1991 PORSCHE 911 (964) CARRERA RS for sale by auction in Bristol, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein hochgelobter und seltener Sportwagen aus den 1990er Jahren, der 2013 eine komplette Neulackierung und eine vorsorgliche Motorüberholung erhalten hat.
Der Carrera RS wurde in vier Versionen produziert, wobei es sich bei diesem Auto um die Kernvariante Sport oder Lightweight" handelt.
Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 3,6-Liter-M64/03"-Sechszylindermotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung 260 PS und 232 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
Einer der frühesten gebauten 964 RS; dieses Exemplar wurde ursprünglich nach Deutschland geliefert, bevor es Ende 1997 nach Großbritannien, 2003 auf die Isle of Man und im August 2010 zurück nach Großbritannien exportiert wurde.
Der originale KPH-Tachometer (im Lieferumfang enthalten) wurde durch einen MPH-Tacho ersetzt, und der Gesamtkilometerstand des Fahrgestells wird auf 61.226 Meilen geschätzt.
Er wird begleitet von allen Original-Büchern, einem umfangreichen Ordner mit der Wartungshistorie aus dem Jahr 1993 und zahlreichen weiteren Fotos, Papieren, Kaufbelegen und Korrespondenz zwischen den Vorbesitzern.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Carrera RS war auf 2.282 Exemplare limitiert und wurde 1991 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt.
Mit dem Fokus auf Gewichtsreduzierung und maximalem Fahrspaß bringt der RS nur 1.230 Kilogramm auf die Waage und verzichtet auf elektrische Fensterheber, Stereoanlage, Klimaanlage, elektrisch verstellbare Sitze, Servolenkung und Geräuschdämmung des serienmäßigen 911 Carrera.
Das Fahrverhalten wurde durch den Einbau eines verbesserten Aufhängungssystems mit steiferen Federn und Stoßdämpfern sowie einstellbaren Stabilisatoren verbessert.
Weitere gewichtssparende Maßnahmen sind Türen und Motorhaube aus Aluminium sowie dünneres Fensterglas.
Dieses Exemplar ist in Midnight Blue mit schwarzer und maritimer blauer Lederausstattung und Porsche-Fußmatten ausgestattet.
Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Cup", die mit Michelin Pilot Sport-Reifen ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören Sportsitze mit Schroth-Racing-Gurten, ein halber Überrollkäfig und ein Gurtbügel von Heigo, eine aufgewertete Porsche PCCM-Stereoanlage mit Satellitennavigation und Hertz-Lautsprechern.
Im Verkauf enthalten sind das Besitzerbuch, das Servicebuch, die Korrespondenz zwischen den Vorbesitzern, historische TÜV-Bescheinigungen und Steuerscheiben, verschiedene Rechnungen aus dem Jahr 1994, EU-spezifische Lichter, der originale Tachometer, der Wagenheber, der Werkzeugsatz, der Erste-Hilfe-Kasten, der Ersatz-Handbremsgriff und das platzsparende Ersatzrad.

ZUSTAND

Die Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, und das Auto wurde komplett neu lackiert und mit PPF auf den unteren Schwellern, der vorderen Stoßstange und dem unteren Teil der Motorhaube versehen. Es gibt einige kleinere Steinschläge auf der Vorderseite wie gezeigt.
Der Innenraum ist in gutem Zustand, mit Mängeln an den Sitzlehnen, geringfügigen Abnutzungserscheinungen an den Sitzbezügen und Gebrauchsspuren an den Hauptkontaktstellen.
Der jetzige Besitzer hat den Innenraum mit einer PCCM-Stereoanlage, Hertz-Lautsprechern, neuen Original-Fußmatten und einer Leder-Handbremse ausgestattet, die noch montiert werden müssen.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 20. Juli 2022 bei 31.075 Meilen (60.558 Meilen) durchgeführt, was zu einem sauberen Bestehen beim ersten Mal führte.

SERVICEGESCHICHTE

Im September 2022 wurde vom Porsche Centre Bristol bei einem Stand von 31.561 Meilen (insgesamt 61.044 Meilen) ein Gesundheitscheck des Fahrzeugs durchgeführt, bei dem eine neue Kraftstoffpumpe und ein neues Relais eingebaut wurden. Es wurden keine weiteren Arbeiten als erforderlich identifiziert.
Der Wagen wurde zuletzt im Oktober 2020 bei ca. 30.900 Meilen (angegeben) vom Porsche-Spezialisten Autofarm gewartet, wobei alle vier Bremsbeläge und Reifen ausgetauscht wurden.
Zuvor hat das Porsche Zentrum Tonbridge im November 2016 einen Service durchgeführt und der Porsche Spezialist Parr hat den Wagen im September 2014 gewartet.
Im Januar 2013, vor weniger als 3.000 Meilen, führte Parr im Rahmen der vorbeugenden Wartung auch eine Motorüberholung durch.
Kopien aller TÜV-Prüfbescheinigungen und Steuerplaketten ab 1997 sind vorhanden.

Rechnungen für die folgenden Daten und Kilometerstände enthalten:

Okt 2020 - ~30.900 Meilen (angezeigt) - Autofarm
Dez 2017 - 30.428 Meilen (angegeben) - Porsche Zentrum Tonbridge (MOT)
Nov 2016 - 30.404 Meilen (angegeben) - Porsche Zentrum Tonbridge
Sep 2014 - 30.317 Meilen (angezeigt) - Parr
Jan 2013 - Motorüberholung - Parr
Apr 2012 - 28.358 Meilen (angezeigt) - Parr
Apr 2011 - 27,836 Meilen (angezeigt) - Parr
Dez 2010 - Motorcare Bodyshop - Vollständige Neulackierung und Aufarbeitung
Okt 2010 - 27549 Meilen (angezeigt) - Parr
Juli 2008 - Ian Jemison Eng
Dezember 2004 - 22.058 Meilen (angegeben) - Ninemeister
Dezember 2003 - 18.633 Meilen (angegeben) - Ninemeister
Mai 2002 - Porsche Zentrum Solihull
Aug 2002 - 11.725 Meilen (angezeigt) Porsche Reynolds of Rushock
Apr 2002 - 9.018 Meilen (angezeigt) - JZM
Sept 2001 - 7.967 Meilen (angezeigt) - Parr
Juli 2000 - 5.929 Meilen (angegeben) - Parr
April 2000 - 5.195 Meilen (angegeben) - Parr
Nov 1999 - 5.165 Meilen (angezeigt) - Parr
Mai 1999 - 3.847 Meilen (angegeben) - Parr
Juni 1998 - Lancaster Porsche
Jan 1998 - 47.449 Kilometer (29.483 Meilen) - Lancaster Porsche (Kilometerzähler ersetzt)
Okt 1997 - 46.634 Kilometer - Camtune Surrey
Apr 1997 – 42,820 kilometres – Porsche Zentrum Aachen
Dec 1996 – 41,850 kilometres – Porsche Zentrum Aachen
Nov 1995 – 26,775 kilometres – Porsche Zentrum Aachen
Sept 1995 – 21,392 kilometres – Porsche Zentrum Aachen
Dec 1994 – 12,476 kilometres – Porsche Zentrum Aachen
Jun 1994 – 5,200 kilometres – Porsche Zentrum Aachen
Apr 1994 – 2,960 kilometres – Porsche Zentrum Aachen
Oct 1993 – 1,150 kilometres – Porsche Zentrum Nürnberg

