1996 BMW (E31) 840 CI for sale by auction in Yarra Glen, VIC, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW 840 Ci aus der E31-Ära ist ein äußerst brauchbares Beispiel für einen stilvollen, modernen klassischen Grand Tourer, der aus langjährigem Besitz stammt und sich in einem hervorragenden Originalzustand befindet.
Unter der Motorhaube sitzt der 4,4-Liter-V8-Saugmotor "M62", der über ein Fünfgang-Automatikgetriebe rund 210 kW auf die Hinterräder überträgt.
Dieser 840 Ci wurde wie vorgesehen gefahren und genossen, aber gut gewartet, und der Kilometerzähler zeigt 304.351 km von neu.
Der Wagen ist ein originaler Rechtslenker für den australischen Markt und befindet sich seit 20 Jahren im Besitz des Verkäufers und seines zweiten Besitzers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 840 Ci ist in dem schönen Farbton Orient Blue mit schwarzem Nappaleder ausgestattet.
Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Wurfstern", die mit Continental ContiSportContact 3-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören unter anderem ausfahrbare Scheinwerfer, ein Bordcomputer, ein BMW-eigenes Kassettenradio mit CD-Multi-Wechsler, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch verstellbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifachem Fahrer-Memory und ein elektrisch heb- und senkbares Schiebedach.
Das Auto wird von seinem gestempelten Serviceheft, einigen Wartungsrechnungen, einem kompletten Werkzeugsatz und einem Warndreieck begleitet.

ZUSTAND

Der Verkäufer weist darauf hin, dass der vordere Luftdämpfer zweimal ersetzt wurde und der Frontspoiler und der untere Frontbügel durch einen Zusammenstoß mit einem toten Wombat beschädigt wurden.
Die orientblaue Lackierung befindet sich in einem guten Gesamtzustand, obwohl der Verkäufer darauf hinweist, dass die Scheinwerferabdeckungen nachlackiert wurden und dass es Steinschlag an der vorderen Stoßstange, der Motorhaube und den Außenspiegelabdeckungen gibt. Es gibt auch verschiedene andere Schönheitsfehler und Kratzer rund um das Auto, sowie einen kleinen Fleck des Verblassens auf der Motorhaube und einen kleinen Bereich der Beschädigung zwischen den vorderen Kühlergrills.
Alle vier Leichtmetallfelgen haben Bordsteinkanten und könnten zu gegebener Zeit aufgearbeitet werden.
Der Innenraum präsentiert sich in Anbetracht des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs in gutem Zustand. Der Verkäufer stellt Abnutzungserscheinungen an der Fahrertürschwelle und den Sitzwangen fest. Außerdem gibt es einen kleinen Riss an der Einfassung der Lüftungsdüsen in der Mittelkonsole, Abnutzungserscheinungen am Schaltknauf und am Handbremsgriff, eine Schadstelle an der unteren Fahrertürkarte sowie verschiedene Schrammen und Kratzer an den Sitzen und an der Verkleidung.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt, er weist jedoch darauf hin, dass die Zeit- und Datumsanzeige auf dem Armaturenbrett nicht funktioniert, dass der Schiebedachschalter nicht angeschlossen ist, dass der CD-Multi-Wechsler nicht angeschlossen ist bzw. nicht funktioniert und dass die Kontrollmeldungen "Ausfall der Nebelscheinwerfer" und "Ausfall der hinteren Kennzeichenbeleuchtung" fehlerhaft angezeigt werden können.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung und vollständige Inspektion dieses 840 Ci wurde im November 2021 bei 292.959 km von Temby Auto Services PTY Limited durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel, das Auffüllen der Flüssigkeitsstände nach Bedarf, einen neuen Luftfilter, neue Bremsscheiben, Bremsbeläge und Verschleißsensoren hinten sowie eine Reifenpanne am rechten Hinterreifen.
Im März 2021 wurden umfangreiche Wartungsarbeiten an der elektrischen Anlage durchgeführt, um die Ursache für die fehlende Kommunikation mit den Computern des Fahrzeugs zu ermitteln. Dazu gehörten der Einbau einer neuen Batterie für die linke Seite, der Ausbau, die Überprüfung und die Reparatur des Steuergeräts (ECU), die Reparatur des ABS-Steuermoduls, ein neuer Nockenwellenwinkelsensor für die rechte Seite, ein Luftdurchflussmesser, der Ausbau aller Computer des Fahrzeugs, die Überprüfung und die Löschung der Fehlercodes sowie die Reparatur des elektronischen Mikroschalters für den Kofferraum.
Im November 2019 wurden eine neue Kraftstoffpumpe und ein neuer Filter eingebaut, der Zylinderkopf und die Auspuffkrümmer erneuert und repariert, neue Kopfbolzen eingebaut, neue Dichtungen verwendet, ein Leck in der Waschanlage repariert und die Klimaanlage gewartet.

Daten und Kilometerstand:

15. Oktober 1996, PDI bei Jeff Tracy BMW
21. Februar 1997, 11.943 km bei Jeff Tracy BMW
6. Juni 1997, 23.110 km bei Jeff Tracy BMW
31. März 1999, 54.929 km bei Jeff Tracy BMW
27. Oktober 1999, 70.962 km bei Jeff Tracy BMW
23. August 2001, 85.843 km bei Bruce Lynton BMW
15 Jul 2002, 95.015 km bei City Prestige Service Centre PTY Limited
29. Oktober 2002, 100.186 km bei City Prestige Service Centre PTY Limited
111.385 km bei City Prestige Service Centre PTY Limited
28. Oktober 2003, 116.371 km bei City Prestige Service Centre PTY Limited
24. Mai 2004, 126.087 km bei City Prestige Service Centre PTY Limited
14 Jul 2005, 138.512 km bei City Prestige Service Centre PTY Limited
29. Juni 2006, 150.736 km bei City Prestige Service Centre PTY Limited
15. Mai 2007, 158.900 km bei City Prestige Automobiles
167.502 km bei BMW Melbourne
2. Dezember 2009, 172.392 km bei City Prestige Automobiles
12. Mai 2010, 170.536 km bei BMW Melbourne
189.785 km bei BMW Melbourne
14 Apr 2014, 208.016 km bei BMW Melbourne
20. November 2015 bei BMW Melbourne

