1995 BMW (E36) M3 - MOTORSPORT CONVERSION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW (E36) M3 aus dem Jahr 1995 ist eine originale Hochleistungslimousine, die mit einem auf den Motorsport ausgerichteten Umbau und Upgrade versehen wurde und sich in einem guten Zustand präsentiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor des S50, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 63.551 Kilometer an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser M3 wurde im Mai 1995 erstmals zugelassen und befindet sich seit 2006 im Besitz des Verkäufers, nachdem er bei einem BMW-Händler gekauft wurde, der ihn im Auftrag des Erstbesitzers verkaufte.
• Der hervorragende Motorsportumbau wurde von 2011 bis 2014 als Schulungsfahrzeug genutzt und seitdem eingelagert und ist nie gefahren worden.
• Das Fahrzeug ist nun mit gelochten, geschlitzten und innenbelüfteten Bremsscheiben, einer Federbeinbrücke und einem Heckspoiler mit DTM-Mittelteil ausgestattet.
• Der Innenraum ist mit einem Überrollkäfig, einer vertikalen hydraulischen Drift"-Handbremse, einem Wildleder-Sportlenkrad und einem Sparco-Schalensitz mit Vier-Punkt-Gurt ausgestattet.
• Zum Fahrzeug gehören die Original-Bedienungsanleitung, das Serviceheft und die BMW Servicekarte.

ZUSTAND

• Die Karosserie hat bündig geschlossene Linien, glatte Paneele und nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers keine nennenswerten Schäden.
• Der Zustand der roten (Japanrot) Lackierung wird als gut beschrieben und weist nur ein paar kleine Schönheitsfehler auf, wie einen kleinen Kratzer im Kotflügel auf der Fahrerseite und einige Haarrisse in der vorderen Stoßstange. Diese sind jedoch dem Kilometerstand angemessen, und die Lackierung ist vermutlich original.
• Das Fahrzeug fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs M3, die rundum in gutem Zustand sind.
• Im Innenraum ist der einzelne Sparco-Schalensitz in gutem Zustand, ohne sichtbare Risse oder Sprünge. Ein Großteil der Kabine wurde entfernt, aber der Rest der Originalverkleidung sieht immer noch schick aus. Das dreispeichige OMP-Lenkrad, die aktualisierte Fly-off-Handbremse und der Schaltmechanismus sind alle sehr vorzeigbar.
• Auf dem Armaturenbrett leuchtet derzeit eine ABS-Warnleuchte wegen eines defekten Sensors auf, aber ansonsten sind keine elektrischen oder mechanischen Mängel bekannt. Der Motor springt sofort an und läuft einwandfrei.

SERVICEGESCHICHTE

• Laut dem vorliegenden Serviceheft wurde der Wagen von seinem Erstbesitzer regelmäßig gewartet.
• Die letzte dokumentierte Routinewartung fand im Dezember 2010 bei 62.062 Kilometern statt und wurde von den Technikern von Vlasbom Porsche Tuning im niederländischen Uden durchgeführt, dem benachbarten Fachbetrieb für den Motorsportumbau.
• Die Räder sind mit Michelin-Reifen ausgestattet, die noch etwa 2 mm Profil haben und jetzt erneuert werden müssen.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese E36-Ära BMW M3 Limousine ist eine hervorragende Motorsport-Stil Konvertierung, die von einer Reihe von High-Performance-Upgrades profitiert und präsentiert sich in sehr gutem Gesamtzustand. Beschäftigt als Spur Anweisung Fahrzeug zwischen 2011 und 2014, aber kaum verwendet, da dann, diese stripped-out M3 wäre gut geeignet, um in einer ähnlichen Rolle fortzusetzen, und würde auch ein Spaß Track Day Spielzeug für seinen nächsten Besitzer zu machen. Mit niedrigen Laufleistung E36 M3s zunehmend schwer zu finden und gesucht, wäre es auch ein kluger Kauf für jede Marke Enthusiasten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este BMW (E36) M3 de 1995 es una berlina original de alto rendimiento, que ha sido tratada con una conversión y actualización centrada en el deporte del motor, y se presenta en buen estado.
• Bajo el capó se encuentra el motor S50 de seis cilindros en línea de 3.0 litros, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
• El odómetro indica actualmente 63.551 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Matriculado por primera vez en mayo de 1995, este M3 ha estado en posesión del vendedor desde 2006, tras ser comprado en un concesionario BMW que lo vendió en nombre del primer propietario.
• Una magnífica conversión para el deporte del motor, se utilizó como vehículo de instrucción desde 2011 hasta 2014 y se almacenó desde entonces, y nunca se ha corrido.
• El coche está ahora equipado con discos de freno perforados, ranurados y ventilados internamente, un refuerzo de puntal y un alerón trasero con sección central DTM.
• En el interior, el habitáculo cuenta con una jaula antivuelco, un freno de mano hidráulico vertical "drift", un volante deportivo de ante y un asiento de cubo Sparco con arnés de cuatro puntos.
• Acompañan al vehículo el manual del propietario original, así como el libro de servicio y la tarjeta de servicio BMW.

