1993 PORSCHE 911 (964) TURBO 3.6

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo 3.6 aus der Ära 964 ist ein schön ausgestattetes und gut gepflegtes Exemplar des bemerkenswert seltenen modernen klassischen Supersportwagens, der in einem beeindruckenden, weitgehend originalen Zustand angeboten wird.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein turboaufgeladener 3,6-Liter-Boxer, der rund 360 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 58.138 Meilen von neu an.
• Dieser 911 Turbo 3.6 ist eines von nur 74 auf dem britischen Markt produzierten Exemplaren mit dem Code C16", vermutlich eines von nur zwei Exemplaren in Schiefergrau Metallic und vermutlich das einzige Exemplar, das mit einer Innenausstattung in Marmorgrau nach Farbmuster produziert wurde.
• Dieses Exemplar ist seit Juli 2020 im Besitz des Verkäufers und sechsten Besitzers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo 3.6 ist im eleganten Farbton Slate Grey Metallic lackiert. Die Innenausstattung besteht aus marmorgrauem Leder und wird durch das schwarze Armaturenbrett und die oberen Türverkleidungen ergänzt.
• Er fährt auf 18-Zoll-Speedline-Leichtmetallfelgen mit geteilter Felge, roten Bremssätteln und Michelin Pilot Sport 4-Reifen.
• Zur Werksausstattung gehören eine Scheinwerferwaschanlage, ein Heckscheibenwischer, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Vordersitze, eine Klimaanlage und ein elektrisches Schiebedach.
• Dieses Exemplar verfügt jetzt über eine Auspuffanlage, eine Stereoanlage und Lautsprecher sowie eine Bilstein-Federung.
• Das Auto wird mit seinem V5C, allen Besitzerhandbüchern mit schwarzer Ledertasche, den Ersatzschlüsseln und den originalen Alarmschlüsseln, einem teilweise gestempelten Serviceheft, einem Reifeneisen, einem Ersatzantriebsriemen, einem Brief von Porsche, der die Spezifikation und die Produktionsnummern bestätigt, und einer umfangreichen Sammlung von Wartungsrechnungen und Dokumenten geliefert.

ZUSTAND

• Die schiefergraue Metallic-Lackierung wird vom Verkäufer als in ausgezeichnetem Gesamtzustand beschrieben, mit einigen kleinen, gebrauchsbedingten Steinschlagschäden an der Frontpartie und den Außenspiegelabdeckungen sowie sehr leichten Schönheitsfehlern an der Kante der Beifahrertür.
• Der Innenraum präsentiert sich angesichts des Alters des Fahrzeugs in ausgezeichnetem Zustand, und der Verkäufer weist darauf hin, dass die Sitze gereinigt und aufgefrischt wurden. Die Vordersitze haben leichte Knitterfalten und ein paar kleine Schönheitsfehler an der Verkleidung, aber keinen größeren Verschleiß.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind. Er weist jedoch darauf hin, dass sich die Klappe des Schiebedachs beim Schließen nicht zurückklappen lässt, da ein kleiner Clip abgebrochen ist.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 4. Februar 2022 bei 57.862 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte. Die nächste Prüfung ist am 20. Februar 2023 fällig.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 Turbo wurde im Februar 2021 bei 57.750 Meilen vom Porsche-Spezialisten Ninemeister durchgeführt. Dabei wurde der Motor ausgebaut, alles pulverbeschichtet und alle verschlissenen Teile ersetzt, einschließlich der Kupplung und aller Komponenten, Ölleitungen, Sensoren, neuer Krümmer, Öldichtungen, Zündkerzen und Riemen, was mehr als 18.000 £ kostete.
• Die letzte jährliche Inspektion des Fahrzeugs wurde im Juli 2017 von einem Porsche-Spezialisten durchgeführt.
• Ein weiterer planmäßiger Service wurde von den Technikern von Paragon Porsche im März 2015 durchgeführt, der den Einbau neuer Bremsscheiben und -beläge beinhaltete.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Austausch der Beleuchtung, der Türdichtungen und der Fußmatten sowie der Ausbau der Porsche-Alarmanlage und der Wegfahrsperre aufgrund eines bekannten Brandrisikos.

Daten und Kilometerstand:

