1992 Porsche 911 (964) Carrera RS Supercup - Road Registered

Wenn Sie ein Fahrzeug in einem anderen Land als Ihrem Heimatland kaufen, können bei der Einfuhr lokale Zölle, Umsatzsteuern oder Umweltabgaben anfallen. Sie finden möglicherweise dieser einführende Leitfaden hilfreich, und unser Team ist auch hier, um zu helfen. Sie müssen sich jedoch über etwaige Zölle oder Steuern informieren, die zusätzlich zum Kaufpreis anfallen können, bevor Sie sich zum Kauf verpflichten.

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 964 Carrera Supercup ist ein begehrter Rennwagen mit Straßenzulassung, der eine komplette Neulackierung und eine komplette mechanische Auffrischung erhalten hat.
• Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Flachmotor mit Saugmotor (M64/03), der 275 PS über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Der Wagen der zweiten Generation soll eines von zwei Fahrzeugen gewesen sein, die ursprünglich an TAG Heuer Porsche in Belgien geliefert wurden. Es wurde 2002 nach Großbritannien importiert und neu zugelassen und ist nach wie vor voll für den Straßenverkehr zugelassen.
• Es wird nun von seinem dritten britischen Halter zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Nicht zu verwechseln mit den früheren Cup-Autos, war der spätere "Supercup" eine größere Überarbeitung mit der Karosserie des 964 RS und mit mehr Leistung aus dem 3,6-Liter-Flachsechszylinder. Es ist eines von nur 112 Exemplaren, die 1992 für die 1993 gestartete Supercup-Serie produziert wurden.
• Aus dem beiliegenden Echtheitszertifikat geht hervor, dass es sich bei dem Wagen um ein echtes Modell auf der Basis der Carrera RS-Generation 964 handelt, die über eine überarbeitete Version des Serienmotors mit geringfügig erhöhter Leistung, ein leichtes Schwungrad, ein eng übersetztes Getriebe, ein Sperrdifferenzial, ein rennstreckenorientiertes Fahrwerk mit einer um 40 mm niedrigeren Fahrzeughöhe, steifere Federn, keine Servolenkung und die Entfernung der elektrischen Fensterheber, der Rücksitze, der Klimaanlage, des Tempomats und des Soundsystems verfügt. Außerdem wurde der Kofferraumdeckel aus Aluminium gefertigt, das Fahrgestell nahtgeschweißt und dünneres Glas eingesetzt.
• Die Riviera Blue-Lackierung dieses Exemplars ist mit einer mehrfarbigen türkis-blauen Vinylfolie beklebt, die mit Sponsorenlogos und Aufklebern versehen ist.
• Der kürzlich in Grand Prix White neu lackierte Innenraum ist mit zwei schwarzen Recaro-Stoffschalensitzen ausgestattet, die mit roten Schroth-Racing-Gurten versehen sind.
• Er fährt auf brandneuen 18-Zoll-Speedline-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, die mit neuen Pirelli-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Überrollkäfig und ein Feuerlöscher.
• Dem Verkauf beigefügt sind zwei ausführliche Historienordner, das Echtheitszertifikat, Wartungsrechnungen und -notizen, die originalen "Speedline for Porsche"-Räder und zwei Schlüssel.
• Die geschätzte Registrierung 'C2 CUP', die auf den Fotos zu sehen ist, ist nicht standardmäßig enthalten, aber der Verkäufer kann sich dafür entscheiden, sie je nach Höhe des Gebots einzuschließen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Wagen wurde neu lackiert und mit einer Folie versehen.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 30. Mai 2025 bei einem Kilometerstand von 26.263 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 wurde im Juni 2025 bei einem angegebenen Kilometerstand von 26.263 Meilen von Sam Lander Porsche Engineering durchgeführt. Die Arbeiten umfassten die Überholung des Getriebes, den Einbau einer neuen Kupplung in RS-Spezifikation sowie den Wechsel des Motoröls und des Filters. Die Gesamtkosten beliefen sich auf fast 5.000 £.
• Zuvor wurde der Wagen im März 2023 von Sam Lander Porsche Engineering gewartet. Dabei wurden das Motoröl, der Ölfilter, verschiedene Verkleidungen und Dichtungen sowie die Unterbodenbefestigungen ausgetauscht. Außerdem wurden das Armaturenbrett und die Türaufsätze nachbearbeitet und eine Schnellstraßen-Geometrieeinstellung vorgenommen. Die Rechnung belief sich auf über 6.000 £ und ist in der Fotogalerie zu sehen.
• Bei der "internen" Neulackierung in Grand-Prix-Weiß (Innenraum, Motorhaube und Motorraum) wurde auch eine umfassende Auffrischung durchgeführt, um sicherzustellen, dass sich das Fahrzeug hervorragend präsentiert.
• Der Verkäufer teilt mit, dass Unterlagen über die in den letzten 20 Jahren durchgeführten Wartungsarbeiten zur Verfügung gestellt werden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 (964) Carrera Supercup ist ein bemerkenswert seltenes Rennfahrzeug mit Straßenzulassung und soll eines von nur 112 Carrera RS Cup-Fahrzeugen der zweiten Generation sein, die für die erste internationale Supercup-Serie im Jahr 1993 gebaut wurden. Es wurde ursprünglich nach Belgien geliefert, bevor es nach Großbritannien importiert wurde, und wurde vor kurzem einer umfassenden Auffrischung unterzogen, einschließlich einer Neulackierung des Innenraums. Da es sich um ein nummerngleiches Exemplar handelt, wäre es eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung sowie ein aufregender Teilnehmer an geeigneten historischen Motorsportveranstaltungen.