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 840 Ci der Generation E31 ist ein gut ausgestattetes Beispiel für einen raffinierten modernen klassischen Grand Tourer, der aus langjährigem Besitz stammt und sich in einem sehr guten Originalzustand befindet. Während es von einigen allgemeinen kosmetischen Aufmerksamkeit profitieren würde, sowie die Behebung einiger kleiner elektrischer "Gremlins", würde dieses stilvolle 8-Serie dennoch ein attraktiver Begleiter für Langstreckenfahrten und regelmäßige Nutzung gleichermaßen machen, und ist bereit, sofort zu fahren und zu genießen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This E31-era BMW 840 Ci is an eminently usable example of the stylish modern classic grand tourer, offered from long-term ownership and in highly original condition.
Under the bonnet sits the naturally aspirated 4.4-litre ‘M62’ V8, delivering around 210kW to the rear wheels via a five-speed automatic transmission.
This 840 Ci has been driven and enjoyed as intended but well maintained, and the odometer shows 304,351 Kms from new.
An original Australian-market, right-hand drive example, the car has been with the seller and its second owner for 20 years.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 840 Ci is finished in the handsome hue of Orient Blue over a black Nappa leather-trimmed interior.
It rides on a set of 17-inch ‘throwing star’ alloy wheels, shod in Continental ContiSportContact 3 tyres.
The factory specification includes pop-up headlights, an on-board computer, a BMW-branded cassette stereo with CD multichanger, dual-zone automatic air conditioning, electrically adjustable door mirrors, electric windows, electrically adjustable front seats with three-position driver memory, and an electric lift-up-and-slide-back sunroof.
The car will be accompanied by its stamped service booklet, some maintenance invoices, a complete set of tools, and a warning triangle.

CONDITION

The seller notes that the front air dam has been replaced twice, and the front spoiler and lower front bar were damaged due to hitting a dead wombat.
The Orient Blue paintwork is reported to be in good overall condition, though the seller notes that the headlight covers have been resprayed, and that there is stone chipping on the front bumper, bonnet, and door mirror covers. There are also various other blemishes and scratches around the car, as well as a small patch of fading on the bonnet, and a small area of damage between the front grilles.
All four alloy wheels have kerb scuffs on their rims, and would benefit from refurbishment in due course.
Moving inside, the cabin is presented in good shape given the car’s age and mileage. The seller notes wear on the driver’s door sill and seat bolsters. There is also a small crack on the centre console air vent surround, wear on the gear knob and handbrake grip, an area of damage on the lower driver’s door card, and various scuffs and scratches on the seats and around the trim.
The seller is not aware of any mechanical faults, though they do note that the control panel time/date is not working, the sunroof switch is not connected, the CD multichanger is not connected/working, and check messages for ‘front fog light failure’, and ‘rear number plate light failure’ can appear incorrectly.

SERVICE HISTORY

This 840 Ci’s most recent service and full inspection were carried out in November 2021 at 292,959 Kms by Temby Auto Services PTY Limited, which included an engine oil and filter change, fluid levels topped up as required, a new air filter, rear brake discs, pads and wear sensors, and a puncture repair on the right-hand rear tyre.
Major electrical system maintenance was carried out in March 2021 to track the cause of no communication with any of the car’s computers, which included the fitment of a new left-hand battery, the ECU removed, inspected, and repaired as required, the ABS control module repaired, a new right-hand bank camshaft angle sensor, an air flow metre, all the car’s computers removed, inspected, and cleared of fault codes, and the electronic actuator micro switch for the boot repaired.
A new fuel pump and filter were fitted in November 2019, alongside the cylinder head and exhaust manifolds being refaced, and repaired, with new head studs fitted as required, new gaskets, a washer bottle leak repaired, and an air conditioning service.

Dates and Mileage:

15 Oct 1996, PDI at Jeff Tracy BMW
21 Feb 1997, 11,943 Kms at Jeff Tracy BMW
6 Jun 1997, 23,110 Kms at Jeff Tracy BMW
31 Mar 1999, 54,929 Kms at Jeff Tracy BMW
27 Oct 1999, 70,962 Kms at Jeff Tracy BMW
23 Aug 2001, 85,843 Kms at Bruce Lynton BMW
15 Jul 2002, 95,015 Kms at City Prestige Service Centre PTY Limited
29 Oct 2002, 100,186 Kms at City Prestige Service Centre PTY Limited
111,385 Kms at City Prestige Service Centre PTY Limited
28 Oct 2003, 116,371 Kms at City Prestige Service Centre PTY Limited
24 May 2004, 126,087 Kms at City Prestige Service Centre PTY Limited
14 Jul 2005, 138,512 Kms at City Prestige Service Centre PTY Limited
29 Jun 2006, 150,736 Kms at City Prestige Service Centre PTY Limited
15 May 2007, 158,900 Kms at City Prestige Automobiles
167,502 Kms at BMW Melbourne
2 Dec 2009, 172,392 Kms at City Prestige Automobiles
12 May 2010, 170,536 Kms at BMW Melbourne
189,785 Kms at BMW Melbourne
14 Apr 2014, 208,016 Kms at BMW Melbourne
20 Nov 2015 at BMW Melbourne