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche Carrera RS der Generation 964 ist unter Enthusiasten nach wie vor sehr beliebt und gilt dank seiner umfangreichen Maßnahmen zur Gewichtseinsparung, seiner ausgefeilten Aufhängung und seines gefühlvollen luftgekühlten Sechszylindermotors als einer der lohnendsten analogen 911er, die jemals produziert wurden. Dieses hübsche Exemplar, das in der Vergangenheit für den Einsatz auf der Rennstrecke vorbereitet und von Markenspezialist Parr überholt wurde, wäre ein schönes Herzstück in einer größeren Sammlung und verspricht seinem neuen Besitzer ein unvergessliches Fahrerlebnis.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

An acclaimed and rare 1990s sports car, benefitting from a full respray and treated to a precautionary engine rebuild in 2013.
The Carrera RS was produced in four versions, with this car being the core Sport or ‘Lightweight’ variant.
It is powered by an air-cooled 3.6-litre ‘M64/03’ flat-six, delivering 260bhp and 232lb-ft of torque to the rear wheels through a close-ratio five-speed manual transmission.
One of the earliest 964 RS cars built; this example was originally delivered to Germany before being exported to the UK in late 1997, the Isle of Man in 2003, and back to the UK in August 2010.
The original KPH speedometer (included) has been replaced with an MPH item, and the total chassis mileage is understood to be 61,226 miles.
It is accompanied by all original books, a substantial lever arch file of extensive maintenance history from 1993, and numerous other photos, paperwork, bills of sale and correspondence between previous keepers

EQUIPMENT AND FEATURES

The Carrera RS was limited to just 2,282 units and was launched at the 1991 Geneva Motor Show.
Focusing on weight reduction and maximum driving involvement, the RS tips the scales at just 1,230 kilograms and foregoes the standard 911 Carrera’s electric windows, stereo, air conditioning, electrically adjustable seats, power steering and sound deadening.
The handling was improved by the fitment of an enhanced suspension system with stiffer springs and shock absorbers as well as adjustable stabiliser bars.
Further weight-saving measures include aluminium doors and bonnet as well as thinner window glass.
This example is finished in Midnight Blue over a black and Maritime Blue leather-trimmed cabin with replacement Porsche floormats.
It rides on a set of 17-inch ‘Cup’ alloy wheels, shod with Michelin Pilot Sport tyres.
The specification includes sports seats with Schroth Racing harnesses, a Heigo half roll-cage and harness bar, an uprated Porsche PCCM stereo with satellite navigation, and Hertz speakers.
Included in the sale is the owner’s book pack, service book, correspondence between previous owners, historic MOT certificates and tax discs, various invoices dating back to 1994, EU-specification lights, the original speedometer, jack, toolkit, first aid kit, replacement handbrake handle, and space-saver spare wheel.

CONDITION

The paintwork is reported to be in excellent overall condition, and the car has been fully resprayed and fitted with PPF on the lower sills, front bumper, and lower section of the bonnet. There are some minor stone chips on the front end as shown.
Moving inside, the cabin is in good shape, with imperfections on the seat backs, minor wear on the seat upholstery, and signs of use on the main touchpoints.
The current owner enhanced the interior with a PCCM stereo, Hertz speakers, new genuine floor mats, and leather handbrake which will require fitting.
The most recent MOT test was conducted on 20 July 2022 at an indicated 31,075 miles (60,558 miles), resulting in a clean first-time pass.

SERVICE HISTORY

A vehicle health check was carried out by Porsche Centre Bristol in September 2022 at an indicated 31,561 miles (total 61,044 miles), which resulted in a new fuel pump and relay being installed. No other work was identified as required.
The car was last serviced by Porsche specialist Autofarm in October 2020 at approximately 30,900 miles (indicated), which included replacing all four brake pads and tyres.
Prior to this, Porsche Centre Tonbridge carried out a service in November 2016 and Porsche specialist Parr serviced the car in September 2014.
Parr also carried out an engine rebuild as preventative maintenance in January 2013, less than 3,000 miles ago
Copies of all MOT test certificates and tax discs from 1997 onwards are present.

Invoices included for the following dates and mileages:

Oct 2020 – ~30,900 miles (indicated) – Autofarm
Dec 2017 – 30,428 miles (indicated) – Porsche Centre Tonbridge (MOT)
Nov 2016 – 30,404 miles (indicated) – Porsche Centre Tonbridge
Sep 2014 – 30,317 miles (indicated) – Parr
Jan 2013 – Engine rebuild – Parr
Apr 2012 – 28,358 miles (indicated) – Parr
Apr 2011 – 27,836 miles (indicated) – Parr
Dec 2010 – Motorcare Bodyshop – Full respray and refurbishment
Oct 2010 – 27549 miles (indicated) – Parr
July 2008 – Ian Jemison Eng
Dec 2004 – 22,058 miles (indicated) – Ninemeister
Dec 2003 – 18,633 miles (indicated) – Ninemeister
May 2002 – Porsche Centre Solihull
Aug 2002 – 11,725 miles (indicated) Porsche Reynolds of Rushock
Apr 2002 – 9,018 miles (indicated) – JZM
Sept 2001 – 7,967 miles (indicated) – Parr
July 2000 – 5,929 miles (indicated) – Parr
April 2000 – 5,195 miles (indicated) – Parr
Nov 1999 – 5,165 miles (indicated) – Parr
May 1999 – 3,847 miles (indicated) – Parr
June 1998 – Lancaster Porsche
Jan 1998 – 47,449 kilometres (29,483 miles) – Lancaster Porsche (odometer replaced)
Oct 1997 – 46,634 kilometres – Camtune Surrey
Apr 1997 – 42,820 kilometres – Porsche Zentrum Aachen
Dec 1996 – 41,850 kilometres – Porsche Zentrum Aachen
Nov 1995 – 26,775 kilometres – Porsche Zentrum Aachen
Sept 1995 – 21,392 kilometres – Porsche Zentrum Aachen
Dec 1994 – 12,476 kilometres – Porsche Zentrum Aachen
Jun 1994 – 5,200 kilometres – Porsche Zentrum Aachen
Apr 1994 – 2,960 kilometres – Porsche Zentrum Aachen
Oct 1993 – 1,150 kilometres – Porsche Zentrum Nürnberg

