1991 PORSCHE 911 (964) TURBO 3.3 for sale by auction in Helsinki, Finland

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 964 ist ein hübsches Beispiel für einen modernen Sportwagenklassiker, der mit einigen geschmackvollen Modifikationen.
Angetrieben wird er von einem 3,3-Liter-Flachmotor mit Turbolader, der rund 320 PS leistet und die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe.
Das Auto wurde 2012 vom Verkäufer erworben und hat seitdem seither weniger als 1.000 km zurückgelegt und wurde Ausstellungsraum Lagerung, wenn nicht in Gebrauch.
Der Kilometerzähler zeigt 80.740 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 Turbo ist in Schwarz lackiert, mit schwarzem Innenraum mit schwarzer Lederausstattung und grauen Lenkrad Lenkrad und einem silbernen Schaltknauf.
Er fährt auf einem Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen der Spezifikation RS 3.8 Speedline-Leichtmetallfelgen mit geteilter Felge und dem Schriftzug roten Bremssätteln, die mit Michelin Pilot Sport H3 vorne und Pilot Sport 5 hinten bestückt Michelin Pilot Sport H3 vorne und Pilot Sport 5 hinten Reifen.
Die Ausstattung umfasst eine Klimaanlage, eine beheizbare beheizte Heckscheibe, eine Blaupunkt Symphony-Stereoanlage und VDO Zifferblätter.
Ein Satz OEM-Recaro-Sitze wurde eingebaut, zusammen mit einem Auspuff eingebaut.
Der Frontsplitter und der Heckspoiler waren nicht original Originalausstattung für dieses Fahrzeug, sondern sind Original Porsche-Originalteile, eingebaut 1994 (Teilenummern 964 512 017 01 und 964 505 201 80 / 202 80).
Das Sechsgang-Getriebe ist ebenfalls nicht original (Teilenummer G50522 003942).
Sitze sind selten originalen OEM Recaro Sitze, die ursprünglich in einem 964 Speedster oder 993RS. Sie sind auch die gleichen wie die 964RS Sitze, aber sie haben die Trampolinböden, die dem die dem Speedster oder 993RS vorbehalten waren, aber die Schalen, Polsterung, etc. sind die gleichen. Teile-Nummer 964.521.501.00/Nr. 2002 mit Herstellungsdatum Juli 1993 Teilenummer 964.521.501.00/Nr. 2040 mit Herstellungsdatum vom Juli 1993
Das Fahrzeug wird mit den Original-Besitzerhandbüchern Handbücher und das Serviceheft mit sechs Stempeln zwischen 1991 und 2007, sowie eine Sammlung neuerer Servicebelege Servicequittungen, ein Blaupunkt-Stereo-Handbuch, das Original-Ersatzrad und Luftkompressor, sowie ein Teil der Werkzeug Rolle.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers: Die Motorhaube und Radkästen wurden neu lackiert, um einige Steinschläge zu beseitigen, und es gibt leichte Abnutzungserscheinungen am Lenkrad.
Der Verkäufer hat keine Kenntnis von mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung war im Juli 2023 bei 81.000 km, und umfasste den Wechsel von Motoröl und Ölfilter.
Zuvor wurden das Motoröl, der Ölfilter und die Bremsflüssigkeit im Jahr 2007 ersetzt.
Im Jahr 2003 wurden die Bremsen und der Turbostrom aufbereitet, das Wastegate gewartet, die Auspuffdichtungen und Teppiche wurden ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 964 ist ein hübsches Beispiel modernen Sportwagenklassikers, der mit einigen geschmackvollen Modifikationen ausgestattet geschmackvollen Modifikationen. Er wäre jetzt eine elegante Ergänzung zu einer einer größeren Porsche-Sammlung und ein auffälliger Begleiter.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich selbst von der Richtigkeit der der Beschreibung vergewissern und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen davon ausgehen, dass der Verkäufer die geschätzte Zulassung Verkäufer. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

