1994 PORSCHE 968 SPORT for sale by auction in Preston, Lancashire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 968 Sport ist ein schickes, hochoriginelles Beispiel eines modernen, klassischen Transaxle-Performance-Autos, das mit einer umfassenden Historie von Haupthändler, Markenspezialist und unabhängiger Wartung angeboten wird.
Der Verkäufer kaufte den Wagen im Mai 2021 mit der Absicht, ihn bei einer klassischen europäischen Tournee zu fahren, bevor er storniert wurde. Seitdem wurden über 10.000 Pfund investiert, um den Wagen in einen guten mechanischen und allgemeinen Zustand zu versetzen.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,0-Liter-Reihenvierzylinder aus Vollaluminium mit 240 PS, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt.
Das Auto wurde wie vorgesehen gefahren und genossen und offensichtlich gut gepflegt. Der Kilometerzähler zeigt 148.902 Meilen von neu.
Dies ist eines von nur 306 Exemplaren des 968 Sport, die von Porsche Cars GB zwischen 1994 und 1995 verkauft wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Jeder 968 Sport begann sein Leben als "Club Sport"-Modell auf dem Zuffenhausener Produktionsband. Jedes der 306 Exemplare, die Porsche Cars GB für den britischen Markt bestellte, waren Club Sport-Modelle, die mit einem "Luxury Pack" ausgestattet waren, einschließlich einer elektrischen Heckklappenentriegelung, elektrischen Fensterhebern, Komfortsitzen und Rücksitzen wie bei diesem Fahrzeug, das auch über das optionale elektrische Schiebedach verfügt.
Dieses Exemplar ist in dem schönen Farbton Irisblau mit schwarzem Stoffbezug und Halbvinylbesatz an den Vordersitzen ausgestattet.
Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Cup 2", die mit Goodyear Eagle F1-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören unter anderem ausfahrbare Scheinwerfer, eine beheizbare Heckscheibe, ein Dreispeichen-Clubsportlenkrad, elektrisch verstellbare Außenspiegel, eine Digitaluhr mit Stoppuhr und elektrische Fensterheber.
Dieser 968 verfügt jetzt über eine aktualisierte Autowatch Alarmanlage der Kategorie 1 und eine Pioneer-Stereoanlage mit Bluetooth-Anschluss, DAB-Radio und USB-Eingang.
Er wird begleitet von den Besitzerhandbüchern mit einer schwarzen Dokumententasche, einem gestempelten Serviceheft, dem Original-Ersatzrad, einem Reifenfüller der Marke Porsche, der Original-Werkzeugrolle, einem Reifendruckmesser der Marke Porsche, einer umfangreichen Wartungsakte, TÜV-Zertifikaten und Rechnungen sowie einer Original-Schiebedachtasche zur Aufbewahrung des abnehmbaren Daches. Das ursprünglich eingebaute Blaupunkt Cleveland DJ Radio/Kassettengerät ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Schäden an der Karosserie bekannt, und es ist kein Rost an der Karosserie oder Struktur erkennbar.
Die irisblaue Lackierung soll angesichts des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in gutem Zustand sein. Der Verkäufer verweist auf sehr kleine Steinschläge an der Frontpartie, einen leichten Kratzer an der vorderen Stoßstange und eine kleine Blasenbildung oben an der A-Säule. Der Vorbesitzer (ein Oldtimer-Spezialist) soll einige Karosserieteile lackiert und die Räder aufgearbeitet haben, was jedoch nicht garantiert werden kann.
Es gibt einen kleinen touched-up Chip auf der Kante der Fahrertür, sehr kleine Mängel auf der Fahrertür, und leichte Verschlechterung auf die Türgriffgummis.
Im Innenraum präsentiert sich der Innenraum in sehr gutem Zustand, obwohl der Verkäufer einen kleinen Fleck auf der Sitzfläche des Fahrersitzes, eine sehr leichte Abnutzung auf der Sitzfläche des Beifahrersitzes und einen kleinen Kratzer auf dem Aschenbecherdeckel feststellt. Es gibt auch leichte Abnutzungserscheinungen am Schaltknauf, einen winzigen Bereich mit toten Pixeln auf der Uhr und einen kleinen Kratzer auf der Armaturenbrettverkleidung auf beiden Seiten der Uhr.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Anlasser nicht immer beim ersten Mal funktioniert, die beheizbare Heckscheibe nur bei einigen Elementen funktioniert und die Dachantenne nicht funktioniert, was jedoch vor dem Verkauf des Fahrzeugs behoben werden soll. Sie geben auch an, dass es keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett gibt und alle elektrischen Elemente wie vorgesehen funktionieren.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 21. April 2022 bei 148.193 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte große Inspektion dieses 968 Sport wurde im Juni 2022 bei 148.480 Meilen vom Porsche-Spezialisten Jasmine Porschalink UK durchgeführt und umfasste einen Wechsel von Motoröl, Ölfilter, Zündkerzen und Luftfilter.
Jasmine Porschalink UK baute neue vordere Stoßdämpfer, Stoßdämpfer und Faltenbälge ein, außerdem eine Achsvermessung und demontierte und ersetzte im Juni 2022 den kompletten Schiebedachmechanismus.
Beide vorderen Bremssättel wurden überholt, und im Mai 2022 wurden neue Bremsscheiben und -beläge eingebaut.
Das Kraftstoffsystem wurde zerlegt und im Februar 2022 von Jasmine Porschalink UK ein neuer Kraftstofftank zusammen mit einem neuen Aktivkohlebehälter und Kraftstofffilter sowie neuen Scharnieren für die Fahrertür eingebaut.
Das Lenkrad wurde im Januar 2022 erneuert.
Im November 2021 wurden ein neuer Kurbelwellensensor, eine Reparatur der Zentralverriegelung und ein neuer Heizwiderstand eingebaut.
Im August 2021 wurde das Getriebe zerlegt und überholt und ein neues Zweimassenschwungrad eingebaut.
Ein kleinerer Service wurde im Mai 2021 bei 145.214 Meilen von Jasmine Porschalink UK durchgeführt, der einen Wechsel des Motoröls und des Filters, einen neuen Kühlmittelschlauch, eine Systemspülung und neue Kühlflüssigkeit, einen neuen Nockenwellenriemen, Hilfsriemen und einen Nockenwellen-Öldichtring umfasste.
Der Motor wurde im Januar 2020 von JK Classics in Lincoln zerlegt und mit vielen neuen Teilen wieder aufgebaut.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau der Pioneer-Stereoanlage und der Autowatch-Alarm der Kategorie 1 im Juni 2021.

Daten und Kilometerstand:

30. Dezember 1994, 1.995 Meilen bei Evans Halshaw Official Porsche Centre
27. Dezember 1995, 13.589 Meilen bei Merlin Cambria
12 Jul 1996, 22.226 Meilen bei Merlin Cambria
9. Juni 1997, 30.132 Meilen bei Merlin Cambria
5. November 1998, 42.081 Meilen bei Merlin Cambria
24. November 1999, 49.616 Meilen bei Merlin Cambria
25 Jan 2001, 58.936 Meilen bei Merlin Cambria
19. Dezember 2001, 64.357 Meilen bei Merlin Cambria
6. Februar 2003, 73,219 Meilen bei Merlin Cambria
12 Okt 2006, 102.694 Meilen im Porsche Zentrum Cardiff
14 Sep 2007, 112.413 Meilen bei Welsh Porsche
9 Jun 2008, 119.650 Meilen bei Welsh Porsche
10 Jun 2009, 125.750 Meilen bei Smiths Mechanical Services
13 Jun 2010, 129.600 Meilen bei Smiths Mechanical Services
15 Jun 2011, 133.400 Meilen bei Smiths Mechanical Services
4. Februar 2012, 135.735 bei S Shift
15 Jul 2013, 141.160 Meilen bei Smiths Mechanical Services
28. Mai 2014, 141.556 Meilen bei Hartech Independent Porsche Specialist
10 Apr 2015, 143.210 Meilen bei Automotive Developments
30. Mai 2016, 143.651 Meilen bei Automotive Developments
5. Mai 2018, 143.940 Meilen bei Automotive Developments
1. Mai 2019, 144.458 Meilen bei Automotive Developments
15 Jan 2020, 144.850 Meilen bei JK Classics
1. Mai 2021, 145.070 Meilen bei JK Classics
2 Jun 2021, 145.214 Meilen bei Jasmine Porschalink UK
22 Jun 2022, 148.480 Meilen bei Jasmine Porschalink UK

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 968 Sport ist ein besonders schickes und sehr originelles Beispiel für einen modernen Klassiker, der nur in Großbritannien gebaut wurde. Er wird mit einer anspruchsvollen Servicehistorie angeboten und profitiert von einer umfangreichen, kürzlich durchgeführten mechanischen Wartung. Einer von nur 306 Exemplaren, mit einem ansprechenden und weniger gesehenen Farbschema, würde es eine wunderbare Ergänzung für jeden Marken-Enthusiasten Garage, und ein einnehmendes Wochenende Spielzeug, Langstrecken-Tourer, oder Auto zeigen Begleiter machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Porsche 968 Sport is a smart, highly original example of the modern classic transaxle performance car, offered with a comprehensive main dealer, marque specialist and independent maintenance history.
Purchased by the seller in May 2021 with the intention of being driven in a classic European tour event prior to its cancellation, the car has since been treated to over £10,000 of investment to bring it up to a high standard of mechanical and overall condition.
Under the bonnet sits an all-aluminium 3.0-litre inline-four producing 240bhp, driving the rear wheels via a six-speed manual transmission.
The car has been driven and enjoyed as intended and evidently well maintained throughout. The odometer shows 148,902 miles from new.
This is one of just 306 examples of the 968 Sport sold by Porsche Cars GB between 1994 and 1995.

