1992 Porsche 911 (964) Carrera 2 for sale by auction in Helsingborg, Sweden

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 Carrera 2 der Generation 964 ist ein geschmackvoll ausgestattetes Exemplar des sehr begehrten modernen Klassikers, der aus langjährigem Besitz stammt.
Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein luftgekühlter 3,6-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der rund 250 PS leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
Der Porsche wurde 1992 neu an die Firma Tetra Pak / Tetra Laval verkauft, wo er von zwei Mitarbeitern genutzt wurde, bis er 2002 an einen privaten Besitzer verkauft wurde. Er befindet sich seit 2005 im Besitz des letzten Eigentümers.
Der 911 wird von einem gestempelten Serviceheft und einem großen Ordner mit Rechnungen und Quittungen begleitet.
Der Kilometerzähler zeigt 119.618 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der 911 Carrera 2 ist in dem seltener gesehenen Farbton Marineblau Metallic mit einer passenden dunkelblauen Lederausstattung ausgestattet.
Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design 90" mit schwarzen Bremssätteln und Bridgestone S-02-Reifen.
Zur Ausstattung gehören ein elektronisch verstellbarer Heckspoiler, vierfach elektronisch verstellbare und beheizbare Vordersitze, Heckscheibenwischer, Radio-Kassettenspieler, Klimaanlage, elektrisches Schiebedach und gelbe Nebelscheinwerfer.
Dieses Exemplar ist mit einer Foxguard CL4 Wegfahrsperre, einem CTEK MXS 5.0 Batterieladegerät und -aufbereiter sowie einem Cup-Schalldämpfer ausgestattet.
Der 911 wird begleitet von einem gestempelten Servicebuch und einem großen Ordner mit Rechnungen und Quittungen, einem Werkzeugsatz, einem Reifenkompressor, einem Reserverad, einem Warndreieck, einem Original-OEM-Auspufftopf, einer Autoabdeckung mit Aufbewahrungstasche und einer Becker-Stereoanlage mit Schutzhülle.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt ein sehr leichtes Nässen aus den Zylinderkopfdichtungen. Bei fünf Gelegenheiten in den letzten 10 Jahren ist das Auto zunächst nicht angesprungen, aber es springt an, sobald der Hauptschalter ausgeschaltet und erneut versucht wird. Der Verkäufer glaubt, dass dieses seltene Problem mit der Wegfahrsperre zusammenhängt, die nachgerüstet wurde. Auf dem Beifahrersitz befindet sich ein kleiner Fleck, ein kleines Stück Kunststoff ist gerissen und hat sich vom Motorhaubenentriegelungshebel gelöst. Über der zentralen Lüftungsöffnung befinden sich Flecken, die von der früheren Anbringung einer Handyhalterung stammen.
Der Verkäufer weist außerdem darauf hin, dass das Dach 2015 von einem Porsche-Zentrum aufgrund von Rost an der Heckscheibenverkleidung neu lackiert wurde. Das Problem ist jetzt wieder aufgetreten, und der Lack hat sich an einigen Stellen an der hinteren Fensterleiste und an der vorderen Wischerarmbefestigung gelöst. Mehrere Steinschläge an der Vorderseite des Fahrzeugs und an den Spiegeln sowie Steinschläge/Abrieb vor den Hinterrädern. Lackschäden an den Türen durch Aufschlagen auf Gegenstände, nur Lackschäden, keine Beulen. Kratzer im Lack am rechten hinteren Kotflügel. Alle Felgen haben Parkschäden und es gibt eine kleine Markierung am linken Türgriff.
Die letzte Inspektion fand am 3. August 2023 statt und wurde mit "bestanden" und "keine Hinweise" bewertet.

SERVICEGESCHICHTE

119,618Die letzte Wartung war im Februar 2024 bei
Der Wagen wurde im September 2022 bei 119.055 km vom Spezialisten Elite Projects gewartet. Dies beinhaltete einen Wechsel des Motoröls und des Ölfilters sowie einen Wechsel der Bremsflüssigkeit.
Der Wagen wurde im August 2018 bei 115.353 km von Elite Projects gewartet. Dazu gehörten eine Ventileinstellung, ein Motorölwechsel, ein Bremsflüssigkeitswechsel und der Einbau neuer Öl- und Luftfilter.
Während des langen Besitzes des Verkäufers wurde das Auto 2007 mit einem neuen Schwungrad, 2007 mit neuen Hilfsriemen bei 77.305 km, 2015 mit einer neuen Windschutzscheibe und 2020 mit einer Umrüstung der Klimaanlage auf R134A-Gas ausgestattet.
Die Kupplung und das Schwungrad wurden bei 77.305 km im Porsche Zentrum Borås gewechselt.

Daten und Kilometerstand:

Feb 2024 - 119,618 Km - Porsche Zentrum Helsingborg
Sep 2022 - 119,055 Km - Elite Projekte
Aug 2018 - 115,353 Km - Elite Projekte
Okt 2015 - 108,989 Km - Porsche Zentrum Borås
Sep 2011 - 99,214 Km - Porsche Zentrum Borås
Nov 2009 – 88,787 Km – Porsche Center Syd
Nov 2007 – 77,305 Km – Porsche Center Syd
Jul 2006 – 65,052 Km – Porsche Center Syd
Apr 2005 - 57.637 Km - GT Motorsport
Apr 2004 - 55.800 Km - JPS Porsche
Mai 2003 - 54.193 Km - JTI Motorsport
Juni 2002 - 49.003 Km - JTI Motorsport
Dez 2000 - 48,506 Km - Malmö Porsche
Juni 1997 - 38.604 Km - Malmö Porsche
Juni 1996 - 32.896 Km - Malmö Porsche
Nov 1995 - 30.145 Km - Malmö Porsche
Apr 1993 - 8.976 km - Malmö Porsche
Jun 1992 – 2,170 Km – Porsche Center Stockholm

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera 2 der Generation 964 ist ein schickes Beispiel für einen stilvollen und gefragten modernen Sportwagenklassiker. Er befindet sich seit langem in unserem Besitz und profitiert von einer soliden Historie und einem frischen Service beim Haupthändler. Er wäre eine wünschenswerte Ergänzung für jede Sammlung von modernen Klassikern und sollte sich als lohnendes Wochenendspielzeug, Langstreckentourer und Ausstellungsbegleiter erweisen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This 964-generation Porsche 911 Carrera 2 is a tastefully specified example of the highly desirable modern classic, offered from long-term ownership.
Under the rear engine lid sits a naturally aspirated 3.6-litre air-cooled flat-six, producing around 250hp and driving the rear wheels via a five-speed manual transmission.
The Porsche was sold new to the Tetra Pak / Tetra Laval company in 1992 where it was used by two members of staff until being sold to a private owner in 2002. It has been with the most recent owner since 2005.
The 911 is accompanied by a stamped service book and a large folder of supporting invoices and receipts.
The odometer shows 119,618 Km.

