1993 PORSCHE 911 (964) RS AMERICA - 24,274 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 RS America der Generation 964 ist ein markantes Beispiel für einen seltenen, leichten und modernen Sportwagenklassiker aus langjährigem Besitz.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 3,6-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein optionales Sperrdifferenzial rund 247 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Obwohl er neu in die USA geliefert wurde, soll er kurz danach von seinem ersten Besitzer - vermutlich dem Prinzen von Bahrain - nach Bahrain importiert worden sein. Später wurde er in das Vereinigte Königreich eingeführt und im Juni 1998 bei der DVLA registriert.
• Dieses Exemplar ist seit 11 Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Dieser 911 RS America aus der Ära 964 ist eines von nur 701 produzierten Exemplaren.
• Der Kilometerzähler zeigt 24.274 Meilen an, was als korrekt angesehen wird, aber nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der ausschließlich für den US-Markt produzierte RS America war eine leichte, leistungsorientierte Variante des 911 der Ära 964, die rund 80 Pfund leichter war als das Standardmodell, da die Rücksitze, die Servolenkung und die Schalldämmung wegfielen und die Türverkleidungen vereinfacht wurden.
• Dieses Exemplar wurde von seinem Erstbesitzer mit einem Strosek Design-Karosserie-Kit aufgerüstet, das eine 'Version 1'-Frontstoßstange mit 944 Turbo-Blinkern, Seitenschweller, Heckschürze, hintere Motorabdeckung mit Spoiler und Außenspiegel sowie eine Strosek-Sportauspuffanlage umfasst.
• Der Verkäufer gibt an, dass sich der zweite Besitzer an eine Geschichte erinnerte, wonach der Prinz von Bahrain eine Straße sperrte, um ihm zu demonstrieren, dass dieses Auto 180 km/h erreichen kann, was ihm mit diesem zweiten Besitzer auf dem Beifahrersitz auch gelang.
• Dieser 911 RS America ist im ikonischen Farbton Guards Red mit schwarzem Stoff und halbem Vinyl-Interieur ausgestattet, das rote Türgriffe aufweist.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen von Strosek, die mit Kumho Ecsta SPT-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören elektrisch verstellbare Vordersitze mit Stoffbezug, elektrische Fensterheber, ein elektrisches Schiebedach, eine beheizbare Heckscheibe und eine Klimaanlage.
• Dieses Exemplar verfügt nun auch über eine Alpine-Kassetten-Stereoanlage mit zwei im Kofferraum montierten Verstärkern und ein komplettes Boston Acoustics-Lautsprechersystem im Rücksitz.
• Das Auto wird begleitet von der Werkzeugrolle, einem Warndreieck, einer E-Mail von Strosek Design, in der das Karosserie-Upgrade bestätigt wird, der laminierten Versicherungsbescheinigung für Bahrain, einem Dokument der RS America-Registrierungsdatenbank, zwei Schlüsseln, MOT-Zertifikaten, US-Titelzertifikaten, den Zulassungsunterlagen für Bahrain und einem Ordner mit Wartungsrechnungen und historischen Dokumenten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• umfassen:Besondere Hinweise des Verkäufers
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett vorhanden sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 5. Mai 2023 mit 24.252 Kilometern statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte aufgezeichnete Wartung wurde im November 2016 vom unabhängigen Porsche-Spezialisten Statller Limited durchgeführt. Sie umfasste einen kompletten Service, einschließlich eines Motoröl- und Filterwechsels, eines neuen Luftfilters, eines neuen hinteren Heizungssensors, eines ABS-Relais, eines neuen FVE-Leistungsrelais zur Behebung eines Tachofehlers und einer neuen Batterie.
