1991 PORSCHE 911 (964) TURBO 3.3

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo 3.3 der Generation 964 ist ein auffälliges Exemplar des kultigen Sportcoupés, das mit einem relativ geringen Kilometerstand aus dem Neuzustand angeboten wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein luftgekühlter 3,3-Liter-Sechszylinder mit Turbolader, der 316 PS und 332 lb-ft Drehmoment leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt.
• Der Wagen befindet sich seit etwa zwei Jahren im Besitz seines derzeitigen und achten Besitzers.
• Der Kilometerzähler zeigt 53.052 Meilen an, aber der Verkäufer merkt an, dass der ursprüngliche Tachometer kaputt ging und ein neuer bei 51.600 Meilen eingebaut wurde. Der Vorbesitzer des Wagens hat den originalen Tacho reparieren lassen und ihn wieder eingebaut, nachdem der Wagen 754 Meilen gefahren wurde.
• Es wird vermutet, dass dieser 911 Turbo insgesamt 53.806 Meilen von Anfang an zurückgelegt hat.
• Der provisorische Tachometer, der wie oben beschrieben kurzzeitig am Fahrzeug montiert war, ist ebenfalls im Verkauf enthalten (siehe Abbildung 275).

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo ist im kultigen Porsche-Farbton Guards Red lackiert, mit einem Interieur aus schwarzem Leder mit roten Paspeln, passenden schwarzen Teppichen und schwarzen Fußmatten.
• Er fährt auf nicht originalen 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilter Felge, die mit Pirelli P Zero-Reifen bestückt sind.
• Der Wagen ist mit einem werkseitigen Schiebedach ausgestattet, während die Original-Stereoanlage gegen ein modernes Alpine Bluetooth-fähiges Hauptgerät ausgetauscht wurde.
• Der Verkäufer weist außerdem darauf hin, dass die Auspuffanlage und die Räder nicht original sind, das Steuergerät vermutlich getunt wurde und die vorderen Nebelscheinwerfer durch Bremskühlrohre im Turbo S-Stil ersetzt wurden.
• Das Auto wird mit dem Original-Handbuch und dem gestempelten Serviceprotokoll, einer Reihe von Rechnungen und Quittungen, dem Werkzeugsatz und dem Ersatzrad, zwei Schlüsseln mit einem Anhänger und dem V5C geliefert. Ein Exemplar eines Porsche Owner's Club Magazins, in dem das Auto vorgestellt wird, ist ebenfalls enthalten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: die Lackierung ist im Allgemeinen original, aber in schlechtem Zustand, und es gibt einen Bereich, in dem es eine "intelligente" Reparatur hatte. Wenn der nächste Besitzer möchte für die Lackierung in ausgezeichnetem Zustand sein würde es eine vollständige Neulackierung benötigen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Klimaanlage nicht funktioniert und dass die Reifen aus dem Jahr 2003 stammen, so dass sie ersetzt werden sollten, insbesondere wenn das Auto wie vorgesehen gefahren werden soll, aber ansonsten sind ihm keine elektrischen oder mechanischen Mängel bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 9. Juni 2023 bei 53.062 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911 Turbo wurde im Juni 2023 bei 53.033 Meilen vom Porsche-Spezialisten GCR Central durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des Antriebsriemens, der Auspuffdichtungen und -armaturen, der Stopfen für die Einspritzdüsen, der Bremsflüssigkeit, der Entlüftungsnippel, eines hinteren Radlagers, einer Bremsrückplatte, der Motorhaube und der Motordämpfer sowie einer Scheinwerferhalterung und eines Scheinwerfers.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen zuvor zweimal von H J Wickett gewartet wurde.
• Der Verkäufer gibt an, dass die Kupplung im Mai 2022 ersetzt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 964 Turbo 3.3 ist ein ikonisches modernes klassisches Sportcoupé, das das sofort erkennbare Design des frühen 911 mit der Leistung und Zuverlässigkeit kombiniert, für die die späteren Fahrzeuge bekannt geworden sind. Mit ein paar diskreten Modifikationen und frisch von einem großen Service, ist dies sehr brauchbar Beispiel ist bereit, auf der Straße gefahren werden, und würde eine feine Ergänzung zu jeder Sammlung zu machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo 3.3 de la generación 964 es un llamativo ejemplo del icónico coupé deportivo, ofrecido con un kilometraje relativamente bajo desde nuevo.
