1992 PORSCHE 911 (964) CARRERA RS

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 964 Carrera RS ist ein ikonischer Sportwagenklassiker, der sich in gutem Zustand präsentiert und mit einigen anspruchsvollen Modifikationen aufwartet.

• Angetrieben wird er von einem nummerngleichen, luftgekühlten M64"-Sechszylinder, der auf 3,8 Liter aufgebohrt wurde und mehr als 310 PS leistet, die über ein Fünfgang-G50-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen werden.

• Dieses Exemplar mit dem Code C00 (Linkslenker) wurde 1992 als Neuwagen in Deutschland zugelassen und im September 1999 nach Großbritannien importiert und dort bei der DVLA registriert.

• Er befindet sich seit 17 Jahren im Besitz seines derzeitigen und dritten Besitzers und wurde im Oktober 2022 von Grund auf überholt.

• Der Kilometerzähler zeigt 101.289 Kilometer (62.938 Meilen) an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Carrera RS ist schwarz lackiert, mit schwarzen Carrera RS-Kofferraumaufklebern und kontrastierenden roten Bremssätteln. Das Interieur ist mit schwarzem Leder ausgestattet und verfügt über Schalensitze mit blauen Einsätzen, einen blauen Überrollkäfig und passende blaue Sicherheitsgurte.

• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Cup", die mit Pirelli P Zero Rosso-Reifen bestückt sind.

• Der Wagen verfügt über die korrekten Leichtbau-Türkarten mit blauen Zugbändern und den RS-Teppichboden. Zur weiteren Ausstattung gehören eine Basisheizung und -belüftung, Nebelscheinwerfer, Warnblinkanlage, ein elektrisch betriebener Heckspoiler und ein Zigarettenanzünder.

• Das Armaturenbrett wurde modifiziert, um ein Blaupunkt München CD-Player-Radio aufzunehmen.

• Sein ursprünglicher 3,6-Liter-M64/03-Motor wurde von SHK in Deutschland auf 3,8 Liter Hubraum (für das sehr seltene 3,8 RS-Modell) aufgebohrt, bevor er nach Großbritannien kam.

• Weitere Modifikationen sind der blaue Überrollkäfig, die Auspuffanlage und das Momo Corse-Lenkrad.

• Das originale und gestempelte Servicebuch ist zusammen mit einer Mappe mit Wartungsrechnungen, einschließlich der Motorüberholung und TÜV-Zertifikaten, zwei Schlüsseln und dem Werkzeugsatz enthalten.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Aufprallschäden an der Karosserie bekannt, er weist jedoch darauf hin, dass die vordere Wanne einen Bordsteinschaden erlitten hat, der hochwertig repariert wurde.

• Die schwarze Lackierung befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem guten Gesamtzustand und wurde vor etwa 10 Jahren neu lackiert, um das Erscheinungsbild zu verbessern.

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Räder vor kurzem aufgearbeitet wurden und sich in einem sehr guten Zustand befinden, auch wenn der rote Lack des Wagens an den Bremssätteln etwas abblättert.

• Der Innenraum ist in gutem Zustand, mit leichten Abnutzungserscheinungen und Falten auf dem Leder der Schalensitze und einer kleinen Beschädigung an der Rückseite der Fahrertürkarte. Am Lenkrad und an anderen Bedienelementen wie Pedalen, Schalthebel und Handbremse sind dem Kilometerstand entsprechend allgemeine Gebrauchsspuren zu erkennen.

• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.

• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 26. Oktober 2022 bei 101.269 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Oktober 2022 bei 101.269 km von AMS Porsche durchgeführt. Die Arbeiten umfassten eine Überholung des Motors am oberen Ende.

• Davor wurde das Auto laut Verkäufer zwischen 2015 und 2022 eingelagert.