SUMMARY

The 964-generation Porsche Carrera RS remains a firm favourite among enthusiasts, and is widely regarded as one of the most rewarding analogue 911s ever produced courtesy of its extensive weight-saving measures, honed suspension, and soulful air-cooled flat-six. Having been prepared for light track work in the past, and treated to an engine rebuild with marque specialist Parr, this handsome example would make a fine centrepiece within a wider collection, and promises to deliver a memorable driving experience for its new owner.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un aclamado y raro coche deportivo de la década de 1990, que se beneficia de un repintado completo y tratado a una precaución reconstruir el motor en 2013.
El Carrera RS se fabricó en cuatro versiones, siendo este coche la variante Sport básica o "ligera".
Está propulsado por un motor de seis cilindros en línea "M64/03" de 3,6 litros refrigerado por aire, que entrega 260 CV y 232 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades de relación cerrada.
Uno de los primeros 964 RS construidos; este ejemplar se entregó originalmente en Alemania antes de ser exportado al Reino Unido a finales de 1997, a la Isla de Man en 2003 y de nuevo al Reino Unido en agosto de 2010.
El velocímetro original KPH (incluido) ha sido sustituido por un elemento MPH, y el kilometraje total del chasis se entiende que es 61.226 millas.
Se acompaña de todos los libros originales, un importante archivo de palanca con un extenso historial de mantenimiento desde 1993 y numerosas fotos, documentación, facturas de venta y correspondencia entre los anteriores propietarios.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Carrera RS se limitó a sólo 2.282 unidades y se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1991.
Centrado en la reducción de peso y la máxima implicación al volante, el RS pesa sólo 1.230 kg y renuncia a los elevalunas eléctricos, el equipo de música, el aire acondicionado, los asientos regulables eléctricamente, la dirección asistida y la insonorización del 911 Carrera de serie.
El manejo se mejoró con la instalación de un sistema de suspensión mejorado con muelles y amortiguadores más rígidos, así como barras estabilizadoras ajustables.
Otras medidas de ahorro de peso incluyen puertas y capó de aluminio, así como cristales de las ventanillas más finos.
Este ejemplar está acabado en Midnight Blue sobre un habitáculo tapizado en cuero negro y Maritime Blue con alfombrillas Porsche de recambio.
Monta un juego de llantas de aleación "Cup" de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport.
El equipamiento incluye asientos deportivos con arneses Schroth Racing, una media jaula antivuelco Heigo y una barra de arneses, un equipo estéreo Porsche PCCM mejorado con navegación por satélite y altavoces Hertz.
En la venta se incluye el libro del propietario, el libro de mantenimiento, la correspondencia entre los anteriores propietarios, los certificados de ITV y los discos de impuestos históricos, varias facturas que se remontan a 1994, las luces de especificación de la UE, el velocímetro original, el gato, el juego de herramientas, el botiquín de primeros auxilios, la empuñadura del freno de mano de repuesto y la rueda de repuesto ahorradora de espacio.

CONDICIÓN

La pintura está en excelentes condiciones en general, y el coche ha sido totalmente repintado y equipado con PPF en los umbrales inferiores, parachoques delantero, y la sección inferior del capó. En la parte delantera hay algunos pequeños desconchones, como se muestra en la imagen.
Pasando al interior, el habitáculo está en buen estado, con imperfecciones en los respaldos, pequeños desgastes en la tapicería de los asientos y signos de uso en los principales puntos de contacto.
El actual propietario mejoró el interior con un equipo de música PCCM, altavoces Hertz, nuevas alfombrillas genuinas, y freno de mano de cuero que requerirá ajuste.
La prueba ITV más reciente se realizó el 20 de julio de 2022 a una distancia indicada de 31.075 millas (60.558 millas), resultando en una primera pasada limpia.

HISTORIAL DE SERVICIO

Porsche Centre Bristol llevó a cabo una revisión del vehículo en septiembre de 2022 a las 31,561 millas indicadas (total 61,044 millas), que resultó en la instalación de una nueva bomba de combustible y un relé. Ningún otro trabajo fue identificado como necesario.
El coche fue revisado por última vez por el especialista de Porsche Autofarm en octubre de 2020 a aproximadamente 30,900 millas (indicadas), que incluyó el reemplazo de las cuatro pastillas de freno y los neumáticos.
Anteriormente, Porsche Centre Tonbridge realizó una revisión en noviembre de 2016 y el especialista Porsche Parr revisó el coche en septiembre de 2014.
Parr también llevó a cabo una reconstrucción del motor como mantenimiento preventivo en enero de 2013, hace menos de 5.000 kilómetros
Copias de todos los certificados de ITV y discos de impuestos a partir de 1997 están presentes.

Se incluyen facturas correspondientes a las siguientes fechas y kilometrajes:

Oct 2020 - ~30.900 millas (indicadas) - Autofarm
Dic 2017 - 30.428 millas (indicadas) - Porsche Centre Tonbridge (ITV)
Nov 2016 - 30,404 millas (indicadas) - Porsche Centre Tonbridge
Sep 2014 - 30,317 millas (indicadas) - Parr
Ene 2013 - Reconstrucción del motor - Parr
Abr 2012 - 28.358 millas (indicadas) - Parr
Abr 2011 - 27.836 millas (indicadas) - Parr
Dic 2010 - Motorcare Bodyshop - Repintado completo y renovación
Oct 2010 - 27549 millas (indicadas) - Parr
Julio de 2008 - Ian Jemison Ing
Dic 2004 - 22.058 millas (indicadas) - Ninemeister
Dic 2003 - 18.633 millas (indicadas) - Ninemeister
Mayo de 2002 - Porsche Centre Solihull
Agosto 2002 - 11.725 millas (indicadas) Porsche Reynolds of Rushock
Abr 2002 - 9.018 millas (indicadas) - JZM
Sept 2001 - 7.967 millas (indicadas) - Parr
Julio de 2000 - 5.929 millas (indicadas) - Parr
Abril de 2000 - 5.195 millas (indicadas) - Parr
Nov 1999 - 5.165 millas (indicadas) - Parr
Mayo de 1999 - 3.847 millas (indicadas) - Parr
Junio de 1998 - Lancaster Porsche
Ene 1998 - 47.449 kilómetros (29.483 millas) - Lancaster Porsche (odómetro sustituido)
Oct 1997 - 46.634 kilómetros - Camtune Surrey
Abr 1997 - 42.820 kilómetros - Centro Porsche de Aquisgrán
Dic 1996 - 41.850 kilómetros - Centro Porsche de Aquisgrán
Nov 1995 - 26.775 kilómetros - Centro Porsche de Aquisgrán
Septiembre de 1995 - 21.392 kilómetros - Centro Porsche de Aquisgrán
Dic 1994 - 12.476 kilómetros - Centro Porsche de Aquisgrán
Jun 1994 - 5.200 kilómetros - Centro Porsche de Aquisgrán
Abr 1994 - 2.960 kilómetros - Centro Porsche de Aquisgrán
Oct 1993 - 1.150 kilómetros - Centro Porsche de Nuremberg

