1991 Porsche 911 (964) Turbo 3.3

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo 3.3 der Generation 964 ist ein hochgelobter moderner Sportwagenklassiker, der mit einer soliden Wartungshistorie und einigen ansprechenden Modifikationen angeboten wird.
• Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 3,3-Liter-Flachsechszylinder, der mit dem optionalen Powerkit ausgestattet sein soll und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 129.592 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 ist in Black Pearl lackiert und mit schwarzem Leder ausgeschlagen.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern RH Alurad P Rad mit geteilter Felge und farbigen Porsche-Emblemen in der Mittelkonsole, schwarzen Bremssätteln und Michelin Pilot Sport N4-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören Sportsitze mit elektrischer Höhenverstellung, eine getönte Windschutzscheibe, das Sonnen-/Monddach und eine Becker Solitude CD-Stereoanlage mit Audison-Lautsprechern, die als Zubehör erhältlich ist.
• Dieses Exemplar profitiert auch vom Einbau eines Fabspeed-Schalldämpfers.
• Das originale Serviceheft wird mitgeliefert, ebenso wie eine Sammlung von Rechnungen, ein Werkzeugsatz, zwei Schlüssel, Fotos und Filme vor und nach der Neulackierung sowie die Originalfelgen und der Originalauspuff.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Die Karosserie wurde von Serus in einer OMIA-Lackierkabine neu lackiert und keramisch beschichtet; die Seitenschweller und Teile der hinteren Radkästen sind mit PPF überzogen; es gibt Anzeichen für einen Kratzer unter dem neu lackierten Lack auf dem vorderen Kofferraum; die Oberseiten der Vordersitze scheinen ersetzt worden zu sein; es gibt einen Fehler mit der Heizung, die manchmal kalt bläst.
• Die letzte technische Inspektion wurde im Februar 2024 bei 129.592 km abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im August 2023 bei 129.427 km durchgeführt, als Serus die Batterie und die Bremsflüssigkeit ersetzte.
• Zuvor, im April 2023 bei 129.030 km, ersetzte Serus die Getriebegestänge und -buchsen, den Kupplungsgeberzylinder, die Kupplung, die Ölrücklaufringe und O-Ringe, das Getriebeöl, verschiedene Ölschläuche, die hydraulischen Kettenspanner, die Kettenradstützen, den Riemen der Servolenkungspumpe, die Radnabe des Lüfters, die Dichtungen des Nockenwellengehäuses, die Zündkerzen und den Riemen des Kompressors. RSR-Kipphebeldichtungen wurden eingebaut, und die Ventile wurden eingestellt.
• Im Oktober 2021 wechselte Serus bei 126.360 km das Motoröl und den Filter.
• Nach der Neulackierung und der Keramikbeschichtung wurden die hinteren Rückleuchten, die Fensterleisten und -dichtungen, die Außenspiegelleisten, die Seitenschwellerverkleidungen, die Kofferraumleiste, das Schiebedachgelenk und die Ablassschläuche, die Windschutzscheibe, die Scheibenwischer, die Scheinwerferleisten, die Scheinwerferwaschanlagen, die Nebelscheinwerfer und die Blinker ersetzt. Ein FVD Frontsplitter wurde installiert, ebenso wie Audison-Lautsprecher vorne und Hertz-Lautsprecher hinten mit den originalen Lautsprecherabdeckungen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass vor der Neulackierung kein Rost, keine Schweißnähte oder größere Beulen vorhanden waren.

Dienstbuch:

• 13/09/1994 - 31.214 km - Rennwagen S.A.
• 17/09/1996 - 55.026 km - Alramone S.A. Porsche
• 11/04/1997 - 59.928 km - Racing Car S.A.
• 30/06/1997 - 65.621 km - Racing Car S.A.
• 20/12/1997 - 70.100 km - Racing Car S.A.
• 02/10/2002 - 83.220 km - Wagen 11 Porsche
• 03/07/2004 - 94.140 km - Wagen 11 Porsche
• 14/05/2015 - 118.000 km - Autosport Ruggi Spezialisierter Porsche
• 04/11/2019 - 123.392 km - Falasca Porsche Fachhandel
• 06/10/2021 - 126.360 km - Serus
• 07/04/2023 - 129,030 km - Serus

