1992 BMW (E34) M5 - NURBURGRING HANDLING PACK for sale by auction in Sigtuna, Stockholm, Sweden

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW M5 aus der E34-Ära ist ein zeitlos spezifiziertes Beispiel des gefeierten modernen Sportlimousinen-Klassikers. Er wird in einem eleganten, weitgehend originalen Zustand angeboten und ist mit dem begehrten Handling-Paket ausgestattet.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,8-Liter-Saugmotor mit der Bezeichnung S38B38", der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 335 PS an die Hinterräder überträgt.
Dieser M5 wurde im August 1997 erstmals in Schweden zugelassen und war 16 Jahre lang im Besitz des Vorbesitzers. Er befindet sich jetzt seit etwa einem Jahr im Besitz des Verkäufers.
Das Exemplar wurde wie vorgesehen gefahren und genossen, aber offensichtlich gut gepflegt und gerade beim unabhängigen BMW-Spezialisten Per Larsson BMT AB in Stockholm gewartet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser M5 wurde mit dem begehrten Nürburgring-Handling-Paket ausgestattet, das einen dickeren Stabilisator, breitere Hinterräder, schaltbare EDC-Dämpfer und eine Servo-Tronic-Lenkungszahnstange umfasst.
Dieses Exemplar ist in der zeitlosen Kombination von Diamond Black Metallic und schwarzem Lederinterieur ausgestattet.
Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Style 21", die vorne mit Michelin Primacy 3 und hinten mit Pilot Sport 4-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören eine Scheinwerferwaschanlage, ein Dreispeichenlenkrad, elektrisch verstellbare Außenspiegel, ein Bordcomputer, ein Tempomat, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein elektrisches Schiebedach, elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifacher Fahrerspeicherfunktion und ein elektrisches Seitenrollo hinten.
Dieser M5 ist jetzt mit einer Pioneer-CD-Anlage, einem Edelstahl-Sportauspuff und Koni-Stoßdämpfern mit HR-Federn ausgestattet.
Zum Lieferumfang gehören ein Warndreieck, ein kompletter Werkzeugsatz, die Betriebsanleitung und das Serviceheft, eine Reihe von Inspektionspapieren, ein Ersatzrad und die originalen EDC-Dämpfer, deren Überholung vor dem Einsatz empfohlen wird.

ZUSTAND

Die Diamond Black Metallic-Lackierung wurde vor kurzem neu lackiert und befindet sich in Anbetracht des Alters des Fahrzeugs in einem guten Gesamtzustand, obwohl der Verkäufer einige Steinschlagschäden und kleinere Schönheitsfehler am Fahrzeug feststellt. Es gibt auch Schrammen an der vorderen Stoßstange.
Der Innenraum ist im Allgemeinen in einem guten Zustand, wenn man den Gebrauch des Autos bedenkt. Der Verkäufer weist auf verschiedene Schönheitsfehler und Kratzer an den Sitzen und am Lenkrad hin. Es gibt auch Falten auf den Sitzen, leichte Durchhängen auf dem Dachhimmel um das Schiebedach Kontrollen, Falten auf der Fahrertür Karte, und ein paar andere kleinere Flecken und Schrammen rund um die Verkleidung.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind, obwohl er feststellt, dass die Jalousien der hinteren Türfenster fehlen.
Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand am 15. Dezember 2021 statt und wurde nach einer Reparatur an der Luftpumpe bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses M5 wurde im Juni 2022 bei 222.142 km vom unabhängigen BMW-Spezialisten Per Larsson BMT AB durchgeführt. Sie umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Einbau neuer hinterer Buchsen, Getriebegestängebuchsen, einer neuen Kupplung, Druckplatte und Ausrücklager sowie hinterer EDC-Schläuche und -Rohre. Die Kosten hierfür betrugen rund 4500 EUR.
Bei diesem M5 wird davon ausgegangen, dass er bei seinem Vorbesitzer jedes Jahr einen Motorölwechsel erhalten hat.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören neue Bremsscheiben und -beläge, Rostreparaturen an beiden vorderen Schwellern hinter den Kunststoffabdeckungen, eine komplette Neulackierung, ein neuer Hinterreifen und der Einbau eines neuen Originalschalthebels.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M5 der E34-Generation ist ein gut gepflegtes Exemplar des begehrten Klassikers unter den Hochleistungslimousinen. Er befindet sich in einem gepflegten, weitgehend originalen Zustand und ist mit dem begehrten Nürburgring-Handling-Paket ausgestattet. Er präsentiert sich in der zeitlosen Kombination von Diamantschwarz Metallic und schwarzem Vollleder und wäre eine schöne Ergänzung für die Garage eines jeden Markenliebhabers und ein aufregender und praktischer Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil, Langstreckenfahrten und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This E34-era BMW M5 is a timelessly specified example of the acclaimed modern classic sports saloon, offered in smart, largely original condition, and boasting the desirable Handling pack.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 3.8-litre ‘S38B38’ inline-six, delivering around 335bhp to the rear wheels via a five-speed manual transmission.
This M5 was first registered in Sweden in August 1997, and was with the previous owner for 16 years. It has now been with the seller for around one year.
The example has been driven and enjoyed as intended, but evidently well maintained, and just serviced at independent BMW specialist Per Larsson BMT AB in Stockholm.

