1991 PORSCHE 911 (964) TURBO - 3.6 UPGRADE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 964 ist ein bemerkenswertes Beispiel für einen der seltenen modernen klassischen Supersportwagen der Marke, der durch eine Reihe von geschmackvollen Leistungs- und Schönheits-Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt nun ein 3,6-Liter-Boxermotor aus einem 964 Carrera, der mit einem zusätzlichen Turbolader modifiziert wurde. Er leistet rund 360 PS und treibt die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe G50" an.
• Der Kilometerzähler zeigt 13.064 Kilometer an, was die seit der Überholung im Jahr 2016 zurückgelegte Strecke sein dürfte.
• Laut Dokumentation betrug der Kilometerstand des Vorgängermotors 75.891 km, aber das ist nicht garantiert. Der aktuelle 3,6-Liter-Motor war bereits vor 2016 im Auto, daher ist die Gesamtlaufleistung dieses Motors nicht bekannt.
• Der Wagen wird nun im Namen seines derzeitigen Besitzers zum Verkauf angeboten, der ihn vor etwa zwei Jahren erworben hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo der Generation 964 wurde komplett in Old English White lackiert und mit einem Interieur in Espresso Brown Nappa-Leder ausgestattet, das mit Hahnentritt-Stoffeinsätzen auf den Sitzen und Türverkleidungen versehen ist und von karosseriefarbenen Elementen unterbrochen wird.
• Er fährt jetzt auf 18-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen in mattem Schwarz mit polierten Felgenhörnern und silbernem Porsche-Wappen auf den Mittelkappen, die mit weißen Bremssätteln der Marke Porsche bestückt sind und Michelin Pilot Sport Reifen tragen.
• Zur Werksausstattung gehören Scheinwerferwaschanlage, Nebelscheinwerfer, Klimaanlage, Becker-CD-Stereoanlage, elektrisches Schiebedach, elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare Sitze.
• Dieser 911 Turbo verfügt über eine Reihe von Upgrades, darunter ein größerer 3,6-Liter-Carrera-Motor mit zusätzlichem Turbolader, eine Cargraphic-Auspuffanlage, ein Bilstein PSS10-Fahrwerk, einen neuen Schaltknauf, eine Techart Hutablage hinten, eine vordere Federbeinbrücke mit Hahnentrittmuster, Hartschalensportsitze der Generation 993, ein Clubsport-Lenkrad und ein mit Nappaleder in Espressobraun bezogenes vorderes Ablagefach mit Hahnentritt-Stoffeinsatz.
• Der 3.6 Carrera Motor wurde offensichtlich intern modifiziert, um den Ladedruck und die Turboladereffekte zu berücksichtigen, aber leider gibt es keine Dokumentation, die die Details zeigt.
• Das Auto kommt mit zwei Büchern, die den Upgrade-Prozess, einige Wartungsrechnungen, ein Porsche-Build-Zertifikat, ein Nicht-Original-OEM-Porsche-Handbuch, Service / Garantie-Buch, ein Werkzeugkasten, Erste-Hilfe-Kit, Ersatzrad, vier Schlüssel, und einige Ersatzteile.

