1993 BMW (E31) 850 CSI

SCHLÜSSELFAKTEN

• Das in auffälligem Brillantrot lackierte Fahrzeug ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar des handgeschalteten V12-Grand-Touring-Coupés von BMW.
• Angetrieben wird er vom 5,6-Liter-V12-Saugmotor "S70B56", der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 375 PS und 406 Nm Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser 850 CSI wurde ursprünglich nach Deutschland geliefert und 1997 nach Schweden importiert, wo er sich derzeit befindet. Er befindet sich seit 2017 bei seinem jetzigen Besitzer.
• In den letzten fünf Jahren wurden zahlreiche mechanische Teile ersetzt, darunter auch die Kupplung.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 850 CSI war das Flaggschiff der 8er-Serie. Er verfügte über eine getunte Version des V12 des 850i, ein modifiziertes Fahrwerk, "Throwing Star"-Leichtmetallfelgen, neu gestaltete vordere und hintere Stoßfänger, neu geformte Außenspiegel, verbesserte Bremsscheiben, hintere Differential- und Motorölkühler sowie vier runde Auspuffendrohre aus Edelstahl.
• Dieses Exemplar ist in Brilliant Red mit anthrazitfarbenem Büffelleder ausgestattet und fährt auf dem korrekten Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen "Throwing Star".
• Zur Werksausstattung gehören elektrisch betätigte und beheizbare Vordersitze mit dreifacher Memory-Funktion für den Fahrer, eine elektrisch verstellbare Lenksäule, eine BMW Bavaria Stereoanlage, ein Bordcomputer, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und ein elektrisches Schiebedach.
• Es wurden Eibach-Federn für die Vorderachse eingebaut. Die Originalfedern sind im Verkauf enthalten.
• Das Auto wird von einer Historienakte begleitet, die eine Reihe von Rechnungen und einen schwedischen CARFAX-Bericht enthält, sowie das Warndreieck, den Verbandskasten, den Werkzeugkasten und das Reserverad.

Highlights der Spezifikation:

• 401: Elektrisches Schiebedach
• 416: Jalousien
• 431: Innenrückspiegel mit automatischem Abblendlicht
• 459: Elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifacher Memory-Funktion für den Fahrer
• 481: Sportsitze vorne
• 494: Beheizte Vordersitze
• 500: Scheinwerferwaschanlage
• 528: Automatische Umluftsteuerung
• 536: Zusatzheizung
• 676: HiFi-Lautsprechersystem

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Originallackierung in Brilliantrot ist in gutem Zustand, und der Frontspoiler wurde zuvor neu lackiert. Es gibt ein paar Steinschläge an der Frontpartie und ein paar kleine Schrammen unterhalb des vorderen Nummernschildes sowie einen kleinen Riss an der vorderen Stoßstange. Es scheint einige sehr kleine Blasen an der Kante des Schiebedachs und eine kleine Delamination an den Ecken der Heckscheibe zu geben.
• An den Leichtmetallrädern sind keine größeren Schäden zu erkennen.
• Im Innenraum ist die anthrazitfarbene Lederausstattung sehr schick und weist nur leichte Gebrauchsspuren an den Vordersitzen und ein paar Löcher auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts auf.
• Die Original-Stereoanlage ist derzeit nicht funktionsfähig, ebenso wie die Vierradlenkung, erkennbar an einer gelben Warnleuchte, die derzeit am Armaturenbrett aufleuchtet. Die Lenkung funktioniert jedoch an den Vorderrädern wie bei einem regulären 850, und das Auto ist Berichten zufolge voll fahrbereit.
• Die letzte Hauptuntersuchung wurde am 2. September 2020 durchgeführt, bei der das Fahrzeug zum ersten Mal ohne Beanstandung bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 850 CSI wurde im Mai 2020 bei ca. 133.000 Kilometern durchgeführt, als der Besitzer das Motoröl und den Ölfilter wechselte.
• Zuvor hat der Besitzer seit dem Kauf des Fahrzeugs im Jahr 2017 zwei Ölservices durchführen lassen, wobei das Auto in dieser Zeit nur etwa 500 Kilometer gefahren wurde.
• Zu den seit 2017 ausgetauschten Teilen gehören die Kupplung und die Kupplungsgabel, die Vorsteuer- und Ausrücklager, die Kraftstoffpumpe, die Ansaugdichtungen, der MAF-Sensor, die Zündspulen, die Verteilerkappe, die Vorder- und Hinterreifen, die Ansaugstiefel, die Bremsschläuche, die oberen und unteren Ölwannendichtungen, die Batterien, die Differentialdichtungen, die Wasserpumpe, die Riemen, die Spanner, die Ventildeckeldichtungen, der Kugelbolzen, die Federklammer, die Getriebedichtung und einige kleinere Teile.
• Außerdem wurden seit 2017 die Einspritzdüsen und Bremssättel erneuert und der vordere Hilfsrahmen, die Querstreben und der Stabilisator pulverbeschichtet.
• Per Larsson Stockholm, ein angesehener Spezialist für klassische BMWs, hat das Auto im November 2021 inspiziert und der Besitzer berichtet, dass es sich in einem sehr guten Zustand befindet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein exzellentes Beispiel für BMWs raffiniertes Flaggschiff unter den Grand Tourern, das einen leistungsstarken, leistungsgesteigerten V12-Motor mit einem präzisen Schaltgetriebe kombiniert. Mit nur 1.510 Exemplaren, die vermutlich produziert wurden, ist der 850 CSI ein bemerkenswert seltener Anblick auf den Straßen von heute. Dieser 850 CSI profitiert von einer Vielzahl kürzlich ausgetauschter mechanischer Teile und ist ein hervorragender Reisebegleiter für die Überquerung des Kontinents und eine ausgezeichnete Ergänzung für jede Sammlung von Hochleistungsfahrzeugen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Acabado en un llamativo Rojo Brillante, este es un ejemplo muy bien presentado del coupé de gran turismo con motor V12 manual de BMW.
• Está propulsado por el V12 atmosférico de 5,6 litros "S70B56", que proporciona 375 CV y 406 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este 850 CSI fue entregado originalmente en Alemania y fue importado a Suecia en 1997, donde reside actualmente. Ha estado con su actual propietario desde 2017.
• En los últimos cinco años se han sustituido un gran número de piezas mecánicas, incluido el embrague.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 850 CSI era el coupé insignia de la Serie 8, con una versión afinada del V12 del 850i, suspensión modificada, llantas de aleación "Throwing Star", parachoques delantero y trasero rediseñados, retrovisores exteriores remodelados, discos de freno mejorados, refrigeradores del diferencial trasero y del aceite del motor, y cuatro puntas de escape redondas de acero inoxidable.
• Este ejemplo está acabado en Rojo Brillante sobre un habitáculo tapizado en cuero de Búfalo Antracita, y monta el juego correcto de llantas de aleación de 17 pulgadas "Throwing Star".
• El equipamiento de fábrica incluye asientos delanteros eléctricos y calefactados con memoria para el conductor en tres posiciones, columna de dirección con ajuste eléctrico, equipo de música BMW Bavaria, ordenador de a bordo, climatizador de dos zonas y techo solar eléctrico.
• Se han montado muelles de suspensión delanteros Eibach. Los muelles originales se incluyen en la venta.
• El coche se acompaña de un archivo de historia que contiene varias facturas y un informe CARFAX sueco, así como su triángulo de advertencia, kit de primeros auxilios, caja de herramientas y rueda de repuesto.