• Bajo la tapa del motor se encuentra un motor turboalimentado de 3,3 litros y seis cilindros planos refrigerado por aire que produce 316 CV y 332 lb-pie de par motor, y que impulsa las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• El coche ha estado con su actual y octavo propietario durante unos dos años.
• El cuentakilómetros indica 53.052 millas, aunque el vendedor señala que el velocímetro original se rompió y se instaló uno nuevo a las 51.600 millas. El anterior propietario del coche hizo reparar el velocímetro original y lo montó de nuevo después de que el coche hubiera recorrido 754 millas.
• Como resultado, se cree que este 911 Turbo ha recorrido un total de 53.806 millas desde nuevo.
• El velocímetro provisional, montado brevemente en el coche como se ha descrito anteriormente, también se incluye en la venta como se muestra en la imagen 275.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo está acabado en el emblemático tono de Porsche Rojo Guardia, con un interior tapizado en cuero negro con ribetes rojos, alfombrillas negras a juego y alfombrillas negras.
• Monta un juego no original de llantas de aleación de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero.
• El coche está equipado con un techo solar de fábrica, mientras que el equipo de música original se ha cambiado por una moderna unidad principal Alpine con Bluetooth.
• El vendedor también señala que el sistema de escape y las llantas no son originales, se cree que la ECU ha sido tuneada y los faros antiniebla delanteros han sido sustituidos por conductos de refrigeración de frenos al estilo Turbo S.
• El coche se entregará con su manual original y el registro de servicio sellado, un montón de facturas y recibos, el kit de herramientas y rueda de repuesto, dos llaves con un llavero, y el V5C. También se incluye un ejemplar de la revista Porsche Owner's Club en la que aparece el coche.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: la pintura es en general original, pero está en mal estado, y hay una zona en la que ha tenido una reparación "inteligente". Si el próximo propietario desea que la pintura esté en excelentes condiciones, necesitaría un repintado completo.
• El vendedor señala que el sistema de aire acondicionado no funciona, y que los neumáticos son de 2003, por lo que puede beneficiarse de la sustitución sobre todo si el coche se va a conducir como se pretende, pero por lo demás no es consciente de cualquier fallo eléctrico o mecánico.
• La última ITV del coche se realizó el 9 de junio de 2023, a los 53.062 kilómetros, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 911 Turbo fue realizada en junio de 2023 a los 53.033 kilómetros por el especialista de Porsche GCR Central. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de la correa de transmisión, juntas y accesorios de escape, tapones de los orificios de los inyectores de aire, líquido de frenos, boquillas de purga, un cojinete de la rueda trasera, una placa trasera de freno, amortiguadores del capó y del motor, y un montaje y faro delantero.
• Antes de esto, el vendedor señala que los dos servicios anteriores del coche fueron realizados por H J Wickett
• El vendedor señala que el embrague fue sustituido en mayo de 2022.

RESUMEN

Este Porsche 964 Turbo 3.3 es un icónico coupé deportivo clásico moderno, que combina el diseño reconocible al instante de los primeros 911 con el rendimiento y la fiabilidad para que los coches más tarde se han hecho famosos. Con algunas modificaciones discretas y fresco de un servicio importante, este ejemplo es muy utilizable está listo para ser conducido en la carretera, y haría una buena adición a cualquier colección.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo 3.3 de la génération 964 est un exemple frappant de l'emblématique coupé sportif, proposé avec un kilométrage relativement faible depuis l'origine.
• Sous le capot du moteur se trouve un flat-six turbocompressé de 3,3 litres refroidi par air développant 316 ch et 332 lb-pi de couple, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• La voiture est restée chez son actuel et huitième propriétaire pendant environ deux ans.
• Le compteur kilométrique indique 53 052 miles, mais le vendeur indique que le compteur d'origine s'est cassé et qu'un nouveau compteur a été installé à 51 600 miles. Le propriétaire précédent de la voiture a fait réparer le compteur d'origine et l'a remonté après que la voiture ait parcouru 754 miles.
