1991 Porsche 944 Turbo Cabriolet

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieses Porsche 944 Turbo Cabriolet ist ein brauchbares Exemplar des äußerst seltenen Cabrio-Sportwagens.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,5-Liter-Turbo-Reihenvierzylinder in der 250-PS-Ausstattung "Turbo S", der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Das Turbo Cabriolet wurde im letzten Jahr der 944-Produktion in einer sehr geringen Stückzahl von insgesamt nur 625 Exemplaren hergestellt.
• Ursprünglich ein Modell für den deutschen Markt, ist es schon seit vielen Jahren in Spanien zu finden.
• Der Kilometerzähler zeigt 224.619 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das Porsche 944 Turbo Cabriolet ist in der zeitlosen Farbkombination Rot mit schwarzem Cabrio-Dach und Tonneau-Cover sowie grauem Leder-Interieur gehalten.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ "Design 90", die hinten mit Pirelli P Zero Rosso und vorne mit Kumho Ecsta bereift sind.
• Zur Ausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel, ein beheizbarer, vierfach elektrisch verstellbarer Beifahrersitz und ein beheizbarer, sechsfach elektrisch verstellbarer Fahrervordersitz.
• Dieses Exemplar ist mit einem Aftermarket-CD-Radio ausgestattet.
• Der Porsche wird begleitet von einer Betriebsanleitung, einem Garantie- und Gewährleistungsheft, einer Servicehistorie, bestehend aus einer umfangreichen Sammlung von Belegen, einer Fotokopie des originalen Serviceheftes, das bis 1999 abgestempelt wurde, einem detaillierten Service- und Wartungsprotokoll bis August 2019, einem Wagenheber, einem platzsparenden Ersatzrad und einem Warndreieck.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte Inspektion fand im Jahr 2022 statt und wurde bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer gibt an, dass der Porsche in den vier Jahren, in denen er ihn besitzt, eine neue Windschutzscheibe und eine neue Batterie erhalten hat und regelmäßig ein Öl- und Filterwechsel durchgeführt wurde.
• Die Servicehistorie besteht aus einer umfangreichen Sammlung von Rechnungen, einer Fotokopie des originalen Servicebuchs, das bis 1999 abgestempelt wurde, und einem detaillierten Protokoll der Service- und Wartungsarbeiten bis August 2019.
• Das Auto wurde im August 2019 bei 222.760 km von Diagnosis Car gesehen. Dies beinhaltete den Einbau einer neuen Klimaanlage inklusive Schläuchen und Kompressor.
• Ein neues Cabriodach wurde von Ruta 66 im Dezember 2017 installiert.
• Ein neuer Getriebewellendichtring wurde von Diagnosis Car im November 2017 bei 218.842 km eingebaut.
• Tracking und Ausrichtung wurden von Neuropolis Madrid im April 2017 bei 211.132 km angepasst.
• Eine Reparatur der elektrischen Beleuchtung wurde vom Porsche Zentrum Madrid Nord im Juni 2014 bei Kilometerstand 203.232 durchgeführt.
• Baltasar E Huos führte im September 2008 bei Kilometerstand 196.698 einen Service durch, bei dem er auch die Spur und die Ausrichtung einstellte und eine neue Kupplung und einen neuen Scheibenwischermotor einbaute.

Daten und Kilometerstand:

• Aug 2019 - 222.760 Km - Diagnose Auto
• Dez 2017 - Nicht angegeben - Ruta 66
• Nov 2017 - 218,842 Km - Diagnose Auto
• Apr 2017 - 211,132 Km - Neuropolis Madrid
• Jun 2014 - 203,232 Km - Porsche Zentrum Madrid Nord
• Sep 2008 - 196,698 Km - Baltasar E Huos
• Feb 2008 - 185,929 Km - Centro Carrera Cup
• Sep 2000 - 182,057 Km - Carrera Cup Zentrum
• Okt 1999 - 151.246 Km - Porsche Zentrum Madrid Nord
• Sep 1995 - 127.046 Km - Porsche Zentrum Deutschland
• Mai 1995 - 114.209 Km - Porsche Zentrum Deutschland
• Jun 1994 - 95.938 Km - Porsche Zentrum Deutschland
• Okt 1993 - 73.245 Km - Porsche Zentrum Deutschland
• Sep 1992 - 32.955 Km - Porsche Zentrum Deutschland
• Jun 1992 - 23.057 Km - Porsche Zentrum Deutschland
• Nov 1991 - 14.300 Km - Porsche Zentrum Deutschland
• Jun 1991 – 4,992 Km – Porsche Centre Germany