SUMMARY

This E31-generation BMW 840 Ci is a handsomely specified example of the refined modern classic grand tourer, offered from long-term ownership, and in highly original condition. While it would benefit from some general cosmetic attention, as well as the rectification of some minor electrical ‘gremlins’, this stylish 8-Series would nonetheless make an appealing companion for long-distance road trips and more regular use alike, and is ready to drive and enjoy immediately.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este BMW 840 Ci de la era E31 es un ejemplo eminentemente utilizable del elegante gran turismo clásico moderno, que se ofrece de propiedad a largo plazo y en estado muy original.
Bajo el capó se esconde el motor V8 atmosférico "M62" de 4,4 litros, que entrega unos 210 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cinco velocidades.
Este 840 Ci ha sido conducido y disfrutado como se pretendía, pero bien mantenido, y el odómetro muestra 304.351 Kms desde nuevo.
Un ejemplo original del mercado australiano, volante a la derecha, el coche ha estado con el vendedor y su segundo propietario durante 20 años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 840 Ci está acabado en el atractivo tono Orient Blue sobre un interior tapizado en cuero Nappa negro.
Monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas "throwing star", calzadas con neumáticos Continental ContiSportContact 3.
El equipamiento de fábrica incluye faros emergentes, ordenador de a bordo, radiocasete de la marca BMW con cargador múltiple de CD, climatizador automático de dos zonas, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, elevalunas eléctricos, asientos delanteros regulables eléctricamente con memoria de tres posiciones para el conductor y techo solar eléctrico elevable y corredizo.
El coche irá acompañado de su libro de revisiones sellado, algunas facturas de mantenimiento, un juego completo de herramientas y un triángulo de advertencia.

CONDICIÓN

El vendedor señala que el deflector de aire delantero ha sido sustituido dos veces, y que el alerón delantero y la barra delantera inferior resultaron dañados al chocar contra un wombat muerto.
La pintura Azul Oriente está en buen estado en general, aunque el vendedor señala que las cubiertas de los faros han sido repintadas y que hay desconchones de piedra en el parachoques delantero, el capó y las cubiertas de los retrovisores exteriores. También hay otras imperfecciones y arañazos en el coche, así como una pequeña mancha de decoloración en el capó y una pequeña zona dañada entre las rejillas delanteras.
Las cuatro llantas de aleación tienen roces de bordillo en las llantas, y se beneficiarían de una renovación a su debido tiempo.
Pasando al interior, el habitáculo se presenta en buen estado dada la edad y el kilometraje del coche. El vendedor señala desgaste en el umbral de la puerta del conductor y en los refuerzos de los asientos. También hay una pequeña grieta en el marco de la rejilla de ventilación de la consola central, desgaste en el pomo del cambio y en la empuñadura del freno de mano, una zona dañada en la parte inferior de la tarjeta de la puerta del conductor y varios rasguños y arañazos en los asientos y alrededor de la tapicería.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico, aunque sí señala que la hora/fecha del panel de control no funciona, el interruptor del techo solar no está conectado, el multicambiador de CD no está conectado/funciona, y los mensajes de comprobación de "fallo de la luz antiniebla delantera", y "fallo de la luz de la matrícula trasera" pueden aparecer incorrectamente.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio más reciente de este 840 Ci y la inspección completa se llevaron a cabo en noviembre de 2021 a 292,959 Kms por Temby Auto Services PTY Limited, que incluyó un cambio de aceite de motor y filtro, niveles de fluidos rellenados según sea necesario, un nuevo filtro de aire, discos de freno traseros, pastillas y sensores de desgaste, y una reparación de pinchazo en el neumático trasero derecho.
En marzo de 2021 se llevó a cabo un importante mantenimiento del sistema eléctrico para rastrear la causa de la falta de comunicación con cualquiera de los ordenadores del coche, que incluyó la instalación de una nueva batería izquierda, la ECU desmontada, inspeccionada y reparada según fuera necesario, el módulo de control del ABS reparado, un nuevo sensor de ángulo del árbol de levas del banco derecho, un medidor de flujo de aire, todos los ordenadores del coche desmontados, inspeccionados y limpios de códigos de avería, y el microinterruptor del actuador electrónico del maletero reparado.
Una nueva bomba de combustible y el filtro se instalaron en noviembre de 2019, junto con la culata y los colectores de escape siendo reconstruidos, y reparados, con nuevos pernos de cabeza instalados según sea necesario, nuevas juntas, una fuga de botella de lavadora reparada, y un servicio de aire acondicionado.

Fechas y kilometraje:

15 Oct 1996, PDI en Jeff Tracy BMW
21 Feb 1997, 11.943 Kms en Jeff Tracy BMW
6 Jun 1997, 23.110 Kms en Jeff Tracy BMW
31 Mar 1999, 54.929 Kms en Jeff Tracy BMW
27 Oct 1999, 70,962 Kms en Jeff Tracy BMW
23 de agosto de 2001, 85.843 km en Bruce Lynton BMW
15 Jul 2002, 95,015 Kms en City Prestige Service Centre PTY Limited
29 Oct 2002, 100.186 Kms en City Prestige Service Centre PTY Limited
111.385 Kms en City Prestige Service Centre PTY Limited
28 Oct 2003, 116,371 Kms en City Prestige Service Centre PTY Limited
24 de mayo de 2004, 126.087 Kms en City Prestige Service Centre PTY Limited
14 Jul 2005, 138.512 Kms en City Prestige Service Centre PTY Limited
29 Jun 2006, 150,736 Kms en City Prestige Service Centre PTY Limited
15 de mayo de 2007, 158.900 Kms en City Prestige Automobiles
167.502 Kms en BMW Melbourne
2 Dic 2009, 172,392 Kms en City Prestige Automobiles
12 de mayo de 2010, 170.536 Kms en BMW Melbourne
189.785 Kms en BMW Melbourne
14 Abr 2014, 208,016 Kms en BMW Melbourne
20 Nov 2015 en BMW Melbourne

RESUMEN

Este BMW 840 Ci de la generación E31 es un magnífico ejemplo del refinado gran turismo clásico moderno, ofrecido por un propietario de muchos años y en un estado muy original. Aunque se beneficiaría de un poco de atención cosmética general, así como la rectificación de algunos 'gremlins' eléctricos menores, este elegante 8-Series, no obstante, haría un compañero atractivo para viajes de larga distancia por carretera y un uso más regular por igual, y está listo para conducir y disfrutar de inmediato.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

La description complète sera bientôt disponible.