ZUSTAND

• Die für den Umbau verantwortliche Person gibt an, dass die Karosserie vor der Renovierung des Fahrzeugs beschädigt wurde, die offensichtlich auf hohem Niveau durchgeführt wurde.
• Die neu lackierte Old English White Lackierung befindet sich insgesamt in einem ausgezeichneten Zustand. Der Verkäufer weist darauf hin, dass an der Unterseite des vorderen Stoßfängers Lackschutzfolie angebracht ist, die an den Rändern markiert ist und leicht abblättert, aber er berichtet, dass der Lack darunter keine Mängel aufweist. Es gibt auch einige sehr geringfügige Korrosion rund um die untere Schraube auf der Offside Frontscheinwerfer Zierring.
• Im Innenraum präsentiert sich der neu gestaltete Innenraum in ausgezeichnetem Zustand. Die Bedienelemente der Stereoanlage weisen leichte Abnutzungserscheinungen auf, aber die Polsterung weist keine Abnutzung oder Verfärbung auf.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen Defekte bekannt, er weist jedoch darauf hin, dass die Gasdruckfedern der Motorhaube ersetzt werden müssen, da sie die Motorhaube nicht mehr in Position halten.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand am 26. Juli 2022 statt und wurde mit "gut" bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 Turbo wurde im Juli 2022 durchgeführt. Sie umfasste eine technische Überprüfung, eine Änderung des Turbo-Wastegate-Drucks und eine Inspektion der Heizungsanlage mit Austausch einiger Teile.
• Im Juli 2021 wurden von Fast Oldies eine komplette Inspektion und ein kleinerer Service durchgeführt, der die Behebung eines Öllecks, einen Bremsenservice und einen Ölwechsel umfasste.
• Eine weitere Hauptuntersuchung und eine vollständige Ausrichtung wurden im Oktober 2020 von Fast Oldies durchgeführt.
• Bei einer Generalüberholung im Jahr 2016 wurde viel Arbeit geleistet und zahlreiche Teile ausgetauscht, die Rechnungen sind auf Anfrage erhältlich.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 964 ist ein hübsches Beispiel für einen begehrten modernen Performance-Klassiker, der mit anspruchsvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades angeboten wird. Mit einem leistungsstärkeren 3,6-Liter-Sechszylinder mit Turbolader und zeitlosem Design wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung der besten Stuttgarter Fahrzeuge und ein aufregender Begleiter für Wochenendfahrten und Langstreckenfahrten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo de la generación 964 es un ejemplo sorprendente del raro supercoche clásico moderno de la marca, mejorado con una serie de mejoras estéticas y de rendimiento de buen gusto.
• Bajo la tapa del motor trasero se encuentra ahora un motor de seis cilindros planos de 3,6 litros procedente de un 964 Carrera, modificado con un turbocompresor añadido, que produce unos 360 CV e impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual "G50" de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros indica 13.064 kilómetros, que se entiende que es la distancia recorrida desde los trabajos de revisión en 2016.
• La documentación indica que la lectura del cuentakilómetros del motor anterior era de 75.891 km, pero esto no está garantizado. El motor actual de 3,6 litros ha estado en el coche antes de 2016, por lo que se desconoce el kilometraje total de este motor.
• El coche se pone a la venta en nombre de su actual propietario, que lo adquirió hace unos dos años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo de la generación 964 ha sido completamente repintado en color Old English White sobre un interior tapizado en cuero Espresso Brown Nappa, con inserciones de tela de pata de gallo en los asientos y las tarjetas de las puertas, y salpicado de paneles del color de la carrocería.
• Ahora monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 18 pulgadas, acabadas en negro mate con labios pulidos y crestas plateadas de Porsche en sus tapas centrales, que alojan pinzas de freno blancas con la marca Porsche y están calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport.
• El equipamiento de fábrica incluye lavafaros, faros antiniebla, aire acondicionado, equipo de música Becker CD, techo solar eléctrico, elevalunas eléctricos y asientos regulables eléctricamente.
• Este 911 Turbo cuenta con una serie de mejoras, como su motor Carrera de 3,6 litros más grande con turbocompresor añadido, un sistema de escape Cargraphic, suspensión Bilstein PSS10, un nuevo pomo de cambio, una bandeja trasera Techart, un refuerzo de pata de gallo en la parte delantera, asientos deportivos con respaldo rígido de la generación 993, un volante Clubsport y un compartimento portaobjetos delantero tapizado en cuero marrón Espresso con inserciones de tela de pata de gallo.
• El motor 3.6 Carrera ha sido evidentemente modificado internamente para adaptarse a la presión de sobrealimentación y a los efectos del turbocompresor, pero lamentablemente no hay documentación que muestre los detalles.
• El coche viene con dos libros que cubren el proceso de actualización, algunas facturas de mantenimiento, un certificado de construcción de Porsche, un manual de Porsche OEM no original, libro de servicio / garantía, un juego de herramientas, kit de primeros auxilios, rueda de repuesto, cuatro llaves, y algunas piezas de repuesto.

CONDICIÓN

• El responsable del trabajo de conversión afirma que había algunos daños en la carrocería antes de que el coche fuera reformado, lo que evidentemente se hizo con un alto nivel de calidad.
• La pintura blanca inglesa repintada está en excelente estado en general. El vendedor señala que la parte inferior del parachoques delantero tiene aplicada una película de protección de la pintura, que está marcada y ligeramente descascarillada en los bordes, pero informa de que no hay manchas en la pintura inferior. También hay un poco de corrosión alrededor del tornillo inferior del anillo del faro delantero.
• En el interior, el habitáculo se presenta en excelente estado. Los mandos del equipo de música están ligeramente desgastados, pero no hay desgaste ni decoloración en la tapicería.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico, aunque señala que habrá que cambiar los puntales de gas del capó porque ya no lo mantienen en su sitio.
• La última inspección técnica del coche se llevó a cabo el 26 de julio de 2022, y se registró como un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 Turbo se llevó a cabo en julio de 2022, y consistió en una inspección técnica, modificaciones en la presión de la válvula de descarga del turbo y una inspección del sistema de calefacción con la sustitución de algunas piezas.
• En julio de 2021, Fast Oldies llevó a cabo una inspección completa y un servicio menor, que incluyó la rectificación de una fuga de aceite, un servicio de frenos y un cambio de aceite.
• En octubre de 2020, Fast Oldies llevó a cabo otra inspección técnica y una alineación completa.
• Se realizaron muchos trabajos y se sustituyeron numerosas piezas durante una revisión importante en 2016, con facturas disponibles a petición.