Especificaciones destacadas:

• 401: Techo corredizo eléctrico
• 416: Persianas para el sol
• 431: Espejo retrovisor interior con antideslumbramiento automático
• 459: Asientos delanteros ajustables eléctricamente con memoria de tres posiciones para el conductor
• 481: Asientos deportivos delanteros
• 494: Asientos delanteros con calefacción
• 500: Sistema lavafaros
• 528: Control de recirculación automática de aire
• 536: Calefacción auxiliar
• 676: Sistema de altavoces de alta fidelidad

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura original Rojo Brillante está en buen estado, y el alerón delantero ha sido repintado previamente. Hay algunos desconchones en el frontal y un par de pequeños roces debajo de la matrícula delantera, así como una pequeña grieta en el parachoques delantero. Parece que hay algunas burbujas muy pequeñas en el borde del techo solar y una pequeña deslaminación en las esquinas del parabrisas trasero.
• Las llantas de aleación no presentan ningún desperfecto importante.
• En el interior, el habitáculo tapizado en cuero Antracita es muy elegante, y sólo muestra algunos signos menores de uso en los asientos delanteros y algunos agujeros en el lado del pasajero del salpicadero.
• El equipo de música original no funciona actualmente, al igual que el sistema de dirección a las cuatro ruedas, identificable por una luz amarilla de advertencia que se enciende actualmente en el salpicadero. Sin embargo, la dirección funciona en las ruedas delanteras como en un 850 normal, y el coche se puede conducir completamente.
• La última inspección técnica se llevó a cabo el 2 de septiembre de 2020, cuando se registró un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 850 CSI se realizó en mayo de 2020, a unos 133.000 kilómetros, cuando el propietario cambió el aceite del motor y el filtro de aceite.
• Antes de esto, el propietario ha realizado dos servicios de aceite desde que compró el coche en 2017, y el coche solo ha recorrido unos 500 kilómetros durante este tiempo.
• Las piezas sustituidas desde 2017 incluyen el embrague y la horquilla de embrague, los cojinetes piloto y de desembrague, la bomba de combustible, las juntas de admisión, el sensor MAF, las bobinas de encendido, la tapa del distribuidor, los neumáticos delanteros y traseros, las botas de admisión, los latiguillos de freno, las juntas del cárter de aceite superior e inferior, las baterías, los retenes del diferencial, la bomba de agua, las correas, los tensores, las juntas de la tapa de válvulas, el pasador de bola, el clip de muelle, la junta de la caja de cambios y varias piezas menores.
• Además, desde 2017, se han renovado los inyectores y las pinzas de freno, y se han pintado con pintura en polvo el subchasis delantero, los tirantes transversales y la barra estabilizadora.
• Per Larsson Stockholm, un respetado especialista en BMW clásicos, inspeccionó el coche en noviembre de 2021 y el propietario informa de que está en muy buenas condiciones de funcionamiento.