EQUIPMENT AND FEATURES

The 911 Carrera 2 is finished in the lesser-seen hue of Marine Blue Metallic, over a matching Dark Blue leather interior.
It rides on 16-inch staggered ‘Design 90’ alloy wheels, housing black callipers, and fitted with Bridgestone S-02 tyres.
Equipment includes an electronically adjustable rear spoiler, four-way electronically adjustable heated front seats, rear window wiper, radio cassette player, air conditioning, electric sunroof and yellow fog lamps.
This example is fitted with a Foxguard CL4 immobiliser, CTEK MXS 5.0 battery charger and conditioner and a Cup exhaust silencer.
The 911 is accompanied by a stamped service book and a large folder of supporting invoices and receipts, a toolkit, tyre compressor, spare wheel, warning triangle, original OEM exhaust silencer, a car cover with storage bag, and a Becker stereo head unit fascia protection case.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: there is a very slight weep from the cylinder head gaskets. On five occasions over the last 10 years, the car has not started initially, but it starts once the main switch is turned off and tried again. The seller believes this rare issue is due to the aftermarket immobiliser. There is a small stain on the front passenger seat, a small piece of plastic has cracked and come away from the bonnet release lever. There are marks above the central air vent from the previous fitment of a mobile phone bracket.
The seller also notes that the roof was repainted by a Porsche centre in 2015 due to rust around rear window trim, the problem has now reappeared, and the paint has lifted in some places at the back window moulding and at the front wiper arm attachment. Several stone chips on the front of the car and mirrors and stone chips/wear in front of the rear wheels. Damage to the paintwork on the doors as a result of opening on objects, only damage to the paintwork, no dents. Scratches in paint on the right rear fender. All rims have parking damage and there is a small mark on left door handle.
The most recent inspection test was on 3 August 2023, which resulted in a pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

The last maintenance was in February 2024 at 119,618 Km by Porsche Center Helsingborg. The 120,000 Km service included the fitment of new spark plugs, an engine oil and oil filter change, a brake fluid change, an air conditioning regas as well as fitment of a high pressure coupling, and a new engine hatch gas damper.
The car was serviced in September 2022 at 119,055 Km by specialist Elite Projects. This included an engine oil and oil filter change and a brake fluid change.
The car was serviced in August 2018 at 115,353 Km by Elite Projects. This included valve adjustment, an engine oil change, a brake fluid change and the fitment of new oil and air filters.
During the seller's lengthy ownership, the car was fitted with a new flywheel in 2007, new auxiliary belts at 77,305 Km in 2007, a replacement windshield in 2015 and the air conditioning system was converted to R134A gas in 2020.
The clutch and flywheel was changed at 77,305 km by Porsche Center, Borås

Dates and mileage:

Feb 2024 – 119,618 Km – Porsche Center Helsingborg
Sep 2022 – 119,055 Km – Elite Projects
Aug 2018 – 115,353 Km – Elite Projects
Oct 2015 – 108,989 Km – Porsche Center Borås
Sep 2011 – 99,214 Km – Porsche Center Borås
Nov 2009 – 88,787 Km – Porsche Center Syd
Nov 2007 – 77,305 Km – Porsche Center Syd
Jul 2006 – 65,052 Km – Porsche Center Syd
Apr 2005 – 57,637 Km – GT Motorsport
Apr 2004 – 55,800 Km – JPS Porsche
May 2003 – 54,193 Km - JTI Motorsport
Jun 2002 – 49,003 Km – JTI Motorsport
Dec 2000 – 48,506 Km – Malmo Porsche
Jun 1997 – 38,604 Km – Malmo Porsche
Jun 1996 – 32,896 Km – Malmo Porsche
Nov 1995 – 30,145 Km – Malmo Porsche
Apr 1993 – 8,976 Km – Malmo Porsche
Jun 1992 – 2,170 Km – Porsche Center Stockholm

SUMMARY

This 964-generation Porsche 911 Carrera 2 is a smart example of the stylish and sought-after modern classic sports car, offered from long-term ownership and benefitting from a strong history and a fresh main dealer service. It would make a desirable addition to any assembly of modern classics, and should prove to be a rewarding weekend toy, long-distance tourer, and car show companion.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Esta generación 964 Porsche 911 Carrera 2 es un ejemplo de buen gusto especificado del clásico moderno muy deseable, que ofrece de propiedad a largo plazo.
Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de seis cilindros planos refrigerado por aire y 3,6 litros, que produce unos 250 CV y acciona las ruedas traseras mediante una transmisión manual de cinco velocidades.
El Porsche se vendió nuevo a la empresa Tetra Pak / Tetra Laval en 1992, donde fue utilizado por dos miembros del personal hasta que se vendió a un propietario privado en 2002. Ha estado con el propietario más reciente desde 2005.
El 911 va acompañado de un libro de mantenimiento sellado y una amplia carpeta de facturas y recibos justificativos.
El cuentakilómetros marca 119.618 Km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El 911 Carrera 2 está acabado en la tonalidad menos vista del Azul Marino metalizado, sobre un interior de cuero Azul Oscuro a juego.
Monta llantas de aleación de 16 pulgadas escalonadas "Design 90", con pinzas negras, y neumáticos Bridgestone S-02.
El equipamiento incluye un alerón trasero regulable electrónicamente, asientos delanteros calefactados y ajustables electrónicamente en cuatro posiciones, limpiaparabrisas trasero, radiocasete, aire acondicionado, techo solar eléctrico y faros antiniebla amarillos.
Este ejemplar está equipado con un inmovilizador Foxguard CL4, un cargador y acondicionador de baterías CTEK MXS 5.0 y un silenciador de escape Cup.
El 911 se acompaña de un libro de servicio sellado y una gran carpeta de facturas y recibos de apoyo, un juego de herramientas, compresor de neumáticos, rueda de repuesto, triángulo de advertencia, silenciador de escape OEM original, una cubierta de coche con bolsa de almacenamiento, y un caso de protección Becker unidad principal estéreo fascia.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: hay una muy ligera fuga de las juntas de culata. En cinco ocasiones en los últimos 10 años, el coche no ha arrancado inicialmente, pero arranca una vez que se apaga el interruptor principal y se intenta de nuevo. El vendedor cree que este raro problema se debe al inmovilizador posventa. Hay una pequeña mancha en el asiento del acompañante, un pequeño trozo de plástico se ha roto y desprendido de la palanca de apertura del capó. Encima del aireador central hay marcas de la instalación anterior de un soporte para teléfono móvil.
El vendedor también señala que el techo fue repintado por un centro Porsche en 2015 debido al óxido alrededor de la moldura de la ventana trasera, el problema ha reaparecido ahora, y la pintura se ha levantado en algunos lugares en la moldura de la ventana trasera y en la fijación del brazo del limpiaparabrisas delantero. Varios desconchones de piedras en la parte delantera del coche y los retrovisores y desconchones de piedras/desgaste delante de las ruedas traseras. Daños en la pintura de las puertas como consecuencia de la apertura sobre objetos, sólo daños en la pintura, sin abolladuras. Arañazos en la pintura del guardabarros trasero derecho. Todas las llantas tienen daños de aparcamiento y hay una pequeña marca en el tirador de la puerta izquierda.
La prueba de inspección más reciente tuvo lugar el 3 de agosto de 2023, y el resultado fue un aprobado sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

