1993 PORSCHE 968

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 968 aus dem Jahr 1993 ist ein attraktives Exemplar des immer begehrteren Transaxle-Coupés der Marke, das mit einigen kleineren Modifikationen versehen ist und mit einer umfangreichen Historie angeboten wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 3,0-Liter-Reihenvierzylinder M44/12" mit 16 Ventilen, der die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Dieser ursprünglich nach Großbritannien gelieferte 968 mit Rechtslenkung und dem Code C16 wurde kürzlich nach Australien importiert und wird nun zum Verkauf angeboten.
• Der Kilometerzähler zeigt 114.900 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 968 ist in Midnight Blue Metallic lackiert und mit einer kontrastierenden Kaschmir-Lederausstattung versehen, die durch schwarze Paspeln, Teppiche und Kunstlederverkleidungen ergänzt wird.
• Er fährt auf einem Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen Veloce 3.6" mit Kumho-Reifen an den Vorderrädern und Marshall-Reifen an der Hinterachse, die brandneu sind.
• Zur Serienausstattung gehören Brembo-Bremssättel der Marke Porsche, ABS, ein abnehmbares Metalldach, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel und ein Heckspoiler in Wagenfarbe.
• Der Wagen wurde auch ohne die Modellbezeichnung am Heck ausgeliefert, die jedoch nachträglich angebracht wurde.
• Weitere Modifikationen umfassen den Einbau eines moderneren Alpine-Radios/Kassettenspielers, aktualisierte Koni-Sportstoßdämpfer mit H
• Das Auto wird mit dem Original-Fahrerhandbuch und dem Garantie- und Wartungsheft in der passenden Ledertasche, dem gestempelten Serviceheft, einem Porsche Echtheitszertifikat und zwei großen Ordnern mit Wartungsrechnungen und anderen Dokumenten geliefert.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt, allerdings gibt es eine kleine Delle am hinteren Kotflügel.
• Der mitternachtsblaue Metallic-Lack wird als gut erhalten beschrieben, und die vordere Stoßstange und die Motorhaube wurden vor kurzem neu lackiert, um einige allgemeine gebrauchsbedingte Steinschläge zu beseitigen. Der Verkäufer merkt an, dass es einige kleine Schönheitsfehler am Auto gibt, darunter kleine Chips an den Außenspiegelabdeckungen und Türgriffen, Kratzer an der Metallverkleidung des Schiebedachs, Pufferspuren auf der Motorhaube und den vorderen Kotflügeln sowie Flecken an der Vorderseite der Beifahrer-Seitenschürze.
• Die Leichtmetallfelgen sind insgesamt gut erhalten, aber an den Felgen der beiden Hinterräder befinden sich Bordsteinkanten.
• Innen präsentiert sich der Innenraum sehr gepflegt und in gutem Originalzustand. Die Sitze sind recht schick, allerdings gibt es einige gebrauchsbedingte Abnutzungserscheinungen am Fahrersitz und einen Riss an der äußeren Polsterung. Andernorts gibt es Abnutzungsspuren am unteren Teil des Armaturenbretts und am Griff der Fahrertür sowie am Handbremsgriff und am Schaltknauf.
• Auch die Befestigungsclips auf beiden Seiten der Mittelkonsole fehlen.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser 968 wurde zuletzt von RJP Motorsport in Perth, Westaustralien, bei 114.854 Meilen gewartet, als die Aftermarket-Stoßdämpfer Koni Sport, H
• Zuvor wurde im Juni 2022 bei 114.823 Meilen eine Routinewartung von RJP Motorsport durchgeführt, bei der die Techniker den Nockenwellenriemen und den Ausgleichsriemen wechselten sowie das Motoröl, den Ölfilter, die Verteilerkappe und den Rotorträger austauschten.

Daten und Kilometerstand:

• 19/01/94 - 2.322 Meilen - AFN Porsche Offizieller Händler
• 21/03/95 - 11.480 Meilen - AFN Porsche Offizieller Händler
• 28/05/96 - 19.727 Meilen - Porsche JCT 600
• 15/05/97 - 26,674 Meilen - Stratstone von Wilmslow
• 08/07/98 - 35.269 Meilen - Stratstone of Wilmslow
• 15/07/99 - 42,910 Meilen - Stratstone aus Wilmslow
• 28/06/00 - 49,019 Meilen - Stratstone of Wilmslow
• 18/07/01 - 57,934 Meilen - Porsche JCT600
• 17/09/02 - 66,072 Meilen - Stratstone of Wilmslow
• 01/11/04 - 73.775 Meilen - Hartech Automotive
• 08/12/08 - 78,805 Meilen - eporsche
• 06/01/10 - 88.150 Meilen - Porsche Zentrum Cambridge
• 12/05/11 - 93.248 Meilen - Northway Porsche
• 27/09/12 - 89.622 Meilen - Porsche Portsmouth
• 24/07/14 - 103,223 Meilen - Sandy Point Service Station
• 11/05/16 - 107.743 Meilen - Northway Porsche
• 09/10/17 - 110.866 Meilen - Furniss Cars
• 16/11/20 - 113.839 Meilen - Furniss Autos

