1993 BMW (E36) 318iS COUPE - 14,411 MILES

Dieser BMW (E36) 318is aus dem Jahr 1993 ist ein moderner Klassiker mit bemerkenswert geringer Laufleistung, der sich in einem sehr guten Originalzustand befindet und über eine wünschenswerte Werksspezifikation verfügt. Unter der Motorhaube sitzt der 1,8-Liter-M42-Reihenmotor mit 16 Ventilen, der bis zu 138 PS und 129 lb-ft Drehmoment leistet und mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der Kilometerzähler zeigt derzeit nur 14.411 Meilen an. Er hatte insgesamt nur drei Besitzer, der erste davon 25 Jahre lang, von 1993 bis 2018.

Der M42 war der erste in Serie gefertigte DOHC-Motor von BMW mit Kettenantrieb. Er ist leistungsstärker als ein 2,0-Liter-Reihensechszylinder aus dem gleichen Zeitraum und bietet bei geringerem Gewicht sofort einen besseren Kraftstoffverbrauch sowie ein verbessertes Handling.

Die elegante Karosserie dieses E36 ist in gutem Zustand, während der Zustand der Calypso-Rot-Lackierung als ausgezeichnet beschrieben wird. Der Verkäufer hat einen kleinen Fleck auf der unteren Fahrertür und etwas Korrosion an den hinteren Regenrinnen auf beiden Seiten angegeben - aber insgesamt bleibt der Lack glatt und gleichmäßig. Das werkseitig eingebaute elektrische Schiebedach funktioniert einwandfrei, und das Fahrzeug fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallrädern, die unrestauriert und in hervorragendem Zustand sind.

Innen ist die anthrazitfarbene Stoffverkleidung in ausgezeichnetem Zustand und weist nur minimale Gebrauchsspuren auf. An einigen Stellen gibt es leichte Verfärbungen, und der Stoffeinsatz auf der Türkarte auf der Beifahrerseite hat an der Hinterkante eine kleine Beschädigung - wie in der Fotogalerie zu sehen. Das lederbezogene Dreispeichenlenkrad und der manuelle Schaltknauf sind in sehr gutem Zustand. Die originale Pioneer-Stereoanlage ist vorhanden, und es wurden keine elektrischen Defekte festgestellt. Die elektrischen Außenspiegel und die vorderen Fenster funktionieren einwandfrei, und die hinteren Fenster lassen sich auf Knopfdruck öffnen.

Die letzte Routinewartung wurde im Dezember 2020 bei 13.996 Meilen durchgeführt, wobei die Techniker von BMW Wilmslow die Zündkerzen und den Keilriemen wechselten. Auch der Kühlerdeckel und die Lenkwelle wurden zuvor im Rahmen eines Garantierückrufs ausgetauscht. Bei den jüngsten Arbeiten wurde ein Verschleiß der Bremsbeläge von weniger als 25 an der Vorderachse und weniger als 30 % an der Hinterachse. Der Bericht des Händlers über den Gesundheitscheck kann eingesehen werden, ebenso wie ein Video der Unterbodeninspektion durch den Techniker des Händlers.

Die letzte TÜV-Prüfung war am 26. November 2020 bei 13.806 Meilen, die zu einem sauberen Bestehen ohne Ratschläge oder Mängel führte. Die Reifen haben praktisch volles Profil - bei der letzten Inspektion wurden zwischen 7 mm und 7,7 mm gemessen, sind aber an einigen Stellen sichtbar gealtert.

Ein Zwischenservice und ein neuer TÜV-Test werden Anfang November 2021 vor der Übergabe an den nächsten Besitzer stattfinden.

Das Fahrzeug wird von allen Original-Handbüchern des Besitzers in der Werksledermappe begleitet, neben einer Reihe von Wartungsrechnungen und alten TÜV-Zertifikaten sowie dem Original-Kaufbeleg. Der originale Werkzeugsatz, der Erste-Hilfe-Kasten und der Wagenheber - alle unbenutzt - werden ebenfalls mitgeliefert, zusammen mit einer verbesserten Radabstützung. Es sind drei Schlüssel vorhanden, zwei mit BMW-Markenzeichen und ein dritter "Brieftaschenschlüssel".

