1993 BMW (E34) M5 - NURBURGRING EDITION for sale by auction in Midlothian, East Lothian, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW M5 der E34-Generation ist ein hochgelobter moderner Performance-Klassiker, der in sehr gutem Originalzustand angeboten wird und mit dem begehrten Nürburgring-Handling-Paket ausgestattet ist.
Unter der Motorhaube arbeitet der 3,8-Liter-Saugmotor 'S38B38' mit einer Leistung von 335 PS, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder wirkt.
Der Wagen wurde wie vorgesehen genutzt, aber gut gewartet, und der Kilometerzähler zeigt 124.450 Meilen von neu.
Es handelt sich um einen von nur 342 produzierten M5 der Generation E34 mit Rechtslenkung und einem von nur 204 Exemplaren mit dem 3,8-Liter-Motor "S38".
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug seit 2011 eingelagert war und im November 2021 wieder in Betrieb genommen wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser M5 der Generation E34 ist mit dem begehrten "Nürburgring Handling Pack" ausgestattet, das einen dickeren vorderen Stabilisator, breitere Hinterräder, schaltbare EDC-Dämpfer und eine Servo-Tronic-Lenkungszahnstange umfasst.
Dieses Exemplar ist in Sterling Silver mit Shadowline-Außenverkleidung und einer schwarzen Alcantara-Innenausstattung mit "Hurricane"-Stoffeinsätzen auf den Sitzen und Türkarten ausgestattet.
Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ 21", die mit Continental PremiumContact 6-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören eine Scheinwerferwaschanlage, eine beheizbare Heckscheibe, ein Tempomat, elektrisch verstellbare Vordersitze, ein elektrisch heb- und senkbares Schiebedach, elektrisch verstellbare Außenspiegel, ein Bordcomputer, elektrische Fensterheber, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und ein automatisch abblendender Rückspiegel.
Dieser M5 ist jetzt mit einem nachgerüsteten Clarion-Kassettenradio mit CD-Multi-Wechsler ausgestattet.
Er wird begleitet von seinem Besitzerhandbuch, einem gestempelten Serviceheft, der Bedienungsanleitung für die Nachrüst-Stereoanlage, einem kompletten Werkzeugsatz, einem Wagenheber, einem Erste-Hilfe-Kasten, zwei Schlüsselsätzen, einer Mappe mit TÜV-Zertifikaten und Wartungsrechnungen aus den letzten 20 Jahren sowie einem Ersatzrad.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Sterling-Silber-Lackierung befindet sich in Anbetracht des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in einem guten Zustand. Der Verkäufer bemerkt verschiedene Steinschläge sowie Lackblasen an den vorderen Bögen, der Beifahrertür, der Unterseite des Fahrerflügels und am Schiebedach sowie ein paar kleine Dellen auf der Motorhaube und eine an der hinteren Tür auf der Beifahrerseite sowie eine Lackauffrischung an einem kleinen Bereich des Heckspoilers, obwohl das Auto in einem Silberton gehalten ist.
Außerdem gibt es kleinere Schrammen an der unteren vorderen Stoßstange, Lackabplatzungen an der vorderen BMW-Plakette, leichte Risse an den vorderen Türgriffgummis, Blasenbildung an der nahen Heckschürze unterhalb der Rückleuchte, eine Schramme an der nahen Ecke der vorderen Stoßstange und kleine Roststellen am Schiebedach.
Innen präsentiert sich der Innenraum in einem guten Zustand. Es gibt gebrauchsbedingte Abnutzungserscheinungen am Schaltknauf, sehr kleine Schönheitsfehler am Schalthebel und leichte Dehnungen an den Sitzen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der originale Auspuff um den Endschalldämpfer herum bläst, dass die elektrische Verstellung des Fahrerspiegels nicht funktioniert und dass der Drehzahlmesser bei niedrigen Drehzahlen etwas unregelmäßig ist.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 11. Mai 2022 bei 124.413 Meilen durchgeführt und ergab eine saubere, erstmalige Prüfung.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte routinemäßige Wartung dieses M5 wurde im Mai 2022 bei 124.010 Meilen von der Edmonstone Garage Limited durchgeführt und umfasste einen Motorölservice und eine Inspektion.
Im November 2021 wurde ein Wiederinbetriebnahmeservice durchgeführt, der zwei neue Bremssatteldichtungen für die Hinterräder, zwei Original BMW Spiralfedern vorne, zwei Original Top Mounts, beide vorderen Spurstangenköpfe komplett mit Spurstangen, einen Kupplungsnehmerzylinder, einen Kardanring, eine neue Batterie, vier neue Reifen, alle Antriebsriemen, Original Bosch-Zündkerzen und alle neuen Flüssigkeiten umfasste.
Weitere Wartungsarbeiten wurden im Juli 2011 durchgeführt, als der Wagen noch bei seinem Vorbesitzer war. Dazu gehörten ein neuer Kraftstofftank und -filter, EDC-Stoßdämpfer, Schraubenfedern, Aufhängungskugeln, alle neuen Bremsschläuche, alle Hydraulikleitungen, Kraftstoffleitungen von hinten nach vorne, ein neues Load-Sensing-Ventil, ein Ausbau des hinteren Hilfsrahmens, die Beschichtung des hinteren Unterbodens mit gummiertem Unterbodenschutz sowie neue Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremssättel und Bremsplatten.

Daten und Kilometerstand:

7 Nov 1994, 11.719 Meilen bei Royal Ascot Garage BMW
4 Okt 1995, 22.227 Meilen bei Royal Ascot Garage BMW
15. Mai 1996, 34.889 Meilen in der Royal Ascot Garage BMW
12 Aug 1997, 38.712 Meilen bei Royal Ascot Garage BMW
11 Jun 1998, 42.963 Meilen bei Royal Ascot Garage BMW
31. Oktober 1998, 50.421 Meilen bei Royal Ascot Garage BMW
23. Juni 2000, 69.559 Meilen bei Godfrey Hall BMW
23 Apr 2001, 77.538 Meilen bei Birds Limited
10 Dez 2001, 83.969 Meilen bei Birds Limited
18 Jul 2002, 91.304 Meilen bei Birds Limited
11 Dez 2002, 99.360 Meilen bei Birds Limited
23 Apr 2003, 106.591 Meilen bei Birds Limited
28 Jul 2005, 114.084 Meilen bei Bavaria BMW Spezialist
2. Mai 2008, 121.129 Meilen bei Bavaria BMW Spezialist
9. Mai 2022, 124.010 Meilen bei Edmonstone Garage

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M5 der E34-Generation ist ein sehr brauchbares Exemplar der gesuchten modernen klassischen Performance-Ikone. Er wird in sehr gutem Originalzustand angeboten und ist mit dem begehrten Nürburgring-Handling-Paket ausgestattet. Präsentiert in einem zeitlosen Farbschema, mit einer starken frühen Wartung Geschichte, und rühmt sich eine feine Balance zwischen potenten Leistung und Alltagstauglichkeit, würde es ein spannender Begleiter für Retro-Alltag oder Wochenende Ausflüge machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This E34-generation BMW M5 is a lauded modern classic performance saloon, offered in highly original condition and equipped with the desirable Nürburgring Handling pack.
Under the bonnet sits the naturally aspirated 3.8-litre ‘S38B38’ inline-six producing 335bhp, driven through the rear wheels via a five-speed manual transmission.
The car has been enjoyed as intended, but well maintained, and the odometer shows 124,450 miles from new.
It is understood to be 1 of just 342 right-hand drive E34-generation M5’s produced, and 1 of just 204 with the ‘S38’ 3.8-litre engine.
The seller notes that the vehicle was kept in storage from 2011, and was recommissioned in November 2021.

