1994 PORSCHE 928 GTS

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein seltenes Exemplar des GT-Flaggschiffs von Porsche in GTS-Spezifikation, das sich in einem schönen Farbschema und in einem soliden, gebrauchsfähigen Zustand präsentiert.
• Er wird von einem 5,4-Liter-V8-Saugmotor mit 32 Ventilen angetrieben, der eine Leistung von 350 PS und ein Drehmoment von 368 Newtonmetern erzeugt, die über ein Viergang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder übertragen werden.
• Dieser 928 GTS mit Linkslenkung ist vermutlich eines von nur 77 Exemplaren auf dem US-Markt.
• Während der jetzige Halter auf dem Papier der vierte Besitzer ist, war er der ursprüngliche zweite Besitzer dieses Fahrzeugs und kaufte es nach einer größeren mechanischen Überholung vom dritten Besitzer zurück.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Ursprünglich als Ersatz für den 911 gedacht, sollte der Porsche 928 die Kraft, das Temperament und das Handling eines Sportwagens mit der Raffinesse, dem Komfort und dem Ausstattungsniveau einer Luxuslimousine verbinden.
• Die letzte Version des Modells, der GTS, verfügte serienmäßig über einen stärkeren 5,4-Liter-Motor, ausgestellte Kotflügel, einen Heckspoiler in Wagenfarbe, Cup"-Außenspiegel und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen in Cup"-Form.
• Dieses Exemplar ist in Schwarz mit beigefarbenem Leder ausgestattet und fährt auf 18-Zoll-Speedline-Leichtmetallfelgen mit geteilter Felge. Die originalen "Cup"-Leichtmetallfelgen werden jedoch ebenfalls mit dem Auto geliefert.
• Zur Ausstattung gehören elektrisch verstellbare Sportsitze vorn, ein elektrisches Schiebedach, elektrische Fensterheber und Außenspiegel, ein Bordcomputer, eine Klimaanlage und eine Porsche CR-220-Stereoanlage, die mit einem Satz nicht serienmäßiger JBL-Lautsprecher verbunden ist.
• Das Auto wird von seinem Servicebuch und Rechnungen aus den letzten 10 Jahren begleitet.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
• Der Verkäufer berichtet, dass im Jahr 2006 fast 3.000 $ für die Lackierung der Vorderseite und der vorderen linken Seite des Fahrzeugs ausgegeben wurden, hat aber keine Belege dafür, warum die Arbeiten durchgeführt wurden.
• Die schwarze Lackierung wird als in gutem Gesamtzustand beschrieben, mit verschiedenen Kratzern und Steinschlägen, die dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs entsprechen. Die Vorderseite des Fahrzeugs ist durch eine Lackschutzfolie geschützt, aber der Verkäufer stellt einige Steinschläge an den Außenspiegelabdeckungen fest. Der Verkäufer berichtet auch über einen Bereich mit fehlendem Lack auf der Beifahrertür und Kratzer an der hinteren Stoßstange, den vorderen Kotflügeln und den Türen.
• Der Innenraum befindet sich in einem guten Zustand, mit einigen Falten und Abnutzungserscheinungen an den beigen Ledersitzen, insbesondere an den Sitzpolstern des Fahrersitzes, sowie allgemeinen Abnutzungserscheinungen an den Schaltern und im gesamten Innenraum.
• Der Verkäufer berichtet, dass sich die Verkleidung der A-Säule löst und dass der Heckscheibenwischer verschlissen ist und ersetzt werden muss.
• Es wird berichtet, dass die elektrische Spiegeleinstellung nicht richtig funktioniert und der Großteil der Spiegeleinstellung von Hand vorgenommen werden muss.
• Der CD-Wechsler ist angeblich nicht angeschlossen und funktioniert daher nicht.
• Die Wartungsleuchte für die Bremsbeläge leuchtet auf dem Armaturenbrett auf, und der neue Besitzer des Fahrzeugs wäre gut beraten, dies überprüfen zu lassen, bevor er das Fahrzeug über eine längere Strecke fährt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses 928 GTS wurde im Juni 2019 von einem Porsche-Händler in Fresno durchgeführt, der das Fahrzeug inspizierte und eine Achsvermessung vornahm.
