1992 PORSCHE 911 (964) CARRERA RS - 27,300 KM

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Ein besonders laufleistungsarmes Exemplar von Porsches luftgekühltem Performance-Helden, das Berichten zufolge höchst originell und unmodifiziert ist.
  • Unter der hinteren Motorhaube sitzt der luftgekühlte 3,6-Liter-Flachmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit Sperrdifferenzial 260 PS auf die Hinterräder überträgt.
  • Dieser Carrera RS, Typ C10, wurde ursprünglich in die Schweiz geliefert.
  • Später verbrachte er einige Zeit in Deutschland, bevor er im Juni 2014 in das Vereinigte Königreich kam, wo er seit seiner Einfuhr insgesamt vier registrierte Halter hatte.
  • Für das Auto gilt eine Garantie bis Januar 2024.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Der Carrera RS der Generation 964 basierte auf dem Carrera 2 und wurde in mehreren Punkten überarbeitet, um das Modell für die Gruppe N und GT-Einsätze zu homologieren. Um Gewicht zu sparen, wurde der Wagen mit manuell verstellbaren Schalensitzen und manuell bedienbaren Fenstern und Spiegeln ausgestattet, während Klimaanlage, Servolenkung und Alarmanlage wegfielen.
  • Das Modell ist außerdem mit 964 Turbo Bremsen vorne und Porsche Carrera Cup Bremsen hinten, geschmiedeten Leichtmetallrädern, einer 40 mm tieferen Federung, strafferen Federn und strafferen Dämpfern ausgestattet.
  • Das Ergebnis: Der Carrera RS bringt 1.220 kg auf die Waage und spart damit rund 100 kg gegenüber dem Serienfahrzeug.
  • Dieses Exemplar ist in Guards Red lackiert und verfügt über zwei schwarze, mit Leder bezogene Schalensitze mit grauen Einsätzen und Guards Red Sicherheitsgurten.
  • Er fährt auf den originalen 17-Zoll-Magnesium-Leichtmetallrädern, die mit Michelin Pilot Sport-Reifen der Klasse N bestückt sind.
  • Der reduzierte Innenraum ist mit einfachen Bedienelementen für Heizung und Lüftung, einer Radioblende und einem Bedienelement für den elektrischen Heckspoiler ausgestattet.
  • Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, das Servicebuch, das Echtheitszertifikat, das Reserverad, der Reifenfüller, der Werkzeugsatz, das Warndreieck, drei Schlüssel, zwei Tracker-Fobs und eine umfangreiche Historienakte.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
  • Die letzte TÜV-Prüfung fand am 11. November 2022 bei 27.126 Kilometern statt und wurde beim ersten Mal problemlos bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

  • Der Markenspezialist Paragon Porsche führte im Januar 2023 bei einem Kilometerstand von 27.126 Kilometern einen 74-Punkte-Check und eine große Inspektion durch, bei der unter anderem die Lenkgeometrie eingestellt und Motoröl, Ölfilter, Kraftstofffilter, Bremsflüssigkeit, Zündkerzen, Stößel, Keilriemen, Wischerblätter, Reifen sowie Bremsscheiben, -beläge und -sensoren vorne gewechselt wurden.
  • Zuvor wurden im Juni 2020 bei 27.014 Kilometern und im September 2018 bei 26.916 Kilometern Leistungen von Paragon Porsche erbracht.
  • Die Rechnungen für andere Wartungsarbeiten sind in der Fotogalerie zu sehen.

Daten und Kilometerstand:

  • Jan 2023 - 27.126 Kilometer - Paragon Porsche
  • Jun 2020 - 27.014 Kilometer - Paragon Porsche
  • Sep 2018 – 26,916 kilometres – Paragon Porsche
  • März 2017 - 24.784 Kilometer - JZM Porsche
  • Sep 2014 - 21.313 Kilometer - Northway Porsche
  • Apr 2012 – 20,523 kilometres – Porsche Ingolstadt
  • Jun 2001 – 9,874 kilometres – Porsche Centre Munich
  • Sep 1998 - 5.014 Kilometer - Porsche Zentrum München
  • Jun 1996 – 2,512 kilometres – Porsche Ingolstadt

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 911 Carrera RS der Generation 964 ist nach wie vor bei Sammlern und Enthusiasten gleichermaßen beliebt, da er mit seinem innovativen Leichtbaukonzept auf zahlreiche Sonderausstattungen verzichtete, um einen puristischen Sportwagen zu schaffen. Das in der markentypischen Farbe Guards Red lackierte Exemplar mit geringem Kilometerstand wäre eine schöne Ergänzung für eine Sammlung der besten Stuttgarter Fahrzeuge sowie ein auffälliger und interessanter Begleiter auf den Lieblingsstraßen des neuen Besitzers.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl. Es ist derzeit durch einen Finanzierungsvertrag abgedeckt.


