1995 PORSCHE 911 (993) TURBO for sale by auction in Newbury, Berkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein gut erhaltenes und schön spezifiziertes Exemplar des letzten handgefertigten 911, das in der auffälligen Farbe Irisblau lackiert ist und regelmäßig von einem Porsche-Händler und Spezialisten gewartet wurde.
Unter der hinteren Motorhaube befindet sich ein luftgekühlter 3,6-Liter-Boxermotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 402 PS an alle vier Räder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 10.251 Meilen an, allerdings wurde das Kombiinstrument im Dezember 2015 bei ca. 70.122 Meilen ausgetauscht, so dass der tatsächliche Gesamtkilometerstand des Fahrzeugs ca. 82.000 Meilen beträgt.
Dieser 911 Turbo mit dem Code C16 für den britischen Markt befindet sich seit acht Jahren im Besitz seines derzeitigen Eigentümers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 Turbo der Generation 993 ist im ansprechenden Farbton Irisblau-Metallic gehalten und mit einer grauen Lederausstattung mit dunkelblauem Lenkrad und Armaturenbrett ausgestattet.
Er verfügt über einen korrekten Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ "Turbo Twist" mit roten Bremssätteln.
Zur Werksausstattung gehören ein elektrisches Schiebedach, elektrisch verstellbare Sitze und Außenspiegel, ein Bordcomputer, ein Heckscheibenwischer und eine Klimaautomatik.
Eine modernere Sony CDX-GT260MP CD/MP3-Stereoanlage mit Aux-Eingang wurde eingebaut.
Im Verkauf enthalten sind das Besitzerbuch, das Servicebuch, der Wagenheber, die Werkzeughülle, das Reserverad und eine Reihe von Unterlagen, darunter zahlreiche Quittungen und Rechnungen über die am Auto durchgeführten Arbeiten.

ZUSTAND

Im Januar 2001 wurde der Wagen von Chapelgate Porsche nach einem Aufprallschaden geborgen. Der vordere untere Querlenker wurde anschließend ersetzt, ebenso wie das Kugelgelenk, die Bremskühlleitung, die Spurstange, das Rad und beide Vorderreifen.
Es wird berichtet, dass der Wagen komplett neu lackiert wurde. Die Lackierung in Irisblau sieht gut aus, mit ein paar kleinen gebrauchsbedingten Steinschlägen an der Front und am Dach.
Innen ist die graue Original-Lederausstattung in gutem Zustand und weist keine Risse auf. Die Vordersitze weisen einige Falten auf, und die Polsterung des Fahrersitzes, das Lenkrad und der Schaltknauf weisen leichte Abnutzungserscheinungen auf, die dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs entsprechen. Kleine Bereiche der schwarzen Verkleidung im Schweller der Fahrertür beginnen sich abzunutzen.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 5. März 2021 durchgeführt, als das Fahrzeug nach Reparaturen an der vorderen Schraubenfeder auf der rechten Seite bestanden wurde. Es wurden Hinweise auf ein nicht übermäßiges Ölleck und Korrosion an den vorderen und hinteren Schraubenfedern vermerkt.

SERVICEGESCHICHTE

Dieser 911 Turbo wurde zuletzt im Dezember 2020 bei 8.111 Meilen vom Porsche-Spezialisten Discount 9 Autotech Ltd. gewartet, der eine Zwischeninspektion durchführte. Sie haben auch den Luftfilter und die Auspuffschelle ersetzt und einen neuen O2-Sensor eingebaut, nachdem sie einen Diagnosecheck am Fahrzeug durchgeführt haben.
Davor, im Februar 2020 bei 7.325 Meilen (angegeben), hat der Porsche-Spezialist Discount 9 Autotech Ltd. die Batterie, die Lichtmaschine, den Lichtmaschinenriemen, die vorderen unteren Kugelgelenke, die hinteren Bremsscheiben und -beläge sowie den hinteren Belagssensor ersetzt. Außerdem wurde eine Laserausrichtung durchgeführt.
Zuvor hatte Discount 9 Autotech Ltd. im Juni 2017 bei einem Kilometerstand von 4.070 Meilen eine kleinere Wartung durchgeführt, bei der auch das vordere Stabilisatorgelenk ausgetauscht wurde.
Das Kombiinstrument wurde im Dezember 2015 bei einem Kilometerstand von 71.327 Meilen ausgetauscht, nachdem ein Defekt des Tachometers festgestellt worden war.
Die vorderen Schraubenfedern und die vorderen Federbeinstützlager wurden im März 2021 bei 8.494 Meilen von Discount 9 Autotech Ltd. ersetzt, die auch die vorderen Bremsscheiben und -beläge bei 6.489 Meilen erneuerten.

Daten und Kilometerstand:

Dezember 2020 - 8.111 Meilen - Rabatt 9 Autotech Ltd
Feb 2020 - 7.325 Meilen - Rabatt 9 Autotech Ltd
Jun 2017 - 4.070 Meilen - Discount 9 Autotech Ltd
Jun 2016 - 1.229 Meilen - Discount 9 Autotech Ltd
- Kombiinstrument ersetzt -
März 2015 - 70.122 Meilen - Discount 9 Autotech Ltd
Aug 2013 - 66.588 Meilen - AW Motor Sport Ltd
Nov 2011 - 65.386 Meilen - AMB Ltd
Aug 2010 - 65.011 Meilen - Autofix
Apr 2009 - 64.190 Meilen - Autofix
Sep 2004 - 56.775 Meilen - Porsche Zentrum Nottingham
Apr 2002 - 50.782 Meilen - Chapelgate Porsche
Feb 2000 - 37.559 Meilen - Evans Halshaw
Feb 1999 - 32.332 Meilen - Evans Halshaw
Aug 1998 - 27.339 Meilen - Evans Halshaw
Mai 1997 - 11.821 Meilen - Evans Halshaw
Apr 1996 - 3.006 Meilen - Evans Halshaw

