1995 Porsche 911 (993) Turbo - HK Delivered

Bitte beachten Sie: Die Bieter sind für alle Versand- und Import-/Zulassungskosten verantwortlich, die je nach Markt anfallen können. Dieses Auto hat First Registration Tax in Hongkong bezahlt worden.

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 993 ist ein auffälliges Exemplar des begehrten modernen klassischen Supersportwagens, begleitet von einem Porsche Classic Technical Certificate.
• Unter der Heckklappe arbeitet ein 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 402 PS und 398 Newtonmeter Drehmoment an alle vier Räder überträgt.
• Das im Juli 1995 in Hongkong zugelassene Exemplar befindet sich seit viereinhalb Jahren im Besitz seines jetzigen Eigentümers und trägt den seltenen Modellcode "740", der darauf hinweist, dass es als Ausstellungsfahrzeug oder Showcar produziert wurde.
• Das Fahrzeug wird von einem Porsche Classic Technical Certificate begleitet, das eine detaillierte technische Inspektion des Zustands und der technischen Daten des Fahrzeugs enthält.
• Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 43.845 Kilometer ab Werk.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo ist in dem schönen Farbton Arena Red mit einer Lederausstattung in Rubicon Grey gehalten, die durch ein schwarzes Lenkrad und schwarze Armaturenbrett-Einlagen ergänzt wird.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern des Typs Turbo Twist", die rote Porsche-Bremssättel einrahmen und mit einem Satz kürzlich aufgezogener Pirelli P Zero Rosso-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören eine getönte Frontscheibe, elektrisch verstellbare Vordersitze, elektrische Fensterheber, ein Nokia Digital Sound Processing (DSP)-Audiosystem, ein elektrisch betätigtes Schiebedach, rote Instrumentenanzeigen und eine Klimaanlage.
• Ein modernes Ein-DIN-Audiosystem Blaupunkt SQR 46 DAB ersetzt die Original-Stereoanlage und verfügt über DAB-Radio, Bluetooth, USB- und Aux-Anschlussmöglichkeiten.
• Dieses Exemplar wurde mit einem "Ölstoppventil" des Porsche-Tuners RUF ausgestattet, das ein 996 911er-Ventil ohne Rücklauf in das Auto einbaut, um zu verhindern, dass Öl in die Bohrungen eindringt, wenn das Auto im Leerlauf läuft, und um das häufige Problem des Rauchens beim Starten zu lösen, das mit dieser Ära des 911 verbunden ist.
• Das Auto wird mit dem originalen Besitzerbuch und dem gestempelten Serviceheft, einer Auswahl an Papieren, dem Werkzeugsatz, der Reifenpumpe, dem originalen Radio und zwei Schlüsseln geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Die Lackierung ist gut, die Außenspiegel wurden neu lackiert, um Lackblasen zu korrigieren. Der Innenraum und die Sitze sind in ausgezeichnetem Zustand.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im Mai 2023 durchgeführt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911 Turbo wurde im August 2023 durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Bremsflüssigkeit, des Schaltgestänges, des Airbags, des Airbag-Steuergeräts und der Dichtungen der Türgriffe und Außenspiegel.
• Zuvor wurde das Fahrzeug zwischen November 2021 und Januar 2022 einer umfassenden Wartung und Wiederinbetriebnahme unterzogen. Die durchgeführten Arbeiten sind im Folgenden aufgeführt:
• Motoröl- und Filterwechsel mit Porsche Classic Öl
• Getriebeöl ersetzt
• Bremsflüssigkeit ersetzt
• Kraftstofffilter gewechselt
• Klimaanlage nachgefüllt
• Reifen ersetzt und Geometrie eingestellt
• Batterie ersetzt
• Vordere Querlenker ersetzt
• Querlenker ersetzt
• Turbolader und Ladeluftkühlerschläuche ersetzt
• Spurstangen ersetzt
• Stabilisatoren der Vorderachse ersetzt
• Zugstangen ersetzt
• Gelbe Seitenmarkierungsblinkleuchten ersetzt
• Lenkradtüllen ersetzt
• Kühlbandsensor ersetzt
• Lichtleiste des hinteren Mittelreflektors ersetzt
• Hintere Rückleuchten ersetzt
• Der Verkäufer merkt außerdem an, dass die Zahnstange der Lenkung erneuert wurde, die Scheinwerferdüsen ersetzt wurden, die Scharniere des Schiebedachs ausgetauscht und das Dach neu ausgerichtet wurden, ein neuer Türkontaktschalter eingebaut wurde, der RUF-Ölstopp-Kit eingebaut wurde, neue Radkörper mit Turbo-Logo montiert wurden und die Schiene des Fahrersitzes vorne repariert wurde.
