1994 PORSCHE 911 (993) CARRERA

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein wirklich einzigartiger 993 Carrera ohne Schiebedach, der mit einer erstaunlich detaillierten Historie und anspruchsvollen Modifikationen präsentiert wird und sich hervorragend fährt.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein luftgekühlter 3,6-Liter-Flachmotor mit rund 272 PS, der die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial antreibt.
• Der Wagen des Modelljahres 1995 wurde am 5. Oktober 1994 erstmals zugelassen.
• Es wird vermutet, dass das Auto in Deutschland zwei Besitzer hatte, zuerst im Besitz von Porsche selbst, der es ein Jahr lang als Pressefahrzeug nutzte, und dann einen privaten Halter. Es wurde nach Großbritannien importiert und im September 2000 bei der DVLA registriert, und der Verkäufer erwarb das Auto vor fast fünf Jahren. Vor dem Kauf wurde vom Porsche-Spezialisten Marque 21 eine vollständige mechanische Inspektion einschließlich Überprüfung der Kopfbolzen durchgeführt.
• Während die aktuelle MPH-Tachoeinheit derzeit 65.019 Meilen anzeigt, wurde der ursprüngliche KM/H-Tacho bei 138.038 km (85.772 Meilen) ausgebaut, so dass der Gesamtkilometerstand seit der Neuanschaffung 150.791 Meilen beträgt.
• Der 993 war in Total 911 und 911 zu sehen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 993 Carrera trägt seine ursprüngliche Werksfarbe Guards Red und wurde mit TechArt Frontecken und einem in Satin Black lackierten Kühlergrilleinsatz aufgewertet. Außerdem gibt es einen Motordeckelspoiler im Entenschwanz-Stil und RS-Kanäle, die die Nebelscheinwerfer ersetzen. Das vordere Nummernschild ist auf einem Magnetsockel montiert.
• Er fährt auf 18-Zoll-Rotiform NFN-Felgen, die mit Michelin Pilot Sport 5-Reifen ummantelt sind.
• Außerdem wurde ein KW V3-Gewindefahrwerk installiert, das über eine vollständige Geometrie verfügt, die das perfekte Mittelmaß zwischen Straßen- und Rennstreckenverhalten darstellt.
• Massive hintere Hilfsrahmenträger von Rennline wurden ebenso eingebaut wie GT2-Spurstangenköpfe und Powerflex-Getriebelagereinsätze vorne.
• Es wurde ein 993 RS-Kurzschaltungs-Kit mit speziell angefertigten Schaltstangen und -wellen nach dem Entwurf des Verkäufers installiert, gekrönt von einem hölzernen "Built By Basil"-Schaltknauf, der auf einer Edelstahlwelle montiert ist, sowie einer Swine Eleven-Schalthebelverkleidung und einem geriffelten Gummifaltenbalg.
• Die Auspuffanlage wurde mit einem schaltbaren "Gundo-Hack"-Auspuff modifiziert, der über eine Taste auf dem Armaturenbrett gesteuert wird. Der Auspuff ist mit schwarzen Auspuffendrohren im Slash-Cut-Verfahren und S-Stoßfängereinfassungen ausgestattet. Das Luftfiltergehäuse ist die optionale Motorsound-Version.
• Zur Ausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze. Diese Sitze wurden zuvor vom renommierten Spezialisten Southbound Trimmers auf "Sport"-Spezifikation mit tieferen Polstern umgerüstet, einschließlich einer kompletten Neuausstattung in schwarzem Leder mit kontrastierenden roten Nähten.
• Der Innenraum profitiert außerdem von einer Reihe zusätzlicher Elemente, darunter: RS-Lenkrad, RS-Mittelkonsolenfach mit versetztem Spoilerschalter, rotes Tachozifferblatt mit roter Linie bei 12 Uhr von Carbone und rote Sicherheitsgurte.
• Eine umfassende Liste der Geschichte des Wagens seit seiner Anschaffung ist in einer anspruchsvollen Excel-Tabelle dokumentiert, die in der Fotogalerie zu sehen ist. Es gibt etwas mehr als 200 Einträge, die ein unglaubliches Bild des Lebens des Autos dokumentieren, einschließlich Wartungsdaten, Kilometerstand, Kosten und andere Details.
• Das Auto kommt mit zwei Schlüsseln und Alarm-Fernbedienungen, umfassende Geschichte Dateien, die zwei Service-Bücher und vier Ordner von Quittungen, die ursprüngliche Abdeckung, original Lenkrad, KM Tacho und Drehzahlmesser, und verschiedene andere Ersatzteile. Ein vollständiger, neuwertiger Werkzeugsatz, Wagenheber und Reifenfüller sind ebenfalls vorhanden.
• Bitte beachten Sie: die VIN ist falsch mit einer '2' anstelle eines 'Z' bei der DVLA registriert, was offensichtlich ein administrativer Fehler ist, als das Auto importiert wurde, so sollte dies zu gegebener Zeit korrigiert werden.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: die vordere Stoßstange und Außenspiegel wurden neu lackiert, und es gibt Anzeichen dafür, dass andere Bereiche wurden neu lackiert, aber alle in der Regel in gutem Zustand mit einigen Steinschlägen in den gefährdeten Bereichen und kleine Abplatzungen auf einem Schweller. Im Innenraum sind leichte Risse an der Oberfläche der äußeren Polsterung des Fahrersitzes zu sehen. Eines der Hinterräder hat einige Bordsteinschwellen.
• Die Grafiken können leicht entfernt und die meisten Modifikationen auf Wunsch des neuen Besitzers wieder in den Standardzustand versetzt werden.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 6. Juni 2023 mit 65.048 Meilen statt (tatsächlich waren es 150.820 Meilen), und der Wagen wurde beim ersten Mal ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung fand im März 2023 bei 150.056 Meilen statt, wobei der Verkäufer einen Ölservice durchführte.
• Im August 2022 führte Bahnsport eine Fahrwerksabstimmung und -einstellung durch und tauschte den Klimakompressor aus.
• Ein kompletter Satz neuer Michelin Pilot Sport 5 Reifen wurde im August 2022 bei ca. 148.000 Meilen aufgezogen, wobei die Radkästen für die Montage gerollt wurden.
• Anfang 2022 führte der Verkäufer eine vollständige Auffrischung der Aufhängung und der Bremsen durch, wobei Teile vom Porsche Centre Bournemouth, Type911, Hartech, Restoration Design und anderen geliefert wurden. Dazu gehörten auch Cerakote-geschützte Aluminiumteile von Wicked Coatings und die Erneuerung aller Aufhängungsbefestigungen.
• Bei der Auffrischung der Aufhängung wurden die Antriebswellen erneuert, neue hintere Dreieckslenker eingebaut und, wo nötig, neue Unterlenker und Buchsen verwendet.
• Die Bremssättel wurden überholt, ebenso wie neue Scheiben, Beläge, Handbremsbacken und Schläuche.
• Außerdem wurden neue Scheinwerfergläser, neue Blinkergläser und Rückstrahler eingebaut.
• Die Unterseite des Fahrzeugs wurde ebenfalls eisgestrahlt und alle Befestigungen wurden erneuert.
• Das Auto profitiert auch von Öl und Klimaanlage Kühlerhalterungen und Unterseite Zugangspaneele renoviert werden, sowie eine neue Motorkühlung Lüfter mit Gehäuse renoviert, und RS einzigen Lüfterscheibe Umwandlung. Alle plattierten Unterboden- und Motorraumhalterungen wurden neu plattiert und die Befestigungen durch Edelstahl ersetzt. Es gibt auch Wevo Motorhalterungen und das Getriebe hat Redline MT-90 Getriebeöl.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera war bereits in einem 9WERKS-Fernsehfilm mit dem Titel '993s Remastered' zu sehen, der die Upgrades dieses gefeierten Sportwagens gut beschreibt. Während der Antriebsstrang im Wesentlichen unangetastet blieb, wurde die Karosserie überarbeitet, die Aufhängung verbessert und fein abgestimmt und die Schaltmechanik überarbeitet, um ein besseres Gefühl für die Straße zu vermitteln. Nicht nur das, sondern auch die Wartung und Überholung wurde sorgfältig dokumentiert, wie in der Fotogalerie zu sehen ist, so dass dies ein wunderbar "komplettes" Auto für einen anderen anspruchsvollen Enthusiasten ist.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