• 4 Jan 1994, 1.708 Meilen bei AFN Porsche
• 26 Apr 1994, 5.971 Meilen bei AFN Porsche
• 20 Sep 1994, 12.759 Meilen bei AFN Porsche
• 19 Jan 1996, 15.866 Meilen bei Merlin Official Porsche Centre
• 9 Jul 1996, 19.494 Meilen bei Merlin Official Porsche Centre
• 28 Okt 1998, 20.752 Meilen bei Graypaul Motors Limited
• 1 Sep 1999, 25.620 Meilen bei Graypaul Motors Limited
• 21. Juli 2001, 28.688 Meilen bei AFN Porsche
• 28. Februar 2003, 31.074 Meilen bei AFN Porsche
• 2 Aug 2010, 42.762 Meilen im Porsche Zentrum Guildford
• 15. November 2012 bei Bob Watson Porsche
• 16. Dez. 2013 at Paragon Porsche
• 17. März 2015 bei Paragon Porsche
• 12 Jul 2017 bei einem Porsche Spezialisten
• Feb 2021 bei Ninemeister (Porsche Spezialist)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo 3.6 der Generation 964 ist ein geschmackvoll spezifiziertes und bemerkenswert seltenes Exemplar des gesuchten modernen klassischen Supersportwagens. Er wird in einem beeindruckenden, weitgehend originalen Zustand angeboten und profitiert von einer umfangreichen, kürzlich durchgeführten mechanischen Wartung. Er ist eines von nur 74 Exemplaren, die in Großbritannien produziert wurden. Mit seiner hübschen Schiefergrau-Metallic-Lackierung und dem marmorgrauen Leder nach Farbmuster wäre er eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung der besten Stuttgarter Fahrzeuge und ein lohnender Begleiter für temperamentvolle Wochenendfahrten, längere Touren und Besuche von Autoshows.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este 964-era Porsche 911 Turbo 3.6 es un ejemplo muy bien especificado y bien mantenido de la notablemente raro superdeportivo clásico moderno, que se ofrece en impresionantes condiciones, en gran parte original.
• Bajo la tapa trasera del motor se encuentra un motor turboalimentado de 3,6 litros y seis cilindros planos, que produce unos 360 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros marca 58.138 millas desde nuevo.
• Este 911 Turbo 3.6 es uno de los 74 ejemplares "código C16" producidos en el Reino Unido, se cree que es uno de los dos únicos acabados en Gris Pizarra metalizado, y se cree que es el único ejemplar producido con tapicería interior en Gris Mármol "color a muestra".
• Este ejemplo ha estado con el vendedor y sexto propietario desde julio de 2020.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo 3.6 está acabado en el elegante tono Gris Pizarra metalizado sobre un interior tapizado en cuero Gris Mármol "color a elegir", con salpicadero y paneles superiores de las puertas en negro complementario.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación Speedline 'Cup 92' de 18 pulgadas, con pinzas de freno rojas y neumáticos Michelin Pilot Sport 4.
• El equipamiento de fábrica incluye lavafaros, limpiaparabrisas trasero, elevalunas eléctricos, asientos delanteros regulables eléctricamente, aire acondicionado y techo solar eléctrico.
• Este ejemplo ahora cuenta con un sistema de escape del mercado de accesorios, equipo de música y altavoces, así como la suspensión Bilstein.
• El coche se entregará con su V5C, todos los manuales del propietario con una cartera de cuero negro, las llaves de repuesto y llaveros de alarma originales, un libro de servicio parcialmente sellado, una plancha de neumáticos, una correa de transmisión de repuesto, una carta de Porsche confirmando la especificación y números de producción, y una considerable colección de facturas de mantenimiento y documentos.

CONDICIÓN

• El vendedor describe la pintura gris pizarra metalizada como en excelente estado general, con algunos pequeños desconchones relacionados con el uso en la parte delantera del coche y las cubiertas de los retrovisores exteriores, y manchas muy leves en el borde de la puerta del acompañante.
• En el interior, el habitáculo se presenta en excelente estado dada la edad del coche, y el vendedor señala que los asientos han sido limpiados y renovados. Los asientos delanteros presentan arrugas muy leves y algunos pequeños desperfectos en las molduras, pero sin mayor desgaste.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero, aunque señala que la tapa del techo solar no se pliega al cerrarse debido a la rotura de un pequeño clip.
• La última ITV del coche se llevó a cabo el 4 de febrero de 2022 a los 57.862 kilómetros, resultando en un pase limpio y por primera vez. Su próxima inspección es el 20 de febrero de 2023.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 Turbo se llevó a cabo en febrero de 2021, a los 57.750 kilómetros, por el especialista de Porsche Ninemeister, que consistió en desmontar el motor, pintarlo todo con pintura en polvo y sustituir cualquier elemento desgastado, incluido el embrague y todos sus componentes, los conductos de aceite, los sensores, los nuevos colectores, los retenes de aceite, las bujías y las correas, con un coste de más de 18.000 libras.
• La revisión anual anterior del coche fue realizada en julio de 2017 por un especialista de Porsche.
• Los técnicos de Paragon Porsche llevaron a cabo otra revisión programada en marzo de 2015, que incluyó el montaje de nuevos discos y pastillas de freno.
• Otros mantenimientos destacables son la sustitución de las luces, las juntas de las puertas y las alfombrillas, y la retirada de la alarma y el inmovilizador Porsche debido a un conocido riesgo de incendio.

Fechas y kilometrajes:

• 4 Ene 1994, 1.708 millas en AFN Porsche
• 26 Abr 1994, 5.971 millas en AFN Porsche
• 20 Sep 1994, 12.759 millas en AFN Porsche
• 19 Ene 1996, 15.866 millas en el Centro Oficial Porsche Merlin
• 9 Jul 1996, 19.494 millas en el Centro Oficial Porsche Merlin
• 28 Oct 1998, 20,752 millas en Graypaul Motors Limited
• 1 Sep 1999, 25,620 millas en Graypaul Motors Limited
• 21 de julio de 2001, 28.688 millas en AFN Porsche
• 28 de febrero de 2003, 31.074 millas en AFN Porsche
• 2 Ago 2010, 42.762 millas en Porsche Centre Guildford
• Nov 15, 2012 en Bob Watson Porsche
• 16 Dic 2013 en Paragon Porsche
• 17 mar 2015 en Paragon Porsche
• 12 Jul 2017 en un especialista de Porsche
• Feb 2021 en Ninemeister (especialista Porsche)