• Die ABS-Pumpe wurde im Mai/Juni 2020 ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo aus der Ära 993 ist ein kraftvoller und stilvoller moderner Supersportwagen, der in einer seltenen und auffälligen Farbkombination angeboten wird. Kürzlich erhielt er eine Porsche Classic Technical Certification, die seinen Zustand dokumentiert und die ursprüngliche Spezifikation vermerkt. Dieses Exemplar rühmt sich auch einer beeindruckenden jüngsten restaurativen Wartung. Er wäre jetzt eine wunderbare Ergänzung für eine Sammlung und ist bereit, ein durch und durch analoges Fahrerlebnis auf den Lieblingsstraßen seines neuen Besitzers zu bieten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Tenga en cuenta: Los licitadores son responsables de los gastos de envío y de importación / registro que puede ser debido en función de su mercado. Este coche ha tenido Primera Impuesto de matriculación pagado en Hong Kong.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo de la generación 993 es un llamativo ejemplo del deseable superdeportivo clásico moderno, acompañado de un Certificado Técnico Porsche Classic.
• Bajo la tapa trasera se esconde un seis cilindros plano de 3,6 litros con doble turbocompresor, que entrega 402 CV y 398 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
• Matriculado por primera vez en Hong Kong en julio de 1995, este ejemplar lleva cuatro años y medio en manos de su actual propietario y se beneficia de un código de modelo poco común, el "740", que indica que se fabricó como vehículo de exposición o coche de exhibición.
• El coche va acompañado de un Certificado Técnico Porsche Classic que proporciona una inspección técnica detallada del estado y las especificaciones técnicas del coche.
• El cuentakilómetros marca unos modestos 43.845 kilómetros desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo está acabado en el atractivo tono Rojo Arena sobre un habitáculo tapizado en cuero Gris Rubicón, compensado por un volante negro e incrustaciones en el salpicadero.
• Monta un juego de llantas de aleación "Turbo Twist" de 18 pulgadas, que enmarcan pinzas de freno rojas con la marca Porsche y calzadas con un juego de neumáticos Pirelli P Zero Rosso recientemente montados.
• El equipamiento incluye parabrisas delantero tintado, asientos delanteros regulables eléctricamente, elevalunas eléctricos, sistema de audio Nokia Digital Sound Processing (DSP), techo solar eléctrico, relojes rojos y aire acondicionado.
• Un moderno sistema de audio Blaupunkt SQR 46 DAB monod DIN sustituye al equipo estéreo original y cuenta con radio DAB, Bluetooth, USB y conectividad auxiliar.
• Este ejemplo ha sido equipado con una "válvula de parada de aceite" de Porsche sintonizador RUF, que se ajusta a un 996 911 sin válvula de retorno al coche para evitar que el aceite se filtre en los agujeros cuando el coche está al ralentí, ayudando a curar el problema común de humo en el arranque asociado con esta era de 911.
• El coche se entregará con su paquete original libro del propietario y el libro de servicio sellado, una selección de papeles, el kit de herramientas, bomba de neumáticos, la radio original, y dos llaves.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: La pintura es buena, los retrovisores exteriores han sido repintados para corregir burbujas de pintura. El interior y los asientos están en excelentes condiciones.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La última inspección técnica del coche se realizó en mayo de 2023, durante la cual el vendedor informa que no se observaron advertencias ni puntos de aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 911 Turbo se realizó en agosto de 2023. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del líquido de frenos, el varillaje del cambio, el airbag, la unidad de control del airbag y las juntas de las manillas y los retrovisores exteriores.
• Con anterioridad, el vehículo se sometió a una revisión general y una nueva puesta en servicio entre noviembre de 2021 y enero de 2022. Los trabajos realizados se detallan a continuación:
• Cambio de aceite de motor y filtro con aceite Porsche Classic
• Aceite de transmisión sustituido
• Líquido de frenos sustituido
• Filtro de combustible cambiado
• Recarga del sistema de aire acondicionado
• Neumáticos sustituidos y geometría ajustada
• Batería sustituida
• Sustitución de los brazos de control delanteros
• Obuses sustituidos
• Cambio de turbocompresores y mangueras del intercooler
• Cambio de barras de dirección
• Sustitución de las barras estabilizadoras de la suspensión delantera
• Tirantes sustituidos
• Sustitución de los intermitentes laterales ámbar
• Sustitución de las arandelas del volante
• Sensor de la correa de refrigeración sustituido
• Sustitución de la banda luminosa del reflector central trasero
• Luces traseras sustituidas
• El vendedor también señala que se reconstruyó la cremallera de la dirección, se sustituyeron las boquillas de pulverización de los faros, se cambiaron las bisagras del techo solar y se realineó el techo, se instaló un nuevo interruptor de contacto de la puerta, se instaló el kit de parada de aceite RUF, se instalaron nuevos centros de rueda con el logotipo "Turbo" y se reparó la barra del asiento del conductor delantero.
• La bomba ABS fue reemplazada alrededor de mayo/junio de 2020.

