1993 PORSCHE 928 GTS

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein seltener und sehr gesuchter moderner klassischer Grand Tourer, der mit einigen ausgewählten Modifikationen ausgestattet ist.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 5,4-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Viergang-Automatikgetriebe 257 kW und 500 Nm Drehmoment an die Hinterräder überträgt.
• Es wird vermutet, dass dieser 928 mit dem Code C26 ursprünglich nach Südafrika geliefert wurde, bevor er 2002 nach Neuseeland und schließlich 2021 nach Australien exportiert wurde.
• Im September 2021 wurde eine größere Wartung durchgeführt, die über 8.000 Dollar kostete.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der GTS war die letzte Evolutionsstufe des 928 und verfügte über einen leistungsgesteigerten Motor, überarbeitete Leichtmetallfelgen, ausgestellte hintere Radkästen, eine Rückstrahlerblende und einen Heckspoiler in Wagenfarbe.
• Dieses Exemplar ist in Grand Prix White mit grauem Lederbezug und Holzeinlagen in den Türen ausgestattet.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Cup-Stil mit farbigen Porsche-Wappen in der Mitte und Goodyear-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören elektrisch verstellbare Vordersitze, ein elektrisches Schiebedach, eine Klimaanlage und eine Blaupunkt-Stereoanlage.
• Dieser 924 GTS profitiert außerdem von einem Gemballa-Auspufftopf mit vier Auslässen, einem verbesserten Schalthebel und einer S4-Spezifikation der vorderen Stoßstange.
• Dem Auto liegen die Betriebsanleitung und verschiedene Rechnungen bei.

ZUSTAND

• Die Lackierung befindet sich in einem guten Zustand, mit kleinen Absplitterungen und Flecken, die entsprechend dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs sichtbar sind.
• Ein Teil der Verkleidung hinter der Beifahrertür fehlt.
• Im Innenraum ist die Polsterung der Kabine für ihr Alter sehr gut erhalten, wie in der Galerie zu sehen ist.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass es sich bei den Rädern möglicherweise nicht um Porsche-Originalteile handelt.
• Für das Radio ist ein Code erforderlich, für die linke Seite wird eine Innenverkleidung benötigt, und für den Heckspoiler sind neue Befestigungsbolzen erforderlich.
• Bei einer im September 2021 durchgeführten Inspektion wurden verschiedene Mängel festgestellt, von denen viele behoben wurden. Einzelheiten zu den durchgeführten Arbeiten sowie zu den festgestellten, aber nicht behobenen Mängeln sind in der Fotogalerie zu sehen.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im September 2021 bei etwa 132.000 Kilometern von Buchanan Automotive in Sydney für 8.206 $ gewartet. Dazu gehörten die Wartung von Motor und Getriebe sowie der Austausch oder die Reparatur verschiedener Teile.
• Zuvor wurde im Juni 2016 bei 130.723 Kilometern ein Service durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 928 GTS ist ein begehrenswertes Exemplar seiner Gattung, das nach einer Zeit geringer Nutzung vor kurzem einem umfassenden Service unterzogen und mit einem verbesserten Auspuff ausgestattet wurde, um seinen herrlichen V8-Soundtrack weiter zu verbessern. Er wäre eine natürliche Ergänzung zu einer größeren Sammlung seltener moderner Klassiker sowie ein stilvoller und charaktervoller Langstreckenkreuzer oder Ausstellungsbegleiter.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Un gran turismo clásico moderno, raro y muy codiciado, equipado con algunas modificaciones selectas.
• Bajo el capó se esconde un motor V8 atmosférico de 5,4 litros que entrega 257 kW y 500 Nm de par a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
• Se cree que este 928 con código C26 se entregó originalmente en Sudáfrica antes de ser exportado a Nueva Zelanda en 2002 y finalmente a Australia en 2021.
• En septiembre de 2021 se llevó a cabo una revisión a fondo que costó más de 8.000 dólares.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El GTS fue la última etapa evolutiva del 928 y estaba equipado con un motor potenciado, llantas de aleación revisadas, pasos de rueda traseros ensanchados, un panel reflectante trasero y un alerón trasero del color de la carrocería.
• Este ejemplar está acabado en Grand Prix White sobre un habitáculo tapizado en cuero gris con incrustaciones de madera en las tarjetas de las puertas.
• Monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas estilo "Cup" con tapas centrales de color con la cresta de Porsche y neumáticos Goodyear.
• El equipamiento incluye asientos delanteros ajustables eléctricamente, techo solar eléctrico, aire acondicionado y equipo de música Blaupunkt.
• Este 924 GTS también se beneficia de la instalación de un silenciador de escape Gemballa con salidas cuádruples, una palanca de cambios mejorada y un parachoques delantero con especificaciones S4.
• Acompañan al coche el manual del propietario y varias facturas.