EQUIPMENT AND FEATURES

This E34-generation M5 features the sought-after ‘Nürburgring Handling Pack’, which includes a thicker front anti-roll bar, wider rear wheels, EDC switchable dampers, and a servo-tronic steering rack.
This example is finished in Sterling Silver with Shadowline exterior trim, over a black Alcantara-trimmed interior, featuring ‘Hurricane’ patterned cloth inserts on the seats and door cards.
It rides on a set of 17-inch ‘Type 21’ alloy wheels, shod with Continental PremiumContact 6 tyres.
The factory specification includes headlamp washers, a heated rear windscreen, cruise control, electrically adjustable front seats, an electric lift-up-and-slide-back sunroof, electrically adjustable door mirrors, a trip computer, electric windows, automatic dual-zone climate control, and an automatically dipping rear-view mirror.
This M5 now features an aftermarket Clarion cassette stereo with a CD multichanger.
It will be accompanied by its owner’s handbook, a stamped service book, the aftermarket stereo instruction booklet, a full factory toolkit, a jack, first aid kit, two sets of keys, a folder of MOT certificates and maintenance invoices going back 20 years, and a spare wheel.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
The Sterling Silver paintwork is reported to be in fair condition given the car’s age and usage. The seller notes various stone chips, as well as paint blistering on the front arches, passenger door, the bottom of the driver’s wing, and on the sunroof, as well as a couple of small dents on the bonnet and one on the nearside rear door, and touched-up paint on a small area of the rear spoiler, although the car is one shade of silver.
There are also minor scuffs on the offside lower front bumper, lacquer peel on the front BMW badge, slight cracking on the front door handle rubbers, bubbling on the nearside rear valance below the rear light, a scuff on the nearside corner of the front bumper, and small rust spots on the sunroof.
Inside, the cabin is presented in great shape. There is use-related wear on the gear knob, very minor blemishes on the gear lever, and slight stretching on the seats.
The seller notes that the original exhaust is blowing around the rear silencer box the driver’s electric door mirror adjustment does not work, and the rev counter is also slightly erratic at low revs.
The car’s last MOT test was conducted on 11 May 2022 at 124,413 miles, resulting in a clean, first-time pass.

SERVICE HISTORY

This M5’s most recent routine maintenance was carried out in May 2022 at 124,010 miles by Edmonstone Garage Limited, which consisted of an engine oil service and inspection.
A recommissioning service was performed in November 2021, which included two new rear brake calliper seal kits, two genuine BMW front coil springs, two genuine top mounts, both front track rod ends complete with tie bars, a clutch slave cylinder, prop shaft donut, a new battery, four new tyres, all drive belts, OEM Bosch spark plugs, and all new fluids.
More recommissioning maintenance was carried out in July 2011 whilst the car was with its previous owner, which included a new fuel tank and filter, EDC shock absorbers, coil springs, suspension spheres, all new brake hoses, all hydraulic pipes, rear to front fuel pipes, a new load sensing valve, a rear subframe removal, the rear underside section coated with rubberised underseal, and new brake discs, pads, callipers and back plates.

Dates and Mileages:

7 Nov 1994, 11,719 miles at Royal Ascot Garage BMW
4 Oct 1995, 22,227 miles at Royal Ascot Garage BMW
15 May 1996, 34,889 miles at Royal Ascot Garage BMW
12 Aug 1997, 38,712 miles at Royal Ascot Garage BMW
11 Jun 1998, 42,963 miles at Royal Ascot Garage BMW
31 Oct 1998, 50,421 miles at Royal Ascot Garage BMW
23 Jun 2000, 69,559 miles at Godfrey Hall BMW
23 Apr 2001, 77,538 miles at Birds Limited
10 Dec 2001, 83,969 miles at Birds Limited
18 Jul 2002, 91,304 miles at Birds Limited
11 Dec 2002, 99,360 miles at Birds Limited
23 Apr 2003, 106,591 miles at Birds Limited
28 Jul 2005, 114,084 miles at Bavaria BMW Specialist
2 May 2008, 121,129 miles at Bavaria BMW Specialist
9 May 2022, 124,010 miles at Edmonstone Garage

