1992 PORSCHE 928 GTS - MANUAL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein seltener V8-angetriebener Grand Tourer, ausgestattet mit einigen seltenen Strosek-Modifikationen sowie einem lohnenden Schaltgetriebe.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 5,4-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 350 PS und 369 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
• Im April 2022 wurde eine große Wartung für 7.800 Euro durchgeführt, und 2017 wurde der Motor komplett überholt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der GTS war die letzte Evolutionsstufe des 928 und verfügte über einen leistungsgesteigerten Motor, überarbeitete Leichtmetallfelgen, ausgestellte hintere Radkästen, eine Rückstrahlerblende und einen Heckspoiler in Wagenfarbe.
• Dieses Exemplar ist in dem verführerischen Farbton Nachtblau Metallic mit einer Lederausstattung in Carrara Grau und dezenten Holzintarsien ausgestattet.
• Zur Ausstattung gehören beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze, ein elektrisches Schiebedach, eine Klimaanlage, ein Tempomat und eine Volllederausstattung.
• Das Fahrzeug wurde zuvor durch den Einbau eines LOTEC-Kompressors auf 307 kW (412 PS) aufgerüstet, der bei der Überholung 2017 entfernt wurde.
• Außerdem verfügt er über mehrere Strosek-Modifikationen, darunter ein Dachspoiler, ein Auspuff und ein Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit geteilter Felge und farbigen Mittelkappen mit Porsche-Wappen. Alle Strosek-Modifikationen wurden Berichten zufolge im Rahmen der Erstauslieferung durch das Porsche Zentrum Wiesbaden durchgeführt.
• Zum Auto gehören das Besitzerbuch, das Servicebuch, der Werkzeugsatz, diverse Rechnungen und Inspektionsberichte, eine umfangreiche Dokumentation der technischen Überholung 2017, die Zulassungspapiere aller Vorbesitzer und drei Schlüssel.

Spezifikation:

• Klimatisierung
• Cruise control
• Dunkles Holz am Lenkrad und in der Mittelkonsole
• Elektrisches Schiebedach
• Instrumententafel in Leder
• Tieferlegungsfedern
• Pioneer-Stereoanlage
• Gerüschte Ledersitze
• Sitzheizung links und rechts
• Seitenschutzleisten
• Strosek 17-Zoll-Räder
• Strosek Dachspoiler
• Strosek Auspuff

ZUSTAND

• Die Lackierung soll in einem ausgezeichneten Zustand sein, und das Auto wurde zuvor zumindest teilweise neu lackiert. Es gibt kleine Steinschläge an der Frontpartie und an einigen Radkästen.
• Im Innenraum ist der Innenraum bis auf Falten auf den Sitzen, eine leichte Patina auf Teilen des Leders, ein wenig Verschleiß auf dem Schaltknauf und ein kleines Stück loses Leder auf der linken Seite des Armaturenbretts gut erhalten.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte Hauptuntersuchung wurde im Mai 2022 im Rahmen der historischen Fahrzeugzulassung durchgeführt und soll mit "gut" bestanden worden sein.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im April 2022 bei 72.388 Kilometern vom Porsche 928-Spezialisten Joe's Garage gewartet. Dabei wurden alle mechanischen und elektrischen Komponenten überprüft und neue Reifen aufgezogen. Die Rechnung belief sich auf 7.800 Euro.
• Im Jahr 2017 wurde eine Generalüberholung durchgeführt, bei der Kolben, Pleuel und Lager, Dichtungen, Antriebsplatte, Kupplung, Drucklager, Öltemperatursensor, Riemen, Wasserschläuche und Schellen ersetzt wurden. Der Schutz unter der Motorhaube wurde ebenfalls ersetzt, verschiedene Schrauben und Beschläge wurden verzinkt, die Zylinderköpfe und Ventilsitze wurden nachgeschliffen und neue Ventilführungsdichtungen wurden eingebaut.

Daten und Kilometerstand:

• Aug 2022 - 73172 Kilometer - Wertermittlung
• Apr 2022 - 72.388 Kilometer - Joe's Garage
• Nov 2021 - 71933 Kilometer - TüV-Bericht
• Nov 2019 - 71389 Kilometer - TüV-Bericht
• Okt 2017 - 71219 Kilometer - Rechnungen
• Aug 2010 - 63501 Kilometer - Rechnung Porsche Zentrum Düsseldorf
• Mai 2007 - 52328 Kilometer - Rechnung
• Jul 1996 - 51482 Kilometer - Rechnung LOTEC
• Dezember 1994 - 40225 Kilometer - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Apr 1994 - 29815 kilometres - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Okt 1993 - 21338 Kilometer - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Apr 1993 - 12847 kilometres - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Jun 1992 - 1672 Kilometer - Porsche Zentrum Wiesbaden