• Vor 2015 wurde das Fahrzeug routinemäßig gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 964 Carrera RS ist ein schönes Beispiel für eines der kultigsten und begehrtesten 911er-Modelle, das einige anspruchsvolle Modifikationen aufweist, wobei der Motor auf 3,8 Liter Hubraum gebracht wurde. Nach einer Zeit der Lagerung wiederbelebt worden, und rühmt sich eine sehr aktuelle Top-End-Motor Rebuild, ist dieses Beispiel jetzt bereit, auf der offenen Straße gefahren werden, und würde eine lohnende B-Straße Begleiter oder Track Day Spielzeug machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 964 Carrera RS es un coche deportivo clásico icónico, que presenta en buen estado, y cuenta con algunas modificaciones exigentes.

• Está propulsado por un motor de seis cilindros planos refrigerado por aire "M64" de 3,8 litros, que produce más de 310 CV y acciona las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual G50 de cinco velocidades.

• Este ejemplar con volante a la izquierda y código C00 se matriculó por primera vez en Alemania cuando era nuevo, en 1992, y se importó y matriculó en el Reino Unido en la DVLA en septiembre de 1999.

• Ha estado con su actual y tercer propietario durante 17 años, y se beneficia de un extremo superior muy reciente reconstrucción del motor en octubre de 2022.

• El cuentakilómetros indica 101.289 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Carrera RS viene acabado en negro con calcomanías negras Carrera RS en el maletero, y pinzas de freno rojas en contraste, sobre un interior tapizado en cuero negro con asientos de cubo con inserciones azules, una jaula antivuelco azul del mercado de accesorios y cinturones de seguridad azules a juego.

• Monta llantas de aleación "Cup" de 17 pulgadas con neumáticos Pirelli P Zero Rosso.

• El coche conserva sus tarjetas de puerta ligeras correctas con tiradores azules, y la alfombra RS, y las características adicionales incluyen calefacción básica y ventilación, faros antiniebla, luces de emergencia, un alerón trasero de accionamiento eléctrico, y un encendedor de cigarrillos.

• El salpicadero ha sido modificado para aceptar una unidad de radio con reproductor de CD Blaupunkt München.

• Su motor original M64/03 de 3,6 litros fue rectificado a una cilindrada de 3,8 litros (según el rarísimo modelo 3.8 RS) por SHK en Alemania, antes de su llegada al Reino Unido.

• Otras modificaciones son la jaula antivuelco azul atornillada, el sistema de escape y el volante Momo Corse del coche.

• Su libro de servicio original y sellado se incluye junto con una carpeta de facturas de mantenimiento, incluyendo la reconstrucción del motor y los certificados de ITV, dos llaves, y el kit de herramientas.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño por impacto en la carrocería, aunque señala que la bañera delantera recibió algunos daños por bordillos, y fue reparada a un alto nivel.

• El vendedor señala que la pintura negra está en buen estado en general, y se entiende que fue repintada hace unos 10 años para mejorar su aspecto estético.

• El vendedor señala que las llantas han sido renovadas recientemente y están muy bien, aunque hay algunos desconchones de la pintura roja del coche en las pinzas de freno.

• En el interior, el habitáculo está en buen estado, con algunos ligeros desgastes y arrugas en el cuero de los asientos y un pequeño desperfecto en la parte trasera de la tarjeta de la puerta del conductor. El volante y otros mandos del conductor, como los pedales, la palanca de cambios y el freno de mano, presentan un desgaste general proporcional al kilometraje.

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.

• La ITV más reciente tuvo lugar el 26 de octubre de 2022, a los 101.269 km, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio se llevó a cabo en octubre de 2022 a los 101.269 km por AMS Porsche. El trabajo consistió en un servicio de reconstrucción del motor.

• Antes de esto, el vendedor señala que el coche estuvo almacenado entre 2015 y 2022.

• Antes de 2015 el coche se nota que ha sido mantenido rutinariamente.

RESUMEN

Este Porsche 964 Carrera RS es un buen ejemplo de uno de los modelos 911 más emblemáticos y deseables, que cuenta con algunas modificaciones de discernimiento con el motor llevado a 3,8 litros de capacidad. Después de haber sido revivido de un período de almacenamiento, y cuenta con un motor de gama alta muy reciente reconstrucción, este ejemplo está ahora listo para ser conducido en la carretera abierta, y haría un compañero gratificante B-carretera o pista de juguete día.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 964 Carrera RS est une voiture de sport classique emblématique, qui se présente en bon état et présente quelques modifications intéressantes.