• Der Vorbesitzer des 928 GTS arbeitete als Teilzeitmechaniker und führte selbst eine umfassende mechanische Überholung des Fahrzeugs durch. Der Motor und das Getriebe wurden ausgebaut und beide neu aufgebaut, ebenso wie die Aufhängung. Der Motor wurde überprüft, um sicherzustellen, dass es keine Lecks oder andere Probleme gab, dann vollständig detailliert und wieder in den Motorraum eingebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 928 GTS ist ein seltenes Exemplar des Flaggschiffs der frühen 90er Jahre, ausgestattet mit einem leistungsstarken 5,4-Liter-V8 und einer Vielzahl von modellspezifischen Details. Während es von einigen allgemeinen kosmetischen und elektrischen Aufmerksamkeit profitieren würde, hat dieser 928 GTS von erheblichen jüngsten mechanischen Arbeit an den Motor und Getriebe profitiert, und sollte dann eine zuverlässige und charaktervolle Langstrecken-Cruiser oder eine ungewöhnliche moderne Klassiker für die Show-Saison zu machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un raro ejemplo de especificación GTS del buque insignia de los GT de Porsche, presentado en una bonita combinación de colores y en un estado sólido y utilizable.
• Está propulsado por un V8 atmosférico de 5,4 litros y 32 válvulas, que produce 350 CV y 368 lb-pie de par, que se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
• Se cree que este 928 GTS con volante a la izquierda es uno de los únicos 77 ejemplares comercializados en Estados Unidos.
• Aunque el actual poseedor es el cuarto propietario sobre el papel, fue el segundo propietario original de este vehículo, comprándolo de nuevo al tercer propietario después de una importante revisión mecánica.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Porsche 928, que en un principio iba a sustituir al 911, pretendía combinar la potencia, el aplomo y el manejo de un deportivo con el refinamiento, el confort y el nivel de equipamiento de una berlina de lujo.
• La encarnación final del modelo, el GTS, contaba con un motor más potente de 5,4 litros, guardabarros traseros ensanchados, un alerón trasero del color de la carrocería, retrovisores exteriores "Cup" y llantas de aleación de 17 pulgadas "Cup" de serie.
• Este ejemplar está acabado en negro sobre un habitáculo tapizado en cuero beige Cachemira, y ahora monta un juego de llantas de aleación Speedline de 18 pulgadas del mercado de accesorios. Sin embargo, las llantas de aleación originales "Cup" también vienen con el coche.
• El equipamiento incluye asientos deportivos delanteros con ajuste eléctrico, techo solar, elevalunas y retrovisores exteriores eléctricos, ordenador de a bordo, aire acondicionado y un equipo de música Porsche CR-220, conectado a un conjunto de altavoces JBL no estándar.
• El coche se acompaña de su libro de mantenimiento y facturas que datan de hace 10 años.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.
• El vendedor informa de que en 2006 se gastaron cerca de 3.000 dólares en la pintura de la parte delantera y del lado izquierdo del vehículo, pero no tiene constancia de por qué se llevaron a cabo esos trabajos.
• La pintura negra se describe como en buen estado general, mostrando varios arañazos y desprendimientos de piedras acordes con la edad y el kilometraje del coche. La parte delantera del coche está protegida por una película de protección de la pintura, pero el vendedor señala algunos desprendimientos de piedras en las cubiertas de los retrovisores exteriores. El vendedor también informa de una zona de falta de pintura en la puerta del lado del pasajero, y arañazos en el parachoques trasero, los guardabarros delanteros y las puertas.
• En el interior, el habitáculo se describe como en buen estado, con algunas arrugas y desgastes en los asientos de cuero beige y, en particular, en los refuerzos del asiento del conductor, así como el desgaste general reportado en los interruptores y en todo el interior.
• El vendedor informa de que el embellecedor del pilar A se está soltando, y que el limpiaparabrisas trasero está desgastado y debe ser sustituido.
• El ajuste del espejo eléctrico no funciona correctamente, y la mayor parte del ajuste del espejo debe hacerse a mano.
• El cargador de CDs no está conectado y por lo tanto no funciona.
• La luz de servicio de las pastillas de freno se enciende en el salpicadero, y el nuevo propietario del coche haría bien en hacerla revisar antes de conducir el coche una distancia significativa.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este 928 GTS fue realizado en junio de 2019 por un concesionario principal de Porsche en Fresno, que inspeccionó el vehículo y realizó una alineación de las ruedas.
• El anterior propietario del 928 GTS trabajaba como mecánico a tiempo parcial y revisó él mismo el vehículo para llevar a cabo una importante revisión mecánica. Se desmontaron el motor y la transmisión, y se reconstruyeron ambos, así como la suspensión. El motor fue revisado para asegurarse de que no había fugas u otros problemas, a continuación, totalmente detallado y reinstalado en el compartimiento del motor.

