1994 Porsche 968 Club Sport

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 968 Club Sport ist ein aufmerksamkeitsstarkes und gepflegtes Beispiel für einen lohnenden modernen Sportwagenklassiker, der aus langjährigem Besitz stammt und von Anfang an drei Besitzer hatte.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,0-Liter-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung rund 237 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses originale Exemplar für den britischen Markt wurde im Juni 1994 erstmals zugelassen und befindet sich seit fast 17 Jahren im Besitz des dritten Besitzers.
• Der Kilometerzähler zeigt 174.808 Meilen an, obwohl der Kilometerstand erst nach etwa 4.200 Meilen aufgezeichnet wurde, als der Kilometerzähler bei 174.480 Meilen erneuert wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Als begehrtes Club Sport-Modell verfügt dieser 968 über werksseitige Maßnahmen zur Gewichtseinsparung, darunter die Entfernung der elektrischen Fensterheber, der Klimaanlage, der Rücksitze und des Heckscheibenwischers sowie der Einbau leichter Recaro-Schalensitze.
• Dieses Exemplar ist in dem leuchtenden Farbton Speed Yellow lackiert und verfügt über ein schwarzes Interieur mit schwarzen, mit Stoff bezogenen Schalensitzen und karosseriefarbenen Sitzlehnen.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Cup 2", die in Speed Yellow lackiert und mit Pirelli P Zero Nero Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören aufklappbare Scheinwerfer, eine getönte Windschutzscheibe, ein verschiebbares und abnehmbares Dach sowie Bedienelemente für Heizung und Lüftung.
• Dieses Exemplar ist mit einer Alpine-Stereoanlage ausgestattet.
• Der Wagen wird mit einer Werkzeugrolle, dem gestempelten Serviceheft, allen Bedienungsanleitungen in einer schwarzen Kunstledermappe, der ursprünglichen Kaufrechnung, drei Schlüsseln mit Wegfahrsperre und einer Sammlung von Wartungsrechnungen geliefert.

ZUSTAND

• Der Verkäufer weist auf frühere Schäden am vorderen Kotflügel hin, die vor etwa 10 Jahren durch einen Zusammenstoß mit einem Fahrrad verursacht wurden, als das Auto noch stand.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: mehrere kleine Steinschläge, Abnutzung am Fahrersitz und Abnutzung am Lenkrad.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 4. August 2023 bei 174.594 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen mit dem Hinweis führte, ein nicht übermäßiges Ölleck zu überwachen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 968 Club Sport wurde im März 2023 bei 174.486 Meilen vom Porsche-Spezialisten EMC Motorsport durchgeführt. Sie umfasste einen kompletten Service, einschließlich des Austauschs von Nocken- und Ausgleichswellenriemen, und die Reparatur des Kilometerzählers durch Augment Automotive.
• Zuvor wurde im Mai 2019 bei 174.354 Meilen eine Wartung durch EMC Motorsport durchgeführt, bei der ein neuer Nockenwinkelsensor eingebaut und die Bremsflüssigkeit gewechselt wurde.
• Die Techniker von EMC Motorsport führten im Mai 2018 bei einem Kilometerstand von 171.350 Meilen eine jährliche Wartung durch, bei der alle Bremsscheiben und -beläge erneuert, das Getriebeöl gewechselt und ein neuer Lichtmaschinenriemen eingebaut wurden.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Tachometer bei 174.480 Meilen erneuert wurde und der Kilometerstand erst bei etwa 4.200 Meilen aufgezeichnet wurde.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau einer neuen Einlassnockenwelle und einer neuen hinteren Steuerkette, der Einbau verbesserter vorderer und hinterer Stoßdämpfer, der Wechsel der Nockenwellenriemen im Juni 2014 sowie der Einbau einer neuen Hochdruckkraftstoffpumpe und eines DME-Relais im November 2023.

Daten und Kilometerstand:

• Jul 1994, 2.412 Meilen im Porsche Zentrum Lancaster Cambridge
• Okt 1995, 11.884 Meilen im Porsche Zentrum Lancaster Cambridge
• Nov 1996, 18.571 Meilen im Porsche Zentrum Lancaster Cambridge
• Jun 1997, 30.876 Meilen im Porsche Zentrum Lancaster Cambridge
• Apr 1998, 43.416 Meilen im Porsche Zentrum Lancaster Cambridge
• Mai 1999, 54.328 Meilen bei Lindbrook Porsche
• Jul 2000, 65.055 Meilen im Porsche Zentrum Lancaster Cambridge
• Aug 2001, 74.628 Meilen im Porsche Zentrum Lancaster Cambridge
• Jul 2002, 84.443 Meilen im Porsche Zentrum Lancaster Cambridge
• Jun 2003, 96.317 Meilen im Porsche Zentrum Lancaster Cambridge
• Sep 2005, 112.468 Meilen bei Camtune Limited
• Okt 2007 - 121.797 Meilen
• Feb 2009 - 131.409 Meilen
• Apr 2011 - 144.426 Meilen
• Juni 2014, 161.057 Meilen bei EMC Motorsport
• Mai 2017, 172.620 Meilen bei EMC Motorsport
• Mai 2018, 171.350 Meilen bei EMC Motorsport
• Mai 2019, 174.384 Meilen bei EMC Motorsport
• März 2023, 174.486 Meilen bei EMC Motorsport