RESUMEN

El Porsche Carrera RS de la generación 964 sigue siendo un firme favorito entre los entusiastas, y es ampliamente considerado como uno de los 911 analógicos más gratificantes jamás producidos, gracias a sus amplias medidas de ahorro de peso, su afinada suspensión y su conmovedor seis cilindros planos refrigerado por aire. Este bello ejemplar, que ha sido preparado en el pasado para trabajos ligeros en circuito y ha sido sometido a una reconstrucción de motor por el especialista de la marca Parr, sería una excelente pieza central dentro de una colección más amplia y promete ofrecer una experiencia de conducción memorable a su nuevo propietario.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Une voiture de sport très appréciée et rare des années 1990, qui a bénéficié d'une remise en peinture complète et d'une remise à neuf préventive du moteur en 2013.
La Carrera RS a été produite en quatre versions, la présente voiture étant la variante "core Sport" ou "Lightweight".
Elle est propulsée par un flat-six de 3,6 litres "M64/03" refroidi par air, qui délivre 260 ch et 232 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports rapprochés.
L'une des premières 964 RS construites, cet exemplaire a d'abord été livré en Allemagne avant d'être exporté au Royaume-Uni à la fin de 1997, sur l'île de Man en 2003, puis de nouveau au Royaume-Uni en août 2010.
Le compteur de vitesse KPH d'origine (inclus) a été remplacé par un compteur MPH, et le kilométrage total du châssis est estimé à 61 226 miles.
Elle est accompagnée de tous les livres d'origine, d'un important dossier à levier contenant l'historique de l'entretien depuis 1993, ainsi que de nombreuses autres photos, documents, actes de vente et correspondance entre les anciens propriétaires.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La Carrera RS a été limitée à 2 282 exemplaires et a été lancée au salon de l'automobile de Genève en 1991.
Axée sur la réduction du poids et l'implication maximale dans la conduite, la RS ne pèse que 1 230 kg et renonce aux vitres électriques, à la stéréo, à la climatisation, aux sièges réglables électriquement, à la direction assistée et à l'insonorisation de la 911 Carrera de série.
La tenue de route a été améliorée par l'installation d'un système de suspension amélioré avec des ressorts et des amortisseurs plus rigides ainsi que des barres stabilisatrices réglables.

À l'intérieur, l'habitacle est en bon état, avec des imperfections sur les dossiers des sièges, une usure mineure sur le revêtement des sièges et des signes d'utilisation sur les principaux points de contact.
Le propriétaire actuel a amélioré l'intérieur avec une chaîne stéréo PCCM, des haut-parleurs Hertz, de nouveaux tapis de sol d'origine et un frein à main en cuir qui devra être installé.
Le dernier contrôle technique a été effectué le 20 juillet 2022, à un kilométrage indiqué de 31 075 miles (60 558 miles), et a donné lieu à un premier passage sans encombre.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Un bilan de santé du véhicule a été effectué par le Centre Porsche de Bristol en septembre 2022 à 31 561 miles (61 044 miles au total), ce qui a donné lieu à l'installation d'une nouvelle pompe à carburant et d'un relais. Aucun autre travail n'a été identifié comme nécessaire.
La voiture a été révisée pour la dernière fois par le spécialiste Porsche Autofarm en octobre 2020 à environ 30 900 miles (indiqué), ce qui comprenait le remplacement des quatre plaquettes de frein et des pneus.
Auparavant, le Centre Porsche de Tonbridge a effectué une révision en novembre 2016 et le spécialiste Porsche Parr a entretenu la voiture en septembre 2014.
Parr a également effectué une reconstruction du moteur à titre d'entretien préventif en janvier 2013, il y a moins de 3 000 miles.
Des copies de tous les certificats de contrôle technique et des vignettes fiscales datant de 1997 sont présentes.

Factures incluses pour les dates et les kilométrages suivants :

Oct 2020 - ~30 900 miles (indiqué) - Autofarm
Dec 2017 - 30,428 miles (indiqué) - Porsche Centre Tonbridge (MOT)
Nov 2016 - 30,404 miles (indiqué) - Porsche Centre Tonbridge
Sep 2014 - 30 317 miles (indiqué) - Parr
Jan 2013 - Reconstruction du moteur - Parr
Avril 2012 - 28 358 miles (indiqué) - Parr
Avril 2011 - 27 836 miles (indiqué) - Parr
Déc 2010 - Motorcare Bodyshop - Remise en peinture et rénovation complètes
Oct 2010 - 27549 miles (indiqué) - Parr
Juillet 2008 - Ian Jemison Eng
Déc. 2004 - 22 058 miles (indiqué) - Ninemeister
Dec 2003 - 18,633 miles (indiqué) - Ninemeister
Mai 2002 - Centre Porsche de Solihull
Août 2002 - 11 725 miles (indiqué) Porsche Reynolds of Rushock
Avril 2002 - 9 018 miles (indiqué) - JZM
Sept 2001 - 7 967 miles (indiqué) - Parr
Juillet 2000 - 5 929 miles (indiqué) - Parr
Avril 2000 - 5 195 miles (indiqué) - Parr
Nov 1999 - 5 165 miles (indiqué) - Parr
Mai 1999 - 3 847 miles (indiqué) - Parr
Juin 1998 - Lancaster Porsche
Jan 1998 - 47 449 kilomètres (29 483 miles) - Porsche Lancaster (compteur remplacé)
Oct 1997 - 46 634 kilomètres - Camtune Surrey
Avr 1997 - 42,820 kilomètres - Centre Porsche Aix-la-Chapelle
Dec 1996 - 41,850 kilometres - Centre Porsche Aachen
Nov 1995 - 26,775 kilomètres - Centre Porsche d'Aix-la-Chapelle
Sept 1995 - 21,392 kilomètres - Centre Porsche d'Aix-la-Chapelle
Dec 1994 - 12,476 kilometres - Centre Porsche Aachen
Juin 1994 - 5,200 kilomètres - Centre Porsche d'Aix-la-Chapelle
Avr 1994 - 2,960 kilomètres - Centre Porsche Aix-la-Chapelle
Oct 1993 - 1,150 kilometres - Centre Porsche de Nuremberg