EQUIPMENT AND FEATURES

This M5 was specified with the sought-after Nürburgring Handling Pack, which includes a thicker anti-roll bar, wider rear wheels, EDC switchable dampers, and a servo-tronic steering rack.
This example is finished in the timeless combination of Diamond Black Metallic over a full black leather-trimmed interior.
It rides on a set of 17-inch ‘Style 21’ alloy wheels, shod with Michelin Primacy 3 tyres on the front and Pilot Sport 4s on the rear.
The factory specification includes headlamp washers, a three-spoke steering wheel, electrically adjustable door mirrors, an on-board computer, cruise control, dual-zone automatic air conditioning, an electric lift-up-and-slide-back sunroof, electrically adjustable front seats with three-position driver memory, and an electric rear lateral roller blind.
This M5 now features a Pioneer CD stereo, an aftermarket stainless-steel sports exhaust, and Koni shock absorbers with HR springs.
It will be supplied with a warning triangle, a complete toolkit, the owner’s manual and service booklet, a raft of inspection papers, a spare wheel, and the original EDC dampers, though an overhaul is recommended before their use.

CONDITION

The Diamond Black Metallic paintwork is recently repainted and reported to be in good overall condition given the car’s age, though the seller notes some stone chips and minor blemishes around the car. There are also scuffs on the front bumper.
Inside, the cabin is in generally good shade given the car’s usage. The seller notes various blemishes and scratches on the seats and steering wheel. There is also creasing on the seats, slight sagging on the headlining around the sunroof controls, wrinkling on the driver’s door card, and a few other minor blemishes and scuffs around the trim.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard, though they do note that the rear door window blinds are missing.
The car’s last roadworthiness test was conducted on 15 December 2021, resulting in a pass following a repair carried out on the air pump.

SERVICE HISTORY

This M5’s most recent maintenance was carried out in June 2022 at 222,142 Kms by independent BMW specialist Per Larsson BMT AB, which included an engine oil and filter change, as well as the fitment of new rear bushings, gearbox linkage bushings, a new clutch, pressure plate and release bearing, and rear EDC hoses and pipes. The cost for this was around 4500 EUR.
This M5 is understood to have had an engine oil change every year whilst with its previous owner.
Other notable maintenance includes all new brake discs and pads, rust repairs on both front sills behind the plastic covers, a full respray, a new rear tyre, and a new original gear lever being installed.

SUMMARY

This E34-generation BMW M5 is a well-maintained example of the sought-after modern classic performance saloon, offered in smart, largely original condition, and boasting the desirable Nürburgring Handling pack. Presented in the timeless combination of Diamond Black Metallic over full black leather, it would make a fine addition to any marque enthusiast’s garage, and an exciting yet practical companion for retro daily driving, long-distance road trips, and car show visits alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este BMW M5 de la era E34 es un ejemplo atemporal de la aclamada berlina deportiva clásica moderna, que se ofrece en un elegante estado, en gran parte original, y que cuenta con el deseable pack Handling.
Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 3,8 litros y seis cilindros en línea "S38B38", que entrega unos 335 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Este M5 se matriculó por primera vez en Suecia en agosto de 1997, y su anterior propietario lo tuvo durante 16 años. Ahora ha estado con el vendedor durante aproximadamente un año.
El ejemplo ha sido conducido y disfrutado como se pretendía, pero evidentemente bien mantenido, y acaba de servicio en el especialista independiente de BMW Per Larsson BMT AB en Estocolmo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este M5 se especificó con el codiciado Pack de Manejo Nürburgring, que incluye una barra estabilizadora más gruesa, ruedas traseras más anchas, amortiguadores conmutables EDC y una cremallera de dirección servo-tronic.
Este ejemplar está acabado en la atemporal combinación de Negro Diamante metalizado sobre un interior totalmente tapizado en cuero negro.
Monta un juego de llantas de aleación "Style 21" de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Primacy 3 delante y Pilot Sport 4 detrás.
El equipamiento de fábrica incluye lavafaros, volante de tres radios, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, ordenador de a bordo, control de crucero, climatizador automático bizona, techo solar eléctrico elevable y corredizo, asientos delanteros regulables eléctricamente con memoria de tres posiciones para el conductor y persiana enrollable lateral trasera eléctrica.
Este M5 cuenta ahora con un equipo de música Pioneer con CD, un escape deportivo de acero inoxidable posventa y amortiguadores Koni con muelles HR.
Se entregará con un triángulo de advertencia, un completo juego de herramientas, el manual del propietario y el libro de mantenimiento, un montón de papeles de inspección, una rueda de repuesto y los amortiguadores EDC originales, aunque se recomienda una revisión antes de su uso.