• Par conséquent, cette 911 Turbo est censée avoir parcouru un total de 53 806 miles depuis sa création.
• L'indicateur de vitesse temporaire, brièvement monté sur la voiture comme décrit ci-dessus, est également inclus dans la vente, comme le montre l'image 275.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo est habillée de la teinte emblématique de Porsche, le Guards Red, avec un intérieur garni de cuir noir avec des passepoils rouges, des tapis noirs assortis et des tapis de sol noirs.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage de 18 pouces, non d'origine, chaussées de pneus Pirelli P Zero.
• La voiture est équipée d'un toit ouvrant d'usine, tandis que la chaîne stéréo d'origine a été remplacée par un autoradio moderne Alpine Bluetooth.
• Le vendeur indique également que le système d'échappement et les jantes ne sont pas d'origine, que l'ECU aurait été réglé et que les phares antibrouillard avant ont été remplacés par des conduits de refroidissement des freins de type Turbo S.
• La voiture sera livrée avec son manuel d'origine et son carnet d'entretien tamponné, un grand nombre de factures et de reçus, la trousse à outils et la roue de secours, deux clés avec un porte-clés, et le V5C. Un exemplaire d'un magazine du Porsche Owner's Club présentant la voiture est également inclus.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : la peinture est généralement d'origine mais en mauvais état, et il y a une zone où elle a subi une réparation "intelligente". Si le prochain propriétaire souhaite que la peinture soit en excellent état, il faudra la repeindre entièrement.
• Le vendeur note que le système de climatisation ne fonctionne pas et que les pneus datent de 2003 et pourraient donc être remplacés, en particulier si la voiture doit être conduite comme prévu.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 9 juin 2023, à 53 062 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette 911 Turbo a été effectuée en juin 2023, à 53 033 miles, par le spécialiste Porsche GCR Central. Les travaux ont consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement de la courroie de transmission, des joints et raccords d'échappement, des bouchons de trou d'injecteur d'air, du liquide de frein, des purgeurs, d'un roulement de roue arrière, d'une plaque arrière de frein, des amortisseurs de capot et de moteur, et d'un support de phare et d'un phare avant.
• Avant cela, le vendeur indique que les deux dernières révisions de la voiture ont été effectuées par H J Wickett
• Le vendeur indique que l'embrayage a été remplacé en mai 2022.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 964 Turbo 3.3 est un coupé sportif classique moderne et emblématique, combinant le design immédiatement reconnaissable de la première 911 avec les performances et la fiabilité qui ont fait la renommée des voitures ultérieures. Doté de quelques modifications discrètes et fraîchement révisé, cet exemple très utilisable est prêt à être conduit sur la route et constituerait un excellent ajout à toute collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo 3.3 della generazione 964 è un esempio accattivante dell'iconica coupé sportiva, offerta con un chilometraggio relativamente basso da nuova.
• Sotto il cofano motore c'è un flat-six turbo da 3,3 litri raffreddato ad aria che eroga 316 CV e 332 lb-ft di coppia, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• L'auto è stata con il suo attuale e ottavo proprietario per circa due anni.
• Il contachilometri indica 53.052 miglia, ma il venditore fa notare che il tachimetro originale si è rotto e ne è stato montato uno nuovo a 51.600 miglia. Il precedente proprietario dell'auto ha fatto riparare il tachimetro originale e lo ha rimontato dopo che l'auto aveva percorso 754 miglia.
• Di conseguenza, si ritiene che questa 911 Turbo abbia percorso in totale 53.806 miglia da nuova.
• Il tachimetro provvisorio, montato per breve tempo sulla vettura come descritto in precedenza, è anch'esso incluso nella vendita, come mostrato nell'immagine 275.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo è rifinita nell'iconica tonalità Porsche del Guards Red, con interni rivestiti in pelle nera con profili rossi, tappeti neri coordinati e tappetini neri.
• La vettura monta un set non originale di cerchi in lega da 18 pollici a raggi sdoppiati, con pneumatici Pirelli P Zero.
• L'auto è dotata di un tetto apribile di fabbrica, mentre lo stereo originale è stato sostituito con una moderna unità principale Alpine Bluetooth.