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 968 Club Sport ist ein markantes und gepflegtes Beispiel für einen modernen Sportwagenklassiker, der sich seit langem im Besitz von drei neuen Besitzern befindet. Mit einer auffälligen Speed Yellow Lackierung, einer wünschenswerten fahrerorientierten Werksspezifikation und einem lebendigen Reihenvierzylindermotor, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er ein angenehmer Begleiter für Wochenendfahrten, Oldtimerausstellungen und längere Fahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 968 Club Sport es un ejemplo llamativo y bien cuidado del coche deportivo clásico moderno gratificante, que se ofrece de propiedad a largo plazo y con tres propietarios desde nuevo.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 3.0 litros y cuatro cilindros en línea que entrega 237 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplo original del mercado del Reino Unido fue registrado por primera vez en junio de 1994, y ha estado con el tercer propietario desde nuevo durante casi 17 años.
• El cuentakilómetros indica 174.808 millas, aunque el kilometraje no se registró hasta unas 4.200 millas cuando se reconstruyó el cuentakilómetros a las 174.480 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Como deseable modelo Club Sport, este 968 cuenta con medidas de ahorro de peso de fábrica que incluyen la eliminación de los elevalunas eléctricos, el sistema de aire acondicionado, los asientos traseros y el limpiaparabrisas trasero, así como la instalación de asientos de cubo Recaro ligeros.
• Este ejemplar está acabado en el vibrante tono Speed Yellow, sobre un habitáculo negro con asientos de cubo tapizados en tela negra y respaldos del color de la carrocería.
• Monta un juego de llantas de aleación "Cup 2" de 17 pulgadas acabadas en Speed Yellow y calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Nero.
• El equipamiento incluye faros emergentes, parabrisas tintado, techo corredizo y desmontable y mandos de calefacción y ventilación.
• Este ejemplo ha sido equipado con un equipo de música Alpine.
• El coche viene con rollo de herramientas, el libro de servicio sellado, todos los manuales del propietario con una cartera de cuero sintético negro, la factura original de compra, tres llaves con inmovilizadores, y una colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• El vendedor señala daños anteriores en el alerón delantero exterior causados hace unos 10 años por una bicicleta que chocó contra el coche mientras estaba parado.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: varias astillas de piedra de menor importancia, el desgaste en el asiento del conductor, y el desgaste en el volante.
• La última ITV del coche se realizó el 4 de agosto de 2023, a 174.594 millas, que resultó en un primer pase con una advertencia para controlar una fuga de aceite no excesiva.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 968 Club Sport se llevó a cabo en marzo de 2023 a 174.486 millas por el especialista de Porsche EMC Motorsport, que consistió en un servicio completo, incluyendo tanto la leva y correas del eje de equilibrio que se sustituye, y el odómetro reparado por Augment Automotive.
• Antes de esto, se realizó un servicio en mayo de 2019 a 174,354 millas por EMC Motorsport, que incluyó la instalación de un nuevo sensor de ángulo de leva y el cambio del líquido de frenos.
• Los técnicos de EMC Motorsport llevaron a cabo un servicio anual en mayo de 2018 a 171.350 millas, que incluyó el montaje de todos los discos y pastillas de freno nuevos, el cambio de aceite de la caja de cambios del transeje y la instalación de una nueva correa del alternador.
• El vendedor señala que el velocímetro fue reconstruido en 174.480 millas, y el kilometraje no fue registrado por alrededor de 4.200 millas.
• Otros mantenimientos destacables son el montaje de un nuevo árbol de levas de admisión y una cadena de levas trasera, así como la instalación de amortiguadores delanteros y traseros mejorados y el cambio de las correas de levas en junio de 2014, y la instalación de una nueva bomba de combustible de alta presión y un relé DME en noviembre de 2023.

Fechas y kilometrajes:

• Jul 1994, 2.412 millas en Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Oct 1995, 11.884 millas en Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Nov 1996, 18.571 millas en Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Junio 1997, 30.876 millas en Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Abr 1998, 43.416 millas en Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Mayo de 1999, 54.328 millas en Lindbrook Porsche
• Julio 2000, 65.055 millas en Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Ago 2001, 74.628 millas en Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Julio 2002, 84.443 millas en Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Junio de 2003, 96.317 millas en Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Sep 2005, 112,468 millas en Camtune Limited
• Octubre de 2007 - 121.797 millas
• Febrero de 2009 - 131.409 millas
• Abr 2011 - 144.426 millas
• Jun 2014, 161,057 millas en EMC Motorsport
• Mayo de 2017, 172.620 millas en EMC Motorsport.
• Mayo de 2018, 171.350 millas en EMC Motorsport
• Mayo de 2019, 174,384 millas en EMC Motorsport
• Mar 2023, 174.486 millas en EMC Motorsport