CONDICIÓN

• La pintura se encuentra en buen estado, con pequeños desconchones y manchas visibles en todo el coche acordes con su edad y kilometraje.
• Falta una parte del guarnecido detrás de la puerta del acompañante.
• Pasando al interior, la tapicería del habitáculo se presenta muy bien para su edad, como se muestra en la galería.
• El vendedor señala que las ruedas pueden no ser piezas originales de Porsche.
• La radio requiere un código, se necesita un revestimiento de protección interior del lado izquierdo y nuevos pernos de montaje para el alerón trasero.
• En una inspección realizada en septiembre de 2021 se detectaron varios fallos, muchos de los cuales se subsanaron. Los detalles de los trabajos realizados, así como los fallos detectados pero no subsanados, pueden verse en la galería de fotos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en septiembre de 2021 a aproximadamente 132,000 kilómetros por Buchanan Automotive en Sídney a un costo de $ 8,206. Esto incluyó el mantenimiento del motor y la transmisión, y la sustitución o reparación de diversos elementos.
• Anteriormente se había realizado una revisión en junio de 2016 a los 130.723 kilómetros.

RESUMEN

Este Porsche 928 GTS es un ejemplo deseable de la raza, recientemente tratado a un servicio extenso después de un período de poco uso, y equipado con un escape mejorado para mejorar aún más su gloriosa banda sonora V8. Sería una adición natural a una colección más amplia de clásicos modernos raros, así como un crucero de larga distancia elegante y con carácter o compañero de exhibición de coches.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Une grande routière classique moderne, rare et très recherchée, équipée de quelques modifications de choix.
• Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 5,4 litres, qui fournit 257 kW et 500 Nm de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
• Cette 928 portant le code C26 aurait été livrée à l'origine en Afrique du Sud avant d'être exportée en Nouvelle-Zélande en 2002 et enfin en Australie en 2021.
• Un entretien majeur a été effectué en septembre 2021 pour un coût de plus de 8 000 dollars.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La GTS était la dernière étape de l'évolution de la 928, et était équipée d'un moteur amélioré, de jantes en alliage révisées, de passages de roues arrière évasés, d'un panneau réflecteur arrière et d'un aileron arrière de la couleur de la carrosserie.
• Cet exemplaire est fini en blanc Grand Prix sur un habitacle garni de cuir gris avec des incrustations en bois sur les panneaux de porte.
• Il est monté sur des jantes en alliage de 17 pouces de type "Cup" avec des enjoliveurs centraux colorés à l'effigie de Porsche et des pneus Goodyear.
• Les spécifications comprennent des sièges avant à réglage électrique, un toit ouvrant électrique, la climatisation et une chaîne stéréo Blaupunkt.
• Cette 924 GTS bénéficie également d'un silencieux d'échappement Gemballa à quatre sorties, d'un levier de vitesse amélioré et d'un pare-chocs avant spécifique à la S4.
• La voiture est accompagnée du manuel du propriétaire et de diverses factures.