RESUMEN

Este Porsche 928 GTS es un raro ejemplo en el mercado de los EE.UU. del buque insignia de principios de los 90 GT, equipado con un potente V8 de 5,4 litros y una serie de toques específicos del modelo. Mientras que se beneficiaría de un poco de atención cosmética y eléctrica general, este 928 GTS se ha beneficiado de un importante trabajo mecánico reciente para el motor y la transmisión, y debe entonces hacer un crucero de larga distancia fiable y con carácter o un clásico moderno inusual para la temporada de exposiciones.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple rare de la spécification GTS de la voiture GT phare de Porsche, présenté dans une belle palette de couleurs et dans un état solide et utilisable.
• Il est propulsé par un V8 atmosphérique de 5,4 litres à 32 soupapes, développant 350 ch et 368 lb-pi de couple, qui est transmis aux roues arrière par une transmission automatique à quatre vitesses.
• Cette 928 GTS avec conduite à gauche serait l'un des 77 exemplaires commercialisés aux États-Unis.
• Bien que le propriétaire actuel soit le quatrième propriétaire sur le papier, il était le deuxième propriétaire initial de ce véhicule, le rachetant au troisième propriétaire après une révision mécanique majeure.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Destinée à l'origine à remplacer la 911, la Porsche 928 visait à combiner la puissance, l'assurance et la maniabilité d'une voiture de sport avec le raffinement, le confort et le niveau d'équipement d'une berline de luxe.
• La dernière incarnation du modèle, la GTS, était dotée d'un moteur plus puissant de 5,4 litres, d'ailes arrière évasées, d'un spoiler arrière couleur carrosserie, de rétroviseurs extérieurs " Cup " et de jantes en alliage " Cup " de 17 pouces de série.
• Cet exemplaire est fini en noir sur un habitacle garni de cuir beige cachemire, et il est maintenant monté sur un jeu de jantes en alliage Speedline de 18 pouces à jante fendue. Cependant, les jantes en alliage "Cup" d'origine sont également fournies avec la voiture.
• Le cahier des charges comprend des sièges sport avant à réglage électrique, un toit ouvrant, des vitres et des rétroviseurs extérieurs électriques, un ordinateur de bord, la climatisation et une chaîne stéréo Porsche CR-220, reliée à un ensemble d'enceintes JBL non standard.
• La voiture est accompagnée de son carnet d'entretien et de factures datant de 10 ans.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
• Le vendeur indique que près de 3 000 $ ont été dépensés en 2006 pour des travaux de peinture sur l'avant et le côté avant gauche du véhicule, mais il n'a aucune preuve de la raison pour laquelle ces travaux ont été entrepris.
• La peinture noire est décrite comme étant en bon état général, montrant diverses rayures et éclats de pierre proportionnels à l'âge et au kilométrage de la voiture. L'avant de la voiture est protégé par un film de protection de la peinture, mais le vendeur note quelques éclats de pierre sur les couvercles des rétroviseurs extérieurs. Le vendeur signale également une zone de peinture manquante sur la porte côté passager, et des rayures sur le pare-chocs arrière, les ailes avant et les portes.
• À l'intérieur, l'habitacle est décrit comme étant dans un état moyen, avec quelques plis et une certaine usure sur les sièges en cuir beige, en particulier sur les traversins du siège conducteur, ainsi qu'une usure générale signalée sur l'appareillage électrique et dans tout l'intérieur.
• Le vendeur signale que la garniture du pilier A se détache, et que l'essuie-glace arrière est usé et doit être remplacé.
• Le réglage électrique du rétroviseur ne fonctionnerait pas correctement, et la majorité du réglage du rétroviseur doit être effectué à la main.
• Le changeur de CD est signalé comme n'étant pas connecté et n'est donc pas fonctionnel.
• Le témoin d'entretien des plaquettes de frein s'allume sur le tableau de bord, et le nouveau propriétaire de la voiture serait bien avisé de le faire vérifier avant de conduire la voiture sur une distance importante.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien de routine de cette 928 GTS a été effectué en juin 2019 par un concessionnaire principal Porsche à Fresno, qui a inspecté le véhicule et effectué un alignement des roues.
• L'ancien propriétaire de la 928 GTS travaillait comme mécanicien à temps partiel et a procédé lui-même à une révision mécanique majeure du véhicule. Le moteur et la transmission ont été démontés et reconstruits, ainsi que la suspension. Le moteur a été vérifié pour s'assurer qu'il n'y avait pas de fuites ou d'autres problèmes, puis entièrement détaillé et réinstallé dans le compartiment moteur.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 928 GTS est un exemple rare sur le marché américain de la voiture GT phare du début des années 90, équipée d'un puissant V8 de 5,4 litres et d'une multitude de touches spécifiques au modèle. Alors qu'elle bénéficierait d'une attention cosmétique et électrique générale, cette 928 GTS a bénéficié d'un important travail mécanique récent sur le moteur et la transmission, et devrait donc faire un croiseur longue distance fiable et plein de caractère ou un classique moderne inhabituel pour la saison des expositions.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un raro esemplare con specifiche GTS dell'ammiraglia GT di Porsche, presentato in una bella combinazione di colori e in condizioni solide e utilizzabili.
