e ricalibrato 19.000 km fa.

SOMMARIO

Questo è un esempio ben presentato e meccanicamente migliorato dell'ambito E36-era M3 di BMW, riferito dal proprietario per guidare e gestire in modo superbo, accompagnato dal suono teatrale del suo motore a sei cilindri in linea sovralimentato. Mentre le modifiche potrebbero sempre essere invertite in futuro, questa M3 aggiornata è pronta a stupire come un superbo autista quotidiano o un'aggiunta naturale a qualsiasi collezione di auto M.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

Een opvallend en subtiel aangepast exemplaar met weinig kilometers van BMW's iconische racewagen uit de jaren 1990.
Onder de motorkap ligt de voortreffelijke BMW 3.2 liter 'S50' zes-in-lijn motor (nu met drukvulling), die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Deze BMW is al zes jaar in het bezit van zijn huidige eigenaar, die de ophanging en koppeling in de laatste 15.000 km heeft laten vernieuwen en het VANOS systeem ongeveer 19.000 km geleden heeft laten onderhouden.
De auto werd in Australië geleverd toen hij nieuw was, en wordt te koop aangeboden in zeer goede cosmetische en mechanische staat.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze M3 is uitgevoerd in Bright Red (Hellrot) over een grijs nappalederen interieur met M driekleurenaccenten op de stoelen, de pookknop en het stuurwiel.
Hij staat op een set moderne 18 inch BMW M-Sport lichtmetalen velgen in Gunmetal Grey. (De originele BMW M3 17-inch velgen met goede banden zijn bij de koop inbegrepen).
De auto is uitgerust met elektrisch verstelbare voorstoelen, cruise control, dual-zone climate control, elektrische ramen, een boordcomputer, AC Schnitzer pedalen, een elektrisch schuifdak, en de originele stereo met kofferbak gemonteerde 6CD wisselaar.
De wijzigingen (volledig technisch) omvatten de Vortech V9 supercharger met boutbevestiging, een sterkere koppeling en een Remus uitlaat. De eigenaar merkt op dat de auto gemakkelijk kan worden teruggebracht naar zijn oorspronkelijke configuratie zodra de nieuwe eigenaar hem heeft gekocht, en dat de modificaties vergezeld gaan van een certificaat van ingenieur en een Queensland Transport Modification Plate.
De auto wordt geleverd met de originele eigenaarspapieren, onderhoudsboek, diverse bonnen en facturen, originele gereedschapsset, wielmoersleutel, krik, reservewiel, nieuwe rubbers voor de portiergrepen aan de buitenkant, originele velgen, en twee sleutels.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
Het lakwerk is in zeer goede staat voor zijn leeftijd. Er is een heel klein putje op de motorkap, een paar kleine oneffenheden op de dorpel en een heel klein schaafplekje aan de voorkant door het gebruik van een autobeugel. Op de zwarte lipspoiler zijn enkele kleine slijtplekken zichtbaar.
De rubberen pakking van de buitendeurgrepen is gescheurd, en vervangende originele pakkingen zijn inbegrepen in de verkoop.
Een paar kleine imperfecties zijn zichtbaar op het achterwiel van de bestuurder. De banden zijn in uitstekende staat met nog 6,5 mm profiel op de achterwielen en 6 mm profiel op de voorwielen.
Het interieur is vrij van scheuren en vertoont wat lichte ouderdomssporen, kreukjes in de lederen zetels, wat verkleuring van de bestuurderszetel en wat schilfers op de luchtroosters aan passagierszijde.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen geconstateerd.
De meest recente technische keuring leverde een positief resultaat op en is geldig tot 24 juni 2022.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt werd slechts 600 km geleden uitgevoerd bij 129.007 km in november 2020 door de eigenaar.
Voorafgaand hieraan werd in januari 2018 een oliebeurt uitgevoerd bij 127.551 km en in juli 2016 nogmaals bij 126.120 km, toen ook de remvloeistof en het luchtfilter werden vervangen.
Een oliebeurt werd uitgevoerd in januari 2015 bij 123.904 km, samen met een koelvloeistof- en microfiltervervanging.
In de laatste 15.000 km zijn de koppeling, banden, hoofdremcilinder en ruitenwisserbladen vervangen, is de airconditioning opnieuw doorgeblazen en is de ophanging vernieuwd met nieuwe schokdempers, camberstangen en ophangingsbussen.
Het VANOS-systeem werd 19.000 km geleden gedemonteerd, gecontroleerd en opnieuw gekalibreerd.