119,618El último mantenimiento fue en febrero de 2024 en
El coche fue revisado en septiembre de 2022 a 119.055 Km por el especialista Elite Projects. Esto incluyó un cambio de aceite de motor y filtro de aceite y un cambio de líquido de frenos.
El coche fue revisado en agosto de 2018 a los 115,353 km por Elite Projects. Esto incluyó el ajuste de válvulas, un cambio de aceite del motor, un cambio de líquido de frenos y el montaje de nuevos filtros de aceite y aire.
Durante la larga propiedad del vendedor, el coche fue equipado con un nuevo volante de inercia en 2007, nuevas correas auxiliares a 77,305 Km en 2007, un parabrisas de reemplazo en 2015 y el sistema de aire acondicionado fue convertido a gas R134A en 2020.
El embrague y el volante se cambiaron a los 77.305 km en el Centro Porsche de Borås.

Fechas y kilometraje:

Feb 2024 - 119,618 Km - Centro Porsche Helsingborg
Sep 2022 - 119.055 Km - Proyectos Elite
Ago 2018 - 115,353 Km - Proyectos Elite
Oct 2015 - 108,989 Km - Centro Porsche de Borås
Sep 2011 - 99,214 Km - Centro Porsche de Borås
Nov 2009 - 88,787 Km - Centro Porsche Syd
Nov 2007 - 77,305 Km - Centro Porsche Syd
Jul 2006 - 65,052 Km - Centro Porsche Syd
Abr 2005 - 57.637 Km - GT Motorsport
Abr 2004 - 55.800 Km - JPS Porsche
Mayo de 2003 - 54.193 Km - JTI Motorsport
Jun 2002 - 49.003 Km - JTI Motorsport
Dic 2000 - 48.506 Km - Malmo Porsche
Jun 1997 - 38.604 Km - Malmo Porsche
Jun 1996 - 32.896 Km - Malmo Porsche
Nov 1995 - 30.145 Km - Malmo Porsche
Abr 1993 - 8.976 Km - Malmo Porsche
Jun 1992 - 2.170 km - Centro Porsche Estocolmo

RESUMEN

Esta generación 964 Porsche 911 Carrera 2 es un ejemplo inteligente de la elegante y codiciado coche deportivo clásico moderno, que ofrece de propiedad a largo plazo y se benefician de una historia fuerte y un servicio de distribuidor principal fresco. Sería una adición deseable a cualquier conjunto de clásicos modernos, y debe llegar a ser un juguete de fin de semana gratificante, tourer de larga distancia, y el compañero de exposición de coches.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 911 Carrera 2 de la génération 964 est un exemple bien spécifié de ce classique moderne très recherché, proposé par un propriétaire de longue date.
Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six de 3,6 litres à aspiration naturelle, refroidi par air, produisant environ 250 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
La Porsche a été vendue neuve à la société Tetra Pak / Tetra Laval en 1992, où elle a été utilisée par deux membres du personnel jusqu'à ce qu'elle soit vendue à un propriétaire privé en 2002. Elle appartient à son dernier propriétaire depuis 2005.
La 911 est accompagnée d'un carnet d'entretien tamponné et d'un grand dossier de factures et de reçus.
Le compteur kilométrique indique 119 618 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La 911 Carrera 2 est habillée d'une teinte moins connue, le bleu marine métallisé, et d'un intérieur en cuir bleu foncé assorti.
Elle repose sur des jantes en alliage "Design 90" de 16 pouces en quinconce, équipées d'étriers noirs et de pneus Bridgestone S-02.
L'équipement comprend un spoiler arrière réglable électroniquement, des sièges avant chauffants à quatre réglages électroniques, un essuie-glace arrière, un lecteur de radio-cassettes, l'air conditionné, un toit ouvrant électrique et des feux antibrouillard jaunes.
Cet exemplaire est équipé d'un système antidémarrage Foxguard CL4, d'un chargeur et conditionneur de batterie CTEK MXS 5.0 et d'un silencieux d'échappement Cup.
La 911 est accompagnée d'un carnet d'entretien tamponné et d'un grand dossier de factures et de reçus, d'une trousse à outils, d'un compresseur de pneus, d'une roue de secours, d'un triangle de signalisation, d'un silencieux d'échappement d'origine OEM, d'une housse de voiture avec sac de rangement, et d'un étui de protection du bandeau de l'unité stéréo Becker.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a un très léger suintement au niveau des joints de culasse. À cinq reprises au cours des dix dernières années, la voiture n'a pas démarré initialement, mais elle démarre une fois que l'interrupteur principal est éteint et que l'on essaie à nouveau. Le vendeur pense que ce problème rare est dû au système d'immobilisation du marché secondaire. Il y a une petite tache sur le siège passager avant, un petit morceau de plastique s'est fissuré et s'est détaché du levier d'ouverture du capot. Il y a des marques au-dessus de la bouche d'aération centrale dues à l'installation antérieure d'un support pour téléphone portable.
Le vendeur indique également que le toit a été repeint par un centre Porsche en 2015 en raison de la rouille autour de la garniture de la vitre arrière, le problème est maintenant réapparu, et la peinture s'est soulevée à certains endroits au niveau de la moulure de la vitre arrière et de la fixation du bras d'essuie-glace avant. Plusieurs éclats de pierre à l'avant de la voiture et sur les rétroviseurs, ainsi que des éclats de pierre et de l'usure à l'avant des roues arrière. Dommages à la peinture des portières suite à l'ouverture sur des objets, uniquement des dommages à la peinture, pas de bosses. Rayures sur la peinture de l'aile arrière droite. Toutes les jantes présentent des dommages de stationnement et il y a une petite marque sur la poignée de porte gauche.
L'inspection la plus récente a eu lieu le 3 août 2023 et s'est soldée par un résultat positif sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