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 928 GTS ist ein seltenes, umfangreich dokumentiertes und sehr begehrtes Modell innerhalb der weithin bewunderten Modellreihe der Marke und verfügt über einen GTS-spezifischen V8, der das Auto in beeindruckenden 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann. Dieses durch Strosek aufgewertete Exemplar wird in gutem kosmetischem und mechanischem Zustand zum Verkauf angeboten, nachdem es 2017 einer Generalüberholung unterzogen wurde und 2022 einen kompletten Service erhielt. Er würde eine natürliche Ergänzung zu einer Sammlung moderner Klassiker darstellen und verspricht bei jeder Gelegenheit ein wunderbar einnehmendes Fahrerlebnis.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un raro gran turismo con motor V8, equipado con algunas raras modificaciones Strosek, así como una gratificante caja de cambios manual.
• Bajo el capó se esconde un motor V8 atmosférico de 5,4 litros que entrega 350 CV y 369 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• En abril de 2022 se llevó a cabo una revisión a fondo con un coste de 7.800 euros, y el motor se revisó por completo en 2017.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El GTS fue la última etapa evolutiva del 928 y estaba equipado con un motor potenciado, llantas de aleación revisadas, pasos de rueda traseros ensanchados, un panel reflectante trasero y un alerón trasero del color de la carrocería.
• Este ejemplar está acabado en el seductor tono Nachtblau Metallic sobre un habitáculo tapizado en cuero Carrara Grey con sutiles incrustaciones de madera.
• El equipamiento incluye asientos delanteros calefactados y ajustables eléctricamente, techo solar eléctrico, aire acondicionado, control de crucero y tapicería de cuero.
• El vehículo se mejoró previamente a 307 kW (412 CV) mediante la instalación de un sobrealimentador LOTEC, que se retiró durante la revisión de 2017.
• También incorpora varias modificaciones Strosek, como un alerón de techo, un tubo de escape y un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas con embellecedores centrales de color con la cresta de Porsche. Todas las modificaciones Strosek se han realizado como parte de la entrega inicial en el Centro Porsche de Wiesbaden.
• Acompañan al coche el paquete de libros del propietario, libro de servicio, juego de herramientas, varias facturas e informes de inspección, amplia documentación de la revisión técnica 2017, documentos de registro de todos los propietarios anteriores y tres llaves.

Especificación:

• Aire acondicionado
• Control de crucero
• Volante e inserciones de madera oscura en la consola central
• Techo solar eléctrico
• Panel de instrumentos en cuero
• Muelles de descenso
• Equipo de música Pioneer
• Asientos de cuero con volantes
• Calefacción de asiento izquierda y derecha
• Bandas laterales de protección
• Llantas Strosek de 17 pulgadas
• Spoiler de techo Strosek
• Escape Strosek

CONDICIÓN

• Se dice que la pintura está en excelentes condiciones y que el coche ha sido repintado al menos parcialmente con anterioridad. Hay pequeños desconchones en la parte delantera y alrededor de un par de pasos de rueda.
• En el interior, salvo por las arrugas de los asientos, una leve pátina en algunas zonas del cuero, un poco de desgaste en el pomo del cambio y una pequeña sección de cuero suelto en el lado izquierdo del salpicadero, el habitáculo presenta un buen aspecto.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La inspección técnica más reciente se llevó a cabo en mayo de 2022 como parte de la matriculación de vehículos históricos y se dijo que resultó en un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez por el especialista Porsche 928 Joe's Garage en abril de 2022 a los 72.388 kilómetros. La revisión incluyó la inspección de todos los componentes mecánicos y eléctricos y el montaje de neumáticos nuevos. La factura ascendió a 7.800 euros.
• En 2017 se llevó a cabo una revisión a fondo, que incluyó la sustitución de los pistones, las bielas y los cojinetes, las juntas, la placa de transmisión, el embrague, el cojinete de empuje, el sensor de temperatura del aceite, las correas, las mangueras de agua y las abrazaderas. También se sustituyó la protección bajo el capó, se cincaron varios tornillos y racores, se rectificaron las culatas y los asientos de las válvulas y se instalaron nuevas juntas de las guías de las válvulas.

Fechas y kilometraje:

• Ago 2022 - 73172 kilómetros - Evaluación del valor
• Abr 2022 - 72.388 kilómetros - Garaje de Joe
• Nov 2021 - 71933 kilómetros - Informe TüV
• Nov 2019 - 71389 kilómetros - Informe TüV
• Oct 2017 - 71219 kilómetros - Facturas
• Agosto 2010 - 63501 kilómetros - Factura Porsche Zentrum Düsseldorf
• Mayo de 2007 - 52328 kilómetros - Factura
• Jul 1996 - 51482 kilómetros - Factura LOTEC
• Dic 1994 - 40225 kilómetros - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Abr 1994 - 29815 kilómetros - Centro Porsche Wiesbaden
• Oct 1993 - 21338 kilómetros - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Abr 1993 - 12847 kilómetros - Centro Porsche de Wiesbaden
• Jun 1992 - 1672 kilómetros - Porsche Zentrum Wiesbaden

RESUMEN

El Porsche 928 GTS es un modelo raro, ampliamente documentado y muy codiciado dentro de la ampliamente admirada gama de la marca, y cuenta con un V8 específico para GTS capaz de lanzar el coche de 0 a 100 km/h en unos impresionantes 5,7 segundos. Este ejemplar mejorado con Strosek se ofrece a la venta en buen estado estético y mecánico, tras haber sido sometido a una revisión general en 2017 y a una revisión completa en 2022. Sería una adición natural a una colección de clásicos modernos, y promete ofrecer una experiencia de conducción maravillosamente atractiva en cada oportunidad.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

