1992 BMW (E34) M5 - NURBURGRING HANDLING PACK for sale by auction in Zlín, Czechia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW M5 aus der E34-Ära ist ein zeitlos spezifiziertes Beispiel des gefeierten modernen Sportlimousinen-Klassikers und verfügt über das begehrte Nürburgring-Handling-Paket.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,8-Liter-Saugmotor mit der Bezeichnung S38B38", der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe bis zu 340 PS auf die Hinterräder überträgt.
Dieser M5 wurde erstmals im August 1997 in Schweden zugelassen und hatte von etwa 2006 bis 2022 nur einen Besitzer. In jüngerer Zeit wurde er nach Tschechien importiert.
Das Exemplar wurde wie vorgesehen gefahren und genossen, aber offensichtlich gut gepflegt. Es wurde gerade in der Werkstatt des Besitzers gewartet und hatte zuvor eine größere Arbeit beim BMW-Spezialisten Per Larsson BMT AB in Stockholm.
Bitte beachten Sie: Dieses Auto wird neu gelistet, da der vorherige Bieter die Transaktion nicht abgeschlossen hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser M5 wurde mit dem begehrten Nürburgring-Handling-Paket ausgestattet, das einen dickeren Stabilisator, breitere Hinterräder, schaltbare EDC-Dämpfer und eine Servo-Tronic-Lenkungszahnstange umfasst.
Seitdem wurde er auf Koni-Stoßdämpfer mit HR-Federn umgerüstet. Die originalen EDC-Dämpfer sind im Verkauf enthalten, bedürfen aber einer Überholung, wenn der nächste Besitzer sie wieder einbauen möchte.
Dieses Exemplar ist in der zeitlosen Kombination von Diamond Black Metallic und schwarzem Lederinterieur ausgestattet.
Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Style 21", die vorne mit Michelin Primacy 3 und hinten mit Pilot Sport 4-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören eine Scheinwerferwaschanlage, ein Dreispeichen-Lenkrad, elektrisch verstellbare Außenspiegel, ein Bordcomputer, ein Tempomat, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein elektrisches Schiebedach, elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifachem Fahrerspeicher und ein elektrisches Seitenrollo hinten. Ein originalgetreuer BMW Bavaria wurde kürzlich eingebaut.
Dieser M5 ist jetzt mit einem Sportauspuff aus Edelstahl ausgestattet.
Zum Lieferumfang gehören ein Warndreieck, ein kompletter Werkzeugsatz, die Betriebsanleitung und das Serviceheft, eine Reihe von Inspektionspapieren und ein Ersatzrad.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: einige Steinschläge und Flecken, und Schrammen an der vorderen Stoßstange, obwohl das Auto in den letzten Jahren neu lackiert wurde. Es gibt einige Kratzer und Abnutzungserscheinungen im Innenraum und eine leichte Absenkung des Dachhimmels sowie Falten auf der Fahrertürkarte. Die hinteren Türrollos fehlen.
Wie bereits erwähnt, ist die EDC-Aufhängung derzeit nicht installiert, weshalb der EDC-Schalter vorsorglich mit Klebeband überklebt wurde.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im März 2023 durchgeführt, wobei keine Mängel oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung an diesem M5 wurde bei ca. 224.000 km von der Werkstatt des Besitzers durchgeführt. Dazu gehörten ein Motorölservice und ein allgemeiner Check-up.
Davor, im Juni 2022 bei 222.142 km, führte der unabhängige BMW-Spezialist Per Larsson BMT AB einen größeren Service durch. Dazu gehörten ein Motoröl- und Filterwechsel sowie der Einbau neuer hinterer Buchsen, Getriebegestängebuchsen, einer neuen Kupplung, Druckplatte und Ausrücklager sowie hinterer EDC-Schläuche und -Rohre. Die Kosten hierfür betrugen rund 4500 EUR.
Dieser M5 wurde in den 16 Jahren seines Besitzes von ca. 2006 bis 2022 jedes Jahr mit einem Ölwechsel versehen.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören neue Bremsscheiben und -beläge, Rostreparaturen an beiden vorderen Schwellern hinter den Kunststoffabdeckungen, eine komplette Neulackierung, ein neuer Hinterreifen und der Einbau eines neuen Originalschalthebels.

Daten und Kilometerstand:

2016 km - 1.7.1992 - Autohaus G. Karg - 2000 km Service
12123 km - 1.12.1992 - Autohaus G Karg - Ölservice
22750 km - 27.2.1993 - Autohaus G. Karg - Inspektion 1
31748 km - 8.2.1994 - Autohaus G. Karg - Ölservice
43130 km - 1.8.1994 - Autohaus G. Karg - Inspektion 2
52783 km - 14.3.1995 - Autohaus G. Karg - Ölservice
66494 km - 24.10.1995 - Mayer
78561 km - 7.3.1996 - Mayer
90547 km - 25.6.1996 - Mayer
102625 km - 25.2.1997 - Mayer
114557 km - 29.8.1997 - Automax Kalmar - Inspektion 1
134862 km - 15.6.1999 - Automax Kalmar - Ölservice
139031 km - 7.10.1999 - Automax Kalmar - Inspektion 2
145421 km - 15.3.2002 - Automax Kalmar - Ölservice
157040 km - 8.8.2002 - Automax Kalmar - Inspektion 1
169300 km - 20.11.2003 - Ölservice
175200 km - 16.3.2004 - Ölservice
222142 km - 23.6.2022 - BMW Service Per Larsson - Ölservice

