1992 Porsche 911 (964) Carrera RS Supercup

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 964 Carrera Supercup ist ein begehrter Rennwagen mit Straßenzulassung, der eine komplette Neulackierung erhalten hat.
• Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Flachsechszylinder mit Saugmotor (M64/03), der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 275 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der Wagen der zweiten Generation soll eines von zwei Fahrzeugen gewesen sein, die ursprünglich an TAG Heuer Porsche in Belgien geliefert wurden. Es wurde nach Großbritannien importiert und 2002 neu zugelassen.
• Es wird nun von seinem dritten britischen Halter zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Nicht zu verwechseln mit den früheren Cup-Autos, war der spätere "Supercup" eine größere Überarbeitung mit der Karosserie des 964 RS und mit mehr Leistung aus dem 3,6-Liter-Flachsechszylinder. Es ist eines von nur 112 Exemplaren, die 1992 für die 1993 gestartete Supercup-Serie produziert wurden.
• Aus dem beiliegenden Echtheitszertifikat geht hervor, dass es sich bei dem Wagen um ein echtes Modell auf der Basis der Carrera RS-Generation 964 handelt, die über eine überarbeitete Version des Serienmotors mit geringfügig erhöhter Leistung, ein leichtes Schwungrad, ein eng übersetztes Getriebe, ein Sperrdifferenzial, ein rennstreckenorientiertes Fahrwerk mit einer um 40 mm niedrigeren Fahrzeughöhe, steifere Federn, keine Servolenkung und die Entfernung der elektrischen Fensterheber, der Rücksitze, der Klimaanlage, des Tempomats und des Soundsystems verfügt. Außerdem wurde der Kofferraumdeckel aus Aluminium gefertigt, das Fahrgestell nahtgeschweißt und dünneres Glas eingesetzt.
• Die Riviera Blue-Lackierung dieses Exemplars ist mit einer mehrfarbigen türkis-blauen Vinylfolie beklebt, die mit Sponsorenlogos und Aufklebern versehen ist.
• Der kürzlich in Grand Prix White neu lackierte Innenraum ist mit zwei schwarzen Recaro-Stoffschalensitzen ausgestattet, die mit roten Schroth-Renngurten versehen sind.
• Er fährt auf brandneuen 18-Zoll-Speedline-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, die mit neuen Pirelli-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Überrollkäfig und ein Feuerlöscher.
• Dem Verkauf beigefügt sind zwei ausführliche Historienmappen, das Echtheitszertifikat, Wartungsrechnungen und -notizen, die Originalräder und zwei Schlüssel.
• Die geschätzte Registrierung 'C2 CUP', die auf den Fotos zu sehen ist, ist nicht standardmäßig enthalten, aber der Verkäufer kann sich dafür entscheiden, sie je nach Höhe des Gebots einzuschließen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Wagen wurde neu lackiert und mit einer Folie versehen.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 27. September 2022 bei 25.413 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen zum ersten Mal bestanden wurde.
• Eine neue TÜV-Bescheinigung muss für den neuen Halter bereitgehalten werden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im März 2023 von Sam Lander Porsche Engineering gewartet. Dabei wurden das Motoröl, der Ölfilter, verschiedene Verkleidungen und Dichtungen sowie die Unterbodenbefestigungen ausgetauscht. Außerdem wurden das Armaturenbrett und die Türaufsätze nachbearbeitet und eine "Fast Road"-Geometrieeinstellung vorgenommen. Die Rechnung belief sich auf über 6.000 £ und ist in der Fotogalerie zu sehen.
• Bei der "internen" Neulackierung in Grand-Prix-Weiß (Innenraum, Motorhaube und Motorraum) wurde auch eine umfassende Auffrischung durchgeführt, um sicherzustellen, dass sich das Fahrzeug hervorragend präsentiert.