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 964 es un bello ejemplo del codiciado coche de rendimiento clásico moderno, que se ofrece con un rendimiento exigente y actualizaciones cosméticas. Ahora, con un turbo más potente de 3,6 litros y un estilo atemporal, sería una buena adición a cualquier colección de los mejores de Stuttgart, y un compañero emocionante para los viajes de fin de semana y de larga distancia.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 964 est un exemple frappant de la rare supercar classique moderne de la marque, améliorée par un certain nombre d'améliorations esthétiques et de performances de bon goût.
• Sous le couvercle du moteur arrière se trouve désormais un flat-six de 3,6 litres provenant d'une 964 Carrera, modifié par l'ajout d'un turbocompresseur, produisant environ 360 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle "G50" à cinq rapports.
• L'odomètre affiche 13 064 kilomètres, ce qui est compris comme la distance parcourue depuis les travaux de révision en 2016.
• La documentation indique que le kilométrage du moteur précédent était de 75 891 km, mais cela n'est pas garanti. Le moteur actuel de 3,6 litres a été dans la voiture avant 2016, donc le kilométrage total de ce moteur n'est pas connu.
• La voiture est maintenant proposée à la vente au nom de son propriétaire actuel, qui l'a acquise il y a environ deux ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo de la génération 964 a été entièrement restaurée en Old English White sur un intérieur garni de cuir Nappa Espresso Brown, avec des inserts en tissu pied-de-poule sur les sièges et les panneaux de porte, et ponctué de panneaux couleur carrosserie.
• Elle est désormais chaussée de jantes en alliage Fuchs de 18 pouces, de couleur noir mat avec des lèvres polies et des écussons Porsche argentés sur les capuchons centraux. Ces jantes sont équipées d'étriers de frein blancs siglés Porsche et de pneus Michelin Pilot Sport.
• Les spécifications d'usine comprennent des lave-phares, des phares antibrouillard, la climatisation, une stéréo CD Becker, un toit ouvrant électrique, des vitres électriques et des sièges à réglage électrique.
• Cette 911 Turbo bénéficie d'un certain nombre d'améliorations, notamment son moteur Carrera 3,6 litres plus puissant avec turbocompresseur supplémentaire, un système d'échappement Cargraphic, une suspension Bilstein PSS10, un nouveau pommeau de levier de vitesse, une tablette arrière Techart, un renfort de jambe de force avant garni de pied-de-poule, des sièges sport à dossier dur de la génération 993, un volant Clubsport et un compartiment de rangement avant garni de cuir Nappa brun espresso avec inserts en tissu pied-de-poule.
• Le moteur de la 3.6 Carrera a manifestement été modifié en interne pour s'adapter à la pression de suralimentation et aux effets du turbocompresseur, mais il n'existe malheureusement aucune documentation pour en montrer les détails.
• La voiture est livrée avec deux livres couvrant le processus de mise à niveau, quelques factures d'entretien, un certificat de construction Porsche, un manuel Porsche OEM non original, un carnet d'entretien/de garantie, une boîte à outils, une trousse de premiers secours, une roue de secours, quatre clés et quelques pièces détachées.

