1992 PORSCHE 944 S2 SE

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Ein gut erhaltenes Exemplar des seltenen Transaxle-Sportwagens, der vier Jahre lang eingelagert war und sich in einem fantastischen kosmetischen Zustand präsentiert.
  • Unter der Motorhaube sitzt ein 3,0-Liter-Reihenvierzylinder, der bis zu 225 PS leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial antreibt.
  • Der Kilometerzähler im Auto zeigt derzeit 75.012 Meilen an und ist ein Ersatzteil. Der Kilometerzähler, der aus dem Auto entfernt wurde, zeigte 84.586 Meilen an, und das Auto wurde seitdem nur 114 Meilen gefahren, daher wird angenommen, dass der wahre Kilometerstand 84.700 Meilen beträgt.
  • Der SE wurde nur für den britischen Markt produziert und war eine Sonderversion des beliebten 944 S2 mit einer Reihe von mechanischen und kosmetischen Verbesserungen gegenüber dem Standard-S2.
  • Es wird angenommen, dass insgesamt 14 SEs produziert wurden. Dieses Modell ist so selten, dass seine bloße Existenz lange für einen Mythos gehalten wurde und heute nur noch sechs Exemplare bekannt sind.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Das SE-Modell, das zum Ende der 10-jährigen Produktionszeit des 944 entwickelt wurde, verfügt über eine Reihe wünschenswerter Verbesserungen gegenüber dem Standard-S2, darunter einstellbare Koni-Dämpfer, ein Sperrdifferenzial, zusätzliche Schraubenfedern hinten, ein einstellbarer Stabilisator hinten und ein steiferer Stabilisator vorne.
  • Der Wagen liegt 30 mm tiefer als der S2 und verfügt über eine höhere Leistung von 225 PS und ein höheres Drehmoment dank einer neu abgestimmten ECU.
  • Zu den kosmetischen Verbesserungen gehören ein farblich abgesetzter Heckspoiler, SE-Heckplaketten und Seitenaufkleber sowie ein Dreispeichen-Clubsportlenkrad.
  • Dieses besondere Exemplar ist im klassischen Farbton Alpinweiß gehalten, mit teilweise kobaltblauer Lederpolsterung und passendem Teppich.
  • Er fährt auf einem originalgetreuen Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ 'Design 90', die sich in einem hervorragenden Zustand befinden und keine sichtbaren Schäden aufweisen.
  • Der Wagen wird von einem Porsche-Echtheitszertifikat begleitet, sowie von Rechnungen für die in der Vergangenheit durchgeführten Wartungsarbeiten und einer dokumentierten Servicehistorie.
  • Eine Kopie des internen Porsche-Vermerks, der den Kauf von Teilen für den Bau der 944 S2 SE genehmigt, ist beigefügt.

ZUSTAND

  • Es sind keine früheren Karosserieschäden bekannt.
  • Die Lackierung in Alpinweiß befindet sich in einem für das Alter des Fahrzeugs besonders guten Zustand und weist keinerlei offensichtliche Schönheitsfehler auf, die das Fahrzeug betreffen.
  • Der Innenraum präsentiert sich in einem sehr guten Zustand. Es gibt zwar leichte Abnutzungserscheinungen und Falten in der Sitzfläche des Fahrersitzes, einen kleinen Schnitt auf der Beifahrerseite der Mittelkonsole und ein gewisses Ausbleichen der Teppiche, aber das ist alles dem Alter des Fahrzeugs angemessen.
  • Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte am Auto bekannt.
  • Während es 2017 von Großbritannien nach Österreich exportiert wurde, wurde die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs am 27. Juni 2016 bei einem angegebenen Kilometerstand von 84.412 Meilen durchgeführt, was zu einer bestandenen Prüfung führte, nachdem die Feststellbremse eingestellt, das Scheinwerferziel korrigiert und ein Leck im Kraftstoffsystem behoben worden war. Die beiden hinteren Reifen waren nahe an der gesetzlichen Grenze - der Verkäufer weist darauf hin, dass im Jahr 2017 vier neue Reifen aufgezogen wurden.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte komplette Wartung dieses 944 S2 SE wurde 2013 vom Porsche Zentrum Tonbridge durchgeführt und umfasste einen Kraftstofffilterwechsel sowie einen Öl- und Filterwechsel.
  • Im Oktober 2009 wurde der Wagen von den Technikern von Carrera Performance gewartet, die einen kompletten Service und einen Wechsel des Zahnriemens durchführten.
  • Davor, im November 2005, wurde das Auto bei PCT Porsche Specialists gewartet, die Arbeiten bestanden aus einem MOT-Test und einem Motoröl- und Filterwechsel.
  • Der Verkäufer erwarb das Auto im Jahr 2017, nachdem es 10 Jahre lang gelagert worden war. Zu diesem Zeitpunkt wurden einige leichte Restaurierungsarbeiten und eine Wiederinbetriebnahme durchgeführt.
  • Der Verkäufer berichtet, dass er seit 2017 überhaupt nicht mehr gefahren wurde, was bedeutet, dass der neue Besitzer möglicherweise einige leichte Überholungsarbeiten durchführen muss, um sicherzustellen, dass das Auto wieder voll funktionsfähig ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 944 S2 SE aus dem Jahr 1992 ist vermutlich eines von nur sechs überlebenden Exemplaren. Er ist eine außergewöhnlich seltene Version des beliebten Transaxle-Sportwagens der Marke und wird von einer Kopie des internen Vermerks über seine Entstehung begleitet. Er befindet sich in einem ausgezeichneten kosmetischen Zustand und benötigt nur eine leichte Überholung, um wieder voll fahrtüchtig zu werden. Dieser SE wäre eine würdige Ergänzung für jede Porsche-Sammlung, und für den enthusiastischen Fahrer werden der verbesserte Motor und die verbesserten Fahrwerkskomponenten auf der offenen Straße glänzen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