• Elle est propulsée par un six cylindres à plat à refroidissement par air "M64" de 3,8 litres qui a été réalésé et qui développe plus de 310 ch, entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle G50 à cinq rapports.

• Cet exemple de conduite à gauche de code C00 a été immatriculé pour la première fois en Allemagne lorsqu'il était neuf en 1992, et a été importé et immatriculé au Royaume-Uni avec le DVLA en septembre 1999.

• Elle appartient à son actuel et troisième propriétaire depuis 17 ans et bénéficie d'une toute récente remise à neuf du moteur en octobre 2022.

• Le compteur kilométrique indique 101 289 kilomètres (62 938 miles).

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Carrera RS est livrée en noir avec des autocollants noirs sur le couvercle de coffre et des étriers de frein rouges contrastés, sur un intérieur garni de cuir noir comprenant des sièges baquets avec des inserts bleus, un arceau de sécurité bleu de deuxième monte et des ceintures de sécurité bleues assorties.

• Elle est montée sur des jantes en alliage "Cup" de 17 pouces, chaussées de pneus Pirelli P Zero Rosso.

• La voiture conserve ses cartes de porte légères et correctes avec des sangles bleues, ainsi que la moquette RS. Les équipements supplémentaires comprennent le chauffage et la ventilation de base, les phares antibrouillard, les feux de détresse, un aileron arrière à commande électrique et un allume-cigare.

• Le tableau de bord a été modifié pour accueillir un lecteur CD Blaupunkt München.

• Son moteur d'origine M64/03 de 3,6 litres a été réalésé à 3,8 litres (pour le très rare modèle 3.8 RS) par SHK en Allemagne, avant son arrivée au Royaume-Uni.

• Parmi les autres modifications, citons l'arceau de sécurité bleu, le système d'échappement et le volant Momo Corse.

• Le carnet d'entretien d'origine estampillé est inclus, ainsi qu'un dossier de factures d'entretien, y compris le certificat de révision du moteur et le certificat de contrôle technique, deux clés et la trousse à outils.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance de dommages dus à des chocs sur la carrosserie, mais il note que la baignoire avant a subi des dommages dus à des trottoirs et qu'elle a été réparée de façon satisfaisante.

• Le vendeur indique que la peinture noire est en bon état général et qu'elle a été repeinte il y a une dizaine d'années pour en améliorer l'aspect.

• Le vendeur indique que les roues ont été remises à neuf récemment et qu'elles sont en très bon état, même si la peinture rouge de la voiture s'écaille un peu sur les étriers de frein.

• À l'intérieur, l'habitacle est en bon état, avec une légère usure et des plis sur le cuir des sièges baquets, et un petit dommage à l'arrière de la carte de la porte du conducteur. Le volant et les autres commandes du conducteur, notamment les pédales, le levier de vitesse et le frein à main, présentent une usure générale correspondant au kilométrage.

• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.

• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 26 octobre 2022, à 101 269 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée en octobre 2022 à 101 269 km par AMS Porsche. Le travail comprenait un service de reconstruction du moteur haut de gamme.

• Avant cela, le vendeur note que la voiture a été stockée entre 2015 et 2022.

• Avant 2015, la voiture a fait l'objet d'un entretien régulier.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 964 Carrera RS est un bel exemple de l'un des modèles 911 les plus emblématiques et les plus désirables, qui présente quelques modifications judicieuses avec le moteur porté à 3,8 litres de cylindrée. Ayant été remis en état après une période de stockage, et bénéficiant d'une toute récente remise à neuf du moteur, cet exemple est maintenant prêt à être conduit sur la route, et ferait un compagnon de route B gratifiant ou un jouet pour les journées de piste.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 964 Carrera RS è un'iconica auto sportiva classica, che si presenta in buono stato e vanta alcune modifiche degne di nota.