CHIFFRES CLÉS

• Un rare grand tourer à moteur V8, équipé de quelques rares modifications Strosek ainsi que d'une boîte de vitesses manuelle gratifiante.
• Sous le capot se trouve un V8 de 5,4 litres à aspiration naturelle, délivrant 350 ch et 369 lb-pi de couple aux roues arrière via une transmission manuelle à cinq vitesses.
• Un grand entretien a été effectué en avril 2022 pour un coût de 7 800 €, et le moteur a été entièrement révisé en 2017.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La GTS était la dernière étape de l'évolution de la 928, et était équipée d'un moteur amélioré, de jantes en alliage révisées, de passages de roue arrière évasés, d'un panneau réflecteur arrière et d'un aileron arrière couleur carrosserie.
• Cet exemple est fini dans la teinte séduisante de Nachtblau Métallique sur un habitacle garni de cuir Gris Carrara avec de subtiles incrustations en bois.
• Les spécifications comprennent des sièges avant chauffants et réglables électriquement, un toit ouvrant électrique, la climatisation, le régulateur de vitesse et une sellerie en cuir.
• Le véhicule était auparavant porté à 307 kW (412 ch) par le montage d'un compresseur LOTEC, qui a été retiré lors de la révision de 2017.
• Elle présente également plusieurs modifications Strosek, notamment un spoiler de toit, un échappement et un ensemble de jantes en alliage de 17 pouces à jantes séparées avec des capuchons centraux colorés à crête Porsche. Toutes les modifications Strosek auraient été effectuées dans le cadre de la livraison initiale par le Centre Porsche de Wiesbaden.
• La voiture est accompagnée du pack de livres du propriétaire, du carnet d'entretien, de la boîte à outils, de diverses factures et rapports d'inspection, d'une documentation complète de la révision technique 2017, des documents d'immatriculation de tous les propriétaires précédents et de trois clés.

Spécification :

• Climatisation
• Cruise control
• Inserts en bois foncé sur le volant et la console centrale
• Toit ouvrant électrique
• Tableau de bord en cuir
• Ressorts d'abaissement
• Stéréo Pioneer
• Sièges en cuir à volants
• Chauffage des sièges gauche et droit
• Bandes de protection latérales
• Jantes Strosek de 17 pouces
• Spoiler de toit Strosek
• Échappement de Strosek

CONDITION

• La peinture est dite en excellent état, et la voiture a déjà été repeinte au moins partiellement. Il y a de petits éclats de pierre sur l'avant et autour de quelques passages de roue.
• À l'intérieur, à l'exception de plis sur les sièges, d'une légère patine sur certaines parties du cuir, d'une petite usure sur le pommeau de levier de vitesse et d'une petite section de cuir détaché sur le côté gauche du tableau de bord, l'habitacle se présente bien.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué en mai 2022 dans le cadre de l'immatriculation des voitures historiques et s'est soldé par un sans-faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a été révisée pour la dernière fois par le spécialiste de la Porsche 928, Joe's Garage, en avril 2022, à 72 388 kilomètres. Cet entretien comprenait l'inspection de tous les composants mécaniques et électriques et la pose de pneus neufs. La facture s'est élevée à 7 800 €.
• Une révision majeure a été effectuée en 2017, qui comprenait le remplacement des pistons, des bielles et des roulements, des joints, du plateau d'entraînement, de l'embrayage, du palier de butée, du capteur de température d'huile, des courroies, des tuyaux d'eau et des colliers. La protection sous le capot a également été remplacée, diverses vis et raccords ont été zingués, les culasses et les sièges de soupape ont été réaffûtés, et de nouveaux joints de guide de soupape ont été montés.

Dates et kilométrage :

• Aug 2022 - 73172 kilometers - Value appraisal
• Avril 2022 - 72 388 kilomètres - Joe's Garage
• Nov 2021 - 71933 kilomètres - Rapport TüV
• Nov 2019 - 71389 kilomètres - Rapport TüV
• Oct 2017 - 71219 kilomètres - Factures
• Août 2010 - 63501 kilomètres - Facture Porsche Zentrum Düsseldorf
• Mai 2007 - 52328 kilomètres - Facture
• Jul 1996 - 51482 kilomètres - Facture LOTEC
• Déc. 1994 - 40225 kilomètres - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Avr 1994 - 29815 kilomètres - Centre Porsche de Wiesbaden
• Oct 1993 - 21338 kilomètres - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Avr 1993 - 12847 kilomètres - Centre Porsche de Wiesbaden
• Juin 1992 - 1672 kilomètres - Porsche Zentrum Wiesbaden