KEY FACTS

This 964-generation Porsche 911 Turbo is a handsome example of the modern classic sports car, fitted with a few tasteful modifications.
It is powered by a turbocharged 3.3-litre flat-six, producing around 320PS, driving the rear wheels via a six-speed manual transmission.
The car was acquired by the seller in 2012 and it has reportedly covered less than 1,000 km since, benefiting from showroom storage when not in use.
The odometer shows 80,740 km.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 Turbo is finished in black, over a black leather-trimmed interior complemented by grey steering wheel accents and a silver gear knob.
It rides on a set of 18-inch RS 3.8-specification Speedline split-rim alloy wheels with ‘turbo’ lettering on the centre caps, housing red brake callipers, and shod with Michelin Pilot Sport H3 front and Pilot Sport 5 rear tyres.
The specification includes air conditioning, a heated rear screen, a Blaupunkt Symphony stereo, and VDO dials.
A set of OEM Recaro seats have been fitted, along with an aftermarket exhaust.
The front splitter and rear spoiler were not original equipment for this particular car, but they are genuine Porsche items, installed in 1994 (part numbers 964 512 017 01 and 964 505 201 80 / 202 80).
The six-speed gearbox is also not original to this car (part number G50522 003942).
Seats are rare genuine set of OEM Recaro seats that originally came in a 964 Speedster or 993RS. They are also the same as the 964RS seats but they do have the trampoline bottoms that were reserved for the Speedster or 993RS, but the shells, upholstery, etc are the same. Part number 964.521.501.00/Nr. 2002 with manufacture date of Juli 1993 Part number 964.521.501.00/Nr. 2040 with manufacture date of Juli 1993
Accompanying the vehicle will be the original owner’s manuals and service book, containing six stamps between 1991 and 2007, as well as a collection of more recent service receipts, a Blaupunkt stereo manual, the original spare wheel and air compressor, and a partial tool roll.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the bonnet and wheel arches have been resprayed to rectify some stone chips, and there is slight wear on the steering wheel.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.

SERVICE HISTORY

The most recent service was in July 2023 at 81,000 km, and included engine oil and oil filter changes.
Prior to this, the engine oil, oil filter and brake fluid were replaced in 2007.
In 2003, the brakes and turbo flow were prepared, the wastegate was serviced, and the exhaust seals and carpets were replaced.

SUMMARY

This 964-generation Porsche 911 Turbo is a handsome example of the lauded modern classic sports car, fitted with a few tasteful modifications. It would now make a smart addition to a wider Porsche collection, and an eye-catching car show companion.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Porsche 911 Turbo de la generación 964 es un bello ejemplo de deportivo clásico moderno, equipado con algunas modificaciones de buen gusto.
Está propulsado por un seis cilindros plano turboalimentado de 3,3 litros, que rinde alrededor de 320 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
El coche fue adquirido por el vendedor en 2012 y se ha cubierto menos de 1.000 km desde entonces, beneficiándose de almacenamiento sala de exposición cuando no esté en uso.
El cuentakilómetros marca 80.740 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 Turbo está acabado en negro, sobre un negro interior tapizado en cuero negro complementado con detalles gris y un pomo del cambio plateado.
Monta un juego de llantas de aleación Speedline de 18 pulgadas, especificación RS 3.8. llantas de aleación Speedline de 18 pulgadas y llantas de freno rojas y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport H3 delante y Pilot Sport 5 detrás. Michelin Pilot Sport H3 delante y Pilot Sport 5 detrás. Michelin Pilot Sport H3 delante y Pilot Sport 5 detrás.
El equipamiento incluye aire acondicionado, parabrisas trasero parabrisas trasero, equipo de música Blaupunkt Symphony y diales VDO. y relojes VDO.
Se ha instalado un juego de asientos OEM Recaro, junto con un escape de repuesto.
El splitter delantero y el alerón trasero no eran originales para este coche en particular, pero son genuinos Porsche, instalados en 1994 (números de pieza 964 512 017 01 y 964 505 201 80 / 202 80).
La caja de cambios de seis velocidades tampoco es original de este coche (número de pieza G50522 003942).
Los asientos son raros genuino conjunto de OEM Recaro asientos que originalmente vino en un 964 Speedster o 993RS. También son los mismos que los 964RS pero tienen los fondos de trampolín que fueron reservado para el Speedster o 993RS, pero las conchas, tapicería, etc son los mismos. Número de pieza 964.521.501.00/Nr. 2002 con fecha de fabricación Juli 1993 Número de pieza 964.521.501.00/Nr. 2040 con fecha de fabricación de julio de 1993
Acompañando al vehículo estarán los manuales originales del propietario y libro de servicio, que contiene seis sellos entre 1991 y 2007, así como una colección de más reciente servicio más recientes, un manual del equipo estéreo Blaupunkt, la rueda de repuesto y compresor de aire, y un rollo de rollo.