• La vettura è alimentata da un flat-six raffreddato ad aria "M64" in tinta con i numeri, che è stato riformato a 3,8 litri e produce più di 310 CV, azionando le ruote posteriori tramite un cambio manuale G50 a cinque rapporti.

• Questo esemplare con guida a sinistra in codice C00 è stato immatricolato per la prima volta in Germania nel 1992 ed è stato importato e registrato nel Regno Unito presso la DVLA nel settembre 1999.

• È stata con il suo attuale e terzo proprietario per 17 anni, e beneficia di una recentissima ricostruzione del motore top end nell'ottobre 2022.

• Il contachilometri indica 101.289 chilometri (62.938 miglia).

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Carrera RS è rifinita in nero con decalcomanie nere sul cofano del bagagliaio e pinze dei freni rosse a contrasto, su un abitacolo rivestito in pelle nera con sedili a secchiello con inserti blu, una roll cage blu aftermarket e cinture di sicurezza blu abbinate.

• La vettura monta cerchi in lega "Cup" da 17 pollici, rivestiti con pneumatici Pirelli P Zero Rosso.

• L'auto conserva le portiere leggere corrette con cinghie di trazione blu e la moquette RS, mentre le caratteristiche aggiuntive includono il riscaldamento e la ventilazione di base, i fendinebbia, le luci di emergenza, lo spoiler posteriore ad azionamento elettrico e l'accendisigari.

• Il cruscotto è stato modificato per accogliere un'unità radio con lettore CD Blaupunkt München.

• Il suo motore originale M64/03 da 3,6 litri è stato riportato a 3,8 litri (per il rarissimo modello 3.8 RS) da SHK in Germania, prima del suo arrivo nel Regno Unito.

• Altre modifiche includono la gabbia roll-in blu, l'impianto di scarico e il volante Momo Corse.

• Il libretto di manutenzione originale e timbrato è incluso insieme a una cartella di fatture di manutenzione, compresi i certificati di revisione del motore e di MOT, due chiavi e il kit di attrezzi.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni da impatto presenti sulla carrozzeria, anche se fa notare che la vasca anteriore ha subito alcuni danni da marciapiede ed è stata riparata con uno standard elevato.

• La vernice nera, secondo il venditore, è in buone condizioni generali ed è stata riverniciata circa 10 anni fa per migliorarne l'aspetto.

• Il venditore fa notare che i cerchi sono stati rinnovati di recente e si presentano molto bene, anche se c'è qualche sfaldamento della vernice rossa dell'auto sulle pinze dei freni.

• All'interno, l'abitacolo è in buono stato, con qualche leggera usura e sgualcitura sulla pelle dei sedili a secchiello e un piccolo danno alla parte posteriore della scheda della porta del conducente. Il volante e gli altri comandi del conducente, compresi i pedali, la leva del cambio e il freno a mano, presentano un'usura generale commisurata al chilometraggio.

• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.

• Il test MOT più recente ha avuto luogo il 26 ottobre 2022 a 101.269 miglia, con il risultato di essere stato superato per la prima volta senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato eseguito nell'ottobre 2022 a 101.269 km da AMS Porsche. Il lavoro comprendeva un servizio di ricostruzione del motore top end.

• Prima di ciò, il venditore nota che l'auto è stata conservata tra il 2015 e il 2022.

• Prima del 2015 la vettura è stata sottoposta a manutenzione ordinaria.

SOMMARIO

Questa Porsche 964 Carrera RS è un bell'esempio di uno dei modelli 911 più iconici e desiderabili, che presenta alcune modifiche di rilievo con il motore portato a 3,8 litri di cilindrata. Dopo un periodo di stoccaggio e una recentissima revisione del motore, questo esemplare è ora pronto per essere guidato su strada e sarebbe un'ottima compagna di strada o un giocattolo da pista.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 964 Carrera RS is een iconische klassieke sportwagen, die zich in goede staat presenteert, en beschikt over enkele opvallende modificaties.