Die Beschreibungen werden vom Verkäufer zur Verfügung gestellt und sind nach seinem Wissen korrekt und nicht irreführend. Der Käufer muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen, und es wird dringend empfohlen, unabhängige Nachforschungen anzustellen. Anfragen sollten im Kommentarbereich gestellt werden, und eventuelle Besichtigungen sollten vor dem Bieten vereinbart werden.

Oldtimer und Sammlerfahrzeuge können kosmetische oder Karosseriereparaturen aufweisen, die visuell nicht erkennbar sind. Fotos können Farbe oder Zustand nicht genau wiedergeben, daher sollten Käufer wichtige Details direkt mit dem Verkäufer abklären. Sofern nicht anders angegeben, sind die Fahrzeugzulassungen möglicherweise nicht enthalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 964 Carrera Supercup es un codiciado coche de carreras de carretera legal, que ha sido tratado a un completo glass-out repintado y una actualización mecánica completa.
• Está propulsado por un motor atmosférico "M64/03" de 3,6 litros y seis cilindros en línea, que entrega 275 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Se cree que este coche de segunda generación fue uno de los dos que se entregaron originalmente a TAG Heuer Porsche en Bélgica. Se importó al Reino Unido y se volvió a matricular en 2002.
• Ahora lo pone a la venta su tercer poseedor en el Reino Unido.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• No debe confundirse con los primeros coches de la Copa, la posterior "Supercopa" fue una revisión importante, con la carrocería del 964 RS y más potencia del motor de seis cilindros en línea de 3,6 litros. Es uno de los 112 que se fabricaron en 1992 para la Supercopa inaugural de 1993.
• El Certificado de Autenticidad que acompaña al coche muestra que se trata de un modelo auténtico basado en el Carrera RS de la generación 964, que incorpora una versión revisada del motor de serie con una potencia ligeramente superior, un volante de inercia ligero, una transmisión de relación cerrada, un diferencial de deslizamiento limitado, una suspensión orientada a la pista con una altura de marcha 40 mm inferior, muelles más rígidos, sin dirección asistida y la supresión de los elevalunas eléctricos, los asientos traseros, el aire acondicionado, el control de crucero y el sistema de sonido. Además, la tapa del maletero era de aluminio, el chasis tenía costuras soldadas y se instalaron lunas más finas.
• La pintura azul Riviera de este ejemplar tiene un revestimiento de vinilo multicolor turquesa y azul, con logotipos y calcomanías de los patrocinadores.
• La cabina despojada, recientemente repintada en Grand Prix White, es el hogar de dos asientos de tela Recaro negros, equipados con arneses rojos Schroth Racing.
• Monta un juego de llantas de aleación Speedline "Cup" de 18 pulgadas y cinco radios, con neumáticos Pirelli nuevos.
• La especificación incluye una jaula antivuelco y un extintor de incendios.
• Acompañan a la venta dos carpetas detalladas del historial, el Certificado de Autenticidad, facturas y notas de mantenimiento, las llantas originales 'Speedline for Porsche' y dos llaves.
• La preciada matrícula "C2 CUP" que aparece en las fotografías no se incluye por defecto, pero el vendedor puede optar por incluirla en función del nivel de la puja.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El coche ha sido sometido a un glass-out repintado, y el vehículo ha sido envuelto.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La ITV más reciente se llevó a cabo el 30 de mayo de 2025, con un kilometraje indicado de 26.263 millas.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 se llevó a cabo en junio de 2025, a las 26.263 millas indicadas, por Sam Lander Porsche Engineering. El trabajo incluyó la renovación de la caja de cambios, la instalación de un nuevo embrague de especificación RS y el cambio del aceite y el filtro del motor, con un coste total de casi 5.000 £.
• Antes de esto, el coche fue revisado por Sam Lander Porsche Engineering en marzo de 2023. Esto incluyó la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, varios embellecedores y juntas, y las fijaciones de los bajos. También recortaron el salpicadero y las tapas de las puertas, y llevaron a cabo una configuración de geometría de "carretera rápida". La factura ascendió a más de 6.000 £ y se puede ver en la galería de fotos.
• Cuando se llevó a cabo el repintado "interno" en Grand Prix White (habitáculo, zona del capó y vano motor), también se completó una amplia renovación para garantizar que el coche presente un aspecto magnífico.
• El vendedor informa de que se facilitarán carpetas con el historial que documenta el mantenimiento realizado en los últimos 20 años.

RESUMEN

Este Porsche 911 (964) Carrera Supercup es un vehículo de carreras de carretera legal muy raro, y se dice que es uno de los 112 coches de segunda generación Carrera RS Cup construido para la primera serie de Supercopa Internacional en 1993. Fue suministrado originalmente a Bélgica antes de ser importado al Reino Unido, y recientemente ha sido objeto de una amplia actualización, incluyendo repintado interno. Según los informes, se trata de un ejemplar con el mismo número de serie, por lo que sería una excelente adición a cualquier colección, así como un emocionante participante en eventos de automovilismo histórico.

Las descripciones son proporcionadas por el vendedor y, según su conocimiento, son exactas y no engañosas. Los compradores deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción y se recomienda encarecidamente realizar una investigación independiente. Las consultas deben plantearse en la sección de comentarios y las inspecciones deben organizarse antes de pujar.