ZUSAMMENFASSUNG

Mit seinem hervorragenden Fahrwerk, der ausgewogenen Gewichtsverteilung und dem schwungvollen Triebwerk hat sich der Porsche 968 in den 30 Jahren seit seiner Markteinführung zu einem Kultklassiker entwickelt, der für sein schnittiges Design, seine Praktikabilität und sein fesselndes Fahrerlebnis weithin geschätzt wird. Dieser 968 wird von einer detaillierten Historie begleitet, ist in einer schönen Farbkombination lackiert und profitiert von einigen leichten Fahrwerksverbesserungen. Er ist eine elegante Ergänzung für jede Sammlung sowie ein charaktervoller Wochenendfahrer oder Langstreckenbegleiter.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 968 de 1993 es un atractivo ejemplo del cada vez más deseable coupé transaxle de la marca, que se beneficia de algunas modificaciones menores y se ofrece con un extenso archivo de historia.
• Bajo el capó se encuentra el motor atmosférico de 3.0 litros "M44/12" de 16 válvulas en línea, que impulsa las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
• Originalmente entregado en el Reino Unido, este 968 con volante a la derecha 'código C16' fue importado recientemente a Australia y ahora se ofrece a la venta.
• El cuentakilómetros marca 114.900 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 968 tiene un bonito acabado en pintura azul noche metalizada sobre un habitáculo tapizado en cuero Cashmere en contraste, con ribetes, alfombras y paneles de cuero sintético negros.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas "Veloce 3.6", con neumáticos Kumho en las ruedas delanteras y Marshall en las traseras, que son completamente nuevas.
• El equipamiento de fábrica incluye pinzas de freno Brembo de la marca Porsche, ABS, un panel de techo solar metálico desmontable, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores regulables eléctricamente y un alerón trasero del color de la carrocería.
• El coche también se especificó sin el distintivo de designación del modelo en la parte trasera, aunque éste se añadió posteriormente.
• Otras modificaciones incluyen la instalación de un reproductor de radio/casette Alpine más moderno, amortiguadores Koni Sport actualizados con H
• El coche se entregará con su Manual del Conductor original y el folleto de "Garantía y Mantenimiento" contenidos en la cartera de documentos de cuero correcta, así como su libro de servicio sellado, un Certificado de Autenticidad Porsche, y dos grandes archivos de facturas de mantenimiento y otros documentos.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería, aunque hay una pequeña abolladura en el alerón trasero.
• La pintura azul noche metalizada se describe como en buen estado, y el parachoques delantero y el capó han sido recientemente repintados para corregir algunos desconchones relacionados con el uso general. El vendedor señala que hay algunas pequeñas imperfecciones en el coche, como pequeños desconchones en las cubiertas de los retrovisores exteriores y en los tiradores de las puertas, arañazos en el panel metálico del techo solar, rastros de amortiguación en el capó y las aletas delanteras, y marcas en la parte delantera del faldón del lado del pasajero.
• Las llantas de aleación se presentan bien en general, pero hay rozaduras en las llantas de las dos ruedas traseras.
• En el interior, el habitáculo se presenta muy cuidado y en buen estado original. Los asientos son bastante elegantes, aunque hay cierto desgaste relacionado con el uso en el asiento del conductor y una grieta en su cojín exterior. Por lo demás, hay marcas en la parte inferior del salpicadero y en el tirador de la puerta del conductor, así como desgaste en la empuñadura del freno de mano y en el pomo del cambio.
• También faltan los clips de sujeción a ambos lados de la consola central.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de aviso en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este 968 fue revisado recientemente por RJP Motorsport en Perth, Australia Occidental, a los 114.854 kilómetros, cuando los amortiguadores Koni Sport del mercado de accesorios, H
• Antes de esto, se realizó un servicio de rutina en junio de 2022 a 114,823 millas por RJP Motorsport, donde los técnicos cambiaron la correa de leva y la correa de equilibrio, así como el cambio de aceite del motor, el filtro de aceite, la tapa del distribuidor y el brazo del rotor.

Fechas y kilometraje:

• 19/01/94 - 2.322 millas - AFN Concesionario Oficial Porsche
• 21/03/95 - 11.480 millas - AFN Concesionario Oficial Porsche
• 28/05/96 - 19.727 millas - Porsche JCT 600
• 15/05/97 - 26,674 millas - Stratstone of Wilmslow
• 08/07/98 - 35,269 millas - Stratstone of Wilmslow
• 15/07/99 - 42,910 millas - Stratstone of Wilmslow
• 28/06/00 - 49,019 millas - Stratstone of Wilmslow
• 18/07/01 - 57.934 millas - Porsche JCT600
• 17/09/02 - 66,072 millas - Stratstone of Wilmslow
• 01/11/04 - 73.775 millas - Hartech Automotive
• 08/12/08 - 78.805 millas - eporsche
• 06/01/10 - 88.150 millas - Porsche Centre Cambridge
• 12/05/11 - 93,248 millas - Northway Porsche
• 27/09/12 - 89.622 millas - Porsche Portsmouth
• 24/07/14 - 103.223 millas - Estación de servicio Sandy Point
• 11/05/16 - 107,743 millas - Northway Porsche
• 09/10/17 - 110,866 millas - Furniss Cars
• 16/11/20 - 113,839 millas - Furniss Autos