CONDITION

• La peinture est en bon état, avec de petits éclats et imperfections visibles sur la voiture, en rapport avec son âge et son kilométrage.
• Une partie de la garniture derrière la porte du passager est manquante.
• A l'intérieur, la sellerie de l'habitacle se présente très bien pour son âge, comme le montre la galerie.
• Le vendeur indique que les roues peuvent ne pas être d'origine Porsche.
• La radio nécessite un code, un revêtement de protection intérieure du côté gauche est nécessaire, et de nouveaux boulons de fixation sont requis pour l'aileron arrière.
• Une inspection réalisée en septembre 2021 a permis d'identifier divers défauts, dont beaucoup ont été corrigés. Les détails des travaux entrepris ainsi que les défauts identifiés mais non corrigés sont visibles dans la galerie de photos.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en septembre 2021, à environ 132 000 kilomètres, par Buchanan Automotive à Sydney, pour un coût de 8 206 $. Cette révision comprenait l'entretien du moteur et de la transmission, ainsi que le remplacement ou la réparation de divers éléments.
• Avant cela, un entretien a été effectué en juin 2016 à 130 723 kilomètres.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 928 GTS est un exemple désirable de la race, qui a récemment fait l'objet d'une révision complète après une période de faible utilisation, et qui a été équipée d'un système d'échappement amélioré pour améliorer encore la sonorité de son glorieux V8. Elle constituerait un ajout naturel à une collection plus large de classiques modernes rares, ainsi qu'une voiture de croisière longue distance élégante et pleine de caractère, ou un compagnon d'exposition.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Una grand tourer classica moderna rara e molto ricercata, dotata di alcune modifiche di pregio.
• Sotto il cofano si trova un V8 da 5,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga 257kW e 500Nm di coppia alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro velocità.
• Si ritiene che questa 928 con codice C26 sia stata originariamente consegnata in Sudafrica prima di essere esportata in Nuova Zelanda nel 2002 e infine in Australia nel 2021.
• Nel settembre 2021 è stato effettuato un importante intervento di manutenzione con un costo di oltre 8.000 dollari.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La GTS rappresentava l'ultimo stadio evolutivo della 928 ed era dotata di motore potenziato, cerchi in lega rivisti, passaruota posteriori svasati, pannello catarifrangente posteriore e spoiler posteriore in tinta con la carrozzeria.
• Questo esemplare è rifinito in Grand Prix White su un abitacolo rivestito in pelle grigia con inserti in legno nelle portiere.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 17 pollici in stile "Cup" con calotte centrali colorate con stemma Porsche e pneumatici Goodyear.
• La dotazione comprende sedili anteriori regolabili elettricamente, tetto apribile elettrico, aria condizionata e impianto stereo Blaupunkt.
• Questa 924 GTS beneficia anche del montaggio di un silenziatore di scarico Gemballa con uscite quadrate, di un cambio aggiornato e di un paraurti anteriore con specifiche S4.
• L'auto è accompagnata dal manuale d'uso e da varie fatture.

CONDIZIONE

• La vernice è in buone condizioni, con piccole scheggiature e imperfezioni visibili in tutto il veicolo, commisurate all'età e al chilometraggio.
• Manca una sezione del rivestimento dietro la porta del passeggero.
• All'interno, la tappezzeria dell'abitacolo si presenta molto bene per la sua età, come mostra la galleria.
• Il venditore segnala che le ruote potrebbero non essere originali Porsche.
• La radio richiede un codice, è necessario un rivestimento della protezione interna del lato sinistro e sono necessari nuovi bulloni di montaggio per lo spoiler posteriore.
• Un'ispezione condotta nel settembre 2021 ha individuato diversi difetti, molti dei quali sono stati corretti. I dettagli del lavoro svolto e i difetti identificati ma non riparati sono visibili nella galleria fotografica.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione dell'auto è stata effettuata nel settembre 2021, a circa 132.000 chilometri, da Buchanan Automotive a Sydney, al costo di 8.206 dollari. Il costo comprendeva la manutenzione del motore e della trasmissione e la sostituzione o la riparazione di vari elementi.
• In precedenza, nel giugno 2016 è stato effettuato un intervento di assistenza a 130.723 chilometri.