SAMENVATTING

Dit is een goed gepresenteerd en mechanisch verbeterd exemplaar van BMW's begeerde M3 uit het E36-tijdperk. Volgens de eigenaar rijdt en stuurt deze M3 voortreffelijk, begeleid door het theatrale geluid van zijn supercharged straight-six motor. Hoewel de modificaties in de toekomst altijd weer teruggedraaid kunnen worden, is deze opgewaardeerde M3 klaar om indruk te maken als een uitstekende dagelijkse bestuurder of een natuurlijke aanvulling op een M-car collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Przyciągający wzrok i subtelnie zmodyfikowany egzemplarz z niewielkim przebiegiem kultowego samochodu BMW z lat 90.
Pod maską znajduje się znakomity silnik rzędowy BMW 3,2 litra "S50" (obecnie doładowany), napędzający tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej.
BMW jest w posiadaniu obecnego właściciela od sześciu lat, który w ciągu ostatnich 15 000 km przeprowadził wymianę zawieszenia i sprzęgła, a system VANOS był serwisowany około 19 000 km temu.
Samochód został dostarczony do Australii, gdy był nowy, i jest oferowany do sprzedaży w bardzo dobrym stanie kosmetycznym i mechanicznym.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

M3 jest wykończone w kolorze jaskrawoczerwonym (Hellrot), z kabiną wykończoną skórą Nappa w kolorze szarym, ozdobioną trójkolorowymi akcentami M na siedzeniach, dźwigni zmiany biegów i kierownicy.
Jeździ na zestawie nowoczesnych 18-calowych obręczy kół BMW M-Sport ze stopów lekkich w kolorze szarym Gunmetal Grey. (Oryginalne 17-calowe obręcze kół BMW M3 z dobrymi oponami są częścią sprzedaży).
Samochód jest wyposażony w elektrycznie regulowane fotele przednie, tempomat, dwustrefową klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, komputer pokładowy, pedały AC Schnitzer, elektryczny szyberdach oraz oryginalny zestaw stereo z zamontowaną w bagażniku zmieniarką na 6 płyt CD.
Modyfikacje (w pełni inżynieryjne) obejmują przykręconą sprężarkę Vortech V9, mocniejsze sprzęgło i układ wydechowy Remus. Właściciel zaznacza, że samochód może być łatwo przywrócony do oryginalnej konfiguracji po przejęciu go przez nowego posiadacza, a modyfikacjom towarzyszy certyfikat inżyniera i płyta modyfikacji transportowej Queensland.
Do samochodu dołączony jest oryginalny pakiet książek właściciela, książka serwisowa, różne paragony i faktury, oryginalny zestaw narzędzi, klucz do nakrętek kół, podnośnik, koło zapasowe, nowe gumy klamek drzwi zewnętrznych, oryginalne felgi i dwa kluczyki.

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Lakier jest podobno w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek. Na masce znajduje się bardzo małe wgłębienie, kilka drobnych skaz na progu bocznym oraz bardzo delikatne przetarcie na przedniej części nadwozia spowodowane użyciem stelaża samochodowego. Kilka drobnych otarć jest widocznych na czarnym spoilerze wargowym.
Pęknięta gumowa uszczelka klamek drzwi zewnętrznych; w sprzedaży znajdują się oryginalne uszczelki zamienne.
Na tylnym kole kierowcy widoczne jest kilka drobnych niedoskonałości. Opony są w doskonałym stanie - na tylnych kołach pozostało 6,5 mm bieżnika, a na przednich 6 mm.
Wewnątrz kabina jest wolna od jakichkolwiek rozdarć i dobrze się prezentuje, wykazując pewne umiarkowane zużycie związane z wiekiem, zagniecenia na skórzanych siedzeniach, niewielkie odbarwienia na siedzeniu kierowcy oraz łuszczenie się skóry na kratkach nawiewu po stronie pasażera.
Nie wykryto żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
Ostatnie badanie przydatności do ruchu drogowego zakończyło się wynikiem pozytywnym i jest ważne do 24 czerwca 2022 r.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został przeprowadzony przez właściciela zaledwie 600 km temu przy przebiegu 129 007 km w listopadzie 2020 r.
Wcześniej, w styczniu 2018 r., przy przebiegu 127 551 km wykonano przegląd olejowy, a w lipcu 2016 r. przy 126 120 km - wymianę płynu hamulcowego i filtra powietrza.
W styczniu 2015 r. przy przebiegu 123 904 km przeprowadzono serwis olejowy, a także wymianę płynu chłodzącego i mikrofiltrów.
W ciągu ostatnich 15 tys. km wymieniono sprzęgło, opony, pompę hamulcową i pióra wycieraczek, odgrzybiono klimatyzację i odnowiono zawieszenie, montując nowe amortyzatory, drążki rozrządu i tuleje.
System VANOS został zdemontowany, sprawdzony i ponownie skalibrowany 19 000 km temu.