CONDICIÓN

• La carrocería tiene líneas cerradas al ras, paneles lisos y, según el conocimiento del vendedor, nunca ha sufrido ningún daño significativo.
• El estado de la pintura roja (Japanrot) ha sido descrito como bueno, presentando sólo algunos defectos menores, como un pequeño arañazo en la aleta del lado del conductor y algunas grietas finas en el parachoques delantero. Sin embargo, estos son proporcionales al kilometraje, y se cree que la pintura es original.
• El vehículo monta un juego de llantas de aleación M3 de 17 pulgadas auténticas, que están en buen estado.
• En el interior, el asiento individual Sparco está en buen estado, sin rasgaduras ni desgarros visibles. Gran parte del habitáculo ha sido desmontado, pero el resto de la tapicería original sigue siendo elegante. El volante OMP de tres radios, el freno de mano actualizado y el mecanismo de la palanca de cambios están muy presentables.
• El salpicadero muestra actualmente una luz de advertencia del ABS debido a un sensor defectuoso, pero no se conocen otros fallos eléctricos o mecánicos aparte de éste. El motor arranca inmediatamente y funciona sin problemas.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Según el libro de mantenimiento disponible, el coche fue revisado regularmente por su primer propietario.
• El último mantenimiento rutinario documentado se llevó a cabo en diciembre de 2010, a los 62.062 kilómetros, y fue realizado por los técnicos de Vlasbom Porsche Tuning en Uden, Países Bajos; vecinos de la empresa especializada que hizo la conversión para el deporte del motor.
• Las ruedas están equipadas con neumáticos Michelin, a los que les quedan unos 2 mm de banda de rodadura y que deben ser renovados.

RESUMEN

Esta berlina BMW M3 de la era E36 es una magnífica conversión de estilo motorsport, que se beneficia de una serie de actualizaciones de alto rendimiento y se presenta en muy buen estado general. Empleado como vehículo de instrucción de pista entre 2011 y 2014, pero apenas utilizado desde entonces, este M3 despojado sería muy adecuado para continuar en un papel similar, y también sería un divertido juguete de día de pista para su próximo propietario. Con los E36 M3 de bajo kilometraje cada vez más difíciles de encontrar y buscados, también sería una compra inteligente para cualquier entusiasta de la marca.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette BMW (E36) M3 de 1995 est une berline originale de haute performance, qui a été traitée par une conversion et une mise à niveau axées sur le sport automobile, et est présentée en bon état.
• Sous le capot se trouve le moteur S50 de 3,0 litres à six cylindres en ligne, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses.
• L'odomètre indique actuellement 63 551 kilomètres.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Enregistrée pour la première fois en mai 1995, cette M3 est en possession du vendeur depuis 2006, après avoir été achetée chez un concessionnaire BMW qui l'a vendue pour le compte du premier propriétaire.
• Superbe conversion pour le sport automobile, elle a été utilisée comme véhicule d'instructeur de 2011 à 2014 et stockée depuis, et n'a jamais couru.
• La voiture est désormais équipée de disques de frein perforés, fendus et ventilés intérieurement, d'un renfort de jambe de force et d'un aileron arrière avec section centrale DTM.
• À l'intérieur, l'habitacle est équipé d'une cage de retournement, d'un frein à main hydraulique vertical " drift ", d'un volant sport en daim et d'un siège baquet Sparco avec harnais à quatre points.
• Le véhicule est accompagné du manuel du propriétaire d'origine, ainsi que du carnet d'entretien et de la carte de service BMW.