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo ist ein besonders gepflegtes Exemplar der begehrten Sportwagengeneration 993, die das Ende der luftgekühlten 911er markierte. Im auffälligen Farbton Irisblau-Metallic lackiert und mit einer aussagekräftigen Historie versehen, wäre dieses ansprechende Exemplar eine natürliche Ergänzung für die Garage eines jeden Porsche-Sammlers und ist bereit, auf der offenen Straße mit seinem leistungsstarken Doppelturbomotor und dem lohnenden Schaltgetriebe zu begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A well-preserved and handsomely specified example of the last of the hand-built 911s, finished in striking Iris Blue and benefitting from frequent Porsche main dealer and specialist maintenance.
Under the rear engine lid is a twin-turbocharged, air-cooled 3.6-litre flat-six, delivering 402bhp to all four wheels via a six-speed manual transmission.
The odometer currently displays 10,251 miles however the instrument cluster was replaced in December 2015 at around 70,122 miles, making the car’s true total mileage approximately 82,000 miles.
This C16-code, UK-market 911 Turbo has been with its current owner for the past eight years.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 993-generation 911 Turbo is finished in the appealing hue of Iris Blue metallic over a grey leather-trimmed cabin with a dark blue steering wheel and dashboard.
It sports a correct set of 18-inch ‘Turbo Twist’ alloy wheels, housing red callipers.
The factory specification includes an electrically operated sunroof, electrically operated seats and door mirrors, a trip computer, a rear wiper, and climate control.
A more modern Sony CDX-GT260MP CD/MP3 stereo with auxiliary input has been fitted.
Included in the sale is the owner’s book pack, service book, jack, tool wrap, spare wheel, and a file of paperwork including numerous receipts and invoices detailing work undertaken on the car.

CONDITION

In January 2001, the car was recovered by Chapelgate Porsche following suspension impact damage. The offside front lower suspension arm was subsequently replaced, alongside the ball joint, brake cooling duct, track rod, wheel, and both front tyres.
Reported to have been fully resprayed, the Iris Blue paintwork presents well, with a few small use-related stone chips to the front end and roof.
Inside, the original grey leather upholstery is in good condition, and is free from any rips or tears. There is some creasing on the front seats, and slight wear on the driver’s bolster, the steering wheel and the gear knob, which is commensurate with the age and mileage of the vehicle. Small areas of the black trim in the driver’s door sill are starting to deteriorate.
There are no known mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was conducted on 5 March 2021, when the car passed following repairs to the nearside front coil spring. Advisories were noted for a non-excessive oil leak and corrosion on the nearside and offside rear coil springs.

SERVICE HISTORY

This 911 Turbo was last serviced in December 2020 at an indicated 8,111 miles by Porsche specialist Discount 9 Autotech Ltd, who carried out an interim service. They also replaced the air filter and exhaust clamp, and fitted a new O2 sensor after carrying out a diagnostics check on the vehicle.
Prior to this, in February 2020 at 7,325 miles (indicated), Porsche specialist Discount 9 Autotech Ltd replaced the battery, alternator, alternator belt, front bottom ball joints, rear brake discs and pads, and rear pad sensor. They also carried out a laser alignment.
Previously, Discount 9 Autotech Ltd carried out a minor service in June 2017 at 4,070 miles, which included replacing the front anti-roll bar link.
The instrument cluster was replaced in December 2015 at 71,327 miles after the speedometer was found to have failed.
The front coil springs and front strut top mounts were replaced in March 2021 at 8,494 miles by Discount 9 Autotech Ltd, who also renewed the front brake discs and pads at 6,489 miles.

Dates and Mileages:

Dec 2020 – 8,111 miles – Discount 9 Autotech Ltd
Feb 2020 – 7,325 miles – Discount 9 Autotech Ltd
Jun 2017 – 4,070 miles – Discount 9 Autotech Ltd
Jun 2016 – 1,229 miles – Discount 9 Autotech Ltd
- Instrument cluster replaced -
Mar 2015 – 70,122 miles – Discount 9 Autotech Ltd
Aug 2013 – 66,588 miles – AW Motor Sport Ltd
Nov 2011 – 65,386 miles – AMB Ltd
Aug 2010 – 65,011 miles – Autofix
Apr 2009 – 64,190 miles – Autofix
Sep 2004 – 56,775 miles – Porsche Centre Nottingham
Apr 2002 – 50,782 miles – Chapelgate Porsche
Feb 2000 – 37,559 miles – Evans Halshaw
Feb 1999 – 32,332 miles – Evans Halshaw
Aug 1998 – 27,339 miles – Evans Halshaw
May 1997 – 11,821 miles – Evans Halshaw
Apr 1996 – 3,006 miles – Evans Halshaw

SUMMARY

This Porsche 911 Turbo is a particularly smart and fastidiously maintained example of the highly sought-after 993-generation sports car, which marked the end of the air-cooled 911s. Finished in the eye-catching hue of Iris Blue metallic and accompanied by a significant history file, this appealing example would make a natural addition to any Porsche collector’s garage, and is ready to thrill on the open road with its powerful twin-turbocharged engine and rewarding manual transmission.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un ejemplo bien conservado y con buenas especificaciones del último de los 911 construidos a mano, acabado en un llamativo azul iris y que se beneficia de un mantenimiento frecuente en el concesionario principal de Porsche y de especialistas.
Debajo de la tapa del motor trasero se encuentra un seis cilindros planos de 3,6 litros con doble turbocompresor y refrigerado por aire, que entrega 402 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
El odómetro muestra actualmente 10.251 millas, sin embargo, el grupo de instrumentos fue reemplazado en diciembre de 2015 en alrededor de 70.122 millas, haciendo que el verdadero kilometraje total del coche sea de aproximadamente 82.000 millas.
Este 911 Turbo de código C16, comercializado en el Reino Unido, ha estado con su actual propietario durante los últimos ocho años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 Turbo de la generación 993 está acabado en el atractivo tono Azul Iris metalizado sobre un habitáculo tapizado en cuero gris con el volante y el salpicadero en azul oscuro.
Lleva un juego correcto de llantas de aleación de 18 pulgadas "Turbo Twist", que alojan pinzas rojas.
El equipamiento de fábrica incluye techo solar de accionamiento eléctrico, asientos y retrovisores exteriores de accionamiento eléctrico, ordenador de a bordo, limpiaparabrisas trasero y climatizador.
Se ha instalado un equipo de música Sony CDX-GT260MP con entrada auxiliar.
Se incluye en la venta el paquete de libros del propietario, el libro de servicio, el gato, la envoltura de herramientas, la rueda de repuesto y un archivo de documentación que incluye numerosos recibos y facturas que detallan el trabajo realizado en el coche.