• È alimentato da un V8 aspirato naturalmente da 5,4 litri, 32 valvole, che produce 350 CV e 368 libbre-piedi di coppia, che è consegnato alle ruote posteriori attraverso una trasmissione automatica a quattro velocità.
• Questa 928 GTS con guida a sinistra è ritenuta uno dei soli 77 esemplari commercializzati negli Stati Uniti.
• Mentre l'attuale detentore è il quarto proprietario sulla carta, è stato il secondo proprietario originale di questo veicolo, ricomprandolo dal terzo proprietario dopo un'importante revisione meccanica.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Originariamente destinata a sostituire la 911, la Porsche 928 mirava a combinare la potenza, il portamento e la maneggevolezza di un'auto sportiva con la raffinatezza, il comfort e i livelli di equipaggiamento trovati in una berlina di lusso.
• L'incarnazione finale del modello, la GTS vantava un motore più potente da 5,4 litri, parafanghi posteriori svasati, uno spoiler posteriore in tinta con la carrozzeria, specchietti retrovisori "Cup" e cerchi in lega "Cup" da 17 pollici come standard.
• Questo esempio è rifinito in nero su un abitacolo rivestito in pelle beige cachemire, e ora viaggia su un set aftermarket di cerchi in lega Speedline da 18 pollici a cerchi divisi. Tuttavia, i cerchi in lega originali 'Cup' vengono anche con l'auto.
• Le specifiche includono sedili sportivi anteriori regolabili elettricamente, un tetto apribile, finestre e specchietti elettrici, un computer di bordo, aria condizionata e uno stereo Porsche CR-220, che è collegato a un set di altoparlanti JBL non standard.
• L'auto è accompagnata dal suo libro di servizio e dalle fatture che risalgono a 10 anni fa.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni da impatto presenti sulla carrozzeria.
• Il venditore riferisce che quasi 3.000 dollari sono stati spesi nel 2006 per la verniciatura della parte anteriore e anteriore sinistra del veicolo, ma non ha prove del perché il lavoro è stato intrapreso.
• La vernice nera è descritta come in buone condizioni generali, mostrando vari graffi e schegge di pietra commisurato all'età della vettura e chilometraggio. La parte anteriore della vettura è protetta da una pellicola di protezione della vernice, ma il venditore nota alcune scheggiature di pietra alle coperture dello specchio della porta. Il venditore riporta anche una zona di vernice mancante sulla porta lato passeggero, e graffi sul paraurti posteriore, i parafanghi anteriori e le porte.
• All'interno, l'abitacolo è descritto come in discrete condizioni, con alcune pieghe e usura sui sedili in pelle beige e in particolare sulle imbottiture del sedile del conducente, così come l'usura generale segnalata sul gruppo di interruttori e in tutto l'interno.
• Il venditore riferisce che il rivestimento del montante A si sta allentando e che il tergicristallo posteriore è consumato e deve essere sostituito.
• La regolazione elettrica dello specchietto è segnalata per non funzionare correttamente, e la maggior parte della regolazione dello specchio deve essere fatta a mano.
• Il caricatore CD è segnalato come non collegato e quindi non funzionante.
• La spia di servizio delle pastiglie dei freni si accende sul cruscotto, e il nuovo proprietario dell'auto sarebbe ben consigliato di farla controllare prima di guidare l'auto per una distanza significativa.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione ordinaria più recente di questa 928 GTS è stata effettuata nel giugno 2019 da un concessionario principale Porsche a Fresno, che ha ispezionato il veicolo ed eseguito un allineamento delle ruote.
• Il precedente proprietario della 928 GTS lavorava come meccanico part-time e ha esaminato personalmente il veicolo per effettuare un'importante revisione meccanica. Il motore e la trasmissione sono stati rimossi, ed entrambi sono stati ricostruiti, così come le sospensioni. Il motore è stato controllato per assicurarsi che non ci fossero perdite o altri problemi, poi completamente dettagliato e reinstallato nel vano motore.