RÉSUMÉ

La Porsche 928 GTS est un modèle rare, largement documenté et très recherché dans la gamme largement admirée de la marque, et dispose d'un V8 spécifique à la GTS capable de lancer la voiture de 0 à 100km/h en un temps impressionnant de 5,7 secondes. Cet exemplaire amélioré par Strosek est proposé à la vente en bon état cosmétique et mécanique, ayant bénéficié d'une révision majeure en 2017 ainsi que d'un service complet en 2022. Il constituerait un ajout naturel à une collection de classiques modernes, et promet d'offrir une expérience de conduite merveilleusement engageante à chaque occasion.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Una rara gran turismo con motore V8, dotata di alcune rare modifiche Strosek e di un gratificante cambio manuale.
• Sotto il cofano si trova un V8 da 5,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga 350 CV e 369 lb-ft di coppia alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Nell'aprile 2022 è stato effettuato un importante intervento di manutenzione al costo di 7.800 euro, mentre il motore è stato completamente revisionato nel 2017.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La GTS rappresentava l'ultimo stadio evolutivo della 928 ed era dotata di motore potenziato, cerchi in lega rivisti, passaruota posteriori svasati, pannello catarifrangente posteriore e spoiler posteriore in tinta con la carrozzeria.
• Questo esemplare è rifinito nella seducente tonalità Nachtblau Metallic su un abitacolo rivestito in pelle grigio Carrara con sottili intarsi in legno.
• La dotazione comprende sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente, tetto apribile elettrico, aria condizionata, cruise control e rivestimenti in pelle.
• Il veicolo era stato precedentemente portato a 307 kW (412 CV) grazie al montaggio di un compressore LOTEC, che è stato rimosso durante la revisione del 2017.
• Presenta inoltre diverse modifiche Strosek, tra cui uno spoiler sul tetto, uno scarico e un set di cerchi in lega da 17 pollici con calotte centrali colorate con stemma Porsche. Tutte le modifiche Strosek sono state eseguite come parte della consegna iniziale dal Porsche Center di Wiesbaden.
• La vettura è accompagnata dal libretto di circolazione, dal libretto di manutenzione, dal kit di attrezzi, da varie fatture e rapporti di controllo, da un'ampia documentazione della revisione tecnica 2017, dai documenti di circolazione di tutti i precedenti proprietari e da tre chiavi.

Specifiche:

• Aria condizionata
• Controllo della velocità di crociera
• Volante e inserti della console centrale in legno scuro
• Tetto apribile elettrico
• Cornice strumenti in pelle
• Molle di abbassamento
• Stereo Pioneer
• Sedili in pelle increspata
• Riscaldamento dei sedili destro e sinistro
• Strisce di protezione laterali
• Cerchi Strosek da 17 pollici
• Spoiler per tetto Strosek
• Scarico Strosek

CONDIZIONE

• La vernice è in ottime condizioni e la vettura è stata precedentemente riverniciata almeno in parte. Sono presenti piccole scheggiature sul frontale e su un paio di passaruota.
• All'interno, a parte le pieghe sui sedili, una leggera patina su alcune zone della pelle, un po' di usura sul pomello del cambio e una piccola sezione di pelle allentata sul lato sinistro della plancia, l'abitacolo si presenta bene.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel maggio 2022 nell'ambito dell'immatricolazione dell'auto storica ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione da Joe's Garage, specialista della Porsche 928, nell'aprile 2022 a 72.388 chilometri. L'intervento comprendeva l'ispezione di tutti i componenti meccanici ed elettrici e il montaggio di nuovi pneumatici. La fattura ammonta a 7.800 euro.
• Nel 2017 è stata effettuata un'importante revisione che ha compreso la sostituzione di pistoni, bielle e cuscinetti, guarnizioni, piastra di trasmissione, frizione, cuscinetto reggispinta, sensore della temperatura dell'olio, cinghie, tubi dell'acqua e fascette. È stata inoltre sostituita la protezione sotto il cofano, sono state zincate varie viti e raccordi, sono state riaffilate le teste dei cilindri e le sedi delle valvole e sono state montate nuove guarnizioni delle guide delle valvole.

Date e chilometraggio:

• Agosto 2022 - 73172 chilometri - Valutazione di valore
• Aprile 2022 - 72.388 chilometri - Joe's Garage
• Novembre 2021 - 71933 chilometri - Rapporto TüV
• Novembre 2019 - 71389 chilometri - Rapporto TüV
• Ott 2017 - 71219 chilometri - Fatture
• Agosto 2010 - 63501 chilometri - Fattura Porsche Zentrum Düsseldorf
• Maggio 2007 - 52328 chilometri - Fattura
• Luglio 1996 - 51482 chilometri - Fattura LOTEC
• Dicembre 1994 - 40225 chilometri - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Aprile 1994 - 29815 chilometri - Centro Porsche di Wiesbaden
• Ottobre 1993 - 21338 chilometri - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Aprile 1993 - 12847 chilometri - Centro Porsche di Wiesbaden
• Giugno 1992 - 1672 chilometri - Porsche Zentrum Wiesbaden