CONDICIÓN

En enero de 2001, el coche fue recuperado por Chapelgate Porsche tras los daños causados por el impacto de la suspensión. Se sustituyó el brazo inferior de la suspensión delantera del lado opuesto, junto con la rótula, el conducto de refrigeración de los frenos, la barra de dirección, la rueda y los dos neumáticos delanteros.
La pintura Azul Iris, que se ha repintado por completo, presenta un buen aspecto, con algunos pequeños desconchones relacionados con el uso en el frontal y el techo.
En el interior, la tapicería original de cuero gris está en buen estado y no presenta rasgaduras ni desgarros. Hay algunas arrugas en los asientos delanteros, y un ligero desgaste en el cojín del conductor, el volante y el pomo del cambio, que es acorde con la edad y el kilometraje del vehículo. Pequeñas zonas de la moldura negra del umbral de la puerta del conductor están empezando a deteriorarse.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
La última prueba de ITV se realizó el 5 de marzo de 2021, cuando el coche pasó tras las reparaciones del muelle helicoidal delantero del lado cercano. Se observaron advertencias de una fuga de aceite no excesiva y de corrosión en los muelles helicoidales traseros del lado cercano y del lado externo.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este 911 Turbo fue revisado por última vez en diciembre de 2020 a una distancia indicada de 8.111 millas por el especialista de Porsche Discount 9 Autotech Ltd, que llevó a cabo un servicio intermedio. También reemplazaron el filtro de aire y la abrazadera de escape, y montaron un nuevo sensor de O2 después de llevar a cabo una comprobación de diagnóstico en el vehículo.
Antes de esto, en febrero de 2020, a las 7.325 millas (indicadas), el especialista de Porsche Discount 9 Autotech Ltd reemplazó la batería, el alternador, la correa del alternador, las rótulas inferiores delanteras, los discos y pastillas de freno traseros y el sensor de pastillas trasero. También llevaron a cabo una alineación láser.
Anteriormente, Discount 9 Autotech Ltd llevó a cabo un servicio menor en junio de 2017 a 4,070 millas, que incluyó el reemplazo del enlace de la barra estabilizadora delantera.
El grupo de instrumentos fue reemplazado en diciembre de 2015 a 71,327 millas después de que se encontró que el velocímetro había fallado.
Los muelles helicoidales delanteros y los soportes superiores de los puntales delanteros fueron reemplazados en marzo de 2021 a las 8.494 millas por Discount 9 Autotech Ltd, que también renovó los discos y pastillas de freno delanteros a las 6.489 millas.

Fechas y kilometraje:

Dic 2020 - 8,111 millas - Descuento 9 Autotech Ltd
Feb 2020 - 7,325 millas - Descuento 9 Autotech Ltd
Junio 2017 - 4,070 millas - Discount 9 Autotech Ltd
Junio 2016 - 1,229 millas - Discount 9 Autotech Ltd
- El panel de instrumentos ha sido sustituido...
Mar 2015 - 70,122 millas - Discount 9 Autotech Ltd
Agosto 2013 - 66,588 millas - AW Motor Sport Ltd
Nov 2011 - 65,386 millas - AMB Ltd
Agosto 2010 - 65.011 millas - Autofix
Abr 2009 - 64.190 millas - Autofix
Sep 2004 - 56.775 millas - Porsche Centre Nottingham
Abr 2002 - 50.782 millas - Chapelgate Porsche
Febrero de 2000 - 37.559 millas - Evans Halshaw
Febrero de 1999 - 32.332 millas - Evans Halshaw
Agosto 1998 - 27.339 millas - Evans Halshaw
Mayo de 1997 - 11.821 millas - Evans Halshaw
Abr 1996 - 3.006 millas - Evans Halshaw

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo es un ejemplo especialmente elegante y meticulosamente mantenido de la codiciada generación de deportivos 993, que marcó el final de los 911 refrigerados por aire. Acabado en el llamativo color Azul Iris metalizado y acompañado de un importante archivo de historia, este atractivo ejemplo sería una adición natural al garaje de cualquier coleccionista de Porsche, y está listo para emocionar en la carretera abierta con su potente motor de doble turbocompresor y su gratificante transmisión manual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple bien préservé et joliment spécifié de la dernière 911 construite à la main, finie en bleu iris frappant et bénéficiant d'un entretien fréquent par le concessionnaire principal Porsche et des spécialistes.
Sous le couvercle du moteur arrière se trouve un flat-six de 3,6 litres biturbo refroidi par air, qui délivre 402 ch aux quatre roues via une transmission manuelle à six vitesses.
L'odomètre affiche actuellement 10,251 miles cependant le groupe d'instruments a été remplacé en décembre 2015 à environ 70,122 miles, ce qui rend le véritable kilométrage total de la voiture d'environ 82,000 miles.
Cette 911 Turbo de code C16, commercialisée au Royaume-Uni, est restée chez son propriétaire actuel pendant les huit dernières années.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 Turbo de la génération 993 est finie dans la teinte attrayante du Bleu Iris métallisé sur un habitacle garni de cuir gris avec un volant et un tableau de bord bleu foncé.
Elle est équipée d'un jeu correct de jantes en alliage 18 pouces "Turbo Twist", avec des étriers rouges.
Les spécifications d'usine comprennent un toit ouvrant à commande électrique, des sièges et des rétroviseurs extérieurs à commande électrique, un ordinateur de bord, un essuie-glace arrière et la climatisation.
Une chaîne stéréo Sony CDX-GT260MP CD/MP3 plus moderne avec entrée auxiliaire a été installée.
La vente comprend le carnet du propriétaire, le carnet d'entretien, un cric, un emballage d'outils, une roue de secours et un dossier de documents comprenant de nombreux reçus et factures détaillant les travaux entrepris sur la voiture.

CONDITION

En janvier 2001, la voiture a été récupérée par Chapelgate Porsche suite à des dommages causés par un choc de suspension. Le bras inférieur de suspension avant côté opposé a été remplacé, ainsi que la rotule, le conduit de refroidissement des freins, la barre d'accouplement, la roue et les deux pneus avant.
La peinture bleu iris a été entièrement repeinte, avec quelques petits éclats de pierre liés à l'utilisation sur la partie avant et le toit.
A l'intérieur, la sellerie d'origine en cuir gris est en bon état, et ne présente aucune déchirure. Il y a quelques plis sur les sièges avant et une légère usure sur le traversin du conducteur, le volant et le pommeau du levier de vitesse, ce qui correspond à l'âge et au kilométrage du véhicule. De petites zones de la garniture noire du seuil de la porte du conducteur commencent à se détériorer.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
Le test MOT le plus récent a été effectué le 5 mars 2021, et la voiture a été acceptée suite à des réparations du ressort hélicoïdal avant côté droit. Des avis ont été émis pour une fuite d'huile non excessive et de la corrosion sur les ressorts hélicoïdaux arrière côté droit et côté gauche.