• Der Verkäufer teilt mit, dass Unterlagen über die in den letzten 20 Jahren durchgeführten Wartungsarbeiten zur Verfügung gestellt werden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 (964) Carrera Supercup ist ein bemerkenswert seltenes Rennfahrzeug mit Straßenzulassung und soll eines von nur 112 Carrera RS Cup-Fahrzeugen der zweiten Generation sein, die 1993 für die erste internationale Supercup-Serie gebaut wurden. Es wurde ursprünglich nach Belgien geliefert, bevor es nach Großbritannien importiert wurde, und wurde vor kurzem einer umfassenden Auffrischung unterzogen, einschließlich einer Neulackierung des Innenraums. Da es sich um ein nummerngleiches Exemplar handelt, wäre es eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung und ein aufregender Teilnehmer an geeigneten historischen Motorsportveranstaltungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 964 Carrera Supercup es un codiciado coche de carreras de carretera legal, que ha sido tratado a un completo glass-out repintado.
• Está propulsado por un motor atmosférico "M64/03" de 3,6 litros y seis cilindros planos, que entrega 275 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Se cree que este coche de segunda generación fue uno de los dos entregados originalmente a TAG Heuer Porsche en Bélgica. Se importó al Reino Unido y se volvió a matricular en 2002.
• Ahora lo pone a la venta su tercer poseedor en el Reino Unido.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• No debe confundirse con los primeros coches de la Copa, la posterior "Supercopa" fue una revisión importante, con la carrocería del 964 RS y más potencia del motor de seis cilindros en línea de 3,6 litros. Es uno de los 112 que se fabricaron en 1992 para la Supercopa inaugural de 1993.
• El Certificado de Autenticidad que acompaña al coche muestra que se trata de un modelo auténtico basado en el Carrera RS de la generación 964, que incorpora una versión revisada del motor de serie con una potencia ligeramente superior, un volante de inercia ligero, una transmisión de relación cerrada, un diferencial de deslizamiento limitado, una suspensión orientada a la pista con una altura de marcha 40 mm inferior, muelles más rígidos, sin dirección asistida y la supresión de los elevalunas eléctricos, los asientos traseros, el aire acondicionado, el control de crucero y el sistema de sonido. Además, la tapa del maletero era de aluminio, el chasis tenía costuras soldadas y se instalaron lunas más finas.
• La pintura azul Riviera de este ejemplar tiene un revestimiento de vinilo multicolor turquesa y azul, con logotipos y calcomanías de los patrocinadores.
• La cabina despojada, recientemente repintada en Grand Prix White, es el hogar de dos asientos de tela Recaro negros, equipados con arneses rojos Schroth Racing.
• Monta un juego de llantas de aleación Speedline "Cup" de 18 pulgadas y cinco radios, con neumáticos Pirelli nuevos.
• La especificación incluye una jaula antivuelco y un extintor de incendios.
• Acompañan a la venta dos carpetas detalladas del historial, el Certificado de Autenticidad, facturas y notas de mantenimiento, las ruedas originales y dos llaves.
• La preciada matrícula "C2 CUP" que aparece en las fotografías no se incluye por defecto, pero el vendedor puede optar por incluirla en función del nivel de la puja.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El coche ha sido sometido a un glass-out repintado, y el vehículo ha sido envuelto.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La ITV más reciente se llevó a cabo el 27 de septiembre de 2022 a los 25.413 kilómetros, resultando en un primer pase limpio.
• Se debe obtener un nuevo certificado de ITV para el nuevo propietario.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez por Sam Lander Porsche Engineering en marzo de 2023. Esto incluyó la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, varios embellecedores y juntas, y las fijaciones de los bajos. También recortaron el salpicadero y las tapas de las puertas, y llevaron a cabo una configuración de geometría de "carretera rápida". La factura ascendió a más de 6.000 £ y se puede ver en la galería de fotos.
• Cuando se llevó a cabo el repintado "interno" en Grand Prix White (habitáculo, zona del capó y vano motor), también se completó una amplia renovación para garantizar que el coche presente un aspecto magnífico.
• El vendedor informa de que se facilitarán carpetas con el historial que documenta el mantenimiento realizado en los últimos 20 años.