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M5 der E34-Generation ist ein gut gepflegtes Exemplar des begehrten Klassikers unter den Hochleistungslimousinen. Er befindet sich in einem gepflegten, weitgehend originalen Zustand und verfügt über das begehrte Nürburgring Handling Pack. Er präsentiert sich in der zeitlosen Kombination von Diamantschwarz Metallic und schwarzem Vollleder und wäre eine schöne Ergänzung für die Garage eines jeden Markenliebhabers und ein aufregender und dennoch praktischer Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil, Langstreckenfahrten und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This E34-era BMW M5 is a timelessly specified example of the acclaimed modern classic sports saloon, boasting the desirable Nürburgring Handling pack.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 3.8-litre ‘S38B38’ inline-six, delivering up to 340hp to the rear wheels via a five-speed manual transmission.
This M5 was first registered in Sweden in August 1997, and between approximately 2006 and 2022 it was with a single owner. More recently it has been imported to Czechia.
The example has been driven and enjoyed as intended, but evidently well maintained. It has just received a service at the owner’s workshop, and previously had more significant work at BMW specialist Per Larsson BMT AB in Stockholm.
Please note: this car is being relisted as the previous winning bidder failed to conclude the transaction.

EQUIPMENT AND FEATURES

This M5 was specified with the sought-after Nürburgring Handling Pack, which includes a thicker anti-roll bar, wider rear wheels, EDC switchable dampers, and a servo-tronic steering rack.
It has since been swapped to Koni shock absorbers with HR springs. The original EDC dampers are included in the sale, but require refurbishment if the next owner wishes to reinstall them.
This example is finished in the timeless combination of Diamond Black Metallic over a full black leather-trimmed interior.
It rides on a set of 17-inch ‘Style 21’ alloy wheels, shod with Michelin Primacy 3 tyres on the front and Pilot Sport 4s on the rear.
The factory specification includes headlamp washers, a three-spoke steering wheel, electrically adjustable door mirrors, an on-board computer, cruise control, dual-zone automatic air conditioning, an electric lift-up-and-slide-back sunroof, electrically adjustable front seats with three-position driver memory, and an electric rear lateral roller blind. A period-correct BMW Bavaria has recently been installed.
This M5 now features an aftermarket stainless-steel sports exhaust.
It will be supplied with a warning triangle, a complete toolkit, the owner’s manual and service booklet, a raft of inspection papers, and a spare wheel.

CONDITION

Please refer to photo gallery to assess exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: some stone chips and blemishes, and scuffs on the front bumper, though the car has been repainted in recent years. There are some scratches and wear to the interior, and slight sagging to the headlining, plus wrinkling on the driver’s door card. The rear door blinds are missing.
As stated above, the EDC suspension is not currently installed, so the EDC switch has been taped over as a precaution.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The car’s last roadworthiness test was conducted in March 2023, with no faults or advisories noted.

SERVICE HISTORY

This M5’s most recent maintenance was carried out at around 224,000 km by the owner’s workshop. This included an engine oil service and general check-over.
Prior to this, in June 2022 at 222,142 Kms, independent BMW specialist Per Larsson BMT AB carried out a more significant service. This included an engine oil and filter change, as well as the fitment of new rear bushings, gearbox linkage bushings, a new clutch, pressure plate and release bearing, and rear EDC hoses and pipes. The cost for this was around 4500 EUR.
This M5 is understood to have had an engine oil change every year during a previous 16-year ownership from approximately 2006 to 2022.
Other notable maintenance includes all new brake discs and pads, rust repairs on both front sills behind the plastic covers, a full respray, a new rear tyre, and a new original gear lever being installed.

Dates and mileage:

2016 km - 1.7.1992 - Autohaus G. Karg - 2000 km Service
12123 km - 1.12.1992 - Autohaus G Karg - Oil Service
22750 km - 27.2.1993 - Autohaus G. Karg - Inspection 1
31748 km - 8.2.1994 - Autohaus G. Karg - Oil Service
43130 km - 1.8.1994 - Autohaus G. Karg - Inspection 2
52783 km - 14.3.1995 - Autohaus G. Karg - Oil Service
66494 km - 24.10.1995 - Mayer & Kloos - Inspection 1
78561 km - 7.3.1996 - Mayer & Kloos - Oil Service
90547 km - 25.6.1996 - Mayer & Kloos - Inspection 2
102625 km - 25.2.1997 - Mayer & Kloos - Oil Service
114557 km - 29.8.1997 - Automax Kalmar - Inspection 1
134862 km - 15.6.1999 - Automax Kalmar - Oil Service
139031 km - 7.10.1999 - Automax Kalmar - Inspection 2
145421 km - 15.3.2002 - Automax Kalmar - Oil Service
157040 km - 8.8.2002 - Automax Kalmar - Inspection 1
169300 km - 20.11.2003 - Oil Service
175200 km - 16.3.2004 - Oil Service
222142 km - 23.6.2022 - BMW Service Per Larsson - Oil Service