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 964 ist ein leistungsstarker, moderner Sportwagenklassiker, der mit einer soliden Wartungshistorie und einigen ansprechenden Modifikationen angeboten wird. Profitieren Sie von einem nackten Metall respray und erheblichen jüngsten mechanischen Arbeit, würde es eine intelligente Ergänzung zu jeder Sammlung, und ein spannendes Wochenende Spielzeug oder Auto zeigen Begleiter.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo 3.3 de la generación 964 es un alabado deportivo clásico moderno, que se ofrece con un sólido historial de mantenimiento y algunas modificaciones atractivas.
• Está propulsado por un motor turboalimentado de seis cilindros planos y 3,3 litros que se dice que está equipado con el kit de potencia opcional, y que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• El cuentakilómetros marca 129.592 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 está acabado en Negro Perla, sobre un interior tapizado en cuero negro.
• Monta un juego de llantas de aleación RH Alurad P Rad de 18 pulgadas con embellecedores centrales con el emblema de Porsche en color, pinzas de freno negras y neumáticos Michelin Pilot Sport N4.
• El equipamiento incluye asientos deportivos con ajuste eléctrico de altura, un parabrisas tintado, el techo solar/lunar y un equipo estéreo Becker Solitude CD con altavoces Audison.
• Este ejemplo también se beneficia de la instalación de un silenciador de escape Fabspeed.
• Se incluirá el libro de mantenimiento original, junto con una colección de facturas, un juego de herramientas, dos llaves, fotografías y filmaciones tomadas antes y después del repintado, y las llantas y el silenciador de escape originales.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: la carrocería se ha sometido a un repintado de metal desnudo y recubrimiento cerámico, realizado por Serus utilizando una cabina de pintura OMIA; los faldones laterales y partes de los pasos de rueda traseros están cubiertos con PPF; hay evidencia de un rasguño debajo de la pintura repintada en el maletero delantero; los lados superiores de los asientos delanteros parecen haber sido reemplazados; hay un fallo con el calentador, que a veces sopla frío.
• La inspección técnica más reciente se completó en febrero de 2024 con 129.592 km.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente se realizó en agosto de 2023, a los 129.427 km, cuando Serus sustituyó la batería y el líquido de frenos.
• Previamente, en abril de 2023, a los 129.030 km, Serus sustituyó los varillajes y casquillos del cambio, el cilindro maestro del embrague, el embrague, los anillos de retorno de aceite y las juntas tóricas, el aceite de la caja de cambios, varias mangueras de aceite, los tensores hidráulicos de la cadena, los soportes de los platos, la correa de la bomba de la dirección asistida, el buje de la rueda del ventilador, las juntas de la carcasa del árbol de levas, las bujías y la correa del compresor. Se instalaron juntas de eje de balancines RSR y se ajustaron las válvulas.
• En octubre de 2021, a los 126.360 km, Serus sustituyó el aceite y el filtro del motor.
• Tras el repintado de la chapa y el recubrimiento cerámico, se sustituyeron los pilotos traseros, las molduras y juntas de las ventanillas, las molduras de los retrovisores exteriores, los embellecedores de los faldones laterales, las molduras del maletero, las juntas y mangueras de drenaje del techo solar, el parabrisas, los limpiaparabrisas, las molduras de los faros, los lavafaros, los faros antiniebla y los intermitentes. Se instaló un splitter delantero FVD y altavoces Audison delante y Hertz detrás con las tapas de los altavoces originales.
• El vendedor señala que no había óxido, soldaduras ni abolladuras importantes antes del repintado.

Libro de servicios:

• 13/09/1994 - 31.214 km - Racing Car S.A.
• 17/09/1996 - 55.026 km - Alramone S.A. Porsche
• 11/04/1997 - 59.928 km - Racing Car S.A.
• 30/06/1997 - 65.621 km - Racing Car S.A.
• 20/12/1997 - 70.100 km - Racing Car S.A.
• 02/10/2002 - 83.220 km - Coche 11 Porsche
• 03/07/2004 - 94.140 km - Coche 11 Porsche
• 14/05/2015 - 118.000 km - Autosport Ruggi Specialized Porsche
• 04/11/2019 - 123.392 km - Falasca Especialistas Porsche
• 06/10/2021 - 126.360 km - Serus
• 07/04/2023 - 129,030 km - Serus