119,618La dernière maintenance a eu lieu en février 2024 à
La voiture a été révisée en septembre 2022 à 119 055 km par le spécialiste Elite Projects. Cette révision comprenait une vidange de l'huile moteur et du filtre à huile ainsi qu'une vidange du liquide de frein.
La voiture a été révisée en août 2018 à 115 353 km par Elite Projects. Cela comprenait le réglage des soupapes, une vidange du moteur, une vidange du liquide de frein et le montage de nouveaux filtres à huile et à air.
Au cours de la longue période de possession du vendeur, la voiture a été équipée d'un nouveau volant d'inertie en 2007, de nouvelles courroies auxiliaires à 77 305 km en 2007, d'un pare-brise de remplacement en 2015 et le système d'air conditionné a été converti au gaz R134A en 2020.
L'embrayage et le volant moteur ont été remplacés à 77 305 km par le Centre Porsche de Borås.

Dates et kilométrage :

Fév 2024 - 119,618 Km - Centre Porsche Helsingborg
Sep 2022 - 119 055 Km - Elite Projects
Août 2018 - 115 353 Km - Elite Projects
Oct 2015 - 108,989 Km - Centre Porsche Borås
Sep 2011 - 99,214 Km - Centre Porsche Borås
Nov 2009 - 88,787 Km - Porsche Center Syd
Nov 2007 - 77,305 Km - Porsche Center Syd
Juillet 2006 - 65,052 Km - Porsche Center Syd
Avril 2005 - 57 637 Km - GT Motorsport
Avril 2004 - 55 800 Km - JPS Porsche
Mai 2003 - 54 193 Km - JTI Motorsport
Juin 2002 - 49,003 Km - JTI Motorsport
Déc. 2000 - 48 506 Km - Malmo Porsche
Juin 1997 - 38 604 Km - Malmo Porsche
Juin 1996 - 32 896 Km - Malmo Porsche
Nov 1995 - 30 145 Km - Malmo Porsche
Avril 1993 - 8 976 Km - Malmo Porsche
Juin 1992 - 2,170 Km - Centre Porsche Stockholm

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera 2 de la génération 964 est un bel exemple de voiture de sport classique moderne, élégante et recherchée, proposée par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'un historique solide et d'un entretien récent par le concessionnaire principal. Elle constituerait un ajout souhaitable à toute collection de classiques modernes, et devrait s'avérer être un jouet de week-end gratifiant, une voiture de tourisme longue distance, et un compagnon d'exposition.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 Carrera 2 della generazione 964 è un esempio di classico moderno molto ambito, offerto da un proprietario di lunga data.
Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six raffreddato ad aria da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 250 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
La Porsche è stata venduta nuova alla società Tetra Pak / Tetra Laval nel 1992, dove è stata utilizzata da due membri del personale fino alla vendita a un proprietario privato nel 2002. Dal 2005 è in possesso dell'ultimo proprietario.
La 911 è accompagnata da un libretto di manutenzione timbrato e da un'ampia cartella di fatture e ricevute di supporto.
Il contachilometri segna 119.618 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La 911 Carrera 2 è rifinita con la tonalità meno vista del Marine Blue Metallic, su interni in pelle Dark Blue abbinati.
Monta cerchi in lega da 16 pollici sfalsati "Design 90", con pinze nere, e pneumatici Bridgestone S-02.
L'equipaggiamento comprende spoiler posteriore regolabile elettronicamente, sedili anteriori riscaldati regolabili elettronicamente in quattro direzioni, tergicristallo posteriore, lettore di cassette radio, aria condizionata, tetto apribile elettrico e fendinebbia gialli.
Questo esemplare è dotato di immobilizzatore Foxguard CL4, caricabatteria e condizionatore CTEK MXS 5.0 e silenziatore di scarico Cup.
La 911 è accompagnata da un libretto di manutenzione timbrato e da un'ampia cartella di fatture e ricevute di supporto, da un kit di attrezzi, da un compressore per pneumatici, da una ruota di scorta, da un triangolo di segnalazione, da un silenziatore di scarico originale OEM, da un telo copriauto con borsa portaoggetti e da una custodia di protezione della fascia dell'unità stereo Becker.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: c'è un leggerissimo pianto dalle guarnizioni della testa del cilindro. In cinque occasioni negli ultimi 10 anni, l'auto non si è avviata inizialmente, ma si è avviata una volta spento l'interruttore principale e provata di nuovo. Il venditore ritiene che questo raro problema sia dovuto all'immobilizzatore aftermarket. C'è una piccola macchia sul sedile anteriore del passeggero, un piccolo pezzo di plastica si è rotto e staccato dalla leva di apertura del cofano. Sopra la bocchetta dell'aria centrale sono presenti segni dovuti al precedente montaggio di una staffa per telefono cellulare.
Il venditore segnala inoltre che il tetto è stato riverniciato da un centro Porsche nel 2015 a causa della ruggine intorno alle finiture del lunotto, il problema si è ripresentato e la vernice si è sollevata in alcuni punti in corrispondenza della modanatura del lunotto e dell'attacco del braccio del tergicristallo anteriore. Diverse scheggiature sulla parte anteriore della vettura e sugli specchietti e scheggiature/usura davanti alle ruote posteriori. Danni alla vernice delle portiere a seguito di apertura su oggetti, solo danni alla vernice, nessuna ammaccatura. Graffi sulla vernice del parafango posteriore destro. Tutti i cerchi presentano danni da parcheggio e un piccolo segno sulla maniglia della porta sinistra.
Il test di ispezione più recente è stato effettuato il 3 agosto 2023, con esito positivo e nessun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