RESUMEN

Esta 993-era Porsche 911 Turbo es un potente y elegante superdeportivo clásico moderno, especificado en un esquema de color menos visto y llamativo. Recientemente beneficiarse de Porsche Classic Certificación Técnica documentar su condición y tomando nota de la especificación original, este ejemplo también cuenta con un impresionante mantenimiento de restauración reciente. Ahora sería una maravillosa adición a una colección, y está listo para ofrecer una experiencia de conducción completamente analógica en las carreteras favoritas de su nuevo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Remarque : les enchérisseurs sont responsables des frais d'expédition et d'importation/d'enregistrement qui peuvent être dus en fonction de leur marché. La taxe de première immatriculation a été payée à Hong Kong pour cette voiture.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 993, accompagnée d'un certificat technique Porsche Classic, est un exemple frappant de cette supercar moderne et désirable.
• Sous le capot arrière se trouve un six cylindres à plat de 3,6 litres à double turbocompresseur, qui délivre 402 ch et 398 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports très attrayante.
• Immatriculé pour la première fois à Hong Kong en juillet 1995, cet exemplaire appartient à son propriétaire actuel depuis quatre ans et demi et bénéficie d'un code de modèle rare, "740", qui indique qu'il a été produit en tant que véhicule d'exposition ou show car.
• La voiture est accompagnée d'un certificat technique Porsche Classic qui fournit une inspection technique détaillée de l'état et des caractéristiques techniques de la voiture.
• Le compteur indique un modeste kilométrage de 43 845 kilomètres depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo est habillée d'une superbe teinte rouge Arena sur un habitacle garni de cuir gris Rubicon, compensé par un volant et des incrustations de tableau de bord noirs.
• Elle repose sur des jantes en alliage "Turbo Twist" de 18 pouces, encadrant des étriers de frein rouges marqués Porsche et chaussées de pneus Pirelli P Zero Rosso récemment montés.
• Les spécifications comprennent un pare-brise avant surteinté, des sièges avant à réglage électrique, des vitres électriques, un système audio Nokia Digital Sound Processing (DSP), un toit ouvrant électrique, des cadrans d'instruments rouges et l'air conditionné.
• Un système audio moderne Blaupunkt SQR 46 DAB remplace la chaîne stéréo d'origine et comprend la radio DAB, le Bluetooth, l'USB et la connectivité auxiliaire.
• Cet exemplaire a été équipé d'une "vanne d'arrêt d'huile" du préparateur Porsche RUF, qui installe un clapet anti-retour pour 911 996 sur la voiture afin d'empêcher l'huile de s'infiltrer dans les alésages lorsque la voiture tourne au ralenti, ce qui permet de remédier au problème courant de fumée au démarrage associé à cette époque de la 911.
• La voiture sera livrée avec son carnet du propriétaire d'origine et son carnet d'entretien estampillé, une sélection de documents, la trousse à outils, la pompe à pneus, la radio d'origine et deux clés.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : La peinture est bonne, les rétroviseurs extérieurs ont été repeints pour corriger les bulles de peinture. L'intérieur et les sièges sont en excellent état.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en mai 2023, au cours duquel le vendeur signale qu'aucun avertissement ou avis n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette 911 Turbo a été effectuée en août 2023. Les travaux comprenaient une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du liquide de frein, de la tringlerie de changement de vitesse, de l'airbag, de l'unité de contrôle de l'airbag, et des joints des poignées de porte et des rétroviseurs extérieurs.
• Avant cela, la voiture a fait l'objet d'un entretien majeur et d'une remise en service entre novembre 2021 et janvier 2022. Les travaux effectués sont détaillés ci-dessous :
• Changement de l'huile moteur et du filtre avec l'huile Porsche Classic
• Remplacement de l'huile de transmission
• Remplacement du liquide de frein
• Changement du filtre à carburant
• Remplissage du système de climatisation
• Remplacement des pneus et réglage de la géométrie
• Batterie remplacée
• Remplacement des bras de contrôle avant
• Remplacement des Wishbones
• Remplacement des turbocompresseurs et des tuyaux d'intercooler
• Remplacement des tiges d'extrémité de voie
• Remplacement des biellettes de barre stabilisatrice de la suspension avant
• Remplacement des tirants
• Remplacement des feux de position latéraux ambre
• Remplacement des passe-fils du volant
• Remplacement du capteur de la courroie de refroidissement
• Remplacement de la bande lumineuse du réflecteur central arrière
• Remplacement des feux arrière
• Le vendeur indique également que la crémaillère de direction a été reconstruite, que les buses de pulvérisation des phares ont été remplacées, que les charnières du toit ouvrant ont été remplacées et que le toit a été réaligné, qu'un nouveau contacteur de porte a été installé, que le kit d'arrêt d'huile RUF a été installé, que de nouveaux centres de roues portant le logo "Turbo" ont été montés et que le rail du siège avant du conducteur a été réparé.