RESUMEN

Este Porsche 911 (964) Carrera Supercup es un vehículo de carreras de carretera legal muy raro, y se dice que es uno de los 112 coches de segunda generación Carrera RS Cup construido para la primera serie de Supercopa Internacional en 1993. Fue suministrado originalmente a Bélgica antes de ser importado al Reino Unido, y recientemente ha sido objeto de una amplia actualización, incluyendo repintado interno. Según los informes, se trata de un ejemplar con el mismo número de serie, por lo que sería una excelente adición a cualquier colección, así como un emocionante participante en eventos de automovilismo histórico.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 964 Carrera Supercup est une voiture de course homologuée pour la route très recherchée, qui a fait l'objet d'une remise en peinture complète.
• Elle est propulsée par un flat-six "M64/03" de 3,6 litres à aspiration naturelle, qui délivre 275 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
• La voiture de deuxième génération aurait été l'une des deux voitures livrées à l'origine à TAG Heuer Porsche en Belgique. Elle a été importée au Royaume-Uni et ré-immatriculée en 2002.
• Il est aujourd'hui proposé à la vente par son troisième détenteur britannique.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• À ne pas confondre avec les premières voitures de la Cup, la "Supercup" était une révision majeure, dotée de la carrosserie de la 964 RS et d'un moteur flat-six de 3,6 litres plus puissant. Il s'agit de l'un des 112 exemplaires produits en 1992 pour la série inaugurale de la Supercup de 1993.
• Le certificat d'authenticité qui l'accompagne indique que la voiture est un modèle authentique basé sur la Carrera RS de la génération 964, qui présente une version révisée du moteur standard avec une puissance légèrement accrue, un volant d'inertie léger, une boîte de vitesses à rapports rapprochés, un différentiel à glissement limité, une suspension orientée vers la piste avec une hauteur de caisse inférieure de 40 mm, des ressorts plus rigides, l'absence de direction assistée et la suppression des vitres électriques, des sièges arrière, de l'air conditionné, du régulateur de vitesse et du système de sonorisation. En outre, le couvercle du coffre est en aluminium, le châssis est soudé et les vitres sont plus fines.
• La peinture bleu Riviera de cet exemplaire est recouverte d'un film vinyle multicolore turquoise et bleu, avec les logos et les décalcomanies des sponsors.
• L'habitacle dépouillé, récemment repeint en blanc Grand Prix, abrite deux sièges baquets Recaro en tissu noir, équipés de harnais Schroth Racing rouges.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage Speedline "Cup" de 18 pouces à cinq branches, équipées de pneus Pirelli neufs.
• Le cahier des charges comprend un arceau de sécurité et un extincteur.
• La vente s'accompagne de deux dossiers historiques détaillés, du certificat d'authenticité, des factures et notes d'entretien, des roues d'origine et de deux clés.
• La précieuse immatriculation "C2 CUP" montrée sur les photos n'est pas incluse par défaut, mais le vendeur peut choisir de l'inclure en fonction du niveau de l'enchère.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• La voiture a fait l'objet d'une remise en peinture des vitres et a été emballée.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 27 septembre 2022, à 25 413 miles, et s'est soldé par un premier succès.
• Un nouveau certificat de contrôle technique doit être obtenu en prévision de l'arrivée du nouveau détenteur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été entretenue pour la dernière fois par Sam Lander Porsche Engineering en mars 2023. Il s'agissait de remplacer l'huile moteur, le filtre à huile, divers garnitures et joints, ainsi que les fixations du dessous de la voiture. Ils ont également retaillé le tableau de bord et les dessus de portes, et ont effectué un réglage de la géométrie "route rapide". La facture s'élève à plus de 6 000 £ et peut être consultée dans la galerie de photos.
• Lors de la remise en peinture "interne" en blanc Grand Prix (habitacle, capot et compartiment moteur), un rafraîchissement complet a également été effectué pour que la voiture soit superbement présentée.