Los vehículos clásicos y de colección pueden haber sufrido reparaciones estéticas o de carrocería que no son evidentes a simple vista. Las fotografías pueden no reflejar con exactitud el color o el estado, por lo que los compradores deben confirmar los detalles clave directamente con el vendedor. A menos que se indique lo contrario, es posible que no se incluyan las matriculaciones de los vehículos. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

Si vous achetez un véhicule dans un pays différent du vôtre, il peut être soumis à des droits locaux, des taxes de vente ou des taxes environnementales lors de son importation. Il se peut que vous trouviez ce guide d'introduction et notre équipe est également là pour vous aider. Toutefois, vous devez vous renseigner sur les droits et taxes qui pourraient s'ajouter au prix d'achat avant de vous engager.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 964 Carrera Supercup est une voiture de course homologuée pour la route très recherchée, qui a fait l'objet d'une remise en peinture complète des vitres et d'un rafraîchissement mécanique complet.
• Elle est propulsée par un moteur à six cylindres à plat de 3,6 litres à aspiration naturelle "M64/03", qui délivre 275 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• La voiture de deuxième génération aurait été l'une des deux voitures livrées à l'origine à TAG Heuer Porsche en Belgique. Elle a été importée au Royaume-Uni et ré-immatriculée en 2002, et est toujours immatriculée.
• Il est aujourd'hui proposé à la vente par son troisième détenteur britannique.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• À ne pas confondre avec les premières voitures de la Cup, la "Supercup" était une révision majeure, dotée de la carrosserie de la 964 RS et d'un moteur flat-six de 3,6 litres plus puissant. Il s'agit de l'un des 112 exemplaires produits en 1992 pour la série inaugurale de la Supercup de 1993.
• Le certificat d'authenticité qui l'accompagne indique que la voiture est un modèle authentique basé sur la Carrera RS de la génération 964, qui présente une version révisée du moteur standard avec une puissance légèrement accrue, un volant d'inertie léger, une boîte de vitesses à rapports rapprochés, un différentiel à glissement limité, une suspension orientée vers la piste avec une hauteur de caisse inférieure de 40 mm, des ressorts plus rigides, l'absence de direction assistée et la suppression des vitres électriques, des sièges arrière, de l'air conditionné, du régulateur de vitesse et du système de son. En outre, le couvercle du coffre est en aluminium, le châssis est soudé et les vitres sont plus fines.
• La peinture bleu Riviera de cet exemplaire est recouverte d'un film vinyle multicolore turquoise et bleu, avec les logos et les décalcomanies des sponsors.
• L'habitacle dépouillé, récemment repeint en blanc Grand Prix, abrite deux sièges baquets Recaro en tissu noir, équipés de harnais Schroth Racing rouges.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage Speedline "Cup" de 18 pouces à cinq rayons, équipées de pneus Pirelli neufs.
• Le cahier des charges comprend un arceau de sécurité et un extincteur.
• La vente s'accompagne de deux dossiers historiques détaillés, du certificat d'authenticité, des factures et notes d'entretien, des roues d'origine "Speedline for Porsche" et de deux clés.
• La précieuse immatriculation "C2 CUP" montrée sur les photos n'est pas incluse par défaut, mais le vendeur peut choisir de l'inclure en fonction du niveau de l'enchère.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• La voiture a fait l'objet d'une remise en peinture des vitres et a été emballée.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 30 mai 2025, à un kilométrage indiqué de 26 263 miles, et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 911 a été effectué en juin 2025, à un kilométrage indiqué de 26 263 miles, par Sam Lander Porsche Engineering. Les travaux comprenaient la remise à neuf de la boîte de vitesses, le montage d'un nouvel embrayage répondant aux spécifications RS, ainsi que la vidange de l'huile moteur et le remplacement du filtre, pour un coût total de près de 5 000 livres sterling.
• Avant cela, la voiture a été entretenue par Sam Lander Porsche Engineering en mars 2023. Il s'agissait notamment de remplacer l'huile moteur, le filtre à huile, diverses garnitures et joints, ainsi que les fixations du dessous de la voiture. Ils ont également retaillé le tableau de bord et les dessus de portes, et ont effectué un réglage de la géométrie "route rapide". La facture s'élève à plus de 6 000 £ et peut être consultée dans la galerie de photos.
• Lors de la remise en peinture "interne" en blanc Grand Prix (habitacle, capot et compartiment moteur), un rafraîchissement complet a également été effectué pour que la voiture soit superbement présentée.
• Le vendeur signale que les dossiers d'historique documentant l'entretien effectué au cours des 20 dernières années seront fournis.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 (964) Carrera Supercup est une voiture de course homologuée remarquablement rare. Il s'agirait de l'une des 112 Carrera RS Cup de deuxième génération construites pour la première série internationale de Supercup en 1993. Elle a été fournie à l'origine à la Belgique avant d'être importée au Royaume-Uni, et a récemment fait l'objet d'un rafraîchissement complet, y compris d'une nouvelle peinture intérieure. Il s'agit d'un exemplaire dont les numéros sont identiques à ceux de la voiture, ce qui en ferait un excellent complément à toute collection, ainsi qu'un participant passionnant à des événements de course automobile historique.

Les descriptions sont fournies par le vendeur et, à sa connaissance, sont exactes et non trompeuses. Les acheteurs doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description et il est vivement conseillé de faire des recherches indépendantes. Les demandes de renseignements doivent être formulées dans la section des commentaires et toute inspection doit être organisée avant l'enchère.