SOMMARIO

La Porsche 928 GTS è un modello raro, ampiamente documentato e molto ricercato all'interno dell'ammirata gamma del marchio, e dispone di un V8 specifico per la GTS in grado di lanciare l'auto da 0 a 100 km/h in un impressionante tempo di 5,7 secondi. Questo esemplare potenziato da Strosek è offerto in vendita in buone condizioni estetiche e meccaniche, essendo stato sottoposto a un'importante revisione nel 2017 e a un servizio completo nel 2022. Sarebbe un'aggiunta naturale a una collezione di classici moderni e promette di offrire un'esperienza di guida meravigliosamente coinvolgente in ogni occasione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeldzame V8-aangedreven grand tourer, voorzien van enkele zeldzame Strosek modificaties en een lonende handgeschakelde versnellingsbak.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 5,4-liter V8, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak 350 pk en 369 lb-ft aan koppel levert aan de achterwielen.
• In april 2022 werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd voor 7.800 euro en in 2017 werd de motor volledig gereviseerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De GTS was het laatste evolutionaire stadium van de 928, en was uitgerust met een opgewaardeerde motor, herziene lichtmetalen velgen, uitlopende achterwielkasten, een reflectorpaneel achteraan en een achterspoiler in carrosseriekleur.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de verleidelijke tint Nachtblau Metallic over een Carrara Grey met leder bekleed interieur met subtiele houten inleg.
• De specificatie omvat verwarmde en elektrisch verstelbare voorstoelen, een elektrisch schuifdak, airconditioning, cruise control en volledig lederen bekleding.
• Het voertuig werd eerder opgewaardeerd tot 307 kW (412 pk) door de montage van een LOTEC-supercharger, die tijdens de revisie van 2017 werd verwijderd.
• Hij is ook voorzien van diverse Strosek-modificaties, waaronder een dakspoiler, een uitlaat en een set 17-inch lichtmetalen velgen met gedeelde rand en gekleurde middenkappen met Porsche-kuif. Alle Strosek-modificaties zijn naar verluidt uitgevoerd als onderdeel van de eerste levering door Porsche Center Wiesbaden.
• Bij de auto is het boekwerkpakket van de eigenaar, het onderhoudsboekje, de gereedschapskist, diverse facturen en keuringsrapporten, uitgebreide documentatie van de technische revisie 2017, kentekenbewijzen van alle vorige eigenaren en drie sleutels.

Specificatie:

• Airconditioning
• Cruise control
• Stuurwiel en middenconsole van donker hout
• Elektrisch schuifdak
• Instrumentenpaneel in leder
• Verlagingsveren
• Pioneer stereo
• Geprofileerde lederen zetels
• Stoelverwarming links en rechts
• Zijbeschermingsstrips
• Strosek 17-inch wielen
• Strosek dakspoiler
• Strosek exhaust

CONDITION

• Het lakwerk zou in uitstekende staat zijn, en de auto is eerder tenminste gedeeltelijk overgespoten. Er zijn kleine steenslagjes aan de voorkant en rond een paar wielkasten.
• Het interieur, met uitzondering van kreukels op de stoelen, een lichte patina op delen van het leder, een beetje slijtage op de pookknop en een klein stukje los leder aan de linkerkant van het dashboard, ziet er goed uit.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente technische controle werd in mei 2022 uitgevoerd in het kader van de registratie van historische auto's en leverde naar verluidt een goed resultaat op.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De auto kreeg in april 2022 bij 72.388 kilometer de laatste onderhoudsbeurt van Porsche 928 specialist Joe's Garage. Dit omvatte het inspecteren van alle mechanische en elektrische componenten en het monteren van nieuwe banden. De factuur bedroeg € 7.800.
• In 2017 werd een grote revisie uitgevoerd, waarbij de zuigers, drijfstangen en lagers, pakkingen, aandrijfplaat, koppeling, druklager, olietemperatuursensor, riemen, waterslangen en klemmen werden vervangen. Ook de bescherming onder de motorkap werd vervangen, diverse schroeven en fittingen werden verzinkt, de cilinderkoppen en klepzittingen werden opnieuw geslepen en er werden nieuwe klepgeleiderafdichtingen aangebracht.

Data en kilometers:

• Aug 2022 - 73172 kilometer - Waardebepaling
• Apr 2022 - 72.388 kilometer - Joe's Garage
• Nov 2021 - 71933 kilometer - TüV verslag
• Nov 2019 - 71389 kilometer - TüV-verslag
• Okt 2017 - 71219 kilometer - Facturen
• Aug 2010 - 63501 kilometers - Invoice Porsche Zentrum Düsseldorf
• Mei 2007 - 52328 kilometer - Factuur
• Jul 1996 - 51482 kilometer - Factuur LOTEC
• Dec 1994 - 40225 kilometres - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Apr 1994 - 29815 kilometer - Porsche Centrum Wiesbaden
• Oct 1993 - 21338 kilometres - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Apr 1993 - 12847 kilometer - Porsche Centrum Wiesbaden
• Jun 1992 - 1672 kilometres - Porsche Zentrum Wiesbaden