CONDICIÓN

Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: el capó y pasos de rueda han sido repintados para rectificar algunas astillas de piedra, y hay un ligero desgaste en el volante.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico. mecánica o eléctrica.

HISTORIAL DE SERVICIO

La revisión más reciente fue en julio de 2023 a los 81.000 km, e incluyó cambios de aceite de motor y filtro de aceite.
Antes de esto, el aceite del motor, filtro de aceite y líquido de frenos se sustituyeron en 2007.
En 2003, se prepararon los frenos y el flujo del turbo, la wastegate fue revisado, y los sellos de escape y alfombras fueron reemplazados.

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 964 es un bello ejemplo del alabado deportivo clásico moderno, equipado con algunas modificaciones de buen gusto. Ahora haría una adición inteligente a una amplia colección de Porsche, y un coche llamativo espectáculo compañero.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren antes de comprometerse a pujar o comprar. En el caso de los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenida por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 964 est un bel exemple de voiture de sport classique moderne. exemple de voiture de sport classique moderne, équipée de quelques quelques modifications de bon goût.
Elle est propulsée par un moteur turbocompressé de 3,3 litres à six cylindres à plat, 320 ch, entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à six vitesses.
La voiture a été acquise par le vendeur en 2012 et a parcouru moins de 1 000 km depuis. parcouru moins de 1 000 km depuis lors, bénéficiant d'un d'un stockage en salle d'exposition lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Le compteur kilométrique indique 80 740 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 Turbo est noire, avec un intérieur garni de cuir noir, complété par un volant gris. cuir noir, complété par un volant gris et un pommeau de gris et un pommeau de levier de vitesse argenté.
Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage de 18 pouces RS 3.8 à jante divisée en alliage Speedline à jante divisée avec l'inscription "turbo" sur les enjoliveurs centraux. des étriers de freins rouges, et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport H3 à l'avant et Pilot Sport 5 à l'arrière. Michelin Pilot Sport H3 à l'avant et Pilot Sport 5 à l'arrière. à l'avant et Pilot Sport 5 à l'arrière.
Les spécifications comprennent la climatisation, un écran arrière chauffant, une chaîne stéréo Blaupunkt Symphony et un système VDO. arrière chauffant, une chaîne stéréo Blaupunkt Symphony et des cadrans VDO. et des cadrans VDO.
Des sièges Recaro d'origine ont été installés, ainsi qu'un système d'échappement d'échappement d'après-vente.
Le splitter avant et l'aileron arrière n'étaient pas d'origine d'origine pour cette voiture, mais ce sont des pièces d'origine d'origine Porsche, installés en 1994 (références 964 512 017 01 et 964 505 201 80 / 202 80). et 964 505 201 80 / 202 80).
La boîte de vitesses à six rapports n'est pas non plus d'origine sur cette voiture (numéro de pièce G50522 003942).
Les sièges sont rares d'origine des sièges Recaro qui équipaient à l'origine les 964 Speedster ou 993RS. Ils sont également identiques aux sièges de la 964RS 964RS, mais ils ont le fond trampoline qui était réservé aux réservés aux Speedster ou 993RS, mais les coques, rembourrage, etc. sont les mêmes. Numéro de pièce 964.521.501.00/Nr. 2002 avec date de fabrication Juli 1993 Numéro de pièce 964.521.501.00/Nr. 2040 avec date de fabrication de Juli 1993
Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire et du carnet d'entretien. et le carnet d'entretien d'origine, contenant six tampons entre 1991 et 2007, ainsi qu'une collection de reçus d'entretien plus récents plus récents, un manuel de la chaîne stéréo Blaupunkt, la roue de secours et le et le compresseur d'air d'origine, ainsi qu'un d'outillage.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : le capot et les passages de roues ont été repeints pour corriger quelques éclats de pierre. passages de roues ont été repeints pour corriger quelques éclats de pierre, et il y a une légère usure sur le volant, et le volant est légèrement usé.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique. mécaniques ou électriques.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision a eu lieu en juillet 2023, à 81 000 km, et comprenait la vidange de l'huile moteur et le remplacement du filtre à huile.
Auparavant, l'huile moteur, le filtre à huile et le liquide de frein ont été remplacés en 2007. ont été remplacés en 2007.
En 2003, les freins et le débit du turbo ont été préparés, la soupape de décharge a été révisée et les joints d'échappement et les tapis ont été remplacés. la soupape de décharge, les joints d'échappement et les tapis ont été ont été remplacés.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 964 est un bel exemple de la célèbre voiture de sport classique. de la célèbre voiture de sport classique moderne, équipée de quelques quelques modifications de bon goût. Elle constituerait un ajout judicieux à une à une collection Porsche plus large, et un compagnon d'exposition compagnon de route.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires nécessaires avant de s'engager à enchérir ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 964 è un esempio di auto sportiva classica moderna, dotata di alcune modifiche di buon gusto.
È alimentata da un flat-six turbo da 3,3 litri, che eroga una potenza di circa 320 CV e che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
L'auto è stata acquistata dal venditore nel 2012 e da allora ha percorso meno di 1.000 km. da allora ha percorso meno di 1.000 km, beneficiando di un di un deposito in showroom quando non è in uso.
Il contachilometri segna 80.740 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 Turbo è rifinita in nero, con interni rivestiti in pelle nera e interni in pelle nera, completati da accenti grigi sul volante e da un pomello del cambio volante grigio e dal pomello del cambio argentato.
Monta un set di cerchi in lega da 18 pollici RS 3.8 con scritta "turbo". Speedline da 18 pollici con la scritta "turbo" sulle calotte centrali. centrali, che ospitano pinze dei freni rosse e che sono rivestiti da Michelin Pilot Sport H3 all'anteriore e Pilot Sport 5 al posteriore. pneumatici Michelin Pilot Sport H3 e Pilot Sport 5.
Le specifiche includono aria condizionata, parabrezza riscaldato, stereo Blaupunkt Symphony e VDO. riscaldato, lo stereo Blaupunkt Symphony e i quadranti VDO. VDO.
Sono stati montati un set di sedili Recaro OEM e uno scarico aftermarket. scarico aftermarket.
Lo splitter anteriore e lo spoiler posteriore non erano originali per questa vettura. per questa vettura, ma sono originali Porsche, installati nel 1994 (codice 964 512 017 01). Porsche, installati nel 1994 (codici 964 512 017 01 e 964 505 201 80 / 202 80). e 964 505 201 80 / 202 80).
Anche il cambio a sei marce non è originale di questa vettura (numero di parte G50522 003942).
I sedili sono rari set autentico di sedili Recaro OEM che originariamente erano presenti su una 964 Speedster o 993RS. Sono uguali ai sedili della 964RS, ma hanno il fondo a trampolino ma hanno il fondo a trampolino riservato alla Speedster o alla 993RS. riservati alla Speedster o alla 993RS, ma le scocche, rivestimenti, ecc. sono gli stessi. Numero di parte 964.521.501.00/Nr. 2002 con data di produzione Juli 1993 Numero di parte 964.521.501.00/Nr. 2040 con data di fabbricazione di luglio 1993
Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario e dal libretto di manutenzione. e il libretto di manutenzione originale, contenente sei timbri tra il 1991 2007, oltre a una raccolta di ricevute di manutenzione più recenti, un manuale dell'impianto stereo Blaupunkt, la ruota di scorta originale e un ricevute, un manuale dello stereo Blaupunkt, la ruota di scorta e il compressore d'aria originali e una parte degli attrezzi. di scorta e il compressore d'aria originali e un rotolo.