• Hij wordt aangedreven door een 'M64' luchtgekoelde flat-six, die opgeboord is tot 3,8 liter en meer dan 310 pk levert, en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde G50-versnellingsbak met vijf versnellingen.

• Dit exemplaar met C00-code voor links stuur werd voor het eerst geregistreerd in Duitsland toen het nieuw was in 1992, en werd geïmporteerd en geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk bij de DVLA in september 1999.

• Hij is al 17 jaar in het bezit van de huidige en derde eigenaar, en heeft een zeer recente motorrevisie ondergaan in oktober 2022.

• De kilometerteller geeft 101.289 kilometer aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Carrera RS is afgewerkt in zwart met zwarte Carrera RS decals op de kofferklep en contrasterende rode remklauwen, over een zwart lederen interieur met kuipstoelen met blauwe inzetstukken, een aftermarket blauwe rolkooi en bijpassende blauwe veiligheidsgordels.

• Hij rijdt op 17-inch 'Cup' lichtmetalen velgen, die omwikkeld zijn met Pirelli P Zero Rosso-banden.

• De auto behoudt zijn correcte lichtgewicht deurkaarten met blauwe trekbandjes en het RS tapijt, en extra voorzieningen zijn onder meer basisverwarming en -ventilatie, mistlampen, alarmlichten, een elektrisch bediende achterspoiler en een sigarettenaansteker.

• Het dashboard is aangepast voor een Blaupunkt München CD-speler.

• Zijn oorspronkelijke 3,6-liter M64/03 motor werd door SHK in Duitsland omgebouwd tot 3,8-liter (per het zeer zeldzame 3,8 RS-model), voordat hij naar het Verenigd Koninkrijk kwam.

• Andere wijzigingen zijn de blauwe bolt-in rolkooi, het uitlaatsysteem en het Momo Corse stuurwiel.

• Zijn originele en afgestempelde onderhoudsboekje wordt meegeleverd, samen met een map met onderhoudsfacturen, inclusief de motorrevisie- en APK-certificaten, twee sleutels en de gereedschapsset.

CONDITION

• De verkoper is zich niet bewust van enige impactschade aan de carrosserie, maar merkt op dat de voorkuip enige stoeprandschade heeft opgelopen, en dat deze goed is gerepareerd.

• De zwarte lak is volgens de verkoper in goede algemene staat en zou ongeveer 10 jaar geleden overgespoten zijn om het uiterlijk te verbeteren.

• De verkoper merkt op dat de wielen onlangs zijn gereviseerd en dat ze er heel goed uitzien, hoewel de rode verf van de auto op de remklauwen wat afbladdert.

• Binnenin is het interieur in goede staat, met wat lichte slijtage en kreukels op het leer van de kuipstoelen, en een kleine beschadiging aan de achterzijde van het bestuurdersportier. Er is wat algemene slijtage zichtbaar op het stuurwiel en andere bedieningselementen voor de bestuurder, zoals de pedalen, de versnellingspook en de handrem, in overeenstemming met de kilometerstand.

• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken.

• De meest recente APK-keuring vond plaats op 26 oktober 2022 bij 101.269 mijl en resulteerde in een eerste keer slagen zonder genoteerde adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in oktober 2022 bij 101.269 km door AMS Porsche. Het werk bestond uit een top end motor rebuild service.

• De verkoper merkt op dat de auto daarvoor tussen 2015 en 2022 is opgeslagen.

• Vóór 2015 werd de auto stelselmatig onderhouden.

SAMENVATTING

Deze Porsche 964 Carrera RS is een mooi voorbeeld van een van de meest iconische en begeerlijke 911-modellen, met een paar opmerkelijke modificaties waarbij de motor naar 3,8 liter is gebracht. Na een periode van opslag en met een zeer recente motorrevisie, is dit exemplaar nu klaar om de weg op te gaan, en zou het een waardevolle metgezel zijn op de B-weg of voor circuitdagen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 964 Carrera RS jest kultowym klasycznym samochodem sportowym, który prezentuje się w dobrym stanie i może pochwalić się kilkoma wymagającymi modyfikacjami.