DATOS CLAVE

• Un 993 Carrera "sin techo solar" verdaderamente único; presentado con un historial asombrosamente detallado, modificaciones exigentes y una conducción excelente.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de seis cilindros planos de 3,6 litros refrigerado por aire, que produce unos 272 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• Modelo de 1995, matriculado por primera vez el 5 de octubre de 1994.
• Se cree que el coche tuvo dos propietarios en Alemania, primero la propia Porsche, que lo utilizó como coche de prensa durante un año, y después un particular. Fue importado al Reino Unido y registrado con el DVLA en septiembre de 2000, y el vendedor adquirió el coche hace casi cinco años. Antes de la compra, el especialista de Porsche Marque 21 llevó a cabo una inspección mecánica completa, incluida la comprobación de los tornillos de culata.
• Mientras que la unidad actual del velocímetro MPH muestra actualmente 65.019 millas, el velocímetro KM/H original fue retirado a los 138.038 km (85.772 millas), por lo que el kilometraje total desde nuevo es de 150.791 millas.
• El 993 ha aparecido en Total 911 y 911

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 993 Carrera, que luce su color original de fábrica Rojo Guardia, se ha mejorado con esquinas delanteras TechArt y una inserción de parrilla pintada en negro satinado. También cuenta con un spoiler estilo cola de pato en la tapa del motor y conductos RS que sustituyen a los faros antiniebla delanteros. La matrícula delantera está montada sobre un zócalo magnético.
• Monta llantas Rotiform NFN de 18 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 5.
• También se ha instalado la suspensión KW V3, con una configuración de geometría completa que se dice que es el medio perfecto entre las respuestas en carretera y en circuito.
• Se han instalado soportes sólidos del subchasis trasero de Rennline, junto con rótulas internas sólidas GT2, e insertos Powerflex para el soporte de la transmisión delantera.
• Se ha instalado un kit de cambio corto del 993 RS, con varillas de palanca y eje personalizados según el diseño del propietario del vendedor, rematado con un pomo de cambio de madera 'Built By Basil' montado sobre un eje de acero inoxidable, y acompañado de una envolvente de palanca de cambio Swine Eleven y polaina de goma ondulada.
• Se ha llevado a cabo una modificación del escape "Gundo hack" conmutable, con un botón de "nota musical" en el salpicadero como controlador. El tubo de escape está equipado con puntas de escape de corte oblicuo negras y bordes de parachoques en S. La carcasa del filtro de aire es la versión opcional Motorsound.
• El equipamiento incluye aire acondicionado, elevalunas eléctricos y asientos delanteros regulables eléctricamente y calefactados. Estos asientos fueron previamente convertidos a la especificación "sport" con refuerzos más profundos por el renombrado especialista Southbound Trimmers, incluyendo un tapizado completo en cuero negro con costuras rojas en contraste.
• El interior también se beneficia de una serie de elementos adicionales, incluyendo: Volante RS, cubículo RS en la consola central con interruptor del alerón reubicado, esfera roja del tacómetro con línea roja a las 12 en punto de Carbone y cinturones de seguridad rojos.
• Una exhaustiva lista del historial del coche desde nuevo está documentada en una meticulosa hoja de cálculo Excel, que se muestra en la galería de fotos. Hay algo más de 200 entradas, que documentan una imagen increíble de la vida del coche, incluyendo fechas de mantenimiento, kilometraje, costes y otros detalles.
• El coche viene con dos llaves y mandos a distancia de alarma, archivos de historia completa que abarca dos libros de servicio y cuatro carpetas de recibos, la tapa de la cubierta original, volante original, KM velocímetro y tacómetro, y varias otras piezas de repuesto. También incluye un juego de herramientas completo y nuevo, un gato y un inflador de neumáticos.
• Tenga en cuenta: el número de bastidor está registrado incorrectamente con DVLA con un "2" en lugar de una "Z", que es evidentemente un error administrativo de cuando el coche fue importado, por lo que este debe ser corregido a su debido tiempo.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el parachoques delantero y los espejos retrovisores han sido repintados, y hay signos de que otras áreas han sido repintadas, pero en general todo está en buen estado con algunos desconchones en las zonas vulnerables y pequeños desconchones en un umbral. En el interior, hay un ligero agrietamiento en la superficie del cojín exterior del asiento del conductor. Una de las ruedas traseras tiene algunos rasguños.
• Los gráficos podrían eliminarse fácilmente y la mayoría de las modificaciones volver a la norma si así lo desea el nuevo propietario.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente fue el 6 de junio de 2023, con un kilometraje indicado de 65.048 millas (150.820 millas reales), que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento programado fue en marzo de 2023 a 150,056 millas, con un servicio de aceite realizado por el vendedor.
• En agosto de 2022, Bahnsport realizó un reglaje y alineación de la suspensión y cambió el compresor del aire acondicionado.
• En agosto de 2022, a los 148.000 km aproximadamente, se instaló un juego completo de neumáticos Michelin Pilot Sport 5 nuevos, y se rodaron los pasos de rueda para permitir la instalación.
• A principios de 2022, el vendedor llevó a cabo una actualización completa de la suspensión y los frenos, utilizando piezas suministradas por Porsche Centre Bournemouth, Type911, Hartech, Restoration Design y otros. Esto también incluyó piezas de aluminio protegidas con Cerakote por Wicked Coatings, y la sustitución de todas las fijaciones de la suspensión.
• Durante la renovación de la suspensión, se han reconstruido los ejes de transmisión, se han montado nuevos brazos A traseros y nuevos brazos de suspensión y casquillos cuando ha sido necesario.
• Se renovaron las pinzas de freno, junto con nuevos discos, pastillas, zapatas de freno de mano y latiguillos.
• También se han instalado nuevas lentes para los faros, así como nuevas lentes para los intermitentes y el catadióptrico trasero.
• Los bajos del coche también han sido sometidos a un proceso de limpieza con chorro de hielo y se han repintado todas las fijaciones.
• El coche también se beneficia de los soportes del radiador de aceite y aire acondicionado y los paneles de acceso de la parte inferior que han sido reformados, además de un nuevo ventilador de refrigeración del motor con la carcasa reformada, y la conversión de la polea del ventilador único RS. Todos los soportes chapados de los bajos y del vano motor se han vuelto a chapar y las fijaciones se han sustituido por acero inoxidable. También hay soportes de motor Wevo y la transmisión tiene aceite de engranajes Redline MT-90.

