1991 PORSCHE 911 (964) CARRERA 4

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser 964 Carrera 4 befindet sich in einem hervorragenden Zustand und wurde in den letzten zwei Jahren restauriert und neu lackiert, der Motor komplett überholt sowie die Aufhängung und die Bremsen überholt.
• Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 3,6-Liter-Sechszylindermotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 247 PS und 228 lb-ft Drehmoment an alle vier Räder überträgt.
• Er wurde vom Verkäufer in einem "Scheunenfund"-Zustand erworben, nachdem er etwa 10 Jahre lang nicht mehr auf der Straße gefahren war, und wurde dann umfassend renoviert.
• Der Kilometerzähler zeigt 96.617 Meilen an.
• Bitte beachten Sie: während die HPI Kontrollen zeigt Jahr der Herstellung von 1991, und die V5C zeigt das Auto war neu bei der ersten Zulassung im Oktober 1991, die "L"-Code in der VIN bestätigt dies ist ein 1990 Modell Jahr Auto.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 964 ist in der hübschen Kombination von Stone Grey über Leinenpolsterung mit schwarzer Paspelierung ausgeführt.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Cup", die mit Michelin Pilot Sport 4-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören das Schiebedach, die getönte Windschutzscheibe, die 8-fach elektrisch verstellbaren Vordersitze und der Heckscheibenwischer (der inzwischen entfernt und ausgeblendet wurde).
• Gegenwärtig ist eine Radioausblendplatte angebracht.
• Dem Wagen liegen das gestempelte Serviceheft sowie eine Reihe von Rechnungen über die Arbeiten bei, die der Verkäufer durchführen ließ.

Ursprüngliche Spezifikation (laut Aufkleber):

• C16: Fahrzeug für den britischen Markt
• 330: Radio Blaupunkt Toronto SQR-46
• 425: Heckscheibenwischer
• 437: Elektrischer 8-Wege-Sitz, links
• 438: Elektrischer 8-Wege-Sitz, rechts
• 494: Verstärker
• 567: Getönte Windschutzscheibe oben
• 650: Schiebedach

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: In ihren eigenen Worten ist das Auto in "atemberaubenden Zustand" mit keine bekannten äußeren Mängel. Das Auto wurde bis auf das blanke Metall gestrippt, ohne Anzeichen von Vorschäden, und mit beiden vorderen Kotflügel und beide Stoßfänger mit Original-OEM-Produkte ersetzt, bevor sie vollständig von Porsche-Spezialist Southam Bodies neu lackiert. Es gibt einige bescheidene Verschleiß der Innenraum entsprechend der Laufleistung.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 6. Juli 2022 bei 95.883 Meilen statt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelhinweise führte. Für den nächsten Besitzer steht ein neues TÜV-Zertifikat bereit, das bis Juli 2024 gültig ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand im Januar 2023 bei 96.439 Meilen statt und wurde vom Porsche-Spezialisten Zuffenhaus durchgeführt. Dazu gehörten Motoröl und -filter sowie Getriebeöl, der Einbau von Edelstahl-Bremszapfnippeln und neue Bremsflüssigkeit.
• Der Motor wurde außerdem nach 500 Kilometern einer Überprüfung und Einstellung des Ventilspiels unterzogen, wobei die Zylinderköpfe mit einem Drehmoment versehen wurden, und der Motor wurde mit Öl und Filter behandelt.
• Eine Rechnung vom Oktober 2021 zeigt eine große Motorüberholung und eine Unterbodenaufbereitung von Absolute VW.
• Die komplette Überholung des Motors umfasste neue Ventilführungen, eine neue Ölpumpe, alle Ölleitungen (flexible und starre), einen neuen Ölkühler und -lüfter, neue Kraftstofffilter, eine neue Pumpe und einen neuen Druckregler sowie eine Überholung der Einspritzdüsen.
• Der Wagen erhielt außerdem eine neue Kupplung und ein neues Schwungrad, neue Bremsscheiben, überholte Bremssättel und neue Bremsbeläge, neue flexible und starre Bremsleitungen, neue Kupplungsgeber- und -nehmerzylinder sowie Flüssigkeitsleitungen.
• An allen vier Ecken wurden neue Bilstein-Stoßdämpfer mit neuen oberen Aufhängungen eingebaut, alle Aufhängungsbauteile wurden entfernt, bis auf das blanke Metall zurückgebaut und dann mit Cerakote behandelt. Die Zahnstange wurde ersetzt, ebenso wie alle Kugelgelenke, Buchsen und Lager. Die Öldichtungen des vorderen Differentials wurden ersetzt und die meisten Muttern und Schrauben neu beschichtet. Beide Heizungs-/Lüftungsgebläse wurden ebenfalls erneuert.

Daten und Kilometerstand:

• Jan 1992 - 2203 Meilen - Porsche Zentrum Cambridge
• Aug 1992 - 5792 Meilen - Porsche Zentrum Cambridge
• Okt 1992 - 10205 Meilen - Porsche Zentrum Cambridge
• Sep 1993 - 18343 Meilen - Porsche Zentrum Cambridge
• März 1994 - 24079 Meilen - Porsche Zentrum Cambridge
• Dezember 1994 - 30165 Meilen - Porsche Zentrum Cambridge
• Nov 1995 - 37595 Meilen - Porsche Zentrum Cambridge
• Okt 1996 - 53487 Meilen - Porsche Zentrum Reading
• Jun 1997 - 59823 Meilen - Porsche Zentrum Cambridge
• Datum TBC - 70439 Meilen - C.S. Engineering
• Jul 2000 - 76211 Meilen - Chelsea Carrera Ltd
• Aug 2007 - 90494 Meilen - Camtune Ltd
• Apr 2010 - 92035 Meilen - Francis Tuthill
• Feb 2021 - 94498 Meilen - Zuffenhaus
• Okt 2021 - 95876 Meilen - Absolute VW (Motorüberholung)
• Jan 2023 - 96439 Meilen - Zuffenhaus

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 964 Carrera 4 wurde im Jahr 2020 gekauft, nachdem er etwa 10 Jahre lang nicht mehr auf der Straße war. Seitdem wurde er umfassend restauriert, wobei der Verkäufer angibt, dass das Auto jetzt in Bezug auf das äußere Finish, den Motor, die Aufhängung und die Bremsen außergewöhnlich ist. Die Innenausstattung wurde original belassen, ist aber in einem sehr guten Zustand. Für jemanden, der einen trittsicheren 911er in sehr beeindruckendem Zustand sucht, ist dieser Wagen aufgrund der umfangreichen Liste der in den letzten zwei Jahren eingebauten Neuteile sicherlich einer der besten auf dem Markt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Es gibt einen Schaden Marker gegen das Kennzeichen protokolliert, aber die Details auf HPI zeigen, dass dies war, wenn die Registrierung wurde zu einem Vauxhall zugeordnet, und nicht dieser Porsche.