• Napęd stanowi pasująca do numeru 'M64' chłodzona powietrzem szóstka, która została przebudowana do 3,8 litra i produkuje ponad 310 KM, napędzając tylne koła poprzez pięciobiegową manualną skrzynię biegów G50.

• Ten egzemplarz z napędem na lewą stronę o kodzie C00 został po raz pierwszy zarejestrowany w Niemczech, gdy był nowy w 1992 roku, a następnie został sprowadzony i zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w DVLA we wrześniu 1999 roku.

• To było z jego obecnym i trzecim właścicielem od 17 lat, i korzysta z bardzo niedawnej przebudowy silnika top end w październiku 2022.

• Licznik przebiegu wskazuje 101 289 kilometrów (62 938 mil).

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten model Carrera RS jest wykończony w kolorze czarnym z czarną naklejką na pokrywie bagażnika Carrera RS i kontrastującymi czerwonymi zaciskami hamulcowymi. Wnętrze wykończone czarną skórą zawiera kubełkowe fotele z niebieskimi wstawkami, aftermarketową niebieską klatkę bezpieczeństwa i pasujące do niej niebieskie pasy bezpieczeństwa.

• Jeździ na 17-calowych kołach ze stopu "Cup", które są owinięte w opony Pirelli P Zero Rosso.

• Samochód zachowuje prawidłowe lekkie karty drzwiowe z niebieskimi paskami do ciągnięcia oraz wykładzinę RS, a dodatkowe wyposażenie obejmuje podstawowe ogrzewanie i wentylację, światła przeciwmgielne, światła awaryjne, elektrycznie sterowany tylny spojler oraz zapalniczkę.

• Deska rozdzielcza została zmodyfikowana w celu przyjęcia radioodtwarzacza Blaupunkt München z odtwarzaczem CD.

• Jego oryginalny 3,6-litrowy silnik M64/03 został przebudowany do pojemności 3,8-litra (na bardzo rzadki model 3,8 RS) przez SHK w Niemczech, przed jego przybyciem do Wielkiej Brytanii.

• Inne modyfikacje to niebieska, skręcana klatka, układ wydechowy oraz kierownica Momo Corse.

• Jego oryginalna i podstemplowana książka serwisowa jest dołączona wraz z folderem faktur za utrzymanie, w tym przebudowę silnika i certyfikaty MOT, dwa klucze i zestaw narzędzi.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń uderzeniowych obecnych na karoserii, choć zauważa, że przednia wanna otrzymała pewne uszkodzenia krawężnika, i został naprawiony w wysokim standardzie.

• Czarny lakier jest odnotowane przez sprzedającego jako w dobrym stanie ogólnym, i jest zrozumiałe, że zostały przemalowane około 10 lat temu, aby kosmetycznie poprawić wygląd.

• Sprzedawca zauważa koła zostały odnowione niedawno, a oni prezentują się bardzo dobrze, choć jest trochę łuszcząca się czerwona farba samochodu na zaciskach hamulcowych.

• Wewnątrz, kabina jest w dobrym porządku, z lekkim zużyciem i zagnieceniami na skórze foteli kubełkowych, i małym uszkodzeniem tylnej karty drzwi kierowcy. Istnieje pewne ogólne zużycie widoczne na kierownicy i innych kontroli kierowcy, w tym pedałów, dźwigni zmiany biegów i hamulca ręcznego, proporcjonalne do przebiegu.

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.

• Ostatni test MOT odbył się 26 października 2022 roku przy przebiegu 101,269 mil, w wyniku czego przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych odnotowanych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w październiku 2022 roku przy przebiegu 101 269 km przez AMS Porsche. Prace obejmowały usługę odbudowy silnika na najwyższym poziomie.

• Wcześniej, jak zauważa sprzedający, samochód był przechowywany w latach 2015-2022.

• Przed 2015 rokiem odnotowano, że samochód był rutynowo konserwowany.