RESUMEN

Esta 964-generación Porsche 911 Turbo 3.6 es un ejemplo de buen gusto especificado y muy raro de la codiciada superdeportivo clásico moderno, que se ofrece en condiciones impresionantes, en gran parte original, y se beneficia de un mantenimiento mecánico reciente significativa. Uno de los sólo 74 ejemplos del mercado del Reino Unido producidos, con un acabado gris pizarra Metallic guapo sobre 'color de la muestra' de cuero gris mármol, que haría una excelente adición a cualquier montaje de los mejores de Stuttgart, y un compañero gratificante para el fin de semana enérgico unidades, viajes de larga distancia, y las visitas de exposición de coches por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911 Turbo 3.6 de l'ère 964 est un bel exemple spécifié et bien entretenu de cette supercar classique moderne remarquablement rare, offert dans un état impressionnant et largement original.
• Sous le couvercle du moteur arrière se trouve un flat-six de 3,6 litres turbocompressé, produisant environ 360 ch et entraînant les roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
• L'odomètre indique 58 138 miles depuis le début.
• Cette 911 Turbo 3.6 est l'un des 74 exemplaires " code C16 " produits sur le marché britannique, et on pense qu'il s'agit de l'un des deux seuls exemplaires finis en gris ardoise métallisé, et on pense qu'il s'agit du seul exemplaire produit avec une sellerie intérieure gris marbre " couleur à l'échantillon ".
• Cet exemple est avec le vendeur et sixième propriétaire depuis juillet 2020.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo 3.6 est revêtue de l'élégante teinte gris ardoise métallisé et d'un intérieur garni de cuir gris marbre " couleur à l'échantillon ", avec un tableau de bord et des panneaux de porte supérieurs noirs complémentaires.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Speedline " Cup 92 " de 18 pouces à jante fendue, avec des étriers de frein rouges et des pneus Michelin Pilot Sport 4.
• Les spécifications d'usine comprennent des lave-phares, un essuie-glace arrière, des vitres électriques, des sièges avant à réglage électrique, la climatisation et un toit ouvrant électrique.
• Cet exemplaire dispose désormais d'un système d'échappement, d'une stéréo et de haut-parleurs aftermarket, ainsi que d'une suspension Bilstein.
• La voiture sera livrée avec son V5C, tous les manuels du propriétaire avec une pochette en cuir noir, les clés de rechange et les boutons d'alarme d'origine, un carnet d'entretien partiellement tamponné, un fer à repasser pour les pneus, une courroie de transmission de remplacement, une lettre de Porsche confirmant les spécifications et les numéros de production, et une collection considérable de factures et de documents d'entretien.

CONDITION

• La peinture gris ardoise métallisé est décrite par le vendeur comme étant en excellent état général, avec quelques petits éclats de pierre liés à l'utilisation sur la partie avant de la voiture et les couvercles des rétroviseurs extérieurs, et de très légères imperfections sur le bord de la porte du passager.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente en excellent état compte tenu de l'âge de la voiture, et le vendeur note que les sièges ont été nettoyés et rafraîchis. Il y a un très léger froissement sur les sièges avant et quelques petites imperfections autour des garnitures, mais pas d'usure majeure.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques, et il déclare qu'il n'y a pas de voyants d'avertissement sur le tableau de bord, mais il note que le volet du toit ouvrant ne se rabat pas à la fermeture en raison d'un petit clip cassé.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 4 février 2022, à 57 862 miles, et a donné lieu à une réussite sans faille. Le prochain contrôle est prévu pour le 20 février 2023.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette 911 Turbo a été effectué en février 2021 à 57 750 miles par le spécialiste Porsche Ninemeister. Il a consisté à déposer le moteur, à le recouvrir d'une peinture en poudre et à remplacer tous les éléments usés, y compris l'embrayage et tous ses composants, les conduites d'huile, les capteurs, les nouveaux collecteurs, les joints d'huile, les bougies et les courroies, pour un coût de plus de 18 000 £.
• La précédente révision annuelle de la voiture a été effectuée en juillet 2017 par un spécialiste Porsche.
• Un autre service programmé a été effectué par les techniciens de Paragon Porsche en mars 2015, qui comprenait le montage de nouveaux disques et plaquettes de frein.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons le remplacement des feux, des joints de porte et des tapis de sol, ainsi que la suppression de l'alarme et du dispositif antidémarrage de la Porsche en raison d'un risque d'incendie connu.

Dates et kilométrages :

• 4 janvier 1994, 1 708 milles à l'AFN Porsche
• 26 avril 1994, 5 971 miles à l'AFN Porsche
• 20 septembre 1994, 12 759 milles à l'AFN Porsche
• 19 janvier 1996, 15 866 miles au Centre Officiel Porsche de Merlin
• 9 juillet 1996, 19,494 miles au Centre Officiel Porsche de Merlin
• 28 octobre 1998, 20,752 miles chez Graypaul Motors Limited
• 1 Sep 1999, 25,620 miles chez Graypaul Motors Limited
• 21 juillet 2001, 28,688 milles à l'AFN Porsche
• 28 février 2003, 31 074 miles chez AFN Porsche
• 2 août 2010, 42,762 miles au Centre Porsche de Guildford
• 15 novembre 2012 à Bob Watson Porsche
• 16 Dec 2013 at Paragon Porsche
• 17 mars 2015 à Paragon Porsche
• 12 juillet 2017 chez un spécialiste Porsche
• Fév 2021 chez Ninemeister (spécialiste Porsche)

