1995 PORSCHE 928 GTS

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein gut erhaltenes Exemplar von Porsches V8-angetriebenem Grand Tourer in der seltenen GTS-Ausführung, von der es vermutlich weniger als 200 auf britischen Straßen gibt.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein GTS-spezifischer 5,0-Liter-V8-Saugmotor mit 345 PS und 368 lb-ft Drehmoment, der über ein Viergang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder übertragen wird.
• Ursprünglich nach Hongkong geliefert, wurde dieser 928 GTS 2010 nach Großbritannien importiert.
• Das Auto ist frisch von einem kürzlichen Service einschließlich Nockenriemenwechsel, der vor weniger als 100 Meilen stattfand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der GTS war die letzte Evolutionsstufe des 928 und verfügte über einen leistungsstärkeren Motor, neue Leichtmetallfelgen, ausgestellte hintere Radkästen, eine Rückstrahlerblende und einen Heckspoiler in Wagenfarbe.
• Dieses Exemplar ist in Grand-Prix-Weiß mit schwarzer Lederausstattung lackiert und fährt auf seinen originalen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit farbigen Porsche-Wappen und Bridgestone-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören elektrisch verstellbare Sportsitze mit dreifacher Memory-Funktion für den Fahrer, ein elektrisches Schiebedach, Fensterheber und Spiegel, ein Bordcomputer, eine Klimaanlage, eine JVC-Stereoanlage und ein Heckscheibenwischer.
• Das Auto wird begleitet von einem Serviceheft, einem Reserverad, einem Werkzeugsatz und einer Reihe von Rechnungen über die Wartung des Fahrzeugs.
• Das begehrte Nummernschild 'GTO 4V', das auf den Fotos zu sehen ist, ist nicht im Lieferumfang enthalten, und der Wagen erhält wieder seine ursprüngliche Zulassung 'M344 SMV'.

ZUSTAND

• Es sind keine früheren Karosserieschäden bekannt.
• Die Grand Prix White Lackierung ist vermutlich original und präsentiert sich insgesamt gut, mit ein paar Unvollkommenheiten rund um das Fahrzeug, einschließlich einiger Steinschlagschäden an der Frontpartie, und andere kleinere Spuren, die dem Alter und der Laufleistung entsprechen.
• Die Leichtmetallräder sind in ausgezeichnetem Zustand, ohne nennenswerte Schönheitsfehler oder Bordsteinkanten.
• Im Innenraum ist die originale schwarze Lederausstattung in gutem Zustand, mit oberflächlichen Falten vom Gebrauch, aber keine größeren Es gibt eine kleine Delle auf der Fahrertürkarte, die angeblich vom Sicherheitsgurt des Fahrers stammt.
• Die Airbag-Leuchte leuchtet auf, was nach Ansicht des Besitzers mit dem Stecker unter dem Fahrersitz zusammenhängt. Es wird davon ausgegangen, dass der Fehler zuvor in der frühen Wartungshistorie des Fahrzeugs aufgezeichnet wurde.
• Es gibt einige Delaminationen und einige Steinschläge an der Frontscheibe.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 17. August 2020 bei 51.368 Meilen statt, bei der das Auto zum ersten Mal ohne Beanstandung bestanden wurde. Es wird eine neue TÜV-Bescheinigung benötigen, bevor es wieder auf die Straße darf.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im Juni 2021 bei 51.416 Meilen gewartet, als ein ehemaliger Porsche-Mechaniker von APR Garage Services den Zahnriemen, die Wasserpumpe, den Spanner und die Kühlflüssigkeit austauschte.
• Davor wurde im Dezember 2015 bei 50.933 Meilen eine große Wartung von Cavendish Porsche Limited durchgeführt, bei der der Nockenriemen, die Wasserpumpe, die Zündkerzen, die Bremsflüssigkeit, die Kühlflüssigkeit, die Zuleitung vom Kraftstoffpumpenrelais zur Kraftstoffpumpe, die Nockenriemenspannrollen, die Öldichtungen und die Klammer des Nockenwellenriemenspanners, die Nockenwellenantriebsräder auf beiden Seiten, die Motorhaubenstreben, die Heckklappenstreben und die Batterie ersetzt wurden.
• Der Porsche-Spezialist Nine X Motorsport Limited hat im Oktober 2014 bei 50.641 Meilen einen Service durchgeführt. Im Serviceheft finden sich außerdem Stempel aus den Jahren 2013, 2012 und 2011, nachdem der Wagen nach Großbritannien kam.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein Porsche 928 GTS mit geringer Laufleistung, der sich für sein Alter in einem sehr guten Zustand befindet und in dem seltenen Farbton Grand Prix Weiß lackiert ist. Als vollendeter Grand Tourer, der von einem geschmeidigen V8-Motor angetrieben wird, verspricht dieser seltene Porsche mit seiner überzeugenden Mischung aus Komfort und Tempo zu begeistern, sei es als raffinierter Wochenendausflügler oder als Auto für einen Roadtrip quer durch den Kontinent.