RESUMEN

Con un chasis sublime, una distribución de peso equilibrada y una planta de energía ágil, el Porsche 968 se ha convertido en un clásico de culto en los 30 años desde su lanzamiento, que es ampliamente apreciado por su estilo elegante, la practicidad y la experiencia de conducción atractiva. Acompañado de un detallado historial, acabado en una atractiva combinación de colores, y beneficiándose de algunas leves mejoras en la suspensión, este 968 debería ser una elegante adición a cualquier colección, así como un conductor de fin de semana con carácter o un compañero de viaje de larga distancia.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 968 de 1993 est un bel exemple du coupé transaxe de plus en plus recherché par la marque, bénéficiant de quelques modifications mineures et proposé avec un dossier historique complet.
• Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne de 3,0 litres "M44/12" 16 soupapes à aspiration naturelle, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Livrée à l'origine au Royaume-Uni, cette 968 à conduite à droite (code C16) a été récemment importée en Australie et est maintenant proposée à la vente.
• L'odomètre indique 114 900 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 968 est élégamment finie en peinture bleu nuit métallisée sur un habitacle contrasté garni de cuir cachemire, compensé par des passepoils, des tapis et des panneaux en similicuir noirs.
• Elle repose sur un ensemble de jantes en alliage de 18 pouces "Veloce 3.6", équipées de pneus Kumho à l'avant et de pneus Marshall à l'arrière, qui sont neufs.
• L'équipement d'origine comprend des étriers de frein Brembo de marque Porsche, l'ABS, un toit ouvrant métallique amovible, des vitres électriques, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et un aileron arrière couleur carrosserie.
• La voiture a également été spécifiée sans son badge de désignation de modèle à l'arrière, mais celui-ci a été ajouté à une date ultérieure.
• Parmi les autres modifications, citons le montage d'une radio/cassette Alpine plus moderne, des amortisseurs Koni Sport mis à jour et dotés de la technologie H
• La voiture sera livrée avec son manuel du conducteur d'origine et son livret de garantie et d'entretien contenus dans le porte-documents en cuir adéquat, ainsi qu'avec son carnet d'entretien tamponné, un certificat d'authenticité Porsche et deux grands dossiers de factures d'entretien et autres documents.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance de dommages sur la carrosserie, bien qu'il y ait une petite bosse sur l'aile arrière.
• La peinture bleu nuit métallisée est décrite comme étant en bon état, et le pare-chocs avant et le capot ont récemment été repeints pour corriger quelques éclats de pierre liés à l'utilisation générale. Le vendeur note qu'il y a quelques petits défauts autour de la voiture, y compris des éclats mineurs sur les couvercles des rétroviseurs extérieurs et les poignées de porte, des rayures sur le panneau métallique du toit ouvrant, des traces de tampon sur le capot et les ailes avant, et des marques à l'avant de la jupe latérale du côté passager.
• Les jantes en alliage se présentent bien dans l'ensemble, mais il y a des éraflures sur les jantes des deux roues arrière.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente de manière très soignée, et en bon état d'origine. Les sièges sont assez élégants, bien qu'il y ait une certaine usure liée à l'utilisation sur le siège du conducteur et une fissure sur son rembourrage extérieur. Ailleurs, il y a des marques sur la partie inférieure du tableau de bord et sur la tirette de la porte du conducteur, ainsi que de l'usure sur la poignée du frein à main et le pommeau de vitesse.
• Les clips de fixation de chaque côté de la console centrale sont également manquants.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de cette 968 a été effectuée par RJP Motorsport à Perth, Australie occidentale, à 114,854 miles, lorsque les amortisseurs de rechange Koni Sport, H
• Avant cela, un service de routine a été effectué en juin 2022 à 114 823 miles par RJP Motorsport, où les techniciens ont changé la courroie de came et la courroie d'équilibre, ainsi que l'huile moteur, le filtre à huile, le capuchon de distributeur et le bras de rotor.

Dates et kilométrages :

• 19/01/94 - 2,322 miles - Concessionnaire officiel AFN Porsche
• 21/03/95 - 11,480 miles - Concessionnaire officiel AFN Porsche
• 28/05/96 - 19,727 miles - Porsche JCT 600
• 15/05/97 - 26,674 miles - Stratstone de Wilmslow
• 08/07/98 - 35,269 miles - Stratstone of Wilmslow
• 15/07/99 - 42,910 miles - Stratstone of Wilmslow
• 28/06/00 - 49,019 miles - Stratstone of Wilmslow
• 18/07/01 - 57,934 miles - Porsche JCT600
• 17/09/02 - 66,072 miles - Stratstone de Wilmslow
• 01/11/04 - 73,775 miles - Hartech Automotive
• 08/12/08 - 78,805 miles - eporsche
• 06/01/10 - 88,150 miles - Centre Porsche de Cambridge
• 12/05/11 - 93,248 miles - Northway Porsche
• 27/09/12 - 89,622 miles - Porsche Portsmouth
• 24/07/14 - 103,223 miles - Sandy Point Service Station
• 11/05/16 - 107,743 miles - Northway Porsche
• 09/10/17 - 110 866 miles - Furniss Cars
• 16/11/20 - 113,839 miles - Furniss Autos