RÉSUMÉ

La Porsche Carrera RS de la génération 964 reste l'une des préférées des amateurs, et est largement considérée comme l'une des 911 analogiques les plus gratifiantes jamais produites, grâce à ses importantes mesures de réduction de poids, sa suspension affinée et son flat-six refroidi par air. Ayant été préparée pour un léger travail sur circuit dans le passé, et ayant bénéficié d'une reconstruction du moteur avec le spécialiste de la marque Parr, ce bel exemple ferait une belle pièce maîtresse au sein d'une collection plus large, et promet d'offrir une expérience de conduite mémorable à son nouveau propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Un'acclamata e rara auto sportiva degli anni '90, che ha beneficiato di una riverniciatura completa e di una ricostruzione preventiva del motore nel 2013.
La Carrera RS è stata prodotta in quattro versioni, e questa vettura è la variante Sport o "Lightweight".
È alimentata da un flat-six raffreddato ad aria da 3,6 litri "M64/03", che eroga 260 CV e 232 lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti ravvicinati.
Una delle prime 964 RS costruite; questo esemplare è stato originariamente consegnato in Germania prima di essere esportato nel Regno Unito alla fine del 1997, nell'Isola di Man nel 2003 e di nuovo nel Regno Unito nell'agosto 2010.
Il tachimetro originale a KPH (incluso) è stato sostituito con uno a MPH e il chilometraggio totale del telaio è stimato in 61.226 miglia.
E' accompagnata da tutti i libri originali, da un consistente archivio a leva con la storia della manutenzione a partire dal 1993 e da numerose altre foto, documenti, fatture di vendita e corrispondenza tra i precedenti proprietari.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La vendita comprende il libretto d'uso, il libretto di manutenzione, la corrispondenza tra i precedenti proprietari, i certificati MOT storici e i dischi fiscali, varie fatture risalenti al 1994, le luci con specifiche UE, il tachimetro originale, il cric, il kit di attrezzi, il kit di pronto soccorso, la maniglia di ricambio del freno a mano e la ruota di scorta salvaspazio.

CONDIZIONE

La vernice è in ottime condizioni generali e la vettura è stata completamente riverniciata e dotata di PPF sui brancardi inferiori, sul paraurti anteriore e sulla parte inferiore del cofano. Sono presenti alcune piccole scheggiature sulla parte anteriore, come mostrato.
All'interno, l'abitacolo è in buono stato, con imperfezioni sugli schienali dei sedili, lieve usura dei rivestimenti e segni di utilizzo sui principali punti di contatto.
L'attuale proprietario ha arricchito gli interni con uno stereo PCCM, altoparlanti Hertz, nuovi tappetini originali e un freno a mano in pelle da montare.
L'ultimo test MOT è stato condotto il 20 luglio 2022 a un chilometraggio indicato di 31.075 miglia (60.558 miglia), con il risultato di un passaggio pulito al primo tentativo.

STORIA DEL SERVIZIO

Il Porsche Centre Bristol ha effettuato un controllo dello stato di salute del veicolo nel settembre 2022 a un chilometraggio indicato di 31.561 miglia (per un totale di 61.044 miglia), che ha portato all'installazione di una nuova pompa del carburante e di un relè. Non sono stati individuati altri interventi necessari.
La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione da parte dello specialista Porsche Autofarm nell'ottobre 2020, a circa 30.900 miglia (dato indicato), che ha incluso la sostituzione di tutte e quattro le pastiglie dei freni e degli pneumatici.
In precedenza, il Porsche Centre Tonbridge ha effettuato un intervento di assistenza nel novembre 2016 e lo specialista Porsche Parr ha revisionato la vettura nel settembre 2014.
Parr ha anche eseguito una ricostruzione del motore come manutenzione preventiva nel gennaio 2013, meno di 3.000 miglia fa.
Sono presenti le copie di tutti i certificati di collaudo MOT e dei libretti fiscali dal 1997 in poi.

Sono incluse le fatture per le seguenti date e chilometraggi:

Ottobre 2020 - ~30.900 miglia (indicato) - Autofarm
Dicembre 2017 - 30.428 miglia (indicato) - Porsche Centre Tonbridge (MOT)
Novembre 2016 - 30.404 miglia (indicato) - Centro Porsche Tonbridge
Settembre 2014 - 30.317 miglia (indicato) - Parr
Gennaio 2013 - Ricostruzione del motore - Parr
Aprile 2012 - 28.358 miglia (indicato) - Parr
Aprile 2011 - 27.836 miglia (indicato) - Parr
Dicembre 2010 - Carrozzeria Motorcare - Riverniciatura completa e ristrutturazione
Ottobre 2010 - 27549 miglia (indicato) - Parr
Luglio 2008 - Ian Jemison Ing.
Dicembre 2004 - 22.058 miglia (indicato) - Ninemeister
Dicembre 2003 - 18.633 miglia (indicate) - Ninemeister
Maggio 2002 - Centro Porsche di Solihull
Agosto 2002 - 11.725 miglia (indicate) Porsche Reynolds of Rushock
Aprile 2002 - 9.018 miglia (indicato) - JZM
Settembre 2001 - 7.967 miglia (indicato) - Parr
Luglio 2000 - 5.929 miglia (indicato) - Parr
Aprile 2000 - 5.195 miglia (indicato) - Parr
Novembre 1999 - 5.165 miglia (indicato) - Parr
Maggio 1999 - 3.847 miglia (indicato) - Parr
Giugno 1998 - Lancaster Porsche
Gennaio 1998 - 47.449 chilometri (29.483 miglia) - Lancaster Porsche (contachilometri sostituito)
Ottobre 1997 - 46.634 chilometri - Camtune Surrey
Aprile 1997 - 42.820 chilometri - Centro Porsche di Aquisgrana
Dicembre 1996 - 41.850 km - Centro Porsche di Aquisgrana
Novembre 1995 - 26.775 chilometri - Centro Porsche di Aquisgrana
Settembre 1995 - 21.392 chilometri - Centro Porsche di Aquisgrana
Dicembre 1994 - 12.476 chilometri - Centro Porsche di Aquisgrana
Giugno 1994 - 5.200 chilometri - Centro Porsche di Aquisgrana
Aprile 1994 - 2.960 chilometri - Centro Porsche di Aquisgrana
Ottobre 1993 - 1.150 chilometri - Centro Porsche di Norimberga