SAMENVATTING

De Porsche 928 GTS is een zeldzaam, uitgebreid gedocumenteerd en zeer gewild model binnen de alom bewonderde line-up van het merk, en beschikt over een GTS-specifieke V8 waarmee de auto in een indrukwekkende 5,7 seconden van 0-100 km/u kan rijden. Dit door Strosek verbeterde exemplaar wordt te koop aangeboden in goede cosmetische en mechanische staat, na een grote revisie in 2017 en een volledige onderhoudsbeurt in 2022. Hij zou een natuurlijke aanvulling zijn op een verzameling moderne klassiekers en belooft bij elke gelegenheid een heerlijk boeiende rijervaring te bieden.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Rzadki grand tourer z napędem V8, wyposażony w kilka rzadkich modyfikacji Strosek, a także satysfakcjonującą manualną skrzynię biegów.
• Pod maską znajduje się wolnossące 5,4-litrowe V8, dostarczające na tylne koła 350 KM i 369 funtów momentu obrotowego za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Główny serwis został przeprowadzony w kwietniu 2022 roku kosztem 7.800 euro, a silnik został całkowicie wyremontowany w 2017 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• GTS był ostatnim etapem ewolucji modelu 928 i był wyposażony w zmodernizowany silnik, zmienione felgi aluminiowe, poszerzone tylne nadkola, tylny panel odblaskowy i tylny spojler w kolorze nadwozia.
• Ten egzemplarz jest wykończony w urzekającym odcieniu Nachtblau Metallic, z kabiną wykończoną skórą Carrara Grey z subtelnymi drewnianymi wstawkami.
• Specyfikacja obejmuje podgrzewane i elektrycznie regulowane przednie fotele, elektryczny szyberdach, klimatyzację, tempomat oraz pełną skórzaną tapicerkę.
• Pojazd został wcześniej podniesiony do 307kW (412bhp) poprzez montaż doładowania LOTEC, które zostało usunięte podczas remontu w 2017 roku.
• Posiada również kilka modyfikacji Strosek, w tym spojler dachowy, wydech i zestaw 17-calowych felg z kolorowymi kołami środkowymi z herbem Porsche. Wszystkie modyfikacje Strosek zostały podobno wykonane w ramach wstępnej dostawy przez Porsche Center Wiesbaden.
• Towarzyszący samochodowi pakiet książek właściciela, książka serwisowa, zestaw narzędzi, różne faktury i protokoły z przeglądów, obszerna dokumentacja z przeglądu technicznego 2017, dowody rejestracyjne wszystkich poprzednich właścicieli oraz trzy kluczyki.

Specyfikacja:

• Klimatyzacja
• Tempomat
• Wstawki na kierownicy i konsoli środkowej z ciemnego drewna
• Elektryczny szyberdach
• Skórzana tablica przyrządów
• Sprężyny obniżające
• Pioneer stereo
• Skórzane siedzenia z falbankami
• Ogrzewanie foteli lewych i prawych
• Boczne listwy ochronne
• 17-calowe koła Strosek
• Spoiler dachowy Strosek
• Wyciąg Strosek

KONDYCJA

• Lakier mówi się, że jest w doskonałym stanie, a samochód został wcześniej przynajmniej częściowo ponownie malowane. Istnieją małe odpryski kamieni na przedniej części i wokół kilku nadkoli.
• Wewnątrz, oprócz zagnieceń na siedzeniach, lekkiej patyny na fragmentach skóry, niewielkiego zużycia gałki dźwigni zmiany biegów i małego fragmentu luźnej skóry po lewej stronie deski rozdzielczej, kabina prezentuje się dobrze.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ostatnie badanie przydatności do ruchu drogowego zostało przeprowadzone w maju 2022 roku w ramach rejestracji samochodu historycznego i podobno zakończyło się czystym przejściem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany przez specjalistę od Porsche 928 - Joe's Garage w kwietniu 2022 roku przy przebiegu 72 388 kilometrów. Obejmował on przegląd wszystkich elementów mechanicznych i elektrycznych oraz założenie nowych opon. Faktura zamknęła się kwotą 7 800 euro.
• W 2017 roku przeprowadzono remont kapitalny, który obejmował wymianę tłoków, korbowodów i łożysk, uszczelek, tarczy napędowej, sprzęgła, łożyska oporowego, czujnika temperatury oleju, pasków, węży wodnych i zacisków. Wymieniono również osłonę pod maską, ocynkowano różne śruby i mocowania, ponownie oszlifowano głowice cylindrów i gniazda zaworowe oraz zamontowano nowe uszczelki prowadnic zaworów.

Daty i przebiegi:

• sierpień 2022 - 73172 km - ocena wartości
• Kwiecień 2022 - 72,388 kilometrów - Joe's Garage
• Listopad 2021 - 71933 kilometrów - Raport TüV
• Listopad 2019 - 71389 kilometrów - Raport TüV
• Październik 2017 - 71219 kilometrów - faktury
• Sierpień 2010 - 63501 kilometrów - Faktura Porsche Zentrum Düsseldorf
• Maj 2007 - 52328 kilometrów - Faktura
• Lipiec 1996 - 51482 km - Faktura LOTEC
• Grudzień 1994 - 40225 kilometrów - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Kwiecień 1994 - 29815 kilometrów - Centrum Porsche Wiesbaden
• Październik 1993 - 21338 kilometrów - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Kwiecień 1993 - 12847 kilometrów - Centrum Porsche Wiesbaden
• Czerwiec 1992 - 1672 km - Porsche Zentrum Wiesbaden