CONDITION

• La carrosserie présente des lignes de fermeture affleurantes, des panneaux lisses et, à la connaissance du vendeur, n'a jamais subi de dommages importants.
• L'état de la peinture rouge (Japanrot) a été décrit comme bon, présentant juste quelques petits défauts, tels qu'une petite rayure sur l'aile côté conducteur et quelques fissures capillaires sur le pare-chocs avant. Cependant, ces défauts sont proportionnels au kilométrage et la peinture est considérée comme étant d'origine.
• Le véhicule est équipé de jantes en alliage M3 de 17 pouces d'origine, qui sont en bon état.
• À l'intérieur, l'unique siège baquet Sparco est en bon état, sans déchirure ni coupure visible. Une grande partie de l'habitacle a été dépouillée, mais le reste de l'habillage d'origine est encore élégant. Le volant OMP à trois branches, le frein à main amélioré et le mécanisme de changement de vitesse sont tous très présentables.
• Le tableau de bord affiche actuellement un voyant ABS en raison d'un capteur défectueux, mais il n'y a pas d'autres défauts électriques ou mécaniques connus. Le moteur démarre immédiatement et fonctionne sans problème.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Selon le carnet d'entretien disponible, la voiture a été entretenue régulièrement par son premier propriétaire.
• Le dernier entretien de routine documenté a été effectué en décembre 2010, à 62 062 kilomètres, par les techniciens de Vlasbom Porsche Tuning à Uden, aux Pays-Bas, à proximité de l'entreprise spécialisée qui a réalisé la conversion pour le sport automobile.
• Les roues sont équipées de pneus Michelin, dont la bande de roulement est d'environ 2 mm, et qui doivent être renouvelés.

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 berline de l'ère E36 est une superbe conversion de style sport automobile, qui bénéficie d'un certain nombre d'améliorations hautes performances et présente un très bon état général. Employée comme véhicule d'instruction sur piste entre 2011 et 2014, mais à peine utilisée depuis, cette M3 dépouillée serait bien adaptée pour continuer dans un rôle similaire, et ferait également un amusant jouet de jour de piste pour son prochain propriétaire. Les E36 M3 à faible kilométrage étant de plus en plus difficiles à trouver et recherchées, elle serait également un achat intelligent pour tout amateur de la marque.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questo 1995 BMW (E36) M3 è una berlina originale ad alte prestazioni, che è stato trattato per una conversione focalizzata motorsport e aggiornamento, ed è presentato in buon ordine in tutto.
• Sotto il cofano si trova il motore a sei cilindri in linea S50 da 3,0 litri, accoppiato a una trasmissione manuale a cinque velocità.
• Il contachilometri indica attualmente 63.551 chilometri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Registrata per la prima volta nel maggio 1995, questa M3 è in possesso del venditore dal 2006, dopo essere stata acquistata presso una concessionaria BMW che l'ha venduta per conto del primo proprietario.
• Una superba conversione motorsport, è stato utilizzato come veicolo istruttore dal 2011 al 2014 e conservato da allora, e non ha mai corso.
• L'auto è ora equipaggiata con dischi freno forati, scanalati e ventilati internamente, un rinforzo per i montanti e uno spoiler posteriore con sezione centrale DTM.
• All'interno, l'abitacolo presenta una gabbia di sicurezza, un freno a mano idraulico verticale "drift", un volante sportivo in pelle scamosciata e un sedile a secchiello Sparco con imbracatura a quattro punti.
• Accompagnano il veicolo il manuale originale del proprietario, così come il libro di servizio e la scheda di servizio BMW.