Dieser BMW 318is Coupe ist ein Beispiel für einen Klassiker aus der Zeit, mit einem starken 1,8-Liter-Motor, einem schönen Design aus den 1990er Jahren und einem bemerkenswert niedrigen Kilometerstand. Während er sich in einem sehr originalen Zustand in Sammlerqualität präsentiert, ist dieser 318is letztlich vielseitig genug, um als moderner klassischer Alltagsfahrer eingesetzt zu werden, wenn der nächste Besitzer dies wünscht.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Este BMW (E36) 318is de 1993 es un clásico moderno con muy poco kilometraje, presentado en un estado muy original y con una especificación de fábrica deseable. Bajo el capó se encuentra el M42 de 1,8 litros y 16 válvulas con cuatro cilindros en línea, que produce hasta 138 CV y 129 lb-pie de par motor, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. El cuentakilómetros indica actualmente sólo 14.411 millas desde nuevo. Sólo ha tenido tres propietarios en total; el primero durante 25 años, de 1993 a 2018.

El M42 fue el primer motor DOHC de BMW producido en serie con transmisión por cadena. Más potente que un 2,0 litros de seis cilindros en línea de la misma época y con menos peso, ofrece inmediatamente un mejor consumo de combustible, así como una mejor conducción.

La elegante carrocería de este E36 está en buen estado, mientras que el estado de su acabado Rojo Calipso ha sido descrito como excelente. El vendedor ha indicado una pequeña marca en la puerta inferior del conductor y algo de corrosión en los canalones traseros de ambos lados, pero en general la pintura se mantiene lisa y uniforme. El techo solar eléctrico deslizante instalado en fábrica está en perfecto estado de funcionamiento, mientras que el vehículo monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas, que no han sido restauradas y están en magnífico estado.

En el interior, la tapicería de tela antracita está en excelente estado, presentando mínimos signos de uso. Hay una ligera decoloración en algunos lugares, y la inserción de tela en la tarjeta de la puerta cercana tiene algunos daños menores en el borde de salida - como se muestra en la galería de fotos. El volante de tres radios cubierto de cuero y el pomo del cambio manual están en muy buen estado. El equipo de música Pioneer original está presente y no se han detectado fallos eléctricos. Sus retrovisores eléctricos y elevalunas delanteros funcionan perfectamente, y las ventanillas traseras se abren al cogerlas.

El último mantenimiento rutinario se realizó en diciembre de 2020, a los 13.996 kilómetros, donde los técnicos de BMW Wilmslow cambiaron las bujías y la correa auxiliar. El tapón del radiador y el eje de dirección también se sustituyeron previamente como parte de una retirada de garantía. Durante el trabajo reciente, se encontró que el desgaste de las pastillas de freno era inferior al 25 en la parte delantera y menos del 30% en la parte trasera. El informe de comprobación del concesionario está disponible para su revisión, así como un vídeo de inspección de los bajos realizado por el técnico del concesionario.

La prueba de ITV más reciente fue el 26 de noviembre de 2020 a 13.806 millas, que resultó en un pase limpio sin advertencias o defectos. Los neumáticos tienen una banda de rodadura prácticamente completa, medida entre 7 mm y 7,7 mm en la última inspección, pero están visiblemente envejecidos en algunas partes.

A principios de noviembre de 2021 se realizará una revisión intermedia y una nueva prueba de ITV antes de la entrega al siguiente propietario.

Acompañan al vehículo todos los manuales originales del propietario en su cartera de cuero de fábrica, junto con varias facturas de mantenimiento y antiguos certificados de ITV, además de la factura original de venta. También se suministran el juego de herramientas original, el botiquín de primeros auxilios y el gato, todos ellos sin usar, junto con un refuerzo de rueda actualizado. Hay tres llaves, dos de ellas de la marca BMW y una tercera de tipo cartera.