CONDICIÓN

La pintura Diamond Black Metallic ha sido repintada recientemente y se encuentra en buen estado general dada la edad del coche, aunque el vendedor señala algunos desconchones y pequeñas imperfecciones alrededor del coche. También hay rasguños en el parachoques delantero.
En el interior, el habitáculo está en buen estado en general dado el uso del coche. El vendedor señala varias manchas y arañazos en los asientos y el volante. También hay arrugas en los asientos, una ligera flacidez en el techo alrededor de los controles del techo solar, arrugas en la tarjeta de la puerta del conductor, y algunas otras manchas menores y rasguños alrededor de la moldura.
El vendedor no tiene constancia de averías mecánicas ni eléctricas, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero, aunque señala que faltan las persianas de las ventanillas traseras.
La última inspección técnica del vehículo se llevó a cabo el 15 de diciembre de 2021, con resultado de aprobado tras una reparación efectuada en la bomba de aire.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este M5 se llevó a cabo en junio de 2022 a 222.142 Kms por el especialista independiente de BMW Per Larsson BMT AB, que incluyó un cambio de aceite de motor y filtro, así como el montaje de nuevos casquillos traseros, casquillos de varillaje de la caja de cambios, un nuevo embrague, placa de presión y cojinete de desembrague, y mangueras y tubos traseros EDC. El coste fue de unos 4500 EUR.
Este M5 se entiende que ha tenido un cambio de aceite del motor cada año, mientras que con su anterior propietario.
Otro mantenimiento notable incluye todos los discos y pastillas de freno nuevos, reparaciones de óxido en ambos umbrales delanteros detrás de las cubiertas de plástico, un repintado completo, un neumático trasero nuevo y la instalación de una nueva palanca de cambios original.

RESUMEN

Este BMW M5 de la generación E34 es un ejemplo bien conservado de la codiciada berlina de altas prestaciones clásica moderna, que se ofrece en un elegante estado, en gran parte original, y que cuenta con el deseable paquete Nürburgring Handling. Presentado en la combinación atemporal de Diamond Black Metallic sobre cuero negro, sería una buena adición al garaje de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero emocionante pero práctico para la conducción diaria retro, viajes de larga distancia, y visitas a exposiciones de coches por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

CHIFFRES CLÉS

Cette BMW M5 de l'ère E34 est un exemple intemporel de la célèbre berline sportive classique moderne, proposée dans un état élégant et en grande partie d'origine, et bénéficiant du pack Handling.
Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne S38B38 de 3,8 litres à aspiration naturelle, qui transmet environ 335 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
Cette M5 a été enregistrée pour la première fois en Suède en août 1997, et est restée avec le propriétaire précédent pendant 16 ans. Elle est maintenant avec le vendeur depuis environ un an.
L'exemple a été conduit et apprécié comme prévu, mais évidemment bien entretenu, et vient d'être révisé chez le spécialiste indépendant BMW Per Larsson BMT AB à Stockholm.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette M5 a été spécifiée avec le très recherché Pack Handling Nürburgring, qui comprend une barre antiroulis plus épaisse, des roues arrière plus larges, des amortisseurs commutables EDC et une crémaillère de direction servo-tronique.
Cet exemple est fini dans la combinaison intemporelle de Diamond Black Metallic sur un intérieur entièrement garni de cuir noir.
Elle repose sur des jantes en alliage de 17 pouces "Style 21", chaussées de pneus Michelin Primacy 3 à l'avant et Pilot Sport 4 à l'arrière.
Les spécifications d'usine comprennent des lave-phares, un volant à trois branches, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, un ordinateur de bord, un régulateur de vitesse, une climatisation automatique bizone, un toit ouvrant électrique, des sièges avant à réglage électrique avec mémoire du conducteur à trois positions et un store latéral arrière électrique.
Cette M5 est désormais équipée d'une stéréo CD Pioneer, d'un échappement sport en acier inoxydable de seconde monte et d'amortisseurs Koni avec ressorts HR.
Elle sera fournie avec un triangle de signalisation, une trousse à outils complète, le manuel du propriétaire et le carnet d'entretien, une série de documents d'inspection, une roue de secours et les amortisseurs EDC d'origine, bien qu'une révision soit recommandée avant leur utilisation.