CONDIZIONE

• La carrozzeria ha linee chiuse a filo, pannelli lisci e, per quanto ne sa il venditore, non ha mai subito danni significativi.
• La condizione della vernice rossa (Japanrot) è stata descritta come buona, presentando solo alcuni difetti minori, come un piccolo graffio nell'ala lato guida e alcune crepe capillari nel paraurti anteriore. Tuttavia, questi sono commisurati al chilometraggio, e si ritiene che la vernice sia originale.
• Il veicolo viaggia su un set di autentici cerchi in lega M3 da 17 pollici, che sono in buon ordine tutto intorno.
• Spostandosi all'interno, il singolo sedile a secchiello Sparco è in buone condizioni, senza strappi visibili. Gran parte dell'abitacolo è stato spogliato, ma il resto dell'assetto originale è ancora elegante. Il volante a tre razze OMP, il freno a mano fly-off aggiornato e il meccanismo del cambio sono tutti molto presentabili.
• Il cruscotto attualmente mostra una spia dell'ABS a causa di un sensore difettoso, ma non ci sono altri guasti elettrici o meccanici noti oltre a questo. Il motore si avvia immediatamente e funziona regolarmente.

STORIA DEL SERVIZIO

• Secondo il libretto di servizio disponibile, l'auto è stata revisionata regolarmente dal suo primo proprietario.
• L'ultima manutenzione ordinaria documentata è stata fatta nel dicembre 2010 a 62.062 chilometri, ed è stata eseguita dai tecnici della Vlasbom Porsche Tuning a Uden, Paesi Bassi; vicino all'azienda specializzata che ha fatto la conversione motorsport.
• Le ruote sono avvolte da pneumatici Michelin, che sono segnalati per avere circa 2 mm di battistrada rimanente, e sono ora dovuti per il rinnovo.

SOMMARIO

Questa berlina E36-era BMW M3 è una superba conversione in stile motorsport, che beneficia di una serie di aggiornamenti ad alte prestazioni e presenta in ottime condizioni generali. Impiegato come un veicolo di istruzione pista tra il 2011 e il 2014, ma appena usato da allora, questo spogliato-out M3 sarebbe ben adatto a continuare in un ruolo simile, e sarebbe anche fare un giocattolo divertente track day per il suo prossimo proprietario. Con basso chilometraggio E36 M3s sempre più difficile da trovare e ricercato, sarebbe anche un acquisto intelligente per qualsiasi appassionato del marchio.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze 1995 BMW (E36) M3 is een originele high-performance saloon, die is behandeld aan een motorsport-georiënteerde conversie en upgrade, en wordt gepresenteerd in goede orde overal.
• Onder de motorkap ligt de 3,0-liter S50 zescilindermotor, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft momenteel 63.551 kilometer aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze M3 werd voor het eerst ingeschreven in mei 1995 en is sinds 2006 in het bezit van de verkoper, nadat hij werd gekocht bij een BMW dealer die hem verkocht namens de eerste eigenaar.
• Hij werd van 2011 tot 2014 gebruikt als instructeursauto en sindsdien opgeslagen. Er is nooit mee geracet.
• De auto is nu uitgerust met geperforeerde, gesleufde en inwendig geventileerde remschijven, een veerpootbeugel en een achterspoiler met DTM-middenstuk.
• Binnenin is de cabine voorzien van een rolkooi, een verticale hydraulische 'drift'-handrem, een suède sportstuur en een Sparco kuipstoel met vierpuntsgordel.
• Bij de auto zijn de originele eigenaarshandleiding, evenals het onderhoudsboek en de BMW onderhoudskaart.