SUMMARY

This E34-generation BMW M5 is a very usable example of the sought-after modern classic performance icon, offered in highly original condition and equipped with the desirable Nürburgring Handling pack. Presented in a timeless colour scheme, with a strong early maintenance history, and boasting a fine balance between potent performance and day-to-day usability, it would make an exciting companion for retro daily driving or weekend jaunts.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este BMW M5 de la generación E34 es una alabada berlina de prestaciones clásicas modernas, que se ofrece en un estado muy original y equipado con el deseable pack Nürburgring Handling.
Bajo el capó se encuentra el seis cilindros en línea de 3,8 litros de aspiración natural "S38B38", que produce 335 CV y es impulsado por las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El coche ha sido disfrutado como se pretende, pero bien mantenido, y el odómetro muestra 124.450 millas de nuevo.
Se cree que es uno de los 342 M5 de la generación E34 con volante a la derecha que se fabricaron, y uno de los 204 con el motor de 3,8 litros "S38".
El vendedor señala que el vehículo se mantuvo almacenado desde 2011, y que se volvió a poner en marcha en noviembre de 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este M5 de la generación E34 incorpora el codiciado "Paquete de Manejo Nürburgring", que incluye una barra estabilizadora delantera más gruesa, ruedas traseras más anchas, amortiguadores conmutables EDC y una cremallera de dirección servotransónica.
Este ejemplar está acabado en Sterling Silver con molduras exteriores Shadowline, sobre un interior tapizado en Alcántara negro, con inserciones de tela con motivos "Hurricane" en los asientos y los paneles de las puertas.
Monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas "Tipo 21", calzadas con neumáticos Continental PremiumContact 6.
El equipamiento de fábrica incluye lavafaros, parabrisas trasero calefactado, control de crucero, asientos delanteros regulables eléctricamente, techo solar eléctrico elevable y corredizo, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos, climatizador automático de dos zonas y espejo retrovisor abatible automáticamente.
Este M5 cuenta ahora con un equipo de música de casete Clarion del mercado de accesorios con un multicambiador de CD.
Irá acompañado de su manual de propietario, un libro de mantenimiento sellado, el libro de instrucciones del equipo de música de posventa, un completo juego de herramientas de fábrica, un gato, un botiquín de primeros auxilios, dos juegos de llaves, una carpeta de certificados de ITV y facturas de mantenimiento que se remontan a 20 años atrás, y una rueda de repuesto.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
La pintura Sterling Silver está en buen estado, dada la edad y el uso del coche. El vendedor señala varios desprendimientos de piedras, así como ampollas de pintura en los arcos delanteros, la puerta del acompañante, la parte inferior de la aleta del conductor y el techo solar, así como un par de pequeñas abolladuras en el capó y una en la puerta trasera cercana, y retoques de pintura en una pequeña zona del alerón trasero, aunque el coche es de un solo tono de plata.
También hay pequeños rasguños en la parte inferior del parachoques delantero, peladura de laca en la insignia delantera de BMW, ligeras grietas en las gomas de las manijas de las puertas delanteras, burbujeo en el faldón trasero cercano debajo de la luz trasera, un rasguño en la esquina cercana del parachoques delantero y pequeñas manchas de óxido en el techo solar.
En el interior, el habitáculo se presenta en muy buen estado. Hay desgaste relacionado con el uso en el pomo del cambio, manchas muy leves en la palanca de cambios y un ligero estiramiento en los asientos.
El vendedor señala que el escape original sopla alrededor de la caja del silenciador trasero el ajuste del retrovisor eléctrico del conductor no funciona, y el cuentavueltas también es ligeramente errático a bajas revoluciones.
La última prueba de la ITV del coche se realizó el 11 de mayo de 2022 a 124.413 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento rutinario más reciente de este M5 se llevó a cabo en mayo de 2022, a 124.010 millas, por Edmonstone Garage Limited, que consistió en un servicio de aceite del motor y una inspección.
En noviembre de 2021 se llevó a cabo un servicio de puesta a punto, que incluyó dos nuevos kits de juntas de pinzas de freno traseras, dos muelles helicoidales delanteros originales de BMW, dos soportes superiores originales, ambas cabezas de rótula delanteras completas con barras de acoplamiento, un cilindro esclavo del embrague, una tuerca del eje de la hélice, una batería nueva, cuatro neumáticos nuevos, todas las correas de transmisión, bujías OEM Bosch y todos los líquidos nuevos.
En julio de 2011, mientras el coche estaba con su anterior propietario, se llevó a cabo un nuevo mantenimiento de puesta en marcha, que incluyó un nuevo tanque de combustible y filtro, amortiguadores EDC, muelles helicoidales, esferas de suspensión, todas las mangueras de freno nuevas, todas las tuberías hidráulicas, las tuberías de combustible traseras a delanteras, una nueva válvula de detección de carga, un desmontaje del subchasis trasero, la sección inferior trasera recubierta con sello inferior de goma, y nuevos discos de freno, pastillas, pinzas y placas traseras.

Fechas y kilometraje:

7 de noviembre de 1994, 11.719 millas en Royal Ascot Garage BMW
4 de octubre de 1995, 22.227 millas en Royal Ascot Garage BMW
15 de mayo de 1996, 34.889 millas en Royal Ascot Garage BMW
12 de agosto de 1997, 38.712 millas en Royal Ascot Garage BMW
11 de junio de 1998, 42.963 millas en Royal Ascot Garage BMW
31 de octubre de 1998, 50.421 millas en Royal Ascot Garage BMW
23 de junio de 2000, 69.559 millas en Godfrey Hall BMW
23 Abr 2001, 77,538 millas en Birds Limited
10 Dic 2001, 83,969 millas en Birds Limited
18 Jul 2002, 91.304 millas en Birds Limited
11 Dic 2002, 99.360 millas en Birds Limited
23 Abr 2003, 106.591 millas en Birds Limited
28 de julio de 2005, 114.084 millas en Bavaria BMW Specialist
2 de mayo de 2008, 121.129 millas en Bavaria BMW Specialist
9 de mayo de 2022, 124.010 millas en Edmonstone Garage

RESUMEN

Este BMW M5 de la generación E34 es un ejemplo muy utilizable del codiciado icono de rendimiento clásico moderno, que se ofrece en un estado muy original y está equipado con el deseable paquete Nürburgring Handling. Presentado en una combinación de colores atemporal, con un sólido historial de mantenimiento temprano, y con un buen equilibrio entre las potentes prestaciones y la facilidad de uso en el día a día, sería un emocionante compañero para la conducción diaria retro o las excursiones de fin de semana.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Cette BMW M5 de la génération E34 est une berline de performance classique moderne très appréciée, proposée dans un état très original et équipée du pack Nürburgring Handling.
Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne S38B38 de 3,8 litres à aspiration naturelle, qui développe 335 ch et est entraîné par les roues arrière via une transmission manuelle à cinq vitesses.
La voiture a été utilisée comme prévu, mais bien entretenue, et l'odomètre indique 124 450 miles depuis le début.
Il s'agit de l'une des 342 M5 de la génération E34 produites, avec conduite à droite, et de l'une des 204 M5 équipées du moteur 3,8 litres "S38".
Le vendeur note que le véhicule a été stocké à partir de 2011, et a été remis en service en novembre 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette M5 de la génération E34 est équipée du très recherché "Pack Maniabilité Nürburgring", qui comprend une barre antiroulis avant plus épaisse, des roues arrière plus larges, des amortisseurs commutables EDC et une crémaillère de direction servo-tronique.
Cet exemplaire est fini en Sterling Silver avec des garnitures extérieures Shadowline, sur un intérieur noir garni d'Alcantara, avec des inserts en tissu à motif "Hurricane" sur les sièges et les cartes de porte.
Elle est montée sur des jantes en alliage de 17 pouces de type 21, chaussées de pneus Continental PremiumContact 6.
Les spécifications d'usine comprennent des lave-phares, un pare-brise arrière chauffant, un régulateur de vitesse, des sièges avant à réglage électrique, un toit ouvrant électrique, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, un ordinateur de bord, des vitres électriques, une climatisation automatique bizone et un rétroviseur à inclinaison automatique.
Cette M5 est équipée d'une chaîne stéréo Clarion à cassettes avec changeur de CD.
Elle sera accompagnée de son manuel du propriétaire, d'un carnet d'entretien tamponné, du livret d'instructions de la chaîne stéréo du marché secondaire, d'une boîte à outils d'usine complète, d'un cric, d'une trousse de premiers secours, de deux jeux de clés, d'un dossier de certificats de contrôle technique et de factures d'entretien remontant à 20 ans, et d'une roue de secours.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
La peinture Sterling Silver est en bon état compte tenu de l'âge et de l'utilisation de la voiture. Le vendeur note divers éclats de pierre, ainsi que des cloques de peinture sur les arches avant, la porte du passager, le bas de l'aile du conducteur, et sur le toit ouvrant, ainsi que deux petites bosses sur le capot et une sur la porte arrière du côté droit, et des retouches de peinture sur une petite zone de l'aileron arrière, bien que la voiture soit d'une seule nuance d'argent.
Il y a également de petites éraflures sur le pare-chocs avant inférieur, une pellicule de laque sur le badge BMW avant, de légères fissures sur les caoutchoucs des poignées de porte avant, des bulles sur la jupe arrière côté droit sous le feu arrière, une éraflure sur le coin côté droit du pare-chocs avant et de petites taches de rouille sur le toit ouvrant.
A l'intérieur, l'habitacle est présenté en grande forme. On note une usure liée à l'usage sur le pommeau de vitesse, de très légères imperfections sur le levier de vitesse et un léger étirement des sièges.
Le vendeur note que l'échappement d'origine souffle autour du silencieux arrière ; le réglage du rétroviseur électrique du conducteur ne fonctionne pas, et le compte-tours est également légèrement erratique à bas régime.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 11 mai 2022 à 124,413 miles, et a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien de routine le plus récent de cette M5 a été effectué en mai 2022 à 124 010 miles par Edmonstone Garage Limited, et a consisté en une révision de l'huile moteur et une inspection.
Un service de remise en service a été effectué en novembre 2021, comprenant deux nouveaux kits d'étanchéité d'étrier de frein arrière, deux ressorts hélicoïdaux avant BMW d'origine, deux supports supérieurs d'origine, les deux extrémités de barre d'accouplement avant complètes avec barres d'accouplement, un cylindre récepteur d'embrayage, un anneau d'arbre d'hélice, une nouvelle batterie, quatre nouveaux pneus, toutes les courroies de transmission, des bougies d'allumage Bosch d'origine et tous les nouveaux fluides.
D'autres travaux d'entretien de remise en service ont été effectués en juillet 2011 alors que la voiture était chez son précédent propriétaire, notamment un nouveau réservoir de carburant et un nouveau filtre, des amortisseurs EDC, des ressorts hélicoïdaux, des sphères de suspension, tous les nouveaux tuyaux de frein, tous les tuyaux hydrauliques, les tuyaux de carburant de l'arrière vers l'avant, une nouvelle valve de détection de charge, une dépose du sous-châssis arrière, la section inférieure arrière revêtue d'une sous-couche caoutchoutée, et de nouveaux disques de frein, plaquettes, étriers et plaques arrière.