SUMMARY

This E34-generation BMW M5 is a well-maintained example of the sought-after modern classic performance saloon, offered in smart, largely original condition, and boasting the desirable Nürburgring Handling Pack. Presented in the timeless combination of Diamond Black Metallic over full black leather, it would make a fine addition to any marque enthusiast’s garage, and an exciting yet practical companion for retro daily driving, long-distance road trips, and car show visits alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este BMW M5 de la era E34 es un ejemplo atemporal de la aclamada berlina deportiva clásica moderna, que cuenta con el paquete Nürburgring Handling.
Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 3,8 litros y seis cilindros en línea "S38B38", que entrega hasta 340 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Este M5 se matriculó por primera vez en Suecia en agosto de 1997, y entre 2006 y 2022 aproximadamente estuvo con un solo propietario. Más recientemente ha sido importado a Chequia.
El ejemplar ha sido conducido y disfrutado como se pretendía, pero evidentemente bien mantenido. Acaba de recibir un servicio en el taller del propietario, y anteriormente tuvo un trabajo más importante en el especialista de BMW Per Larsson BMT AB en Estocolmo.
Tenga en cuenta: este coche está siendo relisted como el anterior adjudicatario no pudo concluir la transacción.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este M5 se especificó con el codiciado Pack de Manejo Nürburgring, que incluye una barra estabilizadora más gruesa, ruedas traseras más anchas, amortiguadores conmutables EDC y una cremallera de dirección servo-tronic.
Desde entonces se ha cambiado a amortiguadores Koni con muelles HR. Los amortiguadores originales EDC se incluyen en la venta, pero requieren una reforma si el próximo propietario desea volver a instalarlos.
Este ejemplar está acabado en la atemporal combinación de Negro Diamante metalizado sobre un interior tapizado en cuero negro.
Monta un juego de llantas de aleación "Style 21" de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Primacy 3 delante y Pilot Sport 4 detrás.
El equipamiento de fábrica incluye lavafaros, volante de tres radios, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, ordenador de a bordo, control de crucero, climatizador automático de dos zonas, techo solar eléctrico elevable y corredizo, asientos delanteros regulables eléctricamente con memoria de tres posiciones para el conductor y persiana enrollable lateral trasera eléctrica. Recientemente se ha instalado un BMW Bavaria de época.
Este M5 incorpora ahora un escape deportivo de acero inoxidable.
Se entregará con un triángulo de advertencia, un completo juego de herramientas, el manual del propietario y el libro de mantenimiento, una serie de documentos de inspección y una rueda de repuesto.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: algunos desconchones de piedra y manchas, y rasguños en el parachoques delantero, aunque el coche ha sido repintado en los últimos años. Hay algunos arañazos y desgaste en el interior, y un ligero hundimiento en el techo, además de arrugas en la tarjeta de la puerta del conductor. Faltan las persianas de las puertas traseras.
Como se ha indicado anteriormente, la suspensión EDC no está instalada actualmente, por lo que el interruptor EDC se ha tapado con cinta adhesiva como medida de precaución.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La última inspección técnica del vehículo se realizó en marzo de 2023, sin que se detectaran fallos ni advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El taller del propietario realizó el mantenimiento más reciente de este M5 a los 224.000 km aproximadamente. Incluía una revisión del aceite del motor y una revisión general.
Anteriormente, en junio de 2022, a los 222.142 km, el especialista independiente de BMW Per Larsson BMT AB realizó una revisión más importante. Esto incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, así como la instalación de nuevos casquillos traseros, casquillos de varillaje de la caja de cambios, un nuevo embrague, placa de presión y cojinete de desembrague, y mangueras y tubos EDC traseros. El coste fue de unos 4.500 euros.
Este M5 se entiende que ha tenido un cambio de aceite del motor cada año durante una propiedad anterior de 16 años desde aproximadamente 2006 hasta 2022.
Otro mantenimiento notable incluye todos los discos y pastillas de freno nuevos, reparaciones de óxido en ambos umbrales delanteros detrás de las cubiertas de plástico, un repintado completo, un neumático trasero nuevo y la instalación de una nueva palanca de cambios original.

Fechas y kilometraje:

2016 km - 1.7.1992 - Autohaus G. Karg - 2000 km Servicio
12123 km - 1.12.1992 - Autohaus G Karg - Servicio de aceite
22750 km - 27.2.1993 - Autohaus G. Karg - Inspección 1
31748 km - 8.2.1994 - Autohaus G. Karg - Servicio de aceite
43130 km - 1.8.1994 - Autohaus G. Karg - Inspección 2
52783 km - 14.3.1995 - Autohaus G. Karg - Servicio de aceite
66494 km - 24.10.1995 - Mayer
78561 km - 7.3.1996 - Mayer
90547 km - 25.6.1996 - Mayer
102625 km - 25.2.1997 - Mayer
114557 km - 29.8.1997 - Automax Kalmar - Inspección 1
134862 km - 15.6.1999 - Automax Kalmar - Servicio de aceite
139031 km - 7.10.1999 - Automax Kalmar - Inspección 2
145421 km - 15.3.2002 - Automax Kalmar - Servicio de aceite
157040 km - 8.8.2002 - Automax Kalmar - Inspección 1
169300 km - 20.11.2003 - Servicio de aceite
175200 km - 16.3.2004 - Servicio de aceite
222142 km - 23.6.2022 - BMW Service Per Larsson - Servicio de aceite

RESUMEN

Este BMW M5 de la generación E34 es un ejemplo bien conservado de la codiciada berlina de altas prestaciones clásica moderna, que se ofrece en un elegante estado, en gran parte original, y que cuenta con el deseable Pack de Manejo Nürburgring. Presentado en la combinación atemporal de Diamond Black Metallic sobre cuero negro, sería una buena adición al garaje de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero emocionante y práctico para la conducción diaria retro, viajes de larga distancia, y visitas a exposiciones de coches por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FATTI CHIAVE