CONDIZIONE

Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
Le note specifiche del venditore includono: il cofano e i passaruota sono stati riverniciati passaruota sono stati riverniciati per correggere alcune scheggiature, e il volante è leggermente usurato.
Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico o elettrico. guasti.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando è stato effettuato nel luglio 2023 a 81.000 km, e comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio.
In precedenza, l'olio motore, il filtro dell'olio e il liquido dei freni sono stati sostituiti nel 2007. sono stati sostituiti nel 2007.
Nel 2003 sono stati preparati i freni e il flusso del turbo, è stata revisionata la wastegate e le guarnizioni dello scarico. manutenzione della valvola wastegate e sono state sostituite le guarnizioni di scarico e i tappetini. sono stati sostituiti.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 964 è un bellissimo esempio di dell'apprezzata auto sportiva classica moderna, dotata di alcune modifiche di buon gusto. Sarebbe un'aggiunta intelligente a una una più ampia collezione di Porsche e un'accattivante compagna di compagno.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 Turbo van de 964-generatie is een knap voorbeeld van de moderne klassieke sportwagen, voorzien van een paar smaakvolle modificaties.
Hij wordt aangedreven door een 3,3-liter flat-six met turbo, die ongeveer 320 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak. handgeschakelde zesversnellingsbak.
De auto is in 2012 door de verkoper gekocht en heeft sindsdien naar verluidt minder dan 1.000 km afgelegd. naar verluidt minder dan 1.000 km afgelegd sindsdien, profiterend van showroom opslag wanneer niet in gebruik.
De kilometerteller geeft 80.740 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 911 Turbo is afgewerkt in zwart, met een zwart lederen interieur, aangevuld met grijze stuurwielaccenten en een zilveren pookknop. accenten en een zilveren pookknop.
Hij rijdt op een set 18-inch RS 3.8-wielen. Speedline lichtmetalen velgen met gespleten velg en 'turbo'-belettering op de middenkappen. middendoppen, rode remklauwen en bekleed met Michelin Pilot Sport H3 voor en Pilot Sport 5 achter. banden.
De specificaties omvatten airconditioning, een verwarmd achterscherm, een Blaupunkt Symphony stereo-installatie en VDO wijzerplaten.
Er is een set OEM Recaro stoelen gemonteerd, samen met een aftermarket uitlaat.
De frontsplitter en achterspoiler waren geen originele uitrusting voor deze specifieke auto, maar het zijn originele Porsche-onderdelen, gemonteerd in 1994 (onderdeelnummers 964 512 017 01 en 964 505 201 80 / 202 80).
De zesversnellingsbak is ook niet origineel voor deze auto (onderdeelnummer G50522 003942).
Stoelen zijn zeldzaam originele set OEM Recaro stoelen die oorspronkelijk in een 964 Speedster of 993RS. Ze zijn ook hetzelfde als de 964RS stoelen, maar ze hebben de trampoline bodems die waren gereserveerd waren voor de Speedster of 993RS, maar de schelpen, bekleding, enz. zijn hetzelfde. Onderdeelnummer 964.521.501.00/Nr. 2002 met productiedatum juli 1993 Onderdeelnummer 964.521.501.00/Nr. 2040 met productiedatum van juli 1993
Bij het voertuig horen de originele handleidingen handleidingen en service boek, met zes stempels tussen 1991 en 2007, evenals een verzameling van meer recente ontvangstbewijzen, een Blaupunkt stereo handleiding, het originele reservewiel en luchtcompressor, en een gedeeltelijke rol.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
Specifieke notities van de verkoper zijn: de motorkap en wielkasten zijn opnieuw gespoten om wat steenslag te corrigeren, en er is lichte slijtage op het stuur.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSHISTORIE

De meest recente onderhoudsbeurt was in juli 2023 bij 81.000 km, en omvatte het verversen van motorolie en oliefilter.
Hiervoor zijn de motorolie, het oliefilter en de remvloeistof vervangen in 2007.
In 2003 werden de remmen en de turboloop geprepareerd, de wastegate onderhouden en de uitlaatafdichtingen en tapijten vervangen.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 964-generatie is een knap exemplaar van de geprezen moderne klassieke sportwagen, voorzien van een paar smaakvolle aanpassingen. Het zou nu een slimme aanvulling zijn op een bredere Porsche-collectie en een opvallende metgezel metgezel.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat elke gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

KLUCZOWE FAKTY

To Porsche 911 Turbo generacji 964 jest przystojnym przykład nowoczesnego klasycznego samochodu sportowego, wyposażonego w kilka gustowne modyfikacje.
Napędzany jest turbodoładowaną, 3,3-litrową, płaską szóstką, produkująca około 320 KM, napędzająca tylne koła za pośrednictwem sześciobiegową manualną skrzynią biegów.
Samochód został nabyty przez sprzedającego w 2012 roku i od tego czasu podobno pokonał mniej niż 1,000 km od tego czasu, korzystając z przechowywania w salonie, gdy nie był używany.
Licznik kilometrów wskazuje 80 740 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

To 911 Turbo jest wykończone na czarno, z czarnym wnętrzem obszytym skórą i szarymi akcentami na kierownicy i srebrną gałką dźwigni zmiany biegów.
Jeździ na zestawie 18-calowych felg aluminiowych w specyfikacji RS 3.8 Speedline z napisem "turbo" na kołpakach środkowych. z napisem "turbo" na kołpakach środkowych, czerwonymi zaciskami hamulcowymi i oponami Michelin Pilot Sport H3 z przodu i Pilot Sport 5 z tyłu. opony.
Specyfikacja obejmuje klimatyzację, podgrzewaną podgrzewaną tylną szybę, system stereo Blaupunkt Symphony i pokrętła VDO pokrętła.
Zamontowano zestaw foteli OEM Recaro, a także nieoryginalnym układem wydechowym.
Przedni splitter i tylny spojler nie były oryginalnym dla tego konkretnego samochodu, ale są to oryginalne elementy Porsche, zainstalowane w 1994 roku (numery części 964 512 017 01 i 964 505 201 80 / 202 80).
Sześciobiegowa skrzynia biegów również nie jest oryginalna dla tego samochodu (numer części G50522 003942).
Fotele są rzadkie oryginalny zestaw foteli OEM Recaro, które pierwotnie były dostępne w modelach 964 Speedster lub 993RS. Są one również takie same jak fotele 964RS ale mają dna trampoliny, które były zarezerwowane dla Speedster lub 993RS, ale powłoki, tapicerka itp. są takie same. Numer części 964.521.501.00/Nr 2002 z datą produkcji lipiec 1993 r. Numer części 964.521.501.00/Nr 2040 z datą produkcji z lipca 1993 r.
Do pojazdu dołączone będą oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa. i książka serwisowa, zawierająca sześć pieczątek z lat 1991 i 2007, a także zbiór nowszych rachunków serwisowych paragonów, instrukcja obsługi zestawu stereo Blaupunkt, oryginalne koło zapasowe i sprężarka powietrza oraz częściowa rolka.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: maskę i nadkola nadkola zostały ponownie polakierowane w celu usunięcia niektórych odprysków, kierownica jest lekko zużyta.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych. usterek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd odbył się w lipcu 2023 r. przy 81 000 km, i obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra oleju.
Wcześniej w 2007 roku wymieniono olej silnikowy, filtr oleju i płyn hamulcowy. zostały wymienione w 2007 roku.
W 2003 roku hamulce i przepływ turbo zostały przygotowane, wastegate wastegate był serwisowany, a uszczelki wydechowe i dywany zostały wymienione.