• La pompe ABS a été remplacée vers mai/juin 2020.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de l'ère 993 est une supercar classique moderne, puissante et élégante, spécifiée dans un coloris moins courant mais saisissant. Ayant récemment bénéficié d'un certificat technique Porsche Classic documentant son état et notant les spécifications d'origine, cet exemplaire bénéficie également d'un entretien restaurateur récent impressionnant. Il ferait un merveilleux ajout à une collection et est prêt à offrir une expérience de conduite tout à fait analogique sur les routes préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Nota bene: gli offerenti sono responsabili di tutte le spese di spedizione e di importazione/registrazione che possono essere dovute a seconda del loro mercato. Questa vettura ha avuto la prima tassa di immatricolazione pagata a Hong Kong.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 993 è un esempio accattivante dell'ambita supercar classica moderna, accompagnata da un certificato tecnico Porsche Classic.
• Sotto il cofano posteriore c'è un flat-six biturbo da 3,6 litri, che eroga 402 CV e 398 lb-ft di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
• Immatricolato per la prima volta a Hong Kong nel luglio 1995, questo esemplare è rimasto con l'attuale proprietario per quattro anni e mezzo, e si segnala per il raro codice modello "740", che indica che è stato prodotto come veicolo da esposizione o show car.
• La vettura è accompagnata da un certificato tecnico Porsche Classic che fornisce un'ispezione tecnica dettagliata delle condizioni e delle specifiche tecniche dell'auto.
• Il contachilometri segna la modesta cifra di 43.845 chilometri da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo è rifinita nell'affascinante tonalità Arena Red su un abitacolo rivestito in pelle Rubicon Grey, controbilanciato da volante e inserti della plancia neri.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici "Turbo Twist", con pinze dei freni rosse a marchio Porsche e un set di pneumatici Pirelli P Zero Rosso montati di recente.
• La dotazione comprende parabrezza anteriore oscurato, sedili anteriori regolabili elettricamente, alzacristalli elettrici, impianto audio Nokia Digital Sound Processing (DSP), tetto apribile a comando elettrico, quadranti degli strumenti rossi e aria condizionata.
• Un moderno sistema audio Blaupunkt SQR 46 DAB a singolo DIN sostituisce lo stereo originale e dispone di radio DAB, Bluetooth, USB e connettività ausiliaria.
• Questo esemplare è stato dotato di una "valvola di arresto dell'olio" del preparatore Porsche RUF, che monta una valvola di non ritorno per la 996 911 per evitare che l'olio penetri nei fori quando l'auto è al minimo, contribuendo a risolvere il problema comune del fumo all'avviamento associato a questa epoca di 911.
• La vettura viene fornita con il suo libretto originale e il libretto di manutenzione timbrato, una selezione di documenti, il kit di attrezzi, la pompa per pneumatici, la radio originale e due chiavi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: La vernice è buona, gli specchietti retrovisori sono stati riverniciati per correggere le bolle di vernice. Gli interni e i sedili sono in ottime condizioni.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel maggio 2023, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 Turbo è stato effettuato nell'agosto 2023. L'intervento comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del liquido dei freni, del leveraggio del cambio, dell'airbag, dell'unità di controllo dell'airbag e delle guarnizioni delle maniglie e degli specchietti retrovisori.
• Prima di ciò, la macchina è stata sottoposta a un importante intervento di manutenzione e rimessa in funzione tra novembre 2021 e gennaio 2022. I lavori eseguiti sono descritti in dettaglio qui di seguito:
• Cambio olio motore e filtro con olio Porsche Classic
• Sostituzione dell'olio della trasmissione
• Sostituzione del liquido dei freni
• Sostituzione del filtro del carburante
• Ricarica dell'impianto di climatizzazione
• Pneumatici sostituiti e geometria impostata
• Batteria sostituita
• Bracci di controllo anteriori sostituiti
• Sostituzione degli ossicini
• Sostituzione dei turbocompressori e dei tubi dell'intercooler
• Aste dei cingoli sostituite
• Sostituzione dei tiranti della barra di oscillazione della sospensione anteriore
• Tiranti sostituiti
• Sostituzione degli indicatori di direzione laterali ambra
• Gommini del volante sostituiti
• Sensore della cinghia di raffreddamento sostituito
• Sostituzione della striscia luminosa del riflettore centrale posteriore
• Sostituzione dei fanali posteriori
• Il venditore segnala inoltre che la cremagliera dello sterzo è stata ricostruita, gli ugelli dei fari sono stati sostituiti, le cerniere del tettuccio sono state sostituite e il tetto è stato riallineato, è stato montato un nuovo interruttore di contatto delle porte, è stato montato il kit di arresto dell'olio RUF, sono stati montati nuovi centri ruota con logo "Turbo" e la guida del sedile anteriore del conducente è stata riparata.