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 964 es un potente deportivo clásico moderno, que se ofrece con un sólido historial de mantenimiento y algunas modificaciones atractivas. Beneficiándose de un repintado de metal desnudo y el trabajo mecánico reciente sustancial, que haría una adición inteligente a cualquier colección, y un juguete de fin de semana emocionante o compañero de exposición de coches.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo 3.3 de la génération 964 est une voiture de sport classique et moderne très appréciée. Elle est proposée avec un solide historique d'entretien et quelques modifications intéressantes.
• Elle est propulsée par un flat-six 3,3 litres turbocompressé, qui serait équipé du kit de puissance optionnel, entraînant les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et un différentiel à glissement limité.
• Le compteur kilométrique indique 129 592 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 est finie en noir nacré, avec un intérieur garni de cuir noir.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage RH Alurad P Rad de 18 pouces à jante divisée, avec des enjoliveurs centraux colorés de l'emblème Porsche, des étriers de frein noirs encadrants et des pneus Michelin Pilot Sport N4.
• Les spécifications comprennent des sièges sport avec réglage électrique de la hauteur, un pare-brise teinté, un toit ouvrant et une chaîne stéréo Becker Solitude CD avec haut-parleurs Audison.
• Cet exemple bénéficie également de l'installation d'un silencieux Fabspeed.
• Le carnet d'entretien d'origine sera inclus, ainsi qu'une collection de factures, une boîte à outils, deux clés, des photos et des films pris avant et après la remise en peinture, ainsi que les roues et le silencieux d'échappement d'origine.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur indique que la carrosserie a été repeinte en métal nu et recouverte d'une couche de céramique par Serus dans une cabine de peinture OMIA ; les jupes latérales et certaines parties des passages de roue arrière sont recouvertes de PPF ; il y a des traces de rayures sous la peinture repeinte du coffre avant ; les côtés supérieurs des sièges avant semblent avoir été remplacés ; il y a un problème avec le chauffage, qui souffle parfois à froid.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué en février 2024 à 129 592 km.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en août 2023, à 129 427 km, lorsque Serus a remplacé la batterie et le liquide de frein.
• Auparavant, en avril 2023, à 129 030 km, Serus a remplacé les tringleries et les bagues, le maître-cylindre d'embrayage, l'embrayage, les bagues de retour d'huile et les joints toriques, l'huile de boîte de vitesses, divers tuyaux d'huile, les tendeurs de chaîne hydrauliques, les supports de roue à chaîne, la courroie de la pompe de direction assistée, le moyeu de roue de ventilateur, les joints du carter d'arbre à cames, les bougies d'allumage et la courroie du compresseur. Des joints de culbuteurs RSR ont été installés et les soupapes ont été réglées.
• En octobre 2021, à 126 360 km, Serus a remplacé l'huile et le filtre du moteur.
• Après la remise en peinture du métal nu et l'application d'une couche de céramique, les feux arrière, les moulures et les joints des vitres, les moulures des rétroviseurs extérieurs, les garnitures des jupes latérales, les moulures du coffre, le joint du toit ouvrant et les tuyaux de vidange, le pare-brise, les essuie-glaces, les moulures des phares, les lave-phares, les phares antibrouillard et les clignotants ont été remplacés. Un splitter avant FVD a été installé, ainsi que des haut-parleurs Audison à l'avant et Hertz à l'arrière avec les caches des haut-parleurs d'origine.
• Le vendeur indique qu'il n'y avait pas de rouille, de soudure ou de bosses importantes avant la remise en peinture de la carrosserie.

Livre de service :

• 13/09/1994 - 31 214 km - Racing Car S.A.
• 17/09/1996 - 55 026 km - Alramone S.A. Porsche
• 11/04/1997 - 59 928 km - Racing Car S.A.
• 30/06/1997 - 65 621 km - Racing Car S.A.
• 20/12/1997 - 70 100 km - Racing Car S.A.
• 02/10/2002 - 83 220 km - Voiture 11 Porsche
• 03/07/2004 - 94 140 km - Voiture 11 Porsche
• 14/05/2015 - 118 000 km - Autosport Ruggi Specialized Porsche
• 04/11/2019 - 123 392 km - Falasca Porsche Specialists
• 06/10/2021 - 126 360 km - Serus
• 07/04/2023 - 129 030 km - Serus