• Il venditore fa notare anche che l'impianto di scarico e i cerchi non sono originali, la centralina è stata messa a punto e i fendinebbia anteriori sono stati sostituiti con condotti di raffreddamento dei freni in stile Turbo S.
• La vettura viene fornita con il suo manuale originale e il libretto di manutenzione timbrato, una serie di fatture e ricevute, il kit di attrezzi e la ruota di scorta, due chiavi con un telecomando e il V5C. È inclusa anche una copia della rivista del Porsche Owner's Club con la vettura.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: la vernice è generalmente originale, ma è in cattive condizioni e c'è un'area in cui ha subito una riparazione "intelligente". Se il prossimo proprietario desidera che la vernice sia in condizioni eccellenti, è necessaria una riverniciatura completa.
• Il venditore fa notare che l'impianto di condizionamento dell'aria non funziona e che i pneumatici risalgono al 2003, quindi potrebbero essere sostituiti soprattutto se la vettura deve essere guidata come si deve, ma per il resto non è a conoscenza di alcun guasto elettrico o meccanico.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 9 giugno 2023 a 53.062 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 Turbo è stato eseguito nel giugno 2023 a 53.033 miglia dallo specialista Porsche GCR Central. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione della cinghia di trasmissione, delle guarnizioni e dei raccordi dello scarico, dei tappi dei fori degli iniettori dell'aria, del liquido dei freni, degli spurghi, di un cuscinetto della ruota posteriore, della piastra posteriore dei freni, degli ammortizzatori del cofano e del motore, del montaggio dei fari e del proiettore.
• Prima di ciò, il venditore segnala che i due precedenti interventi di manutenzione dell'auto sono stati eseguiti da H J Wickett.
• Il venditore segnala che la frizione è stata sostituita nel maggio 2022.

SOMMARIO

Questa Porsche 964 Turbo 3.3 è un'iconica coupé sportiva moderna, che combina il design immediatamente riconoscibile delle prime 911 con le prestazioni e l'affidabilità per cui sono diventate famose le vetture successive. Dotato di alcune discrete modifiche e reduce da un'importante revisione, questo esemplare altamente utilizzabile è pronto per essere guidato su strada e sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo 3.3 van de 964-generatie is een oogstrelend voorbeeld van de iconische sportcoupé, die vanaf nieuw relatief weinig kilometers heeft gereden.
• Onder de motorkap bevindt zich een luchtgekoelde 3,3-liter flat-six met turbo die 316 pk en 332 lb-ft produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De auto is al ongeveer twee jaar in het bezit van zijn huidige en achtste eigenaar.
• De kilometerteller geeft 53.052 mijl aan, maar de verkoper merkt op dat de originele snelheidsmeter kapot is gegaan en dat er een nieuwe is gemonteerd bij 51.600 mijl. De vorige eigenaar van de auto heeft de originele snelheidsmeter laten repareren en opnieuw gemonteerd nadat er 754 mijl mee was gereden.
• Het resultaat is dat deze 911 Turbo in totaal 53.806 mijl heeft afgelegd vanaf nieuw.
• De tijdelijke snelheidsmeter, kortstondig gemonteerd op de auto zoals hierboven beschreven, is ook inbegrepen in de verkoop zoals te zien op afbeelding 275.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Turbo is afgewerkt in de iconische Porsche-tint Guards Red, met een interieur bekleed met zwart leder met rode biezen, bijpassende zwarte tapijten en zwarte vloermatten.
• Hij rijdt op een niet-originele set 18-inch lichtmetalen velgen met gespleten velg en Pirelli P Zero-banden.
• De auto is uitgerust met een fabrieks zonnedak, terwijl de originele stereo is vervangen door een moderne Alpine met Bluetooth.
• De verkoper merkt ook op dat het uitlaatsysteem en de wielen niet origineel zijn, dat de ECU waarschijnlijk is getuned en dat de mistlampen aan de voorkant zijn vervangen door remkoelkanalen in Turbo S-stijl.