HISTORIQUE DE SERVICE

Cette 911 Turbo a été révisée pour la dernière fois en décembre 2020 à une distance indiquée de 8 111 miles par le spécialiste Porsche Discount 9 Autotech Ltd, qui a effectué un service intermédiaire. Ils ont également remplacé le filtre à air et le collier d'échappement, et installé un nouveau capteur O2 après avoir effectué un contrôle de diagnostic du véhicule.
Avant cela, en février 2020 à 7 325 miles (indiqués), le spécialiste Porsche Discount 9 Autotech Ltd a remplacé la batterie, l'alternateur, la courroie d'alternateur, les rotules inférieures avant, les disques et plaquettes de frein arrière et le capteur de plaquette arrière. Ils ont également effectué un alignement au laser.
Auparavant, Discount 9 Autotech Ltd a effectué un service mineur en juin 2017 à 4 070 miles, qui comprenait le remplacement du lien de la barre antiroulis avant.
Le groupe d'instruments a été remplacé en décembre 2015 à 71 327 miles après que l'indicateur de vitesse se soit avéré défaillant.
Les ressorts hélicoïdaux avant et les supports supérieurs de la jambe de force avant ont été remplacés en mars 2021 à 8,494 miles par Discount 9 Autotech Ltd, qui a également renouvelé les disques et plaquettes de frein avant à 6,489 miles.

Dates et kilométrages :

Déc 2020 - 8,111 miles - Discount 9 Autotech Ltd
Février 2020 - 7,325 miles - Discount 9 Autotech Ltd
Juin 2017 - 4,070 miles - Discount 9 Autotech Ltd
Juin 2016 - 1,229 miles - Discount 9 Autotech Ltd
- Remplacement du groupe d'instruments -
Mar 2015 - 70,122 miles - Discount 9 Autotech Ltd
Août 2013 - 66,588 miles - AW Motor Sport Ltd
Nov 2011 - 65,386 miles - AMB Ltd
Août 2010 - 65,011 miles - Autofixe
Avril 2009 - 64 190 miles - Autofixation
Sep 2004 - 56 775 miles - Centre Porsche de Nottingham
Avril 2002 - 50,782 miles - Chapelgate Porsche
Février 2000 - 37,559 miles - Evans Halshaw
Février 1999 - 32,332 miles - Evans Halshaw
Août 1998 - 27,339 miles - Evans Halshaw
Mai 1997 - 11,821 miles - Evans Halshaw
Avr 1996 - 3,006 miles - Evans Halshaw

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo est un exemple particulièrement élégant et soigneusement entretenu de la très recherchée voiture de sport de la génération 993, qui a marqué la fin des 911 refroidies par air. Fini dans la teinte accrocheuse du bleu iris métallisé et accompagné d'un dossier historique important, cet exemple attrayant serait un ajout naturel au garage de tout collectionneur de Porsche, et est prêt à vibrer sur la route ouverte avec son puissant moteur biturbo et sa transmission manuelle gratifiante.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un esempio ben conservato e ben specificato dell'ultima delle 911 costruite a mano, rifinito in blu Iris sorprendente e beneficiando di frequente rivenditore principale Porsche e manutenzione specializzata.
Sotto il coperchio del motore posteriore c'è un flat-six da 3,6 litri biturbo, raffreddato ad aria, che eroga 402 CV a tutte e quattro le ruote attraverso una trasmissione manuale a sei velocità.
Il contachilometri attualmente visualizza 10.251 miglia, tuttavia il quadro strumenti è stato sostituito nel dicembre 2015 a circa 70.122 miglia, rendendo il vero chilometraggio totale della vettura circa 82.000 miglia.
Questo C16-codice, UK-mercato 911 Turbo è stato con il suo attuale proprietario per gli ultimi otto anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa generazione 993 911 Turbo è finito nella tonalità accattivante di Iris Blue metallizzato su un abitacolo grigio rivestito in pelle con un volante blu scuro e cruscotto.
Sfoggia un set corretto di cerchi in lega da 18 pollici 'Turbo Twist', che ospita pinze rosse.
Le specifiche di fabbrica includono un tetto apribile elettrico, sedili e specchietti elettrici, un computer di bordo, un tergicristallo posteriore e il controllo del clima.
Un più moderno stereo Sony CDX-GT260MP CD/MP3 con ingresso ausiliario è stato montato.
Incluso nella vendita è il pacchetto di libri del proprietario, libro di servizio, jack, strumento avvolgere, ruota di scorta, e un file di documenti tra cui numerose ricevute e fatture dettaglio lavoro intrapreso sulla vettura.

CONDIZIONE

Nel gennaio 2001, l'auto è stata recuperata da Chapelgate Porsche in seguito a danni alle sospensioni. Il braccio inferiore della sospensione anteriore lato sinistro è stato successivamente sostituito, insieme al giunto sferico, al condotto di raffreddamento dei freni, all'asta della pista, alla ruota e a entrambi i pneumatici anteriori.
Segnalato per essere stato completamente riverniciato, la vernice blu Iris presenta bene, con alcuni piccoli chip di pietra legati all'uso per la parte anteriore e il tetto.
All'interno, la tappezzeria originale in pelle grigia è in buone condizioni, ed è priva di strappi o lacerazioni. Ci sono alcune pieghe sui sedili anteriori, e una leggera usura sul cuscino del guidatore, il volante e il pomello del cambio, che è commisurata all'età e al chilometraggio del veicolo. Piccole aree del rivestimento nero nella soglia della porta del conducente stanno iniziando a deteriorarsi.
Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
Il più recente test MOT è stato condotto il 5 marzo 2021, quando l'auto è passata dopo le riparazioni alla molla elicoidale anteriore lato sinistro. Le avvertenze sono state notate per una perdita d'olio non eccessiva e la corrosione sulle molle elicoidali posteriori laterali e laterali.