RESUMEN

Este Porsche 968 Club Sport es un ejemplo llamativo y bien cuidado de la participación de coches deportivos clásicos modernos, que se ofrece de propiedad a largo plazo y con tres propietarios desde nuevo. Presentado con un llamativo acabado Speed Yellow, una especificación de fábrica deseable centrada en el conductor, y con un motor en línea de cuatro enérgico acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades de relación estrecha, sería un compañero agradable para paseos de fin de semana, visitas a exposiciones de coches clásicos, y viajes por carretera de larga distancia por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 968 Club Sport est un exemple remarquable et bien entretenu de la voiture de sport classique moderne et gratifiante, proposée par un propriétaire de longue date et avec trois propriétaires depuis l'origine.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 3,0 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 237 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports rapprochés.
• Cet exemplaire original du marché britannique a été immatriculé pour la première fois en juin 1994 et a appartenu au troisième propriétaire depuis sa création, il y a près de 17 ans.
• Le compteur kilométrique indique 174 808 miles, bien que le kilométrage n'ait pas été enregistré pendant environ 4 200 miles lorsque le compteur a été reconstruit à 174 480 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• En tant que modèle Club Sport recherché, cette 968 bénéficie de mesures d'allègement prises en usine, notamment la suppression des vitres électriques, du système de climatisation, des sièges arrière et de l'essuie-glace arrière, ainsi que l'installation de sièges baquets Recaro légers.
• Cet exemplaire est revêtu de la teinte éclatante du jaune Speed Yellow, sur un habitacle noir comprenant des sièges baquets garnis de tissu noir et des dossiers de sièges couleur carrosserie.
• Il est monté sur des jantes en alliage "Cup 2" de 17 pouces peintes en jaune vitesse et chaussées de pneus Pirelli P Zero Nero.
• L'équipement comprend des phares escamotables, un pare-brise teinté, un panneau de toit coulissant et amovible, ainsi que des commandes de chauffage et de ventilation.
• Cet exemplaire a été équipé d'une chaîne stéréo Alpine.
• La voiture est livrée avec un rouleau d'outils, le carnet d'entretien estampillé, tous les manuels du propriétaire avec une pochette en similicuir noir, la facture d'achat d'origine, trois clés avec anti-démarrage et une collection de factures d'entretien.

CONDITION

• Le vendeur signale que l'aile avant du côté opposé a été endommagée il y a une dizaine d'années par une bicyclette qui a percuté la voiture alors qu'elle était à l'arrêt.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : plusieurs petits éclats de pierre, l'usure du siège du conducteur et l'usure du volant.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 4 août 2023, à 174 594 miles, et s'est soldé par un premier succès avec un avis de surveillance d'une fuite d'huile non excessive.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 968 Club Sport a été effectué en mars 2023, à 174 486 miles, par le spécialiste Porsche EMC Motorsport, et a consisté en une révision complète, avec notamment le remplacement des deux courroies d'arbre à cames et d'arbre d'équilibrage, et la réparation du compteur kilométrique par Augment Automotive.
• Avant cela, une révision a été effectuée en mai 2019 à 174 354 miles par EMC Motorsport, qui comprenait la pose d'un nouveau capteur d'angle de came et le changement du liquide de frein.
• Les techniciens d'EMC Motorsport ont effectué une révision annuelle en mai 2018, à 171 350 miles, qui comprenait le montage de tous les nouveaux disques et plaquettes de frein, la vidange de l'huile de la boîte-pont et la pose d'une nouvelle courroie d'alternateur.
• Le vendeur indique que le compteur de vitesse a été refait à 174 480 miles, et que le kilométrage n'a pas été enregistré pendant environ 4 200 miles.
• Parmi les autres entretiens notables, citons le montage d'un nouvel arbre à cames d'admission et d'une nouvelle chaîne à cames arrière, l'installation d'amortisseurs avant et arrière améliorés, le changement des courroies à cames en juin 2014, le montage d'une nouvelle pompe à carburant haute pression et d'un relais DME en novembre 2023.

Dates et kilométrages :

• Juillet 1994, 2.412 miles au Centre Porsche de Lancaster Cambridge
• Oct 1995, 11 884 miles au Centre Porsche de Lancaster Cambridge
• Nov 1996, 18 571 miles au Centre Porsche de Lancaster Cambridge
• Juin 1997, 30 876 miles au Centre Porsche de Lancaster Cambridge
• Avril 1998, 43 416 miles au Centre Porsche de Lancaster Cambridge
• Mai 1999, 54 328 miles chez Lindbrook Porsche
• Juillet 2000, 65 055 miles au Centre Porsche de Lancaster Cambridge
• Août 2001, 74 628 miles au Centre Porsche de Lancaster Cambridge
• Juillet 2002, 84 443 miles au Centre Porsche Lancaster Cambridge
• Juin 2003, 96 317 miles au Centre Porsche Lancaster Cambridge
• Sep 2005, 112 468 miles chez Camtune Limited
• Oct. 2007 - 121.797 miles
• Février 2009 - 131 409 miles
• Avril 2011 - 144 426 miles
• Juin 2014, 161 057 miles chez EMC Motorsport
• Mai 2017, 172 620 miles chez EMC Motorsport
• Mai 2018, 171 350 miles chez EMC Motorsport
• Mai 2019, 174 384 miles chez EMC Motorsport
• Mars 2023, 174 486 miles chez EMC Motorsport