SOMMARIO

Questa Porsche 928 GTS è un raro esempio sul mercato statunitense dell'ammiraglia dei primi anni '90 GT car, dotato di un potente 5,4 litri V8 e una serie di tocchi specifici del modello. Mentre trarrebbe beneficio da qualche attenzione cosmetica ed elettrica generale, questo 928 GTS ha beneficiato di un significativo lavoro meccanico recente al motore e alla trasmissione, e dovrebbe quindi fare un incrociatore affidabile e di carattere a lunga distanza o un classico moderno insolito per la stagione dello spettacolo.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een zeldzame GTS-uitvoering van Porsche's vlaggenschip GT, gepresenteerd in een fraai kleurenschema en in een solide, bruikbare staat.
• Hij wordt aangedreven door een natuurlijk aangezogen 5,4-liter V8 met 32 kleppen, goed voor 350 pk en 368 Nm koppel, dat via een automatische vierversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
• Deze linksgestuurde 928 GTS is waarschijnlijk een van de slechts 77 Amerikaanse exemplaren.
• Hoewel de huidige eigenaar op papier de vierde eigenaar is, was hij de oorspronkelijke tweede eigenaar van deze auto, toen hij hem terugkocht van de derde eigenaar na een grote mechanische revisie.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Porsche 928 was oorspronkelijk bedoeld als vervanger van de 911 en moest het vermogen, de evenwichtigheid en het rijgedrag van een sportwagen combineren met het raffinement, het comfort en de uitrusting van een luxueuze sedan.
• De laatste incarnatie van het model, de GTS, had standaard een krachtigere 5,4-litermotor, uitlopende achterspatborden, een achterspoiler in carrosseriekleur, 'Cup'-portierspiegels en lichtmetalen 17-inchwielen 'Cup'.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in zwart over een met leder beklede cabine in Cashmere beige en staat nu op een set 18-inch lichtmetalen velgen met split-rim Speedline. De originele 'Cup' lichtmetalen velgen worden echter ook bij de auto geleverd.
• De specificaties omvatten elektrisch verstelbare sportstoelen voor, een elektrisch schuifdak, ramen en buitenspiegels, een boordcomputer, airconditioning en een Porsche CR-220 stereo-installatie, die is aangesloten op een set niet-standaard JBL-luidsprekers.
• De auto wordt vergezeld door zijn onderhoudsboek en facturen van 10 jaar geleden.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• De verkoper meldt dat in 2006 bijna 3.000 dollar werd besteed aan schilderwerk aan de voor- en linker voorzijde van het voertuig, maar heeft geen bewijs van de reden voor de werkzaamheden.
• De zwarte lak wordt beschreven als zijnde in goede algemene conditie, vertoont diverse krassen en steenslag in overeenstemming met de leeftijd van de auto en de kilometerstand. De voorkant van de auto is beschermd door lakbeschermingsfolie, maar de verkoper noteert wat steenslag op de buitenspiegelkappen. De verkoper meldt ook een gebied van ontbrekende verf op de passagier-zijde deur, en krassen op de achterbumper, de voorspatborden en de deuren.
• Het interieur wordt beschreven als in redelijke staat, met wat kreukels en slijtage aan de beige lederen zetels en vooral aan de bolsters van de bestuurderszetel, alsook algemene slijtage aan het schakelmateriaal en in het hele interieur.
• De verkoper meldt dat de bekleding van de A-stijl loslaat, en dat de achterruitenwisser versleten is en vervangen moet worden.
• De elektrische spiegelverstelling werkt naar verluidt niet goed, en het grootste deel van de verstelling moet met de hand worden gedaan.
• De CD-wisselaar zou niet zijn aangesloten en functioneert dus niet.
• Het controlelampje remblokjes gaat branden op het dashboard en de nieuwe eigenaar van de auto doet er goed aan dit te laten controleren alvorens met de auto een lange afstand af te leggen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente routineonderhoud aan deze 928 GTS werd in juni 2019 uitgevoerd door een Porsche hoofddealer in Fresno, die de auto heeft geïnspecteerd en een wieluitlijning heeft uitgevoerd.
• De vorige eigenaar van de 928 GTS werkte als part-time monteur, en heeft het voertuig zelf onderworpen aan een grote mechanische revisie. De motor en transmissie werden verwijderd en beide werden gereviseerd, net als de ophanging. De motor werd gecontroleerd om zeker te zijn dat er geen lekken of andere problemen waren, daarna werd hij volledig gedetailleerd en opnieuw geïnstalleerd in de motorruimte.