  • A well-preserved example of the rare transaxle sports car, which has been in storage for four years and is presented in fantastic cosmetic condition.
  • Under the bonnet sits a 3.0-litre inline-four, producing up to 225bhp and driving the rear wheels via a five-speed manual transmission and a limited-slip differential.
  • The odometer in the car currently displays 75,012 miles and is a replacement part. The odometer that was removed from the car displayed 84,586 miles, and the car has been driven only 114 miles since, hence the true mileage is believed to be 84,700 miles.
  • Only produced for the UK market, the SE was a run-out special version of the popular 944 S2 with a number of mechanical and cosmetic enhancements above a standard S2.
  • In total, it is believed that 14 SEs were produced. So rare is this model that its mere existence was long thought to be a myth, and only six examples are known to exist today.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • Created to mark the end of the 944’s 10-year production run, the SE model boasts a number of desirable upgrades over the standard S2, including Koni adjustable suspension dampers, a limited-slip differential, additional rear coil springs, an adjustable rear stabiliser bar and a stiffer front stabiliser bar.
  • The car rides 30mm lower than the S2 with an increased power output of 225bhp and a higher torque output courtesy of a remapped ECU.
  • Cosmetic enhancements include a colour-coded rear bridge spoiler, SE rear badges and side decals, and a three-spoke Club Sport steering wheel.
  • This particular example is finished in the classic hue of Alpine White, with partial Cobalt Blue leather upholstery and matching carpet.
  • It rides on a period correct set of 16-inch ‘Design 90’ alloy wheels, which are in great shape, with no visible blemishes anywhere on the wheels.
  • The car will be accompanied by a Porsche letter of authenticity, as well as invoices for maintenance carried out during the car’s past, and a documented service history.
  • A copy of the internal Porsche memo giving approval for the purchase of parts to construct the 944 S2 SE cars is included.

CONDITION

  • There is no known prior bodywork damage.
  • The Alpine White paintwork presents in particularly good condition given the age of the car, with no obvious blemishes to speak of anywhere on the vehicle.
  • Inside, the cabin presents very well, and while there is some slight wear and creasing to the driver’s seat bolster, a small cut on the passenger-side of the centre console, and a degree of fading of the carpets, this is all commensurate with the car’s age.
  • There are no known electrical or mechanical faults with the car.
  • While it was exported from the UK to Austria in 2017, the car’s last MOT test was conducted on 27 June 2016 at an indicated 84,412 miles, which resulted in a pass after the parking brake was adjusted, the headlamp aim corrected, and a fuel system leak was addressed. Advisories remained for both rear tyres which were close to the legal limit – the vendor advises that four new tyres were fitted in 2017.

SERVICE HISTORY

  • This 944 S2 SE’s most recent full service was carried out in 2013 by Porsche Centre Tonbridge, which consisted of a fuel filter change and an oil and filter change.
  • In October 2009 the car was serviced by technicians at Carrera Performance, who performed a full service and a cambelt change.
  • Prior to this, in November 2005, the car was serviced at PCT Porsche Specialists, work consisted of an MOT test and an engine oil and filter change.
  • The vendor purchased the car in 2017, at which point it had been in storage for 10 years. At this point some light restoration work and a recommissioning was undertaken.
  • The vendor reports that it has not been driven at all since 2017, meaning some light recommissioning work may be required by the new owner to ensure the car is back to full health.

SUMMARY

Believed to be one of only six surviving examples, this 1992 Porsche 944 S2 SE is an exceptionally rare version of the marque’s popular transaxle sports car, and is accompanied by a copy of the internal memo regarding its creation. Presented in excellent cosmetic condition, and requiring only a light recommissioning to bring it back to full roadworthiness, this SE would make a worthy addition to any Porsche collection, and for the enthusiast driver the addition of an enhanced engine and uprated suspension components will shine through on the open road.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