Les véhicules classiques et de collection peuvent avoir subi des réparations cosmétiques ou de carrosserie qui ne sont pas visibles à l'œil nu. Les photographies peuvent ne pas refléter fidèlement la couleur ou l'état du véhicule. Les acheteurs doivent donc confirmer les principaux détails directement auprès du vendeur. Sauf indication contraire, les immatriculations des véhicules peuvent ne pas être incluses. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

Se acquistate un veicolo in un Paese diverso dal vostro, al momento dell'importazione potrebbe essere soggetto a dazi locali, tasse di vendita o imposte ambientali. Potreste trovare questa guida introduttiva e il nostro team è a disposizione per aiutarvi. Tuttavia, prima di impegnarsi nell'acquisto, è necessario verificare eventuali dazi o tasse da pagare oltre al prezzo di acquisto.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 964 Carrera Supercup è una ricercata auto da corsa omologata per l'uso stradale, che è stata sottoposta a una riverniciatura completa dei vetri e a una revisione meccanica completa.
• È alimentata dal suo 6 cilindri piatto da 3,6 litri "M64/03" ad aspirazione naturale "numbers matching", che eroga 275 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• L'auto di seconda generazione è una delle due vetture originariamente consegnate alla TAG Heuer Porsche in Belgio. È stata importata nel Regno Unito e reimmatricolata nel 2002, ed è tuttora completamente immatricolata.
• Ora viene messa in vendita dal suo terzo proprietario britannico.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Da non confondere con le precedenti vetture Cup, la successiva "Supercup" fu un'importante revisione, con la carrozzeria della 964 RS e una maggiore potenza del 6 cilindri piatto da 3,6 litri. Si tratta di uno dei soli 112 esemplari prodotti nel 1992 per la serie inaugurale Supercup del 1993.
• Il certificato di autenticità che accompagna l'auto dimostra che si tratta di un modello autentico basato sulla generazione 964 della Carrera RS, che presenta una versione rivista del motore di serie con una potenza leggermente superiore, un volano leggero, una trasmissione a rapporti ravvicinati, un differenziale a slittamento limitato, sospensioni orientate alla pista con un'altezza di marcia inferiore di 40 mm, molle più rigide, assenza di servosterzo e la rimozione di finestrini elettrici, sedili posteriori, aria condizionata, cruise control e impianto audio. Inoltre, il cofano del bagagliaio è stato realizzato in alluminio, il telaio è stato saldato e sono stati installati vetri più sottili.
• La vernice Riviera Blue di questo esemplare ha un rivestimento vinilico multicolore turchese e blu, completo di loghi e decalcomanie degli sponsor.
• L'abitacolo spoglio, recentemente riverniciato in Grand Prix White, ospita due sedili Recaro neri in tessuto, dotati di cinture di sicurezza Schroth Racing rosse.
• La vettura monta un set di nuovissimi cerchi in lega Speedline "Cup" da 18 pollici a cinque razze, dotati di nuovissimi pneumatici Pirelli.
• Le specifiche includono una gabbia di sicurezza e un estintore.
• La vendita è accompagnata da due dettagliate cartelle storiche, dal Certificato di Autenticità, da fatture e note di manutenzione, dalle ruote originali "Speedline for Porsche" e da due chiavi.
• La preziosa immatricolazione "C2 CUP" mostrata nelle fotografie non è inclusa di default, ma il venditore può decidere di includerla a seconda del livello dell'offerta.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• La vettura è stata sottoposta a una riverniciatura dei vetri ed è stata wrappata.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT è stato condotto il 30 maggio 2025 a un chilometraggio indicato di 26.263 miglia, risultando pulito e superato al primo colpo.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 è stato eseguito nel giugno 2025, al chilometraggio indicato di 26.263 miglia, da Sam Lander Porsche Engineering. Gli interventi hanno incluso il rifacimento del cambio, il montaggio di una nuova frizione specifica RS e la sostituzione dell'olio motore e del filtro, per un costo totale di quasi 5.000 sterline.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione da Sam Lander Porsche Engineering nel marzo 2023. L'intervento comprendeva la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, di varie finiture e guarnizioni e dei fissaggi della parte inferiore. Inoltre, sono stati rifatti il cruscotto e i top delle portiere ed è stata eseguita una messa a punto della geometria "fast road". La fattura ha superato le 6.000 sterline ed è visibile nella galleria fotografica.
• Quando è stata eseguita la riverniciatura "interna" in Grand Prix White (abitacolo, zona cofano e vano motore), è stato completato anche un ampio rinfresco per garantire che la vettura si presenti in modo eccellente.
• Il venditore riferisce che saranno fornite cartelle storiche che documentano la manutenzione effettuata negli ultimi 20 anni.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 (964) Carrera Supercup è una vettura da corsa omologata per la circolazione su strada estremamente rara e, secondo quanto riportato, è una delle sole 112 Carrera RS Cup di seconda generazione costruite per la prima serie internazionale Supercup nel 1993. Originariamente fornita al Belgio, prima di essere importata nel Regno Unito, è stata recentemente sottoposta a un'ampia revisione, che ha incluso una riverniciatura interna. Secondo quanto riferito, si tratta di un esemplare con numeri corrispondenti, che costituirebbe un'eccellente aggiunta a qualsiasi collezione e un'emozionante partecipazione a eventi di automobilismo storico.

Le descrizioni sono fornite dal venditore e, a sua conoscenza, sono accurate e non fuorvianti. Gli acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza delle descrizioni e si consiglia vivamente di effettuare ricerche indipendenti. Le richieste di informazioni devono essere inviate nella sezione commenti ed eventuali ispezioni devono essere concordate prima di fare offerte.