CONDITION

La peinture noir diamant métallisé a été récemment repeinte et est en bon état général compte tenu de l'âge de la voiture, bien que le vendeur note quelques éclats de pierre et des imperfections mineures autour de la voiture. Il y a également des éraflures sur le pare-chocs avant.
A l'intérieur, l'habitacle est en général en bon état compte tenu de l'usage de la voiture. Le vendeur note diverses imperfections et rayures sur les sièges et le volant. Il y a également des plis sur les sièges, un léger affaissement de la garniture de toit autour des commandes du toit ouvrant, des plis sur la carte de la porte du conducteur, et quelques autres imperfections et éraflures mineures autour des garnitures.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques, et il déclare qu'il n'y a pas de voyants d'avertissement sur le tableau de bord, mais il note que les stores de la fenêtre de la porte arrière sont manquants.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 15 décembre 2021 et s'est soldé par un succès suite à une réparation effectuée sur la pompe à air.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette M5 a été effectué en juin 2022, à 222 142 km, par le spécialiste indépendant BMW Per Larsson BMT AB. Il comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le montage de nouvelles bagues arrière, de bagues de liaison de la boîte de vitesses, d'un nouvel embrayage, d'un nouveau plateau de pression et d'une nouvelle butée de débrayage, ainsi que de tuyaux et de conduites EDC arrière. Le coût de cette opération s'est élevé à environ 4500 EUR.
Cette M5 est censée avoir eu une vidange d'huile moteur tous les ans lorsqu'elle était chez son propriétaire précédent.
Parmi les autres entretiens notables, citons les disques et plaquettes de frein neufs, les réparations de la rouille sur les deux seuils avant derrière les couvercles en plastique, une nouvelle peinture complète, un nouveau pneu arrière et l'installation d'un nouveau levier de vitesse d'origine.

RÉSUMÉ

Cette BMW M5 de la génération E34 est un exemple bien entretenu de la très recherchée berline de performance classique moderne, proposée dans un état élégant et en grande partie d'origine, et bénéficiant du pack Nürburgring Handling. Présentée dans la combinaison intemporelle de noir diamant métallisé et de cuir noir intégral, elle serait un ajout idéal au garage de tout amateur de la marque, et un compagnon à la fois excitant et pratique pour la conduite quotidienne rétro, les voyages sur de longues distances et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa BMW M5 dell'era E34 è un esempio senza tempo della famosa berlina sportiva classica moderna, offerta in condizioni eleganti e in gran parte originali, con il desiderabile pacchetto Handling.
Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 3,8 litri "S38B38" ad aspirazione naturale, che eroga circa 335 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Questa M5 è stata immatricolata per la prima volta in Svezia nell'agosto 1997 ed è rimasta con il precedente proprietario per 16 anni. Ora è con il venditore da circa un anno.
L'esemplare è stato guidato e goduto come previsto, ma evidentemente ben mantenuto, e appena revisionato presso lo specialista indipendente BMW Per Larsson BMT AB a Stoccolma.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa M5 è stata dotata del ricercato Nürburgring Handling Pack, che comprende una barra antirollio più spessa, ruote posteriori più larghe, ammortizzatori commutabili EDC e una cremagliera dello sterzo servo-tronica.
Questo esemplare è rifinito nell'intramontabile combinazione di Diamond Black Metallic su interni rivestiti in pelle nera.
La vettura monta un set di cerchi in lega "Style 21" da 17 pollici, con pneumatici Michelin Primacy 3 all'anteriore e Pilot Sport 4 al posteriore.
La dotazione di serie comprende i lavafari, il volante a tre razze, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente, il computer di bordo, il cruise control, il climatizzatore automatico bi-zona, il tetto apribile e scorrevole elettrico, i sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria per il conducente a tre posizioni e l'avvolgibile posteriore laterale elettrico.
Questa M5 è ora dotata di uno stereo CD Pioneer, di uno scarico sportivo aftermarket in acciaio inossidabile e di ammortizzatori Koni con molle HR.
Viene fornita con un triangolo di emergenza, un kit di attrezzi completo, il manuale d'uso e manutenzione, una serie di documenti di controllo, una ruota di scorta e gli ammortizzatori EDC originali, di cui si raccomanda la revisione prima dell'uso.