• La pompa dell'ABS è stata sostituita intorno a maggio/giugno 2020.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo dell'era 993 è una potente ed elegante supercar classica moderna, con una combinazione di colori meno vista e di grande impatto. Recentemente ha ottenuto la certificazione tecnica Porsche Classic che documenta le sue condizioni e le specifiche originali, e questo esemplare vanta anche un'impressionante manutenzione di restauro recente. Ora sarebbe una splendida aggiunta a una collezione ed è pronta a offrire un'esperienza di guida completamente analogica sulle strade preferite dal suo nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Let op: Bieders zijn verantwoordelijk voor eventuele verzendkosten en invoer-/registratiekosten die verschuldigd kunnen zijn, afhankelijk van hun markt. Voor deze auto is de eerste registratiebelasting in Hong Kong betaald.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 993-generatie is een opvallend voorbeeld van de begeerlijke moderne klassieke supercar, vergezeld van een Porsche Classic Technisch Certificaat.
• Onder de achterklep bevindt zich een 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die 402 pk en 398 lb-ft aan koppel levert aan alle vier de wielen via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in Hongkong in juli 1995 en is al vier en een half jaar in het bezit van de huidige eigenaar. De zeldzame modelcode '740' geeft aan dat deze auto is geproduceerd als tentoonstellings- of showauto.
• De auto gaat vergezeld van een Porsche Classic Technisch Certificaat met een gedetailleerde technische inspectie van de staat en technische specificaties van de auto.
• Op de kilometerteller staat een bescheiden 43.845 kilometer vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Turbo is afgewerkt in Arena Red op een Rubicon Grey lederen interieur, gecompenseerd door een zwart stuurwiel en dashboardinleg.
• Hij staat op 18-inch lichtmetalen Turbo Twist wielen met rode remklauwen van Porsche en is voorzien van Pirelli P Zero Rosso banden.
• De specificaties omvatten een getinte voorruit, elektrisch verstelbare voorstoelen, elektrisch bedienbare ramen, een Nokia Digital Sound Processing (DSP) audiosysteem, een elektrisch bedienbaar schuifdak, rode wijzerplaten en airconditioning.
• Een modern enkel DIN Blaupunkt SQR 46 DAB-audiosysteem vervangt de originele stereo en is voorzien van DAB-radio, Bluetooth, USB en extra aansluitmogelijkheden.
• Dit exemplaar is uitgerust met een 'oil stop valve' van Porsche tuner RUF, die een 996 911 'no return valve' op de auto monteert om te voorkomen dat er olie in de boringen sijpelt wanneer de auto stationair draait, wat helpt om het veelvoorkomende probleem van rook bij het starten, dat geassocieerd wordt met dit tijdperk van 911, te verhelpen.
• De auto wordt geleverd met het originele boekwerk voor de eigenaar en het gestempelde onderhoudsboekje, een selectie papierwerk, de gereedschapsset, de bandenpomp, de originele radio en twee sleutels.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: Het lakwerk is goed, de buitenspiegels zijn opnieuw gespoten om verfbubbels te corrigeren. Het interieur en de stoelen zijn in uitstekende staat.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in mei 2023, waarbij volgens de verkoper geen waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt aan deze 911 Turbo werd uitgevoerd in augustus 2023. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter en het vervangen van de remvloeistof, de schakelstang, de airbag, de airbagregeleenheid en de pakkingen van de deurklinken en buitenspiegels.
• Voorafgaand hieraan onderging de auto tussen november 2021 en januari 2022 een grote onderhoudsbeurt en een heringebruikname. De uitgevoerde werkzaamheden worden hieronder beschreven:
• Motorolie en filter vervangen met Porsche Classic olie
• Transmissieolie vervangen
• Remvloeistof vervangen
• Brandstoffilter vervangen
• Airconditioningsysteem bijgevuld
• Banden vervangen en geometrie ingesteld
• Batterij vervangen
• Draagarmen voor vervangen
• Wishbones vervangen
• Turboladers en intercoolerslangen vervangen
• Spoorstangen vervangen
• Stabilisatorstang voor vervangen
• Trekstangen vervangen
• Amberkleurige zijmarkeringslichten vervangen
• Stuurwieltules vervangen
• Koelriemsensor vervangen
• Lichtlijst middenachter vervangen
• Achterlichten vervangen
• De verkoper vermeldt ook dat het stuurhuis werd gereviseerd, de sproeiers van de koplampen werden vervangen, de scharnieren van het schuifdak werden vervangen en het dak opnieuw werd uitgelijnd, een nieuwe deurcontactschakelaar werd gemonteerd, de RUF-oliestopkit werd gemonteerd, nieuwe wielassen met 'Turbo'-logo werden gemonteerd en de leuning van de bestuurdersstoel vooraan werd gerepareerd.