• De auto wordt geleverd met het originele handboek en gestempelde onderhoudsboekje, een heleboel facturen en bonnetjes, de gereedschapsset en het reservewiel, twee sleutels met een sleutelhanger en het V5C. Een exemplaar van een Porsche Owner's Club magazine met de auto is ook inbegrepen.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: het lakwerk is over het algemeen origineel, maar is in slechte staat en er is één plek waar het een 'smart' reparatie heeft gehad. Als de volgende eigenaar wil dat het lakwerk in uitstekende staat is, moet het volledig opnieuw worden gespoten.
• De verkoper merkt op dat het airconditioningsysteem niet werkt en dat de banden dateren uit 2003, dus kunnen worden vervangen, vooral als de auto wordt gebruikt zoals bedoeld, maar is verder niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 9 juni 2023 bij 53.062 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt aan deze 911 Turbo werd uitgevoerd in juni 2023 bij 53.033 mijl door Porsche specialist GCR Central. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, samen met het vervangen van de aandrijfriem, uitlaatpakkingen en fittingen, pluggen voor luchtinjectorgaten, remvloeistof, ontluchtingsnippels, een achterwiellager, een remsteunplaat, motorkap- en motordempers, en een koplampbevestiging en koplamp.
• Voorafgaand hieraan noteert de verkoper dat de twee vorige onderhoudsbeurten van de auto werden uitgevoerd door H J Wickett
• De verkoper merkt op dat de koppeling in mei 2022 is vervangen.

SAMENVATTING

Deze Porsche 964 Turbo 3.3 is een iconische moderne klassieke sportcoupé, die het direct herkenbare design van de vroege 911 combineert met de prestaties en betrouwbaarheid waar de latere auto's bekend om zijn geworden. Met een paar discrete aanpassingen en vers van een grote onderhoudsbeurt, is dit zeer bruikbare exemplaar klaar om de weg op te gaan en zou het een mooie aanwinst voor elke collectie zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 Turbo 3.3 generacji 964 to przyciągający wzrok przykład kultowego sportowego coupe, oferowany z relatywnie niskim przebiegiem od nowości.
• Pod pokrywą silnika znajduje się turbodoładowana 3,3-litrowa, chłodzona powietrzem, płaska szóstka o mocy 316 KM i momencie obrotowym 332 lb, która napędza tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Samochód jest w posiadaniu obecnego i ósmego właściciela od około dwóch lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 53 052 mile, jednak sprzedawca zauważa, że oryginalny prędkościomierz został uszkodzony, a nowy został zamontowany przy 51 600 milach. Poprzedni właściciel samochodu naprawił oryginalny prędkościomierz i zamontował go ponownie po przejechaniu 754 mil.
• W rezultacie uważa się, że to 911 Turbo przejechało łącznie 53 806 mil od nowości.
• Tymczasowy prędkościomierz, krótko zamontowany w samochodzie, jak opisano powyżej, jest również zawarty w sprzedaży, jak pokazano na zdjęciu 275.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 Turbo jest wykończone w kultowym odcieniu Porsche Guards Red, z wnętrzem obszytym czarną skórą z czerwonymi lamówkami, pasującymi czarnymi dywanikami i czarnymi dywanikami podłogowymi.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych felg aluminiowych, obutych w opony Pirelli P Zero.
• Samochód jest wyposażony w fabryczny szyberdach, a oryginalny system stereo został wymieniony na nowoczesną jednostkę główną Alpine z obsługą Bluetooth.
• Sprzedawca zauważa również, że układ wydechowy i koła nie są oryginalne, jednostka ECU została poddana tuningowi, a przednie światła przeciwmgielne zostały zastąpione kanałami chłodzenia hamulców w stylu Turbo S.
• Samochód zostanie dostarczony z oryginalną książką obsługi i podstemplowaną historią serwisową, mnóstwem faktur i paragonów, zestawem narzędzi i kołem zapasowym, dwoma kluczykami z jednym pilotem i V5C. Do samochodu dołączona jest również kopia magazynu Porsche Owner's Club.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: lakier jest ogólnie oryginalny, ale jest w złym stanie i jest jeden obszar, w którym został poddany "inteligentnej" naprawie. Jeśli następny właściciel chciałby, aby lakier był w doskonałym stanie, wymagałby pełnego przemalowania.