EQUIPMENT AND FEATURES

Every 968 Sport started life as a ‘Club Sport’ model on the Zuffenhausen production line. Each of the 306 UK-market examples that Porsche Cars GB ordered were effectively Club Sport models with ‘Luxury Pack’ items added back in, including an electric tailgate release, electric windows, comfort seats, and rear seats as seen on this car, which also features the optional electric sunroof.
This example is finished in the handsome hue of Iris Blue over a black cloth-trimmed interior, featuring half vinyl trim on the front seats.
It rides on a set of 17-inch ‘Cup 2’ alloy wheels, shod with Goodyear Eagle F1 tyres.
The factory specification includes pop-up headlights, a heated rear windscreen, a three-spoke Club Sport steering wheel, electrically adjustable door mirrors, a digital clock with stopwatch, and electric windows.
This 968 now features an upgraded Autowatch Category 1 alarm/immobiliser system, and a Pioneer stereo with Bluetooth connectivity, DAB radio, and USB input.
It will be accompanied by the owner’s manuals with a black document wallet, a stamped service booklet, the original spare wheel, Porsche-branded tyre inflator, the original tool roll, a Porsche-branded tyre pressure gauge, an extensive file of maintenance history, MOT certificates and invoices, and a genuine sunroof bag for storing the removable roof panel. The Blaupunkt Cleveland DJ radio/cassette unit originally fitted is also included with car.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage, and no rust is apparent within the bodywork or structure.
The Iris Blue paintwork is reported to be in good condition given the car’s age and usage. The seller notes very minor stone chips on the front end, a slight scratch on the front bumper, minor bubbling at the top of the nearside A-pillar, and the previous owner (a classic car specialist) is believed to have painted some body panels and refurbished the wheels, though this cannot be warranted.
There is a small touched-up chip on the edge of the driver’s door, very small imperfections on the driver’s door, and slight deterioration on the door handle rubbers.
Inside, the cabin is presented in great shape, though the seller notes a small patch of wear on the driver’s seat bolster, very light wear on the passenger seat base, and a minor scratch on top of the ashtray lid. There is also mild wear on the gear knob, a tiny area of dead pixels on the clock, and a small scratch on the dashboard trim on either side of the clock.
The seller notes that the starter motor doesn’t always work the first time, the heated rear windscreen only works on a few elements, and the roof aerial is not functioning, though this is due to be rectified before the sale of the car. They also state that there are no warning lights showing on the dashboard, and all electrical items function as intended.
The car’s last MOT test was conducted on 21 April 2022 at 148,193 miles, resulting in a clean, first-time pass.

SERVICE HISTORY

This 968 Sport’s most recent major service was carried out in June 2022 at 148,480 miles by Porsche specialist Jasmine Porschalink UK, which included an engine oil, oil filter, spark plug and air filter change.
Jasmine Porschalink UK installed new front shock absorbers, bump stops, and bellows, plus wheel alignment, as well as stripping down and replacing the complete sunroof mechanism in June 2022.
Both front brake callipers were remanufactured, alongside all new brake discs and pads being fitted in May 2022.
The fuel system was stripped, and a replacement fuel tank was installed along with a new charcoal canister and fuel filter, as well as new driver’s door hinges, in February 2022 by Jasmine Porschalink UK.
The steering wheel was refurbished in January 2022.
A new crankshaft sensor was fitted along with a repair to the central door locking and new heater resistor in November 2021.
The gearbox was stripped and rebuilt and a new Dual Mass flywheel fitted in August 2021.
A minor service was in May 2021 at 145,214 miles by Jasmine Porschalink UK, which included an engine oil and filter change, a new coolant hose, system flush and new coolant, a replacement camshaft belt, auxiliary belts and camshaft oil seal.
The engine was stripped down and rebuilt with many new parts in January 2020 by JK Classics of Lincoln.
Other notable maintenance includes the installation of the Pioneer stereo, and the Autowatch Category 1 Alarm in June 2021.

Dates and Mileages:

30 Dec 1994, 1,995 miles at Evans Halshaw Official Porsche Centre
27 Dec 1995, 13,589 miles at Merlin Cambria
12 Jul 1996, 22,226 miles at Merlin Cambria
9 Jun 1997, 30,132 miles at Merlin Cambria
5 Nov 1998, 42,081 miles at Merlin Cambria
24 Nov 1999, 49,616 miles at Merlin Cambria
25 Jan 2001, 58,936 miles at Merlin Cambria
19 Dec 2001, 64,357 miles at Merlin Cambria
6 Feb 2003, 73,219 miles at Merlin Cambria
12 Oct 2006, 102,694 miles at Porsche Centre Cardiff
14 Sep 2007, 112,413 miles at Welsh Porsche
9 Jun 2008, 119,650 miles at Welsh Porsche
10 Jun 2009, 125,750 miles at Smiths Mechanical Services
13 Jun 2010, 129,600 miles at Smiths Mechanical Services
15 Jun 2011, 133,400 miles at Smiths Mechanical Services
4 Feb 2012, 135,735 at S Shift
15 Jul 2013, 141,160 miles at Smiths Mechanical Services
28 May 2014, 141,556 miles at Hartech Independent Porsche Specialist
10 Apr 2015, 143,210 miles at Automotive Developments
30 May 2016, 143,651 miles at Automotive Developments
5 May 2018, 143,940 miles at Automotive Developments
1 May 2019, 144,458 miles at Automotive Developments
15 Jan 2020, 144,850 miles at JK Classics
1 May 2021, 145,070 miles at JK Classics
2 Jun 2021, 145,214 miles at Jasmine Porschalink UK
22 Jun 2022, 148,480 miles at Jasmine Porschalink UK