• Le vendeur signale que les dossiers d'historique documentant l'entretien effectué au cours des 20 dernières années seront fournis.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 (964) Carrera Supercup est une voiture de course homologuée remarquablement rare. Il s'agirait de l'une des 112 Carrera RS Cup de deuxième génération construites pour la première série internationale de Supercup en 1993. Elle a été fournie à l'origine à la Belgique avant d'être importée au Royaume-Uni, et a récemment fait l'objet d'un rafraîchissement complet, y compris d'une nouvelle peinture intérieure. Il s'agit d'un exemplaire dont les numéros sont identiques à ceux de la voiture, ce qui en ferait un excellent complément à toute collection, ainsi qu'un participant passionnant à des événements de course automobile historique.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 964 Carrera Supercup è una ricercata auto da corsa omologata per l'uso stradale, che è stata sottoposta a una riverniciatura completa.
• È alimentata da un 6 cilindri piatto da 3,6 litri "M64/03" ad aspirazione naturale, che eroga 275 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• L'auto di seconda generazione era una delle due vetture originariamente consegnate a TAG Heuer Porsche in Belgio. È stata importata nel Regno Unito e reimmatricolata nel 2002.
• Ora viene messa in vendita dal suo terzo proprietario britannico.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Da non confondere con le precedenti vetture Cup, la successiva "Supercup" fu un'importante revisione, con la carrozzeria della 964 RS e una maggiore potenza del 6 cilindri piatto da 3,6 litri. Si tratta di uno dei soli 112 esemplari prodotti nel 1992 per la serie inaugurale Supercup del 1993.
• Il certificato di autenticità che accompagna l'auto dimostra che si tratta di un modello autentico basato sulla generazione 964 della Carrera RS, che presenta una versione rivista del motore di serie con una potenza marginalmente aumentata, un volano leggero, una trasmissione a rapporti ravvicinati, un differenziale a slittamento limitato, sospensioni orientate alla pista con un'altezza di marcia inferiore di 40 mm, molle più rigide, assenza di servosterzo e la rimozione di finestrini elettrici, sedili posteriori, aria condizionata, cruise control e impianto audio. Inoltre, il cofano del bagagliaio è stato realizzato in alluminio, il telaio è stato saldato e sono stati installati vetri più sottili.
• La vernice Riviera Blue di questo esemplare ha un rivestimento vinilico multicolore turchese e blu, completo di loghi e decalcomanie degli sponsor.
• L'abitacolo spoglio, recentemente riverniciato in Grand Prix White, ospita due sedili Recaro neri in tessuto, dotati di cinture di sicurezza Schroth Racing rosse.
• La vettura monta un set di nuovissimi cerchi in lega Speedline "Cup" da 18 pollici a cinque razze, dotati di nuovissimi pneumatici Pirelli.
• Le specifiche includono una gabbia di sicurezza e un estintore.
• La vendita è accompagnata da due dettagliate cartelle storiche, dal Certificato di Autenticità, da fatture e note di manutenzione, dalle ruote originali e da due chiavi.
• La preziosa immatricolazione "C2 CUP" mostrata nelle fotografie non è inclusa di default, ma il venditore può decidere di includerla a seconda del livello dell'offerta.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• La vettura è stata sottoposta a una riverniciatura dei vetri ed è stata wrappata.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 27 settembre 2022 a 25.413 miglia, ottenendo un primo passaggio pulito.
• Un nuovo certificato MOT deve essere ottenuto in vista del nuovo detentore.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione della vettura è stata effettuata da Sam Lander Porsche Engineering nel marzo 2023. L'intervento comprendeva la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, di varie finiture e guarnizioni e dei fissaggi della parte inferiore. Inoltre, sono stati rifatti il cruscotto e i top delle portiere ed è stata eseguita una messa a punto della geometria "fast road". La fattura ha superato le 6.000 sterline ed è visibile nella galleria fotografica.
• Quando è stata eseguita la riverniciatura "interna" in Grand Prix White (abitacolo, zona cofano e vano motore), è stato completato anche un ampio rinfresco per garantire che la vettura si presenti in modo eccellente.