• Die Rückleuchten wurden erneuert und die Leichtmetallräder aufgearbeitet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 RS America aus der Ära 964 ist ein unverwechselbares Exemplar des seltenen Leichtbau-Sportwagens. Er stammt aus langjährigem Besitz und hat vermutlich einen sehr geringen Kilometerstand. Als eines von nur 701 Exemplaren, die exklusiv für den US-Markt produziert wurden, und mit einem auffälligen Strosek Design Karosserie-Kit und Rädern ausgestattet, wäre er eine auffällige Ergänzung für jede Ansammlung der besten Stuttgarter und ein interessanter Begleiter für Wochenendausflüge oder längere Fahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Esta 964-generación Porsche 911 RS America es un ejemplo distintivo de la rara, ligero coche deportivo clásico moderno, que se ofrece de la propiedad a largo plazo.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de seis cilindros en plano de 3,6 litros, que entrega unos 247 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades con un diferencial de deslizamiento limitado opcional.
• Aunque se entregó nuevo en EE.UU., su primer propietario, que se cree que fue el príncipe de Bahrein, lo importó poco después a Bahrein y, posteriormente, se importó al Reino Unido y se matriculó en la DVLA en junio de 1998.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor durante 11 años.
• Este 911 RS America de la era 964 es uno de los 701 ejemplares producidos.
• El cuentakilómetros indica 24.274 millas, lo que se cree que es correcto, aunque no se puede garantizar.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Producido exclusivamente para el mercado estadounidense, el RS America era una variante ligera y centrada en el rendimiento del 911 de la era 964, que pesaba unos 30 kilos menos que el modelo estándar, gracias a la supresión de los asientos traseros, la dirección asistida y la insonorización, así como a la simplificación de los paneles de las puertas.
• Este ejemplar fue mejorado por su primer propietario con un kit de carrocería de Strosek Design, que incluía un parachoques delantero "Versión 1" con indicadores 944 Turbo, faldones laterales, faldón trasero, tapa trasera del motor con alerón y retrovisores exteriores, así como un sistema de escape deportivo Strosek.
• El vendedor afirma que el segundo propietario recordaba una anécdota según la cual el príncipe de Bahrein cerró una calle para demostrarle que este coche podía alcanzar las 180 mph, lo que consiguió con este segundo propietario en el asiento del copiloto.
• Este 911 RS America está acabado en el emblemático tono Rojo Guardia sobre un interior tapizado en tela negra y medio vinilo, con tiradores de puerta rojos.
• Monta un juego de llantas de aleación monobloque Strosek de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos Kumho Ecsta SPT.
• El equipamiento incluye asientos delanteros de tela con ajuste eléctrico, elevalunas eléctricos, techo solar eléctrico, luneta trasera calefactada y aire acondicionado.
• Este ejemplar también cuenta ahora con un equipo de música Alpine con dos amplificadores delanteros montados en el maletero y un completo sistema de altavoces Boston Acoustics en el compartimento de los asientos traseros.
• El coche va acompañado del rollo de herramientas, un triángulo de advertencia, un correo electrónico de Strosek Design confirmando la actualización del kit de carrocería, el certificado de seguro laminado de Bahrein, un documento de la base de datos de registro de RS America, dos llaves, certificados de ITV, certificados de titularidad de EE.UU., los documentos de registro de Bahrein, y una carpeta de facturas de mantenimiento y documentación histórica.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• incluyen:Notas específicas del vendedor
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La ITV más reciente se realizó el 5 de mayo de 2023, con 24.252 km, y se superó por primera vez sin ninguna advertencia.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento registrado fue en noviembre de 2016 por el especialista independiente de Porsche Statller Limited, que consistió en un servicio completo, incluyendo un cambio de aceite y filtro del motor, un nuevo filtro de aire, un nuevo sensor de calefacción trasera, un relé ABS, un nuevo relé de potencia FVE instalado para rectificar un fallo en el velocímetro y una nueva batería instalada.
• Se han sustituido los faros traseros y se han renovado las llantas de aleación.