RESUMEN

Este es un excelente ejemplo del refinado gran turismo insignia de BMW, que combina un potente motor V12 mejorado con una precisa caja de cambios manual. Con sólo 1.510 ejemplares que se cree que se han producido, el 850 CSI es una vista notablemente rara en las carreteras de hoy. Este 850 CSI, que se beneficia de una gran cantidad de piezas mecánicas recientemente sustituidas, sería un magnífico compañero de viaje a través del continente y una excelente adición a cualquier colección de coches de rendimiento.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Fini en rouge brillant accrocheur, il s'agit d'un exemple très bien présenté du coupé grand tourisme à moteur V12 manuel de BMW.
• Il est propulsé par le V12 atmosphérique de 5,6 litres "S70B56", qui délivre 375 ch et 406 lb-pi de couple aux roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à six vitesses.
• Cette 850 CSI a été initialement livrée en Allemagne et a été importée en Suède en 1997, où elle réside actuellement. Elle est chez son propriétaire actuel depuis 2017.
• Un grand nombre de pièces mécaniques ont été remplacées au cours des cinq dernières années, notamment l'embrayage.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 850 CSI était le coupé phare de la Série 8, avec une version optimisée du V12 de la 850i, une suspension modifiée, des jantes en alliage " Throwing Star ", des pare-chocs avant et arrière redessinés, des rétroviseurs extérieurs remodelés, des disques de frein améliorés, des refroidisseurs de différentiel arrière et d'huile moteur, et quatre embouts d'échappement ronds en acier inoxydable.
• Cet exemple est fini en Rouge Brillant sur un habitacle garni de cuir Anthracite Buffalo, et roule sur le jeu correct de roues en alliage de 17 pouces "Throwing Star".
• Les spécifications d'usine comprennent des sièges avant chauffants et à commande électrique avec mémoire à trois positions pour le conducteur, une colonne de direction à réglage électrique, une chaîne stéréo BMW Bavaria, un ordinateur de bord, une climatisation à deux zones et un toit ouvrant électrique.
• Des ressorts de suspension avant Eibach ont été montés. Les ressorts d'origine sont inclus dans la vente.
• La voiture est accompagnée d'un dossier historique contenant un certain nombre de factures et un rapport CARFAX suédois ainsi que son triangle de signalisation, sa trousse de premiers secours, sa trousse à outils et sa roue de secours.

Points forts des spécifications :

• 401 : Toit ouvrant électrique
• 416 : Stores solaires
• 431 : Rétroviseur intérieur avec anti-éblouissement automatique
• 459 : Sièges avant à réglage électrique avec mémoire à trois positions pour le conducteur.
• 481 : Sièges sport avant
• 494 : Sièges avant chauffants
• 500 : Système de lavage des phares
• 528 : Contrôle automatique de la recirculation de l'air
• 536 : Chauffage auxiliaire
• 676 : Système de haut-parleurs hi-fi

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture d'origine Rouge Brillant est en bon état, et le spoiler avant a été repeint précédemment. Il y a quelques éclats de pierre à l'avant et quelques petites éraflures sous la plaque d'immatriculation avant, ainsi qu'une petite fissure sur le pare-chocs avant. Il semble y avoir de très légères bulles sur le bord du toit ouvrant et une petite délamination sur les coins du pare-brise arrière.
• Aucun défaut majeur n'est apparent sur les roues en alliage.
• A l'intérieur, l'habitacle garni de cuir Anthracite est très élégant, ne montrant que quelques signes mineurs d'utilisation sur les sièges avant et quelques trous sur le côté passager du tableau de bord.
• La stéréo d'origine est actuellement non fonctionnelle, tout comme le système de direction à quatre roues, identifiable par un témoin jaune actuellement allumé sur le tableau de bord. Cependant, la direction fonctionne sur les roues avant comme sur une 850 normale, et la voiture est rapportée comme étant entièrement conduisible.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 2 septembre 2020, où un premier passage sans faute a été enregistré.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de cette 850 CSI a été effectuée en mai 2020 à environ 133 000 kilomètres, lorsque le propriétaire a changé l'huile moteur et le filtre à huile.
• Auparavant, le propriétaire a effectué deux vidanges depuis son achat de la voiture en 2017, et la voiture n'a parcouru qu'environ 500 kilomètres pendant cette période.
• Les pièces remplacées depuis 2017 comprennent l'embrayage et la fourchette d'embrayage, les roulements pilote et de débrayage, la pompe à carburant, les joints d'admission, le capteur MAF, les bobines d'allumage, le capuchon de distributeur, les pneus avant et arrière, les bottes d'admission, les tuyaux de frein, les joints supérieur et inférieur du carter d'huile, les batteries, les joints de différentiel, la pompe à eau, les courroies, les tendeurs, les joints de couvercle de soupape, la goupille à bille, l'agrafe à ressort, le joint de boîte de vitesses et plusieurs pièces mineures.
• En outre, depuis 2017, les injecteurs et les étriers de frein ont été remis à neuf, et le sous-châssis avant, les traverses et la barre stabilisatrice ont été revêtus de poudre.
• Per Larsson Stockholm, un spécialiste respecté des BMW classiques, a inspecté la voiture en novembre 2021 et le propriétaire indique qu'elle est en très bon état de marche.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un excellent exemple de la grande routière raffinée de BMW, combinant un puissant moteur V12 amélioré avec une boîte de vitesses manuelle précise. Avec seulement 1 510 exemplaires qui auraient été produits, la 850 CSI est un modèle remarquablement rare sur les routes d'aujourd'hui. Bénéficiant d'une foule de pièces mécaniques récemment remplacées, cette 850 CSI serait un superbe compagnon de croisière à travers le continent et un excellent ajout à toute collection de voitures de performance.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Finito in rosso brillante accattivante, questo è un esempio molto ben presentato di BMW manuale V12-powered gran turismo coupé.
• È alimentato dal 'S70B56' 5.6 litri V12 aspirato naturalmente, fornendo 375bhp e 406lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a sei velocità.
• Questa 850 CSI è stata originariamente consegnata in Germania ed è stata importata in Svezia nel 1997, dove risiede attualmente. È con il suo attuale proprietario dal 2017.
• Un gran numero di parti meccaniche sono state sostituite negli ultimi cinque anni, compresa la frizione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 850 CSI era l'ammiraglia della Serie 8 coupé, con una versione elaborata del V12 della 850i, sospensioni modificate, cerchi in lega "Throwing Star", paraurti anteriore e posteriore ridisegnati, specchietti retrovisori rimodellati, dischi freno aggiornati, differenziale posteriore e raffreddatori dell'olio motore, e quattro terminali di scarico rotondi in acciaio inossidabile.
• Questo esempio è rifinito in rosso brillante sopra un abitacolo rivestito in pelle antracite Buffalo e cavalca sul set corretto di 17 pollici 'Throwing Star' cerchi in lega.
• Inclusi nelle specifiche di fabbrica sono sedili anteriori riscaldati e azionati elettricamente con memoria a tre posizioni del guidatore, un piantone dello sterzo regolabile elettricamente, uno stereo BMW Bavaria, computer di bordo, controllo del clima a due zone e un tetto apribile elettrico.
• Le molle della sospensione anteriore Eibach sono state montate. Le molle originali sono incluse nella vendita.
• L'auto è accompagnata da un file di storia che contiene una serie di fatture e un rapporto CARFAX svedese così come il suo triangolo di avvertimento, kit di pronto soccorso, kit di attrezzi e ruota di scorta.