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Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo bien presentado del gran turismo con motor V8 de Porsche en la rara versión GTS, de la que se cree que hay menos de 200 en las carreteras del Reino Unido.
• Bajo el capó se encuentra un V8 atmosférico de 5,0 litros específico para el GTS, que produce 345 CV y 368 lb-pie de par, que se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
• Originalmente entregado en Hong Kong, este 928 GTS fue importado al Reino Unido en 2010.
• El coche es fresco de un servicio reciente incluyendo el reemplazo de la correa de leva, que tuvo lugar hace menos de 100 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El GTS fue la última etapa evolutiva del 928, con un motor mejorado, nuevas llantas de aleación, pasos de rueda traseros ensanchados, un panel reflectante trasero y un alerón trasero del color de la carrocería.
• Este ejemplar está acabado en blanco Grand Prix sobre un habitáculo tapizado en cuero negro, y monta sus llantas de aleación originales de 17 pulgadas "Cup" con crestas Porsche de colores y neumáticos Bridgestone.
• El equipamiento incluye asientos deportivos delanteros con ajuste eléctrico y memoria de tres posiciones para el conductor, techo solar, elevalunas y retrovisores eléctricos, ordenador de a bordo, aire acondicionado, equipo de música JVC y limpiaparabrisas trasero.
• El coche se acompaña de su libro de mantenimiento, rueda de repuesto, caja de herramientas y varias facturas relacionadas con el mantenimiento del coche.
• La preciada placa 'GTO 4V' que aparece en las fotografías no está incluida, y el coche volverá a su matrícula original de 'M344 SMV'.

CONDICIÓN

• No se conocen daños anteriores en la carrocería.
• La pintura del Grand Prix White se cree que es original y se presenta bien en general, con algunas imperfecciones alrededor del vehículo, incluyendo algunas astillas de piedra en la parte delantera, y otras marcas menores acordes con la edad y el kilometraje.
• Las llantas de aleación están en excelente estado, sin manchas ni rozaduras importantes.
• En el interior, el cuero negro original está en buen estado, con arrugas superficiales por el uso, pero sin mayor importancia. Hay una pequeña hendidura en la tarjeta de la puerta del conductor, que parece ser del cinturón de seguridad del conductor.
• La luz del airbag se enciende, lo que el propietario cree que está relacionado con el enchufe bajo el asiento del conductor. Se entiende que la avería se registró previamente en el primer historial de servicio del coche.
• El parabrisas delantero presenta algunas deslaminaciones y algunos desprendimientos de piedras.
• La última prueba de ITV fue el 17 de agosto de 2020, con 51.368 millas, cuando el coche registró un pase limpio por primera vez. Necesitará un nuevo certificado de ITV antes de volver a salir a la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en junio de 2021, a las 51.416 millas, cuando un ex mecánico de Porsche en APR Garage Services reemplazó la correa de levas, la bomba de agua, el tensor y el refrigerante.
• Antes de esto, se realizó un servicio importante en diciembre de 2015 a 50,933 millas por Cavendish Porsche Limited, que reemplazó la correa de leva, la bomba de agua, las bujías, el líquido de frenos, el refrigerante, la alimentación del relé de la bomba de combustible a la bomba de combustible, los rodillos del tensor de la correa de leva, los sellos de aceite del tensor de la correa del eje de leva y el clip, los piñones de transmisión del eje de leva en ambos bancos, los puntales del capó, los puntales del portón trasero y la batería.
• El especialista de Porsche Nine X Motorsport Limited realizó una revisión en octubre de 2014 a los 80.641 kilómetros. También hay sellos en el libro de servicio de 2013, 2012 y 2011, tras su llegada al Reino Unido.