STORIA DEL SERVIZIO

Questa 911 Turbo è stata revisionata per l'ultima volta nel dicembre 2020 a 8.111 miglia indicate dallo specialista Porsche Discount 9 Autotech Ltd, che ha effettuato un servizio intermedio. Hanno anche sostituito il filtro dell'aria e la fascetta di scarico, e montato un nuovo sensore O2 dopo aver effettuato un controllo diagnostico sul veicolo.
Prima di questo, nel febbraio 2020 a 7.325 miglia (indicate), lo specialista Porsche Discount 9 Autotech Ltd ha sostituito la batteria, l'alternatore, la cinghia dell'alternatore, i giunti sferici inferiori anteriori, i dischi e le pastiglie dei freni posteriori e il sensore delle pastiglie posteriori. Hanno anche effettuato un allineamento laser.
In precedenza, Discount 9 Autotech Ltd ha effettuato un servizio minore nel giugno 2017 a 4.070 miglia, che comprendeva la sostituzione del collegamento della barra antirollio anteriore.
Il quadro strumenti è stato sostituito nel dicembre 2015 a 71.327 miglia dopo che il tachimetro è stato trovato per avere fallito.
Le molle elicoidali anteriori e i supporti superiori dei montanti anteriori sono stati sostituiti nel marzo 2021 a 8.494 miglia da Discount 9 Autotech Ltd, che ha anche rinnovato i dischi freno anteriori e le pastiglie a 6.489 miglia.

Date e chilometri:

Dic 2020 - 8,111 miglia - Discount 9 Autotech Ltd
Feb 2020 - 7,325 miglia - Discount 9 Autotech Ltd
Giu 2017 - 4.070 miglia - Discount 9 Autotech Ltd
Giu 2016 - 1.229 miglia - Discount 9 Autotech Ltd
- Quadro strumenti sostituito -
Mar 2015 - 70.122 miglia - Discount 9 Autotech Ltd
Agosto 2013 - 66.588 miglia - AW Motor Sport Ltd
Nov 2011 - 65.386 miglia - AMB Ltd
Agosto 2010 - 65.011 miglia - Autofix
Aprile 2009 - 64.190 miglia - Autofix
Settembre 2004 - 56.775 miglia - Porsche Centre Nottingham
Apr 2002 - 50.782 miglia - Chapelgate Porsche
Feb 2000 - 37.559 miglia - Evans Halshaw
Feb 1999 - 32,332 miglia - Evans Halshaw
agosto 1998 - 27.339 miglia - Evans Halshaw
Maggio 1997 - 11.821 miglia - Evans Halshaw
Apr 1996 - 3.006 miglia - Evans Halshaw

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo è un esempio particolarmente intelligente e fastidiosamente mantenuto della ricercatissima generazione 993, che ha segnato la fine delle 911 raffreddate ad aria. Finito nella tonalità accattivante di Iris Blue metallizzato e accompagnato da un file di storia significativo, questo esempio accattivante sarebbe un'aggiunta naturale al garage di qualsiasi collezionista di Porsche, ed è pronto ad entusiasmare sulla strada aperta con il suo potente motore twin-turbocharged e gratificante trasmissione manuale.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een goed bewaard gebleven en fraai gespecificeerd exemplaar van de laatste handgebouwde 911, afgewerkt in opvallend Iris Blue en voorzien van frequent onderhoud door de Porsche-dealer en specialist.
Onder de motorklep schuilt een luchtgekoelde 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die via een handgeschakelde zesversnellingsbak 402 pk levert aan alle vier de wielen.
De kilometerteller geeft momenteel 10.251 mijl aan, maar het instrumentenpaneel werd in december 2015 vervangen op ongeveer 70.122 mijl, waardoor de werkelijke totale kilometerstand van de auto ongeveer 82.000 mijl is.
Deze C16-code, UK-market 911 Turbo is de afgelopen acht jaar bij de huidige eigenaar geweest.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 911 Turbo van de 993-generatie is uitgevoerd in de aantrekkelijke tint Iris Blue metallic over een met grijs leder beklede cabine met een donkerblauw stuurwiel en dashboard.
Hij is voorzien van een set 18-inch 'Turbo Twist' lichtmetalen velgen met rode remklauwen.
De fabrieksspecificaties omvatten een elektrisch bedienbaar zonnedak, elektrisch bedienbare stoelen en buitenspiegels, een boordcomputer, een ruitenwisser achter en climate control.
Een modernere Sony CDX-GT260MP CD/MP3 stereo met aux-ingang is gemonteerd.
Inbegrepen in de verkoop is de eigenaar boek pakket, service boek, krik, gereedschap wrap, reservewiel, en een bestand van papierwerk met inbegrip van tal van bonnen en facturen met vermelding van werk ondernomen op de auto.

CONDITION

In januari 2001 werd de auto door Chapelgate Porsche hersteld na schade aan de ophanging. De onderste ophangingsarm aan de zijkant van de voorzijde werd vervangen, evenals het kogelgewricht, de remkoelleiding, de spoorstang, het wiel en beide voorbanden.
De Iris Blue lak is naar verluidt volledig overgespoten en ziet er goed uit, met een paar kleine gebruikssporen aan de voorkant en het dak.
Binnenin is de originele grijs lederen bekleding in goede staat, en vrij van scheuren. De voorstoelen vertonen wat plooien en de bestuurderssteun, het stuur en de versnellingspook vertonen lichte slijtage, wat in overeenstemming is met de leeftijd en de kilometerstand van de auto. Kleine delen van de zwarte bekleding in de dorpel van het bestuurdersportier beginnen te verslechteren.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 5 maart 2021, toen de auto slaagde na reparaties aan de voorste schroefveer aan de zijkant. Er werden waarschuwingen genoteerd voor een niet te groot olielek en corrosie aan de achterste schroefveren aan de zijkant en aan de zijkant.

SERVICEGESCHIEDENIS

Deze 911 Turbo werd voor het laatst onderhouden in december 2020 bij een opgegeven 8.111 mijl door Porsche specialist Discount 9 Autotech Ltd, die een tussentijdse onderhoudsbeurt heeft uitgevoerd. Zij vervingen ook het luchtfilter en de uitlaatklem en monteerden een nieuwe O2-sensor na het uitvoeren van een diagnostische controle van de auto.
Voorafgaand hieraan, in februari 2020 bij 7.325 mijl (aangegeven), heeft Porsche specialist Discount 9 Autotech Ltd de accu, dynamo, dynamo riem, voorste onderste kogelgewrichten, achterste remschijven en remblokken, en achterste pad sensor vervangen. Tevens hebben zij een laseruitlijning uitgevoerd.
Eerder voerde Discount 9 Autotech Ltd in juni 2017 bij 4.070 mijl een kleine onderhoudsbeurt uit, waarbij onder meer de voorste anti-rollbar link werd vervangen.
Het instrumentenpaneel werd in december 2015 bij 71.327 mijl vervangen nadat was vastgesteld dat de snelheidsmeter defect was.
De voorste schroefveren en voorste veerpoot top mounts werden vervangen in maart 2021 op 8.494 mijl door Discount 9 Autotech Ltd, die ook de voorste remschijven en remblokken vernieuwd op 6.489 mijl.