SOMMARIO

La Porsche Carrera RS della generazione 964 rimane una delle auto preferite dagli appassionati ed è ampiamente considerata una delle 911 analogiche più gratificanti mai prodotte, grazie alle sue ampie misure di riduzione del peso, alle sospensioni affinate e all'emozionante flat-six raffreddato ad aria. Essendo stata preparata per un leggero lavoro in pista in passato e sottoposta a una revisione del motore da parte dello specialista del marchio Parr, questo splendido esemplare sarebbe un bel pezzo forte all'interno di una collezione più ampia e promette di offrire un'esperienza di guida memorabile al suo nuovo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een veelgeprezen en zeldzame sportwagen uit de jaren negentig, die volledig is overgespoten en in 2013 een preventieve motorrevisie heeft ondergaan.
De Carrera RS werd geproduceerd in vier versies, waarbij deze auto de kern Sport of 'Lightweight' variant is.
Hij wordt aangedreven door een luchtgekoelde 3,6-liter 'M64/03' flat-six, die 260 pk en 232 lb-ft aan koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde close-ratio vijfversnellingsbak.
Een van de vroegste 964 RS auto's gebouwd; dit exemplaar werd oorspronkelijk geleverd aan Duitsland voordat het eind 1997 werd geëxporteerd naar het Verenigd Koninkrijk, het eiland Man in 2003, en terug naar het Verenigd Koninkrijk in augustus 2010.
De originele KPH snelheidsmeter (inbegrepen) is vervangen door een MPH exemplaar, en de totale chassis kilometerstand is naar verluidt 61.226 mijl.
Hij gaat vergezeld van alle originele boeken, een omvangrijk hefboomarchief met uitgebreide onderhoudsgeschiedenis vanaf 1993 en talrijke andere foto's, papierwerk, verkoopfacturen en correspondentie tussen vorige eigenaars.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Carrera RS was beperkt tot slechts 2.282 exemplaren en werd gelanceerd op de Autosalon van Genève in 1991.
De RS is gericht op gewichtsvermindering en maximale betrokkenheid bij het rijden, met een gewicht van slechts 1.230 kg en zonder de elektrische ramen, stereo-installatie, airconditioning, elektrisch verstelbare stoelen, stuurbekrachtiging en geluidsdemping van de standaard 911 Carrera.
Het rijgedrag werd verbeterd door de montage van een verbeterd veersysteem met stijvere veren en schokdempers en verstelbare stabilisatiestangen.
Andere gewichtsbesparende maatregelen zijn aluminium deuren en motorkap en dunner vensterglas.
Dit exemplaar is afgewerkt in Midnight Blue over een zwart en Maritime Blue lederen interieur met vervangende Porsche vloermatten.
Inbegrepen in de verkoop zijn het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje, correspondentie tussen vorige eigenaren, historische APK-certificaten en belastingschijven, diverse facturen die teruggaan tot 1994, EU-specificatieverlichting, de originele snelheidsmeter, krik, gereedschapskist, EHBO-kit, vervangende handremgreep en ruimtebesparend reservewiel.

CONDITION

Het lakwerk is in uitstekende algemene staat en de auto is volledig overgespoten en voorzien van PPF op de onderste dorpels, de voorbumper en het onderste deel van de motorkap. Er zijn enkele kleine steenslagjes aan de voorkant zoals afgebeeld.
Het interieur is in goede staat, met onvolkomenheden op de rugleuningen, lichte slijtage op de stoelbekleding en gebruikssporen op de belangrijkste contactpunten.
De huidige eigenaar heeft het interieur uitgebreid met een PCCM stereo, Hertz speakers, nieuwe originele vloermatten en lederen handremmen die gemonteerd moeten worden.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 20 juli 2022 bij een aangegeven afstand van 31.075 mijl (60.558 mijl), met als resultaat een schone eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Een gezondheidscontrole van het voertuig werd uitgevoerd door Porsche Centrum Bristol in september 2022 bij een aangegeven 31.561 mijl (totaal 61.044 mijl), waarbij een nieuwe brandstofpomp en relais werden geïnstalleerd. Er werden geen andere werkzaamheden als noodzakelijk geïdentificeerd.
De auto kreeg in oktober 2020 bij ongeveer 30.900 mijl (aangegeven) de laatste onderhoudsbeurt van Porsche specialist Autofarm, waarbij onder andere alle vier de remblokken en de banden werden vervangen.
Daarvoor heeft Porsche Centrum Tonbridge in november 2016 een onderhoudsbeurt uitgevoerd en heeft Porsche specialist Parr de auto in september 2014 onderhouden.
Parr voerde ook een motorrevisie uit als preventief onderhoud in januari 2013, minder dan 3.000 mijl geleden.
Kopieën van alle APK-keuringsbewijzen en belastingschijven vanaf 1997 zijn aanwezig.

Inclusief facturen voor de volgende data en kilometers:

Okt 2020 - ~30,900 mijl (aangegeven) - Autofarm
Dec 2017 - 30.428 mijl (aangegeven) - Porsche Centrum Tonbridge (APK).
Nov 2016 - 30.404 mijl (aangegeven) - Porsche Centrum Tonbridge
Sep 2014 - 30.317 mijl (aangegeven) - Parr
Jan 2013 - Motorrevisie - Parr
Apr 2012 - 28.358 mijl (aangegeven) - Parr
Apr 2011 - 27.836 mijl (aangegeven) - Parr
Dec 2010 - Motorcare Bodyshop - Volledig gespoten en opgeknapt.
Okt 2010 - 27549 mijl (aangegeven) - Parr
Juli 2008 - Ian Jemison Eng
Dec 2004 - 22.058 mijl (aangegeven) - Ninemeister
Dec 2003 - 18.633 mijl (aangegeven) - Ninemeister
Mei 2002 - Porsche Centrum Solihull
Aug 2002 - 11,725 mijl (aangegeven) Porsche Reynolds of Rushock
Apr 2002 - 9.018 mijl (aangegeven) - JZM
Sept 2001 - 7.967 mijl (aangegeven) - Parr
Juli 2000 - 5.929 mijl (aangegeven) - Parr
April 2000 - 5.195 mijl (aangegeven) - Parr
Nov 1999 - 5,165 mijl (aangegeven) - Parr
Mei 1999 - 3.847 mijl (aangegeven) - Parr
Juni 1998 - Lancaster Porsche
Januari 1998 - 47.449 kilometer - Lancaster Porsche (kilometerteller vervangen).
Okt 1997 - 46,634 kilometer - Camtune Surrey
Apr 1997 - 42.820 kilometer - Porsche Centrum Aken
Dec 1996 - 41.850 kilometer - Porsche Centrum Aken
Nov 1995 - 26.775 kilometer - Porsche Centrum Aken
Sept 1995 - 21.392 kilometer - Porsche Centrum Aken
Dec 1994 - 12.476 kilometer - Porsche Centrum Aken
Juni 1994 - 5.200 kilometer - Porsche Centrum Aken
Apr 1994 - 2.960 kilometer - Porsche Centrum Aken
Okt 1993 - 1.150 kilometer - Porsche Centrum Neurenberg