CONDITION

• De carrosserie heeft vlakke dichte lijnen, gladde panelen, en naar beste weten van de verkoper, heeft het nooit enige schade van betekenis opgelopen.
• De staat van de rode (Japanrot) lak wordt beschreven als goed, met slechts een paar kleine oneffenheden, zoals een klein krasje in de vleugel aan de bestuurderszijde en een paar haarscheurtjes in de voorbumper. Deze zijn echter evenredig met de kilometerstand, en het lakwerk wordt als origineel beschouwd.
• De auto staat op een set originele 17-inch M3 lichtmetalen velgen, die rondom in goede staat verkeren.
• Binnenin is de Sparco kuipstoel in goede staat, zonder zichtbare scheuren of breuken. Een groot deel van het interieur is gestript, maar de rest van de originele bekleding ziet er nog netjes uit. Het driespaaks OMP-stuurwiel, de verbeterde handrem en het schakelmechanisme zijn allemaal zeer goed onderhouden.
• Op het dashboard brandt momenteel een ABS-waarschuwingslampje wegens een defecte sensor, maar er zijn geen andere bekende elektrische of mechanische storingen dan dit. De motor start onmiddellijk en loopt soepel.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Volgens het beschikbare onderhoudsboek werd de auto regelmatig onderhouden door de eerste eigenaar.
• Het laatste gedocumenteerde routine-onderhoud vond plaats in december 2010 bij 62.062 kilometer en werd uitgevoerd door technici van Vlasbom Porsche Tuning in Uden, Nederland; een buurbedrijf van het gespecialiseerde bedrijf dat de motorsportombouw uitvoerde.
• De wielen zijn omwikkeld met Michelin-banden, die naar verluidt nog ongeveer 2 mm profiel hebben en nu aan vernieuwing toe zijn.

SAMENVATTING

Deze E36-era BMW M3 saloon is een prachtige motorsport-stijl conversie, die profiteert van een aantal high-performance upgrades en presenteert zich in zeer goede algemene conditie. Deze gestripte M3 werd tussen 2011 en 2014 gebruikt als instructiewagen op het circuit, maar is sindsdien nauwelijks meer gebruikt. Hij is dan ook zeer geschikt om in een soortgelijke rol te worden gebruikt en zou ook een leuk speeltje voor circuitdagen zijn voor zijn volgende eigenaar. Aangezien E36 M3's met een lage kilometerstand steeds moeilijker te vinden en gewild zijn, zou het ook een slimme aankoop zijn voor elke merkliefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• BMW (E36) M3 z 1995 r. to oryginalny samochód osobowy o wysokich osiągach, który został poddany przebudowie i modernizacji ukierunkowanej na sporty motorowe i jest prezentowany w dobrym stanie.
• Pod maską znajduje się 3,0-litrowy silnik S50 typu straight-six, połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
• Licznik przebiegu wskazuje obecnie 63 551 kilometrów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Po raz pierwszy zarejestrowany w maju 1995 r., M3 jest w posiadaniu sprzedającego od 2006 r., po zakupie w salonie BMW, który sprzedał go w imieniu pierwszego właściciela.
• Doskonała konwersja do sportów motorowych, była używana jako pojazd instruktorski w latach 2011-2014 i od tego czasu przechowywana, nigdy nie była ścigana.
• Samochód jest teraz wyposażony w perforowane, nacinane i wewnętrznie wentylowane tarcze hamulcowe, usztywnienie rozpórki oraz tylny spojler z centralną częścią DTM.
• We wnętrzu kabiny znajduje się klatka bezpieczeństwa, pionowy hydrauliczny hamulec ręczny typu "drift", zamszowa kierownica sportowa oraz fotel kubełkowy Sparco z czteropunktowymi pasami bezpieczeństwa.
• Do pojazdu dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz karta serwisowa BMW.

WARUNKI

• Nadwozie ma gładkie linie, gładkie panele i zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego nigdy nie doznało żadnych poważnych uszkodzeń.
• Stan lakieru w kolorze czerwonym (Japanrot) określono jako dobry, z kilkoma drobnymi skazami, takimi jak mała rysa na skrzydle po stronie kierowcy i kilka włoskowatych pęknięć na przednim zderzaku. Są one jednak współmierne do przebiegu, a lakier jest uważany za oryginalny.
• Samochód porusza się na oryginalnych 17-calowych obręczach kół ze stopu M3, które są w dobrym stanie.
• Wewnątrz, pojedyncze siedzenie kubełkowe Sparco jest w dobrym stanie, bez widocznych pęknięć i rozdarć. Duża część kabiny została zdemontowana, ale pozostałe oryginalne elementy wykończenia nadal wyglądają elegancko. Trójramienna kierownica OMP, zmodernizowany hamulec ręczny typu fly-off i mechanizm zmiany biegów są bardzo ładne.
• Na tablicy rozdzielczej jest obecnie wyświetlana kontrolka ostrzegawcza ABS z powodu uszkodzonego czujnika, ale nie ma innych znanych usterek elektrycznych lub mechanicznych. Silnik uruchamia się natychmiast i pracuje płynnie.