Data en kilometers:

Dec 2020 - 8.111 mijlen - Discount 9 Autotech Ltd
Feb 2020 - 7.325 mijlen - Discount 9 Autotech Ltd
Juni 2017 - 4.070 mijlen - Discount 9 Autotech Ltd
Juni 2016 - 1.229 mijl - Discount 9 Autotech Ltd
- Instrument cluster vervangen -
Maart 2015 - 70.122 mijlen - Discount 9 Autotech Ltd
Aug 2013 - 66.588 mijlen - AW Motor Sport Ltd
Nov 2011 - 65.386 mijl - AMB Ltd
Aug 2010 - 65.011 mijl - Autofix
Apr 2009 - 64.190 mijlen - Autofix
Sep 2004 - 56.775 mijl - Porsche Centrum Nottingham
Apr 2002 - 50.782 mijl - Chapelgate Porsche
Feb 2000 - 37.559 mijl - Evans Halshaw
Feb 1999 - 32.332 mijl - Evans Halshaw
Aug 1998 - 27.339 mijl - Evans Halshaw
Mei 1997 - 11.821 mijl - Evans Halshaw
Apr 1996 - 3,006 mijl - Evans Halshaw

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo is een bijzonder knap en zorgvuldig onderhouden exemplaar van de zeer gewilde sportwagen van de 993-generatie, die het einde betekende van de luchtgekoelde 911's. Afgewerkt in de opvallende tint Iris Blue metallic en vergezeld van een omvangrijk historisch dossier, zou dit aantrekkelijke exemplaar een natuurlijke aanvulling zijn op de garage van elke Porsche verzamelaar, en is hij klaar om met zijn krachtige twin-turbo motor en dankbare handgeschakelde versnellingsbak op de open weg op te zwepen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Dobrze zachowany i pięknie określony przykład ostatniego z ręcznie budowanych 911, wykończony w uderzającym Iris Blue i korzystających z częstych Porsche głównego dealera i specjalistycznych konserwacji.
Pod tylną pokrywą silnika znajduje się podwójnie turbodoładowana, chłodzona powietrzem 3,6-litrowa płaska szóstka, dostarczająca 402 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Licznik kilometrów obecnie wyświetla 10,251 mil jednak zespół instrumentów został wymieniony w grudniu 2015 roku na około 70,122 mil, dzięki czemu prawdziwy całkowity przebieg samochodu około 82,000 mil.
Ten C16 kod, UK rynku 911 Turbo był z jego obecnego właściciela w ciągu ostatnich ośmiu lat.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Model 911 Turbo generacji 993 wykończony jest w atrakcyjnym kolorze Iris Blue metallic, z szarą, skórzaną tapicerką, ciemnoniebieską kierownicą i deską rozdzielczą.
Samochód posiada 18-calowe felgi "Turbo Twist" z czerwonymi zaciskami hamulcowymi.
Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. elektrycznie sterowany szyberdach, elektrycznie sterowane fotele i lusterka, komputer pokładowy, tylną wycieraczkę oraz klimatyzację.
Zamontowano nowocześniejszy zestaw stereo Sony CDX-GT260MP CD/MP3 z wejściem pomocniczym.
W sprzedaży znajduje się pakiet książek właściciela, książka serwisowa, podnośnik, folia na narzędzia, koło zapasowe, a także plik dokumentów, w tym liczne paragony i faktury szczegółowo opisujące prace podjęte na samochodzie.

WARUNKI

W styczniu 2001 r. samochód został odzyskany przez Chapelgate Porsche po uszkodzeniu zawieszenia. Wymieniono dolny wahacz przedniego zawieszenia po stronie zewnętrznej, przegub kulowy, przewód chłodzący hamulce, drążek kierowniczy, koło oraz obie przednie opony.
Podobno został w pełni ponownie malowane, Iris Blue lakier prezentuje się dobrze, z kilkoma małymi związanymi z użyciem odprysków kamieni do przodu i dachu.
Wewnątrz, oryginalna szara tapicerka skórzana jest w dobrym stanie i jest wolna od jakichkolwiek pęknięć lub rozdarć. Istnieje pewne zagniecenia na przednich siedzeniach i niewielkie zużycie na poduszce kierowcy, kierownicy i gałki dźwigni zmiany biegów, które jest współmierne do wieku i przebiegu pojazdu. Małe obszary czarnego wykończenia w progu drzwi kierowcy zaczynają się pogarszać.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
Ostatni test MOT został przeprowadzony w dniu 5 marca 2021 roku, kiedy to samochód przeszedł pozytywnie po naprawie przedniej sprężyny śrubowej po stronie przyległej. Odnotowano również nieduży wyciek oleju oraz korozję tylnych sprężyn śrubowych po stronie zewnętrznej i zewnętrznej.

HISTORIA SERWISOWA

Ten 911 Turbo był ostatnio serwisowany w grudniu 2020 roku przy wskazanej 8,111 mil przez specjalistę Porsche Discount 9 Autotech Ltd, który przeprowadził serwis okresowy. Wymienili również filtr powietrza i zacisk wydechowy, a także zamontowali nowy czujnik O2 po przeprowadzeniu kontroli diagnostycznej pojazdu.
Wcześniej, w lutym 2020 roku przy 7,325 mil (wskazane), specjalista Porsche Discount 9 Autotech Ltd wymienił akumulator, alternator, pasek alternatora, przednie dolne przeguby kulowe, tylne tarcze hamulcowe i klocki oraz czujnik tylnych klocków. Przeprowadzili również laserową regulację geometrii.
Poprzednio firma Discount 9 Autotech Ltd przeprowadziła drobny serwis w czerwcu 2017 roku przy przebiegu 4,070 mil, który obejmował wymianę przedniego łącznika drążka stabilizującego.
Zespół instrumentów został wymieniony w grudniu 2015 roku przy przebiegu 71,327 mil po tym, jak stwierdzono awarię prędkościomierza.
Przednie sprężyny śrubowe i przednie górne mocowania rozpórki zostały wymienione w marcu 2021 roku przy 8,494 mil przez Discount 9 Autotech Ltd, który również odnowione przednie tarcze hamulcowe i klocki przy 6,489 mil.