SUMMARY

This Porsche 968 Sport is a particularly smart,and highly original example of the UK-only modern classic performance car, offered with a fastidious service history and benefitting from significant recent mechanical maintenance. One of only 306 examples, with an appealing and lesser-seen colour scheme, it would make a wonderful addition to any marque enthusiast’s garage, and an engaging weekend toy, long-distance tourer, or car show companion.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Porsche 968 Sport es un ejemplo elegante, muy original del coche de rendimiento clásico moderno transaxle, que se ofrece con un distribuidor principal completa, especialista en la marca y la historia de mantenimiento independiente.
Comprado por el vendedor en mayo de 2021 con la intención de ser conducido en un evento de gira europea clásica antes de su cancelación, el coche ha sido tratado desde entonces a más de £ 10,000 de inversión para llevarlo a un alto nivel de condición mecánica y general.
Bajo el capó se encuentra un cuatro cilindros en línea de 3,0 litros de aluminio que produce 240 CV y acciona las ruedas traseras mediante una transmisión manual de seis velocidades.
El coche ha sido conducido y disfrutado como se pretende y evidentemente bien mantenido en todo. El odómetro muestra 148.902 millas desde nuevo.
Este es uno de los 306 ejemplares del 968 Sport vendidos por Porsche Cars GB entre 1994 y 1995.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Todos los 968 Sport comenzaron su vida como un modelo "Club Sport" en la línea de producción de Zuffenhausen. Cada uno de los 306 ejemplares que Porsche Cars GB encargó para el mercado británico eran efectivamente modelos Club Sport con elementos del "Paquete de Lujo" añadidos de nuevo, incluyendo un desbloqueo eléctrico del portón trasero, elevalunas eléctricos, asientos de confort y asientos traseros como se ve en este coche, que también cuenta con el techo solar eléctrico opcional.
Este ejemplo está acabado en el atractivo tono del Azul Iris sobre un interior tapizado en tela negra, que incluye un ribete de medio vinilo en los asientos delanteros.
Monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas "Cup 2", calzadas con neumáticos Goodyear Eagle F1.
El equipamiento de fábrica incluye faros emergentes, parabrisas trasero calefactado, volante Club Sport de tres radios, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico, reloj digital con cronómetro y elevalunas eléctricos.
Este 968 cuenta ahora con un sistema actualizado de alarma/inmovilizador de categoría 1 Autowatch, y un equipo de música Pioneer con conectividad Bluetooth, radio DAB y entrada USB.
Se acompaña de los manuales del propietario con una cartera negra de documentos, un libro de servicio sellado, la rueda de repuesto original, el inflador de neumáticos de la marca Porsche, el rollo de herramientas original, un manómetro de neumáticos de la marca Porsche, un extenso archivo de historial de mantenimiento, certificados y facturas de ITV, y una bolsa genuina para guardar el panel de techo desmontable. También se incluye la unidad de radio/casette Blaupunkt Cleveland DJ instalada originalmente.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería y no se aprecia óxido en la misma ni en la estructura.
La pintura azul iris está en buen estado dada la edad y el uso del coche. El vendedor señala que hay pequeños trozos de piedra en la parte delantera, un leve arañazo en el parachoques delantero, un pequeño burbujeo en la parte superior del pilar A cercano, y se cree que el propietario anterior (un especialista en coches clásicos) pintó algunos paneles de la carrocería y renovó las ruedas, aunque esto no se puede garantizar.
Hay un pequeño desconchón retocado en el borde de la puerta del conductor, imperfecciones muy pequeñas en la puerta del conductor y un ligero deterioro en las gomas de los tiradores de las puertas.
En el interior, el habitáculo se presenta en muy buen estado, aunque el vendedor señala una pequeña mancha de desgaste en el respaldo del asiento del conductor, un ligero desgaste en la base del asiento del acompañante y un pequeño arañazo en la parte superior de la tapa del cenicero. También hay un leve desgaste en el pomo del cambio, una pequeña zona de píxeles muertos en el reloj y un pequeño arañazo en el embellecedor del salpicadero a ambos lados del reloj.
El vendedor señala que el motor de arranque no siempre funciona a la primera, el parabrisas trasero calefactado sólo funciona en algunos elementos, y la antena del techo no funciona, aunque está previsto que se rectifique antes de la venta del coche. También afirman que no hay luces de advertencia en el salpicadero y que todos los elementos eléctricos funcionan como es debido.
La última prueba de la ITV del coche se realizó el 21 de abril de 2022, con 148.193 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio principal más reciente de este 968 Sport se llevó a cabo en junio de 2022, a 148.480 millas, por el especialista de Porsche Jasmine Porschalink UK, que incluyó un cambio de aceite de motor, filtro de aceite, bujías y filtro de aire.
Jasmine Porschalink UK instaló nuevos amortiguadores delanteros, topes y fuelles, además de la alineación de las ruedas, así como el desmontaje y la sustitución del mecanismo completo del techo solar en junio de 2022.
Las dos pinzas de freno delanteras fueron refabricadas, junto con todos los discos y pastillas de freno nuevos que se instalaron en mayo de 2022.
El sistema de combustible fue desmontado, y se instaló un tanque de combustible de reemplazo junto con un nuevo bote de carbón y filtro de combustible, así como nuevas bisagras de la puerta del conductor, en febrero de 2022 por Jasmine Porschalink UK.
El volante fue renovado en enero de 2022.
En noviembre de 2021 se instaló un nuevo sensor del cigüeñal, así como una reparación del cierre centralizado de las puertas y una nueva resistencia del calefactor.
La caja de cambios fue desmontada y reconstruida y se instaló un nuevo volante de inercia Dual Mass en agosto de 2021.
Un servicio menor fue en mayo de 2021 a 145,214 millas por Jasmine Porschalink UK, que incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, una nueva manguera de refrigerante, lavado del sistema y nuevo refrigerante, una correa de árbol de levas de reemplazo, correas auxiliares y sello de aceite del árbol de levas.
El motor fue desmontado y reconstruido con muchas piezas nuevas en enero de 2020 por JK Classics de Lincoln.
Otros mantenimientos destacables son la instalación del equipo de música Pioneer, y la alarma de categoría 1 Autowatch en junio de 2021.

Fechas y kilometraje:

30 de diciembre de 1994, 1.995 millas en el Centro Oficial Porsche de Evans Halshaw
27 de diciembre de 1995, 13.589 millas en Merlin Cambria
12 de julio de 1996, 22.226 millas en Merlin Cambria
9 de junio de 1997, 30.132 millas en Merlin Cambria
5 de noviembre de 1998, 42.081 millas en Merlin Cambria
24 de noviembre de 1999, 49.616 millas en Merlin Cambria
25 de enero de 2001, 58.936 millas en Merlin Cambria
19 de diciembre de 2001, 64.357 millas en Merlin Cambria
6 de febrero de 2003, 73.219 millas en Merlin Cambria
12 de octubre de 2006, 102.694 millas en el Centro Porsche de Cardiff
14 de septiembre de 2007, 112.413 millas en Welsh Porsche
9 de junio de 2008, 119.650 millas en Welsh Porsche
10 Jun 2009, 125,750 millas en Smiths Mechanical Services
13 Jun 2010, 129,600 millas en Smiths Mechanical Services
15 Jun 2011, 133,400 millas en Smiths Mechanical Services
4 Feb 2012, 135,735 en S Shift
15 Jul 2013, 141,160 millas en Smiths Mechanical Services
28 de mayo de 2014, 141.556 millas en Hartech Independent Porsche Specialist
10 Abr 2015, 143,210 millas en Desarrollos Automotrices
30 de mayo de 2016, 143.651 millas en Automotive Developments
5 de mayo de 2018, 143.940 millas en Automotive Developments
1 de mayo de 2019, 144.458 millas en Automotive Developments
15 Ene 2020, 144.850 millas en JK Classics
1 de mayo de 2021, 145.070 millas en JK Classics
2 Jun 2021, 145,214 millas en Jasmine Porschalink UK
22 Jun 2022, 148,480 millas en Jasmine Porschalink UK

RESUMEN

Este Porsche 968 Sport es un ejemplo particularmente inteligente, y muy original del Reino Unido sólo coche de rendimiento clásico moderno, que se ofrece con un historial de servicio fastidioso y se beneficia de un importante mantenimiento mecánico reciente. Uno de sólo 306 ejemplos, con un esquema de color atractivo y menos visto, que haría una maravillosa adición al garaje de cualquier entusiasta de la marca, y un juguete de fin de semana atractivo, tourer de larga distancia, o compañero de exposición de coches.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Cette Porsche 968 Sport est un exemple élégant et très original de la voiture de performance classique moderne à transaxe, offerte avec un historique complet d'entretien par un concessionnaire principal, un spécialiste de la marque et un indépendant.
Achetée par le vendeur en mai 2021 avec l'intention d'être conduite lors d'un événement de tournée européenne classique avant son annulation, la voiture a depuis fait l'objet d'un investissement de plus de 10 000 £ pour l'amener à un haut niveau d'état mécanique et général.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 3,0 litres entièrement en aluminium qui développe 240 ch et entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à six vitesses.
La voiture a été conduite et appréciée comme prévu et manifestement bien entretenue. L'odomètre indique 148,902 miles depuis le début.
Il s'agit de l'un des 306 exemplaires de la 968 Sport vendus par Porsche Cars GB entre 1994 et 1995.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Chaque 968 Sport a commencé sa vie en tant que modèle "Club Sport" sur la chaîne de production de Zuffenhausen. Chacun des 306 exemplaires commandés par Porsche Cars GB pour le marché britannique était en fait un modèle Club Sport auquel on avait ajouté des éléments du "Pack de luxe", comme le déverrouillage électrique du hayon, les vitres électriques, les sièges confort et les sièges arrière, comme c'est le cas sur cette voiture, qui dispose également du toit ouvrant électrique en option.
Cet exemplaire est fini dans la belle teinte du bleu iris sur un intérieur noir garni de tissu, avec une garniture en demi-vinyle sur les sièges avant.
Elle est montée sur des jantes en alliage de 17 pouces "Cup 2", chaussées de pneus Goodyear Eagle F1.
La spécification d'usine comprend des phares escamotables, un pare-brise arrière chauffant, un volant Club Sport à trois branches, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, une horloge numérique avec chronomètre et des vitres électriques.
Cette 968 dispose maintenant d'un système d'alarme/immobilisateur Autowatch de catégorie 1 amélioré, et d'une chaîne stéréo Pioneer avec connectivité Bluetooth, radio DAB et entrée USB.
Elle sera accompagnée des manuels du propriétaire dans un porte-documents noir, d'un carnet d'entretien estampillé, de la roue de secours d'origine, d'un gonfleur de pneus de marque Porsche, de la trousse à outils d'origine, d'un manomètre pour pneus de marque Porsche, d'un dossier complet sur l'historique des entretiens, des certificats de contrôle technique et des factures, et d'un sac d'origine pour ranger le panneau de toit amovible. L'unité radio/cassette Blaupunkt Cleveland DJ montée à l'origine est également incluse avec la voiture.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance de dommages à la carrosserie, et aucune rouille n'est apparente dans la carrosserie ou la structure.
La peinture Bleu Iris est en bon état compte tenu de l'âge et de l'usage de la voiture. Le vendeur note de très légers éclats de pierre à l'avant, une légère éraflure sur le pare-chocs avant, de légères bulles au sommet du pilier A du côté droit. Le propriétaire précédent (un spécialiste des voitures classiques) aurait peint certains panneaux de carrosserie et remis à neuf les roues, bien que cela ne puisse être garanti.
Il y a un petit éclat retouché sur le bord de la porte du conducteur, de très petites imperfections sur la porte du conducteur, et une légère détérioration sur les caoutchoucs des poignées de porte.
A l'intérieur, l'habitacle est présenté en grande forme, bien que le vendeur note une petite pièce d'usure sur le traversin du siège conducteur, une très légère usure sur la base du siège passager, et une petite rayure sur le dessus du couvercle du cendrier. Il y a également une légère usure sur le pommeau de vitesse, une minuscule zone de pixels morts sur l'horloge, et une petite rayure sur la garniture du tableau de bord de chaque côté de l'horloge.
Le vendeur note que le démarreur ne fonctionne pas toujours du premier coup, que le pare-brise arrière chauffant ne fonctionne que sur quelques éléments, et que l'antenne de toit ne fonctionne pas, bien que cela doive être rectifié avant la vente de la voiture. Ils déclarent également qu'il n'y a aucun témoin d'avertissement sur le tableau de bord, et que tous les éléments électriques fonctionnent comme prévu.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 21 avril 2022, à 148 193 miles, et a donné lieu à une première réussite.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision majeure de cette 968 Sport a été effectuée en juin 2022 à 148 480 miles par le spécialiste Porsche Jasmine Porschalink UK. Elle comprenait un changement d'huile moteur, de filtre à huile, de bougies et de filtre à air.
Jasmine Porschalink UK a installé de nouveaux amortisseurs avant, des butées et des soufflets, ainsi qu'un alignement des roues, et a démonté et remplacé le mécanisme complet du toit ouvrant en juin 2022.
Les deux étriers de frein avant ont été remis à neuf, de même que les disques et les plaquettes de frein qui ont été montés en mai 2022.
Le système de carburant a été démonté, et un réservoir de carburant de remplacement a été installé avec une nouvelle boîte à charbon et un nouveau filtre à carburant, ainsi que de nouvelles charnières de la porte du conducteur, en février 2022 par Jasmine Porschalink UK.
Le volant a été remis à neuf en janvier 2022.
Un nouveau capteur de vilebrequin a été installé ainsi qu'une réparation du verrouillage central des portes et une nouvelle résistance de chauffage en novembre 2021.
La boîte de vitesses a été démontée et reconstruite et un nouveau volant d'inertie à double masse a été installé en août 2021.
Un service mineur a été effectué en mai 2021 à 145 214 miles par Jasmine Porschalink UK, qui comprenait un changement d'huile moteur et de filtre, un nouveau tuyau de liquide de refroidissement, un rinçage du système et un nouveau liquide de refroidissement, un remplacement de la courroie d'arbre à cames, des courroies auxiliaires et du joint d'huile d'arbre à cames.
Le moteur a été démonté et reconstruit avec de nombreuses nouvelles pièces en janvier 2020 par JK Classics de Lincoln.
Parmi les autres entretiens notables, citons l'installation de la chaîne stéréo Pioneer et l'alarme de catégorie 1 d'Autowatch en juin 2021.