RESUMEN

Este Porsche 911 Carrera apareció anteriormente en una película de TV de 9WERKS titulada "993s Remastered", que es una gran manera de describir las mejoras de este aclamado deportivo. Aunque la cadena cinemática se ha mantenido intacta, se ha revisado la carrocería, se ha mejorado y calibrado la suspensión y se ha modificado la mecánica del cambio de marchas para ofrecer una mayor sensación de conexión en la carretera. No sólo eso, sino que el mantenimiento y las reformas se han documentado minuciosamente, como se muestra en la galería de fotos, lo que hace de este un coche maravillosamente "completo" para otro entusiasta exigente.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

Nota: la preciada placa que aparece en el vehículo no se incluye en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

FAITS MARQUANTS

• Une 993 Carrera "sans toit" vraiment unique, présentée avec un dossier d'historique étonnamment détaillé, des modifications judicieuses et une conduite superbe.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six de 3,6 litres à aspiration naturelle, refroidi par air, développant environ 272 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports et d'un différentiel à glissement limité.
• Il s'agit d'une voiture de l'année 1995, qui a été immatriculée pour la première fois le 5 octobre 1994.
• La voiture aurait eu deux propriétaires en Allemagne, d'abord Porsche elle-même qui l'a utilisée comme voiture de presse pendant un an, puis un propriétaire privé. Elle a été importée au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en septembre 2000, et le vendeur l'a acquise il y a près de cinq ans. Une inspection mécanique complète, y compris la vérification des goujons de tête, a été effectuée par le spécialiste Porsche Marque 21 avant l'achat.
• L'indicateur de vitesse MPH actuel affiche 65 019 miles, mais l'indicateur de vitesse KM/H d'origine a été retiré à 138 038 km (85 772 miles), de sorte que le kilométrage total depuis l'origine est de 150 791 miles.
• La 993 a été présentée dans Total 911 et 911

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 993 Carrera, qui arbore sa couleur d'origine (Guards Red), a été rehaussée de coins avant TechArt et d'un insert de calandre peint en noir satiné. Elle est également dotée d'un spoiler de couvercle de moteur en forme de queue de canard et de conduits RS qui remplacent les antibrouillards avant. La plaque d'immatriculation avant est montée sur un socle magnétique.
• Il est monté sur des jantes Rotiform NFN de 18 pouces, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 5.
• La suspension KW V3 a également été installée, avec une géométrie complète qui est censée être le juste milieu entre les réactions sur route et sur circuit.
• Des supports de sous-châssis arrière solides de Rennline ont été montés, ainsi que des embouts de biellette intérieure solides GT2 et des inserts de support de transmission avant Powerflex.
• Un kit de changement de vitesse de la 993 RS a été installé, avec des tiges de levier et un arbre personnalisés selon le design du propriétaire du vendeur, surmontés d'un pommeau de vitesse en bois "Built By Basil" monté sur un arbre en acier inoxydable, et accompagnés d'un entourage de levier de vitesse Swine Eleven et d'un soufflet en caoutchouc ondulé.
• Une modification du système d'échappement "Gundo hack" a été effectuée, avec un bouton "note de musique" sur le tableau de bord comme contrôleur. Le système d'échappement est équipé d'embouts d'échappement noirs taillés en biseau et de pare-chocs en S. Le boîtier du filtre à air est une version Motorsound optionnelle. Le boîtier du filtre à air est une version Motorsound optionnelle.
• Les spécifications comprennent la climatisation, les vitres électriques et les sièges avant chauffants et réglables électriquement. Ces sièges ont été convertis en sièges "sport" avec des coussins plus profonds par le spécialiste renommé Southbound Trimmers, y compris un réaménagement complet en cuir noir avec des surpiqûres rouges contrastées.
• L'intérieur bénéficie également d'un certain nombre d'éléments supplémentaires, notamment : Volant RS, compartiment de console centrale RS avec interrupteur de spoiler déplacé, cadran de tachymètre rouge avec ligne rouge à 12 heures par Carbone, et ceintures de sécurité rouges.
• Une liste complète de l'historique de la voiture depuis sa sortie de l'usine est consignée dans une feuille de calcul Excel fastidieuse, qui est présentée dans la galerie de photos. Il y a un peu plus de 200 entrées, documentant une image incroyable de la vie de la voiture, y compris les dates d'entretien, le kilométrage, les coûts et d'autres détails.
• La voiture est livrée avec deux clés et les télécommandes de l'alarme, un historique complet comprenant deux carnets d'entretien et quatre dossiers de reçus, le couvercle de coffre d'origine, le volant d'origine, le compteur de vitesse et le tachymètre KM, ainsi que diverses autres pièces de rechange. Une trousse à outils complète et neuve, un cric et un gonfleur de pneus sont également présents.
• Remarque : le numéro d'identification du véhicule est enregistré de manière incorrecte auprès de la DVLA, avec un "2" au lieu d'un "Z". Il s'agit manifestement d'une erreur administrative commise lors de l'importation de la voiture, qui devrait être corrigée en temps voulu.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que le pare-chocs avant et les rétroviseurs ont été repeints et que d'autres parties ont été repeintes, mais que l'ensemble est généralement en très bon état, avec quelques éclats de pierre dans les zones vulnérables et un petit écaillage sur un seuil de porte. À l'intérieur, on note une légère fissure à la surface du rembourrage extérieur du siège du conducteur. L'une des roues arrière présente quelques traces de trottoir.
• Les graphiques pourraient être facilement enlevés et la plupart des modifications pourraient être remises aux normes si le nouveau propriétaire le souhaitait.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 6 juin 2023, à un kilométrage indiqué de 65 048 miles (150 820 miles réels), et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien programmé a eu lieu en mars 2023 à 150 056 miles, avec une vidange effectuée par le vendeur.
• En août 2022, Bahnsport a effectué un réglage et un alignement de la suspension, et a changé le compresseur de la climatisation.
• Un jeu complet de nouveaux pneus Michelin Pilot Sport 5 a été monté en août 2022 à environ 148 000 miles, les passages de roues ayant été roulés pour permettre le montage.
• Au début de l'année 2022, le vendeur a effectué un rafraîchissement complet de la suspension et des freins, en utilisant des pièces fournies par le Centre Porsche de Bournemouth, Type911, Hartech, Restoration Design et d'autres. Les pièces en aluminium protégées par Cerakote de Wicked Coatings ont également été traitées, et toutes les fixations de la suspension ont été remplacées.
• Lors du rafraîchissement de la suspension, les arbres de transmission ont été reconstruits, de nouveaux bras triangulaires arrière ont été montés, ainsi que de nouveaux maillons de suspension et de nouvelles bagues, le cas échéant.
• Les étriers de frein ont été remis à neuf, de même que les disques, les plaquettes, les mâchoires de frein à main et les flexibles.
• De nouvelles lentilles de phares ont également été installées, ainsi que de nouvelles lentilles de clignotants et un nouveau réflecteur arrière.
• Le dessous de la voiture a également été décapé au jet de glace et toutes les fixations ont été remises en état.
• La voiture bénéficie également de la remise à neuf des supports de radiateurs d'huile et de climatisation et des panneaux d'accès au dessous, ainsi que d'un nouveau ventilateur de refroidissement du moteur, dont le boîtier a été remis à neuf, et d'une poulie de ventilateur unique RS. Tous les supports plaqués du dessous de caisse et du compartiment moteur ont été plaqués à nouveau et les fixations ont été remplacées par de l'acier inoxydable. Il y a également des supports de moteur Wevo et la transmission est équipée d'une huile Redline MT-90.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera a fait l'objet d'un film télévisé de 9WERKS intitulé "993s Remastered", ce qui est une bonne façon de décrire les améliorations apportées à cette célèbre voiture de sport. Si le groupe motopropulseur n'a pour l'essentiel pas été modifié, la carrosserie a été revue, les suspensions améliorées et finement calibrées, et les mécanismes de changement de vitesse peaufinés afin d'offrir un plus grand sentiment de connexion sur la route. De plus, l'entretien et la remise à neuf ont été fastidieusement documentés, comme le montre la galerie de photos, ce qui en fait une voiture merveilleusement "complète" pour un autre amateur exigeant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation chère montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation correspondant à l'âge du véhicule en cas de succès de la vente aux enchères.