DATOS CLAVE

• Este 964 Carrera 4, del que se dice que está en magníficas condiciones, ha recibido una restauración de la carrocería y un repintado, así como una reconstrucción completa del motor y una revisión de la suspensión y los frenos en los últimos dos años.
• Está propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 3,6 litros refrigerado por aire, que entrega 247 CV y 228 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• Adquirido por el vendedor en condiciones de "hallazgo de granero" después de haber estado fuera de la carretera durante unos 10 años, fue sometido a una amplia renovación.
• El cuentakilómetros marca 96.617 millas.
• Tenga en cuenta: mientras que los controles HPI indica año de fabricación de 1991, y el V5C muestra el coche era nuevo en el primer registro en octubre de 1991, el código "L" en el VIN confirma que este es un modelo de 1990 año coche.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 964 está acabado en la atractiva combinación de gris piedra sobre tapicería de lino con ribetes negros.
• Monta llantas de aleación "Cup" de 17 pulgadas, con neumáticos Michelin Pilot Sport 4.
• El equipamiento de fábrica incluye el techo solar, el parabrisas tintado, los asientos delanteros ajustables eléctricamente en 8 posiciones y el limpiaparabrisas trasero (desde entonces retirado y suprimido).
• Actualmente hay instalada una placa ciega de radio.
• Acompañando al coche está el libro de servicio sellado, así como un montón de facturas que cubren el trabajo que el vendedor ha llevado a cabo.

Especificación original (por pegatina):

• C16: Coche comercializado en el Reino Unido
• 330: Radio Blaupunkt Toronto SQR-46
• 425: Limpiaparabrisas trasero
• 437: Asiento eléctrico de 8 posiciones, izquierda
• 438: Asiento eléctrico de 8 posiciones, derecha
• 494: Amplificador
• 567: Parabrisas tintado
• 650: Techo solar

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: En sus propias palabras, el coche está en "condiciones impresionantes", sin defectos exteriores conocidos. El coche fue desmontado a metal desnudo, sin signos de ningún daño anterior, y con las dos aletas delanteras y ambos parachoques sustituido por elementos originales OEM, antes de ser totalmente repintado por Porsche especialista Southam Cuerpos. Hay un poco de desgaste modesto en el interior acorde con el kilometraje.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente se realizó el 6 de julio de 2022, a los 95.883 km, y se pasó por primera vez sin advertencias. Tendrá un nuevo certificado de ITV listo para el próximo propietario, que se extenderá hasta julio de 2024.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento se realizó en enero de 2023, a los 96.439 km, por el especialista de Porsche Zuffenhaus. El mantenimiento incluyó aceite y filtro del motor, aceite de la caja de cambios, boquillas de purga de frenos de acero inoxidable y líquido de frenos nuevo.
• El motor también se sometió a una revisión/ajuste del juego de válvulas de 500 millas después de la reconstrucción, con apriete de las culatas, además de aceite de motor y filtro.
• Una factura de octubre de 2021 muestra una importante revisión del motor y la renovación de la parte inferior de Absolute VW.
• La reconstrucción completa del motor incluyó nuevas guías de válvulas, bomba de aceite, todos los conductos de aceite (flexibles y rígidos), nuevo enfriador de aceite y ventilador, nuevos filtros de combustible, bomba y regulador de presión, y los inyectores de combustible revisados.
• El coche también recibió un nuevo embrague y volante de inercia, nuevos discos de freno, pinzas de freno revisadas y nuevas pastillas de freno, nuevos conductos de freno flexibles y rígidos, nuevos cilindros maestro y esclavo del embrague y conductos de líquido.
• Se instalaron nuevos amortiguadores Bilstein en las cuatro esquinas con nuevos soportes superiores, se desmontaron todos los componentes de la suspensión, se desmontaron hasta dejarlos al descubierto y se les aplicó un tratamiento Cerakote. Se sustituyó la cremallera de dirección, así como todas las rótulas, casquillos y cojinetes. Se sustituyeron los retenes del diferencial delantero y la mayoría de los tornillos y tuercas se volvieron a chapar. También se renovaron los dos ventiladores de calefacción/ventilación.

Fechas y kilometraje:

• Ene 1992 - 2203 millas - Porsche Centre Cambridge
• Ago 1992 - 5792 millas - Porsche Centre Cambridge
• Oct 1992 - 10205 millas - Porsche Centre Cambridge
• Sep 1993 - 18343 millas - Porsche Centre Cambridge
• Mar 1994 - 24079 millas - Porsche Centre Cambridge
• Dic 1994 - 30165 millas - Porsche Centre Cambridge
• Nov 1995 - 5.795 km - Centro Porsche Cambridge
• Oct 1996 - 53487 millas - Porsche Centre Reading
• Jun 1997 - 59823 millas - Porsche Centre Cambridge
• Fecha por confirmar - 70439 millas - C.S. Engineering
• Jul 2000 - 76211 millas - Chelsea Carrera Ltd
• Agosto 2007 - 90494 millas - Camtune Ltd
• Abr 2010 - 92035 millas - Francis Tuthill
• Feb 2021 - 94498 millas - Zuffenhaus
• Oct 2021 - 95876 millas - Absolute VW (reconstrucción del motor)
• Ene 2023 - 96439 millas - Zuffenhaus

RESUMEN

Comprado en 2020 después de haber estado fuera de la carretera durante unos 10 años, este 964 Carrera 4 ha sido tratado desde entonces a un extenso trabajo de restauración, con el vendedor afirmando que el coche es ahora excepcional en cuanto a su acabado exterior, motor, suspensión y frenos. El interior se ha dejado original pero se mantiene en muy buen estado. Para alguien que busque un 911 seguro en un estado impresionante, la enorme lista de piezas nuevas instaladas en este coche en los últimos dos años sin duda lo convierten en uno de los mejores del mercado.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

Tenga en cuenta: hay un marcador de daños registrado contra la placa de matrícula, pero los detalles en HPI muestran que esto fue cuando el registro fue asignado a un Vauxhall, y no este Porsche.