KEY FACTS 

  • An especially low-mileage example of Porsche’s air-cooled performance hero, reported to remain highly original and unmodified. 
  • Under the rear engine lid sits the air-cooled 3.6-litre flat-six, delivering 260hp to the rear wheels through a five-speed manual transmission with limited-slip differential.  
  • This C10-code Carrera RS was originally delivered to Switzerland. 
  • It later spent time in Germany before arriving in the UK in June 2014, where it has had a total of four registered keepers since import. 
  • The car is covered by a warranty until January 2024. 

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • The 964-generation Carrera RS was based on the Carrera 2, and featured several revisions in order to homologate the model for Group N and GT events. In the interest of weight-saving, the car was fitted with manually adjustable bucket seats and manually operated windows and mirrors, and the air conditioning, power steering, and alarm systems were omitted.  
  • The model also features 964 Turbo front brakes and Porsche Carrera Cup rear brakes, forged alloy wheels, 40mm-lower suspension, firmer springs, and tighter dampers.  
  • As a result, the Carrera RS tips the scales at 1,220kg, saving around 100kg over the standard car. 
  • This example is finished in Guards Red, and the cabin features two black leather-clad bucket seats with grey inserts and Guards Red seatbelts. 
  • It rides on the original magnesium alloy 17-inch wheels, shod with N-rated Michelin Pilot Sport tyres.  
  • The pared-back cabin is fitted with basic heating and ventilation controls, a radio blanking panel, and a control for the electric rear spoiler.  
  • Accompanying the sale is the owner’s book pack, service book, Certificate of Authenticity, spare wheel, tyre inflator, toolkit, warning triangle, three keys, two Tracker fobs, and an extensive history file.  

CONDITION 

  • Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition. 
  • The seller is not aware of any mechanical or electrical faults. 
  • The most recent MOT test was conducted on 11 November 2022 at 27,126 kilometres, resulting in a clean first-time pass.  

SERVICE HISTORY 

  • Marque specialist Paragon Porsche carried out a 74-point check and major service in January 2023 at 27,126 kilometres, which included adjusting the steering geometry and replacing the engine oil, oil filter, fuel filter, brake fluid, spark plugs, tappets, fan belt, wiper blades, tyres, and front brake discs, pads, and sensors. 
  • Prior to this, services were performed by Paragon Porsche in June 2020 at 27,014 kilometres and September 2018 at 26,916 kilometres. 
  • Invoices detailing other maintenance work undertaken are visible in the photo gallery.  

Dates and mileage: 

  • Jan 2023 – 27,126 kilometres – Paragon Porsche  
  • Jun 2020 – 27,014 kilometres – Paragon Porsche 
  • Sep 2018 – 26,916 kilometres – Paragon Porsche 
  • Mar 2017 – 24,784 kilometres – JZM Porsche 
  • Sep 2014 – 21,313 kilometres – Northway Porsche 
  • Apr 2012 – 20,523 kilometres – Porsche Ingolstadt 
  • Jun 2001 – 9,874 kilometres – Porsche Centre Munich 
  • Sep 1998 – 5,014 kilometres – Porsche Centre Munich 
  • Jun 1996 – 2,512 kilometres – Porsche Ingolstadt 

SUMMARY 

The 964-generation Porsche 911 Carrera RS remains a firm favourite among collectors and enthusiasts alike thanks to its then-innovative lightweight approach to performance, omitting several optional extras with the aim of creating a singularly focused sports car aimed at the purist. Finished in the marque’s signature hue of Guards Red, this low-mileage example would make a fine addition to a collection of Stuttgart’s finest as well as an eye-catching and involving companion out on the new owner’s favourite roads.  

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details. 

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft. It is currently covered by a finance agreement.  


DATOS CLAVE

  • Un ejemplo especialmente bajo kilometraje del héroe de rendimiento refrigerado por aire de Porsche, informó a permanecer altamente original y sin modificaciones.
  • Bajo la tapa trasera del motor se encuentra el motor de seis cilindros planos de 3,6 litros refrigerado por aire, que entrega 260 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades con diferencial de deslizamiento limitado.
  • Este Carrera RS con código C10 se entregó originalmente en Suiza.
  • Posteriormente pasó un tiempo en Alemania antes de llegar al Reino Unido en junio de 2014, donde ha tenido un total de cuatro cuidadores registrados desde su importación.
  • El coche está cubierto por una garantía hasta enero de 2024.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • El Carrera RS de la generación 964 se basaba en el Carrera 2 y presentaba varias revisiones para homologarlo para las competiciones de Grupo N y GT. Para ahorrar peso, el coche se equipó con asientos individuales ajustables manualmente y elevalunas y retrovisores manuales, y se suprimieron los sistemas de aire acondicionado, dirección asistida y alarma.
  • El modelo también cuenta con frenos delanteros 964 Turbo y traseros Porsche Carrera Cup, llantas de aleación forjadas, suspensión 40 mm más baja, muelles más firmes y amortiguadores más ajustados.
  • Como resultado, el Carrera RS pesa 1.220 kg, lo que supone un ahorro de unos 100 kg respecto al coche de serie.
  • Este ejemplar está acabado en rojo Guards Red y el habitáculo cuenta con dos asientos individuales revestidos de cuero negro con inserciones grises y cinturones de seguridad en rojo Guards Red.
  • Monta las llantas originales de aleación de magnesio de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport de clasificación N.
  • El reducido habitáculo está equipado con controles básicos de calefacción y ventilación, un panel para ocultar la radio y un mando para el alerón trasero eléctrico.
  • Acompañando a la venta es el paquete de libro del propietario, libro de servicio, Certificado de Autenticidad, rueda de repuesto, inflador de neumáticos, juego de herramientas, triángulo de advertencia, tres llaves, dos llaveros Tracker, y un extenso archivo de la historia.