FATTI CHIAVE

• Una 993 Carrera "senza tetto apribile" davvero unica; presentata con un fascicolo storico sorprendentemente dettagliato, modifiche accurate e una guida eccellente.
• Sotto il cofano del motore posteriore si trova un flat-six da 3,6 litri raffreddato ad aria ad aspirazione naturale, che eroga circa 272 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
• Modello del 1995, è stata immatricolata per la prima volta il 5 ottobre 1994.
• Si ritiene che l'auto abbia avuto due proprietari in Germania: il primo era di proprietà della stessa Porsche, che l'ha utilizzata per un anno come auto stampa, seguito da un proprietario privato. È stata importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel settembre 2000 e il venditore l'ha acquistata quasi cinque anni fa. Prima dell'acquisto, lo specialista Porsche Marque 21 ha effettuato un'ispezione meccanica completa, compreso il controllo dei perni della testa.
• Mentre l'attuale unità tachimetrica MPH indica attualmente 65.019 miglia, il tachimetro originale KM/H è stato rimosso a 138.038 km (85.772 miglia), quindi il chilometraggio totale da nuovo è di 150.791 miglia.
• La 993 è stata presentata in Total 911 e 911

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Con il colore originale di fabbrica Guards Red, questa 993 Carrera è stata arricchita con angoli anteriori TechArt e un inserto della griglia verniciato in nero satinato. Sono presenti anche uno spoiler a coda d'anatra sul cofano motore e i condotti RS che sostituiscono i fendinebbia anteriori. La targa anteriore è montata su uno zoccolo magnetico.
• La vettura monta cerchi Rotiform NFN da 18 pollici e pneumatici Michelin Pilot Sport 5.
• Sono state installate anche le sospensioni coilover KW V3, con una configurazione a geometria completa che, a quanto si dice, rappresenta la via di mezzo perfetta tra la risposta su strada e quella su pista.
• Sono stati montati solidi supporti del sottotelaio posteriore di Rennline, insieme a solide estremità delle aste interne della carreggiata GT2 e inserti Powerflex per il supporto della trasmissione anteriore.
• È stato installato un kit di cambio corto per 993 RS, con aste della leva e albero personalizzati su disegno del proprietario del venditore, sormontato da un pomello del cambio in legno "Built By Basil" montato su un albero in acciaio inossidabile e accompagnato da un contorno della leva del cambio Swine Eleven e da una ghetta in gomma ondulata.
• È stata apportata una modifica allo scarico "Gundo hack" commutabile, con un pulsante "nota musicale" sul cruscotto come controller. Lo scarico è dotato di terminali di scarico neri tagliati a lama e di cornici del paraurti a S. L'alloggiamento del filtro dell'aria è la versione opzionale Motorsound.
• La dotazione comprende aria condizionata, alzacristalli elettrici e sedili anteriori regolabili e riscaldabili elettricamente. Questi sedili sono stati precedentemente convertiti in specifiche "sportive" con imbottiture più profonde dal rinomato specialista Southbound Trimmers, compreso un ritaglio completo in pelle nera con cuciture rosse a contrasto.
• L'interno beneficia anche di una serie di elementi aggiuntivi, tra cui: Volante RS, console centrale RS con interruttore dello spoiler riposizionato, quadrante del tachimetro rosso con linea rossa a ore 12 di Carbone e cinture di sicurezza rosse.
• Un elenco completo della storia dell'auto dal nuovo è documentato in un accurato foglio di calcolo Excel, che viene mostrato nella galleria fotografica. Ci sono poco più di 200 voci, che documentano un quadro incredibile della vita dell'auto, comprese le date di manutenzione, il chilometraggio, i costi e altri dettagli.
• La vettura è corredata da due chiavi e telecomandi dell'antifurto, da un'ampia documentazione storica che comprende due libretti di manutenzione e quattro cartelle di ricevute, dal cofano originale, dal volante originale, dal tachimetro e contagiri KM e da vari altri pezzi di ricambio. Sono presenti anche un kit di attrezzi completo e nuovo, un cric e un gonfiatore di pneumatici.
• Nota bene: il numero di telaio è registrato in modo errato presso la DVLA con un "2" invece di una "Z", evidentemente un errore amministrativo risalente al momento dell'importazione dell'auto, che dovrebbe essere corretto a tempo debito.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: il paraurti anteriore e gli specchietti retrovisori sono stati riverniciati e ci sono segni che altre aree sono state riverniciate, ma tutto in generale è in ottime condizioni, con alcune schegge di pietra nelle aree vulnerabili e piccole scaglie su un brancardo. All'interno, la superficie dell'imbottitura esterna del sedile del guidatore è leggermente screpolata. Una delle ruote posteriori presenta alcune abrasioni da marciapiede.
• La grafica può essere facilmente rimossa e la maggior parte delle modifiche può essere riportata allo standard se il nuovo proprietario lo desidera.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 6 giugno 2023 a un chilometraggio indicato di 65.048 miglia (150.820 miglia reali), che ha dato luogo a un primo passaggio senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione programmata è stata effettuata nel marzo 2023 a 150.056 miglia, con un servizio olio effettuato dal venditore.
• Nell'agosto del 2022, Bahnsport ha effettuato una messa a punto e un allineamento delle sospensioni e ha sostituito il compressore dell'aria condizionata.
• Un set completo di nuovi pneumatici Michelin Pilot Sport 5 è stato montato nell'agosto del 2022 a circa 148.000 miglia, con i passaruota arrotolati per consentire il montaggio.
• All'inizio del 2022, il venditore ha effettuato una revisione completa delle sospensioni e dei freni, utilizzando parti fornite da Porsche Centre Bournemouth, Type911, Hartech, Restoration Design e altri. Questo intervento ha incluso anche parti in alluminio protette con Cerakote da Wicked Coatings e la sostituzione di tutti i fissaggi delle sospensioni.
• Durante l'aggiornamento delle sospensioni, sono stati ricostruiti gli alberi di trasmissione, sono stati montati nuovi bracci A posteriori e, dove necessario, nuovi tiranti e boccole.
• Le pinze dei freni sono state rinnovate, insieme a nuovi dischi, pastiglie, ganasce e tubi del freno a mano.
• Sono state montate anche nuove lenti per i fari, oltre a nuove lenti per gli indicatori di direzione e al riflettore posteriore.
• Anche la parte inferiore dell'auto è stata sottoposta a sabbiatura con ghiaccio e tutti i fissaggi sono stati rifiniti.
• L'auto beneficia anche di supporti del radiatore dell'olio e dell'aria condizionata e di pannelli di accesso al sottoscocca rinnovati, oltre a una nuova ventola di raffreddamento del motore con alloggiamento rinnovato e conversione della puleggia della ventola singola RS. Tutte le staffe placcate del sottoscocca e del vano motore sono state riverniciate e i fissaggi sostituiti con acciaio inossidabile. Sono stati montati anche supporti motore Wevo e la trasmissione è stata dotata di olio Redline MT-90.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera è stata precedentemente protagonista di un filmato TV di 9WERKS intitolato "993s Remastered", che è un ottimo modo per descrivere gli aggiornamenti apportati a questa acclamata auto sportiva. Mentre il propulsore è rimasto sostanzialmente inalterato, la carrozzeria è stata rivista, le sospensioni sono state potenziate e finemente calibrate e la meccanica del cambio è stata ritoccata per offrire un maggiore senso di connessione sulla strada. Non solo, ma la manutenzione e il restauro sono stati documentati in modo scrupoloso, come mostra la galleria fotografica, rendendo questa vettura meravigliosamente "completa" per un altro appassionato esigente.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa conforme all'età.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een werkelijk unieke 'non-sunroof' 993 Carrera; gepresenteerd met een verbazingwekkend gedetailleerd geschiedenisdossier, onderscheidende modificaties en naar verluidt uitstekend rijdend.
• Onder de achterste motorklep zit een 3,6-liter luchtgekoelde flat-six met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 272 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak en een sperdifferentieel.
• Het is een auto uit modeljaar 1995 en werd voor het eerst geregistreerd op 5 oktober 1994.
• De auto heeft vermoedelijk twee eigenaren gehad in Duitsland, eerst van Porsche zelf en een jaar lang gebruikt als persauto, daarna van een particuliere eigenaar. Hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij de DVLA in september 2000, en de verkoper kocht de auto bijna vijf jaar geleden. Voor de aankoop werd een volledige mechanische inspectie uitgevoerd door Porsche specialist Marque 21, inclusief controle van de kopbouten.
• Terwijl de huidige MPH-snelheidsmeter momenteel 65.019 mijl aangeeft, werd de originele KM/H-snelheidsmeter verwijderd bij 138.038 km (85.772 mijl), dus de totale kilometerstand vanaf nieuw is 150.791 mijl.
• De 993 was te zien in Total 911 en 911