RÉSUMÉ

Cette Porsche 968 Club Sport est un exemple frappant et bien entretenu de la voiture de sport classique moderne, proposée par un propriétaire de longue date et avec trois propriétaires depuis l'origine. Présentée avec une finition jaune vitesse accrocheuse, une spécification d'usine axée sur le conducteur, et dotée d'un moteur quatre cylindres en ligne vif couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports rapprochés, elle ferait un compagnon agréable pour les promenades du week-end, les visites d'expositions de voitures classiques, et les voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 968 Club Sport è un esempio ben tenuto e degno di attenzione di un'auto sportiva moderna e gratificante, offerta da una proprietà a lungo termine e con tre proprietari da quando era nuova.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 3,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 237 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti ravvicinati.
• Questo esemplare originale per il mercato britannico è stato immatricolato per la prima volta nel giugno 1994 ed è rimasto al terzo proprietario da quasi 17 anni.
• Il contachilometri indica 174.808 miglia, anche se il chilometraggio non è stato registrato per circa 4.200 miglia quando il contachilometri è stato ricostruito a 174.480 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• In quanto desiderabile modello Club Sport, questa 968 presenta misure di riduzione del peso in fabbrica, tra cui la rimozione degli alzacristalli elettrici, dell'impianto di climatizzazione, dei sedili posteriori e del tergicristallo posteriore, nonché l'installazione di leggeri sedili a secchiello Recaro.
• Questo esemplare è rifinito nella vivace tonalità di Speed Yellow, su un abitacolo nero con sedili secchi rivestiti in tessuto nero e schienali in tinta con la carrozzeria.
• La vettura monta un set di cerchi in lega "Cup 2" da 17 pollici con finitura Speed Yellow e pneumatici Pirelli P Zero Nero.
• L'equipaggiamento comprende fari a scomparsa, parabrezza oscurato, pannello del tetto scorrevole e rimovibile e comandi per il riscaldamento e la ventilazione.
• Questo esemplare è stato dotato di uno stereo Alpine.
• La vettura è corredata da un libretto degli attrezzi, dal libretto di manutenzione timbrato, da tutti i manuali d'uso e manutenzione con una custodia in similpelle nera, dalla fattura d'acquisto originale, da tre chiavi con immobilizzatore e da una raccolta di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Il venditore segnala un precedente danno all'alettone anteriore laterale causato circa 10 anni fa da una bicicletta che ha urtato la vettura mentre era ferma.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: diverse piccole scheggiature, usura sul sedile del conducente e usura sul volante.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 4 agosto 2023 a 174.594 miglia, che ha dato esito positivo per la prima volta con l'avvertenza di monitorare una perdita d'olio non eccessiva.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 968 Club Sport è stato effettuato nel marzo 2023, a 174.486 miglia, dallo specialista Porsche EMC Motorsport, e consisteva in un service completo, con la sostituzione delle cinghie a camme e dell'albero di bilanciamento e la riparazione del contachilometri da parte di Augment Automotive.
• Prima di ciò, a maggio 2019 è stato eseguito un intervento di manutenzione da EMC Motorsport a 174.354 miglia, che ha incluso il montaggio di un nuovo sensore dell'angolo di camma e il cambio del liquido dei freni.
• I tecnici di EMC Motorsport hanno effettuato il servizio annuale nel maggio 2018 a 171.350 miglia, che ha incluso il montaggio di tutti i nuovi dischi e pastiglie dei freni, il cambio dell'olio del cambio transaxle e il montaggio di una nuova cinghia dell'alternatore.
• Il venditore fa notare che il tachimetro è stato ricostruito a 174.480 miglia e il chilometraggio non è stato registrato per circa 4.200 miglia.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il montaggio di un nuovo albero a camme di aspirazione e di una catena a camme posteriore, l'installazione di ammortizzatori anteriori e posteriori migliorati, la sostituzione delle cinghie a camme nel giugno 2014 e il montaggio di una nuova pompa del carburante ad alta pressione e di un relè DME nel novembre 2023.

Date e chilometraggi:

• Luglio 1994, 2.412 miglia presso il Centro Porsche Lancaster Cambridge
• Ottobre 1995, 11.884 miglia presso il Centro Porsche Lancaster Cambridge
• Novembre 1996, 18.571 miglia presso il Centro Porsche Lancaster Cambridge
• Giugno 1997, 30.876 miglia presso il Centro Porsche Lancaster Cambridge
• Aprile 1998, 43.416 miglia presso il Centro Porsche Lancaster Cambridge
• Maggio 1999, 54.328 miglia presso Lindbrook Porsche
• Luglio 2000, 65.055 miglia presso il Centro Porsche Lancaster Cambridge
• Agosto 2001, 74.628 miglia presso il Centro Porsche Lancaster Cambridge
• Luglio 2002, 84.443 miglia presso il Centro Porsche Lancaster Cambridge
• Giugno 2003, 96.317 miglia presso il Centro Porsche Lancaster Cambridge
• Settembre 2005, 112.468 miglia presso Camtune Limited
• Ottobre 2007 - 121.797 miglia
• Febbraio 2009 - 131.409 miglia
• Aprile 2011 - 144.426 miglia
• Giugno 2014, 161.057 miglia presso EMC Motorsport
• Maggio 2017, 172.620 miglia presso EMC Motorsport
• Maggio 2018, 171.350 miglia presso EMC Motorsport
• Maggio 2019, 174.384 miglia presso EMC Motorsport
• Mar 2023, 174.486 miglia presso EMC Motorsport