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 964 est une puissante voiture de sport classique moderne, proposée avec un solide historique d'entretien et quelques modifications attrayantes. Bénéficiant d'une remise en peinture de la carrosserie et d'importants travaux mécaniques récents, elle constituerait un ajout judicieux à toute collection, ainsi qu'un jouet passionnant pour les week-ends ou un compagnon de salon de l'automobile.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo 3.3 della generazione 964 è un'apprezzata auto sportiva moderna, offerta con una solida storia di manutenzione e alcune interessanti modifiche.
• È alimentata da un flat-six turbo da 3,3 litri, di cui si dice che sia dotato il powerkit opzionale, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
• Il contachilometri segna 129.592 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 è rifinita in Black Pearl, con interni rivestiti in pelle nera.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici RH Alurad P Rad a raggi sdoppiati con calotte centrali con emblema Porsche colorato, pinze dei freni nere e pneumatici Michelin Pilot Sport N4.
• La dotazione comprende sedili sportivi con regolazione elettrica dell'altezza, parabrezza oscurato, tetto apribile e stereo CD Becker Solitude aftermarket con altoparlanti Audison.
• Questo esemplare beneficia anche del montaggio di un silenziatore di scarico Fabspeed.
• Saranno inclusi il libretto di manutenzione originale, una raccolta di fatture, un kit di attrezzi, due chiavi, fotografie e filmati scattati prima e dopo la riverniciatura, nonché le ruote e la marmitta originali.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: la carrozzeria è stata sottoposta a una riverniciatura del metallo nudo e a un rivestimento ceramico, eseguito da Serus con una cabina di verniciatura OMIA; le minigonne laterali e parti dei passaruota posteriori sono coperte con PPF; c'è traccia di un graffio sotto la vernice riverniciata sul bagagliaio anteriore; i lati superiori dei sedili anteriori sembrano essere stati sostituiti; c'è un guasto al riscaldatore, che a volte soffia freddo.
• L'ultimo controllo tecnico è stato completato nel febbraio 2024 a 129.592 km.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente è stata eseguita nell'agosto 2023 a 129.427 km, quando Serus ha sostituito la batteria e il liquido dei freni.
• In precedenza, nell'aprile 2023 a 129.030 km, Serus ha sostituito i leveraggi e le boccole del cambio, il cilindro maestro della frizione, la frizione, gli anelli di ritorno dell'olio e gli O-ring, l'olio del cambio, vari tubi dell'olio, i tendicatena idraulici, i supporti della ruota della catena, la cinghia della pompa del servosterzo, il mozzo della ruota del ventilatore, le guarnizioni dell'alloggiamento dell'albero a camme, le candele e la cinghia del compressore. Sono state installate le guarnizioni dell'albero a camme RSR e sono state regolate le valvole.
• Nell'ottobre 2021, a 126.360 km, Serus ha sostituito l'olio motore e il filtro.
• Dopo la verniciatura a metallo nudo e il rivestimento ceramico, sono stati sostituiti i fanali posteriori, le modanature e le guarnizioni dei finestrini, le modanature degli specchietti retrovisori, le modanature delle minigonne laterali, le modanature del bagagliaio, i tubi di raccordo e di scarico del tetto apribile, il parabrezza, i tergicristalli, le modanature dei fari, i lavafari, i fendinebbia e gli indicatori di direzione. Sono stati installati uno splitter anteriore FVD e altoparlanti Audison all'anteriore e Hertz al posteriore con le coperture originali.
• Il venditore fa notare che prima della riverniciatura non erano presenti ruggine, saldature o ammaccature importanti.

Libro di servizio:

• 13/09/1994 - 31.214 km - Racing Car S.A.
• 17/09/1996 - 55.026 km - Alramone S.A. Porsche
• 11/04/1997 - 59.928 km - Racing Car S.A.
• 30/06/1997 - 65.621 km - Racing Car S.A.
• 20/12/1997 - 70.100 km - Racing Car S.A.
• 02/10/2002 - 83.220 km - Auto 11 Porsche
• 03/07/2004 - 94.140 km - Vettura 11 Porsche
• 14/05/2015 - 118,000 km - Autosport Ruggi Specializzato Porsche
• 04/11/2019 - 123,392 km - Falasca Specializzato Porsche
• 06/10/2021 - 126.360 km - Serus
• 07/04/2023 - 129,030 km - Serus