SUMMARY

To Porsche 964 Carrera RS jest doskonałym przykładem jednego z najbardziej kultowych i pożądanych modeli 911, który posiada kilka wymagających modyfikacji z silnikiem do 3,8 litra pojemności. Po ożywieniu z okresu przechowywania i chwaląc się bardzo niedawną przebudową silnika, ten przykład jest teraz gotowy do jazdy na otwartej drodze i uczyniłby satysfakcjonujące B-road towarzysza lub zabawki dzień toru.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 964 Carrera RS é um carro desportivo clássico icónico, que se apresenta em boa ordem, e que ostenta algumas modificações exigentes.

• É alimentado por uma caixa de velocidades manual G50 de cinco velocidades, com um número correspondente a 'M64' refrigerado a ar, que foi rebobinado para 3,8 litros, e produz mais de 310bhp, conduzindo as rodas traseiras através de uma caixa de velocidades manual G50 de cinco velocidades.

• Este exemplo de condução à esquerda com código C00 foi registado pela primeira vez na Alemanha quando era novo em 1992, e foi importado e registado no Reino Unido com o DVLA em Setembro de 1999.

• Está com o seu actual e terceiro proprietário há 17 anos, e beneficia de uma reconstrução muito recente do motor de topo de gama em Outubro de 2022.

• O odómetro indica 101.289 quilómetros (62.938 milhas).

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta Carrera RS vem com acabamento em preto com decalques de bota Carrera RS pretos, e pinças de travão vermelhas contrastantes, sobre um interior em pele preta com assentos de balde com inserções azuis, uma gaiola de rolos azul de aftermarket e cintos de segurança azuis a condizer.

• Cavalga em jantes de liga leve de 17 polegadas 'Cup', que são enroladas em pneus Pirelli P Zero Rosso.

• O carro mantém os seus cartões de porta leves com correias de puxar azuis, e o tapete RS, e as características adicionais incluem aquecimento e ventilação básicos, luzes de nevoeiro, luzes de aviso de perigo, um spoiler traseiro operado electricamente, e um isqueiro de cigarros.

• O traço foi modificado para aceitar uma unidade de rádio com leitor de CD Blaupunkt München.

• O seu motor original M64/03 de 3,6 litros foi rebobinado para 3,8 litros de capacidade (pelo muito raro modelo 3,8 RS) pela SHK na Alemanha, antes da sua chegada ao Reino Unido.

• Outras modificações incluem a gaiola azul aparafusada, o sistema de escape, e o volante Momo Corse do carro.

• O seu livro de serviço original e carimbado está incluído juntamente com uma pasta de facturas de manutenção incluindo os certificados de reconstrução do motor e de MOT, duas chaves, e o kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano de impacto presente na carroçaria, embora note que a banheira frontal recebeu alguns danos na berma, e foi reparada a um nível elevado.

• A pintura negra é notada pelo vendedor como estando em bom estado geral, e é entendida como tendo sido repintada há cerca de 10 anos para melhorar cosmeticamente a aparência.

• O vendedor nota que as rodas foram renovadas recentemente, e que apresentam muito bem, embora haja algumas falhas na pintura vermelha do carro nas pinças dos travões.

• No interior, a cabine está em boa ordem, com algum desgaste ligeiro e vinco no couro do assento do balde, e um pequeno dano na parte de trás do cartão da porta do condutor. Há algum desgaste geral visível no volante, e outros comandos do condutor, incluindo os pedais, alavanca de velocidades e travão de mão, proporcional à quilometragem.

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica.

• O mais recente teste MOT teve lugar a 26 de Outubro de 2022 a 101.269 milhas, resultando num primeiro passe sem qualquer aviso prévio.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço foi realizado durante o mês de Outubro de 2022 a 101.269 km pela AMS Porsche. O trabalho consistiu num serviço de reconstrução de motores de topo de gama.

• Antes disso, o vendedor regista que o carro foi armazenado entre 2015 e 2022.

• Antes de 2015, nota-se que o carro tem sido mantido rotineiramente.