SAMENVATTING

Deze Porsche 928 GTS is een zeldzaam voorbeeld van de Amerikaanse markt van het vlaggenschip van de vroege jaren '90 GT auto, uitgerust met een krachtige 5,4-liter V8 en een groot aantal model-specifieke accenten. Terwijl hij zou profiteren van wat algemene cosmetische en elektrische aandacht, heeft deze 928 GTS geprofiteerd van aanzienlijk recent mechanisch werk aan de motor en transmissie, en zou dan een betrouwbare en karaktervolle lange-afstand cruiser of een ongewone moderne klassieker voor het show seizoen moeten zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Rzadki przykład specyfikacji GTS flagowego samochodu GT Porsche, prezentowany w pięknej kolorystyce i w solidnym, użytecznym stanie.
• Napędza go wolnossący, 32-zaworowy silnik V8 o pojemności 5,4 litra, generujący moc 350 KM i moment obrotowy 368 lb-ft, który jest przekazywany na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Ten lewy napęd 928 GTS jest uważany za jeden z zaledwie 77 egzemplarzy na rynku amerykańskim.
• Podczas gdy obecny posiadacz jest czwartym właścicielem na papierze, był on pierwotnie drugim właścicielem tego pojazdu, odkupując go od trzeciego właściciela po generalnym remoncie mechanicznym.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Porsche 928, które pierwotnie miało zastąpić model 911, miało połączyć moc, opanowanie i prowadzenie samochodu sportowego z wyrafinowaniem, komfortem i poziomem wyposażenia luksusowego sedana.
• Ostatnie wcielenie modelu, GTS, miało mocniejszy silnik o pojemności 5,4 litra, poszerzone tylne błotniki, tylny spojler w kolorze nadwozia, lusterka drzwi "Cup" i 17-calowe felgi "Cup" w standardzie.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze czarnym, z kabiną wykończoną skórą w kolorze beżowym, a obecnie jeździ na 18-calowych felgach Speedline z dzielonymi obręczami, pochodzących z rynku wtórnego. Z samochodem dostarczane są również oryginalne felgi Cup.
• Specyfikacja obejmuje elektrycznie regulowane przednie sportowe fotele, elektrycznie sterowany szyberdach, szyby i lusterka, komputer pokładowy, klimatyzację oraz zestaw stereo Porsche CR-220, który połączony jest z zestawem niestandardowych głośników JBL.
• Do samochodu dołączona jest książka serwisowa oraz faktury z 10 lat wstecz.

WARUNKI

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
• Sprzedawca informuje, że w 2006 roku wydano blisko 3000 dolarów na lakierowanie przedniej i przedniej lewej strony pojazdu, ale nie ma dowodów na to, dlaczego podjęto te prace.
• Czarny lakier jest opisany jako w dobrym stanie ogólnym, pokazując różne zarysowania i odpryski kamienia współmierne do wieku samochodu i przebiegu. Przód samochodu jest chroniony przez folię ochronną farby, ale sprzedawca zauważa kilka odprysków kamienia do pokryw lusterek drzwiowych. Sprzedawca zgłasza również obszar braku farby na drzwiach po stronie pasażera, a zadrapania na tylnym zderzaku, przednie błotniki i drzwi.
• Wewnątrz, kabina jest opisana jako w dobrym stanie, z pewnymi zagnieceniami i zużycia na beżowych skórzanych siedzeniach, a zwłaszcza na boczkach fotela kierowcy, jak również ogólne zużycie zgłoszone na przełączniki i całego wnętrza.
• Sprzedawca zgłasza, że listwa wykończeniowa słupka A poluzowała się, a tylna wycieraczka jest zużyta i wymaga wymiany.
• Według doniesień, elektryczna regulacja lusterek nie działa prawidłowo, a większość czynności związanych z regulacją lusterek trzeba wykonywać ręcznie.
• Zgłasza się, że zmieniarka CD nie jest podłączona i dlatego nie działa.
• Kontrolka serwisowa klocków hamulcowych jest podświetlana na desce rozdzielczej, a nowy właściciel samochodu powinien ją sprawdzić przed przejechaniem znacznej odległości.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni rutynowy przegląd tego 928 GTS został przeprowadzony w czerwcu 2019 roku przez głównego dealera Porsche we Fresno, który dokonał przeglądu pojazdu i wykonał geometrię kół.
• Poprzedni właściciel 928 GTS pracował jako mechanik na pół etatu, i przeszedł przez pojazd siebie do przeprowadzenia gruntownego remontu mechanicznego. Silnik i skrzynia biegów zostały usunięte, z obu jest przebudowany, jak również zawieszenie. Silnik został sprawdzony, aby upewnić się, że nie było żadnych wycieków lub innych problemów, a następnie w pełni szczegółowe i ponownie zainstalowany w zatoce silnika.