CONDICIÓN

  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
  • La ITV más reciente se realizó el 11 de noviembre de 2022, a los 27.126 kilómetros, con el resultado de un primer aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El especialista de la marca, Paragon Porsche, realizó una revisión de 74 puntos y una gran revisión en enero de 2023, a los 27.126 kilómetros, que incluyó el ajuste de la geometría de la dirección y la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de combustible, el líquido de frenos, las bujías, los taqués, la correa del ventilador, las escobillas del limpiaparabrisas, los neumáticos y los discos, pastillas y sensores de los frenos delanteros.
  • Anteriormente, los servicios fueron realizados por Paragon Porsche en junio de 2020 a 27.014 kilómetros y septiembre de 2018 a 26.916 kilómetros.
  • En la galería de fotos se pueden ver facturas que detallan otros trabajos de mantenimiento realizados.

Fechas y kilometraje:

  • Ene 2023 - 27.126 kilómetros - Paragon Porsche
  • Jun 2020 - 27.014 kilómetros - Paragon Porsche
  • Sep 2018 - 26.916 kilómetros - Paragon Porsche
  • Mar 2017 - 24.784 kilómetros - JZM Porsche
  • Sep 2014 - 21.313 kilómetros - Northway Porsche
  • Abr 2012 - 20.523 kilómetros - Porsche Ingolstadt
  • Jun 2001 - 9.874 kilómetros - Centro Porsche de Múnich
  • Sep 1998 - 5.014 kilómetros - Centro Porsche de Munich
  • Jun 1996 - 2.512 kilómetros - Porsche Ingolstadt

RESUMEN

El Porsche 911 Carrera RS de la generación 964 sigue siendo un firme favorito entre coleccionistas y entusiastas por igual gracias a su entonces innovador enfoque ligero del rendimiento, omitiendo varios extras opcionales con el objetivo de crear un deportivo singularmente enfocado a los puristas. Acabado en el característico color Rojo Guardia de la marca, este ejemplar de escaso kilometraje sería un buen complemento para una colección de los mejores coches de Stuttgart, así como un llamativo y envolvente compañero en las carreteras favoritas del nuevo propietario.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.


FAITS MARQUANTS

  • Un exemple particulièrement peu kilométré de l'héroïne de performance refroidie par air de Porsche, dont on dit qu'elle est très originale et qu'elle n'a pas été modifiée.
  • Sous le couvercle du moteur arrière se trouve le flat-six de 3,6 litres refroidi par air, qui délivre 260 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports avec différentiel à glissement limité.
  • Cette Carrera RS de code C10 a été livrée à l'origine en Suisse.
  • Il a ensuite séjourné en Allemagne avant d'arriver au Royaume-Uni en juin 2014, où il a eu au total quatre détenteurs enregistrés depuis son importation.
  • La voiture est couverte par une garantie jusqu'en janvier 2024.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • La Carrera RS de la génération 964 était basée sur la Carrera 2 et comportait plusieurs révisions afin d'homologuer le modèle pour les épreuves du Groupe N et du GT. Pour gagner du poids, la voiture était équipée de sièges baquets à réglage manuel, de vitres et de rétroviseurs à commande manuelle, et les systèmes de climatisation, de direction assistée et d'alarme étaient supprimés.
  • Le modèle est également équipé de freins avant 964 Turbo et de freins arrière Porsche Carrera Cup, de jantes en alliage forgé, d'une suspension abaissée de 40 mm, de ressorts plus fermes et d'amortisseurs plus serrés.
  • En conséquence, la Carrera RS pèse 1 220 kg, ce qui représente une économie d'environ 100 kg par rapport à la voiture standard.
  • L'habitacle est équipé de deux sièges baquets recouverts de cuir noir avec des inserts gris et des ceintures de sécurité rouge Guards.
  • Elle est montée sur les jantes originales de 17 pouces en alliage de magnésium, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport de classe N.
  • L'habitacle sobre est équipé de commandes de chauffage et de ventilation de base, d'un panneau d'obturation de la radio et d'une commande pour l'aileron arrière électrique.
  • La voiture est accompagnée du carnet du propriétaire, du carnet d'entretien, du certificat d'authenticité, d'une roue de secours, d'un gonfleur de pneus, d'une trousse à outils, d'un triangle de signalisation, de trois clés, de deux télécommandes Tracker et d'un dossier d'historique complet.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
  • Le dernier contrôle technique a été effectué le 11 novembre 2022, à 27 126 kilomètres, et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • Le spécialiste de la marque, Paragon Porsche, a effectué en janvier 2023, à 27 126 kilomètres, un contrôle en 74 points et une grande révision qui comprenait le réglage de la géométrie de la direction et le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, du filtre à carburant, du liquide de frein, des bougies d'allumage, des poussoirs, de la courroie de ventilateur, des balais d'essuie-glace, des pneus, ainsi que des disques, plaquettes et capteurs de frein avant.
  • Avant cela, des services ont été effectués par Paragon Porsche en juin 2020 à 27 014 kilomètres et en septembre 2018 à 26 916 kilomètres.
  • Les factures détaillant les autres travaux d'entretien entrepris sont visibles dans la galerie de photos.