RESUMEN

Este 964-era Porsche 911 RS America es un ejemplo distintivo de la rara coche deportivo ligero, que se ofrece de propiedad a largo plazo, y se cree que tienen bajo kilometraje genuino de nuevo. Uno de los 701 ejemplares producidos exclusivamente para el mercado de EE.UU., y mejorado con un llamativo kit de carrocería y llantas Strosek Design, que haría una adición llamativa a cualquier asamblea de los mejores de Stuttgart, y un compañero de participación para paseos de fin de semana o viajes por carretera de larga distancia.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 RS America de la génération 964 est un exemple distinctif de la rare voiture de sport classique moderne et légère, proposée par un propriétaire de longue date.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six de 3,6 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 247 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et d'un différentiel à glissement limité (en option).
• Livrée neuve aux États-Unis, elle a été importée à Bahreïn peu de temps après par son premier propriétaire - qui aurait été le prince de Bahreïn - puis importée au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en juin 1998.
• Cet exemple a été conservé par le vendeur pendant 11 ans.
• Cette 911 RS America de l'ère 964 est l'un des 701 exemplaires produits.
• Le compteur kilométrique indique 24 274 miles, ce qui est considéré comme correct, mais ne peut être garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Produite exclusivement pour le marché américain, la RS America était une variante légère et performante de la 911 de l'ère 964, qui était environ 80 livres plus légère que le modèle standard, grâce à la suppression des sièges arrière, de la direction assistée et de l'insonorisation, ainsi qu'à des cartes de porte simplifiées.
• Cet exemplaire a été équipé par son premier propriétaire d'un kit de carrosserie Strosek Design, comprenant un pare-chocs avant "Version 1" avec des indicateurs 944 Turbo, des jupes latérales, une jupe arrière, un couvercle de moteur arrière avec spoiler, et des rétroviseurs extérieurs, ainsi qu'un système d'échappement sport Strosek.
• Le vendeur affirme que le second propriétaire s'est souvenu d'une histoire selon laquelle le prince de Bahreïn avait fermé une rue pour lui démontrer que cette voiture pouvait atteindre 180 mph, ce qu'il a fait avec ce second propriétaire sur le siège passager.
• Cette 911 RS America est habillée de la teinte emblématique Guards Red sur un intérieur garni de tissu noir et d'une moitié de vinyle, avec des poignées de porte rouges.
• Il est monté sur des jantes en alliage monobloc Strosek de 17 pouces, chaussées de pneus Kumho Ecsta SPT.
• Les spécifications comprennent des sièges avant en tissu à réglage électrique, des vitres électriques, un toit ouvrant électrique, un écran arrière chauffant et la climatisation.
• Cet exemplaire est également équipé d'une chaîne stéréo Alpine à cassettes avec deux amplificateurs montés dans le coffre avant, et d'un système complet de haut-parleurs Boston Acoustics dans le compartiment des sièges arrière.
• La voiture est accompagnée d'un rouleau d'outils, d'un triangle de signalisation, d'un courriel de Strosek Design confirmant la mise à niveau du kit de carrosserie, du certificat d'assurance laminé de Bahreïn, d'un document de la base de données du registre RS America, de deux clés, des certificats de contrôle technique, des certificats de propriété américains, des documents d'immatriculation de Bahreïn et d'un dossier contenant les factures d'entretien et la documentation historique.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• inclure :Notes spécifiques du vendeur
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 5 mai 2023, à un kilométrage indiqué de 24 252 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien enregistré a été effectué en novembre 2016 par le spécialiste Porsche indépendant Statller Limited, et a consisté en une révision complète, comprenant une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, un nouveau filtre à air, un nouveau capteur de chauffage arrière, un relais ABS, un nouveau relais d'alimentation FVE monté pour rectifier un défaut du compteur de vitesse, et une nouvelle batterie montée.
• Les feux arrière ont été remplacés et les jantes en alliage ont été remises à neuf.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 RS America de l'ère 964 est un exemple distinctif de la rare voiture de sport légère, proposée par un propriétaire de longue date, et dont on pense qu'elle a un faible kilométrage depuis l'origine. L'un des 701 exemplaires produits exclusivement pour le marché américain, doté d'un kit de carrosserie et de jantes Strosek Design, il serait un ajout accrocheur à n'importe quelle assemblée des meilleures voitures de Stuttgart, et un compagnon impliqué pour les trajets du week-end ou les voyages sur de longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 RS America della generazione 964 è un esempio distintivo di una rara e leggera auto sportiva moderna, offerta da un proprietario di lunga data.