Questa BMW M5 dell'era E34 è un esempio di berlina sportiva classica moderna senza tempo, che vanta l'ambito pacchetto Nürburgring Handling.
Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 3,8 litri "S38B38" ad aspirazione naturale, che eroga fino a 340 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Questa M5 è stata immatricolata per la prima volta in Svezia nell'agosto 1997 e tra il 2006 e il 2022 circa ha avuto un unico proprietario. Più recentemente è stata importata in Repubblica Ceca.
L'esemplare è stato guidato e goduto come previsto, ma evidentemente è stato ben mantenuto. Ha appena ricevuto una revisione presso l'officina del proprietario e in precedenza ha subito interventi più significativi presso lo specialista BMW Per Larsson BMT AB di Stoccolma.
Nota bene: questa vettura viene rimessa in vendita in quanto il precedente offerente non è riuscito a concludere la transazione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa M5 è stata dotata del ricercato Nürburgring Handling Pack, che comprende una barra antirollio più spessa, ruote posteriori più larghe, ammortizzatori commutabili EDC e una cremagliera dello sterzo servo-tronica.
Da allora è stata sostituita con ammortizzatori Koni e molle HR. Gli ammortizzatori originali EDC sono inclusi nella vendita, ma devono essere rimessi a nuovo se il prossimo proprietario desidera reinstallarli.
Questo esemplare è rifinito nell'intramontabile combinazione di Diamond Black Metallic su interni rivestiti in pelle nera.
La vettura monta un set di cerchi in lega "Style 21" da 17 pollici, con pneumatici Michelin Primacy 3 all'anteriore e Pilot Sport 4 al posteriore.
La dotazione di serie comprende lavafari, volante a tre razze, specchietti retrovisori regolabili elettricamente, computer di bordo, cruise control, climatizzatore automatico bi-zona, tetto apribile elettrico, sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria per il guidatore a tre posizioni e tendina posteriore a rullo laterale elettrica. Recentemente è stata installata una BMW Bavaria d'epoca.
Questa M5 è ora dotata di uno scarico sportivo aftermarket in acciaio inossidabile.
La vettura viene fornita con un triangolo di emergenza, un kit di attrezzi completo, il manuale d'uso e manutenzione, una serie di documenti di controllo e una ruota di scorta.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: alcune scheggiature e imperfezioni e graffi sul paraurti anteriore, anche se l'auto è stata riverniciata negli ultimi anni. L'abitacolo presenta alcuni graffi e segni di usura, un leggero cedimento della tappezzeria e una grinza sulla scheda della portiera del guidatore. Mancano le tendine delle portiere posteriori.
Come già detto, la sospensione EDC non è attualmente installata, quindi l'interruttore EDC è stato coperto con del nastro adesivo per precauzione.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel marzo 2023 e non sono stati rilevati difetti o avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questa M5 è stata effettuata a circa 224.000 km dall'officina del proprietario. L'intervento comprendeva una revisione dell'olio motore e un controllo generale.
In precedenza, nel giugno 2022, a 222.142 km, lo specialista indipendente BMW Per Larsson BMT AB ha effettuato un intervento più significativo. Questo comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, nonché il montaggio di nuove boccole posteriori, boccole del leveraggio del cambio, una nuova frizione, uno spingidisco e un cuscinetto di sgancio, nonché tubi flessibili e tubi EDC posteriori. Il costo è stato di circa 4500 euro.
Si ritiene che questa M5 sia stata sottoposta a un cambio dell'olio motore ogni anno durante i precedenti 16 anni di proprietà, dal 2006 al 2022 circa.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono i dischi e le pastiglie dei freni nuovi, la riparazione della ruggine su entrambi i brancardi anteriori dietro le coperture in plastica, una riverniciatura completa, un nuovo pneumatico posteriore e l'installazione di una nuova leva del cambio originale.

Date e chilometraggio:

2016 km - 1.7.1992 - Autohaus G. Karg - 2000 km Service
12123 km - 1.12.1992 - Autohaus G Karg - Servizio olio
22750 km - 27.2.1993 - Autohaus G. Karg - Ispezione 1
31748 km - 8.2.1994 - Autohaus G. Karg - Servizio olio
43130 km - 1.8.1994 - Autohaus G. Karg - Ispezione 2
52783 km - 14.3.1995 - Autohaus G. Karg - Servizio olio
66494 km - 24.10.1995 - Mayer
78561 km - 7.3.1996 - Mayer
90547 km - 25.6.1996 - Mayer
102625 km - 25.2.1997 - Mayer
114557 km - 29.8.1997 - Automax Kalmar - Ispezione 1
134862 km - 15.6.1999 - Automax Kalmar - Servizio olio
139031 km - 7.10.1999 - Automax Kalmar - Ispezione 2
145421 km - 15.3.2002 - Automax Kalmar - Servizio olio
157040 km - 8.8.2002 - Automax Kalmar - Ispezione 1
169300 km - 20.11.2003 - Servizio olio
175200 km - 16.3.2004 - Servizio olio
222142 km - 23.6.2022 - BMW Service Per Larsson - Servizio olio