SUMMARY

Porsche 928 GTS jest rzadkim, obszernie udokumentowanym i bardzo poszukiwanym modelem w ramach szeroko podziwianej linii marki i posiada V8 specyficzne dla GTS, zdolne do uruchomienia samochodu od 0-100km/h w imponującym czasie 5,7 sekundy. Ten Strosek-zwiększony przykład jest oferowany do sprzedaży w dobrym kosmetycznych i mechanicznych porządku po traktowane do głównego remontu w 2017 roku, jak również pełny serwis w 2022 roku. Stanowiłby on naturalny dodatek do kolekcji nowoczesnych klasyków i obiecuje dostarczyć cudownie wciągające wrażenia z jazdy przy każdej okazji.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Um raro grand tourer V8, equipado com algumas raras modificações Strosek, bem como uma gratificante caixa de velocidades manual.
• Por baixo da capota encontra-se um V8 de 5,4 litros naturalmente aspirado, fornecendo 350hp e 369lb-ft de binário às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Um grande serviço foi realizado em Abril de 2022 a um custo de 7.800 euros, e o motor foi completamente renovado em 2017.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O GTS foi a fase evolutiva final do 928, e foi dotado de um motor actualizado, rodas de liga leve revistas, arcos de rodas traseiras queimadas, um painel reflector traseiro, e um spoiler traseiro na cor da carroçaria.
• Este exemplo é acabado no tom sedutor de Nachtblau Metallic sobre uma cabina de Carrara cinzenta com incrustações subtis de madeira.
• A especificação inclui bancos dianteiros aquecidos e electricamente ajustáveis, um tejadilho eléctrico, ar condicionado, cruise control, e estofos de couro completos.
• O veículo foi previamente melhorado para 307kW (412bhp) através da instalação de um super-compressor LOTEC, que foi removido durante a revisão de 2017.
• Também apresenta várias modificações Strosek, incluindo um spoiler de telhado, escape e um conjunto de rodas de liga leve de 17 polegadas com capas centrais Porsche-crested coloridas. Todas as modificações Strosek foram feitas como parte da entrega inicial pela Porsche Center Wiesbaden.
• A acompanhar o carro está o pacote de livros do proprietário, livro de serviços, kit de ferramentas, várias facturas e relatórios de inspecção, extensa documentação da revisão técnica de 2017, documentos de registo de todos os proprietários anteriores, e três chaves.

Especificação:

• Ar condicionado
• Volante em madeira escura e inserções na consola central
• Tecto de abrir eléctrico
• Binóculo de instrumentos em couro
• Molas de rebaixamento
• Estéreo Pioneiro
• Assentos de couro enrolados
• Aquecimento dos bancos à esquerda e à direita
• Tiras de protecção lateral
• Rodas de 17 polegadas Strosek
• Spoiler de telhado Strosek
• Escapetrosek

CONDIÇÃO

• Diz-se que a pintura está em excelentes condições, e que o carro já foi, pelo menos em parte, pintado. Existem pequenas lascas de pedra na parte da frente e à volta de alguns dos arcos das rodas.
• Movendo-se para dentro, excepto para vincos nos bancos, uma pátina suave em áreas do couro, um pequeno desgaste no botão das mudanças, e uma pequena secção de couro solto no lado esquerdo do tablier, a cabina apresenta-se bem.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• O mais recente teste de controlo técnico foi conduzido em Maio de 2022 como parte do registo histórico de automóveis e foi dito que resultaria num passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A última revisão do carro foi feita pelo especialista Joe's Garage da Porsche 928 em Abril de 2022 a 72.388 quilómetros. Isto incluiu a inspecção de todos os componentes mecânicos e eléctricos e a montagem de pneus novos. A factura ascendeu a 7.800 euros.
• Foi realizada uma revisão importante em 2017, que incluiu a substituição dos pistões, bielas e rolamentos, juntas, placa de accionamento, embraiagem, rolamento axial, sensor de temperatura do óleo, correias, mangueiras de água, e braçadeiras. A protecção inferior do castelo foi também substituída, vários parafusos e acessórios foram revestidos a zinco, as cabeças dos cilindros e as sedes das válvulas foram retificadas, e foram instalados novos vedantes de guia de válvulas.

Datas e quilometragem:

• Ago 2022 - 73172 quilómetros - Avaliação do valor
• Abr 2022 - 72,388 quilómetros - Joe's Garage
• Nov 2021 - 71933 quilómetros - Relatório TüV
• Nov 2019 - 71389 quilómetros - Relatório TüV
• Out 2017 - 71219 quilómetros - Facturas
• Ago 2010 - 63501 quilómetros - Factura Porsche Zentrum Düsseldorf
• Maio 2007 - 52328 quilómetros - Factura
• Jul 1996 - 51482 quilómetros - Factura LOTEC
• Dez 1994 - 40225 quilómetros - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Abr 1994 - 29815 quilómetros - Porsche Centre Wiesbaden
• Out 1993 - 21338 quilómetros - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Abr 1993 - 12847 quilómetros - Porsche Centre Wiesbaden
• Jun 1992 - 1672 quilómetros - Porsche Zentrum Wiesbaden