CONDIZIONE

La vernice Diamond Black Metallic è stata riverniciata di recente e risulta essere in buone condizioni generali data l'età dell'auto, anche se il venditore nota alcune scheggiature e piccole imperfezioni intorno alla vettura. Ci sono anche graffi sul paraurti anteriore.
All'interno, l'abitacolo è in generale in buone condizioni, dato l'utilizzo dell'auto. Il venditore nota varie imperfezioni e graffi sui sedili e sul volante. Sono presenti anche pieghe sui sedili, lievi cedimenti sul rivestimento del tetto intorno ai comandi del tettuccio, grinze sulla scheda della porta del conducente e alcuni altri piccoli difetti e graffi intorno alle finiture.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto, anche se nota la mancanza delle tendine dei finestrini posteriori.
L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato il 15 dicembre 2021, con esito positivo a seguito di una riparazione effettuata sulla pompa dell'aria.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questa M5 è stata effettuata nel giugno 2022, a 222.142 km, dallo specialista indipendente BMW Per Larsson BMT AB, che ha incluso il cambio dell'olio motore e del filtro, nonché il montaggio di nuove boccole posteriori, boccole del leveraggio del cambio, una nuova frizione, uno spingidisco e un cuscinetto di sgancio, nonché i tubi flessibili e i tubi dell'EDC posteriore. Il costo è stato di circa 4500 euro.
Si ritiene che questa M5 sia stata sottoposta a un cambio dell'olio motore ogni anno mentre era con il precedente proprietario.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono i dischi e le pastiglie dei freni nuovi, la riparazione della ruggine su entrambi i brancardi anteriori dietro le coperture in plastica, una riverniciatura completa, un nuovo pneumatico posteriore e l'installazione di una nuova leva del cambio originale.

SOMMARIO

Questa BMW M5 di generazione E34 è un esempio ben mantenuto della ricercata berlina ad alte prestazioni modern classic, offerta in condizioni eleganti e in gran parte originali, e vanta l'ambito pacchetto Nürburgring Handling. Presentata nell'intramontabile combinazione di Diamond Black Metallic su pelle nera, sarebbe un'ottima aggiunta al garage di qualsiasi appassionato del marchio e una compagna eccitante e pratica per la guida quotidiana, i viaggi su strada a lunga distanza e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze BMW M5 uit het E34-tijdperk is een tijdloos gespecificeerd voorbeeld van de veelgeprezen moderne klassieke sportsedan, aangeboden in een mooie, grotendeels originele staat en voorzien van het begeerlijke Handling Pack.
Onder de motorkap ligt een atmosferische 3,8-liter 'S38B38' lijnmotor, die ongeveer 335 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Deze M5 werd voor het eerst geregistreerd in Zweden in augustus 1997, en was 16 jaar bij de vorige eigenaar. Hij is nu ongeveer een jaar bij de verkoper.
Het exemplaar is gereden en genoten zoals bedoeld, maar duidelijk goed onderhouden, en net onderhouden bij de onafhankelijke BMW specialist Per Larsson BMT AB in Stockholm.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze M5 werd voorzien van het gewilde Nürburgring Handling Pack, dat een dikkere anti-rollbar, bredere achterwielen, schakelbare EDC-dempers en een servo-tronic stuurhuis omvat.
Dit exemplaar is afgewerkt in de tijdloze combinatie van Diamond Black Metallic over een volledig zwart lederen interieur.
Hij staat op 17-inch lichtmetalen velgen 'Style 21', met Michelin Primacy 3-banden voor en Pilot Sport 4-banden achter.
De fabrieksspecificaties omvatten koplampsproeiers, een driespaaks stuurwiel, elektrisch verstelbare buitenspiegels, een boordcomputer, cruise control, automatische airconditioning met twee zones, een elektrisch schuifdak, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen en een elektrisch rolgordijn achteraan.
Deze M5 heeft nu een Pioneer CD stereo, een aftermarket RVS sportuitlaat en Koni schokdempers met HR veren.
Hij wordt geleverd met een gevarendriehoek, een complete gereedschapskist, de gebruikershandleiding en het onderhoudsboekje, een heleboel keuringspapieren, een reservewiel en de originele EDC-dempers, hoewel een revisie vóór gebruik wordt aanbevolen.

CONDITION

Het Diamond Black Metallic lakwerk is onlangs overgespoten en verkeert gezien de leeftijd van de auto in goede algemene staat, hoewel de verkoper enkele steenslag en kleine oneffenheden rond de auto opmerkt. Ook zijn er slijtplekken op de voorbumper.
Het interieur is in het algemeen in goede staat gezien het gebruik van de auto. De verkoper noteert diverse vlekken en krassen op de stoelen en het stuurwiel. Er zijn ook kreukels op de stoelen, lichte verzakkingen op de hemelbekleding rond de bedieningselementen van het schuifdak, kreukels op de deurkaart van de bestuurdersdeur en een paar andere kleine vlekken en slijtplekken rond de bekleding.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn, hoewel hij wel opmerkt dat de rolgordijnen van de achterdeuren ontbreken.
De laatste technische controle van de auto vond plaats op 15 december 2021 en resulteerde in een voldoende na een reparatie aan de luchtpomp.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud van deze M5 werd uitgevoerd in juni 2022 bij 222.142 km/u door de onafhankelijke BMW specialist Per Larsson BMT AB, waaronder een vervanging van de motorolie en het filter, alsmede de montage van nieuwe achterbussen, bussen van de versnellingsbak, een nieuwe koppeling, drukplaat en ontkoppelingslager, en EDC slangen en leidingen achteraan. De kosten hiervan bedroegen ongeveer 4500 euro.
Deze M5 heeft naar verluidt elk jaar een olieverversing ondergaan bij de vorige eigenaar.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat alle nieuwe remschijven en remblokken, roestreparaties aan beide voordrempels achter de plastic kappen, een volledige spuitbeurt, een nieuwe achterband en de installatie van een nieuwe originele versnellingspook.