FAITS MARQUANTS

• Signalée comme étant en superbe état, cette 964 Carrera 4 a bénéficié d'une restauration de la carrosserie et d'une nouvelle peinture, ainsi que d'une reconstruction complète du moteur et d'une révision de la suspension et des freins au cours des deux dernières années.
• Elle est propulsée par un six cylindres à plat de 3,6 litres refroidi par air, qui délivre 247 ch et 228 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Acquise par le vendeur dans un état proche de l'état de grange, après avoir été immobilisée pendant une dizaine d'années, elle a ensuite fait l'objet d'une remise en état complète.
• Le compteur kilométrique indique 96 617 miles.
• Remarque : bien que les vérifications du HPI indiquent que l'année de fabrication est 1991 et que le V5C indique que la voiture était neuve lors de la première immatriculation en octobre 1991, le code "L" du VIN confirme qu'il s'agit d'une voiture de l'année-modèle 1990.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 964 est finie dans une belle combinaison de gris pierre sur une sellerie en lin avec des passepoils noirs.
• Elle est montée sur des jantes en alliage "Cup" de 17 pouces, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4.
• L'équipement d'usine comprend le toit ouvrant, le pare-brise teinté, les sièges avant à 8 réglages électriques et l'essuie-glace arrière (qui a été supprimé depuis).
• Une plaque d'obturation radio est actuellement installée.
• La voiture est accompagnée du carnet d'entretien tamponné, ainsi que d'une série de factures couvrant les travaux effectués par le vendeur.

Spécification d'origine (par autocollant) :

• C16 : Voiture commercialisée au Royaume-Uni
• 330 : Radio Blaupunkt Toronto SQR-46
• 425 : Essuie-glace arrière
• 437 : Siège électrique à 8 positions, gauche
• 438 : Siège électrique à 8 positions, droite
• 494: Amplifier
• 567 : Pare-brise teinté
• 650 : Toit ouvrant

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : Selon ses propres termes, la voiture est dans un "état stupéfiant", sans aucun défaut extérieur connu. La voiture a été décapée jusqu'au métal nu, sans aucun signe de dommages antérieurs, et les deux ailes avant et les deux pare-chocs ont été remplacés par des pièces d'origine, avant d'être entièrement repeints par le spécialiste Porsche Southam Bodies. L'intérieur présente une légère usure en rapport avec le kilométrage.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 6 juillet 2022, à 95 883 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis. Il aura un nouveau certificat de contrôle technique prêt pour le prochain propriétaire, qui courra jusqu'en juillet 2024.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en janvier 2023, à 96 439 miles, par le spécialiste Porsche Zuffenhaus. Elle comprenait l'huile et le filtre du moteur, ainsi que l'huile de la boîte de vitesses, la pose de purgeurs de freins en acier inoxydable et un nouveau liquide de frein.
• Le moteur a également fait l'objet d'un contrôle et d'un réglage du jeu des soupapes après 500 miles, avec serrage des culasses, ainsi que d'une vidange d'huile et d'un filtrage du moteur.
• Une facture datant d'octobre 2021 fait état d'une révision majeure du moteur et d'une remise à neuf du dessous du véhicule par Absolute VW.
• La reconstruction complète du moteur comprenait de nouveaux guides de soupapes, une pompe à huile, toutes les conduites d'huile (flexibles et rigides), un nouveau refroidisseur d'huile et un nouveau ventilateur, de nouveaux filtres à carburant, une nouvelle pompe et un nouveau régulateur de pression, ainsi qu'une révision des injecteurs de carburant.
• La voiture a également reçu un nouvel embrayage et un nouveau volant moteur, de nouveaux disques de frein, des étriers de frein révisés et de nouvelles plaquettes de frein, de nouvelles conduites de frein flexibles et rigides, de nouveaux maîtres-cylindres et cylindres récepteurs d'embrayage, ainsi que de nouvelles conduites de liquide.
• De nouveaux amortisseurs Bilstein ont été montés aux quatre coins, avec de nouveaux supports supérieurs. Tous les composants de la suspension ont été déposés, décapés jusqu'au métal nu, puis traités à la Cerakote. La crémaillère de direction a été remplacée, ainsi que tous les joints à rotule, coussinets et roulements. Les joints d'huile du différentiel avant ont été remplacés et la plupart des écrous et des boulons ont été replaqués. Les deux ventilateurs de chauffage/ventilation ont également été remplacés.

Dates et kilométrage :

• Jan 1992 - 2203 miles - Centre Porsche de Cambridge
• Août 1992 - 5792 miles - Centre Porsche de Cambridge
• Oct 1992 - 10205 miles - Centre Porsche de Cambridge
• Sep 1993 - 18343 miles - Centre Porsche de Cambridge
• Mars 1994 - 24079 miles - Centre Porsche de Cambridge
• Dec 1994 - 30165 miles - Centre Porsche de Cambridge
• Nov 1995 - 37595 miles - Centre Porsche de Cambridge
• Oct 1996 - 53487 miles - Centre Porsche de Reading
• Juin 1997 - 59823 miles - Centre Porsche de Cambridge
• Date à confirmer - 70439 miles - C.S. Engineering
• Juillet 2000 - 76211 miles - Chelsea Carrera Ltd
• Août 2007 - 90494 miles - Camtune Ltd
• Apr 2010 - 92035 miles - Francis Tuthill
• Fév 2021 - 94498 miles - Zuffenhaus
• Oct 2021 - 95876 miles - Absolute VW (reconstruction du moteur)
• Jan 2023 - 96439 miles - Zuffenhaus

RÉSUMÉ

Achetée en 2020 après avoir été immobilisée pendant une dizaine d'années, cette 964 Carrera 4 a fait l'objet d'une restauration complète. Le vendeur déclare que la voiture est désormais exceptionnelle en ce qui concerne la finition extérieure, le moteur, la suspension et les freins. L'intérieur a été laissé d'origine mais reste en très bon état. Pour ceux qui recherchent une 911 sûre d'elle et dans un état très impressionnant, l'énorme liste de pièces neuves montées sur cette voiture au cours des deux dernières années en fait certainement l'une des meilleures sur le marché.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

Remarque : il y a un marqueur de dommages enregistré sur la plaque d'immatriculation, mais les détails sur HPI montrent que cela s'est produit lorsque l'immatriculation a été attribuée à une Vauxhall, et non à cette Porsche.