SAMENVATTING

De 964-generatie Porsche Carrera RS blijft een vaste favoriet onder liefhebbers, en wordt algemeen beschouwd als een van de meest belonende analoge 911's ooit geproduceerd, dankzij de uitgebreide gewichtsbesparing, de verfijnde ophanging en de zielige luchtgekoelde flat-six. Hij is in het verleden geprepareerd voor licht circuitwerk en heeft een motorrevisie ondergaan bij merkspecialist Parr. Dit knappe exemplaar zou een mooi middelpunt vormen binnen een bredere collectie en belooft een gedenkwaardige rijervaring op te leveren voor zijn nieuwe eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

Uznany i rzadki samochód sportowy z lat 90-tych, który przeszedł pełną renowację lakieru i zapobiegawczą odbudowę silnika w 2013 roku.
Carrera RS była produkowana w czterech wersjach, przy czym ten samochód był podstawowym wariantem sportowym lub "lekkim".
Napędzany jest chłodzonym powietrzem 3,6-litrowym silnikiem M64/03 o mocy 260 KM i momencie obrotowym 232 lb na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Jeden z najwcześniej zbudowanych samochodów 964 RS; ten egzemplarz został pierwotnie dostarczony do Niemiec, a następnie wyeksportowany do Wielkiej Brytanii pod koniec 1997 roku, na Wyspę Man w 2003 roku i z powrotem do Wielkiej Brytanii w sierpniu 2010 roku.
Oryginalny prędkościomierz KPH (w zestawie) został zastąpiony licznikiem MPH, a całkowity przebieg podwozia wynosi 61 226 mil.
Towarzyszą mu wszystkie oryginalne książki, pokaźny plik archiwalny z obszerną historią konserwacji od 1993 roku oraz liczne inne zdjęcia, dokumenty, rachunki sprzedaży i korespondencja między poprzednimi właścicielami

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Carrera RS była limitowana do zaledwie 2 282 egzemplarzy i została zaprezentowana podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1991 roku.
Koncentrując się na redukcji masy i maksymalnym zaangażowaniu w jazdę, RS waży zaledwie 1230 kilogramów i rezygnuje ze standardowych elektrycznych szyb, systemu stereo, klimatyzacji, elektrycznie regulowanych foteli, wspomagania kierownicy i wygłuszenia.
Prowadzenie zostało poprawione dzięki zamontowaniu ulepszonego układu zawieszenia ze sztywniejszymi sprężynami i amortyzatorami, a także regulowanymi drążkami stabilizatora.
Dalsze środki mające na celu zmniejszenie masy obejmują aluminiowe drzwi i maskę, a także cieńsze szyby.
Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Midnight Blue na czarno-morskim niebieskim skórzanym obiciu kabiny z wymiennymi wycieraczkami Porsche.
Jeździ na zestawie 17-calowych felg aluminiowych "Cup", obutych w opony Michelin Pilot Sport.
Specyfikacja obejmuje sportowe fotele z uprzężami Schroth Racing, półklatkę bezpieczeństwa Heigo i pałąk uprzęży, ulepszony system stereo Porsche PCCM z nawigacją satelitarną i głośnikami Hertz.
W sprzedaży znajduje się pakiet książki właściciela, książka serwisowa, korespondencja między poprzednimi właścicielami, historyczne certyfikaty MOT i tarcze podatkowe, różne faktury sięgające 1994 roku, światła zgodne ze specyfikacją UE, oryginalny prędkościomierz, podnośnik, zestaw narzędzi, apteczka pierwszej pomocy, zamienny uchwyt hamulca ręcznego i koło zapasowe oszczędzające miejsce.

KONDYCJA

Lakier jest w doskonałym stanie ogólnym, a samochód został w pełni polakierowany i wyposażony w PPF na dolnych progach, przednim zderzaku i dolnej części maski. Z przodu widoczne są drobne odpryski kamieni.
Wewnątrz kabina jest w dobrym stanie, z niedoskonałościami na oparciach siedzeń, niewielkim zużyciem tapicerki siedzeń i śladami użytkowania w głównych punktach dotykowych.
Obecny właściciel wzbogacił wnętrze o zestaw stereo PCCM, głośniki Hertz, nowe oryginalne dywaniki podłogowe i skórzany hamulec ręczny, który będzie wymagał montażu.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 20 lipca 2022 r. przy wskazanym przebiegu 31 075 mil (60 558 mil), co dało czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

Kontrola stanu pojazdu została przeprowadzona przez Porsche Centre Bristol we wrześniu 2022 r. przy wskazanym przebiegu 31 561 mil (łącznie 61 044 mil), w wyniku czego zainstalowano nową pompę paliwa i przekaźnik. Nie zidentyfikowano żadnych innych wymaganych prac.
Samochód był ostatnio serwisowany przez specjalistę Porsche Autofarm w październiku 2020 r. przy przebiegu około 30 900 mil (według wskazań), co obejmowało wymianę wszystkich czterech klocków hamulcowych i opon.
Wcześniej Porsche Centre Tonbridge przeprowadziło serwis w listopadzie 2016 roku, a specjalista Porsche Parr serwisował samochód we wrześniu 2014 roku.
Parr przeprowadził również przebudowę silnika w ramach konserwacji zapobiegawczej w styczniu 2013 roku, mniej niż 3000 mil temu
Kopie wszystkich certyfikatów testów MOT i tarcz podatkowych od 1997 roku są obecne.