RÉSUMÉ

Dotée d'un châssis sublime, d'une répartition équilibrée des masses et d'un moteur dynamique, la Porsche 968 est devenue un classique culte au cours des 30 années qui ont suivi son lancement. Elle est largement appréciée pour son style élégant, son côté pratique et son expérience de conduite engageante. Accompagnée d'un dossier historique détaillé, finie dans une belle combinaison de couleurs et bénéficiant de quelques améliorations légères de la suspension, cette 968 devrait faire un ajout élégant à toute collection, ainsi qu'un conducteur de week-end de caractère ou un compagnon de croisière longue distance.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 968 del 1993 è un attraente esempio della sempre più desiderata coupé transaxle del marchio, che beneficia di alcune modifiche minori e viene offerta con un'ampia documentazione storica.
• Sotto il cofano c'è il quattro cilindri in linea a 16 valvole da 3,0 litri ad aspirazione naturale "M44/12", che aziona le ruote posteriori attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
• Originariamente consegnata nel Regno Unito, questa 968 con guida a destra e codice C16 è stata recentemente importata in Australia ed è ora in vendita.
• Il contachilometri indica 114.900 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 968 è splendidamente rifinita in vernice Midnight Blue Metallic su un abitacolo rivestito in pelle Cashmere a contrasto, compensato da profili, tappeti e pannelli in similpelle neri.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici "Veloce 3.6" aftermarket, con pneumatici Kumho all'anteriore e Marshall al posteriore, nuovi di zecca.
• L'equipaggiamento di serie comprende pinze freno Brembo di marca Porsche, ABS, tettuccio in metallo rimovibile, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori regolabili elettricamente e spoiler posteriore in tinta con la carrozzeria.
• Inoltre, la vettura è stata specificata senza il marchio di designazione del modello sulla parte posteriore, che è stato tuttavia aggiunto in un secondo momento.
• Altre modifiche includono il montaggio di un più moderno lettore di radio/cassette Alpine, ammortizzatori Koni Sport aggiornati con H
• La vettura viene fornita con il manuale di guida e il libretto di garanzia e manutenzione originali, contenuti nell'apposita custodia in pelle, oltre al libretto di manutenzione timbrato, al certificato di autenticità Porsche e a due ampi fascicoli di fatture di manutenzione e altri documenti.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria, anche se è presente una piccola ammaccatura sull'alettone posteriore.
• La vernice Midnight Blue Metallic è descritta come in buone condizioni e il paraurti anteriore e il cofano sono stati recentemente riverniciati per correggere alcune scheggiature dovute all'uso. Il venditore fa notare che la vettura presenta alcuni piccoli difetti, tra cui piccole scheggiature sulle coperture degli specchietti retrovisori e sulle maniglie delle porte, graffi sul pannello metallico del tettuccio, scie di tamponamento sul cofano e sui parafanghi anteriori e segni sulla parte anteriore della minigonna del lato passeggero.
• I cerchi in lega si presentano complessivamente bene, ma sono presenti graffi da cordolo su entrambe le ruote posteriori.
• All'interno, l'abitacolo si presenta molto curato e in buone condizioni originali. I sedili sono abbastanza eleganti, anche se il sedile del guidatore presenta un'usura dovuta all'uso e una crepa sull'imbottitura esterna. Altrimenti, ci sono segni sulla parte inferiore del cruscotto e sul tiretto della portiera del guidatore, oltre all'usura sull'impugnatura del freno a mano e sul pomello del cambio.
• Mancano anche le clip di fissaggio ai lati della console centrale.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

• Questa 968 è stata revisionata di recente da RJP Motorsport a Perth, Australia Occidentale, a 114.854 miglia, quando gli ammortizzatori Koni Sport aftermarket, H
• In precedenza, nel giugno 2022, a 114.823 miglia, è stato eseguito un intervento di routine da RJP Motorsport, dove i tecnici hanno sostituito la cinghia a camme e la cinghia di bilanciamento, oltre a cambiare l'olio motore, il filtro dell'olio, la calotta dello spinterogeno e il braccio del rotore.

Date e chilometraggi:

• 19/01/94 - 2.322 miglia - Concessionario ufficiale AFN Porsche
• 21/03/95 - 11.480 miglia - Concessionario ufficiale AFN Porsche
• 28/05/96 - 19.727 miglia - Porsche JCT 600
• 15/05/97 - 26.674 miglia - Stratstone di Wilmslow
• 08/07/98 - 35.269 miglia - Stratstone di Wilmslow
• 15/07/99 - 42.910 miglia - Stratstone di Wilmslow
• 28/06/00 - 49.019 miglia - Stratstone di Wilmslow
• 18/07/01 - 57.934 miglia - Porsche JCT600
• 17/09/02 - 66.072 miglia - Stratstone di Wilmslow
• 01/11/04 - 73.775 miglia - Hartech Automotive
• 08/12/08 - 78.805 miglia - eporsche
• 06/01/10 - 88.150 miglia - Centro Porsche Cambridge
• 12/05/11 - 93.248 miglia - Northway Porsche
• 27/09/12 - 89.622 miglia - Porsche Portsmouth
• 24/07/14 - 103.223 miglia - Stazione di servizio di Sandy Point
• 11/05/16 - 107.743 miglia - Northway Porsche
• 09/10/17 - 110.866 miglia - Furniss Cars
• 16/11/20 - 113.839 miglia - Furniss Autos