• Sotto il cofano del motore posteriore si trova un flat-six da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 247 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti con un differenziale a slittamento limitato opzionale.
• Dopo essere stata consegnata nuova negli Stati Uniti, la vettura è stata importata in Bahrein dal suo primo proprietario, il principe del Bahrein, ed è stata successivamente importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel giugno 1998.
• Questo esemplare è stato con il venditore per 11 anni.
• Questa 911 RS America dell'era 964 è uno dei soli 701 esemplari prodotti.
• Il contachilometri indica 24.274 miglia, che si ritiene corretto, anche se non può essere garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Prodotta esclusivamente per il mercato statunitense, la RS America era una variante leggera e prestazionale della 911 dell'era 964, più leggera di circa 80 chili rispetto al modello standard, grazie all'eliminazione dei sedili posteriori, del servosterzo e dell'insonorizzazione, nonché alla semplificazione delle portiere.
• Questo esemplare è stato aggiornato dal primo proprietario con un kit di carrozzeria Strosek Design, comprendente un paraurti anteriore "Versione 1" con indicatori di direzione 944 Turbo, minigonne laterali, minigonna posteriore, cofano motore posteriore con spoiler e specchietti retrovisori, oltre a un impianto di scarico sportivo Strosek.
• Il venditore afferma che il secondo proprietario ha raccontato che il principe del Bahrein ha chiuso una strada per dimostrargli che questa vettura poteva raggiungere le 180 miglia orarie, cosa che ha fatto con il secondo proprietario sul sedile del passeggero.
• Questa 911 RS America è rifinita nell'iconica tonalità Guards Red su interni in tessuto nero e metà vinile, con tiranti delle porte rossi.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega monoblocco Strosek da 17 pollici, con pneumatici Kumho Ecsta SPT.
• La dotazione comprende sedili anteriori in tessuto regolabili elettricamente, alzacristalli elettrici, tetto apribile elettrico, parabrezza posteriore riscaldato e aria condizionata.
• Questo esemplare è dotato anche di un impianto stereo a cassette Alpine con due amplificatori anteriori montati sul bagagliaio e di un sistema completo di altoparlanti Boston Acoustics nel vano dei sedili posteriori.
• La vettura è accompagnata dal libretto degli attrezzi, dal triangolo di emergenza, da un'e-mail di Strosek Design che conferma l'aggiornamento del body kit, dal certificato di assicurazione laminato del Bahrein, da un documento del database del registro RS America, da due chiavi, dai certificati MOT, dai certificati di proprietà degli Stati Uniti, dai documenti di immatricolazione del Bahrein e da una cartella di fatture di manutenzione e documentazione storica.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• includono:Note specifiche del venditore
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 5 maggio 2023 a un chilometraggio indicato di 24.252 miglia, che è stato superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione registrato risale al novembre 2016, effettuato dallo specialista indipendente Porsche Statller Limited, e consisteva in un servizio completo, comprendente il cambio dell'olio motore e del filtro, un nuovo filtro dell'aria, un nuovo sensore del riscaldatore posteriore, un relè dell'ABS, un nuovo relè di potenza FVE montato per correggere un guasto al tachimetro e una nuova batteria.
• I fanali posteriori sono stati sostituiti e i cerchi in lega sono stati rinnovati.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 RS America dell'era 964 è un esempio distintivo della rara auto sportiva leggera, offerta da una proprietà di lunga data e ritenuta avere un chilometraggio veramente basso da nuova. Uno dei soli 701 esemplari prodotti in esclusiva per il mercato statunitense, arricchito da uno straordinario kit di carrozzeria e cerchi Strosek Design, sarebbe un'aggiunta accattivante a qualsiasi assemblaggio delle migliori vetture di Stoccarda e una coinvolgente compagna di viaggio per i fine settimana o per i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 RS America van de 964-generatie is een onderscheidend voorbeeld van de zeldzame, lichtgewicht moderne klassieke sportwagen, die al lange tijd in bezit is.