CONDITION

• La personne responsable des travaux de transformation déclare que la carrosserie était endommagée avant la remise à neuf de la voiture, qui a manifestement été effectuée selon des normes élevées.
• La peinture Old English White repeinte est rapportée comme étant en excellent état général. Le vendeur note que la partie inférieure du pare-chocs avant a été recouverte d'un film de protection de la peinture, qui est marqué et s'écaille légèrement sur les bords, mais il indique qu'il n'y a aucun défaut sur la peinture en dessous. Il y a également une corrosion très mineure autour de la vis inférieure de l'anneau de garniture du phare avant offside.
• A l'intérieur, l'habitacle retrimmé est présenté en excellent état. On note une légère usure des commandes de la stéréo, mais aucune usure ou décoloration de la sellerie.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques, mais il note que les vérins à gaz du capot devront être remplacés car ils ne tiennent plus le capot en place.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 26 juillet 2022, et a été enregistré comme un succès sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien de cette 911 Turbo a été effectué en juillet 2022 et a consisté en un contrôle technique, une modification de la pression de la wastegate du turbo et une inspection du système de chauffage avec le remplacement de certaines pièces.
• Une inspection complète et un service mineur ont été effectués en juillet 2021 par Fast Oldies, qui comprenaient la rectification d'une fuite d'huile, un service de freinage et une vidange d'huile.
• Un autre contrôle technique et un alignement complet ont été effectués en octobre 2020 par Fast Oldies.
• Beaucoup de travail a été fait et de nombreuses pièces ont été remplacées lors d'une révision majeure en 2016, avec des factures disponibles sur demande.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 964 est un bel exemple de la voiture de performance classique moderne recherchée, proposée avec des améliorations esthétiques et de performance. Dotée d'un six cylindres à plat de 3,6 litres turbocompressé plus puissant et d'un style intemporel, elle ferait un excellent ajout à toute collection des meilleures Porsche de Stuttgart, et un compagnon passionnant pour les week-ends et les longs trajets.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 964 è un esempio straordinario della rara supercar classica moderna del marchio, arricchita da una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali di grande gusto.
• Sotto il cofano posteriore del motore si trova ora un flat-six da 3,6 litri proveniente da una 964 Carrera, modificato con l'aggiunta di un turbocompressore, che eroga circa 360 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale "G50" a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica 13.064 chilometri, che corrispondono alla distanza percorsa dopo la revisione del 2016.
• La documentazione indica che il contachilometri del motore precedente era di 75.891 km, ma questo dato non è garantito. L'attuale motore da 3,6 litri è stato montato sulla vettura prima del 2016, quindi il chilometraggio totale di questo motore non è noto.
• L'auto è ora in vendita per conto del suo attuale proprietario, che l'ha acquistata circa due anni fa.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo della generazione 964 è stata completamente riverniciata in Old English White su un abitacolo rivestito in pelle Nappa Espresso Brown, con inserti in tessuto pied-de-poule sui sedili e sui pannelli delle portiere e punteggiato da pannelli in tinta con la carrozzeria.
• La vettura monta ora un set di cerchi in lega Fuchs da 18 pollici, rifiniti in nero opaco con labbro lucido e stemmi Porsche argentati sulle calotte centrali, che ospitano pinze dei freni bianche con marchio Porsche e pneumatici Michelin Pilot Sport.
• Le specifiche di fabbrica includono lavafari, fendinebbia, aria condizionata, stereo CD Becker, tetto apribile elettrico, finestrini elettrici e sedili regolabili elettricamente.
• Questa 911 Turbo presenta numerosi aggiornamenti, tra cui il motore Carrera da 3,6 litri più grande con turbocompressore aggiunto, l'impianto di scarico Cargraphic, le sospensioni Bilstein PSS10, un nuovo pomello del cambio, un ripiano portaoggetti posteriore Techart, un puntello anteriore in pied-de-poule, sedili sportivi con schienale rigido della generazione 993, un volante Clubsport e un vano portaoggetti anteriore rivestito in pelle Nappa Espresso Brown con inserti in tessuto pied-de-poule.
• Il motore 3.6 Carrera è stato evidentemente modificato internamente per adattarsi alla pressione di sovralimentazione e agli effetti del turbocompressore, ma purtroppo non esiste una documentazione che ne illustri i dettagli.
• La vettura è corredata da due libri sul processo di aggiornamento, alcune fatture di manutenzione, un certificato di costruzione Porsche, un manuale Porsche OEM non originale, un libro di servizio/garanzia, un kit di attrezzi, un kit di pronto soccorso, una ruota di scorta, quattro chiavi e alcuni pezzi di ricambio.