SUMMARY

Jest to dobrze zaprezentowany i mechanicznie ulepszony egzemplarz pożądanego modelu BMW M3 z okresu E36. Właściciel twierdzi, że jeździ i prowadzi się znakomicie, a towarzyszy mu teatralny dźwięk doładowanego silnika z prostej szóstki. Chociaż modyfikacje zawsze można cofnąć w przyszłości, to zmodernizowane M3 jest gotowe, aby zachwycać jako doskonały kierowca na co dzień lub naturalny dodatek do kolekcji samochodów M.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod tym numerem seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo atraente e sutilmente modificado do icônico carro de performance da BMW dos anos 90.
Sob o capot está o soberbo motor BMW de 3,2 litros 'S50' em linha - seis (agora sobrealimentado), conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
Esta BMW tem estado com o seu actual detentor nos últimos seis anos, que teve a suspensão e embraiagem renovadas nos últimos 15.000 km e o sistema VANOS mantido há cerca de 19.000 km.
O carro foi entregue na Austrália quando novo, e é oferecido para venda em muito boa ordem estética e mecânica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta M3 é acabada em vermelho brilhante (Hellrot) sobre uma cabina em pele Nappa cinzenta pontuada por acentos tri-coloridos M nos bancos, no manípulo das mudanças e no volante.
Ele monta em um conjunto de modernas rodas de liga leve BMW M-Sport de 18 polegadas em Gunmetal Grey. (As jantes originais BMW M3 de 17 polegadas com pneus bons estão incluídas na venda).
O carro está equipado com bancos dianteiros reguláveis electricamente, controlo de velocidade de cruzeiro, climatização de dupla zona, vidros eléctricos, um computador de bordo, pedais AC Schnitzer, um tejadilho eléctrico e o sistema de som original com carregador de 6 CDs montado na bagageira.
As modificações (totalmente projetadas) incluem o supercarregador Vortech V9 aparafusado, uma embreagem mais forte e o escapamento Remus. O proprietário observa que o carro poderia facilmente ser devolvido à sua configuração original uma vez adquirido pelo novo detentor, e que as modificações são acompanhadas por um Certificado de Engenheiro e uma Placa de Modificação de Transporte de Queensland.
O carro vem com o pacote de livros do proprietário original, livro de serviço, vários recibos e facturas, kit de ferramentas original, chave da porca das rodas, macaco, roda sobressalente, novas borrachas do puxador exterior da porta, rodas originais, e duas chaves.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
A pintura é relatada como estando em muito bom estado para a sua idade. Há uma covinha muito pequena no capô, um par de pequenas manchas no peitoril lateral e uma marca de fricção muito ligeira na parte da frente devido ao uso de um sutiã de carro. Algumas pequenas arranhadelas são visíveis no spoiler do lábio preto.
A junta de borracha nos puxadores das portas exteriores está rachada, e as juntas genuínas de substituição estão incluídas na venda.
Algumas pequenas imperfeições são visíveis na roda traseira do condutor. Os pneus estão em excelente estado, com 6,5mm de banda de rodagem restantes nas traseira e 6mm de banda de rodagem nas dianteiras.
Movendo-se para dentro, a cabine está livre de quaisquer rasgos ou rasgos e apresenta-se bem, mostrando algum desgaste modesto relacionado com a idade, vincos nos bancos de couro, um pouco de descoloração no banco do motorista e alguns flocos nas aberturas de ar do lado do passageiro.
Não foram detectadas falhas mecânicas ou eléctricas.
O mais recente teste de controlo técnico resultou num passe limpo e é válido até 24 de Junho de 2022.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O último serviço foi realizado há apenas 600 km atrás a 129.007 km em Novembro de 2020 pelo proprietário.
Antes disso, foi realizado um serviço de óleo a 127.551 km em janeiro de 2018 e novamente em julho de 2016 a 126.120 km, quando o fluido dos freios e o filtro de ar também foram trocados.
Um serviço de óleo foi realizado em janeiro de 2015 a 123.904 km, juntamente com uma troca de refrigerante e microfiltro.
Nos últimos 15.000 km, a embreagem, os pneus, o cilindro principal e as lâminas do limpador foram trocados, o ar condicionado foi re-gaseificado e a suspensão foi renovada com novos amortecedores, barras de cambagem e buchas de suspensão.
O sistema VANOS foi desmontado, verificado e recalibrado há 19.000 km atrás.