ZUSAMMENFASSUNG

Mit nur 625 ausgelieferten Exemplaren in seiner einjährigen Produktionszeit ist das Porsche 944 Turbo Cabriolet ein seltener Fund. Dieses brauchbare und gut ausgestattete Exemplar ist ein stilvoller und aufregender Sportwagen, der eine gute Wahl für Fahrten an warmen Sommerabenden sein könnte.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 944 Turbo Cabriolet es un ejemplo utilizable del coche deportivo descapotable excepcionalmente raro.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,5 litros y cuatro cilindros en línea con especificación "Turbo S" de 250 CV, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Fabricado en el último año de producción del 944, el Turbo Cabriolet se fabricó en muy pocas unidades: sólo 625 en total.
• Originalmente un modelo del mercado alemán, lleva muchos años en España.
• El cuentakilómetros marca 224.619 Km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Porsche 944 Turbo Cabriolet está acabado en la intemporal combinación de rojo con techo descapotable y lona negra, sobre un interior tapizado en cuero gris.
• Monta llantas de aleación "Design 90" de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos traseros Pirelli P Zero Rosso y delanteros Kumho Ecsta.
• El equipamiento incluye aire acondicionado, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos, asiento delantero del acompañante calefactado y ajustable eléctricamente en cuatro posiciones y asiento delantero del conductor calefactado y ajustable eléctricamente en seis posiciones.
• Este ejemplo está equipado con una unidad principal de radio CD del mercado de accesorios.
• El Porsche se acompaña de un manual de instrucciones, libro de garantía y garantía, un historial de servicio que consiste en una gran colección de facturas de apoyo, una fotocopia del libro de servicio original que fue sellado hasta 1999, un registro detallado de servicios y mantenimiento hasta agosto de 2019, un gato, rueda de repuesto de ahorro de espacio y triángulo de advertencia.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• La prueba de inspección más reciente se realizó en 2022, con resultado de aprobado.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor afirma que durante sus cuatro años de propiedad, el Porsche ha sido equipado con un nuevo parabrisas y batería y ha recibido cambios regulares de aceite y filtro.
• El historial de servicio consta de una gran colección de facturas justificativas, una fotocopia del libro de servicio original sellado hasta 1999 y un registro detallado de servicios y mantenimiento hasta agosto de 2019.
• El coche fue visto en agosto de 2019 a 222,760 Km por Diagnosis Car. Esto incluyó la instalación de un nuevo sistema de aire acondicionado que incluye mangueras y un compresor.
• Ruta 66 instaló un nuevo techo descapotable en diciembre de 2017.
• Una nueva junta del eje de transmisión fue instalada por Diagnosis Car en noviembre de 2017 a los 218,842 Km.
• El seguimiento y la alineación fueron ajustados por Neurópolis Madrid en abril de 2017 a 211,132 Km.
• Se realizó una reparación de alumbrado eléctrico en el Centro Porsche Madrid Norte en junio de 2014 a los 203.232 Km.
• Baltasar E Huos realizó una revisión a los 196.698 Km en septiembre de 2008 y también ajustó el seguimiento y la alineación y montó un embrague y un motor de limpiaparabrisas nuevos.

Fechas y kilometraje:

• Ago 2019 - 222.760 Km - Diagnóstico Coche
• Dic 2017 - No declarado - Ruta 66
• Nov 2017 - 218.842 Km - Diagnóstico Coche
• Abr 2017 - 211,132 Km - Neurópolis Madrid
• Jun 2014 - 203,232 Km - Centro Porsche Madrid Norte
• Sep 2008 - 196,698 Km - Baltasar E Huos
• Feb 2008 - 185.929 Km - Copa Centro Carrera
• Sep 2000 - 182,057 Km - Carrera Copa Centro
• Oct 1999 - 151.246 Km - Centro Porsche Madrid Norte
• Sep 1995 - 127.046 Km - Centro Porsche Alemania
• Mayo 1995 - 114.209 Km - Centro Porsche Alemania
• Jun 1994 - 95.938 Km - Centro Porsche Alemania
• Oct 1993 - 73.245 Km - Centro Porsche Alemania
• Sep 1992 - 32.955 Km - Centro Porsche Alemania
• Jun 1992 - 23.057 Km - Centro Porsche Alemania
• Nov 1991 - 14.300 Km - Centro Porsche Alemania
• Jun 1991 - 4.992 Km - Centro Porsche Alemania