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 993 Carrera, die zijn originele fabriekskleur Guards Red draagt, is verfraaid met TechArt voorhoeken en een satijnzwart grille-inzetstuk. Er is ook een motorklepspoiler in ducktailstijl en RS ducts ter vervanging van de mistlampen voor. De nummerplaat vooraan is gemonteerd op een magnetische sokkel.
• Hij rijdt op 18-inch Rotiform NFN wielen, omwikkeld met Michelin Pilot Sport 5-banden.
• KW V3 schroefsetvering is ook geïnstalleerd, met een volledige geometrie die naar verluidt de perfecte middenweg vormt tussen weg- en circuitrespons.
• Massieve subframebevestigingen achter van Rennline zijn gemonteerd, samen met massieve GT2-binnenste spoorstanguiteinden en Powerflex-inzetstukken voor de transmissie.
• Er is een 993 RS short-shiftkit geïnstalleerd, met aangepaste hendelstangen en -as naar ontwerp van de eigenaar van de verkoper, aangevuld met een houten 'Built By Basil'-versnellingsknop op een roestvrijstalen as, en vergezeld van een Swine Eleven versnellingspookrand en gegolfde rubberen gaiter.
• Er is een schakelbare 'Gundo hack'-uitlaatmodificatie uitgevoerd, met een 'muzieknoot'-knop op het dashboard als regelaar. De uitlaat is voorzien van zwarte slash-cut uitlaatuiteinden en S bumperranden. Het luchtfilterhuis is de optionele Motorsound-versie.
• De uitrusting omvat airconditioning, elektrisch bedienbare ramen en elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen. Deze stoelen zijn eerder omgebouwd tot 'sport'-specificatie met diepere kussens door de gerenommeerde specialist Southbound Trimmers, inclusief een volledige retrim in zwart leder met contrasterend rood stiksel.
• Het interieur is ook voorzien van een aantal extra items, waaronder: RS stuurwiel, RS middenconsole cubby met verplaatste spoilerschakelaar, rode toerenteller wijzerplaat met redline op 12 uur door Carbone, en rode veiligheidsgordels.
• Een uitgebreide lijst van de geschiedenis van de auto vanaf nieuw is gedocumenteerd in een nauwgezet Excel-spreadsheet, dat te zien is in de fotogalerij. Er zijn iets meer dan 200 gegevens die een ongelooflijk beeld geven van het leven van de auto, inclusief onderhoudsdata, kilometerstanden, kosten en andere details.
• De auto wordt geleverd met twee sleutels en afstandsbediening voor het alarm, een uitgebreid historisch dossier met twee onderhoudsboekjes en vier mappen met bonnetjes, de originele achterklep, het originele stuurwiel, KM snelheidsmeter en toerenteller en diverse andere reserveonderdelen. Een volledig nieuwe gereedschapsset, krik en bandenpomp zijn ook aanwezig.
• Let op: het VIN staat verkeerd geregistreerd bij de DVLA met een '2' in plaats van een 'Z'. Dit is duidelijk een administratieve fout van toen de auto werd geïmporteerd, dus dit moet te zijner tijd worden gecorrigeerd.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper zijn: de voorbumper en buitenspiegels zijn overgespoten en er zijn tekenen dat andere delen opnieuw zijn gespoten, maar alles is in goede staat met wat steenslag op kwetsbare plaatsen en kleine schilfers op één dorpel. Binnenin is er lichte barstvorming aan de buitenkant van de buitenste bolster van de bestuurdersstoel. Een van de achterwielen heeft wat stoeprandsporen.
• De graphics kunnen gemakkelijk worden verwijderd en de meeste modificaties kunnen worden teruggebracht naar de standaarduitvoering als de nieuwe eigenaar dat wenst.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 6 juni 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 65.048 mijl (in werkelijkheid 150.820 mijl).

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste geplande onderhoud was in maart 2023 bij 150.056 mijl, met een olieservice uitgevoerd door de verkoper.
• In augustus 2022 heeft Bahnsport de ophanging afgesteld en uitgelijnd en de aircocompressor vervangen.
• Een volledige set nieuwe Michelin Pilot Sport 5-banden werd gemonteerd in augustus 2022 bij ongeveer 148.000 mijl, waarbij de wielkasten werden gerold om montage mogelijk te maken.
• Begin 2022 voerde de verkoper een volledige opfrisbeurt van de ophanging en remmen uit, met onderdelen van Porsche Centrum Bournemouth, Type911, Hartech, Restoration Design en anderen. Dit omvatte ook Cerakote-beschermde aluminium onderdelen door Wicked Coatings en het vervangen van alle ophangingsbevestigingen.
• Tijdens de opfrisbeurt van de ophanging zijn de aandrijfassen gereviseerd, zijn er nieuwe A-armen achter gemonteerd en waar nodig nieuwe droplinks en bussen.
• De remklauwen werden gereviseerd, samen met nieuwe schijven, remblokken, handremschoenen en slangen.
• Er zijn ook nieuwe koplamplenzen gemonteerd, plus nieuwe knipperlichtlenzen en een achterreflector.
• De onderkant van de auto is ook met ijs gestraald en alle bevestigingen zijn opnieuw gespoten.
• De olie- en airco radiatorsteunen en de toegangspanelen aan de onderkant van de auto zijn opgeknapt, plus een nieuwe motorkoelventilator met opgeknapte behuizing en een RS ombouw met enkele ventilatorpoelie. Alle beplating onder de carrosserie en in de motorruimte is vernieuwd en de bevestigingen zijn vervangen door roestvrij staal. Er zijn ook Wevo motorsteunen en de transmissie heeft Redline MT-90 transmissieolie.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera was eerder te zien in een 9WERKS tv-film getiteld '993's Remastered', wat een geweldige manier is om de upgrades aan deze veelgeprezen sportwagen te beschrijven. Hoewel de aandrijflijn in wezen ongemoeid is gelaten, is de carrosserie herzien, de ophanging opgewaardeerd en fijn gekalibreerd en is het schakelmechanisme onder handen genomen voor een groter gevoel van verbinding op de weg. Niet alleen dat, maar onderhoud en opknapbeurten zijn nauwgezet gedocumenteerd, zoals te zien is in de fotogalerij, waardoor dit een prachtig 'complete' auto is voor een veeleisende liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Let op: de gekoesterde plaat op het voertuig is niet inbegrepen in de verkoop. Deze wordt bij een succesvolle veiling teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