Dates et kilométrage :

  • Jan 2023 - 27 126 kilomètres - Paragon Porsche
  • Juin 2020 - 27 014 kilomètres - Paragon Porsche
  • Sep 2018 - 26,916 kilomètres - Paragon Porsche
  • Mars 2017 - 24 784 kilomètres - JZM Porsche
  • Sep 2014 - 21 313 kilomètres - Northway Porsche
  • Avr 2012 - 20,523 kilomètres - Porsche Ingolstadt
  • Juin 2001 - 9,874 kilomètres - Porsche Centre Munich
  • Septembre 1998 - 5 014 kilomètres - Centre Porsche de Munich
  • Juin 1996 - 2,512 kilomètres - Porsche Ingolstadt

RÉSUMÉ

La Porsche 911 Carrera RS de la génération 964 reste l'une des préférées des collectionneurs et des passionnés grâce à son approche légère et innovante de la performance, omettant plusieurs options dans le but de créer une voiture de sport singulièrement ciblée pour les puristes. Fini dans la teinte emblématique de la marque, le Rouge Garde, cet exemple à faible kilométrage ferait un excellent ajout à une collection des plus belles voitures de Stuttgart, ainsi qu'un compagnon accrocheur et impliqué sur les routes préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un accord de financement.


FATTI CHIAVE

  • Un esemplare a chilometraggio particolarmente basso dell'eroe delle prestazioni raffreddato ad aria della Porsche, che, secondo quanto riferito, è rimasto originale e non modificato.
  • Sotto il cofano motore posteriore si trova il flat-six da 3,6 litri raffreddato ad aria, che eroga 260 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti con differenziale a slittamento limitato.
  • Questa Carrera RS in codice C10 è stata originariamente consegnata in Svizzera.
  • In seguito ha trascorso un periodo in Germania prima di arrivare nel Regno Unito nel giugno 2014, dove ha avuto un totale di quattro proprietari registrati dall'importazione.
  • L'auto è coperta da una garanzia fino a gennaio 2024.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • La generazione 964 della Carrera RS era basata sulla Carrera 2 e presentava diverse modifiche per omologare il modello per le competizioni del Gruppo N e GT. Per ridurre il peso, l'auto fu dotata di sedili a secchiello regolabili manualmente e di finestrini e specchietti ad azionamento manuale, mentre vennero omessi l'aria condizionata, il servosterzo e i sistemi di allarme.
  • Il modello è inoltre dotato di freni anteriori 964 Turbo e freni posteriori Porsche Carrera Cup, cerchi in lega forgiati, sospensioni ribassate di 40 mm, molle più rigide e ammortizzatori più rigidi.
  • Di conseguenza, la Carrera RS pesa 1.220 kg, con un risparmio di circa 100 kg rispetto alla vettura standard.
  • Questo esemplare è rifinito in Guards Red e l'abitacolo presenta due sedili a secchiello rivestiti in pelle nera con inserti grigi e cinture di sicurezza Guards Red.
  • Monta i cerchi originali in lega di magnesio da 17 pollici, dotati di pneumatici Michelin Pilot Sport con classificazione N.
  • L'abitacolo, molto sobrio, è dotato di comandi di base per il riscaldamento e la ventilazione, di un pannello di oscuramento della radio e di un comando per lo spoiler posteriore elettrico.
  • La vendita è accompagnata dal libretto d'uso e manutenzione, dal certificato di autenticità, dalla ruota di scorta, dal gonfiatore di pneumatici, dal kit di attrezzi, dal triangolo di emergenza, dalle tre chiavi, dai due Tracker e da un'ampia documentazione storica.