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 964 è una potente auto sportiva classica moderna, offerta con una solida storia di manutenzione e alcune interessanti modifiche. Grazie alla riverniciatura del metallo nudo e ai recenti interventi meccanici, sarebbe un'aggiunta intelligente a qualsiasi collezione e un'emozionante giocattolo per il fine settimana o una compagna di esposizione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo 3.3 van de 964-generatie is een geprezen moderne klassieke sportwagen, die wordt aangeboden met een sterke onderhoudshistorie en enkele aantrekkelijke modificaties.
• Hij wordt aangedreven door een 3,3-liter flat-six met turbo, naar verluidt uitgerust met de optionele powerkit, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een sperdifferentieel.
• De kilometerteller geeft 129.592 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 is uitgevoerd in Black Pearl met een zwart lederen interieur.
• Hij rijdt op een set 18-inch RH Alurad P Rad lichtmetalen velgen met gespleten velg en gekleurde middenkappen met Porsche embleem, omlijsting van zwarte remklauwen en Michelin Pilot Sport N4-banden.
• De uitrusting omvat sportstoelen met elektrische hoogteverstelling, een getinte voorruit, het zonne-/maandak en een aftermarket Becker Solitude CD-stereo-installatie met Audison-luidsprekers.
• Dit exemplaar is ook uitgerust met een Fabspeed uitlaatdemper.
• Het originele onderhoudsboekje wordt meegeleverd, samen met een verzameling facturen, een gereedschapskist, twee sleutels, foto's en film van voor en na de lakbeurt, en de originele velgen en uitlaatdemper.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de carrosserie is opnieuw gespoten in kaal metaal en voorzien van een keramische coating, uitgevoerd door Serus met behulp van een OMIA spuitcabine; de zijskirts en delen van de achterste wielkasten zijn bedekt met PPF; er is bewijs van een kras onder het gespoten lakwerk op de voorste kofferbak; de bovenzijden van de voorstoelen lijken te zijn vervangen; er is een defect aan de verwarming, die soms koud blaast.
• De meest recente technische inspectie werd voltooid in februari 2024 bij 129.592 km.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud werd uitgevoerd in augustus 2023 bij 129.427 km, toen Serus de accu en de remvloeistof verving.
• Daarvoor, in april 2023 bij 129.030 km, verving Serus de tandwieloverbrenging en -bussen, de hoofdkoppelingscilinder, de koppeling, olieretourringen en O-ringen, versnellingsbakolie, diverse olieslangen, hydraulische kettingspanners, kettingwielsteunen, stuurbekrachtigingspompriem, ventilatorwielnaaf, pakkingen van nokkenasbehuizing, bougies en compressorriem. Tuimelaaraskeerringen van RSR werden geïnstalleerd en de kleppen werden gesteld.
• In oktober 2021 bij 126.360 km heeft Serus de motorolie en het filter vervangen.
• Nadat het kale metaal opnieuw was gespoten en de keramische coating was aangebracht, werden de achterlichten, raamlijsten en afdichtingen, buitenspiegellijsten, zijskirtlijsten, kofferbaklijsten, schuifdakverbinding en afvoerslangen, voorruit, ruitenwissers, koplamplijsten, koplampsproeiers, mistlampen en richtingaanwijzers vervangen. Er werd een FVD frontsplitter gemonteerd, samen met Audison luidsprekers vooraan en Hertz achteraan met de originele luidsprekerkappen.
• De verkoper merkt op dat er geen roest, laswerk of grote deuken aanwezig waren voordat het kale metaal opnieuw werd gespoten.

Serviceboek:

• 13/09/1994 - 31.214 km - Racing Car S.A.
• 17/09/1996 - 55.026 km - Alramone S.A. Porsche
• 11/04/1997 - 59.928 km - Racing Car S.A.
• 30/06/1997 - 65.621 km - Racing Car S.A.
• 20/12/1997 - 70.100 km - Racing Car S.A.
• 02/10/2002 - 83.220 km - Auto 11 Porsche
• 03/07/2004 - 94.140 km - Auto 11 Porsche
• 14/05/2015 - 118.000 km - Autosport Ruggi Gespecialiseerde Porsche
• 04/11/2019 - 123.392 km - Falasca Porsche Specialisten
• 06/10/2021 - 126.360 km - Serus
• 07/04/2023 - 129.030 km - Serus