Dates et kilométrages :

30 déc. 1994, 1 995 miles au Centre officiel Porsche Evans Halshaw
27 déc. 1995, 13 589 milles à Merlin Cambria
12 juillet 1996, 22 226 milles à Merlin Cambria
9 juin 1997, 30,132 miles à Merlin Cambria
5 nov. 1998, 42 081 miles à Merlin Cambria
24 nov. 1999, 49,616 miles à Merlin Cambria
25 janvier 2001, 58 936 miles à Merlin Cambria
19 déc. 2001, 64 357 miles à Merlin Cambria
6 février 2003, 73 219 miles à Merlin Cambria
12 octobre 2006, 102,694 miles au Centre Porsche de Cardiff
14 septembre 2007, 112 413 milles chez Welsh Porsche
9 juin 2008, 119,650 miles chez Welsh Porsche
10 juin 2009, 125.750 miles chez Smiths Mechanical Services
13 juin 2010, 129 600 miles chez Smiths Mechanical Services
15 juin 2011, 133,400 miles chez Smiths Mechanical Services
4 février 2012, 135 735 à S Shift
15 juillet 2013, 141,160 miles chez Smiths Mechanical Services
28 mai 2014, 141,556 miles chez le spécialiste indépendant de Porsche Hartech
10 avr. 2015, 143,210 miles chez Automotive Developments
30 mai 2016, 143,651 miles chez Automotive Developments
5 mai 2018, 143 940 miles à Automotive Developments
1er mai 2019, 144,458 miles à Automotive Developments
15 janvier 2020, 144 850 miles chez JK Classics
1er mai 2021, 145,070 miles chez JK Classics
2 juin 2021, 145,214 miles à Jasmine Porschalink UK
22 Jun 2022, 148,480 miles à Jasmine Porschalink UK

RÉSUMÉ

Cette Porsche 968 Sport est un exemple particulièrement élégant et très original de la seule voiture de performance classique moderne du Royaume-Uni, proposée avec un historique d'entretien fastidieux et bénéficiant d'un important entretien mécanique récent. Il s'agit de l'un des 306 exemplaires, avec une couleur attrayante et moins vue, qui ferait une merveilleuse addition au garage de n'importe quel amateur de la marque, et un jouet de week-end engageant, un tourneur de longue distance, ou un compagnon d'exposition de voiture.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 968 Sport è un elegante e originalissimo esempio di auto moderna ad alte prestazioni con motore transaxle, offerto con un'ampia storia di manutenzione da parte di concessionari principali, specialisti del marchio e indipendenti.
Acquistata dal venditore nel maggio 2021 con l'intenzione di partecipare a un classico evento turistico europeo prima della sua cancellazione, l'auto è stata oggetto di oltre 10.000 sterline di investimenti per portarla a un elevato standard di condizioni meccaniche e generali.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 3,0 litri interamente in alluminio che eroga 240 CV e che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
L'auto è stata guidata e goduta come previsto ed evidentemente ben mantenuta. Il contachilometri indica 148.902 miglia da nuova.
Questo è uno dei soli 306 esemplari della 968 Sport venduti da Porsche Cars GB tra il 1994 e il 1995.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Ogni 968 Sport nasce come modello "Club Sport" sulla linea di produzione di Zuffenhausen. Ognuno dei 306 esemplari ordinati da Porsche Cars GB per il mercato britannico erano effettivamente modelli Club Sport con l'aggiunta di elementi del "Luxury Pack", tra cui l'apertura elettrica del portellone posteriore, gli alzacristalli elettrici, i sedili comfort e i sedili posteriori come quelli di quest'auto, che dispone anche del tetto apribile elettrico opzionale.
Questo esemplare è rifinito nell'affascinante tonalità di Iris Blue su interni rivestiti in tessuto nero, con finiture in mezzo vinile sui sedili anteriori.
La vettura monta un set di cerchi in lega "Cup 2" da 17 pollici, con pneumatici Goodyear Eagle F1.
La dotazione di serie comprende fari a scomparsa, parabrezza posteriore riscaldato, volante Club Sport a tre razze, specchietti retrovisori regolabili elettricamente, orologio digitale con cronometro e alzacristalli elettrici.
Questa 968 è ora dotata di un sistema di allarme/immobilizzatore Autowatch di categoria 1 aggiornato e di uno stereo Pioneer con connettività Bluetooth, radio DAB e ingresso USB.
La vettura sarà accompagnata dai manuali d'uso e manutenzione con una cartella documenti nera, da un libretto di manutenzione timbrato, dalla ruota di scorta originale, dal gonfiatore per pneumatici a marchio Porsche, dalla cassetta degli attrezzi originale, da un manometro per pneumatici a marchio Porsche, da un'ampia documentazione sulla storia della manutenzione, dai certificati MOT e dalle fatture, e da una borsa originale per il tettuccio apribile per riporre il pannello rimovibile del tetto. L'unità radio/cassette Blaupunkt Cleveland DJ montata in origine è anch'essa inclusa nella vettura.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria e non si nota ruggine all'interno della carrozzeria o della struttura.
La vernice Iris Blue è segnalata in buone condizioni, data l'età e l'utilizzo dell'auto. Il venditore segnala lievi scheggiature sulla parte anteriore, un leggero graffio sul paraurti anteriore, lievi bolle sulla parte superiore del montante A vicino e si ritiene che il precedente proprietario (uno specialista di auto d'epoca) abbia verniciato alcuni pannelli della carrozzeria e rinnovato le ruote, anche se ciò non può essere garantito.
Sono presenti una piccola scheggiatura sul bordo della portiera del conducente, piccolissime imperfezioni sulla portiera del conducente e un leggero deterioramento dei gommini delle maniglie delle porte.
All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato, anche se il venditore segnala una piccola macchia di usura sul rinforzo del sedile del guidatore, una leggerissima usura sulla base del sedile del passeggero e un piccolo graffio sulla parte superiore del coperchio del posacenere. C'è anche una leggera usura sul pomello del cambio, una piccola area di pixel morti sull'orologio e un piccolo graffio sul rivestimento del cruscotto su entrambi i lati dell'orologio.
Il venditore segnala che il motorino di avviamento non funziona sempre al primo colpo, il parabrezza posteriore riscaldato funziona solo su alcuni elementi e l'antenna sul tetto non funziona, anche se questo problema verrà risolto prima della vendita dell'auto. Si dichiara inoltre che non sono presenti spie sul cruscotto e che tutti gli elementi elettrici funzionano come previsto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 21 aprile 2022 a 148.193 miglia, con un risultato pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa 968 Sport è stato effettuato nel giugno 2022 a 148.480 miglia dallo specialista Porsche Jasmine Porschalink UK, che ha incluso il cambio dell'olio motore, del filtro dell'olio, delle candele e del filtro dell'aria.
Jasmine Porschalink UK ha installato nuovi ammortizzatori anteriori, fermi d'urto e soffietti, oltre all'allineamento delle ruote e allo smontaggio e alla sostituzione dell'intero meccanismo del tetto apribile nel giugno 2022.
Entrambe le pinze dei freni anteriori sono state rigenerate, mentre tutti i dischi e le pastiglie dei freni nuovi sono stati montati nel maggio 2022.
L'impianto di alimentazione è stato smontato e nel febbraio 2022 Jasmine Porschalink UK ha installato un serbatoio di ricambio, una nuova carboniera, un filtro del carburante e nuove cerniere della portiera del conducente.
Il volante è stato rinnovato nel gennaio 2022.
Nel novembre 2021 sono stati montati un nuovo sensore dell'albero motore, una riparazione della chiusura centralizzata delle porte e una nuova resistenza del riscaldamento.
Il cambio è stato smontato e ricostruito e nell'agosto 2021 è stato montato un nuovo volano a doppia massa.
Nel maggio 2021, al chilometraggio di 145.214 miglia, Jasmine Porschalink UK ha effettuato un piccolo intervento di manutenzione che comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, un nuovo tubo del liquido di raffreddamento, il lavaggio del sistema e un nuovo liquido di raffreddamento, la sostituzione della cinghia dell'albero a camme, delle cinghie ausiliarie e del paraolio dell'albero a camme.
Il motore è stato smontato e ricostruito con molte parti nuove nel gennaio 2020 da JK Classics di Lincoln.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono l'installazione dello stereo Pioneer e l'allarme Autowatch di categoria 1 nel giugno 2021.