RESUMEN

Este es un ejemplo de bajo kilometraje del 928 GTS de Porsche, que también está en condiciones muy elegantes para su edad, acabado en el raro tono de Grand Prix White. Un consumado gran turismo impulsado por un suave motor V8, este raro Porsche promete deleitar con su convincente mezcla de confort y ritmo, ya sea como un refinado crucero de fin de semana o un coche de viaje por carretera a través del continente.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple bien présenté du grand tourer Porsche à moteur V8 dans la rare version GTS, dont on pense qu'il y en a moins de 200 sur les routes britanniques.
• Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 5,0 litres spécifique à la GTS, développant 345 ch et 368 lb-pi de couple, qui est transmis aux roues arrière par une transmission automatique à quatre vitesses.
• Livrée à l'origine à Hong Kong, cette 928 GTS a été importée au Royaume-Uni en 2010.
• La voiture vient d'être révisée et la courroie de came a été remplacée il y a moins de 100 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La GTS était la dernière étape de l'évolution de la 928, avec un moteur plus puissant, de nouvelles jantes en alliage, des arches de roue arrière évasées, un panneau réflecteur arrière et un aileron arrière couleur carrosserie.
• Cet exemplaire est fini en blanc Grand Prix sur un habitacle garni de cuir noir et repose sur ses jantes en alliage 17 pouces " Cup " d'origine avec écussons Porsche colorés et pneus Bridgestone.
• Le cahier des charges comprend des sièges sport avant à réglage électrique avec mémoire à trois positions pour le conducteur, un toit ouvrant, des vitres et des rétroviseurs électriques, un ordinateur de bord, la climatisation, une chaîne stéréo JVC et un essuie-glace arrière.
• La voiture est accompagnée de son carnet d'entretien, d'une roue de secours, d'une boîte à outils et d'un certain nombre de factures relatives à l'entretien de la voiture.
• La chère plaque "GTO 4V" montrée sur les photos n'est pas incluse, et la voiture retrouvera son immatriculation d'origine "M344 SMV".

CONDITION

• Il n'y a pas de dommages antérieurs connus sur la carrosserie.
• La peinture Blanc Grand Prix est considérée comme d'origine et se présente bien dans l'ensemble, avec quelques imperfections autour du véhicule, y compris quelques éclats de pierre à l'avant, et d'autres marques mineures proportionnelles à l'âge et au kilométrage.
• Les jantes en alliage sont en excellent état, sans taches importantes ni éraflures.
• A l'intérieur, l'intérieur en cuir noir d'origine est en bon état, avec des plis superficiels dus à l'utilisation, mais pas de plis majeurs. Il y a une petite indentation sur la carte de la porte du conducteur, qui proviendrait de la ceinture de sécurité du conducteur.
• Le voyant de l'airbag est allumé, ce qui, selon le propriétaire, est lié à la prise située sous le siège du conducteur. Il est entendu que le défaut a été précédemment enregistré dans l'historique de service de la voiture.
• Il y a un peu de délaminage et quelques éclats de pierre sur le pare-brise avant.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 17 août 2020 à 51,368 miles, lorsque la voiture a enregistré une première réussite. Elle aura besoin d'un nouveau certificat MOT avant de reprendre la route.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en juin 2021 à 51 416 miles, lorsqu'un ancien mécanicien Porsche chez APR Garage Services a remplacé la courroie de came, la pompe à eau, le tendeur et le liquide de refroidissement.
• Avant cela, un entretien majeur a été effectué en décembre 2015 à 50 933 miles par Cavendish Porsche Limited, qui a remplacé la courroie de came, la pompe à eau, les bougies d'allumage, le liquide de frein, le liquide de refroidissement, l'alimentation du relais de la pompe à carburant vers la pompe à carburant, les rouleaux du tendeur de la courroie de came, les joints d'huile et le clip du tendeur de la courroie de l'arbre à cames, les pignons d'entraînement de l'arbre à cames sur les deux bancs, les jambes de force du capot, les jambes de force du hayon et la batterie.
• Le spécialiste Porsche Nine X Motorsport Limited a effectué un service en octobre 2014 à 50,641 miles. Il y a également des tampons dans le carnet d'entretien de 2013, 2012 et 2011, après son arrivée au Royaume-Uni.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple peu kilométré de la 928 GTS de Porsche, qui est également en très bon état pour son âge, dans la teinte rare du blanc Grand Prix. Cette Porsche rare promet de ravir par son mélange irrésistible de confort et de rythme, que ce soit en tant que voiture de week-end raffinée ou en tant que voiture de voyage à travers le continent.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