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 964-generatie is een krachtige moderne klassieke sportwagen, die wordt aangeboden met een goede onderhoudshistorie en een aantal aantrekkelijke modificaties. De auto is opnieuw gespoten in blank metaal en heeft recentelijk flink wat mechanisch werk ondergaan. Hij zou een slimme aanvulling zijn op elke collectie en een opwindend speeltje voor in het weekend of voor op autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo 3.3 generacji 964 jest chwalonym współczesnym klasycznym samochodem sportowym, oferowanym z solidną historią serwisową i kilkoma atrakcyjnymi modyfikacjami.
• Napędzany jest turbodoładowaną, 3,3-litrową, płaską szóstką, o której mówi się, że jest wyposażona w opcjonalny zestaw napędowy, napędzający tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Licznik kilometrów wskazuje 129 592 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 jest wykończone w kolorze Black Pearl, z wnętrzem obszytym czarną skórą.
• Jeździ na zestawie 18-calowych felg aluminiowych RH Alurad P Rad z kolorowymi kołpakami środkowymi z emblematami Porsche, czarnymi zaciskami hamulcowymi i oponami Michelin Pilot Sport N4.
• Specyfikacja obejmuje sportowe fotele z elektryczną regulacją wysokości, górną przyciemnianą szybę przednią, dach przeciwsłoneczny/księżycowy oraz nieoryginalny zestaw stereo Becker Solitude CD z głośnikami Audison.
• W tym egzemplarzu zastosowano również tłumik Fabspeed.
• W zestawie znajduje się oryginalna książka serwisowa, kolekcja faktur, zestaw narzędzi, dwa kluczyki, zdjęcia i filmy wykonane przed i po lakierowaniu, a także oryginalne koła i tłumik.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: nadwozie zostało ponownie polakierowane do gołego metalu i pokryte powłoką ceramiczną, przeprowadzoną przez Serus przy użyciu kabiny lakierniczej OMIA; boczne progi i części tylnych nadkoli są pokryte PPF; pod ponownie polakierowanym lakierem na przednim bagażniku widać zadrapanie; górne boki przednich siedzeń wydają się być wymienione; występuje usterka nagrzewnicy, która czasami dmucha na zimno.
• Ostatni przegląd techniczny został zakończony w lutym 2024 r. przy 129 592 km.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został przeprowadzony w sierpniu 2023 r. przy przebiegu 129 427 km, kiedy to Serus wymienił akumulator i płyn hamulcowy.
• Wcześniej, w kwietniu 2023 r. przy przebiegu 129 030 km, Serus wymienił łączniki i tuleje przekładni, główny cylinder sprzęgła, sprzęgło, pierścienie powrotne oleju i o-ringi, olej w skrzyni biegów, różne węże olejowe, napinacze łańcucha hydraulicznego, wsporniki koła łańcuchowego, pasek pompy wspomagania kierownicy, piastę koła wentylatora, uszczelki obudowy wałka rozrządu, świece zapłonowe i pasek sprężarki. Zamontowano uszczelki wałka rozrządu RSR i wyregulowano zawory.
• W październiku 2021 r. przy przebiegu 126 360 km firma Serus wymieniła olej silnikowy i filtr.
• Po zakończeniu lakierowania i nałożeniu powłoki ceramicznej wymieniono tylne światła tylne, listwy okienne i uszczelki, listwy lusterek drzwiowych, listwy progów bocznych, listwy bagażnika, złącze szyberdachu i węże spustowe, przednią szybę, wycieraczki przedniej szyby, listwy reflektorów, spryskiwacze reflektorów, światła przeciwmgielne i kierunkowskazy. Zamontowano przedni splitter FVD oraz głośniki Audison z przodu i Hertz z tyłu wraz z oryginalnymi osłonami głośników.
• Sprzedawca zauważa, że przed lakierowaniem nie było rdzy, spawów ani większych wgnieceń.

Książka serwisowa:

• 13/09/1994 - 31,214 km - Racing Car S.A.
• 17/09/1996 - 55,026 km - Alramone S.A. Porsche
• 11/04/1997 - 59,928 km - Racing Car S.A.
• 30/06/1997 - 65,621 km - Racing Car S.A.
• 20/12/1997 - 70,100 km - Racing Car S.A.
• 02/10/2002 - 83 220 km - Samochód 11 Porsche
• 03/07/2004 - 94 140 km - Samochód 11 Porsche
• 14/05/2015 - 118 000 km - Autosport Ruggi Specialized Porsche
• 04/11/2019 - 123 392 km - Specjaliści Falasca Porsche
• 06/10/2021 - 126 360 km - Serus
• 07/04/2023 - 129 030 km - Serus