Date e chilometraggi:

30 dicembre 1994, 1.995 miglia presso il Centro Porsche Ufficiale Evans Halshaw
27 dicembre 1995, 13.589 miglia presso Merlin Cambria
12 luglio 1996, 22.226 miglia presso Merlin Cambria
9 giugno 1997, 30.132 miglia presso Merlin Cambria
5 novembre 1998, 42.081 miglia presso Merlin Cambria
24 novembre 1999, 49.616 miglia a Merlin Cambria
25 gennaio 2001, 58.936 miglia presso Merlin Cambria
19 dicembre 2001, 64.357 miglia presso Merlin Cambria
6 febbraio 2003, 73.219 miglia presso Merlin Cambria
12 ottobre 2006, 102.694 miglia presso il Centro Porsche di Cardiff
14 settembre 2007, 112.413 miglia presso Welsh Porsche
9 giugno 2008, 119.650 miglia presso Welsh Porsche
10 giugno 2009, 125.750 miglia presso Smiths Mechanical Services
13 giugno 2010, 129.600 miglia presso Smiths Mechanical Services
15 giugno 2011, 133.400 miglia presso Smiths Mechanical Services
4 febbraio 2012, 135.735 a S Shift
15 luglio 2013, 141.160 miglia presso Smiths Mechanical Services
28 maggio 2014, 141.556 miglia presso Hartech Specialista indipendente Porsche
10 Apr 2015, 143.210 miglia presso Automotive Developments
30 maggio 2016, 143.651 miglia presso Automotive Developments
5 maggio 2018, 143.940 miglia presso Automotive Developments
1° maggio 2019, 144.458 miglia presso Automotive Developments
15 gennaio 2020, 144.850 miglia presso JK Classics
1° maggio 2021, 145.070 miglia presso JK Classics
2 giugno 2021, 145.214 miglia presso Jasmine Porschalink UK
22 giugno 2022, 148.480 miglia presso Jasmine Porschalink UK

SOMMARIO

Questa Porsche 968 Sport è un esemplare particolarmente elegante e originale di una moderna auto d'epoca ad alte prestazioni, disponibile con un'accurata cronologia di manutenzione e che beneficia di un significativo intervento di manutenzione meccanica recente. Un esemplare di soli 306 esemplari, con una combinazione di colori attraente e meno vista, sarebbe un'aggiunta meravigliosa al garage di qualsiasi appassionato del marchio, e un coinvolgente giocattolo per il fine settimana, un tourer a lunga distanza o un compagno di esposizione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Porsche 968 Sport is een mooi, zeer origineel voorbeeld van de moderne klassieke transaxle performance auto, aangeboden met een uitgebreide main dealer, merkspecialist en onafhankelijk onderhoudshistorie.
De auto werd in mei 2021 door de verkoper gekocht met de bedoeling om mee te doen aan een klassiek Europees tour-evenement voordat dit werd geannuleerd. Sindsdien is er meer dan 10.000 pond in de auto geïnvesteerd om de mechanische en algemene staat van de auto op een hoog niveau te brengen.
Onder de motorkap ligt een volledig aluminium 3.0-liter vier-in-lijn die 240 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De auto is gereden en genoten zoals bedoeld en duidelijk goed onderhouden. De kilometerteller geeft 148.902 mijl vanaf nieuw aan.
Dit is een van de slechts 306 exemplaren van de 968 Sport verkocht door Porsche Cars GB tussen 1994 en 1995.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Elke 968 Sport begon zijn leven als een 'Club Sport' model op de Zuffenhausen productielijn. Elk van de 306 voor de Britse markt bestelde exemplaren die Porsche Cars GB bestelde, waren in feite Club Sport-modellen met 'Luxury Pack'-elementen die opnieuw werden toegevoegd, waaronder een elektrische achterklepontgrendeling, elektrische ramen, comfortzetels en achterbank zoals te zien is op deze auto, die ook voorzien is van het optionele elektrische zonnedak.
Dit exemplaar is uitgevoerd in de fraaie tint Iris Blue over een met zwart stoffen bekleed interieur, met half vinyl bekleding op de voorstoelen.
Hij staat op een set 17-inch 'Cup 2' lichtmetalen velgen, voorzien van Goodyear Eagle F1 banden.
De fabrieksspecificaties omvatten pop-up koplampen, een verwarmbare achterruit, een driespaaks Club Sport stuurwiel, elektrisch verstelbare buitenspiegels, een digitale klok met stopwatch en elektrisch bedienbare ramen.
Deze 968 is nu uitgerust met een geüpgraded Autowatch categorie 1 alarm/ startonderbreker systeem, en een Pioneer stereo met Bluetooth connectiviteit, DAB radio, en USB input.
Hij wordt vergezeld door de handleidingen voor de eigenaar met een zwarte documentenmap, een gestempeld onderhoudsboekje, het originele reservewiel, een bandenvulsysteem van het merk Porsche, de originele gereedschapsrol, een bandenspanningsmeter van het merk Porsche, een uitgebreid dossier met de onderhoudshistorie, APK-certificaten en facturen, en een originele zonnedaktas voor het opbergen van het afneembare dakpaneel. De oorspronkelijk gemonteerde Blaupunkt Cleveland DJ radio/cassette unit is ook bij de auto inbegrepen.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie, en er is geen roest zichtbaar binnen de carrosserie of de structuur.
De Iris Blauwe lak is in goede staat gezien de leeftijd van de auto en het gebruik. De verkoper noteert zeer kleine steenslag aan de voorkant, een lichte kras op de voorbumper, lichte bobbels aan de bovenkant van de A-stijl aan de zijkant, en de vorige eigenaar (een oldtimerspecialist) zou enkele carrosseriepanelen hebben geschilderd en de wielen hebben opgeknapt, hoewel dit niet kan worden gegarandeerd.
Er is een kleine chip aan de rand van het bestuurdersportier, zeer kleine imperfecties aan het bestuurdersportier, en lichte verslechtering aan de deurklinkrubbers.
Het interieur is in uitstekende staat, hoewel de verkoper een klein beetje slijtage op de schouder van de bestuurdersstoel opmerkt, zeer lichte slijtage op de basis van de passagiersstoel en een kleine kras op de bovenkant van het deksel van de asbak. Er is ook lichte slijtage op de pookknop, een klein gebied van dode pixels op de klok en een kleine kras op de dashboardbekleding aan weerszijden van de klok.
De verkoper merkt op dat de startmotor niet altijd de eerste keer werkt, dat de verwarmde achterruit slechts op enkele elementen werkt en dat de dakantenne niet functioneert, hoewel dit voor de verkoop van de auto zal worden verholpen. Ze verklaren ook dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn, en dat alle elektrische onderdelen functioneren zoals bedoeld.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 21 april 2022 bij een kilometerstand van 148.193 mijl, met als resultaat dat de auto voor de eerste keer werd goedgekeurd.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente grote onderhoudsbeurt van deze 968 Sport werd uitgevoerd in juni 2022 bij 148.480 mijl door Porsche specialist Jasmine Porschalink UK, die een motorolie, oliefilter, bougie en luchtfilter verandering omvatte.
Jasmine Porschalink UK installeerde nieuwe voorschokdempers, bumpstops en balgen, plus wieluitlijning, evenals het strippen en vervangen van het complete schuifdakmechanisme in juni 2022.
Beide voorremklauwen werden gereviseerd en in mei 2022 werden volledig nieuwe remschijven en remblokken gemonteerd.
Het brandstofsysteem werd gestript, en een vervangende brandstoftank werd geïnstalleerd, samen met een nieuwe koolfilter en brandstoffilter, evenals nieuwe scharnieren van de bestuurdersdeur, in februari 2022 door Jasmine Porschalink UK.
Het stuurwiel werd in januari 2022 vernieuwd.
In november 2021 werd een nieuwe krukassensor gemonteerd, evenals een reparatie aan de centrale deurvergrendeling en een nieuwe verwarmingsweerstand.
De versnellingsbak werd gestript en gereviseerd en in augustus 2021 werd een nieuw Dual Mass vliegwiel gemonteerd.
Een kleine onderhoudsbeurt was in mei 2021 bij 145.214 mijl door Jasmine Porschalink UK, die een motorolie- en filtervervanging, een nieuwe koelvloeistofslang, systeemspoeling en nieuwe koelvloeistof, een vervangende nokkenasriem, hulpriemen en nokkenasoliekeerring omvatte.
De motor werd gestript en gereviseerd met veel nieuwe onderdelen in januari 2020 door JK Classics of Lincoln.
Ander opmerkelijk onderhoud omvat de installatie van de Pioneer stereo-installatie, en het Autowatch categorie 1 alarm in juni 2021.