Specifiche salienti:

• 401: Tetto scorrevole elettrico
• 416: Tende da sole
• 431: Specchio retrovisore interno con anti-abbagliamento automatico
• 459: Sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria a tre posizioni del conducente
• 481: Sedili sportivi anteriori
• 494: Sedili anteriori riscaldati
• 500: Sistema lavafari
• 528: controllo automatico del ricircolo dell'aria
• 536: Riscaldamento ausiliario
• 676: Sistema di altoparlanti hi-fi

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• La vernice originale rosso brillante è in buone condizioni, e lo spoiler anteriore è stato precedentemente riverniciato. Ci sono alcune schegge di pietra sulla parte anteriore e un paio di piccoli graffi sotto la targa anteriore, così come una piccola crepa sul paraurti anteriore. Sembra esserci qualche bolla molto piccola sul bordo del tetto apribile e una piccola delaminazione sugli angoli del parabrezza posteriore.
• Non ci sono grosse imperfezioni sui cerchi in lega.
• All'interno, l'abitacolo rivestito in pelle antracite è molto elegante, mostrando solo alcuni piccoli segni di utilizzo sui sedili anteriori e alcuni fori sul lato passeggero del cruscotto.
• Lo stereo originale è attualmente non funzionante, così come il sistema a quattro ruote sterzanti, identificabile da una spia gialla attualmente accesa sul cruscotto. Tuttavia, lo sterzo funziona sulle ruote anteriori come su una normale 850, e l'auto è riportata per essere completamente guidabile.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato il 2 settembre 2020, quando è stato registrato un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il servizio più recente di questa 850 CSI è stato effettuato nel maggio 2020 a circa 133.000 chilometri, quando il proprietario ha cambiato l'olio motore e il filtro dell'olio.
• Prima di questo, il proprietario ha effettuato due servizi di olio dal suo acquisto dell'auto nel 2017, e l'auto ha percorso solo circa 500 chilometri durante questo periodo.
• Le parti sostituite dal 2017 includono la frizione e la forcella della frizione, i cuscinetti pilota e di rilascio, la pompa del carburante, le guarnizioni di aspirazione, il sensore MAF, le bobine di accensione, il tappo dello spinterogeno, i pneumatici anteriori e posteriori, le cuffie di aspirazione, i tubi dei freni, le guarnizioni della coppa dell'olio superiore e inferiore, le batterie, le guarnizioni del differenziale, la pompa dell'acqua, le cinghie, i tenditori, le guarnizioni del coperchio delle valvole, il perno sferico, la clip a molla, la guarnizione del cambio e diverse parti minori.
• Inoltre, dal 2017, gli iniettori e le pinze dei freni sono stati rinnovati, e il sottotelaio anteriore, le traverse e la sway-bar sono stati verniciati a polvere.
• Per Larsson Stockholm, un rispettato specialista di BMW classiche, ha ispezionato l'auto nel novembre 2021 e il proprietario riferisce che è in ottime condizioni di funzionamento.