SOMMARIO

Questa Porsche 928 GTS è un esempio desiderabile di questa razza, recentemente sottoposta a una revisione completa dopo un periodo di scarso utilizzo e dotata di uno scarico potenziato per esaltare ulteriormente la sua gloriosa colonna sonora V8. Sarebbe un'aggiunta naturale a una più ampia collezione di rari classici moderni, oltre che un'elegante e caratteristica auto da crociera a lunga percorrenza o una compagna di esposizione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeldzame en zeer gewilde moderne klassieke grand tourer, voorzien van een paar uitstekende modificaties.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 5,4-liter V8, die 257 kW en 500 Nm koppel levert aan de achterwielen via een viertrapsautomaat.
• Deze 928 met C26-code is vermoedelijk oorspronkelijk geleverd aan Zuid-Afrika, voordat hij in 2002 werd geëxporteerd naar Nieuw-Zeeland en in 2021 naar Australië.
• In september 2021 werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd die meer dan 8.000 dollar kostte.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De GTS was het laatste evolutionaire stadium van de 928 en was uitgerust met een opgewaardeerde motor, aangepaste lichtmetalen velgen, uitlopende wielkasten achter, een reflectorpaneel achter en een achterspoiler in carrosseriekleur.
• Dit exemplaar is afgewerkt in Grand Prix White met een grijs lederen interieur en houten deurpanelen.
• Hij staat op 17-inch lichtmetalen 'Cup'-wielen met gekleurde middendoppen met Porsche-kuif en Goodyear-banden.
• De uitrusting omvat elektrisch verstelbare voorstoelen, een elektrisch schuifdak, airconditioning en een Blaupunkt stereo-installatie.
• Deze 924 GTS is ook uitgerust met een Gemballa uitlaatdemper met vier uitlaten, een verbeterde versnellingspook en een S4-specificatie voorbumper.
• Bij de auto zijn de gebruikershandleiding en diverse facturen.

CONDITIE

• De lak is naar verluidt in goede staat, met kleine schilfertjes en oneffenheden die zichtbaar zijn rond de auto in overeenstemming met zijn leeftijd en kilometerstand.
• Een deel van de bekleding achter de passagiersdeur ontbreekt.
• De bekleding van de cabine ziet er goed uit voor zijn leeftijd, zoals te zien is in de galerij.
• De verkoper merkt op dat de wielen mogelijk geen originele Porsche-onderdelen zijn.
• Voor de radio is een code vereist, er is een binnenbeschermer aan de linkerkant nodig en er zijn nieuwe bevestigingsbouten nodig voor de achterspoiler.
• Bij een inspectie in september 2021 werden verschillende gebreken vastgesteld, waarvan er veel zijn verholpen. Details van de uitgevoerde werkzaamheden en geconstateerde, maar niet verholpen gebreken zijn te zien in de fotogalerij.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in september 2021 bij ongeveer 132.000 kilometer door Buchanan Automotive in Sydney voor een bedrag van $ 8.206. Dit omvatte een onderhoudsbeurt aan de motor en transmissie en het vervangen of repareren van verschillende onderdelen.
• Daarvoor werd in juni 2016 een onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 130.723 kilometer.

SAMENVATTING

Deze Porsche 928 GTS is een begerenswaardig exemplaar van dit ras, dat onlangs een uitgebreide onderhoudsbeurt heeft gekregen na een periode van weinig gebruik en is voorzien van een opgewaardeerde uitlaat om zijn glorieuze V8-soundtrack nog beter tot zijn recht te laten komen. Hij zou een natuurlijke aanvulling zijn op een bredere collectie zeldzame moderne klassiekers, maar ook een stijlvolle en karaktervolle langeafstandsrijder of metgezel voor autotentoonstellingen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Rzadki i bardzo poszukiwany współczesny klasyczny grand tourer, wyposażony w kilka wybranych modyfikacji.
• Pod maską znajduje się wolnossący silnik V8 o pojemności 5,4 litra, dostarczający 257 kW i 500 Nm momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Uważa się, że ten model 928 o kodzie C26 został pierwotnie dostarczony do Republiki Południowej Afryki, a następnie wyeksportowany do Nowej Zelandii w 2002 r. i ostatecznie do Australii w 2021 r.
• Główny serwis został przeprowadzony we wrześniu 2021 r., a jego koszt wyniósł ponad 8 000 USD.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• GTS był ostatnim etapem ewolucji modelu 928 i był wyposażony w ulepszony silnik, zmienione felgi aluminiowe, poszerzone tylne nadkola, tylny panel odblaskowy i tylny spojler w kolorze nadwozia.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Grand Prix White, z kabiną obszytą szarą skórą i drewnianymi wstawkami na drzwiach.
• Jeździ na zestawie 17-calowych felg aluminiowych w stylu "Cup" z kolorowymi kołpakami centralnymi z herbem Porsche i oponami Goodyear.
• Specyfikacja obejmuje elektrycznie regulowane przednie fotele, elektryczny szyberdach, klimatyzację i system stereo Blaupunkt.
• Ten 924 GTS korzysta również z zamontowanego tłumika wydechowego Gemballa z poczwórnymi wylotami, ulepszonej dźwigni zmiany biegów i przedniego zderzaka w specyfikacji S4.
• Do samochodu dołączona jest instrukcja obsługi i różne faktury.