RESUMEN

Con sólo 625 ejemplares entregados en su producción de un año, el Porsche 944 Turbo Cabriolet es un hallazgo raro. Este ejemplo utilizable y bien equipado es un coche deportivo elegante y emocionante, lo que podría ser una gran opción para las noches cálidas de verano unidades.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 944 Turbo Cabriolet est un exemple utilisable d'une voiture de sport décapotable exceptionnellement rare.
• Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 litres en spécification "Turbo S" de 250 ch, entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Construit au cours de la dernière année de production de la 944, le Turbo Cabriolet a été produit en très petit nombre : seulement 625 au total.
• Il s'agit à l'origine d'un modèle commercialisé en Allemagne, mais il est présent en Espagne depuis de nombreuses années.
• Le compteur kilométrique indique 224 619 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Porsche 944 Turbo Cabriolet est habillée d'une combinaison intemporelle de rouge, d'un toit décapotable et d'un couvre-tonneau noirs, et d'un intérieur garni de cuir gris.
• Elle repose sur des jantes en alliage "Design 90" de 16 pouces, équipées de pneus Pirelli P Zero Rosso à l'arrière et Kumho Ecsta à l'avant.
• L'équipement comprend la climatisation, des vitres électriques, des rétroviseurs électriques, un siège avant passager chauffant à quatre réglages électriques et un siège avant conducteur chauffant à six réglages électriques.
• Cet exemple est équipé d'un autoradio CD de seconde monte.
• La Porsche est accompagnée d'un manuel d'utilisation, d'un livret de garantie, d'un carnet d'entretien composé d'une large collection de factures justificatives, d'une photocopie du carnet d'entretien original tamponné jusqu'en 1999, d'un journal détaillé des services et entretiens jusqu'en août 2019, d'un cric, d'une roue de secours à faible encombrement et d'un triangle de pré-signalisation.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• L'inspection la plus récente a eu lieu en 2022 et a été acceptée.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur indique qu'au cours de ses quatre années de possession, la Porsche a été équipée d'un nouveau pare-brise et d'une nouvelle batterie, et qu'elle a été régulièrement vidangée et remplacée par un filtre.
• Le carnet d'entretien se compose d'une large collection de factures, d'une photocopie du carnet d'entretien d'origine tamponné jusqu'en 1999 et d'un journal détaillé des services et de l'entretien jusqu'en août 2019.
• La voiture a été vue en août 2019 à 222 760 km par Diagnosis Car. Cela comprenait l'installation d'un nouveau système de climatisation comprenant des tuyaux et un compresseur.
• Un nouveau toit convertible a été installé par Ruta 66 en décembre 2017.
• Un nouveau joint d'arbre de transmission a été posé par Diagnosis Car en novembre 2017 à 218 842 km.
• Le suivi et l'alignement ont été ajustés par Neuropolis Madrid en avril 2017 à 211 132 km.
• Une réparation de l'éclairage électrique a été effectuée par le Centre Porsche Madrid Nord en juin 2014 à 203 232 km.
• Baltasar E Huos a effectué une révision à 196 698 km en septembre 2008 et a également réglé la trajectoire et l'alignement et a installé un nouvel embrayage et un nouveau moteur d'essuie-glace.

Dates et kilométrage :

• Août 2019 - 222 760 Km - Diagnostic Car
• Déc 2017 - Non communiqué - Ruta 66
• Nov 2017 - 218 842 Km - Diagnostic voiture
• Avril 2017 - 211,132 Km - Neuropolis Madrid
• Juin 2014 - 203,232 Km - Centre Porsche Madrid Nord
• Sep 2008 - 196,698 Km - Baltasar E Huos
• Fév 2008 - 185 929 Km - Centro Carrera Cup
• Sep 2000 - 182 057 Km - Carrera Cup Centre
• Oct 1999 - 151 246 Km - Centre Porsche Madrid Nord
• Sep 1995 - 127 046 Km - Centre Porsche Allemagne
• Mai 1995 - 114 209 Km - Centre Porsche Allemagne
• Juin 1994 - 95 938 Km - Centre Porsche Allemagne
• Oct 1993 - 73 245 Km - Centre Porsche Allemagne
• Sep 1992 - 32 955 Km - Centre Porsche Allemagne
• Juin 1992 - 23 057 Km - Centre Porsche Allemagne
• Nov 1991 - 14 300 Km - Centre Porsche Allemagne
• Juin 1991 - 4,992 Km - Porsche Centre Germany