• Onder de achterste motorklep zit een natuurlijk opgezogen 3,6-liter flat-six, die ongeveer 247 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak met een optioneel sperdifferentieel.
• Hij werd nieuw geleverd in de VS, maar werd kort daarna geïmporteerd naar Bahrein door zijn eerste eigenaar - naar verluidt de prins van Bahrein - en werd later geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij de DVLA in juni 1998.
• Dit exemplaar is al 11 jaar in het bezit van de verkoper.
• Deze 911 RS America uit het 964-tijdperk is een van de slechts 701 geproduceerde exemplaren.
• De kilometerteller geeft 24.274 mijl aan, waarvan wordt aangenomen dat dit klopt, maar dit kan niet worden gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De RS America, die exclusief voor de Amerikaanse markt werd geproduceerd, was een lichtgewicht, prestatiegerichte variant van de 911 uit het 964-tijdperk. Hij was ongeveer 80 pond lichter dan het standaardmodel, dankzij het weglaten van de achterbank, stuurbekrachtiging en geluidsdemping, en vereenvoudigde deurpanelen.
• Dit exemplaar werd door de eerste eigenaar opgewaardeerd met een Strosek Design bodykit, inclusief een 'Versie 1' voorbumper met 944 Turbo-knipperlichten, zijskirts, achterskirt, motorklep met spoiler en buitenspiegels, evenals een Strosek sportuitlaatsysteem.
• De verkoper verklaart dat de tweede eigenaar zich een verhaal herinnerde dat de prins van Bahrein een straat afsloot om hem te demonstreren dat deze auto 180 km/u kon halen, wat hij bereikte met deze tweede eigenaar in de passagiersstoel.
• Deze 911 RS America is uitgevoerd in de iconische kleur Guards Red op een interieur van zwart linnen en halfvinyl, met rode portiergrepen.
• Hij rijdt op een aftermarket set 17-inch Strosek lichtmetalen monoblokwielen, voorzien van Kumho Ecsta SPT-banden.
• De uitrusting omvat elektrisch verstelbare stoffen voorstoelen, elektrisch bedienbare ramen, een elektrisch schuifdak, een verwarmd achterscherm en airconditioning.
• Dit exemplaar heeft nu ook een Alpine cassettestereo met twee op de bagageruimte voorin gemonteerde versterkers en een volledig Boston Acoustics luidsprekersysteem in de achterbankruimte.
• De auto gaat vergezeld van de gereedschapsrol, een gevarendriehoek, een e-mail van Strosek Design waarin de upgrade van de bodykit wordt bevestigd, het gelamineerde verzekeringsbewijs van Bahrein, een document van de RS America registry database, twee sleutels, APK-certificaten, Amerikaanse eigendomsbewijzen, de registratiedocumenten van Bahrein en een map met onderhoudsfacturen en historische documentatie.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• omvatten:Specifieke opmerkingen van de verkoper
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 5 mei 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 24.252 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in november 2016 door de onafhankelijke Porsche specialist Statller Limited. De onderhoudsbeurt bestond uit een volledige servicebeurt, inclusief het vervangen van de motorolie en het filter, een nieuw luchtfilter, een nieuwe verwarmingssensor achter, een ABS-relais, een nieuw FVE-vermogensrelais om een fout in de snelheidsmeter te verhelpen en een nieuwe accu.