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo generacji 964 to potężny, nowoczesny, klasyczny samochód sportowy, oferowany z bogatą historią serwisową i kilkoma atrakcyjnymi modyfikacjami. Dzięki lakierowaniu do gołego metalu i znacznym niedawnym pracom mechanicznym, będzie to elegancki dodatek do każdej kolekcji, a także ekscytująca zabawka weekendowa lub towarzysz pokazów samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo 3.3 da geração 964 é um automóvel desportivo clássico moderno e elogiado, oferecido com um sólido historial de manutenção e algumas modificações apelativas.
• É alimentado por um flat-six de 3,3 litros turboalimentado que se diz estar equipado com o kit de potência opcional, accionando as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades e um diferencial de deslizamento limitado.
• O conta-quilómetros indica 129.592 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 tem acabamento em Black Pearl, com um interior em pele preta.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve RH Alurad P Rad de 18 polegadas, com tampas centrais coloridas com o emblema Porsche, pinças de travão pretas e equipadas com pneus Michelin Pilot Sport N4.
• As especificações incluem bancos desportivos com regulação eléctrica em altura, um para-brisas panorâmico, o teto de abrir e um sistema de som com CD Becker Solitude e altifalantes Audison.
• Este exemplo também beneficia da instalação de um silenciador de escape Fabspeed.
• O livro de serviço original será incluído, juntamente com uma coleção de facturas, um kit de ferramentas, duas chaves, fotografias e filmes tirados antes e depois da repintura, bem como as jantes e o silenciador de escape originais.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Notas específicas do vendedor incluem: a carroçaria foi submetida a uma repintura de metal nu e revestimento cerâmico, realizada pela Serus utilizando uma cabina de pintura OMIA; as saias laterais e partes das cavas das rodas traseiras estão cobertas com PPF; há evidência de um risco por baixo da pintura repintada no porta-bagagens dianteiro; os lados superiores dos bancos dianteiros parecem ter sido substituídos; há uma avaria no aquecedor, que por vezes sopra frio.
• A inspeção técnica mais recente foi concluída em fevereiro de 2024, aos 129.592 km.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente foi realizada em agosto de 2023, aos 129 427 km, quando a Serus substituiu a bateria e o líquido dos travões.
• Antes disso, em abril de 2023, aos 129 030 km, a Serus substituiu as articulações e casquilhos das engrenagens, o cilindro principal da embraiagem, a embraiagem, os anéis de retorno do óleo e os O-rings, o óleo da caixa de velocidades, várias mangueiras de óleo, tensores da corrente hidráulica, suportes da roda da corrente, correia da bomba da direção assistida, cubo da roda do ventilador, juntas da caixa da árvore de cames, velas de ignição e correia do compressor. Foram instalados os vedantes do veio dos balancins RSR e as válvulas foram ajustadas.
• Em outubro de 2021, aos 126 360 km, a Serus substituiu o óleo e o filtro do motor.
• Depois de concluída a repintura metálica e o revestimento cerâmico, foram substituídos os faróis traseiros, as molduras e vedantes das janelas, as molduras dos espelhos retrovisores exteriores, os frisos das saias laterais, as molduras da bagageira, as mangueiras de drenagem e de junção do teto de abrir, o para-brisas, os limpa para-brisas, as molduras dos faróis, os lava-faróis, os faróis de nevoeiro e os piscas. Foi instalado um splitter dianteiro FVD, bem como altifalantes Audison à frente e Hertz atrás com as tampas originais dos altifalantes.
• O vendedor refere que não havia ferrugem, soldaduras ou amolgadelas importantes antes da repintura metálica.

Livro de serviço:

• 13/09/1994 - 31.214 km - Racing Car S.A.
• 17/09/1996 - 55.026 km - Alramone S.A. Porsche
• 11/04/1997 - 59.928 km - Racing Car S.A.
• 30/06/1997 - 65.621 km - Racing Car S.A.
• 20/12/1997 - 70.100 km - Racing Car S.A.
• 02/10/2002 - 83.220 km - Automóvel 11 Porsche
• 03/07/2004 - 94.140 km - Automóvel 11 Porsche
• 14/05/2015 - 118.000 km - Autosport Ruggi Specialized Porsche
• 04/11/2019 - 123.392 km - Falasca Porsche Specialists
• 06/10/2021 - 126.360 km - Serus
• 07/04/2023 - 129.030 km - Serus