CONDIZIONE

• Il responsabile del lavoro di conversione afferma che c'erano alcuni danni alla carrozzeria prima della ristrutturazione dell'auto, che è stata evidentemente eseguita con uno standard elevato.
• La vernice Old English White riverniciata è in condizioni eccellenti. Il venditore segnala che sulla parte inferiore del paraurti anteriore è stata applicata una pellicola protettiva, che è segnata e leggermente scrostata sui bordi, ma riferisce che non ci sono difetti sulla vernice sottostante. È presente anche una lieve corrosione intorno alla vite inferiore dell'anello di rifinitura del faro anteriore laterale.
• All'interno, l'abitacolo ridisegnato si presenta in ottimo stato. I comandi dello stereo sono leggermente usurati, ma la tappezzeria non presenta segni di usura o scolorimento.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici, anche se segnala la necessità di sostituire i montanti a gas del cofano, che non tengono più il cofano in posizione.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato il 26 luglio 2022 ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa 911 Turbo è stata effettuata nel luglio 2022 e consisteva in un controllo tecnico, in modifiche alla pressione della valvola di scarico del turbo e in un'ispezione dell'impianto di riscaldamento con la sostituzione di alcune parti.
• Nel luglio 2021 Fast Oldies ha effettuato un'ispezione completa e un piccolo intervento di manutenzione, che ha incluso la correzione di una perdita d'olio, un intervento sui freni e un cambio dell'olio.
• Un altro controllo tecnico e un allineamento completo sono stati eseguiti nell'ottobre 2020 da Fast Oldies.
• Nel corso di un'importante revisione nel 2016 sono stati eseguiti molti lavori e sostituite numerose parti, con fatture disponibili su richiesta.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 964 è un bell'esempio della ricercata auto d'epoca moderna, offerta con aggiornamenti estetici e prestazionali di tutto rispetto. Ora con un più potente flat-six turbo da 3,6 litri e uno stile senza tempo, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione delle migliori auto di Stoccarda e un'eccitante compagna di viaggio per i fine settimana e le lunghe distanze.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 964-generatie is een opvallend voorbeeld van de zeldzame moderne klassieke supercar van het merk, versterkt door een aantal smaakvolle prestatie- en cosmetische upgrades.
• Onder het achterste motordeksel zit nu een 3,6-liter flat-six uit een 964 Carrera, aangepast met een toegevoegde turbo, die ongeveer 360 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde 'G50' met vijf versnellingen.
• De kilometerteller geeft 13.064 kilometer aan, wat naar verluidt de afgelegde afstand is sinds de revisiewerkzaamheden in 2016.
• Documentatie geeft aan dat de kilometerstand van de vorige motor 75.891 km was, maar dit is niet gegarandeerd. De huidige 3,6-liter motor heeft voor 2016 in de auto gelegen, dus de totale kilometerstand op deze motor is niet bekend.
• De auto wordt nu te koop aangeboden namens de huidige eigenaar, die hem ongeveer twee jaar geleden kocht.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 Turbo van de 964-generatie is volledig gerestaureerd in Old English White met een met Espresso Brown Nappa bekleed interieur, met houndstooth stoffen inzetstukken op de stoelen en deurkaarten, en onderbroken door carrosseriekleurige panelen.
• Hij rijdt nu op een set 18-inch lichtmetalen velgen van Fuchs, afgewerkt in matzwart met gepolijste lippen en zilveren Porsche-kuifjes op de middenkappen, met witte remklauwen met Porsche-logo en voorzien van Michelin Pilot Sport-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat koplampsproeiers, mistlampen, airconditioning, een Becker CD stereo-installatie, een elektrisch schuifdak, elektrische ramen en elektrisch verstelbare stoelen.
• Deze 911 Turbo heeft een aantal upgrades, waaronder de grotere 3,6-liter Carrera-motor met toegevoegde turbolader, een Cargraphic-uitlaatsysteem, Bilstein PSS10-vering, een nieuwe versnellingspookknop, een Techart-pakketplank achteraan, een met houndstooth beklede veerpootbeugel vooraan, sportstoelen met harde rugleuning van de 993-generatie, een Clubsport-stuur en een met Espresso Brown Nappa leder bekleed opbergvak vooraan met stoffen inzetstukken in houndstooth.
• De 3.6 Carrera motor is klaarblijkelijk inwendig gewijzigd om tegemoet te komen aan de drukverhoging en de effecten van de turbo, maar er is helaas geen documentatie over de details.
• De auto wordt geleverd met twee boeken over het upgrade proces, enkele onderhoudsfacturen, een Porsche bouwcertificaat, een niet-originele OEM Porsche handleiding, service/garantie boek, een gereedschapskist, eerste hulp kit, reservewiel, vier sleutels en enkele reserveonderdelen.