• Il venditore riferisce che saranno fornite cartelle storiche che documentano la manutenzione effettuata negli ultimi 20 anni.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 (964) Carrera Supercup è una vettura da corsa omologata per l'uso stradale estremamente rara, e si dice che sia una delle sole 112 Carrera RS Cup di seconda generazione costruite per la prima serie internazionale Supercup nel 1993. Originariamente fornita al Belgio, prima di essere importata nel Regno Unito, è stata recentemente sottoposta a un'ampia revisione, che ha incluso una riverniciatura interna. Secondo quanto riferito, si tratta di un esemplare con numeri corrispondenti, che costituirebbe un'eccellente aggiunta a qualsiasi collezione e un'emozionante partecipazione a eventi di automobilismo storico.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 964 Carrera Supercup is een gewilde racewagen voor op de weg, die volledig is overgespoten.
• Hij wordt aangedreven door een atmosferische 'M64/03' 3,6-liter flat-six, die 275 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De auto van de tweede generatie was naar verluidt een van de twee auto's die oorspronkelijk aan TAG Heuer Porsche in België werden geleverd. Hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en opnieuw geregistreerd in 2002.
• Hij wordt nu te koop aangeboden door zijn derde Britse houder.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Niet te verwarren met de eerdere Cup auto's, de latere 'Supercup' was een grote herziening, met de carrosserie van de 964 RS en met meer vermogen van de 3,6-liter flat-six. Dit is een van de 112 exemplaren die in 1992 werden geproduceerd voor de Supercup-serie die in 1993 van start ging.
• Uit het bijgevoegde certificaat van echtheid blijkt dat de auto een echt model is op basis van de Carrera RS van de 964-generatie, die is voorzien van een herziene versie van de standaardmotor met een marginaal hoger vermogen, een lichtgewicht vliegwiel, een close-ratio transmissie, een sperdifferentieel, spoorgeoriënteerde ophanging met een 40 mm lagere rijhoogte, stijvere veren, geen stuurbekrachtiging en de verwijdering van de elektrische ramen, achterbank, airconditioning, cruisecontrol en geluidsinstallatie. Bovendien werd het kofferdeksel van aluminium gemaakt, het chassis naadgelast en werd er dunnere ruit gemonteerd.
• De Riviera Blue lak van dit exemplaar heeft een meerkleurige turquoise en blauwe vinyl wrap, compleet met sponsorlogo's en stickers.
• In het gestripte interieur, dat onlangs in Grand Prix White is gespoten, zitten twee zwarte stoffen Recaro kuipstoelen met rode Schroth Racing-harnassen.
• Hij rijdt op een set gloednieuwe 18-inch vijfspaaks lichtmetalen Speedline 'Cup'-wielen, voorzien van gloednieuwe Pirelli-banden.
• De specificatie omvat een rolkooi en een brandblusser.
• Bij de verkoop zitten twee gedetailleerde geschiedenismappen, het Certificaat van Echtheid, onderhoudsfacturen en -nota's, de originele velgen en twee sleutels.
• De gekoesterde registratie 'C2 CUP' op de foto's is niet standaard inbegrepen, maar de verkoper kan ervoor kiezen om deze wel toe te voegen, afhankelijk van de hoogte van het bod.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De auto is opnieuw gespoten en de auto is gewrapt.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 27 september 2022 bij 25.413 mijl, wat resulteerde in een foutloze eerste keer.
• Zorg voor een nieuw APK-keuringsbewijs voor de nieuwe houder.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto heeft in maart 2023 voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad bij Sam Lander Porsche Engineering. Dit omvatte het vervangen van de motorolie, het oliefilter, diverse sierlijsten en afdichtingen en bevestigingen aan de onderkant. Ze hebben ook het dashboard en de deurpanelen opnieuw bekleed en een 'fast road' geometrie-setup uitgevoerd. De factuur bedroeg meer dan £6.000 en is te zien in de fotogalerij.
• Toen de 'interne' spuitbeurt in Grand Prix White werd uitgevoerd (cabine, motorkap en motorruimte), werd ook een uitgebreide opfrisbeurt voltooid om ervoor te zorgen dat de auto er fantastisch uitziet.