Data en kilometers:

30 Dec 1994, 1.995 mijl bij Evans Halshaw Officieel Porsche Centrum
27 Dec 1995, 13.589 mijl bij Merlin Cambria
12 juli 1996, 22.226 mijl bij Merlin Cambria
9 jun 1997, 30.132 mijl bij Merlin Cambria
5 Nov 1998, 42.081 mijl bij Merlin Cambria
24 Nov 1999, 49.616 mijl bij Merlin Cambria
25 januari 2001, 58.936 mijl bij Merlin Cambria
19 Dec 2001, 64.357 mijl bij Merlin Cambria
6 februari 2003, 73.219 mijl bij Merlin Cambria
12 Okt 2006, 102.694 mijl bij Porsche Centrum Cardiff
14 sep 2007, 112.413 mijl bij Welsh Porsche
9 jun 2008, 119.650 mijl bij Welsh Porsche
10 jun 2009, 125.750 mijl bij Smiths Mechanical Services
13 jun 2010, 129.600 mijl bij Smiths Mechanical Services
15 jun 2011, 133.400 mijl bij Smiths Mechanical Services
4 feb 2012, 135.735 bij S Shift
15 jul 2013, 141.160 mijl bij Smiths Mechanical Services
28 mei 2014, 141.556 mijl bij Hartech Onafhankelijke Porsche Specialist
10 apr 2015, 143.210 mijl bij Automotive Developments
30 mei 2016, 143.651 mijl bij Automotive Developments
5 mei 2018, 143.940 mijl bij Automotive Developments
1 mei 2019, 144.458 mijl bij Automotive Developments
15 jan 2020, 144.850 mijl bij JK Classics
1 mei 2021, 145.070 mijl bij JK Classics
2 jun 2021, 145.214 mijl bij Jasmine Porschalink UK
22 jun 2022, 148.480 mijl bij Jasmine Porschalink UK

SAMENVATTING

Deze Porsche 968 Sport is een bijzonder knap, en zeer origineel voorbeeld van de enige in het Verenigd Koninkrijk moderne klassieke performance auto, aangeboden met een snelle service geschiedenis en profiteert van aanzienlijke recente mechanische onderhoud. Een van de slechts 306 exemplaren, met een aantrekkelijk en minder vaak gezien kleurenschema, zou het een prachtige aanvulling op de garage van een merk liefhebber, en een boeiende weekend speelgoed, lange afstand tourer, of auto show metgezel.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To Porsche 968 Sport jest eleganckim, bardzo oryginalnym przykładem nowoczesnego klasycznego samochodu z napędem na cztery koła, oferowanym z obszerną historią serwisową u głównego dealera, specjalisty marki i niezależnego serwisu.
Zakupiony przez sprzedającego w maju 2021 roku z zamiarem jazdy w klasycznej europejskiej imprezie turystycznej przed jej odwołaniem, samochód od tego czasu został potraktowany ponad 10 000 funtów inwestycji, aby doprowadzić go do wysokiego standardu mechanicznego i ogólnego stanu.
Pod maską znajduje się w pełni aluminiowy, 3,0-litrowy silnik rzędowy o mocy 240 KM, napędzający tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej.
Samochód był prowadzony i cieszył się zgodnie z przeznaczeniem i ewidentnie dobrze utrzymany w całym. Licznik pokazuje 148,902 mil od nowości.
Jest to jeden z zaledwie 306 przykładów 968 Sport sprzedanych przez Porsche Cars GB w latach 1994-1995.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Każdy model 968 Sport zaczynał swoje życie jako model "Club Sport" na linii produkcyjnej w Zuffenhausen. Każdy z 306 egzemplarzy na rynek brytyjski, które zamówiło Porsche Cars GB, to modele Club Sport z dodanymi elementami "Luxury Pack", w tym elektrycznie otwieraną klapą tylną, elektrycznymi szybami, komfortowymi fotelami i tylnymi siedzeniami, jak widać na tym samochodzie, który posiada również opcjonalny elektryczny szyberdach.
Ten przykład jest wykończony w pięknym odcieniu Iris Blue na czarnym wnętrzu wykończonym tkaniną, z pół winylowym wykończeniem na przednich siedzeniach.
Jeździ na 17-calowych felgach "Cup 2" z oponami Goodyear Eagle F1.
Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. wysuwane reflektory, podgrzewaną tylną szybę, trójramienną kierownicę Club Sport, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, zegar cyfrowy ze stoperem oraz elektryczne szyby.
Ten 968 posiada teraz zmodernizowany system alarmowy/immobilizacyjny Autowatch kategorii 1 oraz zestaw stereo Pioneer z łącznością Bluetooth, radiem DAB i wejściem USB.
Do samochodu dołączone są instrukcje obsługi z czarnym portfelem na dokumenty, ostemplowana książka serwisowa, oryginalne koło zapasowe, pompka do opon marki Porsche, oryginalny zestaw narzędzi, manometr do opon marki Porsche, obszerny plik historii przeglądów, certyfikaty MOT i faktury oraz oryginalna torba na szyberdach do przechowywania zdejmowanego panelu dachowego. Oryginalnie zamontowane radio/kaseta Blaupunkt Cleveland DJ jest również dołączone do samochodu.

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń nadwozia, a rdza nie jest widoczna w obrębie nadwozia lub struktury.
Iris Blue lakier jest zgłaszane do dobrego stanu, biorąc pod uwagę wiek samochodu i użytkowania. Sprzedający zauważa bardzo drobne odpryski kamieni na przedniej części, lekkie zadrapanie na przednim zderzaku, drobne pęcherzyki powietrza na szczycie bliższego słupka A. Uważa się, że poprzedni właściciel (specjalista od samochodów klasycznych) pomalował niektóre panele nadwozia i odnowił koła, choć nie można tego zagwarantować.
Na krawędzi drzwi kierowcy jest mały odprysk, na drzwiach kierowcy bardzo małe niedoskonałości, a na gumach klamek drzwiowych lekkie pogorszenie.
Wewnątrz, kabina jest prezentowana w świetnej formie, choć sprzedawca zauważa małą plamę zużycia na bolsterze fotela kierowcy, bardzo lekkie zużycie na podstawie fotela pasażera, i drobne zadrapanie na górze pokrywy popielniczki. Istnieje również łagodne zużycie na gałce dźwigni zmiany biegów, mały obszar martwych pikseli na zegarze i małe zadrapanie na wykończeniu deski rozdzielczej po obu stronach zegara.
Sprzedający zauważa, że rozrusznik nie zawsze działa za pierwszym razem, podgrzewana tylna szyba działa tylko na kilku elementach, a antena dachowa nie działa, choć ma to zostać naprawione przed sprzedażą samochodu. Podają również, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej, a wszystkie elementy elektryczne działają zgodnie z przeznaczeniem.
Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 21 kwietnia 2022 roku przy przebiegu 148 193 mil, uzyskując czyste, pierwsze przejście.

HISTORIA SERWISOWA

Najnowszy główny serwis tego 968 Sport został przeprowadzony w czerwcu 2022 roku przy 148,480 mil przez specjalistę Porsche Jasmine Porschalink UK, który obejmował wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, świec zapłonowych i filtra powietrza.
Jasmine Porschalink UK w czerwcu 2022 roku zamontowała nowe amortyzatory przednie, odbojniki i mieszki, plus geometrię kół, a także rozebrała i wymieniła kompletny mechanizm szyberdachu.
Oba przednie zaciski hamulcowe zostały zregenerowane, wraz z nowymi tarczami i klockami hamulcowymi zamontowanymi w maju 2022 roku.
Układ paliwowy został rozebrany, a wymieniony zbiornik paliwa wraz z nowym kanistrem węglowym i filtrem paliwa, a także nowe zawiasy drzwi kierowcy, w lutym 2022 roku przez Jasmine Porschalink UK.
Kierownica została odnowiona w styczniu 2022 roku.
W listopadzie 2021 roku zamontowano nowy czujnik wału korbowego wraz z naprawą centralnego zamka drzwi oraz nowy rezystor nagrzewnicy.
Skrzynia biegów została rozebrana i odbudowana, a w sierpniu 2021 roku zamontowano nowe koło zamachowe Dual Mass.
Drobny serwis był w maju 2021 roku przy 145,214 mil przez Jasmine Porschalink UK, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, nowy wąż płynu chłodzącego, płukanie systemu i nowy płyn chłodzący, wymianę paska rozrządu, pasków pomocniczych i uszczelki oleju rozrządu.
Silnik został rozebrany i odbudowany z wieloma nowymi częściami w styczniu 2020 roku przez JK Classics of Lincoln.
Inne godne uwagi konserwacje obejmują instalację systemu stereo Pioneer, a także alarm Autowatch Category 1 w czerwcu 2021 roku.