RÉSUMÉ

Avec seulement 625 exemplaires livrés au cours de son année de production, la Porsche 944 Turbo Cabriolet est une rareté. Cet exemplaire utilisable et bien équipé est une voiture de sport élégante et passionnante, qui pourrait être un excellent choix pour les chaudes soirées d'été.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 944 Turbo Cabriolet è un esempio utilizzabile di un'auto sportiva convertibile eccezionalmente rara.
• Sotto il cofano si trova un motore quattro cilindri in linea turbo da 2,5 litri in versione "Turbo S" da 250 CV, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Costruita nell'ultimo anno di produzione della 944, la Turbo Cabriolet fu prodotta in numero molto ridotto: solo 625 esemplari in totale.
• Originariamente un modello per il mercato tedesco, è presente in Spagna da molti anni.
• Il contachilometri segna 224.619 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Porsche 944 Turbo Cabriolet è rifinita nell'intramontabile combinazione di rosso con tetto convertibile e tonneau nero, su interni rivestiti in pelle grigia.
• Monta cerchi in lega da 16 pollici "Design 90", dotati di pneumatici Pirelli P Zero Rosso al posteriore e Kumho Ecsta all'anteriore.
• L'equipaggiamento comprende aria condizionata, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori elettrici, sedile anteriore riscaldato del passeggero regolabile elettricamente in quattro posizioni e sedile anteriore riscaldato del conducente regolabile elettricamente in sei posizioni.
• Questo esemplare è dotato di un'unità principale radio CD aftermarket.
• La Porsche è accompagnata dal manuale d'uso, dal libretto di garanzia, da una storia di servizio composta da un'ampia raccolta di fatture di supporto, da una fotocopia del libretto di servizio originale timbrato fino al 1999, da un registro dettagliato dei servizi e della manutenzione fino ad agosto 2019, da un cric, da una ruota di scorta salvaspazio e da un triangolo di emergenza.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il test di ispezione più recente è stato effettuato nel 2022 e ha dato esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore dichiara che durante i quattro anni di proprietà la Porsche è stata dotata di parabrezza e batteria nuovi e ha ricevuto regolari cambi di olio e filtri.
• La storia del servizio consiste in un'ampia raccolta di fatture di supporto, una fotocopia del libretto di manutenzione originale timbrato fino al 1999 e un registro dettagliato dei servizi e della manutenzione fino ad agosto 2019.
• La vettura è stata visionata nell'agosto 2019 a 222.760 Km da Diagnosis Car. Questo includeva l'installazione di un nuovo impianto di climatizzazione, compresi i tubi e il compressore.
• Un nuovo tetto convertibile è stato installato da Ruta 66 nel dicembre 2017.
• Una nuova guarnizione dell'albero di trasmissione è stata installata da Diagnosis Car nel novembre 2017 a 218.842 Km.
• Il tracciamento e l'allineamento sono stati regolati da Neuropolis Madrid nell'aprile 2017 a 211.132 Km.
• La riparazione dell'illuminazione elettrica è stata effettuata dal Centro Porsche Madrid Nord nel giugno 2014 a 203.232 km.
• Baltasar E Huos ha effettuato un intervento di manutenzione a 196.698 km nel settembre 2008, regolando anche la traiettoria e l'allineamento e montando una nuova frizione e il motore del tergicristallo.

Date e chilometraggio:

• Agosto 2019 - 222.760 Km - Auto di diagnosi
• Dic 2017 - Non indicato - Ruta 66
• Novembre 2017 - 218.842 Km - Auto di diagnosi
• Aprile 2017 - 211,132 Km - Neuropolis Madrid
• Giugno 2014 - 203,232 Km - Centro Porsche Madrid Nord
• Settembre 2008 - 196,698 Km - Baltasar E Huos
• Febbraio 2008 - 185.929 Km - Centro Carrera Cup
• Settembre 2000 - 182.057 Km - Carrera Cup Centro
• Ottobre 1999 - 151.246 Km - Centro Porsche Madrid Nord
• Settembre 1995 - 127.046 Km - Centro Porsche Germania
• Maggio 1995 - 114.209 Km - Centro Porsche Germania
• Jun 1994 – 95,938 Km – Porsche Centre Germany
• Ottobre 1993 - 73.245 Km - Centro Porsche Germania
• Settembre 1992 - 32.955 Km - Centro Porsche Germania
• Giugno 1992 - 23.057 Km - Centro Porsche Germania
• Novembre 1991 - 14.300 Km - Centro Porsche Germania
• Giugno 1991 - 4.992 Km - Centro Porsche Germania