• De achterlichten zijn vervangen en de lichtmetalen velgen zijn opgeknapt.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 RS America uit het 964-tijdperk is een opvallend voorbeeld van de zeldzame lichtgewicht sportwagen, die al lange tijd in bezit is en waarvan wordt aangenomen dat hij vanaf nieuw weinig kilometers heeft gereden. Hij is een van de slechts 701 exemplaren die exclusief voor de Amerikaanse markt zijn geproduceerd en is voorzien van een opvallende bodykit en velgen van Strosek Design. Hij zou een opvallende aanvulling zijn op elke verzameling van de beste auto's uit Stuttgart en een boeiende metgezel voor weekendritten of langeafstandsritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 RS America generacji 964 jest wyróżniającym się przykładem rzadkiego, lekkiego, nowoczesnego, klasycznego samochodu sportowego, oferowanego przez wieloletniego właściciela.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca, 3,6-litrowa, płaska szóstka, dostarczająca około 247 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów z opcjonalnym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
• Dostarczony jako nowy do Stanów Zjednoczonych, został wkrótce potem sprowadzony do Bahrajnu przez swojego pierwszego właściciela - uważanego za księcia Bahrajnu - a następnie sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w czerwcu 1998 roku.
• Ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedawcy od 11 lat.
• Ten model 964 RS America jest jednym z zaledwie 701 wyprodukowanych egzemplarzy.
• Licznik kilometrów wskazuje 24 274 mile, co uważa się za prawidłowe, choć nie można tego zagwarantować.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Produkowany wyłącznie na rynek amerykański, RS America był lekkim, skoncentrowanym na osiągach wariantem 911 z epoki 964, który był o około 80 funtów lżejszy od standardowego modelu, dzięki usunięciu tylnych siedzeń, wspomagania kierownicy i wygłuszenia, a także uproszczonym kartom drzwi.
• Ten egzemplarz został zmodernizowany przez pierwszego właściciela za pomocą zestawu karoserii Strosek Design, obejmującego przedni zderzak "Version 1" z kierunkowskazami 944 Turbo, boczne progi, tylną osłonę, tylną pokrywę silnika ze spojlerem i lusterka drzwiowe, a także sportowy układ wydechowy Strosek.
• Sprzedawca twierdzi, że drugi właściciel przypomniał sobie historię, w której książę Bahrajnu zamknął ulicę, aby zademonstrować mu, że ten samochód może osiągnąć 180 mil na godzinę, co osiągnął z drugim właścicielem na siedzeniu pasażera.
• To 911 RS America jest wykończone w kultowym odcieniu Guards Red, z czarną tkaniną i pół winylowym wykończeniem wnętrza oraz czerwonymi uchwytami drzwi.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 17-calowych felg aluminiowych Strosek monobloc, obutych w opony Kumho Ecsta SPT.
• Specyfikacja obejmuje elektrycznie regulowane przednie fotele pokryte tkaniną, elektryczne szyby, elektryczny szyberdach, podgrzewaną tylną szybę i klimatyzację.
• Ten egzemplarz jest również wyposażony w magnetofon kasetowy Alpine z dwoma wzmacniaczami zamontowanymi w przednim bagażniku oraz pełny system głośników Boston Acoustics w schowku tylnej kanapy.
• Do samochodu dołączona jest rolka narzędzi, trójkąt ostrzegawczy, e-mail od Strosek Design potwierdzający modernizację zestawu nadwozia, laminowany certyfikat ubezpieczenia Bahrajnu, dokument bazy danych rejestru RS America, dwa kluczyki, certyfikaty MOT, amerykańskie certyfikaty tytułu własności, dokumenty rejestracyjne Bahrajnu oraz folder faktur serwisowych i dokumentacji historycznej.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• obejmują:Szczegółowe uwagi od sprzedawcy
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatni test MOT odbył się 5 maja 2023 r. przy wskazanym przebiegu 24 252 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni zarejestrowany przegląd odbył się w listopadzie 2016 r. przez niezależnego specjalistę Porsche Statller Limited, który obejmował pełny serwis, w tym wymianę oleju silnikowego i filtra, nowy filtr powietrza, nowy czujnik tylnej nagrzewnicy, przekaźnik ABS, nowy przekaźnik mocy FVE zamontowany w celu usunięcia usterki prędkościomierza oraz nowy akumulator.