FATTI CHIAVE

• Un esempio ben presentato di Porsche V8-powered grand tourer in guisa GTS rara, di cui ci sono pensato per essere meno di 200 sulle strade del Regno Unito.
• Sotto il cofano c'è un V8 aspirato naturalmente da 5.0 litri specifico per la GTS, che produce 345 CV e 368 lb-ft di coppia, che viene consegnato alle ruote posteriori tramite una trasmissione automatica a quattro velocità.
• Originariamente consegnata a Hong Kong, questa 928 GTS è stata importata nel Regno Unito nel 2010.
• L'auto è fresca di un recente servizio, compresa la sostituzione della cinghia a camme, che ha avuto luogo meno di 100 miglia fa.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La GTS era lo stadio evolutivo finale della 928, che vantava un motore potenziato, nuovi cerchi in lega, passaruota posteriori svasati, un pannello riflettente posteriore e uno spoiler posteriore in tinta con la carrozzeria.
• Questo esemplare è rifinito in bianco Grand Prix su un abitacolo rivestito in pelle nera, e viaggia sui suoi cerchi in lega originali da 17 pollici 'Cup' con stemmi Porsche colorati e pneumatici Bridgestone.
• Le specifiche includono sedili sportivi anteriori regolabili elettricamente con memoria del conducente a tre posizioni, un tetto apribile elettrico, finestre e specchietti, computer di bordo, aria condizionata, uno stereo JVC e un tergicristallo posteriore.
• L'auto è accompagnata dal suo libro di servizio, ruota di scorta, toolkit, e una serie di fatture relative alla manutenzione dell'auto.
• La preziosa targa 'GTO 4V' mostrata nelle fotografie non è inclusa, e l'auto tornerà alla sua registrazione originale di 'M344 SMV'.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni precedenti alla carrozzeria.
• La vernice bianca Grand Prix è pensato per essere originale e presenta bene nel complesso, con alcune imperfezioni intorno al veicolo tra cui alcuni chip di pietra alla parte anteriore, e altri segni minori commisurati all'età e chilometraggio.
• I cerchi in lega sono in ottime condizioni, senza macchie significative o graffi di cordolo.
• Spostandosi all'interno, l'interno originale in pelle nera è in buon ordine, con pieghe superficiali dall'uso, ma nessun grande C'è una piccola rientranza sulla scheda della porta del conducente, segnalata per essere dalla cintura di sicurezza del conducente.
• La spia dell'airbag è accesa, cosa che il proprietario crede sia legata alla spina sotto il sedile del conducente. Resta inteso che il guasto è stato precedentemente registrato nella storia di servizio iniziale dell'auto.
• C'è qualche delaminazione e qualche scheggia di pietra sul parabrezza anteriore.
• Il più recente test MOT è stato il 17 agosto 2020 a 51.368 miglia, quando l'auto ha registrato un passaggio pulito per la prima volta. Avrà bisogno di un nuovo certificato MOT prima di prendere di nuovo la strada.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'auto è stata revisionata di recente nel giugno 2021 a 51.416 miglia, quando un meccanico ex-Porsche di APR Garage Services ha sostituito la cinghia a camme, la pompa dell'acqua, il tenditore e il liquido di raffreddamento.
• Prima di questo, un servizio importante è stato eseguito nel dicembre 2015 a 50.933 miglia da Cavendish Porsche Limited, che ha sostituito la cinghia a camme, la pompa dell'acqua, le candele, il liquido dei freni, il liquido di raffreddamento, l'alimentazione dal relè della pompa del carburante alla pompa del carburante, i rulli del tenditore della cinghia a camme, i paraoli del tenditore della cinghia dell'albero a camme e la clip, le ruote dentate dell'albero a camme su entrambe le banche, i montanti del cofano, i montanti del portellone e la batteria.
• Lo specialista Porsche Nine X Motorsport Limited ha effettuato un servizio nell'ottobre 2014 a 50.641 miglia. Ci sono anche timbri nel libro di servizio dal 2013, 2012 e 2011, dopo il suo arrivo nel Regno Unito.