SOMMARIO

Questa Porsche 968 Club Sport è un esempio sorprendente e ben tenuto di una coinvolgente auto sportiva classica moderna, offerta da una proprietà a lungo termine e con tre proprietari da quando è stata acquistata. Presentata con un'accattivante finitura Speed Yellow, con le specifiche di fabbrica che la rendono adatta al guidatore e con un vivace motore a quattro cilindri in linea accoppiato a un cambio manuale a sei rapporti ravvicinati, sarebbe una piacevole compagna di viaggio per i fine settimana, per le visite alle mostre d'auto d'epoca e per i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 968 Club Sport is een aandachttrekkend en goed onderhouden voorbeeld van de belonende moderne klassieke sportwagen, aangeboden in langdurig eigendom en met drie eigenaren vanaf nieuw.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 3,0-liter inlineviercilinder die ongeveer 237 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde close-ratio zesversnellingsbak.
• Dit originele exemplaar uit het Verenigd Koninkrijk werd voor het eerst geregistreerd in juni 1994 en is al bijna 17 jaar in het bezit van de derde eigenaar.
• De kilometerteller geeft 174.808 mijl aan, maar de kilometerstand werd pas opgenomen na ongeveer 4.200 mijl toen de kilometerteller opnieuw werd ingesteld op 174.480 mijl.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Als begerenswaardig Club Sport-model is deze 968 voorzien van gewichtsbesparende fabrieksmaatregelen, zoals het verwijderen van de elektrische ramen, de airconditioning, de achterbank en de ruitenwisser achter, en de installatie van lichtgewicht Recaro kuipstoelen.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de levendige kleur Speed Yellow, over een zwart interieur met zwarte, met stof beklede kuipstoelen en in carrosseriekleur gespoten rugleuningen.
• Hij staat op 17-inch lichtmetalen 'Cup 2'-wielen die zijn afgewerkt in Speed Yellow en zijn voorzien van Pirelli P Zero Nero-banden.
• De uitrusting omvat pop-up koplampen, een getinte voorruit, een verschuifbaar en afneembaar dakpaneel en regelaars voor verwarming en ventilatie.
• Dit exemplaar is uitgerust met een Alpine stereo-installatie.
• De auto wordt geleverd met gereedschapsrol, het afgestempelde onderhoudsboekje, alle handleidingen voor de eigenaar met een zwarte kunstlederen portefeuille, de originele aankoopfactuur, drie sleutels met startonderbrekers en een verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITIE

• De verkoper wijst op eerdere schade aan de buitenste voorvleugel, ongeveer 10 jaar geleden veroorzaakt door een fiets die tegen de auto botste terwijl deze stilstond.
• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: verschillende kleine steenslagschade, slijtage aan de bestuurdersstoel en slijtage aan het stuurwiel.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 4 augustus 2023 bij 174.594 mijl, wat resulteerde in een eerste doorlating met een advies om een niet-excessief olielek te controleren.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 968 Club Sport werd uitgevoerd in maart 2023 bij 174.486 mijl door Porsche specialist EMC Motorsport. Het betrof een volledige onderhoudsbeurt, waarbij zowel de nokkenas als de balansas werden vervangen en de kilometerteller werd gerepareerd door Augment Automotive.
• Daarvoor is in mei 2019 bij 174.354 mijl een onderhoudsbeurt uitgevoerd door EMC Motorsport, waarbij onder andere een nieuwe nokkenhoeksensor is gemonteerd en de remvloeistof is vervangen.
• Technici van EMC Motorsport voerden in mei 2018 een jaarlijkse onderhoudsbeurt uit bij 171.350 mijl, waarbij alle nieuwe remschijven en -blokken werden gemonteerd, de olie van de transaxiale versnellingsbak werd ververst en een nieuwe dynamoriem werd gemonteerd.
• De verkoper merkt op dat de snelheidsmeter werd gereviseerd bij 174.480 mijl, en de kilometerstand werd niet opgenomen voor ongeveer 4.200 mijl.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat de montage van een nieuwe inlaatnokkenas en achternokkenketting, de installatie van verbeterde schokdempers voor en achter en de vervanging van de nokkenriemen in juni 2014, en de montage van een nieuwe hogedrukbrandstofpomp en een DME-relais in november 2023.

Data en kilometers:

• Jul 1994, 2.412 mijl bij Porsche Centrum Lancaster Cambridge
• Okt 1995, 11.884 mijl bij Porsche Centrum Lancaster Cambridge
• Nov 1996, 18.571 mijl bij Porsche Centrum Lancaster Cambridge
• Jun 1997, 30.876 mijl bij Porsche Centrum Lancaster Cambridge
• Apr 1998, 43.416 mijl bij Porsche Centrum Lancaster Cambridge
• Mei 1999, 54.328 mijl bij Lindbrook Porsche
• Jul 2000, 65.055 mijl bij Porsche Centrum Lancaster Cambridge
• Aug 2001, 74.628 mijl bij Porsche Centrum Lancaster Cambridge
• Jul 2002, 84.443 mijl bij Porsche Centrum Lancaster Cambridge
• Jun 2003, 96.317 mijl bij Porsche Centrum Lancaster Cambridge
• Sep 2005, 112.468 mijl bij Camtune Limited
• Okt 2007 - 121.797 mijl
• Feb 2009 - 131.409 mijl
• Apr 2011 - 144.426 mijl
• Juni 2014, 161.057 mijl bij EMC Motorsport
• Mei 2017, 172.620 mijl bij EMC Motorsport
• Mei 2018, 171.350 mijl bij EMC Motorsport
• Mei 2019, 174.384 mijl bij EMC Motorsport
• mrt 2023, 174.486 mijl bij EMC Motorsport