I veicoli d'epoca e da collezione possono aver subito riparazioni estetiche o di carrozzeria non visibili. Le fotografie potrebbero non riflettere accuratamente il colore o le condizioni, pertanto gli acquirenti devono confermare i dettagli chiave direttamente con il venditore. Se non diversamente specificato, le immatricolazioni dei veicoli potrebbero non essere incluse. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Als je een voertuig koopt in een ander land dan je eigen land, kan het onderworpen zijn aan lokale invoerrechten, verkoopbelastingen of milieuheffingen. Het kan zijn dat je deze inleidende gids en ons team is er ook om je te helpen. Je moet echter onderzoeken of er invoerrechten of belastingen verschuldigd zijn bovenop de aankoopprijs voordat je tot aankoop overgaat.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 964 Carrera Supercup is een gewilde racewagen voor op de weg, die volledig is overgespoten en mechanisch is opgefrist.
• Hij wordt aangedreven door zijn 'numbers matching' atmosferische 'M64/03' 3,6-liter flat-six, die 275 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De auto van de tweede generatie was naar verluidt een van de twee auto's die oorspronkelijk aan TAG Heuer Porsche in België werden geleverd. Hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en opnieuw geregistreerd in 2002, en staat nog steeds volledig geregistreerd op de weg.
• Hij wordt nu te koop aangeboden door zijn derde Britse houder.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Niet te verwarren met de eerdere Cup auto's, de latere 'Supercup' was een grote herziening, met de carrosserie van de 964 RS en met meer vermogen van de 3,6-liter flat-six. Dit is een van de 112 exemplaren die in 1992 werden geproduceerd voor de Supercup-serie die in 1993 van start ging.
• Uit het bijgevoegde certificaat van echtheid blijkt dat de auto een echt model is, gebaseerd op de Carrera RS van de 964-generatie. Deze heeft een herziene versie van de standaardmotor met een iets hoger vermogen, een lichtgewicht vliegwiel, een close-ratio transmissie, een sperdifferentieel, circuitvering met een 40 mm lagere rijhoogte, stijvere veren, geen stuurbekrachtiging en verwijdering van de elektrische ramen, achterbank, airconditioning, cruisecontrol en geluidsinstallatie. Bovendien werd het kofferdeksel van aluminium gemaakt, het chassis naadgelast en werd er dunnere ruit gemonteerd.
• De Riviera Blue lak van dit exemplaar heeft een meerkleurige turquoise en blauwe vinyl wrap, compleet met sponsorlogo's en stickers.
• In het gestripte interieur, dat onlangs in Grand Prix White is gespoten, zitten twee zwarte stoffen Recaro kuipstoelen met rode Schroth Racing-harnassen.
• Hij rijdt op een set gloednieuwe 18-inch vijfspaaks lichtmetalen Speedline 'Cup'-wielen, voorzien van gloednieuwe Pirelli-banden.
• De specificatie omvat een rolkooi en een brandblusser.
• Bij de verkoop zijn twee gedetailleerde geschiedenis mappen, het Certificaat van Echtheid, onderhoudsfacturen en nota's, de originele 'Speedline for Porsche' wielen en twee sleutels.
• De gekoesterde registratie 'C2 CUP' op de foto's is niet standaard inbegrepen, maar de verkoper kan ervoor kiezen om deze wel toe te voegen, afhankelijk van de hoogte van het bod.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De auto is opnieuw gespoten en de auto is gewrapt.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 30 mei 2025 met een aangegeven kilometerstand van 26.263 mijl, wat resulteerde in een schone eerste test.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 911 werd uitgevoerd in juni 2025 bij een aangegeven kilometerstand van 26.263 mijl door Sam Lander Porsche Engineering. Het werk omvatte het opknappen van de versnellingsbak, het monteren van een nieuwe RS-specificatiekoppeling en het vervangen van de motorolie en het filter, voor een totaalbedrag van bijna 5.000 pond.
• Daarvoor kreeg de auto in maart 2023 een onderhoudsbeurt bij Sam Lander Porsche Engineering. Dit omvatte het vervangen van de motorolie, het oliefilter, diverse sierlijsten en afdichtingen en bevestigingen aan de onderkant. Ze hebben ook het dashboard en de deurpanelen opnieuw bekleed en een 'fast road' geometrie-setup uitgevoerd. De factuur bedroeg meer dan £6.000 en is te zien in de fotogalerij.
• Toen de 'interne' spuitbeurt in Grand Prix White werd uitgevoerd (cabine, motorkap en motorruimte), werd ook een uitgebreide opfrisbeurt voltooid om ervoor te zorgen dat de auto er fantastisch uitziet.
• De verkoper meldt dat er geschiedenismappen worden meegeleverd met het onderhoud dat de afgelopen 20 jaar is uitgevoerd.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 (964) Carrera Supercup is een opmerkelijk zeldzame raceauto voor de weg en is naar verluidt een van de 112 Carrera RS Cup-auto's van de tweede generatie die werden gebouwd voor de eerste internationale Supercup-serie in 1993. De auto werd oorspronkelijk geleverd aan België voordat hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en heeft onlangs een uitgebreide opfrisbeurt gekregen, inclusief een nieuwe laklaag aan de binnenkant. De auto zou een uitstekende aanwinst zijn voor elke collectie en een opwindende deelnemer aan geschikte historische autosportevenementen.

Beschrijvingen worden verstrekt door de verkoper en zijn, voor zover bekend, nauwkeurig en niet misleidend. Kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onafhankelijk onderzoek wordt sterk aangeraden. Vragen moeten worden gesteld in het commentaargedeelte en eventuele inspecties moeten worden geregeld voordat u een bod uitbrengt.