Daty i przebiegi:

Grudzień 2020 - 8,111 mil - Rabat 9 Autotech Ltd
Luty 2020 - 7,325 mil - Rabat 9 Autotech Ltd
Jun 2017 - 4,070 mil - Rabat 9 Autotech Ltd.
Jun 2016 - 1,229 mil - Discount 9 Autotech Ltd.
- Wymieniony zespół przyrządów
Mar 2015 - 70,122 mil - Rabat 9 Autotech Ltd
Sierpień 2013 - 66,588 mil - AW Motor Sport Ltd
Nov 2011 - 65,386 mil - AMB Ltd
Sierpień 2010 - 65,011 mil - Autofix
Kwiecień 2009 - 64,190 mil - Autofix
Wrzesień 2004 - 56,775 mil - Porsche Centre Nottingham
kwiecień 2002 - 50,782 mil - Chapelgate Porsche
Luty 2000 - 37,559 mil - Evans Halshaw
Luty 1999 - 32,332 mil - Evans Halshaw
Sierpień 1998 - 27,339 mil - Evans Halshaw
Maj 1997 - 11,821 mil - Evans Halshaw
Kwiecień 1996 - 3,006 mil - Evans Halshaw

SUMMARY

To Porsche 911 Turbo jest wyjątkowo eleganckim i starannie utrzymanym egzemplarzem bardzo poszukiwanego samochodu sportowego generacji 993, która wyznaczyła koniec produkcji chłodzonych powietrzem 911-tek. Wykończony w przykuwającym wzrok kolorze Iris Blue metallic, z dołączoną ważną dokumentacją historyczną, ten atrakcyjny przykład będzie naturalnym dodatkiem do garażu każdego kolekcjonera Porsche i jest gotowy do ekscytacji na otwartej drodze dzięki potężnemu silnikowi z podwójnym turbodoładowaniem i satysfakcjonującej manualnej skrzyni biegów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo bem preservado e bem especificado do último dos 911s construídos à mão, acabados em Iris Blue e beneficiando da manutenção frequente do concessionário principal da Porsche e de especialistas.
Por baixo da tampa traseira do motor está uma caixa de 3,6 litros com duplo turbo, arrefecida a ar, de 3,6 litros, que fornece 402 cv às quatro rodas através de uma transmissão manual de seis velocidades.
O odômetro exibe atualmente 10.251 milhas, no entanto, o conjunto de instrumentos foi substituído em dezembro de 2015 em cerca de 70.122 milhas, tornando a quilometragem total real do carro de aproximadamente 82.000 milhas.
Este código C16, UK-market 911 Turbo tem estado com seu atual proprietário nos últimos oito anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 Turbo de 993-geração tem acabamento na atraente tonalidade do Iris Blue metálico sobre um habitáculo em pele cinzenta com um volante e painel de instrumentos azul-escuro.
Desfruta de um conjunto correto de rodas de liga leve 'Turbo Twist' de 18 polegadas, com calandras vermelhas.
A especificação de fábrica inclui um tejadilho eléctrico, bancos e espelhos retrovisores eléctricos, um computador de viagem, um limpa pára-brisas traseiro e um sistema de climatização.
Um CDX-GT260MP CD/MP3 estéreo Sony mais moderno com entrada auxiliar foi instalado.
Na venda está incluído o pacote de livros do proprietário, o livro de serviço, o macaco, o embrulho das ferramentas, a roda sobressalente e um arquivo de papelada que inclui numerosos recibos e facturas detalhando o trabalho realizado no carro.

CONDIÇÃO

Em Janeiro de 2001, o carro foi recuperado pela Chapelgate Porsche após os danos causados pelo impacto da suspensão. O braço inferior da suspensão dianteira foi posteriormente substituído, juntamente com a junta esférica, a conduta de arrefecimento dos travões, a barra da via, a roda e ambos os pneus dianteiros.
A pintura Iris Blue apresenta-se bem, com algumas pequenas lascas de pedra relacionadas com o uso, na parte frontal e no telhado.
No interior, os estofos originais em pele cinzenta estão em bom estado e não apresentam rasgos nem rasgos. Há alguns vincos nos bancos dianteiros, e um ligeiro desgaste no apoio do condutor, no volante e no manípulo das mudanças, que é proporcional à idade e à quilometragem do veículo. Pequenas áreas da guarnição preta na soleira da porta do condutor estão a começar a deteriorar-se.
Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
O mais recente teste MOT foi realizado em 5 de março de 2021, quando o carro passou após reparos na mola da bobina dianteira do lado próximo. Foram observados avisos de vazamento de óleo não excessivo e corrosão nas molas helicoidais traseiras do nearside e offside.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este 911 Turbo foi atendido pela última vez em dezembro de 2020 a 8.111 milhas por um especialista Porsche Discount 9 Autotech Ltd, que realizou um serviço provisório. Eles também substituíram o filtro de ar e a braçadeira de escape, e instalaram um novo sensor O2 após a realização de uma verificação diagnóstica no veículo.
Antes disso, em Fevereiro de 2020, às 7.325 milhas (indicadas), a Porsche Special Discount 9 Autotech Ltd substituiu a bateria, o alternador, a correia do alternador, as juntas de esferas do fundo dianteiro, os discos e pastilhas dos travões traseiros e o sensor de pastilhas traseiras. Também realizaram um alinhamento a laser.
Anteriormente, o Desconto 9 Autotech Ltd realizou um serviço menor em Junho de 2017 a 4.070 milhas, que incluía a substituição do link da barra dianteira anti-rolamento.
O conjunto de instrumentos foi substituído em dezembro de 2015 a 71.327 milhas após o velocímetro ter falhado.
As molas da bobina dianteira e os apoios superiores das escoras dianteiras foram substituídos em Março de 2021 a 8.494 milhas pelo Discount 9 Autotech Ltd, que também renovou os discos e pastilhas dos travões dianteiros a 6.489 milhas.