Dates et kilométrages :

7 Nov 1994, 11,719 miles au Garage Royal Ascot BMW
4 octobre 1995, 22 227 miles au Garage Royal Ascot BMW
15 mai 1996, 34,889 miles au Garage Royal Ascot BMW
12 août 1997, 38,712 miles au Garage Royal Ascot BMW
11 juin 1998, 42,963 miles au Garage Royal Ascot BMW
31 Oct 1998, 50,421 miles au Garage Royal Ascot BMW
23 juin 2000, 69,559 miles à Godfrey Hall BMW
23 avril 2001, 77 538 miles à Birds Limited
10 déc. 2001, 83 969 miles chez Birds Limited
18 juillet 2002, 91,304 miles à Birds Limited
11 déc. 2002, 99 360 miles à Birds Limited
23 avril 2003, 106 591 milles chez Birds Limited
28 juillet 2005, 114,084 miles chez Bavaria BMW Specialist
2 mai 2008, 121 129 miles chez Bavaria BMW Specialist
9 mai 2022, 124,010 miles au garage Edmonstone

RÉSUMÉ

Cette BMW M5 de la génération E34 est un exemple très utilisable de l'icône de performance classique moderne recherchée, offerte dans un état très original et équipée du pack Nürburgring Handling désirable. Présentée dans une palette de couleurs intemporelles, avec un solide historique d'entretien, et bénéficiant d'un bel équilibre entre performances puissantes et facilité d'utilisation au quotidien, elle ferait un compagnon passionnant pour une conduite quotidienne rétro ou des escapades le week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa BMW M5 di generazione E34 è un'apprezzata berlina moderna ad alte prestazioni, offerta in condizioni di grande originalità ed equipaggiata con l'ambito pacchetto Nürburgring Handling.
Sotto il cofano si trova il sei cilindri in linea da 3,8 litri "S38B38" ad aspirazione naturale che eroga 335 CV e viene azionato dalle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
L'auto è stata utilizzata come previsto, ma ben mantenuta, e il contachilometri indica 124.450 miglia da nuova.
Si tratta di una delle 342 M5 della generazione E34 con guida a destra prodotte e di una delle 204 con motore 3,8 litri "S38".
Il venditore precisa che il veicolo è stato tenuto in deposito dal 2011 ed è stato rimesso in servizio nel novembre 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa M5 della generazione E34 è dotata del ricercato "Nürburgring Handling Pack", che comprende una barra antirollio anteriore più spessa, ruote posteriori più larghe, ammortizzatori commutabili EDC e una cremagliera dello sterzo servo-tronica.
Questo esemplare è rifinito in Sterling Silver con finiture esterne Shadowline, su interni neri con finiture Alcantara, con inserti in tessuto con motivo "Hurricane" sui sedili e sulle portiere.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 17 pollici "Type 21", dotati di pneumatici Continental PremiumContact 6.
La dotazione di serie comprende i lavafari, il parabrezza posteriore riscaldato, il cruise control, i sedili anteriori regolabili elettricamente, il tetto apribile e scorrevole elettricamente, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente, il computer di bordo, gli alzacristalli elettrici, il climatizzatore automatico bi-zona e lo specchietto retrovisore ad inclinazione automatica.
Questa M5 è ora dotata di uno stereo a cassette Clarion aftermarket con caricatore multiplo di CD.
La vettura sarà accompagnata dal manuale d'uso, dal libretto di manutenzione timbrato, dal libretto di istruzioni dello stereo aftermarket, da un kit di attrezzi completo, da un cric, da un kit di pronto soccorso, da due mazzi di chiavi, da una cartella di certificati MOT e fatture di manutenzione risalenti a 20 anni fa e da una ruota di scorta.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
La vernice Sterling Silver è in discrete condizioni, data l'età e l'utilizzo dell'auto. Il venditore segnala diverse scheggiature, nonché bolle di vernice sugli archi anteriori, sulla portiera del passeggero, sulla parte inferiore dell'alettone del guidatore e sul tettuccio apribile, oltre a un paio di piccole ammaccature sul cofano e una sulla portiera posteriore posteriore, nonché una vernice ritoccata su una piccola area dello spoiler posteriore, sebbene l'auto sia di una sola tonalità di argento.
Sono inoltre presenti lievi graffi sul paraurti anteriore inferiore offside, scrostature della vernice sullo stemma BMW anteriore, lievi crepe sui gommini delle maniglie delle porte anteriori, bolle sul bordo posteriore vicino sotto il fanale posteriore, un graffio sull'angolo vicino del paraurti anteriore e piccole macchie di ruggine sul tettuccio apribile.
All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato. Il pomello del cambio è usurato, la leva del cambio presenta lievi imperfezioni e i sedili si sono leggermente stirati.
Il venditore fa notare che lo scarico originale soffia intorno alla scatola del silenziatore posteriore, la regolazione dello specchietto retrovisore elettrico del guidatore non funziona e il contagiri è leggermente irregolare ai bassi regimi.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato l'11 maggio 2022 a 124.413 miglia, con un risultato pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione ordinaria di questa M5 è stata effettuata nel maggio 2022 a 124.010 miglia da Edmonstone Garage Limited, e consisteva in una revisione dell'olio motore e in un'ispezione.
Nel novembre 2021 è stato eseguito un servizio di ricondizionamento che ha incluso due nuovi kit di guarnizioni per le pinze dei freni posteriori, due molle elicoidali anteriori originali BMW, due supporti superiori originali, entrambe le estremità dei tiranti anteriori complete di tiranti, un cilindro della frizione, un dado dell'albero di trasmissione, una nuova batteria, quattro nuovi pneumatici, tutte le cinghie di trasmissione, candele Bosch OEM e tutti i nuovi fluidi.
Nel luglio 2011, mentre l'auto si trovava presso il precedente proprietario, sono stati eseguiti altri interventi di manutenzione, tra cui un nuovo serbatoio del carburante e un nuovo filtro, ammortizzatori EDC, molle elicoidali, sfere delle sospensioni, tutti i nuovi tubi dei freni, tutti i tubi idraulici, i tubi del carburante dal posteriore all'anteriore, una nuova valvola load sensing, la rimozione del sottotelaio posteriore, il rivestimento della parte posteriore inferiore con un sottofondo gommato e nuovi dischi, pastiglie, pinze e piastre posteriori dei freni.