SOMMARIO

Questo è un eccellente esempio della raffinata ammiraglia gran turismo di BMW, che combina un potente motore V12 potenziato con un preciso cambio manuale. Con solo 1.510 esemplari che si ritiene siano stati prodotti, la 850 CSI è una vista notevolmente rara sulle strade di oggi. Beneficiando di una serie di parti meccaniche sostituite di recente, questa 850 CSI sarebbe un superbo compagno di crociera attraverso il continente e un'aggiunta eccellente a qualsiasi collezione di auto ad alte prestazioni.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Afgewerkt in oogstrelend Brilliant Red, is dit een zeer goed gepresenteerd exemplaar van BMW's handgeschakelde V12-aangedreven grand touring coupé.
• Hij wordt aangedreven door de 'S70B56' 5,6-liter V12 met natuurlijke aanzuiging, die 375 pk en 406 Nm koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze 850 CSI werd oorspronkelijk in Duitsland geleverd en werd in 1997 in Zweden geïmporteerd, waar hij zich momenteel bevindt. Hij is sinds 2017 bij de huidige eigenaar.
• Een groot aantal mechanische onderdelen zijn in de afgelopen vijf jaar vervangen, waaronder de koppeling.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De 850 CSI was het vlaggenschip van de 8-Serie coupé, met een getunede versie van de V12 van de 850i, aangepaste ophanging, 'Throwing Star' lichtmetalen velgen, herontworpen voor- en achterbumpers, vernieuwde buitenspiegels, verbeterde remschijven, achterdifferentieel en motoroliekoelers, en vier ronde roestvrijstalen uitlaatuiteinden.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in briljantrood over een met antraciet Buffalo leder beklede cabine en staat op de correcte set 17-inch 'Throwing Star' lichtmetalen velgen.
• Tot de fabrieksspecificaties behoren elektrisch bedienbare en verwarmbare voorstoelen met drie standen geheugen voor de bestuurder, een elektrisch verstelbare stuurkolom, een BMW Bavaria stereo-installatie, boordcomputer, dual-zone climate control en een elektrisch schuifdak.
• Eibach voorvering veren zijn gemonteerd. De originele veren zijn bij de koop inbegrepen.
• De auto wordt vergezeld van een historiekdossier met een aantal facturen en een Zweeds CARFAX-rapport, evenals zijn gevarendriehoek, EHBO-kit, gereedschapsset en reservewiel.

Specificatie hoogtepunten:

• 401: Elektrisch schuifdak
• 416: Zonwering
• 431: Binnenspiegel met automatische anti-verblinding
• 459: Elektrisch verstelbare voorstoelen met drie standen geheugen voor de bestuurder
• 481: Sportstoelen voor
• 494: Verwarmde voorzetels
• 500: Koplampsproeiers
• 528: Automatische luchthercirculatieregeling
• 536: Hulpverwarming
• 676: Hifi-luidsprekersysteem

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De originele Brilliant Red lak is in goede staat, en de voorspoiler is eerder overgespoten. Er zijn een paar steenslagjes aan de voorkant en een paar kleine slijtplekken onder de nummerplaat voor, evenals een klein scheurtje in de voorbumper. De rand van het zonnedak vertoont wat lichte bobbels en de hoeken van de achterruit vertonen wat delaminatie.
• De lichtmetalen velgen vertonen geen grote gebreken.
• Binnenin is het met antraciet leder beklede interieur erg netjes, met slechts wat kleine gebruikssporen op de voorstoelen en een paar gaatjes op de passagierszijde van het dashboard.
• De originele stereo is momenteel niet functioneel, evenmin als de vierwielbesturing, herkenbaar aan een geel waarschuwingslampje dat momenteel brandt op het dashboard. De besturing van de voorwielen werkt echter zoals bij een gewone 850, en de auto is naar verluidt volledig bestuurbaar.
• De laatste technische keuring werd uitgevoerd op 2 september 2020, toen voor de eerste keer werd geslaagd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 850 CSI werd uitgevoerd in mei 2020 op ongeveer 133.000 kilometer, toen de eigenaar de motorolie en het oliefilter verving.
• Voorafgaand hieraan heeft de eigenaar twee oliebeurten uitgevoerd sinds zijn aankoop van de auto in 2017, en de auto heeft in deze tijd slechts ongeveer 500 kilometer gereden.
• Onderdelen die sinds 2017 zijn vervangen, zijn onder meer de koppeling en koppelingsvork, stuur- en ontkoppelingslagers, brandstofpomp, inlaatpakkingen, MAF-sensor, bobines, verdelerkap, voor- en achterbanden, inlaatlaarzen, remslangen, pakkingen van de bovenste en onderste oliepan, accu's, differentieelafdichtingen, waterpomp, riemen, spanrollen, kleppendekselpakkingen, kogelpen, veerklem, versnellingsbakafdichting, en diverse kleinere onderdelen.
• Bovendien zijn sinds 2017 de injectoren en remklauwen vernieuwd en zijn het voorste subframe, de dwarsbalken en de sway-bar voorzien van een poedercoating.
• Per Larsson Stockholm, een gerespecteerde klassieke BMW specialist, heeft de auto in november 2021 geïnspecteerd en de eigenaar meldt dat hij in zeer goed rijdende staat verkeert.