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo 3.6 de la génération 964 est un exemple remarquablement rare de la supercar classique moderne recherchée, proposée dans un état impressionnant, en grande partie d'origine, et bénéficiant d'un important entretien mécanique récent. L'un des 74 exemplaires produits sur le marché britannique, avec une belle finition gris ardoise métallisé sur un cuir gris marbré "couleur à l'échantillon", il ferait un excellent ajout à n'importe quel assemblage des meilleures Porsche de Stuttgart, et un compagnon gratifiant pour des week-ends fougueux, des voyages sur de plus longues distances, et des visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo 3.6 dell'epoca 964 è un esemplare ben conservato e ben specificato di una supercar classica moderna molto rara, offerta in condizioni impressionanti e in gran parte originali.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six turbo da 3,6 litri, che eroga circa 360 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri segna 58.138 miglia da nuovo.
• Questa 911 Turbo 3.6 è uno dei soli 74 esemplari "codice C16" prodotti per il mercato britannico, si ritiene che sia uno dei due unici esemplari rifiniti in Slate Grey Metallic e che sia l'unico esemplare prodotto con rivestimenti interni in Marble Grey "colore a campione".
• Questo esemplare è stato con il venditore e sesto proprietario dal luglio 2020.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo 3.6 è rifinita nell'elegante tonalità Slate Grey Metallic su un abitacolo rivestito in pelle Marble Grey, con cruscotto e pannelli porta superiori neri.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega Speedline "Cup 92" da 18 pollici con cerchi sdoppiati, pinze dei freni rosse e pneumatici Michelin Pilot Sport 4.
• La dotazione di serie comprende lavafari, tergicristallo posteriore, alzacristalli elettrici, sedili anteriori regolabili elettricamente, aria condizionata e tetto apribile elettrico.
• Questo esemplare è ora dotato di impianto di scarico, stereo e altoparlanti aftermarket, nonché di sospensioni Bilstein.
• La vettura viene fornita con il suo V5C, tutti i manuali del proprietario con un portafoglio in pelle nera, le chiavi di scorta e le chiavi dell'allarme originali, un libretto di manutenzione parzialmente timbrato, un ferro da stiro per pneumatici, una cinghia di trasmissione di ricambio, una lettera di Porsche che conferma le specifiche e i numeri di produzione e una notevole raccolta di fatture e documenti di manutenzione.

CONDIZIONE

• La vernice grigio ardesia metallizzato è descritta dal venditore come in ottime condizioni generali, con alcune piccole scheggiature dovute all'uso sulla parte anteriore dell'auto e sulle coperture degli specchietti retrovisori, e lievi imperfezioni sul bordo della portiera del passeggero.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato, vista l'età della vettura, e il venditore fa notare che i sedili sono stati puliti e rinfrescati. I sedili anteriori presentano una leggera sgualcitura e alcune piccole imperfezioni intorno alle finiture, ma non c'è un'usura importante.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto, anche se segnala che il tettuccio apribile non si chiude a causa della rottura di una piccola clip.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 4 febbraio 2022 a 57.862 miglia, con un risultato pulito e superato per la prima volta. Il prossimo collaudo è previsto per il 20 febbraio 2023.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 Turbo è stato effettuato nel febbraio 2021, a 57.750 miglia, dallo specialista Porsche Ninemeister, che ha smontato il motore, verniciato a polvere e sostituito tutti gli elementi usurati, tra cui la frizione e tutti i componenti, i tubi dell'olio, i sensori, i nuovi collettori, i paraoli, le candele e le cinghie, per un costo di oltre 18.000 sterline.
• Il precedente servizio annuale della vettura è stato eseguito nel luglio 2017 da uno specialista Porsche.
• Un altro servizio programmato è stato effettuato dai tecnici di Paragon Porsche nel marzo 2015, che ha incluso il montaggio di nuovi dischi e pastiglie dei freni.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sostituzione delle luci, delle guarnizioni delle portiere e dei tappetini, nonché la rimozione dell'allarme e dell'immobilizzatore Porsche a causa di un noto rischio di incendio.

Date e chilometraggi:

• 4 gennaio 1994, 1.708 miglia presso AFN Porsche
• 26 aprile 1994, 5.971 miglia presso AFN Porsche
• 20 settembre 1994, 12.759 miglia presso AFN Porsche
• 19 gennaio 1996, 15.866 miglia presso il Centro Ufficiale Porsche Merlin
• 9 luglio 1996, 19.494 miglia presso il Merlin Official Porsche Centre
• 28 ottobre 1998, 20.752 miglia presso Graypaul Motors Limited
• 1 settembre 1999, 25.620 miglia presso Graypaul Motors Limited
• 21 luglio 2001, 28.688 miglia presso AFN Porsche
• 28 febbraio 2003, 31.074 miglia presso AFN Porsche
• 2 agosto 2010, 42.762 miglia presso il Centro Porsche di Guildford
• 15 novembre 2012 presso Bob Watson Porsche
• 16 dicembre 2013 presso Paragon Porsche
• 17 marzo 2015 presso Paragon Porsche
• 12 luglio 2017 presso uno specialista Porsche
• Febbraio 2021 presso Ninemeister (specialista Porsche)