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
  • L'ultimo test MOT è stato effettuato l'11 novembre 2022 a 27.126 chilometri, con il risultato di un primo superamento senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

  • Lo specialista del marchio Paragon Porsche ha effettuato un controllo in 74 punti e un major service nel gennaio 2023 a 27.126 chilometri, che ha incluso la regolazione della geometria dello sterzo e la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, del filtro del carburante, del liquido dei freni, delle candele, delle punterie, della cinghia della ventola, delle spazzole dei tergicristalli, degli pneumatici e dei dischi, delle pastiglie e dei sensori dei freni anteriori.
  • In precedenza, i servizi sono stati eseguiti da Paragon Porsche nel giugno 2020 per 27.014 chilometri e nel settembre 2018 per 26.916 chilometri.
  • Le fatture che illustrano gli altri lavori di manutenzione effettuati sono visibili nella galleria fotografica.

Date e chilometraggio:

  • Gennaio 2023 - 27.126 chilometri - Paragon Porsche
  • Giugno 2020 - 27.014 chilometri - Paragon Porsche
  • Settembre 2018 - 26.916 chilometri - Paragon Porsche
  • Marzo 2017 - 24.784 chilometri - JZM Porsche
  • Settembre 2014 - 21.313 chilometri - Northway Porsche
  • Aprile 2012 - 20.523 chilometri - Porsche Ingolstadt
  • Giugno 2001 - 9.874 chilometri - Centro Porsche di Monaco di Baviera
  • Settembre 1998 - 5.014 chilometri - Centro Porsche di Monaco di Baviera
  • Giugno 1996 - 2.512 chilometri - Porsche Ingolstadt

SOMMARIO

La Porsche 911 Carrera RS della generazione 964 rimane una delle auto preferite dai collezionisti e dagli appassionati grazie al suo innovativo approccio leggero alle prestazioni, che prevedeva l'omissione di numerosi optional con l'obiettivo di creare un'auto sportiva mirata e unica, destinata ai puristi. Rifinito nella tonalità di rosso Guardia, caratteristica del marchio, questo esemplare a basso chilometraggio sarebbe un'ottima aggiunta a una collezione delle migliori vetture di Stoccarda, oltre che un'accattivante e coinvolgente compagna di viaggio sulle strade preferite dal nuovo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.


BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Een voorbeeld van de luchtgekoelde prestatieheld van Porsche met een bijzonder lage kilometerstand en naar verluidt zeer origineel en ongemodificeerd.
  • Onder de achterste motorklep zit de luchtgekoelde 3,6-liter flat-six, die 260 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak met sperdifferentieel.
  • Deze Carrera RS met C10-code werd oorspronkelijk geleverd in Zwitserland.
  • Later verbleef hij in Duitsland voordat hij in juni 2014 aankwam in het Verenigd Koninkrijk, waar hij sinds de invoer in totaal vier geregistreerde houders heeft gehad.
  • De auto heeft garantie tot januari 2024.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • De 964-generatie Carrera RS was gebaseerd op de Carrera 2 en bevatte verschillende wijzigingen om het model te homologeren voor Groep N- en GT-evenementen. Om gewicht te besparen werd de auto uitgerust met handmatig verstelbare kuipstoelen en handmatig bediende ramen en spiegels, en werden de airconditioning, stuurbekrachtiging en het alarmsysteem weggelaten.
  • Het model heeft ook 964 Turbo voorremmen en Porsche Carrera Cup achterremmen, gesmede lichtmetalen velgen, 40 mm lagere vering, stevigere veren en strakkere dempers.
  • Hierdoor weegt de Carrera RS 1.220 kg, wat ongeveer 100 kg minder is dan de standaard auto.
  • Dit exemplaar is afgewerkt in Guards Red en het interieur is voorzien van twee met zwart leder beklede kuipstoelen met grijze inzetstukken en Guards Red veiligheidsgordels.
  • Hij rijdt op de originele magnesiumlegering 17-inchwielen, voorzien van Michelin Pilot Sport-banden met N-waardering.
  • De terughoudende cabine is uitgerust met eenvoudige verwarmings- en ventilatieregelaars, een paneel om de radio af te schermen en een regelaar voor de elektrische achterspoiler.
  • Bij de verkoop zijn het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje, het echtheidscertificaat, het reservewiel, de bandenoplader, de gereedschapsset, de gevarendriehoek, drie sleutels, twee Tracker-sleutels en een uitgebreid historisch dossier inbegrepen.

CONDITIE

  • Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
  • De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 11 november 2022 bij 27.126 kilometer, wat resulteerde in een foutloze eerste keer.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • Merkspecialist Paragon Porsche voerde in januari 2023 bij 27.126 kilometer een 74-punts controle en groot onderhoud uit, waaronder het afstellen van de stuurgeometrie en het vervangen van de motorolie, het oliefilter, het brandstoffilter, de remvloeistof, de bougies, de klepstoters, de ventilatorriem, de ruitenwisserbladen, de banden en de remschijven, remblokken en sensoren van de voorremmen.
  • Voorafgaand hieraan werden er diensten uitgevoerd door Paragon Porsche in juni 2020 op 27.014 kilometer en september 2018 op 26.916 kilometer.
  • Facturen met andere onderhoudswerkzaamheden zijn te zien in de fotogalerij.