SOMMARIO

Questo è un esempio a basso chilometraggio di Porsche 928 GTS, che è anche in condizioni molto intelligente per la sua età, finito nella tonalità rara di Grand Prix White. Un consumato gran tourer alimentato da un motore V8 liscia, questa rara Porsche promette di deliziare con la sua miscela irresistibile di comfort e ritmo, che sia come un incrociatore raffinato fine settimana o un continente attraversando auto viaggio su strada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

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Si prega di notare: la cara targa mostrata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, essa sarà ritrasformata in una targa legata all'età.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een goed gepresenteerd exemplaar van Porsche's V8-aangedreven grand tourer in zeldzame GTS-uitvoering, waarvan er vermoedelijk minder dan 200 op de Britse wegen zijn.
• Onder de motorkap ligt een GTS-specifieke 5,0-liter V8 met natuurlijke aanzuiging, een vermogen van 345 pk en een koppel van 368 Nm, dat via een automatische vierversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
• Deze 928 GTS werd oorspronkelijk in Hong Kong geleverd en in 2010 in het VK ingevoerd.
• De auto is vers van een recente onderhoudsbeurt inclusief het vervangen van de nokkenriem, die minder dan 100 mijl geleden plaatsvond.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De GTS was de laatste evolutionaire fase van de 928, met een opgewaardeerde motor, nieuwe lichtmetalen velgen, uitgeklopte achterwielkasten, een reflectorpaneel achter en een achterspoiler in carrosseriekleur.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in Grand Prix White over een met zwart leder bekleed interieur en staat op de originele 17-inch 'Cup' lichtmetalen velgen met gekleurde Porsche wapenschilden en Bridgestone banden.
• De specificaties omvatten elektrisch verstelbare sportstoelen voor met drie standen geheugen voor de bestuurder, een elektrisch schuifdak, elektrisch bedienbare ramen en spiegels, een boordcomputer, airconditioning, een JVC-stereo-installatie en een ruitenwisser achter.
• De auto gaat vergezeld van zijn onderhoudsboek, reservewiel, gereedschapskist en een aantal facturen met betrekking tot het onderhoud van de auto.
• De gekoesterde plaat 'GTO 4V' die op de foto's te zien is, is niet inbegrepen, en de auto zal terugkeren naar zijn oorspronkelijke registratie van 'M344 SMV'.

CONDITION

• Er is geen eerdere schade aan de carrosserie bekend.
• De lak van de Grand Prix White is vermoedelijk origineel en ziet er over het algemeen goed uit, met een paar onvolkomenheden aan de auto, waaronder wat steenslag aan de voorkant en andere kleine markeringen die in overeenstemming zijn met de leeftijd en de kilometerstand.
• De lichtmetalen velgen zijn in uitstekende staat, zonder noemenswaardige beschadigingen of stoepranden.
• Het originele zwart lederen interieur is in goede staat, met oppervlakkige plooien door gebruik, maar geen grote. Er is een kleine deuk op de deurkaart van de bestuurdersdeur, naar verluidt van de veiligheidsgordel van de bestuurder.
• Het airbaglampje brandt, wat volgens de eigenaar verband houdt met de stekker onder de bestuurdersstoel. Naar verluidt was het defect al eerder geregistreerd in de eerste onderhoudsgeschiedenis van de auto.
• Er is wat delaminatie en een paar steenslag op de voorruit.
• De meest recente APK-keuring was op 17 augustus 2020 bij 51.368 mijl, toen de auto een schone eerste keer passeren registreerde. Er is een nieuw APK-certificaat nodig voordat de auto weer de weg op kan.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in juni 2021 bij 51.416 mijl, toen een ex-Porsche monteur bij APR Garage Services de nokkenriem, waterpomp, spanner en koelvloeistof verving.
• Voorafgaand hieraan werd in december 2015 bij 50.933 mijl een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd door Cavendish Porsche Limited, die de nokkenriem, waterpomp, bougies, remvloeistof, koelvloeistof, toevoer van het brandstofpomprelais naar de brandstofpomp, nokkenriemspannerrollen, nokkenasriemspanner oliekeerringen en clip, nokkenasaandrijftandwielen op beide banken, motorkapsteunen, achterklepsteunen en accu heeft vervangen.
• Porsche specialist Nine X Motorsport Limited voerde een onderhoudsbeurt uit in oktober 2014 bij 50.641 mijl. Er staan ook stempels in het onderhoudsboekje van 2013, 2012 en 2011, na zijn aankomst in het Verenigd Koninkrijk.