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 964 é um potente automóvel desportivo clássico moderno, oferecido com um sólido historial de manutenção e algumas modificações apelativas. Beneficiando de uma repintura metálica e de trabalhos mecânicos recentes substanciais, seria uma adição inteligente a qualquer coleção e um excitante brinquedo de fim de semana ou companheiro de exposição automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna 964-generation Porsche 911 Turbo 3.3 är en prisad modern klassisk sportbil, som erbjuds med en stark underhållshistorik och några tilltalande modifieringar.
• Den drivs av en turboladdad 3,3-liters flatsexa som sägs vara utrustad med tillvalet powerkit, och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda och en spärrdifferential.
• Vägmätaren visar 129 592 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 är färdig i Black Pearl, över en svart läder-trimmad interiör.
• Den rullar på en uppsättning 18-tums RH Alurad P Rad lättmetallfälgar med delad kant och färgade mittkapslar med Porsche-emblem, svarta bromsok och Michelin Pilot Sport N4-däck.
• Specifikationen omfattar sportstolar med elektrisk höjdjustering, en topptonad vindruta, sol-/måntak och en eftermarknads Becker Solitude CD-stereo med Audison-högtalare.
• Detta exempel drar också nytta av monteringen av en Fabspeed ljuddämpare.
• Den ursprungliga serviceboken kommer att ingå, tillsammans med en samling fakturor, en verktygslåda, två nycklar, fotografier och filmer tagna före och efter omlackeringen, och originalfälgarna och ljuddämparen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: karossen har genomgått en omlackering av metall och keramisk beläggning, utförd av Serus med hjälp av en OMIA-färgbox; sidokjolarna och delar av de bakre hjulhusen är täckta med PPF; det finns tecken på en repa under den omlackerade lacken på framstammen; framstolarnas övre sidor verkar ha bytts ut; det är ett fel med värmaren, som ibland blåser kallt.
• Den senaste tekniska inspektionen slutfördes i februari 2024 vid 129 592 km.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i augusti 2023 vid 129 427 km, då Serus bytte batteri och bromsvätska.
• Före detta, i april 2023 vid 129 030 km, bytte Serus ut växellänkar och bussningar, kopplingshuvudcylinder, koppling, oljereturringar och O-ringar, växellådsolja, olika oljeslangar, hydrauliska kedjespännare, kedjehjulstöd, servostyrpumprem, ventilatorhjulnav, kamaxelhuspackningar, tändstift och kompressorrem. RSR-tätningar för vippaxlar installerades och ventilerna justerades.
• I oktober 2021, vid 126 360 km, bytte Serus motorolja och filter.
• Efter omlackeringen och den keramiska beläggningen byttes bakljusen, fönsterlisterna och tätningarna, backspegellisterna, sidokjolslisterna, bagageluckelisterna, soltaksskarven och avloppsslangarna, vindrutan, vindrutetorkarna, strålkastarlisterna, strålkastarspolarna, dimljusen och blinkersen ut. En FVD frontsplitter installerades, tillsammans med Audison-högtalare fram och Hertz-högtalare bak med de ursprungliga högtalarkåporna.
• Säljaren noterar att det inte fanns någon rost, svetsning eller större bucklor före omlackeringen.

Servicebok:

• 13/09/1994 - 31,214 km - Racing Car S.A.
• 17/09/1996 - 55 026 km - Alramone S.A. Porsche
• 11/04/1997 - 59,928 km - Racing Car S.A.
• 30/06/1997 - 65 621 km - Racing Car S.A.
• 20/12/1997 - 70,100 km - Racing Car S.A.
• 02/10/2002 - 83,220 km - Bil 11 Porsche
• 03/07/2004 - 94,140 km - Bil 11 Porsche
• 14/05/2015 - 118 000 km - Autosport Ruggi Specialiserad Porsche
• 04/11/2019 - 123,392 km - Falasca Porsche Specialists
• 06/10/2021 - 126 360 km - Serus
• 07/04/2023 - 129 030 km - Serus

SAMMANFATTNING

Denna 964-generation Porsche 911 Turbo är en kraftfull modern klassisk sportbil, som erbjuds med en stark underhållshistorik och några tilltalande modifieringar. Med en ny lack och omfattande mekaniskt arbete på senare tid skulle den vara ett smart tillskott till alla samlingar, och en spännande leksak för helgen eller en bilutställningskompis.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.