CONDITION

• De voor de ombouw verantwoordelijke persoon verklaart dat er enige schade aan de carrosserie was voordat de auto werd opgeknapt, hetgeen klaarblijkelijk op hoog niveau is gebeurd.
• De gespoten Old English White lak is in uitstekende staat. De verkoper merkt op dat op de onderkant van de voorbumper lakbeschermingsfolie is aangebracht, die gemerkt is en aan de randen licht afbladdert, maar hij meldt dat de lak eronder geen vlekken vertoont. Er is ook wat lichte corrosie rond de onderste schroef van de sierring van de koplampen aan de buitenkant.
• Het interieur is in uitstekende staat. Er is wat lichte slijtage op de stereoknoppen, maar geen slijtage of verkleuring van de bekleding.
• De verkoper is zich niet bewust van eventuele elektrische storingen, maar merkt wel op dat de gasveren van de motorkap moeten worden vervangen omdat ze de motorkap niet langer op zijn plaats houden.
• De laatste technische controle van de auto werd uitgevoerd op 26 juli 2022, en werd geregistreerd als een onberispelijk resultaat.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze 911 Turbo werd uitgevoerd in juli 2022 en bestond uit een technische keuring, aanpassingen aan de druk van de turbo wastegate en een inspectie van het verwarmingssysteem met vervanging van enkele onderdelen.
• In juli 2021 werden door Fast Oldies een volledige inspectie en een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd, waaronder het verhelpen van een olielek, een remservice en een olieverversing.
• In oktober 2020 zijn door Fast Oldies nog een technische keuring en een volledige uitlijning uitgevoerd.
• Tijdens een grote revisie in 2016 is veel werk verricht en zijn talrijke onderdelen vervangen, waarbij de facturen op verzoek beschikbaar zijn.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 964-generatie is een mooi voorbeeld van de gewilde moderne klassieke performance car, aangeboden met onderscheidende prestaties en cosmetische upgrades. Nu met een krachtigere 3,6-liter flat-six met turbo en tijdloze styling, zou hij een mooie aanvulling zijn op elke collectie van Stuttgart's finest, en een opwindende metgezel voor weekendritten en langeafstandsritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 964 generacji 911 Turbo jest uderzającym przykładem rzadkiego nowoczesnego klasycznego supersamochodu marki, wzbogaconego o szereg gustownych modernizacji wydajności i kosmetyki.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się teraz 3,6-litrowa, płaska szóstka z modelu 964 Carrera, zmodyfikowana z dodaną turbosprężarką, produkująca około 360 KM i napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej, manualnej skrzyni biegów "G50".
• Licznik przebiegu wskazuje 13 064 kilometrów, co rozumie się jako dystans pokonany od czasu prac remontowych w 2016 roku.
• Dokumentacja wskazuje, że stan licznika na poprzednim silniku wynosił 75 891 km, ale nie jest to gwarantowane. Obecny silnik 3,6 litra był w samochodzie przed 2016 rokiem, więc całkowity przebieg na tym silniku nie jest znany.
• Samochód jest obecnie oferowany do sprzedaży w imieniu jego obecnego właściciela, który nabył go około dwóch lat temu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ta 964 generacja 911 Turbo została w pełni odnowiona w Old English White, z wnętrzem wykończonym skórą Nappa w kolorze brązowym, z wstawkami z tkaniny houndstooth na siedzeniach i kartach drzwiowych, oraz z panelami w kolorze nadwozia.
• Samochód jest teraz osadzony na 18-calowych felgach Fuchs, wykończonych w matowej czerni z polerowanymi ustami i srebrnymi herbami Porsche na środkowych kołpakach, z białymi zaciskami hamulcowymi marki Porsche i oponami Michelin Pilot Sport.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje spryskiwacze reflektorów, światła przeciwmgielne, klimatyzację, radioodtwarzacz CD Becker, elektryczny szyberdach, elektryczne szyby oraz elektrycznie regulowane fotele.
• Ten 911 Turbo posiada wiele ulepszeń, w tym większy 3,6-litrowy silnik Carrera z dodaną turbosprężarką, układ wydechowy Cargraphic, zawieszenie Bilstein PSS10, nową gałkę dźwigni zmiany biegów, tylną półkę bagażową Techart, usztywnienie przedniej belki poprzecznej, sportowe fotele z twardym oparciem z generacji 993, kierownicę Clubsport oraz przedni schowek wykończony skórą Espresso Brown Nappa z wstawkami z tkaniny houndstooth.
• Silnik 3.6 Carrera został najwyraźniej zmodyfikowany wewnętrznie, aby dostosować się do ciśnienia doładowania i efektów pracy turbosprężarki, ale niestety nie ma dokumentacji, która pokazywałaby szczegóły.
• Do samochodu dołączone są dwie książki opisujące proces modernizacji, kilka faktur serwisowych, świadectwo budowy Porsche, nieoryginalna instrukcja obsługi OEM Porsche, książka serwisowa/gwarancyjna, zestaw narzędzi, apteczka, koło zapasowe, cztery klucze i kilka części zamiennych.

KONDYCJA

• Osoba odpowiedzialna za konwersję stwierdza, że przed renowacją samochodu doszło do pewnych uszkodzeń karoserii, które najwyraźniej zostały wykonane w wysokim standardzie.
• Resprayed Old English White farby jest zgłaszane do doskonałej kondycji ogólnej. Sprzedawca zauważa, że dolna część przedniego zderzaka ma folię ochronną, która jest zaznaczona i lekko łuszcząca się wokół krawędzi, ale donoszą, że nie ma żadnych skaz na lakierze pod spodem. Istnieje również kilka bardzo drobna korozja wokół dolnej śruby na offside przednich reflektorów wykończenia pierścienia.
• Wchodząc do środka, przerobiona kabina jest prezentowana w doskonałej formie. Widoczne jest lekkie zużycie elementów sterujących systemem stereo, ale brak jest zużycia lub odbarwienia tapicerki.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych, choć zauważają, że rozpórki gazowe maski będą musiały być wymienione, ponieważ nie trzymają już maski w miejscu.
• Ostatnie badanie techniczne samochodu zostało przeprowadzone 26 lipca 2022 roku i zostało odnotowane jako czyste przejście.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego 911 Turbo została przeprowadzona w lipcu 2022 roku, która polegała na kontroli przydatności do ruchu drogowego, zmianie ciśnienia turbo wastegate oraz kontroli systemu ogrzewania z wymianą niektórych części.
• Kompletny przegląd i drobny serwis został przeprowadzony w lipcu 2021 roku przez Fast Oldies, który obejmował usunięcie wycieku oleju, serwis hamulców i wymianę oleju.
• Kolejne badanie techniczne i pełna zbieżność zostały przeprowadzone w październiku 2020 roku przez firmę Fast Oldies.
• Wykonano mnóstwo pracy i wymieniono wiele części podczas kapitalnego remontu w 2016 roku, faktury dostępne na życzenie.