119,618L'ultima manutenzione è stata effettuata nel febbraio 2024 presso
L'auto è stata revisionata nel settembre 2022 a 119.055 km dallo specialista Elite Projects. La manutenzione comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio e il cambio del liquido dei freni.
La vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'agosto 2018 a 115.353 km da Elite Projects. Questo includeva la regolazione delle valvole, il cambio dell'olio motore, il cambio del liquido dei freni e il montaggio di nuovi filtri dell'olio e dell'aria.
Durante la lunga proprietà del venditore, la vettura è stata dotata di un nuovo volano nel 2007, di nuove cinghie ausiliarie a 77.305 km nel 2007, di un parabrezza di ricambio nel 2015 e l'impianto di climatizzazione è stato convertito al gas R134A nel 2020.
La frizione e il volano sono stati sostituiti a 77.305 km dal Centro Porsche di Borås.

Date e chilometraggio:

Feb 2024 - 119,618 Km - Centro Porsche di Helsingborg
Settembre 2022 - 119.055 Km - Progetti Elite
Agosto 2018 - 115.353 Km - Progetti Elite
Ottobre 2015 - 108,989 Km - Centro Porsche Borås
Settembre 2011 - 99,214 Km - Centro Porsche Borås
Novembre 2009 - 88,787 Km - Centro Porsche Syd
Novembre 2007 - 77.305 Km - Centro Porsche Syd
Luglio 2006 - 65.052 Km - Centro Porsche Syd
Aprile 2005 - 57.637 Km - GT Motorsport
Aprile 2004 - 55.800 Km - JPS Porsche
Maggio 2003 - 54.193 Km - JTI Motorsport
Giugno 2002 - 49.003 Km - JTI Motorsport
Dicembre 2000 - 48.506 Km - Malmo Porsche
Giugno 1997 - 38.604 Km - Malmo Porsche
Giugno 1996 - 32.896 Km - Malmo Porsche
Novembre 1995 - 30.145 Km - Malmo Porsche
Aprile 1993 - 8.976 Km - Malmo Porsche
Giugno 1992 - 2.170 km - Centro Porsche di Stoccolma

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera 2 della generazione 964 è un esempio elegante e ricercato di auto sportiva classica moderna, offerta da un proprietario di lunga data e che beneficia di una storia solida e di un servizio fresco di concessionaria. Sarebbe un'aggiunta desiderabile a qualsiasi gruppo di auto classiche moderne e dovrebbe rivelarsi un giocattolo gratificante per il fine settimana, un tour a lunga distanza e un compagno di esposizione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 Carrera 2 van de 964-generatie is een smaakvol gespecificeerd exemplaar van de zeer begerenswaardige moderne klassieker, die al lange tijd in bezit is.
Onder de achterste motorklep zit een natuurlijk opgezogen 3,6-liter luchtgekoelde flat-six, die ongeveer 250 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De Porsche werd in 1992 nieuw verkocht aan Tetra Pak / Tetra Laval, waar hij werd gebruikt door twee personeelsleden tot hij in 2002 werd verkocht aan een particuliere eigenaar. Hij is sinds 2005 in het bezit van de meest recente eigenaar.
De 911 gaat vergezeld van een afgestempeld onderhoudsboekje en een grote map met ondersteunende facturen en bonnetjes.
De kilometerteller geeft 119.618 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De 911 Carrera 2 is uitgevoerd in de minder vaak geziene tint Marine Blue Metallic, met een bijpassend donkerblauw lederen interieur.
Hij rijdt op 16-inch versprongen lichtmetalen 'Design 90'-wielen met zwarte remklauwen en Bridgestone S-02-banden.
De uitrusting omvat een elektronisch verstelbare achterspoiler, in vier richtingen verstelbare, verwarmbare voorstoelen, een ruitenwisser achter, een radio-cassettespeler, airconditioning, een elektrisch schuifdak en gele mistlampen.
Dit exemplaar is uitgerust met een Foxguard CL4 startonderbreker, CTEK MXS 5.0 acculader en conditioner en een Cup uitlaatdemper.
De 911 wordt vergezeld door een gestempeld onderhoudsboekje en een grote map met ondersteunende facturen en bonnetjes, een gereedschapskist, bandencompressor, reservewiel, gevarendriehoek, originele OEM uitlaatdemper, een autohoes met opbergtas en een Becker stereo head unit fascia beschermhoes.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er is een zeer lichte lekkage van de cilinderkoppakkingen. In de afgelopen 10 jaar is het vijf keer voorgekomen dat de auto in eerste instantie niet startte, maar wel startte zodra de hoofdschakelaar werd uitgezet en opnieuw werd geprobeerd. De verkoper denkt dat dit zeldzame probleem te wijten is aan de aftermarket startonderbreker. Er zit een kleine vlek op de passagiersstoel, een klein stukje plastic is gebarsten en losgekomen van de ontgrendelingshendel van de motorkap. Er zijn sporen boven het centrale luchtrooster van de vorige montage van een houder voor een mobiele telefoon.
De verkoper wijst er ook op dat het dak in 2015 door een Porsche centrum opnieuw is gespoten vanwege roest rond de achterruitbekleding, het probleem is nu weer opgedoken en de verf is op sommige plaatsen bij de achterruitlijst en bij de bevestiging van de voorste ruitenwisserarm omhoog gekomen. Diverse steenslag op de voorkant van de auto en de spiegels en steenslag/slijtage voor de achterwielen. Lakschade aan de portieren als gevolg van openen op voorwerpen, alleen lakschade, geen deuken. Krassen in de lak op het rechter achterspatbord. Alle velgen hebben parkeerschade en er zit een klein vlekje op de linker deurgreep.
De meest recente inspectietest vond plaats op 3 augustus 2023 en resulteerde in een voldoende zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

119,618Het laatste onderhoud was in februari 2024 op
De auto kreeg in september 2022 bij 119.055 km een onderhoudsbeurt bij specialist Elite Projects. Dit omvatte een verversing van de motorolie en het oliefilter en een verversing van de remvloeistof.
De auto heeft in augustus 2018 bij 115.353 km een onderhoudsbeurt gehad bij Elite Projects. Dit omvatte kleppen stellen, een motorolieverversing, een remvloeistofverversing en de montage van nieuwe olie- en luchtfilters.
Tijdens het lange bezit van de verkoper werd de auto voorzien van een nieuw vliegwiel in 2007, nieuwe hulpriemen bij 77.305 km in 2007, een vervangende voorruit in 2015 en het aircosysteem werd omgebouwd naar R134A-gas in 2020.
De koppeling en het vliegwiel werden vervangen bij 77.305 km door Porsche Center in Borås.