KLUCZOWE FAKTY

• Unikatowy model 993 Carrera bez szyberdachu, z zadziwiająco szczegółową historią, wymagającymi modyfikacjami i doskonałym prowadzeniem.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca, chłodzona powietrzem, płaska szóstka o pojemności 3,6 litra, generująca około 272 KM i napędzająca tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Samochód z roku modelowego 1995 został po raz pierwszy zarejestrowany 5 października 1994 roku.
• Uważa się, że samochód miał dwóch właścicieli w Niemczech, najpierw należał do samego Porsche i był używany jako samochód prasowy przez rok, a następnie do prywatnego właściciela. Samochód został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA we wrześniu 2000 roku, a sprzedawca nabył go prawie pięć lat temu. Przed zakupem przeprowadzono pełną kontrolę mechaniczną, w tym kontrolę sworzni głowicy, przez specjalistę Porsche Marque 21.
• Podczas gdy obecny prędkościomierz MPH wskazuje obecnie 65 019 mil, oryginalny prędkościomierz KM/H został usunięty przy 138 038 km (85 772 mil), więc całkowity przebieg od nowości wynosi 150 791 mil.
• Model 993 pojawił się w filmach Total 911 i 911

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten 993 Carrera w oryginalnym fabrycznym kolorze Guards Red został wzbogacony o przednie narożniki TechArt i kratkę wlotu powietrza pomalowaną na satynową czerń. Dodano także spojler pokrywy silnika w stylu "ducktail" oraz kanały RS zastępujące przednie światła przeciwmgielne. Przednia tablica rejestracyjna jest zamontowana na magnetycznym cokole.
• Jeździ na 18-calowych kołach Rotiform NFN, owiniętych oponami Michelin Pilot Sport 5.
• Zainstalowano również zawieszenie KW V3 coilover z pełną geometrią, która ma być idealnym kompromisem między reakcjami na drodze i na torze.
• Zamontowano solidne tylne mocowania ramy pomocniczej Rennline, a także solidne wewnętrzne końcówki drążków kierowniczych GT2 i wkładki przedniego mocowania skrzyni biegów Powerflex.
• Zainstalowano zestaw krótkiej zmiany biegów 993 RS, z niestandardowymi drążkami dźwigni i wałkiem według projektu właściciela sprzedającego, zwieńczony drewnianą gałką zmiany biegów "Built By Basil" zamontowaną na wałku ze stali nierdzewnej, wraz z obramowaniem dźwigni zmiany biegów Swine Eleven i falistą gumową osłoną.
• Wykonano przełączalną modyfikację układu wydechowego "Gundo hack", z przyciskiem "nuta muzyczna" na desce rozdzielczej jako kontrolerem. Układ wydechowy jest wyposażony w czarne końcówki wydechu i zderzaki w kształcie litery S. Obudowa filtra powietrza to opcjonalna wersja Motorsound.
• Specyfikacja obejmuje klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby oraz elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele. Fotele te zostały wcześniej przerobione do specyfikacji "sportowej" z głębszymi poduszkami przez renomowanego specjalistę Southbound Trimmers, w tym pełne wykończenie czarną skórą z kontrastującymi czerwonymi szwami.
• Wnętrze zyskuje również szereg dodatkowych elementów, w tym: Kierownica RS, schowek w konsoli środkowej RS z przeniesionym przełącznikiem spojlera, czerwona tarcza obrotomierza z czerwoną linią na godzinie 12 autorstwa Carbone oraz czerwone pasy bezpieczeństwa.
• Kompleksowa lista historii samochodu od nowości jest udokumentowana w skrupulatnym arkuszu kalkulacyjnym Excel, który jest pokazany w galerii zdjęć. Zawiera on nieco ponad 200 wpisów, dokumentujących niesamowity obraz życia samochodu, w tym daty przeglądów, przebieg, koszty i inne szczegóły.
• Samochód wyposażony jest w dwa kluczyki i pilota alarmu, obszerną dokumentację historyczną obejmującą dwie książki serwisowe i cztery foldery paragonów, oryginalną pokrywę bagażnika, oryginalną kierownicę, prędkościomierz i obrotomierz KM oraz różne inne części zamienne. W wyposażeniu znajduje się również kompletny zestaw narzędzi, podnośnik i pompka do opon.
• Uwaga: numer VIN jest nieprawidłowo zarejestrowany w DVLA z "2" zamiast "Z", co jest najwyraźniej błędem administracyjnym z czasu importu samochodu, więc powinno to zostać poprawione w odpowiednim czasie.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: przedni zderzak i lusterka boczne zostały odnowione, a inne obszary zostały ponownie polakierowane, ale ogólnie w świetnym stanie, z kilkoma odpryskami kamieni w wrażliwych obszarach i niewielkimi łuszczeniami na jednym progu. Wewnątrz widoczne jest niewielkie pęknięcie na powierzchni zewnętrznego oparcia fotela kierowcy. Jedno z tylnych kół ma niewielki nalot na krawężniku.
• Grafikę można łatwo usunąć, a większość modyfikacji można przywrócić do standardu, jeśli życzy sobie tego nowy właściciel.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 6 czerwca 2023 r. przy wskazanym przebiegu 65 048 mil (rzeczywisty 150 820 mil), co zaowocowało pierwszym przejściem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni zaplanowany przegląd odbył się w marcu 2023 r. przy przebiegu 150 056 mil, z serwisem olejowym przeprowadzonym przez sprzedawcę.
• W sierpniu 2022 r. Bahnsport przeprowadził konfigurację i ustawienie zawieszenia oraz wymienił sprężarkę klimatyzacji.
• Pełny zestaw nowych opon Michelin Pilot Sport 5 został zamontowany w sierpniu 2022 r. przy przebiegu około 148 000 km, a nadkola zostały przetoczone, aby umożliwić montaż.
• Na początku 2022 roku sprzedawca przeprowadził pełne odświeżenie zawieszenia i hamulców, korzystając z części dostarczonych przez Porsche Centre Bournemouth, Type911, Hartech, Restoration Design i innych. Obejmowało to również części aluminiowe zabezpieczone Cerakotem przez Wicked Coatings oraz wymianę wszystkich mocowań zawieszenia.
• Podczas odświeżania zawieszenia przebudowano wały napędowe, zamontowano nowe tylne wahacze, a w razie potrzeby nowe łączniki i tuleje.
• Zaciski hamulcowe zostały odnowione, wraz z nowymi tarczami, klockami, szczękami hamulca ręcznego i przewodami.
• Zamontowano również nowe klosze reflektorów, a także nowe soczewki kierunkowskazów i tylny reflektor.
• Spód samochodu został również poddany obróbce strumieniowo-ściernej, a wszystkie mocowania zostały odnowione.
• W samochodzie odnowiono również mocowania chłodnicy oleju i klimatyzacji oraz panele dostępu pod spodem, a także nowy wentylator chłodzący silnik z odnowioną obudową i konwersją pojedynczego koła pasowego wentylatora RS. Wszystkie platerowane wsporniki podwozia i wnęki silnika zostały ponownie platerowane, a mocowania zastąpiono stalą nierdzewną. Zamontowano również mocowania silnika Wevo, a w skrzyni biegów zastosowano olej przekładniowy Redline MT-90.