SUMMARY

To Porsche 911 Turbo generacji 964 jest pięknym przykładem poszukiwanego nowoczesnego klasycznego samochodu, oferowanego z wymagającymi ulepszeniami wydajności i kosmetyki. Teraz z mocniejszą turbodoładowaną 3,6-litrową skrzynią biegów i ponadczasową stylizacją, będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji najlepszych samochodów ze Stuttgartu i ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek i długodystansowych rejsów.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 Turbo de 964-geração é um exemplo notável do raro supercarro clássico moderno da marca, melhorado por uma série de actualizações de bom gosto e cosméticas.
• Por baixo da tampa traseira do motor encontra-se agora um motor de 3,6 litros de um 964 Carrera, modificado com um turboalimentador adicional, produzindo cerca de 360 cv e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades "G50".
• O odómetro exibe 13.064 quilómetros, o que se entende como sendo a distância percorrida desde os trabalhos de revisão em 2016.
• A documentação indica que a leitura do odómetro no motor anterior era de 75.891 km, mas isto não se justifica. O motor actual de 3,6 litros esteve no carro antes de 2016, pelo que não se conhece a quilometragem total deste motor.
• O carro é agora oferecido para venda em nome do seu actual proprietário, que o adquiriu há cerca de dois anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo de 964-geração foi totalmente retocado em Old English White sobre um interior em pele Espresso Brown Nappa, com inserções de tecido de dentes de cão de caça nos bancos e cartões de porta, e pontuado por painéis coloridos da cor da carroçaria.
• Agora anda sobre um conjunto de jantes de liga Fuchs de 18 polegadas, com acabamento em preto mate com lábios polidos e cristas Porsche prateadas nas suas tampas centrais, alojando pinças de travão da marca Porsche brancas e calafetadas com pneus Michelin Pilot Sport.
• A especificação de fábrica inclui lavadores de faróis, faróis de nevoeiro, ar condicionado, um CD estéreo Becker, um tecto de abrir eléctrico, vidros eléctricos e bancos reguláveis electricamente.
• Este 911 Turbo apresenta uma série de actualizações, incluindo o seu motor Carrera de 3,6 litros com turboalimentador adicional, um sistema de escape Cargraphic, suspensão Bilstein PSS10, um novo manípulo de mudanças, uma prateleira traseira de encomendas Techart, uma escora dianteira aparada com dente de cão de caça, bancos desportivos de 993 gerações com costas duras, um volante Clubsport, e um compartimento de arrumação dianteiro aparado em pele Espresso Brown Nappa com inserções de tecido de dente de caça.
• O motor 3.6 Carrera foi evidentemente modificado internamente para se adaptar ao aumento da pressão e aos efeitos do turboalimentador, mas infelizmente não há documentação que mostre os detalhes.
• O carro vem com dois livros que cobrem o processo de actualização, algumas facturas de manutenção, um certificado de construção Porsche, um manual OEM Porsche não original, livro de serviço/garantia, um kit de ferramentas, kit de primeiros socorros, roda sobressalente, quatro chaves, e algumas peças sobressalentes.

CONDIÇÃO

• O indivíduo responsável pelo trabalho de conversão declara que houve alguns danos na carroçaria antes de o carro ser renovado, o que foi evidentemente feito com um padrão elevado.
• A pintura branca inglesa resprayed Old English está, de um modo geral, em excelentes condições. O vendedor observa que o fundo do pára-choques frontal tem uma película de protecção de pintura aplicada, que é marcada e ligeiramente descascada à volta das bordas, mas informa que não há manchas na pintura por baixo. Há também alguma corrosão muito pequena à volta do parafuso inferior no anel de aparafusamento do farol dianteiro fora de borda.
• Ao pisar no interior, a cabine recuperada é apresentada em excelente forma. Há algum desgaste ligeiro nos comandos estéreo, mas nenhum desgaste ou descoloração dos estofos.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas, embora note que as escoras de gás da tampa do compartimento do motor terão de ser substituídas, uma vez que já não mantêm a tampa do compartimento do motor no lugar.
• O último controlo técnico do carro foi realizado a 26 de Julho de 2022, e foi registado como um passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Esta última manutenção do 911 Turbo foi realizada em Julho de 2022, que consistiu numa inspecção técnica, alterações à pressão do turbo wastegate, e uma inspecção do sistema de aquecimento com a substituição de algumas peças.
• Uma inspecção completa e um serviço menor foram realizados em Julho de 2021 pela Fast Oldies, que incluiu a rectificação de uma fuga de óleo, um serviço de travagem, e uma mudança de óleo.
• Em Outubro de 2020, foi realizado outro teste técnico e um alinhamento completo por Fast Oldies.
• Foi feito muito trabalho e numerosas peças foram substituídas durante uma grande revisão em 2016, com facturas disponíveis a pedido.