Este BMW 318is Coupe es un ejemplo de la raza, con un potente motor de 1,8 litros, un atractivo estilo de los años 90 y un kilometraje muy bajo. Aunque se presenta en un estado muy original, de calidad de coleccionista, este 318is es en última instancia lo suficientemente versátil como para ser puesto en servicio como un conductor diario clásico moderno si el próximo propietario así lo desea.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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Cette BMW (E36) 318is 1993 est une classique moderne remarquablement peu kilométrée, présentée dans un état très original et avec des spécifications d'usine souhaitables. Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne M42 de 1,8 litre à 16 soupapes, produisant jusqu'à 138 ch et 129 lb-pi de couple, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses. Le compteur kilométrique n'indique actuellement que 14 411 miles depuis sa mise en circulation. Elle n'a eu que trois propriétaires au total, le premier pendant 25 ans, de 1993 à 2018.

Le M42 est le premier moteur à DACT à transmission par chaîne produit en série par BMW. Plus puissant qu'un six cylindres en ligne de 2,0 litres de la même époque et moins lourd, il offre immédiatement une meilleure consommation de carburant ainsi qu'une meilleure tenue de route.

La carrosserie élégante de cette E36 est en bon état, tandis que l'état de sa finition Rouge Calypso a été décrit comme excellent. Le vendeur a indiqué une petite marque sur la porte inférieure du conducteur, et un peu de corrosion dans les gouttières arrière des deux côtés - mais dans l'ensemble la peinture reste lisse et uniforme. Le toit ouvrant électrique coulissant monté en usine est en parfait état de marche, tandis que le véhicule est monté sur un ensemble de jantes en alliage de 15 pouces, non restaurées et en superbe état.

À l'intérieur, les garnitures en tissu anthracite sont en excellent état et présentent des signes d'utilisation minimes. Il y a quelques légères décolorations par endroits, et l'insert en tissu du panneau de porte côté droit présente quelques dommages mineurs au niveau du bord arrière, comme le montre la galerie de photos. Son volant à trois branches recouvert de cuir et son pommeau de levier de vitesse manuel sont en très bon état. La chaîne stéréo Pioneer d'origine est présente, et aucune anomalie électrique n'a été détectée. Ses rétroviseurs électriques et ses vitres avant fonctionnent parfaitement, et les vitres arrière s'ouvrent sur les prises.

Le dernier entretien de routine a été entrepris en décembre 2020 à 13 996 miles, où les techniciens de BMW Wilmslow ont changé les bougies d'allumage et la courroie auxiliaire. Le bouchon du radiateur et l'arbre de direction ont également été remplacés précédemment dans le cadre d'un rappel de garantie. Lors des récents travaux, l'usure des plaquettes de frein s'est avérée être inférieure à 25 % à l'avant et à 30 % à l'arrière. à l'avant et à moins de 30% à l'arrière. Le rapport du bilan de santé du concessionnaire est disponible pour examen, ainsi qu'une vidéo de l'inspection du dessous de la voiture par le technicien du concessionnaire.

Le test MOT le plus récent a eu lieu le 26 novembre 2020 à 13 806 miles, ce qui a donné lieu à un passage propre sans avis ni défaut. Les pneus ont une bande de roulement pratiquement complète - mesurée entre 7 mm et 7,7 mm lors de la dernière inspection, mais sont visiblement vieillis par endroits.

Un service intermédiaire et un nouveau test MOT auront lieu début novembre 2021 avant la remise au prochain propriétaire.

Le véhicule est accompagné de tous les manuels d'origine du propriétaire dans leur portefeuille en cuir d'usine, ainsi que de nombreuses factures d'entretien et d'anciens certificats de contrôle technique, sans oublier l'acte de vente d'origine. La boîte à outils d'origine, la trousse de premiers secours et le cric - tous inutilisés - sont également fournis, ainsi qu'un support de roue amélioré. Trois clés sont présentes, deux de marque BMW et une troisième de type "portefeuille".