SOMMARIO

Questa BMW M5 di generazione E34 è un esempio ben mantenuto della ricercata berlina ad alte prestazioni modern classic, offerta in condizioni eleganti e in gran parte originali, e vanta l'auspicabile Nürburgring Handling Pack. Presentata nell'intramontabile combinazione di Diamond Black Metallic su pelle nera, sarebbe un'ottima aggiunta al garage di qualsiasi appassionato del marchio e una compagna eccitante e pratica per la guida quotidiana, i viaggi su strada a lunga distanza e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze BMW M5 uit het E34-tijdperk is een tijdloos gespecificeerd voorbeeld van de veelgeprezen moderne klassieke sportsedan, met het begeerlijke Nürburgring Handling Pack.
Onder de motorkap ligt een atmosferische 3,8-liter 'S38B38' lijnmotor, die tot 340 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Deze M5 werd voor het eerst geregistreerd in Zweden in augustus 1997 en was tussen ongeveer 2006 en 2022 in het bezit van één eigenaar. Recentelijk is hij geïmporteerd naar Tsjechië.
Het exemplaar is gereden en genoten zoals bedoeld, maar duidelijk goed onderhouden. Hij heeft net een onderhoudsbeurt gehad in de werkplaats van de eigenaar en eerder zijn er belangrijke werkzaamheden uitgevoerd bij BMW specialist Per Larsson BMT AB in Stockholm.
Let op: deze auto wordt opnieuw aangeboden omdat de vorige winnende bieder er niet in slaagde de transactie af te ronden.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze M5 is uitgerust met het gewilde Nürburgring Handling Pack, dat een dikkere stabilisatorstang, bredere achterwielen, schakelbare EDC-dempers en een servo-tronic stuurhuis omvat.
Sindsdien is hij omgebouwd naar Koni-schokdempers met HR-veren. De originele EDC dempers zijn bij de verkoop inbegrepen, maar moeten worden opgeknapt als de volgende eigenaar ze opnieuw wil installeren.
Dit exemplaar is uitgevoerd in de tijdloze combinatie Diamond Black Metallic met een volledig zwart lederen interieur.
Hij staat op 17-inch lichtmetalen velgen 'Style 21', bekleed met Michelin Primacy 3-banden voor en Pilot Sport 4-banden achter.
De fabrieksspecificaties omvatten koplampsproeiers, een driespaaks stuurwiel, elektrisch verstelbare buitenspiegels, een boordcomputer, cruise control, automatische airconditioning met twee zones, een elektrisch schuifdak, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen en een elektrisch rolgordijn aan de zijkant achteraan. Onlangs is er een periode-correcte BMW Bavaria gemonteerd.
Deze M5 heeft nu een aftermarket roestvrijstalen sportuitlaat.
Hij wordt geleverd met een gevarendriehoek, een complete gereedschapskist, de gebruikershandleiding en het onderhoudsboekje, een heleboel keuringspapieren en een reservewiel.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: enkele steenslag en vlekken, en slijtplekken op de voorbumper, hoewel de auto de afgelopen jaren is overgespoten. Er zijn wat krassen en slijtage aan het interieur, en een lichte verzakking van de hemelbekleding, plus kreukels op de deurkaart van de bestuurdersdeur. De rolgordijnen van de achterdeuren ontbreken.
Zoals hierboven vermeld, is de EDC-ophanging momenteel niet geïnstalleerd, dus is de EDC-schakelaar uit voorzorg afgeplakt.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in maart 2023, zonder fouten of adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze M5 werd uitgevoerd bij ongeveer 224.000 km door de werkplaats van de eigenaar. Dit omvatte een motorolieservice en een algemene controle.
Daarvoor, in juni 2022 bij 222.142 km, voerde de onafhankelijke BMW specialist Per Larsson BMT AB een belangrijkere onderhoudsbeurt uit. Deze omvatte het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, evenals het aanbrengen van nieuwe achterbussen, bussen voor de versnellingsbak, een nieuwe koppeling, drukplaat en ontkoppelingslager, en EDC-slangen en -leidingen achter. De kosten hiervoor bedroegen ongeveer 4500 EUR.
Deze M5 heeft naar verluidt elk jaar een motorolieverversing gehad tijdens een vorige eigendomsperiode van 16 jaar, van ongeveer 2006 tot 2022.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat alle nieuwe remschijven en remblokken, roestreparaties op beide voordrempels achter de plastic afdekkappen, een volledige nieuwe lakbeurt, een nieuwe achterband en de installatie van een nieuwe originele versnellingspook.

Data en kilometers:

2016 km - 1.7.1992 - Autohaus G. Karg - 2000 km Onderhoudsbeurt
12123 km - 1.12.1992 - Autohaus G Karg - Olieservice
22750 km - 27.2.1993 - Autohaus G. Karg - Inspectie 1
31748 km - 8.2.1994 - Autohaus G. Karg - Olieservice
43130 km - 1.8.1994 - Autohaus G. Karg - Inspectie 2
52783 km - 14.3.1995 - Autohaus G. Karg - Olieservice
66494 km - 24.10.1995 - Mayer
78561 km - 7.3.1996 - Mayer
90547 km - 25.6.1996 - Mayer
102625 km - 25.2.1997 - Mayer
114557 km - 29.8.1997 - Automax Kalmar - Inspectie 1
134862 km - 15.6.1999 - Automax Kalmar - Olieservice
139031 km - 7.10.1999 - Automax Kalmar - Inspectie 2
145421 km - 15.3.2002 - Automax Kalmar - Olieservice
157040 km - 8.8.2002 - Automax Kalmar - Inspectie 1
169300 km - 20.11.2003 - Olieservice
175200 km - 16.3.2004 - Olieservice
222142 km - 23.6.2022 - BMW Service Per Larsson - Olieservice

SAMENVATTING

Deze BMW M5 van de E34-generatie is een goed onderhouden voorbeeld van de gewilde moderne klassieke prestatiesedan, die wordt aangeboden in een mooie, grotendeels originele staat en beschikt over het begeerlijke Nürburgring Handling Pack. Gepresenteerd in de tijdloze combinatie van Diamond Black Metallic over volledig zwart leder, zou hij een mooie aanwinst zijn voor de garage van elke merkliefhebber en een opwindende en toch praktische metgezel voor retro dagelijkse ritten, lange afstandsritten en bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