• De verkoper meldt dat er geschiedenismappen worden meegeleverd met het onderhoud dat de afgelopen 20 jaar is uitgevoerd.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 (964) Carrera Supercup is een opmerkelijk zeldzame raceauto voor de weg en is naar verluidt een van de 112 Carrera RS Cup-auto's van de tweede generatie die werden gebouwd voor de eerste internationale Supercup-serie in 1993. De auto werd oorspronkelijk geleverd aan België voordat hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en heeft onlangs een uitgebreide opfrisbeurt gekregen, inclusief een nieuwe laklaag aan de binnenkant. De auto zou een uitstekende aanwinst zijn voor elke collectie en een opwindende deelnemer aan geschikte historische autosportevenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 964 Carrera Supercup to poszukiwany samochód wyścigowy z homologacją drogową, który został poddany pełnej renowacji.
• Napędzany jest wolnossącą, 3,6-litrową, płaską szóstką "M64/03", dostarczającą 275 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Przyjmuje się, że samochód drugiej generacji był jednym z dwóch pierwotnie dostarczonych do TAG Heuer Porsche w Belgii. Został on sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w 2002 roku.
• Obecnie jest oferowany na sprzedaż przez trzeciego posiadacza w Wielkiej Brytanii.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Nie mylić z wcześniejszymi samochodami pucharowymi, późniejszy "Supercup" był poważną zmianą, z nadwoziem z 964 RS i większą mocą z 3,6-litrowej płaskiej szóstki. Jest to jeden z zaledwie 112 egzemplarzy wyprodukowanych w 1992 roku na inaugurację serii Supercup w 1993 roku.
• Dołączony certyfikat autentyczności potwierdza, że samochód jest oryginalnym modelem opartym na Carrerze RS generacji 964, który charakteryzuje się poprawioną wersją standardowego silnika o nieznacznie zwiększonej mocy, lekkim kołem zamachowym, skrzynią biegów o bliskim przełożeniu, mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, zawieszeniem zorientowanym na tor z obniżoną o 40 mm wysokością jazdy, sztywniejszymi sprężynami, brakiem wspomagania kierownicy oraz usunięciem elektrycznych szyb, tylnych siedzeń, klimatyzacji, tempomatu i systemu dźwiękowego. Dodatkowo, pokrywa bagażnika była aluminiowa, podwozie było spawane, a szyby cieńsze.
• Lakier Riviera Blue w tym egzemplarzu ma wielokolorową turkusowo-niebieską folię winylową z logo sponsorów i naklejkami.
• Kabina, niedawno polakierowana na kolor Grand Prix White, jest domem dla dwóch czarnych kubełkowych foteli Recaro, wyposażonych w czerwone szelki Schroth Racing.
• Jeździ na zestawie zupełnie nowych 18-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych Speedline "Cup", wyposażonych w zupełnie nowe opony Pirelli.
• Specyfikacja obejmuje klatkę bezpieczeństwa i gaśnicę.
• Do sprzedaży dołączone są dwa szczegółowe foldery historyczne, certyfikat autentyczności, faktury i notatki serwisowe, oryginalne koła i dwa kluczyki.
• Cenna rejestracja "C2 CUP" pokazana na zdjęciach nie jest domyślnie dołączona, ale sprzedawca może ją dołączyć w zależności od poziomu licytacji.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Samochód został poddany lakierowaniu bezbarwnemu, a pojazd został oklejony.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 27 września 2022 r. przy przebiegu 25 413 mil i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.
• Należy zapewnić nowy certyfikat MOT dla nowego posiadacza.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany przez Sam Lander Porsche Engineering w marcu 2023 roku. Obejmowało to wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, różnych listew i uszczelek oraz mocowań pod spodem. Zmieniono również deskę rozdzielczą i nakładki na drzwi oraz przeprowadzono konfigurację geometrii "szybkiej drogi". Faktura wyniosła ponad 6000 funtów i można ją zobaczyć w galerii zdjęć.
• Po przeprowadzeniu "wewnętrznego" lakierowania w kolorze Grand Prix White (kabina, maska i komora silnika), samochód został również gruntownie odświeżony, aby zapewnić jego doskonałą prezencję.
• Sprzedający informuje, że zostaną dostarczone foldery historyczne dokumentujące konserwację przeprowadzoną w ciągu ostatnich 20 lat.