SUMMARY

To Porsche 928 GTS jest rzadkim amerykańskim przykładem flagowego samochodu GT z początku lat 90-tych, wyposażonego w potężny silnik V8 o pojemności 5,4 litra i wiele elementów charakterystycznych dla tego modelu. Chociaż może skorzystać z niektórych ogólnych kosmetycznych i elektryczne uwagi, to 928 GTS skorzystał z istotnych niedawnych prac mechanicznych do silnika i skrzyni biegów, a następnie powinien zrobić niezawodny i charakterny krążownik długodystansowych lub niezwykłe nowoczesny klasyk na sezon wystawowy.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Um raro exemplo de especificação GTS do carro GT da Porsche, apresentado num belo esquema de cores e em estado sólido e utilizável.
• É alimentado por uma V8 de 5,4 litros, 32 válvulas de aspiração natural, produzindo 350bhp e 368lb de binário, que é entregue às rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
• Acredita-se que esta unidade à esquerda 928 GTS seja um dos únicos 77 exemplos do mercado americano.
• Enquanto o detentor actual é o quarto dono no papel, ele foi o segundo dono original deste veículo, comprando-o de volta ao terceiro dono após uma grande revisão mecânica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Originalmente destinado a substituir o 911, o Porsche 928 visava combinar a potência, equilíbrio e manuseio de um carro esportivo com o requinte, conforto e níveis de equipamento encontrados em um sedan de luxo.
• A encarnação final do modelo, o GTS tinha um motor de 5,4 litros mais potente, pára-lamas traseiros queimados, um spoiler traseiro na cor da carroçaria, espelhos retrovisores das portas 'Cup' e jantes de liga leve 'Cup' de 17 polegadas de série.
• Este exemplo é acabado em preto sobre uma cabine em couro bege Cashmere aparado, e agora anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas com acabamento em linha de jantes de liga leve de 18 polegadas com acabamento bipartido. No entanto, as jantes de liga leve "Cup" originais também vêm com o carro.
• A especificação inclui bancos desportivos dianteiros reguláveis electricamente, um tecto de abrir eléctrico, janelas e espelhos retrovisores, um computador de bordo, ar condicionado e um sistema de som Porsche CR-220, que está ligado a um conjunto de altifalantes JBL não standard.
• O carro é acompanhado pelo seu livro de serviços e facturas que datam de há 10 anos.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano de impacto presente na carroçaria.
• O fornecedor informa que cerca de 3.000 dólares foram gastos em 2006 na pintura da frente e da frente-esquerda do veículo, mas não tem provas do motivo pelo qual o trabalho foi realizado.
• A pintura preta é descrita como estando em bom estado geral, mostrando vários arranhões e lascas de pedra proporcionais à idade e quilometragem do carro. A frente do carro é protegida por uma película de protecção da pintura, mas o vendedor nota algumas lascas de pedra nas coberturas dos espelhos das portas. O vendedor também relata uma área de falta de tinta na porta do lado do passageiro, e arranhões no pára-choques traseiro, nos pára-lamas dianteiros e nas portas.
• No interior, a cabine é descrita como estando em boas condições, com alguns vincos e desgaste nos assentos de couro bege e, em particular, nos parafusos do assento do motorista, bem como o desgaste geral relatado no quadro de comando e em todo o interior.
• O fornecedor relata que o revestimento do pilar A está a soltar-se e que o limpa pára-brisas traseiro está gasto e precisa de ser substituído.
• O ajuste do espelho elétrico é relatado para não funcionar corretamente, e a maior parte do ajuste do espelho deve ser feita manualmente.
• O trocador de CDs é reportado como não conectado e, portanto, não está funcional.
• A luz de serviço das pastilhas de travão está acesa no painel de instrumentos, e o novo proprietário do carro seria bem aconselhado a verificar isto antes de conduzir o carro a qualquer distância significativa.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Esta manutenção de rotina mais recente do 928 GTS foi realizada em Junho de 2019 por um concessionário principal da Porsche em Fresno, que inspeccionou o veículo e efectuou um alinhamento das rodas.
• O proprietário anterior do 928 GTS trabalhou como mecânico a tempo parcial e passou pelo próprio veículo para realizar uma grande revisão mecânica. O motor e a transmissão foram removidos, tendo ambos sido reconstruídos, bem como a suspensão. O motor foi verificado para garantir que não houvesse fugas ou outros problemas, depois foi completamente detalhado e reinstalado no compartimento do motor.