SOMMARIO

Con soli 625 esemplari consegnati nel suo ciclo di produzione di un anno, la Porsche 944 Turbo Cabriolet è un reperto raro. Questo esemplare, utilizzabile e ben equipaggiato, è un'auto sportiva elegante ed emozionante, che potrebbe essere la scelta ideale per le calde serate estive.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 944 Turbo Cabriolet is een bruikbaar voorbeeld van de uitzonderlijk zeldzame cabriolet sportwagen.
• Onder de motorkap ligt een 2,5-liter viercilinder turbomotor met een vermogen van 250 pk in de Turbo S-uitvoering, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De Turbo Cabriolet werd gebouwd in het laatste productiejaar van de 944 en werd in zeer kleine aantallen geproduceerd: slechts 625 in totaal.
• Het was oorspronkelijk een model voor de Duitse markt, maar is al vele jaren in Spanje.
• De kilometerteller geeft 224.619 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Porsche 944 Turbo Cabriolet is uitgevoerd in de tijdloze combinatie rood met een zwart cabriodak en tonneau cover, boven een grijs lederen interieur.
• Hij rijdt op 16-inch lichtmetalen 'Design 90'-wielen, voorzien van Pirelli P Zero Rosso achterbanden en Kumho Ecsta voorbanden.
• Tot de uitrusting behoren airconditioning, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch bedienbare buitenspiegels, een verwarmbare, in vier richtingen elektrisch verstelbare passagiersstoel voor en een verwarmbare, in zes richtingen elektrisch verstelbare bestuurdersstoel voor.
• Dit exemplaar is uitgerust met een aftermarket CD radio head unit.
• De Porsche wordt vergezeld door een gebruikshandleiding, garantie- en waarborgboekje, een onderhoudshistorie bestaande uit een grote verzameling ondersteunende facturen, een fotokopie van het originele onderhoudsboekje dat tot 1999 is afgestempeld, een gedetailleerd logboek van services en onderhoud tot augustus 2019, een krik, ruimtebesparend reservewiel en gevarendriehoek.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De meest recente inspectietest was in 2022, met een voldoende als resultaat.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper geeft aan dat de Porsche gedurende de vier jaar dat hij eigenaar is, is voorzien van een nieuwe voorruit en accu en regelmatig olie en filters heeft ververst.
• De onderhoudshistorie bestaat uit een grote verzameling ondersteunende facturen, een fotokopie van het originele onderhoudsboekje dat is afgestempeld tot 1999 en een gedetailleerd logboek van services en onderhoud tot augustus 2019.
• De auto is in augustus 2019 gezien bij 222.760 Km door Diagnose Auto. Dit was inclusief de installatie van een nieuw aircosysteem inclusief slangen en een compressor.
• Een nieuw cabriodak werd in december 2017 geïnstalleerd door Ruta 66.
• Een nieuwe transmissieas pakking werd geïnstalleerd door Diagnosis Car in november 2017 bij 218.842 Km.
• Tracking en uitlijning werden in april 2017 door Neuropolis Madrid aangepast op 211.132 km.
• Porsche Centrum Madrid Noord voerde in juni 2014 bij 203.232 km een reparatie aan de elektrische verlichting uit.
• Baltasar E Huos voerde een onderhoudsbeurt uit bij 196.698 km in september 2008 en paste ook de sporing en uitlijning aan en monteerde een nieuwe koppeling en ruitenwissermotor.

Data en kilometers:

• Aug 2019 - 222.760 Km - Diagnose auto
• Dec 2017 - Niet vermeld - Ruta 66
• Nov 2017 - 218.842 Km - Diagnose auto
• Apr 2017 - 211.132 Km - Neuropolis Madrid
• Jun 2014 - 203,232 Km - Porsche Centrum Madrid Noord
• Sep 2008 - 196.698 Km - Baltasar E Huos
• Feb 2008 - 185.929 Km - Centro Carrera Cup
• Sep 2000 - 182.057 Km - Carrera Cup Centrum
• Okt 1999 - 151.246 Km - Porsche Centrum Madrid Noord
• Sep 1995 - 127.046 Km - Porsche Centrum Duitsland
• Mei 1995 - 114.209 Km - Porsche Centrum Duitsland
• Jun 1994 - 95.938 Km - Porsche Centrum Duitsland
• Okt 1993 - 73.245 Km - Porsche Centrum Duitsland
• Sep 1992 - 32.955 Km - Porsche Centrum Duitsland
• Jun 1992 - 23.057 Km - Porsche Centrum Duitsland
• Nov 1991 - 14.300 Km - Porsche Centrum Duitsland
• Jun 1991 - 4.992 Km - Porsche Centrum Duitsland