Date e chilometraggi:

7 novembre 1994, 11.719 miglia presso il Royal Ascot Garage BMW
4 ottobre 1995, 22.227 miglia presso il Royal Ascot Garage BMW
15 maggio 1996, 34.889 miglia presso il Royal Ascot Garage BMW
12 agosto 1997, 38.712 miglia presso il Royal Ascot Garage BMW
11 giugno 1998, 42.963 miglia presso il Royal Ascot Garage BMW
31 ottobre 1998, 50.421 miglia presso il Royal Ascot Garage BMW
23 giugno 2000, 69.559 miglia presso Godfrey Hall BMW
23 aprile 2001, 77.538 miglia presso Birds Limited
10 dicembre 2001, 83.969 miglia presso Birds Limited
18 luglio 2002, 91.304 miglia presso Birds Limited
11 dicembre 2002, 99.360 miglia presso Birds Limited
23 aprile 2003, 106.591 miglia presso Birds Limited
28 luglio 2005, 114.084 miglia presso Bavaria BMW Specialist
2 maggio 2008, 121.129 miglia presso Bavaria BMW Specialist
9 maggio 2022, 124.010 miglia presso Edmonstone Garage

SOMMARIO

Questa BMW M5 di generazione E34 è un esempio molto utilizzabile della ricercata icona delle prestazioni classiche moderne, offerta in condizioni di grande originalità ed equipaggiata con il desiderabile pacchetto Nürburgring Handling. Presentata in una combinazione di colori senza tempo, con una solida storia di manutenzione iniziale, e vantando un equilibrio perfetto tra prestazioni potenti e usabilità quotidiana, sarebbe un'eccitante compagna per la guida quotidiana o per le gite del fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze E34-generatie BMW M5 is een gelauwerde moderne klassieke performance saloon, aangeboden in zeer originele staat en uitgerust met het begeerlijke Nürburgring Handling pack.
Onder de motorkap ligt de natuurlijk aangezogen 3,8-liter 'S38B38' inline-zescilinder die 335 pk levert en via een handgeschakelde vijfversnellingsbak door de achterwielen wordt aangedreven.
De auto is genoten zoals bedoeld, maar goed onderhouden, en de odometer geeft 124.450 mijl vanaf nieuw.
Naar verluidt is dit 1 van slechts 342 rechtsgestuurde M5's van de E34-generatie, en 1 van slechts 204 met de 'S38' 3,8-liter motor.
De verkoper merkt op dat het voertuig vanaf 2011 in opslag heeft gestaan en in november 2021 weer in gebruik is genomen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze M5 van de E34-generatie is voorzien van het veelgevraagde 'Nürburgring Handling Pack', dat een dikkere anti-rollbar voor, bredere achterwielen, EDC-schakelbare dempers en een servo-tronic stuurhuis omvat.
Dit exemplaar is uitgevoerd in Sterling Silver met Shadowline buitenbekleding, over een zwart interieur met Alcantara bekleding, voorzien van stoffen bekleding met 'Hurricane' patroon op de stoelen en deurkaarten.
Hij staat op een set 17-inch 'Type 21' lichtmetalen velgen, bekleed met Continental PremiumContact 6 banden.
De fabrieksspecificaties omvatten koplampsproeiers, een verwarmde achterruit, cruise control, elektrisch verstelbare voorstoelen, een elektrisch hef- en schuifdak, elektrisch verstelbare buitenspiegels, een boordcomputer, elektrisch bedienbare ramen, automatische klimaatregeling met twee zones en een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel.
Deze M5 is nu voorzien van een Clarion cassette stereo met een CD multichanger.
Hij zal vergezeld gaan van het handboek voor de eigenaar, een gestempeld onderhoudsboekje, het instructieboekje van de aftermarket-stereo, een volledige fabrieksgereedschapsset, een krik, een EHBO-kit, twee sets sleutels, een map met APK-certificaten en onderhoudsfacturen die 20 jaar teruggaan, en een reservewiel.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
De lak in Sterling Silver is in redelijke staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto. De verkoper noteert diverse steenslag, evenals blaasvorming op de voorste bogen, het passagiersportier, de onderkant van de bestuurdersvleugel en op het zonnedak, evenals een paar kleine deukjes op de motorkap en een op het achterportier aan de zijkant, en bijwerken van de lak op een klein deel van de achterspoiler, hoewel de auto in één tint zilver is.
Er zijn ook kleine slijtplekken op de onderste voorbumper aan de zijkant, lakschilfers op de BMW badge aan de voorkant, lichte barstjes in de rubbers van de portiergrepen aan de voorkant, bobbels in de achterklep aan de zijkant onder het achterlicht, een schaafplekje op de hoek van de voorbumper aan de zijkant en kleine roestplekjes op het zonnedak.
Binnenin is de cabine in prima staat. Er is gebruikssporen op de pookknop, zeer kleine vlekken op de versnellingspook en lichte rek op de zetels.
De verkoper merkt op dat de originele uitlaat blaast rond de achterste demper doos de bestuurder elektrische buitenspiegel verstelling werkt niet, en de toerenteller is ook een beetje onregelmatig bij lage toerentallen.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 11 mei 2022 bij 124.413 mijl, en resulteerde in een schone, eerste keer passeren.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente routine-onderhoud aan deze M5 werd uitgevoerd in mei 2022 bij 124.010 mijl door Edmonstone Garage Limited, en bestond uit een motorolie-onderhoud en inspectie.
In november 2021 werd een revisieservice uitgevoerd, die bestond uit twee nieuwe remklauwafdichtingssets voor de achterrem, twee originele BMW schroefveren voor, twee originele top mounts, beide spoorstanguiteinden voor, compleet met trekstangen, een slavecilinder voor de koppeling, een donut voor de cardanas, een nieuwe accu, vier nieuwe banden, alle aandrijfriemen, OEM Bosch bougies, en alle nieuwe vloeistoffen.
In juli 2011, toen de auto nog bij de vorige eigenaar was, werd nog meer onderhoud uitgevoerd, waaronder een nieuwe brandstoftank en filter, EDC-schokdempers, schroefveren, ophangingsbollen, alle nieuwe remslangen, alle hydraulische leidingen, brandstofleidingen van achter naar voor, een nieuwe lastafhankelijke klep, een verwijdering van het achterste subframe, het achterste deel van de onderkant voorzien van een rubberen beschermlaag, en nieuwe remschijven, remblokken, remklauwen en achterplaten.