SAMENVATTING

Dit is een Porsche 928 GTS met een lage kilometerstand, die ook nog eens in een zeer nette staat verkeert voor zijn leeftijd, afgewerkt in de zeldzame tint Grand Prix White. Deze zeldzame Porsche is een volmaakte grand tourer, aangedreven door een soepele V8-motor, die belooft te verrassen met zijn overtuigende mix van comfort en tempo, of dat nu is als een verfijnde weekend cruiser of een continent doorkruisende road trip auto.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Deze zal bij een succesvolle veiling worden vervangen door een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Dobrze zaprezentowany przykład Porsche Grand Tourer z silnikiem V8 w rzadkiej wersji GTS, z których uważa się, że jest mniej niż 200 na drogach Wielkiej Brytanii.
• Pod maską znajduje się 5,0-litrowy, wolnossący silnik V8, produkujący 345 KM i 368 lb-ft momentu obrotowego, który jest przekazywany na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Pierwotnie dostarczony do Hong Kongu, to 928 GTS został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2010 roku.
• Samochód jest świeży z ostatnich usług, w tym wymiany paska rozrządu, który miał miejsce mniej niż 100 mil temu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Model GTS był ostatnim etapem ewolucji modelu 928, charakteryzującym się ulepszonym silnikiem, nowymi felgami, poszerzonymi tylnymi nadkolami, tylnym panelem odblaskowym i tylnym spojlerem w kolorze nadwozia.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Grand Prix White, z czarną kabiną wykończoną skórą i jeździ na oryginalnych 17-calowych felgach "Cup" z kolorowymi herbami Porsche i oponami Bridgestone.
• Specyfikacja obejmuje elektrycznie regulowane przednie sportowe fotele z pamięcią trzech pozycji kierowcy, elektrycznie sterowany szyberdach, szyby i lusterka, komputer pokładowy, klimatyzację, zestaw stereo JVC oraz tylną wycieraczkę.
• Do samochodu dołączona jest książka serwisowa, koło zapasowe, zestaw narzędzi oraz szereg faktur związanych z utrzymaniem samochodu.
• Widoczna na zdjęciach tabliczka "GTO 4V" nie jest uwzględniona, a samochód powróci do swojej oryginalnej rejestracji "M344 SMV".

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych wcześniejszych uszkodzeń karoserii.
• Grand Prix White lakier jest uważany za oryginalny i prezentuje się dobrze ogólnie, z kilkoma niedoskonałościami wokół pojazdu, w tym niektóre kamienne odpryski z przodu, i inne drobne znaki współmierne do wieku i przebiegu.
• Koła aluminiowe są w doskonałym stanie, bez znaczących skaz lub otarć.
• Poruszanie się wewnątrz, oryginalne czarne skórzane wnętrze jest w dobrym stanie, z powierzchni marszczenia z użytkowania, ale nie ma większego Jest małe wgniecenie na karcie drzwi kierowcy, zgłaszane do być z pasa bezpieczeństwa kierowcy.
• Zapala się kontrolka poduszki powietrznej, co zdaniem właściciela ma związek z wtyczką pod fotelem kierowcy. Przyjmuje się, że usterka ta została wcześniej odnotowana w historii serwisowej samochodu.
• Jest trochę rozwarstwienia i kilka odprysków kamieni na przedniej szybie.
• Ostatni test MOT odbył się 17 sierpnia 2020 roku przy 51,368 milach, kiedy to samochód odnotował czyste pierwsze przejście. Przed ponownym wyjazdem na drogę będzie wymagał świeżego certyfikatu MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w czerwcu 2021 roku przy przebiegu 51,416 mil, kiedy to były mechanik Porsche z APR Garage Services wymienił pasek rozrządu, pompę wodną, napinacz i płyn chłodniczy.
• Wcześniej, w grudniu 2015 roku przy przebiegu 50,933 mil, został przeprowadzony serwis główny przez Cavendish Porsche Limited, który wymienił pasek rozrządu, pompę wody, świece zapłonowe, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy, zasilanie od przekaźnika pompy paliwa do pompy paliwa, rolki napinacza paska rozrządu, uszczelki olejowe i zacisk napinacza paska rozrządu, koła zębate napędu wałka rozrządu na obu brzegach, rozpórki maski, rozpórki klapy bagażnika oraz akumulator.
• Specjalista Porsche Nine X Motorsport Limited przeprowadził serwis w październiku 2014 roku przy 50,641 milach. Istnieją również stemple w książce serwisowej z 2013, 2012 i 2011, po jego przybyciu do Wielkiej Brytanii.