SAMENVATTING

De Porsche 944 Turbo Cabriolet is een zeldzame verschijning, met slechts 625 exemplaren in zijn eenjarige productielooptijd. Dit bruikbare en goed uitgeruste exemplaar is een stijlvolle en opwindende sportwagen, die een geweldige keuze zou kunnen zijn voor warme zomeravondritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 944 Turbo Cabriolet to użytkowy egzemplarz wyjątkowo rzadkiego sportowego samochodu z nadwoziem typu kabriolet.
• Pod maską znajduje się 2,5-litrowy turbodoładowany silnik rzędowy o mocy 250 KM w specyfikacji "Turbo S", napędzający tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Zbudowany w ostatnim roku produkcji 944, Turbo Cabriolet został wyprodukowany w bardzo małej liczbie: łącznie tylko 625 sztuk.
• Pierwotnie był to model przeznaczony na rynek niemiecki, ale od wielu lat jest dostępny w Hiszpanii.
• Licznik kilometrów wskazuje 224 619 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Porsche 944 Turbo Cabriolet jest wykończone w ponadczasowej kombinacji czerwieni z czarnym dachem kabrioletu i pokrywą tonneau, a jego wnętrze obszyto szarą skórą.
• Jeździ na 16-calowych felgach aluminiowych "Design 90", wyposażonych w tylne opony Pirelli P Zero Rosso i przednie Kumho Ecsta.
• Wyposażenie obejmuje klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewany przedni fotel pasażera z regulacją w czterech kierunkach oraz podgrzewany przedni fotel kierowcy z regulacją w sześciu kierunkach.
• Ten egzemplarz jest wyposażony w nieoryginalny radioodtwarzacz CD.
• Do Porsche dołączona jest instrukcja obsługi, książka gwarancyjna, historia serwisowa składająca się z dużej kolekcji faktur potwierdzających, kserokopia oryginalnej książki serwisowej, która została podstemplowana do 1999 roku, szczegółowy dziennik usług i konserwacji do sierpnia 2019 roku, podnośnik, koło zapasowe oszczędzające miejsce i trójkąt ostrzegawczy.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Ostatni test kontrolny odbył się w 2022 r. i zakończył się wynikiem pozytywnym.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedający twierdzi, że w ciągu czterech lat posiadania Porsche zostało wyposażone w nową przednią szybę i akumulator oraz regularnie wymieniano w nim olej i filtry.
• Historia serwisowa składa się z dużej kolekcji faktur potwierdzających, kserokopii oryginalnej książki serwisowej, która została podstemplowana do 1999 roku oraz szczegółowego dziennika usług i konserwacji do sierpnia 2019 roku.
• Samochód był oglądany w sierpniu 2019 r. Przy 222 760 km przez Diagnosis Car. Obejmowało to instalację nowego układu klimatyzacji, w tym przewodów i sprężarki.
• Nowy dach kabrioletu został zamontowany przez firmę Ruta 66 w grudniu 2017 roku.
• Nowa uszczelka wału napędowego została zamontowana przez Diagnosis Car w listopadzie 2017 r. przy przebiegu 218 842 km.
• Śledzenie i wyrównanie zostało skorygowane przez Neuropolis Madrid w kwietniu 2017 r. na 211,132 km.
• Naprawa oświetlenia elektrycznego została przeprowadzona przez Porsche Centre Madrid North w czerwcu 2014 r. przy przebiegu 203 232 km.
• Baltasar E Huos przeprowadził serwis przy 196 698 km przebiegu we wrześniu 2008 r., a także wyregulował rozstaw kół i zbieżność oraz zamontował nowe sprzęgło i silnik wycieraczek przedniej szyby.

Daty i przebieg:

• Sierpień 2019 - 222 760 km - samochód diagnostyczny
• Grudzień 2017 - Nie podano - Ruta 66
• Listopad 2017 - 218 842 km - samochód diagnostyczny
• Kwiecień 2017 - 211,132 km - Neuropolis Madryt
• Czerwiec 2014 - 203,232 km - Porsche Centre Madrid North
• Wrzesień 2008 - 196 698 km - Baltasar E Huos
• Luty 2008 - 185,929 km - Centro Carrera Cup
• Wrzesień 2000 - 182,057 km - Carrera Cup Centre
• Październik 1999 - 151 246 km - Porsche Centre Madrid North
• Wrzesień 1995 - 127 046 km - Centrum Porsche Niemcy
• Maj 1995 - 114 209 km - Centrum Porsche w Niemczech
• Czerwiec 1994 - 95 938 km - Centrum Porsche Niemcy
• Październik 1993 - 73 245 km - Centrum Porsche Niemcy
• Wrzesień 1992 - 32 955 km - Centrum Porsche Niemcy
• Czerwiec 1992 - 23 057 km - Centrum Porsche Niemcy
• Listopad 1991 - 14 300 km - Centrum Porsche w Niemczech
• Czerwiec 1991 - 4 992 km - Centrum Porsche w Niemczech