SAMENVATTING

Dit is een uitstekend voorbeeld van BMW's geraffineerde vlaggenschip, een grand tourer, die een krachtige opgewaardeerde V12 motor combineert met een nauwkeurige handgeschakelde versnellingsbak. Met slechts 1.510 exemplaren die vermoedelijk zijn geproduceerd, is de 850 CSI een opmerkelijk zeldzame verschijning op de hedendaagse wegen. Deze 850 CSI, die is uitgerust met een groot aantal recent vervangen mechanische onderdelen, zou een uitstekende metgezel zijn om het hele continent mee over te steken en een uitstekende aanvulling vormen op elke collectie van prestatiegerichte auto's.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Wykończony w przyciągającym wzrok kolorze Brilliant Red, jest to bardzo dobrze prezentujący się przykład ręcznego BMW V12 napędzanego grand touring coupe.
• Napędza go 5,6-litrowy, wolnossący silnik V12 "S70B56", dostarczający 375 KM i 406 lb-ft momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten 850 CSI został pierwotnie dostarczony do Niemiec i został importowany do Szwecji w 1997 roku, gdzie obecnie przebywa. To jest z jego obecnego właściciela od 2017 roku.
• W ciągu ostatnich pięciu lat wymieniono wiele części mechanicznych, w tym sprzęgło.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Model 850 CSI był flagowym coupe serii 8. Wyposażono go w tuningowaną wersję V12 z modelu 850i, zmodyfikowane zawieszenie, felgi ze stopu "Throwing Star", przeprojektowane przednie i tylne zderzaki, zmienione kształty lusterek drzwiowych, unowocześnione tarcze hamulcowe, chłodnice tylnego mechanizmu różnicowego i oleju silnikowego oraz cztery okrągłe końcówki układu wydechowego ze stali nierdzewnej.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Brilliant Red na antracytowej kabinie obszytej skórą Buffalo i jeździ na odpowiednim zestawie 17-calowych felg "Throwing Star".
• Specyfikacja fabryczna obejmuje elektrycznie sterowane i podgrzewane fotele przednie z trójpozycyjną pamięcią kierowcy, elektrycznie regulowaną kolumnę kierownicy, system stereo BMW Bavaria, komputer pokładowy, dwustrefową klimatyzację oraz elektrycznie sterowany szyberdach.
• Przednie sprężyny zawieszenia Eibach zostały zamontowane. Oryginalne sprężyny są zawarte w sprzedaży.
• Do samochodu dołączona jest teczka historyczna zawierająca szereg faktur oraz szwedzki raport CARFAX, a także trójkąt ostrzegawczy, apteczka, zestaw narzędzi i koło zapasowe.

Najważniejsze dane techniczne:

• 401: Elektryczny dach przesuwny
• 416: Zasłony przeciwsłoneczne
• 431: Wewnętrzne lusterko wsteczne z automatyczną ochroną przed oślepianiem
• 459: elektrycznie regulowane fotele przednie z pamięcią trzech pozycji kierowcy
• 481: Fotele sportowe przednie
• 494: Podgrzewane przednie siedzenia
• 500: Spryskiwacze reflektorów
• 528: Automatyczna kontrola recyrkulacji powietrza
• 536: Ogrzewanie dodatkowe
• 676: System głośnikowy hi-fi

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Oryginalny Brilliant Red lakier jest w dobrym stanie, a przedni spojler został wcześniej przemalowany. Istnieje kilka odprysków kamieni do przodu i kilka małych otarć poniżej przedniej tablicy rejestracyjnej, jak również małe pęknięcie na przednim zderzaku. Wydaje się, że jest kilka bardzo małe bąbelkowanie na krawędzi szyberdachu i trochę rozwarstwienia na rogach tylnej szyby.
• Brak poważnych skaz są widoczne na felgi.
• Wewnątrz kabina wykończona skórą w kolorze antracytowym jest bardzo elegancka, wykazuje jedynie niewielkie ślady użytkowania na przednich fotelach i kilka dziur na desce rozdzielczej po stronie pasażera.
• Oryginalny system stereo jest obecnie niefunkcjonalny, podobnie jak układ kierowniczy z czterema kołami, rozpoznawalny przez żółtą lampkę ostrzegawczą, która obecnie świeci się na desce rozdzielczej. Jednak układ kierowniczy działa na przednich kołach jak w zwykłej 850, a samochód jest podobno w pełni zdatny do jazdy.
• Ostatnie badanie przydatności do ruchu drogowego przeprowadzono 2 września 2020 r., kiedy to odnotowano czyste przejście za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten 850 CSI ostatni serwis został przeprowadzony w maju 2020 roku przy przebiegu około 133.000 kilometrów, kiedy to właściciel wymienił olej silnikowy i filtr oleju.
• Wcześniej właściciel przeprowadził dwa serwisy olejowe od momentu zakupu samochodu w 2017 roku, a samochód przejechał w tym czasie jedynie około 500 kilometrów.
• Części wymienione od 2017 roku to m.in. sprzęgło i widełki sprzęgła, łożyska pilotujące i zwalniające, pompa paliwa, uszczelki dolotowe, czujnik MAF, cewki zapłonowe, kołpak rozdzielacza, opony przednie i tylne, buty dolotowe, przewody hamulcowe, uszczelki górnej i dolnej miski olejowej, akumulatory, uszczelki mechanizmu różnicowego, pompa wody, paski, napinacze, uszczelki pokrywy zaworów, sworzeń kulisty, zacisk sprężynowy, uszczelka skrzyni biegów i kilka pomniejszych części.
• Dodatkowo od 2017 roku odnowione zostały wtryskiwacze i zaciski hamulcowe, a przedni subframe, krzyżaki i sway-bar zostały pomalowane proszkowo.
• Per Larsson Stockholm, ceniony specjalista od klasycznych BMW, sprawdził samochód w listopadzie 2021 roku, a właściciel twierdzi, że jest on w bardzo dobrym stanie technicznym.