Data en kilometers:

Feb 2024 - 119.618 Km - Porsche Centrum Helsingborg
Sep 2022 - 119.055 Km - Elite Projecten
Aug 2018 - 115.353 Km - Elite Projecten
Okt 2015 - 108.989 Km - Porsche Centrum Borås
Sep 2011 - 99,214 Km - Porsche Centrum Borås
Nov 2009 - 88.787 Km - Porsche Centrum Syd
Nov 2007 - 77.305 Km - Porsche Centrum Syd
Jul 2006 - 65.052 Km - Porsche Centrum Syd
Apr 2005 - 57.637 Km - GT Motorsport
Apr 2004 - 55.800 Km - JPS Porsche
Mei 2003 - 54.193 Km - JTI Motorsport
Jun 2002 - 49.003 Km - JTI Motorsport
Dec 2000 - 48.506 Km - Malmo Porsche
Jun 1997 - 38.604 Km - Malmo Porsche
Jun 1996 - 32.896 Km - Malmo Porsche
Nov 1995 - 30.145 Km - Malmo Porsche
Apr 1993 - 8.976 Km - Malmo Porsche
Juni 1992 - 2.170 km - Porsche Centrum Stockholm

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera 2 van de 964-generatie is een mooi voorbeeld van de stijlvolle en gewilde moderne klassieke sportwagen, die al lange tijd in bezit is van de eigenaar en profiteert van een sterke geschiedenis en een verse servicebeurt bij de hoofddealer. Hij zou een gewilde aanvulling zijn op elke verzameling moderne klassiekers en zou een dankbaar speeltje voor in het weekend, langeafstandsritten en metgezel voor autotentoonstellingen moeten zijn.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

To Porsche 911 Carrera 2 generacji 964 jest gustownie wykończonym przykładem bardzo pożądanego nowoczesnego klasyka, oferowanego przez wieloletniego właściciela.
Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca, chłodzona powietrzem, płaska szóstka o pojemności 3,6 litra, generująca około 250 KM i napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Porsche zostało sprzedane jako nowe do firmy Tetra Pak / Tetra Laval w 1992 roku, gdzie było używane przez dwóch pracowników, aż do sprzedaży prywatnemu właścicielowi w 2002 roku. Od 2005 roku jest w posiadaniu ostatniego właściciela.
Do modelu 911 dołączona jest podstemplowana książka serwisowa oraz duży folder faktur i paragonów.
Licznik kilometrów wskazuje 119 618 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

911 Carrera 2 jest wykończona w rzadziej spotykanym odcieniu Marine Blue Metallic, z dopasowanym ciemnoniebieskim skórzanym wnętrzem.
Jeździ na 16-calowych, naprzemiennych felgach aluminiowych "Design 90" z czarnymi zaciskami i oponami Bridgestone S-02.
Wyposażenie obejmuje elektronicznie regulowany tylny spojler, podgrzewane przednie fotele z regulacją w czterech kierunkach, wycieraczkę tylnej szyby, radioodtwarzacz kasetowy, klimatyzację, elektryczny szyberdach i żółte światła przeciwmgielne.
Ten egzemplarz jest wyposażony w immobiliser Foxguard CL4, ładowarkę i kondycjoner akumulatora CTEK MXS 5.0 oraz tłumik wydechu Cup.
Do 911 dołączona jest podstemplowana książka serwisowa oraz duży folder faktur i paragonów, zestaw narzędzi, kompresor do opon, koło zapasowe, trójkąt ostrzegawczy, oryginalny tłumik wydechu OEM, pokrowiec na samochód z torbą do przechowywania oraz etui ochronne na przód radioodtwarzacza Becker.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Konkretne uwagi sprzedawcy obejmują: bardzo niewielki wyciek z uszczelek głowicy cylindrów. Pięć razy w ciągu ostatnich 10 lat samochód nie uruchamiał się początkowo, ale uruchamiał się po wyłączeniu głównego przełącznika i ponownej próbie. Sprzedawca uważa, że ta rzadka usterka jest spowodowana immobiliserem dostępnym na rynku wtórnym. Na przednim fotelu pasażera znajduje się niewielka plama, mały kawałek plastiku pękł i oderwał się od dźwigni zwalniającej maskę. Nad centralnym nawiewem znajdują się ślady po wcześniejszym montażu uchwytu na telefon komórkowy.
Sprzedający zauważa również, że dach został przemalowany przez centrum Porsche w 2015 roku z powodu rdzy wokół wykończenia tylnej szyby, problem pojawił się ponownie, a farba podniosła się w niektórych miejscach na listwie tylnej szyby i przy mocowaniu ramienia przedniej wycieraczki. Kilka odprysków kamieni z przodu samochodu i lusterek oraz odpryski/zużycie kamieni przed tylnymi kołami. Uszkodzenia lakieru na drzwiach w wyniku otwierania na przedmioty, tylko uszkodzenia lakieru, bez wgnieceń. Zadrapania lakieru na prawym tylnym błotniku. Wszystkie felgi mają uszkodzenia parkingowe i niewielki ślad na klamce lewych drzwi.
Ostatni test kontrolny odbył się 3 sierpnia 2023 r. i zakończył się wynikiem pozytywnym bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

119,618Ostatnia konserwacja miała miejsce w lutym 2024 r. o godz.
Samochód był serwisowany we wrześniu 2022 r. przy 119 055 km przez specjalistę Elite Projects. Obejmował on wymianę oleju silnikowego i filtra oleju oraz wymianę płynu hamulcowego.
Samochód był serwisowany w sierpniu 2018 r. przy 115 353 km przez Elite Projects. Obejmował on regulację zaworów, wymianę oleju silnikowego, wymianę płynu hamulcowego oraz montaż nowych filtrów oleju i powietrza.
Podczas długiego posiadania przez sprzedającego, samochód został wyposażony w nowe koło zamachowe w 2007 roku, nowe paski pomocnicze przy 77 305 km w 2007 roku, wymienioną przednią szybę w 2015 roku, a układ klimatyzacji został przekształcony w gaz R134A w 2020 roku.
Sprzęgło i koło zamachowe zostały wymienione przy 77 305 km przez Porsche Center, Borås