Datas e quilometragem:

Dez 2020 - 8.111 milhas - Desconto 9 Autotech Ltd
Fev 2020 - 7.325 milhas - Desconto 9 Autotech Ltd
Jun 2017 - 4.070 milhas - Desconto 9 Autotech Ltd
Jun 2016 - 1.229 milhas - Desconto 9 Autotech Ltd
- Substituição do conjunto de instrumentos -
Mar 2015 - 70.122 milhas - Desconto 9 Autotech Ltd
Ago 2013 - 66.588 milhas - AW Motor Sport Ltd
Nov 2011 - 65.386 milhas - AMB Lda
Ago 2010 - 65.011 milhas - Autofix
Abr 2009 - 64.190 milhas - Autofix
Set 2004 - 56.775 milhas - Porsche Centre Nottingham
Abr 2002 - 50.782 milhas - Chapelgate Porsche
Fev 2000 - 37.559 milhas - Evans Halshaw
Fev 1999 - 32.332 milhas - Evans Halshaw
Ago 1998 - 27.339 milhas - Evans Halshaw
Maio de 1997 - 11.821 milhas - Evans Halshaw
Abr 1996 - 3.006 milhas - Evans Halshaw

SÍNTESE

Este Porsche 911 Turbo é um exemplo particularmente inteligente e de manutenção rápida do muito procurado carro desportivo de 993 geração, que marcou o fim dos 911 refrigerados a ar. Acabado com o tom chamativo do Iris Blue metallic e acompanhado por um arquivo de história significativo, este exemplo apelativo faria uma adição natural a qualquer garagem de colecção da Porsche, e está pronto para entusiasmar na estrada aberta com o seu potente motor de dois turbos e a gratificante transmissão manual.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett välbevarat och vackert specificerat exemplar av den sista av de handbyggda 911:orna, i slående Iris Blue och med frekvent underhåll från Porsche-återförsäljare och specialister.
Under det bakre motorlocket finns en luftkyld 3,6-liters flat-sixmotor med dubbelturbo, som levererar 402 hk till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Kilometermätaren visar för närvarande 10 251 miles, men instrumentklustret byttes ut i december 2015 vid cirka 70 122 miles, vilket gör att bilens verkliga totala körsträcka är cirka 82 000 miles.
Den här 911 Turbo med C16-kod från Storbritannien har funnits hos sin nuvarande ägare de senaste åtta åren.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 911 Turbo av 993-generationen är färdigställd i den tilltalande färgen Iris Blue metallic med en grå läderklädd kupé med mörkblå ratt och instrumentbräda.
Den har en korrekt uppsättning 18-tums "Turbo Twist"-legeringshjul med röda bromsklossar.
I fabriksutrustningen ingår ett elektriskt soltak, elektriskt styrda säten och dörrspeglar, en färddator, en bakre vindrutetorkare och klimatkontroll.
En modernare Sony CDX-GT260MP CD/MP3-stereo med extra ingång har installerats.
I försäljningen ingår ägarens bokpaket, servicebok, domkraft, verktygsväska, reservhjul och en fil med pappersarbete inklusive många kvitton och fakturor som beskriver det arbete som utförts på bilen.

TILLSTÄNDIGHET

I januari 2001 hämtades bilen av Chapelgate Porsche efter att upphängningsskador hade uppstått. Den främre nedre upphängningsarmen på utsidan byttes därefter ut, liksom kulförbandet, bromskylningskanalen, spårstången, hjulet och båda framdäcken.
Den Irisblå färgen är helt nylackerad och den är välskött, med några små användningsrelaterade stenskott på framdelen och taket.
Invändigt är den ursprungliga grå läderklädseln i gott skick och har inga revor eller tårar. Det finns en viss veckning på framsätena och ett lätt slitage på förarstödet, ratten och växelspaken, vilket är proportionerligt med fordonets ålder och körsträcka. Små områden av den svarta klädseln i förardörrens tröskel börjar försämras.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-provet genomfördes den 5 mars 2021, då bilen klarade sig efter reparationer av den främre spiralfjädern på den främre sidan. Anmärkningar noterades för en icke-excessiv oljeläcka och korrosion på de bakre spiralfjädrarna på nära och bakre sidan.

SERVICEHISTORIK

Den här 911 Turbo fick sin senaste service i december 2020 vid en angiven sträcka på 8 111 mil av Porsche-specialisten Discount 9 Autotech Ltd, som utförde en interimsservice. De bytte även ut luftfiltret och avgasklämman och monterade en ny O2-sensor efter att ha utfört en diagnostik kontroll av fordonet.
Före detta, i februari 2020 vid 7 325 miles (angivet), bytte Porsche-specialisten Discount 9 Autotech Ltd ut batteriet, generatorn, generatorremmen, de främre nedre kulkuddarna, de bakre bromsskivorna och bromsklossarna samt den bakre bromsklossensorn. De utförde också en laserjustering.
Discount 9 Autotech Ltd utförde tidigare en mindre service i juni 2017 vid 4 070 miles, vilket inkluderade byte av den främre antirollbar-länken.
Instrumentklustret byttes ut i december 2015 vid 71 327 mil efter att hastighetsmätaren hade gått sönder.
De främre spiralfjädrarna och de främre stötdämparnas toppfästen byttes ut i mars 2021 vid 8 494 mil av Discount 9 Autotech Ltd, som också förnyade de främre bromsskivorna och bromsklossarna vid 6 489 mil.

Datum och körsträckor:

Dec 2020 - 8 111 miles - Discount 9 Autotech Ltd
Februari 2020 - 7 325 miles - Discount 9 Autotech Ltd
Jun 2017 - 4 070 miles - Discount 9 Autotech Ltd
Jun 2016 - 1 229 miles - Discount 9 Autotech Ltd
- Instrumentklustret byttes ut -
Mar 2015 - 70 122 miles - Discount 9 Autotech Ltd
Aug 2013 - 66 588 miles - AW Motor Sport Ltd
Nov 2011 - 65 386 mil - AMB Ltd
Aug 2010 - 65 011 mil - Autofix
April 2009 - 64 190 miles - Autofix
Sep 2004 - 56 775 mil - Porsche Centre Nottingham
April 2002 - 50 782 mil - Chapelgate Porsche
Februari 2000 - 37 559 mil - Evans Halshaw
Februari 1999 - 32 332 mil - Evans Halshaw
Aug 1998 - 27 339 mil - Evans Halshaw
Maj 1997 - 11 821 mil - Evans Halshaw
April 1996 - 3 006 mil - Evans Halshaw

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 Turbo är ett särskilt smart och välskött exemplar av den mycket eftertraktade sportbilen av 993-generationen, som markerade slutet för de luftkylda 911:orna. Färdig i den iögonfallande nyansen Iris Blue metallic och åtföljd av en betydande historikfil, skulle detta tilltalande exemplar göra ett naturligt tillägg till varje Porsche-samlares garage, och är redo att spänna på den öppna vägen med sin kraftfulla dubbelturboladdade motor och givande manuell växellåda.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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