KONDYCJA

• Lakier jest w dobrym stanie, z niewielkimi odpryskami i skazami widocznymi wokół samochodu, współmiernymi do jego wieku i przebiegu.
• Brakuje części wykończenia za drzwiami pasażera.
• Przechodząc do wnętrza, tapicerka kabiny prezentuje się bardzo dobrze jak na swój wiek, jak pokazano w galerii.
• Sprzedawca zaznacza, że koła mogą nie być oryginalnymi elementami Porsche.
• Radio wymaga kodu, potrzebna jest wkładka osłony wewnętrznej po lewej stronie, a tylny spojler wymaga nowych śrub mocujących.
• Inspekcja przeprowadzona we wrześniu 2021 r. wykazała różne usterki, z których wiele zostało usuniętych. Szczegóły podjętych prac, a także usterki zidentyfikowane, ale nie naprawione, są widoczne w galerii zdjęć.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany we wrześniu 2021 r. przy przebiegu około 132 000 km przez Buchanan Automotive w Sydney za kwotę 8 206 USD. Obejmował on serwis silnika i skrzyni biegów oraz wymianę lub naprawę różnych elementów.
• Wcześniej, w czerwcu 2016 roku, przeprowadzono serwis przy przebiegu 130 723 kilometrów.

PODSUMOWANIE

To Porsche 928 GTS jest pożądanym przykładem tej rasy, niedawno poddanym kompleksowemu serwisowi po okresie niewielkiego użytkowania i wyposażonym w ulepszony układ wydechowy, aby jeszcze bardziej wzmocnić jego wspaniałą ścieżkę dźwiękową V8. Byłby to naturalny dodatek do szerszej kolekcji rzadkich współczesnych klasyków, a także stylowy i charakterny krążownik długodystansowy lub towarzysz pokazów samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um grand tourer clássico moderno raro e muito procurado, equipado com algumas modificações de eleição.
• Sob o capot encontra-se um V8 de 5,4 litros naturalmente aspirado, que debita 257 kW e 500 Nm de binário às rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
• Acredita-se que este 928 de código C26 tenha sido originalmente entregue na África do Sul antes de ser exportado para a Nova Zelândia em 2002 e, finalmente, para a Austrália em 2021.
• Em setembro de 2021, foi efectuada uma grande revisão, com um custo superior a 8 000 dólares.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O GTS foi a última fase evolutiva do 928 e estava equipado com um motor melhorado, jantes de liga leve revistas, cavas das rodas traseiras alargadas, um painel refletor traseiro e um spoiler traseiro na cor da carroçaria.
• Este exemplar tem acabamento em Branco Grand Prix sobre um habitáculo revestido a pele cinzenta com aplicações nos cartões das portas em madeira.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas do tipo "Cup" com tampas centrais coloridas com o brasão da Porsche e pneus Goodyear.
• As especificações incluem bancos dianteiros com regulação eléctrica, um teto de abrir elétrico, ar condicionado e um sistema de som Blaupunkt.
• Este 924 GTS também beneficia da instalação de um silenciador de escape Gemballa com saídas quádruplas, de uma alavanca de velocidades melhorada e de um para-choques dianteiro com a especificação S4.
• Acompanha o automóvel o manual do proprietário e várias facturas.