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo 3.6 della generazione 964 è un esemplare di gusto e notevolmente raro della ricercata supercar classica moderna, offerto in condizioni impressionanti, in gran parte originali, e che beneficia di una significativa manutenzione meccanica recente. Uno dei soli 74 esemplari prodotti per il mercato britannico, con un'affascinante finitura grigio ardesia metallizzato su pelle grigio marmo "colore a campione", sarebbe un'eccellente aggiunta a qualsiasi assemblaggio delle migliori vetture di Stoccarda e una compagna gratificante per i vivaci fine settimana di guida, per i tour a lunga distanza e per le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo 3.6 uit het 964-tijdperk is een fraai gespecificeerd en goed onderhouden exemplaar van de opmerkelijk zeldzame moderne klassieke supercar, aangeboden in indrukwekkende, grotendeels originele staat.
• Onder de achterklep zit een 3,6-liter flat-six met turbo, die ongeveer 360 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De teller staat op 58.138 mijl vanaf nieuw.
• Deze 911 Turbo 3.6 is een van de slechts 74 geproduceerde 'C16-code' exemplaren voor de Britse markt, is vermoedelijk een van de slechts twee exemplaren die zijn uitgevoerd in Slate Grey Metallic, en is vermoedelijk het enige exemplaar dat is geproduceerd met 'kleur naar voorbeeld' Marble Grey interieurbekleding.
• Dit exemplaar is bij de verkoper en zesde eigenaar sinds juli 2020.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 Turbo 3.6 is uitgevoerd in de elegante kleur Slate Grey Metallic op een interieur in Marble Grey met lederen bekleding, met een aanvullend zwart dashboard en deurkaarten.
• Hij rijdt op de juiste set 18-inch Speedline 'Cup 92' lichtmetalen velgen met gespleten velgen, met rode remklauwen en Michelin Pilot Sport 4-banden.
• De fabrieksspecificaties omvatten koplampsproeiers, een ruitenwisser achter, elektrische ramen, elektrisch verstelbare voorstoelen, airconditioning en een elektrisch schuifdak.
• Dit exemplaar is nu voorzien van een aftermarket uitlaatsysteem, stereo en luidsprekers, en Bilstein vering.
• De auto wordt geleverd met zijn V5C, alle handleidingen van de eigenaar met een zwart lederen portefeuille, de reservesleutels en originele alarmsleutels, een gedeeltelijk afgestempeld onderhoudsboekje, een bandenijzer, een vervangende aandrijfriem, een brief van Porsche waarin de specificatie en productienummers worden bevestigd, en een aanzienlijke verzameling onderhoudsfacturen en documenten.

CONDITION

• De Slate Grey Metallic lak wordt door de verkoper omschreven als zijnde in uitstekende algemene staat, met enkele kleine gebruiksgerelateerde steenslagjes op de voorkant van de auto en de buitenspiegelkappen, en zeer lichte vlekjes op de rand van de passagiersdeur.
• Het interieur is in uitstekende staat gezien de leeftijd van de auto en de verkoper merkt op dat de stoelen zijn schoongemaakt en opgefrist. Er is een lichte kreukvorming op de voorstoelen en een paar kleine oneffenheden rond de bekleding, maar geen grote slijtage.
• De verkoper is zich niet bewust van enige mechanische mankementen, en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn, hoewel hij opmerkt dat de klep van het schuifdak niet terugklapt bij het sluiten, omdat er een klemmetje is afgebroken.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 4 februari 2022 bij 57.862 mijl, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd. De volgende test moet plaatsvinden op 20 februari 2023.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze 911 Turbo werd uitgevoerd in februari 2021 bij 57.750 mijl door Porsche specialist Ninemeister, waarbij de motor werd verwijderd, alles werd gepoedercoat en alle versleten onderdelen werden vervangen, waaronder de koppeling en alle onderdelen, olieleidingen, sensoren, nieuwe headers, oliekeerringen, bougies en riemen, voor een bedrag van meer dan 18.000 pond.
• De vorige jaarlijkse onderhoudsbeurt van de auto is uitgevoerd in juli 2017 door een Porsche specialist.
• In maart 2015 voerden de technici van Paragon Porsche nog een geplande onderhoudsbeurt uit, waarbij onder meer nieuwe remschijven en remblokken werden gemonteerd.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat de vervanging van de verlichting, portierafdichtingen en vloermatten, en de verwijdering van het Porsche-alarm en de startonderbreker vanwege een bekend brandgevaar.

Data en kilometers:

• 4 jan 1994, 1.708 mijl bij AFN Porsche.
• 26 apr 1994, 5.971 mijl bij AFN Porsche.
• 20 sep 1994, 12.759 mijl bij AFN Porsche.
• 19 jan 1996, 15.866 mijl bij Merlin Official Porsche Centre
• 9 jul 1996, 19.494 mijl bij Merlin Official Porsche Centre
• 28 okt 1998, 20.752 mijl bij Graypaul Motors Limited.
• 1 sep 1999, 25.620 mijl bij Graypaul Motors Limited.
• 21 juli 2001, 28.688 mijl bij AFN Porsche.
• 28 feb 2003, 31.074 mijl bij AFN Porsche.
• 2 Aug 2010, 42.762 mijl bij Porsche Centrum Guildford
• 15 Nov 2012 at Bob Watson Porsche
• 16 dec 2013 bij Paragon Porsche
• 17 Mar 2015 at Paragon Porsche
• 12 jul 2017 bij een Porsche specialist
• Feb 2021 at Ninemeister (Porsche specialist)