FATTI CHIAVE

• Questa 964 Carrera 4 è stata sottoposta a un restauro e a una riverniciatura della carrozzeria, a una ricostruzione completa del motore e a una revisione delle sospensioni e dei freni negli ultimi due anni.
• Il motore è un flat-six da 3,6 litri raffreddato ad aria, che eroga 247 CV e 228 libbre di coppia alle quattro ruote attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Acquistata dal venditore in condizioni di "barn find", dopo essere rimasta fuori strada per circa 10 anni, è stata sottoposta a una profonda ristrutturazione.
• Il contachilometri indica 96.617 miglia.
• Nota bene: sebbene i controlli HPI indichino l'anno di produzione 1991 e il V5C indichi che l'auto era nuova alla prima immatricolazione nell'ottobre 1991, il codice "L" nel VIN conferma che si tratta di un'auto dell'anno di modello 1990.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo 964 è rifinito con un'affascinante combinazione di tappezzeria grigio pietra e lino con profili neri.
• La vettura monta cerchi in lega da 17 pollici "Cup", con pneumatici Michelin Pilot Sport 4.
• L'equipaggiamento di fabbrica comprende il tetto apribile, il parabrezza oscurato, i sedili anteriori regolabili elettricamente in 8 posizioni e il tergicristallo posteriore (da allora rimosso e cancellato).
• Attualmente è montata una piastra di protezione per la radio.
• L'auto è accompagnata dal libretto di manutenzione timbrato e da una serie di fatture che coprono i lavori eseguiti dal venditore.

Specifiche originali (per adesivo):

• C16: Autovettura commercializzata nel Regno Unito
• 330: Radio Blaupunkt Toronto SQR-46
• 425: tergicristallo posteriore
• 437: Sedile elettrico a 8 posizioni, a sinistra
• 438: sedile elettrico a 8 posizioni, destro
• 494: Amplificatore
• 567: Parabrezza oscurato in alto
• 650: Tetto apribile

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: Secondo le loro stesse parole, l'auto è in "condizioni straordinarie", senza difetti esterni noti. L'auto è stata smontata fino al metallo nudo, senza segni di danni precedenti, ed entrambi i parafanghi anteriori ed entrambi i paraurti sono stati sostituiti con pezzi originali OEM, prima di essere completamente riverniciati dallo specialista Porsche Southam Bodies. Gli interni presentano una modesta usura commisurata al chilometraggio.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 6 luglio 2022 a 95.883 miglia, con il risultato di un primo passaggio senza avvisi. Per il prossimo proprietario sarà pronto un nuovo certificato MOT, valido fino a luglio 2024.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione risale al gennaio 2023, a 96.439 miglia, eseguito dallo specialista Porsche Zuffenhaus. L'intervento comprendeva l'olio motore e il filtro, l'olio del cambio, l'installazione di rubinetti di spurgo dei freni in acciaio inossidabile e un nuovo liquido dei freni.
• Il motore è stato anche sottoposto a un controllo/regolazione del gioco delle valvole dopo 500 miglia dalla ricostruzione, con serraggio delle testate, oltre a olio e filtro motore.
• Una fattura dell'ottobre 2021 indica un'importante revisione del motore e una ristrutturazione della parte inferiore da parte di Absolute VW.
• La ricostruzione completa del motore ha incluso nuove guide valvole, pompa dell'olio, tutti i tubi dell'olio (flessibili e rigidi), nuovo radiatore dell'olio e ventola, nuovi filtri del carburante, pompa e regolatore di pressione e revisione degli iniettori del carburante.
• L'auto ha ricevuto anche una nuova frizione e un nuovo volano, nuovi dischi dei freni, pinze dei freni revisionate e nuove pastiglie dei freni, nuovi tubi flessibili e rigidi dei freni, nuove pompe e cilindri della frizione e tubi del fluido.
• Sono stati montati nuovi ammortizzatori Bilstein su tutti e quattro gli angoli con nuovi supporti superiori, ogni componente delle sospensioni è stato rimosso, sverniciato e sottoposto a trattamento Cerakote. La cremagliera dello sterzo è stata sostituita, insieme a ogni giunto sferico, boccola e cuscinetto. I paraoli del differenziale anteriore sono stati sostituiti e la maggior parte dei dadi e dei bulloni è stata ri-placcata. Sono state rinnovate anche entrambe le ventole di riscaldamento/ventilazione.

Date e chilometraggio:

• Gennaio 1992 - 2203 miglia - Centro Porsche Cambridge
• Agosto 1992 - 5792 miglia - Centro Porsche Cambridge
• Ottobre 1992 - 10205 miglia - Centro Porsche Cambridge
• Settembre 1993 - 18343 miglia - Centro Porsche Cambridge
• Marzo 1994 - 24079 miglia - Centro Porsche Cambridge
• Dicembre 1994 - 30165 miglia - Centro Porsche Cambridge
• Novembre 1995 - 37595 miglia - Centro Porsche Cambridge
• Ottobre 1996 - 53487 miglia - Centro Porsche di Reading
• Giugno 1997 - 59823 miglia - Centro Porsche Cambridge
• Data TBC - 70439 miglia - C.S. Engineering
• Luglio 2000 - 76211 miglia - Chelsea Carrera Ltd
• Agosto 2007 - 90494 miglia - Camtune Ltd
• Aprile 2010 - 92035 miglia - Francis Tuthill
• Feb 2021 - 94498 miglia - Zuffenhaus
• Ottobre 2021 - 95876 miglia - Absolute VW (ricostruzione del motore)
• Gen 2023 - 96439 miglia - Zuffenhaus