To BMW M5 z epoki E34 to ponadczasowy przykład uznanego, nowoczesnego, klasycznego sportowego sedana z pożądanym pakietem Nürburgring Handling.
Pod maską znajduje się wolnossąca 3,8-litrowa rzędowa szóstka "S38B38", dostarczająca do 340 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
To M5 zostało po raz pierwszy zarejestrowane w Szwecji w sierpniu 1997 roku, a od około 2006 do 2022 roku miało jednego właściciela. Niedawno został sprowadzony do Czech.
Egzemplarz był prowadzony i użytkowany zgodnie z przeznaczeniem, ale najwyraźniej był dobrze utrzymany. Właśnie przeszedł serwis w warsztacie właściciela, a wcześniej miał bardziej znaczące prace u specjalisty BMW Per Larsson BMT AB w Sztokholmie.
Uwaga: ten samochód jest ponownie wystawiany na sprzedaż, ponieważ poprzedni zwycięski oferent nie sfinalizował transakcji.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

To M5 zostało wyposażone w poszukiwany pakiet Nürburgring Handling Pack, który obejmuje grubszy stabilizator poprzeczny, szersze tylne koła, przełączane amortyzatory EDC i przekładnię kierowniczą Servo-Tronic.
Od tego czasu został zamieniony na amortyzatory Koni ze sprężynami HR. Oryginalne amortyzatory EDC są objęte sprzedażą, ale wymagają renowacji, jeśli następny właściciel chce je ponownie zainstalować.
Ten egzemplarz jest wykończony w ponadczasowym kolorze Diamond Black Metallic, z wnętrzem obszytym w całości czarną skórą.
Jeździ na zestawie 17-calowych felg aluminiowych "Style 21", obutych w opony Michelin Primacy 3 z przodu i Pilot Sport 4 z tyłu.
Fabryczna specyfikacja obejmuje spryskiwacze reflektorów, trójramienną kierownicę, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, komputer pokładowy, tempomat, dwustrefową automatyczną klimatyzację, elektrycznie podnoszony i odsuwany szyberdach, elektrycznie regulowane przednie fotele z trójpozycyjną pamięcią kierowcy oraz elektrycznie sterowaną tylną roletę boczną. Niedawno zamontowano BMW Bavaria z epoki.
To M5 jest teraz wyposażone w sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej.
Dostarczany będzie z trójkątem ostrzegawczym, kompletnym zestawem narzędzi, instrukcją obsługi i książeczką serwisową, szeregiem dokumentów kontrolnych i kołem zapasowym.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Konkretne uwagi sprzedawcy obejmują: pewne odpryski kamieni i skazy oraz zadrapania na przednim zderzaku, chociaż samochód został przemalowany w ostatnich latach. Wnętrze jest nieco porysowane i zużyte, a podsufitka lekko zwiotczała oraz pomarszczona na karcie drzwi kierowcy. Brakuje żaluzji w tylnych drzwiach.
Jak wspomniano powyżej, zawieszenie EDC nie jest obecnie zainstalowane, więc przełącznik EDC został zaklejony taśmą jako środek ostrożności.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu przeprowadzono w marcu 2023 r., Nie odnotowano żadnych usterek ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd M5 został przeprowadzony w warsztacie właściciela przy przebiegu około 224 000 km. Obejmował on serwis oleju silnikowego i ogólny przegląd.
Wcześniej, w czerwcu 2022 r. przy 222 142 km, niezależny specjalista BMW Per Larsson BMT AB przeprowadził bardziej znaczący serwis. Obejmował on wymianę oleju silnikowego i filtra, a także montaż nowych tylnych tulei, tulei łączników skrzyni biegów, nowego sprzęgła, tarczy dociskowej i łożyska wyciskowego oraz tylnych węży i rur EDC. Koszt przeglądu wyniósł około 4500 EUR.
Przyjmuje się, że w tym M5 olej silnikowy był wymieniany co roku podczas poprzedniego 16-letniego okresu posiadania od około 2006 do 2022 roku.
Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują wszystkie nowe tarcze hamulcowe i klocki, naprawę rdzy na obu przednich progach za plastikowymi osłonami, pełny lakier, nową tylną oponę i nową oryginalną dźwignię zmiany biegów.

Daty i przebieg:

2016 km - 1.7.1992 - Autohaus G. Karg - Serwis 2000 km
12123 km - 1.12.1992 - Autohaus G Karg - Serwis olejowy
22750 km - 27.2.1993 - Autohaus G. Karg - Inspekcja 1
31748 km - 8.2.1994 - Autohaus G. Karg - Serwis olejowy
43130 km - 1.8.1994 - Autohaus G. Karg - Inspekcja 2
52783 km - 14.3.1995 - Autohaus G. Karg - Serwis olejowy
66494 km - 24.10.1995 - Mayer
78561 km - 7.3.1996 - Mayer
90547 km - 25.6.1996 - Mayer
102625 km - 25.2.1997 - Mayer
114557 km - 29.8.1997 - Automax Kalmar - Inspekcja 1
134862 km - 15.6.1999 - Automax Kalmar - Serwis olejowy
139031 km - 7.10.1999 - Automax Kalmar - Inspekcja 2
145421 km - 15.3.2002 - Automax Kalmar - Serwis olejowy
157040 km - 8.8.2002 - Automax Kalmar - Inspekcja 1
169300 km - 20.11.2003 - Serwis olejowy
175200 km - 16.3.2004 - Serwis olejowy
222142 km - 23.6.2022 - Serwis BMW Per Larsson - Serwis olejowy