SAMENVATTING

Deze Porsche 968 Club Sport is een opvallend en goed onderhouden voorbeeld van een moderne klassieke sportwagen, die sinds lange tijd in het bezit is van drie eigenaren. Gepresenteerd met een opvallende Speed Yellow afwerking, een begerenswaardige op de bestuurder gerichte fabrieksspecificatie en een levendige inline-four motor gekoppeld aan een handgeschakelde close-ratio zesversnellingsbak, zou het een plezierige metgezel zijn voor weekendritten, bezoeken aan klassieke autotentoonstellingen en road trips over langere afstanden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 968 Club Sport jest przyciągającym uwagę i zadbanym przykładem satysfakcjonującego, nowoczesnego, klasycznego samochodu sportowego, oferowanego od dawna i posiadającego trzech właścicieli od nowości.
• Pod maską znajduje się wolnossący 3,0-litrowy rzędowy silnik czterocylindrowy, dostarczający około 237 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów o zbliżonym przełożeniu.
• Ten oryginalny egzemplarz z rynku brytyjskiego został po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 1994 roku i jest w posiadaniu trzeciego właściciela od nowości przez prawie 17 lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 174 808 mil, chociaż przebieg nie został zarejestrowany przez około 4200 mil, kiedy licznik kilometrów został przebudowany przy 174 480 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Jako pożądany model Club Sport, ten 968 posiada fabryczne środki zmniejszające masę, w tym usunięcie elektrycznych szyb, systemu klimatyzacji, tylnych siedzeń i tylnej wycieraczki, a także instalację lekkich foteli kubełkowych Recaro.
• Ten egzemplarz jest wykończony w żywym odcieniu Speed Yellow, z czarną kabiną z kubełkowymi fotelami obszytymi czarną tkaniną i oparciami siedzeń w kolorze nadwozia.
• Jeździ na zestawie 17-calowych felg aluminiowych "Cup 2" wykończonych w kolorze Speed Yellow i obutych w opony Pirelli P Zero Nero.
• Wyposażenie obejmuje wysuwane reflektory, przyciemnianą szybę przednią, przesuwany i zdejmowany panel dachowy oraz elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją.
• Ten egzemplarz został wyposażony w system stereo Alpine.
• Do samochodu dołączona jest rolka z narzędziami, podstemplowana książeczka serwisowa, wszystkie instrukcje obsługi z czarnym skórzanym portfelem, oryginalna faktura zakupu, trzy kluczyki z immobiliserami oraz kolekcja faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Sprzedawca zwraca uwagę na wcześniejsze uszkodzenie przedniego błotnika z boku, spowodowane około 10 lat temu przez uderzenie roweru w samochód podczas postoju.
• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka drobnych odprysków kamieni, zużycie fotela kierowcy i zużycie kierownicy.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 4 sierpnia 2023 r. przy przebiegu 174 594 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem z zaleceniem monitorowania nie nadmiernego wycieku oleju.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 968 Club Sport został przeprowadzony w marcu 2023 roku przy przebiegu 174 486 mil przez specjalistę Porsche EMC Motorsport, który obejmował pełny serwis, w tym wymianę pasków rozrządu i wałka wyrównoważającego oraz naprawę licznika kilometrów przez Augment Automotive.
• Wcześniej, w maju 2019 r., przy przebiegu 174 354 mil, przeprowadzono serwis EMC Motorsport, który obejmował montaż nowego czujnika kąta krzywki i wymianę płynu hamulcowego.
• Technicy z EMC Motorsport przeprowadzili coroczny serwis w maju 2018 r. przy przebiegu 171 350 km, który obejmował montaż wszystkich nowych tarcz i klocków hamulcowych, wymianę oleju w skrzyni biegów i montaż nowego paska alternatora.
• Sprzedawca zauważa, że prędkościomierz został przebudowany przy 174 480 milach, a przebieg nie został zarejestrowany przez około 4200 mil.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują zamontowanie nowego wałka rozrządu zaworów dolotowych i tylnego łańcucha rozrządu, a także zamontowanie ulepszonych przednich i tylnych amortyzatorów oraz wymianę pasków rozrządu w czerwcu 2014 r., a także zamontowanie nowej wysokociśnieniowej pompy paliwa i przekaźnika DME w listopadzie 2023 r.

Daty i przebiegi:

• Lipiec 1994, 2 412 mil w Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Październik 1995, 11 884 mil w Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Listopad 1996, 18 571 mil w Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Czerwiec 1997, 30 876 mil w Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Kwiecień 1998, 43 416 mil w Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Maj 1999, 54 328 mil w Lindbrook Porsche
• Lipiec 2000, 65 055 mil w Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Sierpień 2001, 74 628 mil w Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Lipiec 2002, 84 443 mil w Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Czerwiec 2003, 96 317 mil w Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Wrzesień 2005, 112 468 mil w Camtune Limited
• Październik 2007 - 121 797 mil
• Luty 2009 - 131 409 mil
• Kwiecień 2011 - 144 426 mil
• Czerwiec 2014, 161 057 mil w EMC Motorsport
• Maj 2017, 172 620 mil w EMC Motorsport
• Maj 2018, 171 350 mil w EMC Motorsport
• Maj 2019, 174 384 mil w EMC Motorsport
• Marzec 2023, 174 486 mil w EMC Motorsport