SAMENVATTING

Deze 964-generatie Porsche 911 Turbo 3.6 is een smaakvol gespecificeerd en opmerkelijk zeldzaam voorbeeld van de gewilde moderne klassieke supercar, aangeboden in indrukwekkende, grotendeels originele staat, en profiteert van aanzienlijk recent mechanisch onderhoud. Een van de slechts 74 geproduceerde exemplaren voor de Britse markt, met een mooie Slate Grey Metallic afwerking op 'kleur naar voorbeeld' Marble Grey leder, zou het een uitstekende aanvulling zijn op elke verzameling van Stuttgart's finest, en een lonende metgezel voor pittige weekendritten, langere afstand toeren, en auto show bezoeken gelijk.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten 964-era Porsche 911 Turbo 3.6 jest przystojny określone i dobrze utrzymane przykład niezwykle rzadkie nowoczesne klasyczne supercar, oferowane w imponującym, w dużej mierze oryginalny stan.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się turbodoładowana, 3,6-litrowa szóstka, produkująca około 360 KM i napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik pokazuje 58,138 mil od nowości.
• Ten 911 Turbo 3.6 jest jednym z zaledwie 74 UK-rynku "C16-code" przykłady produkowane, jest uważany za jeden z zaledwie dwóch zakończone w Slate Grey Metallic, i uważa się, że jest jedynym przykładem produkowane z "kolor do próbki" Marble Grey tapicerki wnętrza.
• Ten przykład był ze sprzedającym i szóstym właścicielem od lipca 2020 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 911 Turbo 3.6 jest wykończony w eleganckim odcieniu Slate Grey Metallic, z wnętrzem wykończonym skórą w kolorze Marble Grey, z uzupełniającą czarną deską rozdzielczą i górnymi drzwiami.
• Jeździ na prawidłowym zestawie 18-calowych felg Speedline "Cup 92" z dzielonymi obręczami, obramowanymi czerwonymi zaciskami hamulcowymi i wyposażonymi w opony Michelin Pilot Sport 4.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje spryskiwacze reflektorów, wycieraczkę tylnej szyby, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane fotele przednie, klimatyzację oraz elektryczny szyberdach.
• Ten egzemplarz posiada teraz aftermarketowy układ wydechowy, zestaw stereo i głośniki, a także zawieszenie Bilstein.
• Samochód zostanie dostarczony z jego V5C, wszystkie instrukcje obsługi właściciela z czarnym skórzanym portfelem, klucze zapasowe i oryginalne breloki alarmowe, częściowo ostemplowana książka serwisowa, żelazko do opon, wymieniony pasek napędowy, list od Porsche potwierdzający specyfikację i numery produkcyjne, a także spora kolekcja faktur i dokumentów serwisowych.

KONDYCJA

• Lakier Slate Grey Metallic jest opisany przez sprzedającego jako w doskonałym stanie ogólnym, z kilkoma drobnymi związanymi z użytkowaniem odpryskami kamieni na przedniej części samochodu i osłonach lusterek drzwiowych oraz bardzo niewielkimi skazami na krawędzi drzwi pasażera.
• Wchodząc do środka, kabina jest prezentowana w doskonałej kolejności, biorąc pod uwagę wiek samochodu, a sprzedawca zauważa, że fotele zostały wyczyszczone i odświeżone. Istnieje bardzo łagodne marszczenie na przednich siedzeniach i kilka drobnych skaz wokół wykończenia, ale nie ma większego zużycia.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazując na desce rozdzielczej, choć oni zauważyć, że klapa szyberdachu nie składa się z powrotem w dół podczas zamykania z powodu małego klipu jest uszkodzony.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 4 lutego 2022 roku przy przebiegu 57,862 mil, uzyskując czyste, pierwsze przejście. Jego kolejny test ma się odbyć do 20 lutego 2023 roku.

HISTORIA SERWISOWA

• Najnowsza konserwacja tego 911 Turbo została przeprowadzona w lutym 2021 roku przy 57,750 mil przez specjalistę Porsche - Ninemeister, która polegała na wyjęciu silnika, pomalowaniu wszystkiego proszkowo i wymianie wszelkich zużytych elementów, w tym sprzęgła i wszystkich komponentów, przewodów olejowych, czujników, nowych kolektorów, uszczelek olejowych, świec zapłonowych i pasków, kosztem ponad 18 000 funtów.
• Poprzedni roczny serwis samochodu został wykonany w lipcu 2017 roku przez specjalistę Porsche.
• Kolejny planowy serwis został przeprowadzony przez techników z Paragon Porsche w marcu 2015 roku, który obejmował montaż nowych tarcz i klocków hamulcowych.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują wymianę świateł, uszczelek drzwiowych i dywaników podłogowych, a także usunięcie alarmu i immobilizera Porsche ze względu na znane zagrożenie pożarowe.

Daty i przebiegi:

• 4 stycznia 1994, 1,708 mil w AFN Porsche
• 26 kwietnia 1994, 5,971 mil w AFN Porsche
• 20 września 1994, 12 759 mil w AFN Porsche
• 19 stycznia 1996, 15,866 mil w Merlin Official Porsche Centre
• 9 lipca 1996, 19,494 mil w Merlin Official Porsche Centre
• 28 października 1998, 20,752 mil w Graypaul Motors Limited
• 1 września 1999, 25,620 mil w Graypaul Motors Limited
• 21 lipca 2001, 28,688 mil w AFN Porsche
• 28 lutego 2003, 31,074 mil w AFN Porsche
• 2 sierpnia 2010, 42,762 mil w Porsche Centre Guildford
• 15 listopada 2012 w Bob Watson Porsche
• 16 grudnia 2013 w Paragon Porsche
• 17 Mar 2015 w Paragon Porsche
• 12 Jul 2017 u specjalisty Porsche
• Luty 2021 w Ninemeister (specjalista od Porsche)