  • Un ejemplo bien conservado del raro deportivo transaxle, que ha estado almacenado durante cuatro años y se presenta en un fantástico estado cosmético.
  • Bajo el capó se encuentra un cuatro cilindros en línea de 3.0 litros, que produce hasta 225 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
  • El cuentakilómetros del coche muestra actualmente 75.012 millas y es una pieza de recambio. El cuentakilómetros que se retiró del coche mostraba 84.586 millas, y el coche ha sido conducido sólo 114 millas desde entonces, por lo tanto, el verdadero kilometraje se cree que es 84.700 millas.
  • El SE, que sólo se fabricó para el mercado británico, era una versión especial del popular 944 S2 con una serie de mejoras mecánicas y estéticas por encima del S2 estándar.
  • En total, se cree que se fabricaron 14 SE. La rareza de este modelo es tal que durante mucho tiempo se pensó que su mera existencia era un mito, y en la actualidad sólo se conocen seis ejemplares.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Creado para marcar el final de los 10 años de producción del 944, el modelo SE cuenta con una serie de mejoras deseables sobre el S2 estándar, incluyendo amortiguadores de suspensión ajustables Koni, un diferencial de deslizamiento limitado, muelles helicoidales traseros adicionales, una barra estabilizadora trasera ajustable y una barra estabilizadora delantera más rígida.
  • El coche es 30 mm más bajo que el S2, con una mayor potencia de 225 CV y un mayor par motor gracias a una ECU modificada.
  • Las mejoras estéticas incluyen un alerón en el puente trasero codificado por colores, distintivos traseros y calcomanías laterales SE, y un volante Club Sport de tres radios.
  • Este ejemplo en particular está acabado en el clásico tono Blanco Alpino, con tapicería parcial de cuero Azul Cobalto y alfombra a juego.
  • Monta un juego de llantas de aleación de 16 pulgadas "Design 90", que están en muy buen estado, sin defectos visibles en ninguna parte de las ruedas.
  • El coche irá acompañado de una carta de autenticidad de Porsche, así como de las facturas de mantenimiento realizadas durante el pasado del coche, y un historial de servicio documentado.
  • Se incluye una copia del memorando interno de Porsche en el que se aprueba la compra de piezas para construir los coches 944 S2 SE.

CONDICIÓN

  • No se conocen daños anteriores en la carrocería.
  • La pintura blanca alpina se presenta en muy buen estado dada la edad del coche, sin manchas evidentes en ninguna parte del vehículo.
  • En el interior, el habitáculo se presenta muy bien, y aunque hay un ligero desgaste y arrugas en el cojín del asiento del conductor, un pequeño corte en el lado del pasajero de la consola central, y un grado de desvanecimiento de las alfombras, todo esto es acorde con la edad del coche.
  • No se conocen fallos eléctricos o mecánicos en el coche.
  • Aunque se exportó del Reino Unido a Austria en 2017, la última prueba de ITV del coche se realizó el 27 de junio de 2016, con un kilometraje indicado de 84.412 millas, que resultó en un pase después de que se ajustara el freno de estacionamiento, se corrigiera la puntería de los faros y se solucionara una fuga del sistema de combustible. Se mantuvieron las advertencias para los dos neumáticos traseros, que estaban cerca del límite legal; el vendedor informa de que se montaron cuatro neumáticos nuevos en 2017.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El servicio completo más reciente de este 944 S2 SE fue realizado en 2013 por Porsche Centre Tonbridge, que consistió en un cambio de filtro de combustible y un cambio de aceite y filtro.
  • En octubre de 2009 el coche fue revisado por los técnicos de Carrera Performance, que realizaron una revisión completa y un cambio de correa de levas.
  • Antes de esto, en noviembre de 2005, el coche fue revisado en PCT Porsche Specialists, el trabajo consistió en una prueba de ITV y un cambio de aceite y filtro del motor.
  • El vendedor compró el coche en 2017, momento en el que había estado almacenado durante 10 años. En ese momento se realizó un ligero trabajo de restauración y una nueva puesta en marcha.
  • El vendedor informa de que no se ha conducido en absoluto desde 2017, lo que significa que puede ser necesario un ligero trabajo de puesta a punto por parte del nuevo propietario para garantizar que el coche vuelva a estar en plena forma.

RESUMEN

Se cree que es uno de los únicos seis ejemplos que sobreviven, este 1992 Porsche 944 S2 SE es una versión excepcionalmente rara del popular coche deportivo transaxle de la marca, y se acompaña de una copia de la nota interna sobre su creación. Presentado en excelentes condiciones cosméticas, y que requiere sólo una ligera puesta en marcha de nuevo a la plena aptitud para la carretera, este SE haría una adición digna a cualquier colección de Porsche, y para el conductor entusiasta de la adición de un motor mejorado y componentes de la suspensión mejorada brillará a través de la carretera abierta.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