Klassieke en verzamelbare voertuigen kunnen cosmetische reparaties of reparaties aan de carrosserie hebben gehad die niet zichtbaar zijn. Het is mogelijk dat foto's de kleur of staat niet nauwkeurig weergeven, dus kopers moeten belangrijke details rechtstreeks met de verkoper bespreken. Tenzij anders vermeld, zijn registraties van voertuigen mogelijk niet inbegrepen. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

W przypadku zakupu pojazdu w kraju innym niż Twój, może on podlegać lokalnym opłatom celnym, podatkom od sprzedaży lub opłatom środowiskowym. Mogą wystąpić ten przewodnik wprowadzający Nasz zespół również służy pomocą. Przed dokonaniem zakupu należy jednak sprawdzić wszelkie cła lub podatki, które mogą być należne oprócz ceny zakupu.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 964 Carrera Supercup to poszukiwany samochód wyścigowy z homologacją drogową, który został poddany całkowitemu lakierowaniu i kompletnemu odświeżeniu mechanicznemu.
• Napędzany jest wolnossącym 3,6-litrowym silnikiem M64/03 o mocy 275 KM przenoszonej na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Przyjmuje się, że samochód drugiej generacji był jednym z dwóch egzemplarzy pierwotnie dostarczonych do TAG Heuer Porsche w Belgii. Został on sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w 2002 roku, pozostając w pełni zarejestrowanym na drogach.
• Obecnie jest oferowany na sprzedaż przez trzeciego posiadacza w Wielkiej Brytanii.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Nie mylić z wcześniejszymi samochodami pucharowymi, późniejszy "Supercup" był poważną zmianą, z nadwoziem z 964 RS i większą mocą z 3,6-litrowej płaskiej szóstki. Jest to jeden z zaledwie 112 egzemplarzy wyprodukowanych w 1992 roku na inaugurację serii Supercup w 1993 roku.
• Dołączony certyfikat autentyczności potwierdza, że samochód jest oryginalnym modelem opartym na Carrerze RS generacji 964, która charakteryzuje się poprawioną wersją standardowego silnika o nieznacznie zwiększonej mocy, lekkim kołem zamachowym, przekładnią o bliskim przełożeniu, mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, zawieszeniem zorientowanym na tor z obniżoną o 40 mm wysokością jazdy, sztywniejszymi sprężynami, brakiem wspomagania kierownicy oraz usunięciem elektrycznych szyb, tylnych siedzeń, klimatyzacji, tempomatu i systemu dźwiękowego. Dodatkowo, pokrywa bagażnika była aluminiowa, podwozie było spawane, a szyby cieńsze.
• Lakier Riviera Blue tego egzemplarza został pokryty wielokolorową, turkusowo-niebieską folią winylową z logo sponsorów i naklejkami.
• Kabina, niedawno polakierowana na kolor Grand Prix White, jest domem dla dwóch czarnych kubełkowych foteli Recaro, wyposażonych w czerwone szelki Schroth Racing.
• Jeździ na zestawie zupełnie nowych 18-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych Speedline "Cup", wyposażonych w zupełnie nowe opony Pirelli.
• Specyfikacja obejmuje klatkę bezpieczeństwa i gaśnicę.
• Do sprzedaży dołączone są dwa szczegółowe foldery historyczne, certyfikat autentyczności, faktury i notatki serwisowe, oryginalne felgi "Speedline for Porsche" oraz dwa kluczyki.
• Cenna rejestracja "C2 CUP" pokazana na zdjęciach nie jest domyślnie dołączona, ale sprzedawca może ją dołączyć w zależności od poziomu licytacji.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Samochód został poddany lakierowaniu bezbarwnemu, a pojazd został oklejony.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 30 maja 2025 r. przy wskazanym przebiegu 26 263 mil, co dało czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 911 został przeprowadzony w czerwcu 2025 r. przy wskazanym przebiegu 26 263 mil przez Sam Lander Porsche Engineering. Prace obejmowały renowację skrzyni biegów, montaż nowego sprzęgła w specyfikacji RS oraz wymianę oleju silnikowego i filtra, co łącznie kosztowało prawie 5000 funtów.
• Wcześniej samochód był serwisowany przez Sam Lander Porsche Engineering w marcu 2023 roku. Obejmowało to wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, różnych listew i uszczelek oraz mocowań pod spodem. Dokonano również ponownego przycięcia deski rozdzielczej i górnych części drzwi oraz przeprowadzono konfigurację geometrii "szybkiej drogi". Faktura wyniosła ponad 6000 funtów i można ją zobaczyć w galerii zdjęć.
• Po przeprowadzeniu "wewnętrznego" lakierowania w kolorze Grand Prix White (kabina, maska i komora silnika), samochód został również gruntownie odświeżony, aby zapewnić jego doskonałą prezencję.
• Sprzedający informuje, że zostaną dostarczone foldery historyczne dokumentujące konserwację przeprowadzoną w ciągu ostatnich 20 lat.

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 (964) Carrera Supercup jest niezwykle rzadkim pojazdem wyścigowym dopuszczonym do ruchu drogowego i podobno jednym z zaledwie 112 samochodów Carrera RS Cup drugiej generacji zbudowanych na potrzeby pierwszej serii International Supercup w 1993 roku. Pierwotnie dostarczono go do Belgii, a następnie zaimportowano do Wielkiej Brytanii. Niedawno został poddany gruntownemu odświeżeniu, w tym lakierowaniu wnętrza. Według doniesień, jest to egzemplarz o zgodnych numerach, który będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji, a także ekscytującym uczestnikiem odpowiednich historycznych wyścigów samochodowych.