CONDIÇÃO

• A pintura está em bom estado, com pequenas lascas e manchas visíveis à volta do automóvel, de acordo com a sua idade e quilometragem.
• Falta uma parte da guarnição atrás da porta do passageiro.
• No interior, os estofos do habitáculo estão muito bem conservados para a sua idade, como se pode ver na galeria.
• O vendedor refere que as jantes podem não ser originais da Porsche.
• O rádio requer um código, é necessário um revestimento interior da proteção do lado esquerdo e são necessários novos parafusos de montagem para o spoiler traseiro.
• Uma inspeção realizada em setembro de 2021 identificou várias falhas, muitas das quais foram corrigidas. Os pormenores do trabalho realizado, bem como as falhas identificadas mas não corrigidas, são visíveis na galeria de fotos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O carro foi reparado pela última vez em setembro de 2021, com aproximadamente 132.000 quilómetros, pela Buchanan Automotive em Sydney, a um custo de 8.206 dólares. Isto incluiu a manutenção do motor e da transmissão, e a substituição ou reparação de vários itens.
• Antes disso, foi efectuada uma revisão em junho de 2016, aos 130.723 quilómetros.

RESUMO

Este Porsche 928 GTS é um exemplo desejável da raça, recentemente submetido a uma extensa revisão após um período de pouca utilização, e equipado com um escape melhorado para melhorar ainda mais a sua gloriosa banda sonora V8. Seria uma adição natural a uma coleção mais vasta de clássicos modernos raros, bem como um cruzeiro de longa distância com estilo e carácter ou um companheiro de exposição automóvel.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• En sällsynt och mycket eftertraktad modern klassisk grand tourer, utrustad med några utvalda modifieringar.
• Under motorhuven sitter en 5,4-liters V8 med naturlig aspiration som levererar 257 kW och 500 Nm vridmoment till bakhjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda.
• Denna 928 med C26-kod tros ursprungligen ha levererats till Sydafrika innan den exporterades till Nya Zeeland 2002 och slutligen till Australien 2021.
• En större service utfördes i september 2021 till en kostnad av över 8 000 USD.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• GTS var det sista utvecklingssteget för 928 och var utrustad med en uppgraderad motor, reviderade lättmetallfälgar, utsvängda bakre hjulhus, en bakre reflektorpanel och en karosserifärgad bakspoiler.
• Detta exemplar är klätt i Grand Prix White över en grå läderklädd kupé med dörrkortsinlägg i trä.
• Den rullar på 17-tums lättmetallfälgar i "Cup"-stil med färgade mittkapslar med Porsche-huvuden och Goodyear-däck.
• I specifikationerna ingår elektriskt justerbara framsäten, ett elektriskt taklucka, luftkonditionering och en Blaupunkt-stereo.
• Denna 924 GTS har också utrustats med en Gemballa-avgasljuddämpare med fyra utlopp, en uppgraderad växelspak och en främre stötfångare med S4-specifikation.
• Med bilen följer ägarmanualen och olika fakturor.

TILLSTÅND

• Lackeringen rapporteras vara i gott skick, med små flisor och fläckar synliga runt bilen i proportion till dess ålder och körsträcka.
• En del av klädseln bakom passagerardörren saknas.
• På insidan är klädseln i hytten mycket bra för sin ålder, vilket visas i galleriet.
• Säljaren påpekar att hjulen kanske inte är äkta Porsche-produkter.
• Radion kräver en kod, en innerskyddslist på vänster sida behövs och nya monteringsbultar krävs för bakspoilern.
• Vid en inspektion i september 2021 konstaterades olika fel, varav många åtgärdades. Detaljer om det utförda arbetet samt fel som identifierats men inte åtgärdats kan ses i fotogalleriet.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i september 2021 vid cirka 132 000 kilometer av Buchanan Automotive i Sydney till en kostnad av 8 206 USD. Detta inkluderade service av motor och växellåda samt byte eller reparation av olika delar.
• Dessförinnan utfördes en service i juni 2016 vid 130 723 kilometer.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 928 GTS är ett önskvärt exempel på rasen, nyligen behandlad med en omfattande service efter en period av liten användning, och utrustad med ett uppgraderat avgasrör för att ytterligare förbättra sitt härliga V8-soundtrack. Den skulle vara ett naturligt tillskott till en bredare samling av sällsynta moderna klassiker samt en elegant och karaktäristisk långdistanscruiser eller bilutställningskompis.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.