SÍNTESE

Este Porsche 928 GTS é um exemplo raro no mercado norte-americano do carro carro-chefe do início dos anos 90 GT, equipado com um potente V8 de 5,4 litros e uma série de toques específicos para cada modelo. Embora beneficiasse de alguma atenção cosmética e eléctrica em geral, este 928 GTS beneficiou de trabalhos mecânicos recentes significativos para o motor e transmissão, e deve então fazer um cruzeiro de longa distância fiável e característico ou um clássico moderno invulgar para a época de espectáculos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett sällsynt GTS-specifikationsexemplar av Porsches flaggskepp GT-bil, presenterat i en snygg färgskala och i ett gediget, användbart skick.
• Den drivs av en 5,4-liters V8 med 32 ventiler och naturlig insugning som ger 350 hk och 368 lb-pft vridmoment, vilket levereras till bakhjulen via en fyrväxlad automatlåda.
• Denna vänsterstyrda 928 GTS tros vara ett av endast 77 exemplar på den amerikanska marknaden.
• Den nuvarande ägaren är den fjärde ägaren på pappret, men han var den ursprungliga andra ägaren till detta fordon och köpte tillbaka det från den tredje ägaren efter en större mekanisk översyn.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Porsche 928 var ursprungligen tänkt att ersätta 911 och syftade till att kombinera kraften, lugnet och hanteringen hos en sportbil med den förfining, komfort och utrustning som finns i en lyxsedan.
• Modellens sista inkarnation, GTS, hade en kraftfullare 5,4-liters motor, utbyggda bakre stötfångare, en karosserifärgad bakre spoiler, "Cup"-dörrspeglar och 17-tums "Cup"-legeringsfälgar som standard.
• Det här exemplaret är färdigt i svart med en läderklädd kupé i Cashmere beige och har 18-tums Speedline-fälgar med delad fälg i eftermarknadsmodell. De ursprungliga Cup-metallfälgarna följer dock med bilen.
• I specifikationen ingår elektriskt justerbara sportstolar fram, elektriskt soltak, elektriska fönster och dörrspeglar, färddator, luftkonditionering och en Porsche CR-220-stereo, som är ansluten till en uppsättning icke-standardiserade JBL-högtalare.
• Bilen åtföljs av servicebok och fakturor som sträcker sig 10 år tillbaka i tiden.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.
• Säljaren uppger att närmare 3 000 dollar användes 2006 för att lacka fordonets framsida och vänstra framsida, men har inga bevis för varför arbetet utfördes.
• Den svarta lacken beskrivs som i gott skick, med olika repor och stenskott i proportion till bilens ålder och körsträcka. Bilens framsida är skyddad av lackskyddsfilm, men säljaren noterar några stenskott på dörrspegelskydden. Säljaren rapporterar också om ett område med saknad färg på dörren på passagerarsidan och repor på den bakre stötfångaren, de främre stötfångarna och dörrarna.
• Invändigt beskrivs kupén som i ganska gott skick, med viss veckning och slitage på de beigefärgade lädersätena och särskilt på förarstolens bultar, samt allmänt slitage på växlar och i hela kupén.
• Säljaren rapporterar att klädseln på A-stolpen lossnar och att bakre torkaren är sliten och måste bytas ut.
• Den elektriska spegeljusteringen rapporteras inte fungera korrekt, och större delen av spegelns justering måste göras för hand.
• CD-växlaren rapporteras inte vara ansluten och fungerar därför inte.
• Lampan för service av bromsbelägg lyser på instrumentbrädan, och bilens nya ägare gör klokt i att låta kontrollera detta innan han eller hon kör bilen långa sträckor.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet av denna 928 GTS utfördes i juni 2019 av en Porsche-återförsäljare i Fresno, som inspekterade bilen och utförde en hjulinställning.
• Den tidigare ägaren till 928 GTS arbetade som deltidsmekaniker och gick själv igenom fordonet för att göra en större mekanisk översyn. Motorn och växellådan togs bort och båda byggdes om, liksom upphängningen. Motorn kontrollerades för att säkerställa att det inte fanns några läckor eller andra problem, och sedan detaljerades den helt och hållet och återinstallerades i motorrummet.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 928 GTS är ett sällsynt exempel på den amerikanska marknaden av den främsta GT-bilen från det tidiga 90-talet, utrustad med en kraftfull 5,4-liters V8 och en mängd modellspecifika detaljer. Även om den skulle gynnas av lite allmän kosmetisk och elektrisk uppmärksamhet har denna 928 GTS gynnats av betydande nyligen utförda mekaniska arbeten på motor och växellåda, och borde då bli en pålitlig och karaktärsfull långdistanskryssare eller en ovanlig modern klassiker för utställningssäsongen.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.