SÍNTESE

Este é um exemplo bem apresentado e mecanicamente melhorado do cobiçado E36-era M3 da BMW, relatado pelo proprietário para conduzir e manusear soberbamente, acompanhado pelo som teatral do seu motor super carregado de seis cilindros retos. Embora as modificações possam ser sempre revertidas no futuro, esta M3 atualizada está pronta para impressionar como um excelente condutor diário ou adição natural a qualquer coleção de carros M.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

Ett iögonfallande och subtilt modifierat exemplar med låg körsträcka av BMW:s ikoniska 1990-talsbil.
Under motorhuven finns den fantastiska BMW 3,2-liters S50-motorn (nu komprimerad) som driver bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Den här BMW:n har varit hos sin nuvarande ägare de senaste sex åren, som har låtit byta fjädring och koppling under de senaste 15 000 km och VANOS-systemet för cirka 19 000 km sedan.
Bilen levererades till Australien när den var ny och erbjuds till försäljning i mycket gott kosmetiskt och mekaniskt skick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här M3 är färdigställd i Bright Red (Hellrot) över en grå nappaläderhytt med trefärgade M-akcenter på sätena, växelspaken och ratten.
Den körs på moderna 18-tums BMW M-Sport lättmetallfälgar i Gunmetal Grey. (De ursprungliga BMW M3 17-tumsfälgarna med bra däck ingår i försäljningen).
Bilen är utrustad med elektriskt justerbara framsäten, farthållare, tvåzons klimatkontroll, elektriska fönster, färddator, AC Schnitzer-pedaler, elektriskt soltak och originalstereo med 6CD-växlare monterad i bagageutrymmet.
Modifieringarna (helt konstruerade) omfattar en Vortech V9-kompressor, en starkare koppling och Remus-avgassystem. Ägaren konstaterar att bilen lätt kan återställas till sin ursprungliga konfiguration när den nya ägaren har förvärvat den, och att ändringarna åtföljs av ett ingenjörsintyg och en Queensland Transport Modification Plate.
Bilen levereras med originalägarens bokpaket, servicebok, olika kvitton och fakturor, originalverktygslåda, nyckel till låsbara hjulmuttrar, domkraft, reservhjul, nya gummihandtag för ytterdörrar, originalhjul och två nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Lackeringen rapporteras vara i mycket gott skick för sin ålder. Det finns en mycket liten grop på motorhuven, ett par mindre fläckar på sidotröskeln och ett mycket litet gnidmärke på framdelen efter användning av en bilstöd. Några mindre skavsår syns på den svarta läppspoilern.
Gummipackningen på de yttre dörrhandtagen är sprucken, och ersättande originalpackningar ingår i försäljningen.
Ett par mindre brister är synliga på förarens bakhjul. Däcken är i utmärkt skick med 6,5 mm slitbana kvar på bakhjulen och 6 mm på framhjulen.
Invändigt är kupén fri från revor och tårar och presenterar sig väl, men visar lite blygsamt åldersrelaterat slitage, veck på lädersätena, lite missfärgning på förarsätet och lite flagnande på luftgallren på passagerarsidan.
Inga mekaniska eller elektriska fel har upptäckts.
Den senaste trafiksäkerhetsprovningen resulterade i ett godkänt resultat och är giltig fram till den 24 juni 2022.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes för bara 600 km sedan vid 129 007 km i november 2020 av ägaren.
Dessförinnan utfördes en oljeservice vid 127 551 km i januari 2018 och en ny oljeservice i juli 2016 vid 126 120 km, då även bromsvätskan och luftfiltret byttes.
En oljeservice utfördes i januari 2015 vid 123 904 km, tillsammans med byte av kylvätska och mikrofilter.
Under de senaste 15 000 km har koppling, däck, huvudcylinder och torkarblad bytts ut, luftkonditioneringen har gasats om och fjädringen har förnyats med nya stötdämpare, kammarstänger och fjädringsbussar.
VANOS-systemet demonterades, kontrollerades och omkalibrerades för 19 000 km sedan.

SAMMANFATTNING

Detta är ett välpresenterat och mekaniskt förbättrat exemplar av BMW:s eftertraktade M3 från E36-eran, som enligt ägaren körs och hanteras utmärkt, ackompanjerat av det teatrala ljudet från den komprimerade raka sex-motorn. Även om ändringarna alltid kan återställas i framtiden är denna uppgraderade M3 redo att imponera som en utmärkt daglig förare eller ett naturligt tillägg till en M-bilsamling.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.