Data en kilometers:

7 Nov 1994, 11.719 mijl bij Royal Ascot Garage BMW
4 oktober 1995, 22.227 mijl bij Royal Ascot Garage BMW
15 mei 1996, 34.889 mijl bij Royal Ascot Garage BMW
12 Aug 1997, 38.712 mijl bij Royal Ascot Garage BMW
11 jun 1998, 42.963 mijl bij Royal Ascot Garage BMW
31 oktober 1998, 50.421 mijl bij Royal Ascot Garage BMW
23 jun 2000, 69.559 mijl bij Godfrey Hall BMW
23 apr 2001, 77.538 mijl bij Birds Limited
10 Dec 2001, 83.969 mijl bij Birds Limited
18 jul 2002, 91.304 mijl bij Birds Limited
11 Dec 2002, 99.360 mijl bij Birds Limited
23 apr 2003, 106.591 mijl bij Birds Limited
28 Juli 2005, 114.084 mijl bij Bavaria BMW Specialist
2 mei 2008, 121.129 mijl bij Bavaria BMW Specialist
9 mei 2022, 124.010 mijl bij Edmonstone Garage

SAMENVATTING

Deze BMW M5 van de E34-generatie is een zeer bruikbaar voorbeeld van het gewilde moderne klassieker-prestatie-icoon, aangeboden in zeer originele staat en uitgerust met het begeerlijke Nürburgring Handling pack. Gepresenteerd in een tijdloos kleurenschema, met een sterke vroege onderhoudshistorie, en met een fijne balans tussen krachtige prestaties en dagelijkse bruikbaarheid, zou het een opwindende metgezel zijn voor retro dagelijks rijden of weekend uitstapjes.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To BMW M5 generacji E34 to chwalony nowoczesny klasyczny sedan wydajności, oferowany w bardzo oryginalnym stanie i wyposażony w pożądany pakiet Nürburgring Handling.
Pod maską znajduje się wolnossąca, 3,8-litrowa, rzędowa szóstka "S38B38" o mocy 335 KM, napędzana na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
Samochód został cieszyć się zgodnie z przeznaczeniem, ale dobrze utrzymane, a licznik pokazuje 124.450 mil od nowego.
Przyjmuje się, że jest to 1 z zaledwie 342 wyprodukowanych M5 z napędem prawostronnym generacji E34 i 1 z zaledwie 204 z silnikiem 3,8-litrowym "S38".
Sprzedający zaznacza, że pojazd był przechowywany od 2011 roku, a w listopadzie 2021 roku został ponownie dopuszczony do ruchu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

To M5 generacji E34 posiada poszukiwany "Nürburgring Handling Pack", który obejmuje grubszy przedni drążek stabilizacyjny, szersze tylne koła, amortyzatory z możliwością przełączania EDC oraz serwomechanizm kierownicy.
Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze srebrnym (Sterling Silver) z wykończeniem zewnętrznym Shadowline, z czarnym wnętrzem wykończonym Alcantarą, wyposażonym we wstawki z tkaniny o wzorze "Hurricane" na siedzeniach i kartach drzwi.
Jeździ na 17-calowych kołach ze stopu "Type 21", na których zamontowano opony Continental PremiumContact 6.
Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. spryskiwacze reflektorów, podgrzewaną tylną szybę, tempomat, elektrycznie regulowane fotele przednie, elektrycznie podnoszony i odsuwany szyberdach, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, komputer pokładowy, elektrycznie sterowane szyby, automatyczną dwustrefową klimatyzację oraz automatycznie odchylane lusterko wsteczne.
To M5 posiada teraz aftermarketowy system kasetowy Clarion z multichangerem CD.
Towarzyszyć mu będzie podręcznik właściciela, ostemplowana książka serwisowa, instrukcja obsługi sprzętu stereo z rynku wtórnego, pełny zestaw narzędzi fabrycznych, podnośnik, apteczka, dwa komplety kluczy, teczka z certyfikatami MOT i fakturami serwisowymi sięgającymi 20 lat wstecz oraz koło zapasowe.

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Sterling Silver lakier jest zgłaszane w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu i użytkowania. Sprzedawca zauważa różne odpryski, jak również pęcherzyki farby na przednich łukach, drzwi pasażera, dolnej części skrzydła kierowcy i na szyberdachu, jak również kilka małych wgnieceń na masce i jeden na tylnych drzwiach po stronie bliskiej, i dotknął farby na małym obszarze tylnego spojlera, chociaż samochód jest jeden odcień srebra.
Są też drobne otarcia na dolnej części przedniego zderzaka, łuszczenie się lakieru na przedniej plakietce BMW, lekkie pęknięcia na gumach klamek przednich, pęcherzyki powietrza na tylnej listwie przy tylnej lampie, otarcie na bliższym rogu przedniego zderzaka i małe plamki rdzy na szyberdachu.
Wewnątrz kabina prezentuje się w świetnym stanie. Widoczne jest zużycie eksploatacyjne na gałce zmiany biegów, bardzo drobne skazy na dźwigni zmiany biegów oraz lekkie rozciągnięcie na fotelach.
Sprzedający zaznacza, że z oryginalnego wydechu wieje w okolicach tylnej skrzyni tłumika, nie działa elektryczna regulacja lusterka drzwi kierowcy, a obrotomierz jest też lekko nieregularny na niskich obrotach.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 11 maja 2022 roku przy 124,413 milach, w wyniku czego samochód przeszedł czysty, pierwszy raz.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnie rutynowe przeglądy tego M5 zostały przeprowadzone w maju 2022 roku przy przebiegu 124,010 mil przez Edmonstone Garage Limited, które obejmowały serwis i kontrolę oleju silnikowego.
W listopadzie 2021 r. przeprowadzono ponowne uruchomienie, które obejmowało dwa nowe zestawy uszczelnień tylnego zacisku hamulcowego, dwie oryginalne przednie sprężyny śrubowe BMW, dwa oryginalne górne mocowania, obie przednie końcówki drążków gąsienicowych wraz z drążkami, siłownik sprzęgła, tuleję wału napędowego, nowy akumulator, cztery nowe opony, wszystkie paski napędowe, oryginalne świece zapłonowe Bosch i wszystkie nowe płyny.
W lipcu 2011 roku, kiedy samochód był u poprzedniego właściciela, przeprowadzono kolejne przeglądy, które obejmowały nowy zbiornik paliwa i filtr, amortyzatory EDC, sprężyny śrubowe, kulki zawieszenia, wszystkie nowe przewody hamulcowe, wszystkie przewody hydrauliczne, przewody paliwowe tył-przód, nowy zawór Load Sensing, demontaż tylnej ramy, pokrycie tylnej części spodu gumowanym podkładem oraz nowe tarcze hamulcowe, klocki, zaciski i tylne płyty.