Data en kilometers:

  • Januari 2023 - 27.126 kilometer - Paragon Porsche
  • Jun 2020 - 27.014 kilometer - Paragon Porsche
  • Sep 2018 - 26.916 kilometer - Paragon Porsche
  • mrt 2017 - 24.784 kilometer - JZM Porsche
  • Sep 2014 - 21.313 kilometer - Northway Porsche
  • Apr 2012 - 20.523 kilometer - Porsche Ingolstadt
  • Juni 2001 - 9.874 kilometer - Porsche Centrum München
  • Sep 1998 - 5.014 kilometer - Porsche Centrum München
  • Juni 1996 - 2.512 kilometer - Porsche Ingolstadt

SAMENVATTING

De Porsche 911 Carrera RS van de 964-generatie blijft een grote favoriet onder verzamelaars en liefhebbers dankzij de destijds innovatieve lichtgewicht benadering van de prestaties, waarbij diverse optionele extra's werden weggelaten met als doel een sportwagen te creëren die specifiek gericht was op de purist. Afgewerkt in de kenmerkende Guards Red-tint van het merk, zou dit exemplaar met lage kilometerstand een mooie aanvulling zijn op een verzameling van de mooiste auto's uit Stuttgart, maar ook een opvallende en betrokken metgezel op de favoriete wegen van de nieuwe eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabasemarkeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.


KLUCZOWE FAKTY

  • Egzemplarz o wyjątkowo niskim przebiegu, chłodzony powietrzem wyczynowy bohater Porsche, który podobno pozostaje bardzo oryginalny i niezmodyfikowany.
  • Pod tylną pokrywą silnika znajduje się chłodzona powietrzem 3,6-litrowa, płaska szóstka, dostarczająca 260 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
  • Ten model Carrera RS o oznaczeniu C10 został pierwotnie dostarczony do Szwajcarii.
  • Później spędził czas w Niemczech, zanim przybył do Wielkiej Brytanii w czerwcu 2014 roku, gdzie od czasu importu miał w sumie czterech zarejestrowanych posiadaczy.
  • Samochód jest objęty gwarancją do stycznia 2024 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Carrera RS generacji 964 bazowała na modelu Carrera 2 i zawierała kilka poprawek mających na celu homologację modelu do wyścigów Grupy N i GT. W celu zmniejszenia masy, samochód został wyposażony w ręcznie regulowane kubełkowe fotele oraz ręcznie sterowane szyby i lusterka, a klimatyzacja, wspomaganie kierownicy i systemy alarmowe zostały pominięte.
  • Model wyposażono również w przednie hamulce 964 Turbo i tylne hamulce Porsche Carrera Cup, kute felgi aluminiowe, obniżone o 40 mm zawieszenie, twardsze sprężyny i mocniejsze amortyzatory.
  • W rezultacie Carrera RS waży 1220 kg, oszczędzając około 100 kg w porównaniu ze standardowym samochodem.
  • Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Guards Red, a w kabinie znajdują się dwa kubełkowe fotele pokryte czarną skórą z szarymi wstawkami i pasami bezpieczeństwa w kolorze Guards Red.
  • Jeździ na oryginalnych 17-calowych felgach ze stopu magnezu, obutych w opony Michelin Pilot Sport klasy N.
  • Ograniczona kabina jest wyposażona w podstawowe elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, panel zaślepiający radio i sterowanie elektrycznym tylnym spojlerem.
  • Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela, książka serwisowa, certyfikat autentyczności, koło zapasowe, pompka do opon, zestaw narzędzi, trójkąt ostrzegawczy, trzy kluczyki, dwa piloty Tracker oraz obszerna dokumentacja historyczna.

KONDYCJA

  • Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
  • Ostatni test MOT przeprowadzono 11 listopada 2022 r. przy przebiegu 27 126 km, uzyskując czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

  • Specjalista marki Paragon Porsche przeprowadził 74-punktową kontrolę i główny serwis w styczniu 2023 roku przy przebiegu 27 126 kilometrów, który obejmował regulację geometrii układu kierowniczego oraz wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, filtra paliwa, płynu hamulcowego, świec zapłonowych, popychaczy, paska wentylatora, piór wycieraczek, opon oraz przednich tarcz hamulcowych, klocków i czujników.
  • Wcześniej usługi były świadczone przez Paragon Porsche w czerwcu 2020 r. przy przebiegu 27 014 km i we wrześniu 2018 r. przy przebiegu 26 916 km.
  • Faktury wyszczególniające inne podjęte prace konserwacyjne są widoczne w galerii zdjęć.