Cette BMW 318is Coupé est un exemple de la race, avec un moteur puissant de 1,8 litre, un beau style des années 1990, et un kilométrage remarquablement bas. Bien qu'elle se présente dans un état très original, de qualité collectionneur, cette 318is est finalement assez polyvalente pour être mise au service d'une conduite quotidienne classique moderne si le prochain propriétaire le souhaite.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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Questo 1993 BMW (E36) 318is è un classico moderno notevolmente basso chilometraggio, presentato in condizioni altamente originale e con una specifica di fabbrica desiderabile. Sotto il cofano si trova il 1,8 litri 16-valve M42 inline-four, producendo fino a 138bhp e 129lb-ft di coppia, accoppiato con un cambio manuale a cinque velocità. Il contachilometri indica attualmente solo 14.411 miglia da nuovo. Ha avuto solo tre proprietari in totale; il primo per 25 anni dal 1993 al 2018.

L'M42 fu il primo motore DOHC prodotto in serie da BMW con trasmissione a catena. Più potente di un sei cilindri in linea da 2,0 litri dello stesso periodo e con meno peso, offre immediatamente un miglior consumo di carburante e una migliore maneggevolezza.

La carrozzeria elegante di questa E36 è tutta in buona forma, mentre la condizione della sua finitura Calypso Red è stata descritta come eccellente. Il venditore ha indicato un piccolo segno sulla porta inferiore del conducente, e un po' di corrosione nelle grondaie posteriori su entrambi i lati - ma nel complesso la vernice rimane liscia e uniforme. Il tetto apribile elettrico scorrevole montato in fabbrica è in perfetto stato di funzionamento, mentre il veicolo viaggia su un set di cerchi in lega da 15 pollici, che non sono restaurati e in condizioni superbe.

All'interno, il rivestimento in tessuto antracite è in ottimo ordine, presentando minimi segni d'uso in tutto. C'è qualche leggera decolorazione in alcuni punti, e l'inserto in tessuto sulla scheda della porta di lato ha qualche danno minore sul bordo di uscita - come mostrato nella galleria fotografica. Il suo volante a tre razze rivestito in pelle e il pomello del cambio manuale sono in ottimo stato. L'impianto stereo originale Pioneer è presente e non sono stati rilevati guasti elettrici. I suoi specchietti elettrici e i finestrini anteriori funzionano perfettamente, e i finestrini posteriori si aprono a scatto.

L'ultima manutenzione ordinaria è stata effettuata nel dicembre 2020 a 13.996 miglia, dove i tecnici della BMW Wilmslow hanno cambiato le candele e la cinghia ausiliaria. Anche il tappo del radiatore e l'albero dello sterzo sono stati sostituiti in precedenza come parte di un richiamo in garanzia. Durante il recente lavoro, l'usura delle pastiglie dei freni è stata trovata inferiore al 25 all'anteriore e meno del 30% al posteriore. Il rapporto di controllo sanitario del concessionario è disponibile per la revisione, così come un video dell'ispezione del lato inferiore da parte del tecnico del concessionario.

Il più recente test MOT è stato il 26 novembre 2020 a 13.806 miglia, che ha portato a un passaggio pulito senza avvisi o difetti. I pneumatici hanno un battistrada praticamente pieno - misurato tra 7mm e 7,7mm alla recente ispezione, ma sono visibilmente invecchiati in alcuni punti.

Un servizio intermedio e un nuovo test MOT avranno luogo all'inizio di novembre 2021 prima della consegna al prossimo proprietario.

Ad accompagnare il veicolo ci sono tutti i manuali originali del proprietario nel loro portafoglio in pelle di fabbrica, insieme ad un certo numero di fatture di manutenzione e vecchi certificati MOT più la fattura originale di vendita. Il toolkit originale, il kit di pronto soccorso e il cric - tutti inutilizzati - sono anche forniti, insieme a un rinforzo per le ruote aggiornato. Tre chiavi sono presenti, due che sono di marca BMW, e una terza chiave 'portafoglio'.