• Tylne światła zostały wymienione, a felgi aluminiowe zostały odnowione.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 RS America z epoki 964 to wyróżniający się przykład rzadkiego lekkiego samochodu sportowego, oferowany przez wieloletniego właściciela i uważany za posiadający naprawdę niski przebieg od nowości. Jeden z zaledwie 701 egzemplarzy wyprodukowanych wyłącznie na rynek amerykański, wzbogacony o uderzający zestaw karoserii i kół Strosek Design, będzie przyciągającym wzrok dodatkiem do każdego zestawu najlepszych samochodów ze Stuttgartu i angażującym towarzyszem weekendowych przejażdżek lub dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 RS America da geração 964 é um exemplo distinto de um automóvel desportivo clássico moderno, leve e raro, oferecido por um proprietário de longa data.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 3,6 litros naturalmente aspirado, que debita cerca de 247 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades com um diferencial de deslizamento limitado opcional.
• Apesar de ter sido entregue novo nos EUA, foi importado para o Bahrein pouco depois pelo seu primeiro proprietário - que se pensa ter sido o príncipe do Bahrein - e foi mais tarde importado para o Reino Unido e registado na DVLA em junho de 1998.
• Este exemplar está na posse do vendedor há 11 anos.
• Este 911 RS America da era 964 é um de apenas 701 exemplares produzidos.
• O conta-quilómetros indica 24.274 milhas, o que se pensa estar correto, embora não possa ser garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Produzido exclusivamente para o mercado dos EUA, o RS America era uma variante leve e focada no desempenho do 911 da era 964, que era cerca de 80 libras mais leve do que o modelo padrão, cortesia da eliminação dos bancos traseiros, direção assistida e amortecimento de som, bem como cartões de porta simplificados.
• Este exemplar foi melhorado pelo seu primeiro proprietário com um kit de carroçaria Strosek Design, incluindo um para-choques dianteiro "Versão 1" com indicadores 944 Turbo, saias laterais, saia traseira, tampa traseira do motor com spoiler e espelhos retrovisores exteriores, bem como um sistema de escape desportivo Strosek.
• O vendedor afirma que o segundo proprietário recordou uma história em que o príncipe do Bahrein fechou uma rua para lhe demonstrar que este automóvel podia atingir 180 km/h, o que conseguiu com este segundo proprietário no lugar do passageiro.
• Este 911 RS America tem um acabamento na icónica tonalidade de Guards Red sobre um interior em tecido preto e meio vinil, com puxadores das portas vermelhos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve monobloco Strosek de 17 polegadas, calçadas com pneus Kumho Ecsta SPT.
• As especificações incluem bancos dianteiros em tecido com regulação eléctrica, vidros eléctricos, um teto de abrir elétrico, um ecrã traseiro aquecido e ar condicionado.
• Este exemplar também possui agora uma aparelhagem de cassetes Alpine com amplificadores duplos montados na bagageira e um sistema completo de colunas Boston Acoustics no compartimento dos bancos traseiros.
• O automóvel é acompanhado pelo conjunto de ferramentas, um triângulo de aviso, um e-mail da Strosek Design a confirmar a atualização do kit de carroçaria, o certificado de seguro laminado do Bahrein, um documento da base de dados de registo da RS America, duas chaves, certificados MOT, certificados de propriedade dos EUA, documentos de registo do Bahrein e uma pasta com facturas de manutenção e documentação histórica.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• incluir:Notas específicas do vendedor
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 5 de maio de 2023, com uma quilometragem indicada de 24.252 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção registada foi em novembro de 2016 pelo especialista independente da Porsche Statller Limited, que consistiu numa revisão completa, incluindo uma mudança de óleo e filtro do motor, um novo filtro de ar, um novo sensor do aquecedor traseiro, um relé do ABS, um novo relé de potência FVE instalado para retificar uma falha no velocímetro e uma nova bateria instalada.
• As luzes traseiras foram substituídas e as jantes de liga leve foram renovadas.