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 (964) Carrera Supercup jest niezwykle rzadkim pojazdem wyścigowym dopuszczonym do ruchu drogowego i podobno jednym z zaledwie 112 samochodów Carrera RS Cup drugiej generacji zbudowanych na potrzeby pierwszej serii International Supercup w 1993 roku. Pierwotnie dostarczono go do Belgii, a następnie zaimportowano do Wielkiej Brytanii. Niedawno został poddany gruntownemu odświeżeniu, w tym lakierowaniu wnętrza. Według doniesień, jest to egzemplarz o zgodnych numerach, który będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji, a także ekscytującym uczestnikiem odpowiednich historycznych wyścigów samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 964 Carrera Supercup é um carro de corrida de estrada muito procurado, que foi objeto de uma repintura total.
• É alimentado por um flat-six de 3,6 litros "M64/03" naturalmente aspirado, que debita 275 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O carro de segunda geração terá sido um de dois carros originalmente entregues à TAG Heuer Porsche na Bélgica. Foi importado para o Reino Unido e registado de novo em 2002.
• Atualmente, é colocado à venda pelo seu terceiro detentor no Reino Unido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Não confundir com os carros Cup anteriores, o "Supercup" posterior foi uma grande revisão, com a carroçaria do 964 RS e com mais potência do flat-six de 3,6 litros. É um de apenas 112 produzidos em 1992 para a série inaugural da Supercup de 1993.
• O Certificado de Autenticidade que o acompanha mostra que o automóvel é um modelo genuíno baseado no Carrera RS da geração 964, que apresenta uma versão revista do motor de série com uma potência ligeiramente superior, um volante de inércia leve, uma transmissão de relação estreita, um diferencial de deslizamento limitado, uma suspensão orientada para a pista com uma altura de condução 40 mm mais baixa, molas mais rígidas, sem direção assistida e a remoção dos vidros eléctricos, bancos traseiros, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro e sistema de som. Adicionalmente, a tampa da bagageira era de alumínio, o chassis era soldado por costura e foram instalados vidros mais finos.
• A pintura Riviera Blue deste exemplar tem um revestimento de vinil multicolor turquesa e azul, completo com logótipos e decalques de patrocinadores.
• O habitáculo despojado, recentemente repintado em Grand Prix White, alberga dois bancos Recaro pretos em tecido, equipados com arneses Schroth Racing vermelhos.
• É montado num conjunto de novas jantes de liga leve Speedline "Cup" de 18 polegadas e cinco raios, equipadas com pneus Pirelli novos.
• A especificação inclui uma gaiola de proteção e um extintor de incêndio.
• Acompanham a venda duas pastas históricas detalhadas, o Certificado de Autenticidade, facturas e notas de manutenção, as jantes originais e duas chaves.
• A estimada matrícula "C2 CUP" apresentada nas fotografias não está incluída por defeito, mas o vendedor pode optar por incluí-la em função do nível da licitação.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O automóvel foi objeto de uma repintura de vidro e o veículo foi embalado.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 27 de setembro de 2022, com 25.413 milhas, resultando numa primeira aprovação limpa.
• Um novo certificado MOT deve ser obtido para o novo detentor.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada pela Sam Lander Porsche Engineering em março de 2023. Esta incluiu a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, de várias guarnições e vedantes e das fixações da parte inferior. O painel de instrumentos e os tampos das portas também foram recortados e foi efectuada uma configuração geométrica "fast road". A fatura ascendeu a mais de £6.000 e pode ser vista na galeria de fotos.
• Quando foi efectuada a repintura "interna" em Grand Prix White (habitáculo, área do capot e compartimento do motor), foi também efectuada uma renovação extensiva para garantir que o automóvel se apresenta de forma soberba.
• O vendedor informa que serão fornecidas pastas com o historial da manutenção efectuada nos últimos 20 anos.