Questa BMW 318is Coupé è un esempio "time-warp" della razza, con un forte motore 1,8 litri, bello stile anni '90, e chilometraggio notevolmente basso. Mentre si presenta in altamente originale, collezionista-qualità condizione, questo 318is è in definitiva abbastanza versatile per essere messo in servizio come un moderno driver classico quotidiano se il prossimo proprietario così desiderato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

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Deze BMW (E36) 318is uit 1993 is een moderne klassieker met een opmerkelijk lage kilometerstand, in zeer originele staat en met een aantrekkelijke fabrieksspecificatie. Onder de motorkap ligt de 1.8-liter 16-kleps M42 viercilinder, goed voor 138 pk en 129 lb-ft koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De kilometerteller geeft momenteel slechts 14.411 mijl aan vanaf nieuw. Hij heeft in totaal slechts drie eigenaars gehad; de eerste 25 jaar lang, van 1993 tot 2018.

De M42 was BMW's eerste in serie geproduceerde DOHC motor met kettingaandrijving. Hij is krachtiger dan een 2,0-liter zescilinder uit dezelfde periode en lichter, waardoor hij meteen een beter brandstofverbruik en een betere wegligging heeft.

De strakke carrosserie van deze E36 is in goede staat, terwijl de staat van de Calypso Red lak wordt omschreven als uitstekend. De verkoper heeft een kleine vlek op het onderste portier van de bestuurder aangegeven, en wat corrosie in de achterste regengoten aan beide kanten - maar over het algemeen blijft de lak glad en egaal. Het in de fabriek gemonteerde elektrische schuifdak werkt perfect, terwijl de auto op een set 15-inch lichtmetalen velgen staat, die ongerestaureerd zijn en in uitstekende staat verkeren.

De antracietkleurige bekleding is in uitstekende staat en vertoont minimale gebruikssporen. Er is hier en daar wat lichte verkleuring en het stoffen inzetstuk op de deurstijl aan de passagierszijde heeft wat kleine beschadigingen aan de achterste rand - zoals te zien is in de fotogalerij. Het met leder beklede driespaaks stuurwiel en de handgeschakelde versnellingspook zijn in zeer goede staat. De originele Pioneer stereo-installatie is aanwezig en er zijn geen elektrische storingen geconstateerd. Zijn elektrische spiegels en voorruiten werken perfect, en de achterruiten openen op vanghoogte.

Het laatste routine-onderhoud werd uitgevoerd in december 2020 bij 13.996 mijl, waarbij technici bij BMW Wilmslow de bougies en de hulpriem hebben vervangen. De radiatordop en de stuuras werden eerder ook vervangen als onderdeel van een terugroepactie onder garantie. Tijdens de recente werkzaamheden werd vastgesteld dat de remblokslijtage minder dan 25 aan de voorkant en minder dan 30% aan de achterkant. Het verslag van de gezondheidscontrole van de dealer is beschikbaar om te bekijken, net als een video van de inspectie van de onderkant van de auto door de monteur van de dealer.

De meest recente APK-keuring was op 26 november 2020 bij 13.806 mijl, die resulteerde in een schone pass met geen adviezen of gebreken. De banden hebben nagenoeg volledig profiel - gemeten tussen 7mm en 7,7mm bij de recente inspectie, maar zijn zichtbaar verouderd op plaatsen.

Een tussentijdse onderhoudsbeurt en nieuwe APK-keuring zullen begin november 2021 plaatsvinden, voordat de auto aan de volgende eigenaar wordt overgedragen.

Bij de auto zijn alle originele handboeken van de eigenaar in hun fabriekslederen portefeuille, naast een aantal onderhoudsfacturen en oude APK-certificaten plus de originele factuur van de verkoop. De originele gereedschapskist, EHBO-kit en krik - allen ongebruikt - worden ook meegeleverd, samen met een opgewaardeerde wielbeugel. Drie sleutels zijn aanwezig, twee met BMW-logo en een derde 'portemonnee'-sleutel.