Daty i przebiegi:

7 listopada 1994, 11,719 mil w Royal Ascot Garage BMW
4 października 1995, 22,227 mil w Royal Ascot Garage BMW
15 maja 1996, 34,889 mil w Royal Ascot Garage BMW
12 sierpnia 1997, 38,712 mil w Royal Ascot Garage BMW
11 czerwca 1998, 42,963 mil w Royal Ascot Garage BMW
31 października 1998, 50,421 mil w Royal Ascot Garage BMW
23 Jun 2000, 69,559 mil w Godfrey Hall BMW
23 kwietnia 2001, 77,538 mil w Birds Limited
10 grudnia 2001, 83,969 mil w Birds Limited
18 lipca 2002, 91,304 mil w Birds Limited
11 grudnia 2002, 99,360 mil w Birds Limited
23 kwietnia 2003, 106,591 mil w Birds Limited
28 lipca 2005, 114,084 mil w Bavaria BMW Specialist
2 maja 2008 r., 121 129 mil w Bawaria BMW Specialist
9 maja 2022, 124,010 mil w Edmonstone Garage

SUMMARY

To BMW M5 generacji E34 jest bardzo użytecznym przykładem poszukiwanej ikony nowoczesnej klasyki wydajności, oferowanej w bardzo oryginalnym stanie i wyposażonej w pożądany pakiet Nürburgring Handling. Prezentowany w ponadczasowej kolorystyce, z mocną historią wczesnych przeglądów i szczycący się doskonałą równowagą między potężnymi osiągami a codzienną użytecznością, będzie ekscytującym towarzyszem codziennej jazdy w stylu retro lub weekendowych wypadów.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

Este BMW M5 de geração E34 é um salão de desempenho clássico moderno louvado, oferecido em condições altamente originais e equipado com o desejável pack Nürburgring Handling.
Por baixo da tampa do compartimento do motor encontra-se o "S38B38" de 3,8 litros, naturalmente aspirado, em linha - seis, produzindo 335bhp, conduzido através das rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
O carro foi apreciado como pretendido, mas bem conservado, e o odómetro mostra 124.450 milhas de novo.
Entende-se que é 1 de apenas 342 M5 da geração E34 de condução à direita produzido, e 1 de apenas 204 com o motor 'S38' de 3,8 litros.
O vendedor observa que o veículo foi mantido em armazém a partir de 2011, e foi recomissionado em Novembro de 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este E34-geração M5 apresenta o procurado 'Nürburgring Handling Pack', que inclui uma barra anti-rolamento frontal mais grossa, rodas traseiras mais largas, amortecedores comutáveis EDC, e uma cremalheira de direcção servo-trónica.
Este exemplo é acabado em Prata Esterlina com guarnição exterior Shadowline, sobre um interior preto aparado em Alcantara-, com inserções de pano com padrão 'Hurricane' nos bancos e cartões de porta.
Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve "Tipo 21" de 17 polegadas, com pneus Continental PremiumContact 6.
A especificação de fábrica inclui lavadores de faróis, um pára-brisas traseiro aquecido, controlo de velocidade de cruzeiro, bancos dianteiros reguláveis electricamente, um tejadilho eléctrico de elevação e deslizamento, espelhos retrovisores exteriores reguláveis electricamente, um computador de viagem, vidros eléctricos, controlo climático automático de zona dupla, e um espelho retrovisor de imersão automática.
Este M5 dispõe agora de uma aparelhagem estéreo Clarion de pós-venda com multichanger de CD.
Será acompanhado pelo manual do seu proprietário, um livro de serviço carimbado, o folheto de instruções do aftermarket estéreo, um kit completo de ferramentas de fábrica, um macaco, um kit de primeiros socorros, dois conjuntos de chaves, uma pasta de certificados MOT e facturas de manutenção com 20 anos atrás, e uma roda sobresselente.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
A pintura Sterling Silver é relatada como estando em bom estado, dada a idade e utilização do carro. O vendedor nota várias lascas de pedra, bem como bolhas de tinta nos arcos dianteiros, na porta do passageiro, no fundo da asa do condutor e no tejadilho, bem como um par de pequenas amolgadelas no capot e uma na porta traseira próxima, e tinta retocada numa pequena área do spoiler traseiro, embora o carro seja uma tonalidade de prata.
Há também pequenos arranhões no pára-choques dianteiro inferior do lado de fora, casca de verniz no emblema dianteiro da BMW, ligeiras fissuras nas borrachas do puxador da porta dianteira, borbulhando na vala traseira do lado de perto abaixo da luz traseira, um arranhão no canto de perto do pára-choques dianteiro, e pequenas manchas de ferrugem no tejadilho.
No interior, a cabine é apresentada em grande forma. Há desgaste relacionado com o uso no manípulo das mudanças, manchas muito pequenas na alavanca das mudanças, e pequenos alongamentos nos bancos.
O vendedor observa que o escape original está a soprar à volta da caixa do silenciador traseiro, o ajuste do espelho eléctrico da porta do condutor não funciona, e o conta-rotações é também ligeiramente errático em baixas rotações.
O último teste MOT do carro foi realizado a 11 de Maio de 2022 a 124.413 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção de rotina mais recente desta M5 foi realizada em Maio de 2022 a 124.010 milhas pela Edmonstone Garage Limited, que consistiu num serviço e inspecção de óleo de motor.
Um serviço de recomissionamento foi realizado em Novembro de 2021, que incluiu dois novos kits de selagem de compasso de travões traseiros, duas molas genuínas da bobina dianteira da BMW, dois suportes de topo genuínos, ambas as extremidades das barras de pressão da pista dianteira, um cilindro escravo de embraiagem, donut do eixo da hélice, uma nova bateria, quatro pneus novos, todas as correias de transmissão, velas de ignição OEM Bosch, e todos os novos fluidos.
Mais manutenção de recomissionamento foi realizada em Julho de 2011 enquanto o carro estava com o seu anterior proprietário, que incluía um novo depósito de combustível e filtro, amortecedores EDC, molas helicoidais, esferas de suspensão, todas as novas mangueiras dos travões, todos os tubos hidráulicos, tubos de combustível da traseira para a frente, uma nova válvula de detecção de carga, uma remoção da subestrutura traseira, a secção inferior traseira revestida com borracha de vedação, e novos discos de travão, pastilhas, pinças e placas traseiras.