FATTI CHIAVE

Questa BMW 840 Ci dell'epoca E31 è un esempio perfettamente utilizzabile di un'elegante gran turismo classica moderna, offerta da un proprietario di lunga data e in condizioni altamente originali.
Sotto il cofano si trova il V8 "M62" da 4,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 210 kW alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a cinque rapporti.
Questa 840 Ci è stata guidata e goduta come previsto, ma ben mantenuta, e il contachilometri segna 304.351 km da nuova.
L'esemplare, originale e con guida a destra, è stato in possesso del venditore e del suo secondo proprietario per 20 anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 840 Ci è rifinita nell'affascinante tonalità Orient Blue con interni rivestiti in pelle Nappa nera.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 17 pollici a forma di "stella cadente", con pneumatici Continental ContiSportContact 3.
La dotazione di serie comprende fari a scomparsa, computer di bordo, stereo a cassette di marca BMW con caricatore multiplo di CD, climatizzatore automatico bi-zona, specchietti retrovisori regolabili elettricamente, alzacristalli elettrici, sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria per il guidatore a tre posizioni e tetto apribile elettrico.
La vettura sarà accompagnata dal libretto di manutenzione timbrato, da alcune fatture di manutenzione, da un set completo di attrezzi e da un triangolo di emergenza.

CONDIZIONE

Il venditore fa notare che la diga d'aria anteriore è stata sostituita due volte e che lo spoiler anteriore e la barra anteriore inferiore sono stati danneggiati a causa dell'impatto con un wombat morto.
La vernice Orient Blue è riportata in buone condizioni generali, anche se il venditore nota che le coperture dei fari sono state riverniciate e che ci sono scheggiature sul paraurti anteriore, sul cofano e sulle coperture degli specchietti retrovisori. Ci sono anche varie altre imperfezioni e graffi intorno alla vettura, oltre a una piccola zona di sbiadimento sul cofano e una piccola area di danno tra le griglie anteriori.
Tutti e quattro i cerchi in lega presentano segni di usura sui cerchioni e potrebbero essere rimessi a nuovo a tempo debito.
All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, considerati l'età e il chilometraggio della vettura. Il venditore rileva un'usura sulla soglia della porta del guidatore e sui rinforzi dei sedili. C'è anche una piccola crepa sul bordo della bocchetta d'aria della console centrale, usura sul pomello del cambio e sull'impugnatura del freno a mano, un'area danneggiata sulla parte inferiore della portiera del guidatore e vari graffi sui sedili e intorno alle finiture.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici, anche se segnala che l'ora/data del pannello di controllo non funziona, l'interruttore del tettuccio apribile non è collegato, il caricatore multiplo di CD non è collegato/funzionante e i messaggi di controllo per "guasto ai fendinebbia anteriori" e "guasto alla luce della targa posteriore" possono apparire in modo errato.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando e l'ispezione completa di questa 840 Ci sono stati eseguiti nel novembre 2021 a 292.959 km da Temby Auto Services PTY Limited, e comprendevano la sostituzione dell'olio motore e del filtro, il rabbocco dei livelli dei fluidi come richiesto, un nuovo filtro dell'aria, i dischi dei freni posteriori, le pastiglie e i sensori di usura e la riparazione della foratura del pneumatico posteriore destro.
Nel marzo 2021 sono stati eseguiti importanti interventi di manutenzione dell'impianto elettrico per individuare la causa dell'assenza di comunicazione con i computer dell'auto, che hanno incluso il montaggio di una nuova batteria sinistra, la rimozione, l'ispezione e la riparazione della centralina elettronica, la riparazione del modulo di controllo dell'ABS, un nuovo sensore dell'angolo dell'albero a camme della bancata destra, un misuratore del flusso d'aria, la rimozione, l'ispezione e la cancellazione dei codici di guasto di tutti i computer dell'auto e la riparazione del microinterruttore dell'attuatore elettronico del bagagliaio.
Nel novembre 2019 sono stati montati una nuova pompa del carburante e un nuovo filtro, mentre la testa del cilindro e i collettori di scarico sono stati ricollocati e riparati, con l'installazione di nuovi perni della testa, nuove guarnizioni, la riparazione di una perdita della bottiglia del lavavetro e un servizio di assistenza all'aria condizionata.

Date e chilometraggio:

15 ottobre 1996, PDI presso Jeff Tracy BMW
21 febbraio 1997, 11.943 km presso Jeff Tracy BMW
6 giugno 1997, 23.110 km presso Jeff Tracy BMW
31 marzo 1999, 54.929 km presso Jeff Tracy BMW
27 ottobre 1999, 70.962 km presso Jeff Tracy BMW
23 agosto 2001, 85.843 km presso Bruce Lynton BMW
15 luglio 2002, 95.015 km presso il City Prestige Service Centre PTY Limited
29 ottobre 2002, 100.186 km presso il City Prestige Service Centre PTY Limited
111.385 km presso il City Prestige Service Centre PTY Limited
28 ottobre 2003, 116.371 km presso il City Prestige Service Centre PTY Limited
24 maggio 2004, 126.087 km presso il City Prestige Service Centre PTY Limited
14 luglio 2005, 138.512 km presso il City Prestige Service Centre PTY Limited
29 giugno 2006, 150.736 km presso City Prestige Service Centre PTY Limited
15 maggio 2007, 158.900 km presso City Prestige Automobiles
167.502 km presso BMW Melbourne
2 dicembre 2009, 172.392 km presso City Prestige Automobiles
12 maggio 2010, 170.536 km presso BMW Melbourne
189.785 km presso BMW Melbourne
14 aprile 2014, 208.016 km presso BMW Melbourne
20 novembre 2015 presso BMW Melbourne