• Sprzedawca zauważa, że system klimatyzacji nie działa, a opony pochodzą z 2003 roku, więc mogą wymagać wymiany, zwłaszcza jeśli samochód ma być używany zgodnie z przeznaczeniem, ale poza tym nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 9 czerwca 2023 r. przy przebiegu 53 062 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 911 Turbo został przeprowadzony w czerwcu 2023 r. przy przebiegu 53 033 mil przez specjalistę Porsche, firmę GCR Central. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę paska napędowego, uszczelek i złączek układu wydechowego, zaślepek otworów wtryskiwaczy powietrza, płynu hamulcowego, złączek odpowietrzających, łożyska tylnego koła, tylnej płyty hamulcowej, amortyzatorów maski i silnika oraz mocowania reflektora i reflektora.
• Wcześniej sprzedawca odnotował, że dwa poprzednie serwisy samochodu zostały wykonane przez H J Wickett
• Sprzedawca zaznacza, że sprzęgło zostało wymienione w maju 2022 roku.

PODSUMOWANIE

Porsche 964 Turbo 3.3 to ikona współczesnego klasycznego sportowego coupe, łącząca w sobie natychmiast rozpoznawalny design wczesnych 911 z osiągami i niezawodnością, z których słynęły późniejsze samochody. Posiadający kilka dyskretnych modyfikacji i świeżo po poważnym serwisie, ten wysoce użyteczny egzemplarz jest gotowy do jazdy po drogach i będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo 3.3 da geração 964 é um exemplo atraente do icónico coupé desportivo, oferecido com uma quilometragem relativamente baixa desde novo.
• Sob a tampa do motor encontra-se um flat-six de 3,3 litros turboalimentado e arrefecido a ar que produz 316 cv e 332 lb-pé de binário, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O automóvel está com o seu atual e oitavo proprietário há cerca de dois anos.
• O conta-quilómetros indica 53.052 milhas, no entanto o vendedor refere que o velocímetro original se partiu e foi instalado um novo às 51.600 milhas. O proprietário anterior do carro foi avisado de que o velocímetro original foi reparado e montado novamente após o carro ter percorrido 754 milhas.
• Como resultado, acredita-se que este 911 Turbo tenha percorrido um total de 53.806 quilómetros desde novo.
• O velocímetro temporário, instalado por pouco tempo no automóvel como descrito acima, também está incluído na venda, como mostra a imagem 275.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo tem o icónico tom Porsche Guards Red, com um interior revestido a pele preta com debrum vermelho, tapetes pretos a condizer e tapetes pretos.
• É montado num conjunto não original de jantes de liga leve de 18 polegadas com aro dividido, calçadas com pneus Pirelli P Zero.
• O carro está equipado com um teto de abrir de fábrica, enquanto o sistema de som original foi substituído por uma moderna unidade Alpine com Bluetooth.
• O vendedor também refere que o sistema de escape e as jantes não são originais, que a ECU terá sido afinada e que os faróis de nevoeiro dianteiros foram substituídos por condutas de arrefecimento dos travões ao estilo do Turbo S.
• O carro será fornecido com o seu manual original e registo de serviço carimbado, uma série de facturas e recibos, o kit de ferramentas e a roda sobresselente, duas chaves com um comando e o V5C. Inclui ainda um exemplar de uma revista do Porsche Owner's Club com o automóvel.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Notas específicas do vendedor: a pintura é geralmente original, mas está em mau estado, e há uma área onde foi feita uma reparação "inteligente". Se o próximo proprietário pretender que a pintura fique em excelente estado, será necessária uma repintura completa.
• O vendedor refere que o sistema de ar condicionado não funciona e que os pneus datam de 2003, pelo que poderão ter de ser substituídos, especialmente se o carro for conduzido como pretendido, mas não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 9 de junho de 2023, com 53.062 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão deste 911 Turbo foi efectuada em junho de 2023, às 53.033 milhas, pelo especialista da Porsche GCR Central. O trabalho incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro, bem como a substituição da correia de transmissão, das juntas e acessórios do escape, dos tampões dos orifícios dos injectores de ar, do líquido dos travões, dos bicos de sangria, de um rolamento da roda traseira, de uma placa traseira do travão, dos amortecedores do capot e do motor, e de um suporte de farol e de um farol.