SUMMARY

Jest to doskonały przykład wyrafinowanego flagowego grand tourera BMW, łączącego potężny, ulepszony silnik V12 z precyzyjną manualną skrzynią biegów. Uważa się, że wyprodukowano tylko 1510 egzemplarzy, co sprawia, że model 850 CSI jest niezwykle rzadkim widokiem na współczesnych drogach. Korzystające z wielu niedawno wymienionych części mechanicznych, to 850 CSI będzie doskonałym towarzyszem podróży przez kontynent i doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji samochodów wydajności.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Acabado em vermelho brilhante e atraente, este é um exemplo muito bem apresentado do grande coupé de turismo manual V12 da BMW.
• É alimentada pela 'S70B56' V12 de 5,6 litros aspirada naturalmente, fornecendo 375bhp e 406lb-ft de binário às rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• Este 850 CSI foi originalmente entregue na Alemanha e foi importado para a Suécia em 1997, onde reside actualmente. Está com o seu actual proprietário desde 2017.
• Um grande número de peças mecânicas foi substituído nos últimos cinco anos, incluindo a embreagem.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 850 CSI foi o carro-chefe da Série 8, com uma versão afinada do 850i V12, suspensão modificada, rodas de liga leve 'Throwing Star', pára-choques dianteiro e traseiro redesenhados, espelhos retrovisores das portas reformulados, discos de travão actualizados, diferencial traseiro e arrefecedores de óleo do motor, e quatro ponteiras de escape redondas em aço inoxidável.
• Este exemplo é acabado em vermelho brilhante sobre uma cabine com acabamento em couro de búfalo antracite, e cavalga sobre o conjunto correto de jantes de liga leve 'Throwing Star' de 17 polegadas.
• Incluídos na especificação de fábrica estão os bancos dianteiros eléctricos e aquecidos com memória do condutor em três posições, uma coluna de direcção ajustável electricamente, um BMW Bavaria stereo, computador de bordo, climatização de zona dupla e um tecto de abrir eléctrico.
• As molas de suspensão dianteiras Eibach foram instaladas. As molas originais estão incluídas na venda.
• O carro é acompanhado por um arquivo de histórico contendo um número de faturas e um relatório CARFAX sueco, bem como seu triângulo de advertência, kit de primeiros socorros, kit de ferramentas e roda sobressalente.

Destaques de especificações:

• 401: Telhado eléctrico de correr
• 416: Persianas
• 431: Espelho retrovisor interior com anti-faísca automático
• 459: Bancos dianteiros reguláveis eletricamente com memória do motorista em três posições
• 481: Bancos desportivos dianteiros
• 494: Assentos dianteiros aquecidos
• 500: Sistema de lavador de faróis
• 528: Controlo automático da recirculação de ar
• 536: Aquecimento auxiliar
• 676: Sistema de alto-falantes Hi-fi

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• A tinta vermelha brilhante original está em bom estado, e o spoiler dianteiro já foi pintado de novo. Há algumas lascas de pedra na parte frontal e um par de pequenos arranhões abaixo da placa de matrícula frontal, bem como uma pequena fenda no pára-choques frontal. Parece haver alguns borbulhamentos muito pequenos na borda do teto solar e uma pequena delaminação nos cantos do pára-brisas traseiro.
• Não são visíveis grandes manchas nas rodas de liga leve.
• No interior, o habitáculo em pele antracite é muito inteligente, mostrando apenas alguns pequenos sinais de utilização nos bancos dianteiros e alguns buracos no lado do passageiro do tablier.
• O sistema de som original não funciona actualmente, tal como o sistema de direcção de quatro rodas, identificável por uma luz de aviso amarela actualmente acesa no painel de instrumentos. No entanto, a direcção funciona nas rodas da frente como num normal 850, e o carro é reportado como sendo totalmente dirigível.
• O último controlo técnico foi efectuado a 2 de Setembro de 2020, quando foi registada uma primeira passagem limpa.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• O mais recente serviço deste 850 CSI foi realizado em Maio de 2020, a aproximadamente 133.000 quilómetros, quando o proprietário mudou o óleo do motor e o filtro de óleo.
• Antes disso, o proprietário realizou dois serviços petrolíferos desde a compra do carro em 2017, e o carro percorreu apenas cerca de 500 quilómetros durante este período.
• As peças substituídas desde 2017 incluem a embreagem e o garfo da embreagem, rolamentos piloto e de liberação, bomba de combustível, juntas de admissão, sensor MAF, bobinas de ignição, tampa do distribuidor, pneus dianteiros e traseiros, botas de admissão, mangueiras do freio, juntas superior e inferior da panela de óleo, baterias, vedações do diferencial, bomba de água, correias, tensionadores, juntas da tampa da válvula, pino de esfera, presilha de mola, vedação da caixa de velocidades e várias peças menores.
• Além disso, desde 2017, os injectores e as pinças dos travões foram renovados, e a subestrutura frontal, as travessas transversais e a barra oscilante foram revestidas a pó.
• Per Larsson Stockholm, um respeitado especialista clássico da BMW, inspecionou o carro em novembro de 2021 e o proprietário relata que ele está em muito bom estado de funcionamento.