  • Un exemple bien préservé de la rare voiture de sport transaxe, qui a été stocké pendant quatre ans et est présenté dans un état cosmétique fantastique.
  • Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 3,0 litres, produisant jusqu'à 225 ch et entraînant les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et un différentiel à glissement limité.
  • L'odomètre de la voiture affiche actuellement 75,012 miles et est une pièce de rechange. Le compteur kilométrique qui a été retiré de la voiture affichait 84,586 miles, et la voiture a été conduit seulement 114 miles depuis, donc le kilométrage réel est estimé à 84,700 miles.
  • Produite uniquement pour le marché britannique, la SE était une version spéciale de la populaire 944 S2 avec un certain nombre d'améliorations mécaniques et cosmétiques par rapport à la S2 standard.
  • Au total, on pense que 14 SE ont été produites. Ce modèle est si rare que son existence même a longtemps été considérée comme un mythe, et seuls six exemplaires sont connus aujourd'hui.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Créé pour marquer la fin des 10 ans de production de la 944, le modèle SE bénéficie d'un certain nombre d'améliorations souhaitables par rapport à la S2 standard, notamment des amortisseurs de suspension réglables Koni, un différentiel à glissement limité, des ressorts hélicoïdaux arrière supplémentaires, une barre stabilisatrice arrière réglable et une barre stabilisatrice avant plus rigide.
  • La voiture est 30 mm plus basse que la S2 avec une puissance accrue de 225 ch et un couple plus élevé grâce à un calculateur modifié.
  • Les améliorations esthétiques comprennent un spoiler de pont arrière de couleur différente, des badges arrière et des décalques latéraux SE, ainsi qu'un volant Club Sport à trois branches.
  • Cet exemplaire particulier est fini dans la teinte classique du blanc alpin, avec une sellerie partielle en cuir bleu cobalt et un tapis assorti.
  • Elle est montée sur un ensemble de jantes en alliage 16 pouces "Design 90", en parfait état, sans aucun défaut visible sur les roues.
  • La voiture sera accompagnée d'une lettre d'authenticité Porsche, ainsi que des factures d'entretien effectuées dans le passé, et d'un historique d'entretien documenté.
  • Une copie du mémo interne de Porsche donnant l'autorisation d'acheter des pièces pour construire les voitures 944 S2 SE est incluse.

CONDITION

  • Il n'y a pas de dommages antérieurs connus sur la carrosserie.
  • La peinture blanche alpine est en très bon état compte tenu de l'âge de la voiture, sans aucun défaut évident sur le véhicule.
  • A l'intérieur, l'habitacle se présente très bien, et bien qu'il y ait une légère usure et des plis sur le support du siège conducteur, une petite coupure sur le côté passager de la console centrale, et un certain degré de décoloration des tapis, tout cela est proportionnel à l'âge de la voiture.
  • Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus sur la voiture.
  • Alors qu'elle a été exportée du Royaume-Uni vers l'Autriche en 2017, le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 27 juin 2016 à un kilométrage indiqué de 84 412 miles, qui s'est soldé par un succès après que le frein de stationnement a été réglé, que le but des phares a été corrigé et qu'une fuite du système de carburant a été traitée. Des avis sont restés pour les deux pneus arrière qui étaient proches de la limite légale - le vendeur indique que quatre nouveaux pneus ont été montés en 2017.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • Le dernier entretien complet de cette 944 S2 SE a été effectué en 2013 par le Centre Porsche de Tonbridge et a consisté en un changement de filtre à carburant et une vidange d'huile et de filtre.
  • En octobre 2009, la voiture a été révisée par les techniciens de Carrera Performance, qui ont effectué un service complet et un changement de courroie de distribution.
  • Avant cela, en novembre 2005, la voiture a été révisée chez PCT Porsche Specialists. Les travaux ont consisté en un test MOT et un changement d'huile et de filtre à moteur.
  • Le vendeur a acheté la voiture en 2017, à ce moment-là, elle avait été stockée pendant 10 ans. À ce moment-là, quelques travaux de restauration légère et une remise en service ont été entrepris.
  • Le vendeur signale qu'elle n'a pas du tout été conduite depuis 2017, ce qui signifie qu'un léger travail de remise en service peut être requis par le nouveau propriétaire pour s'assurer que la voiture est de nouveau en pleine santé.

RÉSUMÉ

Considérée comme l'un des six exemplaires survivants, cette Porsche 944 S2 SE 1992 est une version exceptionnellement rare de la populaire voiture de sport à transaxe de la marque, et elle est accompagnée d'une copie du mémo interne concernant sa création. Présentée dans un excellent état cosmétique, et ne nécessitant qu'une légère remise en service pour la remettre en état de marche, cette SE serait une addition digne de n'importe quelle collection Porsche, et pour le conducteur enthousiaste, l'ajout d'un moteur amélioré et de composants de suspension améliorés brilleront sur la route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