SAMENVATTING

Deze E34-generatie BMW M5 is een goed onderhouden voorbeeld van de gewilde moderne klassieke performance sedan, aangeboden in slimme, grotendeels originele staat, en met het gewilde Nürburgring Handling pack. Gepresenteerd in de tijdloze combinatie van Diamond Black Metallic over volledig zwart leder, zou hij een mooie aanwinst zijn voor de garage van elke merkliefhebber, en een opwindende maar praktische metgezel voor retro dagelijkse ritten, lange afstandsritten en autoshowbezoeken.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To BMW M5 z epoki E34 jest ponadczasowo określonym przykładem uznanego nowoczesnego klasycznego sedana sportowego, oferowanego w eleganckim, w dużej mierze oryginalnym stanie i szczycącego się pożądanym pakietem Handling.
Pod maską siedzi wolnossąca 3,8-litrowa rzędowa szóstka "S38B38", dostarczająca około 335 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
Ten M5 został po raz pierwszy zarejestrowany w Szwecji w sierpniu 1997 roku, i był z poprzednim właścicielem przez 16 lat. Teraz jest z sprzedającym przez około rok.
Przykład był prowadzony i cieszył się zgodnie z przeznaczeniem, ale najwyraźniej dobrze utrzymane, a tylko serwisowane w niezależnym specjalistą BMW Per Larsson BMT AB w Sztokholmie.

WYPOSAŻENIE I CECHY

To M5 zostało wyposażone w poszukiwany pakiet Nürburgring Handling Pack, który obejmuje grubszy drążek stabilizacyjny, szersze tylne koła, amortyzatory z możliwością przełączania EDC oraz zębatkę układu kierowniczego Servo-tronic.
Ten przykład jest wykończony w ponadczasowym połączeniu Diamond Black Metallic z pełnym czarnym skórzanym wnętrzem.
Jeździ na 17-calowych felgach Style 21, na których zamontowano opony Michelin Primacy 3 z przodu i Pilot Sport 4 z tyłu.
Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. spryskiwacze reflektorów, trójramienną kierownicę, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, komputer pokładowy, tempomat, dwustrefową klimatyzację automatyczną, elektrycznie podnoszony i odsuwany szyberdach, elektrycznie regulowane fotele przednie z trójpozycyjną pamięcią kierowcy oraz elektrycznie sterowaną roletę boczną z tyłu.
To M5 jest teraz wyposażone w zestaw stereo Pioneer CD, aftermarketowy sportowy wydech ze stali nierdzewnej oraz amortyzatory Koni ze sprężynami HR.
Dostarczony będzie z trójkątem ostrzegawczym, kompletnym zestawem narzędzi, instrukcją obsługi i książką serwisową właściciela, szeregiem dokumentów kontrolnych, kołem zapasowym i oryginalnymi amortyzatorami EDC, choć przed ich użyciem zalecany jest remont.

KONDYCJA

Diamond Black Metallic lakier jest niedawno przemalowane i zgłaszane są w dobrym stanie ogólnym, biorąc pod uwagę wiek samochodu, choć sprzedawca zauważa kilka odprysków i drobne skazy wokół samochodu. Istnieją również otarcia na przednim zderzaku.
Wewnątrz, kabina jest w ogólnie dobrym odcieniu biorąc pod uwagę użytkowanie samochodu. Sprzedający zauważa różne skazy i zarysowania na fotelach i kierownicy. Są też zagniecenia na siedzeniach, lekkie zwisanie na podsufitce wokół kontrolek szyberdachu, marszczenie na karcie drzwi kierowcy i kilka innych drobnych skaz i otarć wokół wykończenia.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazując na desce rozdzielczej, choć oni zauważyć, że żaluzje tylnych drzwi okna brakuje.
Ostatnie badanie techniczne samochodu zostało przeprowadzone 15 grudnia 2021 roku, zakończone zaliczeniem po naprawie przeprowadzonej w pompie powietrza.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego M5 został przeprowadzony w czerwcu 2022 roku przy 222,142 km przez niezależnego specjalistę BMW Per Larsson BMT AB, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, a także montaż nowych tylnych tulei, tulei podnośnika skrzyni biegów, nowego sprzęgła, tarczy dociskowej i łożyska zwalniającego oraz tylnych węży i rur EDC. Koszt tego wyniósł około 4500 euro.
Ten M5 jest zrozumiałe, że miał wymianę oleju silnikowego co roku, podczas gdy z jego poprzedniego właściciela.
Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują wszystkie nowe tarcze hamulcowe i klocki, naprawy rdzy na obu przednich progach za plastikowymi osłonami, pełny lakier, nową tylną oponę i nową oryginalną dźwignię zmiany biegów.