SÍNTESE

Este é um excelente exemplo do refinado grand tourer da BMW, combinando um potente motor V12 com uma caixa de velocidades manual precisa. Com apenas 1.510 exemplos que se acredita terem sido produzidos, o 850 CSI é uma visão notavelmente rara nas estradas de hoje. Beneficiando de uma série de peças mecânicas recentemente substituídas, este 850 CSI seria um excelente companheiro de cruzeiro e uma excelente adição a qualquer coleção de carros de performance.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Den här bilen är färdigställd i iögonfallande Brilliant Red och är ett mycket välpresenterat exemplar av BMW:s manuella V12-drivna Grand Touring Coupé.
• Den drivs av den 5,6-liters V12-bilen med naturlig insugning "S70B56" som levererar 375 hk och 406 lb-pft vridmoment till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Denna 850 CSI levererades ursprungligen till Tyskland och importerades till Sverige 1997, där den för närvarande befinner sig. Den har funnits hos sin nuvarande ägare sedan 2017.
• Ett stort antal mekaniska delar har bytts ut under de senaste fem åren, bland annat kopplingen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• 850 CSI var flaggskeppet i 8-serien, med en trimmad version av 850i:s V12, modifierad fjädring, "Throwing Star"-legeringsfälgar, omgjorda främre och bakre stötfångare, omgjorda dörrspeglar, uppgraderade bromsskivor, bakre differential- och motoroljekylare samt fyra runda avgasrör i rostfritt stål.
• Det här exemplaret är utfört i Brilliant Red över en antracit Buffalo läderklädd kupé och körs på de korrekta 17-tums "Throwing Star"-legeringsfälgarna.
• I fabriksspecifikationen ingår elektriskt styrda och uppvärmda framsäten med förarminnet i tre lägen, en elektriskt justerbar rattstång, BMW Bavaria-stereo, färddator, tvåzons klimatkontroll och ett elektriskt soltak.
• Eibach-fjädrar har monterats på framhjulet. Originalfjädrarna ingår i försäljningen.
• Bilen åtföljs av en historikmapp med ett antal fakturor och en svensk CARFAX-rapport samt varningstriangel, första hjälpen-kit, verktygslåda och reservhjul.

Specifikationens höjdpunkter:

• 401: Elektriskt skjutbart tak
• 416: Solskydd
• 431: Invändig backspegel med automatisk bländskydd.
• 459: Elektriskt justerbara framstolar med förarminnet i tre positioner för föraren.
• 481: Sportstolar fram
• 494: Uppvärmda framsäten
• 500: Tvättsystem för strålkastare
• 528: Kontroll av automatisk luftcirkulation
• 536: Extra uppvärmning
• 676: Hi-fi-högtalarsystem

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den ursprungliga briljantröda lacken är i gott skick, och frontspoilern har tidigare målats om. Det finns några stenskott på fronten och ett par små skrapor under den främre nummerplåten samt en liten spricka på den främre stötfångaren. Det verkar finnas några mycket små bubblor på kanten av soltaket och en liten delaminering på hörnen av bakre vindrutan.
• Det finns inga större skador på legeringshjulen.
• Invändigt är den antracitfärgade läderklädda kupén mycket elegant och uppvisar endast några mindre tecken på användning på framsätena och några hål på passagerarsidan av instrumentbrädan.
• Den ursprungliga stereon är för närvarande inte funktionsduglig, liksom fyrhjulsstyrningen, som kan identifieras med en gul varningslampa som för närvarande lyser på instrumentbrädan. Styrningen fungerar dock på framhjulen som på en vanlig 850, och bilen rapporteras vara fullt körbar.
• Den sista trafiksäkerhetsprovningen genomfördes den 2 september 2020, då den första gången godkändes utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den här 850 CSI:s senaste service utfördes i maj 2020 vid cirka 133 000 kilometer, då ägaren bytte motorolja och oljefilter.
• Tidigare har ägaren utfört två oljeservicearbeten sedan han köpte bilen 2017, och bilen har endast körts cirka 500 kilometer under denna tid.
• Delar som bytts ut sedan 2017 är koppling och kopplingsgaffel, styr- och frigöringslager, bränslepump, inloppspackningar, MAF-sensor, tändspolar, fördelningslock, främre och bakre däck, insugningsstövlar, bromsslangar, övre och undre oljepannans packningar, batterier, differentialförseglingar, vattenpump, remmar, spännare, ventillockspackningar, kulspik, fjäderklämma, växellådstätning och flera mindre delar.
• Sedan 2017 har dessutom insprutarna och bromskalliberna renoverats, och den främre underramen, tvärbalkarna och svängstången har pulverlackerats.
• Per Larsson Stockholm, en respekterad specialist på klassiska BMW, inspekterade bilen i november 2021 och ägaren rapporterar att den är i mycket gott skick.

SAMMANFATTNING

Det här är ett utmärkt exempel på BMW:s förfinade flaggskepp för Grand Tourer, som kombinerar en kraftfull uppgraderad V12-motor med en exakt manuell växellåda. Med endast 1 510 exemplar som tros ha producerats är 850 CSI en anmärkningsvärt sällsynt syn på dagens vägar. Den här 850 CSI, som har fått en mängd nyligen utbytta mekaniska delar, skulle vara en utmärkt följeslagare på en resa över kontinenten och ett utmärkt tillägg till en samling av prestandabilar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.