SOMMARIO

Grazie a un telaio sublime, a una distribuzione equilibrata dei pesi e a un motore scattante, la Porsche 968 è diventata un classico di culto nei 30 anni trascorsi dal suo lancio, ampiamente apprezzato per lo stile elegante, la praticità e l'esperienza di guida coinvolgente. Accompagnata da un dettagliato fascicolo storico, rifinita in una bella combinazione di colori e dotata di alcuni lievi aggiornamenti alle sospensioni, questa 968 dovrebbe essere un'aggiunta intelligente a qualsiasi collezione, oltre che una compagna di viaggio di carattere per il fine settimana o per le lunghe distanze.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 968 uit 1993 is een aantrekkelijk voorbeeld van de steeds gewilder wordende transaxle coupé van het merk, voorzien van enkele kleine modificaties en aangeboden met een uitgebreid historisch dossier.
• Onder de kap ligt de natuurlijk opgezogen 3,0-liter 'M44/12' 16-kleps lijnmotor, die de achterwielen aandrijft via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze oorspronkelijk in het Verenigd Koninkrijk geleverde 'C16-code' 968 met rechtse besturing werd onlangs ingevoerd in Australië en wordt nu te koop aangeboden.
• De teller staat op 114.900 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 968 is fraai afgewerkt in Midnight Blue Metallic lak op een contrasterende Cashmere lederen cabine met zwarte biezen, tapijten en lederen panelen.
• Hij rijdt op een set aftermarket 18-inch lichtmetalen velgen 'Veloce 3.6', met Kumho-banden op de voorwielen en Marshall-banden achter, die gloednieuw zijn.
• Tot de standaarduitrusting behoren Brembo-remklauwen van Porsche, ABS, een afneembaar metalen schuifdak, elektrische ramen, elektrisch verstelbare buitenspiegels en een achterspoiler in carrosseriekleur.
• De auto werd ook gespecificeerd zonder de badge met de modelaanduiding op de achterkant, maar deze is later toegevoegd.
• Andere wijzigingen zijn de montage van een modernere Alpine radio/cassettespeler, bijgewerkte Koni Sport-schokdempers met H
• De auto wordt geleverd met het originele handboek voor de bestuurder en het boekje "Garantie en onderhoud" in de juiste lederen portefeuille, evenals het afgestempelde onderhoudsboekje, een Porsche Certificaat van Echtheid en twee grote dossiers met onderhoudsfacturen en andere documenten.

CONDITION

• De verkoper is zich niet bewust van enige schade aan de carrosserie, hoewel er een kleine deuk in de achtervleugel zit.
• Het Midnight Blue Metallic lakwerk wordt beschreven als zijnde in goede staat, en de voorbumper en motorkap zijn onlangs overgespoten om wat algemene gebruiksgerelateerde steenslag te corrigeren. De verkoper merkt op dat er enkele kleine oneffenheden rond de auto zijn, waaronder kleine chips op de buitenspiegelkappen en de deurgrepen, krassen op het metalen zonnedakpaneel, buffersporen op de motorkap en de voorspatborden, en vlekken aan de voorkant van de rok aan de passagierszijde.
• De lichtmetalen velgen zijn in goede staat, maar de velgen van beide achterwielen zijn beschadigd.
• Het interieur is zeer netjes en in goede, originele staat. De stoelen zijn heel netjes, maar er is wat gebruikssporen op de bestuurdersstoel en een barst in de buitenste steun. Elders zijn er sporen op het onderste deel van het dashboard en op de handgreep van het bestuurdersportier, evenals slijtage aan de handremgreep en de versnellingspookknop.
• De bevestigingsklemmen aan weerszijden van de middenconsole ontbreken ook.
• De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Deze 968 kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt bij RJP Motorsport in Perth, West-Australië, bij 114.854 mijl, toen de aftermarket Koni Sport schokdempers, H
• Hieraan voorafgaand werd in juni 2022 bij 114.823 mijl een routineonderhoud uitgevoerd door RJP Motorsport, waarbij technici de nokkenas- en balansriem vervingen, evenals de motorolie, het oliefilter, de verdelerkap en de rotorarm.

Data en kilometers:

• 19/01/94 - 2.322 mijl - AFN Porsche Officiële Dealer
• 21/03/95 - 11.480 mijl - AFN Porsche Officiële Dealer
• 28/05/96 - 19.727 mijl - Porsche JCT 600
• 15/05/97 - 26.674 mijl - Stratstone of Wilmslow
• 08/07/98 - 35.269 mijl - Stratstone of Wilmslow
• 15/07/99 - 42.910 mijl - Stratstone of Wilmslow
• 28/06/00 - 49.019 mijl - Stratstone of Wilmslow
• 18/07/01 - 57.934 mijl - Porsche JCT600
• 17/09/02 - 66.072 mijl - Stratstone of Wilmslow
• 01/11/04 - 73.775 mijl - Hartech Automotive
• 08/12/08 - 78.805 mijl - eporsche
• 06/01/10 - 88.150 mijl - Porsche Centrum Cambridge
• 12/05/11 - 93.248 mijl - Northway Porsche
• 27/09/12 - 89,622 miles - Porsche Portsmouth
• 24/07/14 - 103.223 mijl - Sandy Point Service Station
• 11/05/16 - 107.743 mijl - Northway Porsche
• 09/10/17 - 110.866 mijl - Furniss Cars
• 16/11/20 - 113.839 mijl - Furniss Autos