SUMMARY

Ten 964 generacji Porsche 911 Turbo 3.6 jest gustownie określone i niezwykle rzadki przykład poszukiwanych nowoczesnych klasycznych supersamochodów, oferowane w imponującym, w dużej mierze oryginalny stan i korzystających z istotnych ostatnich konserwacji mechanicznych. Jeden z zaledwie 74 egzemplarzy wyprodukowanych na rynku brytyjskim, z pięknym wykończeniem w kolorze Slate Grey Metallic i skórą w kolorze Marble Grey, będzie doskonałym dodatkiem do każdego zespołu najlepszych samochodów ze Stuttgartu i satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych jazd, długodystansowych wycieczek i wizyt na wystawach samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 Turbo 3.6 da era 964 é um exemplo bem especificado e bem conservado do notável e raro supercarro clássico moderno, oferecido em condições impressionantes e em grande parte originais.
• Por baixo da tampa traseira do motor encontra-se um turboalimentador de 3,6 litros de potência plana, produzindo cerca de 360bhp e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• O odómetro mostra 58.138 milhas de novo.
• Este 911 Turbo 3.6 é um dos 74 exemplos de 'código C16' do mercado britânico produzido, acredita-se ser um dos dois únicos acabados em Slate Grey Metallic, e pensa-se ser o único exemplo produzido com 'cor para amostragem' de estofos interiores em Marble Grey.
• Este exemplo tem estado com o vendedor e sexto proprietário desde Julho de 2020.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo 3.6 é acabado na elegante tonalidade de Slate Grey Metallic sobre uma "cor para amostra" Marble Grey leather-trimmed interior, apresentando um painel de instrumentos preto complementar e cartões superiores da porta.
• Cavalga no conjunto correcto de jantes de liga leve de 18 polegadas da Speedline 'Cup 92', com pinças de travão vermelhas emolduradas e equipadas com pneus Michelin Pilot Sport 4.
• A especificação de fábrica inclui lavadores de faróis, um limpa pára-brisas traseiro, vidros eléctricos, bancos dianteiros reguláveis electricamente, ar condicionado, e um tejadilho eléctrico.
• Este exemplo apresenta agora um sistema de escape aftermarket, estéreo e altifalantes, bem como a suspensão Bilstein.
• O carro será fornecido com o seu V5C, todos os manuais do proprietário com uma carteira de couro preto, as chaves sobresselentes e os dispositivos originais de alarme, um caderno de serviço parcialmente estampado, um ferro de engomar para pneus, uma correia de transmissão de substituição, uma carta da Porsche confirmando as especificações e os números de produção, e uma colecção considerável de facturas e documentos de manutenção.

CONDIÇÃO

• A pintura Slate Grey Metallic é descrita pelo vendedor como estando em excelente estado geral, com algumas pequenas lascas de pedra relacionadas com o uso na parte da frente do carro e nas coberturas dos espelhos das portas, e manchas muito ligeiras na borda da porta do passageiro.
• Ao entrar, a cabine é apresentada em excelente ordem dada a idade do carro, e o vendedor observa que os assentos foram limpos e refrescados. Há um vinco muito suave nos assentos dianteiros e algumas pequenas manchas à volta dos acabamentos, mas sem grandes desgastes.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas, e declaram que não há luzes de aviso no painel, embora notem que a aba do tejadilho não se dobra para trás quando se fecha devido a um pequeno clipe estar partido.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 4 de Fevereiro de 2022 a 57.862 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez. O seu próximo teste deverá ser realizado até 20 de Fevereiro de 2023.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste 911 Turbo foi realizada em Fevereiro de 2021 a 57.750 milhas pelo especialista Ninemeister da Porsche, que consistiu na remoção do motor, na substituição de tudo o que estava em pó, e na substituição de todos os artigos gastos, incluindo a embraiagem e todos os componentes, tubos de óleo, sensores, novos cabeçalhos, vedantes de óleo, velas de ignição e correias, a um custo de mais de £18.000.
• O anterior serviço anual do carro foi realizado em Julho de 2017 por um especialista da Porsche.
• Outro serviço programado foi realizado pelos técnicos da Paragon Porsche em Março de 2015, que incluiu a montagem de novos discos e pastilhas de travão.
• Outra manutenção notável inclui a substituição das luzes, vedações das portas e tapetes de chão, e a remoção do alarme e imobilizador Porsche devido a um risco de incêndio conhecido.

Datas e quilometragem:

• 4 Jan 1994, 1,708 milhas em AFN Porsche
• 26 Abr 1994, 5.971 milhas na AFN Porsche
• 20 Set 1994, 12,759 milhas em AFN Porsche
• 19 Jan 1996, 15,866 milhas no Merlin Official Porsche Centre
• 9 Jul 1996, 19,494 milhas no Merlin Official Porsche Centre
• 28 Out 1998, 20,752 milhas na Graypaul Motors Limited
• 1 Set 1999, 25,620 milhas na Graypaul Motors Limited
• 21 de Julho de 2001, 28.688 milhas na AFN Porsche
• 28 Fev 2003, 31,074 milhas na AFN Porsche
• 2 Ago 2010, 42,762 milhas em Porsche Centre Guildford
• 15 de Novembro de 2012 em Bob Watson Porsche
• 16 Dez 2013 em Paragon Porsche
• 17 Mar 2015 em Paragon Porsche
• 12 Jul 2017 num especialista da Porsche
• Fev 2021 em Ninemeister (Porsche specialist)