Daty i przebieg:

  • Jan 2023 - 27 126 kilometrów - Paragon Porsche
  • Czerwiec 2020 - 27 014 kilometrów - Paragon Porsche
  • Wrzesień 2018 - 26 916 kilometrów - Paragon Porsche
  • Marzec 2017 - 24 784 kilometrów - JZM Porsche
  • Wrzesień 2014 - 21 313 kilometrów - Northway Porsche
  • Kwiecień 2012 - 20 523 kilometrów - Porsche Ingolstadt
  • Czerwiec 2001 - 9 874 kilometrów - Centrum Porsche w Monachium
  • Wrzesień 1998 - 5 014 kilometrów - Centrum Porsche w Monachium
  • Czerwiec 1996 - 2 512 kilometrów - Porsche Ingolstadt

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Carrera RS generacji 964 pozostaje zdecydowanym faworytem zarówno wśród kolekcjonerów, jak i entuzjastów, dzięki ówczesnemu innowacyjnemu, lekkiemu podejściu do osiągów, pomijającemu kilka opcjonalnych dodatków w celu stworzenia wyjątkowo skoncentrowanego samochodu sportowego skierowanego do purystów. Wykończony w charakterystycznym dla marki odcieniu Guards Red, ten egzemplarz o niskim przebiegu będzie doskonałym dodatkiem do kolekcji najlepszych samochodów ze Stuttgartu, a także przyciągającym wzrok i angażującym towarzyszem na ulubionych drogach nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia dotyczących uszkodzeń lub kradzieży. Jest on obecnie objęty umową finansowania.


PRINCIPAIS FACTOS

  • Um exemplar com uma quilometragem especialmente baixa do herói do desempenho da Porsche, arrefecido a ar, que, segundo consta, permanece altamente original e não foi modificado.
  • Sob a tampa traseira do motor encontra-se o flat-six de 3,6 litros arrefecido a ar, que debita 260 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades com diferencial de deslizamento limitado.
  • Este Carrera RS de código C10 foi originalmente entregue na Suíça.
  • Mais tarde, passou algum tempo na Alemanha antes de chegar ao Reino Unido em junho de 2014, onde teve um total de quatro detentores registados desde a importação.
  • O automóvel está coberto por uma garantia até janeiro de 2024.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • A geração 964 do Carrera RS foi baseada no Carrera 2 e incluiu várias revisões com o objetivo de homologar o modelo para eventos do Grupo N e GT. Com o objetivo de reduzir o peso, o carro foi equipado com bancos de balde ajustáveis manualmente e janelas e espelhos operados manualmente, e os sistemas de ar condicionado, direção assistida e alarme foram omitidos.
  • O modelo também possui travões dianteiros 964 Turbo e travões traseiros Porsche Carrera Cup, jantes de liga leve forjadas, suspensão 40 mm mais baixa, molas mais firmes e amortecedores mais apertados.
  • Como resultado, o Carrera RS pesa 1.220 kg, poupando cerca de 100 kg em relação ao carro de série.
  • Este exemplar tem acabamento em Vermelho Guards e o habitáculo apresenta dois bancos de balde revestidos a pele preta com inserções cinzentas e cintos de segurança em Vermelho Guards.
  • É montado nas jantes originais de 17 polegadas em liga de magnésio, calçadas com pneus Michelin Pilot Sport de classificação N.
  • O habitáculo, de dimensões reduzidas, está equipado com comandos básicos de aquecimento e ventilação, um painel de proteção do rádio e um comando para o spoiler traseiro elétrico.
  • Acompanha a venda o livro de proprietário, o livro de revisões, o certificado de autenticidade, a roda sobresselente, o insuflador de pneus, o kit de ferramentas, o triângulo de advertência, três chaves, dois comandos Tracker e um extenso dossier histórico.

CONDIÇÃO

  • Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
  • O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
  • O teste MOT mais recente foi realizado em 11 de novembro de 2022, aos 27.126 quilómetros, resultando numa primeira aprovação sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • O especialista da marca, Paragon Porsche, efectuou uma verificação de 74 pontos e uma grande revisão em janeiro de 2023, aos 27.126 quilómetros, que incluiu o ajuste da geometria da direção e a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, do filtro de combustível, do líquido dos travões, das velas de ignição, dos tuchos, da correia da ventoinha, das escovas do limpa para-brisas, dos pneus e dos discos, pastilhas e sensores dos travões dianteiros.
  • Antes disso, foram realizados serviços pela Paragon Porsche em junho de 2020, aos 27 014 quilómetros, e em setembro de 2018, aos 26 916 quilómetros.
  • As facturas que detalham outros trabalhos de manutenção realizados são visíveis na galeria de fotografias.

Datas e quilometragem:

  • Jan 2023 - 27.126 quilómetros - Paragon Porsche
  • junho 2020 - 27.014 quilómetros - Paragon Porsche
  • setembro 2018 - 26.916 quilómetros - Paragon Porsche
  • Mar 2017 - 24.784 quilómetros - JZM Porsche
  • setembro 2014 - 21.313 quilómetros - Northway Porsche
  • abril 2012 - 20.523 quilómetros - Porsche Ingolstadt
  • junho 2001 - 9,874 quilómetros - Porsche Centre Munique
  • setembro 1998 - 5.014 quilómetros - Porsche Centre Munique
  • junho 1996 - 2.512 quilómetros - Porsche Ingolstadt

RESUMO

O Porsche 911 Carrera RS da geração 964 continua a ser um dos favoritos dos coleccionadores e entusiastas, graças à sua inovadora abordagem leve ao desempenho, omitindo vários extras opcionais com o objetivo de criar um carro desportivo singularmente focado nos puristas. Com acabamento em Guards Red, a tonalidade caraterística da marca, este exemplar com baixa quilometragem seria uma excelente adição a uma coleção dos melhores de Estugarda, bem como um companheiro atraente e envolvente nas estradas preferidas do novo proprietário.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de banco de dados de seguro para danos ou roubo. Atualmente, está coberto por um contrato de financiamento.