Daty i przebiegi:

30 grudnia 1994, 1,995 mil w Oficjalnym Centrum Porsche Evans Halshaw
27 grudnia 1995, 13,589 mil w Merlin Cambria
12 Jul 1996, 22,226 mil w Merlin Cambria
9 Jun 1997, 30,132 mil w Merlin Cambria
5 listopada 1998, 42,081 mil w Merlin Cambria
24 listopada 1999, 49,616 mil w Merlin Cambria
25 stycznia 2001, 58,936 mil w Merlin Cambria
19 grudnia 2001, 64,357 mil w Merlin Cambria
6 lutego 2003, 73,219 mil w Merlin Cambria
12 października 2006, 102,694 mil w Porsche Centre Cardiff
14 września 2007, 112,413 mil w Welsh Porsche
9 Jun 2008, 119,650 mil w Welsh Porsche
10 Jun 2009, 125,750 mil w Smiths Mechanical Services
13 czerwca 2010, 129 600 mil w Smiths Mechanical Services
15 czerwca 2011, 133 400 mil w Smiths Mechanical Services
4 lutego 2012 r., 135 735 w S Shift
15 lipca 2013, 141,160 mil w Smiths Mechanical Services
28 maja 2014, 141,556 mil w Hartech Niezależny Specjalista Porsche
10 kwietnia 2015, 143,210 mil w Automotive Developments
30 maja 2016, 143,651 mil w Automotive Developments
5 maja 2018, 143,940 mil w Automotive Developments
1 maja 2019, 144,458 mil w Automotive Developments
15 stycznia 2020, 144,850 mil w JK Classics
1 maja 2021, 145,070 mil w JK Classics
2 Jun 2021, 145,214 mil w Jasmine Porschalink UK
22 Jun 2022, 148,480 mil w Jasmine Porschalink UK

SUMMARY

Ten Porsche 968 Sport jest szczególnie inteligentny, i bardzo oryginalny przykład Wielkiej Brytanii tylko nowoczesny klasyczny samochód wydajności, oferowane z szybkim historii obsługi i korzystających z istotnych ostatnich konserwacji mechanicznych. Jeden z zaledwie 306 przykładów, z atrakcyjnym i rzadziej spotykanym schematem kolorystycznym, będzie wspaniałym dodatkiem do garażu każdego entuzjasty marki, a także wciągającą zabawką weekendową, długodystansową wycieczką lub towarzyszem pokazów samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

Este Porsche 968 Sport é um exemplo inteligente e altamente original do moderno carro clássico de performance transaxle, oferecido com um concessionário principal abrangente, especialista em marcas e história de manutenção independente.
Comprado pelo vendedor em Maio de 2021 com a intenção de ser conduzido num evento turístico europeu clássico antes do seu cancelamento, o carro foi desde então tratado com mais de £10.000 de investimento para o elevar a um elevado padrão de condição mecânica e geral.
Por baixo da capota encontra-se uma linha totalmente em alumínio de 3,0 litros, produzindo 240bhp, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
O carro foi conduzido e desfrutado como pretendido e evidentemente bem mantido durante todo o tempo. O odómetro mostra 148.902 milhas de novo.
Este é um dos apenas 306 exemplos dos 968 Sport vendidos pela Porsche Cars GB entre 1994 e 1995.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Cada 968 Sport começou a vida como um modelo 'Club Sport' na linha de produção de Zuffenhausen. Cada um dos 306 exemplos do mercado britânico que a Porsche Cars GB encomendou eram efectivamente modelos Club Sport com artigos 'Luxury Pack' adicionados de volta, incluindo um desbloqueio eléctrico da porta traseira, vidros eléctricos, bancos confortáveis, e bancos traseiros como se vê neste carro, que também apresenta o tejadilho eléctrico opcional.
Este exemplo é acabado com a bela tonalidade de Iris Blue sobre um interior preto guarnecido com um pano preto, apresentando metade dos acabamentos em vinil nos bancos da frente.
Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas 'Cup 2', shod com pneus Goodyear Eagle F1.
A especificação de fábrica inclui faróis pop-up, um pára-brisas traseiro aquecido, um volante Club Sport de três raios, espelhos retrovisores eléctricos reguláveis, um relógio digital com cronómetro e vidros eléctricos.
Este 968 dispõe agora de um sistema de alarme/imobilizador Autowatch Categoria 1 actualizado, e um estéreo Pioneer com conectividade Bluetooth, rádio DAB, e entrada USB.
Será acompanhado pelos manuais do proprietário com uma carteira de documentos preta, um caderno de serviço carimbado, a roda sobresselente original, o insuflador de pneus da marca Porsche, o rolo de ferramentas original, um manómetro de pneus da marca Porsche, um extenso arquivo de histórico de manutenção, certificados e facturas da MOT, e um saco de tejadilho genuíno para guardar o painel de tejadilho amovível. O rádio/cassete de DJ Blaupunkt Cleveland originalmente instalado está também incluído com o carro.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria, e nenhuma ferrugem é visível dentro da carroçaria ou estrutura.
A pintura Iris Blue é relatada como estando em bom estado, dada a idade e utilização do carro. O vendedor nota pequenas lascas de pedra na parte da frente, um ligeiro arranhão no pára-choques da frente, um pequeno borbulhamento no topo do pilar A próximo, e acredita-se que o proprietário anterior (um especialista de automóveis clássico) tenha pintado alguns painéis de carroçaria e remodelado as rodas, embora isto não se possa justificar.
Há um pequeno chip retocado na borda da porta do condutor, imperfeições muito pequenas na porta do condutor, e uma ligeira deterioração nas borrachas dos puxadores da porta.
No interior, a cabine é apresentada em grande forma, embora o vendedor note uma pequena mancha de desgaste no parafuso do assento do condutor, um desgaste muito leve na base do banco do passageiro, e um pequeno arranhão no topo da tampa do cinzeiro. Há também um ligeiro desgaste no manípulo das mudanças, uma pequena área de pixels mortos no relógio, e um pequeno arranhão no painel de instrumentos em ambos os lados do relógio.
O vendedor observa que o motor de arranque nem sempre funciona da primeira vez, o pára-brisas traseiro aquecido funciona apenas em alguns elementos, e a antena do tejadilho não está a funcionar, embora isto deva ser rectificado antes da venda do carro. Também afirmam que não há luzes de aviso no tablier, e todos os elementos eléctricos funcionam como pretendido.
O último teste MOT do carro foi realizado a 21 de Abril de 2022 a 148.193 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este 968 serviço principal mais recente do Sport foi realizado em Junho de 2022 a 148.480 milhas pela especialista Porsche Jasmine Porschalink UK, que incluiu um óleo de motor, filtro de óleo, vela de ignição e mudança de filtro de ar.
Jasmine Porschalink UK instalou novos amortecedores frontais, pára-choques, e fole, mais alinhamento das rodas, bem como desnudar e substituir o mecanismo completo do tejadilho em Junho de 2022.
Ambas as pinças de travão dianteiras foram remanufacturadas, juntamente com todos os novos discos de travão e pastilhas a serem montados em Maio de 2022.
O sistema de combustível foi removido, e um tanque de combustível de substituição foi instalado juntamente com um novo recipiente de carvão vegetal e filtro de combustível, bem como novas dobradiças das portas do condutor, em Fevereiro de 2022 por Jasmine Porschalink UK.
O volante foi remodelado em Janeiro de 2022.
Em Novembro de 2021 foi instalado um novo sensor na cambota, juntamente com uma reparação do fecho central da porta e uma nova resistência do aquecedor.
A caixa de velocidades foi desmontada e reconstruída e um novo volante Dual Mass flywheel foi montado em Agosto de 2021.
Um serviço menor foi em Maio de 2021 a 145.214 milhas por Jasmine Porschalink UK, que incluiu uma mudança de óleo do motor e de filtro, uma nova mangueira de refrigeração, descarga do sistema e novo líquido de refrigeração, uma correia da árvore de cames de substituição, correias auxiliares e junta de óleo da árvore de cames.
O motor foi despojado e reconstruído com muitas peças novas em Janeiro de 2020 por JK Classics de Lincoln.
Outra manutenção notável inclui a instalação do estéreo Pioneer, e o Alarme Autowatch Categoria 1 em Junho de 2021.