PODSUMOWANIE

Porsche 968 Club Sport to imponujący i zadbany przykład nowoczesnego klasycznego samochodu sportowego, oferowanego od wielu lat i posiadającego trzech właścicieli od nowości. Prezentowany z przyciągającym wzrok wykończeniem Speed Yellow, pożądaną specyfikacją fabryczną skoncentrowaną na kierowcy i żywym czterocylindrowym silnikiem sprzężonym z sześciobiegową manualną skrzynią biegów o bliskim przełożeniu, będzie przyjemnym towarzyszem weekendowych przejażdżek, wizyt na wystawach klasycznych samochodów i długodystansowych wycieczek drogowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 968 Club Sport é um exemplo bem conservado e que chama a atenção de um carro desportivo clássico moderno e gratificante, oferecido por um proprietário de longa data e com três proprietários desde novo.
• Sob o capot está um motor de 3,0 litros em linha-quatro naturalmente aspirado, que debita cerca de 237 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades de relação estreita.
• Este exemplar original do mercado britânico foi registado pela primeira vez em junho de 1994 e tem estado com o terceiro proprietário desde novo há quase 17 anos.
• O conta-quilómetros indica 174.808 milhas, embora a quilometragem não tenha sido registada durante cerca de 4.200 milhas, quando o conta-quilómetros foi reposto às 174.480 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Sendo um modelo Club Sport desejável, este 968 apresenta medidas de redução de peso de fábrica, incluindo a remoção dos vidros eléctricos, do sistema de ar condicionado, dos bancos traseiros e do limpa para-brisas traseiro, bem como a instalação de bancos de balde Recaro leves.
• Este exemplar tem um acabamento no vibrante tom Speed Yellow, sobre um habitáculo preto com bancos de baldes revestidos a tecido preto e encostos dos bancos na cor da carroçaria.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Cup 2" de 17 polegadas com acabamento em Speed Yellow e calçado com pneus Pirelli P Zero Nero.
• O equipamento inclui faróis de abrir, um para-brisas de cor superior, um painel de teto deslizante e amovível e comandos do aquecimento e da ventilação.
• Este exemplar foi equipado com um sistema de som Alpine.
• O automóvel inclui o rolo de ferramentas, o livrete de serviço carimbado, todos os manuais do proprietário com uma carteira em pele preta, a fatura de compra original, três chaves com imobilizadores e uma coleção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• O vendedor refere danos anteriores no guarda-lamas dianteiro exterior causados há cerca de 10 anos por uma bicicleta que embateu no automóvel quando este estava parado.
• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: várias pequenas lascas de pedra, desgaste no banco do condutor e desgaste no volante.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 4 de agosto de 2023, às 174.594 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez com um aviso para monitorizar uma fuga de óleo não excessiva.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 968 Club Sport foi efectuada em março de 2023, aos 174.486 quilómetros, pelo especialista da Porsche EMC Motorsport, que consistiu numa revisão completa, incluindo a substituição das correias da árvore de cames e do eixo de equilíbrio, e a reparação do conta-quilómetros pela Augment Automotive.
• Antes disso, foi efectuada uma revisão em maio de 2019, aos 174.354 quilómetros, pela EMC Motorsport, que incluiu a instalação de um novo sensor de ângulo de came e a mudança do líquido dos travões.
• Os técnicos da EMC Motorsport realizaram um serviço anual em maio de 2018, às 171.350 milhas, que incluiu a instalação de todos os novos discos e pastilhas de travão, a mudança do óleo da caixa de velocidades do eixo e a instalação de uma nova correia do alternador.
• O vendedor refere que o velocímetro foi reconstruído às 174.480 milhas e que a quilometragem não foi registada durante cerca de 4.200 milhas.
• Outras manutenções notáveis incluem a instalação de uma nova árvore de cames de admissão e de uma corrente de cames traseira, bem como a instalação de amortecedores dianteiros e traseiros melhorados e a substituição das correias de cames em junho de 2014, bem como a instalação de uma nova bomba de combustível de alta pressão e de um relé DME em novembro de 2023.

Datas e quilómetros:

• julho de 1994, 2.412 milhas no Porsche Centre Lancaster Cambridge
• outubro de 1995, 11.884 milhas no Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Nov 1996, 18.571 milhas no Porsche Centre Lancaster Cambridge
• junho de 1997, 30.876 milhas no Porsche Centre Lancaster Cambridge
• abril de 1998, 43.416 milhas no Porsche Centre Lancaster Cambridge
• maio de 1999, 54.328 quilómetros na Lindbrook Porsche
• julho de 2000, 65.055 milhas no Porsche Centre Lancaster Cambridge
• agosto de 2001, 74.628 milhas no Porsche Centre Lancaster Cambridge
• julho de 2002, 84.443 milhas no Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Jun 2003, 96.317 milhas no Porsche Centre Lancaster Cambridge
• setembro de 2005, 112.468 milhas na Camtune Limited
• outubro de 2007 - 121.797 milhas
• fevereiro de 2009 - 131.409 milhas
• abril de 2011 - 144.426 milhas
• junho de 2014, 161.057 quilómetros na EMC Motorsport
• maio de 2017, 172.620 milhas na EMC Motorsport
• maio de 2018, 171.350 milhas na EMC Motorsport
• maio de 2019, 174.384 milhas na EMC Motorsport
• Mar 2023, 174.486 milhas na EMC Motorsport