SÍNTESE

Este Porsche 964 Carrera RS é um belo exemplo de um dos modelos 911 mais icónicos e desejáveis, que apresenta algumas modificações criteriosas com o motor levado para 3,8 litros de capacidade. Tendo sido recuperado de um período de armazenamento, e ostentando uma reconstrução muito recente do motor de topo de gama, este exemplo está agora pronto para ser conduzido em estrada aberta, e faria um gratificante companheiro de estrada B ou um brinquedo de dia de pista.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Porsche 964 Carrera RS är en ikonisk klassisk sportbil som är i gott skick och har en del krävande modifieringar.

• Den drivs av en luftkyld flat-six med luftkylning av typen "M64", som har fått en cylindervolym på 3,8 liter och producerar mer än 310 hk, som driver bakhjulen via en femväxlad manuell G50-växellåda.

• Denna vänsterstyrda bil med C00-kod registrerades först i Tyskland när den var ny 1992 och importerades och registrerades i Storbritannien av DVLA i september 1999.

• Den har haft sin nuvarande och tredje ägare i 17 år, och den har fått en mycket nyligen genomförd motorrenovering i oktober 2022.

• Kilometerräknaren visar 101 289 kilometer (62 938 miles).

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Carrera RS är svart med svarta Carrera RS-dekalerna på bakluckan och kontrasterande röda bromsklossar, och har en svart läderklädd interiör med skopstolar med blåa insatser, en blå rullbur och matchande blå säkerhetsbälten.

• Den körs på 17-tums Cup-fälgar som är klädda med Pirelli P Zero Rosso-däck.

• Bilen har sina korrekta lätta dörrkort med blå dragband och RS-mattor, och ytterligare funktioner inkluderar grundläggande värme och ventilation, dimljus, varningslampor, en elektriskt manövrerad bakre spoiler och en cigarettändare.

• Instrumentbrädan har ändrats för att ta emot en Blaupunkt München CD-spelarradio.

• Den ursprungliga 3,6-liters M64/03-motorn har omborrats till 3,8 liters kapacitet (för den mycket sällsynta 3.8 RS-modellen) av SHK i Tyskland innan den kom till Storbritannien.

• Andra modifieringar är den blå bultburet, avgassystemet och bilens Momo Corse-ratt.

• Den ursprungliga och stämplade serviceboken ingår tillsammans med en mapp med underhållsfakturor, inklusive motorrenoveringen och MOT-intyg, två nycklar och en verktygslåda.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till att det skulle finnas några slagskador på karossen, men konstaterar att den främre karossen fick en del skador från trottoarkanten och att den reparerades med hög standard.

• Den svarta lacken är enligt säljaren i gott skick, och den ska ha målats om för cirka 10 år sedan för att kosmetiskt förbättra utseendet.

• Säljaren noterar att hjulen renoverades nyligen och att de ser mycket bra ut, även om bilens röda färg flagnar lite på bromsklämmorna.

• Invändigt är kupén i gott skick, med lite lätt slitage och veckning på läderet i hinkstolarna och en liten skada på baksidan av förardörrens kort. Det finns ett visst allmänt slitage som är synligt på ratten och andra förarkontroller, inklusive pedaler, växelspak och handbroms, i proportion till körsträckan.

• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.

• Den senaste MOT-testningen ägde rum den 26 oktober 2022 vid 101 269 mil och resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i oktober 2022 på 101 269 km av AMS Porsche. Arbetet bestod av en ombyggnad av motorn i toppskiktet.

• Innan dess har bilen förvarats mellan 2015 och 2022.

• Före 2015 har bilen underhållits rutinmässigt.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 964 Carrera RS är ett fint exempel på en av de mest ikoniska och eftertraktade 911-modellerna, som har ett par viktiga modifieringar med en motor med en kapacitet på 3,8 liter. Efter att ha återupplivats från en period av förvaring och med en mycket nyligen genomförd motorrenovering i toppskiktet är det här exemplaret nu redo att köras ut på den öppna vägen och skulle vara en givande B-vägskamrat eller en leksak för en bandag.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.