SOMMARIO

Acquistata nel 2020 dopo essere rimasta fuori strada per circa 10 anni, questa 964 Carrera 4 è stata sottoposta a un ampio lavoro di restauro e il venditore ha dichiarato che la vettura è ora eccezionale per quanto riguarda le finiture esterne, il motore, le sospensioni e i freni. Gli interni sono stati lasciati originali ma rimangono in ottimo stato. Per chi è alla ricerca di una 911 sicura e in condizioni impressionanti, l'enorme elenco di parti nuove montate su questa vettura negli ultimi due anni la rendono sicuramente una delle migliori sul mercato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: c'è un segno di danno registrato sulla targa, ma i dettagli su HPI mostrano che questo è avvenuto quando la targa è stata assegnata a una Vauxhall, e non a questa Porsche.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze 964 Carrera 4 verkeert naar verluidt in sublieme staat en is in de afgelopen twee jaar gerestaureerd en opnieuw gespoten, de motor is volledig gereviseerd en de wielophanging en remmen zijn gereviseerd.
• Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter luchtgekoelde flat-six, die 247 pk en 228 lb-ft koppel levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Verkocht door de verkoper in 'schuurvondst'-conditie na ongeveer 10 jaar niet meer op de weg te hebben gereden, waarna hij een uitgebreide opknapbeurt kreeg.
• De kilometerteller geeft 96.617 mijl aan.
• Let op: hoewel de HPI-check aangeeft dat het bouwjaar 1991 was en het V5C aangeeft dat de auto nieuw was bij de eerste registratie in oktober 1991, bevestigt de 'L'-code in het VIN dat dit een auto uit modeljaar 1990 is.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 964 is afgewerkt in de fraaie combinatie van Stone Grey over Linnen bekleding met zwarte biezen.
• Hij staat op 17-inch lichtmetalen 'Cup'-wielen, omwikkeld met Michelin Pilot Sport 4-banden.
• De fabrieksuitrusting omvat het schuifdak, de getinte voorruit, de 8-voudig elektrisch verstelbare voorstoelen en de ruitenwisser achter (sindsdien verwijderd en verwijderd).
• Momenteel is er een radioafschermplaat gemonteerd.
• Bij de auto zit het onderhoudsboekje met stempel en een heleboel facturen van de werkzaamheden die de verkoper heeft laten uitvoeren.

Originele specificatie (per sticker):

• C16: Auto voor Britse markt
• 330: Radio Blaupunkt Toronto SQR-46
• 425: Achterruitwisser
• 437: 8-weg elektrische stoel, links
• 438: 8-voudige elektrische stoel, rechts
• 494: Versterker
• 567: Getinte voorruit
• 650: Zonnedak

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: In hun eigen woorden de auto is in "prachtige staat" met geen bekende uiterlijke gebreken. De auto werd gestript tot op het blanke metaal, zonder tekenen van eerdere schade en met beide voorspatborden en beide bumpers vervangen door originele OEM items, voordat ze volledig overgespoten werden door Porsche specialist Southam Bodies. Er is wat lichte slijtage aan het interieur in overeenstemming met de kilometerstand.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente APK-keuring was op 6 juli 2022 bij 95.883 mijl, wat resulteerde in een first-time pass zonder advisories. Voor de volgende eigenaar ligt er een nieuw APK-keuringsbewijs klaar, dat loopt tot juli 2024.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste onderhoud vond plaats in januari 2023 bij 96.439 mijl, uitgevoerd door Porsche specialist Zuffenhaus. Dit omvatte motorolie en -filter, plus versnellingsbakolie, roestvrijstalen remontluchtingsnippels en nieuwe remvloeistof.
• De motor kreeg ook een 500-mijl post-rebuild klepspeling controle/afstelling, met aandraaien van de cilinderkoppen, plus motorolie en filter.
• Een factuur van oktober 2021 toont een grote motorrevisie en een opknapbeurt van de onderkant door Absolute VW.
• De volledige motorrevisie omvatte nieuwe klepgeleiders, oliepomp, alle olieleidingen (flexibel en star), nieuwe oliekoeler en ventilator, nieuwe brandstoffilters, pomp en drukregelaar en gereviseerde brandstofinjectoren.
• De auto kreeg ook een nieuwe koppeling en vliegwiel, nieuwe remschijven, gereviseerde remklauwen en nieuwe remblokken, nieuwe flexibele en starre remleidingen, nieuwe hoofd- en koppelingscilinders en vloeistofleidingen.
• Er werden nieuwe Bilstein schokdempers gemonteerd op alle vier de hoeken met nieuwe topsteunen, elk onderdeel van de ophanging werd verwijderd, gestript tot op het blanke metaal en vervolgens behandeld met Cerakote. Het stuurhuis werd vervangen, samen met alle kogelgewrichten, bussen en lagers. De oliekeerringen van het voordifferentieel werden vervangen en de meeste bouten en moeren werden opnieuw geplateerd. Beide verwarmings-/ventilatieventilatoren werden ook vernieuwd.

Data en kilometers:

• Januari 1992 - 2203 mijl - Porsche Centrum Cambridge
• Aug 1992 - 5792 mijl - Porsche Centrum Cambridge
• Okt 1992 - 10205 mijl - Porsche Centrum Cambridge
• Sep 1993 - 18343 mijl - Porsche Centrum Cambridge
• Mar 1994 - 24079 mijl - Porsche Centrum Cambridge
• Dec 1994 - 30165 mijl - Porsche Centrum Cambridge
• Nov 1995 - 37595 mijl - Porsche Centrum Cambridge
• Okt 1996 - 53487 mijl - Porsche Centrum Reading
• Jun 1997 - 59823 mijl - Porsche Centrum Cambridge
• Datum TBC - 70439 mijl - C.S. Engineering
• Jul 2000 - 76211 mijl - Chelsea Carrera Ltd
• Augustus 2007 - 90494 mijl - Camtune Ltd
• Apr 2010 - 92035 mijl - Francis Tuthill
• Feb 2021 - 94498 mijl - Zuffenhaus
• Okt 2021 - 95876 mijl - Absolute VW (motorrevisie)
• Jan 2023 - 96439 mijl - Zuffenhaus