SUMMARY

Jest to przykład niskiego przebiegu Porsche 928 GTS, który jest również w bardzo inteligentnym stanie dla jego wieku, wykończone w rzadkim odcieniu Grand Prix White. Ten rzadki model Porsche, będący doskonałym grand tourerem napędzanym gładkim silnikiem V8, zachwyca swoją fascynującą mieszanką komfortu i tempa, czy to jako wyrafinowany weekendowy krążownik, czy też samochód przemierzający kontynent.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostanie ona zamieniona na tablicę rejestracyjną zgodną z wiekiem.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bem apresentado do grand tourer V8 da Porsche com o raro disfarce de GTS, do qual se pensa que existam menos de 200 nas estradas do Reino Unido.
• Por baixo do capot está um V8 de 5,0 litros, específico para GTS, que produz 345bhp e 368lb-ft de binário, que é entregue às rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
• Originalmente entregue em Hong Kong, este 928 GTS foi importado para o Reino Unido em 2010.
• O carro é fresco de um serviço recente que inclui a substituição do cinto de cames, que teve lugar há menos de 100 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O GTS foi a fase evolutiva final do 928, ostentando um motor com um elevado nível de desempenho, novas jantes de liga leve, cavas de rodas traseiras queimadas, um painel reflector traseiro e um spoiler traseiro na cor da carroçaria.
• Este exemplo é acabado em Grand Prix White sobre uma cabine em pele preta, e cavalga nas suas jantes de liga leve originais de 17 polegadas com cristas Porsche coloridas e pneus Bridgestone.
• A especificação inclui bancos desportivos dianteiros reguláveis electricamente com memória do condutor em três posições, um tejadilho eléctrico, vidros e espelhos retrovisores, computador de bordo, ar condicionado, um sistema de som JVC e um limpa pára-brisas traseiro.
• O carro é acompanhado pelo seu livro de serviço, roda sobressalente, kit de ferramentas e uma série de facturas relacionadas com a manutenção do carro.
• A querida placa 'GTO 4V' mostrada nas fotografias não está incluída, e o carro voltará ao seu registo original de 'M344 SMV'.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos anteriores na carroçaria.
• A pintura branca do Grand Prix é considerada original e apresenta-se bem em geral, com algumas imperfeições à volta do veículo, incluindo algumas lascas de pedra à frente, e outras marcas menores proporcionais à idade e à quilometragem.
• As rodas de liga leve estão em excelentes condições, sem manchas ou arranhões significativos.
• Movendo-se para dentro, o interior original em couro preto está em boa ordem, com a superfície vincada a partir do uso, mas não há grandes reentrâncias no cartão da porta do motorista, que alegadamente é do cinto de segurança do motorista.
• A luz do airbag é iluminada, o que o proprietário acredita estar relacionado com a ficha debaixo do banco do condutor. Fica entendido que a falha foi previamente registrada no histórico inicial de serviço do carro.
• Há alguma delaminação e algumas lascas de pedra no pára-brisas frontal.
• O teste MOT mais recente foi em 17 de agosto de 2020, a 51.368 milhas, quando o carro registrou um passe limpo pela primeira vez. Será necessário um novo certificado de MOT antes de voltar à estrada.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A manutenção mais recente do carro foi feita em junho de 2021 a 51.416 milhas, quando um mecânico ex-Porsche da APR Garage Services substituiu a correia de cames, a bomba de água, o tensionador e o líquido refrigerante.
• Antes disso, um grande serviço foi realizado em dezembro de 2015 a 50.933 milhas pela Cavendish Porsche Limited, que substituiu a correia de cames, bomba de água, velas de ignição, fluido de freio, líquido de refrigeração, alimentação do relé da bomba de combustível para a bomba de combustível, rolos tensores da correia de cames, vedações e clipes de óleo dos eixos de cames, engrenagens de acionamento dos eixos de cames em ambos os bancos, escoras do castelo, escoras da porta traseira e bateria.
• A Porsche specialist Nine X Motorsport Limited realizou um serviço em Outubro de 2014 a 50.641 milhas. Há também selos no livro de serviço de 2013, 2012 e 2011, após a sua chegada ao Reino Unido.