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 Carrera pojawiło się wcześniej w filmie telewizyjnym 9WERKS zatytułowanym "993s Remastered", co jest świetnym sposobem na opisanie modernizacji tego uznanego samochodu sportowego. Podczas gdy układ napędowy pozostał zasadniczo niezmieniony, nadwozie zostało poprawione, zawieszenie ulepszone i precyzyjnie skalibrowane, a mechanika zmiany biegów zmodyfikowana, aby zapewnić większe poczucie połączenia na drodze. Co więcej, konserwacja i renowacja zostały skrupulatnie udokumentowane, jak pokazano w galerii zdjęć, dzięki czemu jest to cudownie "kompletny" samochód dla innego wymagającego entuzjasty.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Zostanie ona zmieniona na tablice rejestracyjne związane z wiekiem w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um 993 Carrera "sem tecto de abrir" verdadeiramente único; apresentado com um historial surpreendentemente detalhado, modificações exigentes e com uma condução excelente.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 3,6 litros naturalmente aspirado e arrefecido a ar, produzindo cerca de 272 cv e accionando as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades e um diferencial de deslizamento limitado.
• Modelo do ano de 1995, foi matriculado pela primeira vez em 5 de Outubro de 1994.
• Pensa-se que o automóvel teve dois proprietários na Alemanha, o primeiro foi propriedade da própria Porsche e utilizado como carro de imprensa durante um ano, seguido de um proprietário privado. Foi importado para o Reino Unido e registado na DVLA em Setembro de 2000, e o vendedor adquiriu o automóvel há quase cinco anos. Antes da compra, foi efectuada uma inspecção mecânica completa, incluindo a verificação dos parafusos da cabeça, pelo especialista da Porsche Marque 21.
• Enquanto a unidade de velocímetro MPH actual indica 65.019 milhas, o velocímetro KM/H original foi removido aos 138.038 km (85.772 milhas), pelo que a quilometragem total desde novo é de 150.791 milhas.
• O 993 foi apresentado no Total 911 e no 911

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Com a sua cor original de fábrica, Guards Red, este 993 Carrera foi melhorado com cantos dianteiros TechArt e uma grelha pintada em preto acetinado. Existe também um spoiler da tampa do motor estilo "ducktail" e condutas RS que substituem os faróis de nevoeiro dianteiros. A placa de matrícula dianteira está montada num rodapé magnético.
• É montado em jantes Rotiform NFN de 18 polegadas, equipadas com pneus Michelin Pilot Sport 5.
• A suspensão KW V3 também foi instalada, com uma configuração de geometria completa que se diz ser o meio termo perfeito entre as respostas em estrada e em pista.
• Foram montados suportes sólidos da subestrutura traseira da Rennline, juntamente com terminais de barra interior sólidos GT2 e inserções de suporte da transmissão dianteira Powerflex.
• Foi instalado um kit de mudanças curtas para o 993 RS, com hastes de alavanca e veio personalizados de acordo com o projecto do proprietário do vendedor, encimado por um manípulo de mudanças de madeira "Built By Basil" montado num veio de aço inoxidável e acompanhado por uma envolvente da alavanca de mudanças Swine Eleven e uma polaina de borracha ondulada.
• Foi efectuada uma modificação do escape comutável "Gundo hack", com um botão de "nota musical" no painel de instrumentos como controlador. O escape está equipado com ponteiras de escape pretas com corte em barra e contornos do pára-choques em S. A caixa do filtro de ar é a versão opcional Motorsound.
• A especificação inclui ar condicionado, vidros eléctricos e bancos dianteiros aquecidos e ajustáveis electricamente. Estes bancos foram previamente convertidos para a especificação "desportiva" com almofadas mais profundas pelo especialista de renome Southbound Trimmers, incluindo um reequipamento completo em pele preta com costuras vermelhas contrastantes.
• O interior também beneficia de uma série de itens adicionais, incluindo: Volante RS, cubículo da consola central RS com interruptor do spoiler recolocado, mostrador do tacómetro vermelho com linha vermelha às 12 horas da Carbone e cintos de segurança vermelhos.
• Uma lista exaustiva da história do carro desde novo está documentada numa folha de cálculo Excel meticulosa, que é apresentada na galeria de fotografias. Existem pouco mais de 200 entradas, que documentam uma imagem incrível da vida do automóvel, incluindo datas de manutenção, quilometragem, custos e outros pormenores.
• O automóvel inclui duas chaves e comandos do alarme, um vasto historial com dois livros de serviço e quatro pastas de recibos, a tampa do tejadilho original, o volante original, o velocímetro e tacómetro KM e várias outras peças sobresselentes. Um kit de ferramentas completo, como novo, macaco e insuflador de pneus também estão presentes.
• Nota: o VIN está registado incorrectamente na DVLA com um "2" em vez de um "Z", o que é evidentemente um erro administrativo da altura em que o automóvel foi importado, pelo que este erro deverá ser corrigido na devida altura.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o pára-choques dianteiro e os espelhos retrovisores foram retocados e há sinais de que outras áreas foram pintadas de novo, mas tudo está, de um modo geral, em óptimo estado, com algumas lascas de pedra nas áreas vulneráveis e pequenas escamações numa soleira. No interior, há uma ligeira fissura na superfície do apoio exterior do banco do condutor. Uma das rodas traseiras tem algumas marcas de bermas.
• Os grafismos podem ser facilmente removidos e a maioria das modificações pode ser reposta de acordo com a norma, se o novo proprietário assim o desejar.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 6 de Junho de 2023, com 65.048 milhas indicadas (150.820 milhas verdadeiras), o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção programada foi em Março de 2023, aos 150.056 quilómetros, com uma revisão de óleo efectuada pelo vendedor.
• Em Agosto de 2022, a Bahnsport efectuou um ajuste e alinhamento da suspensão e substituiu o compressor do ar condicionado.
• Um conjunto completo de novos pneus Michelin Pilot Sport 5 foi montado em Agosto de 2022, com cerca de 148.000 quilómetros, tendo as cavas das rodas sido roladas para permitir a montagem.
• No início de 2022, o vendedor efectuou uma renovação completa da suspensão e dos travões, utilizando peças fornecidas pelo Porsche Centre Bournemouth, Type911, Hartech, Restoration Design, entre outros. Isto também incluiu peças de alumínio protegidas com Cerakote da Wicked Coatings e a substituição de todas as fixações da suspensão.
• Durante a actualização da suspensão, os veios de transmissão foram reconstruídos, foram montados novos braços A traseiros e, sempre que necessário, foram montados novos drop links e casquilhos.
• As pinças de travão foram renovadas, juntamente com novos discos, pastilhas, maxilas e mangueiras do travão de mão.
• Foram também instaladas novas lentes para os faróis, bem como novas lentes para os indicadores e reflectores traseiros.
• A parte de baixo do carro também foi limpa com jacto de gelo e todas as fixações foram retocadas.
• O carro também beneficia de suportes para o radiador do óleo e do ar condicionado e de painéis de acesso à parte inferior renovados, bem como de uma nova ventoinha de arrefecimento do motor com caixa renovada e conversão da polia única da ventoinha RS. Todos os suportes revestidos da parte inferior da carroçaria e do compartimento do motor foram novamente revestidos e as fixações substituídas por aço inoxidável. Existem também apoios de motor Wevo e a transmissão tem óleo de engrenagem Redline MT-90.