  • Un esempio ben conservato della rara auto sportiva transaxle, che è stato in deposito per quattro anni ed è presentato in condizioni cosmetiche fantastiche.
  • Sotto il cofano si trova un 3.0 litri inline-four, che produce fino a 225bhp e guida le ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità e un differenziale a slittamento limitato.
  • Il contachilometri nell'auto attualmente mostra 75.012 miglia ed è una parte di ricambio. Il contachilometri che è stato rimosso dall'auto ha visualizzato 84.586 miglia, e l'auto è stata guidata solo 114 miglia da allora, quindi il vero chilometraggio è ritenuto essere 84.700 miglia.
  • Prodotta solo per il mercato britannico, la SE era una versione speciale esaurita della popolare 944 S2 con una serie di miglioramenti meccanici ed estetici rispetto alla S2 standard.
  • In totale, si crede che siano stati prodotti 14 SE. Questo modello è così raro che la sua semplice esistenza è stata a lungo ritenuta un mito, e oggi si conoscono solo sei esemplari.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Creato per segnare la fine dei 10 anni di produzione della 944, il modello SE vanta una serie di aggiornamenti desiderabili rispetto alla S2 standard, compresi gli ammortizzatori regolabili Koni, un differenziale a slittamento limitato, molle elicoidali posteriori aggiuntive, una barra stabilizzatrice posteriore regolabile e una barra stabilizzatrice anteriore più rigida.
  • L'auto è più bassa di 30 mm rispetto alla S2, con una potenza maggiore di 225 CV e una coppia più alta per gentile concessione di una ECU rimappata.
  • I miglioramenti estetici includono uno spoiler a ponte posteriore in codice colore, distintivi posteriori SE e decalcomanie laterali, e un volante Club Sport a tre razze.
  • Questo particolare esemplare è rifinito nella classica tonalità di Alpine White, con tappezzeria parziale in pelle Cobalt Blue e tappeto abbinato.
  • Cavalca su un periodo corretto set di 16 pollici 'Design 90' cerchi in lega, che sono in gran forma, senza difetti visibili da nessuna parte sulle ruote.
  • L'auto sarà accompagnata da una lettera di autenticità Porsche, così come le fatture per la manutenzione effettuata durante il passato dell'auto, e una storia di servizio documentata.
  • È inclusa una copia della nota interna di Porsche che dà l'approvazione per l'acquisto di parti per costruire le auto 944 S2 SE.

CONDIZIONE

  • Non sono noti danni precedenti alla carrozzeria.
  • La vernice Alpine White presenta in condizioni particolarmente buone data l'età della vettura, senza difetti evidenti per parlare di qualsiasi parte del veicolo.
  • All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene, e mentre c'è qualche leggera usura e sgualcitura al bolster del sedile del conducente, un piccolo taglio sul lato passeggero della console centrale, e un grado di sbiadimento dei tappeti, questo è tutto commisurato all'età dell'auto.
  • Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti con l'auto.
  • Mentre è stato esportato dal Regno Unito in Austria nel 2017, l'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 27 giugno 2016 ad un indicato 84.412 miglia, che ha portato ad un passaggio dopo che il freno di stazionamento è stato regolato, la mira del faro corretto, e una perdita del sistema di alimentazione è stata affrontata. Gli avvisi sono rimasti per entrambi i pneumatici posteriori che erano vicini al limite legale - il venditore consiglia che quattro nuovi pneumatici sono stati montati nel 2017.

STORIA DEL SERVIZIO

  • Il più recente servizio completo di questa 944 S2 SE è stato effettuato nel 2013 dal Porsche Centre Tonbridge, che consisteva in un cambio del filtro del carburante e un cambio di olio e filtro.
  • Nell'ottobre 2009 l'auto è stata revisionata dai tecnici di Carrera Performance, che hanno eseguito un servizio completo e un cambio di cinghia.
  • Prima di questo, nel novembre 2005, l'auto è stata revisionata presso PCT Porsche Specialists, il lavoro consisteva in un test MOT e un cambio olio motore e filtro.
  • Il venditore ha acquistato l'auto nel 2017, a quel punto era stato in deposito per 10 anni. A questo punto è stato intrapreso un leggero lavoro di restauro e una rimessa in servizio.
  • Il venditore riferisce che non è stato guidato affatto dal 2017, il che significa che alcuni leggeri lavori di rimessa in funzione possono essere richiesti dal nuovo proprietario per garantire che l'auto sia di nuovo in piena salute.

SOMMARIO

Si ritiene che sia uno dei soli sei esemplari sopravvissuti, questa Porsche 944 S2 SE del 1992 è una versione eccezionalmente rara della popolare auto sportiva transaxle del marchio, ed è accompagnata da una copia della nota interna relativa alla sua creazione. Presentato in ottime condizioni cosmetiche, e richiedendo solo una luce recommissioning per riportarlo a piena idoneità stradale, questo SE farebbe una degna aggiunta a qualsiasi collezione Porsche, e per il pilota appassionato l'aggiunta di un motore migliorato e componenti di sospensione uprated brillerà attraverso sulla strada aperta.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