PODSUMOWANIE

Z zaledwie 625 egzemplarzami dostarczonymi w ciągu rocznej produkcji, Porsche 944 Turbo Cabriolet jest rzadkim znaleziskiem. Ten użytkowy i dobrze wyposażony egzemplarz to stylowy i ekscytujący samochód sportowy, który może być doskonałym wyborem na ciepłe letnie wieczory.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 944 Turbo Cabriolet é um exemplo utilizável de um automóvel desportivo descapotável excecionalmente raro.
• Sob o capot está um motor em linha-quatro de 2,5 litros turboalimentado na especificação "Turbo S" de 250 cv, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Construído no último ano de produção do 944, o Turbo Cabriolet foi produzido em quantidades muito reduzidas: apenas 625 no total.
• Originalmente um modelo do mercado alemão, está em Espanha há muitos anos.
• O conta-quilómetros indica 224.619 Km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Porsche 944 Turbo Cabriolet tem um acabamento na combinação intemporal de vermelho com um tejadilho descapotável e uma cobertura tonneau pretos, sobre um interior revestido a pele cinzenta.
• É montado em jantes de liga leve "Design 90" de 16 polegadas, equipadas com pneus traseiros Pirelli P Zero Rosso e dianteiros Kumho Ecsta.
• O equipamento inclui ar condicionado, vidros eléctricos, espelhos retrovisores eléctricos, banco dianteiro do passageiro aquecido com ajuste elétrico em quatro direcções e banco dianteiro do condutor aquecido com ajuste elétrico em seis direcções.
• Este exemplar está equipado com uma unidade central de rádio CD de substituição.
• O Porsche é acompanhado por um manual de instruções, um folheto de garantia, um historial de manutenção composto por uma grande coleção de facturas comprovativas, uma fotocópia do livro de serviço original que foi carimbado até 1999, um registo detalhado de serviços e manutenção até agosto de 2019, um macaco, uma roda sobresselente economizadora de espaço e um triângulo de aviso.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O teste de inspeção mais recente foi realizado em 2022, tendo sido aprovado.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor afirma que, durante os quatro anos em que foi proprietário, o Porsche foi equipado com um para-brisas e uma bateria novos e recebeu mudanças regulares de óleo e de filtros.
• O histórico de manutenção é composto por uma grande coleção de facturas comprovativas, uma fotocópia do livro de serviço original que foi carimbado até 1999 e um registo detalhado de serviços e manutenção até agosto de 2019.
• O carro foi visto em agosto de 2019 com 222.760 Km pelo Diagnosis Car. Isto incluiu a instalação de um novo sistema de ar condicionado, incluindo mangueiras e um compressor.
• Um novo teto descapotável foi instalado pela Ruta 66 em dezembro de 2017.
• Uma nova junta do veio de transmissão foi instalada pela Diagnosis Car em novembro de 2017 aos 218.842 Km.
• O seguimento e o alinhamento foram ajustados pela Neuropolis Madrid em abril de 2017 a 211,132 km.
• Foi efectuada uma reparação da iluminação eléctrica pelo Porsche Centre Madrid Norte em junho de 2014 aos 203.232 Km.
• Baltasar E Huos efectuou uma revisão aos 196.698 Km em setembro de 2008 e também ajustou a trajetória e o alinhamento e instalou uma nova embraiagem e um novo motor do limpa para-brisas.

Datas e quilometragem:

• Ago 2019 - 222.760 Km - Carro de Diagnóstico
• Dez 2017 - Não indicado - Ruta 66
• Nov 2017 - 218,842 Km - Carro de diagnóstico
• abril 2017 - 211,132 Km - Neuropolis Madrid
• Jun 2014 - 203,232 Km - Porsche Centre Madrid Norte
• setembro 2008 - 196,698 Km - Baltasar E Huos
• Fev 2008 - 185,929 Km - Taça Centro Carrera
• Sep 2000 – 182,057 Km – Centro Carrera Cup
• Out 1999 - 151,246 Km - Porsche Centre Madrid Norte
• setembro 1995 - 127.046 Km - Centro Porsche Alemanha
• maio 1995 - 114,209 Km - Centro Porsche Alemanha
• Jun 1994 - 95,938 Km - Centro Porsche Alemanha
• outubro 1993 - 73.245 Km - Centro Porsche Alemanha
• setembro 1992 - 32.955 Km - Centro Porsche Alemanha
• Jun 1992 - 23,057 Km - Centro Porsche Alemanha
• Nov 1991 - 14.300 Km - Centro Porsche Alemanha
• Jun 1991 - 4,992 Km - Centro Porsche Alemanha