• De ABS-pomp is rond mei/juni 2020 vervangen.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo uit het 993-tijdperk is een krachtige en stijlvolle moderne klassieke supercar, uitgevoerd in een minder vaak geziene en opvallende kleurstelling. De auto heeft onlangs een Porsche Classic Technical Certification gekregen, waarin de staat van onderhoud en de originele specificaties worden gedocumenteerd. Hij zou nu een prachtige aanvulling zijn op een collectie en is klaar om een door en door analoge rijervaring te bieden op de favoriete wegen van zijn nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Uwaga: Oferenci są odpowiedzialni za wszelkie koszty wysyłki i importu/rejestracji, które mogą być należne w zależności od ich rynku. Ten samochód ma zapłacony pierwszy podatek rejestracyjny w Hongkongu.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo generacji 993 jest przyciągającym wzrok przykładem pożądanego nowoczesnego klasycznego supersamochodu, któremu towarzyszy certyfikat techniczny Porsche Classic.
• Pod tylną pokrywą znajduje się podwójnie turbodoładowana, 3,6-litrowa, płaska szóstka, dostarczająca 402 KM i 398 lb momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w Hongkongu w lipcu 1995 r., egzemplarz ten jest w posiadaniu obecnego właściciela od czterech i pół roku i posiada rzadki kod modelu "740", który wskazuje, że został wyprodukowany jako pojazd wystawowy lub samochód pokazowy.
• Do samochodu dołączony jest certyfikat techniczny Porsche Classic, który zapewnia szczegółową kontrolę techniczną stanu i specyfikacji technicznej samochodu.
• Licznik kilometrów wskazuje skromne 43 845 kilometrów od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 Turbo jest wykończone w przystojnym odcieniu Arena Red na skórzanej tapicerce Rubicon Grey, uzupełnionej czarną kierownicą i wstawkami na desce rozdzielczej.
• Jeździ na zestawie 18-calowych felg aluminiowych "Turbo Twist", obramowanych czerwonymi zaciskami hamulcowymi marki Porsche i obutych w zestaw niedawno zamontowanych opon Pirelli P Zero Rosso.
• Specyfikacja obejmuje przyciemnianą przednią szybę, elektrycznie regulowane przednie fotele, elektrycznie sterowane szyby, system audio Nokia Digital Sound Processing (DSP), elektrycznie sterowany szyberdach, czerwone tarcze wskaźników i klimatyzację.
• Nowoczesny system audio Blaupunkt SQR 46 DAB z pojedynczym DIN zastępuje oryginalny zestaw stereo i oferuje radio DAB, Bluetooth, USB i złącze pomocnicze.
• Ten egzemplarz został wyposażony w "zawór zatrzymujący olej" od tunera Porsche RUF, który pasuje do samochodu 996 911 bez zaworu zwrotnego, aby zapobiec przedostawaniu się oleju do otworów, gdy samochód jest na biegu jałowym, pomagając rozwiązać powszechny problem dymu przy rozruchu związany z tą erą 911.
• Samochód zostanie dostarczony z oryginalnym pakietem książek właściciela i podstemplowaną książeczką serwisową, wyborem dokumentów, zestawem narzędzi, pompką do opon, oryginalnym radiem i dwoma kluczykami.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: Lakier jest dobry, lusterka w drzwiach zostały przemalowane, aby skorygować pęcherzyki farby. Wnętrze i fotele są w doskonałym stanie.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni przegląd techniczny samochodu został przeprowadzony w maju 2023 roku, podczas którego sprzedawca poinformował, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 911 Turbo został przeprowadzony w sierpniu 2023 roku. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę płynu hamulcowego, drążka zmiany biegów, poduszki powietrznej, jednostki sterującej poduszki powietrznej oraz uszczelek klamki i lusterka drzwi.
• Wcześniej, w okresie od listopada 2021 r. do stycznia 2022 r., samochód przeszedł gruntowny serwis i ponowne uruchomienie. Przeprowadzone prace opisano szczegółowo poniżej:
• Wymiana oleju silnikowego i filtra na olej Porsche Classic
• Wymiana oleju przekładniowego
• Wymieniony płyn hamulcowy
• Wymiana filtra paliwa
• Napełniony układ klimatyzacji
• Wymienione opony i ustawiona geometria
• Bateria wymieniona
• Wymienione przednie wahacze
• Wymienione wahacze
• Wymienione turbosprężarki i węże intercoolera
• Wymienione drążki kierownicze
• Wymienione łączniki drążka skrętnego przedniego zawieszenia
• Wymienione drążki kierownicze
• Wymieniono pomarańczowe boczne kierunkowskazy
• Wymienione przelotki kierownicy
• Czujnik paska układu chłodzenia wymieniony
• Wymieniony tylny środkowy pasek światła odblaskowego
• Tylne światła tylne wymienione
• Sprzedawca zauważa również, że przekładnia kierownicza została przebudowana, wymieniono dysze spryskiwaczy reflektorów, wymieniono zawiasy szyberdachu i wyrównano dach, zamontowano nowy przełącznik stykowy drzwi, zamontowano zestaw ograniczników oleju RUF, zamontowano nowe tarcze kół z logo "Turbo" i naprawiono szynę przedniego fotela kierowcy.
• Pompa ABS została wymieniona około maja/czerwca 2020 roku.