Opisy są dostarczane przez sprzedającego i zgodnie z jego wiedzą są dokładne i nie wprowadzają w błąd. Kupujący muszą upewnić się co do dokładności opisu i zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie niezależnych badań. Zapytania należy zgłaszać w sekcji komentarzy, a wszelkie inspekcje należy zorganizować przed złożeniem oferty.

Pojazdy klasyczne i kolekcjonerskie mogły zostać poddane naprawom kosmetycznym lub blacharskim, które nie są widoczne na zdjęciach. Fotografie mogą niedokładnie odzwierciedlać kolor lub stan, dlatego kupujący powinni potwierdzić kluczowe szczegóły bezpośrednio ze sprzedawcą. O ile nie określono inaczej, rejestracje pojazdów mogą nie być uwzględnione. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

Se comprar um veículo num país diferente do seu, este pode estar sujeito a direitos locais, impostos sobre vendas ou taxas ambientais quando importado. Poderá encontrar este guia introdutório A nossa equipa também está aqui para ajudar. No entanto, antes de se comprometer a comprar, deve investigar os direitos ou impostos que possam ser devidos para além do preço de compra.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 964 Carrera Supercup é um carro de corrida de estrada muito procurado, que foi objeto de uma repintura total dos vidros e de uma renovação mecânica completa.
• É alimentado pelo seu motor "M64/03" de 3,6 litros, naturalmente aspirado, que debita 275 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O carro de segunda geração terá sido um de dois carros originalmente entregues à TAG Heuer Porsche na Bélgica. Foi importado para o Reino Unido e registado de novo em 2002, e continua a estar totalmente registado.
• Atualmente, é colocado à venda pelo seu terceiro detentor no Reino Unido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Não confundir com os carros Cup anteriores, o "Supercup" posterior foi uma grande revisão, com a carroçaria do 964 RS e com mais potência do flat-six de 3,6 litros. É um de apenas 112 produzidos em 1992 para a série inaugural da Supercup de 1993.
• O Certificado de Autenticidade que o acompanha mostra que o automóvel é um modelo genuíno baseado no Carrera RS da geração 964, que apresenta uma versão revista do motor de série com uma potência ligeiramente superior, um volante de inércia leve, uma transmissão de relação estreita, um diferencial de deslizamento limitado, uma suspensão orientada para a pista com uma altura de condução 40 mm mais baixa, molas mais rígidas, sem direção assistida e a remoção dos vidros eléctricos, bancos traseiros, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro e sistema de som. Adicionalmente, a tampa da bagageira era em alumínio, o chassis era soldado por costura e foram instalados vidros mais finos.
• A pintura Riviera Blue deste exemplar tem um revestimento de vinil multicolor turquesa e azul, completo com logótipos e decalques de patrocinadores.
• O habitáculo despojado, recentemente repintado em Grand Prix White, alberga dois bancos Recaro pretos em tecido, equipados com arneses Schroth Racing vermelhos.
• É montado num conjunto de novas jantes de liga leve Speedline "Cup" de 18 polegadas e cinco raios, equipadas com pneus Pirelli novos.
• A especificação inclui uma gaiola de proteção e um extintor de incêndio.
• A acompanhar a venda estão duas pastas de história detalhadas, o Certificado de Autenticidade, facturas e notas de manutenção, as jantes originais "Speedline for Porsche" e duas chaves.
• A estimada matrícula "C2 CUP" apresentada nas fotografias não está incluída por defeito, mas o vendedor pode optar por incluí-la em função do nível da licitação.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• O automóvel foi sujeito a uma repintura de vidro e o veículo foi embalado.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 30 de maio de 2025, com uma quilometragem indicada de 26.263 milhas, resultando numa aprovação limpa e pela primeira vez.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 911 foi efectuada em junho de 2025, com uma quilometragem indicada de 26.263 milhas, pela Sam Lander Porsche Engineering. Os trabalhos incluíram a renovação da caixa de velocidades, a instalação de uma nova embraiagem de especificação RS e a mudança do óleo e do filtro do motor, com um custo total de cerca de £5.000.
• Antes disso, o carro foi reparado pela Sam Lander Porsche Engineering em março de 2023. Esta incluiu a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, de várias guarnições e vedantes e das fixações da parte inferior. O painel de instrumentos e os tampos das portas também foram recortados e foi efectuada uma configuração geométrica "fast road". A fatura ascendeu a mais de £6.000 e pode ser vista na galeria de fotos.
• Quando foi efectuada a repintura "interna" em Grand Prix White (habitáculo, área do capot e compartimento do motor), foi também efectuada uma renovação extensiva para garantir que o automóvel se apresenta de forma soberba.
• O vendedor informa que serão fornecidas pastas com o historial da manutenção efectuada nos últimos 20 anos.

RESUMO

Este Porsche 911 (964) Carrera Supercup é um veículo de corrida de estrada notavelmente raro, e terá sido um de apenas 112 carros Carrera RS Cup de segunda geração construídos para a primeira série International Supercup em 1993. Foi originalmente fornecido à Bélgica antes de ser importado para o Reino Unido e foi recentemente objeto de uma extensa renovação, incluindo uma nova pintura interna. Considerado um exemplar com o mesmo número de série, seria uma excelente adição a qualquer coleção, bem como um entusiasmante participante em eventos históricos de automobilismo.

As descrições são fornecidas pelo vendedor e, tanto quanto é do seu conhecimento, são exactas e não induzem em erro. Os compradores devem certificar-se da exatidão das descrições e aconselha-se vivamente uma pesquisa independente. As questões devem ser colocadas na secção de comentários e as inspecções devem ser organizadas antes da licitação.