  • Een goed bewaard gebleven exemplaar van de zeldzame transaxle sportauto, die vier jaar in opslag heeft gestaan en in fantastische cosmetische staat wordt gepresenteerd.
  • Onder de motorkap ligt een 3,0-liter vier-in-lijn die tot 225 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een sperdifferentieel.
  • De kilometerteller in de auto geeft momenteel 75.012 mijl aan en is een vervangend onderdeel. De kilometerteller die uit de auto werd verwijderd gaf 84.586 mijl aan, en de auto heeft sindsdien slechts 114 mijl gereden, vandaar dat de werkelijke kilometerstand 84.700 mijl bedraagt.
  • De SE, die alleen voor de Britse markt werd geproduceerd, was een speciale oplageversie van de populaire 944 S2 met een aantal mechanische en cosmetische verbeteringen ten opzichte van een standaard S2.
  • In totaal zijn er vermoedelijk 14 SE's geproduceerd. Dit model is zo zeldzaam dat lange tijd werd gedacht dat zijn bestaan een mythe was, en er zijn nog maar zes exemplaren bekend.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Het SE-model, dat werd gecreëerd om het einde van de 10-jarige productie van de 944 te markeren, beschikt over een aantal gewenste upgrades ten opzichte van de standaard S2, waaronder instelbare Koni-ophangingsdempers, een sperdifferentieel, extra schroefveren achter, een instelbare stabilisatorstang achter en een stijvere stabilisatorstang voor.
  • De auto rijdt 30 mm lager dan de S2 met een hoger vermogen van 225 pk en een hoger koppel dankzij een aangepaste ECU.
  • Cosmetische verbeteringen zijn onder meer een brugspoiler in kleur, SE-badges op de achterkant en stickers op de zijkanten, en een driespaaks Club Sport-stuurwiel.
  • Dit exemplaar is uitgevoerd in de klassieke tint Alpine White, met gedeeltelijk kobaltblauwe lederen bekleding en bijpassend tapijt.
  • Hij staat op een set 16-inch 'Design 90' lichtmetalen velgen, die in uitstekende staat verkeren, zonder zichtbare onvolkomenheden op de velgen.
  • De auto zal vergezeld gaan van een Porsche echtheidsbrief, evenals facturen voor het onderhoud dat in het verleden aan de auto is uitgevoerd, en een gedocumenteerde onderhoudshistorie.
  • Een kopie van de interne memo van Porsche waarin toestemming wordt gegeven voor de aankoop van onderdelen voor de bouw van de 944 S2 SE auto's is bijgevoegd.

CONDITION

  • Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend.
  • De alpinewitte lak verkeert in bijzonder goede staat gezien de leeftijd van de auto, met geen noemenswaardige smetten op de auto.
  • Het interieur is in zeer goede staat en hoewel er lichte slijtage en kreukvorming is aan de schouder van de bestuurdersstoel, een kleine snee aan de passagierszijde van de middenconsole en een zekere mate van vervaging van de vloerbedekking, is dit alles in overeenstemming met de leeftijd van de auto.
  • Er zijn geen bekende elektrische of mechanische gebreken aan de auto.
  • Terwijl hij in 2017 van het VK naar Oostenrijk werd geëxporteerd, werd de laatste APK-keuring van de auto uitgevoerd op 27 juni 2016 bij een opgegeven 84.412 mijl, wat resulteerde in een pas nadat de parkeerrem was bijgesteld, de koplampmik gecorrigeerd en een lek in het brandstofsysteem was aangepakt. Adviezen bleven voor beide achterbanden die dicht bij de wettelijke limiet waren - de verkoper adviseert dat vier nieuwe banden werden gemonteerd in 2017.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • De meest recente volledige onderhoudsbeurt van deze 944 S2 SE werd in 2013 uitgevoerd door Porsche Centre Tonbridge, en bestond uit het vervangen van het brandstoffilter en de olie en het filter.
  • In oktober 2009 werd de auto onderhouden door technici van Carrera Performance, die een volledige onderhoudsbeurt en een vervanging van de versnellingsbak hebben uitgevoerd.
  • Voorafgaand hieraan, in november 2005, werd de auto onderhouden bij PCT Porsche Specialisten, de werkzaamheden bestonden uit een APK-keuring en een motorolie- en filtervervanging.
  • De verkoper kocht de auto in 2017, op dat moment had hij 10 jaar in opslag gestaan. Op dit punt werden enkele lichte restauratiewerkzaamheden en een heringebruikname ondernomen.
  • De verkoper meldt dat er sinds 2017 helemaal niet meer mee is gereden, wat betekent dat de nieuwe eigenaar wellicht wat licht herstelwerk moet verrichten om de auto weer helemaal gezond te krijgen.