SUMMARY

To BMW M5 generacji E34 jest dobrze utrzymanym przykładem poszukiwanej nowoczesnej klasycznej limuzyny, oferowanej w eleganckim, w dużej mierze oryginalnym stanie i szczycącej się pożądanym pakietem Nürburgring Handling. Prezentowany w ponadczasowej kombinacji Diamond Black Metallic i pełnej czarnej skóry, będzie doskonałym dodatkiem do garażu każdego entuzjasty marki, a także ekscytującym i praktycznym towarzyszem codziennej jazdy w stylu retro, długodystansowych podróży drogowych i wizyt na wystawach samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

Este BMW M5 da era E34 é um exemplo intemporal do aclamado salão desportivo clássico moderno, oferecido em condições inteligentes, em grande parte originais, e ostentando o desejável Pacote de Manuseamento.
Por baixo da capota encontra-se um "S38B38" de 3,8 litros, naturalmente aspirado, em linha - seis, entregando cerca de 335bhp às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
Esta M5 foi registada pela primeira vez na Suécia em Agosto de 1997, e esteve com o proprietário anterior durante 16 anos. Está agora com o vendedor há cerca de um ano.
O exemplo foi conduzido e desfrutado como pretendido, mas evidentemente bem mantido, e apenas assistido pelo especialista independente da BMW Per Larsson BMT AB em Estocolmo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta M5 foi especificada com o procurado Pacote de Manuseamento Nürburgring, que inclui uma barra anti-rolamento mais grossa, rodas traseiras mais largas, amortecedores comutáveis EDC, e uma cremalheira de direcção servo-trónica.
Este exemplo é acabado na combinação intemporal de Diamond Black Metallic sobre um interior totalmente aparado de couro preto.
Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas 'Style 21', com pneus Michelin Primacy 3 à frente e Pilot Sport 4s atrás.
A especificação de fábrica inclui lavadores de faróis, um volante de três raios, espelhos retrovisores eléctricos reguláveis, um computador de bordo, cruise control, ar condicionado automático de zona dupla, um tejadilho eléctrico de elevação e deslizamento, bancos dianteiros reguláveis electricamente com memória de três posições para o condutor, e uma persiana lateral traseira de rolo eléctrico.
Este M5 agora apresenta um CD estéreo da Pioneer, um escape desportivo de aço inoxidável para aftermarket, e amortecedores Koni com molas HR.
Será fornecido com um triângulo de aviso, um kit de ferramentas completo, o manual do proprietário e o caderno de serviço, uma jangada de papéis de inspecção, uma roda sobresselente, e os amortecedores EDC originais, embora seja recomendada uma revisão antes da sua utilização.

CONDIÇÃO

A pintura de Diamond Black Metallic é recentemente repintada e reportada como estando em bom estado geral dada a idade do carro, embora o vendedor note algumas lascas de pedra e pequenas manchas à volta do carro. Há também arranhões no pára-choques dianteiro.
No interior, a cabina está geralmente numa boa tonalidade dada a utilização do carro. O vendedor nota várias manchas e arranhões nos bancos e no volante. Também há vincos nos bancos, ligeira flacidez na cabina à volta dos comandos do tejadilho, rugas no cartão da porta do condutor, e algumas outras pequenas manchas e arranhões à volta da guarnição.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e afirma que não há luzes de aviso no tablier, embora note que faltam as persianas das janelas da porta traseira.
O último teste técnico do carro foi realizado a 15 de Dezembro de 2021, resultando num passe após uma reparação efectuada na bomba de ar.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente desta M5 foi realizada em Junho de 2022 a 222.142 Kms pelo especialista independente da BMW Per Larsson BMT AB, que incluiu uma mudança de óleo do motor e de filtro, bem como a montagem de novos casquilhos traseiros, casquilhos de ligação da caixa de velocidades, uma nova embraiagem, placa de pressão e rolamento de libertação, e mangueiras e tubos EDC traseiros. O custo para isto foi de cerca de 4500 EUR.
Esta M5 é entendida como tendo tido uma mudança de óleo de motor todos os anos enquanto com o seu proprietário anterior.
Outra manutenção notável inclui todos os novos discos e pastilhas de travão, reparações de ferrugem em ambos os peitoris dianteiros atrás das coberturas plásticas, um respray completo, um novo pneu traseiro, e uma nova alavanca de mudanças original a ser instalada.