RESUMO

Este Porsche 968 Club Sport é um exemplo impressionante e bem conservado de um automóvel desportivo clássico moderno, oferecido por um proprietário de longa data e com três proprietários desde novo. Apresentado com um atraente acabamento Speed Yellow, uma desejável especificação de fábrica orientada para o condutor, e ostentando um animado motor de quatro cilindros em linha acoplado a uma caixa manual de seis velocidades de relação estreita, seria um companheiro agradável para passeios de fim de semana, visitas a exposições de automóveis clássicos e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 968 Club Sport är ett uppmärksamhetsfångande och välskött exempel på den givande moderna klassiska sportbilen, som erbjuds från långvarigt ägande och med tre ägare från nya.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 3,0-liters inline-fyra, som levererar cirka 237 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda med nära utväxling.
• Denna originalbil från den brittiska marknaden registrerades första gången i juni 1994 och har haft sin tredje ägare sedan den var ny i nästan 17 år.
• Vägmätaren visar 174 808 miles, men körsträckan registrerades inte förrän efter cirka 4 200 miles när vägmätaren byggdes om till 174 480 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Som en eftertraktad Club Sport-modell har denna 968 viktbesparande åtgärder från fabriken, inklusive borttagning av elektriska fönster, luftkonditioneringssystem, baksäten och bakrutetorkare, samt installation av lätta Recaro hinkstolar.
• Detta exemplar är målat i den livfulla nyansen Speed Yellow, över en svart kupé med svarta tygklädda skålade säten och kroppsfärgade ryggstöd.
• Den rullar på 17-tums "Cup 2" lättmetallfälgar med finish i Speed Yellow och Pirelli P Zero Nero-däck.
• Utrustningen omfattar popup-strålkastare, en topptonad vindruta, en skjutbar och avtagbar takpanel samt värme- och ventilationsreglage.
• Detta exemplar har utrustats med en Alpine-stereo.
• Bilen levereras med verktygsrulle, det stämplade servicehäftet, alla ägarmanualer med en svart konstläderplånbok, den ursprungliga inköpsfakturan, tre nycklar med startspärrar och en samling underhållsfakturor.

TILLSTÅND

• Säljaren noterar tidigare skador på offside-frontvingen som orsakades för cirka 10 år sedan av en cykel som kraschade in i bilen när den stod stilla.
• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: flera mindre stenskott, slitage på förarsätet och slitage på ratten.
• Bilens sista MOT-test utfördes den 4 augusti 2023 efter 174 594 miles, vilket resulterade i ett godkänt första test med en uppmaning att övervaka ett icke alltför stort oljeläckage.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 968 Club Sport utfördes i mars 2023 vid 174 486 miles av Porsche-specialisten EMC Motorsport, vilket bestod av en fullständig service, inklusive byte av både kam- och balansaxelremmar, och kilometertellern reparerades av Augment Automotive.
• Före detta utfördes en service i maj 2019 vid 174 354 miles av EMC Motorsport, som inkluderade montering av en ny kamvinkelsensor och byte av bromsvätska.
• Teknikerna på EMC Motorsport utförde en årlig service i maj 2018 vid 171 350 miles, vilket inkluderade montering av alla nya bromsskivor och belägg, byte av transaxelns växellådsolja och montering av en ny generatorrem.
• Säljaren noterar att hastighetsmätaren byggdes om vid 174 480 miles, och körsträckan registrerades inte för cirka 4 200 miles.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är montering av en ny inloppskamaxel och en ny kamkedja bak, installation av förbättrade stötdämpare fram och bak, byte av kamremmar i juni 2014 samt montering av en ny högtrycksbränslepump och ett DME-relä i november 2023.

Datum och körsträckor:

• Jul 1994, 2 412 miles vid Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Oktober 1995, 11 884 miles vid Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Nov 1996, 18 571 miles vid Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Jun 1997, 30 876 miles vid Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Apr 1998, 43 416 miles vid Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Maj 1999, 54 328 mil hos Lindbrook Porsche
• Jul 2000, 65 055 miles vid Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Aug 2001, 74 628 miles vid Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Jul 2002, 84 443 miles vid Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Jun 2003, 96 317 miles vid Porsche Centre Lancaster Cambridge
• Sep 2005, 112 468 miles hos Camtune Limited
• Oktober 2007 - 121 797 mil
• Februari 2009 - 131 409 mil
• Apr 2011 - 144 426 mil
• Jun 2014, 161 057 mil hos EMC Motorsport
• Maj 2017, 172 620 mil hos EMC Motorsport
• Maj 2018, 171 350 mil hos EMC Motorsport
• Maj 2019, 174 384 mil hos EMC Motorsport
• Mar 2023, 174 486 miles hos EMC Motorsport

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 968 Club Sport är ett slående och välskött exempel på den involverande moderna klassiska sportbilen, som erbjuds från långsiktigt ägande och med tre ägare från nya. Presenterad med en iögonfallande Speed Yellow-finish, en önskvärd förarfokuserad fabriksspecifikation och med en livlig inline-fyra motor kopplad till en sexväxlad manuell växellåda med nära förhållande, skulle det göra en trevlig följeslagare för både helgkörningar, klassiska bilutställningsbesök och längre sträckor.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.