RESUMO

Com apenas 625 exemplares entregues durante o seu período de produção de um ano, o Porsche 944 Turbo Cabriolet é um achado raro. Este exemplar utilizável e bem equipado é um automóvel desportivo elegante e excitante, que pode ser uma excelente escolha para passeios nas noites quentes de verão.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Porsche 944 Turbo Cabriolet är ett användbart exempel på den exceptionellt sällsynta konvertibla sportbilen.
• Under motorhuven sitter en 2,5-liters turboladdad inline-fyramotor i "Turbo S"-utförande med 250 hk, som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Turbo Cabriolet byggdes under det sista året av 944-produktionen och producerades i mycket små antal: endast 625 totalt.
• Modellen, som ursprungligen tillverkades i Tyskland, har funnits i Spanien i många år.
• Vägmätaren visar 224.619 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Porsche 944 Turbo Cabriolet är tillverkad i den tidlösa kombinationen av rött med ett svart cabriolettak och tonneauskydd, över en grå läderklädd interiör.
• Den sitter på 16-tums "Design 90" lättmetallfälgar, försedda med Pirelli P Zero Rosso bakdäck och Kumho Ecsta framdäck.
• Utrustningen omfattar luftkonditionering, elektriska fönsterhissar, elektriska backspeglar, en uppvärmd passagerarframsäte som är elektriskt justerbar i fyra riktningar och en uppvärmd förarframsäte som är elektriskt justerbar i sex riktningar.
• Detta exemplar är utrustat med en eftermarknadshuvudenhet för CD-radio.
• Porschen åtföljs av en bruksanvisning, garanti- och garantihäfte, en servicehistorik som består av en stor samling stödfakturor, en fotokopia av den ursprungliga serviceboken som var stämplad fram till 1999, en detaljerad logg över service och underhåll fram till augusti 2019, en domkraft, ett platsbesparande reservhjul och en varningstriangel.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Det senaste inspektionstestet genomfördes 2022 och resulterade i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren uppger att Porschen under hans fyraåriga ägande har försetts med en ny vindruta och batteri och har fått regelbundna olje- och filterbyten.
• Servicehistoriken består av en stor samling stödfakturor, en fotokopia av den ursprungliga serviceboken som var stämplad fram till 1999 och en detaljerad logg över service och underhåll fram till augusti 2019.
• Bilen sågs i augusti 2019 vid 222 760 km av Diagnosis Car. Detta inkluderade installation av ett nytt luftkonditioneringssystem inklusive slangar och en kompressor.
• Ett nytt cabriolettak installerades av Ruta 66 i december 2017.
• En ny packning till växellådans axel installerades av Diagnosis Car i november 2017 vid 218.842 km.
• Spårning och inriktning justerades av Neuropolis Madrid i april 2017 vid 211.132 km.
• En reparation av elektrisk belysning utfördes av Porsche Centre Madrid North i juni 2014 vid 203 232 km.
• Baltasar E Huos utförde en service vid 196.698 km i september 2008 och justerade även spårning och inriktning samt monterade en ny koppling och vindrutetorkarmotor.

Datum och körsträcka:

• Aug 2019 - 222 760 km - Diagnos Bil
• Dec 2017 - Ej angiven - Ruta 66
• Nov 2017 - 218.842 Km - Diagnos Bil
• Apr 2017 - 211,132 Km - Neuropolis Madrid
• juni 2014 - 203,232 Km - Porsche Center Madrid Norra
• september 2008 - 196 698 Km - Baltasar E Huos
• Februari 2008 - 185 929 Km - Centro Carrera Cup
• Sep 2000 - 182 057 Km - Carrera Cup Center
• Oktober 1999 - 151 246 Km - Porsche Center Madrid Norra
• september 1995 - 127 046 km - Porsche Center Tyskland
• Maj 1995 - 114.209 Km - Porsche Center Tyskland
• Jun 1994 - 95.938 Km - Porsche Center Tyskland
• Okt 1993 - 73.245 Km - Porsche Center Tyskland
• september 1992 - 32.955 km - Porsche Center Tyskland
• juni 1992 - 23 057 Km - Porsche Center Tyskland
• Nov 1991 - 14.300 Km - Porsche Center Tyskland
• Jun 1991 - 4 992 Km - Porsche Center Tyskland

SAMMANFATTNING

Med bara 625 exemplar levererade under sin ettåriga produktionslöpning är Porsche 944 Turbo Cabriolet ett sällsynt fynd. Detta användbara och välutrustade exempel är en elegant och spännande sportbil, som kan vara ett utmärkt val för varma sommarkvällar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.