RESUMO

Este Porsche 911 Carrera foi anteriormente apresentado num filme da 9WERKS TV intitulado "993s Remastered", que é uma excelente forma de descrever as actualizações deste aclamado automóvel desportivo. Embora o grupo motopropulsor não tenha sido alterado, a carroçaria foi revista, a suspensão foi melhorada e calibrada com precisão e a mecânica das mudanças foi ajustada para proporcionar uma maior sensação de ligação na estrada. Para além disso, a manutenção e a remodelação foram documentadas meticulosamente, como se pode ver na galeria de fotografias, o que faz deste um automóvel maravilhosamente "completo" para outro entusiasta exigente.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

Atenção: a placa de matrícula que se encontra no veículo não está incluída na venda. Esta será substituída por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

NYCKELFAKTA

• En verkligt unik 993 Carrera utan taklucka; presenteras med en förvånansvärt detaljerad historikfil, kräsna modifieringar och rapporteras köra utmärkt.
• Under den bakre motorhuven sitter en luftkyld 3,6-liters flatsexa med naturlig aspiration, som ger cirka 272 hk och driver bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda och spärrdifferential.
• Bilen är av 1995 års modell och registrerades första gången den 5 oktober 1994.
• Bilen tros ha haft två ägare i Tyskland, först ägd av Porsche själva och använd som pressbil under ett år, följt av en privat ägare. Den importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i september 2000, och säljaren förvärvade bilen för nästan fem år sedan. En fullständig mekanisk inspektion inklusive kontroll av huvudbultar utfördes av Porsche-specialisten Marque 21 före köpet.
• Den nuvarande MPH-hastighetsmätaren visar 65 019 miles, men den ursprungliga KM/H-hastighetsmätaren togs bort vid 138 038 km (85 772 miles), så den totala körsträckan från ny är 150 791 miles.
• 993 har figurerat i Total 911 och 911

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 993 Carrera har den ursprungliga fabriksfärgen Guards Red och har förbättrats med TechArt framhörn och en grillinsats lackerad i satinsvart. Det finns också en spoiler för motorlocket i ducktail-stil och RS-kanaler som ersätter de främre dimljusen. Den främre registreringsskylten är monterad på en magnetisk sockel.
• Den rullar på 18-tums Rotiform NFN-hjul med Michelin Pilot Sport 5-däck.
• KW V3 coiloverfjädring har också installerats, med en full geometriinställning som sägs vara den perfekta medelvägen mellan väg- och banrespons.
• Solida bakre underramsfästen från Rennline har monterats, tillsammans med GT2 solida inre spårstångsändar och Powerflex främre transmissionsfästen.
• Ett 993 RS kortväxelsats har installerats, med anpassade spakstänger och axel enligt säljarens egen design, toppad med en "Built By Basil"-växelratt i trä monterad på en axel i rostfritt stål, och tillsammans med en Swine Eleven-växelspakskåpa och korrugerad gummimanschett.
• En omkopplingsbar "Gundo hack"-avgasmodifiering har utförts, med en "musiknot"-knapp på instrumentbrädan som styrenhet. Avgasröret är utrustat med svarta snedskurna avgasrör och S-stötfångaromfattningar. Luftfilterhuset är den valfria Motorsound-versionen.
• I specifikationerna ingår luftkonditionering, elektriska fönsterhissar samt elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten. Dessa säten har tidigare konverterats till "sport"-specifikation med djupare bolster av den välkända specialisten Southbound Trimmers, inklusive en fullständig omtrimning i svart läder med kontrasterande röda sömmar.
• Interiören drar också nytta av ett antal ytterligare föremål, inklusive: RS-ratt, RS-fack i mittkonsolen med omplacerad spoilerbrytare, röd varvräknare med röd linje klockan 12 från Carbone och röda säkerhetsbälten.
• En omfattande lista över bilens historia från nybilstillfället finns dokumenterad i ett noggrant Excel-kalkylblad, som visas i fotogalleriet. Det finns drygt 200 poster som dokumenterar en otrolig bild av bilens liv, inklusive underhållsdatum, körsträcka, kostnader och andra detaljer.
• Bilen levereras med två nycklar och fjärrkontroller till larmet, omfattande historik som omfattar två serviceböcker och fyra mappar med kvitton, originaldäckslocket, originalratten, KM hastighetsmätare och varvräknare samt diverse andra reservdelar. En komplett ny verktygssats, domkraft och däckpump finns också.
• Observera: VIN är felaktigt registrerat hos DVLA med en '2' istället för en 'Z', vilket uppenbarligen är ett administrativt fel från när bilen importerades, så detta bör rättas till i sinom tid.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: den främre stötfångaren och sidospeglarna har lackerats och det finns tecken på att andra områden har lackerats om, men allt är i allmänt gott skick med några stenskott i de utsatta områdena och liten flagning på en tröskel. Inuti finns en liten sprickbildning på ytan av förarsätets yttre bolster. Ett av bakhjulen har lite utslag från trottoarkanten.
• Grafiken kan enkelt tas bort och de flesta modifieringar kan återställas till standard om så önskas av den nya ägaren.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste MOT-kontrollen utfördes den 6 juni 2023 vid en angiven körsträcka på 65 048 miles (en verklig körsträcka på 150 820 miles), vilket resulterade i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste planerade underhållet var i mars 2023 vid 150 056 miles, med en oljeservice utförd av säljaren.
• I augusti 2022 utförde Bahnsport en upphängningsinställning och justering och bytte luftkonditioneringskompressor.
• En komplett uppsättning nya Michelin Pilot Sport 5-däck monterades i augusti 2022 vid cirka 148 000 miles, med hjulhusen rullade för att möjliggöra montering.
• I början av 2022 genomförde säljaren en fullständig uppdatering av fjädring och bromsar, med delar från Porsche Centre Bournemouth, Type911, Hartech, Restoration Design och andra. Detta inkluderade även Cerakote-skyddade aluminiumdelar av Wicked Coatings och omplåstring av alla upphängningsfästen.
• Under uppfräschningen av fjädringen har drivaxlarna byggts om, nya bakre A-armar har monterats och nya länkarmar och bussningar där det behövts.
• Bromsoken renoverades, tillsammans med nya skivor, belägg, handbromsbackar och slangar.
• Nya strålkastarglas har också monterats, liksom nya blinkersglas och bakre reflektor.
• Bilens undersida har också isblästrats och alla fästen har lackats.
• Bilen har också fått olje- och luftkonditioneringsradiatorfästen och åtkomstpaneler på undersidan renoverade, plus en ny motorkylfläkt med renoverat hus, och RS konvertering av enkel fläktremskiva. Alla pläterade fästen under karossen och i motorrummet har pläterats om och fästanordningarna har ersatts med rostfritt stål. Det finns även Wevo-motorfästen och växellådan har Redline MT-90-växellådsolja.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Carrera har tidigare visats i en 9WERKS-TV-film med titeln "993s Remastered", vilket är ett bra sätt att beskriva uppgraderingarna av denna hyllade sportbil. Medan drivlinan i princip har lämnats orörd, har karossen reviderats, fjädringen uppgraderats och finkalibrerats, och växlingsmekaniken har putsats för att ge en större känsla av samhörighet på vägen. Inte nog med det, underhåll och renovering har dokumenterats noggrant som visas i fotogalleriet, vilket gör detta till en underbart "komplett" bil för en annan kräsen entusiast.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.

Vänligen notera: den fina registreringsskylten som visas på fordonet ingår inte i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en framgångsrik auktion.