Datas e quilometragem:

7 Nov 1994, 11,719 milhas na Royal Ascot Garage BMW
4 Out 1995, 22,227 milhas na Royal Ascot Garage BMW
15 de Maio de 1996, 34,889 milhas na Royal Ascot Garage BMW
12 Ago 1997, 38,712 milhas na Royal Ascot Garage BMW
11 Jun 1998, 42,963 milhas na Royal Ascot Garage BMW
31 Out 1998, 50,421 milhas na Royal Ascot Garage BMW
23 Jun 2000, 69,559 milhas no Godfrey Hall BMW
23 Abr 2001, 77.538 milhas em Birds Limited
10 Dez 2001, 83,969 milhas em Birds Limited
18 Jul 2002, 91,304 milhas em Birds Limited
11 Dez 2002, 99,360 milhas em Birds Limited
23 Abr 2003, 106,591 milhas em Birds Limited
28 Jul 2005, 114,084 milhas na Baviera BMW Specialist
2 de Maio de 2008, 121.129 milhas na Baviera BMW Specialist
9 de Maio de 2022, 124,010 milhas na Garagem Edmonstone

SÍNTESE

Este BMW M5 de geração E34 é um exemplo muito utilizável do procurado ícone de desempenho clássico moderno, oferecido em condições altamente originais e equipado com o desejável pack Nürburgring Handling. Apresentado num esquema de cores intemporal, com um forte histórico de manutenção precoce, e ostentando um bom equilíbrio entre o desempenho potente e a capacidade de utilização no dia-a-dia, seria um companheiro excitante para a condução diária retro ou passeios de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Den här BMW M5 av E34-generationen är en berömd modern klassisk prestanda-salong som erbjuds i mycket gott originalskick och är utrustad med det eftertraktade Nürburgring Handling Pack.
Under motorhuven sitter en 3,8-liters S38B38-linjesexmotor med naturlig insugning och 335 hk, som drivs via bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Bilen har använts på avsett sätt, men har underhållits väl, och mätaren visar 124 450 miles från nyskick.
Det är en av endast 342 tillverkade högerstyrda E34-generationen M5 och en av endast 204 med S38-motorn på 3,8 liter.
Säljaren noterar att fordonet förvarades i förråd från 2011 och att det återigen togs i bruk i november 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här E34-generationen av M5 har det eftertraktade "Nürburgring Handling Pack", som inkluderar ett tjockare främre anti-rollbar, bredare bakhjul, EDC-omkopplingsbara stötdämpare och en servotronisk styrstång.
Det här exemplaret är utfört i Sterling Silver med Shadowline-utstyrsel över en svart Alcantara-inredning med "Hurricane"-mönstrade tyginsatser på sätena och dörrkorten.
Den är utrustad med 17-tums Type 21-metallfälgar med Continental PremiumContact 6-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattar strålkastartvättar, uppvärmd bakre vindruta, farthållare, elektriskt justerbara framstolar, elektriskt lyft- och skjutbart soltak, elektriskt justerbara dörrspeglar, färddator, elektriska fönster, automatisk tvåzons klimatkontroll och automatiskt nedbländbar backspegel.
Denna M5 har nu en Clarion-kassettstereo med CD-multiväxlare.
Den kommer att åtföljas av ägarens handbok, en stämplad servicebok, instruktionsboken för eftermarknadsstereon, en komplett verktygslåda från fabriken, en domkraft, ett första hjälpen-kit, två uppsättningar nycklar, en mapp med MOT-intyg och underhållsfakturor som sträcker sig 20 år bakåt i tiden samt ett reservhjul.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Sterling Silver-lackeringen rapporteras vara i rättvist skick med tanke på bilens ålder och användning. Säljaren noterar olika stenskott, samt färgblåsor på frambågarna, passagerardörren, undersidan av förarens vinge och på soltaket, samt ett par små bucklor på motorhuven och en på bakdörren på den närmaste sidan, och berörd färg på ett litet område av bakspoilern, trots att bilen är en enda nyans av silver.
Det finns också mindre skavsår på den nedre främre stötfångaren på utsidan, lackskal på det främre BMW-märket, små sprickor på de främre dörrhandtagens gummiband, bubblor på den bakre sidans bakre valv under bakljuset, ett skavsår på den främre stötfångarens hörn på utsidan och små rostfläckar på solluckan.
Invändigt är hytten i bra skick. Det finns användningsrelaterat slitage på växelvredet, mycket små fläckar på växelspaken och en liten sträckning på sätena.
Säljaren noterar att originalavgasen blåser runt den bakre ljuddämparen, att förarens elektriska dörrspegeljustering inte fungerar och att varvräknaren också är något oregelbunden vid låga varvtal.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 11 maj 2022 vid 124 413 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt prov.

SERVICEHISTORIK

Det senaste rutinunderhållet på denna M5 utfördes i maj 2022 vid 124 010 miles av Edmonstone Garage Limited och bestod av en motoroljeservice och inspektion.
I november 2021 utfördes en återinställningsservice som omfattade två nya tätningssatser för bakre bromsar, två original BMW-bandfjädrar fram, två original toppfästen, båda främre spårstångsändarna komplett med dragstänger, en kopplingsslavcylinder, en propelleraxeldonut, ett nytt batteri, fyra nya däck, alla drivremmar, OEM Bosch tändstift och alla nya vätskor.
Mer underhåll för återställande av bilen utfördes i juli 2011 medan bilen var hos sin tidigare ägare, vilket inkluderade en ny bränsletank och ett nytt bränslefilter, EDC-stötdämpare, spiralfjädrar, fjädringssfärer, alla nya bromsslangar, alla hydrauliska rör, bränsleledningar från bak till fram, en ny ventil för lastavkänning, borttagning av den bakre underramen, beläggning av den bakre undersidan med gummerat underlag samt nya bromsskivor, bromsklossar, bromsklämmor och bakplattor.

Datum och körsträckor:

7 november 1994, 11 719 mil på Royal Ascot Garage BMW
4 okt 1995, 22 227 miles på Royal Ascot Garage BMW
15 maj 1996, 34 889 miles på Royal Ascot Garage BMW
12 augusti 1997, 38 712 mil på Royal Ascot Garage BMW
11 juni 1998, 42 963 mil på Royal Ascot Garage BMW
31 okt 1998, 50 421 miles på Royal Ascot Garage BMW
23 juni 2000, 69,559 miles vid Godfrey Hall BMW
23 apr 2001, 77 538 miles på Birds Limited
10 dec 2001, 83 969 miles på Birds Limited
18 juli 2002, 91 304 miles på Birds Limited
11 dec 2002, 99 360 miles på Birds Limited
23 apr 2003, 106 591 miles på Birds Limited
28 juli 2005, 114 084 mil hos Bavaria BMW Specialist
2 maj 2008, 121 129 mil hos Bavaria BMW Specialist
9 maj 2022, 124 010 miles på Edmonstone Garage

SAMMANFATTNING

Denna BMW M5 av E34-generationen är ett mycket användbart exempel på den eftertraktade moderna klassiska prestandasymbolen, som erbjuds i mycket originalskick och är utrustad med det eftertraktade Nürburgring Handling Pack. Den presenteras i en tidlös färgsättning, med en stark tidig underhållshistorik och med en fin balans mellan potent prestanda och daglig användbarhet skulle den vara en spännande följeslagare för retro daglig körning eller weekendutflykter.

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