Os veículos clássicos e de coleção podem ter sofrido reparações cosméticas ou de carroçaria que não são visualmente aparentes. As fotografias podem não refletir com exatidão a cor ou o estado do veículo, pelo que os compradores devem confirmar os principais detalhes diretamente com o vendedor. Salvo indicação em contrário, os registos dos veículos podem não estar incluídos. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

Om du köper en bil i ett annat land än ditt eget kan den vara föremål för lokala tullar, försäljningsskatter eller miljöavgifter vid import. Du kan komma att finna denna introduktionsguide och vårt team är också här för att hjälpa till. Du måste dock undersöka eventuella tullar eller skatter som kan tillkomma utöver inköpspriset innan du förbinder dig att köpa.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Porsche 964 Carrera Supercup är en eftertraktad tävlingsbil som har behandlats med en fullständig glasruta och en komplett mekanisk uppdatering.
• Den drivs av sin "numbers matching" naturligt aspirerade 3,6-liters flat-sexa "M64/03", som levererar 275 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Andra generationens bil ska ha varit en av två bilar som ursprungligen levererades till TAG Heuer Porsche i Belgien. Den importerades till Storbritannien och omregistrerades 2002, och är fortfarande fullt vägregistrerad.
• Den erbjuds nu till försäljning av sin tredje brittiska innehavare.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• För att inte förväxlas med de tidigare Cup-bilarna var den senare "Supercup" en större revidering, med karossen från 964 RS och med mer kraft från 3,6-liters flat-sexan. Det är en av bara 112 bilar som tillverkades 1992 för 1993 års första Supercup-serie.
• Det medföljande äkthetscertifikatet visar att bilen är en äkta modell baserad på 964-generationen Carrera RS, som har en reviderad version av standardmotorn med marginellt ökad effekt, ett lätt svänghjul, en växellåda med nära utväxling, en begränsad slirdifferential, spårorienterad fjädring med 40 mm lägre körhöjd, styvare fjädrar, ingen servostyrning och borttagande av elektriska fönsterhissar, baksäten, luftkonditionering, farthållare och ljudsystem. Dessutom var bagageluckan av aluminium, chassit sömsvetsat och tunnare glas monterat.
• Det här exemplarets Riviera Blue-lack har en turkos och blå vinylfolie i flera färger, komplett med sponsorlogotyper och dekaler.
• I den avskalade hytten, som nyligen lackerats om i Grand Prix White, sitter två svarta Recaro hinkstolar i tyg, utrustade med röda Schroth Racing selar.
• Den sitter på en uppsättning helt nya 18-tums femekrade Speedline "Cup"-legeringsfälgar med helt nytt mönster, försedda med helt nya Pirelli-däck.
• I specifikationen ingår en rullbur och en brandsläckare.
• Två detaljerade historikmappar, äkthetsintyg, underhållsfakturor och anteckningar, originalfälgar "Speedline for Porsche" och två nycklar medföljer försäljningen.
• Den omhuldade registreringen "C2 CUP" som visas på fotografierna ingår inte som standard, men säljaren kan välja att inkludera den beroende på budnivån.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Bilen har genomgått en ny lackning och fordonet har förpackats.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 30 maj 2025 vid en angiven 26 263 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Den här 911:ans senaste underhåll utfördes i juni 2025 vid en angiven körsträcka på 26 263 miles av Sam Lander Porsche Engineering. Arbetet omfattade renovering av växellådan, montering av en ny RS-koppling och byte av motorolja och filter, till en total kostnad av nästan 5 000 pund.
• Dessförinnan utfördes service på bilen av Sam Lander Porsche Engineering i mars 2023. Detta inkluderade byte av motorolja, oljefilter, olika lister och tätningar samt infästningar på undersidan. De trimmade också om instrumentbrädan och dörrtopparna och genomförde en geometriinställning för "snabb väg". Fakturan uppgick till över 6 000 pund och kan ses i fotogalleriet.
• När den "interna" omlackeringen i Grand Prix White utfördes (hytt, motorhuv och motorrum), slutfördes också en omfattande uppdatering för att säkerställa att bilen presenterar sig utmärkt.
• Säljaren rapporterar att historikmappar som dokumenterar underhåll som utförts under de senaste 20 åren kommer att tillhandahållas.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 (964) Carrera Supercup är ett anmärkningsvärt sällsynt väglagligt tävlingsfordon och rapporteras vara en av bara 112 andra generationens Carrera RS Cup-bilar som byggdes för den första internationella Supercup-serien 1993. Den levererades ursprungligen till Belgien innan den importerades till Storbritannien och har nyligen genomgått en omfattande uppfräschning, inklusive invändig omlackering. Enligt uppgift är det ett matchande nummerexempel och det skulle vara ett utmärkt tillskott till alla samlingar samt en spännande deltagare i lämpliga historiska motorracingevenemang.

Beskrivningar tillhandahålls av säljaren och är, såvitt de vet, korrekta och inte vilseledande. Köpare måste själva försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och oberoende forskning rekommenderas starkt. Förfrågningar bör göras i kommentarsfältet och eventuella inspektioner ordnas innan budgivning.

Klassiska fordon och samlarfordon kan ha genomgått kosmetiska reparationer eller karosserireparationer som inte är synliga. Fotografier kanske inte exakt återspeglar färg eller skick, så köpare bör bekräfta viktiga detaljer direkt med säljaren. Om inte annat anges kan det hända att fordonsregistreringar inte ingår. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.