NYCKELFAKTA

  • Ett särskilt lågt körsträcka exempel på Porsches luftkylda prestanda hjälte, rapporteras vara mycket original och omodifierad.
  • Under den bakre motorhuven sitter den luftkylda 3,6-liters flatsexan som levererar 260 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med spärrdifferential.
  • Denna Carrera RS med C10-kod levererades ursprungligen till Schweiz.
  • Därefter tillbringade den tid i Tyskland innan den anlände till Storbritannien i juni 2014, där den har haft totalt fyra registrerade ägare sedan importen.
  • Bilen omfattas av en garanti fram till januari 2024.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • 964-generationens Carrera RS var baserad på Carrera 2 och hade flera revideringar för att homologera modellen för Grupp N- och GT-tävlingar. För att spara vikt utrustades bilen med manuellt justerbara skålade säten och manuellt manövrerade fönster och speglar, och luftkonditionering, servostyrning och larmsystem utelämnades.
  • Modellen har också 964 Turbo frambromsar och Porsche Carrera Cup bakbromsar, smidda lättmetallfälgar, 40 mm lägre fjädring, fastare fjädrar och stramare dämpare.
  • Som ett resultat väger Carrera RS 1 220 kg, vilket innebär en besparing på cirka 100 kg jämfört med standardbilen.
  • Detta exempel är färgat i Guards Red, och kupén har två svarta läderklädda hängslenstolar med grå insatser och Guards Red säkerhetsbälten.
  • Den rullar på de ursprungliga 17-tumsfälgarna i magnesiumlegering med N-klassade Michelin Pilot Sport-däck.
  • Den avskalade kupén är utrustad med grundläggande värme- och ventilationsreglage, en mörkläggningspanel för radion och ett reglage för den elektriska bakspoilern.
  • Vid försäljningen medföljer ägarbok, servicebok, äkthetsintyg, reservhjul, däckuppblåsare, verktygslåda, varningstriangel, tre nycklar, två Tracker-fobbar och en omfattande historik.

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
  • Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
  • Det senaste MOT-testet utfördes den 11 november 2022 vid 27 126 kilometer, vilket resulterade i en ren första gångs godkännande.

SERVICEHISTORIK

  • Märkesspecialisten Paragon Porsche utförde en 74-punktskontroll och större service i januari 2023 vid 27 126 kilometer, vilket inkluderade justering av styrgeometrin och byte av motorolja, oljefilter, bränslefilter, bromsvätska, tändstift, tappar, fläktrem, torkarblad, däck och främre bromsskivor, -belägg och -sensorer.
  • Dessförinnan utfördes service av Paragon Porsche i juni 2020 på 27 014 kilometer och i september 2018 på 26 916 kilometer.
  • Fakturor som beskriver andra underhållsarbeten som utförts är synliga i fotogalleriet.

Datum och körsträcka:

  • Jan 2023 - 27 126 kilometer - Paragon Porsche
  • Jun 2020 - 27 014 kilometer - Paragon Porsche
  • Sep 2018 - 26 916 kilometer - Paragon Porsche
  • Mars 2017 - 24 784 kilometer - JZM Porsche
  • Sep 2014 - 21 313 kilometer - Northway Porsche
  • Apr 2012 - 20 523 kilometer - Porsche Ingolstadt
  • Jun 2001 - 9 874 kilometer - Porsche Centre München
  • Sep 1998 - 5 014 kilometer - Porsche Centre München
  • Jun 1996 - 2 512 kilometer - Porsche Ingolstadt

SAMMANFATTNING

964-generationens Porsche 911 Carrera RS är fortfarande en favorit bland både samlare och entusiaster tack vare sin då innovativa lättviktsteknik för prestanda, som utelämnade flera valfria tillbehör i syfte att skapa en unikt fokuserad sportbil riktad till puristen. Med en finish i märkets signaturfärg Guards Red skulle detta exemplar med låg körsträcka vara ett fint tillskott till en samling av Stuttgarts finaste bilar och en iögonfallande och engagerande följeslagare ute på den nya ägarens favoritvägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld. Det täcks för närvarande av ett finansieringsavtal.


Car Overview

  • 27,300 km
  • manual
  • LHD
  • Guards Red (L80K)
  • Black / Grey Leather
  • 3.6L Flat-Six


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Lot Overview

  • private Sale
  • Poole, Dorset, United Kingdom

Seller

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Exterior  (86)

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