Daty i przebieg:

Luty 2024 - 119 618 km - Porsche Center Helsingborg
Wrzesień 2022 - 119 055 km - Elite Projects
Sierpień 2018 - 115 353 km - Elite Projects
Październik 2015 - 108 989 km - Porsche Centre Borås
Wrzesień 2011 - 99,214 km - Porsche Centre Borås
Listopad 2009 - 88 787 km - Porsche Centre Syd
Listopad 2007 - 77 305 km - Porsche Centre Syd
Lipiec 2006 - 65 052 km - Porsche Centre Syd
Kwiecień 2005 - 57 637 km - GT Motorsport
Kwiecień 2004 - 55 800 km - JPS Porsche
Maj 2003 - 54 193 km - JTI Motorsport
Czerwiec 2002 - 49 003 km - JTI Motorsport
Grudzień 2000 - 48 506 km - Malmo Porsche
Czerwiec 1997 - 38 604 km - Malmo Porsche
Czerwiec 1996 - 32 896 km - Malmo Porsche
Listopad 1995 - 30 145 km - Malmo Porsche
Kwiecień 1993 - 8 976 km - Malmo Porsche
Czerwiec 1992 - 2 170 km - Centrum Porsche w Sztokholmie

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Carrera 2 generacji 964 to elegancki przykład stylowego i poszukiwanego nowoczesnego klasycznego samochodu sportowego, oferowanego przez wieloletniego właściciela i korzystającego z solidnej historii i świeżego serwisu głównego dealera. Byłby to pożądany dodatek do każdego zestawu nowoczesnych klasyków i powinien okazać się satysfakcjonującą zabawką weekendową, długodystansowym tourerem i towarzyszem pokazów samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 911 Carrera 2 da geração 964 é um exemplar especificado com bom gosto deste clássico moderno altamente desejável, oferecido por um proprietário de longa data.
Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 3,6 litros naturalmente aspirado e arrefecido a ar, produzindo cerca de 250 cv e accionando as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
O Porsche foi vendido novo à empresa Tetra Pak / Tetra Laval em 1992, onde foi utilizado por dois membros da equipa até ser vendido a um proprietário privado em 2002. Está com o proprietário mais recente desde 2005.
O 911 é acompanhado de um livro de serviço carimbado e de uma grande pasta de facturas e recibos comprovativos.
O conta-quilómetros indica 119.618 Km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O 911 Carrera 2 tem um acabamento em azul marinho metalizado, menos visto, com um interior em pele azul escuro a condizer.
É montado em jantes de liga leve "Design 90" de 16 polegadas, escalonadas, com pinças pretas e equipadas com pneus Bridgestone S-02.
O equipamento inclui um spoiler traseiro ajustável eletronicamente, bancos dianteiros aquecidos com quatro posições ajustáveis eletronicamente, limpa-vidros traseiro, rádio leitor de cassetes, ar condicionado, teto de abrir elétrico e faróis de nevoeiro amarelos.
Este exemplar está equipado com um imobilizador Foxguard CL4, um carregador e condicionador de bateria CTEK MXS 5.0 e um silenciador de escape Cup.
O 911 é acompanhado por um livro de serviço carimbado e uma grande pasta de facturas e recibos, um kit de ferramentas, um compressor de pneus, uma roda sobresselente, um triângulo de aviso, um silenciador de escape original OEM, uma capa para o carro com um saco de arrumação e uma caixa de proteção do painel da unidade de som Becker.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: existe um ligeiro derrame nas juntas da cabeça do cilindro. Em cinco ocasiões nos últimos 10 anos, o carro não arrancou inicialmente, mas arranca quando se desliga o interrutor principal e se tenta novamente. O vendedor acredita que este problema raro se deve ao imobilizador pós-venda. Existe uma pequena mancha no banco do passageiro da frente, um pequeno pedaço de plástico rachou e soltou-se da alavanca de abertura do capot. Existem marcas por cima da saída de ar central da instalação anterior de um suporte para telemóvel.
O vendedor também refere que o tejadilho foi repintado por um centro Porsche em 2015 devido a ferrugem à volta da guarnição da janela traseira, o problema reapareceu agora e a tinta levantou em alguns locais na moldura da janela traseira e na fixação do braço do limpa para-brisas dianteiro. Várias lascas de pedra na frente do carro e nos espelhos e lascas de pedra/desgaste na frente das rodas traseiras. Danos na pintura das portas devido a abertura sobre objectos, apenas danos na pintura, sem mossas. Arranhões na pintura do guarda-lamas traseiro direito. Todas as jantes têm danos de estacionamento e há uma pequena marca no puxador da porta esquerda.
O teste de inspeção mais recente foi realizado em 3 de agosto de 2023, tendo sido aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

119,618A última manutenção foi efectuada em fevereiro de 2024 em
O carro foi reparado em setembro de 2022, aos 119.055 km, pelo especialista Elite Projects. Esta revisão incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro de óleo e uma mudança do líquido dos travões.
O carro foi reparado em agosto de 2018 aos 115.353 km pela Elite Projects. Isto incluiu o ajuste das válvulas, uma mudança de óleo do motor, uma mudança do líquido dos travões e a instalação de novos filtros de óleo e de ar.
Durante o longo período de propriedade do vendedor, o automóvel foi equipado com um novo volante em 2007, novas correias auxiliares aos 77.305 km em 2007, um para-brisas de substituição em 2015 e o sistema de ar condicionado foi convertido para gás R134A em 2020.
A embraiagem e o volante do motor foram substituídos aos 77.305 km pelo Porsche Center, Borås

Datas e quilometragem:

Fev 2024 - 119,618 Km - Porsche Center Helsingborg
Set 2022 - 119,055 Km - Projectos Elite
Ago 2018 - 115,353 Km - Projectos Elite
Out 2015 - 108,989 Km - Porsche Centre Borås
setembro 2011 - 99,214 Km - Porsche Centre Borås
Nov 2009 - 88,787 Km - Porsche Centre Syd
Nov 2007 - 77,305 Km - Porsche Centre Syd
Jul 2006 - 65,052 Km - Porsche Centre Syd
abril 2005 - 57,637 Km - GT Motorsport
abril 2004 - 55.800 Km - JPS Porsche
maio 2003 - 54,193 Km - JTI Motorsport
Jun 2002 - 49,003 Km - JTI Motorsport
Dez 2000 - 48,506 Km - Malmo Porsche
Jun 1997 - 38,604 Km - Malmo Porsche
Jun 1996 - 32,896 Km - Malmo Porsche
Nov 1995 - 30,145 Km - Malmo Porsche
abril 1993 - 8.976 Km - Malmo Porsche
junho 1992 - 2.170 km - Porsche Centre Stockholm

RESUMO

Este Porsche 911 Carrera 2 da geração 964 é um exemplo inteligente do elegante e procurado automóvel desportivo clássico moderno, oferecido por um proprietário de longa data e beneficiando de um historial sólido e de uma revisão recente do concessionário principal. Seria uma adição desejável a qualquer conjunto de clássicos modernos e deverá revelar-se um brinquedo de fim de semana gratificante, um veículo de turismo de longa distância e um companheiro de exposições.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

Denna 964-generation Porsche 911 Carrera 2 är ett smakfullt specificerat exempel på den mycket eftertraktade moderna klassikern, som erbjuds från långvarigt ägande.
Under den bakre motorhuven sitter en luftkyld 3,6-liters flatsexa med naturlig aspiration, som ger cirka 250 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Porschen såldes ny till företaget Tetra Pak / Tetra Laval 1992 där den användes av två anställda innan den såldes till en privat ägare 2002. Den senaste ägaren har haft den sedan 2005.
911 åtföljs av en stämplad servicebok och en stor mapp med stödjande fakturor och kvitton.
Vägmätaren visar 119 618 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

911 Carrera 2 har den mindre populära färgen Marine Blue Metallic och en matchande mörkblå läderinredning.
Den rullar på 16-tums lättmetallfälgar "Design 90", med svarta bromsok och Bridgestone S-02-däck.
Utrustningen inkluderar en elektroniskt justerbar bakspoiler, fyrvägs elektroniskt justerbara uppvärmda framsäten, bakrutetorkare, radiokassettspelare, luftkonditionering, elektriskt taklucka och gula dimljus.
Detta exemplar är utrustat med en Foxguard CL4 startspärr, CTEK MXS 5.0 batteriladdare och -konditionerare samt en Cup avgasljuddämpare.
911 åtföljs av en stämplad servicebok och en stor mapp med fakturor och kvitton, en verktygssats, däckkompressor, reservhjul, varningstriangel, original OEM avgasljuddämpare, ett bilskydd med förvaringsväska och en Becker stereo huvudenhet fascia skyddshölje.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns ett mycket litet läckage från topplockspackningarna. Vid fem tillfällen under de senaste 10 åren har bilen inte startat från början, men den startar när huvudströmbrytaren stängs av och man försöker igen. Säljaren tror att detta sällsynta problem beror på eftermarknadsstartspärren. Det finns en liten fläck på det främre passagerarsätet, en liten plastbit har spruckit och lossnat från motorhuvens frigöringsspak. Det finns märken ovanför den centrala luftventilen från den tidigare monteringen av ett mobiltelefonfäste.
Säljaren noterar också att taket målades om av ett Porsche-center 2015 på grund av rost runt bakrutan, problemet har nu dykt upp igen, och färgen har lyft på vissa ställen vid bakrutans list och vid den främre torkararmens fäste. Flera stenskott på bilens framsida och speglar samt stenskott/slitage framför bakhjulen. Lackskador på dörrarna till följd av öppning mot föremål, endast lackskador, inga bucklor. Repor i lacken på höger bakskärm. Alla fälgar har parkeringsskador och det finns ett litet märke på vänster dörrhandtag.
Den senaste inspektionen utfördes den 3 augusti 2023 och resulterade i ett godkänt resultat utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

119,618Det senaste underhållet utfördes i februari 2024 vid
Bilen servades i september 2022 vid 119 055 km av specialisten Elite Projects. Detta inkluderade byte av motorolja och oljefilter samt byte av bromsvätska.
Bilen servades i augusti 2018 vid 115 353 km av Elite Projects. Detta inkluderade ventiljustering, byte av motorolja, byte av bromsvätska och montering av nya olje- och luftfilter.
Under säljarens långa ägande har bilen försetts med nytt svänghjul 2007, nya hjälpremmar vid 77 305 km 2007, ny vindruta 2015 och luftkonditioneringssystemet konverterades till R134A-gas 2020.
Kopplingen och svänghjulet byttes vid 77.305 km av Porsche Center, Borås

Datum och körsträcka:

Feb 2024 - 119,618 Km - Porsche Center Helsingborg
Sep 2022 - 119,055 Km - Elite Projects
Aug 2018 - 115,353 Km - Elite Projects
Okt 2015 - 108,989 Km - Porsche Center Borås
Sep 2011 - 99,214 Km - Porsche Center Borås
Nov 2009 - 88,787 Km - Porsche Centre Syd
Nov 2007 - 77,305 Km - Porsche Centre Syd
Jul 2006 - 65,052 Km - Porsche Centre Syd
Apr 2005 - 57,637 Km - GT Motorsport
Apr 2004 - 55 800 Km - JPS Porsche
Maj 2003 - 54 193 Km - JTI Motorsport
Jun 2002 - 49,003 Km - JTI Motorsport
Dec 2000 - 48 506 Km - Malmo Porsche
Jun 1997 - 38 604 Km - Malmo Porsche
Jun 1996 - 32 896 Km - Malmo Porsche
Nov 1995 - 30,145 Km - Malmo Porsche
Apr 1993 - 8 976 Km - Malmo Porsche
Jun 1992 - 2 170 km - Porsche Centre Stockholm

SAMMANFATTNING

Denna 964-generation Porsche 911 Carrera 2 är ett smart exempel på den eleganta och eftertraktade moderna klassiska sportbilen, som erbjuds från långvarigt ägande och drar nytta av en stark historia och en ny huvudåterförsäljarservice. Det skulle göra ett önskvärt tillskott till alla moderna klassiker och skulle visa sig vara en givande helgleksak, långväga tourer och bilutställningskompis.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.