RESUMO

Este Porsche 911 RS America da era 964 é um exemplar distinto do raro desportivo leve, oferecido por um proprietário de longa data e que se crê ter uma baixa quilometragem genuína desde novo. Um de apenas 701 exemplares produzidos exclusivamente para o mercado dos EUA, e melhorado com um impressionante kit de carroçaria e jantes Strosek Design, seria uma adição apelativa a qualquer conjunto dos melhores de Estugarda, e um companheiro envolvente para passeios de fim de semana ou viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna 964-generation Porsche 911 RS America är ett utmärkande exempel på den sällsynta, lätta moderna klassiska sportbilen, som erbjuds från långvarigt ägande.
• Under den bakre motorhuven sitter en naturligt sugande 3,6-liters flatsexa som levererar cirka 247 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med en spärrdifferential som tillval.
• Den levererades som ny till USA, men importerades kort därefter till Bahrain av sin första ägare - som ska ha varit prinsen av Bahrain - och importerades senare till Storbritannien och registrerades hos DVLA i juni 1998.
• Detta exemplar har funnits hos säljaren i 11 år.
• Denna 911 RS America från 964-eran är en av endast 701 tillverkade exemplar.
• Vägmätaren visar 24 274 miles, vilket tros vara korrekt, men kan inte garanteras.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• RS America producerades exklusivt för den amerikanska marknaden och var en lätt, prestandafokuserad variant av 911 från 964-eran, som var cirka 80 kilo lättare än standardmodellen, tack vare borttagandet av baksätena, servostyrningen och ljuddämpningen, samt förenklade dörrkort.
• Detta exemplar uppgraderades av sin första ägare med en karossats från Strosek Design, inklusive en "Version 1" främre stötfångare med 944 Turbo-indikatorer, sidokjolar, bakkjol, bakre motorlock med spoiler och dörrspeglar, samt ett Strosek sportavgassystem.
• Säljaren uppger att den andra ägaren mindes en historia om att prinsen av Bahrain stängde en gata för att visa honom att denna bil kunde uppnå 180 mph, vilket han uppnådde med den andra ägaren i passagerarsätet.
• Denna 911 RS America är klädd i den ikoniska nyansen Guards Red över en interiör med svart tyg och halv vinyltrimning, med röda dörrhandtag.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 17-tums Strosek monoblock-legeringsfälgar med Kumho Ecsta SPT-däck.
• Specifikationen omfattar elektriskt justerbara tygklädda framsäten, elrutor, ett elektriskt taklucka, en uppvärmd bakskärm och luftkonditionering.
• Detta exemplar har nu också en Alpine kassettstereo med dubbla förstärkare monterade i bagageutrymmet och ett komplett Boston Acoustics högtalarsystem i baksätesfacket.
• Bilen åtföljs av verktygsrullen, en varningstriangel, ett e-postmeddelande från Strosek Design som bekräftar uppgraderingen av karosserikittet, det laminerade försäkringsbeviset från Bahrain, ett dokument från RS America-registrets databas, två nycklar, MOT-certifikat, amerikanska ägarbevis, registreringsdokumenten från Bahrain och en mapp med underhållsfakturor och historisk dokumentation.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• inkludera:Särskilda anmärkningar från säljaren
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Den senaste MOT-kontrollen utfördes den 5 maj 2023 vid en angiven körsträcka på 24 252 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste registrerade servicen utfördes i november 2016 av den oberoende Porsche-specialisten Statller Limited och bestod av en fullständig service, inklusive byte av motorolja och filter, ett nytt luftfilter, en ny bakre värmesensor, ett ABS-relä, ett nytt FVE-strömrelä som monterades för att åtgärda ett fel på hastighetsmätaren och ett nytt batteri som monterades.
• Bakljusen har bytts ut och lättmetallfälgarna har renoverats.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 RS America från 964-eran är ett distinkt exempel på den sällsynta lätta sportbilen, som erbjuds från långvarigt ägande och tros ha äkta låg körsträcka från ny. Den är ett av endast 701 exemplar som tillverkats exklusivt för den amerikanska marknaden, och med en slående Strosek Design-kaross och hjul skulle den vara ett iögonfallande tillskott till alla Stuttgarts finaste bilar, och en engagerande följeslagare för weekendresor eller långväga bilturer.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.