SAMENVATTING

Met een subliem chassis, een evenwichtige gewichtsverdeling en een pittige krachtbron is de Porsche 968 in de 30 jaar sinds zijn lancering uitgegroeid tot een cultklassieker, die alom gewaardeerd wordt om zijn strakke styling, praktische bruikbaarheid en boeiende rijervaring. Vergezeld van een gedetailleerd historisch dossier, afgewerkt in een mooie kleurencombinatie en voorzien van enkele milde ophangingsupgrades, zou deze 968 een mooie aanvulling moeten zijn op elke collectie, evenals een karaktervolle weekendrijder of lange afstandsrijder.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 968 z 1993 roku jest atrakcyjnym przykładem coraz bardziej pożądanego przez markę coupé z napędem na oś, korzystającego z kilku drobnych modyfikacji i oferowanego z obszerną historią.
• Pod maską znajduje się wolnossący, 16-zaworowy silnik rzędowy o pojemności 3,0 litrów "M44/12", który napędza tylne koła za pośrednictwem wciągającej, sześciobiegowej skrzyni manualnej.
• Pierwotnie dostarczony do Wielkiej Brytanii, ten prawy napęd "C16-code" 968 został niedawno importowany do Australii i jest teraz oferowany na sprzedaż.
• Licznik kilometrów pokazuje 114,900 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten model 968 jest pięknie wykończony lakierem w kolorze Midnight Blue Metallic, z kontrastującym kaszmirowym skórzanym wykończeniem kabiny, z czarnymi lamówkami, dywanami i panelami skórzanymi.
• Jeździ na zestawie aftermarketowych 18-calowych felg "Veloce 3.6", z oponami Kumho na przednich kołach i oponami Marshall z tyłu, które są fabrycznie nowe.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje zaciski hamulcowe Brembo marki Porsche, ABS, zdejmowany metalowy panel szyberdachu, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe oraz tylny spojler w kolorze nadwozia.
• Samochód nie posiadał również oznaczenia modelu na tylnej części nadwozia, jednak zostało ono dodane w późniejszym terminie.
• Inne modyfikacje obejmują montaż nowocześniejszego radia/kasety Alpine, zmodernizowane amortyzatory Koni Sport z H
• Samochód zostanie dostarczony z oryginalną instrukcją obsługi oraz książeczką "Gwarancja i konserwacja" umieszczoną w odpowiednim skórzanym portfelu z dokumentami, jak również z podstemplowaną książką serwisową, certyfikatem autentyczności Porsche oraz dwoma dużymi plikami faktur serwisowych i innych dokumentów.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii, choć jest małe wgniecenie na tylnym skrzydle.
• Lakier Midnight Blue Metallic jest opisany jako w dobrym stanie, a przedni zderzak i maska zostały niedawno ponownie malowane, aby poprawić niektóre ogólne wykorzystanie związane z kamieniami chipów. Sprzedający zauważa, że na całym samochodzie występują drobne skazy, w tym drobne odpryski na osłonach lusterek i klamkach drzwiowych, zadrapania na metalowym panelu szyberdachu, ślady po zderzaku na masce i przednich skrzydłach oraz ślady z przodu spódnicy po stronie pasażera.
• Felgi aluminiowe prezentują się ogólnie dobrze, ale na obręczach obu tylnych kół są otarcia od krawężników.
• Wewnątrz kabina prezentuje się bardzo schludnie i w dobrym, oryginalnym stanie. Fotele są dość eleganckie, choć na fotelu kierowcy widać pewne zużycie związane z użytkowaniem i pęknięcie na jego zewnętrznej części. Gdzie indziej, są ślady na dolnej części deski rozdzielczej i na pociągnięciu drzwi kierowcy, a także zużycie na uchwycie hamulca ręcznego i gałce zmiany biegów.
• Brakuje również klipsów zabezpieczających po obu stronach konsoli środkowej.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten 968 był ostatnio serwisowany przez RJP Motorsport w Perth, Zachodnia Australia, przy 114,854 milach, kiedy to aftermarketowe amortyzatory Koni Sport, H
• Wcześniej, w czerwcu 2022 roku przy przebiegu 114,823 mil przeprowadzono rutynowy serwis przez RJP Motorsport, gdzie technicy wymienili pasek rozrządu i pasek balansowy, a także wymienili olej silnikowy, filtr oleju, kołpak rozdzielacza i ramię wirnika.

Daty i przebiegi:

• 19/01/94 - 2,322 mil - Oficjalny dealer AFN Porsche
• 21/03/95 - 11,480 mil - Oficjalny dealer AFN Porsche
• 28/05/96 - 19,727 mil - Porsche JCT 600
• 15/05/97 - 26,674 mil - Stratstone of Wilmslow
• 08/07/98 - 35,269 mil - Stratstone of Wilmslow
• 15/07/99 - 42,910 mil - Stratstone of Wilmslow
• 28/06/00 - 49,019 mil - Stratstone of Wilmslow
• 18/07/01 - 57,934 mil - Porsche JCT600
• 17/09/02 - 66,072 mil - Stratstone of Wilmslow
• 01/11/04 - 73,775 mil - Hartech Automotive
• 08/12/08 - 78,805 mil - eporsche
• 06/01/10 - 88,150 mil - Porsche Centre Cambridge
• 12/05/11 - 93,248 mil - Northway Porsche
• 27/09/12 - 89,622 mil - Porsche Portsmouth
• 24/07/14 - 103,223 mil - Sandy Point Service Station
• 11/05/16 - 107,743 mil - Northway Porsche
• 09/10/17 - 110,866 mil - Furniss Cars
• 16/11/20 - 113,839 mil - Furniss Autos