SÍNTESE

Este Porsche 911 Turbo de 964-geração é um belo exemplo do procurado carro clássico de desempenho moderno, oferecido com actualizações de desempenho e cosmética exigentes. Agora com um turboalimentador mais potente de 3,6 litros e um estilo intemporal, seria uma excelente adição a qualquer colecção do melhor de Stuttgart, e um companheiro emocionante para viagens de fim-de-semana e cruzeiros de longa distância.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Den här Porsche 911 Turbo av 964-generationen är ett slående exempel på varumärkets sällsynta moderna superbilsklassiker, som har förbättrats med ett antal smakfulla uppgraderingar av prestanda och kosmetik.
• Under det bakre motorlocket sitter nu en 3,6-liters flat-six från en 964 Carrera, modifierad med en extra turboladdare, som producerar cirka 360 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda "G50".
• Kilometermätaren visar 13 064 kilometer, vilket är den sträcka som bilen har körts sedan översynen 2016.
• Dokumentationen visar att den förra motorns mätarställning var 75 891 km, men detta kan inte bekräftas. Den nuvarande 3,6-litersmotorn har suttit i bilen före 2016, så den totala körsträckan på denna motor är inte känd.
• Bilen erbjuds nu till försäljning för den nuvarande ägarens räkning, som köpte den för cirka två år sedan.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911 Turbo av 964-generationen har renoverats helt i Old English White över en Espresso Brown Nappa läderklädd interiör, med inslag av jakttand på sätena och dörrkorten, och med karossfärgade paneler.
• Den körs nu på en uppsättning 18-tums Fuchs-legeringshjul i matt svart med polerade läppar och silverfärgade Porsche-vapnen på mittkåporna, med vita Porsche-märkta bromskålar och Michelin Pilot Sport-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar bl.a. strålkastartvättar, dimljus, luftkonditionering, Becker CD-stereo, elektriskt soltak, elektriska fönster och elektriskt justerbara säten.
• Den här 911 Turbo har ett antal uppgraderingar, inklusive den större 3,6-liters Carrera-motorn med extra turboladdare, ett Cargraphic-avgassystem, Bilstein PSS10- fjädring, en ny växelratt, en Techart-pakethylla bak, en hundsandad främre stötdämpare, 993-generationens hårda sportstolar, en Clubsport-rat och ett Espressobrunnappa-läderklätt främre förvaringsutrymme med hundsandade tyginsatser.
• 3.6 Carrera-motorn har uppenbarligen modifierats internt för att anpassa sig till laddningstrycket och turboladdareffekterna, men det finns tyvärr ingen dokumentation som visar detaljerna.
• Bilen levereras med två böcker om uppgraderingsprocessen, några underhållsfakturor, ett Porsche-byggnadscertifikat, en icke-original OEM Porsche-manual, en service-/garantibok, en verktygslåda, ett första hjälpen-kit, ett reservhjul, fyra nycklar och några reservdelar.

TILLSTÄNDIGHET

• Den person som ansvarade för ombyggnadsarbetet uppger att det fanns vissa skador på karossen innan bilen renoverades, vilket uppenbarligen gjordes med hög standard.
• Den omlackerade Old English White-lackeringen rapporteras vara i utmärkt skick överlag. Säljaren noterar att den främre stötfångarens undersida är försedd med färgskyddsfilm, som är markerad och lossnar något i kanterna, men det finns inga fläckar på lacken undertill. Det finns också en mycket liten korrosion runt den nedre skruven på den främre strålkastarens trimring på utsidan.
• När du kliver in i bilen är den omgjorda kupén i utmärkt skick. Stereokontrollerna har lite slitage, men inget slitage eller missfärgning på klädseln.
• Säljaren känner inte till några elektriska fel, men noterar att motorhuvens gasfjädrar måste bytas ut eftersom de inte längre håller motorhuven på plats.
• Bilens sista trafiksäkerhetsprov genomfördes den 26 juli 2022 och godkändes utan problem.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 911 Turbo utfördes i juli 2022 och bestod av en trafiksäkerhetsinspektion, ändringar av trycket på turbons wastegate och en inspektion av värmesystemet med byte av vissa delar.
• Fast Oldies utförde en fullständig inspektion och en mindre service i juli 2021, vilket innebar att en oljeläcka åtgärdades, bromsar och olja byttes.
• Fast Oldies utförde ytterligare ett trafiksäkerhetstest och en fullständig justering i oktober 2020.
• Mycket arbete har utförts och många delar har bytts ut under en stor översyn 2016, med fakturor som kan fås på begäran.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Turbo av 964-generationen är ett stiligt exempel på den eftertraktade moderna klassiska prestandabilen, som erbjuds med krävande prestanda och kosmetiska uppgraderingar. Nu med en kraftfullare turboladdad 3,6-liters flat-six och tidlös stil skulle den bli ett fint tillägg till en samling av Stuttgarts finaste, och en spännande följeslagare för helgkörningar och långväga cruising.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.