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 Turbo generacji 964 jest pięknym przykładem chwalonego nowoczesnego klasycznego samochodu sportowego, wyposażonego w kilka gustownymi modyfikacjami. Stanowiłby teraz elegancki dodatek do szerszej kolekcji Porsche i przyciągającym wzrok towarzyszem pokazów samochodowych. towarzysz.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub dokonaniem zakupu. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że że każda cenna rejestracja może zostać zatrzymana przez sprzedającego. sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 911 Turbo da geração 964 é um belo exemplo de um carro desportivo clássico moderno, equipado com algumas modificações de bom gosto.
É alimentado por um flat-six de 3,3 litros turboalimentado, de 3,3 litros turbo, com uma potência de cerca de 320 cv, que acciona as rodas traseiras transmissão manual de seis velocidades.
O automóvel foi adquirido pelo vendedor em 2012 e, segundo consta percorreu menos de 1.000 km desde então, beneficiando de armazenamento em sala de exposições quando não está a ser utilizado.
O conta-quilómetros indica 80.740 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 Turbo tem acabamento em preto, com um interior em couro preto, complementado por um volante cinzento cinzento e uma alavanca de velocidades prateada.
É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas da especificação RS 3.8 de 18 polegadas com a inscrição "turbo" nas tampas centrais nas tampas centrais, com pinças de travão vermelhas e calçadas com pneus pneus Michelin Pilot Sport H3 à frente e Pilot Sport 5 atrás. pneus.
As especificações incluem ar condicionado, um ecrã traseiro aquecido aquecido, um sistema de som Blaupunkt Symphony e mostradores VDO e mostradores VDO.
Foi instalado um conjunto de bancos Recaro OEM, juntamente com um escape de substituição.
O splitter dianteiro e o spoiler traseiro não eram equipamento original originais para este carro em particular, mas são itens genuínos Porsche, instalados em 1994 (números de peça 964 512 017 01 e 964 505 201 80 / 202 80).
A caixa de seis velocidades também não é original deste automóvel (número de peça G50522 003942).
Os bancos são raros conjunto genuíno de bancos Recaro OEM que vieram originalmente num 964 Speedster ou 993RS. Também são iguais aos bancos do 964RS 964RS, mas têm os fundos de trampolim que eram reservados para o Speedster ou 993RS, mas as conchas, estofos, etc. são os mesmos. Número da peça 964.521.501.00/Nr. 2002 com data de fabrico de julho de 1993 Número de peça 964.521.501.00/Nr. 2040 com data de fabrico de julho de 1993
Acompanham o veículo os manuais de proprietário original do proprietário e livro de serviço, contendo seis carimbos entre 1991 entre 1991 e 2007, bem como uma coleção de recibos de serviços mais recentes mais recentes, um manual da aparelhagem Blaupunkt, o pneu sobresselente roda sobresselente e compressor de ar originais, e um rolo.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
As notas específicas do vendedor incluem: o capot e as e as cavas das rodas foram pintadas de novo para retificar algumas lascas de pedra, e há um ligeiro desgaste no volante.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas. mecânicas ou eléctricas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão foi efectuada em julho de 2023, aos 81 000 km, e incluiu a mudança do óleo do motor e do filtro de óleo.
Antes disso, o óleo do motor, o filtro de óleo e o líquido dos travões foram substituídos em 2007.
Em 2003, os travões e o fluxo do turbo foram preparados, a a válvula de descarga foi reparada e as juntas de escape e os tapetes foram substituídos.