SOMMARIO

Questa BMW 840 Ci della generazione E31 è un esempio di raffinata granturismo classica moderna, offerta da un proprietario di lunga data e in condizioni di grande originalità. Anche se beneficerebbe di alcune attenzioni estetiche generali e della correzione di alcuni piccoli "gremlins" elettrici, questa elegante Serie 8 sarebbe comunque un'attraente compagna per viaggi su strada a lunga distanza e per un uso più regolare, ed è pronta per essere guidata e goduta immediatamente.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze BMW 840 Ci uit het E31-tijdperk is een uitstekend bruikbaar voorbeeld van de stijlvolle moderne klassieke grand tourer, aangeboden in langdurig bezit en in zeer originele staat.
Onder de motorkap ligt de atmosferische 4,4-liter 'M62' V8, die via een automatische vijfversnellingsbak ongeveer 210 kW aan de achterwielen levert.
Deze 840 Ci is gereden en genoten zoals bedoeld, maar goed onderhouden, en de kilometerteller geeft 304.351 Kms aan vanaf nieuw.
De auto is een origineel exemplaar uit Australië, met rechtse besturing, en is al 20 jaar in het bezit van de verkoper en zijn tweede eigenaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 840 Ci is uitgevoerd in de fraaie tint Orient Blue op een met zwart nappaleder bekleed interieur.
Hij rijdt op een set 17-inch lichtmetalen velgen, voorzien van Continental ContiSportContact 3-banden.
De fabrieksspecificatie omvat pop-up koplampen, een boordcomputer, een BMW cassettestereo met cd-multichanger, automatische airconditioning met twee zones, elektrisch verstelbare buitenspiegels, elektrische ramen, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder met drie standen en een elektrisch schuifdak.
De auto wordt vergezeld van het afgestempelde onderhoudsboekje, enkele onderhoudsfacturen, een complete set gereedschap en een gevarendriehoek.

CONDITION

De verkoper merkt op dat de voorste luchtdam tweemaal is vervangen, en dat de voorspoiler en de onderste voorbalk beschadigd zijn door het raken van een dode wombat.
De Orient Blue lak is in goede algemene staat, hoewel de verkoper opmerkt dat de koplampkappen opnieuw zijn gespoten en dat er steenslag is op de voorbumper, motorkap en buitenspiegelkappen. Er zijn ook verschillende andere vlekken en krassen rond de auto, evenals een kleine vlek van vervaging op de motorkap, en een klein gebied van schade tussen de voorroosters.
Alle vier de lichtmetalen velgen hebben slijtplekken op de velgen en zouden te zijner tijd een opknapbeurt kunnen gebruiken.
Het interieur is in goede staat gezien de leeftijd en de kilometerstand van de auto. De verkoper noteert slijtage aan de dorpel van de bestuurdersdeur en aan de stoelleuningen. Er is ook een klein scheurtje in de rand van de middenconsole, slijtage aan de pookknop en handremgreep, een beschadiging op de onderste deurkaart van de bestuurdersdeur en diverse krassen op de stoelen en rond de bekleding.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische gebreken, maar merkt wel op dat de tijd/datum op het bedieningspaneel niet werkt, dat de schakelaar van het schuifdak niet is aangesloten, dat de CD-multiwisselaar niet is aangesloten/werkt, en dat controleberichten voor "storing mistlicht voor" en "storing nummerplaatverlichting achter" onjuist kunnen verschijnen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt en volledige inspectie van deze 840 Ci werden uitgevoerd in november 2021 bij 292.959 km/u door Temby Auto Services PTY Limited, waaronder een vervanging van de motorolie en het filter, het bijvullen van vloeistofniveaus zoals vereist, een nieuw luchtfilter, remschijven achter, remblokken en slijtagesensoren, en een reparatie van een lekke rechterachterband.
In maart 2021 werd groot onderhoud aan het elektrische systeem uitgevoerd om de oorzaak op te sporen van het gebrek aan communicatie met een van de computers van de auto, waaronder de plaatsing van een nieuwe linkeraccu, verwijdering, inspectie en reparatie van de ECU, reparatie van de ABS-regelmodule, een nieuwe nokkenashoeksensor voor de rechterbank, een luchtstroommeter, verwijdering, inspectie en verwijdering van foutcodes van alle computers van de auto en reparatie van de elektronische microschakelaar voor de kofferbak.
In november 2019 zijn een nieuwe brandstofpomp en filter gemonteerd, en zijn de cilinderkop en de uitlaatspruitstukken gerepareerd, met nieuwe kopbouten zoals vereist, nieuwe pakkingen, een lekke ruitensproeier gerepareerd en een aircoservicebeurt.

Data en kilometers:

15 okt 1996, PDI bij Jeff Tracy BMW
21 feb 1997, 11.943 km bij Jeff Tracy BMW.
6 juni 1997, 23.110 km bij Jeff Tracy BMW.
31 mrt 1999, 54.929 km bij Jeff Tracy BMW.
27 okt 1999, 70.962 km bij Jeff Tracy BMW.
23 augustus 2001, 85.843 km bij Bruce Lynton BMW.
15 jul 2002, 95.015 km bij City Prestige Service Centre PTY Limited.
29 okt 2002, 100.186 km bij City Prestige Service Centre PTY Limited.
111.385 Kms bij City Prestige Service Centre PTY Limited
28 okt 2003, 116.371 km bij City Prestige Service Centre PTY Limited.
24 mei 2004, 126.087 km bij City Prestige Service Centre PTY Limited.
14 juli 2005, 138.512 km bij City Prestige Service Centre PTY Limited.
29 juni 2006, 150.736 km bij City Prestige Service Centre PTY Limited.
15 mei 2007, 158.900 km bij City Prestige Automobiles.
167.502 Kms bij BMW Melbourne
2 Dec 2009, 172.392 Kms bij City Prestige Automobiles
12 mei 2010, 170.536 km bij BMW Melbourne.
189.785 Kms bij BMW Melbourne
14 apr 2014, 208.016 km bij BMW Melbourne
20 nov 2015 bij BMW Melbourne