Deze BMW 318is Coupe is een 'time-warp' voorbeeld van het ras, met een sterke 1.8-liter motor, knappe jaren '90 styling, en opmerkelijk lage kilometerstand. Hoewel hij zich in zeer originele staat van verzamelaarskwaliteit presenteert, is deze 318is uiteindelijk veelzijdig genoeg om als moderne klassieke dagelijkse bestuurder te worden ingezet als de volgende eigenaar dat wenst.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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Ten 1993 BMW (E36) 318is jest niezwykle niski przebieg nowoczesny klasyk, prezentowane w bardzo oryginalnym stanie i pożądanej specyfikacji fabrycznej. Pod maską znajduje się 1,8-litrowy, 16-zaworowy silnik M42, produkujący do 138 KM i 129 lb-ft momentu obrotowego, połączony z pięciobiegową skrzynią manualną. Licznik przebiegu wskazuje obecnie tylko 14,411 mil od nowości. Miał tylko trzech właścicieli w sumie; pierwszy przez 25 lat od 1993 do 2018 roku.

M42 był pierwszym masowo produkowanym przez BMW silnikiem DOHC z napędem łańcuchowym. Mocniejszy niż 2,0-litrowa prosta szóstka z tego samego okresu i o mniejszej masie, od razu oferował lepsze zużycie paliwa, a także lepsze prowadzenie.

To E36 eleganckie nadwozie jest w dobrej formie, podczas gdy stan jego wykończenia Calypso Red został opisany jako doskonały. Sprzedawca wskazał mały znak na dolnej części drzwi kierowcy, a niektóre korozji w tylnych rynien deszczowych po obu stronach - ale ogólnie farba pozostaje gładka i równa. Fabrycznie zamontowany przesuwny szyberdach elektryczny jest w idealnym stanie, a pojazd jeździ na zestawie 15-calowych felg aluminiowych, które nie były odnawiane i są w doskonałym stanie.

Wewnątrz, wykończenie z antracytowej tkaniny jest w doskonałym stanie, prezentując minimalne oznaki użytkowania. Miejscami występują lekkie odbarwienia, a wkładka materiałowa na drzwiach bocznych ma niewielkie uszkodzenie na krawędzi spływu - jak pokazano w galerii zdjęć. Pokryta skórą trójramienna kierownica i ręczna dźwignia zmiany biegów są w bardzo dobrym stanie. Oryginalny system stereo Pioneer jest obecny i nie wykryto żadnych usterek elektrycznych. Elektryczne lusterka i przednie szyby działają bez zarzutu, a tylne szyby otwierają się na zatrzaski.

Ostatni rutynowy przegląd został przeprowadzony w grudniu 2020 roku przy 13 996 milach, gdzie technicy z BMW Wilmslow wymienili świece zapłonowe i pasek pomocniczy. Wcześniej wymieniono również korek chłodnicy i wał kierowniczy w ramach gwarancji. Podczas ostatnich prac stwierdzono, że zużycie klocków hamulcowych wynosi mniej niż 25 z przodu i mniej niż 30% z tyłu. Raport z kontroli stanu technicznego sporządzony przez dealera jest dostępny do wglądu, podobnie jak film z inspekcji podwozia wykonany przez technika dealera.

Ostatni test MOT był 26 listopada 2020 przy 13,806 mil, który zakończył się czystą przepustką bez żadnych wskazówek lub usterek. Opony mają praktycznie pełny bieżnik - mierzony między 7mm a 7,7mm na ostatnim przeglądzie, ale są widocznie postarzone w miejscach.

Pośredni serwis i nowy test MOT odbędzie się na początku listopada 2021 roku przed przekazaniem go następnemu właścicielowi.

Towarzyszące pojazdowi są wszystkie oryginalne podręczniki właściciela w ich fabrycznym skórzanym portfelu, wraz z licznymi fakturami serwisowymi i starymi certyfikatami MOT plus oryginalny rachunek sprzedaży. Oryginalny zestaw narzędzi, apteczka i podnośnik - wszystkie nieużywane - są również dostarczane, wraz z uaktualnionym usztywniacz koła. Trzy klucze są obecne, dwa, które są marki BMW, a trzeci klucz "portfel".