SÍNTESE

O Porsche 928 GTS é um modelo raro, amplamente documentado e muito procurado dentro do alinhamento amplamente admirado da marca, e apresenta um V8 específico do GTS capaz de lançar o carro de 0-100km/h num impressionante 5,7 segundos. Este exemplo, com o Strosek, é oferecido para venda em boa ordem estética e mecânica, tendo sido submetido a uma grande revisão em 2017, bem como a um serviço completo em 2022. Faria uma adição natural a uma colecção de clássicos modernos, e promete proporcionar uma experiência de condução maravilhosamente envolvente em cada oportunidade.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• En sällsynt V8-driven grand tourer, utrustad med några sällsynta Strosek-modifieringar samt en givande manuell växellåda.
• Under motorhuven sitter en 5,4-liters V8-bil med naturlig insugning som levererar 350 hk och 369 lb-ft vridmoment till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• I april 2022 genomfördes en stor service till en kostnad av 7 800 euro, och motorn renoverades helt 2017.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• GTS var det sista utvecklingssteget för 928 och var utrustad med en uppgraderad motor, reviderade legeringshjul, utvidgade bakre hjulhus, en bakre reflektorpanel och en bakre spoiler i karosserifärg.
• Det här exemplet är färdigt i den lockande nyansen Nachtblau Metallic över en Carrara Grey läderklädd kupé med subtila träinlägg.
• I specifikationen ingår uppvärmda och elektriskt justerbara framsäten, ett elektriskt soltak, luftkonditionering, farthållare och läderklädsel.
• Fordonet har tidigare uppgraderats till 307 kW (412 hk) med hjälp av en LOTEC-kompressor, som togs bort under översynen 2017.
• Den har också flera Strosek-modifieringar, bland annat en takspoiler, ett avgasrör och 17-tums legeringshjul med delad fälg och färgade Porsche-kransar. Alla Strosek-modifieringar rapporteras ha gjorts som en del av den första leveransen av Porsche Center Wiesbaden.
• Bilen åtföljs av ägarens bokpaket, servicebok, verktygslåda, olika fakturor och inspektionsrapporter, omfattande dokumentation av den tekniska översynen 2017, registreringsbevis från alla tidigare ägare och tre nycklar.

Specifikation:

• Luftkonditionering
• Kryssningsregler
• Inlägg i mörkt trä för ratt och mittkonsol
• Elektriskt soltak
• Instrumentbräda i läder
• Sänkningsfjädrar
• Pioneer stereo
• Rufsig läderstolar
• Sätesvärme till vänster och höger
• Sidoskyddsremsor
• Strosek 17-tums hjul
• Strosek takspoiler
• Strosek-avgaser

TILLSTÄNDIGHET

• Lackeringen sägs vara i utmärkt skick och bilen har tidigare åtminstone delvis omlackerats. Det finns små stenskott på fronten och runt ett par av hjulhusen.
• Invändigt är kupén välskött, med undantag för veck på sätena, en lätt patina på delar av lädret, lite slitage på växelspaken och en liten bit löst läder på vänster sida av instrumentbrädan.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste trafiksäkerhetsprovningen genomfördes i maj 2022 som en del av den historiska bilregistreringen och uppges ha gett ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Bilen fick sin senaste service hos Porsche 928-specialisten Joe's Garage i april 2022 vid 72 388 kilometer. Detta inkluderade en inspektion av alla mekaniska och elektriska komponenter och montering av nya däck. Fakturan uppgick till 7 800 euro.
• En stor översyn genomfördes 2017, vilket innebar att kolvar, kugghjul och lager, packningar, drivplatta, koppling, trycklager, oljetemperaturgivare, remmar, vattenslangar och klämmor byttes ut. Skyddet under huven byttes också ut, olika skruvar och beslag förzinkades, cylinderhuvudena och ventilsätena slipades om och nya ventilstyrningstätningar monterades.

Datum och körsträcka:

• Aug 2022 - 73172 kilometer - Värdebedömning
• April 2022 - 72 388 kilometer - Joe's Garage
• November 2021 - 71933 kilometer - TüV-rapport
• Nov 2019 - 71389 kilometer - TüV Report
• Okt 2017 - 71219 kilometer - Fakturor
• Aug 2010 - 63501 kilometer - Faktura Porsche Zentrum Düsseldorf
• Maj 2007 - 52328 kilometer - Faktura
• Jul 1996 - 51482 kilometer - Faktura LOTEC
• Dec 1994 - 40225 kilometer - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Apr 1994 - 29815 kilometer - Porsche Centre Wiesbaden
• Oktober 1993 - 21338 kilometer - Porsche Zentrum Wiesbaden
• Apr 1993 - 12847 kilometer - Porsche Centre Wiesbaden
• Juni 1992 - 1672 kilometer - Porsche Zentrum Wiesbaden

SAMMANFATTNING

Porsche 928 GTS är en sällsynt, omfattande dokumenterad och mycket eftertraktad modell i märkesbilens allmänt beundrade sortiment och har en GTS-specifik V8 som kan skicka bilen från 0-100 km/h på imponerande 5,7 sekunder. Detta Strosek-förbättrade exemplar erbjuds till försäljning i gott kosmetiskt och mekaniskt skick efter att ha genomgått en större översyn 2017 samt en fullständig service 2022. Den skulle vara ett naturligt tillägg till en samling moderna klassiker och lovar att leverera en underbart engagerande körupplevelse vid varje tillfälle.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.