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 964 é um belo exemplo do elogiado carro desportivo clássico moderno, equipado com algumas modificações de bom gosto. Seria agora uma adição inteligente a uma uma coleção Porsche mais alargada, e um atraente companheiro.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Relativamente aos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

NYCKELFAKTA

Denna 964-generation Porsche 911 Turbo är ett stiligt exempel på en modern klassisk sportbil, utrustad med några smakfulla smakfulla modifieringar.
Den drivs av en turboladdad 3,3-liters flat-sexa, som ger cirka 320 hk och driver bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Bilen förvärvades av säljaren 2012 och har enligt uppgift enligt uppgift täckt mindre än 1.000 km sedan, drar nytta av förvaring i showroom när den inte används.
Vägmätaren visar 80 740 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 911 Turbo är målad i svart, med en svart läderklädd läderklädd interiör som kompletteras med grå detaljer på ratten accenter och en silverfärgad växelspaksknopp.
Den sitter på en uppsättning 18-tums RS 3.8-specifika Speedline lättmetallfälgar med delad kant och texten "turbo" på centrumkåporna, röda bromsok och skodda med Michelin Pilot Sport H3 fram och Pilot Sport 5 bak däck.
I specifikationerna ingår luftkonditionering, en uppvärmd uppvärmd bakruta, Blaupunkt Symphony-stereo och VDO urtavlor.
En uppsättning OEM Recaro-säten har monterats, tillsammans med ett avgassystem från eftermarknaden.
Frontsplittern och bakspoilern var inte originalutrustning för originalutrustning för just denna bil, men de är äkta Porsche-artiklar, installerade 1994 (artikelnummer 964 512 017 01 och 964 505 201 80 / 202 80).
Den sexväxlade växellådan är inte heller original till denna bil (artikelnummer G50522 003942).
Sätena är sällsynta original uppsättning av OEM Recaro säten som ursprungligen kom i en 964 Speedster eller 993RS. De är också samma som 964RS säten men de har trampolinbottnar som var reserverade för reserverade för Speedster eller 993RS, men skalen, klädsel, etc är desamma. Artikelnummer 964.521.501.00/Nr. 2002 med tillverkningsdatum juli 1993 Artikelnummer 964.521.501.00/Nr. 2040 med tillverkningsdatum Juli 1993
Medföljer fordonet kommer att vara den ursprungliga ägarens manualer och servicebok, som innehåller sex stämplar mellan 1991 och och 2007, samt en samling av mer aktuella service kvitton, en Blaupunkt stereo manual, den ursprungliga reservhjul och luftkompressor, och en partiell verktyg rulle.

TILLSTÅND

Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: motorhuven och hjulhusen har målats om för att åtgärda några stenskott, och det är lätt slitage på ratten.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes i juli 2023 vid 81 000 km, och omfattade byte av motorolja och oljefilter.
Dessförinnan byttes motorolja, oljefilter och bromsvätska bytts ut under 2007.
Under 2003 förbereddes bromsarna och turboflödet, wastegaten wastegate servades, och avgastätningarna och mattorna byttes ut.

SAMMANFATTNING

Denna 964-generation Porsche 911 Turbo är ett stiligt exempel av den hyllade moderna klassiska sportbilen, utrustad med några smakfulla modifieringar. Det skulle nu göra ett smart tillskott till en bredare Porsche-samling och en iögonfallande bilutställning följeslagare.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste själva förvissa sig om att beskrivningens riktighet och göra de efterforskningar de anser innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla värdefulla registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.