SUMMARY

Porsche 968, szczycące się doskonałym podwoziem, zrównoważonym rozkładem masy i dynamiczną jednostką napędową, stało się kultowym klasykiem w ciągu 30 lat od premiery, który jest powszechnie doceniany za elegancką stylistykę, praktyczność i wciągające wrażenia z jazdy. W towarzystwie szczegółowej dokumentacji historycznej, wykończony w pięknej kombinacji kolorów i korzystających z niektórych łagodnych modernizacji zawieszenia, ten 968 powinien być eleganckim dodatkiem do każdej kolekcji, jak również charakterny kierowca weekendowy lub długodystansowy towarzysz podróży.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 968 de 1993 é um exemplo atraente do cada vez mais desejável coupé transaxle da marca, beneficiando de algumas pequenas modificações e oferecido com um extenso arquivo de história.
• Debaixo da capota está a "M44/12" de 3,0 litros, de 16 válvulas em linha, naturalmente aspirada, que conduz as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• Originalmente entregue no Reino Unido, esta unidade à direita "C16-code" 968 foi recentemente importada para a Austrália e é agora oferecida para venda.
• O odómetro mostra 114.900 milhas de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 968 é finamente acabado em pintura metálica Midnight Blue Metallic sobre uma cabina contrastante de Cashmere aparada em couro, compensada por tubos pretos, tapetes, e painéis de pele.
• Cavalga num conjunto de jantes de liga leve "Veloce 3.6" de 18 polegadas, com pneus Kumho nas rodas da frente e pneus Marshall na traseira, que são novinhos em folha.
• O equipamento montado de fábrica inclui pinças de travão Brembo da marca Porsche, ABS, um painel de tejadilho metálico amovível, vidros eléctricos, espelhos retrovisores de porta reguláveis electricamente e um spoiler traseiro da cor da carroçaria.
• O carro também foi especificado sem o seu emblema de designação de modelo na extremidade traseira, mas isto foi acrescentado posteriormente.
• Outras modificações incluem a instalação de um rádio/cassete player alpino mais moderno, amortecedores Koni Sport com H
• O carro será fornecido com o seu Manual do Condutor original e a brochura de "Garantia e Manutenção" contida na carteira correcta de documentos em pele, bem como o seu livro de serviço carimbado, um Certificado de Autenticidade Porsche, e dois grandes ficheiros de facturas de manutenção e outros documentos.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria, embora haja uma pequena mossa na asa traseira.
• A pintura Midnight Blue Metallic é descrita como estando em bom estado, e o pára-choques frontal e o capô foram recentemente pintados para corrigir algumas lascas de pedra relacionadas com o uso geral. O vendedor observa que existem algumas pequenas manchas à volta do carro, incluindo pequenas lascas nas coberturas dos espelhos das portas e nos puxadores das portas, riscos no painel de tejadilho metálico, marcas no capô e nas asas dianteiras, e marcas na parte da frente da saia lateral do lado do passageiro.
• As rodas de liga leve apresentam-se bem em geral, mas existem arranhões nas jantes de ambas as rodas traseiras.
• No interior, a cabine apresenta-se muito bem, e em bom estado, original. Os bancos são bastante inteligentes, embora haja algum desgaste relacionado com o uso no banco do condutor e uma fenda no seu apoio exterior. Por outro lado, existem marcas na secção inferior do painel de instrumentos e no puxador da porta do condutor, bem como desgaste no punho do travão de mão e no manípulo das mudanças.
• Faltam também os clips de fixação em ambos os lados da consola central.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso afixadas no tablier.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este 968 foi mais recentemente reparado pela RJP Motorsport em Perth, Austrália Ocidental, a 114.854 milhas, quando os amortecedores Koni Sport, H
• Antes disso, foi realizado um serviço de rotina em Junho de 2022 a 114.823 milhas pela RJP Motorsport, onde os técnicos mudaram a correia de cames e a correia de equilíbrio, bem como a mudança do óleo do motor, filtro de óleo, tampa do distribuidor e braço do rotor.

Datas e quilometragem:

• 19/01/94 - 2,322 milhas - Concessionário Oficial da AFN Porsche
• 21/03/95 - 11,480 milhas - Concessionário Oficial da AFN Porsche
• 28/05/96 - 19,727 milhas - Porsche JCT 600
• 15/05/97 - 26,674 milhas - Stratstone of Wilmslow
• 08/07/98 - 35,269 milhas - Stratstone of Wilmslow
• 15/07/99 - 42,910 milhas - Stratstone of Wilmslow
• 28/06/00 - 49,019 milhas - Stratstone of Wilmslow
• 18/07/01 - 57,934 milhas - Porsche JCT600
• 17/09/02 - 66,072 milhas - Stratstone of Wilmslow
• 01/11/04 - 73.775 milhas - Hartech Automotive
• 08/12/08 - 78.805 milhas - eporsche
• 06/01/10 - 88.150 milhas - Porsche Centre Cambridge
• 12/05/11 - 93.248 milhas - Northway Porsche
• 27/09/12 - 89.622 milhas - Porsche Portsmouth
• 24/07/14 - 103,223 milhas - Estação de serviço Sandy Point
• 11/05/16 - 107,743 milhas - Northway Porsche
• 09/10/17 - 110,866 milhas - Carros Furniss
• 16/11/20 - 113,839 milhas - Furniss Autos