HISTORIA SERWISOWA

• Zgodnie z dostępną książką serwisową, samochód był regularnie serwisowany przez pierwszego właściciela.
• Ostatni udokumentowany przegląd rutynowy miał miejsce w grudniu 2010 r. przy przebiegu 62 062 km i został przeprowadzony przez techników z firmy Vlasbom Porsche Tuning w Uden w Holandii, sąsiadującej ze specjalistyczną firmą, która przeprowadziła przebudowę samochodu na potrzeby sportów motorowych.
• Koła są wyposażone w opony Michelin, w których podobno pozostało około 2 mm bieżnika i które mają być odnowione.

SUMMARY

Ten E36-era BMW M3 sedan jest wspaniały Motorsport stylu konwersji, który korzysta z wielu wysokiej wydajności modernizacji i prezentuje się w bardzo dobrym stanie ogólnym. Zatrudniony jako pojazd do nauki jazdy na torze w latach 2011-2014, ale prawie nieużywany od tego czasu, ten rozebrany M3 byłby dobrze przystosowany do kontynuowania w podobnej roli, a także może być zabawką na dzień dobry dla następnego właściciela. Ponieważ E36 M3 z niskim przebiegiem są coraz trudniej dostępne i coraz bardziej poszukiwane, byłby to również dobry zakup dla każdego entuzjasty marki.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Esta BMW (E36) M3 de 1995 é uma berlina original de alto desempenho, que foi tratada para uma conversão e atualização focada no motorsport-focused, e é apresentada em boa ordem durante todo o processo.
• Por baixo do capot assenta o motor S50 de 3,0 litros em linha recta e seis, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.
• O odómetro indica actualmente 63.551 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Registada pela primeira vez em Maio de 1995, esta M3 está na posse do vendedor desde 2006, depois de ter sido comprada numa concessionária BMW que a vendeu em nome do primeiro proprietário.
• Uma magnífica conversão automobilística, foi utilizado como veículo instrutor de 2011 a 2014 e armazenado desde então, e nunca foi corrido.
• O carro está agora equipado com discos de travão perfurados, ranhurados e ventilados internamente, uma escora e um spoiler traseiro com secção central DTM.
• No interior, a cabine possui uma gaiola de rolagem, um travão de mão hidráulico vertical 'drift', um volante desportivo camurça e um banco Sparco com arnês de quatro pontos.
• Acompanhando o veículo estão o manual original do proprietário, bem como o livro de serviço e o cartão de serviço da BMW.

CONDIÇÃO

• A carroçaria tem linhas de fecho de descarga, painéis lisos e, tanto quanto é do conhecimento do fornecedor, nunca sofreu qualquer dano significativo.
• O estado da pintura vermelha (Japanrot) tem sido descrito como bom, apresentando apenas algumas pequenas manchas, tais como um pequeno arranhão na asa lateral do motorista e algumas rachaduras no pára-choques dianteiro. No entanto, estas são proporcionais à quilometragem, e acredita-se que a pintura seja original.
• O veículo anda sobre um conjunto de rodas de liga leve M3 de 17 polegadas genuínas, que estão em boa ordem ao longo de todo o percurso.
• Movendo-se para dentro, o assento Sparco único está em bom estado, sem rasgos ou rasgos visíveis. Grande parte da cabine foi removida, mas o restante da guarnição original ainda parece inteligente. O volante OMP de três raios, o travão de mão melhorado e o mecanismo de mudança de velocidades são todos muito apresentáveis.
• O painel de instrumentos está actualmente a exibir uma luz de aviso ABS devido a um sensor defeituoso, mas não existem outras falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas para além desta. O motor arranca imediatamente e funciona suavemente.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• De acordo com o livro de serviço disponível, o carro foi mantido regularmente pelo seu primeiro proprietário.
• A última manutenção de rotina documentada foi realizada em dezembro de 2010 a 62.062 quilômetros, e foi realizada por técnicos da Vlasbom Porsche Tuning em Uden, Holanda; vizinha da empresa especializada que fez a conversão do automobilismo.
• As rodas vêm envolvidas com pneus Michelin, os quais, segundo consta, têm cerca de 2mm de banda de rodagem restantes, e devem agora ser renovados.