SAMENVATTING

Deze Porsche 944 S2 SE uit 1992 is een van de slechts zes overgebleven exemplaren. Het is een uitzonderlijk zeldzame versie van de populaire transaxle sportwagen van het merk, en wordt vergezeld van een kopie van de interne memo over zijn creatie. Deze SE, die in uitstekende cosmetische staat verkeert en slechts een kleine opknapbeurt nodig heeft om weer volledig rijklaar te worden, zou een waardige aanvulling zijn op elke Porsche-collectie. Voor de enthousiaste rijder zal de toevoeging van een verbeterde motor en opgewaardeerde ophangingscomponenten op de openbare weg zeker doorslaggevend zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Dobrze zachowany przykład rzadkiego transaxle samochodu sportowego, który był w magazynie przez cztery lata i jest prezentowany w fantastycznym stanie kosmetycznym.
  • Pod maską znajduje się 3,0-litrowy silnik rzędowy o mocy 225 KM, który napędza tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
  • Licznik kilometrów w samochodzie wyświetla obecnie 75,012 mil i jest częścią zamienną. Licznik, który został usunięty z samochodu wyświetlane 84.586 mil, a samochód został napędzany tylko 114 mil od tego czasu, stąd prawdziwy przebieg jest uważany za 84.700 mil.
  • SE, produkowany wyłącznie na rynek brytyjski, był specjalną wersją popularnego modelu 944 S2 z wieloma ulepszeniami mechanicznymi i kosmetycznymi w stosunku do standardowego modelu S2.
  • Uważa się, że w sumie wyprodukowano 14 egzemplarzy SE. Model ten jest tak rzadki, że jego istnienie długo uważano za mit, a dziś wiadomo o istnieniu tylko sześciu egzemplarzy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Stworzony z okazji zakończenia 10-letniej produkcji modelu 944, model SE może pochwalić się wieloma pożądanymi ulepszeniami w stosunku do standardowego S2, w tym regulowanymi amortyzatorami Koni, mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, dodatkowymi tylnymi sprężynami śrubowymi, regulowanym tylnym drążkiem stabilizatora i sztywniejszym przednim drążkiem stabilizatora.
  • Samochód jest o 30 mm niższy od modelu S2 i dysponuje mocą 225 KM oraz wyższym momentem obrotowym dzięki przebudowanemu ECU.
  • Elementy kosmetyczne obejmują kolorowy spojler tylnego mostu, tylne plakietki i naklejki boczne SE oraz trójramienną kierownicę Club Sport.
  • Ten konkretny przykład jest wykończony w klasycznym odcieniu Alpine White, z częściowym Cobalt Blue skórzana tapicerka i dywan dopasowania.
  • Jeździ na okres poprawny zestaw 16-calowych felg aluminiowych "Design 90", które są w doskonałej formie, bez widocznych skaz w dowolnym miejscu na kołach.
  • Do samochodu dołączony jest list autentyczności Porsche, a także faktury za przeglądy wykonane w przeszłości samochodu oraz udokumentowana historia serwisowa.
  • Dołączono kopię wewnętrznej notatki Porsche, w której wyrażono zgodę na zakup części do budowy modelu 944 S2 SE.

WARUNKI

  • Nie ma żadnych znanych wcześniejszych uszkodzeń karoserii.
  • Alpine White lakier prezentuje się w szczególnie dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu, bez oczywistych skaz mówić o gdziekolwiek na pojeździe.
  • Wewnątrz, kabina prezentuje się bardzo dobrze, i choć jest pewne niewielkie zużycie i zagniecenia na poduszce fotela kierowcy, małe nacięcie na konsoli środkowej po stronie pasażera, a stopień blaknięcia dywanów, to wszystko jest współmierne do wieku samochodu.
  • Nie ma żadnych znanych usterek elektrycznych lub mechanicznych z samochodem.
  • Podczas gdy został wyeksportowany z Wielkiej Brytanii do Austrii w 2017 roku, ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 27 czerwca 2016 roku przy wskazanej 84,412 mil, który zakończył się przepustką po tym, jak hamulec postojowy został wyregulowany, cel reflektora poprawiony, a wyciek w układzie paliwowym został rozwiązany. Advisories pozostały dla obu tylnych opon, które były blisko limitu prawnego - sprzedawca informuje, że cztery nowe opony zostały zamontowane w 2017 roku.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni pełny serwis tego 944 S2 SE został przeprowadzony w 2013 roku przez Porsche Centre Tonbridge, który składał się z wymiany filtra paliwa oraz wymiany oleju i filtrów.
  • W październiku 2009 roku samochód był serwisowany przez mechaników z Carrera Performance, którzy wykonali pełny serwis oraz wymianę paska klinowego.
  • Wcześniej, w listopadzie 2005 roku, samochód był serwisowany w PCT Porsche Specialists, prace obejmowały test MOT oraz wymianę oleju silnikowego i filtrów.
  • Sprzedawca zakupił samochód w 2017 roku, w tym momencie był w magazynie przez 10 lat. W tym momencie podjęto pewne lekkie prace renowacyjne i ponowne uruchomienie.
  • Sprzedawca informuje, że nie był prowadzony w ogóle od 2017 roku, co oznacza, że niektóre lekkie prace rekompletacji może być wymagane przez nowego właściciela, aby zapewnić, że samochód jest z powrotem do pełnego zdrowia.