• Antes disso, o vendedor refere que as duas revisões anteriores do automóvel foram efectuadas pela H J Wickett
• O vendedor refere que a embraiagem foi substituída em maio de 2022.

RESUMO

Este Porsche 964 Turbo 3.3 é um coupé desportivo clássico moderno e icónico, que combina o design instantaneamente reconhecível dos primeiros 911 com o desempenho e a fiabilidade pelos quais os carros posteriores se tornaram famosos. Com algumas modificações discretas e acabado de fazer uma grande revisão, este exemplar altamente utilizável está pronto para ser conduzido na estrada e seria uma excelente adição a qualquer coleção.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna 964-generation Porsche 911 Turbo 3.3 är ett iögonfallande exempel på den ikoniska sportkupén, som erbjuds med relativt låg körsträcka från ny.
• Under motorlocket finns en turboladdad 3,3-liters luftkyld flatsexa som ger 316 hk och 332 lbft vridmoment, som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Bilen har varit hos sin nuvarande och åttonde ägare i cirka två år.
• Vägmätaren visar 53 052 miles, men säljaren noterar att den ursprungliga hastighetsmätaren gick sönder och en ny monterades vid 51 600 miles. Bilens tidigare ägare uppges ha låtit reparera den ursprungliga hastighetsmätaren och monterat den igen efter att bilen hade körts 754 mil.
• Som ett resultat tros denna 911 Turbo ha tillryggalagt totalt 53 806 miles från ny.
• Den tillfälliga hastighetsmätaren, som kortvarigt monterades på bilen enligt beskrivningen ovan, ingår också i försäljningen som visas i bild 275.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 Turbo är färdig i den ikoniska Porsche-nyansen Guards Red, med en interiör trimmad i svart läder med röda rör, matchande svarta mattor och svarta golvmattor.
• Den rullar på en icke-original uppsättning 18-tums lättmetallfälgar med delad kant och Pirelli P Zero-däck.
• Bilen är utrustad med ett soltak från fabriken, medan originalstereon har bytts ut mot en modern Alpine Bluetooth-aktiverad huvudenhet.
• Säljaren noterar också att avgassystemet och hjulen inte är original, ECU tros ha blivit inställd, och de främre dimljusen har ersatts med Turbo S-stil bromskylningskanaler.
• Bilen kommer att levereras med sin originalhandbok och stämplade serviceprotokoll, en mängd fakturor och kvitton, verktygssats och reservhjul, två nycklar med en fob och V5C. En kopia av en Porsche Owner's Club-tidning med bilen ingår också.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Särskilda anmärkningar från säljaren inkluderar: lacken är i allmänhet original men är i dåligt skick, och det finns ett område där den har haft en "smart" reparation. Om nästa ägare vill att lacken ska vara i utmärkt skick skulle den behöva en fullständig omlackering.
• Säljaren noterar att luftkonditioneringssystemet inte fungerar, och att däcken är daterade från 2003, så kan dra nytta av utbyte särskilt om bilen ska köras som avsett, men är annars inte medveten om några elektriska eller mekaniska fel.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 9 juni 2023 efter 53 062 mil, vilket resulterade i ett godkänt första test utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen av denna 911 Turbo utfördes i juni 2023 vid 53 033 miles av Porsche-specialisten GCR Central. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter samt byte av drivrem, avgaspackningar och tillbehör, pluggar till luftinsprutningshålen, bromsvätska, avtappningsnipplar, ett bakhjulslager, en bromsplåt, motorhuv och motordämpare samt en strålkastarmontering och strålkastare.
• Innan detta noterar säljaren att bilens två tidigare service utfördes av H J Wickett
• Säljaren noterar att kopplingen byttes ut i maj 2022.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 964 Turbo 3.3 är en ikonisk modern klassisk sportcoupé som kombinerar den omedelbart igenkännbara designen hos den tidiga 911 med den prestanda och pålitlighet som de senare bilarna har blivit kända för. Med några diskreta modifieringar och nyservad är detta mycket användbara exemplar redo att köras på väg och skulle vara ett fint tillskott till alla samlingar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.