To BMW 318is Coupe jest "czas-warp" przykład rasy, z silnym silnikiem 1,8 litra, przystojny 1990s stylistyki i niezwykle niski przebieg. Podczas gdy prezentuje się w bardzo oryginalnym, kolekcjonerskim stanie jakości, to 318is jest ostatecznie wystarczająco wszechstronny, aby być wprowadzone do służby jako nowoczesny klasyczny codzienny kierowca, jeśli następny właściciel tak chciał.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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Esta BMW 1993 (E36) 318 é um clássico moderno com uma quilometragem notavelmente baixa, apresentado em condições altamente originais e com uma especificação de fábrica desejável. Por baixo do capot encontra-se a M42 de 1,8 litros com 16 válvulas em linha de quatro, produzindo até 138 cv e 129lb de binário, juntamente com uma transmissão manual de cinco velocidades. O odômetro atualmente indica apenas 14.411 milhas de novo. Teve apenas três proprietários no total; o primeiro durante 25 anos, de 1993 a 2018.

O M42 foi o primeiro motor DOHC da BMW produzido em massa com acionamento por corrente. Mais potente do que um 2.0 litros reto - seis do mesmo período e com menos peso, ele oferece imediatamente um melhor consumo de combustível, bem como um melhor manuseio.

A carroçaria elegante deste E36 está toda em boa forma, enquanto a condição do seu acabamento Calypso Red foi descrita como excelente. O vendedor indicou uma pequena marca na porta inferior do condutor e alguma corrosão nas calhas de chuva traseiras de ambos os lados - mas de um modo geral a pintura permanece lisa e uniforme. O tejadilho eléctrico deslizante de fábrica está em perfeito estado de funcionamento, enquanto o veículo anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 15 polegadas, que não são restauradas e estão em excelentes condições.

No interior, o revestimento em tecido antracite está em excelente ordem, apresentando sinais mínimos de utilização ao longo de todo o processo. Há uma ligeira descoloração nos locais, e a inserção do tecido no cartão da porta próxima tem alguns pequenos danos no rebordo de fuga - como se pode ver na galeria de fotos. O seu volante de três raios revestido a pele e o manípulo da caixa de velocidades manual estão em muito boa ordem. O sistema estéreo original da Pioneer está presente, e não foram detectadas falhas eléctricas. Os seus espelhos eléctricos e vidros dianteiros funcionam perfeitamente, e os vidros traseiros abrem-se nas pegas.

A última manutenção de rotina foi realizada em dezembro de 2020 a 13.996 milhas, onde técnicos da BMW Wilmslow trocaram as velas de ignição e a correia auxiliar. A tampa do radiador e o veio de direcção foram também substituídos anteriormente como parte de uma chamada de garantia. Durante os trabalhos recentes, verificou-se que o desgaste das pastilhas de travão era inferior a 25 na frente e menos de 30% na retaguarda. O relatório do exame de saúde do concessionário está disponível para revisão, assim como um vídeo de inspeção da parte inferior do técnico do concessionário.

O mais recente teste de MOT foi em 26 de Novembro de 2020 a 13.806 milhas, o que resultou num passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos. Os pneus têm o piso praticamente cheio - medidos entre 7mm e 7,7mm na inspecção recente, mas são visivelmente envelhecidos nos locais.

Um serviço intermediário e um novo teste de MOT terá lugar no início de Novembro de 2021 antes da entrega ao próximo proprietário.

Acompanhando o veículo estão todos os manuais do proprietário original em sua carteira de couro de fábrica, juntamente com uma série de faturas de manutenção e certificados antigos MOT mais a nota de venda original. O kit de ferramentas original, o kit de primeiros socorros e o macaco - todos não utilizados - também são fornecidos, juntamente com um suporte de rodas melhorado. Estão presentes três chaves, duas da marca BMW e uma terceira 'carteira'.

Este BMW 318is Coupe é um exemplo de "tempo" da raça, com um forte motor de 1,8 litros, estilo bonito dos anos 90, e uma quilometragem notavelmente baixa. Embora se apresente em condições altamente originais e de qualidade de colecionador, este 318is é, em última análise, versátil o suficiente para ser colocado em serviço como um motorista clássico diário moderno, se o próximo proprietário assim o desejar.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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