SAMENVATTING

Deze 964 Carrera 4 werd in 2020 gekocht en was ongeveer 10 jaar niet meer op de weg. Sindsdien is deze auto grondig gerestaureerd, waarbij de verkoper aangeeft dat de auto nu uitzonderlijk is wat betreft de afwerking aan de buitenkant, de motor, de ophanging en de remmen. Het interieur is origineel gelaten, maar nog steeds in zeer goede staat. Voor iemand die op zoek is naar een trefzekere 911 in zeer indrukwekkende staat, maakt de enorme lijst met nieuwe onderdelen die de afgelopen twee jaar op deze auto zijn gemonteerd, hem zeker tot een van de allerbeste op de markt.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Let op: er is een schademerk geregistreerd bij het kenteken, maar uit de gegevens op HPI blijkt dat dit was toen het kenteken werd toegewezen aan een Opel, en niet aan deze Porsche.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten model 964 Carrera 4 jest w doskonałym stanie, a w ciągu ostatnich dwóch lat został poddany renowacji i przemalowaniu nadwozia, a także pełnej odbudowie silnika oraz remontowi zawieszenia i hamulców.
• Napędzany jest 3,6-litrową, chłodzoną powietrzem, płaską szóstką, dostarczającą 247 KM i 228 lb momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Nabyta przez sprzedawcę w stanie "znalezionym w stodole", po około 10 latach poza drogą, została następnie poddana gruntownej renowacji.
• Licznik kilometrów wskazuje 96 617 mil.
• Uwaga: podczas gdy kontrole HPI wskazują rok produkcji 1991, a V5C pokazuje, że samochód był nowy przy pierwszej rejestracji w październiku 1991 r., kod "L" w numerze VIN potwierdza, że jest to samochód z 1990 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model 964 jest wykończony w eleganckim połączeniu tapicerki Stone Grey z lnianą tapicerką i czarnymi lamówkami.
• Jeździ na 17-calowych felgach aluminiowych "Cup", owiniętych oponami Michelin Pilot Sport 4.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje szyberdach, przyciemnianą przednią szybę, przednie fotele z elektryczną regulacją w 8 kierunkach i tylną wycieraczkę (zdemontowaną i zaślepioną).
• Obecnie zamontowana jest płyta zaślepiająca radio.
• Do samochodu dołączona jest podstemplowana książka serwisowa, a także szereg faktur obejmujących prace wykonane przez sprzedającego.

Oryginalna specyfikacja (według naklejki):

• C16: samochód na rynek brytyjski
• 330: Radio Blaupunkt Toronto SQR-46
• 425: Wycieraczka tylnej szyby
• 437: 8-kierunkowy fotel elektryczny, lewy
• 438: 8-kierunkowy fotel elektryczny, prawy
• 494: Wzmacniacz
• 567: Szyba przednia przyciemniana od góry
• 650: Szyberdach

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: Według ich własnych słów samochód jest w "oszałamiającym stanie", bez znanych wad zewnętrznych. Samochód został rozebrany do gołego metalu, bez śladów wcześniejszych uszkodzeń, a oba przednie błotniki i oba zderzaki zostały wymienione na oryginalne elementy OEM, zanim zostały w pełni polakierowane przez specjalistę Porsche Southam Bodies. Wnętrze nosi niewielkie ślady zużycia współmierne do przebiegu.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 6 lipca 2022 r. przy 95 883 milach, co zaowocowało pierwszym przejściem bez żadnych wskazówek. Następny właściciel otrzyma nowy certyfikat MOT, który będzie ważny do lipca 2024 roku.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd odbył się w styczniu 2023 r. przy przebiegu 96 439 km, przeprowadzony przez specjalistę Porsche, firmę Zuffenhaus. Obejmował on olej silnikowy i filtr, a także olej przekładniowy, zamontowane złączki odpowietrzające hamulce ze stali nierdzewnej i nowy płyn hamulcowy.
• Silnik przeszedł również 500-milową kontrolę/regulację luzu zaworowego po odbudowie, wraz z dokręceniem głowic cylindrów, a także oleju silnikowego i filtra.
• Faktura z października 2021 roku wskazuje na gruntowny remont silnika i renowację spodu od Absolute VW.
• Pełna przebudowa silnika obejmowała nowe prowadnice zaworów, pompę oleju, wszystkie przewody olejowe (elastyczne i sztywne), nową chłodnicę oleju i wentylator, nowe filtry paliwa, pompę i regulator ciśnienia, a także przegląd wtryskiwaczy paliwa.
• Samochód otrzymał również nowe sprzęgło i koło zamachowe, nowe tarcze hamulcowe, wyremontowane zaciski hamulcowe i nowe klocki hamulcowe, nowe elastyczne i sztywne przewody hamulcowe, nowe cylindry sprzęgła głównego i podrzędnego oraz przewody płynu hamulcowego.
• Na wszystkich czterech narożnikach zamontowano nowe amortyzatory Bilstein z nowymi górnymi mocowaniami, zdemontowano wszystkie elementy zawieszenia, rozebrano je do gołego metalu, a następnie pokryto powłoką Cerakote. Wymieniono przekładnię kierowniczą, a także wszystkie przeguby kulowe, tuleje i łożyska. Wymieniono uszczelki olejowe przedniego mechanizmu różnicowego, a większość nakrętek i śrub została ponownie pokryta powłoką galwaniczną. Wymieniono również oba wentylatory ogrzewania/wentylacji.

Daty i przebieg:

• Styczeń 1992 - 2203 mil - Porsche Centre Cambridge
• Sierpień 1992 - 5792 mil - Porsche Centre Cambridge
• Październik 1992 - 10205 mil - Porsche Centre Cambridge
• Wrzesień 1993 - 18343 mil - Porsche Centre Cambridge
• Mar 1994 - 24079 mil - Porsche Centre Cambridge
• Grudzień 1994 - 30165 mil - Porsche Centre Cambridge
• Listopad 1995 - 37595 mil - Porsche Centre Cambridge
• Październik 1996 - 53487 mil - Porsche Centre Reading
• Czerwiec 1997 - 59823 mil - Porsche Centre Cambridge
• Data TBC - 70439 mil - C.S. Engineering
• Lipiec 2000 - 76211 mil - Chelsea Carrera Ltd
• Sierpień 2007 - 90494 mil - Camtune Ltd
• Kwiecień 2010 - 92035 mil - Francis Tuthill
• Luty 2021 - 94498 mil - Zuffenhaus
• Październik 2021 - 95876 mil - Absolutny VW (przebudowa silnika)
• styczeń 2023 - 96439 mil - Zuffenhaus