SUMMARY

To Porsche 944 S2 SE z 1992 roku jest jednym z zaledwie sześciu zachowanych egzemplarzy i stanowi wyjątkowo rzadką wersję popularnego samochodu sportowego z napędem na oś typu transaxle. Do egzemplarza dołączona jest kopia wewnętrznej notatki dotyczącej jego powstania. Prezentowany w doskonałym stanie kosmetycznym i wymaga tylko lekkiego rozruchu, aby przywrócić mu pełną zdolność do jazdy, ten SE będzie godnym dodatkiem do każdej kolekcji Porsche, a dla kierowcy entuzjasty dodanie ulepszonego silnika i ulepszonych elementów zawieszenia będzie błyszczeć na otwartej drodze.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

  • Um exemplo bem preservado do raro carro esportivo transaxle, que está em estoque há quatro anos e é apresentado em condições cosméticas fantásticas.
  • Por baixo da capota encontra-se uma inline-four de 3,0 litros, produzindo até 225 cv e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades e um diferencial de deslizamento limitado.
  • O odômetro no carro atualmente exibe 75.012 milhas e é uma peça de reposição. O odômetro que foi removido do carro exibiu 84.586 milhas, e o carro foi conduzido apenas 114 milhas desde então, portanto, acredita-se que a verdadeira quilometragem é de 84.700 milhas.
  • Produzido apenas para o mercado britânico, o SE foi uma versão especial do popular 944 S2 com uma série de melhorias mecânicas e cosméticas acima de um S2 padrão.
  • No total, acredita-se que 14 SEs foram produzidos. Este modelo é tão raro que a sua mera existência foi pensada há muito tempo como um mito, sendo que apenas seis exemplos são conhecidos hoje em dia.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Criado para marcar o fim dos 10 anos de produção do 944, o modelo SE apresenta uma série de melhoramentos desejáveis em relação ao S2 standard, incluindo amortecedores de suspensão ajustáveis Koni, um diferencial de deslizamento limitado, molas adicionais da bobina traseira, uma barra estabilizadora traseira ajustável e uma barra estabilizadora dianteira mais rígida.
  • O carro anda 30mm mais baixo que o S2 com um aumento de potência de 225bhp e uma saída de torque maior, cortesia de uma ECU remapeada.
  • As melhorias cosméticas incluem um spoiler de ponte traseira codificado por cores, distintivos traseiros SE e decalques laterais, e um volante Club Sport de três raios.
  • Este exemplo em particular é terminado no tom clássico do branco alpino, com estofos parciais em couro Cobalt Blue e tapete a condizer.
  • Ele anda sobre um conjunto correto de rodas de liga leve de 16 polegadas "Design 90", que estão em grande forma, sem manchas visíveis em qualquer lugar das rodas.
  • O carro será acompanhado de uma carta de autenticidade da Porsche, bem como de facturas de manutenção realizadas durante o passado do carro e de um histórico de serviço documentado.
  • Está incluída uma cópia do memorando interno da Porsche que autoriza a compra de peças para a construção dos 944 S2 SE.

CONDIÇÃO

  • Não se conhecem danos anteriores na carroçaria.
  • A pintura Alpine White apresenta-se em bom estado, dada a idade do carro, sem manchas óbvias para se falar em qualquer parte do veículo.
  • No interior, o habitáculo apresenta-se muito bem e, embora haja um ligeiro desgaste e vinco no apoio do banco do condutor, um pequeno corte no lado do passageiro da consola central e um certo desbotamento dos tapetes, tudo isto é proporcional à idade do automóvel.
  • Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas com o carro.
  • Enquanto foi exportado do Reino Unido para a Áustria em 2017, o último teste MOT do carro foi realizado em 27 de junho de 2016 a 84.412 milhas indicadas, o que resultou em um passe após o freio de estacionamento ter sido ajustado, a mira do farol corrigida e uma fuga no sistema de combustível foi resolvida. Os conselhos permaneceram para ambos os pneus traseiros que estavam perto do limite legal - o fornecedor aconselha que quatro pneus novos foram instalados em 2017.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

  • Este 944 S2 SE foi o mais recente serviço completo realizado em 2013 pela Porsche Centre Tonbridge, que consistiu numa mudança de filtro de combustível e uma mudança de óleo e filtro.
  • Em outubro de 2009 o carro foi atendido por técnicos da Carrera Performance, que realizaram um serviço completo e uma mudança de cambelt.
  • Antes disso, em novembro de 2005, a manutenção do carro era feita na PCT Porsche Specialists, o trabalho consistia em um teste de MOT e uma troca de óleo de motor e filtro.
  • O fornecedor comprou o carro em 2017, altura em que já estava em armazém há 10 anos. Nessa altura, foram realizados alguns trabalhos de restauração ligeira e uma recomissionamento.
  • O fornecedor informa que o carro não foi conduzido desde 2017, o que significa que o novo proprietário poderá exigir algum trabalho leve de recomissionamento para garantir que o carro esteja de volta à plena saúde.

SÍNTESE

Considerado um dos seis exemplos sobreviventes, este Porsche 944 S2 SE de 1992 é uma versão excepcionalmente rara do popular carro desportivo transaxle da marca, e é acompanhado por uma cópia da nota interna relativa à sua criação. Apresentado em excelente estado cosmético, e necessitando apenas de uma ligeira recomposição para o trazer de volta à estrada, este SE faria uma digna adição a qualquer colecção Porsche e, para o condutor entusiasta, a adição de um motor melhorado e componentes de suspensão melhorados irá brilhar na estrada aberta.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Car Overview

  • 84,700 miles
  • manual
  • RHD
  • Alpine White (L90E)
  • Cobalt Blue
  • 3.0L


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Lot Overview

  • Lot #06477
  • private Sale
  • Graz, Austria

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