SÍNTESE

Esta BMW M5 de geração E34 é um exemplo bem conservado do salão de desempenho clássico moderno procurado, oferecido em condições inteligentes, largamente originais, e ostentando o desejável pack Nürburgring Handling. Apresentado na combinação intemporal de Diamond Black Metallic sobre couro preto completo, faria uma bela adição à garagem de qualquer entusiasta da marca, e um companheiro emocionante mas prático para a condução diária retro, viagens rodoviárias de longa distância, e visitas a exposições de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Denna BMW M5 från E34-eran är ett tidlöst exemplar av den hyllade moderna klassiska sportlimousinen, som erbjuds i smart, i stort sett originalskick och har det eftertraktade Handling Pack.
Under motorhuven sitter en 3,8-liters S38B38-linjesexmotor med naturlig insugning som levererar cirka 335 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Denna M5 registrerades första gången i Sverige i augusti 1997 och fanns hos den tidigare ägaren i 16 år. Den har nu funnits hos säljaren i ungefär ett år.
Exemplaret har körts och njutits som det var tänkt, men har uppenbarligen underhållits väl, och har just fått service hos den oberoende BMW-specialisten Per Larsson BMT AB i Stockholm.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här M5:n har utrustats med det eftertraktade Nürburgring Handling Pack, som inkluderar en tjockare anti-rollbar, bredare bakhjul, EDC-omkopplingsbara dämpare och en servotronisk styrstång.
Det här exemplaret är färdigt i den tidlösa kombinationen Diamond Black Metallic med en helt svart läderklädd interiör.
Den körs på 17-tums Style 21-metallfälgar med Michelin Primacy 3-däck fram och Pilot Sport 4-däck bak.
I fabriksspecifikationen ingår strålkastartvättar, en tre ekig ratt, elektriskt justerbara dörrspeglar, en omborddator, farthållare, automatisk luftkonditionering med två zoner, ett elektriskt lyft- och skjutbart soltak, elektriskt justerbara framstolar med förarminnet i tre positioner och en elektrisk rullgardin i bakre sidled.
Denna M5 har nu en Pioneer CD-stereo, ett eftermarknadssportgassystem i rostfritt stål och Koni-stötdämpare med HR-fjädrar.
Den kommer att levereras med en varningstriangel, en komplett verktygslåda, ägarens manual och servicehäfte, en rad inspektionshandlingar, ett reservhjul och de ursprungliga EDC-dämparna, även om en översyn rekommenderas innan de används.

TILLSTÄNDIGHET

Diamond Black Metallic-lacken är nyligen omlackerad och rapporteras vara i gott skick med tanke på bilens ålder, även om säljaren noterar några stenskott och mindre skönhetsfläckar runt bilen. Det finns även skavsår på den främre stötfångaren.
Invändigt är kupén generellt sett i bra skick med tanke på bilens användning. Säljaren noterar olika fläckar och repor på sätena och ratten. Det finns också veck på sätena, en liten avhängning på takbeklädnaden runt kontrollerna för soltaket, rynkor på förardörrkortet och några andra mindre skönhetsfläckar och skavsår runt klädseln.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan, även om de noterar att persiennerna för bakre dörrfönstret saknas.
Bilens sista trafiksäkerhetsprovning genomfördes den 15 december 2021 och gav godkänt resultat efter en reparation av luftpumpen.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna M5 utfördes i juni 2022 vid 222 142 km av den oberoende BMW-specialisten Per Larsson BMT AB, vilket innebar byte av motorolja och filter samt montering av nya bakre bussningar, bussningar för växellådans länkage, ny koppling, tryckplatta och urkopplingslager samt bakre EDC-slangar och -rör. Kostnaden för detta var cirka 4 500 euro.
Den här M5:an har fått ett motoroljebyte varje år när den hade sin tidigare ägare.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är nya bromsskivor och bromsklossar, rostreparationer på båda framtrösklarna bakom plastkåporna, en fullständig omlackering, ett nytt bakdäck och en ny originalväxelspak som installerats.

SAMMANFATTNING

Den här BMW M5 av E34-generationen är ett välskött exempel på den eftertraktade moderna klassiska prestanda-salongen, som erbjuds i smart, i stort sett originalskick och med det eftertraktade Nürburgring Handling Pack. Den presenteras i den tidlösa kombinationen Diamond Black Metallic över helt svart läder och skulle vara ett fint tillägg till alla märkesentusiasters garage, och en spännande men ändå praktisk följeslagare för retro daglig körning, långväga bilresor och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.