PODSUMOWANIE

Zakupiony w 2020 roku po około 10 latach poza drogami, ten 964 Carrera 4 został od tego czasu poddany szeroko zakrojonym pracom renowacyjnym, a sprzedawca twierdzi, że samochód jest teraz wyjątkowy pod względem wykończenia zewnętrznego, silnika, zawieszenia i hamulców. Wnętrze pozostało oryginalne, ale jest w bardzo dobrym stanie. Dla kogoś, kto szuka pewnej 911 w imponującym stanie, ogromna lista nowych części zamontowanych w tym samochodzie w ciągu ostatnich dwóch lat z pewnością czyni go jednym z najlepszych na rynku.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

Uwaga: na tablicy rejestracyjnej zarejestrowano znacznik uszkodzenia, ale szczegóły w HPI pokazują, że miało to miejsce, gdy rejestracja została przypisana do Vauxhalla, a nie do tego Porsche.

PRINCIPAIS FACTOS

• Considerado em excelente estado, este 964 Carrera 4 foi objeto de um restauro e repintura da carroçaria, bem como de uma reconstrução completa do motor e de uma revisão da suspensão e dos travões nos últimos dois anos.
• É alimentado por um flat-six de 3,6 litros arrefecido a ar, que debita 247 cv e 228 lb-pé de binário às quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Adquirido pelo vendedor em estado de "achado de celeiro", tendo estado fora de circulação durante cerca de 10 anos, foi então objeto de uma extensa remodelação.
• O conta-quilómetros indica 96.617 quilómetros.
• Atenção: embora os controlos HPI indiquem que o ano de fabrico é 1991 e o V5C mostre que o carro era novo no primeiro registo em outubro de 1991, o código "L" no VIN confirma que se trata de um modelo de carro do ano de 1990.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 964 tem uma bonita combinação de cinzento-pedra sobre estofos em linho com debrum preto.
• É montado em jantes de liga leve "Cup" de 17 polegadas, equipadas com pneus Michelin Pilot Sport 4.
• O equipamento de fábrica inclui o teto de abrir, o para-brisas fumado, os bancos dianteiros com 8 posições de regulação eléctrica e o limpa para-brisas traseiro (entretanto removido e apagado).
• Atualmente, está instalada uma placa de proteção do rádio.
• O carro é acompanhado pelo livro de revisões carimbado, bem como por uma série de facturas que cobrem os trabalhos realizados pelo vendedor.

Especificação original (por autocolante):

• C16: Automóvel do mercado britânico
• 330: Rádio Blaupunkt Toronto SQR-46
• 425: Limpa-vidros da janela traseira
• 437: Banco elétrico de 8 vias, esquerdo
• 438: Banco elétrico de 8 vias, direito
• 494: Amplificador
• 567: Para-brisas com vidro fumado
• 650: Teto de abrir

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: Segundo as suas próprias palavras, o carro está em "condições deslumbrantes", sem quaisquer defeitos exteriores conhecidos. O carro foi despojado até ao metal nu, sem sinais de danos anteriores, e ambos os guarda-lamas dianteiros e ambos os para-choques foram substituídos por peças OEM genuínas, antes de serem totalmente repintados pelo especialista da Porsche, Southam Bodies. O interior apresenta um ligeiro desgaste, compatível com a quilometragem.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado a 6 de julho de 2022 com 95.883 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos. Terá um novo certificado MOT pronto para o próximo proprietário, que estará em vigor até julho de 2024.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada em janeiro de 2023, aos 96.439 quilómetros, pelo especialista da Porsche, Zuffenhaus. Esta manutenção incluiu óleo e filtro do motor, óleo da caixa de velocidades, bicos de sangria dos travões em aço inoxidável e líquido dos travões novo.
• O motor também foi submetido a uma verificação/ajuste da folga das válvulas após 500 quilómetros, com aperto das cabeças dos cilindros, mais óleo do motor e filtro.
• Uma fatura de outubro de 2021 mostra uma grande revisão do motor e uma remodelação da parte inferior da Absolute VW.
• A reconstrução completa do motor incluiu novas guias de válvulas, bomba de óleo, todos os tubos de óleo (flexíveis e rígidos), novo radiador de óleo e ventoinha, novos filtros de combustível, bomba e regulador de pressão e revisão dos injectores de combustível.
• O carro também recebeu uma nova embraiagem e volante, novos discos de travão, pinças de travão revistas e novas pastilhas de travão, novas linhas de travão flexíveis e rígidas, novos cilindros mestre e escravo da embraiagem e linhas de fluido.
• Foram instalados novos amortecedores Bilstein em todos os quatro cantos com novos suportes superiores, todos os componentes da suspensão foram removidos, despojados até ao metal nu e depois receberam um tratamento Cerakote. A cremalheira da direção foi substituída, juntamente com todas as juntas esféricas, casquilhos e rolamentos. Os vedantes de óleo do diferencial dianteiro foram substituídos e a maioria das porcas e parafusos foram revestidos de novo. As duas ventoinhas de aquecimento/ventilação também foram renovadas.

Datas e quilometragem:

• janeiro 1992 - 2203 milhas - Porsche Centre Cambridge
• agosto 1992 - 5792 milhas - Porsche Centre Cambridge
• outubro 1992 - 10205 milhas - Porsche Centre Cambridge
• setembro 1993 - 18343 milhas - Porsche Centre Cambridge
• Mar 1994 - 24079 milhas - Porsche Centre Cambridge
• Dez 1994 - 30165 milhas - Porsche Centre Cambridge
• Nov 1995 - 37595 milhas - Porsche Centre Cambridge
• outubro 1996 - 53487 milhas - Porsche Centre Reading
• junho 1997 - 59823 milhas - Porsche Centre Cambridge
• Data a confirmar - 70439 milhas - C.S. Engineering
• julho 2000 - 76211 milhas - Chelsea Carrera Ltd
• agosto 2007 - 90494 milhas - Camtune Ltd
• abril 2010 - 92035 milhas - Francis Tuthill
• Fev 2021 - 94498 milhas - Zuffenhaus
• outubro 2021 - 95876 milhas - Absolute VW (reconstrução do motor)
• Jan 2023 - 96439 milhas - Zuffenhaus

RESUMO

Adquirido em 2020, depois de ter estado fora de circulação durante cerca de 10 anos, este 964 Carrera 4 foi alvo de um extenso trabalho de restauro, com o vendedor a afirmar que o carro é agora excecional no que diz respeito ao acabamento exterior, motor, suspensão e travões. O interior foi deixado original mas mantém-se em muito bom estado. Para quem procura um 911 seguro e em condições muito impressionantes, a enorme lista de peças novas instaladas neste carro nos últimos dois anos torna-o certamente um dos melhores do mercado.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

Nota: existe uma marca de danos registada na chapa de matrícula, mas os detalhes no HPI mostram que foi quando a matrícula foi atribuída a um Vauxhall, e não a este Porsche.