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 Turbo z 993 roku jest mocnym i stylowym, klasycznym supersamochodem w rzadziej spotykanej, efektownej kolorystyce. Niedawno uzyskał certyfikat techniczny Porsche Classic dokumentujący jego stan i oryginalną specyfikację, a ten egzemplarz może się również pochwalić imponującą niedawną konserwacją. Stanowiłby teraz wspaniały dodatek do kolekcji i jest gotowy do zapewnienia w pełni analogowych wrażeń z jazdy na ulubionych drogach nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Nota: Os licitantes são responsáveis por quaisquer custos de transporte e de importação/registo que possam ser devidos, dependendo do seu mercado. Este carro teve o primeiro imposto de registo pago em Hong Kong.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo da geração 993 é um exemplo apelativo do desejável supercarro clássico moderno, acompanhado por um Certificado Técnico Porsche Classic.
• Sob a tampa traseira encontra-se um flat-six de 3,6 litros com turbocompressor duplo, que debita 402 cv e 398 lb-pé de binário para as quatro rodas através de uma envolvente caixa manual de seis velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em Hong Kong em julho de 1995, este exemplar está com o seu atual proprietário há quatro anos e meio e beneficia de um código de modelo raro, "740", que indica que foi produzido como veículo de exposição ou carro de exposição.
• O automóvel é acompanhado por um certificado técnico Porsche Classic que fornece uma inspeção técnica detalhada do estado do automóvel e das suas especificações técnicas.
• O conta-quilómetros indica uns modestos 43.845 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo tem um bonito acabamento em Vermelho Arena sobre um habitáculo em pele Cinzento Rubicon, compensado por um volante preto e aplicações no painel de instrumentos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Turbo Twist" de 18 polegadas, emoldurando pinças de travão vermelhas da marca Porsche e calçado com um conjunto de pneus Pirelli P Zero Rosso recentemente montados.
• As especificações incluem um para-brisas dianteiro fumado, bancos dianteiros com regulação eléctrica, vidros eléctricos, um sistema de áudio Nokia Digital Sound Processing (DSP), um teto de abrir com comando elétrico, mostradores dos instrumentos vermelhos e ar condicionado.
• Um moderno sistema áudio Blaupunkt SQR 46 DAB de um só DIN substitui o sistema estéreo original e inclui rádio DAB, Bluetooth, USB e conetividade auxiliar.
• Este exemplar foi equipado com uma "válvula de paragem de óleo" do afinador da Porsche RUF, que instala uma válvula sem retorno do 996 911 no automóvel para evitar que o óleo entre nos furos quando o automóvel está ao ralenti, ajudando a resolver o problema comum de fumo no arranque associado a esta era do 911.
• O carro será fornecido com o livro de proprietário original e o livrete de serviço carimbado, uma seleção de documentos, o kit de ferramentas, a bomba de pneus, o rádio original e duas chaves.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: A pintura está boa, os espelhos retrovisores exteriores foram repintados para corrigir bolhas de tinta. O interior e os bancos estão em excelente estado.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• A última inspeção técnica do automóvel foi realizada em maio de 2023, durante a qual o vendedor informa que não foram assinalados quaisquer avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão deste 911 Turbo foi efectuada em agosto de 2023. Os trabalhos incluíram uma mudança de óleo e filtro do motor, bem como a substituição do líquido dos travões, da articulação das mudanças, do airbag, da unidade de controlo do airbag e das juntas dos puxadores e espelhos retrovisores das portas.
• Antes disso, a viatura foi submetida a uma grande manutenção e recomissionamento entre novembro de 2021 e janeiro de 2022. Os trabalhos realizados são pormenorizados a seguir:
• Mudança de óleo e filtro do motor com óleo Porsche Classic
• Substituição do óleo da transmissão
• Substituição do fluido dos travões
• Filtro de combustível mudado
• Recarga do sistema de ar condicionado
• Pneus substituídos e geometria ajustada
• Bateria substituída
• Braços de controlo dianteiros substituídos
• Ossos da sorte substituídos
• Turbocompressores e mangueiras de intercooler substituídos
• Substituição das barras de direção
• Substituição dos elos de descida da barra de oscilação da suspensão dianteira
• Substituição dos tirantes
• Substituição das luzes âmbar dos indicadores de mudança de direção dos marcadores laterais
• Substituição dos ilhós do volante
• Sensor da correia de arrefecimento substituído
• Substituição da faixa de luz do refletor central traseiro
• Substituição dos faróis traseiros
• O vendedor também refere que a cremalheira da direção foi reconstruída, os bicos de pulverização dos faróis foram substituídos, as dobradiças do tejadilho foram substituídas e o tejadilho foi realinhado, foi instalado um novo interrutor de contacto da porta, foi instalado o kit de paragem de óleo RUF, foram instalados novos centros de roda com o logótipo "Turbo" e a calha do banco do condutor da frente foi reparada.
• A bomba do ABS foi substituída por volta de maio/junho de 2020.