PODSUMOWANIE

BMW M5 generacji E34 to dobrze utrzymany egzemplarz poszukiwanego współczesnego klasycznego sedana o wysokich osiągach, oferowany w eleganckim, w dużej mierze oryginalnym stanie i posiadający pożądany pakiet Nürburgring Handling Pack. Prezentowany w ponadczasowym połączeniu lakieru Diamond Black Metallic z pełną czarną skórą, będzie doskonałym dodatkiem do garażu każdego entuzjasty marki i ekscytującym, ale praktycznym towarzyszem codziennej jazdy w stylu retro, dalekich podróży i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este BMW M5 da era E34 é um exemplo intemporal e especificado da aclamada berlina desportiva clássica moderna, com o desejável pack Nürburgring Handling.
Sob o capot encontra-se um motor de seis cilindros em linha de 3,8 litros "S38B38", naturalmente aspirado, que debita até 340 CV às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Este M5 foi registado pela primeira vez na Suécia em agosto de 1997 e, entre aproximadamente 2006 e 2022, teve um único proprietário. Mais recentemente, foi importado para a República Checa.
O exemplar foi conduzido e desfrutado como pretendido, mas evidentemente bem mantido. Acabou de receber uma revisão na oficina do proprietário, e anteriormente teve um trabalho mais significativo no especialista da BMW Per Larsson BMT AB em Estocolmo.
Atenção: este carro está a ser relançado porque o licitante vencedor anterior não conseguiu concluir a transação.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este M5 foi especificado com o procurado Pack Nürburgring Handling, que inclui uma barra estabilizadora mais espessa, rodas traseiras mais largas, amortecedores comutáveis EDC e uma cremalheira de direção servo-trónica.
Desde então, foi substituído por amortecedores Koni com molas HR. Os amortecedores EDC originais estão incluídos na venda, mas precisam de ser renovados se o próximo proprietário os quiser reinstalar.
Este exemplar tem um acabamento na combinação intemporal de Diamond Black Metallic sobre um interior totalmente revestido a pele preta.
É montado num conjunto de jantes de liga leve "Style 21" de 17 polegadas, calçadas com pneus Michelin Primacy 3 na frente e Pilot Sport 4 na traseira.
A especificação de fábrica inclui lava-faróis, um volante de três raios, espelhos retrovisores exteriores eletricamente ajustáveis, um computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, ar condicionado automático de duas zonas, um teto de abrir elétrico, bancos dianteiros eletricamente ajustáveis com memória para três posições do condutor e um estore lateral traseiro elétrico. Foi recentemente instalado um BMW Bavaria de época.
Este M5 está agora equipado com um escape desportivo em aço inoxidável de substituição.
Será fornecido com um triângulo de advertência, um kit de ferramentas completo, o manual do proprietário e o livro de serviço, uma série de documentos de inspeção e uma roda sobresselente.

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: algumas lascas de pedra e manchas, e arranhões no para-choques dianteiro, embora o carro tenha sido repintado nos últimos anos. Existem alguns riscos e desgaste no interior, e uma ligeira flacidez no forro do tejadilho, além de rugas no cartão da porta do condutor. Faltam os estores das portas traseiras.
Tal como referido anteriormente, a suspensão EDC não está atualmente instalada, pelo que o interrutor EDC foi tapado com fita adesiva por precaução.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
O último controlo técnico do automóvel foi efectuado em março de 2023, não tendo sido detectadas quaisquer falhas ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste M5 foi efectuada por volta dos 224.000 km pela oficina do proprietário. Esta incluiu uma revisão do óleo do motor e um controlo geral.
Antes disso, em junho de 2022, com 222.142 Kms, o especialista independente da BMW Per Larsson BMT AB efectuou uma revisão mais significativa. Esta incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro, bem como a instalação de novos casquilhos traseiros, casquilhos de ligação da caixa de velocidades, uma nova embraiagem, placa de pressão e rolamento de libertação, e mangueiras e tubos EDC traseiros. O custo deste serviço foi de cerca de 4500 EUR.
Este M5 terá sido objeto de uma mudança de óleo do motor todos os anos durante os 16 anos em que foi proprietário, aproximadamente de 2006 a 2022.
Outra manutenção notável inclui todos os discos e pastilhas de travão novos, reparações de ferrugem em ambas as soleiras dianteiras por trás das coberturas de plástico, uma repintura completa, um pneu traseiro novo e a instalação de uma nova alavanca de velocidades original.

Datas e quilometragem:

2016 km - 1.7.1992 - Autohaus G. Karg - 2000 km Serviço
12123 km - 1.12.1992 - Autohaus G Karg - Serviço de óleo
22750 km - 27.2.1993 - Autohaus G. Karg - Inspeção 1
31748 km - 8.2.1994 - Autohaus G. Karg - Serviço de óleo
43130 km - 1.8.1994 - Autohaus G. Karg - Inspeção 2
52783 km - 14.3.1995 - Autohaus G. Karg - Serviço de óleo
66494 km - 24.10.1995 - Mayer
78561 km - 7.3.1996 - Mayer
90547 km - 25.6.1996 - Mayer
102625 km - 25.2.1997 - Mayer
114557 km - 29.8.1997 - Automax Kalmar - Inspeção 1
134862 km - 15.6.1999 - Automax Kalmar - Serviço de óleo
139031 km - 7.10.1999 - Automax Kalmar - Inspeção 2
145421 km - 15.3.2002 - Automax Kalmar - Serviço de óleo
157040 km - 8.8.2002 - Automax Kalmar - Inspeção 1
169300 km - 20.11.2003 - Serviço de óleo
175200 km - 16.3.2004 - Serviço de óleo
222142 km - 23.6.2022 - BMW Service Per Larsson - Serviço de óleo

RESUMO

Este BMW M5 da geração E34 é um exemplar bem conservado da procurada berlina de desempenho clássico moderno, oferecido em condições elegantes e em grande parte originais, e ostentando o desejável Pack de Manuseamento de Nürburgring. Apresentado na combinação intemporal de Diamond Black Metallic sobre pele totalmente preta, seria uma excelente adição à garagem de qualquer entusiasta da marca e um companheiro emocionante e prático para a condução diária retro, viagens de longa distância e visitas a exposições de automóveis.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