RESUMO

Este Porsche 911 (964) Carrera Supercup é um veículo de corrida de estrada notavelmente raro, e terá sido um de apenas 112 carros Carrera RS Cup de segunda geração construídos para a primeira série International Supercup em 1993. Foi originalmente fornecido à Bélgica antes de ser importado para o Reino Unido e foi recentemente objeto de uma extensa renovação, incluindo uma nova pintura interna. Considerado um exemplar com o mesmo número de série, seria uma excelente adição a qualquer coleção, bem como um entusiasmante participante em eventos de automobilismo histórico adequados.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 964 Carrera Supercup är en eftertraktad tävlingsbil med väglag, som har genomgått en fullständig omlackering.
• Den drivs av en naturligt sugande "M64/03" 3,6-liters flatsexa, som levererar 275 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den andra generationens bil ska ha varit en av två bilar som ursprungligen levererades till TAG Heuer Porsche i Belgien. Den importerades till Storbritannien och omregistrerades 2002.
• Den erbjuds nu till försäljning av sin tredje brittiska innehavare.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• För att inte förväxlas med de tidigare Cup-bilarna var den senare "Supercup" en större revidering, med kaross från 964 RS och med mer kraft från 3,6-liters flatsexan. Den är en av 112 bilar som tillverkades 1992 för 1993 års första Supercup-serie.
• Det medföljande äkthetsintyget visar att bilen är en äkta modell baserad på 964-generationen Carrera RS, som har en reviderad version av standardmotorn med en marginellt ökad effekt, ett lätt svänghjul, en nära växellåda, en spärrdifferential, spårorienterad fjädring med en 40 mm lägre körhöjd, styvare fjädrar, ingen servostyrning och borttagning av elektriska fönster, baksäten, luftkonditionering, farthållare och ljudsystem. Dessutom var bagageluckan av aluminium, chassit var sömsvetsat och tunnare glas installerades.
• Detta exemplars Riviera Blue-lack har en flerfärgad turkos och blå vinylfolie, komplett med sponsorlogotyper och dekaler.
• Den avskalade kupén, som nyligen lackerats om i Grand Prix White, är hem för två svarta Recaro-stolar i tyg, utrustade med röda Schroth Racing-selehakar.
• Den rullar på en uppsättning helt nya 18-tums Speedline 'Cup' aluminiumfälgar med fem ekrar och mönster, monterade med helt nya Pirelli-däck.
• I specifikationen ingår en störtbåge och en brandsläckare.
• Vid försäljningen medföljer två detaljerade historikmappar, äkthetsintyget, fakturor och anteckningar för underhåll, originalhjulen och två nycklar.
• Den uppskattade registreringen "C2 CUP" som visas på fotografierna ingår inte som standard, men säljaren kan välja att inkludera den beroende på nivån på budgivningen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Bilen har genomgått en glass-out respray, och fordonet har förpackats.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Det senaste MOT-testet utfördes den 27 september 2022 vid 25 413 miles, vilket resulterade i en ren första gången godkänt.
• Ett nytt MOT-certifikat utfärdas för att förbereda den nya innehavaren.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast av Sam Lander Porsche Engineering i mars 2023. Detta inkluderade byte av motorolja, oljefilter, olika lister och tätningar samt fästen på undersidan. De retrimmade också instrumentpanelen och dörröverdelarna och utförde en geometriinställning för "snabb väg". Fakturan uppgick till över 6 000 GBP och kan ses i fotogalleriet.
• När den "interna" omlackeringen i Grand Prix White utfördes (kabin, motorhuv och motorrum), utfördes också en omfattande uppfräschning för att säkerställa att bilen presenteras på ett utmärkt sätt.
• Säljaren rapporterar att historikmappar som dokumenterar underhåll som utförts under de senaste 20 åren kommer att tillhandahållas.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 (964) Carrera Supercup är ett anmärkningsvärt sällsynt tävlingsfordon med väglag och rapporteras vara en av bara 112 andra generationens Carrera RS Cup-bilar som byggdes för den första internationella Supercup-serien 1993. Den levererades ursprungligen till Belgien innan den importerades till Storbritannien, och har nyligen genomgått en omfattande uppfräschning, inklusive invändig omlackering. Bilen rapporteras vara ett exemplar med matchande nummer och skulle vara ett utmärkt tillskott till alla samlingar och en spännande deltagare i lämpliga historiska motorsportevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.