Datas e quilometragem:

30 Dez 1994, 1,995 milhas no Evans Halshaw Official Porsche Centre
27 Dez 1995, 13,589 milhas em Merlin Cambria
12 Jul 1996, 22.226 milhas em Merlin Cambria
9 de Junho de 1997, 30,132 milhas em Merlin Cambria
5 Nov 1998, 42,081 milhas em Merlin Cambria
24 de Novembro de 1999, 49.616 milhas em Merlin Cambria
25 Jan 2001, 58.936 milhas em Merlin Cambria
19 Dez 2001, 64,357 milhas em Merlin Cambria
6 Fev 2003, 73.219 milhas em Merlin Cambria
12 Out 2006, 102,694 milhas em Porsche Centre Cardiff
14 Set 2007, 112,413 milhas em Welsh Porsche
9 de Junho de 2008, 119.650 milhas em Welsh Porsche
10 Jun 2009, 125,750 milhas na Smiths Mechanical Services
13 Jun 2010, 129.600 milhas na Smiths Mechanical Services
15 Jun 2011, 133.400 milhas na Smiths Mechanical Services
4 Fev 2012, 135,735 no S Shift
15 Jul 2013, 141,160 milhas em Smiths Mechanical Services
28 de Maio de 2014, 141.556 milhas na Hartech Especialista independente em Porsche
10 Abr 2015, 143,210 milhas em Automotive Developments
30 de Maio de 2016, 143.651 milhas em Automotive Developments
5 de Maio de 2018, 143.940 milhas em Automotive Developments
1 de Maio de 2019, 144.458 milhas em Automotive Developments
15 Jan 2020, 144.850 milhas em JK Classics
1 de Maio de 2021, 145.070 milhas em JK Classics
2 Jun 2021, 145,214 milhas em Jasmine Porschalink UK
22 Jun 2022, 148,480 milhas em Jasmine Porschalink UK

SÍNTESE

Este Porsche 968 Sport é um exemplo particularmente inteligente,e altamente original do automóvel clássico de desempenho só no Reino Unido, oferecido com um histórico de serviço fastidioso e beneficiando de uma manutenção mecânica recente significativa. Um dos únicos 306 exemplos, com um esquema de cores apelativo e menos visto, faria uma adição maravilhosa à garagem de qualquer entusiasta da marca, e um envolvente brinquedo de fim-de-semana, de passeio de longa distância, ou companheiro de espectáculo automóvel.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Porsche 968 Sport är ett smart, mycket originellt exempel på den moderna klassiska transaxelbilen, som erbjuds med en omfattande historik från huvudåterförsäljare, märkesspecialister och oberoende underhåll.
Bilen köptes av säljaren i maj 2021 med avsikt att köras i en klassisk Europaturné innan den ställdes in, och har sedan dess investerats för över 10 000 pund för att få upp den till en hög standard i mekaniskt och allmänt skick.
Under motorhuven sitter en 3,0-liters inline-fyramotor i aluminium med 240 hk som driver bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Bilen har körts och njutits som avsett och har uppenbarligen underhållits väl. Vägmätaren visar 148 902 mil från nyskick.
Detta är ett av endast 306 exemplar av 968 Sport som såldes av Porsche Cars GB mellan 1994 och 1995.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Varje 968 Sport började som en "Club Sport"-modell på produktionslinjen i Zuffenhausen. Var och en av de 306 exemplar för den brittiska marknaden som Porsche Cars GB beställde var i själva verket Club Sport-modeller med "Luxury Pack"-detaljer som lades till, inklusive elektrisk baklucka, elektriska fönster, komfortstolar och baksäten, vilket syns på den här bilen, som också har ett elektriskt soltak som tillval.
Det här exemplaret är färdigt i den vackra färgen Iris Blue med en svart tygklädd interiör, med halvvinylklädsel på framsätena.
Den är utrustad med 17-tums Cup 2-fälgar i legering med Goodyear Eagle F1-däck.
I fabriksutrustningen ingår pop-up-strålkastare, uppvärmd bakre vindruta, Club Sport-rat med tre ekrar, elektriskt justerbara dörrspeglar, digitalklocka med stoppur och elektriska fönster.
Den här 968:an har nu ett uppgraderat Autowatch kategori 1-larm/immobiliseringssystem och en Pioneer-stereo med Bluetooth-anslutning, DAB-radio och USB-ingång.
Den åtföljs av ägarens manualer i en svart dokumentväska, ett stämplat servicehäfte, originalreservhjulet, en Porsche-märkt däckpumpare, originalverktygsrulle, en Porsche-märkt däcktrycksmätare, en omfattande underhållshistorik, MOT-intyg och fakturor samt en äkta soltakspåse för förvaring av den avtagbara takplåten. Den Blaupunkt Cleveland DJ-radio/kassettenhet som ursprungligen monterades ingår också i bilen.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karosseriet och ingen rost syns i karosseriet eller strukturen.
Den Irisblå färgen rapporteras vara i gott skick med tanke på bilens ålder och användning. Säljaren noterar mycket små stenskott på fronten, en liten repa på den främre stötfångaren, små bubblor på toppen av A-stolpen på den närmaste sidan, och den tidigare ägaren (en specialist på klassiska bilar) tros ha målat vissa karosseripaneler och renoverat hjulen, även om detta inte kan garanteras.
Det finns ett litet berört chip på kanten av förardörren, mycket små ojämnheter på förardörren och en liten försämring av dörrhandtagets gummi.
Invändigt är kupén i bra skick, även om säljaren noterar ett litet slitage på förarsätets bollplatta, ett mycket lätt slitage på passagerarsätets bas och en liten repa på askkoppens lock. Det finns också ett lätt slitage på växelknappen, ett litet område med döda pixlar på klockan och en liten repa på instrumentbrädan på båda sidor om klockan.
Säljaren noterar att startmotorn inte alltid fungerar första gången, att den uppvärmda bakre vindrutan bara fungerar på några få element och att takantennen inte fungerar, men detta ska åtgärdas innan bilen säljs. De uppger också att det inte finns några varningslampor som visar sig på instrumentbrädan och att alla elektriska delar fungerar som avsett.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 21 april 2022 vid 148 193 miles, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt prov.

SERVICEHISTORIK

Den senaste stora servicen på denna 968 Sport utfördes i juni 2022 vid 148 480 miles av Porsche-specialisten Jasmine Porschalink UK, vilket innebar byte av motorolja, oljefilter, tändstift och luftfilter.
Jasmine Porschalink UK installerade nya främre stötdämpare, stötdämpare och bälgar, samt hjuljustering, och i juni 2022 demonterade och bytte ut hela mekanismen för soltaket.
Båda främre bromsklämmorna renoverades och nya bromsskivor och bromsklossar monterades i maj 2022.
Bränslesystemet demonterades och en ny bränsletank installerades i februari 2022 av Jasmine Porschalink UK tillsammans med en ny kolbehållare och ett nytt bränslefilter samt nya gångjärn till förardörren.
Ratten renoverades i januari 2022.
En ny vevaxelsensor monterades tillsammans med en reparation av det centrala dörrlåset och ett nytt värmemotstånd i november 2021.
Växellådan demonterades och byggdes om och ett nytt svänghjul med dubbel massa monterades i augusti 2021.
En mindre service gjordes i maj 2021 vid 145 214 miles av Jasmine Porschalink UK, vilket inkluderade byte av motorolja och filter, ny kylslang, spolning av systemet och ny kylvätska, byte av kamaxelrem, hjälpremmar och kamaxeloljetätning.
Motorn demonterades och byggdes om med många nya delar i januari 2020 av JK Classics i Lincoln.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är installationen av Pioneer-stereon och Autowatch Category 1 Alarm i juni 2021.

Datum och körsträckor:

30 december 1994, 1 995 miles vid Evans Halshaw Official Porsche Centre
27 december 1995, 13 589 miles vid Merlin Cambria
12 juli 1996, 22 226 miles vid Merlin Cambria
9 juni 1997, 30,132 miles vid Merlin Cambria
5 november 1998, 42 081 miles vid Merlin Cambria
24.11.1999, 49,616 miles vid Merlin Cambria
25 januari 2001, 58 936 miles vid Merlin Cambria
19 december 2001, 64 357 miles vid Merlin Cambria
6 februari 2003, 73 219 miles på Merlin Cambria
12 okt 2006, 102 694 miles på Porsche Centre Cardiff
14 september 2007, 112 413 mil hos Welsh Porsche
9 juni 2008, 119 650 miles hos Welsh Porsche
10 juni 2009, 125 750 miles hos Smiths Mechanical Services
13 juni 2010, 129 600 miles hos Smiths Mechanical Services
15 juni 2011, 133 400 miles hos Smiths Mechanical Services
4 feb 2012, 135.735 på S Shift
15 juli 2013, 141 160 miles hos Smiths Mechanical Services
28 maj 2014, 141 556 miles hos Hartech Independent Porsche Specialist
10 apr 2015, 143 210 miles på Automotive Developments
30 maj 2016, 143 651 miles hos Automotive Developments
5 maj 2018, 143 940 miles hos Automotive Developments
1 maj 2019, 144 458 miles på Automotive Developments
15 jan 2020, 144 850 miles hos JK Classics
1 maj 2021, 145 070 mil hos JK Classics
2 juni 2021, 145 214 miles på Jasmine Porschalink UK
22 juni 2022, 148 480 miles på Jasmine Porschalink UK

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 968 Sport är ett särskilt smart och mycket originellt exemplar av den moderna klassiska prestandabilen som endast finns i Storbritannien, och den erbjuds med en noggrann servicehistorik och har nyligen genomgått ett omfattande mekaniskt underhåll. Ett av endast 306 exemplar, med en tilltalande och mindre sett färgsättning, skulle det vara ett underbart tillägg till alla märkesentusiasters garage, och en engagerande helg leksak, långdistans tourer, eller bilutställning följeslagare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.