SAMENVATTING

Deze E31-generatie BMW 840 Ci is een mooi gespecificeerd voorbeeld van de verfijnde moderne klassieke grand tourer, aangeboden in langdurig bezit en in zeer originele staat. Hoewel hij zou profiteren van wat algemene cosmetische aandacht, evenals de correctie van enkele kleine elektrische 'gremlins', zou deze stijlvolle 8-serie niettemin een aantrekkelijke metgezel zijn voor lange afstandsritten en meer regelmatig gebruik, en is klaar om onmiddellijk te rijden en te genieten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To BMW 840 Ci z epoki E31 jest wybitnie użytecznym przykładem stylowego, nowoczesnego klasycznego grand tourera, oferowanego z wieloletniej własności i w bardzo oryginalnym stanie.
Pod maską znajduje się wolnossące 4,4-litrowe V8 "M62", dostarczające około 210kW na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Ten 840 Ci został napędzany i cieszył się zgodnie z przeznaczeniem, ale dobrze utrzymane, a licznik pokazuje 304,351 Kms od nowego.
Oryginalny egzemplarz z rynku australijskiego, z napędem na prawą stronę, samochód był u sprzedawcy i jego drugiego właściciela przez 20 lat.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten 840 Ci jest wykończony w pięknym odcieniu Orient Blue z czarnym wnętrzem wykończonym skórą Nappa.
Jeździ na 17-calowych felgach z "rzucającą się gwiazdą", obutych w opony Continental ContiSportContact 3.
Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. reflektory wysuwane, komputer pokładowy, radioodtwarzacz kasetowy marki BMW z multichangerem CD, dwustrefową klimatyzację automatyczną, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane fotele przednie z pamięcią trzech pozycji kierowcy oraz elektrycznie podnoszony i odsuwany szyberdach.
Do samochodu dołączona będzie jego podstemplowana książka serwisowa, kilka faktur za przegląd, komplet narzędzi oraz trójkąt ostrzegawczy.

KONDYCJA

Sprzedający zaznacza, że przednia zapora powietrzna była dwukrotnie wymieniana, a przedni spoiler i dolna belka przednia zostały uszkodzone w wyniku uderzenia w martwego wombata.
Orient Blue lakier jest zgłaszane w dobrym stanie ogólnym, choć sprzedawca zauważa, że osłony reflektorów zostały ponownie malowane, i że jest odprysk kamienia na przednim zderzaku, maski i pokryw lusterek drzwiowych. Istnieją również różne inne skazy i zadrapania wokół samochodu, jak również mały kawałek blaknięcie na masce, a mały obszar uszkodzenia między przednimi kratkami.
Wszystkie cztery koła aluminiowe mają krawężnik otarcia na ich felgach, i byłoby korzystne z renowacji w odpowiednim czasie.
Przechodząc do środka, kabina jest prezentowana w dobrej formie, biorąc pod uwagę wiek samochodu i przebieg. Sprzedający zauważa zużycie na progu drzwi kierowcy i poduszkach siedzeń. Jest też małe pęknięcie na obudowie nawiewu konsoli środkowej, zużycie gałki dźwigni zmiany biegów i uchwytu hamulca ręcznego, obszar uszkodzenia na dolnej karcie drzwi kierowcy oraz różne otarcia i zadrapania na siedzeniach i wokół wykończenia.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych, choć zauważają, że panel sterowania czas / data nie działa, przełącznik szyberdachu nie jest podłączony, CD multichanger nie jest podłączony / pracy, a komunikaty kontrolne dla "awarii przedniego światła przeciwmgielnego" i "awarii światła tylnej tablicy rejestracyjnej" może pojawić się nieprawidłowo.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis i pełny przegląd tego 840 Ci przeprowadzono w listopadzie 2021 roku przy 292,959 km przez Temby Auto Services PTY Limited, co obejmowało wymianę oleju silnikowego i filtra, uzupełnienie poziomu płynów w razie potrzeby, nowy filtr powietrza, tylne tarcze hamulcowe, klocki i czujniki zużycia oraz naprawę przebitej prawej tylnej opony.
W marcu 2021 roku przeprowadzono poważny przegląd układu elektrycznego w celu namierzenia przyczyny braku komunikacji z żadnym z komputerów samochodu, który obejmował montaż nowego akumulatora lewego, wymontowanie, przegląd i naprawę ECU, naprawę modułu sterującego ABS, nowy czujnik kąta obrotu wałka rozrządu prawego banku, przepływomierz powietrza, wymontowanie, przegląd i oczyszczenie z kodów usterek wszystkich komputerów samochodu oraz naprawę mikroprzełącznika siłownika elektronicznego bagażnika.
Nowa pompa paliwowa i filtr zostały zamontowane w listopadzie 2019 roku, obok głowicy cylindra i kolektorów wydechowych są refaced, i naprawione, z nowymi kołkami głowicy zamontowane w razie potrzeby, nowe uszczelki, wyciek butelki spryskiwacza naprawione, i serwis klimatyzacji.

Daty i przebiegi:

15 października 1996, PDI w Jeff Tracy BMW
21 lutego 1997, 11,943 km w Jeff Tracy BMW
6 Jun 1997, 23,110 Kms w Jeff Tracy BMW
31 marca 1999, 54,929 km w Jeff Tracy BMW
27 października 1999, 70,962 km w Jeff Tracy BMW
23 sierpnia 2001, 85,843 km w Bruce Lynton BMW
15 lipca 2002, 95,015 km w City Prestige Service Centre PTY Limited
29 października 2002, 100,186 km w City Prestige Service Centre PTY Limited
111,385 km w City Prestige Service Centre PTY Limited
28 października 2003, 116,371 km w City Prestige Service Centre PTY Limited
24 maja 2004, 126.087 km w City Prestige Service Centre PTY Limited
14 lipca 2005, 138 512 km w City Prestige Service Centre PTY Limited
29 czerwca 2006, 150.736 km w City Prestige Service Centre PTY Limited
15 maja 2007, 158.900 km w City Prestige Automobiles
167,502 km w BMW Melbourne
2 grudnia 2009, 172,392 km w City Prestige Automobiles
12 maja 2010, 170,536 km w BMW Melbourne
189,785 km w BMW Melbourne
14 kwietnia 2014, 208,016 km w BMW Melbourne
20 Nov 2015 w BMW Melbourne