SÍNTESE

Este é um exemplo de baixo quilometragem do Porsche 928 GTS, que também está em muito bom estado para a sua idade, terminado na rara tonalidade do Grand Prix White. Um grand tourer consumado, equipado com um motor V8 suave, este raro Porsche promete deliciar-se com a sua atraente mistura de conforto e ritmo, quer seja como um cruzeiro de fim-de-semana requintado ou como um carro de estrada de travessia de continente.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Por favor, note: a placa de carro apreciada mostrada no veículo não está incluída na venda. Em caso de leilão bem sucedido, a placa será trocada por uma placa de matrícula relacionada com a idade.

KÄLLA FAKTA

• Ett välpresenterat exemplar av Porsches V8-drivna grand tourer i sällsynt GTS-utförande, som det tros finnas färre än 200 exemplar av på de brittiska vägarna.
• Under motorhuven finns en GTS-specifik 5,0-liters V8-bil med naturlig insugning, som producerar 345 hk och 368 lb-ft vridmoment, vilket levereras till bakhjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda.
• Denna 928 GTS levererades ursprungligen till Hongkong och importerades till Storbritannien 2010.
• Bilen har nyligen genomgått en service, inklusive byte av kamrem, som skedde för mindre än 100 miles sedan.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• GTS var det sista utvecklingssteget för 928:an och hade en förstärkt motor, nya legeringshjul, utbyggda bakre hjulhus, en bakre reflektorpanel och en bakre spoiler i karosserifärg.
• Det här exemplaret är färgsatt i Grand Prix White med svart läderklädd kupé och står på sina ursprungliga 17-tums Cup-fälgar med färgade Porsche-kransar och Bridgestone-däck.
• I specifikationen ingår elektriskt justerbara sportstolar fram med förarminnet i tre lägen, elektriskt soltak, elektriska fönster och speglar, färddator, luftkonditionering, JVC-stereo och bakrutetorkare.
• Bilen åtföljs av servicebok, reservhjul, verktygslåda och ett antal fakturor som rör bilens underhåll.
• Den uppskattade registreringsskylten "GTO 4V" som visas på bilderna ingår inte, och bilen kommer att återgå till sin ursprungliga registrering "M344 SMV".

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända tidigare skador på karossen.
• Den vita Grand Prix-lackeringen anses vara original och ser bra ut överlag, med några få brister runt fordonet, bland annat några stenskott på fronten, och andra mindre märken som motsvarar åldern och körsträckan.
• Lättmetallfälgarna är i utmärkt skick, utan några större fläckar eller skråmor.
• Invändigt är den ursprungliga svarta läderinredningen i gott skick, med ytliga veck från användning, men inga större Det finns en liten intryckning på förardörrens kort, som rapporteras vara från förarens säkerhetsbälte.
• Lampan för krockkudden lyser, vilket ägaren tror har att göra med kontakten under förarsätet. Det är underförstått att felet tidigare registrerades i bilens tidiga servicehistorik.
• Det finns en del delaminering och några stenskott på den främre vindrutan.
• Den senaste MOT-testningen gjordes den 17 augusti 2020 vid 51 368 mil, då bilen klarade sig utan problem för första gången. Den kommer att behöva ett nytt MOT-intyg innan den kan börja köra igen.

SERVICEHISTORIK

• Bilen fick sin senaste service i juni 2021 vid 51 416 mil, då en före detta Porsche-mekaniker på APR Garage Services bytte kamrem, vattenpump, spännare och kylvätska.
• Dessförinnan utfördes en större service i december 2015 vid 50 933 miles av Cavendish Porsche Limited, som bytte kamrem, vattenpump, tändstift, bromsvätska, kylvätska, matning från bränslepumpsreläet till bränslepumpen, rullar för kamremspännaren, oljetätningar och clips för kamaxelspännaren, kamaxelspännarens drivhjul på båda sidor, stöttor för motorhuven, stöttor för bakluckan och batteriet.
• Porsche-specialisten Nine X Motorsport Limited utförde en service i oktober 2014 vid 50 641 mil. Det finns också stämplar i serviceboken från 2013, 2012 och 2011, efter att bilen anlände till Storbritannien.

SAMMANFATTNING

Det här är ett exempel på Porsches 928 GTS med låg körsträcka, som dessutom är i ett mycket fint skick för sin ålder, i den sällsynta färgen Grand Prix White. Denna sällsynta Porsche är en fulländad grand tourer som drivs av en smidig V8-motor och lovar att glädja med sin övertygande blandning av komfort och tempo, oavsett om det är som en raffinerad weekendkryssare eller en bil som korsar kontinenterna på en roadtrip.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.