Faktury obejmują następujące daty i przebiegi:

Październik 2020 - ~30 900 mil (według wskazań) - Autofarm
Grudzień 2017 - 30 428 mil (wskazanie) - Porsche Centre Tonbridge (przegląd techniczny)
Listopad 2016 - 30 404 mil (wskazanie) - Porsche Centre Tonbridge
Wrzesień 2014 - 30 317 mil (wskazanie) - Parr
Styczeń 2013 - Przebudowa silnika - Parr
Kwiecień 2012 - 28 358 mil (wskazanie) - Parr
Kwiecień 2011 - 27 836 mil (wskazanie) - Parr
Grudzień 2010 - Motorcare Bodyshop - Pełne odnowienie i lakierowanie
Październik 2010 - 27549 mil (wskazanie) - Parr
Lipiec 2008 - inż. Ian Jemison
Grudzień 2004 - 22 058 mil (wskazanie) - Ninemeister
Grudzień 2003 - 18 633 mil (wskazanie) - Ninemeister
Maj 2002 - Porsche Centre Solihull
Sierpień 2002 - 11 725 mil (wskazanie) Porsche Reynolds of Rushock
Kwiecień 2002 - 9 018 mil (wskazanie) - JZM
Wrzesień 2001 - 7,967 mil (według wskazań) - Parr
Lipiec 2000 - 5,929 mil (według wskazań) - Parr
Kwiecień 2000 - 5,195 mil (według wskazań) - Parr
Listopad 1999 - 5 165 mil (według wskazań) - Parr
Maj 1999 - 3,847 mil (według wskazań) - Parr
Czerwiec 1998 - Lancaster Porsche
Styczeń 1998 - 47 449 kilometrów (29 483 mil) - Lancaster Porsche (wymieniony licznik kilometrów)
Październik 1997 - 46 634 kilometrów - Camtune Surrey
Kwiecień 1997 - 42 820 kilometrów - Porsche Centre Aachen
Grudzień 1996 - 41 850 kilometrów - Porsche Centre Aachen
Listopad 1995 - 26 775 kilometrów - Porsche Centre Aachen
Wrzesień 1995 - 21 392 km - Porsche Centre Aachen
Grudzień 1994 - 12 476 kilometrów - Porsche Centre Aachen
Czerwiec 1994 - 5 200 kilometrów - Porsche Centre Aachen
Kwiecień 1994 - 2 960 kilometrów - Porsche Centre Aachen

KÄLLA FAKTA

En hyllad och sällsynt sportbil från 1990-talet, som har fått en fullständig omlackering och en förebyggande motorrenovering 2013.
Carrera RS tillverkades i fyra versioner, och den här bilen är den centrala Sport- eller lättviktsvarianten.
Den drivs av en luftkyld 3,6-liters M64/03 flat-sixmotor som levererar 260 hk och 232 lb-ft vridmoment till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med nära förhållande.
Den här bilen är en av de tidigaste 964 RS-bilarna som byggdes och levererades ursprungligen till Tyskland innan den exporterades till Storbritannien i slutet av 1997, Isle of Man 2003 och tillbaka till Storbritannien i augusti 2010.
Den ursprungliga KPH-hastighetsmätaren (ingår) har ersatts med en MPH-mätare, och den totala körsträckan på chassit är enligt uppgift 61 226 miles.
Den åtföljs av alla originalböcker, en omfattande arkivfil med omfattande underhållshistorik från 1993, och många andra foton, pappersarbete, köpebrev och korrespondens mellan tidigare ägare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Carrera RS var begränsad till endast 2 282 exemplar och lanserades på bilsalongen i Genève 1991.
RS fokuserar på viktminskning och maximalt körkänsla och väger bara 1 230 kg och avstår från elektriska fönster, stereo, luftkonditionering, elektriskt justerbara säten, servostyrning och ljuddämpning i standard 911 Carrera.
Hanteringen förbättrades genom ett förbättrat fjädringssystem med styvare fjädrar och stötdämpare samt justerbara stabilisatorstänger.
Ytterligare viktbesparande åtgärder är dörrar och motorhuv i aluminium samt tunnare fönsterglas.
Det här exemplaret är utfört i Midnight Blue med svart och Maritime Blue läderklädd kabin och Porsche-golvmattor.
Den är utrustad med 17-tums Cup-fälgar med Michelin Pilot Sport-däck.
Specifikationen omfattar sportstolar med Schroth Racing-sele, en halv överrullningsbur och selebåge från Heigo, en uppgraderad Porsche PCCM-stereo med satellitnavigering och Hertz-högtalare.
I försäljningen ingår ägarens bokpaket, servicebok, korrespondens mellan tidigare ägare, historiska MOT-intyg och skatteskivor, olika fakturor från 1994, EU-specifikationslampor, originalhastighetsmätare, domkraft, verktygslåda, första hjälpen-kit, ersättningshandtag för handbroms och reservhjul med platsbesparing.

TILLSTÄNDIGHET

Okt 2020 - ~30 900 miles (indikerat) - Autofarm
Dec 2017 - 30 428 miles (angivet) - Porsche Centre Tonbridge (MOT)
Nov 2016 - 30 404 miles (angivet) - Porsche Centre Tonbridge
Sep 2014 - 30 317 mil (angivet) - Parr
Januari 2013 - Ombyggnad av motor - Parr
Apr 2012 - 28 358 mil (angivet) - Parr
Apr 2011 - 27 836 mil (angivet) - Parr
Dec 2010 - Motorcare Bodyshop - Fullständig omlackering och renovering
Oktober 2010 - 27549 mil (angivet) - Parr
Juli 2008 - Ian Jemison Eng
Dec 2004 - 22 058 mil (angivet) - Ninemeister
Dec 2003 - 18 633 mil (angivet) - Ninemeister
Maj 2002 - Porsche Centre Solihull
Aug 2002 - 11 725 mil (angivet) Porsche Reynolds of Rushock
Apr 2002 - 9 018 mil (angivet) - JZM
September 2001 - 7 967 mil (angivet) - Parr
Juli 2000 - 5 929 mil (angivet) - Parr
April 2000 - 5 195 mil (angivet) - Parr
Nov 1999 - 5 165 mil (angivet) - Parr
Maj 1999 - 3 847 mil (angivet) - Parr
Juni 1998 - Lancaster Porsche
Januari 1998 - 47 449 kilometer - Lancaster Porsche (mätaren byttes ut)
Oktober 1997 - 46 634 kilometer - Camtune Surrey
April 1997 - 42 820 kilometer - Porsche Centre Aachen
december 1996 - 41 850 kilometer - Porsche Centre Aachen
Nov 1995 - 26 775 kilometer - Porsche Centre Aachen
September 1995 - 21 392 kilometer - Porsche Centre Aachen
december 1994 - 12 476 kilometer - Porsche Centre Aachen
Juni 1994 - 5 200 kilometer - Porsche Centre Aachen
Apr 1994 - 2 960 kilometer - Porsche Centre Aachen
Oktober 1993 - 1 150 kilometer - Porsche Centre Nürnberg

SAMMANFATTNING

Porsche Carrera RS av 964-generationen är fortfarande en stor favorit bland entusiaster och anses allmänt vara en av de mest givande analoga 911:orna som någonsin tillverkats tack vare sina omfattande viktbesparande åtgärder, sin slipade fjädring och sin själfulla luftkylda flat-six. Efter att ha förberetts för lätt banarbete tidigare och behandlats för en motorombyggnad av märkesspecialisten Parr, skulle detta stiliga exemplar bli en fin mittpunkt i en större samling, och lovar att ge en minnesvärd körupplevelse för sin nya ägare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.