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da era 993 é um supercarro clássico moderno, potente e elegante, especificado num esquema de cores pouco visto e marcante. Beneficiando recentemente da Certificação Técnica Porsche Classic, que documenta o seu estado e regista as especificações originais, este exemplar também apresenta uma impressionante manutenção de restauro recente. Seria agora uma excelente adição a uma coleção e está pronto para proporcionar uma experiência de condução totalmente analógica nas estradas favoritas do seu novo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Observera: Budgivare är ansvariga för eventuella frakt- och import- / registreringskostnader som kan tillkomma beroende på deras marknad. Denna bil har haft First Registration Tax betald i Hong Kong.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 Turbo av 993-generationen är ett iögonfallande exempel på den eftertraktade moderna klassiska superbilen och åtföljs av ett Porsche Classic Technical Certificate.
• Under bakluckan sitter en 3,6-liters flatsexa med dubbelturbo som levererar 402 hk och 398 lbf vridmoment till alla fyra hjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar registrerades första gången i Hongkong i juli 1995 och har varit hos sin nuvarande ägare i fyra och ett halvt år. Det har en sällsynt modellkod, "740", som visar att det tillverkades som ett utställningsfordon eller en showbil.
• Bilen åtföljs av ett Porsche Classic Technical Certificate som ger en detaljerad teknisk inspektion av bilens skick och tekniska specifikationer.
• Vägmätaren visar blygsamma 43 845 kilometer från nystart.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 Turbo är klädd i den stiliga färgen Arena Red över en Rubicon Grey läderklädd kupé, med en svart ratt och instrumentpanel.
• Den rullar på en uppsättning 18-tums "Turbo Twist"-legeringsfälgar med röda Porsche-märkta bromsok och en uppsättning nyligen monterade Pirelli P Zero Rosso-däck.
• I specifikationerna ingår en topptonad framruta, elektriskt justerbara framsäten, elektriska fönsterhissar, ett Nokia Digital Sound Processing (DSP) ljudsystem, ett elektriskt soltak, röda instrumenttavlor och luftkonditionering.
• Ett modernt single DIN Blaupunkt SQR 46 DAB-ljudsystem ersätter originalstereon och har DAB-radio, Bluetooth, USB och extra anslutningsmöjligheter.
• Detta exemplar har utrustats med en "oljestoppventil" från Porsche-tunern RUF, som monterar en 996 911 utan returventil på bilen för att förhindra att olja sipprar in i borrarna när bilen går på tomgång, vilket hjälper till att bota det vanliga problemet med rök vid uppstart som förknippas med denna era av 911.
• Bilen kommer att levereras med sitt ursprungliga ägarbokspaket och stämplade servicehäfte, ett urval av pappersarbete, verktygssatsen, däckpumpen, originalradion och två nycklar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Lackeringen är bra, dörrspeglarna har målats om för att korrigera färgbubbling. Interiören och sätena är i utmärkt skick.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Bilens senaste besiktning genomfördes i maj 2023, där säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande punkter noterades.

SERVICEHISTORIK

• Denna 911 Turbos senaste service utfördes i augusti 2023. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter samt byte av bromsvätska, växellåda, airbag, airbagkontrollenhet samt packningar till dörrhandtag och dörrspeglar.
• Före detta genomgick bilen en större service och återinvigning mellan november 2021 och januari 2022. Det utförda arbetet beskrivs i detalj nedan:
• Motorolja och filterbyte med Porsche Classic-olja
• Byte av transmissionsolja
• Byte av bromsvätska
• Bränslefilter bytt
• Luftkonditioneringssystemet påfyllt
• Däcken utbytta och geometrin inställd
• Batteriet utbytt
• Byte av främre kontrollarmar
• Wishbones utbytta
• Byte av turboladdare och slangar till intercooler
• Spårstänger utbytta
• Frontfjädring svängstång drop links utbytt
• Dragstänger utbytta
• Bärnstensfärgade sidomarkeringslampor för blinkers utbytta
• Genomföringar för ratt utbytta
• Kylremssensor utbytt
• Ljuslist för mittre reflektor bak utbytt
• Bakre baklyktor utbytta
• Säljaren noterar också att styrstången byggdes om, strålkastarnas sprutmunstycken byttes ut, soltakets gångjärn byttes ut och taket justerades, en ny dörrkontakt monterades, RUF-oljestoppsatsen monterades, nya hjulcentrum med "Turbo"-logotyp monterades och förarsätets främre skena reparerades.
• ABS-pumpen byttes ut omkring maj/juni 2020.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Turbo från 993-eran är en potent och elegant modern klassisk superbil, specificerad i ett mindre sett och slående färgschema. Nyligen drar nytta av Porsche Classic Technical Certification som dokumenterar dess skick och noterar originalspecifikationen, detta exempel har också imponerande nyligen återställande underhåll. Den skulle nu vara ett underbart tillskott till en samling och är redo att leverera en helt analog körupplevelse på sin nya ägares favoritvägar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.