SUMMARY

To BMW 840 Ci generacji E31 jest pięknie określone przykład wyrafinowanego nowoczesnego klasycznego grand tourer, oferowane z długoterminowej własności i w bardzo oryginalnym stanie. Podczas gdy skorzystałby z niektórych ogólnych kosmetycznych uwagi, jak również naprawy niektórych drobnych elektrycznych "gremlins", ten stylowy 8-Series będzie jednak atrakcyjnym towarzyszem dla długodystansowych wycieczek drogowych i bardziej regularne wykorzystanie zarówno i jest gotowy do jazdy i cieszyć się natychmiast.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Este E31-era BMW 840 Ci é um exemplo eminentemente utilizável do elegante e moderno grand tourer clássico, oferecido a partir da propriedade a longo prazo e em condições altamente originais.
Debaixo do capot assenta o "M62" V8 de 4,4 litros naturalmente aspirado, entregando cerca de 210kW às rodas traseiras através de uma transmissão automática de cinco velocidades.
Este 840 Ci foi conduzido e desfrutado como pretendido mas bem mantido, e o odómetro mostra 304.351 Kms de novo.
Um exemplo original do mercado australiano de condução à direita, o carro está com o vendedor e o seu segundo proprietário há 20 anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 840 Ci é acabado na bela tonalidade do Azul Oriente sobre um interior preto aparado de couro Nappa.
Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas de 'throwing star', shod em pneus Continental ContiSportContact 3.
A especificação de fábrica inclui faróis pop-up, um computador de bordo, um estéreo de cassete da marca BMW com multichanger de CD, ar condicionado automático de zona dupla, espelhos retrovisores eléctricos reguláveis, vidros eléctricos, bancos dianteiros reguláveis electricamente com memória de três posições do condutor, e um tejadilho eléctrico de elevação e deslizamento.
O carro será acompanhado pelo seu caderno de serviço carimbado, algumas facturas de manutenção, um conjunto completo de ferramentas, e um triângulo de aviso.

CONDIÇÃO

O vendedor observa que a barragem de ar frontal foi substituída duas vezes, e o spoiler frontal e a barra dianteira inferior foram danificados devido a terem atingido um wombat morto.
A pintura Orient Blue está alegadamente em bom estado geral, embora o vendedor note que as coberturas dos faróis foram respingadas, e que há lascas de pedra no pára-choques dianteiro, no capô, e nas coberturas dos espelhos das portas. Há também várias outras manchas e arranhões à volta do carro, bem como uma pequena mancha de desbotamento na capota, e uma pequena área de danos entre as grelhas frontais.
Todas as quatro rodas de liga leve têm algemas de borracha nas suas jantes, e beneficiariam de uma remodelação em devido tempo.
Movendo-se no interior, a cabine é apresentada em boa forma, dada a idade e quilometragem do carro. As notas do vendedor desgastam-se na soleira da porta do condutor e nos cavilhas do banco. Há também uma pequena fenda na envolvente da ventilação da consola central, desgaste no manípulo das mudanças e no punho do travão de mão, uma zona de danos no cartão da porta inferior do condutor, e vários arranhões e arranhões nos bancos e à volta dos acabamentos.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica, embora note que a hora/data do painel de controlo não está a funcionar, o interruptor do tejadilho não está ligado, o multichanger de CD não está ligado/em funcionamento, e as mensagens de verificação de "falha de luz de nevoeiro frontal", e "falha de luz da placa de matrícula traseira" podem aparecer incorrectamente.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este serviço mais recente e inspecção completa do 840 Ci foi realizado em Novembro de 2021 a 292.959 Kms pela Temby Auto Services PTY Limited, que incluiu uma mudança de óleo do motor e de filtro, níveis de fluidos recarregados conforme necessário, um novo filtro de ar, discos de travão traseiro, pastilhas e sensores de desgaste, e uma reparação de furos no pneu traseiro direito.
Uma manutenção importante do sistema eléctrico foi realizada em Março de 2021 para detectar a causa da falta de comunicação com qualquer um dos computadores do carro, que incluiu a instalação de uma nova bateria à esquerda, a ECU removida, inspeccionada e reparada conforme necessário, o módulo de controlo ABS reparado, um novo sensor de ângulo de cames do banco direito, um metro de fluxo de ar, todos os computadores do carro removidos, inspeccionados e limpos de códigos de falha, e o micro interruptor do actuador electrónico para o boot reparado.
Uma nova bomba de combustível e filtro foram instalados em Novembro de 2019, juntamente com a cabeça da garrafa e os colectores de escape a serem refaceados, e reparados, com novos pinos de cabeça instalados conforme necessário, novas juntas de vedação, uma garrafa lavadora reparada, e um serviço de ar condicionado.

Datas e quilometragem:

15 Out 1996, PDI na Jeff Tracy BMW
21 Fev 1997, 11,943 Kms na Jeff Tracy BMW
6 Jun 1997, 23,110 Kms em Jeff Tracy BMW
31 Mar 1999, 54,929 Kms em Jeff Tracy BMW
27 Out 1999, 70,962 Kms na Jeff Tracy BMW
23 Ago 2001, 85,843 Kms na Bruce Lynton BMW
15 Jul 2002, 95,015 Kms no City Prestige Service Centre PTY Limited
29 Out 2002, 100,186 Kms no City Prestige Service Centre PTY Limited
111,385 Kms no City Prestige Service Centre PTY Limited
28 Out 2003, 116,371 Kms no City Prestige Service Centre PTY Limited
24 de Maio de 2004, 126,087 Kms no City Prestige Service Centre PTY Limited
14 Jul 2005, 138,512 Kms no City Prestige Service Centre PTY Limited
29 Jun 2006, 150,736 Kms no City Prestige Service Centre PTY Limited
15 de Maio de 2007, 158.900 Kms na City Prestige Automobiles
167,502 Kms na BMW Melbourne
2 Dez 2009, 172,392 Kms na City Prestige Automobiles
12 de Maio de 2010, 170.536 Kms na BMW Melbourne
189,785 Kms na BMW Melbourne
14 Abr 2014, 208,016 Kms na BMW Melbourne
20 Nov 2015 na BMW Melbourne

SÍNTESE

Este BMW 840 Ci de geração E31 é um exemplo muito bem especificado do requintado Grand Tourer clássico moderno, oferecido a partir da propriedade a longo prazo, e em condições altamente originais. Embora beneficiasse de alguma atenção cosmética geral, bem como da rectificação de alguns "gremlins" eléctricos menores, esta elegante série 8 seria, no entanto, uma companhia apelativa para viagens de longa distância e utilização mais regular, e está pronta para conduzir e desfrutar imediatamente.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