Denna BMW M5 från E34-eran är ett tidlöst specificerat exempel på den hyllade moderna klassiska sportsalongen, med det eftertraktade Nürburgring Handling-paketet.
Under motorhuven sitter en naturligt sugande 3,8-liters "S38B38" inline-sexa, som levererar upp till 340 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Denna M5 registrerades första gången i Sverige i augusti 1997, och mellan cirka 2006 och 2022 hade den en enda ägare. På senare tid har den importerats till Tjeckien.
Exemplaret har körts och njutits av som avsett, men uppenbarligen väl underhållet. Den har precis fått en service hos ägarens verkstad, och tidigare haft mer omfattande arbeten hos BMW-specialisten Per Larsson BMT AB i Stockholm.
Observera: denna bil är omlistad eftersom den tidigare vinnande budgivaren misslyckades med att slutföra transaktionen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna M5 var specificerad med det eftertraktade Nürburgring Handling Pack, som inkluderar en tjockare krängningshämmare, bredare bakhjul, EDC-omkopplingsbara dämpare och en servo-tronisk styrinställning.
Sedan dess har den bytts till Koni-stötdämpare med HR-fjädrar. De ursprungliga EDC-dämparna ingår i försäljningen, men behöver renoveras om nästa ägare vill återmontera dem.
Detta exemplar är färdigt i den tidlösa kombinationen av Diamond Black Metallic över en helt svart läderklädd interiör.
Den rullar på 17-tums "Style 21"-legeringsfälgar med Michelin Primacy 3-däck fram och Pilot Sport 4-däck bak.
Fabriksspecifikationen omfattar strålkastarspolare, en treekrad ratt, elektriskt justerbara backspeglar, en fordonsdator, farthållare, automatisk luftkonditionering med dubbla zoner, ett elektriskt soltak som kan fällas upp och skjutas tillbaka, elektriskt justerbara framsäten med förarminne i tre lägen och en elektrisk rullgardin i sidled bak. En tidstypisk BMW Bavaria har nyligen installerats.
Denna M5 har nu ett eftermonterat sportavgasrör i rostfritt stål.
Den kommer att levereras med en varningstriangel, en komplett verktygslåda, instruktionsbok och servicehäfte, en mängd besiktningspapper och ett reservhjul.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: några stenskott och fläckar, och repor på den främre stötfångaren, även om bilen har målats om under de senaste åren. Det finns en del repor och slitage på interiören, och lätt hängande till headlining, plus skrynkla på förarens dörr kort. De bakre dörrgardinerna saknas.
Som nämnts ovan är EDC-fjädringen för närvarande inte installerad, så EDC-brytaren har tejpats över som en försiktighetsåtgärd.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Bilens sista trafiksäkerhetsprovning genomfördes i mars 2023 och inga fel eller anmärkningar noterades.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna M5 utfördes vid cirka 224 000 km av ägarens verkstad. Detta inkluderade en motoroljeservice och allmän kontroll.
Före detta, i juni 2022 vid 222 142 km, utförde den oberoende BMW-specialisten Per Larsson BMT AB en mer omfattande service. Denna omfattade byte av motorolja och filter samt montering av nya bussningar bak, bussningar i växellådans länkage, en ny koppling, tryckplatta och frikopplingslager samt EDC-slangar och rör bak. Kostnaden för detta var cirka 4500 EUR.
Denna M5 ska ha haft ett motoroljebyte varje år under ett tidigare 16-årigt ägande från ungefär 2006 till 2022.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder omfattar nya bromsskivor och bromsbelägg, rostreparationer på båda främre trösklarna bakom plastskydden, en fullständig omlackering, ett nytt bakdäck och montering av en ny originalväxelspak.

Datum och körsträcka:

2016 km - 1.7.1992 - Autohaus G. Karg - 2000 km Service
12123 km - 1.12.1992 - Autohaus G Karg - Oljeservice
22750 km - 27.2.1993 - Autohaus G. Karg - Besiktning 1
31748 km - 8.2.1994 - Autohaus G. Karg - Oljeservice
43130 km - 1.8.1994 - Autohaus G. Karg - Besiktning 2
52783 km - 14.3.1995 - Autohaus G. Karg - Oljeservice
66494 km - 24.10.1995 - Mayer
78561 km - 7.3.1996 - Mayer
90547 km - 25.6.1996 - Mayer
102625 km - 25.2.1997 - Mayer
114557 km - 29.8.1997 - Automax Kalmar - Besiktning 1
134862 km - 15.6.1999 - Automax Kalmar - Oljeservice
139031 km - 7.10.1999 - Automax Kalmar - Besiktning 2
145421 km - 15.3.2002 - Automax Kalmar - Oljeservice
157040 km - 8.8.2002 - Automax Kalmar - Besiktning 1
169300 km - 20.11.2003 - Oljeservice
175200 km - 16.3.2004 - Oljeservice
222142 km - 23.6.2022 - BMW Service Per Larsson - Oljeservice

SAMMANFATTNING

Denna E34-generation BMW M5 är ett välskött exempel på den eftertraktade moderna klassiska prestandasalongen, som erbjuds i smart, till stor del originalskick och med det önskvärda Nürburgring Handling Pack. Den presenteras i den tidlösa kombinationen av Diamond Black Metallic över helt svart läder och skulle vara ett fint tillskott till alla märkesentusiasters garage och en spännande men praktisk följeslagare för både retro daglig körning, långväga resor och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.