NYCKELFAKTA

• Denna 964 Carrera 4 rapporteras vara i utmärkt skick och har under de senaste två åren fått en karossrenovering och ommålning, samt en fullständig motorrenovering och översyn av fjädring och bromsar.
• Den drivs av en luftkyld 3,6-liters flatsexmotor som levererar 247 hk och 228 lbf vridmoment till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den förvärvades av säljaren i ett skick där den hade varit avställd i cirka 10 år och genomgick sedan en omfattande renovering.
• Vägmätaren visar 96 617 miles.
• Observera: HPI-kontrollerna visar tillverkningsåret 1991, och V5C visar att bilen var ny vid första registreringen i oktober 1991, men "L"-koden i VIN bekräftar att detta är en bil av årsmodell 1990.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 964 har en vacker kombination av klädsel i Stone Grey över Linen med svart piping.
• Den rullar på 17-tums "Cup"-legeringsfälgar med Michelin Pilot Sport 4-däck.
• Fabriksutrustningen inkluderar soltak, tonad vindruta, 8-vägs elektriskt justerbara framsäten och bakrutetorkare (sedan borttagen och avtäckt).
• En radiostörplåt är för närvarande monterad.
• Med bilen följer den stämplade serviceboken, liksom en mängd fakturor som täcker det arbete som säljaren har låtit utföra.

Originalspecifikation (per klistermärke):

• C16: Bil på den brittiska marknaden
• 330: Radio Blaupunkt Toronto SQR-46
• 425: Bakrutetorkare
• 437: 8-vägs elektriskt säte, vänster
• 438: 8-vägs elektriskt säte, höger
• 494: Förstärkare
• 567: Vindruta med övre kant
• 650: Taklucka

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: I sina egna ord är bilen i "fantastiskt skick" utan några kända yttre brister. Bilen strippades till bar metall, utan tecken på någon tidigare skada, och med båda framvingarna och båda stötfångarna ersatta med äkta OEM-artiklar, innan de målades om helt av Porsche-specialisten Southam Bodies. Interiören är lite sliten i förhållande till körsträckan.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet var den 6 juli 2022 vid 95 883 miles, vilket resulterade i ett första gångspass utan några råd. Den kommer att ha ett nytt MOT-certifikat redo för nästa ägare, som kommer att löpa till juli 2024.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes av Porsche-specialisten Zuffenhaus i januari 2023 efter 96 439 mil. Detta inkluderade motorolja och filter, plus växellådsolja, avtappningsnipplar för bromsar i rostfritt stål och ny bromsvätska.
• Motorn genomgick också en kontroll/justering av ventilspelet efter 500 mil, med åtdragning av cylinderhuvudena, samt motorolja och filter.
• En faktura från oktober 2021 visar en större motorrenovering och underredsrenovering från Absolute VW.
• Den fullständiga motorrenoveringen omfattade nya ventilstyrningar, oljepump, alla oljeledningar (flexibla och styva), ny oljekylare och fläkt, nya bränslefilter, pump och tryckregulator samt översyn av bränsleinsprutarna.
• Bilen fick också en ny koppling och svänghjul, nya bromsskivor, bromsok renoverade och nya bromsbelägg, nya flexibla och styva bromsledningar, nya kopplingshuvud- och slavcylindrar samt vätskeledningar.
• Nya Bilstein-stötdämpare monterades i alla fyra hörnen med nya toppfästen, varje fjädringskomponent togs bort, strippades till bar metall och fick sedan en Cerakote-behandling. Styrstången byttes ut, tillsammans med alla kulleder, bussningar och lager. De främre differentialoljetätningarna byttes ut och de flesta muttrar och bultar pläterades om. Båda värme-/ventilationsfläktarna byttes också ut.

Datum och körsträcka:

• Jan 1992 - 2203 miles - Porsche Centre Cambridge
• Aug 1992 - 5792 miles - Porsche Centre Cambridge
• Oktober 1992 - 10205 mil - Porsche Centre Cambridge
• Sep 1993 - 18343 miles - Porsche Centre Cambridge
• Mar 1994 - 24079 miles - Porsche Centre Cambridge
• Dec 1994 - 30165 miles - Porsche Centre Cambridge
• Nov 1995 - 37595 miles - Porsche Centre Cambridge
• Oktober 1996 - 53487 mil - Porsche Centre Reading
• Jun 1997 - 59823 miles - Porsche Centre Cambridge
• Datum TBC - 70439 miles - C.S. Engineering
• Jul 2000 - 76211 miles - Chelsea Carrera Ltd
• Aug 2007 - 90494 miles - Camtune Ltd
• Apr 2010 - 92035 miles - Francis Tuthill
• Feb 2021 - 94498 mil - Zuffenhaus
• Oct 2021 - 95876 miles - Absolute VW (motorrenovering)
• Jan 2023 - 96439 mil - Zuffenhaus

SAMMANFATTNING

Denna 964 Carrera 4 köptes 2020 efter att ha varit av vägen i cirka 10 år och har sedan dess behandlats med omfattande restaureringsarbete, med säljaren som säger att bilen nu är exceptionell när det gäller dess yttre finish, motor, fjädring och bromsar. Interiören har lämnats original men förblir i mycket god ordning. För någon som söker en säker 911 i mycket imponerande skick, gör den enorma listan över nya delar som monterats på denna bil under de senaste två åren den säkert till en av de allra bästa på marknaden.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.

Observera: det finns en skademarkör loggad mot registreringsskylten, men detaljerna på HPI visar att detta var när registreringen tilldelades en Vauxhall, och inte denna Porsche.