SÍNTESE

Esta berlina BMW M3 da era E36 é uma magnífica conversão do estilo motorsport-sport-system, que beneficia de uma série de atualizações de alto desempenho e apresenta-se em muito bom estado geral. Empregado como veículo de instrução de pista entre 2011 e 2014, mas pouco utilizado desde então, este M3 despojado seria bem adequado para continuar em um papel semelhante, e também faria um divertido brinquedo de dia de pista para o seu próximo proprietário. Com E36 M3s de baixa quilometragem cada vez mais difíceis de encontrar e procurados, seria também uma compra inteligente para qualquer entusiasta da marca.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna BMW (E36) M3 från 1995 är en original högpresterande saloon som har genomgått en motorsportsinriktad konvertering och uppgradering och som presenteras i gott skick.
• Under motorhuven sitter den 3,0-liters S50 raka sexmotor med en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar för närvarande 63 551 kilometer.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna M3 registrerades första gången i maj 1995 och har varit i säljarens ägo sedan 2006, efter att ha köpts av en BMW-återförsäljare som sålde den för den första ägarens räkning.
• Denna fantastiska motorsportkonvertering användes som instruktörsfordon från 2011 till 2014 och har sedan dess förvarats och har aldrig tävlats.
• Bilen är nu utrustad med perforerade, slitsade och internt ventilerade bromsskivor, en stötdämpare och en bakre spoiler med DTM-centersektion.
• Inuti kupén finns en rullbur, en vertikal hydraulisk handbroms, en sportratt i mocka och ett Sparco-bucket-säte med fyrpunktsbälte.
• Med fordonet följer originalhandboken, serviceboken och BMW servicekortet.

TILLSTÄNDIGHET

• Karosseriet har jämna linjer, släta paneler och har enligt säljarens kännedom aldrig fått några större skador.
• Den röda (Japanrot) lacken har beskrivits som bra och har bara några få mindre skönhetsfläckar, såsom en liten repa i förarsidans vinge och några hårfina sprickor i den främre stötfångaren. Dessa är dock proportionerliga i förhållande till körsträckan, och lackeringen tros vara original.
• Fordonet står på en uppsättning 17-tums M3-metallfälgar som är i gott skick överallt.
• Invändigt är det enda Sparco-sätet i gott skick, utan synliga revor eller tårar. En stor del av kabinen har tagits bort, men resten av den ursprungliga klädseln ser fortfarande snygg ut. OMP-ratten med tre ekrar, den uppgraderade fly-off-handbromsen och växlingsmekanismen är alla mycket presentabla.
• Instrumentpanelen visar för närvarande en ABSvarningslampa på grund av en defekt sensor, men det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel utöver detta. Motorn startar omedelbart och går jämnt.

SERVICEHISTORIK

• Enligt den tillgängliga serviceboken har bilen fått regelbunden service av den första ägaren.
• Det senaste dokumenterade rutinunderhållet utfördes i december 2010 vid 62 062 kilometer och utfördes av tekniker på Vlasbom Porsche Tuning i Uden, Nederländerna, som är granne med det specialiserade företag som utförde motorsportkonverteringen.
• Hjulen är utrustade med Michelin-däck som enligt uppgift har cirka 2 mm slitbana kvar och som nu ska förnyas.

SAMMANFATTNING

Denna BMW M3 saloon från E36-eran är en fantastisk motorsportliknande ombyggnad som har fått ett antal högpresterande uppgraderingar och är i mycket gott skick. Anställd som ett spårinstruktionsfordon mellan 2011 och 2014, men knappt använd sedan dess, skulle denna avskalade M3 vara väl lämpad för att fortsätta i en liknande roll, och skulle också bli en rolig spårdagsleksak för sin nästa ägare. Eftersom E36 M3 med låga miltal blir allt svårare att hitta och alltmer eftertraktade skulle det också vara ett smart köp för alla märkesentusiaster.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.