SÍNTESE

Com um chassis sublime, uma distribuição de peso equilibrada e uma central eléctrica apimentada, o Porsche 968 tornou-se um clássico culto nos 30 anos desde o seu lançamento, que é amplamente apreciado pelo seu estilo elegante, praticidade e experiência de condução envolvente. Acompanhado por um arquivo histórico detalhado, terminado numa bela combinação de cores, e beneficiando de algumas melhorias suaves na suspensão, este 968 deve fazer uma adição inteligente a qualquer colecção, bem como um condutor de fim-de-semana ou um companheiro de cruzeiro de longa distância.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

• Den här Porsche 968 från 1993 är ett attraktivt exempel på märket Porsche 968:s alltmer eftertraktade kupé med transaxel, som har fått några mindre modifieringar och erbjuds med en omfattande historik.
• Under huven finns den naturligt insugna 3,0-liters 16-ventiliga M44/12-linjärfyran med 16 ventiler som driver bakhjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
• Den här högerstyrda 968:an med C16-kod, som ursprungligen levererades till Storbritannien, importerades nyligen till Australien och är nu till salu.
• Den visar 114 900 mil från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 968:an har en snygg lackering i Midnight Blue Metallic med en kontrasterande Cashmere-läderklädd kupé, med svarta rör, mattor och konstläderpaneler.
• Den körs på 18-tums Veloce 3.6-legeringshjul med Kumho-däck på framhjulen och Marshall-däck på bakhjulen, som är helt nya.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar Porsche-märkta Brembo-bromsar, ABS, ett avtagbart soltak i metall, elektriska fönster, elektriskt justerbara ytterbackspeglar och en bakre spoiler i karosserifärg.
• Bilen specificerades också utan modellbeteckning på bakdelen, men den har lagts till vid ett senare tillfälle.
• Andra modifieringar är en modernare Alpine-radio/kassettspelare, uppdaterade Koni Sport-stötdämpare med H
• Bilen kommer att levereras med sin ursprungliga förarhandbok och "Guarantee and Maintenance"-häfte som ligger i den korrekta dokumentportföljen i läder, liksom den stämplade serviceboken, ett Porsche Certificate of Authenticity och två stora filer med underhållsfakturor och andra dokument.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen, men det finns en liten buckla på den bakre vingen.
• Midnight Blue Metallic-lackeringen beskrivs som i gott skick, och den främre stötfångaren och motorhuven har nyligen lackerats om för att korrigera några allmänna användningsrelaterade stenskott. Säljaren noterar att det finns några små skönhetsfläckar runt bilen, bland annat mindre flisor på dörrspegelkåporna och dörrhandtagen, repor på soltakspanelen i metall, buffertspår på motorhuven och de främre vingarna samt märken på framsidan av kjolen på passagerarsidan.
• Lättmetallfälgarna ser bra ut överlag, men det finns kantstensskador på fälgarna på båda bakhjulen.
• Invändigt är stugan mycket snygg och i gott originalskick. Sätena är ganska snygga, även om förarsätet har ett visst användningsrelaterat slitage och en spricka på dess yttre bollplatta. I övrigt finns det märken på den nedre delen av instrumentbrädan och på förardörrens draghandtag, samt slitage på handbromsgreppet och växelspaken.
• Fästklämmorna på vardera sidan av mittkonsolen saknas också.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

• Den här 968:an har senast servats av RJP Motorsport i Perth, Västaustralien, vid 114 854 mil, då eftermarknaden Koni Sport-stötdämpare, H
• Dessförinnan utfördes en rutinservice i juni 2022 vid 114 823 miles av RJP Motorsport, där teknikerna bytte kamrem och balansrem, samt bytte motorolja, oljefilter, fördelningskapsel och rotorarm.

Datum och körsträckor:

• 19/01/94 - 2 322 miles - AFN Porsche Official Dealer
• 21/03/95 - 11 480 miles - AFN Porsche Official Dealer
• 28/05/96 - 19,727 miles - Porsche JCT 600
• 15/05/97 - 26,674 miles - Stratstone of Wilmslow
• 08/07/98 - 35,269 miles - Stratstone of Wilmslow
• 15/07/99 - 42,910 miles - Stratstone of Wilmslow
• 28/06/00 - 49,019 miles - Stratstone of Wilmslow
• 18/07/01 - 57 934 mil - Porsche JCT600
• 17/09/02 - 66,072 miles - Stratstone of Wilmslow
• 01/11/04 - 73 775 mil - Hartech Automotive
• 08/12/08 - 78 805 mil - eporsche
• 06/01/10 - 88 150 miles - Porsche Centre Cambridge
• 12/05/11 - 93 248 miles - Northway Porsche
• 27/09/12 - 89 622 miles - Porsche Portsmouth
• 24/07/14 - 103 223 mil - Sandy Point Service Station
• 11/05/16 - 107,743 miles - Northway Porsche
• 09/10/17 - 110 866 miles - Furniss Cars
• 16/11/20 - 113,839 miles - Furniss Autos

SAMMANFATTNING

Porsche 968 har ett sublimt chassi, en balanserad viktfördelning och en pigg motor och har blivit en kultklassiker under de 30 år som gått sedan den lanserades, och är allmänt uppskattad för sin eleganta stil, praktiska användbarhet och engagerande körupplevelse. Den här 968:an åtföljs av en detaljerad historik, är färdigställd i en stilig färgkombination och har fått några milda uppgraderingar av fjädringen. Den är ett smart tillskott till vilken samling som helst och är en karaktärsfull helgbil eller en långdistanskryssare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.