Denna BMW 840 Ci från E31-eran är ett utmärkt användbart exempel på den eleganta moderna klassiska Grand Tourer, som erbjuds från långvarigt ägande och i mycket gott originalskick.
Under motorhuven sitter en 4,4-liters M62 V8 med naturlig insugning som levererar cirka 210 kW till bakhjulen via en femväxlad automatlåda.
Denna 840 Ci har körts och njutits som avsett men har underhållits väl, och mätaren visar 304 351 km från nyskick.
Bilen är ett original exemplar med högerstyrning från den australiska marknaden och har funnits hos säljaren och dess andra ägare i 20 år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 840 Ci är färdigställd i den snygga färgen Orient Blue med en svart Nappaläderinredning.
Den körs på en uppsättning 17-tums legeringshjul i form av "throwing star" med Continental ContiSportContact 3-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattar pop-up-strålkastare, en omborddator, en BMW-kassettstereo med CD-växlare, automatisk luftkonditionering med två zoner, elektriskt justerbara dörrspeglar, elektriska fönsterrutor, elektriskt justerbara framstolar med förarminnet i tre lägen för föraren och ett elektriskt lyft- och skjutbart soltak.
Bilen åtföljs av ett stämplat servicehäfte, några underhållsfakturor, en komplett uppsättning verktyg och en varningstriangel.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren noterar att den främre luftdammen har bytts ut två gånger, och att frontspoilern och den nedre främre stången skadades efter att ha kört på en död wombat.
Orient Blue-lackeringen rapporteras vara i gott skick, även om säljaren noterar att strålkastarluckorna har lackats om, och att det finns stenskott på den främre stötfångaren, motorhuven och dörrspegelluckorna. Det finns också olika andra fläckar och repor runt bilen, liksom en liten fläck av blekning på motorhuven och ett litet skadat område mellan frontgallren.
Alla fyra legeringshjul har kantstensfläckar på fälgarna och skulle behöva renoveras i sinom tid.
Invändigt är kupén i gott skick med tanke på bilens ålder och körsträcka. Säljaren noterar slitage på förardörrens tröskel och sätesbälten. Det finns också en liten spricka på luftgallret i mittkonsolen, slitage på växelspaken och handbromsgreppet, ett skadat område på det nedre kortet på förardörren samt olika skavsår och repor på sätena och runt om klädseln.
Säljaren känner inte till några mekaniska fel, men noterar att kontrollpanelens tid/datum inte fungerar, att växeln till soltaket inte är ansluten, att CD-multilväxlaren inte är ansluten/fungerar och att kontrollmeddelanden för "fel på dimljus fram" och "fel på ljuset på bakre nummerplåt" kan visas felaktigt.

SERVICEHISTORIK

Den här 840 Ci:s senaste service och fullständiga inspektion utfördes i november 2021 vid 292 959 km av Temby Auto Services PTY Limited, vilket inkluderade byte av motorolja och filter, påfyllning av vätskenivåer vid behov, nytt luftfilter, nya bromsskivor, bromsklossar och slitagesensorer på bakre bromsar samt reparation av punktering på det högra bakre däcket.
Ett större underhåll av elsystemet utfördes i mars 2021 för att spåra orsaken till att det inte gick att kommunicera med någon av bilens datorer, vilket innebar att ett nytt vänsterbatteri monterades, att ECU:n avlägsnades, inspekterades och reparerades vid behov, att ABS-kontrollmodulen reparerades, att en ny kamaxelvinkelsensor monterades på höger sida, att en luftflödesmätare installerades, att bilens datorer avlägsnades, inspekterades och rensades från felkoder samt att den elektroniska mikrobrytaren för bakluckan reparerades.
En ny bränslepump och ett nytt bränslefilter monterades i november 2019, tillsammans med cylinderhuvudet och avgasgrenröret som gjordes om och reparerades, med nya huvudbultar monterade vid behov, nya packningar, en läcka i en tvättflaska som reparerades och en luftkonditioneringsservice.

Datum och körsträcka:

15 okt 1996, PDI hos Jeff Tracy BMW
21 februari 1997, 11 943 km hos Jeff Tracy BMW
6 juni 1997, 23 110 km hos Jeff Tracy BMW
31 mars 1999, 54 929 km hos Jeff Tracy BMW
27 oktober 1999, 70 962 km hos Jeff Tracy BMW
23 augusti 2001, 85 843 km hos Bruce Lynton BMW
15 juli 2002, 95 015 km på City Prestige Service Centre PTY Limited
29 okt 2002, 100 186 km på City Prestige Service Centre PTY Limited
111 385 km på City Prestige Service Centre PTY Limited
28 okt 2003, 116 371 km på City Prestige Service Centre PTY Limited
24 maj 2004, 126 087 km hos City Prestige Service Centre PTY Limited
14 juli 2005, 138 512 km på City Prestige Service Centre PTY Limited
29 juni 2006, 150 736 km hos City Prestige Service Centre PTY Limited
15 maj 2007, 158 900 km hos City Prestige Automobiles
167 502 km hos BMW Melbourne
2 dec 2009, 172 392 km hos City Prestige Automobiles
12 maj 2010, 170 536 km hos BMW Melbourne
189 785 km hos BMW Melbourne
14 apr 2014, 208 016 km hos BMW Melbourne
20 nov 2015 på BMW Melbourne

SAMMANFATTNING

Denna BMW 840 Ci av E31-generationen är ett vackert specificerat exempel på den raffinerade moderna klassiska Grand Tourer som erbjuds från långvarigt ägande och är i mycket gott originalskick. Även om den skulle gynnas av en del allmän kosmetisk uppmärksamhet, liksom rättelse av några mindre elektriska "gremlins", skulle denna eleganta 8-serie ändå vara en tilltalande följeslagare för långväga bilresor och mer regelbunden användning, och den är redo att köra och njuta av omedelbart.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.