SÍNTESE

Este Porsche 911 Turbo 3.6 de 964-geração é um exemplo de bom gosto e notavelmente raro do procurado supercarro clássico moderno, oferecido em condições impressionantes, em grande parte originais, e que beneficia de uma manutenção mecânica recente significativa. Um dos únicos 74 exemplos produzidos no mercado britânico, com um belo acabamento Slate Grey Metallic sobre "cor para provar" o couro Marble Grey, faria uma excelente adição a qualquer montagem do melhor de Stuttgart, e um companheiro gratificante para passeios animados de fim-de-semana, excursões de longa distância, e visitas a espectáculos de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Porsche 911 Turbo 3.6 från 964-eran är ett vackert specificerat och väl underhållet exemplar av den anmärkningsvärt sällsynta moderna klassiska superbilen, som erbjuds i imponerande, i stort sett originalskick.
• Under den bakre motorluckan sitter en turboladdad 3,6-liters flat-sixmotor som producerar cirka 360 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den visar 58 138 mil från nyskick.
• Denna 911 Turbo 3.6 är en av endast 74 exemplar som tillverkats i Storbritannien av typen "C16-code", tros vara en av endast två bilar i Slate Grey Metallic och tros vara det enda exemplar som tillverkats med marmorgrå inredning.
• Det här exemplaret har funnits hos säljaren och sjätte ägaren sedan juli 2020.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911 Turbo 3.6 är färdigställd i den eleganta nyansen Slate Grey Metallic över en läderklädd interiör i Marble Grey, med en kompletterande svart instrumentbräda och svarta övre dörrkort.
• Den körs på den korrekta uppsättningen 18-tums Speedline Cup 92-fälgar med delad fälg i legering, med röda bromsar och Michelin Pilot Sport 4-däck.
• I fabriksutrustningen ingår bl.a. strålkastartvättar, vindrutetorkare bak, elektriska fönster, elektriskt justerbara framsäten, luftkonditionering och ett elektriskt soltak.
• Det här exemplaret har nu ett eftermarknadsavgassystem, stereo och högtalare samt Bilstein-upphängning.
• Bilen levereras med sin V5C, alla ägarmanualer med en svart läderplånbok, reservnycklar och original-larmknapparna, ett delvis stämplat servicehäfte, ett däckjärn, en ersättningsrem, ett brev från Porsche som bekräftar specifikationerna och tillverkningsnumren samt en betydande samling underhållsfakturor och dokument.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren beskriver den skiffergrå metallic-lackeringen som ett utmärkt skick, med några mindre stenbrott på bilens framsida och dörrspegelkåpor samt mycket små fläckar på kanten av passagerardörren.
• När du kliver in i kupén är den i utmärkt skick med tanke på bilens ålder, och säljaren noterar att sätena har rengjorts och fräschats upp. Det finns mycket lätta veck på framsätena och några mindre fläckar runt klädseln, men inget större slitage.
• Säljaren känner inte till några mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan, även om de noterar att soltaksklaffen inte fälls ner när den stängs på grund av att ett litet clips har gått sönder.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 4 februari 2022 vid 57 862 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt prov. Nästa provning ska ske senast den 20 februari 2023.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 911 Turbo utfördes i februari 2021 vid 57 750 miles av Porsche-specialisten Ninemeister och bestod av att motorn togs bort, allt pulverlackerades och alla slitna delar byttes ut, inklusive kopplingen och alla komponenter, oljeledningar, sensorer, nya förgreningar, oljetätningar, tändstift och remmar, till en kostnad av mer än 18 000 pund.
• Bilens tidigare årliga service utfördes i juli 2017 av en Porsche-specialist.
• En annan planerad service utfördes av teknikerna på Paragon Porsche i mars 2015, vilket innebar att nya bromsskivor och bromsklossar monterades.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är att lampor, dörrtätningar och golvmattor har bytts ut, och Porsches larm och startspärr har tagits bort på grund av en känd brandrisk.

Datum och körsträckor:

• 4 jan 1994, 1 708 miles på AFN Porsche
• 26 apr 1994, 5 971 miles på AFN Porsche
• 20 sep 1994, 12 759 miles på AFN Porsche
• 19 jan 1996, 15 866 mil på Merlin Official Porsche Centre
• 9 juli 1996, 19 494 miles på Merlin Official Porsche Centre
• 28 okt 1998, 20 752 miles hos Graypaul Motors Limited
• 1 september 1999, 25 620 mil hos Graypaul Motors Limited
• 21 juli 2001, 28 688 miles på AFN Porsche
• 28 februari 2003, 31 074 mil hos AFN Porsche
• 2 augusti 2010, 42 762 miles på Porsche Centre Guildford
• 15 november 2012 på Bob Watson Porsche
• 16 dec 2013 på Paragon Porsche
• 17 mar 2015 på Paragon Porsche
• 12 jul 2017 hos en Porsche-specialist
• Februari 2021 hos Ninemeister (Porsche-specialist)

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Turbo 3.6 från 964-generationen är ett smakfullt specificerat och anmärkningsvärt sällsynt exemplar av den eftertraktade moderna klassiska superbilen, som erbjuds i imponerande, i stort sett ursprungligt skick och som har fått ett betydande mekaniskt underhåll nyligen. En av endast 74 exemplar producerade på den brittiska marknaden, med en vacker Slate Grey Metallic finish över "färg för att provta" Marble Grey läder, skulle det göra ett utmärkt tillägg till någon samling av Stuttgarts finaste, och en givande följeslagare för temperamentsfulla helgkörningar, längre distans touring, och bil showbesök likadana.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.